JPH10170249A - Flash butt welding point detector for wheel rim - Google Patents
Flash butt welding point detector for wheel rimInfo
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- JPH10170249A JPH10170249A JP8331997A JP33199796A JPH10170249A JP H10170249 A JPH10170249 A JP H10170249A JP 8331997 A JP8331997 A JP 8331997A JP 33199796 A JP33199796 A JP 33199796A JP H10170249 A JPH10170249 A JP H10170249A
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- roller
- rim
- flange
- color mark
- mark sensor
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ホイールリムのフ
ラッシュバット溶接位置検出装置に関する。The present invention relates to a flash butt welding position detecting device for a wheel rim.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車用のリムは、平板状の鋼板を所定
寸法に切断し丸めた後、突き合わせ部をフラッシュバッ
ト溶接によって接合し、その後、ロールでリム形状に成
形して、製作される。リムは、形状出し後、バルブ穴加
工とエア漏れ検査が行なわれる。エア漏れ検査は、溶接
部が対象となるので、溶接部が検査装置に対向する角度
姿勢でリムが搬入されなければならない。バルブ穴加工
は溶接部を避けて行なう必要があるので、溶接部がパン
チから外れる角度でリムがバルブ穴加工装置に搬入され
なければならない。そのため、リムはエア漏れ検査およ
びバルブ穴加工される前に、溶接部が検出され溶接部が
所定角度位置にくるように回転方向に位置決めされる。
従来は、図7、8に示すように、リム1のドロップセン
タ部1aに対向して1個のカラーマークセンサ5を設
け、溶接部とそれ以外の部分で色が異なることを利用し
てリム1の溶接位置を検出している。2. Description of the Related Art A rim for an automobile is manufactured by cutting a flat steel plate into a predetermined size and rounding it, joining the butted portions by flash butt welding, and then forming the rim into a rim shape by a roll. After forming the rim, valve hole processing and air leak inspection are performed. Since the air leak inspection is performed on the welded portion, the rim has to be carried in an angular posture in which the welded portion faces the inspection device. Since the valve hole needs to be formed avoiding the welded portion, the rim must be carried into the valve hole drilling device at an angle at which the welded portion deviates from the punch. Therefore, the rim is rotationally positioned so that the weld is detected and the weld is at a predetermined angular position before the air leak inspection and the valve hole processing.
Conventionally, as shown in FIGS. 7 and 8, one color mark sensor 5 is provided opposite to the drop center portion 1a of the rim 1 to take advantage of the fact that the color differs between the welded portion and the other portion. No. 1 welding position is detected.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の溶接位
置検出には、つぎの問題がある。 ドロップ部1aは、成形時の変形量が多く成形時に傷
がつきやすい。その結果、成形時の傷を溶接部と誤検出
することがあり、検出の精度が低下する。 ドロップ部1aは、寸法精度が高くは要求されない部
位であるため、ワークとセンサー間の距離が必要とされ
るカラーマークセンサで測定する場合に、リムとセンサ
ー間の距離が変動して検出精度が低下する。 リムサイズが変更されると、リム軸方向の長さも変化
するので、カラーマークセンサがサイドウォール部への
移行部に対向する場合が生じ、リムとカラーマークセン
サとの距離が変わってしまう。そのため、リムサイズ変
更時にはカラーマークセンサをリム軸方向に移動させて
位置決めする必要があり、位置決めに時間がかかる。 本発明の目的は、溶接位置の検出の精度を高めることが
できるホイールリムのフラッシュバット溶接位置検出装
置を提供することにある。本発明のもう一つの目的は、
溶接位置の検出精度を高めることができるとともに、リ
ムサイズ変更時のセンサの段取りに要する時間を短縮で
きるホイールリムのフラッシュバット溶接位置検出装置
を提供することにある。However, the conventional welding position detection has the following problems. The drop portion 1a has a large deformation amount during molding and is easily damaged during molding. As a result, a flaw at the time of molding may be erroneously detected as a welded portion, and the accuracy of detection is reduced. Since the drop portion 1a is a portion that is not required to have high dimensional accuracy, the distance between the rim and the sensor fluctuates when measuring with a color mark sensor that requires a distance between the workpiece and the sensor, and the detection accuracy is reduced. descend. When the rim size is changed, the length in the rim axis direction also changes, so that the color mark sensor may face the transition to the side wall portion, and the distance between the rim and the color mark sensor changes. Therefore, when changing the rim size, it is necessary to move the color mark sensor in the rim axis direction for positioning, and it takes a long time for positioning. It is an object of the present invention to provide a flash butt welding position detecting device for a wheel rim that can increase the accuracy of detecting a welding position. Another object of the present invention is
