JPH10213012A

JPH10213012A - 直列複動型４気筒熱ガス機関

Info

Publication number: JPH10213012A
Application number: JP1531897A
Authority: JP
Inventors: Noboru Otani; 谷昇大
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1997-01-29
Filing date: 1997-01-29
Publication date: 1998-08-11

Abstract

(57)【要約】【課題】直列複動型４気筒熱ガス機関において、出力
を向上させること。【解決手段】直列複動型４気筒熱ガス機関において、
各気筒の高温膨張空間と再生器との間に介在する複数の
ヒータチューブよりなる前記加熱器の一方端を各気筒に
直接接続し、かつ加熱器の他方端を各再生器に直接接続
し、ヒーターチューブの全長及び容積を均等としたこと
を特徴とする直列複動型４気筒熱ガス機関としたこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、直列複動型４気筒熱ガ
ス機関に関するものであり、特に、この種の熱ガス機関
を構成する要素（加熱器、再生器、冷却器）の配置状態
及び形状に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の熱ガス機関としては、特
開昭５７−２４４８号公報に示された如きものがある。
これについて、図７、図８、図９を基に説明する。

【０００３】図７において、第１、第２、第３、第４気
筒５１、５２、５３、５４は、図示しないクランク軸方
向に沿って直列に配置され、その作動順序が第１気筒５
１、第３気筒５３、第４気筒５４、第２気筒５２の順と
なるようにヒーター５５、５６、５７、５８及び再生器
・クーラー部５９、６０、６１、６２が接続されてい
る。そして、第１及び第３再生器・クーラー部５９、６
１と第２及び第４再生器・クーラー部６０、６２とは、
気筒列（クランク軸中心線ｌ）に対しそれぞれ反対側に
おかれている。それによって、各気筒５１〜５４の低温
圧縮空間と各再生器・クーラー部５９〜６２との間に接
続される低温ダクト６３、６４、６５、６６を全て等長
にしてある。

【０００４】高温ガス部通路は図７の構成を具体的に示
した図８から分かるように、気筒側ダクト５５Ｃ〜５８
Ｃ、ヒーターチューブ５５Ｈ〜５８Ｈ、再生器側ダクト
５５Ｒ〜５８Ｒから構成されており、ヒーターチューブ
５５Ｈ〜５８Ｈは複数の並列管よりなる多管式熱交換器
である。また、図８を矢印Ａ方向から見た図９に示すよ
うに、ヒーターチューブ５５Ｈ，５６Ｈは同心円形状の
Ｕ字型の管になっていて、全てのチューブは等長であ
り、これらは１つおきに向きを変えて並べられている。
そして、ヒーターチューブ５５Ｈ，５６Ｈの内側の端部
は全チューブ数の半数ずつがそれぞれの気筒側ダクト５
５Ｃ、５６Ｃに接続されている。ヒーターチューブ５５
Ｈ、５６Ｈの外側の端部は再生器側ダクト５５Ｒ、５６
Ｒに接続されるが、これらは内側の端部が第１気筒側ダ
クト５５Ｃに接続されているヒーターチューブ５５Ｈの
場合には第２再生器・クーラー部５９に至る再生器側ダ
クト５５Ｒに接続され、また内側の端部が第２気筒側ダ
クト５６Ｃに接続されているヒーターチューブ５６Ｈで
は、第１再生器・クーラー部６０に至る再生器側ダクト
５６Ｒに接続されているものである。

【０００５】このように、上記説明した従来技術では、
２個の気筒に接続する同心円形状のＵ字型ヒーターチュ
ーブをそれぞれ交互に併設するため、均等な加熱が可能
となり、高温部ガス通路もほぼ均等な温度となり、各気
筒の出力を均一化することが可能なものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来説明した従来技術
においては、２個の気筒に接続するヒーターチューブを
それぞれ交互に同心円形状に並設するため、その場所に
ヒーターチューブを配置するまでの気筒側ダクト及び再
生器側ダクトが必ず必要である。このため、この気筒側
ダクト及び再生器側ダクトの有する死容積により出力が
低下してしまうという問題がある。また、気筒側ダクト
及び再生器側ダクト内を作動流体が通過するときの圧力
損失により、さらに出力が低下してしまうものである。

