JPH102397A - Intermittent transmission gear - Google Patents

Intermittent transmission gear

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JPH102397A
JPH102397A JP15468696A JP15468696A JPH102397A JP H102397 A JPH102397 A JP H102397A JP 15468696 A JP15468696 A JP 15468696A JP 15468696 A JP15468696 A JP 15468696A JP H102397 A JPH102397 A JP H102397A
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driven
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driven gear
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Nobuyuki Kubokawa
信行 窪川
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TOKYO PIJIYON KK
Tokyo Pigeon Co Ltd
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TOKYO PIJIYON KK
Tokyo Pigeon Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the generation of a shock between the rotation and the stop of a driven member by providing a cam groove formed in a driving mem ber and a driven pin which is formed on a driven gear and guided by the cam groove. SOLUTION: A speed change part 43 of a cam groove 39 is formed by a groove like an easement curve for gradually increasing and decreasing the speed of a guided driven pin 40. When the driven pin 40 is guided to a stop part 41 and then guided by the speed change part 43, a driven gear 38 is rotated while being accelerated. Simultaneously with the change to the state of releasing the engagement of the driven gear 38, a driven pin 40 is guided by the speed change part 43, and the rotation of the driven gear 38 is gradually decelerated and stopped. Thus, the generation of a shock between the rotation and the stop of the driven gear can be prevented. Further a cam groove that is to be formed highly accurately is only a part.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、間欠伝動装置に関
する。更に詳述すると、本発明は、欠歯歯車及びカムを
利用した間欠伝動装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an intermittent transmission. More specifically, the present invention relates to an intermittent transmission using a toothless gear and a cam.

【0002】[0002]

【従来の技術】間欠伝動装置は、定速回転若しくは定速
摺動する駆動部材により従動部材を間欠回転させる装置
である。この間欠伝動装置には、間欠歯車装置・つめ車
装置・ゼネバ歯車装置・カム装置等がある。
2. Description of the Related Art An intermittent transmission is an apparatus for intermittently rotating a driven member by a driving member that rotates at a constant speed or slides at a constant speed. The intermittent transmission device includes an intermittent gear device, a ratchet device, a Geneva gear device, a cam device, and the like.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た間欠歯車装置・つめ車装置・ゼネバ歯車装置では、従
動部材が停止状態から回転状態に変化する時、および回
転状態から停止状態に変化する時に、従動部材と駆動部
材とが衝突してしまう。このため、駆動部材を高速回転
させると従動部材との間で騒音が生じたり、従動部材及
び駆動部材の寿命が短くなるおそれがある。また、衝突
部分のはね返りにより歯車等の噛み合い不良を生じて、
円滑な回転が阻害されてしまうおそれがある。
However, in the above-described intermittent gear device, ratchet device, and Geneva gear device, when the driven member changes from the stopped state to the rotating state, and when the driven member changes from the rotating state to the stopped state, The driven member collides with the driving member. Therefore, when the driving member is rotated at a high speed, noise may be generated between the driven member and the driven member, or the life of the driven member and the driving member may be shortened. Also, due to the rebound of the collision part, poor engagement of gears etc. occurs,
There is a possibility that smooth rotation may be hindered.

【0004】また、つめ車装置やゼネバ歯車装置では、
従動部材を連続的に360度以上回転させることは極め
て困難である。さらに、つめ車装置では、駆動部材を逆
回転させることにより従動部材の逆回転を行うのは不可
能である。
In a ratchet device and a Geneva gear device,
It is extremely difficult to continuously rotate the driven member by 360 degrees or more. Further, in the ratchet device, it is impossible to reversely rotate the driven member by reversely rotating the driving member.

【0005】一方、カム装置では、これらの不都合を抑
制することはできるものの、他の間欠伝動装置に比べて
部品点数が多くなると共にカムの加工は高精度を要する
ので、間欠伝動装置の製造コストが上昇してしまう。
On the other hand, although the cam apparatus can suppress these inconveniences, the number of parts increases and the machining of the cam requires high precision as compared with other intermittent transmissions, so that the manufacturing cost of the intermittent transmission is increased. Will rise.

【0006】そこで、本発明は、従動部材の回転と停止
との間で衝撃を生ずることがなく、しかも安価に製造で
きる間欠伝動装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an intermittent transmission device which does not generate an impact between rotation and stop of a driven member and can be manufactured at low cost.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、請求項1の発明は、歯部及び欠歯部を有する駆動部
材と該駆動部材に噛合されて間欠回転する従動歯車とを
有する間欠伝動装置において、駆動部材に形成されたカ
ム溝と、従動歯車に形成されると共にカム溝に案内され
る従動ピンとを備え、カム溝は、従動歯車と駆動部材の
歯部とが噛合しないときに従動ピンが案内される停止部
と、従動歯車と歯部とが噛合するときに従動ピンが通過
する回転部と、停止部の両端と回転部の両端とを接続す
る緩和曲線状の溝から成る変速部とを有している。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, an invention according to a first aspect of the present invention is directed to an intermittent motor having a driving member having a tooth portion and a toothless portion, and a driven gear engaged with the driving member and intermittently rotating. The transmission device includes a cam groove formed in the driving member, and a driven pin formed in the driven gear and guided by the cam groove, and the cam groove is provided when the driven gear and the tooth portion of the driving member do not mesh with each other. It is composed of a stop portion where the driven pin is guided, a rotating portion through which the driven pin passes when the driven gear meshes with the tooth portion, and a groove having a relaxed curve connecting both ends of the stopping portion and both ends of the rotating portion. And a transmission unit.

【0008】なお、本明細書中で緩和曲線状の溝とは、
この溝に案内される従動子の変位方向の速度が徐々に増
減する形状の溝を意味する。すなわち、曲率半径の異な
る2つのカム溝を緩和曲線状の溝により連結した場合
に、一方のカム溝から他方のカム溝に案内される従動子
の変位方向の速度は、一方のカム溝中での変位方向の速
度から他方のカム溝中での変位方向の速度にまで徐々に
変化される。
[0008] In the present specification, the term "relaxation-shaped groove" refers to
The groove means a shape in which the speed of the follower guided in this groove in the displacement direction gradually increases and decreases. That is, when two cam grooves having different radii of curvature are connected by a groove having a relaxed curve shape, the speed in the displacement direction of the follower guided from one cam groove to the other cam groove is set in one cam groove. Is gradually changed from the speed in the displacement direction to the speed in the displacement direction in the other cam groove.

【0009】したがって、請求項1の発明によると、従
動歯車と駆動部材の歯部とが噛合しないときは、従動ピ
ンがカム溝の停止部に案内されて、従動歯車は停止や揺
動等の所定の動作をする。そして、従動歯車と駆動部材
の歯部とが噛合する直前に、従動ピンがカム溝の変速部
に案内される。これにより、従動歯車は徐々に加速され
ながら回転され、歯部に噛合する時には歯部の移動速度
と従動歯車の周速とがほぼ等しくされる。このため、従
動歯車は駆動部材の歯部に衝撃を与えることなく噛合さ
れる。
Therefore, according to the first aspect of the present invention, when the driven gear does not mesh with the tooth portion of the driving member, the driven pin is guided by the stop portion of the cam groove, and the driven gear stops, swings, or the like. Perform a predetermined operation. Then, immediately before the driven gear meshes with the teeth of the driving member, the driven pin is guided to the transmission portion of the cam groove. Accordingly, the driven gear is rotated while being gradually accelerated, and when meshing with the teeth, the moving speed of the teeth and the peripheral speed of the driven gear are made substantially equal. For this reason, the driven gear meshes without giving an impact to the teeth of the drive member.

【0010】また、駆動部材がさらに回転されて従動歯
車と歯部とが離脱した直後には、従動ピンが変速部に位
置する。そして、従動ピンが変速部により案内されるこ
とにより、従動歯車は徐々に減速される。そして、従動
歯車がほぼ停止した時に、従動ピンが停止部に達する。
このため、従動歯車は、従動ピンと停止部との間で衝撃
を生ずることなく停止される。
Immediately after the driving member is further rotated to separate the driven gear and the tooth portion, the driven pin is located at the transmission. When the driven pin is guided by the transmission, the driven gear is gradually decelerated. Then, when the driven gear almost stops, the driven pin reaches the stop.
Therefore, the driven gear is stopped without generating an impact between the driven pin and the stop.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図面に示す
実施の形態の一例に基づいて詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The configuration of the present invention will be described below in detail based on an example of an embodiment shown in the drawings.

【0012】図1に示すように、間欠伝動装置36は、
歯部37a及び欠歯部37bを有する駆動部材としての
内歯歯車37と、該内歯歯車37に噛合されて間欠回転
する従動歯車38とを有している。そして、この間欠伝
動装置36は、内歯歯車37に形成されたカム溝39
と、従動歯車38に形成された従動ピン40とを備えて
いる。この従動ピン40は、カム溝39に嵌入されてい
る。さらに、カム溝39は、従動歯車38と内歯歯車3
7の歯部37aとが噛合しないときに従動ピン40が案
内される停止部41と、従動歯車38と歯部37aとが
噛合するときに従動ピン40が通過する回転部42と、
停止部41の両端と回転部42の両端とを接続する緩和
曲線状の溝から成る変速部43とを有している。
As shown in FIG. 1, the intermittent transmission 36 is
It has an internal gear 37 as a drive member having a tooth portion 37a and a missing tooth portion 37b, and a driven gear 38 meshed with the internal gear 37 and intermittently rotating. The intermittent transmission 36 is provided with a cam groove 39 formed in the internal gear 37.
And a driven pin 40 formed on the driven gear 38. The driven pin 40 is fitted in the cam groove 39. Further, the cam groove 39 is provided between the driven gear 38 and the internal gear 3.
7, a stop portion 41 through which the driven pin 40 is guided when the toothed portion 37a is not engaged, a rotating portion 42 through which the driven pin 40 passes when the driven gear 38 is engaged with the toothed portion 37a,
There is provided a transmission section 43 formed of a groove having a relaxed curve connecting both ends of the stop section 41 and both ends of the rotating section 42.

