JPH10176747A - Torque converter - Google Patents

Torque converter

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JPH10176747A
JPH10176747A JP33728796A JP33728796A JPH10176747A JP H10176747 A JPH10176747 A JP H10176747A JP 33728796 A JP33728796 A JP 33728796A JP 33728796 A JP33728796 A JP 33728796A JP H10176747 A JPH10176747 A JP H10176747A
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JP
Japan
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stator
shell
torque converter
curvature
radius
Prior art date
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Application number
JP33728796A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaaki Kubo
賢明 久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Control Of Fluid Gearings (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve deflection performance of a flow at a stator and to maintain trnasmission efficiency at an excellent value even when a torque converter is flattened. SOLUTION: Flow straightening rings 5a and 5b to interconnect an axial direction and a centrifugal direction through a recess surface are arranged at both edge parts of the front and the rear of a stator shell 3a. The recess surfaces of the flow straightening rings 5a and 5b are formed such that an axial direction and a centrifugal direction are interconnected through a given curvature R. The curvature of radius (a stator R) of the outlet of a turbine shell 2a is set to a value lower than the curvature of radius (a shell R) of the outlet of a pump shell 1a or the curvature of radius (a shell R) of the inlet of a pump shell 1a. The tangential direction (θ2 ) of the curvature of radius R of the end face of the flow straightening ring is pointed in a radial direction inclined in an angle-arc higher than that of the tangential direction (θ1 ) of the outlet part of the turbine shell 2a or the tangential direction (θ1 ) of the inlet of a pump shell. A slit in which the edge part of a stator blade 3c is inserted is formed in the tip side in the mounting directions of the flow straightening rings 5a and 5b.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は車両の自動変速機
などに採用されるトルクコンバータに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a torque converter used for an automatic transmission of a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両のエンジンの発生トルクを、トラン
スミッションおよびドライブシャフトへ伝達するため、
図6のようなトルクコンバータが駆動系に設けられる
(特開平5ー272614号公報)。
2. Description of the Related Art In order to transmit torque generated by a vehicle engine to a transmission and a drive shaft,
A torque converter as shown in FIG. 6 is provided in a drive system (Japanese Patent Laid-Open No. 5-272614).

【0003】1はポンプインペラ、2はタービンライ
ナ、3はステータであり、ポンプインペラ1は外側のポ
ンプシェル1aと内側のコア1bとポンプ翼1c(ブレ
ード)とから構成され、エンジンのクランクシャフトに
直結される。タービンライナ2は外側のタービンシェル
2aと内側のコア2bとタービン翼2c(ブレード)と
から構成され、トランスミッションのインプットシャフ
ト(図示せず)に直結される。
Reference numeral 1 denotes a pump impeller, 2 denotes a turbine liner, and 3 denotes a stator. The pump impeller 1 includes an outer pump shell 1a, an inner core 1b, and pump blades 1c (blades). It is directly connected. The turbine liner 2 includes an outer turbine shell 2a, an inner core 2b, and turbine blades 2c (blades), and is directly connected to an input shaft (not shown) of the transmission.

【0004】これらの内周中央部にステータ3は挟まる
形に介装され、トランスミッションのインプットシャフ
トと同軸上でワンウェイクラッチ(図示せず)を介して
支持される。ステータ3はタービンライナ2から出てく
るオイルの流れ方向を変えることにより、そのエネルギ
を効率よくポンプインペラ1に当てる役目をするもの
で、内輪3a(ステータシェル)と外輪3b(コア)と
ステータ翼3c(ブレード)とから構成される。
[0004] The stator 3 is interposed in the center of the inner circumference thereof and supported coaxially with the input shaft of the transmission via a one-way clutch (not shown). The stator 3 serves to efficiently apply the energy to the pump impeller 1 by changing the flow direction of the oil coming out of the turbine liner 2, and includes an inner ring 3 a (stator shell), an outer ring 3 b (core), and a stator blade. 3c (blade).

