JPH10194668A - Release system for ceiling crane collision prevention device - Google Patents

Release system for ceiling crane collision prevention device

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JPH10194668A
JPH10194668A JP394097A JP394097A JPH10194668A JP H10194668 A JPH10194668 A JP H10194668A JP 394097 A JP394097 A JP 394097A JP 394097 A JP394097 A JP 394097A JP H10194668 A JPH10194668 A JP H10194668A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
collision prevention
prevention device
alarm
crane
circuit
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP394097A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masao Aoyama
昌男 青山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP394097A priority Critical patent/JPH10194668A/en
Publication of JPH10194668A publication Critical patent/JPH10194668A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To automatically release a collision prevention device by means of a sample structure requiring no release switch. SOLUTION: This device is provided with the first alarm circuit part (17, 18, 19), in which a solenoid relay 18 is provided in an alarm push button circuit (17, 19), for the operation carried out by means of a pendant or a wireless device, the second alarm circuit part (17, 18, 19), which is arranged in an alarm switch circuit (alarm foot switch circuit) (17, 19) and provided with a solenoid relay 18, for the operation carried out on a machine, a collision prevention circuit part (20, 3, 14), in which a contact 20 for the relay 18 is connected in series to detection circuits (3, 14) for a collision prevention device, and travel circuit parts (4, 15, 5, 12) by which the collision prevention devices 3, 14 are released when the contact 20 for the solenoid relay 18 is opened and a ceiling crane can be run.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、天井クレーン衝突
防止装置用解除システムに関する。
[0001] The present invention relates to a release system for an overhead crane collision prevention device.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4は、従来のこの種の解除システムの
構成を示す図である。この解除システムは、走行してい
る天井クレーンが衝突することを防止する天井クレーン
衝突防止装置を解除するものである。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a diagram showing the configuration of a conventional release system of this type. This release system releases an overhead crane collision prevention device that prevents a traveling overhead crane from colliding.

【0003】図4において、天井クレーン衝突防止装置
を解除する際に操作される解除スイッチ21は、ケーブ
ルaを介してクレーン上の制御盤Aに取付けられてい
る。ケーブルaに予備線がなければ、制御盤Aに直接解
除スイッチ21が取り付けられる。または、解除スイッ
チ21は機上運転室内に取付けられる。
In FIG. 4, a release switch 21 operated to release the overhead crane collision prevention device is attached to a control panel A on the crane via a cable a. If there is no spare line in the cable a, the release switch 21 is directly attached to the control panel A. Alternatively, the release switch 21 is mounted in the on-board cab.

【0004】また、遠隔操作を行なうために、ペンダン
トボックスPが機上からケーブルaを介して制御盤Aに
接続されているか、または機上操作を行なうペンダント
ボックスPの代わりに図示しない無線装置にて操作が行
なわれる。ペンダントボックスPには衝突防止装置を解
除するための解除スイッチP6が備えられている。ペン
ダントボックスPに解除スイッチP6が無い場合は、解
除スイッチは制御盤Aに取り付けられる。
In order to perform a remote operation, a pendant box P is connected to a control panel A via a cable a from above the machine, or a wireless device (not shown) is used instead of the pendant box P which performs on-machine operation. Operation is performed. The pendant box P is provided with a release switch P6 for releasing the collision prevention device. When there is no release switch P6 in the pendant box P, the release switch is attached to the control panel A.

【0005】このように、ペンダントボックスPには機
上操作を行なうものと無線操作を行なう無線装置があ
り、無線操作の場合1チャンネル分予備がない場合、前
記無線装置が制御盤Aに取り付けられる。
As described above, the pendant box P includes a device for performing on-machine operation and a wireless device for performing wireless operation. In the case of wireless operation, when there is no spare for one channel, the wireless device is attached to the control panel A. .