【0013】従動ピン40は、従動歯車38の内歯歯車
37側の側面の外周付近に形成されている。従動歯車3
8と従動ピン40とはプラスチックにより一体成形され
ている。但し、プラスチックによる一体成形に限らず、
従動歯車38をプラスチック製とし従動ピン40を金属
製として、従動ピン40を従動歯車38に圧入して形成
しても構わない。
The driven pin 40 is formed near the outer periphery of the side surface of the driven gear 38 on the side of the internal gear 37. Driven gear 3
8 and the driven pin 40 are integrally formed of plastic. However, it is not limited to integral molding with plastic,
The driven gear 38 may be made of plastic and the driven pin 40 may be made of metal, and the driven pin 40 may be press-fitted into the driven gear 38.

【0014】カム溝39は、内歯歯車37の従動歯車3
8側の側面に形成されている。カム溝39の回転部42
は、従動歯車38と歯部37aとが噛合したときに従動
ピン40が描く軌跡(図中一点鎖線で示す)上に形成さ
れている。すなわち、回転部42は内サイクロイド曲線
状の溝とされている。
The cam groove 39 is provided for the driven gear 3 of the internal gear 37.
It is formed on the side surface on the eight side. Rotating part 42 of cam groove 39
Is formed on a locus (indicated by a dashed line in the figure) drawn by the driven pin 40 when the driven gear 38 meshes with the tooth portion 37a. That is, the rotating portion 42 is a groove having an inner cycloid curve shape.

【0015】また、回転部42の両端部分42a,42
a以外の部分は従動ピン40が通過する軌跡よりも十分
に広く形成されている。そして、この広く形成された部
分から歯部37aにかけては、カム溝39の底面と等し
い深さの底部44が形成されている。このため、従動ピ
ン40が回転部42の両端部分42aに位置する時は、
従動ピン40が回転部42に案内されることと従動歯車
38と歯部37aとの噛合とにより、従動歯車38が回
転される。また、従動ピン40が回転部42の中央部分
に位置する時は、従動ピン40が回転部42に案内され
ないので、従動歯車38と歯部37aとの噛合のみによ
り従動歯車38が回転される。
Also, both end portions 42a, 42 of the rotating portion 42
The portion other than a is formed sufficiently wider than the locus through which the driven pin 40 passes. A bottom portion 44 having a depth equal to the bottom surface of the cam groove 39 is formed from the wide portion to the tooth portion 37a. Therefore, when the driven pin 40 is located at both end portions 42a of the rotating portion 42,
The driven pin 38 is rotated by the guide of the driven pin 40 to the rotating part 42 and the engagement between the driven gear 38 and the tooth portion 37a. When the driven pin 40 is located at the center of the rotating part 42, the driven pin 40 is not guided by the rotating part 42, and the driven gear 38 is rotated only by the meshing between the driven gear 38 and the tooth 37a.

【0016】カム溝39の停止部41は、内歯歯車37
の回転軸45を中心とする約半周に亙る円弧形状の溝か
ら成り、この円弧の半径は内歯歯車37の半径の長さの
ほぼ半分とされている。そして、停止部41は、従動歯
車38と歯部37aとが噛合しないときに従動ピン40
が位置される部分に形成されている。このため、従動ピ
ン40が停止部41に案内されるときは、内歯歯車37
が回転しても従動歯車38は回転しない。
The stop 41 of the cam groove 39 is
, And has a circular arc-shaped groove extending about a half circumference around the rotation shaft 45, and the radius of the circular arc is substantially half the length of the radius of the internal gear 37. When the driven gear 38 and the tooth portion 37a do not mesh with each other, the stop portion 41 is
Is formed in the portion where is located. Therefore, when the driven pin 40 is guided to the stop portion 41, the internal gear 37
, The driven gear 38 does not rotate.

【0017】本実施形態では、停止部41を円弧形状と
しているが、これに限らず停止部41を内歯歯車37の
径方向に変形させた形状としても構わない。この場合、
従動ピン40は停止部41により内歯歯車37の径方向
に移動されるので、従動歯車38は揺動される。これに
より、間欠伝動装置36による従動歯車38の回転パタ
ーンをより多様化させることができる。なお、停止部4
1を内歯歯車37の径方向に変形させた形状とする場合
は、従動歯車38の最大揺動角度を±30度程度にする
ことが好ましい。
In the present embodiment, the stop portion 41 is formed in an arc shape, but the present invention is not limited to this, and the stop portion 41 may have a shape deformed in the radial direction of the internal gear 37. in this case,
Since the driven pin 40 is moved in the radial direction of the internal gear 37 by the stop portion 41, the driven gear 38 is swung. Thereby, the rotation pattern of the driven gear 38 by the intermittent transmission 36 can be further diversified. In addition, the stopping part 4
When the internal gear 1 has a shape deformed in the radial direction of the internal gear 37, the maximum swing angle of the driven gear 38 is preferably set to about ± 30 degrees.

【0018】カム溝39の変速部43は、図1中斜線で
示すように、停止部41の両端と回転部42の両端とを
それぞれ連結している。変速部43は、案内される従動
ピン40の速度が徐々に増減する曲線状の溝、すなわち
緩和曲線状の溝から形成されている。ここで、緩和曲線
としては、例えば2次放物線・3次放物線・クロソイド
曲線・正弦波線・単心円弧等を適用することができる
が、特に3次放物線やクロソイド曲線を用いることが好
ましい。例えば3次放物線を用いた場合は、図48に示
すように、カム溝39の回転角度θに対する従動ピン4
0の変位rは3次放物線により示され、その速度vr
2次放物線で示され、その加速度ar は比例の直線によ
り示される。このため、従動ピン40が変速部43によ
り案内されるときは、変速部43から従動ピン40に与
えられる加速度が徐々に変化するので、衝撃の発生が防
止される。
The transmission portion 43 of the cam groove 39 connects both ends of the stop portion 41 and both ends of the rotating portion 42, as indicated by hatching in FIG. The speed change portion 43 is formed of a curved groove in which the speed of the driven pin 40 to be guided gradually increases or decreases, that is, a groove having a relaxed curve. Here, as the relaxation curve, for example, a secondary parabola, a tertiary parabola, a clothoid curve, a sine wave line, a single arc, or the like can be used, but it is particularly preferable to use a tertiary parabola or a clothoid curve. For example, when a tertiary parabola is used, as shown in FIG.
Displacement r 0 is indicated by the third order parabola, the velocity v r is represented by a quadratic parabola, its acceleration a r is represented by a linear proportional. For this reason, when the driven pin 40 is guided by the transmission 43, the acceleration applied to the driven pin 40 from the transmission 43 changes gradually, so that the occurrence of an impact is prevented.

【0019】また、本実施形態では、従動歯車38の歯
数よりも歯部37aの歯数を僅かに少なく形成してい
る。そして、各歯数は、従動ピン40が回転部42に位
置する時に従動歯車38が歯部37aにより回転される
角度と、従動ピン40が各変速部43,43に位置する
時に従動歯車38がカム溝39により回転される角度と
を合計して360度となるように設定されている。これ
により、内歯歯車37が1回転する間に従動歯車38は
1回の間欠回転がなされる。但し、従動歯車38の回転
数は1回転に限らず、2回転以上や半回転等となるよう
従動歯車38及び歯部37aの歯数を設定しても構わな
い。
In this embodiment, the number of teeth of the tooth portion 37a is slightly smaller than the number of teeth of the driven gear 38. The number of teeth is determined by the angle at which the driven gear 38 is rotated by the teeth 37 a when the driven pin 40 is located at the rotating part 42 and the driven gear 38 when the driven pin 40 is located at the transmission parts 43, 43. The angle rotated by the cam groove 39 is set to be 360 degrees in total. Thus, the driven gear 38 makes one intermittent rotation while the internal gear 37 makes one rotation. However, the number of rotations of the driven gear 38 is not limited to one rotation, and the number of teeth of the driven gear 38 and the tooth portion 37a may be set so as to be two rotations or more, a half rotation, or the like.

【0020】さらに、歯部37aは、従動ピン40が変
速部43から回転部42の端部分42aに移動する時に
従動歯車38がそのまま噛み合うよう位相が設定されて
いる。
Further, the phase of the tooth portion 37a is set so that the driven gear 38 meshes as it is when the driven pin 40 moves from the transmission portion 43 to the end portion 42a of the rotating portion 42.

【0021】上述した間欠伝動装置36により、内歯歯
車37が1回転する間に従動歯車38が間欠回転される
様子を図2から図11までに示す。各図中で、内歯歯車
37及び従動歯車38は矢印で示す時計回転方向に回転
される。
FIGS. 2 to 11 show how the driven gear 38 is intermittently rotated by the above-described intermittent transmission device 36 while the internal gear 37 makes one rotation. In each figure, the internal gear 37 and the driven gear 38 are rotated clockwise as indicated by arrows.

