JPH1019702A - Device for measuring thrust of jet engine - Google Patents

Device for measuring thrust of jet engine

Info

Publication number
JPH1019702A
JPH1019702A JP17527996A JP17527996A JPH1019702A JP H1019702 A JPH1019702 A JP H1019702A JP 17527996 A JP17527996 A JP 17527996A JP 17527996 A JP17527996 A JP 17527996A JP H1019702 A JPH1019702 A JP H1019702A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jet engine
thrust
fixed base
pressure sensor
load cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP17527996A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2856277B2 (en
Inventor
Masatsugu Shinomiya
正嗣 篠宮
Masataka Ikeyama
正隆 池山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Japan Steel Works Ltd
Technical Research and Development Institute of Japan Defence Agency
Original Assignee
IHI Corp
Japan Steel Works Ltd
Technical Research and Development Institute of Japan Defence Agency
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Corp, Japan Steel Works Ltd, Technical Research and Development Institute of Japan Defence Agency filed Critical IHI Corp
Priority to JP17527996A priority Critical patent/JP2856277B2/en
Publication of JPH1019702A publication Critical patent/JPH1019702A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2856277B2 publication Critical patent/JP2856277B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for measuring thrust of a jet engine that can measure the horizontal component as well as vertical component of thrust. SOLUTION: This device is provided with a fixing base 1, a floating table 2 which is arranged upward on the base 1 and in which a jet engine 10 to be measured is fixed to its upper side, load cells 7,... which are provided between the base 1 and table 2 and measure the thrust components in the vertical direction of the engine 10 according to the relative variation of the table 2, and a load cell 15 for measuring the thrust components in the horizontal direction along the axial-line direction of the engine 10. The table 2 is lifted and supported by a link mechanism 4 whose both ends are connected to the base 1 with pins and which is provided with a load cell.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は主としてジェットエ
ンジンの推力を計測する推力計測装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a thrust measuring device for measuring a thrust of a jet engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ジェットエンジンを地上で試験運
転してその性能を調べる場合、次に示すような推力計測
装置が利用されていた。すなわち、下部に車輪が付いた
移動台の上部にジェットエンジンを据え付け、該ジェッ
トエンジンを駆動させて、そのとき移動台とその下方の
固定基部との間に設けたロードセルによって、ジェット
エンジンの推力を計測する構造のものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, in order to test the performance of a jet engine on the ground and to examine its performance, the following thrust measuring device has been used. That is, the jet engine is installed on the upper part of the carriage with wheels at the bottom, and the jet engine is driven. At this time, the thrust of the jet engine is reduced by the load cell provided between the carriage and the fixed base below the carriage. It has a structure to measure.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、推力
を軸線方向後方に限られず斜め上後方あるいは斜め下後
方というように自由に噴射角度を変えられる推力偏向ノ
ズル付きのジェットエンジンが出現しており、このよう
なジェットエンジンについても推力の計測ができる計測
装置が必要になった。しかしながら、従来の計測装置で
は、ジェットエンジンの軸線方向に沿った水平方向の推
力成分だけしか計測できず、ノズルの偏向性能を正確に
評価できないという欠点があった。
By the way, in recent years, a jet engine with a thrust deflection nozzle that can change the injection angle freely, such as obliquely upward or backward or obliquely downward without limiting the thrust to the rear in the axial direction, has emerged. However, such a jet engine also requires a measuring device capable of measuring thrust. However, the conventional measuring device has a drawback that only the thrust component in the horizontal direction along the axis of the jet engine can be measured, and the deflection performance of the nozzle cannot be accurately evaluated.

