JPH10239743A - Motive power transmitting device for camera, and device using the same - Google Patents

Motive power transmitting device for camera, and device using the same

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JPH10239743A
JPH10239743A JP9342705A JP34270597A JPH10239743A JP H10239743 A JPH10239743 A JP H10239743A JP 9342705 A JP9342705 A JP 9342705A JP 34270597 A JP34270597 A JP 34270597A JP H10239743 A JPH10239743 A JP H10239743A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
spool
driving force
film
cartridge
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP9342705A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ryoji Okuno
良治 奥野
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Canon Inc
Original Assignee
Canon Inc
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make a motive power transmitting device small in size and inexpensive, by using a spool gear as an intermediate gear for transmitting driving force. SOLUTION: When a pinion gear 4 is rotated in a film winding driving direction by a motor, reduction gear trains 5 to 7 and the spool gear 3a are rotated and a winding spool 3 is also rotated. A thrust gear 11 is rotated by receiving the driving force of the motor through the spool gear 3a and a clutch part 12 gets in a coupled state. The rotation of a rewinding gear 13 is transmitted to a fork gear 16 through idler gears 14 and 15 and a cartridge spool engaged with a fork 16a is driven and rotated, so that the film 2 is fed out from a cartridge 1. The spool gear 3a is used as an idler gear for transmitting the driving force to the thrust gear 11 for inputting the driving force of the motor to a cartridge spool driving system leading to the fork gear 16 from the rewinding gear 13.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、フィルムの巻上
げ、巻戻し等を行うためのカメラ等の動力伝達装置及び
これを使用する装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power transmission device such as a camera for winding and rewinding a film and a device using the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】撮影フィルムには、米国特許第4,83
2,275号や同4,834,306号に開示されてい
るように、使用前においてフィルム先端部がカートリッ
ジ内に収納されており、カメラ等への装填後にカメラ等
の内部のフィルム給送機構によってカートリッジ内のス
プール(以下、カートリッジスプールという)が駆動さ
れてカートリッジ内からフィルムが送り出されるタイプ
(以下、スラストタイプという)のものがある。
2. Description of the Related Art Photographic film is disclosed in U.S. Pat.
As disclosed in U.S. Pat. Nos. 2,275 and 4,834,306, the leading end of the film is housed in a cartridge before use, and a film feeding mechanism inside the camera or the like after loading into the camera or the like. There is a type (hereinafter, referred to as a thrust type) in which a spool in a cartridge (hereinafter, referred to as a cartridge spool) is driven to feed out a film from inside the cartridge.

【0003】そして、このようなスラストタイプのカー
トリッジから送り出されたフィルムを、カメラ等に設け
られた巻上げスプールによって巻き上げたり、カートリ
ッジスプールを駆動してカートリッジ内に巻き戻したり
するための手法が、特開平3−206435号公報、
特開平3−287150号公報および特開平6−2
65989号公報などにて提案されている。
[0003] A method for winding a film sent from such a thrust type cartridge by a winding spool provided in a camera or the like, or by driving a cartridge spool to rewind the film into the cartridge is a special feature. JP-A-3-206435,
JP-A-3-287150 and JP-A-6-2
It has been proposed in, for example, US Pat.

【0004】例えば、の公報提案のものでは、一方向
クラッチを用いて、カートリッジスプールの駆動による
フィルム送り出しから巻上げスプールの駆動によるフィ
ルム巻上げを円滑に行えるようにしている。
[0004] For example, in the method proposed in Japanese Patent Laid-Open Publication No. H11-209, a one-way clutch is used to smoothly perform film winding by driving a take-up spool from driving of a film by driving a cartridge spool.

【0005】また、の公報提案のものでは、カートリ
ッジスプールの駆動について2系統の伝達経路を選択的
に使用することにより、一方向クラッチを用いなくて
も、カートリッジスプール駆動によるフィルム送り出し
から巻上げスプールの駆動によるフィルム巻上げへの切
換えを円滑に行えるようにしている。
Further, in the method proposed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-157, two transmission paths are selectively used for driving the cartridge spool, so that the film can be transferred from the film feeding by the cartridge spool drive to the winding spool without using a one-way clutch. Switching to film winding by driving can be performed smoothly.

【0006】さらに、の公報提案のものでは、減速ギ
ア列の最終段に太陽ギアを設けて、この太陽ギアに2つ
の遊星ギアを持たせ、1つの遊星ギアにはスプール巻上
げを行わせ、他の1つにはフィルム送出しを行わせるこ
とで、フィルム送出しからフィルム巻上げへの切換えを
小型の給送ギア配列で円滑に行えるようにしている。
Further, in the publication proposed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-157, a sun gear is provided at the last stage of the reduction gear train, this sun gear has two planetary gears, and one planetary gear has a spool wound up. One of the methods is to feed the film, so that the switching from the film feeding to the film winding can be smoothly performed with a small feeding gear arrangement.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
公報提案のものは、カートリッジスプールの駆動と巻上
げスプールの駆動のために少なくとも2系統の駆動力伝
達系が必要である為、装置が大型化するといった問題が
あった。
However, these proposals require at least two driving force transmission systems for driving the cartridge spool and driving the take-up spool. There was a problem.

【0008】本発明の目的は、小型化、低コスト化を図
るカメラ等の動力伝達装置及びこれを用いた装置を提供
しようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a power transmission device such as a camera for reducing the size and cost and a device using the same.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、フィルム巻取りスプールに設けられるス
プールギアと、前記スプールギアに伝達される駆動力を
出力する出力ギアとを有し、前記スプールギアを駆動力
伝達のための中間ギアとして用いるカメラ等の動力伝達
装置及びこれを用いた装置とするものである。
To achieve the above object, the present invention comprises a spool gear provided on a film take-up spool, and an output gear for outputting a driving force transmitted to the spool gear. A power transmission device such as a camera using the spool gear as an intermediate gear for transmitting a driving force, and a device using the same.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0011】(第1実施形態)図1は、本願発明の第1
実施形態に係フィルム給送装置の斜視図を示している。
このフィルム給送装置は、カメラやフィルム観察装置
等、種々のフィルム使用装置に用いられるものである
(後述する他の実施形態も同じ)。
(First Embodiment) FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a perspective view of a film feeder according to an embodiment.
This film feeding apparatus is used for various film using apparatuses such as a camera and a film observation apparatus (the same applies to other embodiments described later).

【0012】同図において、1はフィルムカートリッジ
であり、米国特許第4,832,275号、米国特許
4,834,306号等に開示されているものと同様の
ものである。すなわち、フィルム使用前においては、フ
ィルム2の先端部がカートリッジ内に収納されており、
フィルム給送装置に装填された後に、カートリッジスプ
ールが回転駆動されてフィルム2が送り出されるもので
ある。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a film cartridge, which is similar to those disclosed in US Pat. No. 4,832,275, US Pat. No. 4,834,306 and the like. That is, before use of the film, the leading end of the film 2 is housed in the cartridge,
After being loaded into the film feeding device, the cartridge spool is driven to rotate and the film 2 is fed out.

【0013】3は、カートリッジ1から送り出されたフ
ィルム2を巻き取る巻上げスプールであり、このスプー
ル3は、フィルム2との摩擦力を発生し易くするために
弾性部材であるゴムで表面を覆ったフィルム巻取部3b
と、回転力を得るためのスプールギア3aとを有してい
る。4は、巻き上げスプール3内に収められた不図示の
モータに直結しているピニオンギアで、5は、大ギア部
5aがピニオンギア4と噛合している第1減速ギア、6
は、第1減速ギア5の小ギア部5bと噛合しているアイ
ドラギア、7はアイドラギア6と噛合している第2減速
ギアである。第2減速ギア7は、アイドラギア6と噛合
している大ギヤ部7aとスプールギヤ3aに噛合してい
る小ギヤ部7bとを有している。このようにモータ直結
のピニオンギア4からスプールギア3aに至るまでの動
力伝達系は、図示の通り常に噛合しており、遊星ギア等
の駆動切換部材を介在させていないため、例えば図1で
示すようなモータをスプール3内に収容するものでは、
スプール3を収容するスプール室の上部だけに集中して
減速ギア列を配置することができる。
Reference numeral 3 denotes a take-up spool for winding up the film 2 sent from the cartridge 1. The spool 3 has its surface covered with rubber, which is an elastic member, in order to easily generate a frictional force with the film 2. Film winding section 3b
And a spool gear 3a for obtaining a rotational force. Reference numeral 4 denotes a pinion gear directly connected to a motor (not shown) housed in the take-up spool 3, reference numeral 5 denotes a first reduction gear in which a large gear portion 5a meshes with the pinion gear 4, and 6
Is an idler gear meshing with the small gear portion 5b of the first reduction gear 5, and 7 is a second reduction gear meshing with the idler gear 6. The second reduction gear 7 has a large gear portion 7a meshing with the idler gear 6, and a small gear portion 7b meshing with the spool gear 3a. As described above, the power transmission system from the pinion gear 4 directly connected to the motor to the spool gear 3a is always meshed as shown in the figure, and the drive switching member such as a planetary gear is not interposed. When such a motor is accommodated in the spool 3,
The reduction gear train can be arranged concentrated only on the upper part of the spool chamber accommodating the spool 3.

