JPH10225156A - Motor starter device - Google Patents

Motor starter device

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JPH10225156A
JPH10225156A JP3848997A JP3848997A JPH10225156A JP H10225156 A JPH10225156 A JP H10225156A JP 3848997 A JP3848997 A JP 3848997A JP 3848997 A JP3848997 A JP 3848997A JP H10225156 A JPH10225156 A JP H10225156A
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motor
transistor
bypass
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隆 松永
Hitoshi Suzuki
均 鈴木
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor starter device which is capable of performing soft start, even when turn-on/turn-off is repeated with a short cycle, and capable of generating the rated number of revolutions. SOLUTION: A current after passing a resistor R1 is bypassed to a bypass circuit 31, the bypass current is rectified by a diode bridge DB1, and the charging of an electrolytic capacitor C1 is started. Because the charging time of a capacitor C3 is shortened as the charging has advanced, the number of revolutions of a motor 12 can be increased smoothly by gradually increasing the firing angle of a trigger diode Q2. Because the potential at each end of an electrolytic capacitor C2 charged by the bypass current is higher than the emitter potential of a transistor Q3, the transistor Q3 is turned off while the motor 12 is driven, and no bypass current flows. When a switch 14 is turned off, the electrolytic capacitor Q2 is discharged, and the transistor Q3 is turned on due to the voltage drop, and the electrolytic capacitor C1 is discharged.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電動機の起動時に
交流電源から電動機に印加される電圧の位相を制御する
ことにより、電動機を滑らかに立ち上がらせる起動装置
であって、電動工具に用いられる整流子モータの起動装
置として好適なものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a starting device for controlling the phase of a voltage applied to an electric motor from an AC power supply at the time of starting the electric motor, so that the electric motor can be started up smoothly. The present invention relates to a device suitable as a starting device for a child motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、交流電源により駆動される負荷を
起動する装置において、起動時に負荷に突入電流が流れ
ることにより、その負荷と電源系統を同じとする他の負
荷に電圧降下が発生するため、その発生を防止する起動
装置として、たとえば、図2に示すものが提案されてい
る。図2において、スイッチ50をONすると、交流電
源51から負荷52に供給される交流電流は、抵抗R1
0を通って電路53へバイパスされる。続いて、そのバ
イパスされたバイパス電流は、ダイオードブリッジDB
2により整流され、この整流された電流によりコンデン
サC11が充電される。続いて、そのコンデンサC11
の充電が完了すると、バイパス電流は流れなくなり、交
流電源51から負荷52に供給される交流電流は、抵抗
R10および抵抗R11を通ってコンデンサC10を充
電する。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a device for starting a load driven by an AC power supply, a rush current flows through the load at the time of start-up. For example, the one shown in FIG. 2 has been proposed as a start-up device for preventing the occurrence. In FIG. 2, when a switch 50 is turned on, an AC current supplied from an AC power supply 51 to a load 52 is connected to a resistor R1.
0 is bypassed to the electric circuit 53. Subsequently, the bypass current bypasses the diode bridge DB.
2, and the capacitor C11 is charged by the rectified current. Subsequently, the capacitor C11
Is completed, the bypass current stops flowing, and the AC current supplied from the AC power supply 51 to the load 52 charges the capacitor C10 through the resistors R10 and R11.

