JPH10294040A - A switch - Google Patents

A switch

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JPH10294040A
JPH10294040A JP10031497A JP10031497A JPH10294040A JP H10294040 A JPH10294040 A JP H10294040A JP 10031497 A JP10031497 A JP 10031497A JP 10031497 A JP10031497 A JP 10031497A JP H10294040 A JPH10294040 A JP H10294040A
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JP
Japan
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switch
movable contact
operating shaft
shaft
contact
Prior art date
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Pending
Application number
JP10031497A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Teruo Kato
輝男 加藤
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Tech Kk F
F Tech Inc
Original Assignee
Tech Kk F
F Tech Inc
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve two opposite problems on each switch of a sliding contact type and a non-sliding contact type at the same time and enable using a switch commonly for switching of large and small electric current by providing a switch which supports an operating shaft holding a movable contact unit that can contact on a fixed contact unit in a switch case and switches contact and cut-off states of both contact units in accordance with the movement of the shaft. SOLUTION: A movable contact unit 30b is attached on an operating shaft 16 so that the unit 36 slips and contacts on a fixed contact unit 9f2 when the shaft 16 moves in a prescribed moving section, and a cam mechanism CA which displaces the movable contact unit 30b in the direction to float up from the fixed contact unit 9f2 linked with the movement of the operating shaft 16, is attached between a switch case 6 and the movable contact unit 30b. The movable contact unit 30b is floated up from the fixed contact unit 9f2 and the inside of the switch case 6 in the outside of the moving section of the operating shaft 16 by the cam mechanism CA.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、内部に固定接点部
を収納固定したスイッチケースの一端部に、該固定接点
部に接触可能な可動接点部を保持した作動軸をその軸線
方向に往復移動可能に支持し、その作動軸の移動に応じ
て前記両接点部相互の接触・遮断状態を切換えるように
したスイッチに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a switch case in which a fixed contact portion is housed and fixed inside, and an operating shaft holding a movable contact portion capable of contacting the fixed contact portion is reciprocated in one axial direction thereof. The present invention relates to a switch which is supported so as to be capable of switching between a contact state and a cutoff state of the contact portions in accordance with the movement of the operation shaft.

【0002】[0002]

【従来の技術】斯かるスイッチは、例えば自動車のクル
ーズ運転キャンセル用スイッチ、その他の電装品スイッ
チとして広く利用されている。
2. Description of the Related Art Such a switch is widely used, for example, as a switch for canceling a cruise operation of an automobile, and as a switch for other electric components.

【0003】従来の此の種スイッチとしては、作動軸が
所定の移動区間を移動する時に可動接点部が固定接点部
上を摺動接触するようにしてスイッチが閉じられるよう
にした摺動接点タイプ(例えば実開昭62−12473
2号公報の第3,4図(b)の接点部を参照)と、固定
接点部に対し可動接点部を作動軸の移動方向に接離し得
るように配設して、該可動接点部を作動軸の移動に応じ
固定接点部に対し接・離させることでスイッチを閉・開
するようにした非摺動接点タイプ(例えば同公報の第
3,4図(a)の接点部を参照)とがあった。
As a conventional switch of this type, there is a sliding contact type switch in which a movable contact portion slides on a fixed contact portion so that the switch is closed when an operating shaft moves in a predetermined moving section. (For example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-12473)
The movable contact portion is disposed so as to be able to be moved toward and away from the fixed contact portion in the direction of movement of the operating shaft, and the movable contact portion is connected to the fixed contact portion. A non-sliding contact type in which a switch is closed / opened by contacting / releasing to a fixed contact portion in accordance with movement of an operating shaft (see, for example, the contact portion in FIGS. 3 and 4 (a) of the same publication). There was.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが従来の上記摺
動接点タイプのスイッチは、可動接点部が固定接点部と
摺動接触することでその両接点部の接触部が常にセルフ
クリーニングされ、小電流(例えば12V、1.5 A)の開
閉に適している利点があるが、その反面、スイッチの開
放時に可動接点部が接するスイッチケース内面(通常は
合成樹脂製)がスイッチの開閉に伴う発熱により溶ける
恐れがあり、これの対策として耐熱部材を1部品追加す
る必要があってコストが嵩む問題があり、更に可動接点
部の変更だけではスイッチの位相反転が不可能であっ
た。
However, in the conventional switch of the sliding contact type, when the movable contact portion is in sliding contact with the fixed contact portion, the contact portions of the two contact portions are always self-cleaned, so that a small current can be obtained. (For example, 12 V, 1.5 A) is suitable for opening and closing, but on the other hand, the inner surface of the switch case (usually made of synthetic resin) to which the movable contact portion contacts when the switch is opened may be melted by the heat generated by opening and closing the switch. As a countermeasure against this, it is necessary to add one heat-resistant member, resulting in a problem that the cost increases. Further, it is impossible to reverse the phase of the switch only by changing the movable contact portion.

【0005】一方、従来の上記非摺動接点タイプのスイ
ッチは、スイッチの開放時に可動接点部がスイッチケー
ス内面に接することがなく、発熱対策を講じる必要がな
いことから大電流(例えば12V、3A)の開閉に適して
いる利点があるが、その反面、可動接点部の固定接点部
に対する接・離でスイッチを閉・開するためセルフクリ
ーニング構造ではなく、小電流の開閉に適しておらず、
もし小電流の開閉に用いる場合には部品点数が多くなっ
てコスト増となる。またスイッチの開閉切換え位置の変
更が困難であり、更にスイッチの位相反転も困難であっ
た。
On the other hand, the conventional non-sliding contact type switch has a large current (eg, 12 V, 3 A) because the movable contact portion does not come into contact with the inner surface of the switch case when the switch is opened, and it is not necessary to take measures against heat generation. ) Has the advantage of being suitable for opening and closing, but on the other hand, it is not suitable for opening and closing small currents because the switch is closed and opened when the movable contact contacts and separates from the fixed contact.
If it is used for switching a small current, the number of parts increases and the cost increases. In addition, it is difficult to change the switching position of the switch, and it is also difficult to reverse the phase of the switch.

【0006】また以上の事情から何れのタイプのスイッ
チも、小電流・大電流の開閉に共用することは困難であ
った。
[0006] From the above circumstances, it has been difficult to use any type of switch for switching small and large currents.

【0007】本発明は、このような諸事情に鑑みてなさ
れたもので、上記両タイプのスイッチの相反する問題を
一挙に解決することができ、しかも小電流・大電流何れ
の開閉にも共用できるようにしたスイッチを提供するこ
とを目的とする。
The present invention has been made in view of such circumstances, and can simultaneously solve the conflicting problems of the above two types of switches, and can be used for both small current and large current switching. An object of the present invention is to provide a switch that can be used.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、各請求項の発明は、内部に固定接点部を収納固定し
たスイッチケースの一端部に、該固定接点部に接触可能
な可動接点部を保持した作動軸をその軸線方向に往復移
動可能に支持し、その作動軸の移動に応じて前記両接点
部相互の接触・遮断状態を切換えるようにしたスイッチ
において、前記固定接点部を作動軸の移動方向にほぼ沿
うよう配設する一方、前記可動接点部を、前記作動軸が
所定の移動区間を移動する時に該固定接点部上を摺動接
触するよう該作動軸に取付け、前記スイッチケースと可
動接点部との間には、その可動接点部を前記作動軸の移
動に連動して前記固定接点部から浮き上がらせる方向に
変位させるカム機構を設け、このカム機構により、前記
作動軸の前記移動区間外では前記可動接点部を前記固定
接点部及びスイッチケース内面に対し浮き上がらせたこ
とを特徴としており、この特徴によれば、可動接点部の
固定接点部に対する摺動接触によって、それら接触部の
セルフクリーニング機能が得られてスイッチの信頼性が
向上し、その上、スイッチの閉成時には可動接点部を固
定接点部及びスイッチケース内面より浮き上がらせるこ
とで、発熱によるケース溶融の問題が高価な耐熱部材を
特別に用いることなく回避され、小電流・大電流何れの
開閉にも問題なく共用できる。しかも作動軸の移動に対
応したカム機構の作動時期を適宜変更するだけで、スイ
ッチの開閉切換え位置の変更が容易であり、更にスイッ
チの位相反転も容易に対応可能である。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a movable contact which can be brought into contact with the fixed contact portion is provided at one end of a switch case in which a fixed contact portion is housed and fixed. Operating the fixed contact portion in a switch that supports the operating shaft holding the portion so that the operating shaft can reciprocate in the axial direction, and switches the contact / interrupt state between the two contact portions according to the movement of the operating shaft. The movable contact portion is mounted on the operating shaft such that the movable contact portion slides on the fixed contact portion when the operating shaft moves in a predetermined moving section; A cam mechanism is provided between the case and the movable contact portion to displace the movable contact portion in a direction in which the movable contact portion rises from the fixed contact portion in conjunction with the movement of the operating shaft. Said move Between the outside and the outside, the movable contact portion is characterized in that it floats up with respect to the fixed contact portion and the inner surface of the switch case. According to this feature, the sliding contact of the movable contact portion with the fixed contact portion causes the contact portions to contact each other. The self-cleaning function improves the reliability of the switch. In addition, when the switch is closed, the movable contact rises above the fixed contact and the inner surface of the switch case. It can be avoided without special use of members, and can be used for both small current and large current switching without problems. In addition, by simply changing the operation timing of the cam mechanism corresponding to the movement of the operation shaft, it is possible to easily change the switching position of the switch, and to easily reverse the phase of the switch.