【０００７】故に、本発明は、上記問題点を解消すべく
成されたものであり、直列複動型４気筒熱ガス機関にお
いて、出力を向上させることを、技術的課題とするもの
である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記した技術的課題を解
決するために、請求項１において成された発明は、第１
気筒、第２気筒、第３気筒、第４気筒が順次直列に配列
され、作動順序が前記第１気筒、前記第３気筒、前記第
４気筒、前記第２気筒であり、前記第１気筒及び前記第
２気筒の高温膨張空間に加熱器を介して接続される再生
器及び冷却器と、前記第３気筒及び前記第４気筒の高温
膨張空間に加熱器を介して接続される再生器及び冷却器
とを、前記各気筒列に対して反対側に配置した直列複動
型４気筒熱ガス機関において、前記各気筒の前記高温膨
張空間と再生器との間に介在する複数のヒータチューブ
よりなる前記加熱器の一方端を前記各気筒に直接接続
し、かつ他方端を前記各再生器に直接接続し、前記ヒー
ターチューブの全長及び容積を均等としたことを特徴と
する直列複動型４気筒熱ガス機関としたことである。

【０００９】本発明における作用は、以下のようであ
る。即ち、各気筒の高温膨張空間と再生器との間に介在
する複数本のヒーターチューブよりなる加熱器の一方端
を各気筒に直接接続し、かつ他方端を各再生器に直接接
続しているため、ヒーターチューブ内部の作動ガスは、
従来のように、加熱器から気筒までの間の高温ダクト及
び、加熱器から再生器までの再生器ダクト等の接続ダク
トを通過せず、直接各気筒の高温膨張空間及び再生器に
侵入する。接続ダクトは熱交換への関与が小さく、これ
の容積を多くとることは、熱機関の死容積を増加させる
ことになる。これに対し、本発明では、このような接続
ダクトを必要としないため、死容積を最小に抑えること
ができ。出力の向上が期待できるものである。

【００１０】また、請求項２の発明のように、前記ヒ
ーターチューブは円弧状に形成され、前記第１気筒に直
接接続された第１加熱器としての前記ヒーターチューブ
の円弧中心と前記第２気筒に直接接続された第２加熱器
としての前記ヒーターチューブの円弧中心とは同軸上に
あり、前記第３気筒に直接接続された第３加熱器として
の前記ヒーターチューブの円弧中心と前記第４気筒に直
接接続された第４加熱器としての前記ヒーターチューブ
の円弧中心とは同軸上にあるとともに、前記直列複同型
４気筒熱ガス機関は、前記第１気筒及び前記第２気筒に
直接接続された前記第１加熱器及び前記第２加熱器とし
ての前記ヒーターチューブを主に加熱する第１バーナ
と、前記第３気筒及び前記第４気筒に直接接続された前
記第３加熱器及び前記第４加熱器としての前記ヒーター
チューブを主に加熱する第２バーナとを備えて成ること
が好ましい。これによれば、第１気筒に直接接続され円
弧状に形成されたヒーターチューブの円弧中心と第２気
筒に直接接続され円弧状に形成されたヒーターチューブ
の円弧中心とは同軸上にあり、第３気筒に直接接続され
円弧状に形成されたヒーターチューブの円弧中心と第４
気筒に直接接続され円弧状に形成されたヒーターチュー
ブの円弧中心とは同軸上にあるので、これらの円弧中心
にそれぞれバーナ等の燃焼器を配置すれば、各ヒーター
チューブが均一に加熱され、各気筒における出力の差異
をより抑制できるものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施の形態を
図面に基づいて説明する。

【００１２】（第１実施形態例）図１は本実施形態及び
後述する第２実施形態例に係る直列複動型４気筒スター
リングエンジンの概略構成を示す図である。図におい
て、１は第１気筒、２は第２気筒、３は第３気筒、４は
第４気筒であり、これらはこの順に直列に配列されてい
る。第１気筒１は、その内部に第１ピストン５が配され
ており、この第１ピストン５によって、第１気筒１の内
部に第１高温膨張空間９及び第３低温膨張空間１５を区
画形成している。第２気筒２は、その内部に第２ピスト
ン６が配されており、この第２ピストン６によって、第
２気筒２の内部に第２高温膨張空間１０及び第１低温圧
縮空間１３を区画形成している。第３気筒３は、その内
部に第３ピストン７が配置されており、この第３ピスト
ン７によって、第３気筒内に第３高温膨張空間１１及び
第４低温圧縮空間１６を区画形成している。第４気筒４
は、その内部に第４ピストン８が配置され、この第４ピ
ストン８によって、第４気筒４内に第４高温膨張空間１
２及び第２低温圧縮空間１４を区画形成している。