【0003】そして、コンデンサC10の両端の電圧が
トリガダイオードQ5のスイッチング電圧に達すると、
トリガダイオードQ5がONされるとともに、トライア
ックQ4がONされ、負荷52に電圧が印加される。以
後、トリガダイオードQ5のスイッチング位相は、抵抗
R10、抵抗R11およびコンデンサC10の充電時定
数で決まる値に落ち着き、負荷52が定常で駆動され
る。以上のように、起動時に負荷52に流れる電流をバ
イパスすることにより、負荷52への突入電流の流入を
防止できる。
When the voltage across the capacitor C10 reaches the switching voltage of the trigger diode Q5,
The trigger diode Q5 is turned on, the triac Q4 is turned on, and a voltage is applied to the load 52. Thereafter, the switching phase of the trigger diode Q5 settles to a value determined by the charging time constant of the resistors R10, R11 and the capacitor C10, and the load 52 is driven in a steady state. As described above, the inrush current flowing into the load 52 can be prevented by bypassing the current flowing to the load 52 at the time of startup.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、電動工具の
場合にあっては、使用中に起動および停止を頻繁に行う
ことが多い。その場合、停止させてから短い間隔で起動
させた際にも、突入電流を防止して滑らかに起動できな
ければならない。そこで、上記従来のものを電動工具の
起動装置に適用した場合を考えてみる。コンデンサC1
1が放電を終了していない場合には、コンデンサC10
に流れる充電電流をバイパスできないため、スイッチ5
0をOFFしてから再びONしたときにソフトスタート
するためには、スイッチ50をOFFしてから再びON
するまでの間にコンデンサC11を放電させておく必要
がある。
By the way, in the case of a power tool, it often starts and stops frequently during use. In this case, even when the motor is started at a short interval after being stopped, it must be possible to start smoothly by preventing an inrush current. Therefore, let us consider a case where the above-mentioned conventional one is applied to a power tool starting device. Capacitor C1
1 has not finished discharging, the capacitor C10
Switch 5 because the charging current flowing through
In order to perform a soft start when 0 is turned off and then turned on again, switch 50 is turned off and then turned on again.
It is necessary to discharge the capacitor C11 before the operation.

【0005】その放電時間を短くするためには、抵抗R
12の抵抗値(たとえば、200KΩ)を小さくする必
要があるが、抵抗R12の抵抗値を小さくすると、定常
運転状態においてもバイパス電流が流れるため、モータ
に印加される電圧が低下し、モータの回転数が低下する
という問題がある。つまり、短いサイクルで、スイッチ
をOFFし、再度ONした場合であってもソフトスター
トを行うことができるようにすると、整流子モータが定
格回転数を発生できないという問題がある。
In order to shorten the discharge time, the resistance R
12, the resistance value of the resistor R12 (for example, 200 KΩ) must be reduced. However, if the resistance value of the resistor R12 is reduced, a bypass current flows even in a steady operation state, so that the voltage applied to the motor decreases, and the rotation of the motor decreases. There is a problem that the number decreases. That is, if the soft start can be performed even when the switch is turned off and turned on again in a short cycle, there is a problem that the commutator motor cannot generate the rated speed.

【0006】そこで、本発明は、上記課題を解決するた
めになされたものであり、電動機の起動および停止を短
いサイクルで繰り返して行った場合であってもソフトス
タートを行うことができ、かつ、電動機が定格回転数を
発生できる電動機の起動装置を実現することを目的とす
る。
Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and can perform a soft start even when the start and stop of the electric motor are repeatedly performed in a short cycle. It is an object of the present invention to realize a motor starting device in which the motor can generate a rated rotation speed.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、請求項1に記載の発明では、起動時に交流
電源から電動機に印加される電圧の位相を制御して前記
電動機の回転を滑らかに立ち上げる電動機の起動装置に
おいて、ゲートにトリガ電流が入力された際に導通する
とともに、前記交流電源から前記電動機に供給される電
流を整流する半導体制御素子と、この半導体制御素子へ
前記トリガ電流を出力するトリガ素子と、このトリガ素
子から出力されるトリガ電流の出力タイミングを制御す
る第1のコンデンサとを有するトリガ手段と、前記第1
のコンデンサへの充電電流をバイパスするバイパス電路
と、このバイパス電路によりバイパスされたバイパス電
流により充電される第2のコンデンサとを有するバイパ
ス手段と、前記第2のコンデンサの放電電流を入力する
とともに、出力するトランジスタと、このトランジスタ
から出力される放電電流を流す第1の抵抗と、前記電動
機へ前記電流が供給されている場合は、前記トランジス
タを非動作状態にするとともに、前記電動機へ前記電流
が供給されていない場合は、前記トランジスタを動作状
態に制御する制御回路とを有する放電制御手段と、が備
えられたという技術的手段を採用する。
According to the present invention, in order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, the rotation of the motor is controlled by controlling the phase of a voltage applied to the motor from an AC power supply at the time of starting. In a motor starting device that smoothly starts up, a semiconductor control element that conducts when a trigger current is input to a gate and rectifies a current supplied from the AC power supply to the motor, A trigger element having a trigger element for outputting a trigger current; a first capacitor for controlling an output timing of the trigger current output from the trigger element;
A bypass circuit having a bypass circuit for bypassing the charging current to the capacitor, a second capacitor charged by the bypass current bypassed by the bypass circuit, and a discharge current of the second capacitor, A transistor for outputting, a first resistor for flowing a discharge current output from the transistor, and when the current is supplied to the motor, the transistor is deactivated and the current is supplied to the motor. If it is not supplied, a technical means is adopted in which a discharge control means having a control circuit for controlling the transistor to an operating state is provided.