【0009】また特に請求項2の発明は、上記特徴に加
えて、前記カム機構が、前記スイッチケースの内面に一
体に隆起形成したリブと、このリブに対応して前記可動
接点部の一側に一体に形成したカムアーム部とから構成
されることを特徴としており、これにより、簡単なカム
構造で所期のスイッチ特性が確実に得られ、また上記リ
ブの一体化によりスイッチケースが補強される。
In addition, in addition to the above-described features, the cam mechanism may further include a rib integrally formed on the inner surface of the switch case, and a side of the movable contact portion corresponding to the rib. And a cam arm part integrally formed with the ribs, whereby the desired switch characteristics can be reliably obtained with a simple cam structure, and the switch case is reinforced by integrating the ribs. .

【0010】更に請求項3の発明は、請求項2の発明の
特徴に加えて、プレス成形されて前記作動軸に装着され
る可動接点板に、前記可動接点部となる一対の接点アー
ム部を該作動軸の移動方向と直交する方向に間隔をおい
て並設し、その一対の接点アーム間に橋渡されてその間
を一体に連結するブリッジ部を前記カムアーム部とした
ことを特徴としており、これにより、カムアーム部が両
持ち支持構造となってその強度アップが図られ、また可
動接点板をプレス成形する際にカムアーム部周囲の打ち
抜き部分を極力少なくできるため、そのプレス成形用金
型の製作が容易となる。
According to a third aspect of the present invention, in addition to the features of the second aspect, a pair of contact arm portions serving as the movable contact portions are formed on a movable contact plate which is press-formed and mounted on the operating shaft. It is characterized in that the cam arm portion is a bridge portion which is arranged side by side in a direction orthogonal to the direction of movement of the operating shaft and is bridged between the pair of contact arms and integrally connects between the contact arms. As a result, the cam arm has a double-sided support structure and its strength is increased, and the stamping portion around the cam arm can be reduced as much as possible when press-molding the movable contact plate. It will be easier.

【0011】[0011]

【実施例】本発明の実施の形態を、添付図面に例示した
本発明の実施例に基づいて以下に具体的に説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be specifically described below based on embodiments of the present invention illustrated in the accompanying drawings.

【0012】添付図面において、図1は、本発明の第1
実施例に係るクルーズキャンセル・ストップ兼用スイッ
チ装置を備えた自動車用制動装置の概略図、図2は、上
記スイッチ装置をブレーキペダル非踏込み状態(作動軸
の押込み状態)で示す縦断側面図、図3は図2の3−3
線断面図、図4は図2の4−4線断面図、図5は作動軸
本体と軸頭部との結合部の拡大断面図(図4の5−5線
拡大断面図)、図6は図4の6−6線断面図、図7はク
ルーズキャンセルスイッチ部の簡略作用図、図8は、作
動軸本体をスイッチケースに小組みしたサブアッセンブ
リ状態を示す、図2に対応(但し作動軸本体は非押込み
状態)した断面図、図9は、クルーズキャンセルスイッ
チ部の位相を逆転した実施例(本発明の第2実施例)を
示す、図2と同様の断面図、図10は、前記第2実施例
を示す、図3と同様の断面図(図9の10−10線端面
図)、図11〜図14は、それぞれ本発明の第3〜第6
実施例を示す、図3と同様の断面図、及びその部分断面
図、図15・16は、本発明の第7・第8実施例を示
す、図5と同様の断面図(作動軸本体と軸頭部との結合
部の拡大断面図)である。
In the accompanying drawings, FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic view of an automobile braking device provided with a cruise cancel / stop switch device according to the embodiment; FIG. 2 is a longitudinal side view showing the switch device in a non-depressed state of a brake pedal (depressed state of an operating shaft); Is 3-3 in FIG.
4, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 in FIG. 2, FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view (an enlarged cross-sectional view taken along line 5-5 in FIG. 4) of a coupling portion between the operating shaft main body and the shaft head, FIG. FIG. 7 is a sectional view taken along the line 6-6 in FIG. 4, FIG. 7 is a simplified operation view of the cruise cancel switch section, and FIG. 8 shows a sub-assembly state in which the operating shaft main body is assembled in a switch case, corresponding to FIG. FIG. 9 is a sectional view similar to FIG. 2 showing an embodiment (second embodiment of the present invention) in which the phase of the cruise cancel switch is reversed, and FIG. FIGS. 11 to 14 are sectional views similar to FIG. 3 (end view taken along the line 10-10 in FIG. 9), showing the second embodiment, and FIGS.
3 and its partial sectional views showing an embodiment, and FIGS. 15 and 16 are sectional views (an operating shaft main body and an operating shaft main body) similar to FIG. 5 showing seventh and eighth embodiments of the present invention. It is an enlarged sectional view of the joint part with a shaft head.

【0013】先ず図1ないし図8に示す第1実施例から
説明する。図1において、自動車の車体1に軸支されて
後方へばね付勢されるブレーキペダル2には、それの踏
み込みに伴う前方(図1で左方)への揺動により作動さ
れるブレーキ用マスタシリンダ3が連結される。上記ブ
レーキペダル2に応動するクルーズキャンセル・ストッ
プ兼用スイッチ装置4が該ペダル2の背後で車体1に固
定されたブラケット5に取付けられており、このスイッ
チ装置4は、その上半部のクルーズキャンセルスイッチ
部4Cと、下半部のストップスイッチ部4Sを一纏めに
ユニット化したものである。そのうちクルーズキャンセ
ルスイッチ部4Cは本発明のスイッチを構成するもので
あって、図示しない自動車を一定速度で走行させるオー
トクルーズ制御回路に接続され、また同スイッチ装置4
のストップスイッチ部4Sは、図示しない制動ランプ点
灯回路に接続される。
First, a first embodiment shown in FIGS. 1 to 8 will be described. In FIG. 1, a brake pedal 2 pivotally supported by a vehicle body 1 of a motor vehicle and spring-biased rearward has a brake master actuated by forward (leftward in FIG. 1) swinging as the pedal is depressed. The cylinder 3 is connected. A cruise cancel / stop switch device 4 responsive to the brake pedal 2 is mounted on a bracket 5 fixed to the vehicle body 1 behind the pedal 2, and this switch device 4 is a cruise cancel switch in the upper half thereof. The unit 4C and the lower half stop switch unit 4S are unitized together. The cruise cancel switch 4C constitutes a switch of the present invention, and is connected to an auto cruise control circuit for driving a vehicle (not shown) at a constant speed.
Is connected to a brake lamp lighting circuit (not shown).

【0014】図2ないし図8に上記スイッチ装置4の具
体的構成を示す。図2ないし図4において、スイッチ装
置4のスイッチケース6は、いずれも合成樹脂製で一端
面を開放した箱形のケースボディ6B及びケースキャッ
プ6Cからなっている。ケースボディ6Bの開放端に
は、相対向する一対の連結片7,7が各々弾性変形し得
るように一体に突設され、一方、ケースキャップ6Cに
は、その両外側面に、一対の係止爪8,8が形成され
る。そして、これら係止爪8,8を連結片7,7の係止
孔7a,7aに係合させることにより、ケースボディ6
B及びケースキャップ6Cは、開放端相互を印籠嵌合し
た状態で一体的に結合される。
FIGS. 2 to 8 show a specific structure of the switch device 4. FIG. 2 to 4, the switch case 6 of the switch device 4 includes a box-shaped case body 6B and a case cap 6C, each of which is made of synthetic resin and has one end open. At the open end of the case body 6B, a pair of opposing connecting pieces 7, 7 are integrally formed so as to be elastically deformable, while the case cap 6C has a pair of engaging members on both outer surfaces thereof. Stop claws 8, 8 are formed. By engaging these locking claws 8, 8 with the locking holes 7a, 7a of the connecting pieces 7, 7, the case body 6 is formed.
B and the case cap 6C are integrally connected with each other with their open ends fitted in a cage.

