JPH10184818A - チェーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、チェーンを構成するアウタプレー
トやインナプレート等の最弱部位にかかる応力を低減し
てチェーンの耐久性を向上させることを課題とする。 【解決手段】本発明は、一対のインナープレート間に筒
状ブッシュを架設してなるインナーリンクと、長手方向
の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第２挿入孔を有
するアウタプレートとを備え、一のアウタプレートとイ
ンナーリンクと他のアウタプレートを交互にずらして重
ね合わせ、前記一のアウタプレートの各挿入孔、前記イ
ンナーリンクの各ブッシュの内筒にピンを挿入して形成
したチェーンにおいて、前記ピンあるいは前記ブッシュ
は、その両端部が前記アウタプレートの各挿入孔あるい
はインナープレートの各孔に圧入され、前記ピン端部圧
入時あるいは前記ブッシュ端部圧入時の応力を前記アウ
タプレートあるいは前記インナープレートの短手方向に
比べて長手方向で大きくしたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、チェーンに関し、
特に、内燃機関のカムシャフトやオイルポンプ等の駆動
力を伝達するタイミングチェーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関では、クランクシャフトの回転
力を、オイルポンプやカムシャフトに伝達する手段とし
て、タイミングチェーンが用いられる。

【０００３】前記タイミングチェーンは、長手方向の一
端部に第１孔を有するとともに、他端部に第２孔を有す
る一対のインナープレートと、前記各インナープレート
の各第１孔及び各第２孔に両端部が圧入された２つの筒
状ブッシュとからなるインナーリンクを備えるととも
に、長手方向の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第
２挿入孔を有するアウタプレートを備える。

【０００４】そして、一のアウタプレートとインナーリ
ンクと他のアウタプレートを交互にずらして重ね合わ
せ、前記一のアウタプレートの第２挿入孔、前記インナ
ーリンクの第１孔側ブッシュの内筒、及び前記他のアウ
タプレートの第２挿入孔を合致させてピンを挿入すると
ともに、前記ピンの両端部を前記一のアウタプレートの
第２挿入孔及び前記他のアウタプレートの第２挿入孔に
圧入したユニットが複数形成される。

【０００５】さらに、一のユニットの一のアウタプレー
トの第１挿入孔、他のユニットのインナーリンクの第２
孔側ブッシュの内筒、及び前記一のユニットの他のアウ
タプレートの第１挿入孔を合致させてピンを挿入すると
ともに、前記ピンの両端部を前記一のユニットの一のア
ウタプレートの第１挿入孔及び前記一のユニットの他の
アウタプレートの第１挿入孔に圧入して前記一のユニッ
ト及び前記他のユニットを連結し、この連結を繰り返す
ことにより、タイミングチェーンが形成される。

【０００６】このように形成されたタイミングチェーン
に負荷がかかると、各アウタプレートは、第１挿入孔側
（あるいは第２挿入孔側）のピンからの張力を受け、こ
の張力を第２挿入孔側（あるいは第１挿入孔側）のピン
へ伝達する。

【０００７】同様に、各インナープレートが第１孔側
（あるいは第２孔側）のブッシュからの張力を受ける
と、この張力を第２孔側（あるいは第１孔側）のブッシ
ュへ伝達する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のチェ
ーンのアウタプレートの各挿入孔と短手方向の端部との
間に位置する部位やインナープレートの各孔と短手方向
の端部との間に位置する部位は、アウタプレートやイン
ナープレートのなかで短手方向の幅が最も狭く、強度上
最も弱い部位であるため、この部位に大きな引っ張り応
力が加わると、アウタプレートやインナープレートの変
形や破壊を招き、チェーンの疲労寿命や耐久性を低下さ
せるという問題がある。

【０００９】本発明は、前記問題点に鑑みてなされたも
のであり、チェーンを構成するアウタプレートやインナ
ープレートの最弱部位に加わる応力を抑制して、チェー
ンの耐久性及び疲労寿命を向上させることを課題とす
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】チェーンを構成するアウ
タプレートの最弱部位に加わる応力を抑制するために本
発明は以下のような手段を採用した。