【0004】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、水平方向の推力成分の
他、鉛直方向の推力成分についても計測することができ
るジェットエンジンの推力計測装置を提供する点にあ
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a jet engine thrust measurement device capable of measuring not only a horizontal thrust component but also a vertical thrust component. The point is to provide.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】係る目的を達成するため
に、請求項1記載の発明では、床に設置される固定基部
と、該固定基部の上方に配されかつその上部に計測対象
となるジェットエンジンが固定される浮動台と、前記固
定基部と前記浮動台との間に介装されて前記浮動台の相
対変位をもとに前記ジェットエンジンの鉛直方向の推力
成分を計測する垂直圧力センサと、固定基部と浮動台と
の間に介装されて前記浮動台の相対変位をもとに前記ジ
ェットエンジンの軸線方向に沿った水平方向の推力成分
を計測する水平圧力センサとを備えることを特徴とす
る。
To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a fixed base installed on a floor, and disposed above the fixed base and measured above the fixed base. A floating table to which a jet engine is fixed, and a vertical pressure sensor interposed between the fixed base and the floating table to measure a vertical thrust component of the jet engine based on a relative displacement of the floating table And a horizontal pressure sensor that is interposed between the fixed base and the floating platform and measures a horizontal thrust component along the axial direction of the jet engine based on the relative displacement of the floating platform. Features.

【0006】請求項2記載の発明では、前記垂直圧力セ
ンサと前記水平圧力センサとはそれぞれロードセルによ
って構成されていることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor are each constituted by a load cell.

【0007】請求項3記載の発明では、前記浮動台は、
前記固定基部に対し上下両端をピン結合されかつジェッ
トエンジンの鉛直方向の推力成分を計測するロードセル
が介装されたリンク機構によって前後の両端部分を吊り
支持されていることを特徴とする。
According to the third aspect of the present invention, the floating platform is
Both ends of the front and rear are suspended and supported by a link mechanism in which the upper and lower ends are pin-connected to the fixed base and a load cell for measuring a vertical thrust component of the jet engine is interposed.

【0008】請求項4記載の発明では、前記固定基部と
前記浮動台との間には浮動台が左右方向へ相対移動する
のを規制する左右方向規制機構が介装されていることを
特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, a left-right regulating mechanism for regulating relative movement of the floating platform in the left-right direction is interposed between the fixed base and the floating platform. I do.

【0009】請求項5記載の発明では、前記垂直圧力セ
ンサと前記水平圧力センサには、それぞれ較正用のアク
チュエータと基準ロードセルがそれらに平行に付設され
ていることを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor are provided with a calibration actuator and a reference load cell, respectively, in parallel thereto.

【0010】本発明によれば、ジェットエンジンを浮動
台に固定した後駆動させる。それに伴い、ジェットエン
ジンの推力により浮動台は固定基部に対して水平方向及
び鉛直方向へ相対移動しようとする。このときの浮動台
の相対変位をもとに垂直圧力センサと水平圧力センサに
よって、ジェットエンジンの鉛直方向の推力成分と、ジ
ェットエンジンの軸線方向に沿う水平方向の推力成分を
それぞれ独立して計測する。この結果、推進用ノズルの
偏向特性を適切に評価することができる。
According to the present invention, the jet engine is driven after being fixed to the floating platform. Accordingly, the floating platform tends to move relative to the fixed base in the horizontal and vertical directions due to the thrust of the jet engine. The vertical thrust component and the horizontal thrust component of the jet engine are measured independently by the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor based on the relative displacement of the floating platform at this time. . As a result, the deflection characteristics of the propulsion nozzle can be appropriately evaluated.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
ジェットエンジンの推力計測装置について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a thrust measuring apparatus for a jet engine according to the present invention will be described with reference to the drawings.

【0012】図1はジェットエンジンの推力計測装置の
側面図、図2は同平面図である。図1において符号1は
床面に固定的に設置される固定基部、2は固定基部1の
上方に配された浮動台である。この上部には計測対象と
なるジェットエンジン10が公知の固定手段3によって
固定される。4は固定基部1と浮動台2との間に介装さ
れて浮動台2を吊り支持するリンク機構である。リンク
機構4は、長方形状に形成された前記浮動台2の4隅に
それぞれ設けられている。
FIG. 1 is a side view of a thrust measuring device for a jet engine, and FIG. 2 is a plan view of the same. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a fixed base fixedly installed on a floor surface, and 2 denotes a floating table arranged above the fixed base 1. A jet engine 10 to be measured is fixed to this upper portion by a known fixing means 3. Reference numeral 4 denotes a link mechanism interposed between the fixed base 1 and the floating platform 2 for suspending and supporting the floating platform 2. The link mechanism 4 is provided at each of the four corners of the floating table 2 formed in a rectangular shape.