【0008】請求項2に記載の発明では、請求項1に記
載の電動機の起動装置において、前記制御回路には、前
記バイパス電路によりバイパスされた充電電流により充
電されるとともに、その充電により発生する電位により
前記トランジスタを非動作状態にし、かつ、前記電動機
への前記電流の供給が停止した場合に放電されるととも
に、その放電による電位の低下により前記トランジスタ
を動作状態に制御する第3のコンデンサと、この第3の
コンデンサから出力される放電電流を流す第2の抵抗と
が備えられたという技術的手段を採用する。
According to a second aspect of the present invention, in the electric motor starting device according to the first aspect, the control circuit is charged by a charging current bypassed by the bypass circuit, and is generated by the charging. A third capacitor that inactivates the transistor by a potential and is discharged when the supply of the current to the electric motor is stopped, and controls the transistor to an operation state by a decrease in potential due to the discharge; And a second resistor for flowing a discharge current output from the third capacitor.

【0009】[0009]

【作用】請求項1または請求項2に記載の発明では、上
記第1のコンデンサへの充電電流は、バイパス電路によ
りバイパスされ、このバイパスされたバイパス電流は、
第2のコンデンサを充電する。これにより、電動機に突
入電流が流れるのを防止できる。そして、第2のコンデ
ンサの充電が進むと、上記バイパス電流が減少し、第1
のコンデンサの充電電流が増加する。第1のコンデンサ
の両端の電圧が上記トリガ素子をONする電圧に達する
と、トリガ素子からトリガ電流が半導体制御素子のゲー
トへ出力され、半導体制御素子が導通し、上記交流電源
から電動機に電圧が印加され、電動機が回転を開始す
る。そして、第1のコンデンサへの充電電流がさらに増
大すると、第1のコンデンサの充電時間が短くなり、ト
リガ素子の点弧角が大きくなるため、半導体制御素子か
ら電動機に印加される電圧の平均値が大きくなり、電動
機の回転速度が上昇する。その後、バイパス電流が流れ
なくなると、電動機に印加される電圧の位相は、第1の
コンデンサなどにより設定される時定数により制御さ
れ、電動機は定常運転される。
According to the first or second aspect of the present invention, the charging current to the first capacitor is bypassed by a bypass circuit, and the bypass current thus bypassed is:
Charge the second capacitor. As a result, it is possible to prevent a rush current from flowing through the motor. When the charging of the second capacitor proceeds, the bypass current decreases, and the first capacitor is charged.
The charging current of the capacitor increases. When the voltage across the first capacitor reaches the voltage for turning on the trigger element, a trigger current is output from the trigger element to the gate of the semiconductor control element, the semiconductor control element conducts, and a voltage is applied from the AC power supply to the motor. Applied and the motor starts to rotate. When the charging current to the first capacitor further increases, the charging time of the first capacitor decreases, and the firing angle of the trigger element increases, so that the average value of the voltage applied from the semiconductor control element to the motor is increased. And the rotation speed of the motor increases. Thereafter, when the bypass current stops flowing, the phase of the voltage applied to the motor is controlled by the time constant set by the first capacitor or the like, and the motor is operated in a steady state.