【0015】スイッチケース6の内壁には、その上半部
において互いに並列する左右一対の第1,第2端子板9
1 ,92 が固定され、またその下半部において互いに相
対向する左右一対の第3,第4端子板93 ,94 が固定
される。それら端子板91 〜94 の外端部は、ケースキ
ャップ6Cを通して外部に延びていて二組の端子9a 1
〜9a4 を構成しており、これら端子9a1 〜9a
4 と、これらを囲むようにケースキャップ6Cに一体成
形されたカプラハウジング10とによりカプラC1が構
成され、このカプラC1 には、前記制御回路及び点灯回
路に連なる別のカプラC2 (図1参照)が接続可能とな
っている。
The inner wall of the switch case 6 has an upper half
A pair of left and right first and second terminal plates 9 parallel to each other
1, 9TwoAre fixed, and in the lower half
A pair of left and right third and fourth terminal plates 9 facing each otherThree, 9FourIs fixed
Is done. Those terminal boards 91~ 9FourThe outer end of
Two sets of terminals 9a extending to the outside through the cap 6C 1
~ 9aFourAnd these terminals 9a1~ 9a
FourAnd integrated with the case cap 6C to surround them.
Coupler C with the shaped coupler housing 101But
This coupler C1The control circuit and the lighting circuit
Another coupler C on the roadTwo(See Figure 1) can be connected
ing.

【0016】前記第1,第2端子板91 ,92 の、スイ
ッチケース6の内壁面に沿う帯板部は、クルーズキャン
セルスイッチ部4Cの一対の固定接点部9f1 ,9f2
を構成しており、また前記一対の第3,第4端子板
3 ,94 の、スイッチケース6の内壁面に沿うコ字形
屈曲部の各内端部は、厚肉の固定接点部材を各々一体に
有してストップスイッチ部4Sの一対の固定接点部9f
3 ,9f4 を構成している。スイッチケース6内には、
厚肉の可動接点部材を各々一体に有して第3,第4端子
板93 ,94 の固定接点部9f3 ,9f4 にそれぞれ対
向する一対の可動接点部11a3 ,11a4 を両端に付
設したストップスイッチ用可動接点板11と、これを固
定接点部9f3 ,9f4 側へ付勢するコイル状の閉じば
ね12とが収納されている。
The strip portions of the first and second terminal plates 9 1 and 9 2 along the inner wall surface of the switch case 6 are formed by a pair of fixed contact portions 9f 1 and 9f 2 of the cruise cancel switch portion 4C.
Constitute a and the pair of third, fourth terminal plate 9 3, 9 4, the inner end portions of the U-shaped bent portion along the inner wall surface of the switch case 6, the fixed contact member of the thick A pair of fixed contact portions 9f of the stop switch portion 4S which are integrally provided.
3, constitute a 9f 4. In the switch case 6,
A movable contact member of the thick respectively integrally third, fourth terminal plate 9 3, 9 4 fixed contact portions 9f 3, 9f 4 to a pair of movable contacts 11a 3 respectively facing, 11a 4 across the And a coil-shaped closing spring 12 for biasing the stop switch movable contact plate 11 attached to the movable contact plate 11 toward the fixed contact portions 9f 3 and 9f 4 .

【0017】再び図2において、ケースボディ6Bの端
壁には中空の金属製取付ボルト13の基端がモールド結
合され、この取付ボルト13と、これに螺着されるナッ
ト14とによりスイッチ装置4は前記ブラケット5に着
脱可能に取付けられる。
Referring again to FIG. 2, the base end of a hollow metal mounting bolt 13 is molded to the end wall of the case body 6B, and the switch device 4 is formed by the mounting bolt 13 and a nut 14 screwed thereto. Is detachably attached to the bracket 5.

【0018】またケースボディ6Bの端壁には、取付ボ
ルト13の中空部及びケースボディ6B内部間を区画す
る比較的薄肉の隔壁15が形成され、この隔壁15に
は、取付ボルト13の中空部よりも小径の軸孔15a
と、この軸孔15aから取付ボルト13の中空部に向っ
て拡径するテーパ孔15bとが設けられる。また隔壁1
5の内側面には軸孔15aの軸線と直角なストッパ面1
5cが形成される。
A relatively thin partition wall 15 is formed in the end wall of the case body 6B to partition between the hollow portion of the mounting bolt 13 and the inside of the case body 6B. Shaft hole 15a smaller in diameter than
And a tapered hole 15b whose diameter increases from the shaft hole 15a toward the hollow portion of the mounting bolt 13. Partition wall 1
5 has a stopper surface 1 perpendicular to the axis of the shaft hole 15a.
5c is formed.

【0019】取付ボルト13の中空部には合成樹脂製の
作動軸16が摺動自在に嵌挿される。この作動軸16
は、一端部を取付ボルト13から出没させて取付ボルト
13の中空部に摺動自在に嵌合される作動軸本体17
と、その作動軸本体17の他端部(内端部)に着脱可能
に結合される軸頭部18とより分割構成される。その作
動軸本体17の内端側は小径軸部17aとなっており、
この小径軸部17aの端部寄り外周には前記軸孔15a
より大径の鍔部19が形成され、この鍔部19の先端側
外周面は前記テーパ孔15bと係合して軸孔15aを拡
径させ得るテーパ面20に形成され、反対側の端面は、
前記ストッパ面15cと当接し得るストッパ面21とし
て小径軸部17a外周面から直角に起立する。
An operating shaft 16 made of synthetic resin is slidably fitted in the hollow portion of the mounting bolt 13. This operating shaft 16
The operating shaft body 17 has one end protruding and retracting from the mounting bolt 13 and slidably fitted in the hollow portion of the mounting bolt 13.
And a shaft head 18 detachably connected to the other end (inner end) of the operating shaft main body 17. The inner end side of the operating shaft body 17 is a small-diameter shaft portion 17a,
The shaft hole 15a is formed on the outer periphery near the end of the small diameter shaft portion 17a.
A flange 19 having a larger diameter is formed, and an outer peripheral surface on the distal end side of the flange 19 is formed as a tapered surface 20 that can engage with the tapered hole 15b to expand the diameter of the shaft hole 15a. ,
As a stopper surface 21 that can come into contact with the stopper surface 15c, the stopper surface 21 stands at right angles from the outer peripheral surface of the small-diameter shaft portion 17a.

【0020】而して作動軸本体17を取付ボルト13の
外端側からその中空部を通して軸孔15aに一定の荷重
をもって挿入すれば、鍔部19が軸孔15aを拡径させ
て通過し、通過後は軸孔15aが弾性により原形に復元
し、ストッパ面15c,21同士の当接により、鍔部1
9の軸孔15aからの抜出しが防止される。このときの
作動軸本体17の位置が後退位置であり、この位置に向
って、即ちケース6外に突出する方向に作動軸本体17
(従って作動軸16)を付勢する戻しコイルばね22
が、取付ボルト13内で小径軸部17a外周に装着さ
れ、該ばね22の可動端は前記隔壁15の外側面に支承
される。前記ストッパ面15c,21は、互いに協働し
て前記ばね22の付勢力に抗して作動軸本体17を所定
の後退位置(図8参照)に保持するストッパ手段を構成
している。
When the operating shaft main body 17 is inserted with a certain load into the shaft hole 15a from the outer end side of the mounting bolt 13 through the hollow portion thereof, the flange portion 19 passes through the shaft hole 15a while expanding the diameter of the shaft hole 15a. After the passage, the shaft hole 15a is restored to its original shape by elasticity, and the abutment between the stopper surfaces 15c and 21 causes the flange 1
9 is prevented from being pulled out from the shaft hole 15a. The position of the operating shaft main body 17 at this time is the retracted position, and the operating shaft main body 17
(Therefore, the return coil spring 22 for urging the operating shaft 16)
Is mounted on the outer periphery of the small-diameter shaft portion 17 a within the mounting bolt 13, and the movable end of the spring 22 is supported on the outer surface of the partition wall 15. The stopper surfaces 15c and 21 cooperate with each other to constitute stopper means for holding the operating shaft main body 17 at a predetermined retracted position (see FIG. 8) against the urging force of the spring 22.

【0021】前記小径軸部17aの、鍔部19よりも先
端側の軸部は、その軸端に開口するスリット状切欠部2
4を挟んで並列する弾性変形可能な一対の係合爪23,
23に分割され、その両係合爪23,23の外周面は、
互いに平行な扁平面23f,23fに形成され、またそ
の各係合爪23の先端外周には、外拡がりの係止突部2
3aが一体に形成され、この係止突部23aは、次に説
明する基板部25の係合孔25c開口縁に係脱可能に係
止し得るようになっている。
The shaft portion of the small-diameter shaft portion 17a, which is closer to the tip end than the flange portion 19, has a slit-shaped notch 2 opening at the shaft end.
4, a pair of elastically deformable engagement claws 23 arranged in parallel with each other
23, and the outer peripheral surfaces of both engaging claws 23, 23 are
The engaging projections 2 are formed on flat flat surfaces 23f, 23f parallel to each other, and are provided on the outer periphery of the distal end of each engaging claw 23.
3a is integrally formed, and the locking projection 23a can be detachably locked to an opening edge of an engaging hole 25c of the substrate 25 described below.