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
構成のように解除スイッチをペンダントボックスに取り
付けると、ペンダントボックはクレーンの動きに伴い昇
降するので、操作上不便なものになる。また従来の方法
であれば、衝突防止装置を解除する解除スイッチを運転
員がONにしたままOFFにするのを忘れていた場合、
衝突防止装置が解除されたままの状態であるので、クレ
ーンが衝突する危険性がある。
When the release switch is mounted on the pendant box as in the above-described conventional configuration, the pendant box moves up and down with the movement of the crane, which is inconvenient in operation. In addition, according to the conventional method, if the operator forgets to turn off the collision prevention device while keeping the release switch on,
Since the anti-collision device remains released, there is a risk of the crane colliding.

【0007】本発明の目的は、衝突防止装置を解除する
ための解除スイッチが不要な簡易な構成にて自動的に前
記衝突防止装置を解除する天井クレーン衝突防止装置用
解除システムを提供することにある。
An object of the present invention is to provide a release system for an overhead crane collision prevention device that automatically releases the collision prevention device with a simple configuration that does not require a release switch for releasing the collision prevention device. is there.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決し目的を
達成するために、本発明の天井クレーン衝突防止装置用
解除システムは以下の如く構成されている。本発明の天
井クレーン衝突防止装置用解除システムは、走行する天
井クレーンが衝突することを防止する天井クレーン衝突
防止装置を解除する天井クレーン衝突防止装置用解除シ
ステムであり、ペンダントまたは無線装置にて操作を行
なう場合、警報押し釦回路に電磁継電器を備えた第1の
警報回路部と、機上にて操作を行なう場合、運転室内の
警報スイッチ回路に設けられ電磁継電器を備えた第2の
警報回路部と、前記各電磁継電器の接点を前記衝突防止
装置の検出回路に対して直列に接続した衝突防止回路部
と、前記各電磁継電器の接点が開くことで、前記衝突防
止装置が解除され前記天井クレーンを走行可能にする走
行回路部と、から構成されている。
Means for Solving the Problems To solve the above problems and achieve the object, a release system for an overhead crane collision prevention device of the present invention is configured as follows. The release system for an overhead crane collision prevention device of the present invention is a release system for an overhead crane collision prevention device that releases an overhead crane collision prevention device that prevents a traveling overhead crane from colliding, and is operated by a pendant or a wireless device. A first alarm circuit unit provided with an electromagnetic relay in an alarm push button circuit, and a second alarm circuit provided in an alarm switch circuit provided in an operator's cab and provided with an electromagnetic relay when operating on the machine. Part, a collision prevention circuit unit in which the contacts of the respective electromagnetic relays are connected in series to a detection circuit of the collision prevention device, and the collision prevention device is released by opening the contacts of the respective electromagnetic relays, whereby the ceiling is released. And a traveling circuit unit that allows the crane to travel.

【0009】上記手段を講じた結果、次のような作用が
生じる。本発明の天井クレーン衝突防止装置用解除シス
テムは、機上操作、ペンダント・無線操作において、ク
レーンを走行させ、前記クレーンが他のクレーンに接近
した場合前記衝突防止装置が動作し、前記第1の警報回
路部または前記第2の警報回路部が作動する。すなわち
所定の衝突防止警報ランプを点灯させ、かつ所定のタイ
マーで設定された時間、所定の衝突警報ブザーを鳴動さ
せ、前記クレーンが停止しそれ以上前記他のクレーンに
接近できなくなる。そして解除操作として、警報押し釦
がONにされることで所定の警報サイレンを鳴動してい
る間前記衝突防止装置が自動的に解除され、前記クレー
ンを前記他のクレーンに接近させることができる。
[0009] As a result of taking the above measures, the following effects occur. In the overhead crane collision prevention device release system of the present invention, the on-board operation, the pendant / wireless operation allows the crane to travel, and when the crane approaches another crane, the collision prevention device operates, and the first The alarm circuit or the second alarm circuit operates. That is, a predetermined collision prevention alarm lamp is turned on, and a predetermined collision alarm buzzer is sounded for a time set by a predetermined timer, so that the crane stops and it is no longer possible to approach the other crane. As a release operation, when the alarm push button is turned on, the collision prevention device is automatically released while a predetermined alarm siren is sounding, and the crane can be made to approach the other crane.