【0005】これら羽根車を収装する容器9の内部にオ
イルは充填され、ポンプインペラ1が回転すると、その
遠心力(運動エネルギ)でタービンライナ2へと流れ、
タービンライナ2を同一方向へ回転させながら、タービ
ンライナ2からステータ3へと入り、ポンプインペラ1
の回転方向へその流れを変えて送り出される。
[0005] Oil is filled in a container 9 accommodating these impellers, and when the pump impeller 1 rotates, it flows to the turbine liner 2 by its centrifugal force (kinetic energy).
While rotating the turbine liner 2 in the same direction, the turbine liner 2 enters the stator 3 through the pump impeller 1.
It is sent out changing its flow in the direction of rotation.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】このようなトルクコン
バータにおいては、ドーナツ状容器4の偏平化に伴い、
タービンライナ2からステータ3に入る流れの径外側か
ら径内側へ向かう方向の成分が大きく、軸流方向の成分
は小さくなる。それにも拘わらず、ステータ3は軸流方
向の流れを転向する形状になっているため、図のように
ステータシェル3a側の入口付近およびステータコア3
b側の出口付近に流れの剥離や逆流が発生しやすく、ト
ルク伝達効率を低下させるという不具合があった。
In such a torque converter, with the flattening of the donut-shaped container 4,
The component of the flow entering the stator 3 from the turbine liner 2 in the direction from the radial outside to the radial inside is large, and the component in the axial flow direction is small. Nevertheless, since the stator 3 is shaped so as to turn the flow in the axial flow direction, as shown in FIG.
Separation or backflow of the flow is likely to occur near the outlet on the b side, and there is a problem that the torque transmission efficiency is reduced.

【0007】ステータコア3bの入口付近において、タ
ービンライナ2からステータ1へ流入する流れをブレー
ド3cの凸面側へスムーズに導くための整流突起(図示
せず)をステータコア3bに備えるが、ステータシェル
3a側の入口付近およびステータコア3b側の出口付近
における剥離や逆流を抑える効果までは得られない。
Near the inlet of the stator core 3b, the stator core 3b is provided with a rectification projection (not shown) for smoothly guiding the flow flowing from the turbine liner 2 into the stator 1 to the convex side of the blade 3c. However, the effect of suppressing separation and backflow near the entrance and near the exit on the stator core 3b side cannot be obtained.

【0008】この発明はこのような問題点に着目してな
されたもので、ステータの流体損失を低減し、トルクコ
ンバータが偏平化しても、その伝達効率を良好に維持で
きるようにする。
The present invention has been made in view of such a problem, and it is intended to reduce fluid loss of a stator and to maintain good transmission efficiency even when a torque converter is flattened.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】第1の発明では、ポンプ
インペラ、タービンライナおよびステータの3要素を備
えるトルクコンバータにおいて、ステータシェルの前後
両縁部の少なくとも一方に軸流方向と遠心方向を結ぶ凹
面を有する整流リングを設ける。
According to a first aspect of the present invention, in a torque converter including a pump impeller, a turbine liner, and a stator, at least one of front and rear edges of a stator shell connects an axial flow direction and a centrifugal direction. A rectifying ring having a concave surface is provided.

【0010】第2の発明では、ポンプインペラ、タービ
ンライナおよびステータの3要素を備える偏平型のトル
クコンバータにおいて、ステータシェルの前後両縁部に
軸流方向と遠心方向を結ぶ凹面を有する整流リングを設
ける。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a flat type torque converter having three elements of a pump impeller, a turbine liner and a stator, wherein a rectifying ring having concave surfaces connecting axial and centrifugal directions at both front and rear edges of a stator shell. Provide.

【0011】第3の発明では、第1の発明または第2の
発明における整流リングの凹面は、軸流方向と遠心方向
を所定の曲率面で結ぶように形成する。
In a third aspect of the present invention, the concave surface of the rectifying ring according to the first or second aspect of the invention is formed so as to connect the axial flow direction and the centrifugal direction with a predetermined curvature surface.

【0012】第4の発明では、第3の発明において、凹
面の曲率半径は、タービンシェルの出口部の曲率半径ま
たはポンプシェルの入口部の曲率半径よりも小さく設定
し、整流リングの外端面における凹面の接線方向は、タ
ービンシェルの出口部の接線方向またはポンプシェルの
入口部の接線方向よりも大きく半径方向へ向ける。
In a fourth aspect based on the third aspect, the radius of curvature of the concave surface is set smaller than the radius of curvature of the outlet of the turbine shell or the radius of curvature of the inlet of the pump shell. The tangential direction of the concave surface is more radially directed than the tangential direction of the turbine shell outlet or the pump shell inlet.

【0013】第5の発明では、第1の発明または第2の
発明における整流リングは、ステータと別体に形成し、
ステータシェル面に取り付ける。
According to a fifth aspect, the rectifying ring according to the first or second aspect is formed separately from the stator.
Install on the stator shell surface.