【0014】第2減速ギア7の回転軸には、遊星アーム
9が取り付けられており、大ギヤ部7aには遊星アーム
9に回転自在に取り付けられた遊星ギア8が噛合してい
る。なお、第2減速ギア7と遊星アーム9との間には、
不図示のバネにより所定の回転摩擦が付与されている。
A planetary arm 9 is mounted on the rotating shaft of the second reduction gear 7, and a planetary gear 8 rotatably mounted on the planetary arm 9 meshes with the large gear portion 7a. In addition, between the second reduction gear 7 and the planetary arm 9,
A predetermined rotational friction is applied by a spring (not shown).

【0015】11はスラストギアであり、スプールギア
3aに常時噛合している。このスラストギア11はクラ
ッチ部12の入力側部材として用いられており、クラッ
チ部12の出力側部材として巻戻しギア13が設けられ
ている。
Reference numeral 11 denotes a thrust gear which is always meshed with the spool gear 3a. The thrust gear 11 is used as an input member of the clutch unit 12, and a rewind gear 13 is provided as an output member of the clutch unit 12.

【0016】ここで、図4にクラッチ部12の分解斜視
図を示している。図4において、17はスラストギア1
1に一体的に設けられたカム板であり、外周3方向に凸
部17aが形成されている。また、巻戻しギア13(図
4では、断面図で示している)には、カム板17を回転
可能に収容する椀状のクラッチ筒19が一体的に形成さ
れている。巻き戻しギア13およびクラッチ筒19の軸
穴部13aは、スラストギア11およびカム板17と一
体の回転軸11aに嵌合する。18は鋼球であり、クラ
ッチ筒19の内壁とカム板17との間に配設される。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the clutch unit 12. As shown in FIG. In FIG. 4, 17 is the thrust gear 1
1 is a cam plate integrally provided with a convex portion 17a in three directions on the outer periphery. A bowl-shaped clutch cylinder 19 that rotatably houses the cam plate 17 is formed integrally with the rewind gear 13 (shown in a sectional view in FIG. 4). The rewind gear 13 and the shaft hole 13a of the clutch cylinder 19 are fitted to the rotary shaft 11a integrated with the thrust gear 11 and the cam plate 17. Reference numeral 18 denotes a steel ball disposed between the inner wall of the clutch cylinder 19 and the cam plate 17.

【0017】このように構成されたクラッチ部12は、
スラストギア11と巻戻しギア13との間の回転速度の
関係により、鋼球18がクラッチ筒19の内壁とカム板
17の凸部17aとの間に挟み込まれたときには連結状
態となり、鋼球18が凸部17a間の凹部に落ち込んだ
ときには連結が切れた状態となる。
The clutch unit 12 configured as described above is
Due to the rotational speed relationship between the thrust gear 11 and the rewind gear 13, when the steel ball 18 is sandwiched between the inner wall of the clutch cylinder 19 and the convex portion 17 a of the cam plate 17, the steel ball 18 is in a connected state. Is dropped into the concave portion between the convex portions 17a, the connection is broken.

【0018】14は巻戻しギア13と噛み合うアイドラ
ギアであり、15はアイドラギア14と噛み合うアイド
ラギア、16はアイドラギア15と噛み合い、カートリ
ッジスプールに係合してこれを駆動するフォーク16a
に一体的に取り付けられたフォークギアである。
An idler gear 14 meshes with the rewind gear 13, a idler gear 15 meshes with the idler gear 14, and a fork 16a meshes with the idler gear 15 to engage with and drive the cartridge spool.
This is a fork gear integrally attached to the fork gear.

【0019】次に、このように構成されたフィルム給送
装置の動作について説明する。図1において、実線矢印
方向がフィルム巻上げ駆動時の各部材の回転方向を示
し、点線矢印方向がフィルム巻戻し駆動時の各部材の回
転方向を示している。
Next, the operation of the thus configured film feeding apparatus will be described. In FIG. 1, the solid arrow direction indicates the rotation direction of each member during the film rewind drive, and the dotted arrow direction indicates the rotation direction of each member during the film rewind drive.

【0020】まず、モータによりピニオンギア4がフィ
ルム巻上げ駆動方向(実線矢印方向)に回転させられる
と、このピニオンギア4に噛合している減速ギア列5,
6,7およびスプールギヤ3aがそれぞれ実線矢印方向
に回転し、巻上げスプール3も実線矢印方向に回転す
る。このとき、第2減速ギヤ7の回転により遊星アーム
9がストッパー10に当接する方向に回され、遊星ギヤ
8はどのギアへも動力を伝達しない位置に退避させられ
る。
First, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film winding drive direction (the direction of the solid line arrow), the reduction gear train 5 meshing with the pinion gear 4
6, 7, and the spool gear 3a rotate in the direction of the solid arrow, respectively, and the winding spool 3 also rotates in the direction of the solid arrow. At this time, the rotation of the second reduction gear 7 causes the planetary arm 9 to rotate in the direction in which it comes into contact with the stopper 10, and the planetary gear 8 is retracted to a position where power is not transmitted to any gear.

【0021】また、スプールギア3aに噛合しているス
ラストギア11は、スプールギア3aを介してモータ駆
動力を受けて実線矢印方向に回転する。スラストギア1
1が実線矢印方向に回転すると、カム板17の凸部17
aにより鋼球18がクラッチ筒19の内壁に押し付けら
れるのでクラッチ部12が連結状態となり、スラストギ
ア11と巻戻しギア13とを一体回転させる。そして、
巻戻しギア13の回転は、アイドラギヤ14,15を介
してフォークギア16に伝達され、フォーク16aに係
合したカートリッジスプールが回転駆動されて、フィル
ム2がカートリッジ1内から送り出される。
Further, the thrust gear 11 meshing with the spool gear 3a receives a motor driving force via the spool gear 3a and rotates in the direction of the solid arrow. Thrust gear 1
When 1 rotates in the direction of the solid line arrow, the convex portion 17 of the cam plate 17
Since the steel ball 18 is pressed against the inner wall of the clutch cylinder 19 by a, the clutch portion 12 is brought into a connected state, and the thrust gear 11 and the rewind gear 13 rotate integrally. And
The rotation of the rewind gear 13 is transmitted to the fork gear 16 via the idler gears 14 and 15, and the cartridge spool engaged with the fork 16a is driven to rotate, and the film 2 is fed out of the cartridge 1.

【0022】こうしてカートリッジ1内から送り出され
たフィルム2がスプール3のフィルム巻取部3bに達す
ると、フィルム2は不図示の押し付け手段によってフィ
ルム巻取部3bに押し付けられながら完全に緩みなく巻
き付く。本装置の各ギヤ列の減速比は、巻上げスプール
3の表面でのフィルム2の周速度の方がカートリッジ1
からのフィルム2の送出し速度よりも常に速くなるよう
に設定されているため、巻上げスプール3に巻き取られ
たフィルム2は、フォークギア16を実線方向により速
く駆動するようになる。これにより、フォークギア1
6、アイドラギア15,14および巻戻しギア13を実
線矢印方向によりに速い速度で回転することとなる。そ
して、巻戻しギア13が実線矢印方向にスラストギア1
1よりも速い速度で回転するようになると、鋼球18は
クラッチ筒19の内壁との摩擦によりカム板17の凹部
に追い込まれるため、クラッチ部12の連結が解除され
た状態となり、スラストギア11から巻戻しギア13へ
の動力伝達は行われなくなる。このため、これ以後、フ
ィルム2は巻上げスプール3のみによって巻上げ駆動さ
れる。
When the film 2 sent out of the cartridge 1 reaches the film take-up part 3b of the spool 3, the film 2 is completely wound around the film take-up part 3b while being pressed against the film take-up part 3b by a pressing means (not shown). . The reduction ratio of each gear train of the apparatus is such that the peripheral speed of the film 2 on the surface of the take-up spool 3 is equal to that of the cartridge 1.
The film 2 wound around the take-up spool 3 drives the fork gear 16 faster in the direction of the solid line since the film 2 is always set to be faster than the speed at which the film 2 is sent out from the spool 2. Thereby, fork gear 1
6. The idler gears 15, 14 and the rewind gear 13 are rotated at a higher speed in the direction of the solid line arrow. Then, the rewind gear 13 moves in the direction of the solid line arrow in the direction of the thrust gear 1.
When the steel ball 18 rotates at a speed higher than 1, the steel ball 18 is driven into the concave portion of the cam plate 17 by friction with the inner wall of the clutch cylinder 19, so that the connection of the clutch portion 12 is released and the thrust gear 11 is released. Is not transmitted to the rewind gear 13. Therefore, thereafter, the film 2 is driven by the winding spool 3 alone.