【0010】このように警報サイレンを利用すること
で、衝突防止装置を解除するために従来必要とされてい
た解除押し釦スイッチが不要になるとともに、前記解除
押し釦スイッチに配線される電線及びケーブル線が不要
になる。また無線操作の場合、前記衝突防止装置を解除
するために従来必要とされていた1チャンネルが不要に
なる。すなわちチャンネル数が足りない場合でも、本発
明により簡単に解除システムを構成できる。
By using the alarm siren in this manner, the release push button switch conventionally required for releasing the collision prevention device is not required, and the electric wire and the cable wired to the release push button switch are eliminated. No wires are required. In the case of wireless operation, one channel which has been conventionally required to release the collision prevention device is not required. That is, even when the number of channels is insufficient, the present invention can easily configure the release system.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施の形態に係
る天井クレーン走行衝突防止装置用解除システムの構成
を示す図である。図1において図4と同一な部分には同
一符号を付してある。図1に示すように、図示しないク
レーン本体に設置された制御盤Aには、電磁接触器(M
SF)2、電磁接触器(MSB)13、電磁継電器(R
YBZ)18、電磁継電器(RYF)4、電磁継電器
(RYB)15、衝突警報ブザー解除タイマー(T)9
が備えられている。
FIG. 1 is a view showing the configuration of a release system for an overhead crane traveling collision prevention device according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the same parts as those in FIG. 4 are denoted by the same reference numerals. As shown in FIG. 1, a control panel A installed on a crane body (not shown) includes an electromagnetic contactor (M
SF) 2, electromagnetic contactor (MSB) 13, electromagnetic relay (R
YBZ) 18, electromagnetic relay (RYF) 4, electromagnetic relay (RYB) 15, collision alarm buzzer release timer (T) 9
Is provided.

【0012】また制御盤Aには、ケーブルaを介してペ
ンダントボックスP、衝突防止警報ランプ(PL)7、
衝突警報ブザー(AL2)8、F衝突防止装置3、B衝
突防止装置14、警報サイレン(AL1)19が接続さ
れている。なおペンダントボックスPには、前記クレー
ンを上方向へ走行させるための上スイッチP1、下方向
へ走行させるための下スイッチP2、F方向へ走行させ
るためのF走行スイッチP3、B方向へ走行させるため
のB走行スイッチ、および警報を発生させるための警報
スイッチP5が備えられている。
Further, a pendant box P, a collision prevention alarm lamp (PL) 7,
The collision alarm buzzer (AL2) 8, the F collision prevention device 3, the B collision prevention device 14, and the alarm siren (AL1) 19 are connected. In the pendant box P, an upper switch P1 for traveling the crane upward, a lower switch P2 for traveling the crane downward, an F traveling switch P3 for traveling the F direction, and a traveling switch B for the B direction. And a warning switch P5 for generating a warning.

【0013】図2は、本実施の形態に係る走行衝突防止
装置における制御部の内部回路の構成を簡略して示した
図である。図2において図1と同一な部分には同一符号
を付してある。この制御部の内部回路の構成は、F走行
接点(通常時、開)1(P3)が閉じると、電磁接触器
(MSF)2が付勢され、クレーン本体がF方向に走行
する。その際、前記クレーンが同一走行レール上で隣接
したクレーンに接近することにより、F行衝突防止装置
3が作動する。このため、電磁継電器(RYF)4が付
勢する。電磁継電器(RYF)4の付勢により補助接点
5(通常時、閉)が開くことで、電磁接触器2が消勢す
るため、前記クレーンのF方向への走行が停止する。
FIG. 2 is a simplified diagram showing a configuration of an internal circuit of a control unit in the traveling collision prevention device according to the present embodiment. 2, the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals. The configuration of the internal circuit of this control unit is such that when the F traveling contact (open at normal time) 1 (P3) is closed, the electromagnetic contactor (MSF) 2 is energized, and the crane body travels in the F direction. At that time, when the crane approaches an adjacent crane on the same traveling rail, the F-line collision prevention device 3 operates. For this reason, the electromagnetic relay (RYF) 4 is energized. When the electromagnetic relay (RYF) 4 is energized to open the auxiliary contact 5 (normally closed), the electromagnetic contactor 2 is deenergized, and the traveling of the crane in the F direction is stopped.