【0022】前記軸頭部18は、前記係合爪23,23
が係脱可能に挿入される係合孔25aを有して作動軸1
6の摺動方向と直交する基板部25と、その基板部25
の、クルーズキャンセルスイッチ部4C寄りの一側端よ
り前記摺動方向に沿って一体に延びる扁平な方形状の接
点保持部26とより構成され、基板部25の他側部前面
には、前記ストップスイッチ部4Sの可動接点板11の
小孔11bに遊合し得る小突起25bが一体に突設され
る。前記基板部25には、係合孔25aの開口部におい
てその直径方向に延びる橋渡し部25cが前記スリット
状切欠部24に対応して一体に形成されており、この橋
渡し部25cは、前記係合爪23,23を係合孔25a
に挿入係合させる際に各爪23に対し位置決め案内作用
を発揮することができ、しかもその挿入係合の完了後に
おいては、軸頭部18と作動軸本体17間に分離方向に
外力が作用した場合に、各係合爪23(前記係止突部2
3a)が係合孔25aの開口縁から離脱しようと変形す
るのを該橋渡し部25cにより効果的に抑えることがで
きて、軸頭部18が作動軸本体17から簡単には離脱し
ないようにしている。
The shaft head 18 is provided with the engaging claws 23, 23
Has an engaging hole 25a into which the operating shaft 1 is detachably inserted.
6, a board part 25 orthogonal to the sliding direction,
And a flat rectangular contact holding portion 26 integrally extending along the sliding direction from one side end near the cruise canceling switch portion 4C. A small projection 25b that can fit into the small hole 11b of the movable contact plate 11 of the switch section 4S is integrally provided. A bridging portion 25c extending in the diameter direction at the opening of the engaging hole 25a is formed integrally with the substrate portion 25 so as to correspond to the slit-shaped cutout portion 24. The bridging portion 25c Insert the claws 23, 23 into the engagement holes 25a.
When the insertion engagement is performed, the positioning guide action can be exerted on each of the claws 23. After the insertion engagement is completed, an external force acts between the shaft head 18 and the operating shaft main body 17 in the separating direction. In this case, each engaging claw 23 (the locking projection 2
The bridging portion 25c can effectively prevent the deformation of 3a) from being detached from the opening edge of the engagement hole 25a, so that the shaft head 18 is not easily detached from the operating shaft main body 17. I have.

【0023】前記保持部26の、固定接点部9f1 ,9
2 との対向面には、クルーズキャンセルスイッチ部4
Cの可動接点板30の基部30mが固着(図示例では融
着31)されている。この可動接点板30は、導電性金
属板をプレス加工して一体成形されており、その基部3
0mからは、第1端子板91 の固定接点部9f1 に常に
摺動接触する一対の第1接点アーム部30a,30a
と、作動軸16が所定の移動区間を摺動(この実施例で
は前記後退位置から所定距離を摺動)する時だけ第2端
子板92 の固定接点部9f2 に摺動接触する可動接点部
としての第2接点アーム部30bとが、作動軸16の摺
動方向と直交する方向に互いに並列して一体に延出して
いる。この可動接点部となる第2接点アーム部30bの
自由端部には、耐久性を高めるべく厚肉の可動接点部材
が一体に固定されている。
The fixed contact portions 9f 1 , 9 of the holding portion 26
On the surface facing f2, there is a cruise cancel switch 4
The base 30m of the movable contact plate 30 of C is fixed (fused 31 in the illustrated example). The movable contact plate 30 is formed by pressing a conductive metal plate and integrally formed.
From 0 m, the pair of first contact arm part 30a always in sliding contact with the fixed contact portion 9f 1 of the first terminal plate 9 1, 30a
When the movable contact actuation shaft 16 to contact sliding the predetermined movement section slides on the fixed contact portion 9f 2 by the second terminal plate 9 2 time (in this embodiment sliding a predetermined distance from the retracted position) A second contact arm portion 30b as a portion extends in parallel and integrally with each other in a direction orthogonal to the sliding direction of the operating shaft 16. A thick movable contact member is integrally fixed to a free end of the second contact arm portion 30b serving as the movable contact portion in order to enhance durability.

【0024】スイッチケース6と第2接点アーム部30
bとの間には、その接点アーム部30bを作動軸16の
移動に連動して前記固定接点部9f2 から浮き上がらせ
る方向に変位させるカム機構CAが設けられ、このカム
機構CAにより、作動軸16の前記移動区間外では第2
接点アーム部30bを前記固定接点部9f2 及びスイッ
チケース6内面に対し所定高さ浮き上がらせるようにな
っている。前記カム機構CAは、図示例では両固定接点
部9f1 ,9f2 間においてスイッチケース6の内面に
一体に隆起形成したリブ32と、このリブ32に対応し
て第2接点アーム部30bの内側に一体に突設したカム
アーム部33とから構成される。
Switch case 6 and second contact arm 30
Between is b, a cam mechanism CA be displaced in a direction to float the contact arm portions 30b from the fixed contact portion 9f 2 in association with the movement of the actuating shaft 16 is provided by the cam mechanism CA, operating shaft 16 outside the said travel zone
And adapted to float a predetermined height contact arm portion 30b relative to the fixed contact portion 9f 2 and the switch case 6 inner surface. In the illustrated example, the cam mechanism CA includes a rib 32 integrally formed on the inner surface of the switch case 6 between the fixed contact portions 9f 1 and 9f 2 , and an inner side of the second contact arm portion 30b corresponding to the rib 32. And a cam arm 33 integrally protruded from the cam arm 33.

【0025】尚、図4からも明らかなようにスイッチケ
ース6の内壁面には、前記軸頭部18の断面形状に概ね
対応した凹凸部が形成されており、該凹凸部と軸頭部1
8との係合により作動軸16の軸線回りの回動が規制さ
れ、作動軸16(従って軸頭部18)は常に略一定の姿
勢でその軸線に沿って往復摺動できるようになってい
る。
As is apparent from FIG. 4, an uneven portion substantially corresponding to the cross-sectional shape of the shaft head 18 is formed on the inner wall surface of the switch case 6.
The rotation with respect to the axis of the operating shaft 16 is regulated by the engagement with the shaft 8, so that the operating shaft 16 (therefore, the shaft head 18) can always slide back and forth along the axis in a substantially constant posture. .

【0026】次に、この実施例の作用について説明す
る。スイッチ装置4の組立に当っては、図8に示すよう
に、小径軸部17aの外周に戻しコイルばね22を装着
した作動軸本体17をケースボディ6Bの取付ボルト1
3内にその外端側から挿入して、所定の押込み力を加え
ると、前述のように小径軸部17aの鍔部19のテーパ
面20と隔壁15のテーパ孔15bとの係合により軸孔
15aが拡径されるため、鍔部19は軸孔15aを通過
することができ、その際に戻しコイルばね22の固定端
を隔壁15に受止めさせることができる。通過後は、ス
トッパ面15c,21同士の当接により鍔部19の抜出
しが阻止され、こうして作動軸本体17をスイッチケー
ス6のケースボディ6Bに小組みした小組立体40を組
立てる。
Next, the operation of this embodiment will be described. In assembling the switch device 4, as shown in FIG. 8, the operating shaft main body 17 having the return coil spring 22 mounted on the outer periphery of the small diameter shaft portion 17a is attached to the mounting bolt 1 of the case body 6B.
3 is inserted from the outer end side thereof, and when a predetermined pushing force is applied, the shaft hole is formed by the engagement between the tapered surface 20 of the flange 19 of the small diameter shaft portion 17a and the tapered hole 15b of the partition wall 15 as described above. Since the diameter of 15a is enlarged, the flange portion 19 can pass through the shaft hole 15a, and at this time, the fixed end of the return coil spring 22 can be received by the partition wall 15. After the passage, the flange portions 19 are prevented from being pulled out by the contact between the stopper surfaces 15c and 21. Thus, the small assembly 40 in which the operation shaft main body 17 is assembled into the case body 6B of the switch case 6 is assembled.

【0027】更にこの小組立体40に於ける作動軸本体
17先端の係合爪23を、可動接点板30が保持部26
に予め固定された軸頭部18の係合孔25aにスナップ
係合させることで、軸頭部18を作動軸本体17に結合
一体化して作動軸16を組立て、これにより、作動軸1
6をスイッチケース6(ケースボディ6B)にセットし
た第1組立体を製作する。
Furthermore, the movable contact plate 30 holds the engaging claw 23 at the tip of the operating shaft main body 17 in the small assembly 40 with the holding portion 26.
Is snap-engaged with an engaging hole 25a of the shaft head 18 previously fixed to the shaft head 18, and the shaft head 18 is connected to and integrated with the operating shaft main body 17 to assemble the operating shaft 16, whereby the operating shaft 1
A first assembly in which 6 is set on the switch case 6 (case body 6B) is manufactured.

【0028】一方、ケースキャップ6Cには、各端子板
1 〜94 、ストップスイッチ部4S側の可動接点板1
1及び閉じばね12を予め組付けることで、第2組立体
を製作しておく。そして、このように個別に製作した第
1,第2組立体のケースボディ6B及びケースキャップ
6C相互を結合することによりスイッチ装置4の組立は
完了する。尚、このケースボディ6B及びケースキャッ
プ6Cの結合作業に際しては、ケースキャップ6C側に
固定の各端子板91 〜94 の内端部を、それらに対応し
てケースボディ6Bの内壁に予め形成される係合溝にそ
れぞれ挿入係合させるようにする。
On the other hand, the terminal caps 9 1 to 9 4 and the movable contact plate 1 on the side of the stop switch section 4S are provided on the case cap 6C.
The first assembly and the closing spring 12 are assembled in advance to produce the second assembly. Then, the assembly of the switch device 4 is completed by connecting the case bodies 6B and the case caps 6C of the first and second assemblies thus manufactured individually. Note that when the coupling operations of the case body 6B and the case cap 6C, preformed inner end of each terminal plate 9 to 93 4 fixed to the case cap 6C side, the inner wall of the case body 6B correspond to those Into the engaging grooves to be inserted.

