JPH10182044A - エスカレータの乗降口の凍結防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ベースプレートの下面に発熱体を取付けるもの
の、ベースプレートを介して二次的にコムを温める方法
なので、コムを温めるには無駄とも言える大量の熱量を
ベースプレート側で消費し経済的に無駄である。 【解決手段】熱伝導性の優れた素材より成るコム２の下
面の任意な位置に直接発熱体５を取付け、更に、発熱体
５とベースプレート３の間に適宜な大きさの断熱材７と
押し当て機構８を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はエスカレータの乗降
口の安全装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗降口付近の床の低温下における凍結硬
化防止対策として、例えば、実開昭56−29077 号公報で
示されるように、コムを先端に支持したベースプレート
の下面に発熱体を取付けベースプレートを介して二次的
にコムを温めたり、また、実開昭56−124667号公報で示
されるように、温風吹出口を有する左右のスカートガー
ドの内側に各々温風発生装置を取付け、スカートガード
内からコムに向かって温風を吹きつけコムを温めた構造
などが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】近年エスカレータを寒
冷地の屋外などの厳しい低温環境下に設置する場合が多
く見られるようになり、この場合には冬期、特に冬期の
夜間において低温環境下におかれることで、エスカレー
タ停止時にコムと踏段の凹凸した表面の噛み合い部が凍
結し氷着したり、また、コムや踏段の表面が凍結したり
する現象が起こる。

【０００４】コムと踏段の凹凸した表面の噛み合い部が
凍結した状態でエスカレータを無理に起動しようとする
とコムが破損したり、駆動機に大きな負荷が作用し起動
できない問題もある。また、子供や年寄りなどの乗客が
エスカレータに乗込む時、一般的にコムまたはコムの近
くに最後の一歩を踏込み一時停止するが、この時、コム
の表面が凍結しているとスリップ転倒事故を誘発する問
題がある。

【０００５】そこで、これらの課題を一掃するために
は、コムを直接温め凍結を防止すれば非常に効果があり
問題を解決することができる。

【０００６】しかし、これまでの実開昭56−29077 号公
報は前述の構成なので、ベースプレートの下面に発熱体
を取付けるものの、ベースプレートを介して二次的にコ
ムを温める方法なので、コムを温めるには無駄とも言え
る大量の熱量をベースプレート側で消費するので経済的
に無駄である。また、コムと踏段の限られた狭い空間に
ベースプレートを温める大容量の発熱性能を有す発熱体
を配置するには場所の制限が有り非常に困難である。従
って、ベースプレートの下面に発熱体を配置した目的
は、単にベースプレートを温めたり、発熱体を取付け易
い場所と言うだけで選んだに過ぎず、コムを効率良く温
めることはなんら何ら配慮されておらず実現性に欠け、
この点に改良の余地を残している。

【０００７】また、実開昭56−124667号公報は前述の構
成なので、強風時には温風が拡散しコムに届かないため
凍結防止の目的が達成されない問題がある。

【０００８】本発明の目的は、これらの課題を一掃した
エスカレータの乗降口の凍結防止装置を提供することに
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、熱伝導性の優れた素材より成るコムの下面の任意な
位置に直接発熱体を取付け、更に、発熱体とベースプレ
ートの間に適宜な大きさの断熱材と押し当て機構を設け
たことによって、無駄なくしかも確実にコム全体を昇温
することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図１か
ら図６により説明する。

【００１１】表面が凹凸した踏段１，踏段１の凹凸した
表面を梳くコム２，コム２を先端に支持するベースプレ
ート３，ベースプレート３の表面を被う意匠プレート
４，コム２を温める発熱体５，発熱体５を取付けるため
コム２の下面に設けられた溝６，コム２の放熱を防止す
るために設けられた断熱材７，コム２と発熱体５を確実
に接触させるために設けられた押し当て機構８，コム２
と発熱体５と断熱材７と押し当て機構８をベースプレー
ト３に一体固定する固定具９により構成されている。

