JPH10195449A - コークス炉炭化室炉壁の補修装置 - Google Patents

コークス炉炭化室炉壁の補修装置

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JPH10195449A
JPH10195449A JP1305397A JP1305397A JPH10195449A JP H10195449 A JPH10195449 A JP H10195449A JP 1305397 A JP1305397 A JP 1305397A JP 1305397 A JP1305397 A JP 1305397A JP H10195449 A JPH10195449 A JP H10195449A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 炭化室炉壁目地切れ補修の作業性を改善でき
るコークス炉炭化室炉壁の補修装置を提供する。 【解決手段】 装炭車に設置した装入窯より5窯先の装
炭口の装入蓋を開閉する蓋取装置と、装炭車上に搭載し
たダスティング材タンクと、該ダスティング材タンク内
のダスティング材を圧縮気体と混合して装入窯より5窯
先の装炭口に挿入して炭化室内に吹込む昇降自在の蓋付
き吹込み管とからなり、装炭作業と平行して装入窯より
5窯先の装炭口よりダスティング材を炭化室内に吹込む
ことによって、装炭作業と同時に炭化室炉壁煉瓦の目地
切れ補修を実施できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、室炉式コークス炉
の炭化室炉壁煉瓦に生じた目地切れ、亀裂等の補修装置
に関する。
【0002】
【従来の技術】室炉式コークス炉は、炉体の下部に蓄熱
室があり、その上部に20余ないし30余のフリューか
らなる燃焼室と炭化室とが交互に配列されている。燃料
ガスおよび空気(富ガスの場合は空気のみ)は、蓄熱室
で予熱され、燃焼フリューに導入されて燃焼したのち、
引落としフリューを経由して隣接する蓄熱室で熱回収さ
れたのち、煙道を経て排出される。
【0003】炭化室に装入された原料炭は、両側の燃焼
室から炉壁を介して間接加熱されて焼成し、生成したコ
ークスは押出機に搭載したラムによってコークガイド車
を介して消火車またはコークバケット車に押出し、再び
炭化室に原料炭を装入して焼成するサイクルを繰り返し
ている。このため、炭化室の炉壁煉瓦は、乾留サイクル
により毎回常温から1200℃までの温度変動を受ける
と共に、コークス押出し時に生じる摩擦および押出し応
力を受けるため、炉壁煉瓦の変位や目地切れ、肌荒れ、
貫通、亀裂、欠損等の損傷が発生し、そのまま放置すれ
ば炉体強度、炉寿命の低下が生じたり、炉壁の貫通によ
り不完全燃焼が生じ、煙突からの黒煙発生や、乾留温度
の変動等のトラブルが発生するという問題を有してい
る。
【0004】上記コークス炉炭化室の損傷炉壁の補修方
法としては、モルタル溶液をスプレーノズルにより損傷
部に吹付ける方法、溶射補修材を火炎と共に損傷部に吹
付ける方法等があるが、いずれも作業時間の関係上、通
常操業時は補修できず、補修のためには当該炭化室を空
窯とせざるを得ず、炉体保護上、設備上、補修回数に大
幅な制限が発生するという問題点を有している。
【0005】また、コークス炉炭化室炉壁煉瓦は、低稼
働率、押出機、装炭車、コークガイド車等の移動機械の
定期修理、付帯設備の補修による窯出し作業中断等があ
った場合、目地切れが生じ、そのままで原料炭を装入し
て乾留を続行した場合は、発生コークス炉ガスが目地切
れ部を通って燃焼室に漏洩し、不完全燃焼を起こして煙
突からの黒煙発生による公害問題を惹起する。特に、最
近のような鉄鋼不況下においては、コークス炉も低負荷
操業とならざるを得ず、コークス炉炭化室炉壁煉瓦、特
に炉室上部の炉壁煉瓦に目地切れが多く生じることが報
告されている。
【0006】コークス炉炭化室炉壁煉瓦の目地切れの補
修方法としては、従来から炭化室内を燃焼室よりも高圧