An object of the present invention is to provide a flash butt welding position detecting device for a wheel rim, which can improve the accuracy of detecting a welding position and can reduce the time required for setting up the sensor when the rim size is changed.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。 (1)リム軸方向各端に対して設けられフランジ落ち込
み部とビードシート部との両方に接触可能な位置に設け
られた倣いローラと、各倣いローラの中心と共に移動す
るように各倣いローラの支持具に支持されたカラーマー
クセンサと、からなるホイールリムのフラッシュバット
溶接位置検出装置。 (2)各前記倣いローラおよびカラーマークセンサをリ
ム軸方向に移動させた時に前記倣いローラおよびカラー
マークセンサの位置を固定する段取りピンを有する上記
(1)記載のホイールリムのフラッシュバット溶接位置
検出装置。The present invention to achieve the above object is as follows. (1) A copying roller provided at each end in the rim axial direction and provided at a position capable of contacting both the flange depression portion and the bead seat portion, and each copying roller is provided so as to move together with the center of each copying roller. A flash butt welding position detection device for a wheel rim, comprising a color mark sensor supported by a support. (2) The flash butt welding position detection of the wheel rim according to (1), further comprising a setup pin for fixing the positions of the copying roller and the color mark sensor when each of the copying rollers and the color mark sensor are moved in the rim axis direction. apparatus.
【0005】上記(1)の装置では、カラーマークセン
サは倣いローラの中心の動きに連動するので、倣いロー
ラが接触するフランジ落ち込み部をカラーマークセンサ
の検出領域とすることができる。フランジ落ち込み部
は、ドロップ部に比べて成形時に傷がつきにくいので、
傷を溶接部と誤検出することは少なく、溶接位置の検出
精度が高くなる。また、倣いローラが接触するフランジ
落ち込み部とビードシート部は、タイヤが装着される部
位でありドロップ部に比べて寸法精度が高いので、リム
とカラーマークセンサとの間の距離を一定に保つことが
でき、溶接位置の検出精度が高くなる。上記(2)の装
置では、リムサイズが変更になった場合は、フランジ落
ち込み部とビードシート部の位置が変わるので、倣いロ
ーラおよびカラーマークセンサはリム軸方向に移動させ
られる。移動後の倣いローラおよびカラーマークセンサ
の位置は、段取りピンにより固定されるので、倣いロー
ラおよびカラーマークセンサを短時間で位置決めでき、
リムサイズ変化時の段取りが簡単となる。[0005] In the apparatus (1), the color mark sensor is linked to the movement of the center of the copying roller, so that the flange dropping portion contacted by the copying roller can be set as the detection area of the color mark sensor. Since the flange recessed part is less likely to be damaged during molding than the drop part,
It is unlikely that a flaw is erroneously detected as a weld, and the detection accuracy of the welding position is increased. In addition, since the flange depression and the bead seat where the copying roller contacts are the parts where the tire is mounted and have higher dimensional accuracy than the drop, the distance between the rim and the color mark sensor must be kept constant. And the detection accuracy of the welding position is improved. In the device of the above (2), when the rim size is changed, the positions of the flange drop-in portion and the bead sheet portion change, so that the copying roller and the color mark sensor are moved in the rim axial direction. Since the positions of the copying roller and the color mark sensor after the movement are fixed by the setup pins, the copying roller and the color mark sensor can be positioned in a short time,
Setup when the rim size changes becomes simple.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】図1〜図6は、本発明の一実施例
を示している。まず、リムの構造について説明する。リ
ム1は、平板状の鋼板を丸めた後、突き合わせ部をフラ
ッシュバット溶接によって接合し、その後、ロールでリ
ム形状に成形して、製作される。フラッシュバット溶接
で生じた溶接バリは、リム形状を出す前にトリミングさ
れる。リム1は、リム軸方向中央部に縮径されたドロッ
プ部1aを有している。ドロップ部1aのリム軸方向両
端部には、半径方向外方に延びるサイドウォール部1b
が連なる。各サイドウォール部1bの外周部には、リム
軸方向に延びるビードシート部1cが連なる。各ビード
シート部1cのリム軸方向外側端には、半径方向外方に
延びるフランジ落ち込み部1dが連なり、各フランジ落
ち込み部1dの外周端には、フランジそり返り部1eが
連なっている。フランジ落ち込み部1dとフランジそり
返り部1eはフランジ部を構成する。1 to 6 show an embodiment of the present invention. First, the structure of the rim will be described. The rim 1 is manufactured by rolling a flat steel plate, joining the butted portions by flash butt welding, and then forming the rim into a rim shape with a roll. The welding burrs generated by flash butt welding are trimmed before the rim shape is formed. The rim 1 has a drop part 1a whose diameter is reduced at the center part in the rim axial direction. Sidewall portions 1b extending radially outward are provided at both ends of the drop portion 1a in the rim axial direction.