【００１２】ここで、コム２は、発熱体５の熱をコムの
先端や表面に伝達するため熱伝導性に優れた金属素材よ
り成る。

【００１３】発熱体５は、良く知られているニクロム線
などを金属管に密封した外形が約３mm程度のシーズヒー
タを使用し、配置される複数個のコム２の全巾とほぼ同
一の長さとすることにより、複数個のコム２を同時に昇
温することができる。

【００１４】溝６は、コム２を挿入し、かつ、接触させ
るため発熱体５の外形寸法とほぼ同一の略Ｕ字形状を成
し任意な位置に設けている。ただし、任意な位置であっ
ても複数個のコム２に対しては全て同一位置に設けられ
ており、複数個のコム２を一列に配列すると溝が一直線
につながるようにしなければ複数個のコム２に渡って一
本の発熱体５を取付けることができなくなる。

【００１５】断熱材７は、発熱体５により温められたコ
ム２の熱がベースプレート３側へ伝わり放熱するのを防
止するために設けられており、良く知られているガラス
繊維材などで作られた厚みが約０.５mm 程度の薄い物を
使用している。また、断熱材７は、コム２とベースプレ
ート３の合わせ面とほぼ同じ範囲の大きさとし、予めに
固定具９と弾性体８ａが貫通できるように複数個の孔を
設けてある。

【００１６】押し当て機構８は、溝６の幅より小さい弾
性体８ａと押さえプレート８ｂより成り、発熱体５の真
下のベースプレート３側に適宜の範囲出張らせた弾性体
８ａを複数個埋込、その上に溝６の全幅とほぼ長さの押
さえプレート８ｂを配置することによって、溝６の中に
挿入された発熱体５を下側より押し上げコム２と確実に
接触させることができる。

【００１７】発熱体５の電気制御回路は、エスカレータ
等の設置場所の環境温度の変化に応じて稼働できるよう
に設定されており、このために温度検知手段として温度
センサを使用しエスカレータと連動させている。

【００１８】図７はその他の発明であって、金属はくな
どの発熱体をシリコンゴムなどに埋め込んだり、或いは
耐熱性合成繊維に導電性樹脂を均一に塗布して絶縁処理
した厚みが３mm程度の薄での面状発熱体１０をコム２の
下面に直接取り付けても同様の効果がえられる。

【００１９】

【発明の効果】本発明によれば、熱伝導性の優れた素材
より成るコムの下面の任意な位置に直接発熱体を取付け
たことによって、少量の熱量でしかも効果的にコム全体
を温めることができるので経済的に優れている。

【００２０】また、発熱体とベースプレートの間に適宜
な大きさの断熱材を取付けたことによって、ベースプレ
ート側への放熱を防止でき更なる熱量の低減が図れる。

【００２１】また、弾性体と押さえプレートより成る押
し当て機構を設けたことにより、確実に熱伝達が図れ
る。

【００２２】また、発熱体と断熱材と押し当て機構は、
コムとベースプレートに挾みこまれる簡単な構造で、通
常のコムの取付作業の延長線上で行え、特別な固定具を
必要としない上、交換時の脱着性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】エスカレータの乗降口の斜視図。

【図２】図１の側面図。

【図３】図２のコムの付近の平面図。

【図４】乗降口における凹凸した表面の踏段とコムの部
分斜視図。

【図５】図４のＡ−Ａ線の断面図。

【図６】図５のＢ−Ｂ線視図。

【図７】その他の一実施例の側面図。

【符号の説明】

１…踏段、２…コム、３…ベースプレート、４…意匠プ
レート、５…発熱体、７…断熱材、９…固定具。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】無端状に配列され回転移動する踏段と、前
   記踏段の凹凸した表面を梳くコムと、前記コムを先端に
   支持したベースプレートとから成る床を備えたエスカレ
   ータにおいて、熱伝導性の優れた素材より成るコムの下
   面の任意な位置に発熱体を直接取付けたことを特徴とす
   るエスカレータの乗降口の凍結防止装置。
2. 【請求項２】前記発熱体と前記ベースプレートの間に、
   断熱材を取付けた請求項１に記載のエスカレータの乗降
   口の凍結防止装置。
3. 【請求項３】前記発熱体を前記コムに押し当てる押し当
   て機構を設けた請求項１に記載のエスカレータの乗降口
   の凍結防止装置。