【0029】図1に示すように、ブレーキペダル2が休
止位置に保持されている状態(非踏み込み状態)では、
該ペダル2により前進(押込み)作動される作動軸16
がストップスイッチ部4Sの可動接点板11を閉じばね
12の力に抗して固定接点部9f3 ,9f4 から引き離
しているので、ストップスイッチ部4Sはオフ状態とな
っており、一方、クルーズキャンセルスイッチ部4Cの
可動接点部30bは、それと一体のカムアーム部33が
リブ32の頂部に乗り上げることにより、該スイッチ部
4Cを同じくオフ状態(図7の(a)を参照)としてい
る。
As shown in FIG. 1, when the brake pedal 2 is held at the rest position (non-depressed state),
An operating shaft 16 which is operated forward (pushed) by the pedal 2
Separates the movable contact plate 11 of the stop switch unit 4S from the fixed contact units 9f 3 and 9f 4 against the force of the closing spring 12, so that the stop switch unit 4S is in the OFF state, while the cruise cancel is performed. The movable contact portion 30b of the switch portion 4C also sets the switch portion 4C to the off state (see FIG. 7A) by the cam arm 33 integral with the movable contact portion 30C riding on the top of the rib 32.

【0030】いま、制動を行うべくブレーキペダル2を
踏込むと、これに追従するように作動軸16は戻しコイ
ルばね22の反発力で後退し、ストップスイッチ部4S
の可動接点板11の可動接点部11a3 ,11a4 は閉
じばね12の反発力で固定接点部9f3 ,9f4 に向か
って移動してストップスイッチ部4Sがオン状態とな
り、これにより制動ランプ点灯回路を導通させて制動ラ
ンプを点灯させる。また作動軸16が所定距離後退すれ
ば、クルーズキャンセルスイッチ部4Cの可動接点部3
0bは、それと一体のカムアーム部33がリブ32の頂
部より下って離れることで固定接点部9f2 と摺動接触
するようになり(図7の(b)→(c)を参照)、これ
により該スイッチ部4Cがオン状態になって、オートク
ルーズ制御回路にキャンセル信号が与えられる。
Now, when the brake pedal 2 is depressed to perform braking, the operating shaft 16 is retreated by the repulsive force of the return coil spring 22 so as to follow the depression, and the stop switch section 4S
The movable contact portions 11a 3 and 11a 4 of the movable contact plate 11 move toward the fixed contact portions 9f 3 and 9f 4 by the repulsive force of the closing spring 12, and the stop switch portion 4S is turned on, thereby turning on the braking lamp. The circuit is turned on to turn on the braking lamp. When the operating shaft 16 is retracted by a predetermined distance, the movable contact 3 of the cruise cancel switch 4C is moved.
0b is therewith come to the fixed contact portion 9f 2 and the sliding contact by the cam arms 33 integral away down the top of the ribs 32 (see (b) → (c) in FIG. 7), thereby The switch section 4C is turned on, and a cancel signal is given to the auto cruise control circuit.

【0031】次に制動を解除すべくブレーキペダル2を
解放すれば、休止位置へ後退するブレーキペダル2が作
動軸16を戻しコイルばね22及び閉じばね12の付勢
力に抗して再び前進させ、これにより、各スイッチ部4
C,4Sは元の位置に戻ってオフ状態となる。
Next, when the brake pedal 2 is released to release the braking, the brake pedal 2 retreating to the rest position returns the operating shaft 16 and advances again against the urging force of the coil spring 22 and the closing spring 12, and Thereby, each switch unit 4
C and 4S return to their original positions and are turned off.

【0032】ところでスイッチ装置4の作動軸16は、
これを作動軸本体17と、可動接点部30bの保持部2
6を有して作動軸本体17に結合される軸頭部18とよ
り分割構成されるため、特にクルーズキャンセルスイッ
チ部4Cにおいては、スイッチの位相反転やバリエーシ
ョンの追加、モデルチェンジ等により軸頭部18又は作
動軸本体17の形状・構造が変更される場合に、その変
更に係る軸頭部18又は作動軸本体17の形状・構造だ
けを単に変えればよく、変更されない部品(作動軸本体
17又は軸頭部18)はそのまま使用できて最小限の変
更に留めることができるため、その変更が頗る容易でコ
ストも節減することができる。またスイッチ部4Cのバ
リエーションが多数あっても、作動軸本体17又は軸頭
部18の共用化を極力図ることができるため、それだけ
コストダウンが達成され、部品管理も容易となる。
The operating shaft 16 of the switch device 4 is
This is connected to the operating shaft main body 17 and the holding portion 2
6 and is divided into a shaft head 18 coupled to an operating shaft main body 17, and particularly in the cruise cancel switch unit 4C, the shaft head is changed by switching the phase of the switch, adding a variation, or changing the model. When the shape or structure of the operation shaft 18 or the operation shaft main body 17 is changed, only the shape and structure of the shaft head 18 or the operation shaft main body 17 related to the change need only be changed. Since the shaft head 18) can be used as it is and can be kept to a minimum change, the change is very easy and the cost can be reduced. Even if there are many variations of the switch section 4C, the operation shaft main body 17 or the shaft head 18 can be shared as much as possible, so that cost reduction is achieved and parts management becomes easy.

【0033】その上、軸頭部18を除く作動軸の主要部
分(作動軸本体17)をスイッチケース6に小組立体4
0(所謂サブアッセンブリ)の状態に小組み可能である
ことから、全体として作動軸16の組立が容易であると
共に、この小組立体40を、軸頭部18(可動接点板3
0)の構造だけが異なる種々のバリエーションのスイッ
チに共通に使用でき、またその小組立に際しては、前記
係合爪23を係合孔25aに単に押し込むだけで該爪2
3を係合孔25aに難なくスナップ係合させることがで
きるため、前記小組立体40の状態においても、作動軸
本体17へ軸頭部18を容易的確に組付けることができ
る。
In addition, the main part of the operating shaft (operating shaft main body 17) except the shaft head 18 is attached to the switch case 6 by the small assembly 4
0 (so-called sub-assembly), it is easy to assemble the operating shaft 16 as a whole, and the small assembly 40 is attached to the shaft head 18 (movable contact plate 3).
0) can be commonly used for switches of various variations that differ only in the structure of 0). When assembling the switches, simply press the engaging claw 23 into the engaging hole 25a.
3 can be easily snap-engaged with the engagement hole 25a, so that the shaft head 18 can be easily and accurately assembled to the operating shaft main body 17 even in the state of the small assembly 40.

【0034】また特にクルーズキャンセルスイッチ部4
Cにおいては、その可動接点部30bの固定接点部9f
2 に対する摺動接触により、それら接触部のセルフクリ
ーニング機能が得られてスイッチの信頼性が向上するば
かりか、スイッチ部4Cの閉成時にはカム機構CAのリ
フト作用により可動接点部30bを固定接点部9f2
びスイッチケース6内面より所定高さ強制的に浮き上が
らせることができるため、発熱に因るスイッチケース6
の溶融の問題が高価な耐熱部材を特別に用いることなく
回避できる。これらの結果、小電流・大電流何れの開閉
にも問題なく共用できてスイッチ部4Cの汎用性が高め
られ、しかも作動軸16の移動に対応したカム機構CA
の作動時期(具体的にはカムのリフトカーブ、即ちリブ
32の形態)を適宜変更するだけで、スイッチ部4Cの
開閉切換え位置の変更を容易に行うことができ、更にス
イッチ部4Cの位相反転(次に説明する第2実施例を参
照)にも容易に対応可能である。
In particular, the cruise cancel switch unit 4
C, the fixed contact portion 9f of the movable contact portion 30b
The sliding contact with 2 not only provides a self-cleaning function of those contact portions and improves the reliability of the switch, but also when the switch portion 4C is closed, the movable contact portion 30b is fixed by the lift action of the cam mechanism CA. 9f 2 and the switch case 6 can be forcibly lifted from the inner surface of the switch case 6 by a predetermined height.
Can be avoided without specially using expensive heat-resistant members. As a result, the switch mechanism 4C can be used for opening and closing both small current and large current without any problem, and the versatility of the switch unit 4C is improved.
By simply changing the operation timing (specifically, the lift curve of the cam, that is, the shape of the rib 32), it is possible to easily change the open / close switching position of the switch section 4C, and further, to invert the phase of the switch section 4C. (See the second embodiment described below).