【0022】図2及び図3に示すように、従動ピン40
が停止部41により案内されるときは、停止部41が内
歯歯車37と同心円上の円弧形状であると共に従動歯車
38は欠歯部37bに位置するので、従動歯車38は回
転しない。そして、図4に示すように、従動ピン40が
変速部43により案内されるときは、従動ピン40が内
歯歯車37の径方向に移動されるので、従動歯車38が
加速しながら回転される。さらに、図5に示すように、
従動ピン40が変速部43を通過して回転部42の一端
部分42aに達すると、従動歯車38と歯部37aとが
噛合される。ここで、従動ピン40が変速部43を通過
することにより、従動歯車38の周速は歯部37aの周
速と等しくされているので、これら従動歯車38と内歯
歯車37とのかみ合いは衝撃を生ずることなく円滑にな
される。また、従動歯車38と歯部37aとが噛み合う
よう位相が設定されているので、歯の先端同士が衝突し
て円滑な回転が妨げられることはない。
As shown in FIGS. 2 and 3, the driven pin 40
Is guided by the stop portion 41, the stop portion 41 has an arc shape concentric with the internal gear 37 and the driven gear 38 is located at the toothless portion 37b, so that the driven gear 38 does not rotate. Then, as shown in FIG. 4, when the driven pin 40 is guided by the transmission 43, the driven pin 40 is moved in the radial direction of the internal gear 37, so that the driven gear 38 is rotated while accelerating. . Further, as shown in FIG.
When the driven pin 40 passes through the transmission 43 and reaches one end 42a of the rotating part 42, the driven gear 38 and the tooth 37a are engaged. Here, since the peripheral speed of the driven gear 38 is made equal to the peripheral speed of the tooth portion 37a by passing the driven pin 40 through the transmission portion 43, the meshing between the driven gear 38 and the internal gear 37 may be an impact. Without any problems. In addition, since the phase is set so that the driven gear 38 and the tooth portion 37a mesh with each other, the tips of the teeth do not collide with each other and hinder smooth rotation.

【0023】そして、図6から図9に示すように、従動
歯車38は、歯部37aとの噛み合いにより回転され
る。この時、従動ピン40は内サイクロイド曲線上を移
動するが、回転部42はこの内サイクロイド曲線状に形
成されているため、従動ピン40と回転部42との当接
により従動歯車38の回転が妨げられることはない。し
かも、回転部42の中央部分は従動ピン40よりも十分
に広い溝幅とされているので、従動ピン40がカム溝3
9に接触することはない。さらに、図10及び図11に
示すように、従動歯車38が歯部37aの終端に噛合し
た状態から噛合が解除された状態に変化すると同時に、
従動ピン40は回転部42の他端部分42aから変速部
43に案内される。これにより、従動歯車38の回転が
徐々に減速される。そして、図2に示すように、従動ピ
ン40が再び停止部41に位置される。ここで、従動ピ
ン40は変速部43を通過することによりほぼ停止され
るので、従動ピン40は停止部41に衝撃を生ずること
なく達する。また、従動ピン40は停止部41に案内さ
れるので確実に停止される。しかも、停止部41の溝幅
を調整することにより、従動歯車38の停止時における
バックラッシュを最小限に設定することができる。
As shown in FIGS. 6 to 9, the driven gear 38 is rotated by meshing with the teeth 37a. At this time, the driven pin 40 moves on the inner cycloid curve, but since the rotating part 42 is formed in the inner cycloid curve, the rotation of the driven gear 38 is caused by the contact between the driven pin 40 and the rotating part 42. There is no hindrance. In addition, since the central portion of the rotating portion 42 has a sufficiently large groove width than the driven pin 40, the driven pin 40
No contact with 9. Further, as shown in FIGS. 10 and 11, at the same time as the driven gear 38 changes from a state in which the driven gear 38 meshes with the end of the tooth portion 37 a to a state in which the meshing is released,
The driven pin 40 is guided from the other end portion 42 a of the rotating portion 42 to the transmission portion 43. Thus, the rotation of the driven gear 38 is gradually reduced. Then, as shown in FIG. 2, the driven pin 40 is again positioned at the stop portion 41. Here, since the driven pin 40 is almost stopped by passing through the transmission unit 43, the driven pin 40 reaches the stop unit 41 without generating an impact. Further, the driven pin 40 is guided by the stopping portion 41, so that it is reliably stopped. In addition, by adjusting the groove width of the stop portion 41, the backlash when the driven gear 38 stops can be set to a minimum.

【0024】上述したように、内歯歯車37が1回転す
る間に、従動ピン40は停止部41→変速部43→回転
部42→変速部43→停止部43と案内される。このう
ち、従動ピン40が回転部42及び各変速部43,43
に位置する時に、従動歯車38が回転される。
As described above, while the internal gear 37 makes one rotation, the driven pin 40 is guided in the order of the stop part 41 → the transmission part 43 → the rotation part 42 → the transmission part 43 → the stop part 43. Of these, the driven pin 40 is connected to the rotating section 42 and the transmission sections 43, 43.
, The driven gear 38 is rotated.

【0025】また、上述の一連の動作では、図2から図
11に示すように、内歯歯車37を各図中時計回転方向
に回転させているが、反対方向に回転させても構わな
い。この場合も、従動ピン40は停止部41から変速部
43を経て回転部42に達し、これと同時に従動歯車3
8と歯部37aとが噛合して、再び従動ピン40が回転
部42から変速部43を経て停止部41に位置する。し
たがって、内歯歯車37の回転方向に拘わらず間欠伝動
装置36は作動される。また、従動歯車38の回転方向
は、内歯歯車37の回転方向と同じくなる。
In the above-described series of operations, the internal gear 37 is rotated clockwise in each figure as shown in FIGS. 2 to 11, but may be rotated in the opposite direction. Also in this case, the driven pin 40 reaches the rotating part 42 from the stop part 41 via the transmission part 43, and at the same time, the driven gear 3
8 meshes with the tooth portion 37a, and the driven pin 40 is again positioned at the stop portion 41 from the rotating portion 42 via the transmission portion 43. Therefore, the intermittent transmission 36 is operated regardless of the rotation direction of the internal gear 37. The rotation direction of the driven gear 38 is the same as the rotation direction of the internal gear 37.

【0026】なお、上述の実施形態は本発明の好適な実
施の一例ではあるがこれに限定されるものではなく本発
明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形実施可能で
ある。
The above embodiment is an example of a preferred embodiment of the present invention, but the present invention is not limited to this, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0027】例えば、本実施形態では間欠伝動装置36
の駆動部材を内歯歯車37としているが、これに限らず
外歯歯車37’としても構わない。この場合、図12に
示すように、外歯歯車37’の欠歯部37b’の周囲
に、ほぼ180度に亙る扇形状のカム溝板46を形成す
る。そして、カム溝板46の従動歯車38側の側面にカ
ム溝39を形成する。カム溝39の回転部42は、外歯
歯車37’と従動歯車38とが噛合する際に従動ピン4
0が通過する外サイクロイド曲線の軌跡上に形成されて
いる。他の部分については、駆動部材を内歯歯車37と
した場合と同様なので符号を同じくして説明を省略す
る。
For example, in this embodiment, the intermittent transmission 36
Although the driving member is the internal gear 37, the present invention is not limited to this, and the driving member may be the external gear 37 '. In this case, as shown in FIG. 12, a fan-shaped cam groove plate 46 extending substantially 180 degrees is formed around the toothless portion 37b 'of the external gear 37'. Then, a cam groove 39 is formed on the side surface of the cam groove plate 46 on the driven gear 38 side. When the external gear 37 'and the driven gear 38 mesh with each other, the rotating portion 42 of the cam groove 39
0 is formed on the locus of the outer cycloid curve passing through. The other parts are the same as those in the case where the internal gear 37 is used as the driving member, so that the same reference numerals are used and the description is omitted.

【0028】したがって、駆動部材を外歯歯車37’と
した間欠伝動装置36によっても、従動ピン40は停止
部41から変速部43を経て回転部42に達し、これと
同時に従動歯車38と外歯歯車37’とが噛合して、従
動ピン40が回転部42から変速部43を経て再び停止
部41に位置する。
Accordingly, even with the intermittent transmission 36 in which the driving member is an external gear 37 ′, the driven pin 40 reaches the rotating part 42 from the stop part 41 via the transmission part 43, and at the same time, the driven gear 38 and the external tooth The gear 37 'meshes with the driven pin 40, and the driven pin 40 is again located at the stop portion 41 from the rotating portion 42 via the transmission portion 43.