【００１３】第１気筒１内に区画形成された第１高温膨
張空間９は、ヒーターチューブよりなる第１加熱器１７
に連通しており、さらにこの第１加熱器１７は第１再生
器２１に、第１再生器２１は第１冷却器２５に連通して
いる。そして、第１冷却器２５は、第１低温ガス通路２
９を経て第２気筒２内に区画形成された第１低温圧縮空
間１３に連通している。

【００１４】第２気筒２内に区画形成された第２高温膨
張空間１０は、ヒーターチューブよりなる第２加熱器１
８に連通しており、さらにこの第２加熱器１８は第２再
生器２２に、第２再生器２２は第２冷却器２６に連通し
ている。そして、第２冷却器２６は、第２低温ガス通路
３０を経て第４気筒４内に区画形成された第２低温圧縮
空間１４に連通している。

【００１５】第４気筒４内に区画形成された第４高温膨
張空間１２は、ヒーターチューブよりなる第４加熱器２
０に連通しており、さらにこの第４加熱器２０は第４再
生器２４に、第４再生器２４は第４冷却器２８に連通し
ている。そして、第４冷却器２８は、第４低温ガス通路
３２を経て第３気筒３内に区画形成された第４低温圧縮
空間１６に連通している。

【００１６】第３気筒３内に区画形成された第３高温膨
張空間１１は、ヒーターチューブよりなる第３加熱器１
９に連通しており、さらにこの第３加熱器１９は第３再
生器２３に、第３再生器２３は第３冷却器２７に連通し
ている。そして、第３冷却器２７は、第３低温ガス通路
３１を経て第１気筒１内に区画形成された第３低温圧縮
空間１５に連通している。

【００１７】また、第１ピストン５は第１ピストンロッ
ド３３に、第２ピストン６は第２ピストンロッド３４
に、第３ピストン７は第３ピストンロッド３５に、第４
ピストン８は第４ピストンロッド３６にそれぞれ連結さ
れている。各ピストンロッドは図示せぬクランクシャフ
トに連結されている。ここで、第３ピストン７の位相角
が第１ピストンに対して９０°遅れた位置に、第４ピス
トン８は第３ピストン７に対して９０°遅れた位置に、
第２ピストン６は第３ピストンに対して９０°遅れた位
置になるようにそれぞれ各ピストンロッドが図示せぬク
ランクシャフトに接続される。このため各気筒の作動順
序は、第１気筒１、第３気筒３、第４気筒４、第２気筒
２の順となる。

【００１８】作動空間は第１作動空間、第２作動空間、
第３作動空間、第４作動空間の４系統ある。第１作動空
間は、第１気筒１内に区画形成された第１高温膨張空間
９、第１加熱器１７、第１再生器２１、第１冷却器２
５、第１低温ガス通路２９及び、第２気筒２内に区画形
成される第１低温圧縮空間１３で構成されている。第２
作動空間は、第２気筒２内に区画形成された第２高温膨
張空間１０、第２加熱器１８、第２再生器２２、第２冷
却器２６、第２低温ガス通路３０及び、第４気筒４内に
区画形成された第２低温圧縮空間１４で構成されてい
る。第４作動空間は、第４気筒４内に区画形成された第
４高温膨張空間１２、第４加熱器２０、第４再生器２
４、第４冷却器２８、第４低温ガス通路３２及び、第３
気筒内に区画形成された第４低温圧縮空間１６で構成さ
れている。第３作動空間は、第３気筒３内に区画形成さ
れた第３高温膨張空間１１、第３加熱器１９、第３再生
器２３、第３冷却器２７、第３低温ガス通路３１及び、
第１気筒１内に区画形成された第３低温圧縮空間１５で
構成されている。尚、図１において、各加熱器１７、１
８、１９、２０はそれぞれ長さが異なるが、これは、本
例の概略構成の説明上このようになったものであり、実
際には後述するように各低温ガス通路の長さ、容積共に
等しくされている。