【0013】具体的には、リンク機構4は、固定基部1
の前後両端部分(ここでは、図1において左側が前方、
右側が後方と定める)の左右の起立部1a,…にそれぞ
れ前後方向外方へ張り出すように設けられたブラケット
5と、前記浮動台2の前後両端部分の左右の垂下部2
a,…にそれぞれ前後方向内方へ張り出すように設けら
れたブラケット6との間に、ロードセル7が上下両端を
左右方向に延びるピン8a,8bによって支持されて構
成される。すなわち、浮動台2は固定基部1により、リ
ンク機構4を介して前後方向に移動自在に吊り支持され
る。前記ロードセル7はジェットエンジン10の鉛直方
向の推力成分を計測する垂直圧力センサを構成する。
More specifically, the link mechanism 4 includes the fixed base 1.
(Here, the left side in FIG. 1 is the front,
Brackets 5 are provided so as to project outward in the front-rear direction, respectively, on the left and right upright portions 1a,.
The load cell 7 is supported between upper and lower ends by pins 8a and 8b extending in the left-right direction between brackets 6 provided to protrude inward in the front-rear direction. That is, the floating base 2 is suspended and supported by the fixed base 1 via the link mechanism 4 so as to be movable in the front-rear direction. The load cell 7 constitutes a vertical pressure sensor for measuring a vertical thrust component of the jet engine 10.

【0014】前記固定基部1と浮動台2との間には、前
後両端であってそれぞれ左右方向の中央部分にシリンダ
11と基準ロードセル12が介装されており(図4参
照)、これにより、前記垂直圧力センサを構成するロー
ドセル7,…が較正される。ここで、前端のシリンダ1
1は基準ロードセル12よりも上側に設けられ、後端の
シリンダ11は基準ロードセル12よりも下側に設けら
れている。
A cylinder 11 and a reference load cell 12 are interposed between the fixed base 1 and the floating platform 2 at the front and rear ends and in the center in the left-right direction, respectively (see FIG. 4). The load cells 7 constituting the vertical pressure sensor are calibrated. Here, the front end cylinder 1
1 is provided above the reference load cell 12, and the rear end cylinder 11 is provided below the reference load cell 12.

【0015】前記固定基部1と前記浮動台2との間には
前記浮動台2の前後方向への相対変位をもとに前記ジェ
ットエンジンの水平方向の推力成分を計測する、水平圧
力センサを構成するロードセル15が介装されている。
ロードセル15は、固定基部1の後端部分の左右方向中
央部に起立部1bが設けられ、他方、浮動台2の略中央
部分に垂下部2bが設けられ、これら起立部1bと垂下
部2bとの間にブラケットを介して介装されている。ま
た、前記垂下部2bと、前記固定基部1の中央部分より
若干前方に設けられた起立部1cとの間には、基準ロー
ドセル17とシリンダ18が介装されており、これによ
り、前記水平圧力センサを構成するロードセル15が較
正される。
A horizontal pressure sensor is provided between the fixed base 1 and the floating platform 2 for measuring a horizontal thrust component of the jet engine based on a relative displacement of the floating platform 2 in the front-rear direction. A load cell 15 is provided.
The load cell 15 is provided with an upright portion 1b at the center in the left-right direction of the rear end portion of the fixed base 1, while a hanging portion 2b is provided at a substantially central portion of the floating platform 2, and these upstanding portions 1b and hanging portions 2b are provided. It is interposed between brackets. A reference load cell 17 and a cylinder 18 are interposed between the hanging portion 2b and an upright portion 1c provided slightly forward of a center portion of the fixed base 1, whereby the horizontal pressure is reduced. The load cell 15 constituting the sensor is calibrated.

【0016】また、図3中20は、前記固定基部1と前
記浮動台2との間に介装されて、浮動台2が固定基台1
に対して左右方向へ相対移動するのを規制する左右方向
規制機構である。この左右方向規制機構20は、…固定
基部1に設けられた前記起立部1aと前記浮動台2の下
面に設けられたブラケット21との間に介装されるもの
であって、例えばターンバックルのような螺子機構を利
用したものが用いられる。
In FIG. 3, reference numeral 20 is interposed between the fixed base 1 and the floating base 2 so that the floating base 2 is mounted on the fixed base 1.
This is a left-right restricting mechanism that restricts relative movement in the left-right direction with respect to. The left-right direction regulating mechanism 20 is interposed between the upright portion 1a provided on the fixed base 1 and the bracket 21 provided on the lower surface of the floating table 2, and is, for example, a turnbuckle. A device utilizing such a screw mechanism is used.