【0035】図9,10は本発明の第2実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cの可動接点板
30の配置を前実施例とは逆にして、該スイッチ部4C
の位相を前実施例に対し逆転(従ってスイッチ部4Cの
オン・オフの切換態様を前実施例と逆に)した点を除け
ば前実施例と同様の構成であり、図中、前実施例との対
応部分には同一符号を付しておく。
FIGS. 9 and 10 show a second embodiment of the present invention, in which the arrangement of the movable contact plate 30 of the cruise cancel switch unit 4C is reversed from that of the previous embodiment.
Is the same as that of the previous embodiment except that the phase of the second embodiment is reversed with respect to the previous embodiment (the ON / OFF switching manner of the switch unit 4C is reversed). Corresponding parts are denoted by the same reference numerals.

【0036】而してこの実施例では、図1に示すよう
に、ブレーキペダル2が前記休止位置に保持されている
状態では、押込み状態(前進作動状態)にある作動軸1
6により、クルーズキャンセルスイッチ部4Cの可動接
点部30bは、それと一体のカムアーム部33がリブ3
2に未だ乗り上げていない(即ちカム機構CAが不作動
状態にある)ため、固定接点部9f2 と接触していて、
該スイッチ部4Cをオン状態としている。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, when the brake pedal 2 is held at the rest position, the operating shaft 1 in the pushed-in state (forward operation state).
6, the movable contact portion 30b of the cruise cancel switch portion 4C has a cam arm 33 integral with the movable contact portion 30b.
2 not yet ride on (i.e. cam mechanism CA is inoperative), the in contact with the fixed contact portion 9f 2,
The switch unit 4C is turned on.

【0037】この状態よりブレーキペダル2を踏込まれ
て作動軸16が戻しコイルばね22の反発力で所定距離
後退すれば、クルーズキャンセルスイッチ部4Cの可動
接点部30bは、それと一体のカムアーム部33がリブ
32の頂部に乗り上げることで固定接点部9f2 から浮
き上がるようになり、これにより該スイッチ部4Cがオ
フ状態になって、オートクルーズ制御回路にキャンセル
信号(この第2実施例ではスイッチ部4Cのオフ状態で
キャンセル信号が出力されるように構成されている)が
与えられる。
In this state, if the brake pedal 2 is depressed and the operating shaft 16 retreats by a predetermined distance due to the repulsive force of the return coil spring 22, the movable contact portion 30b of the cruise cancel switch portion 4C is moved by the cam arm portion 33 integrated therewith. now lifted from the stationary contact portion 9f 2 by rides on top of the ribs 32, thereby the switch unit 4C is turned off, the cancel signal to the automatic cruise control circuit (in the second embodiment of the switch unit 4C (A cancel signal is output in the OFF state).

【0038】図11は本発明の第3実施例を示すもの
で、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける可動接
点板30の構造及びカム機構CAの構造だけが相違し、
それ以外は第1実施例と同様の構成であり、図中、第1
実施例との対応部分には同一符号を付しておく。この実
施例では、可動接点板30の基部30mより、固定接点
部9f1 に常に摺動接触する1つの第1接点アーム部3
0aと、可動接点部となる一対の第2接点アーム部30
b,30bとが、作動軸16の移動方向と直交する方向
に間隔をおいて並列して一体に延設されており、その一
対の第2接点アーム30b,30b間に橋渡されてその
間を一体に連結するブリッジ部33が前記カムアーム部
となる。尚、少なくとも一方の第2接点アーム部30b
には、厚肉の可動接点部材が一体に固定される。
FIG. 11 shows a third embodiment of the present invention. Only the structure of the movable contact plate 30 and the structure of the cam mechanism CA in the cruise cancel switch section 4C are different.
Otherwise, the configuration is the same as that of the first embodiment.
The same reference numerals are given to the parts corresponding to the embodiment. In this embodiment, from base 30m of movable contact plate 30, one of the first contact arm part 3 always in sliding contact with the fixed contact portion 9f 1
0a and a pair of second contact arm portions 30 serving as movable contact portions
b and 30b are extended in parallel and integrally at intervals in a direction perpendicular to the direction of movement of the operating shaft 16, and are bridged between the pair of second contact arms 30b and 30b so as to be integrated therewith. The bridge portion 33 connected to the cam arm portion becomes the cam arm portion. At least one of the second contact arm portions 30b
, A thick movable contact member is integrally fixed.

【0039】この第3実施例によれば、カムアーム部3
3が両持ち支持構造となって耐久性が高められ、また可
動接点板30をプレス成形する際にカムアーム部33周
囲の打ち抜き部分を極力少なくできることから、そのプ
レス成形用金型の製作が容易となる。
According to the third embodiment, the cam arm 3
3 is a two-sided support structure, which enhances durability and minimizes the number of punched portions around the cam arm portion 33 when press-molding the movable contact plate 30, so that the press-forming die can be easily manufactured. Become.

【0040】更に図12は本発明の第4実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける可動
接点板30の構造及びカム機構CAの構造だけが相違
し、それ以外は第1実施例と同様の構成であり、図中、
第1実施例との対応部分には同一符号を付しておく。こ
の実施例では、カムアーム部33が、可動接点部として
の第2接点アーム部30bの外側に突設され、これに対
応してリブ32が固定接点部9f2 の外側に配置され
る。
FIG. 12 shows a fourth embodiment of the present invention. Only the structure of the movable contact plate 30 and the structure of the cam mechanism CA in the cruise cancel switch section 4C are different. It has a similar configuration.
The same reference numerals are given to the parts corresponding to the first embodiment. In this embodiment, the cam arm 33, projecting from the outer side of the second contact arm part 30b as a movable contact portion, the ribs 32 are arranged on the outside of the stationary contact portion 9f 2 correspondingly.

【0041】更に図13は本発明の第5実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける可動
接点板30の構造及びカム機構CAの構造だけが相違
し、それ以外は第1実施例と同様の構成であり、図中、
第1実施例との対応部分には同一符号を付しておく。こ
の実施例では、可動接点板30の基部30mより、可動
接点部となる4つの接点アーム部30b…が、作動軸1
6の移動方向と直交する方向に間隔をおいて並列して一
体に延設されており、その中央の一対の接点アーム30
b,30b間に橋渡されてその間を一体に連結するブリ
ッジ部と、両外側の各接点アーム30b,30bの外側
に一体に突設されるアーム部とがそれぞれカムアーム部
33,33,33となり、これらに対応して両固定接点
部9f1 ,9f2 の中間及び各外側にリブ32がそれぞ
れ形成される。
FIG. 13 shows a fifth embodiment of the present invention. Only the structure of the movable contact plate 30 and the structure of the cam mechanism CA in the cruise cancel switch section 4C are different. It has a similar configuration.
The same reference numerals are given to the parts corresponding to the first embodiment. In this embodiment, four contact arm portions 30b, which are movable contact portions, are connected to the operating shaft 1 from the base 30m of the movable contact plate 30.
6 are extended in parallel and integrally at intervals in a direction perpendicular to the direction of movement of the pair of contact arms 6, and a pair of contact arms 30 at the center thereof
b, 30b, and a bridge portion that integrally connects between them, and an arm portion integrally protruded outside each of the contact arms 30b, 30b on both outer sides become cam arm portions 33, 33, 33, respectively. Correspondingly, ribs 32 are formed in the middle and outside of the fixed contact portions 9f 1 and 9f 2 respectively.

【0042】更に図14は本発明の第6実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける可動
接点板30の構造、固定接点部9f1 ,9f2 及びカム
機構CAの構造だけが相違し、それ以外は第5実施例と
同様の構成であり、図中、第5実施例との対応部分には
同一符号を付しておく。この実施例では、第5実施例に
おいて両外側の各接点アーム30b,30bの外側に突
設されるカムアーム部33及びこれらに対応するリブ3
2を省略し、その代わりに、固定接点部9f1,9f2
には、中央の両第2接点アーム部30b、30bがカム
機構CAのリフト作用により該固定接点部9f1 ,9f
2 より浮き上がるよりも前に両外側の各接点アーム30
b,30bと固定接点部9f1 ,9f2 間が遮断される
ように、該両外側の各接点アーム30b,30bに対応
して切欠き部50が形成され、この切欠き部50には、
スイッチケース6の合成樹脂製内壁部が固定接点部9f
1,9f2 と面一に連続するように配設される。この実
施例においては、両外側の各接点アーム30b,30b
と固定接点部9f1 ,9f2 間が先に遮断され、次いで
中央の両第2接点アーム部30b、30bが固定接点部
9f1 ,9f2 より浮き上がって遮断されるようにした
ことで、その遮断・接続に伴う発熱を非摺動接点部に集
中させることができる利点がある。
FIG. 14 shows a sixth embodiment of the present invention. Only the structure of the movable contact plate 30 in the cruise cancel switch section 4C, the structures of the fixed contact sections 9f 1 and 9f 2 and the cam mechanism CA are different. Otherwise, the configuration is the same as that of the fifth embodiment. In the drawing, the same reference numerals are given to portions corresponding to the fifth embodiment. In this embodiment, the cam arms 33 projecting from the outer sides of the contact arms 30b on both sides in the fifth embodiment and the ribs 3 corresponding thereto are provided.
2 are omitted, and instead, the fixed contact portions 9f 1 and 9f 2
, The center of both the second contact arm part 30b, 30b is the stationary contact portion 9f 1 by the lift action of the cam mechanism CA, 9f
Each contact arm 30 on both outer sides before rising from 2
b, as 30b and the fixed contact portion 9f 1, 9f 2 while is shut off, the contact arm 30b of the both outer, notches 50 corresponding to 30b are formed in the notch 50,
The synthetic resin inner wall of the switch case 6 has a fixed contact 9f.
1 and 9f 2 are disposed so as to be flush with each other. In this embodiment, each of the outer contact arms 30b, 30b
And the fixed contact portions 9f 1 and 9f 2 are cut off first, and then the central second contact arm portions 30b and 30b are lifted up from the fixed contact portions 9f 1 and 9f 2 to be cut off. There is an advantage that heat generated due to interruption / connection can be concentrated on the non-sliding contact portion.