【0029】また、間欠伝動装置36の駆動部材をラッ
ク37”としても構わない。この場合、図13に示すよ
うに、ラック37”の歯側に、長手方向に沿ったカム溝
板47を形成する。そして、カム溝板47の従動歯車3
8側の側面にカム溝39を形成する。カム溝39の回転
部42は、ラック37”と従動歯車38とが噛合する際
に従動ピン40が通過するサイクロイド曲線の軌跡上に
形成されている。また、ラック37”及びカム溝39
は、従動歯車38の1回転分のみ設けてこれを往復動さ
せて使用する。但しこれに限らず、ラック37”及びカ
ム溝39を従動歯車38の複数回転分連続させて形成
し、これを移動させても構わない。なお、他の部分につ
いては、駆動部材を内歯歯車37とした場合と同様なの
で符号を同じくして説明を省略する。
The drive member of the intermittent transmission 36 may be a rack 37 ". In this case, as shown in FIG. 13, a cam groove plate 47 is formed on the tooth side of the rack 37" along the longitudinal direction. I do. The driven gear 3 of the cam groove plate 47
A cam groove 39 is formed on the side surface on the eight side. The rotating portion 42 of the cam groove 39 is formed on a locus of a cycloid curve through which the driven pin 40 passes when the rack 37 "meshes with the driven gear 38. Further, the rack 37" and the cam groove 39.
Is provided only for one rotation of the driven gear 38 and is used by reciprocating it. However, the present invention is not limited to this, and the rack 37 "and the cam groove 39 may be formed continuously for a plurality of rotations of the driven gear 38, and may be moved. 37, the same reference numerals are used and the description is omitted.

【0030】したがって、駆動部材をラック37”とし
た間欠伝達装置36によっても、従動ピン40は停止部
41から変速部43を経て回転部42に達し、これと同
時に従動歯車38と駆動歯車とが噛合して、従動ピン4
0が回転部42から変速部43を経て再び停止部41に
位置する。
Therefore, even with the intermittent transmission device 36 in which the driving member is a rack 37 ", the driven pin 40 reaches the rotating portion 42 from the stop portion 41 via the transmission portion 43, and at the same time, the driven gear 38 and the driving gear are connected. Mesh with the driven pin 4
0 is located at the stop portion 41 again from the rotating portion 42 via the transmission portion 43.

【0031】ここで、本実施形態の図1に示す内歯歯車
37を利用した間欠伝動装置36を、3枚のディスクを
収納するタイプのディスクチェンジャーに適用した実施
の一形態を示す。なお、間欠伝動装置36の適用対象は
ディスクチェンジャーに限らず、他の用途にも適用可能
であることは勿論である。
Here, an embodiment in which the intermittent transmission device 36 using the internal gear 37 shown in FIG. 1 of the present embodiment is applied to a disk changer of a type accommodating three disks is shown. The application target of the intermittent transmission device 36 is not limited to the disc changer, but may be applied to other uses.

【0032】図14から図47に示すように、このディ
スクチェンジャーは、ディスク7を載置する3枚のキャ
リッジ1,1,1と、この3枚のキャリッジ1,1,1
のうちの2枚を収容してディスク取り出し位置8とディ
スク収納位置9とを往復動するトレイ2と、ディスク収
納位置9よりも装置奥側のドライブ位置10に配置され
てディスクの記録・再生を行うディスクドライブ3と、
このディスクドライブ3に対して1枚のキャリッジ1と
その上のディスク7とを上下動させてディスクドライブ
装填位置11又はディスク収納位置9の最下段のキャリ
ッジ1と同レベルのディスク非装填位置12に移動させ
るディスクセット機構4と、ディスク収納位置9および
ドライブ位置10にあるキャリッジをディスクセット機
構4のディスク非装填位置12とそれよりも更に上方の
位置との間で昇降させるキャリッジ昇降機構5と、この
キャリッジ昇降機構5の動作によりディスク収納位置9
或いはドライブ位置10のいずれかに形成されたスペー
スS1 ,S2 にキャリッジを移動させるキャリッジ移動
機構6とを備えている。
As shown in FIGS. 14 to 47, this disc changer comprises three carriages 1, 1, 1 on which the disc 7 is mounted, and three carriages 1, 1, 1
The tray 2 accommodates two of them and reciprocates between a disk take-out position 8 and a disk storage position 9, and is disposed at a drive position 10 on the back side of the apparatus with respect to the disk storage position 9 to record / reproduce a disk. A disk drive 3 to perform;
The one carriage 1 and the disk 7 thereon are moved up and down with respect to the disk drive 3 to the disk drive loading position 11 or the disk non-loading position 12 at the same level as the lowest carriage 1 in the disk storage position 9. A disk setting mechanism 4 for moving; a carriage elevating mechanism 5 for elevating the carriage at the disk storage position 9 and the drive position 10 between the disk non-loading position 12 of the disk setting mechanism 4 and a position higher than the disk loading position 12; The operation of the carriage elevating mechanism 5 allows the disk storage position 9
Alternatively, a carriage moving mechanism 6 for moving the carriage to the spaces S1 and S2 formed at any of the drive positions 10 is provided.

【0033】キャリッジ1は、図33に示すように、例
えば平面形状がほぼ正方形のプラスチック製の薄板から
成り、中央にディスク7を載せる凹部13が形成されて
そこにディスク7を載置して収納するように設けられて
いる。凹部13は、12cmディスクを収める大凹部1
3aと8cmディスクを収める小凹部13bとを同心上
に形成して成る。このキャリッジ1の両側縁には、図3
3および図34に示すように、一定ピッチで側方に突出
する歯14が一体形成されている。この歯14はラック
に相当するものであるが、歯底に相当する部分が除かれ
て、その部分をピン歯車15のピン16が上下方向には
通過し得るように設けられている。また、このキャリッ
ジ1には凹部13の中心から装置手前側の辺にかけてデ
ィスクドライブたる光ピックアップ3を通過させる透孔
17が形成されている。更に、キャリッジ1の装置奥側
の両側には、切り欠き18が設けられている。この切り
欠き18はキャリッジ1の上方に位置するクランパー1
9を支えるクランパーアーム20の支柱部分を通過させ
るためのもので、クランパーアーム20をキャリッジ1
の内側に入り込むように配置して、全体としてディスク
チェンジャーの外形寸法をほぼキャリッジ1の2枚分の
大きさに収めることができるように設けられている。
尚、キャリッジ1は2枚重ねた状態でディスク収納位置
9に配置され、1枚が装置奥側のドライブ位置10のデ
ィスク装填位置11ないし非装填位置12に配置され
る。
As shown in FIG. 33, the carriage 1 is made of, for example, a plastic thin plate having a substantially square planar shape, and has a concave portion 13 for mounting the disk 7 at the center thereof. It is provided to be. The recess 13 is a large recess 1 for accommodating a 12 cm disc.
3a and a small recess 13b for accommodating an 8 cm disk are formed concentrically. As shown in FIG.
As shown in FIG. 3 and FIG. 34, teeth 14 projecting laterally at a constant pitch are integrally formed. These teeth 14 correspond to a rack, but are provided so that a pin 16 of a pin gear 15 can pass through the portion except for a portion corresponding to a tooth bottom in a vertical direction. The carriage 1 has a through hole 17 through which the optical pickup 3 serving as a disk drive passes from the center of the concave portion 13 to the front side of the apparatus. Further, notches 18 are provided on both sides of the carriage 1 on the inner side of the apparatus. The notch 18 is provided in the clamper 1 located above the carriage 1.
9 to pass through a column portion of a clamper arm 20 that supports the clamper 9.
The disc changer is provided so as to be able to fit in the size of two carriages 1 as a whole.
The carriage 1 is disposed at the disk storage position 9 in a state where two carriages are stacked, and one carriage is disposed at the disk loading position 11 or the non-loading position 12 of the drive position 10 at the back of the apparatus.

【0034】トレイ2は、本実施の形態の場合、キャリ
ッジ1を2枚収容してディスク取り出し位置8とディス
ク収納位置9とを図示していない駆動モータと回転伝達
系統とによって往復動するもので、ドライブ位置10と
なるトレイ手前側と奥側にはそれぞれ歯幅の広い星形歯
車22,31が、またディスク収納位置9とドライブ位
置10との境界部分にはピン歯車15が備えられてい
る。また、このトレイ2には図44及び図47に示すよ
うに、ディスク収納位置9にある2枚のキャリッジ1,
1の内の下側のキャリッジ1の縁を支持する側部受け台
21aとキャリッジ1の先端縁を支持する前部受け台2
1bとを有している。積み重ねられた2枚のキャリッジ
1,1は、受け台21a,21bと星形歯車22とでそ
れぞれ支持されているので、別々に移動させることも可
能である。そこで、トレイ2の駆動によってディスク収
納位置9に積み重ねられた2枚のキャリッジ1,1をデ
ィスク取り出し位置8に引き出した後、上側のキャリッ
ジ1だけをピン歯車15の回転駆動によって装置内へ引
き込ませると、下側のキャリッジ1に載置されているデ
ィスク7が露出する。そこで、この下側のキャリッジ1
に収容されているディスク7を交換することができる。
キャリッジ1の装置奥側への移動(水平移動)は星形歯
車22,31の歯面22a,31aをレールとして行わ
れる。
In the case of the present embodiment, the tray 2 accommodates two carriages 1 and reciprocates between a disk take-out position 8 and a disk storage position 9 by a drive motor and a rotation transmission system (not shown). Star gears 22 and 31 having a wide tooth width are provided on the front and rear sides of the tray at the drive position 10, and a pin gear 15 is provided at the boundary between the disk storage position 9 and the drive position 10. . As shown in FIGS. 44 and 47, the tray 2 has two carriages 1 and 2 at the disk storage position 9.
1, a side support 21a for supporting the edge of the lower carriage 1 and a front support 2 for supporting the leading edge of the carriage 1.
1b. Since the two carriages 1, 1 stacked are supported by the pedestals 21a, 21b and the star gear 22, respectively, they can be moved separately. Then, after the two carriages 1, 1 stacked in the disk storage position 9 are drawn out to the disk take-out position 8 by driving the tray 2, only the upper carriage 1 is pulled into the apparatus by the rotation drive of the pin gear 15. Then, the disk 7 placed on the lower carriage 1 is exposed. Therefore, the lower carriage 1
Can be exchanged for the disk 7 accommodated in the storage device.
The movement (horizontal movement) of the carriage 1 toward the inner side of the apparatus is performed using the tooth surfaces 22a, 31a of the star gears 22, 31 as rails.