【0017】次に、上記構成のジェットエンジンの推力
計測装置の作用について説明する。まず、ジェットエン
ジン10を固定手段3によって浮動台2上に固定する。
次いで、シリンダ11を作動させて基準ロードセル12
の読みを基に、垂直圧力センサを構成するロードセル
7,…を較正する。同様に、シリンダ18を作動させて
基準ロードセル17の読みを基に、水平圧力センサを構
成するロードセル15を較正する。
Next, the operation of the thrust measuring device for a jet engine having the above configuration will be described. First, the jet engine 10 is fixed on the floating platform 2 by the fixing means 3.
Next, the cylinder 11 is operated to activate the reference load cell 12.
Are calibrated based on the readings of the load cells 7,... Constituting the vertical pressure sensor. Similarly, the load cell 15 constituting the horizontal pressure sensor is calibrated based on the reading of the reference load cell 17 by operating the cylinder 18.

【0018】次いで、前記浮動台2上に固定したジェッ
トエンジン10を作動させる。ジェットエンジン10の
推力によって、浮動台2は固定基部1に対して水平方向
前方及び上方あるいは下方へ移動しようとする。このと
きの浮動台2の固定基部1に対する相対変位をもとに、
垂直圧力センサであるロードセル7,…と水平圧力セン
サであるロードセル15によって、ジェットエンジン1
0の鉛直方向の推力成分と、ジェットエンジンの軸線方
向に沿う水平方向の推力成分をそれぞれ独立して計測す
る。このとき、垂直方向の推力成分は、浮動台2と固定
基部1の4隅に設けられた4つのロードセル7,…の総
和によって求められる。この結果、ジェットエンジン1
0の推進用ノズルの偏向特性を適切に評価することがで
きる。
Next, the jet engine 10 fixed on the floating table 2 is operated. Due to the thrust of the jet engine 10, the floating platform 2 tends to move forward and upward or downward in the horizontal direction with respect to the fixed base 1. Based on the relative displacement of the floating table 2 with respect to the fixed base 1 at this time,
The load cell 7, which is a vertical pressure sensor, and the load cell 15 which is a horizontal pressure sensor,
A zero thrust component in the vertical direction and a thrust component in the horizontal direction along the axial direction of the jet engine are independently measured. At this time, the thrust component in the vertical direction is obtained by the total sum of the floating table 2 and the four load cells 7 provided at the four corners of the fixed base 1. As a result, the jet engine 1
The deflection characteristics of the zero propulsion nozzle can be appropriately evaluated.

【0019】なお、前記実施の形態では、ロードセル
7、15,…を利用してジェットエンジン10の鉛直方
向の推力成分と水平方向の推力成分をそれぞれ計測して
いるが、これに限られることなく、他の圧力センサによ
って、それら各推力成分を計測するようにしてもよい。
In the above-described embodiment, the vertical thrust component and the horizontal thrust component of the jet engine 10 are respectively measured using the load cells 7, 15,..., But the present invention is not limited to this. The other thrust components may be measured by other pressure sensors.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、浮
動台上に固定したジェットエンジンを駆動させる際、固
定基部に対する浮動台の相対変位をもとに、垂直圧力セ
ンサと水平圧力センサによって、ジェットエンジンの鉛
直方向の推力成分と、ジェットエンジンの軸線方向に沿
う水平方向の推力成分をそれぞれ独立して計測すること
ができ、この結果、推進用ノズルの偏向特性を適切に評
価することができる。
As described above, according to the present invention, when a jet engine fixed on a floating platform is driven, the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor use the relative displacement of the floating platform with respect to the fixed base. Therefore, the vertical thrust component of the jet engine and the horizontal thrust component along the axial direction of the jet engine can be measured independently, and as a result, the deflection characteristics of the propulsion nozzle can be properly evaluated. it can.