【0043】更に図15は本発明の第7実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける作動
軸本体17と軸頭部18との結合部の構造だけが第1実
施例と相違し、それ以外は第1実施例と同様の構成であ
り、図中、第1実施例との対応部分には同一符号を付し
ておく。この実施例では、作動軸本体17(小径軸部1
7a)の先端面に、内拡がりの係止突部23a,23a
を各々先端に形成した一対の係合爪23,23と、その
両係合爪23,23の中間に位置する支持突起41とが
一体に突設されている。一方、軸頭部18(基板部2
5)に係合孔25aの開口部を横切るように一体に形成
した受け部40には、前記支持突起41を挿入させる孔
40hが形成され、その受け部40の両外側に係合爪2
3,23をそれぞれ係合させる(即ち係合爪23,23
によって受け部40をその両側から抱き込む)ようにす
る。
FIG. 15 shows a seventh embodiment of the present invention, which differs from the first embodiment only in the structure of the joint between the operating shaft body 17 and the shaft head 18 in the cruise cancel switch 4C. Otherwise, the configuration is the same as that of the first embodiment. In the drawing, the same reference numerals are given to portions corresponding to the first embodiment. In this embodiment, the operation shaft main body 17 (small diameter shaft portion 1)
7a), the inwardly extending locking projections 23a, 23a
A pair of engaging claws 23, 23 each formed at the tip thereof, and a support protrusion 41 located in the middle of the two engaging claws 23, 23 are integrally provided. On the other hand, the shaft head 18 (the substrate 2
In the receiving part 40 integrally formed so as to cross the opening of the engaging hole 25a in 5), holes 40h for inserting the support protrusions 41 are formed, and the engaging claws 2 are formed on both outer sides of the receiving part 40.
3 and 23 respectively (that is, the engagement claws 23 and 23
To hold the receiving portion 40 from both sides).

【0044】更に図16は本発明の第8実施例を示すも
ので、クルーズキャンセルスイッチ部4Cにおける作動
軸本体17と軸頭部18との結合部の構造だけが第1実
施例と相違し、それ以外は第1実施例と同様の構成であ
り、図中、第1実施例との対応部分には同一符号を付し
ておく。この実施例では、作動軸本体17における係合
爪23,23の先端に延長部23e,23eを一体に突
設し、その延長部23e,23eに加熱手段50を圧接
して加熱溶融させることで、各係合爪23,23の先端
間に、その間に跨がって橋渡し部25cを覆う半球状の
融着部51を一体に形成し、これにより軸頭部18(基
板部25)を作動軸本体17に融着している。
FIG. 16 shows an eighth embodiment of the present invention, which differs from the first embodiment only in the structure of the joint between the operating shaft main body 17 and the shaft head 18 in the cruise cancel switch section 4C. Otherwise, the configuration is the same as that of the first embodiment. In the drawing, the same reference numerals are given to portions corresponding to the first embodiment. In this embodiment, extensions 23e, 23e are integrally protruded from the tips of the engagement claws 23, 23 in the operating shaft main body 17, and the heating means 50 is pressed against the extensions 23e, 23e to heat and melt. A hemispherical fusion portion 51 is formed integrally between the tips of the engagement claws 23 and 23 and covers the bridging portion 25c so as to extend therebetween, thereby operating the shaft head 18 (the substrate portion 25). It is fused to the shaft body 17.

【0045】以上本発明の第1〜第8実施例について説
明したが、本発明は、その要旨を逸脱することなく、種
々の設計変更が可能である。例えば、取付ボルト13を
合成樹脂製としてケースボディ6Bと一体成形すること
もできる。また第1実施例のスイッチ部4Cの位相を逆
転した第2実施例に示したように、第3〜第6実施例に
ついてもそのスイッチ部4Cの位相を逆転して使用して
もよい。また第8実施例では軸頭部18を作動軸本体1
7に融着したものを示したが、この融着に代えて、他の
適当な固着手段(例えば圧入、カシメ等)により軸頭部
18を作動軸本体17に固着するようにしてもよい。更
に各実施例では、可動接点板30を軸頭部18の接点保
持部26に融着したものを示したが、この融着に代え
て、他の適当な固着手段(例えば圧入、カシメ等)によ
り可動接点板30を接点保持部26に固着するようにし
てもよい。
Although the first to eighth embodiments of the present invention have been described above, various design changes can be made to the present invention without departing from the gist thereof. For example, the mounting bolt 13 may be made of synthetic resin and formed integrally with the case body 6B. Also, as shown in the second embodiment in which the phase of the switch section 4C of the first embodiment is reversed, the phase of the switch section 4C may be reversed in the third to sixth embodiments as well. In the eighth embodiment, the shaft head 18 is connected to the operating shaft body 1.
7, the shaft head 18 may be fixed to the operating shaft main body 17 by other appropriate fixing means (for example, press-fitting, caulking, etc.) instead of the fusion-bonding. Further, in each embodiment, the movable contact plate 30 is fused to the contact holding portion 26 of the shaft head 18, but instead of this fusion, other appropriate fixing means (for example, press-fitting, caulking, etc.) Alternatively, the movable contact plate 30 may be fixed to the contact holding portion 26 by using the above method.

【0046】[0046]

【発明の効果】以上のように各請求項の発明によれば、
固定接点部を作動軸の移動方向にほぼ沿うよう配設する
一方、可動接点部を、作動軸が所定の移動区間を移動す
る時に該固定接点部上を摺動接触するよう該作動軸に取
付け、スイッチケースと可動接点部との間には、その可
動接点部を作動軸の移動に連動して固定接点部から浮き
上がらせる方向に変位させるカム機構を設け、このカム
機構により、作動軸の移動区間外では可動接点部を固定
接点部及びスイッチケース内面に対し浮き上がらせるよ
うにしたので、可動接点部の固定接点部に対する摺動接
触により、それら接触部のセルフクリーニング機能が得
られてスイッチの信頼性が向上する上、スイッチの閉成
時には可動接点部を固定接点部及びスイッチケース内面
より浮き上がらせることで、発熱によるケース溶融の問
題が高価な耐熱部材を特別に用いることなく回避され、
従って小電流・大電流何れの開閉にも問題なく共用で
き、スイッチの汎用性が高められる。しかも作動軸の移
動に対応したカム機構の作動時期を適宜変更するだけ
で、スイッチの開閉切換え位置の変更が容易であり、更
にスイッチの位相反転も容易に対応可能である。
As described above, according to the invention of each claim,
The fixed contact portion is disposed substantially along the moving direction of the operating shaft, and the movable contact portion is attached to the operating shaft so as to make sliding contact on the fixed contact portion when the operating shaft moves in a predetermined moving section. A cam mechanism is provided between the switch case and the movable contact section to displace the movable contact section in a direction in which the movable contact section rises from the fixed contact section in conjunction with the movement of the operating shaft. Outside the section, the movable contact part is raised to the fixed contact part and the inner surface of the switch case, so that the sliding contact of the movable contact part with the fixed contact part provides a self-cleaning function for those contact parts, thus improving the reliability of the switch. In addition to improving heat resistance, the movable contact part is raised above the fixed contact part and the inner surface of the switch case when the switch is closed, so that the problem of melting of the case due to heat generation is an expensive heat-resistant part. It is avoided without using a special,
Therefore, it can be used for both small current and large current switching without any problem, and the versatility of the switch is enhanced. In addition, by simply changing the operation timing of the cam mechanism corresponding to the movement of the operation shaft, it is possible to easily change the switching position of the switch, and to easily reverse the phase of the switch.

【0047】また特に請求項2の発明によれば、カム機
構は、スイッチケースの内面に一体に隆起形成したリブ
と、このリブに対応して可動接点部の一側に一体に形成
したカムアーム部とから構成されるので、簡単なカム構
造で所期のスイッチ切換特性を確実に得ることができ、
また上記リブの形成によりスイッチケースの補強が図ら
れる。
According to the second aspect of the present invention, the cam mechanism includes a rib integrally formed on the inner surface of the switch case and a cam arm portion integrally formed on one side of the movable contact portion corresponding to the rib. , The desired switch switching characteristics can be reliably obtained with a simple cam structure,
The formation of the ribs reinforces the switch case.