【0035】奥側のキャリッジ1の中心には、ディスク
ドライブとしての光ピックアップ3が設置されている。
光ピックアップ3は装置フレーム23に固定され、ディ
スク7とこれを載置するキャリッジ1およびクランパー
19が昇降することによってディスク7の装填や取り出
しが行われる。
At the center of the rear carriage 1, an optical pickup 3 as a disk drive is installed.
The optical pickup 3 is fixed to the apparatus frame 23, and the loading and unloading of the disk 7 is performed by raising and lowering the disk 7, the carriage 1 on which the disk 7 is mounted, and the clamper 19.

【0036】光ピックアップ3に対しディスク7を固定
するクランパー19は、例えば両端にフランジを備えた
円筒体から成り、クランパーアーム20の先端の大きめ
のC形の穴24に上下両端のフランジを利用して上下及
び水平方向に僅かに移動し得るように支持されている。
クランパーアーム20は図示していないがモータ駆動な
どによって昇降可能に設けられている。このクランパー
アーム20は、例えば図33に仮想線で示すように、ま
た図44に示すように、装置フレーム23の両側に配置
されたガイドレール34にクランパー支持アーム20の
ガイドリブ35を嵌入させることによって、ガイドレー
ル34の溝に沿って昇降自在に支持されている。また、
クランパー19は特に図示していないがピックアップ本
体3のハブ25部分に埋設されたマグネットに吸着され
る鉄板を有しており、ディスク7の昇降によってハブ2
5部分に填められた際にハブ25部分に吸着されてター
ンテーブルとの間でディスク7を挟持する。勿論、光ピ
ックアップのタイプによってはクランパー19側にマグ
ネットを配置し、ピックアップ3のハブ25を吸着させ
るようにしても良い。クランパーアーム20は、降下す
る際にディスク非装填位置12でリフタ26に支持され
ているキャリッジ1の縁に当接し、リフタ26ごとキャ
リッジ1を押し下げながらディスクドライブ3のハブ2
5部分に嵌まったディスク7をクランパー19で挟み付
け固定する。
The clamper 19 for fixing the disk 7 to the optical pickup 3 is made of, for example, a cylindrical body having flanges at both ends, and the upper and lower flanges are used for a large C-shaped hole 24 at the tip of the clamper arm 20. Supported so as to be able to move slightly in the vertical and horizontal directions.
Although not shown, the clamper arm 20 is provided so as to be able to move up and down by driving a motor or the like. The clamper arm 20 is formed by, for example, fitting guide ribs 35 of the clamper support arm 20 into guide rails 34 arranged on both sides of the device frame 23 as shown by phantom lines in FIG. 33 and as shown in FIG. , Are supported so as to be able to move up and down along the groove of the guide rail 34. Also,
The clamper 19 has an iron plate (not shown) that is attracted to a magnet embedded in the hub 25 of the pickup main body 3.
When the disk 7 is inserted into the portion 5, the disk 7 is attracted to the hub 25 and the disk 7 is held between the hub 25 and the turntable. Of course, depending on the type of the optical pickup, a magnet may be arranged on the clamper 19 side so that the hub 25 of the pickup 3 is attracted. When descending, the clamper arm 20 contacts the edge of the carriage 1 supported by the lifter 26 at the disc non-loading position 12 and pushes down the carriage 1 together with the lifter 26 while the hub 2 of the disc drive 3
The disk 7 fitted in the five portions is sandwiched and fixed by the clamper 19.

【0037】また、リフタ26と装置フレーム23との
間にはリフタ26を押し上げるためのリターンスプリン
グ27が設けられている。このスプリング27は、中央
に比べて両端が浮き上がったくの字形のばねで両端がリ
フタ26の溝28に嵌合されると共に中央部が装置フレ
ーム23に押し当てられている。他方、リフタ26は装
置フレーム23に設けられた斜めのガイド溝29に両端
のガイドピン30が係合されて、スプリング27による
押し上げ及びクランパーアーム20による押し下げに伴
ってこじれを起こさずに全体がほぼ水平状態を保ってガ
イド溝29の範囲内で昇降し得るように設けられてい
る。このリフタ26とクランパーアーム20及びリター
ンスプリング27によってディスクセット機構4が構成
されている。
A return spring 27 for pushing up the lifter 26 is provided between the lifter 26 and the apparatus frame 23. The spring 27 is a U-shaped spring whose both ends are raised in comparison with the center. Both ends are fitted into the groove 28 of the lifter 26 and the center is pressed against the apparatus frame 23. On the other hand, the lifter 26 is almost entirely engaged with the guide pins 30 at both ends in the oblique guide grooves 29 provided in the device frame 23 without being twisted due to the pushing up by the spring 27 and the pushing down by the clamper arm 20. It is provided so as to be able to move up and down within the range of the guide groove 29 while maintaining a horizontal state. The lifter 26, the clamper arm 20 and the return spring 27 constitute the disc setting mechanism 4.

【0038】キャリッジ昇降機構5は、トレイ2の手前
側と奥側とにそれぞれ配置されている歯幅の長い星形歯
車22,31と、これを回転させる駆動源(図示省略)
とで構成され、キャリッジ1の両側の歯14部分を星形
歯車22あるいは31で引っ掛けてキャリッジ1のほぼ
中央を支持し、星形歯車22,31の回転によって上昇
ないし降下させるように設けられている。星形歯車2
2,31の歯幅はおおよそキャリッジ1の長さの半分程
度に達し、両側の星形歯車22,22あるいは31,3
1の間でキャリッジ1を支持できるように設けられてい
る。この星形歯車22,31はディスク収納位置9とド
ライブ位置10にあるそれぞれのキャリッジ1,1の中
央部分を支持する位置に設けられている。そして、これ
ら星形歯車22,31は各々別々に回転駆動し得るよう
に設けられている。
The carriage elevating mechanism 5 includes star gears 22 and 31 having long tooth widths arranged on the front side and the back side of the tray 2 and a driving source (not shown) for rotating the gears.
The teeth 14 on both sides of the carriage 1 are hooked by star gears 22 or 31 to support substantially the center of the carriage 1 and to be raised or lowered by the rotation of the star gears 22 and 31. I have. Star gear 2
2, 31 has a tooth width of about half the length of the carriage 1, and the star gears 22, 22, or 31, 3 on both sides.
1 so that the carriage 1 can be supported therebetween. The star gears 22, 31 are provided at positions supporting the central portions of the respective carriages 1, 1 at the disk storage position 9 and the drive position 10. The star gears 22 and 31 are provided so that they can be driven to rotate separately.

【0039】キャリッジ移動機構6は、トレイ2の手前
側と奥側にそれぞれ配置されている星形歯車22,31
と、これらの境界部分に配置されているピン歯車16と
から構成され、ピン歯車16と各キャリッジ1の両側の
歯14を噛み合わせてピン歯車15の回転によってキャ
リッジ1を星形歯車22,31の歯面の上を移動させる
ように設けられている。トレイ2の手前側から奥側へ移
動する際のキャリッジ1は、下のキャリッジ1あるいは
トレイ2の両側の受け台21a若しくはリフタ26に支
えられる。尚、トレイ2は例えばラックなどを設けて、
モータ駆動によって出入り自在とされている。
The carriage moving mechanism 6 includes star gears 22 and 31 disposed on the front side and the rear side of the tray 2, respectively.
And a pin gear 16 disposed at the boundary between the two gears. The pin gear 16 and the teeth 14 on both sides of each carriage 1 are engaged with each other, and the carriage 1 is rotated by the rotation of the pin gear 15 to form the star gears 22 and 31. Is provided so as to move on the tooth surface. The carriage 1 when moving from the near side to the far side of the tray 2 is supported by the lower carriage 1 or the receiving table 21 a or the lifter 26 on both sides of the tray 2. The tray 2 is provided with a rack, for example,
The motor can be driven in and out freely.

【0040】さらに、図14に示すように、各ピン歯車
15,15の回転機構は、各ピン歯車15,15に噛合
される中間歯車48,48と、該中間歯車48,48に
連結される間欠伝動装置36,36と、該間欠伝動装置
36,36を駆動させる大歯車49と、該大歯車49に
噛合されるウォームホイール50と、該ウォームホイー
ル50に噛合されるウォーム51と、該ウォーム51を
回転させる図示しないモータとから構成されている。な
お、同図中、大歯車49の左側に噛合する歯車は、図示
しない反対側の各ピン歯車の回転機構を駆動するための
動力伝達を行う。
Further, as shown in FIG. 14, the rotating mechanism of each pin gear 15, 15 is connected to the intermediate gears 48, 48 meshed with each pin gear 15, 15, and the intermediate gears 48, 48. Intermittent transmissions 36, 36, a large gear 49 for driving the intermittent transmissions 36, 36, a worm wheel 50 meshed with the large gear 49, a worm 51 meshed with the worm wheel 50, and the worm And a motor (not shown) for rotating 51. In the figure, a gear meshing with the left side of the large gear 49 performs power transmission for driving a rotation mechanism of each pin gear on the opposite side (not shown).