に保持した状態で、該炭化室内に耐火材微粉末(以下ダ
スティング材という)を圧縮空気と共に吹込み、このダ
スティング材を目地切れ部に充填、閉塞する方法が一般
に行われている。例えば、上昇管からダスティング材を
圧縮空気と共に炭化室に吹込み、炭化室内の圧力を高め
て吹込まれたダスティング材を炭化室炉壁の目地切れ部
に充填し、目地切れ部を閉塞する方法(特公昭51−1
3481号公報)、ダスティング材をホッパー下部に連
通する配管内に落下させて、該配管の一端より導入する
圧縮気体と共に圧力が高められた炭化室内へ吹込むダス
ティング材吹込み方法において、ホッパー下部配管の一
端部から挿入固定した少なくとも2本のノズル先端部か
ら圧縮気体を噴射させる方法(特開昭53−67701
号公報)が提案されている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】上記特公昭51−13
481号公報、特開昭53−67701号公報に開示の
方法は、いずれも実施例に記載されているように、コー
クスを押出したのち当該炭化室を空窯となし、当該炭化
室全体の目地切れを補修するものであって、1回の目地
切れ補修に長時間を必要とし、短期間に数多く実施すれ
ば、その分コークス炉の生産性が低下する。また、特開
昭53−67701号公報に開示の方法は、装炭口から
ダスティング材を吹込むため、その間装炭車の走行を阻
害し、その間装入作業を中止しなければならない。さら
に、特公昭51−13481号公報に開示の方法は、上
昇管からダスティング材を吹込むため、装炭車の走行を
阻害することはないが、上昇管からダスティング材吹込
みのための作業員の配置を必要とするという欠点を有し
ている。
【0008】本発明の目的は、上記従来技術の欠点を解
消し、装炭作業と平行して装炭口からダスティング材を
吹込むことによって、炭化室炉壁目地切れ補修の作業性
を改善できるコークス炉炭化室壁の補修装置を提供する
ことにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明は、装炭車に設置
した装入窯より5窯先の装炭口の装入蓋を開閉する蓋取
装置と、装炭車上に搭載したダスティング材タンクと、
該ダスティング材タンク内のダスティング材を圧縮気体
と混合して装入窯より5窯先の装炭口から炭化室内に吹
込む昇降自在の蓋付き吹込み管とからなり、装炭作業と
平行して装入窯より5窯先の装炭口よりダスティング材
を炭化室内に吹込むこととしている。このように、装炭
車に装入窯より5窯先の装炭口の装入蓋を開閉する蓋取
装置と、装炭車上に搭載したダスティング材タンクと、
該ダスティング材タンク内のダスティング材を圧縮気体
と混合して装入窯より5窯先の装炭口から炭化室内に吹
込む昇降自在の蓋付き吹込み管とを設置することによっ
て、装入窯に装炭作業中に5窯先の次の窯出し窯にダス
ティング材を吹込むことができ、装炭作業と平行して炭
化室炉壁煉瓦の目地切れ、亀裂等の損傷を補修すること
ができる。
【0010】
【発明の実施の形態】本発明において装入窯より5窯先
の装炭口の装入蓋を開閉する蓋取装置は、装炭口の装入
蓋を開閉できると共に、開放した装入蓋を装炭口上より
待避できればよく、特に限定されないが、通常の装炭口
の装入蓋を開閉する蓋取装置と同じものであってもよ
く、また、簡易式の蓋取装置であってもよい。
【0011】本発明におけるダスティング材タンクから
のダスティング材の混入は、ダスティング材タンク下部
に連結したインゼクションフィーダーによりダスティン
グ材を気体と共に吸い込ませて吹込み管へ供給する方
式、ダスティング材タンク下部に連結したロータリーフ
ィーダーによりダスティング材を定量落下させ、圧縮気
体により吹込み管へ供給する方式、ダスティング材タン
クにダスティング材を充填して密閉し、高圧気体を吹込
んで内部のダスティング材をかき混ぜながら、高圧気体
と共に吹込み管へ供給する方式等任意の方式を用いるこ
とができる。また、ダスティング材を搬送する高圧気体