【0010】また、上記第2のコンデンサの放電電流を
入力するとともに、出力するトランジスタは、電動機へ
電流が供給されている場合は、上記制御回路により、非
動作状態にされているため、第2のコンデンサの放電電
流がトランジスタを介して上記第1の抵抗に流れ、第2
のコンデンサが放電されることがない。一方、上記トラ
ンジスタは、電動機への電流の供給が停止した場合は、
上記制御回路により、動作状態にされるため、第2のコ
ンデンサの放電電流がトランジスタを介して第1の抵抗
に流れ、第2のコンデンサが放電される。つまり、上記
トランジスタが動作しない限り、上記第2のコンデンサ
は放電しないため、上記第1の抵抗に上記バイパス電流
が流れることがない。したがって、上記第1の抵抗の抵
抗値を従来の抵抗値より小さく設定することができるた
め、従来のものよりも、上記第2のコンデンサを短時間
で放電させることができる。
In addition, when the discharge current of the second capacitor is input and the output transistor is inactive by the control circuit when the current is supplied to the motor, the second transistor is inactive. Discharge current of the capacitor flows through the first resistor through the transistor,
Is not discharged. On the other hand, when the supply of current to the motor is stopped,
Since the operation state is set by the control circuit, the discharge current of the second capacitor flows to the first resistor via the transistor, and the second capacitor is discharged. That is, unless the transistor operates, the second capacitor does not discharge, so that the bypass current does not flow through the first resistor. Therefore, the resistance value of the first resistor can be set smaller than the conventional resistance value, so that the second capacitor can be discharged in a shorter time than the conventional one.

【0011】特に、請求項2に記載の発明では、上記制
御回路に備えられた第3のコンデンサは、上記バイパス
電路によりバイパスされた充電電流により充電されると
ともに、その充電により発生する電位により上記トラン
ジスタを非動作状態にし、かつ、上記電動機への上記電
流の供給が停止した場合に上記第2の抵抗に放電電流を
流すことにより放電されるとともに、その放電による電
位の低下により上記トランジスタを動作状態に制御す
る。つまり、上記第3のコンデンサの充放電により、上
記トランジスタの動作を制御して上記第1のコンデンサ
の充放電を制御することができる。
In particular, according to the second aspect of the present invention, the third capacitor provided in the control circuit is charged by a charging current bypassed by the bypass circuit, and is charged by a potential generated by the charging. When the transistor is deactivated and the supply of the current to the electric motor is stopped, the transistor is discharged by flowing a discharge current through the second resistor, and the transistor is operated by a decrease in potential due to the discharge. Control the state. That is, the charging and discharging of the third capacitor can control the operation of the transistor to control the charging and discharging of the first capacitor.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る電動機の起動
装置(以下、起動装置と略称する)の一実施形態につい
て図1を参照して説明する。図1は、本実施形態の起動
装置の主要構成を示す回路図である。なお、本実施形態
では、電動工具に用いられる交流の整流子モータ(以
下、モータと略称する)の起動装置を代表に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of an electric motor starting device according to the present invention (hereinafter referred to as starting device) will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a circuit diagram showing a main configuration of the activation device of the present embodiment. In the present embodiment, a starting device for an AC commutator motor (hereinafter abbreviated as a motor) used in an electric tool will be described as a representative.