【0014】電磁接触器(RYF)4が付勢すると同時
に、電磁継電器(RYF)4の補助接点6(通常時、
開)が閉じるため、衝突防止警報ランプ(PL)7が点
灯し、更に衝突警報ブザー(AL2)8が鳴動する。こ
れにより衝突警報ブザー解除タイマー(T)9の補助接
点10(通常時、閉)が開くため、衝突警報ブザー8の
鳴動が停止する。
At the same time that the electromagnetic contactor (RYF) 4 is energized, the auxiliary contact 6 of the electromagnetic relay (RYF) 4 (normally,
Since (open) is closed, the collision prevention alarm lamp (PL) 7 is turned on, and the collision alarm buzzer (AL2) 8 sounds. As a result, the auxiliary contact 10 (closed at normal times) of the collision alarm buzzer release timer (T) 9 opens, and the sounding of the collision alarm buzzer 8 stops.

【0015】F衝突防止装置3が動作することで停止し
た前記クレーンを、更に隣接したクレーンに接近させる
ために必要な操作が生じた場合、警報接点(常時開)1
7(P5)を閉じることで、電磁継電器(RYBZ)1
8が付勢し、警報サイレン(AL1)19が鳴動する。
同時に、電磁接触器(RYBZ)18の補助接点20
(常時閉)が開くため、電磁接触器4が消勢されること
で電磁接触器2が付勢し、更に前記クレーンをF方向に
走行させることができる。なお、B方向への動作につい
ては、符号1を11(P4)、2を13、3を14、4
を15、5を12、6を16とし、F方向をB方向に読
み替える。
When an operation necessary for bringing the crane stopped by the operation of the F-collision prevention device 3 closer to an adjacent crane occurs, an alarm contact (normally open) 1
7 (P5), the electromagnetic relay (RYBZ) 1
8 is energized and the alarm siren (AL1) 19 sounds.
At the same time, the auxiliary contact 20 of the electromagnetic contactor (RYBZ) 18
Since the (normally closed) is opened, the electromagnetic contactor 4 is deenergized and the electromagnetic contactor 2 is energized, so that the crane can travel in the F direction. As for the operation in the B direction, reference numeral 1 denotes 11 (P4), 2 denotes 13, 3 denotes 14, 4
Is set to 15, 5 to 12, and 6 to 16, and the F direction is read as the B direction.

【0016】図3は、上述した走行衝突防止装置におけ
る制御盤A内の図示しない制御部の内部回路の動作手順
を示すフローチャートである。まずステップS1で、運
転員がペンダントボックスPのF走行スイッチP3を操
作する。そしてステップS2で、F走行スイッチP3が
ONである場合、ステップS3で、F行衝突防止装置3
が動作している場合、ステップS7で衝突防止警報ラン
プ(PL)7を点灯する。そしてステップS8で、衝突
警報ブザー解除タイマー(T)9にて設定された時間、
衝突警報ブザー(AL2)8が鳴動する。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure of an internal circuit of a control unit (not shown) in the control panel A in the above-mentioned traveling collision prevention device. First, in step S1, the operator operates the F travel switch P3 of the pendant box P. If it is determined in step S2 that the F travel switch P3 is ON, then in step S3, the F-row collision prevention device 3 is turned on.
Is operating, the collision prevention alarm lamp (PL) 7 is turned on in step S7. Then, in step S8, the time set by the collision alarm buzzer release timer (T) 9;
The collision alarm buzzer (AL2) 8 sounds.