としては、ダスティング材吹き込み窯が実窯、すなわ
ち、コークス押出し前の場合はガスが発生しているので
窒素ガスを使用し、また、カーボン焼落としのため空窯
を実施している場合は、空気、窒素ガスのいずれも使用
することができる。
【0012】本発明における炭化室へのダスティング材
の吹込みは、窯出し作業が開始されてコークスが押出さ
れた炭化室に、装炭車のホッパーから原料炭を炉上の装
炭口の装入蓋を取外し、装入フードを装炭口に装着して
原料炭を装入する際に同時に実施する。すなわち、コー
クスが押出された炭化室より5窯先の炭化室の上昇管ベ
ンド部の皿弁を閉鎖して炭化室と集気本管とを縁切り
し、装炭口の装入蓋を蓋取装置により開放し、該装炭口
に蓋付き吹込み管を挿入し、ダスティング材タンクから
ダスティング材を切出して圧縮気体と混合して炭化室内
に所定圧力となるまで吹込むのである。
【0013】したがって、本発明の補修装置を用いれ
ば、装炭作業と平行してコークスが押出された炭化室よ
り5窯先の炭化室炉壁煉瓦の上部目地切れ補修を、装炭
作業に影響を与えることなく実施することができると共
に、窯出し作業の都度炭化室炉壁煉瓦の上部目地切れ補
修を実施できるので、目地切れ部から発生コークス炉ガ
スの燃焼室への漏洩が抑制され、不完全燃焼による煙突
からの黒煙発生を防止することができる。また、コーク
スが押出された炭化室より5窯先の炭化室がカーボン焼
落としのため空窯実施中の場合は、装炭作業と平行して
炭化室全体の炉壁煉瓦の目地切れ補修を実施できるの
で、目地切れ部から発生コークス炉ガスの燃焼室への漏
洩が抑制され、不完全燃焼による煙突からの黒煙発生を
防止することができる。
【0014】本発明で用いるダスティング材としては、
炭化室内を浮遊して燃焼室との圧力差により目地切れ部
ならびに亀裂部に侵入充填し、焼結して閉塞できればよ
く、特に限定されないが、従来から使用されている珪
石、ろう石、シャモット、アルミナ等の耐火材微粉末、
あるいは耐火材微粉末に焼結材として無機質の結合剤粉
末を添加して焼結温度を調整したもの、熱硬化性樹脂粉
末と耐火材微粉末との混合物等を用いることができる。
ダスティング材の粒度は、粗いと飛散浮遊性(これは吹
込み圧による拡散の度合いと関連する)が悪く、また微
細な亀裂に充填しない問題があり、細か過ぎると亀裂部
に留まらずに通過してしまうという傾向にある。さら
に、粗なダスティング材を用いて先ず大きい亀裂に充填
し、その後細かいダスティング材を用いるとシール効果
が著しく向上する。したがって、ダスティング材の粒度
は、補修部の目地切れ部、亀裂部の大きさ、吹込み方法
により異なるので一概には決定できないが、100μm
以下、好ましくは75μm以下が90%以上の微粉末を
用いるのが好ましく、この粒度範囲で目的に応じて粒度
を調整するのが好ましい。
【0015】
【実施例】
実施例1 以下に本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の詳細
を実施の一例を示す図1ないし図3に基づいて説明す
る。図1は本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の
設置位置を示す装炭車の全体側面図、図2は本発明のコ
ークス炉炭化室炉壁の補修装置の側面図、図3は本発明
のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の正面図である。
【0016】図1〜図3において、1はコークス炉、2
はコークス炉1の炉上に敷設した装炭車3の軌条で、装
炭車3が炉長方向に走行可能に載置されている。4は装
炭車3のホッパー、5はホッパー4から切り出される原
料炭を炭化室6へ導入する装入シュートで、装入シュー
ト5の下部には昇降自在に装入フード7が連結されてい
る。8は装炭車3のホッパー4から原料炭を装入する炭
化室6から5窯先の炭化室6の装炭口9上部に設置した
炭化室炉壁の補修装置、10は炭化室炉壁の補修装置8
の一部を形成する装炭口9の装入蓋11を開閉するため