【0013】まず、起動装置の主要構成について説明す
る。起動装置10には、モータ12の起動および停止を
行うスイッチ14と、交流電源13から供給される交流
電圧の制御を行う半導体制御素子たるトライアックQ1
と、このトライアックQ1のゲートへトリガ電流を出力
するトリガ回路20と、このトリガ回路20に備えられ
た第1のコンデンサたるコンデンサC3への充電電流を
バイパスするとともに、バイパスしている時間を制御す
るバイパス遅延回路30と、このバイパス遅延回路30
に設けられた第2のコンデンサたる電解コンデンサC1
の放電を制御する放電制御手段たる放電制御回路50と
が備えられている。この放電制御回路50には、電解コ
ンデンサC1の放電電流を入力するとともに出力するト
ランジスタQ3のON,OFFを制御する制御回路40
が備えられている。
First, the main configuration of the activation device will be described. The starting device 10 includes a switch 14 for starting and stopping the motor 12, and a triac Q1 as a semiconductor control element for controlling an AC voltage supplied from the AC power supply 13.
And a trigger circuit 20 for outputting a trigger current to the gate of the triac Q1, a charging current to a capacitor C3 as a first capacitor provided in the trigger circuit 20, and a time during which the bypass is performed. A bypass delay circuit 30;
Electrolytic capacitor C1 as a second capacitor provided in
And a discharge control circuit 50 as a discharge control means for controlling the discharge of the discharge current. The discharge control circuit 50 receives the discharge current of the electrolytic capacitor C1 and controls the ON / OFF of the transistor Q3 which outputs the discharge current.
Is provided.

【0014】なお、本実施形態では、電解コンデンサC
1およびC2の静電容量は、それぞれ33μF、1μF
であり、コンデンサC3の静電容量は、0.1μFであ
る。また、抵抗R1ないし抵抗R5の抵抗値は、それぞ
れ56KΩ、39KΩ、2.7KΩ、1KΩ、470K
Ωである。さらに、トランジスタQ3は、2SA101
5(東芝製)である。
In this embodiment, the electrolytic capacitor C
1 and C2 have a capacitance of 33 μF and 1 μF, respectively.
And the capacitance of the capacitor C3 is 0.1 μF. The resistance values of the resistors R1 to R5 are 56KΩ, 39KΩ, 2.7KΩ, 1KΩ, and 470KΩ, respectively.
Ω. Further, the transistor Q3 includes the 2SA101
5 (made by Toshiba).

【0015】次に、起動装置10の動作について説明す
る。電動工具を使用する者が、スイッチ14をONする
と、交流電源13から供給される交流電流の多くは、ト
リガ回路20の抵抗R1を通ってバイパス遅延回路30
のバイパス電路31によりバイパスされ、一部は、トリ
ガ回路20の抵抗R2を通ってコンデンサC3を充電す
る。これにより、起動時にモータ12に突入電流が流れ
るのを防止できる。上記バイパスされたバイパス電流
は、バイパス遅延回路30のダイオードブリッジDB1
により整流され、この整流された電流は、ダイオードD
1および抵抗R3を通って電解コンデンサC1を充電す
る。
Next, the operation of the activation device 10 will be described. When the user of the power tool turns on the switch 14, most of the AC current supplied from the AC power supply 13 passes through the resistor R 1 of the trigger circuit 20 and the bypass delay circuit 30.
Is partially bypassed by the bypass circuit 31, and partially charges the capacitor C3 through the resistor R2 of the trigger circuit 20. This can prevent a rush current from flowing through the motor 12 at the time of startup. The bypass current bypassed is supplied to the diode bridge DB1 of the bypass delay circuit 30.
And the rectified current flows through the diode D
1 and the resistor R3 to charge the electrolytic capacitor C1.