【0048】また特に請求項3の発明によれば、プレス
成形されて作動軸に装着される可動接点板に、可動接点
部となる一対の接点アーム部を該作動軸の移動方向と直
交する方向に間隔をおいて並設し、その一対の接点アー
ム間に橋渡されてその間を一体に連結するブリッジ部を
カムアーム部としたので、カムアーム部が両持ち支持構
造となって耐久性が高められ、また可動接点板をプレス
成形する際にカムアーム部周囲の打ち抜き部分を極力少
なくすることができるため、そのプレス成形用金型の製
作が容易となる。
According to the third aspect of the present invention, a pair of contact arms serving as movable contact portions are formed on a movable contact plate which is press-formed and mounted on an operating shaft in a direction orthogonal to the moving direction of the operating shaft. The bridge is bridged between the pair of contact arms, and the bridge that connects between them is a cam arm, so that the cam arm has a double-supported support structure and durability is improved. Also, since the punched portion around the cam arm can be minimized when press-molding the movable contact plate, it is easy to manufacture the press-molding die.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例に係るクルーズキャンセル
・ストップ兼用スイッチ装置を備えた自動車用制動装置
の概略図
FIG. 1 is a schematic view of a vehicle braking device provided with a cruise cancel / stop switch device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】上記スイッチ装置をブレーキペダル非踏込み状
態(作動軸の押込み状態)で示す縦断側面図
FIG. 2 is a longitudinal sectional side view showing the switch device in a non-depressed state of a brake pedal (a depressed state of an operating shaft).

【図3】図2の3−3線断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】図2の4−4線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 2;

【図5】作動軸本体と軸頭部との結合部の拡大断面図
(図4の5−5線拡大断面図)
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view (an enlarged cross-sectional view taken along line 5-5 in FIG. 4) of a joint between the operating shaft main body and the shaft head;

【図6】図4の6−6線断面図FIG. 6 is a sectional view taken along line 6-6 in FIG. 4;

【図7】クルーズキャンセルスイッチ部の簡略作用図FIG. 7 is a simplified operation diagram of a cruise cancel switch unit.

【図8】作動軸本体をスイッチケースに小組みしたサブ
アッセンブリ状態を示す、図2に対応(但し作動軸本体
は非押込み状態)した断面図
FIG. 8 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2 (where the operating shaft main body is not pushed in) showing a sub-assembly state in which the operating shaft main body is assembled into a switch case in a small manner.

【図9】クルーズキャンセルスイッチ部の位相を逆転し
た実施例(本発明の第2実施例)を示す、図2と同様の
断面図
FIG. 9 is a sectional view similar to FIG. 2, showing an embodiment (second embodiment of the present invention) in which the phase of the cruise cancel switch is reversed.

【図10】前記第2実施例を示す、図3と同様の断面図
(図9の10−10線端面図)
FIG. 10 is a cross-sectional view similar to FIG. 3, showing the second embodiment (end view along line 10-10 in FIG. 9);

【図11】本発明の第3実施例を示す、図3と同様の断
面図、及びその部分断面図
FIG. 11 is a sectional view similar to FIG. 3 and a partial sectional view thereof, showing a third embodiment of the present invention;

【図12】本発明の第4実施例を示す、図3と同様の断
面図、及びその部分断面図
FIG. 12 is a sectional view similar to FIG. 3 and a partial sectional view thereof, showing a fourth embodiment of the present invention;

【図13】本発明の第5実施例を示す、図3と同様の断
面図、及びその部分断面図
FIG. 13 is a sectional view similar to FIG. 3 and a partial sectional view thereof, showing a fifth embodiment of the present invention;

【図14】本発明の第6実施例を示す、図3と同様の断
面図、及びその部分断面図
FIG. 14 is a sectional view similar to FIG. 3 and a partial sectional view thereof, showing a sixth embodiment of the present invention;

【図15】本発明の第7実施例を示す、図5と同様の断
面図(作動軸本体と軸頭部との結合部の拡大断面図)
FIG. 15 is a cross-sectional view similar to FIG. 5 (an enlarged cross-sectional view of a coupling portion between an operation shaft main body and a shaft head), showing a seventh embodiment of the present invention.

【図16】本発明の第8実施例を示す、図5と同様の断
面図(作動軸本体と軸頭部との結合部の拡大断面図)
FIG. 16 is a sectional view similar to FIG. 5, showing an eighth embodiment of the present invention (an enlarged sectional view of a joint portion between an operating shaft main body and a shaft head).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

CA・・・・カム機構 4C・・・・スイッチとしてのクルーズキャンセルスイ
ッチ部 6・・・・・スイッチケース 9f2 ・・・固定接点部 16・・・・作動軸 30・・・・可動接点板 30b・・・可動接点部としての第2接点アーム部 32・・・・リブ 33・・・・カムアーム部
CA: cam mechanism 4C: cruise cancel switch as switch 6: switch case 9f 2: fixed contact 16: operating shaft 30: movable contact plate 30b: second contact arm as movable contact 32; rib 33: cam arm

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内部に固定接点部(9f2 )を収納固定
したスイッチケース(6)の一端部に、該固定接点部
(9f2 )に接触可能な可動接点部(30b)を保持し
た作動軸(16)をその軸線方向に往復移動可能に支持
し、その作動軸(16)の移動に応じて前記両接点部
(9f2 ,30b))相互の接触・遮断状態を切換える
ようにしたスイッチにおいて、 前記固定接点部(9f2 )を作動軸(16)の移動方向
にほぼ沿うよう配設する一方、前記可動接点部(30
b)を、前記作動軸(16)が所定の移動区間を移動す
る時に該固定接点部(9f2 )上を摺動接触するよう該
作動軸(16)に取付け、前記スイッチケース(6)と
可動接点部(30b)との間には、その可動接点部(3
0b)を前記作動軸(16)の移動に連動して前記固定
接点部(9f2 )から浮き上がらせる方向に変位させる
カム機構(CA)を設け、このカム機構(CA)によ
り、前記作動軸(16)の前記移動区間外では前記可動
接点部(30b)を前記固定接点部(9f2 )及びスイ
ッチケース(6)内面に対し浮き上がらせたことを特徴
とする、スイッチ。
An operation in which a movable contact part (30b) capable of contacting the fixed contact part (9f 2 ) is held at one end of a switch case (6) in which a fixed contact part (9f 2 ) is housed and fixed inside. A switch which supports the shaft (16) so as to be able to reciprocate in the axial direction thereof, and switches the contact / interrupt state between the two contact portions (9f 2 , 30b) according to the movement of the operating shaft (16). In the above, the fixed contact portion (9f 2 ) is disposed substantially along the moving direction of the operating shaft (16), while the movable contact portion (30f 2 ) is arranged.
b) is attached to the operating shaft (16) so that the operating shaft (16) slides on the fixed contact portion (9f 2 ) when the operating shaft (16) moves in a predetermined moving section. Between the movable contact part (30b) and the movable contact part (3
0b) is displaced in a direction in which it rises from the fixed contact portion (9f 2 ) in conjunction with the movement of the operating shaft (16). A cam mechanism (CA) is provided by the cam mechanism (CA). 16) The switch wherein the movable contact portion (30b) is raised with respect to the fixed contact portion (9f 2 ) and the inner surface of the switch case (6) outside the moving section of 16).
【請求項2】 前記カム機構(CA)は、前記スイッチ
ケース(6)の内面に一体に隆起形成したリブ(32)
と、このリブ(32)に対応して前記可動接点部(30
b)の一側に一体に形成したカムアーム部(33)とか
ら構成されることを特徴とする、請求項1に記載のスイ
ッチ。
The cam mechanism (CA) has a rib (32) integrally formed on the inner surface of the switch case (6).
And the movable contact portion (30) corresponding to the rib (32).
2. A switch according to claim 1, characterized in that the switch comprises a cam arm part (33) integrally formed on one side of b).
【請求項3】 プレス成形されて前記作動軸(16)に
装着される可動接点板(30)に、前記可動接点部とな
る一対の接点アーム部(30b,30b)を該作動軸
(16)の移動方向と直交する方向に間隔をおいて並設
し、その一対の接点アーム(30b,30b)間に橋渡
されてその間を一体に連結するブリッジ部(33)を前
記カムアーム部としたことを特徴とする、請求項2に記
載のスイッチ。
3. A pair of contact arms (30b, 30b) serving as said movable contact portions are formed on a movable contact plate (30) which is press-formed and mounted on said operating shaft (16). And a bridge portion (33) bridged between the pair of contact arms (30b, 30b) and integrally connected therebetween is provided as the cam arm portion. 3. The switch according to claim 2, wherein the switch is characterized by:
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100376430B1 (en) * 2000-12-06 2003-03-17 주식회사 신창전기 The pedal switch
KR20140086149A (en) * 2012-12-28 2014-07-08 현대자동차주식회사 Switch apparatus of vehicle

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