の蓋取り装置である。
【0017】蓋取り装置10は、図示しない油圧シリン
ダーによりガイド枠12に沿って前後進する台車13の
前部に摺合わせレバー14を介してリフマグ受枠15に
リフテイングマグネット16を揺動自在に設置したもの
で、通常の装炭口9の装入蓋11の開閉装置と同じ構成
であるので、詳細説明は省略する。炭化室炉壁の補修装
置8は、装入窯から5窯先の炭化室の中央の装炭口9の
上方位置に設置したガイド枠17にローラ18を介して
昇降自在の機枠19にチェーン20により補修仮蓋21
を垂下し、機枠19はガイド枠17上端のチエーンホイ
ル22を介して油圧シリンダー23によりガイド枠24
に沿ってローラ25により進退自在のチエーンホイル2
6に懸け回したチェーン27に連結され、油圧シリンダ
ー23を操作してチエーンホイル26を進退させれば、
機枠19はガイド枠17に沿って昇降するよう構成され
ている。
【0018】前記補修仮蓋16には、中心を貫通する吹
込み管28が設けられ、吹込み管28の上端は、ダステ
ィング材を充填して密閉したダスティング材タンク29
の切出し口の開閉弁30とホース31により連結され、
高圧気体32、例えば窒素ガスを吹込んでダスティング
材タンク29内部のダスティング材をかき混ぜながら開
閉弁30を開放すれば、窒素ガスと共に吹込み管28へ
ダスティング材を供給できるよう構成されている。な
お、上記実施例においては、炭化室の中央の装炭口9か
らダスティング材を吹込む場合を説明したが、どの装炭
口からであってもよい。
【0019】上記のとおり構成したことによって、炭化
室6へダスティング材を吹込む場合は、コークスを押出
した後の炭化室6に装炭車3のホッパー4から原料炭を
図示しないテーブルフィーダにより切出し、装入シュー
ト5、装入フード7を介して装炭口9から装入する際
に、蓋取り装置10の図示しない油圧シリンダーを操作
し、台車13を前進させてリフテイングマグネット16
を当該装入窯から5窯先の炭化室9の真中の装炭口9の
装入蓋11上に降下させる。次いでリフテイングマグネ
ット16を励磁して装入蓋11を吸着させたのち、リフ
テイングマグネット16を上昇させて装炭口9を開放
し、再度図示しない油圧シリンダーを操作して台車13
を後退させる。
【0020】次に油圧シリンダー23を操作してピスト
ンロッドを後退させ、チェーン27を介して機枠19を
ガイド枠17に沿って下降させ、補修仮蓋21を開放さ
れた装炭口9に装着する。そして、高圧気体32、例え
ば窒素ガスをダスティング材タンク29内に吹込んで内
部のダスティング材をかき混ぜながら開閉弁30を開放
し、ホース31を介して窒素ガスと共に吹込み管28へ
ダスティング材を供給して炭化室6内に吹込んで浮遊さ
せれば、燃焼室が負圧のため、コークス押出し前であれ
ば、ダスティング材は炭化室6上部空間の炉壁煉瓦の目
地切れ、亀裂部に侵入して充填し、焼結して目地切れ、
亀裂部を閉塞する。また、カーボン焼落とし空窯実施中
であれば、ダスティング材は炭化室6全域の炉壁煉瓦の
目地切れ、亀裂部に侵入して充填し、焼結して目地切
れ、亀裂部を閉塞する。
【0021】したがって、本発明の炭化室炉壁の補修装
置を用いれば、装炭作業中に装入窯から5窯先の炭化室
9のダスティング材吹込み作業を実施することができ、
極めて効率的に炭化室炉壁の補修作業を実施することが
でき、炉壁煉瓦の目地切れ、亀裂に起因する煙突からの
黒煙発生を大幅に低減することができる。
【0022】なお、装炭車3のホッパー4から炭化室6
への原料炭の装入が完了し、装入フード7を上昇させた
のち、図示しない蓋取り装置によって炭化室6の装炭口
9の装入蓋11の装着作業と同時に、ダスティング材タ
ンク29内への高圧気体32の吹込みを停止して開閉弁
30を閉止し、油圧シリンダー28を操作してピストン
ロッドを前進させ、チェーン27を介して機枠19をガ
イド枠17に沿って上昇させ、補修仮蓋21を装炭口9
から離脱させる。しかるのち、蓋取り装置10の図示し