【００１９】上記構成の複動型４気筒スターリングエン
ジンにおいて、各作動空間内の作動ガスは、各加熱器で
加熱され、各冷却器で冷却されるが、前述したピストン
の位相差による生ずる各作動室の容積変化の作動により
各気筒の作動ガスは位相の異なる圧力変動を起こす。従
って、各ピストンの上下に圧力差ができ、この圧力差で
ピストンが作動する。これが、スターリングエンジンの
原理である。

【００２０】上記構成の複動型４気筒スターリングエン
ジンの上面概略図を図２に示す。図２より明らかなよう
に、第１気筒１に第１加熱器１７を介して接続される第
１再生器２１及び第１冷却器２５と、第２気筒２に第２
加熱器１８を介して接続される第２再生器２２及び第２
冷却器２６は、第３気筒３に第３加熱器１９を介して接
続される第３再生器２３及び第３冷却器２７と、第４気
筒４に第４加熱器２０を介して接続される第４再生器２
３及び第４冷却器２８とは、各気筒の配列軸（図示一点
鎖線Ａ）に対して反対側になるように配置されている。
このような配置状態とすることにより、前述したように
各低温ガス通路２９、３０、３１、３２の長さ、各加熱
器１７、１８、１９、２０の長さ及び容積を均等にする
ことができる。このため、各気筒間の出力の差異がな
く、各気筒の出力差による振動の発生を効果的に抑制で
きるものである。

【００２１】また、各再生器２１、２２、２３、２４及
び各冷却器２５、２６、２７、２８は、これらが各低温
ガス通路２９、３０、３１、３２を経て接続される各気
筒２、４、１、３に隣接する位置に配置されることにな
る。このため、各低温ガス通路２９、３０、３１、３２
をより短くできるので、これらの低温ガス通路の有する
死容積がさらに小さくでき、出力の低下を抑制できるも
のである。

【００２２】図３は、図２の概略図をベースにした本発
明の直列４気筒スターリングエンジンの具体的な構成を
示す図の平面図であり、図４はその正面図である。ただ
し、図４には第３加熱器及び第４加熱器のヒーターチュ
ーブは図示していない。また、図３、図４共に駆動部は
省略している。

【００２３】図３、図４において、３７は第１加熱器を
構成する第１ヒーターチューブ群、３８は第２加熱器を
構成する第２ヒーターチューブ群、３９は第３加熱器を
構成する第３ヒーターチューブ群、４０は第４加熱器を
構成する第４ヒーターチューブ群である。図４より明ら
かなように、第１ヒーターチューブ群３７及び第２ヒー
ターチューブ群３８は、円弧形状を呈しており、それぞ
れの円弧中心４１及び４２が同一軸上となるように配置
されている。尚、図示していないが、同様に第３ヒータ
ーチューブ群３９及び第４ヒーターチューブ群４０も円
弧形状を呈しており、それぞれの円弧中心が同一軸上と
なるように配置されている。

【００２４】本例においては、このように、第１気筒１
に接続された第１ヒーターチューブ群３７及び第２気筒
２に接続された第２ヒーターチューブ群３８についてそ
の中心を同軸上にもつ同心円弧状に配置し、第３気筒に
接続された第３ヒータチューブ群３９及び第４気筒４に
接続された第４ヒーターチューブ群４０についても同様
な位置関係となるように配置している。前者（第１ヒー
ターチューブ群３７及び第２ヒーターチューブ群３８）
と後者（第３ヒーターチューブ群３９及び第４ヒーター
チューブ群４０）との中心軸ははずれているが、バーナ
を図３の矢印で示すように２方向（各中心軸に一致する
方向）から加熱することで、全てのヒーターチューブを
ほぼ均一に加熱することができるものである。即ち、図
３の下部に示した上向きの矢印は前者のヒーターチュー
ブ群を、上側に示した下向きの矢印は後者のヒーターチ
ューブ群を主体に加熱するようにバーナを配置すれば、
両者の中心軸のずれは問題とならない。このため、各気
筒の出力を差異を抑制することができ、出力の差異によ
る振動等の不具合の発生を防止できる。