【0023】なお、スラストギア11とスプールギア3
aとは、巻上げ駆動時におけるアイドラギヤ15とフォ
ークギヤ16との減速段を除いた最終減速段となってい
る(ギヤ13,14,15では減速されない)ため、フ
ィルム2によってフォークギヤ16が駆動されるとき
に、ギヤ13〜15において大きな負荷は発生しない。
このため、クラッチ部12の連結を解除するための負
荷、すなわちモータ負荷を軽減することができる。さら
に、フィルム送出し駆動からフィルム巻上げ駆動への切
換えを速やかに行うことができる。
The thrust gear 11 and the spool gear 3
“a” is the final reduction gear excluding the reduction gear between the idler gear 15 and the fork gear 16 during the winding drive (the gears 13, 14, and 15 are not reduced), so that the film 2 drives the fork gear 16. In this case, no large load is generated in the gears 13 to 15.
Therefore, the load for releasing the connection of the clutch unit 12, that is, the motor load can be reduced. Further, the switching from the film feeding drive to the film winding drive can be quickly performed.

【0024】一方、モータによりピニオンギア4がフィ
ルム巻戻し駆動方向(点線矢印方向)に回転させられる
と、減速ギア列5,6,7およびスプールギヤ3aがそ
れぞれ点線矢印方向に回転し、巻上げスプール3も点線
矢印方向に回転する。このとき、第2減速ギヤ7の回転
により遊星アーム9がストッパー10から離れる方向に
回され、遊星ギヤ8は巻戻しギア13と噛合する。この
ため、第2減速ギヤ7の回転が巻戻しギア13に伝達さ
れてこれを回転させる。
On the other hand, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film rewind driving direction (the direction of the dotted arrow), the reduction gear trains 5, 6, 7 and the spool gear 3a are rotated in the direction of the dotted arrow, respectively, and the winding spool 3 is rotated. Also rotate in the direction of the dotted arrow. At this time, the rotation of the second reduction gear 7 rotates the planetary arm 9 away from the stopper 10, and the planetary gear 8 meshes with the rewind gear 13. For this reason, the rotation of the second reduction gear 7 is transmitted to the rewind gear 13 to rotate it.

【0025】これに対し、スプールギア3aに噛み合う
スラストギア11もスプールギア3aを介してモータ駆
動力を受けて点線矢印方向に回転する。つまり、巻戻し
ギア13とスラストギア11とはクラッチ部12を間に
おいて同方向に回転するように駆動力を受ける。但し、
モータから巻戻しギア13までの減速比(ギヤ4,5,
6,7a,8,13の減速比)の方が、スラストギア1
1までの減速比(ギヤ4,5,6,7,3a,11の減
速比)よりも大きくなるように設定しているため、巻戻
し駆動を行ったときには必ず巻戻しギア13の方がスラ
ストギア11よりも遅く回転することになる。このた
め、カム板17は鋼球18を凹部に追い込む方向に回転
することとなり、巻戻し駆動時には常にクラッチ部12
の連結が解除される。したがって、モータからフォーク
ギア16への駆動力は、第2減速ギヤ7、遊星ギア8、
巻戻しギア13およびアイドラギヤ14,15を介して
伝達される。
On the other hand, the thrust gear 11 meshing with the spool gear 3a also receives the motor driving force via the spool gear 3a and rotates in the direction of the dotted arrow. That is, the rewind gear 13 and the thrust gear 11 receive a driving force so as to rotate in the same direction with the clutch portion 12 therebetween. However,
Reduction ratio from the motor to the rewind gear 13 (gears 4, 5,
6, 7a, 8, 13) is the thrust gear 1
1 (the reduction ratio of the gears 4, 5, 6, 7, 3a, and 11), so that the rewind gear 13 always thrusts when the rewind drive is performed. It will rotate slower than the gear 11. For this reason, the cam plate 17 rotates in a direction to drive the steel ball 18 into the concave portion.
Is disconnected. Therefore, the driving force from the motor to the fork gear 16 is controlled by the second reduction gear 7, the planetary gear 8,
The power is transmitted through the rewind gear 13 and the idler gears 14 and 15.

【0026】なお、巻戻し時においては、フォークギア
16とスプール3とが共に巻戻し方向に駆動されるが、
スプール3の表面上でのフィルム2の巻戻し速度が、フ
ォークギア16によって回転するカートリッジスプール
の表面上でのフィルム2の巻戻し速度よりも常に速くな
るようにしているので、フィルム2はスプール室内でぶ
か巻き状態となり、フィルム2がつっぱるのを防止でき
る。
At the time of rewinding, both the fork gear 16 and the spool 3 are driven in the rewinding direction.
Since the rewind speed of the film 2 on the surface of the spool 3 is always higher than the rewind speed of the film 2 on the surface of the cartridge spool rotated by the fork gear 16, the film 2 is kept in the spool chamber. As a result, the film 2 is prevented from being stretched.

【0027】以上説明したように、第1実施形態のフィ
ルム給送装置では、スプールギア3aを、スプール3の
駆動のためのモータ駆動力が入力されるギアとして用い
つつ、同時に巻戻しギヤ13からフォークギア16に至
るカートリッジスプール駆動系にモータ駆動力を入力さ
せるスラストギア11に駆動力を伝達するアイドラギア
としても用いている。このため、フィルム給送装置内の
ギア数を減少させることができ、カートリッジスプール
駆動系への駆動力伝達効率を向上させることができる。
As described above, in the film feeder of the first embodiment, the spool gear 3a is used as a gear to which the motor driving force for driving the spool 3 is input, and at the same time, the rewind gear 13 is used. It is also used as an idler gear that transmits a driving force to a thrust gear 11 that inputs a motor driving force to a cartridge spool driving system that reaches the fork gear 16. For this reason, the number of gears in the film feeder can be reduced, and the efficiency of driving force transmission to the cartridge spool drive system can be improved.

【0028】また、スプールギア3aは、スプール室の
中心に配置されており、比較的大きなギアが用いられる
ので、スプールギア平面上のどの方向からも出力を取り
出し易い。すなわち、スラストギア11の配置自由度が
高い。
The spool gear 3a is arranged at the center of the spool chamber, and a relatively large gear is used, so that the output can be easily taken out from any direction on the plane of the spool gear. That is, the degree of freedom of arrangement of the thrust gear 11 is high.

【0029】また、第1実施形態のフィルム給送装置の
巻戻し駆動は、遊星ギア8を巻戻しギア13に噛合させ
て動力伝達することで行っており、巻戻しギア13(巻
戻しギア13の配置はスラストギア11の配置によって
決まる)が第2減速ギア(遊星ギア8の太陽ギヤ)7に
対して比較的遠くに配置されていたとしても、遊星ギア
8の大きさ等を変えることにより容易に対処できる。
The rewinding drive of the film feeder of the first embodiment is performed by meshing the planetary gear 8 with the rewinding gear 13 to transmit power, and the rewinding gear 13 (rewinding gear 13 Is determined by the arrangement of the thrust gear 11), even if it is arranged relatively far from the second reduction gear (the sun gear of the planetary gear 8) 7 by changing the size of the planetary gear 8 and the like. Easy to deal with.

【0030】以上のことより、必然的にスプールギア3
aの上部に厚みのあるクラッチギア列11,13、遊星
ギア列8,9および減速ギア列5,6,7を集中して配
置できるようになり、クラッチギヤ列12,13以後の
フォークギア16までは比較的薄いスペースを用いてギ
ア14,15,16を配置することができる。すなわ
ち、クラッチは用いるものの、フィルムカートリッジ1
2が装填されるカートリッジ室の上部回りやカートリッ
ジ室とスプール室との間のスペースには、体積のあるギ
アを設けなくて済む。このため、上記薄いスペースを除
いた広いスペースに他の部材を配設することができ、こ
のフィルム給送装置を用いた装置内のスペースを有効利
用することができる。
From the above, the spool gear 3 is inevitably
The thicker clutch gear trains 11 and 13, planetary gear trains 8 and 9 and reduction gear trains 5, 6, 7 can be arranged in a concentrated manner on the upper part of the fork gear 16 after the clutch gear trains 12 and 13. Up to this point, the gears 14, 15, 16 can be arranged using a relatively thin space. That is, although the clutch is used, the film cartridge 1
There is no need to provide a bulky gear around the upper part of the cartridge chamber in which the cartridge 2 is loaded or in the space between the cartridge chamber and the spool chamber. Therefore, other members can be arranged in a wide space except for the thin space, and the space in the apparatus using the film feeding apparatus can be effectively used.

【0031】しかも、スプールギア3aの上部にクラッ
チギア列11,13、遊星ギア列8,9および減速ギア
列5,6,7を集中して配置できるため、これらを1ユ
ニット化することもでき、このユニットを種々の装置に
併用することも可能となる。
In addition, since the clutch gear trains 11, 13, the planetary gear trains 8, 9 and the reduction gear trains 5, 6, 7 can be arranged in a concentrated manner above the spool gear 3a, they can be integrated into one unit. This unit can also be used in various devices.

【0032】また、本実施形態では、遊星ギア8の移動
範囲が、巻戻しギア13に対して噛合する位置と離脱す
る位置とに限られるため、例えば遊星ギア8が2つのギ
アに選択的に噛合する場合に比べて遊星ギア8の移動範
囲を小さくすることができ、この点でフィルム給送装置
のコンパクト化を図ることができる。
In the present embodiment, the movement range of the planetary gear 8 is limited to a position where the planetary gear 8 meshes with the rewind gear 13 and a position where the planetary gear 8 is disengaged. The range of movement of the planetary gear 8 can be made smaller than in the case of meshing, and in this regard, the film feeder can be made more compact.