ない油圧シリンダーを操作し、台車13を前進させて装
入蓋11を吸着したリフテイングマグネット16を装入
窯から5窯先の炭化室9の真中の装炭口9上に移動さ
せ、リフテイングマグネット16を下降させて装炭口9
に装入蓋11を載置し、図示しない揺動シリンダーを操
作して装入蓋11を揺動させて装炭口9に装着し、リフ
テイングマグネット16を逆励、消磁させたのち、リフ
テイングマグネット16を上昇させ、油圧シリンダーを
操作し、台車13を後退させてダスティング材吹込み作
業を完了する。
【0023】実施例2 炉高6000mm、炉幅450mm、炉長15600m
mの門数106門からなるコークス炉団において、前記
実施例1のコークス炉炭化室炉壁の補修装置を使用し、
黒煙発生窯については装炭作業中に5窯先の次回コーク
ス押出し窯にダスティング材を窒素ガスと共に吹込み、
炭化室炉壁煉瓦の上部目地切れ補修を実施すると共に、
カーボン焼落とし空窯実施窯については、空窯が終了し
て原料炭を装入する装炭開始前に、5窯前の装炭作業中
にダスティング材を吹き込み、炭化室炉壁煉瓦の目地切
れ補修を実施した。そして、目地切れ補修実施前後の煙
突からの黒煙発生件数の推移を調査した。その結果を図
4に示す。
【0024】図4に示すとおり、目地切れ補修実施前に
は、黒煙発生件数が40件/日前後であったものが、目
地切れ補修実施後には、黒煙発生件数が数件/日程度と
大幅に低減させることができた。
【0025】
【発明の効果】本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装
置によれば、装炭作業と同時に炭化室炉壁煉瓦の目地切
れ補修を実施することができるから、極めて効率的であ
るとともに、目地切れ補修の頻度を多くすることがで
き、炉壁煉瓦の目地切れに起因する煙突からの黒煙発生
を大幅に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の設
置位置を示す装炭車の全体側面図である。
【図2】本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の側
面図である。
【図3】本発明のコークス炉炭化室炉壁の補修装置の正
面図である。
【図4】実施例2における目地切れ補修実施前後の黒煙
発生状況を示すグラフである。
【符号の説明】
1 コークス炉 2 軌条 3 装炭車 4 ホッパー 5 装入シュート 6 炭化室 7 装入フード 8 補修装置 9 装炭口 10 蓋取り装置 11 装入蓋 12、17、24 ガイド枠 13 台車 14 摺合わせレバー 15 リフマグ受枠 16 リフテイングマグネット 18、25 ローラ 19 機枠 20、27 チェーン 21 補修仮蓋 22、26 チエーンホイル 23 油圧シリンダー 28 吹込み管 29 ダスティング材タンク 30 開閉弁 31 ホース 32 高圧空気
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木谷 省二 和歌山県和歌山市湊1850番地 住友金属工 業株式会社和歌山製鉄所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 コークス炉の炭化室炉壁煉瓦に生じた目
    地切れ、亀裂等を装炭口からダスティング材を吹込んで
    補修する補修装置において、装炭車に設置した装入窯よ
    り5窯先の装炭口の装入蓋を開閉する蓋取装置と、装炭
    車上に搭載したダスティング材タンクと、該ダスティン
    グ材タンク内のダスティング材を圧縮気体と混合して装
    入窯より5窯先の装炭口から炭化室内に吹込む昇降自在
    の蓋付き吹込み管とからなり、装炭作業と平行して装入
    窯より5窯先の装炭口よりダスティング材を炭化室内に
    吹込むことを特徴とするコークス炉炭化室炉壁の補修装
    置。
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