【0041】このモータが回転すると、ウォーム51が
回転され、ウォームホイール50が回転される。そし
て、大歯車49が回転され、これに接続される2つの間
欠伝動装置36,36が駆動される。これにより、大歯
車49に外歯部分37c,37cが噛合される各内歯歯
車37,37が回転され、各従動歯車38,38が間欠
回転される。ここで、各従動歯車38,38の回転のタ
イミングは、従動歯車38が片方ずつ回転するように設
定されている。すなわち、2つの従動歯車38,38が
同時に回転することはない。そして、各従動歯車38,
38の回転が各中間歯車48,48を経て各ピン歯車1
5,15に伝達される。このため、各ピン歯車15,1
5の回転方向は同じとなる。
When the motor rotates, the worm 51 rotates and the worm wheel 50 rotates. Then, the large gear 49 is rotated, and the two intermittent transmissions 36, 36 connected thereto are driven. As a result, the internal gears 37, 37 in which the external gear portions 37c, 37c mesh with the large gear 49 are rotated, and the driven gears 38, 38 are intermittently rotated. Here, the rotation timing of each of the driven gears 38 is set such that the driven gears 38 rotate one by one. That is, the two driven gears 38, 38 do not rotate simultaneously. And each driven gear 38,
38 rotates through each intermediate gear 48, 48 and each pin gear 1
5 and 15. For this reason, each pin gear 15, 1
The rotation direction of No. 5 is the same.

【0042】また、間欠伝動装置36は内歯歯車37が
1回転する間に従動歯車38が1回間欠回転するものと
されている。そして、従動歯車38が1回転する間に、
ピン歯車15は複数回回転されて、各キャリッジ1を所
定距離だけ移動させる。
In the intermittent transmission device 36, the driven gear 38 makes one intermittent rotation while the internal gear 37 makes one rotation. And, while the driven gear 38 makes one rotation,
The pin gear 15 is rotated a plurality of times to move each carriage 1 by a predetermined distance.

【0043】以上のように構成されたディスクチェンジ
ャーによると、次のように作動する。
According to the disk changer configured as described above, the operation is as follows.

【0044】まず、演奏するディスクの交換動作につい
て図15から図27までに基づいて説明する。図15で
は、ディスク1がディスクドライブ3のターンテーブル
上にクランプされ演奏できる状態になっており、その下
方にキャリッジ1がある。そのとき、他の第2、第3の
ディスク7はそれぞれのキャリッジ1,1に収納されて
トレイ前方・装置手前側のディスク収納位置9に重ねて
ストックされている。これがプレイモードである。この
状態において演奏位置にあるディスク1をストックされ
た他のディスク、例えば第2のディスク7と交換するた
めディスク選択キー[DISC2]が押されると、リフ
タ26及びクランパー19が上昇してディスク7が解放
されると共にキャリッジ1が第3のキャリッジ1の高さ
まで持ち上げられる。クランパー19はクランパーアー
ム20のモータ駆動によって、リフタ26はリターンス
プリング27のばね力によってそれぞれ持ち上げられ
る。これによってディスク7はターンテーブルより離れ
てキャリッジ1の中に収まる(図16参照)。また、第
3のディスク7と交換される場合には、第2のディスク
7が収まるキャリッジ1の位置まで持ち上げられる。
First, the operation of replacing a playing disk will be described with reference to FIGS. In FIG. 15, the disk 1 is clamped on the turntable of the disk drive 3 so that it can be played, and the carriage 1 is located below the disk 1. At this time, the other second and third disks 7 are stored in the respective carriages 1 and 1 and are stocked on the disk storage position 9 on the front side of the tray and on the front side of the apparatus. This is the play mode. In this state, when the disc selection key [DISC2] is pressed to replace the disc 1 at the playing position with another stocked disc, for example, the second disc 7, the lifter 26 and the clamper 19 are raised and the disc 7 is moved. The carriage 1 is released and the carriage 1 is raised to the height of the third carriage 1. The clamper 19 is lifted by the motor drive of the clamper arm 20, and the lifter 26 is lifted by the spring force of the return spring 27. As a result, the disk 7 is separated from the turntable and fits in the carriage 1 (see FIG. 16). In the case of replacement with the third disk 7, the carriage 1 is lifted to the position of the carriage 1 in which the second disk 7 fits.

【0045】次いで、クランパー19はさらに上昇して
最上部に達する。これよりチェンジモードとなる(図1
7参照)。トレイ2の手前側のディスク収納位置9にス
トックされた第2及び第3の2枚のディスク7,7のう
ちの選択されたディスク、即ちこの例では第2のディス
ク7が収められたキャリッジ1が装置奥側のドライブ位
置10のスペースS2 へ向けて水平移動し(図18参
照)、今までディスクドライブ3に装填されていた第1
のディスク7が収められた第1のキャリッジ1の真上に
移動する。そして、第2のキャリッジ1は第1のキャリ
ッジ1の上に乗る。(図19参照)。
Next, the clamper 19 further moves up to the top. The change mode is now set (Fig. 1
7). A selected one of the second and third disks 7, 7 stocked in the disk storage position 9 on the front side of the tray 2, that is, the carriage 1 in which the second disk 7 is stored in this example. Moves horizontally toward the space S2 at the drive position 10 on the back side of the apparatus (see FIG. 18), and the first
Move to a position directly above the first carriage 1 in which the disc 7 is stored. Then, the second carriage 1 rides on the first carriage 1. (See FIG. 19).

【0046】その後、ディスク収納位置9でのキャリッ
ジ昇降機構5の駆動によって第3のキャリッジ1が今ま
で第2のキャリッジ1があった位置のスペースS1 まで
上昇する(図20参照)。そして、第3のキャリッジ1
は第2のキャリッジ1と同じ高さになる(図21参
照)。その後、キャリッジ移動機構6の駆動によって第
1のキャリッジ1が装置前方のディスク収納位置9に移
動する(図22参照)。そして、第1のキャリッジ1は
第3のキャリッジ1の下に入る(図23参照)。その
後、ドライブ位置10の第2のキャリッジ1が下降を開
始し(図24参照)、第1のキャリッジ1と同じ高さに
なるまで下降する(図25参照)。第2のキャリッジ1
の下降はドライブ位置10のキャリッジ昇降機構5の駆
動によって行われる。これでチェンジモードを終わる。
Thereafter, the third carriage 1 is moved up to the space S1 where the second carriage 1 was located by driving the carriage lifting mechanism 5 at the disk storage position 9 (see FIG. 20). Then, the third carriage 1
Is the same height as the second carriage 1 (see FIG. 21). Thereafter, the first carriage 1 is moved to the disk storage position 9 in front of the apparatus by driving the carriage moving mechanism 6 (see FIG. 22). Then, the first carriage 1 enters under the third carriage 1 (see FIG. 23). Thereafter, the second carriage 1 at the drive position 10 starts descending (see FIG. 24), and descends until it reaches the same height as the first carriage 1 (see FIG. 25). Second carriage 1
Is lowered by driving the carriage lifting mechanism 5 at the drive position 10. This ends change mode.

【0047】更に、クランパーアーム20が降下する
と、クランパー19が下降すると共にリフタ26が押し
下げられる(図26参照)。
Further, when the clamper arm 20 descends, the clamper 19 descends and the lifter 26 is pushed down (see FIG. 26).

【0048】クランパー19とともに第2のキャリッジ
1とリフタ26が下がり第2のディスク7がターンテー
ブルにクランプされる。これで再度プレイモードとなり
ディスクの交換が完了した(図27参照)。尚、第1の
ディスク7から第3のディスク7へ交換するときは、デ
ィスクドライブ3から第1のディスク7を受け取った第
1のキャリッジ1は、図17の状態で止まらずに図23
の位置まで上昇し、その後図22→図21→図20→図
19→図18→図17(図25)→図26→図27と動
作し、キャリッジが左回りに移動する。
The second carriage 1 and the lifter 26 are lowered together with the clamper 19, and the second disk 7 is clamped on the turntable. Thus, the mode is changed to the play mode again, and the exchange of the disk is completed (see FIG. 27). When changing from the first disk 7 to the third disk 7, the first carriage 1 receiving the first disk 7 from the disk drive 3 does not stop in the state of FIG.
, And then moves in the order of FIG. 22 → FIG. 21 → FIG. 20 → FIG. 19 → FIG. 18 → FIG. 17 (FIG. 25) → FIG. 26 → FIG. 27, and the carriage moves counterclockwise.