【0033】なお、本実施形態において、巻戻し駆動時
に遊星ギア8が巻戻しギア13に噛み合うのではなく、
例えばアイドラギア15に噛み合うようになっていて
も、クラッチ部12の連結が解除されるギア列構成であ
れば問題はない。
In this embodiment, the planetary gear 8 does not mesh with the rewind gear 13 during the rewind drive.
For example, even if the idler gear 15 is engaged, there is no problem as long as the gear train has a configuration in which the connection of the clutch unit 12 is released.

【0034】(第2実施形態)図2には、本願発明の第
2実施形態に係るフィルム給送装置の斜視図を示してい
る。なお、図2において、第1、2実施形態と共通する
構成要素については、同一符号を付して一部説明に代え
る。本実施形態は、スプールギア3aに内接ギア部3c
を形成して、この内接ギア部3cに第2減速ギア7の小
ギア部7bを噛合させ、スプールギア(外接ギヤ部)3
aにアイドラギア20を介してスラストギヤ11を噛合
させた点で第1実施形態と異なる。
(Second Embodiment) FIG. 2 is a perspective view of a film feeder according to a second embodiment of the present invention. Note that, in FIG. 2, the same reference numerals are given to the same components as those in the first and second embodiments, and description thereof will be partially omitted. In the present embodiment, the internal gear portion 3c is attached to the spool gear 3a.
And the small gear portion 7b of the second reduction gear 7 meshes with the internal gear portion 3c, and the spool gear (external gear portion) 3
The third embodiment differs from the first embodiment in that a thrust gear 11 is meshed with a through an idler gear 20.

【0035】本実施形態のフィルム給送装置でも、モー
タによりピニオンギア4がフィルム巻上げ駆動方向(実
線矢印方向)に回転されると、減速ギア列5,6,7を
介してスプールギア3aにモータ駆動力が伝達され、ス
プール3も実線矢印方向に回転する。ここで、第2減速
ギア7の小ギア部7bとスプールギア3aの内接ギヤ部
3cとを内接噛合させることにより、第1実施形態のよ
うに小ギア部7bとスプールギア3aとが外接噛合する
場合に比べて、噛合範囲が大きくなる分、安定したスプ
ール3の駆動を行うことができる。
Also in the film feeding apparatus of this embodiment, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film winding driving direction (the direction of the solid arrow), the motor is transmitted to the spool gear 3a via the reduction gear trains 5, 6, and 7. The driving force is transmitted, and the spool 3 also rotates in the direction of the solid arrow. Here, the small gear portion 7b of the second reduction gear 7 and the internal gear portion 3c of the spool gear 3a are internally meshed with each other, so that the small gear portion 7b and the spool gear 3a are externally connected as in the first embodiment. As compared with the case of meshing, the larger the meshing range, the more stable driving of the spool 3 can be performed.

【0036】また、スプールギア3aはアイドラギア2
0を介してスラストギア11にモータ駆動力を伝達し、
これを実線矢印方向に回転させる。このとき、第2減速
ギア7の回転によって遊星アーム9がストッパー10に
当接する方向に回され、遊星ギヤ8はどのギアとも噛合
しない位置に待避する。
The spool gear 3a is an idler gear 2
0 to the thrust gear 11 to transmit the motor driving force,
This is rotated in the direction of the solid arrow. At this time, the rotation of the second reduction gear 7 causes the planetary arm 9 to rotate in the direction in which it comes into contact with the stopper 10, and the planetary gear 8 retracts to a position where it does not mesh with any gear.

【0037】スラストギア11と巻戻しギア12との間
のクラッチ部12′は、図5に示すように、第1実施形
態のクラッチ部(図4参照)とは、カム板17′の凸部
17a′の形状において異なる(鋼球18の凸部17
a′とクラッチ筒19への噛い付き方向が異なる)。す
なわち、フィルム送出し時にスラストギア11が図2の
実線矢印方向に回転すると、スラストギア11と一体の
カム板17′は鋼球18をクラッチ筒19の内壁12に
押し付けるため、クラッチ部12′は連結状態となり、
巻戻しギア13はスラストギア11と同一速度で回転す
る。そして、フィルム2がスプール3に巻き取られて、
巻戻しギア13がスラストギア11より速い速度で実線
矢印方向に回転されるようになると、クラッチ筒19の
内壁が鋼球18をカム板17の凹部に追い込むため、ク
ラッチ部12′は連結解除状態になり、以後、スプール
3のみによってフィルム2の巻上げ駆動が行われる。
As shown in FIG. 5, the clutch portion 12 'between the thrust gear 11 and the rewind gear 12 is different from the clutch portion (see FIG. 4) of the first embodiment (see FIG. 4). 17a '(the convex portion 17 of the steel ball 18)
a 'and the direction of engagement with the clutch cylinder 19 are different). That is, when the thrust gear 11 rotates in the direction indicated by the solid line arrow in FIG. 2 when the film is delivered, the cam plate 17 ′ integrated with the thrust gear 11 presses the steel ball 18 against the inner wall 12 of the clutch cylinder 19, so that the clutch portion 12 ′ It becomes connected state,
The rewind gear 13 rotates at the same speed as the thrust gear 11. Then, the film 2 is wound on the spool 3,
When the rewind gear 13 is rotated in the direction indicated by the solid line arrow at a speed higher than that of the thrust gear 11, the inner wall of the clutch cylinder 19 drives the steel ball 18 into the concave portion of the cam plate 17, so that the clutch portion 12 'is disconnected. Thereafter, the winding drive of the film 2 is performed only by the spool 3.

【0038】一方、モータによりピニオンギア4がフィ
ルム巻戻し駆動方向(点線矢印方向)に回転されると、
減速ギア列5,6,7を介してスプールギヤ3aにモー
タ駆動力が伝達され、スプール3も点線矢印方向に回転
する。また、スプールギア3aはアイドラギア20を介
してスラストギア11にモータ駆動力を伝達し、これを
点線矢印方向に回転させる。このとき、第2減速ギア7
の回転によって遊星アーム9がストッパー10から離れ
る方向に回され、遊星ギア8は巻戻しギア13に噛合し
て、これを点線矢印方向に回転させる。
On the other hand, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film rewind drive direction (the direction of the dotted arrow),
The motor driving force is transmitted to the spool gear 3a via the reduction gear trains 5, 6, and 7, and the spool 3 also rotates in the direction of the dotted arrow. Further, the spool gear 3a transmits a motor driving force to the thrust gear 11 via the idler gear 20, and rotates the same in the direction of the dotted arrow. At this time, the second reduction gear 7
The planetary gear 9 is turned in a direction away from the stopper 10 by the rotation of the planetary gear 8, and the planetary gear 8 meshes with the rewind gear 13 to rotate it in the direction of the dotted arrow.

【0039】こうして巻戻しギア13とスラストギア1
1とはクラッチ部12を間において同方向に回転する
が、モータから巻戻しギア13までの減速比(ギヤ4,
5,6,7a,8,13の減速比)の方が、スラストギ
ア11までの減速比(ギヤ4,5,6,7,3a,2
0,11の減速比)よりも大きくなるように設定してい
るため、巻戻し駆動を行ったときには必ず巻戻しギア1
3の方がスラストギア11よりも遅く回転することにな
る。このため、カム板17′は鋼球18を凹部に追い込
む方向に回転することとなり、巻戻し駆動時には常にク
ラッチ部12′の連結が解除される。したがって、モー
タからフォークギア16への駆動力は、第2減速ギア
7、遊星ギア8、巻戻しギア13およびアイドラギア1
4を介して伝達される。
Thus, the rewind gear 13 and the thrust gear 1
1 means that the clutch unit 12 rotates in the same direction, but the reduction ratio from the motor to the rewind gear 13 (gear 4,
The reduction ratios of the gears 5, 6, 7, 7a, 8, 13) are the same as the reduction ratios of the thrust gear 11 (gears 4, 5, 6, 7, 3a, 2).
(Reduction ratio of 0, 11), so that when the rewind drive is performed, the rewind gear 1
3 rotates slower than the thrust gear 11. Therefore, the cam plate 17 'rotates in a direction to drive the steel ball 18 into the concave portion, and the connection of the clutch portion 12' is always released during the rewinding drive. Therefore, the driving force from the motor to the fork gear 16 is controlled by the second reduction gear 7, the planetary gear 8, the rewind gear 13, and the idler gear 1
4.

【0040】以上説明した第2実施形態のフィルム給送
装置においても、第1実施形態のフィルム給送装置と同
様の効果を得ることができる。
The same effects as those of the film feeder of the first embodiment can be obtained in the film feeder of the second embodiment described above.