【0014】第6の発明では、第5の発明において、整
流リングの取付方向の内端側にステータ翼の縁部が挿入
されるスリットを形成する。
In a sixth aspect based on the fifth aspect, a slit is formed at the inner end side in the mounting direction of the rectifying ring, into which the edge of the stator blade is inserted.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】図1において、ステータ3はトラ
ンスミッションのインプットシャフトと同軸上でワンウ
ェイクラッチを介して支持される。ステータシェル3a
の前縁部と後縁部との少なくとも一方、この例では両方
に整流リング5a,5bが設けられる。ステータ3がそ
の前後の軸方向へ型抜きを行うダイカスト製のため、ス
テータ3と別途に整流リング5a,5bは形成され、ス
テータ3の型抜き後にそのシェル面の前縁部と後縁部と
に組み付けられる。
1, a stator 3 is supported coaxially with an input shaft of a transmission via a one-way clutch. Stator shell 3a
Rectifying rings 5a and 5b are provided on at least one of the front edge portion and the rear edge portion, in this example, both. Since the stator 3 is made of die-casting that performs die cutting in the front and rear axial directions, rectifying rings 5a and 5b are formed separately from the stator 3, and the front edge and the rear edge of the shell surface of the stator 3 are formed after the stator 3 is die-cut. Assembled in

【0016】この整流リング5a,5bは図2,図3に
も示すように凹面6を斜辺とする断面略直角三角形に形
成され、ステータシェル3aに圧入またはスナップリン
グなどで固定される。ステータシェル3aとタービンシ
ェル2aおよびポンプシェル1aとの間にトルクコンバ
ータの偏平率に応じた段差が与えられ、各リング5a,
5bの凹面6はこれら段差部において、遠心方向と軸流
方向を所定の曲率Rで結ぶように形成される。
The rectifying rings 5a and 5b are formed in a substantially right-angled triangular cross section with the concave surface 6 as the hypotenuse, as shown in FIGS. 2 and 3, and are fixed to the stator shell 3a by press fitting or a snap ring. A step corresponding to the flatness of the torque converter is provided between the stator shell 3a, the turbine shell 2a and the pump shell 1a, and each ring 5a,
The concave surface 6 of the step 5b is formed at these steps so as to connect the centrifugal direction and the axial flow direction with a predetermined curvature R.

【0017】これら羽根車を収装するドーナツ状容器4
の内部にオイルは充填され、ポンプインペラ1が回転す
ると、ポンプインペラ1からタービンライナ2へ流れ、
タービンライナ2からステータ3を介してポンプインペ
ラ1へと戻される。この過程の中でトルクはオイルを介
して伝達される。
A donut-shaped container 4 for accommodating these impellers
Is filled with oil, and when the pump impeller 1 rotates, it flows from the pump impeller 1 to the turbine liner 2,
It is returned from the turbine liner 2 to the pump impeller 1 via the stator 3. In this process, torque is transmitted via oil.

【0018】ステータ3の入口側において、タービンシ
ェル2aからトルクコンバータの軸へ向かう方向の流れ
成分は、ステータシェル3aの前縁部の整流リング5a
により、その凹面6に沿って軸流方向の流れ成分に転向
される。また、ステータ3の内部をポンプインペラ1へ
向かう軸流方向の流れ成分は、ステータ3の出口側にお
いて、ステータシェル3aの後縁部の整流リング5bに
より、その凹面6に沿って遠心方向へ転向される。その
ため、ステータシェル3a側の入口付近およびステータ
コア側の出口付近における剥離や逆流の発生は抑制され
る。
At the inlet side of the stator 3, the flow component in the direction from the turbine shell 2a toward the axis of the torque converter is converted into a rectifying ring 5a at the front edge of the stator shell 3a.
As a result, it is turned along the concave surface 6 into a flow component in the axial flow direction. A flow component in the axial flow direction toward the pump impeller 1 inside the stator 3 is turned in the centrifugal direction along the concave surface 6 by the rectifying ring 5b at the rear edge of the stator shell 3a on the outlet side of the stator 3. Is done. For this reason, separation and backflow near the inlet on the stator shell 3a side and near the outlet on the stator core side are suppressed.

【0019】偏平率の大きいトルクコンバータにおいて
は、ステータ3に入る流れの径外側から径内側へ向かう
方向の成分が大きく、軸流方向の成分は小さい。その場
合でも、ステータ3の整流リング5a,5bより、流れ
の転向を急激に行うことが可能になる。つまり、この発
明を適用することにより、トルク伝達効率を良好に維持
しながら、トルクコンバータの偏平率を大きく設定でき
る。
In a torque converter having a large flattening ratio, the component of the flow entering the stator 3 from the radial outside to the radial inside is large, and the component in the axial flow direction is small. Even in that case, the flow can be rapidly turned by the rectifying rings 5a and 5b of the stator 3. That is, by applying the present invention, the flatness of the torque converter can be set large while maintaining good torque transmission efficiency.