【0017】次にステップS9で、運転員が警報スイッ
チP5を操作する。そしてステップS10で、警報サイ
レン(AL1)19が鳴動している場合、F走行スイッ
チP3がONであれば、ステップS15でF方向にクレ
ーンが動作し、B走行スイッチがONであれば、ステッ
プS16でB方向にクレーンが動作する。またステップ
S10で、警報サイレン(AL1)19が鳴動していな
い場合、F走行スイッチP3がONであれば、ステップ
S11でF方向に移動しているクレーンを停止し、B行
スイッチP4がONであれば、ステップS12でB方向
に移動しているクレーンを停止する。以降、上記ステッ
プS1以下の動作を行なう。
Next, in step S9, the operator operates the alarm switch P5. In step S10, when the alarm siren (AL1) 19 is sounding, if the F travel switch P3 is ON, the crane operates in the F direction in step S15, and if the B travel switch is ON, step S16. Moves the crane in the B direction. If the alarm siren (AL1) 19 is not sounding in step S10 and the F traveling switch P3 is ON, the crane moving in the F direction is stopped in step S11 and the B row switch P4 is ON. If there is, the crane moving in the direction B is stopped in step S12. Thereafter, the operation from step S1 is performed.

【0018】また、上記ステップS2で、F走行スイッ
チP3がOFFである場合、ステップS4で、運転員が
ペンダントボックスPのB走行スイッチP4を操作す
る。そしてステップS5で、B走行スイッチP4がOF
Fである場合、以降上記ステップS1以下の動作を行な
う。また、B走行スイッチP4がONである場合、ステ
ップS6でB行衝突防止装置14が動作していれば、上
記ステップS7以降の動作を行なう。
If the F travel switch P3 is OFF in step S2, the operator operates the B travel switch P4 of the pendant box P in step S4. Then, in step S5, the B travel switch P4 is turned off.
If the result is F, the operation after step S1 is performed. When the B-traveling switch P4 is ON, if the B-row collision prevention device 14 is operating in step S6, the operation after step S7 is performed.

【0019】また、上記ステップS3でF行衝突防止装
置13が動作していない場合および上記ステップS6で
B行衝突防止装置14が動作していない場合は、ステッ
プS13で衝突防止警報ランプ(PL)7を消灯すると
ともに、ステップS14で衝突警報ブザー(AL2)8
をOFFにする。そして、F走行スイッチP3がONで
あれば、ステップS15でF方向へクレーンを動作さ
せ、B走行スイッチP4がONであれば、ステップS1
6でB方向へクレーンを動作させる。以降、上記ステッ
プS1以下の動作を行なう。
If the F-row collision preventing device 13 is not operating in step S3 and the B-row collision preventing device 14 is not operating in step S6, a collision prevention alarm lamp (PL) is set in step S13. 7 is turned off, and a collision warning buzzer (AL2) 8 is set in step S14.
To OFF. If the F travel switch P3 is ON, the crane is operated in the F direction in step S15, and if the B travel switch P4 is ON, step S1 is executed.
At 6, the crane is operated in the B direction. Thereafter, the operation from step S1 is performed.

【0020】なお、本発明は上記実施の形態のみに限定
されず、要旨を変更しない範囲で適時変形して実施でき
る。 (実施の形態のまとめ)実施の形態に示された構成及び
作用効果をまとめると次の通りである。
It should be noted that the present invention is not limited to only the above-described embodiment, and can be implemented with appropriate modifications without departing from the scope of the invention. (Summary of Embodiment) The configuration, operation and effect shown in the embodiment are summarized as follows.