【0049】次に、手前側にストックされている第2、
第3のディスク7を取り出して演奏中などに交換する動
作について説明する。図15と同じ状態を図28に示
す。ここでトレイ2を開けるために操作キー[OPE
N]を押すと、トレイ2がモータ駆動によって飛び出し
(図29参照)、トレイ2が全開となる(図30参
照)。これで第2のディスク7の取り出しが可能とな
る。尚、ここで[CLOSE]を押すと、トレイ2が装
置内へ引き込まれ図29の状態へ戻る。また、第3のデ
ィスク7を取り出すためには、もう一度[OPEN]を
押すと、上の列のキャリッジ移動機構6のピン歯車15
が回転して第2のキャリッジ1をトレイ奥側の星形歯車
31の上へ移動させる。このとき、第2のキャリッジ1
は、トレイ手前側の星形歯車22とトレイ奥側の星形歯
車31の歯面の上を滑って移動する。
Next, the second, which is stocked on the near side,
The operation of taking out the third disk 7 and replacing it during a performance or the like will be described. FIG. 28 shows the same state as FIG. Here, the operation key [OPE
N], the tray 2 pops out by the motor drive (see FIG. 29), and the tray 2 is fully opened (see FIG. 30). Thus, the second disk 7 can be taken out. If [CLOSE] is pressed here, the tray 2 is pulled into the apparatus and returns to the state of FIG. To remove the third disk 7, when [OPEN] is pressed again, the pin gear 15 of the carriage moving mechanism 6 in the upper row is pressed.
Rotates to move the second carriage 1 onto the star gear 31 on the back side of the tray. At this time, the second carriage 1
Moves on the tooth surfaces of the star gear 22 on the front side of the tray and the star gear 31 on the rear side of the tray.

【0050】しかして、第3のキャリッジ1の上方が開
いて第3のディスク7の取り出しが可能となる。ここで
[CLOSE]を押すと、再び上の列のキャリッジ移動
機構6のピン歯車15が先程とは逆に回転して第2のキ
ャリッジをトレイ手前側へ引き戻し、図30の状態へ戻
る。
Thus, the upper part of the third carriage 1 is opened, and the third disk 7 can be taken out. When [CLOSE] is pressed here, the pin gear 15 of the carriage moving mechanism 6 in the upper row rotates again in the opposite direction to the above, pulls the second carriage back toward the tray, and returns to the state of FIG.

【0051】尚、上述の実施例は本発明の好適な実施の
一例ではあるがこれに限定されるものではなく本発明の
要旨を逸脱しない範囲において種々変形実施可能であ
る。例えば、本実施例では3枚のディスクを交換可能と
しているがこれに特に限定されるものではなく、2枚あ
るいは4枚若しくはそれ以上のディスクをストックする
ことも可能である。しかし、3枚程度のディスクを収納
する場合に、もっとも簡単な構造で安価にかつ高さを低
くし全体に小型化なディスクチェンジャーとすることが
できる。更に、本実施例ではディスクとしてはCDに特
に限定されず、CD−ROMやMOなどのその他の記録
媒体の再生も可能である。
The above embodiment is a preferred embodiment of the present invention, but the present invention is not limited to this embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, in this embodiment, three disks can be exchanged. However, the present invention is not particularly limited to this, and two, four, or more disks can be stocked. However, when storing about three discs, it is possible to provide a disc changer that is simplest in structure, inexpensive, low in height, and small overall. Furthermore, in the present embodiment, the disc is not particularly limited to a CD, and other recording media such as a CD-ROM and an MO can be reproduced.

【0052】[0052]

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
は、駆動部材に形成されたカム溝と、従動歯車に形成さ
れた従動ピンとを備え、カム溝は停止部の両端と回転部
の両端とを接続する緩和曲線状の溝から成る変速部とを
有しているので、従動歯車と歯部とが噛合する直前に従
動ピンが変速部に案内されて、従動歯車と歯部との相対
速度がほとんどなくなり、これら従動歯車及び歯部は衝
撃を生ずることなく噛合される。また、従動歯車と歯部
とが離脱した直後に従動ピンが変速部に案内されて、従
動ピンと停止部との溝幅方向の相対速度がほとんどなく
なり、従動ピンは停止部に衝撃を与えることなく導入さ
れる。このため、従動歯車の回転と停止との間での衝撃
による騒音の発生を防止でき、また間欠伝動装置の寿命
を長期化することができる。
As is apparent from the above description, the present invention has a cam groove formed in the driving member and a driven pin formed in the driven gear, and the cam grooves are formed at both ends of the stop portion and at the rotating portion. Since it has a transmission portion formed of a groove having a relaxed curve connecting both ends, the driven pin is guided by the transmission portion immediately before the driven gear meshes with the tooth portion. The relative speed almost disappears, and the driven gear and the teeth are meshed without any impact. Also, immediately after the driven gear and the tooth part are separated, the driven pin is guided to the transmission unit, the relative speed of the driven pin and the stop in the groove width direction is almost zero, and the driven pin does not give an impact to the stop. be introduced. For this reason, it is possible to prevent the generation of noise due to the impact between the rotation and the stop of the driven gear, and to prolong the life of the intermittent transmission.

【0053】また、カム溝の回転部は従動歯車と歯部と
が噛合するときに従動ピンが通過するように形成されて
いるので、高精度に形成する必要はない。このため、高
精度に形成すべきカム溝は一部で済むので、間欠伝動装
置を安価に製造することができる。
The rotating portion of the cam groove is formed so that the driven pin passes when the driven gear meshes with the tooth portion, so that it is not necessary to form the rotating portion with high precision. For this reason, only a part of the cam groove to be formed with high accuracy is sufficient, so that the intermittent transmission can be manufactured at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の間欠伝動装置の駆動部材を内歯歯車と
した一実施形態を示す図であり、(A)は正面図、
(B)は(A)のI−I線で切断した側面図である。
FIG. 1 is a diagram showing an embodiment in which a drive member of an intermittent transmission of the present invention is an internal gear, (A) is a front view,
(B) is a side view cut along the II line of (A).

【図2】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが停止部に案内される状態を示す。
FIG. 2 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin is guided to a stop.

【図3】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが停止部に案内される状態を示す。
FIG. 3 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin is guided to a stop.

【図4】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが変速部に案内される状態を示す。
FIG. 4 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin is guided to a transmission unit.

【図5】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部に案内される状態を示す。
FIG. 5 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin is guided by a rotating unit.

【図6】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部を通過する状態を示す。
FIG. 6 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin passes through a rotating part.

【図7】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部を通過する状態を示す。
FIG. 7 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin passes through a rotating part.

【図8】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部を通過する状態を示す。
FIG. 8 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin passes through a rotating part.

【図9】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部を通過する状態を示す。
FIG. 9 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin passes through a rotating part.

【図10】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが回転部を通過する状態を示す。
FIG. 10 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin passes through a rotating part.

【図11】本発明の間欠伝動装置の一実施形態を示す図
で、従動ピンが変速部に案内される状態を示す。
FIG. 11 is a view showing one embodiment of the intermittent transmission of the present invention, and shows a state in which a driven pin is guided to a transmission unit.

【図12】本発明の間欠伝動装置の駆動部材を外歯歯車
とした一実施形態を示す図であり、(A)は正面図、
(B)は(A)のXII−XII線で切断した側面図で
ある。
FIG. 12 is a diagram showing an embodiment in which a drive member of the intermittent transmission of the present invention is an external gear, (A) is a front view,
(B) is the side view cut | disconnected by the XII-XII line of (A).

【図13】本発明の間欠伝動装置の駆動部材をラックと
した一実施形態を示す図であり、(A)は正面図、
(B)は側面図である。
FIG. 13 is a view showing one embodiment in which the drive member of the intermittent transmission of the present invention is a rack, (A) is a front view,
(B) is a side view.

【図14】ピン歯車の回転機構を示す概略図である。FIG. 14 is a schematic diagram showing a rotation mechanism of a pin gear.

【図15】本発明の間欠伝動装置をディスクチェンジャ
ーに適用した一実施形態を示す概略図で、プレイモード
状態を示す。
FIG. 15 is a schematic diagram showing an embodiment in which the intermittent transmission of the present invention is applied to a disc changer, and shows a play mode state.

【図16】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスクをディスクドライ
ブから取り出す途中の状態を示す。
FIG. 16 is a schematic diagram showing an embodiment of a disk changer, showing a state in which a disk is being removed from a disk drive for disk replacement.

【図17】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスクをディスクドライ
ブから取り出した状態を示す。
FIG. 17 is a schematic diagram showing one embodiment of a disk changer, showing a state where a disk is removed from a disk drive for disk replacement.

【図18】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスク収納位置からキャ
リッジをドライブ位置へ移動させる状態を示す。
FIG. 18 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state where a carriage is moved from a disk storage position to a drive position for disk replacement.

【図19】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスク収納位置からキャ
リッジをドライブ位置へ移動させた状態を示す。
FIG. 19 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state where a carriage is moved from a disk storage position to a drive position for disk replacement.

【図20】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスク収納位置の下のキ
ャリッジを上に空いたスペースへ移動させる状態を示
す。
FIG. 20 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state in which a carriage below a disk storage position is moved to an empty space above for disk replacement.

【図21】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためディスク収納位置の下のキ
ャリッジを上に空いたスペースへ移動させた状態を示
す。
FIG. 21 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state in which a carriage below a disk storage position has been moved to a space opened above for disk replacement.

【図22】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためドライブ位置から今までデ
ィスクドライブに装着されていたディスクを収めたキャ
リッジをディスク収納位置へ移動させる状態を示す。
FIG. 22 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state in which a carriage containing a disk mounted on a disk drive up to now is moved from a drive position to a disk storage position for disk replacement.

【図23】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、ディスク交換のためドライブ位置から今までデ
ィスクドライブに装着されていたディスクを収めたキャ
リッジをディスク収納位置へ移動させた状態を示す。
FIG. 23 is a schematic view showing an embodiment of a disk changer, showing a state in which a carriage containing a disk mounted on a disk drive up to now is moved to a disk storage position from a drive position for disk replacement.