【００１１】すなわち、本発明にかかるチェーンは、長
手方向の一端部に第１孔を有するとともに、他端部に第
２孔を有する一対のインナープレートと、前記各インナ
ープレートの各第１孔間及び各第２孔間に架設される筒
状ブッシュとからなるインナーリンクを備えるととも
に、長手方向の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第
２挿入孔を有するアウタプレートを備え、一のアウタプ
レートとインナーリンクと他のアウタプレートを交互に
ずらして重ね合わせ、前記一のアウタプレートの各挿入
孔、前記インナーリンクの各ブッシュの内筒にピンを挿
入して形成したチェーンにおいて、前記ピンはその両端
部が前記アウタプレートの各挿入孔に圧入され、前記ピ
ン端部圧入時の応力を前記記アウタプレートの短手方向
に比べて長手方向で大きくしたことを特徴とする。

【００１２】この発明は、チェーンを構成するアウタプ
レートの各挿入孔と短手方向端部との間に位置する最弱
部位に加わる応力は、アウタプレートの第１挿入孔と第
２挿入孔との間に位置する部位に圧縮応力を蓄積してお
くことで抑制されるという発明者の知見に基づく。

【００１３】例えば、アウタプレートの長手方向に沿っ
て第１挿入孔側から第２挿入孔側へ向かう応力と第２挿
入孔側から第１挿入孔側へ向かう応力が圧縮応力となっ
て前記第１挿入孔と前記第２挿入孔との間に蓄積されて
いる場合に、アウタプレートは、張力負荷時に前記圧縮
応力を緩和することで第１挿入孔側ピンと第２挿入孔側
ピンとの間の張力伝達を行うことになり、アウタプレー
トの各挿入孔と短手方向端部との間に位置する部位への
張力伝達を抑制することができる。

【００１４】本発明にかかるチェーンでは、アウタプレ
ートの各挿入孔にピン端部を圧入したときに短手方向に
比べて長手方向で大きな応力が発生するので、長手方向
の応力のうち第１挿入孔側から第２挿入孔側向かう応力
と第２挿入孔側から第１挿入孔側へ向かう応力とが圧縮
応力となって前記第１挿入孔と前記第２挿入孔との間に
位置する部位に蓄積される。

【００１５】一方、ピン端部圧入時の応力は、短手方向
にほとんど作用しないので、アウタプレートの各挿入孔
と短手方向の端部との間に位置する部位に不要な応力が
加わることがない。

【００１６】そして、前記チェーンに負荷がかかり、ア
ウタプレートの第１挿入孔側（あるいは第２挿入孔側）
のピンからアウタプレートへ張力が伝達されると、この
張力は、前記圧縮応力を緩和しつつアウタプレートの第
２挿入孔側（あるいは第１挿入孔側）のピンへ伝達され
る。前記ピン端部圧入時の応力を前記アウタプレートの
短手方向に比べて長手方向で大きくするために、例え
ば、ピン端部がアウタプレートの各挿入孔にかしめて圧
入されるとともに、かしめ方向を短手方向とすることで
圧入時の応力を短手方向に比べて長手方向で大きくして
もよい。

【００１７】また、アウタプレートの各挿入孔をアウタ
プレートの短手方向に長軸が位置する楕円状に形成する
とともに、ピンをその断面が真円状をなすよう形成して
もよい。

【００１８】さらに、アウタプレートの各挿入孔を真円
状に形成するとともに、アウタプレートの短手方向に長
軸が位置する楕円状の断面を有するようピンを形成して
もよい。次に、チェーンを構成するインナープレートの
最弱部位にかかる応力を抑制するために本発明は以下の
ような手段を採用した。

【００１９】すなわち、本発明にかかるチェーンは、長
手方向の一端部に第１孔を有するとともに、他端部に第
２孔を有する一対のインナープレートと、前記各インナ
ープレートの各第１孔間及び各第２孔間に架設される筒
状ブッシュとからなるインナーリンクを備えるととも
に、長手方向の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第
２挿入孔を有するアウタプレートを備え、一のアウタプ
レートとインナーリンクと他のアウタプレートを交互に
ずらして重ね合わせ、前記一のアウタプレートの各挿入
孔、前記インナーリンクの各ブッシュの内筒にピンを挿
入して形成したチェーンにおいて、前記ブッシュはその
両端部が前記インナープレートの各孔に圧入され、前記
ブッシュ端部圧入時の応力を前記インナープレートの短
手方向に比べて長手方向で大きくしたことを特徴とす
る。

【００２０】この発明は、前述のアウタプレートと同様
に、インナープレートの各孔と短手方向端部との間に位
置する最弱部位に加わる応力は、インナープレートの第
１孔と第２孔との間に位置する部位に圧縮応力を蓄積し
ておくことで抑制されるという発明者の知見に基づく。