【0021】実施の形態に示された天井クレーン衝突防
止装置用解除システムは、走行する天井クレーンが衝突
することを防止する天井クレーン衝突防止装置を解除す
る天井クレーン衝突防止装置用解除システムであり、ペ
ンダント(P)または無線装置(不図示)にて操作を行
なう場合、警報押し釦回路(17,19)に電磁継電器
(18)を備えた第1の警報回路部(17,18,1
9)と、機上にて操作を行なう場合、運転室内の警報ス
イッチ回路(警報フットスイッチ回路)(17,19)
に設けられ電磁継電器(18)を備えた第2の警報回路
部(17,18,19)と、前記各電磁継電器(18)
の接点(20)を前記衝突防止装置の検出回路(3,1
4)に対して直列に接続した衝突防止回路部(20,
3,14)と、前記各電磁継電器(18)の接点(2
0)が開くことで、前記衝突防止装置(3,14)が解
除され前記天井クレーンを走行可能にする走行回路部
(4,15,5,12)と、から構成されている。
The release system for an overhead crane collision prevention device shown in the embodiment is a release system for an overhead crane collision prevention device for releasing an overhead crane collision prevention device for preventing a traveling overhead crane from colliding, When an operation is performed with a pendant (P) or a wireless device (not shown), a first alarm circuit unit (17, 18, 1) including an alarm push button circuit (17, 19) and an electromagnetic relay (18).
9) and when operating on the machine, an alarm switch circuit (alarm foot switch circuit) in the cab (17, 19)
A second alarm circuit unit (17, 18, 19) provided with an electromagnetic relay (18) provided in each of the electromagnetic relays (18);
Contact (20) is connected to the detection circuit (3, 1) of the collision prevention device.
4) The anti-collision circuit section (20,
3, 14) and the contacts (2) of the respective electromagnetic relays (18).
The traveling circuit units (4, 15, 5, 12) that allow the overhead traveling crane to travel when the collision prevention device (3, 14) is released by opening the 0).

【0022】このように上記天井クレーン衝突防止装置
用解除システムにおいては、機上操作、ペンダント・無
線操作において、クレーンを走行させ、前記クレーンが
他のクレーンに接近した場合前記衝突防止装置が動作
し、前記第1の警報回路部または前記第2の警報回路部
が作動する。すなわち所定の衝突防止警報ランプを点灯
させ、かつ所定のタイマーで設定された時間、所定の衝
突警報ブザーを鳴動させ、前記クレーンが停止しそれ以
上前記他のクレーンに接近できなくなる。そして解除操
作として、警報押し釦がONにされることで所定の警報
サイレンを鳴動している間前記衝突防止装置が自動的に
解除され、前記クレーンを前記他のクレーンに接近させ
ることができる。
As described above, in the overhead crane collision prevention device release system, the on-board operation, the pendant / wireless operation allows the crane to travel, and the collision prevention device operates when the crane approaches another crane. The first alarm circuit section or the second alarm circuit section operates. That is, a predetermined collision prevention alarm lamp is turned on, and a predetermined collision alarm buzzer is sounded for a time set by a predetermined timer, so that the crane stops and it is no longer possible to approach the other crane. As a release operation, when the alarm push button is turned on, the collision prevention device is automatically released while a predetermined alarm siren is sounding, and the crane can be made to approach the other crane.

【0023】このように警報サイレンを利用すること
で、衝突防止装置を解除するために従来必要とされてい
た解除押し釦スイッチが不要になるとともに、前記解除
押し釦スイッチに配線される電線及びケーブル線が不要
になる。また無線操作の場合、前記衝突防止装置を解除
するために従来必要とされていた1チャンネルが不要に
なる。すなわちチャンネル数が足りない場合でも、本発
明により簡単に解除システムを構成できる。
By using the alarm siren as described above, the release push button switch conventionally required for releasing the collision prevention device is not required, and the electric wire and the cable wired to the release push button switch are eliminated. No wires are required. In the case of wireless operation, one channel which has been conventionally required to release the collision prevention device is not required. That is, even when the number of channels is insufficient, the present invention can easily configure the release system.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明によれば、衝突防止装置を解除す
るための解除スイッチが不要な簡易な構成にて自動的に
前記衝突防止装置を解除する天井クレーン衝突防止装置
用解除システムを提供できる。すなわち前記衝突防止装
置を解除するために、警報回路を利用し警報(サイレ
ン)を発生することで、自動的に前記衝突防止装置を解
除できる。本発明は、複数のクレーンに接近走行が必要
な操作に適用できる。
According to the present invention, it is possible to provide a release system for an overhead crane collision prevention device that automatically releases the collision prevention device with a simple configuration that does not require a release switch for releasing the collision prevention device. . That is, by using a warning circuit to generate an alarm (siren) to release the collision prevention device, the collision prevention device can be automatically released. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is applicable to an operation that requires approaching a plurality of cranes.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係る天井クレーン走行衝
突防止装置用解除システムの構成を示す図。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a release system for an overhead crane traveling collision prevention device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態に係る走行衝突防止装置に
おける制御部の内部回路の構成を簡略して示した図。
FIG. 2 is a diagram schematically showing a configuration of an internal circuit of a control unit in the traveling collision prevention device according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態に係る走行衝突防止装置に
おける制御部の内部回路の動作手順を示すフローチャー
ト。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure of an internal circuit of a control unit in the traveling collision prevention device according to the embodiment of the present invention.