【００２５】また、第１ヒーターチューブ群３７に着目
すると、この一方端３７ａは第１気筒１と（具体的には
第１気筒１内に区画形成される第１高温膨張空間９と）
直接接続されており、他方端３７ｂは第１再生器２１と
直接接続されている。同様に、第２ヒーターチューブ群
３８でも、その一方端３８ａは第２気筒２と（具体的に
は第２気筒２内に区画形成される第２高温膨張空間１０
と）直接接続されており、他方端３８ｂは第２再生器２
２と直接接続されている。尚、図示していないが、第３
ヒーターチューブ群３９も、その一方端が第３気筒３と
直接接続されており、その他方端が第３再生器２３に直
接接続されている。同様に、第４ヒーターチューブ群４
０も、その一方端が第４気筒４に直接接続されており、
その他方端が第４再生器２４に直接接続されている。こ
のため、各ヒーターチューブ群３７、３８、３９、４０
と各気筒１、２、３、４との間、及び、各ヒーターチュ
ーブ群３７、３８、３９、４０と各再生器２１、２２、
２３、２４との間に、これらを接続する接続ダクト部を
設ける必要がなく、その分死容積を小さくすることがで
きる。このため、これらの接続ダクトのような熱交換に
ほとんど関与しない部分の容積、即ち死容積を減少させ
ることができ、出力の向上を図ることができるものであ
る。

【００２６】（第２実施形態例）図５、図６は本発明の
第２実施形態例を示す図であり、それぞれ前述の図２を
ベースとしたものである。ただし、両図とも駆動部は省
略してあり、また構成要素の名称と符号は図１、図２、
図３、図４と同じである。

【００２７】特徴としては、各ヒーターチューブ群３
７、３８、３９、４０の一端を各気筒１、２、３、４の
上面に、他端を各再生器２１、２２、２３、２４の上面
に直接接続している。また、前記第１実施形態例と異な
るところは、各ヒーターチューブ群の円弧中心が同一軸
上となるようには配置していないところである。

【００２８】本例における直列複動型４気筒スターリン
グエンジンは、上記構成のため、高温の雰囲気中にヒー
ターチューブをさらして熱を得る場合（例えば、太陽光
を集光し、ナトリウム等の中間媒体を加熱した雰囲気中
や、相当量の高温廃熱が流れているダクト中にヒーター
チューブをさらす場合）に、より有利である。このよう
な場合、ヒーターチューブの形状はバーナ等で直接加熱
する場合に比較して温度むらの影響が小さいからであ
る。このような構成とすることにより、より単純な形状
で均等加熱を実現でき、コスト的に有利となるものであ
る。

【００２９】

【発明の効果】請求項１の発明は、以下の如く効果を有
する。

【００３０】各気筒の高温膨張空間と再生器との間に介
在する複数本のヒーターチューブよりなる加熱器の一方
端を各気筒に直接接続し、かつ他方端を各再生器に直接
接続しているため、ヒーターチューブ内部の作動ガス
は、従来のように、加熱器から気筒までの間の高温ダク
ト及び、加熱器から再生器までの再生器ダクト等の接続
ダクトを通過せず、直接各気筒の高温膨張空間及び再生
器に侵入する。接続ダクトは熱交換への関与が小さく、
これの容積を多くとることは、熱機関の死容積を増加さ
せることになる。これに対し、本発明では、ヒーターチ
ューブよりなる加熱器は直接それに対応する気筒及び再
生器に接続されているため、このような接続ダクトを必
要とせず、死容積を最小に抑えることができ、出力の向
上が期待できる。

【００３１】請求項２の発明は、以下の如く効果を有す
る。

【００３２】第１気筒に直接接続され円弧状に形成され
たヒーターチューブの円弧中心と第２気筒に直接接続さ
れ円弧状に形成されたヒーターチューブの円弧中心とは
同軸上にあり、第３気筒に直接接続され円弧状に形成さ
れたヒーターチューブの円弧中心と第４気筒に直接接続
され円弧状に形成されたヒーターチューブの円弧中心と
は同軸上にあるので、これらの円弧中心にそれぞれバー
ナ等の燃焼器を配置すれば、１個のみ配置されているも
のと比較して各ヒーターチューブが均一に加熱され、各
気筒における出力の差異をより抑制される。このため、
このような各気筒の出力の差異による振動の発生を防止
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態例における、直列４気筒スターリン
グエンジンの概略構成図である。