【００２１】前記ブッシュ端部圧入時の応力を前記イン
ナープレートの短手方向に比べて長手方向で大きくする
ために、例えば、前記ブッシュ端部の周縁部には、イン
ナープレートの短手方向に位置する部分に間隙部を設け
るようにしてもよい。そして、前記間隙部は、前記ブッ
シュ内壁面と前記ピンとの間に潤滑油を導入するオイル
導入口として使用することもできる。本発明のチェーン
は、一のアウタプレートとインナーリンクと他のアウタ
プレートを交互にずらして重ね合わせ、前記一のアウタ
プレートの第２挿入孔、前記インナーリンクの第１孔側
ブッシュの内筒、及び前記他のアウタプレートの第２挿
入孔にピンを挿入したユニットを複数形成し、一のユニ
ットの一のアウタプレートの第１挿入孔、他のユニット
のインナーリンクの第２孔側ブッシュの内筒、及び前記
一のユニットの他のアウタプレートの第１挿入孔にピン
を挿入して前記一のユニット及び前記他のユニットを連
結し、この連結を繰り返して形成したチェーンに適用で
きる。

【００２２】さらに、本発明のチェーンは、長手方向の
一端部に第１貫通孔を有し、他端部に第２貫通孔を有す
る中間プレートを更に備え、一のアウタプレートと一の
インナーリンクと中間プレートと他のインナーリンクと
他のアウタプレートを交互にずらして重ね合わせ、前記
一のアウタプレートの第２挿入孔、前記一のインナーリ
ンクの第１孔側ブッシュの内筒、前記中間プレートの第
２貫通孔、前記他のインナーリンクの第１孔側ブッシュ
の内筒、及び前記他のアウタプレートの第２挿入孔にピ
ンを挿入したユニットを複数形成し、一のユニットの一
のアウタプレートの第１挿入孔、他のユニットの一のイ
ンナーリンクの第２孔側ブッシュの内筒、前記一のユニ
ットの中間プレートの第１貫通孔、前記他のユニットの
他のインナーリンクの第２孔側ブッシュの内筒、及び前
記一のユニットの他のアウタプレートの第１挿入孔にピ
ンを挿入して前記一のユニット及び前記他のユニットを
連結し、この連結を繰り返して形成される複列式チェー
ンにも適用できる。

【００２３】要は、前記アウタプレートの挿入孔にピン
を圧入する形式のチェーンや、前記インナープレートの
孔にブッシュを圧入する形式のチェーン一般に適用でき
る。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかるチェーンの
実施の形態について図１〜図１３に基づいて説明する。

【００２５】本実施の形態では、チェーンとして、タイ
ミングチェーンを例にあげて説明する。前記タイミング
チェーンは、図３及び図４に示すように、第１アウタプ
レート８とインナーリンク７と第２アウタプレート９と
を交互にずらして重ね合わせて形成されるユニット１４
を複数個連結して構成される。

【００２６】前記第１及び第２アウタプレート８、９
は、図５に示すように、長手方向の一端部に第１挿入孔
１０が形成され、他端部に第２挿入孔１１が形成された
プレートである。

【００２７】前記インナーリンク７は、第１インナープ
レート１と、第２インナープレート２と、２つのブッシ
ュ５、６とを備える。前記第１及び第２インナープレー
ト１、２は、図６に示すように、長手方向の一端部に第
１孔３が形成され、他端部に第２孔４が形成されたプレ
ートであり、前記第１孔３及び第２孔４は、短手方向に
位置する互いに対向する２つの縁部２２が長手方向に沿
った直線で形成されるとともに、長手方向に位置する互
いに対向する２つの縁部２１が前記直線状の縁部２２の
各基端間及び各終端間を結ぶ円弧で形成される。

【００２８】前記２つのブッシュ５、６は、図７に示す
ように、筒状に形成され、その両端部の対向する２箇所
の周縁部を削除して形成される２つの間隙部１８を有す
るとともに、前記間隙部１８の基端から立ち上がる突起
部１９を有する。前記間隙部１８の基端から終端までの
長さは、前記第１及び第２インナープレート１、２の厚
さ以下とする。

【００２９】そして、前記ブッシュ５、６の両端部は、
前記間隙部１８が前記第１及び第２インナープレート
１、２の短手方向に位置するとともに、前記突起部１９
が前記第１及び第２インナープレート１、２の長手方向
に位置するよう圧入される。このとき、前記第１孔３及
び前記第２孔４には、図８、９に示すように、前記ブッ
シュ５、６の突起部１９のみが圧入され、前記突起部１
９が前記第１孔３及び前記第２孔４の円弧状の縁部２１
に圧接する。