【0041】(第3実施形態)図3は、本願発明の第3
実施形態に係るフィルム給送装置の斜視図を示してい
る。なお、第2実施形態と共通する構成要素について同
一符号を付して一部説明に代える。本実施形態は、スプ
ールギア3aとスラストギア11とを直接噛合させた点
と、巻戻し駆動時に噛合する遊星ギヤ8と巻戻しギヤ1
3との間にアイドラギア21を介在させた点とで第2実
施形態と異なる。
(Third Embodiment) FIG. 3 shows a third embodiment of the present invention.
1 shows a perspective view of a film feeding device according to an embodiment. Note that the same reference numerals are given to constituent elements common to the second embodiment, and description thereof will be partially omitted. This embodiment is different from the first embodiment in that the spool gear 3a and the thrust gear 11 are directly meshed with each other, and that the planetary gear 8 and the rewind gear 1 mesh with each other during the rewind drive.
The third embodiment differs from the second embodiment in that an idler gear 21 is interposed between the second embodiment and the third embodiment.

【0042】本実施形態のフィルム給送装置でも、モー
タによりピニオンギア4がフィルム巻上げ駆動方向(実
線矢印方向)に回転されると、減速ギヤ列5,6,7を
介してスプールギヤ3aにモータ駆動力が伝達され、ス
プール3も実線矢印方向に回転する。
Also in the film feeder of this embodiment, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film winding driving direction (the direction of the solid arrow), the motor is driven to the spool gear 3a via the reduction gear trains 5, 6, and 7. The force is transmitted, and the spool 3 also rotates in the solid arrow direction.

【0043】また、スプールギヤ3aはスラストギア1
1にモータ駆動力を伝達し、これを実線矢印方向に回転
させる。このとき、第2減速ギヤ7の回転によって遊星
アーム9がストッパー10に当接する方向に回され、遊
星ギヤ8はどのギヤとも噛合しない位置に待避する。
The spool gear 3a is connected to the thrust gear 1
1 is transmitted to the motor 1 and is rotated in the direction of the solid arrow. At this time, the rotation of the second reduction gear 7 causes the planetary arm 9 to rotate in the direction in which it comes into contact with the stopper 10, and the planetary gear 8 is retracted to a position where it does not mesh with any gear.

【0044】スラストギア11と巻戻しギヤ12との間
のクラッチ部12は、第1実施形態のクラッチ部(図4
参照)と同じである。すなわち、フィルム送出し時にス
ラストギア11が図3の実線矢印方向に回転すると、ス
ラストギア11と一体のカム板17は鋼球18をクラッ
チ筒19の内壁12に押し付けるため、クラッチ部12
は連結状態となり、巻戻しギア13はスラストギア11
と同一速度で回転する。そして、フィルム2がスプール
3に巻き取られて、巻戻しギア13がスラストギア11
より速い速度で実線矢印方向に回転されるようになる
と、クラッチ筒19の内壁が鋼球18をカム板17の凹
部に追い込むため、クラッチ部12は連結解除状態にな
り、以後、スプール3のみによってフィルム2の巻上げ
駆動が行われる。
The clutch portion 12 between the thrust gear 11 and the rewind gear 12 is the clutch portion of the first embodiment (FIG. 4).
Reference). That is, when the thrust gear 11 rotates in the direction of the solid line arrow in FIG. 3 when the film is delivered, the cam plate 17 integral with the thrust gear 11 presses the steel ball 18 against the inner wall 12 of the clutch cylinder 19, so that the clutch 12
Is connected, and the rewind gear 13 is connected to the thrust gear 11
It rotates at the same speed as. Then, the film 2 is wound on the spool 3 and the rewind gear 13 is moved to the thrust gear 11.
When the clutch is rotated in the direction indicated by the solid line at a higher speed, the inner wall of the clutch cylinder 19 drives the steel ball 18 into the concave portion of the cam plate 17, so that the clutch portion 12 is in the disengaged state. The film 2 is wound up.

【0045】一方、モータによりピニオンギア4がフィ
ルム巻戻し駆動方向(点線矢印方向)に回転されると、
減速ギヤ列5,6,7を介してスプールギア3aにモー
タ駆動力が伝達され、スプール3も点線矢印方向に回転
する。また、スプールギア3aはスラストギア11にモ
ータ駆動力を伝達し、これを点線矢印方向に回転させ
る。このとき、第2減速ギア7の回転によって遊星アー
ム9がストッパー10から離れる方向に回され、遊星ギ
ア8はアイドラギア21を介して巻戻しギア13に噛合
して、これを点線矢印方向に回転させる。
On the other hand, when the pinion gear 4 is rotated by the motor in the film rewind driving direction (the direction of the dotted arrow),
The motor driving force is transmitted to the spool gear 3a via the reduction gear trains 5, 6, and 7, and the spool 3 also rotates in the direction of the dotted arrow. Further, the spool gear 3a transmits a motor driving force to the thrust gear 11, and rotates the same in a direction indicated by a dotted arrow. At this time, the rotation of the second reduction gear 7 rotates the planetary arm 9 away from the stopper 10, and the planetary gear 8 meshes with the rewind gear 13 via the idler gear 21 and rotates this in the direction of the dotted arrow. .

【0046】こうして巻戻しギア13とスラストギア1
1とはクラッチ部12を間において同方向に回転する
が、モータから巻戻しギア13までの減速比(ギア4,
5,6,7a,8,20,13の減速比)の方が、スラ
ストギア11までの減速比(ギヤ4,5,6,7,3
a,11の減速比)よりも大きくなるように設定してい
るため、巻戻し駆動を行ったときには必ず巻戻しギア1
3の方がスラストギア11よりも遅く回転することにな
る。このため、カム板17は鋼球18を凹部に追い込む
方向に回転することとなり、巻戻し駆動時には常にクラ
ッチ部12の連結が解除される。したがって、モータか
らフォークギア16への駆動力は、第2減速ギア7、遊
星ギア8、巻戻しギア13およびアイドラギヤ14,1
5を介して伝達される。
Thus, the rewind gear 13 and the thrust gear 1
1, the clutch unit 12 rotates in the same direction, but the reduction ratio from the motor to the rewind gear 13 (gear 4,
5, 6, 7a, 8, 20, 13) are the reduction ratios up to the thrust gear 11 (gears 4, 5, 6, 7, 3).
a, 11), so that when the rewind drive is performed, the rewind gear 1
3 rotates slower than the thrust gear 11. Therefore, the cam plate 17 rotates in a direction to drive the steel ball 18 into the concave portion, and the connection of the clutch portion 12 is always released during the rewinding drive. Therefore, the driving force from the motor to the fork gear 16 is controlled by the second reduction gear 7, the planetary gear 8, the rewind gear 13, and the idler gears 14,1.
5 is transmitted.

【0047】以上説明した第3実施形態のフィルム給送
装置においても、第1および第2実施形態のフィルム給
送装置と同様の効果を得ることができる。
In the film feeding apparatus of the third embodiment described above, the same effects as those of the film feeding apparatuses of the first and second embodiments can be obtained.

【0048】(第4実施形態)図6は、本願発明の第4
実施形態に係るフィルム給送装置の斜視図を示してい
る。また、図7は、図6A視方向から見た、ギアヘッド
部の分解斜視図である。なお、これら図において、前記
実施形態と共通する構成要素については、同一の符号を
付して一部説明に代える。図6、図7において、4は、
不図示のフィルム給送モータに直結されたピニオンギ
ア、5は、大ギア部5aがピニオンギア4に噛合された
減速ギア、22は、減速ギア5を太陽ギアとして回転す
る遊星ギアで、遊星ギア22の大ギア部22aが減速ギ
ア5の小ギア部5bに噛合している。23は、遊星ギア
22の小ギア部22bをスプール3の内接ギア部3cと
太陽ギア25とに選択的に噛合させるための遊星板、2
4は、遊星ギア22をに不図示のばねをはさんで回転可
能に端持している遊星軸、25はスプール3の内接ギア
部3cとは噛合しない固定位置で回転する太陽ギア、2
6は、常に太陽ギア25と伝達ギア29の大ギア部29
aに噛合し、太陽ギア25を中心に回動する遊星クラッ
チギア、27は、遊星クラッチギア26との間でクラッ
チ機能を果たしながら太陽ギア25を中心にスプール3
の内接ギア部3cと噛合する位置としない位置とに回動
する遊星スラストギア、28は、遊星クラッチギアと遊
星スラストギアの回転軸を構成するクラッチ軸で、遊星
板23に設けられた遊星板カム部23aにクラッチ軸2
8の端部突起28aが係合し、クラッチ軸28、すなわ
ち、遊星スラストギア27の公転位置の制御が行われ
る。
(Fourth Embodiment) FIG. 6 shows a fourth embodiment of the present invention.
1 shows a perspective view of a film feeding device according to an embodiment. FIG. 7 is an exploded perspective view of the gear head portion as viewed from the direction of FIG. 6A. Note that, in these drawings, the same components as those in the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be partially omitted. 6 and 7, reference numeral 4 denotes
A pinion gear 5 directly connected to a film feed motor (not shown) is a reduction gear having a large gear portion 5a meshed with the pinion gear 4, and 22 is a planetary gear that rotates with the reduction gear 5 as a sun gear. The large gear portion 22 a of 22 is engaged with the small gear portion 5 b of the reduction gear 5. Reference numeral 23 denotes a planetary plate for selectively meshing the small gear portion 22b of the planetary gear 22 with the internal gear portion 3c of the spool 3 and the sun gear 25.
Reference numeral 4 denotes a planetary shaft which rotatably holds a planetary gear 22 with a spring (not shown) interposed therebetween. Reference numeral 25 denotes a sun gear which rotates at a fixed position which does not mesh with the internal gear portion 3c of the spool 3.
6 is always a large gear portion 29 of the sun gear 25 and the transmission gear 29.
The planetary clutch gear 27 that meshes with the sun gear 25 and rotates about the sun gear 25, and performs a clutch function between the planetary clutch gear 26 and the planetary clutch gear 26.
The planetary thrust gear 28 that rotates between a position where it meshes with the internal gear portion 3c and a position that does not mesh with the internal gear portion 3c is a clutch shaft that constitutes the rotation shaft of the planetary clutch gear and the planetary thrust gear, and is a planetary gear provided on the planetary plate 23. The clutch shaft 2 is attached to the plate cam portion 23a.
The end projection 28a of the clutch 8 engages, and the revolving position of the clutch shaft 28, that is, the planetary thrust gear 27 is controlled.