【図4】従来例に係る天井クレーン走行衝突防止装置用
解除システムの構成を示す図。
FIG. 4 is a view showing a configuration of a release system for an overhead crane traveling collision prevention device according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A…制御盤 P…ペンダントボックス a…ケーブル 1…F走行接点 2…電磁接触器(MSF) 3…F行衝突防止装置 4…電磁継電器(RYF) 5…補助接点 6…補助接点 7…衝突防止警報ランプ(PL) 8…衝突警報ブザー(AL2) 9…衝突警報ブザー解除タイマー(T) 10…補助接点 11…B走行接点 12…補助接点 13…電磁接触器(MSB) 14…B行衝突防止装置 15…電磁継電器(RYB) 16…補助接点 17…警報接点 18…電磁継電器(RYBZ) 19…警報サイレン(AL1) 20…補助接点 21…補助接点 22…補助接点 A ... Control panel P ... Pendant box a ... Cable 1 ... F running contact 2 ... Electromagnetic contactor (MSF) 3 ... F line collision prevention device 4 ... Electromagnetic relay (RYF) 5 ... Auxiliary contact 6 ... Auxiliary contact 7 ... Collision prevention Alarm lamp (PL) 8 ... Collision alarm buzzer (AL2) 9 ... Collision alarm buzzer release timer (T) 10 ... Auxiliary contact 11 ... B traveling contact 12 ... Auxiliary contact 13 ... Electromagnetic contactor (MSB) 14 ... B line collision prevention Device 15 ... Electromagnetic relay (RYB) 16 ... Auxiliary contact 17 ... Alarm contact 18 ... Electromagnetic relay (RYBZ) 19 ... Alarm siren (AL1) 20 ... Auxiliary contact 21 ... Auxiliary contact 22 ... Auxiliary contact

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】走行する天井クレーンが衝突することを防
止する天井クレーン衝突防止装置を解除する天井クレー
ン衝突防止装置用解除システムであり、 ペンダントまたは無線装置にて操作を行なう場合、警報
押し釦回路に電磁継電器を備えた第1の警報回路部と、 機上にて操作を行なう場合、運転室内の警報スイッチ回
路に設けられ電磁継電器を備えた第2の警報回路部と、 前記各電磁継電器の接点を前記衝突防止装置の検出回路
に対して直列に接続した衝突防止回路部と、 前記各電磁継電器の接点が開くことで、前記衝突防止装
置が解除され前記天井クレーンを走行可能にする走行回
路部と、 を具備したことを特徴とする天井クレーン衝突防止装置
用解除システム。
1. An overhead crane collision prevention device release system for releasing an overhead crane collision prevention device for preventing a traveling overhead crane from colliding, and an alarm push button circuit when an operation is performed with a pendant or a wireless device. A first alarm circuit unit provided with an electromagnetic relay; a second alarm circuit unit provided with an electromagnetic relay provided in an alarm switch circuit in a cab when operating on the machine; A collision prevention circuit unit having a contact connected in series to a detection circuit of the collision prevention device; and a traveling circuit for releasing the collision prevention device and opening the overhead crane by opening a contact of each of the electromagnetic relays. A release system for an overhead crane anti-collision device, comprising:
JP394097A 1997-01-13 1997-01-13 Release system for ceiling crane collision prevention device Withdrawn JPH10194668A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104649150A (en) * 2014-04-28 2015-05-27 中船华南船舶机械有限公司 Overload limit alarming device
KR101616638B1 (en) * 2014-10-31 2016-04-28 현대위아 주식회사 Circuit for controlling crab of overhead crane
JP2020121870A (en) * 2019-01-31 2020-08-13 株式会社三井E&Sマシナリー Crane operation support system

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