【0020】整流リング5a,5bの凹面6は、図4の
ような条件に規定することが望ましい。ステータシェル
3aの前縁部の整流リング5aについては、凹面6の曲
率半径(ステータR)を、タービンシェル2aの出口部
の曲率半径(シェルR)に対し、ステータR<シェルR
に設定する。また、整流リング5aの端面における凹面
6の接線方向(トルクコンバータの軸方向に対する傾斜
角θ2で表す)は、タービンシェル2aの出口部の接線
方向(トルクコンバータの軸方向に対する傾斜角θ1
表す)に対し、θ2>θ1に設定する。
It is desirable that the concave surfaces 6 of the rectifying rings 5a and 5b are defined under the conditions as shown in FIG. Regarding the rectifying ring 5a at the front edge of the stator shell 3a, the radius of curvature of the concave surface 6 (stator R) is defined by the relation of the radius of curvature (shell R) at the outlet of the turbine shell 2a.
Set to. Further, (represented by the inclined angle theta 2 with respect to the axial direction of the torque converter) tangential concave 6 on the end face of the rectifier ring 5a is tangentially (inclination angle theta 1 with respect to the axial direction of the torque converter outlet of the turbine shell 2a It represented) to be set to θ 2> θ 1.

【0021】これにより、タービンシェル2aとの段差
部において、トルクコンバータの軸へ向かう流れに対
し、整流リング5bはその流れを凹面6に受け、軸流方
向へ曲率半径Rで急激に転向できる。また、ポンプイン
ペラ1への流れの転向を急激に行えるよう、ステータシ
ェル3aの後縁部の整流リング5bについても、凹面6
の曲率半径を、ポンプシェルシェル1aの出口部の曲率
半径に対し、ステータR<シェルRに設定し、整流リン
グ5bの端面における凹面6の接線方向を、ポンプシェ
ル1aの出口部の接線方向に対し、θ1<θ2に設定す
る。
Thus, at the stepped portion with respect to the turbine shell 2a, the rectifying ring 5b receives the flow toward the shaft of the torque converter on the concave surface 6 and can turn sharply in the axial flow direction with a radius of curvature R. In addition, the rectifying ring 5b at the rear edge of the stator shell 3a is also provided with a concave surface 6 so that the flow to the pump impeller 1 can be rapidly changed.
The radius of curvature of the pump shell 1a is set such that the stator R <the shell R with respect to the radius of curvature of the outlet of the pump shell 1a. On the other hand, θ 12 is set.

【0022】凹面6の整流効果を高めるため、図5の実
施形態においては、整流リング5a,5bの圧入方向の
先端側にスリット7が形成され、整流リング5a,5b
はスリット7にブレード3cの端部を挿入した状態に組
み付けられる。これにより、ステータ3のブレード3c
間にまで凹面6の整流効果が及ぶようになる。なお、図
1〜図5において、図6と同じ部品に同じ符号を付け
る。
In order to enhance the rectifying effect of the concave surface 6, in the embodiment of FIG. 5, a slit 7 is formed at the leading end of the rectifying rings 5a and 5b in the press-fitting direction, and the rectifying rings 5a and 5b are formed.
Is assembled with the end of the blade 3c inserted into the slit 7. Thereby, the blade 3c of the stator 3
The rectifying effect of the concave surface 6 extends to the middle. 1 to 5, the same components as those in FIG. 6 are denoted by the same reference numerals.

【0023】[0023]

【発明の効果】第1の発明によれば、トルクコンバータ
のステータにおいて、整流リングの凹面を介して流れの
転向が十分に図れ、ステータの流体損失が低減するた
め、トルクコンバータの伝達効率を向上できる。
According to the first aspect of the present invention, in the stator of the torque converter, the flow can be sufficiently turned through the concave surface of the rectifying ring, and the fluid loss of the stator is reduced, so that the transmission efficiency of the torque converter is improved. it can.

【0024】第2の発明によれば、ステータの入口側お
よび出口側において、整流リングの凹面を介して流れの
急激な転向が可能になるため、トルク伝達効率を良好に
維持しつつ、トルクコンバータの偏平率を大きく設定で
きる。
According to the second aspect of the present invention, since the flow can be rapidly turned on the inlet side and the outlet side of the stator via the concave surface of the rectifying ring, the torque converter can be maintained with good torque transmission efficiency. Can be set to a large value.

【0025】第3の発明によれば、整流リングにおい
て、曲率半径Rの凹面を介して流れの転向を滑らかに行
える。
According to the third aspect of the present invention, the flow can be smoothly turned through the concave surface having the radius of curvature R in the rectifying ring.