【0016】そして、電解コンデンサC1の充電が進む
と、上記バイパス電流が減少するため、コンデンサC3
の充電電流が増大し、コンデンサC3の両端の電圧がト
リガ素子たるトリガダイオードQ2をON(導通)する
電圧に達する。すると、トリガダイオードQ2からトリ
ガ電流がトライアックQ1のゲートへ出力されるため、
トライアックQ1がONする。このトライアックQ1の
ONにより、モータ12に電圧が印加され、モータ12
が回転を開始する。このとき、コンデンサC3の充電時
間が長いため、トリガダイオードQ2の点弧角は小さ
い。このため、トライアックQ1からモータ12に印加
される電圧の平均電圧は小さく、モータ12はゆっくり
回転する。
When the charging of the electrolytic capacitor C1 proceeds, the bypass current decreases, so that the capacitor C3
And the voltage across the capacitor C3 reaches a voltage at which the trigger diode Q2, which is a trigger element, is turned on (conducted). Then, since the trigger current is output from the trigger diode Q2 to the gate of the triac Q1,
The triac Q1 turns on. When the triac Q1 is turned on, a voltage is applied to the motor 12,
Starts to rotate. At this time, since the charging time of the capacitor C3 is long, the firing angle of the trigger diode Q2 is small. For this reason, the average voltage applied to the motor 12 from the triac Q1 is small, and the motor 12 rotates slowly.

【0017】その後、電解コンデンサC1の充電が進む
につれてバイパス電流が減少するため、抵抗R2を通っ
てコンデンサC3を充電する電流が増大する。これによ
り、コンデンサC3の充電時間が短くなり、トリガダイ
オードQ2の点弧角が大きくなるため、トライアックQ
1からモータ12に印加される電圧の平均電圧が大きく
なり、モータ12の回転速度が上昇する。そして、電解
コンデンサC1の充電が完了すると、バイパス電流がバ
イパス電路31に流れなくなるため、抵抗R1を通った
交流電流は、抵抗R2を通ってコンデンサC3を充電す
る。これにより、トリガダイオードQ2の点弧角は、抵
抗R1、抵抗R2およびコンデンサC3の充電時定数で
定まる値に落ち着き、モータ12が定常運転される。
After that, as the charging of the electrolytic capacitor C1 proceeds, the bypass current decreases, so that the current for charging the capacitor C3 through the resistor R2 increases. This shortens the charging time of the capacitor C3 and increases the firing angle of the trigger diode Q2.
From 1 the average voltage of the voltage applied to the motor 12 increases, and the rotation speed of the motor 12 increases. When the charging of the electrolytic capacitor C1 is completed, the bypass current stops flowing to the bypass circuit 31, so that the AC current passing through the resistor R1 charges the capacitor C3 through the resistor R2. As a result, the firing angle of the trigger diode Q2 is settled to a value determined by the charging time constant of the resistor R1, the resistor R2, and the capacitor C3, and the motor 12 operates in a steady state.

【0018】一方、モータ12の起動時にダイオードブ
リッジDB1により整流された電流により、制御回路4
0の第3のコンデンサたる電解コンデンサC2が充電さ
れ、この電解コンデンサC2の両端の電位(たとえば、
34V)が、トランジスタQ3のエミッタ電位(たとえ
ば、33V)より高くなり、放電制御回路50のトラン
ジスタQ3のOFF状態が維持されるため、電解コンデ
ンサC1の放電が阻止される。これにより、コンデンサ
C3への充電電流がバイパス電路31にバイパスされな
いため、モータ12を定格回転数で効率良く駆動するこ
とができる。
On the other hand, when the motor 12 is started, the current rectified by the diode bridge DB1 causes the control circuit 4
The third electrolytic capacitor C2, which is a third capacitor, is charged, and the potential across the electrolytic capacitor C2 (for example,
34V) becomes higher than the emitter potential (for example, 33V) of the transistor Q3, and the OFF state of the transistor Q3 of the discharge control circuit 50 is maintained, so that the discharge of the electrolytic capacitor C1 is prevented. As a result, the charging current to the capacitor C3 is not bypassed to the bypass circuit 31, so that the motor 12 can be efficiently driven at the rated speed.