【0049】図8、図9は、図6の遊星クラッチギア2
6と遊星スラストギア27で構成されるクラッチ部の分
解斜視図である。図8、図9において、31は、遊星板
30に一体にカシメられる太陽ギア回転スリーブで、太
陽ギア25と嵌合している。遊星クラッチギア26は、
図9に示されるように下面に傾斜爪面26aを備えてお
り、同じく遊星スラストギア27も図8に示されるよう
に傾斜爪面27aを備えている。クラッチ軸28は、遊
星クラッチギア26を遊星スラストギア27にコイルバ
ネ32を圧縮しつつ押圧しながら、遊星板30に端持さ
れている。
FIGS. 8 and 9 show the planetary clutch gear 2 of FIG.
FIG. 6 is an exploded perspective view of a clutch unit including a clutch 6 and a planetary thrust gear 27. 8 and 9, reference numeral 31 denotes a sun gear rotating sleeve integrally crimped to the planetary plate 30, which is fitted with the sun gear 25. The planetary clutch gear 26 is
As shown in FIG. 9, the lower surface is provided with an inclined claw surface 26a. Similarly, the planetary thrust gear 27 is also provided with an inclined claw surface 27a as shown in FIG. The clutch shaft 28 is held by the planetary plate 30 while pressing the planetary clutch gear 26 against the planetary thrust gear 27 while compressing the coil spring 32.

【0050】次に、このように構成されたフィルム給送
装置の動作について説明する。図10は、フィルムのカ
ートリッジからの送り出しが開始される時のフィルム給
送装置の状態を示す平面図である。図10において、不
図示のピニオンギア4によって駆動される減速ギア5は
矢印方向に回転する。減速ギア5に噛合している遊星ギ
ア22は、公転力により遊星軸24に矢印方向の力が働
き、遊星ギア22はスプール3の内接ギア部3cに噛合
う位置に保持されるようになる。この時、遊星ギア22
は、太陽ギア25とは噛み合わない位置となる。そし
て、スプール3は、遊星ギア22により矢印方向(フィ
ルム巻き上げ方向)に回転させられる。この場合、スプ
ール3の内接ギア部3cは大径の内歯ギアとなっている
ため、ピニオンギア4からスプール3の内接ギア部3c
までのギア段数が少ないにもかかわず、十分な減速が可
能になっている。
Next, the operation of the thus configured film feeding apparatus will be described. FIG. 10 is a plan view showing the state of the film feeding device when the feeding of the film from the cartridge is started. In FIG. 10, a reduction gear 5 driven by a pinion gear 4 (not shown) rotates in the direction of the arrow. The planetary gear 22 meshing with the reduction gear 5 exerts a force in the direction of the arrow on the planetary shaft 24 due to the revolving force, and the planetary gear 22 is held at a position meshing with the internal gear portion 3c of the spool 3. . At this time, the planetary gear 22
Is a position that does not mesh with the sun gear 25. Then, the spool 3 is rotated by the planetary gear 22 in the direction of the arrow (the film winding direction). In this case, since the internal gear portion 3c of the spool 3 is a large-diameter internal gear, the internal gear portion 3c of the spool 3 is moved from the pinion gear 4 to the internal gear portion 3c.
Sufficient deceleration is possible despite the small number of gear steps.

【0051】また、クラッチ軸28の端部突起28aが
遊星板23の遊星板カム部23aの動きによりスプール
3の内接ギア部3c側に規制され、これにより、遊星ス
ラストギア27はスプール3の内接ギア部3cに噛合が
保持されている。そして、図8に示される遊星スラスト
ギア27の傾斜爪溝27aが遊星クラッチギア26の傾
斜爪溝26と噛合う方向に回転するため、遊星クラッチ
ギア26は遊星スラストギア27と一体になって回転
し、遊星クラッチギア26の動力が伝達ギア29の大ギ
ア部29aへと伝達される。つまり、遊星スラストギア
27は、遊星ギア22の回転力によって駆動されるスプ
ール3の内接ギア部3cの動力を、内接ギア部3cの異
なる場所から引き出してフォークギア16に伝達するよ
うにしている。
Further, the end projection 28a of the clutch shaft 28 is restricted by the movement of the planetary plate cam portion 23a of the planetary plate 23 toward the inscribed gear portion 3c of the spool 3, whereby the planetary thrust gear 27 is The meshing is held by the internal gear portion 3c. Then, since the inclined claw groove 27a of the planetary thrust gear 27 shown in FIG. 8 rotates in a direction in which the inclined claw groove 26 of the planetary clutch gear 26 engages, the planetary clutch gear 26 rotates integrally with the planetary thrust gear 27. Then, the power of the planetary clutch gear 26 is transmitted to the large gear portion 29a of the transmission gear 29. That is, the planetary thrust gear 27 draws the power of the internal gear 3c of the spool 3 driven by the rotational force of the planetary gear 22 from a different location of the internal gear 3c and transmits it to the fork gear 16. I have.

【0052】図6においてこの状態は、実線矢印方向に
ギアが回転し、フィルム2もフォークギア16によりス
ラスト駆動されてカートリッジ1から送り出される。送
り出されたフィルム2がスプール3bに弾性部材33で
押し付けられながら巻き取られると、スプール3の巻き
取り速度のほうがフォークギア16によりスラスト送り
されるフィルム送り速度より速くなるように設定されて
いるので、フィルム2はフォークギア16によりスラス
ト送りされるより速い速度でスプール3により引き出さ
れることになる。このため、スプール3の回転によるフ
ィルム2の引張り力はフォークギア16へ伝達され、遊
星クラッチギア26が遊星スラストギア27より速い速
度で実践矢印方向に回転させられるので、遊星クラッチ
ギア26と遊星スラストギア27との連結が解かれ、フ
ィルム2は、巻上げスプール3のみによって巻上げ駆動
される。なお、この際、太陽ギア25は、遊星クラッチ
ギア26に常時噛合しているため、遊星クラッチギア2
6に従動して回転をするが、空転するだけなので、以上
のフィルム送り出し、巻き取り動作に支障をきたすこと
はない。
In this state, the gear rotates in the direction indicated by the solid line in FIG. When the fed film 2 is wound while being pressed against the spool 3b by the elastic member 33, the winding speed of the spool 3 is set to be higher than the film feeding speed of the thrust feeding by the fork gear 16. The film 2 is drawn out by the spool 3 at a higher speed than the thrust feed by the fork gear 16. For this reason, the tensile force of the film 2 due to the rotation of the spool 3 is transmitted to the fork gear 16, and the planetary clutch gear 26 is rotated in the direction indicated by the arrow at a higher speed than the planetary thrust gear 27, so that the planetary clutch gear 26 and the planetary thrust The connection with the gear 27 is released, and the film 2 is driven by the winding spool 3 alone. At this time, since the sun gear 25 is always meshed with the planetary clutch gear 26, the planetary clutch gear 2
6, the film is rotated only by idling, so that the above-mentioned film feeding and winding operations are not hindered.

【0053】図11は、フィルムが送り出し、巻き取り
動作から巻戻し動作に切り換えられた直後のフィルム給
送装置の状態を示す平面図である。図11において、不
図示のピニオンギア4から動力を得ている減速ギア5は
点線矢印方向に駆動される。遊星ギア22の小ギア部2
2bは、遊星板23の点線矢印方向の回動によりスプー
ル3の内接ギア部3cとの噛合が解かれ、太陽ギア25
と噛合する方向に移動する。同時に、クラッチ軸28の
端部突起28aが遊星板23の遊星板カム部23aの動
きにより遊星スラストギア27がスプール3の内接ギア
部3cと噛み合わない点線矢印方向に変移する。
FIG. 11 is a plan view showing the state of the film feeding apparatus immediately after the film is fed out and switched from the winding operation to the rewinding operation. In FIG. 11, a reduction gear 5 receiving power from a pinion gear 4 (not shown) is driven in a direction indicated by a dotted arrow. Small gear part 2 of planet gear 22
2b is disengaged from the internal gear 3c of the spool 3 by the rotation of the planetary plate 23 in the direction of the dotted arrow, and the sun gear 25
It moves in the direction to mesh with. At the same time, the end projection 28a of the clutch shaft 28 is displaced in the direction of the dotted arrow where the planetary thrust gear 27 does not mesh with the internal gear 3c of the spool 3 due to the movement of the planetary plate cam portion 23a of the planetary plate 23.