【００３０】次に、前記ユニット１４は、図１０に示す
ように、前記第１アウタプレート８とインナーリンク７
と第２アウタプレート９とを交互にずらして重ね合わ
せ、前記第１アウタプレート８の第２挿入孔１１と前記
インナーリンク７の第１孔側ブッシュ５の内筒、及び前
記第２アウタプレート９の第２挿入孔１１を合致させて
ピン１３を挿入する。

【００３１】続いて、一のユニット１４の第１アウタプ
レート８の第１挿入孔１０と、他のユニット１４のイン
ナーリンク７の第２孔側ブッシュ６の内筒と、前記一の
ユニット１４の第２アウタプレート９の第１挿入孔１０
とを合致させてピン１２を挿入する。

【００３２】さらに、前記ピン１２及び前記ピン１３の
両端部は、図１、図２に示すように、前記第１及び第２
アウタプレート８、９の短手方向に沿って断面ｖ字状の
溝２０が形成されたダイス１７でかしめられ、前記第１
及び第２アウタプレート８、９に固定される。このよう
にして前記一のユニット１４と前記他のユニット１４と
を連結し、この連結を繰り返すことによりタイミングチ
ェーンが形成される。以下、本実施の形態にかかるタイ
ミングチェーンの作用・効果について述べる。

【００３３】各ユニット１４の第１及び第２アウタプレ
ート８、９には、各挿入孔１０、１１にピン１２、１３
の端部を圧入したときの応力のうち、第１挿入孔１０側
から第２挿入孔１１側へ向かう応力と第２挿入孔１１側
から第１挿入孔１０側へ向かう応力とからなる圧縮応力
が第１挿入孔１０と第２挿入孔１１との間に位置する部
位に蓄積される。

【００３４】さらに、前記第１及び第２アウタプレート
８、９は前記ピン１２、１３の端部をダイス１７によっ
てかしめられたときに短手方向に比べて長手方向で大き
な応力を受けるので、この応力のうち第１挿入孔１０側
から第２挿入孔１１側へ向かう応力と第２挿入孔１１側
から第１挿入孔１０側へ向かう応力とがピン端部圧入時
に蓄積された圧縮応力と相俟ってさらに大きな圧縮応力
となり、第１挿入孔１０と第２挿入孔１１との間に位置
する部位に蓄積される。

【００３５】また、各ユニット１４のインナーリンク７
の第１及び第２インナープレート１、２は、前記第１孔
３及び前記第２孔４にブッシュ５、６の端部が圧入され
たときに、前記ブッシュ５、６両端部の突起部１９から
長手方向の応力を受けるが、短手方向の応力は受けな
い。そして、前記長手方向の応力のうち、前記第１及び
第２インナープレート１、２の第１孔３側から第２孔４
側へ向かう応力と第２孔４側から第１孔３側へ向かう応
力とが圧縮応力となって前記第１及び第２インナープレ
ート１、２の第１孔３と第２孔４との間に位置する部位
に蓄積される。

【００３６】このように形成されたタイミングチェーン
に負荷がかかり、各ユニット１４の第１及び第２アウタ
プレート８、９が第１挿入孔側ピン１２からの張力を受
けると、前記張力が前記第１及び第２アウタプレート
８、９の第１挿入孔１０と第２挿入孔１１との間に位置
する部位に蓄積された圧縮応力を緩和することで第２挿
入孔側ピン１３へ伝達される。

【００３７】同様に、各ユニット１４のインナーリンク
７の第１及び第２インナープレート１、２が第１孔側ブ
ッシュ５からの張力を受けると、前記張力が前記第１及
び第２インナープレート１、２の第１孔３と第２孔４と
の間に位置する部位に蓄積された圧縮応力を緩和するこ
とで第２孔側ブッシュ６へ伝達される。

【００３８】ここで、第１挿入孔及び第２挿入孔にピン
が圧入されるとともに、ピンの端部が前述の図１、２に
示すようにかしめられたアウタプレートの第１挿入孔と
第２挿入孔との間に位置する部位にかかる応力を計測し
た結果を図１１に示す。この計測は、厚さ１．６０ｍｍ
のアウタプレートにおいて、第１挿入孔の中心と第２挿
入孔の中心を結ぶ線分の垂直二等分線上に位置する部位
にかかる応力について行った。図中の縦軸は、第１挿入
孔の中心と第２挿入孔の中心を結ぶ線分の中間点から計
測点までの距離（ｍｍ）を表し、横軸は計測点における
長手方向（図中Ｘ方向）の応力（ｋｇ／ｍｍ）を示す。