【0021】垂直圧力センサや水平圧力センサに、較正
用のアクチュエータ並びに基準ロードセルを平行の付設
させれば、それらセンサのゼロ点調整が行えることとな
り、高精度の計測が可能になる。
If a calibration actuator and a reference load cell are provided in parallel with the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor, the zero point adjustment of these sensors can be performed, and highly accurate measurement can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかるジェットエンジンの推力計測装
置の側面図である。
FIG. 1 is a side view of a jet engine thrust measuring device according to the present invention.

【図2】同推力計測装置の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the thrust measuring device.

【図3】同推力計測装置の正面図である。FIG. 3 is a front view of the thrust measurement device.

【図4】図2のXーX線に沿う断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line XX of FIG. 2;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 固定基部 2 浮動台 4 リンク機構 7 ロードセル 10 ジェットエンジン 11 シリンダ 12 基準ロードセル 15 ロードセル 17 基準ロードセル 18 シリンダ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fixed base 2 Floating stand 4 Link mechanism 7 Load cell 10 Jet engine 11 Cylinder 12 Reference load cell 15 Load cell 17 Reference load cell 18 cylinder

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 床に設置される固定基部と、該固定基部
の上方に配されかつその上部に計測対象となるジェット
エンジンが固定される浮動台と、前記固定基部と前記浮
動台との間に介装されて前記浮動台の相対変位をもとに
前記ジェットエンジンの鉛直方向の推力成分を計測する
垂直圧力センサと、固定基部と浮動台との間に介装され
て前記浮動台の相対変位をもとに前記ジェットエンジン
の軸線方向に沿った水平方向の推力成分を計測する水平
圧力センサとを備えてなるジェットエンジンの推力計測
装置。
1. A fixed base installed on a floor, a floating table arranged above the fixed base and to which a jet engine to be measured is fixed above the fixed base, between the fixed base and the floating base. A vertical pressure sensor for measuring a vertical thrust component of the jet engine based on the relative displacement of the floating table, and a relative position of the floating table interposed between a fixed base and the floating table. A jet engine thrust measurement device, comprising: a horizontal pressure sensor for measuring a horizontal thrust component along the axial direction of the jet engine based on displacement.
【請求項2】 請求項1記載のジェットエンジンの推力
計測装置において、 前記垂直圧力センサと前記水平圧力センサとはそれぞれ
ロードセルによって構成されていることを特徴とするジ
ェットエンジンの推力計測装置。
2. The jet engine thrust measurement device according to claim 1, wherein each of the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor is constituted by a load cell.
【請求項3】 請求項2記載のジェットエンジンの推力
計測装置において、 前記浮動台は、前記固定基部に対し上下両端をピン結合
されかつジェットエンジンの鉛直方向の推力成分を計測
するロードセルが介装されたリンク機構によって前後の
両端部分を吊り支持されていることを特徴とするジェッ
トエンジンの推力計測装置。
3. The jet engine thrust measuring device according to claim 2, wherein the floating table is provided with a load cell having upper and lower ends connected to the fixed base with pins and measuring a vertical thrust component of the jet engine. A thrust measuring device for a jet engine, wherein both end portions at the front and rear are suspended and supported by a linked mechanism.
【請求項4】 請求項2または3記載のジェットエンジ
ンの推力計測装置において、 前記固定基部と前記浮動台との間には浮動台が左右方向
へ相対移動するのを規制する左右方向規制機構が介装さ
れていることを特徴とするジェットエンジンの推力計測
装置。
4. The jet engine thrust measuring device according to claim 2, wherein a left-right direction regulating mechanism for restricting relative movement of the floating table in the left-right direction is provided between the fixed base and the floating table. A thrust measurement device for a jet engine, which is interposed.
【請求項5】 請求項2〜4の何れかに記載のジェット
エンジンの推力計測装置において、 前記垂直圧力センサと前記水平圧力センサには、それぞ
れ較正用のアクチュエータと基準ロードセルがそれらに
平行に付設されていることを特徴とするジェットエンジ
ンの推力計測装置。
5. The jet engine thrust measuring device according to claim 2, wherein a calibration actuator and a reference load cell are respectively provided in parallel with the vertical pressure sensor and the horizontal pressure sensor. A thrust measurement device for a jet engine, characterized in that:
JP17527996A 1996-07-04 1996-07-04 Jet engine thrust measurement device Expired - Lifetime JP2856277B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17527996A JP2856277B2 (en) 1996-07-04 1996-07-04 Jet engine thrust measurement device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17527996A JP2856277B2 (en) 1996-07-04 1996-07-04 Jet engine thrust measurement device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1019702A true JPH1019702A (en) 1998-01-23
JP2856277B2 JP2856277B2 (en) 1999-02-10