【図２】本実施形態例における、直列４複動型気筒スタ
ーリングエンジンの上面概略図である。

【図３】第１実施形態例における直列複動型４気筒スタ
ーリングエンジンの平面図である。

【図４】第１実施例における直列複動型４気筒スターリ
ングエンジンの正面図である。

【図５】第２実施例における直列複動型４気筒スターリ
ングエンジンの平面図である。

【図６】第２実施形態例における直複動型４気筒スター
リングエンジンの正面図である。

【図７】従来技術における直列複動型スターリングエン
ジンを示す図である。

【図８】従来技術における直列複動型スターリングエン
ジンのヒーターチューブの配置を示す図である。

【図９】図８のＡ方向矢視図である。

【符号の説明】

１・・・第１気筒、２・・・第２気筒、３・・・第
３気筒、４・・・第４気筒、５・・・第１ピストン、
６・・・第２ピストン、７・・・第３ピストン、８・
・・第４ピストン９・・・第１高温膨張空間、１０・・・第２高温膨張
空間、１１・・・第３高温膨張空間、１２・・・第
４高温膨張空間１３・・・第１低温圧縮空間、１４・・・第２低温圧
縮空間、１５・・・第３低温圧縮空間、１６・・・
第４低温圧縮空間１７・・・第１加熱器、１８・・・第２加熱器、１
９・・・第３加熱器、２０・・・第４加熱器２１・・・第１再生器、２２・・・第２再生器、２
３・・・第３再生器、２４・・・第４再生器２５・・・第１冷却器、２６・・・第２冷却器、２
７・・・第３冷却器、２８・・・第４冷却器２９・・・第１低温ガス通路、３０・・・第２低温ガ
ス通路、３１・・・第３低温ガス通路、３２・・・
第４低温ガス通路３３・・・第１ピストンロッド、３４・・・第２ピス
トンロッド、３５・・・第３ピストンロッド、３６
・・・第４ピストンロッド３７・・・第１加熱器のヒーターチューブ群（ヒーター
チューブ）、３８・・・第２加熱器のヒーターチュー
ブ群（ヒーターチューブ）、３９・・・第３加熱器の
ヒーターチューブ群（ヒーターチューブ）、４０・・
・第４加熱器のヒーターチューブ群（ヒーターチュー
ブ）４１・・・ヒーターチューブ群３７の円弧中心４２・・・ヒーターチューブ群３８の円弧中心

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１気筒、第２気筒、第３気筒、第４気
筒が順次直列に配列され、作動順序が前記第１気筒、前
記第３気筒、前記第４気筒、前記第２気筒であり、前記
第１気筒及び前記第２気筒の高温膨張空間に加熱器を介
して接続される再生器及び冷却器と、前記第３気筒及び
前記第４気筒の高温膨張空間に加熱器を介して接続され
る再生器及び冷却器とを、前記各気筒列に対して反対側
に配置した直列複動型４気筒熱ガス機関において、前記各気筒の前記高温膨張空間と再生器との間に介在す
る複数のヒータチューブよりなる前記加熱器の一方端を
前記各気筒に直接接続し、かつ前記加熱器の他方端を前
記各再生器に直接接続し、前記ヒーターチューブの全長
及び容積を均等としたことを特徴とする直列複動型４気
筒熱ガス機関。
【請求項２】請求項１において、前記ヒーターチューブは円弧状に形成され、前記第１気
筒に直接接続された第１加熱器としての前記ヒーターチ
ューブの円弧中心と前記第２気筒に直接接続された第２
加熱器としての前記ヒーターチューブの円弧中心とは同
軸上にあり、前記第３気筒に直接接続された第３加熱器
としての前記ヒーターチューブの円弧中心と前記第４気
筒に直接接続された第４加熱器としての前記ヒーターチ
ューブの円弧中心とは同軸上にあるとともに、前記直列複同型４気筒熱ガス機関は、前記第１気筒及び
前記第２気筒に直接接続された前記第１加熱器及び前記
第２加熱器としての前記ヒーターチューブを主に加熱す
る第１バーナと、前記第３気筒及び前記第４気筒に直接
接続された前記第３加熱器及び前記第４加熱器としての
前記ヒーターチューブを主に加熱する第２バーナとを備
えて成ることを特徴とする直列複動型４気筒熱ガス機
関。