【0019】次に、スイッチ14がOFFすると、電解
コンデンサC2の放電電流が抵抗R5に流れ、電解コン
デンサC2の両端電圧がトランジスタQ3のエミッタ電
位より低くなるため、トランジスタQ3がONし、電解
コンデンサC1の放電電流がトランジスタQ3のエミッ
タに入力されるとともに増幅され、コレクタから抵抗R
4に流れる。つまり、スイッチ14のOFFにより、電
解コンデンサC1を放電することができる。
Next, when the switch 14 is turned off, the discharge current of the electrolytic capacitor C2 flows through the resistor R5, and the voltage across the electrolytic capacitor C2 becomes lower than the emitter potential of the transistor Q3, so that the transistor Q3 is turned on and the electrolytic capacitor C1 is turned on. Is input to the emitter of the transistor Q3 and amplified, and the collector R
Flow to 4. That is, by turning off the switch 14, the electrolytic capacitor C1 can be discharged.

【0020】ここで、本実施形態では、電解コンデンサ
C1の静電容量は、33μFであり、従来の電解コンデ
ンサC11と同じであるが、抵抗R4が1KΩであり、
従来の抵抗R12(たとえば、200KΩ)よりはるか
に小さいため、従来のもよりも電解コンデンサC1を短
時間で放電させることができる。したがって、モータ1
2の定常運転中にスイッチ14をOFFし、その後直ぐ
にスイッチ14をONした場合であっても、電解コンデ
ンサC1を急速に放電させることができるため、コンデ
ンサC3の充電電流をバイパスして再度ソフトスタート
を行うことができる。
Here, in the present embodiment, the capacitance of the electrolytic capacitor C1 is 33 μF, which is the same as that of the conventional electrolytic capacitor C11, but the resistance R4 is 1 KΩ,
Since it is much smaller than the conventional resistance R12 (for example, 200 KΩ), the electrolytic capacitor C1 can be discharged in a shorter time than in the conventional case. Therefore, the motor 1
Even when the switch 14 is turned off during the steady operation of the switch 2 and immediately thereafter, the electrolytic capacitor C1 can be rapidly discharged, so that the charging current of the capacitor C3 is bypassed and the soft start is performed again. It can be performed.

【0021】そして、本発明者らの実験によれば、上記
値の素子を用いた起動装置10を入力電圧230V、消
費電力2KWのモータ12に用いた場合のモータ12の
起動から定常運転状態へ推移するまでの時間、つまりソ
フトスタートに要する時間は、約1秒であった。また、
定常運転中にスイッチ14をOFFし、その直後にスイ
ッチ14をONした場合であっても、再び約1秒のソフ
トスタートを行うことができた。
According to the experiments of the present inventors, when the starting device 10 using the element having the above value is used for the motor 12 having an input voltage of 230 V and a power consumption of 2 kW, the starting operation of the motor 12 is changed to a steady operation state. The time until the transition, that is, the time required for the soft start, was about 1 second. Also,
Even when the switch 14 was turned off during the normal operation and the switch 14 was turned on immediately thereafter, the soft start could be performed again for about 1 second.

【0022】以上のように、本実施形態の起動装置10
によれば、モータ12の起動および停止を短いサイクル
で繰り返して行った場合であってもソフトスタートを行
うことができ、かつ、モータ12が定格回転数を発生で
きる起動装置を実現することができる。なお、ソフトス
タートに要する時間は、電解コンデンサC1の静電容量
の値を大きくすることにより、長くすることができる。
また、トランジスタQ3の動作を制御する制御回路40
の構成は、スイッチ14のON時にトランジスタQ3を
OFFし、スイッチ14のOFF時にトランジスタQ3
をONできれば、他の回路構成を用いることもできる。
As described above, the starter 10 according to the present embodiment
According to this, even when the start and stop of the motor 12 are repeatedly performed in a short cycle, a soft start can be performed, and a starting device in which the motor 12 can generate a rated rotation speed can be realized. . The time required for the soft start can be lengthened by increasing the value of the capacitance of the electrolytic capacitor C1.
Also, a control circuit 40 for controlling the operation of the transistor Q3
Is configured such that the transistor Q3 is turned off when the switch 14 is turned on, and the transistor Q3 is turned off when the switch 14 is turned off.
Can be used, other circuit configurations can be used.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上のように本発明の起動装置によれ
ば、電動機の起動および停止を短いサイクルで繰り返し
て行った場合であってもソフトスタートを行うことがで
き、かつ、電動機が定格回転数を発生できる起動装置を
実現することができる。
As described above, according to the starting apparatus of the present invention, soft start can be performed even when the start and stop of the motor are repeatedly performed in a short cycle, and the motor is operated at the rated speed. An activation device capable of generating numbers can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明実施形態の起動装置の主要構成を示す回
路図である。
FIG. 1 is a circuit diagram illustrating a main configuration of an activation device according to an embodiment of the present invention.