Family

ID=15993357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17527996A Expired - Lifetime JP2856277B2 (en) 1996-07-04 1996-07-04 Jet engine thrust measurement device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2856277B2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100408093B1 (en) * 2000-07-14 2003-12-01 한국항공우주연구원 Measurement Method of Horizontal Six-Component Thrust
KR100758703B1 (en) * 2004-12-03 2007-09-14 한국항공우주연구원 The precision thrust measurement system for low thrust engine
CN105067276A (en) * 2015-07-31 2015-11-18 中国人民解放军信息工程大学 Engine thrust line measurement method
CN106197791A (en) * 2015-05-06 2016-12-07 上海新力动力设备研究所 A kind of fluid valve device for measuring force for solid rail control electromotor
CN115356114A (en) * 2022-10-24 2022-11-18 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 Connecting piece, ground direct connection test thrust measurement system and measurement method thereof

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100408093B1 (en) * 2000-07-14 2003-12-01 한국항공우주연구원 Measurement Method of Horizontal Six-Component Thrust
KR100758703B1 (en) * 2004-12-03 2007-09-14 한국항공우주연구원 The precision thrust measurement system for low thrust engine
CN106197791A (en) * 2015-05-06 2016-12-07 上海新力动力设备研究所 A kind of fluid valve device for measuring force for solid rail control electromotor
CN106197791B (en) * 2015-05-06 2018-12-28 上海新力动力设备研究所 A kind of fluid valve device for measuring force for solid rail control engine
CN105067276A (en) * 2015-07-31 2015-11-18 中国人民解放军信息工程大学 Engine thrust line measurement method
CN115356114A (en) * 2022-10-24 2022-11-18 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 Connecting piece, ground direct connection test thrust measurement system and measurement method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
JP2856277B2 (en) 1999-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080034601A1 (en) Measurement Probe For Use In Coordinate Measuring Machines
US20060085995A1 (en) Device for measuring circularity and cylindrical shape
JP5411361B2 (en) Test bench including a device for calibrating a force measuring device
JPH1019702A (en) Device for measuring thrust of jet engine
JP2008505328A (en) Measuring device having a plurality of distance sensors, calibration means for the measuring device and method for determining the shape of the surface
KR20110127491A (en) Impact tester for module of the vehicle
JP2013509592A (en) Scanning probe microscope with a support base incorporating a dynamic flexure array
JPH0315682B2 (en)
CN104819899A (en) Rigidity detector
CN208736273U (en) A kind of measurement bracket for testing product rigging position
CN206417224U (en) Many flexible panel structure vibration measure and control devices on plane motion air-flotation workbench
US2657574A (en) Engine test bench
JPS628502Y2 (en)
JP4250278B2 (en) Torque calibration device
JPH0954027A (en) Biaxial loading tester
JPH1062136A (en) Method and device for shape measurement
JP4215358B2 (en) Torque calibration device
JP2740232B2 (en) Vehicle roll testing machine
CN214121859U (en) Photoelectric method Young modulus experiment instrument
CN210108279U (en) Optical lever device
JPH11166823A (en) Probe mechanism and coordinate measuring device using the same
JPH0835832A (en) Plank thickness measuring apparatus
JPH0650849A (en) Device and method for measuring thrust of jet engine
JPH0738826Y2 (en) Tank truck load detection device
KR20020007049A (en) Measurement Method of Horizontal Six-Component Thrust

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19981020

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071127

Year of fee payment: 9

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071127

Year of fee payment: 9

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071127

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081127

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091127

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091127

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101127

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111127

Year of fee payment: 13

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121127

Year of fee payment: 14

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131127

Year of fee payment: 15

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

EXPY Cancellation because of completion of term