JPH1018111A - オートバイ用ヒーター付ベスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オートバイを乗る際の防寒対策として、オー
トバイのバッテリーを電源とするニクロム線入りの発熱
体を取り付けたベストを作り、冬季等の寒冷時のオート
バイ走行を快適、かつ、安全にするものである。 【構成】 ベスト（１）の胸部裏側にニクロム線（３）
を組み込んだ発熱体（２）を取り付け、配線もベスト裏
側に通す。ベストの着脱時及びオートバイの乗降車時
は、差込み式のコネクター（４及び７）により、配線の
結合、離脱をする。回路にはスイッチ（６）及び安全の
ためヒューズ（８）を設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、オートバイのバッテ
リーを電源とするニクロム線入り発熱体を取り付けたオ
ートバイ用ヒーター付ベストに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】冬季等の寒冷時にオートバイに乗る際の
防寒対策は、従来から防寒ジャンバーや防寒インナース
ーツなどを着用したり、また、使い捨てカイロなどを用
いていた。しかし、これらの方法では、保温力や発熱量
に限界があり、オートバイ走行中の厳しい条件下では十
分な効果が得られず、寒さによる身体の硬直からハンド
ル操作の不良を生じ、転倒事故の一因にもなっていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、これらの欠
点を解決し、冬季等の寒冷時でも身体を暖かくし、オー
トバイ走行を快適、かつ、安全にすることを目的とす
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明を図面で説明すれ
ば、ニクロム線（３）を組み込んだ不燃性の発熱体
（２）をべスト（１）の胸部裏側に取り付け、配線もべ
スト裏側に通したものである。バッテリー接続端子
（９）は、オートバイのバッテリーの両極に結合する。
ベスト着脱時及びオートバイ乗降車時は、差込み式のコ
ネクター（４及び７）により配線の結合、離脱を行う。
回路にはスイッチ（６）と安全のためヒューズ（８）を
設けている。

【０００５】

【作用】本発明のべストを防寒ジャンバーの下に着用す
ると、発熱体からの発熱により胸部が暖められ、極めて
快適な状態が作られる。発熱体の取付け位置をべスト胸
部とした理由は、オートバイ走行時に寒風がジャンバー
前部のファスナーや腰部から流入し、身体が冷えた場
合、胸部に熱源があると最も暖かく感じると共に胸や肩
の硬直防止に顕著な効果があるというテスト結果による
ものである。

【０００６】

【実施例】発熱体はアスベスト等の不燃性材料をシート
状にし、これにニクロム線を挟み込んだものである。ニ
クロム線の抵抗を、左右それぞれ３０〜３５Ωとすれ
ば、バッテリー電圧１２Ｖの場合、合計約９〜８Ｗの電
力となるが、この程度の電力でも十分な発熱量が得られ
る。バッテリー接続端子は、常時バッテリーの両極に結
合しておく。コネクターの一端をオートバイのシート付
近に邪魔にならない程度に出しておき、オートバイ乗車
時にべスト側のコネクターと結合する。ベスト着脱時
は、べスト前部のコネクターにより配線の結合、離脱を
行う。本発明は、べストに発熱体を取付け、両者を一体
としたものであるが、マジックテープなどを使って、発
熱体をジャンバーに直接取付け使用することも可能であ
る。なお、テストの結果、本発明のべストの消費電力程
度ではバッテリー上がりの心配はない。

【０００７】

【発明の効果】本発明のべストを着用することにより、
冬季等の寒冷時でも胸部から肩にかけて十分な暖かさが
得られ、寒さによる胸部や肩の硬直が防止でき、オート
バイ走行の快適性と安全性が飛躍的に向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の平面図である。

【図２】 本発明の電気配線図である。

【符号の説明】

（１）はべスト （２）は発熱体 （３）はニクロム線
（４）はコネクター （５）は配線 （６）はスイッ
チ （７）はコネクター （８）はヒューズ （９）は
バッテリー接続端子

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オートバイのバッテリーを電源とするニ
   クロム線入り発熱体を取り付けたオートバイ用ヒーター
   付ベスト