【図2】従来の突入電流を防止するための回路図であ
る。
FIG. 2 is a circuit diagram for preventing a conventional inrush current.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 起動装置 20 トリガ回路 30 バイパス遅延回路 40 制御回路 50 放電制御回路 C1,C2 電解コンデンサ Q1 トライアック Q2 トリガダイオード Q3 トランジスタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Starter 20 Trigger circuit 30 Bypass delay circuit 40 Control circuit 50 Discharge control circuit C1, C2 Electrolytic capacitor Q1 Triac Q2 Trigger diode Q3 Transistor

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 起動時に交流電源から電動機に印加され
る電圧の位相を制御して前記電動機の回転を滑らかに立
ち上げる電動機の起動装置において、 ゲートにトリガ電流が入力された際に導通するととも
に、前記交流電源から前記電動機に供給される電流を整
流する半導体制御素子と、 この半導体制御素子へ前記トリガ電流を出力するトリガ
素子と、 このトリガ素子から出力されるトリガ電流の出力タイミ
ングを制御する第1のコンデンサとを有するトリガ手段
と、 前記第1のコンデンサへの充電電流をバイパスするバイ
パス電路と、 このバイパス電路によりバイパスされたバイパス電流に
より充電される第2のコンデンサとを有するバイパス手
段と、 前記第2のコンデンサの放電電流を入力するとともに、
出力するトランジスタと、 このトランジスタから出力される放電電流を流す第1の
抵抗と、 前記電動機へ前記電流が供給されている場合は、前記ト
ランジスタを非動作状態にするとともに、前記電動機へ
前記電流が供給されていない場合は、前記トランジスタ
を動作状態に制御する制御回路とを有する放電制御手段
と、 が備えられたことを特徴とする電動機の起動装置。
An electric motor starting device for controlling the phase of a voltage applied from an AC power supply to an electric motor at the time of starting to smoothly start the rotation of the electric motor. A semiconductor control element for rectifying a current supplied from the AC power supply to the motor, a trigger element for outputting the trigger current to the semiconductor control element, and controlling an output timing of the trigger current output from the trigger element. Trigger means having a first capacitor; bypass means for bypassing charging current to the first capacitor; and bypass means having a second capacitor charged by a bypass current bypassed by the bypass circuit. Inputting the discharge current of the second capacitor,
A transistor for outputting, a first resistor for flowing a discharge current output from the transistor, and when the current is supplied to the motor, the transistor is deactivated and the current is supplied to the motor. And a discharge control means having a control circuit for controlling the transistor to be in an operating state when not supplied.
【請求項2】 前記制御回路には、 前記バイパス電路によりバイパスされた充電電流により
充電されるとともに、その充電により発生する電位によ
り前記トランジスタを非動作状態にし、かつ、前記電動
機への前記電流の供給が停止した場合に放電されるとと
もに、その放電による電位の低下により前記トランジス
タを動作状態に制御する第3のコンデンサと、 この第3のコンデンサから出力される放電電流を流す第
2の抵抗とが備えられたことを特徴とする請求項1に記
載の電動機の起動装置。
2. The control circuit is charged by a charging current bypassed by the bypass circuit, makes the transistor inactive by a potential generated by the charging, and transfers the current to the electric motor. A third capacitor that discharges when the supply is stopped and controls the transistor to be in an operating state by a decrease in potential due to the discharge; a second resistor that flows a discharge current output from the third capacitor; The starting device for an electric motor according to claim 1, further comprising:
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