【0026】第4の発明によれば、整流リングにおける
流れの転向性能を高めることが可能になる。
According to the fourth aspect, it is possible to improve the turning performance of the flow in the rectifying ring.

【0027】第5の発明によれば、ステータがその前後
の軸方向へ型抜きを行うダイカスト製の場合において
も、ステータに整流リングを簡単かつ容易に形成でき
る。
According to the fifth aspect of the present invention, even in the case where the stator is made of die-casting in which the die is punched in the axial direction before and after the stator, the straightening ring can be formed on the stator simply and easily.

【0028】第6の発明によれば、ステータのブレード
間にまで凹面の整流効果を及ぼすことができる。
According to the sixth aspect, a concave flow rectifying effect can be exerted between the blades of the stator.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施形態を表すトルクコンバータの
一部断面図である。
FIG. 1 is a partial sectional view of a torque converter representing an embodiment of the present invention.

【図2】同じくステータの一部断面図である。FIG. 2 is a partial sectional view of the same stator.

【図3】同じく整流リングの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the rectifying ring.

【図4】整流リングの形状を規定する説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram that defines the shape of a rectifying ring.

【図5】別の実施形態として表すステータの一部斜視図
である。
FIG. 5 is a partial perspective view of a stator represented as another embodiment.

【図6】従来例を説明するトルクコンバータの一部断面
図である。
FIG. 6 is a partial sectional view of a torque converter illustrating a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ポンプインペラ 2 タービンライナ 3 ステータ 3a ステータシェル 3b ステータコア 3c ステータブレード 5a,5b 整流リング 6 凹面 7 スリット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pump impeller 2 Turbine liner 3 Stator 3a Stator shell 3b Stator core 3c Stator blade 5a, 5b Rectifying ring 6 Concave surface 7 Slit

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ポンプインペラ、タービンライナおよびス
テータの3要素を備えるトルクコンバータにおいて、ス
テータシェルの前後両縁部の少なくとも一方に軸流方向
と遠心方向を結ぶ凹面を有する整流リングを設けたこと
を特徴とするトルクコンバータ。
In a torque converter including a pump impeller, a turbine liner, and a stator, a rectifying ring having a concave surface connecting an axial flow direction and a centrifugal direction is provided on at least one of front and rear edges of a stator shell. Characteristic torque converter.
【請求項2】ポンプインペラ、タービンライナおよびス
テータの3要素を備える偏平型のトルクコンバータにお
いて、ステータシェルの前後両縁部に軸流方向と遠心方
向を結ぶ凹面を有する整流リングを設けたことを特徴と
するトルクコンバータ。
2. A flat type torque converter comprising a pump impeller, a turbine liner and a stator, wherein a rectifying ring having a concave surface connecting an axial flow direction and a centrifugal direction is provided on both front and rear edges of a stator shell. Characteristic torque converter.
【請求項3】整流リングの凹面は、軸流方向と遠心方向
を所定の曲率面で結ぶように形成したことを特徴とする
請求項1または請求項2に記載のトルクコンバータ。
3. The torque converter according to claim 1, wherein the concave surface of the flow straightening ring is formed so as to connect the axial flow direction and the centrifugal direction with a predetermined curvature surface.
【請求項4】凹面の曲率半径は、タービンシェルの出口
部の曲率半径またはポンプシェルの入口部の曲率半径よ
りも小さく設定し、整流リングの外端面における凹面の
接線方向は、タービンシェルの出口部の接線方向または
ポンプシェルの入口部の接線方向よりも大きく半径方向
へ向けたことを特徴とする請求項3に記載のトルクコン
バータ。
4. The radius of curvature of the concave surface is set smaller than the radius of curvature of the outlet portion of the turbine shell or the radius of curvature of the inlet portion of the pump shell. 4. The torque converter according to claim 3, wherein the radial direction is larger than the tangential direction of the portion or the tangential direction of the inlet portion of the pump shell.
【請求項5】整流リングはステータと別体に形成し、ス
テータシェル面に取り付けたことを特徴とする請求項1
または請求項2に記載のトルクコンバータ。
5. The rectifying ring is formed separately from the stator and attached to the surface of the stator shell.
Alternatively, the torque converter according to claim 2.
【請求項6】整流リングの取付方向の内端側にステータ
翼の縁部が挿入されるスリットを形成したことを特徴と
する請求項5に記載のトルクコンバータ。
6. The torque converter according to claim 5, wherein a slit into which the edge of the stator blade is inserted is formed on the inner end side in the mounting direction of the rectifying ring.
JP33728796A 1996-12-17 1996-12-17 Torque converter Pending JPH10176747A (en)

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