【図24】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、選択されたディスクを収めたキャリッジをディ
スクドライブ上に空いたスペースへ移動させる状態を示
す。
FIG. 24 is a schematic view showing an embodiment of a disc changer, showing a state where a carriage containing a selected disc is moved to an empty space on the disc drive.

【図25】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、選択されたディスクを収めたキャリッジをディ
スクドライブ上に空いたスペースへ移動させた状態を示
す。
FIG. 25 is a schematic view showing one embodiment of a disc changer, showing a state where a carriage containing a selected disc is moved to an empty space on the disc drive.

【図26】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、クランパーアームを降下させてクランパーをデ
ィスクドライブに向けて移動させる状態を示す。
FIG. 26 is a schematic view showing an embodiment of a disc changer, showing a state in which a clamper arm is lowered to move a clamper toward a disc drive.

【図27】ディスクチェンジャーの一実施形態を示す概
略図で、クランパーアームでキャリッジとリフタを降下
させてディスクドライブにディスクを装填させた状態を
示す。
FIG. 27 is a schematic view showing an embodiment of a disc changer, showing a state where a carriage and a lifter are lowered by a clamper arm and a disc is loaded into a disc drive.

【図28】プレイモード状態のディスクチェンジャーを
示す。
FIG. 28 shows the disc changer in the play mode state.

【図29】ディスク再生中にディスク収納位置のディス
クを交換するためトレイを開ける途中状態を示す。
FIG. 29 shows a state in which a tray is being opened to exchange a disk at a disk storage position during disk reproduction.

【図30】ディスク再生中にディスク収納位置のディス
クを交換するためトレイを開けた状態を示す。
FIG. 30 shows a state where a tray is opened to exchange a disk at a disk storage position during disk reproduction.

【図31】ディスク再生中にディスク収納位置のディス
クを交換するためトレイを開けた状態で更に上のキャリ
ッジをトレイ奥側へ移動させ、下のキャリッジを開く途
中状態を示す。
FIG. 31 shows a state in which the upper carriage is moved to the inner side of the tray in a state where the tray is opened to exchange the disk at the disk storage position during the reproduction of the disk, and the lower carriage is being opened.

【図32】ディスク再生中にディスク収納位置のディス
クを交換するためトレイを開けた状態で更に上のキャリ
ッジをトレイ奥側へ移動させ、下のキャリッジを開いた
状態を示す。
FIG. 32 shows a state in which the upper carriage is moved to the inner side of the tray while the tray is opened in order to exchange the disk at the disk storage position during disk reproduction, and the lower carriage is opened.

【図33】ディスクチェンジャー内に配置されたキャリ
ッジとキャリッジ昇降機構及び移動機構の概略を示す平
面図である。
FIG. 33 is a plan view schematically showing a carriage, a carriage elevating mechanism, and a moving mechanism arranged in a disc changer.

【図34】キャリッジ移動機構を構成するピン歯車とキ
ャリッジの側縁に形成された歯との関係を示す説明図で
ある。
FIG. 34 is an explanatory diagram showing a relationship between a pin gear constituting a carriage moving mechanism and teeth formed on a side edge of the carriage.

【図35】ディスクセット機構の概略説明図で、リフタ
に支えられたキャリッジがディスク非装填位置に配置さ
れた状態を示す。
FIG. 35 is a schematic explanatory view of a disk setting mechanism, showing a state in which a carriage supported by a lifter is arranged at a disk non-loading position.

【図36】ディスクセット機構の概略説明図で、ディス
ク非装填位置からリフタによってキャリッジがディスク
収納位置の下のキャリッジと同位置まで押し上げられた
状態を示す。
FIG. 36 is a schematic explanatory view of the disk setting mechanism, showing a state where the carriage is pushed up from the disk non-loading position to the same position as the carriage below the disk storage position by the lifter.

【図37】キャリッジ昇降機構の概略説明図で、ディス
ク収納位置の下のキャリッジと同位置まで押し上げられ
たキャリッジを更に星形歯車で上方のスペースへ持ち上
げる途中状態を示す。
FIG. 37 is a schematic explanatory view of a carriage elevating mechanism, showing a state in which the carriage pushed up to the same position as the carriage below the disk storage position is further lifted to an upper space by a star gear.

【図38】キャリッジ昇降機構の概略説明図で、ディス
ク収納位置の下のキャリッジと同位置まで押し上げられ
たキャリッジを更に星形歯車で上方のスペースへ持ち上
げた状態を示す。
FIG. 38 is a schematic explanatory view of a carriage elevating mechanism, showing a state in which the carriage pushed up to the same position as the carriage below the disk storage position is further lifted to an upper space by a star gear.

【図39】ディスク交換におけるキャリッジの動きを示
す説明図で、演奏中のディスクを収めていたキャリッジ
がディスク装填位置に移動した状態を示す。
FIG. 39 is an explanatory diagram showing the movement of the carriage during disk replacement, showing a state in which the carriage containing the playing disk has moved to the disk loading position.

【図40】ディスク交換におけるキャリッジの動きを示
す説明図で、演奏中のディスクを交換するためキャリッ
ジがディスク装填位置からディスク非装填位置へ移動し
た状態を示す。
FIG. 40 is an explanatory diagram showing the movement of the carriage during disk replacement, showing a state in which the carriage has been moved from the disk loading position to the disk non-loading position in order to replace a playing disk.

【図41】ディスク交換におけるキャリッジの動きを示
す説明図で、ディスクドライブから回収したディスクを
収めたキャリッジを更に上方のスペースへ移動させる途
中状態を示す。
FIG. 41 is an explanatory diagram showing the movement of the carriage during disk replacement, showing a state in which the carriage containing the disk recovered from the disk drive is moved to a further upper space.

【図42】ディスク交換におけるキャリッジの動きを示
す説明図で、ディスクドライブから回収したディスクを
収めたキャリッジを更に上方のスペースへ移動させてデ
ィスク収納位置の上側のキャリッジと同じ位置に配置し
た状態を示す。
FIG. 42 is an explanatory view showing the movement of the carriage during disk replacement, in which the carriage containing the disk recovered from the disk drive is moved to a further upper space, and is arranged at the same position as the carriage above the disk storage position. Show.

【図43】ディスク交換におけるキャリッジの動きを示
す説明図で、ディスクドライブから回収したディスクを
収めたキャリッジの下のスペースへ選択されたディスク
を収めたディスク収納位置の下のキャリッジを移動させ
る状態を示す。
FIG. 43 is an explanatory diagram showing the movement of the carriage during disk replacement, showing a state in which the carriage below the disk storage position containing the selected disk is moved to the space below the carriage containing the disk recovered from the disk drive. Show.

【図44】本発明のディスクチェンジャーの一実施例を
示す縦断面図である。
FIG. 44 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the disc changer of the present invention.

【図45】図44のディスクチェンジャーのキャリッジ
の側縁を示す断面図である。
FIG. 45 is a sectional view showing a side edge of a carriage of the disc changer of FIG. 44;

【図46】図44のディスクチェンジャーのドライブ位
置の横断面図である。
FIG. 46 is a transverse sectional view of the drive position of the disc changer of FIG. 44.

【図47】図44のディスクチェンジャーのディスク収
納位置の横断面図である。
FIG. 47 is a cross-sectional view of the disc changer of FIG. 44 at a disc storage position.

【図48】従動ピンが3次放物線状の変速部で案内され
る際の変速部の回転角度に対する従動ピンの変位と速度
と加速度との関係を示すグラフである。
FIG. 48 is a graph showing a relationship between displacement, speed, and acceleration of the driven pin with respect to the rotation angle of the transmission when the driven pin is guided by the tertiary parabolic transmission.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

36 間欠伝動装置 37 内歯歯車(駆動部材) 37’ 外歯歯車(駆動部材) 37” ラック(駆動部材) 37a 歯部 37b 欠歯部 38 駆動歯車 39 カム溝 40 従動ピン 41 停止部 42 回転部 43 変速部 36 intermittent transmission device 37 internal gear (drive member) 37 ′ external gear (drive member) 37 ″ rack (drive member) 37a tooth portion 37b toothless portion 38 drive gear 39 cam groove 40 driven pin 41 stop portion 42 rotating portion 43 Transmission

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 歯部及び欠歯部を有する駆動部材と該駆
動部材に噛合されて間欠回転する従動歯車とを有する間
欠伝動装置において、前記駆動部材に形成されたカム溝
と、前記従動歯車に形成されると共に前記カム溝に案内
される従動ピンとを備え、前記カム溝は、前記従動歯車
と前記駆動部材の前記歯部とが噛合しないときに前記従
動ピンが案内される停止部と、前記従動歯車と前記歯部
とが噛合するときに前記従動ピンが通過する回転部と、
前記停止部の両端と前記回転部の両端とを接続する緩和
曲線状の溝から成る変速部とを有することを特徴とする
間欠伝動装置。
1. An intermittent transmission having a drive member having a tooth portion and a toothless portion and a driven gear meshing with the drive member and intermittently rotating, wherein a cam groove formed in the drive member and the driven gear A driven pin formed in the cam groove and guided by the cam groove, wherein the cam groove is configured to guide the driven pin when the driven gear and the tooth portion of the driving member do not mesh with each other, A rotating portion through which the driven pin passes when the driven gear meshes with the tooth portion;
An intermittent transmission, comprising: a transmission portion formed of a groove having a relaxed curve connecting both ends of the stop portion and both ends of the rotating portion.
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