【0054】図12はフィルム巻戻し動作中のフィルム
給送装置の状態を示す平面図である。遊星ギア22の小
ギア部22bは太陽ギア25に噛み合い、点線矢印方向
に回転力を与えている。遊星クラッチギア26は太陽ギ
ア25を中心とした公転力を得ながら、遊星板カム部2
3aの位置規制を受けて、遊星スラストギア27がスプ
ール3の内接ギア部3cと噛み合わない位置に保持さ
れ、太陽ギア25、遊星クラッチギア26、伝達ギア2
9、アイドラギア14、15を介して、フォークギア1
6に点線矢印方向のフィルム巻戻し駆動力が伝達され
る。よって、巻上げスプール3は、モータからの動力を
全く受けることなくフィルム巻取部3bに巻かれたフィ
ルムの巻戻し力に追従して回転する。そして、図6に示
されるように、フィルム巻取部3bにフィルムを押圧す
る弾性部材33(板ばね等)の存在により、フィルムの
巻き上げ、巻き戻しを繰り返し行っても、フィルムは、
スプール3のフィルム巻取部3bから巻き緩むことなく
フィルム送りを行うことができる。
FIG. 12 is a plan view showing the state of the film feeding device during the film rewinding operation. The small gear portion 22b of the planetary gear 22 meshes with the sun gear 25 and applies a rotational force in the direction of the dotted arrow. While the planetary clutch gear 26 obtains the revolving force centered on the sun gear 25, the planetary plate cam portion 2
3a, the planetary thrust gear 27 is held at a position where it does not mesh with the internal gear 3c of the spool 3, and the sun gear 25, the planetary clutch gear 26, the transmission gear 2
9, fork gear 1 through idler gears 14 and 15
The film rewind driving force in the direction of the dotted arrow is transmitted to 6. Accordingly, the take-up spool 3 rotates following the rewinding force of the film wound around the film winding section 3b without receiving any power from the motor. Then, as shown in FIG. 6, even if film rewinding and rewinding are repeatedly performed due to the presence of the elastic member 33 (a leaf spring or the like) that presses the film on the film winding portion 3 b,
The film can be fed without being loosened from the film winding section 3b of the spool 3.

【0055】以上説明した第4実施形態のフィルム給送
装置においても、前記実施形態のフィルム給送装置と同
様の効果を得ることができる。
In the film feeding apparatus of the fourth embodiment described above, the same effects as those of the film feeding apparatus of the above embodiment can be obtained.

【0056】(発明と実施の形態との対応)以上の実施
の形態において、巻上げスプール3が本発明のフィルム
巻取りスプールに、スプールギア3aが本発明のスプー
ルギアに、スラストギア11、アイドラギア20、又
は、遊星スラストギア27が本発明の出力ギアに、アイ
ドラギア14、アイドラギア15、並びにフォークギア
16が本発明のカートリッジ駆動系に、クラッチ部1
2、クラッチ部12’、又は、遊星クラッチギア26、
及び遊星スラストギア27が本発明のクラッチ部に、遊
星ギア8、又は、太陽ギア25、遊星クラッチギア2
6、及び伝達ギア29が本発明の第2の駆動力伝達系
に、ピニオンギア4、第1減速ギア5、アイドラ6、及
び第2減速ギア7、又は、ピニオンギア4、第1減速ギ
ア5、及び遊星ギア22が本発明の駆動力入力系に、ピ
ニオンギア4、第1減速ギア5、及びアイドラ6、又
は、ピニオンギア4、第1減速ギア5、及び遊星ギア2
2の大ギア部22aが本発明の駆動力減速系に、それぞ
れ相当する。
(Correspondence between the Invention and the Embodiment) In the above embodiment, the take-up spool 3 is the film take-up spool of the present invention, the spool gear 3a is the spool gear of the present invention, the thrust gear 11, the idler gear 20 and the like. Alternatively, the planetary thrust gear 27 is the output gear of the present invention, and the idler gear 14, the idler gear 15, and the fork gear 16 are the cartridge drive system of the present invention.
2, the clutch unit 12 'or the planetary clutch gear 26,
And the planetary thrust gear 27 is a clutch part of the present invention, and the planetary gear 8 or the sun gear 25, the planetary clutch gear 2
6 and the transmission gear 29 are the pinion gear 4, the first reduction gear 5, the idler 6, and the second reduction gear 7, or the pinion gear 4, the first reduction gear 5, , And the planetary gear 22 are connected to the driving force input system of the present invention by the pinion gear 4, the first reduction gear 5, and the idler 6, or the pinion gear 4, the first reduction gear 5, and the planetary gear 2.
The two large gear portions 22a correspond to the driving force reduction system of the present invention, respectively.

【0057】以上が実施の形態の各構成と本発明の各構
成の対応関係であるが、本発明は、これら実施の形態の
構成に限られるものではなく、請求項で示した機能、ま
たは、実施の形態の構成が持つ機能が達成できる構成で
あればどのようなものであっても適用できるものであ
る。
The correspondence between the components of the embodiment and the components of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the configuration of the embodiment, and the functions described in the claims or Any configuration that can achieve the functions of the configuration of the embodiment can be applied.

【0058】例えば、以上の実施の形態においては、フ
ィルム巻取りスプールに設けられるスプールギアをフィ
ルム送りの駆動力伝達のための中間ギアとして用いてい
るが、本発明は、フィルム送りのための駆動力伝達に限
られず、光学系の駆動等、他の駆動力伝達のための中間
ギアとしてスプールギアを用いてもよい。
For example, in the above embodiment, the spool gear provided on the film take-up spool is used as an intermediate gear for transmitting the driving force for feeding the film. The spool gear is not limited to the force transmission, and a spool gear may be used as an intermediate gear for transmitting another driving force such as driving of an optical system.

【0059】また、本発明は、以上の各実施例または、
それら技術要素を必要に応じて組み合わせるようにして
もよい。
The present invention also relates to each of the above embodiments or
You may combine these technical elements as needed.

【0060】また、本発明は、クレームまたは実施例の
構成の全体若しくは一部が、一つの装置を形成するよう
なものであっても、他の装置と結合するようなものであ
っても、装置を構成する要素となるようなものであって
もよい。
Further, the present invention is applicable to a case where the whole or a part of the configuration of the claim or the embodiment forms one device or is combined with another device. It may be an element constituting the device.

【0061】また、本発明は、一眼レフカメラ、レンズ
シャッタカメラ等種々の形態のカメラ、更にはカメラ以
外のフィルム鑑賞装置、フィルム使用装置、動力伝達装
置等のその他の装置に対しても適用できるものである。
Further, the present invention can be applied to various types of cameras such as a single-lens reflex camera and a lens shutter camera, and also to other devices such as a film viewing device, a film using device, and a power transmission device other than the camera. Things.

【0062】[0062]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
フィルム巻取りスプールに設けられるスプールギアを駆
動力伝達のための中間ギアとして用い、小型化、低コス
ト化することのできるカメラ等の動力伝達装置及びこれ
を用いた装置を提供できるものである。
As described above, according to the present invention,
It is possible to provide a power transmission device such as a camera and a device using the same that can use a spool gear provided on a film take-up spool as an intermediate gear for transmitting a driving force and that can be reduced in size and cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態に係るフィルム給送装置
の斜視図。
FIG. 1 is a perspective view of a film feeding device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2実施形態に係るフィルム給送装置
の斜視図。
FIG. 2 is a perspective view of a film feeding device according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第3実施形態に係るフィルム給送装置
の斜視図。
FIG. 3 is a perspective view of a film feeding device according to a third embodiment of the present invention.

【図4】上記第1および第3実施形態のフィルム給送装
置に用いられるクラッチ部の分解斜視図。
FIG. 4 is an exploded perspective view of a clutch unit used in the film feeding devices of the first and third embodiments.

【図5】上記第2実施形態のフィルム給送装置に用いら
れるクラッチ部の分解斜視図。
FIG. 5 is an exploded perspective view of a clutch unit used in the film feeding device according to the second embodiment.

【図6】本発明の第4実施形態に係るフィルム給送装置
の斜視図。
FIG. 6 is a perspective view of a film feeding device according to a fourth embodiment of the present invention.

【図7】図6A視方向から見た、ギアヘッド部の分解斜
視図。
FIG. 7 is an exploded perspective view of the gear head portion as viewed from the direction of FIG. 6A.

【図8】図6のクラッチ部の分解斜視図。FIG. 8 is an exploded perspective view of the clutch unit shown in FIG. 6;

【図9】同じく図6のクラッチ部の分解斜視図。FIG. 9 is an exploded perspective view of the clutch unit of FIG. 6;

【図10】図6のフィルム給送装置のフィルムスラスト
送り開始時の平面図。
FIG. 10 is a plan view of the film feeding device of FIG. 6 at the start of film thrust feeding.