【００３９】図１１において、のグラフは、アウタプ
レートに張力をかけないときの計測結果を示し、のグ
ラフはアウタプレートに８０ｋｇｆの張力をかけたとき
の計測結果を示し、のグラフはアウタプレートに２３
２ｋｇｆの張力をかけたときの計測結果を示し、のグ
ラフはアウタプレートに４００ｋｇｆの張力をかけたと
きの計測結果を示す。

【００４０】上記〜のグラフによれば、前記中間点
寄りの部位、すなわち第１挿入孔と第２挿入孔との間に
位置する部位に大きな圧縮応力が蓄積され、この圧縮応
力が張力負荷時に緩和されているのがわかる。

【００４１】次に、厚さ１．６０ｍｍのアウタプレート
に４００ｋｇｆの張力を加えたときに、第２挿入孔と短
手方向端部との間に位置する最弱部位にかかる長手方向
（図中Ｘ方向）の応力の振幅を計測した結果を図１２に
示す。図中の横軸は前記最弱部位に作用する長手方向の
応力の振幅（ｋｇ／ｍｍ²）を示し、縦軸は、第２挿入
孔の中心から計測点までの距離Ｙ（ｍｍ）を示す。

【００４２】図１２において、のグラフは、第１挿入
孔と第２挿入孔とに各挿入孔より径小なピンが挿入され
たアウタプレートについて計測した結果を示し、のグ
ラフは、第１挿入孔と第２挿入孔とにピン端部を圧入す
るとともに、圧入されたピン端部を前述の図１、２に示
すようにかしめたアウタプレートについて計測した結果
を示す。

【００４３】上記、のグラフによれば、圧縮応力が
蓄積されたアウタプレートは、圧縮応力が蓄積されてい
ないアウタプレートに比べて最弱部位にかかる引っ張り
応力の振幅が小さいことがわかる。本実施の形態にかか
るタイミングチェーンによれば、アウタプレートの各挿
入孔と短手方向の端部との間に位置する最弱部位に不要
な応力を加えることなく、第１挿入孔と第２挿入孔との
間に位置する部位に大きな圧縮応力を蓄積することがで
きるので、張力負荷時に前記アウタプレートの最弱部位
に加わる応力を抑制することができる。

【００４４】また、インナープレートについても、各孔
と短手方向の端部との間に位置する最弱部位に不要な応
力を加えることなく、第１孔と第２孔との間に位置する
部位に大きな圧縮応力を蓄積することができるので、張
力負荷時にインナープレートの最弱部位に加わる応力を
抑制することができる。

【００４５】さらに、インナープレートの第１孔及び第
２孔は、短手方向に位置する直線状の縁部２２と長手方
向に位置する円弧状の縁部２１とで形成されるので、真
円状の孔を有するプレートに比べて、各孔と短手方向端
部との間に位置する部位の幅が広くなり、最弱部位の強
度を向上させることができる。

【００４６】尚、インナープレートの第１孔及び第２孔
は、図１３に示すように、長手方向に位置する縁部２１
の両端を短手方向に延出させ、延出した端部と前記直線
状の縁部２２の端部とを丸みを帯びた曲線状の縁部２３
で接続した形状としてもよい。このように形成された第
１孔及び第２孔によれば、直線状の縁部２２と円弧状の
縁部２１との接続部分に応力が集中するのを防止するこ
とができる。

【００４７】従って、本実施の形態によれば、アウタプ
レート及びインナープレートの最弱部位にかかる応力を
抑制してアウタプレート及びインナープレートの疲労寿
命及び耐久性を向上させ、タイミングチェーンの耐久性
を向上させることができる。 〈他の実施の形態〉アウタプレートにピン端部を圧入す
るときの応力を短手方向に比べて長手方向で大きくする
手段として、図１４に示すように、第１及び第２アウタ
プレート８、９の第１挿入孔１０及び第２挿入孔１１を
その長軸が短手方向に沿うように形成された楕円状とし
てもよい。この場合、ピン１２、１３の両端部は、その
断面が真円状をなすよう形成する。尚、前記第１挿入孔
１０及び前記第２挿入孔１１の長軸の長さｌ１と短軸の
長さｌ２との差は５０μｍ程度が好ましい。

【００４８】そして、前記第１及び第２アウタプレート
８、９の前記第１挿入孔１０及び前記第２挿入孔１１に
前記ピン１２、１３の端部が圧入されると、前記第１挿
入孔１０及び前記第２挿入孔１１の長手方向に位置する
周縁部は、短手方向に位置する周縁部より大きな応力を
前記ピン１２、１３から受ける。この応力のうち、前記
第１挿入孔１０側から前記第２挿入孔１１側へ向かう応
力と前記第２挿入孔１１側から前記第１挿入孔１０側へ
向かう応力とが圧縮応力となって前記第１及び第２アウ
タプレート８、９の前記第１挿入孔１０と前記第２挿入
孔１１との間に位置する部位に蓄積される。

【００４９】さらに、前記第１及び第２アウタプレート
８、９と同様に、第１及び第２インナープレート１、２
の第１孔３及び第２孔４をその長軸が短手方向に沿うよ
うに形成された楕円状とし、ブッシュ５、６の両端部を
その断面が真円状をなすよう形成してもよい。次に、ア
ウタプレートにピン端部を圧入するときの応力を短手方
向に比べて長手方向で大きくする他の手段として、図１
５に示すように、第１及び第２アウタプレート８、９の
第１挿入孔１０及び第２挿入孔１１に圧入されるピン１
２、１３の両端部をその断面の長軸が前記第１及び第２
アウタプレート８、９の長手方向に沿う楕円状に形成し
てもよい。この場合、前記第１及び第２アウタプレート
８、９の第１挿入孔１０及び第２挿入孔１１は真円状に
形成される。尚、前記ピン両端部断面の長軸の長さｌ３
と短軸の長さｌ４との差は５０μｍ程度が好ましい。

【００５０】そして、前記第１及び第２アウタプレート
８、９の前記第１挿入孔１０及び前記第２挿入孔１１に
前記ピン１２、１３の端部が圧入されると、前記第１挿
入孔１０及び前記第２挿入孔１１の長手方向に位置する
周縁部は、短手方向に位置する周縁部より大きな応力を
前記ピン１２、１３から受ける。この応力のうち、前記
第１挿入孔１０側から前記第２挿入孔１１側へ向かう応
力と前記第２挿入孔１１側から前記第１挿入孔１０側へ
向かう応力とが圧縮応力となって前記第１及び第２アウ
タプレート８、９の前記第１挿入孔１０と前記第２挿入
孔１１との間に位置する部位に蓄積される。

【００５１】さらに、前記第１及び第２アウタプレート
８、９と同様に、第１及び第２インナープレート１、２
の第１孔３及び第２孔４に圧入されるブッシュ５、６の
両端部をその断面の長軸が前記第１及び第２インナープ
レート１、２の長手方向に沿う楕円状に形成し、前記第
１孔３及び前記第２孔４を真円状に形成してもよい。ま
た、インナーリンク７の各ブッシュ５、６の両端部に形
成される間隙部１８は、図１６に示すように、その基端
から終端までの長さが第１及び第２インナープレート
１、２の厚さよりも長くなるよう形成されてもよい。こ
の場合、前記ブッシュ５、６の両端部が前記第１及び第
２インナープレート１、２に圧入されると、前記間隙部
１８の終端側の一部が前記第１挿入孔１０及び前記第２
挿入孔１１内に位置し、前記間隙部１８の基端側の一部
１８ａが第１挿入孔１０及び前記第２挿入孔１１外に位
置する。前記間隙部１８の基端側の一部１８ａは、ブッ
シュ５、６の内筒部へ潤滑油を導入するオイル導入口と
して利用することができる。

【００５２】このように形成されたブッシュ５、６によ
れば、前述の実施の形態と同様の効果が得られるととも
に、前記オイル導入口１８ａからブッシュ５、６内筒部
に導入された潤滑油がブッシュ５、６内筒壁面とこの内
筒に挿入されるピン１２、１３との間に油膜を形成し、
ピン１２、１３の表面及びブッシュ５、６内筒壁面の磨
耗を抑制する。以上述べた実施の形態では、本発明にか
かるチェーンとして単列式のタイミングチェーンを例に
挙げて説明したが、図１７に示すような複列式タイミン
グチェーンでも構わない。