【図11】図6のフィルム給送装置のフィルム巻戻し動
作切り換え時の平面図。
FIG. 11 is a plan view when the film rewinding operation of the film feeding device in FIG. 6 is switched.

【図12】図6のフィルム給送装置のフィルム巻戻し動
作中の平面図。
FIG. 12 is a plan view of the film feeding device of FIG. 6 during a film rewinding operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フィルムカートリッジ 2 フィルム 3 巻上げスプール 4 ピニオンギア 5,7 減速ギア 6 アイドラギア 8 遊星ギア 9 遊星アーム 10 ストッパー 11 スラストギア 12,12′ クラッチ部 13 巻戻しギア 16 フォークギア 17,17′ カム板 18 鋼球 20,21 アイドラギア 22 遊星ギア 23 遊星板 25 太陽ギア 26 遊星クラッチギア 27 遊星スラストギア 28 クラッチ軸 29 伝達ギア 30 遊星板 31 太陽ギアスリーブ 32 コイルスプリング 33 弾性部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Film cartridge 2 Film 3 Hoisting spool 4 Pinion gear 5, 7 Reduction gear 6 Idler gear 8 Planetary gear 9 Planetary arm 10 Stopper 11 Thrust gear 12, 12 'Clutch part 13 Rewind gear 16 Fork gear 17, 17' Cam plate 18 Steel Sphere 20,21 idler gear 22 planetary gear 23 planetary plate 25 sun gear 26 planetary clutch gear 27 planetary thrust gear 28 clutch shaft 29 transmission gear 30 planetary plate 31 sun gear sleeve 32 coil spring 33 elastic member

Claims (20)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フィルム巻取りスプールに設けられるス
プールギアと、前記スプールギアに伝達される駆動力を
出力する出力ギアとを有することを特徴とする動力伝達
装置。
1. A power transmission device comprising: a spool gear provided on a film take-up spool; and an output gear for outputting a driving force transmitted to the spool gear.
【請求項2】 前記スプールギアは、前記フィルム巻取
りスプールの外周に設けられることを特徴とする請求項
1に記載の動力伝達装置。
2. The power transmission device according to claim 1, wherein the spool gear is provided on an outer periphery of the film take-up spool.
【請求項3】 前記スプールギアは、前記フィルム巻取
りスプールの内周に設けられることを特徴とする請求項
1に記載の動力伝達装置。
3. The power transmission device according to claim 1, wherein the spool gear is provided on an inner periphery of the film take-up spool.
【請求項4】 前記出力ギアからの前記駆動力によりフ
ィルムカートリッジのフィルム供給部を駆動するカート
リッジ駆動系を有することを特徴とする請求項1、又は
2に記載の動力伝達装置。
4. The power transmission device according to claim 1, further comprising a cartridge driving system that drives a film supply unit of the film cartridge by the driving force from the output gear.
【請求項5】 前記カートリッジ駆動系は、前記出力ギ
アからの前記駆動力により前記カートリッジからのフィ
ルム送り出し駆動を行うことを特徴とする請求項4に記
載の動力伝達装置。
5. The power transmission device according to claim 4, wherein the cartridge driving system drives the film to be fed from the cartridge by the driving force from the output gear.
【請求項6】 前記フィルムが前記フィルム巻取りスプ
ールによって巻き取られる際には、前記出力ギアから前
記カートリッジ駆動系へ駆動力が伝達されるのを断つク
ラッチ部を有することを特徴とする請求項5に記載の動
力伝達装置。
6. The apparatus according to claim 1, further comprising a clutch portion for cutting off a driving force from said output gear to said cartridge driving system when said film is wound by said film take-up spool. 6. The power transmission device according to 5.
【請求項7】 前記出力ギアを介さずに前記カートリッ
ジ駆動系に前記カートリッジへのフィルム巻戻し駆動を
行うための駆動力を伝達する第2の駆動力伝達系を有
し、前記クラッチ部は、前記第2の駆動力伝達系が前記
カートリッジ駆動系に前記カートリッジへのフィルム巻
戻し駆動を行うための駆動力を伝達する際には、前記出
力ギアから前記カートリッジ駆動系へ駆動力が伝達され
るのを断つことを特徴とする請求項6に記載の動力伝達
装置。
7. A cartridge drive system for transmitting a drive force for performing film rewind drive to the cartridge to the cartridge drive system without passing through the output gear, wherein the clutch unit includes: When the second driving force transmission system transmits a driving force for performing film rewind driving to the cartridge to the cartridge driving system, the driving force is transmitted from the output gear to the cartridge driving system. The power transmission device according to claim 6, wherein the power transmission device is disconnected.
【請求項8】 前記出力ギアを介さずに前記カートリッ
ジ駆動系に駆動力を伝達する第2の駆動力伝達系を有す
ることを特徴とする請求項4に記載の動力伝達装置。
8. The power transmission device according to claim 4, further comprising a second driving force transmission system that transmits a driving force to the cartridge driving system without passing through the output gear.
【請求項9】 前記第2の駆動力伝達系は、カートリッ
ジ駆動系に前記駆動力を伝達する状態と伝達しない状態
に選択的に切り換えられることを特徴とする請求項8に
記載の動力伝達装置。
9. The power transmission device according to claim 8, wherein the second driving force transmission system is selectively switched between a state in which the driving force is transmitted to the cartridge driving system and a state in which the driving force is not transmitted. .
【請求項10】 前記カートリッジ駆動系は、前記第2
の駆動力伝達系からの前記駆動力により前記カートリッ
ジへのフィルム巻戻し駆動を行うことを特徴とする請求
項8又は9に記載の動力伝達装置。
10. The cartridge driving system according to claim 2, wherein:
10. The power transmission device according to claim 8, wherein the film rewinding drive to the cartridge is performed by the driving force from the driving force transmission system.
【請求項11】 前記第2の駆動力伝達系は、前記カー
トリッジへのフィルム巻戻し駆動が行われない際には、
カートリッジ駆動系に前記駆動力を伝達しない状態に切
り換えられることを特徴とする請求項8〜10のいずれ
かに記載の動力伝達装置。
11. When the film rewind drive to the cartridge is not performed, the second drive force transmission system
The power transmission device according to claim 8, wherein the power transmission device is switched to a state in which the driving force is not transmitted to a cartridge driving system.
【請求項12】 前記カートリッジ駆動系は、前記第2
の駆動力伝達系からの前記駆動力により前記カートリッ
ジへのフィルム巻戻し駆動を行う際には、前記出力ギア
から前記カートリッジ駆動系へ駆動力が伝達されるのを
断つクラッチ部を有することを特徴とする請求項8〜1
1のいずれかに記載の動力伝達装置。
12. The cartridge driving system according to claim 2, wherein:
When the film rewinding drive to the cartridge is performed by the driving force from the driving force transmission system, a clutch unit that interrupts the transmission of the driving force from the output gear to the cartridge driving system is provided. Claims 8 to 1
2. The power transmission device according to claim 1.
【請求項13】 前記スプールギアに前記駆動力を伝達
する駆動力入力系を有することを特徴とする動力伝達装
置。
13. A power transmission device comprising a driving force input system for transmitting the driving force to the spool gear.
【請求項14】 前記駆動力入力系は、駆動力減速系を
有することを特徴とする請求項13に記載の動力伝達装
置。
14. The power transmission device according to claim 13, wherein the driving force input system has a driving force reduction system.
【請求項15】 前記駆動力入力系は、前記スプールギ
アに常時連結されることを特徴とする請求項13又は1
4に記載の動力伝達装置。
15. The driving force input system is connected to the spool gear at all times.
5. The power transmission device according to 4.
【請求項16】 前記駆動力入力系は、前記カートリッ
ジへのフィルム巻戻し時には前記スプールギアとの連結
を断つことを特徴とする請求項13又は14に記載の動
力伝達装置。
16. The power transmission device according to claim 13, wherein the driving force input system disconnects the connection with the spool gear when rewinding the film to the cartridge.
【請求項17】 前記駆動力入力系は、モータからの駆
動力を供給することを特徴とする請求項13〜16のい
ずれかに記載の動力伝達装置。
17. The power transmission device according to claim 13, wherein the driving force input system supplies a driving force from a motor.
【請求項18】 前記スプールギアは、前記伝達される
駆動力により前記スプールを回転させることを特徴とす
る請求項1に記載の動力伝達装置。
18. The power transmission device according to claim 1, wherein the spool gear rotates the spool by the transmitted driving force.
【請求項19】 フィルム巻取りスプールと、前記フィ
ルム巻取りスプールに設けられるスプールギアと、前記
スプールギアに伝達される駆動力を出力する出力ギアと
を有することを特徴とするカメラ。
19. A camera, comprising: a film take-up spool; a spool gear provided on the film take-up spool; and an output gear for outputting a driving force transmitted to the spool gear.
【請求項20】 フィルム巻取りスプールと、前記フィ
ルム巻取りスプールに設けられるスプールギアと、前記
スプールギアに伝達される駆動力を出力する出力ギアと
を有することを特徴とするフィルム使用装置。
20. An apparatus using a film, comprising: a film take-up spool; a spool gear provided on the film take-up spool; and an output gear for outputting a driving force transmitted to the spool gear.
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