【００５３】前記複列式タイミングチェーンは、第１ア
ウタプレート８と第１インナーリンク７ａと中間プレー
ト１５と第２インナーリンク７ｂと第２アウタプレート
９とから形成されるユニット１６を複数個連結して形成
される。

【００５４】前記第１及び第２アウタプレート８、９、
及び前記第１及び第２インナーリンク７ａ、７ｂは、前
述の実施の形態と同様に構成される。前記中間プレート
１５は、長手方向の一端部に図示しない第１貫通孔が形
成され、他端部に図示しない第２貫通孔が形成されたプ
レートである。

【００５５】そして、前記ユニット１６は、第１アウタ
プレート８と第１インナーリンク７ａと中間プレート１
５と第２インナーリンク７ｂと第２アウタプレート９と
を交互にずらして重ね合わせ、前記第１アウタプレート
８の第２挿入孔１１と前記第１インナーリンクの第１孔
側ブッシュ５の内筒と前記中間プレート１５の第２貫通
孔と前記第２インナーリンク７ｂの第１挿入孔側ブッシ
ュ５の内筒と前記第２アウタプレートの第２挿入孔１１
とを合致させてピン１３を挿入し、このピン１３の両端
部を前述の実施の形態と同様に第１及び第２アウタプレ
ート８、９に固定して形成される。

【００５６】続いて、一のユニット１６の第１アウタプ
レート８の第１挿入孔１０と、他のユニット１６の第１
インナーリンク７ａの第２孔側ブッシュ６の内筒と、前
記一のユニット１６の中間プレート１５の第１貫通孔
と、前記他のユニット１６の第２インナーリンク７ｂの
第２孔側ブッシュ６の内筒と、前記一のユニット１６の
第２アウタプレート９の第１挿入孔１０とを合致させて
ピン１２を挿入し、このピン１２の両端部を前記ピン１
３と同様に前記一のユニットの第１及び第２アウタプレ
ート８、９に固定して、前記一のユニット１６と前記他
のユニット１６を連結し、この連結を繰り返すことによ
り複列式タイミングチェーンが形成される。

【００５７】このように形成された複列式タイミングチ
ェーンに負荷がかかった場合、各アウタプレート８、９
は、第１挿入孔側ピン１２からの張力を受けるが、この
張力が第１挿入孔１０と第２挿入孔１１との間に位置す
る部位に蓄積された圧縮応力を緩和することで第２挿入
孔側ピン１３へ伝達されるので各アウタプレート８、９
の最弱部位に応力が加わるのを抑制することができる。

【００５８】さらに、各インナープレート１、２は、複
列式タイミングチェーンに負荷がかかったときに、第１
孔側ブッシュ５からの張力を受けるが、この張力が第１
孔３と第２孔４との間に位置する部位に蓄積された圧縮
応力を緩和することで第２孔側ブッシュ６へ伝達される
ので各インナープレート１、２の最弱部位に応力が加わ
るのを抑制することができる。

【００５９】

【発明の効果】本発明にかかるチェーンでは、アウタプ
レートにピン端部を圧入する際、前記アウタプレートが
長手方向に作用する応力を受け、この応力のうち第１挿
入孔側から第２挿入孔側へ向かう応力と第２挿入孔側か
ら第１挿入孔側へ向かう応力とが圧縮応力となって前記
第１挿入孔と前記第２挿入孔との間に位置する部位に蓄
積される。

【００６０】そして、前記アウタプレートに張力が負荷
されると、前記張力が前記圧縮応力を緩和することで第
１挿入孔側ピンと第２挿入孔側ピンとの間の張力伝達が
行われるので、アウタプレートの各挿入孔と短手方向の
端部との間に位置する最弱部位に応力が加わるのを抑制
することができる。

【００６１】また、インナープレートにブッシュ端部を
圧入する際、前記インナープレートが長手方向に作用す
る応力を受け、この応力のうち第１孔側から第２孔側へ
向かう応力と第２孔側から第１孔側へ向かう応力とが圧
縮応力となって前記第１孔と前記第２孔との間に位置す
る部位に蓄積される。

【００６２】そして、前記インナープレートに張力が負
荷されると、前記張力が前記圧縮応力を緩和することで
第１孔側ブッシュと第２孔側ブッシュとの間の張力伝達
が行われるので、インナープレートの各孔と短手方向の
端部との間に位置する最弱部位に応力が加わるのを抑制
することができる。

【００６３】従って、本発明にかかるチェーンによれ
ば、アウタプレートやインナープレートの最弱部位に応
力が加わるのを抑制し、アウタプレートやインナープレ
ートの疲労寿命及び耐久性を向上させることができ、よ
ってチェーンの耐久性が向上される。

【００６４】さらに、ブッシュ端部の周縁にオイル導入
口としての間隙部を設けることにより、ブッシュ内に潤
滑油が導入され、前記ブッシュ内に挿入されるピンとブ
ッシュ内筒の壁面との間に油膜を形成することができ、
ブッシュ及びピンの耐磨耗性を向上させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】ピンのかしめ方向を説明する図（１）

【図２】ピンのかしめ方向を説明する図（２）

【図３】実施の形態にかかるタイミングチェーンの平面
図

【図４】実施の形態にかかるタイミングチェーンの側面
図

【図５】アウタプレートの構成を示す図

【図６】インナープレートの構成を示す図

【図７】ブッシュの構成を示す斜視図

【図８】ブッシュ端部が圧入されたインナープレートの
断面図

【図９】ブッシュ端部が圧入されたインナープレートの
平面図

【図10】ユニットの構成を説明する図

【図11】アウタプレートの第１挿入孔と第２挿入孔との
間に位置する部位にかかる応力の分布を示す図

【図12】アウタプレートの第２挿入孔と短手方向の端部
との間に位置する部位にかかる応力の振幅を示す図

【図13】インナープレートの他の実施の形態を示す図

【図14】アウタプレートの他の実施の形態を示す図

【図15】ピンの他の実施の形態を示す図

【図16】インナーリンクの他の実施の形態を示す図

【図17】本発明にかかるチェーンの他の実施の形態を示
す図

【符号の説明】

１・・第１インナープレート ２・・第２インナープレート ３・・第１孔 ４・・第２孔 ５・・ブッシュ ６・・ブッシュ ７・・インナーリンク ８・・第１アウタプレート ９・・第２アウタプレート １０・・第１挿入孔 １１・・第２挿入孔 １２・・ピン １３・・ピン １４・・ユニット １７・・ダイス １８・・間隙部 18a ・・オイル導入口 ２０・・溝

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手方向の一端部に第１孔を有するとと
   もに、他端部に第２孔を有する一対のインナープレート
   と、前記各インナープレートの各第１孔間及び各第２孔
   間に架設される筒状ブッシュとからなるインナーリンク
   を備えるとともに、 長手方向の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第２挿
   入孔を有するアウタプレートを備え、 一のアウタプレートとインナーリンクと他のアウタプレ
   ートを交互にずらして重ね合わせ、前記一のアウタプレ
   ートの各挿入孔、前記インナーリンクの各ブッシュの内
   筒にピンを挿入して形成したチェーンにおいて、 前記ピンはその両端部が前記アウタプレートの各挿入孔
   に圧入され、前記ピン端部圧入時の応力を前記アウタプ
   レートの短手方向に比べて長手方向で大きくしたことを
   特徴とするチェーン。
2. 【請求項２】 前記ピン端部が前記アウタプレートの各
   挿入孔にかしめて圧入され、かしめ方向を短手方向とす
   ることで圧入時の応力を短手方向に比べて長手方向で大
   きくしたことを特徴とする請求項１記載のチェーン。
3. 【請求項３】 長手方向の一端部に第１孔を有するとと
   もに、他端部に第２孔を有する一対のインナープレート
   と、前記各インナープレートの各第１孔間及び各第２孔
   間に架設される筒状ブッシュとからなるインナーリンク
   を備えるとともに、 長手方向の一端部に第１挿入孔を有し、他端部に第２挿
   入孔を有するアウタプレートを備え、 一のアウタプレートとインナーリンクと他のアウタプレ
   ートを交互にずらして重ね合わせ、前記一のアウタプレ
   ートの各挿入孔、前記インナーリンクの各ブッシュの内
   筒にピンを挿入して形成したチェーンにおいて、 前記ブッシュはその両端部が前記インナープレートの各
   孔に圧入され、前記ブッシュ端部圧入時の応力を前記イ
   ンナープレートの短手方向に比べて長手方向で大きくし
   たことを特徴とするチェーン。
4. 【請求項４】 前記ブッシュ端部の周縁に、前記インナ
   ープレートの短手方向に位置する部分を削除して間隙部
   を設け、前記間隙部を前記ブッシュ内壁面と前記ピンと
   の間に潤滑油を導入するオイル導入口としたことを特徴
   とする請求項３記載のチェーン。