Are connected. A bead seat portion 1c extending in the rim axis direction is connected to the outer peripheral portion of each sidewall portion 1b. A flange recess 1d extending outward in the radial direction is connected to an outer end of the bead seat portion 1c in the rim axial direction, and a flange bent portion 1e is connected to an outer peripheral end of each flange recess 1d. The flange recessed portion 1d and the flange bent portion 1e constitute a flange portion.
【0007】図1に示すように、リムのフラッシュバッ
ト溶接位置検出装置10は、回転ローラ20、2つの押
さえローラ30、フランジ押さえローラ40、2つのガ
イドローラ50、2つの倣いローラ60、2つのカラー
マークセンサ70を有している。回転ローラ20は、リ
ム1の内側に配置されており、リム1の上部を内側から
支持している。回転ローラ20は、シャフト21と、シ
ャフト21に固定された固定ローラ22と、シャフト2
1に対し軸方向に可動な可動ローラ23と、固定ローラ
22と可動ローラ23との間に介装されたカラー24と
からなる。カラー24は、リム1のサイズに応じて最適
な長さのものに交換される。固定ローラ22には、一方
のフランジ部側(A1側)のビードシート部1cを内側
から支持する受け面22aと、フランジ落ち込み部1d
の軸方向外側面と接触可能な規制面22bと、が形成さ
れている。可動ローラ23には、他方のフランジ部側
(A2側)のビードシート部1cを内側から支持する受
け面23aが形成されている。シャフト21には、シャ
フト21を軸芯まわりに回転駆動するモータ(図示略)
が連結される。リム1は、シャフト21の回転による固
定ローラ22および可動ローラ23の回転によって、軸
芯まわりに回転駆動される。モータは、後述する制御装
置によって回転制御される。As shown in FIG. 1, a rim flash butt welding position detecting device 10 includes a rotating roller 20, two pressing rollers 30, a flange pressing roller 40, two guide rollers 50, two copying rollers 60, and two The color mark sensor 70 is provided. The rotating roller 20 is disposed inside the rim 1 and supports the upper portion of the rim 1 from inside. The rotating roller 20 includes a shaft 21, a fixed roller 22 fixed to the shaft 21, and a shaft 2.
1 comprises a movable roller 23 movable in the axial direction, and a collar 24 interposed between the fixed roller 22 and the movable roller 23. The collar 24 is exchanged for an optimum length according to the size of the rim 1. The fixed roller 22 has a receiving surface 22a that supports the bead sheet portion 1c on one flange portion side (A1 side) from the inside, and a flange drop portion 1d.
And a regulating surface 22b that can contact the outer surface in the axial direction. The movable roller 23 has a receiving surface 23a that supports the bead sheet portion 1c on the other flange portion side (A2 side) from inside. A motor (not shown) that drives the shaft 21 to rotate about the axis is provided on the shaft 21.
Are linked. The rim 1 is rotationally driven around the axis by the rotation of the fixed roller 22 and the movable roller 23 due to the rotation of the shaft 21. The rotation of the motor is controlled by a control device described later.
【0008】2つの押さえローラ30は、リム1の外側
に、回転ローラ20に対してリム回転方向前後に配置さ
れている。各押さえローラ30は、支持部材31によ
り、軸芯まわりに回転自在に支持されている。支持部材
31は、図5に示すように、固定ブラケット80に支持
されたエアシリンダ34により上下方向に移動かつ付勢
可能となっている。各押さえローラ30は、エアシリン
ダ34のロッドの外周に設けられたスプリング32の付
勢力によっても、ドロップ部1aに外側から押しつけら
れる。[0008] The two pressing rollers 30 are arranged outside the rim 1 and before and after the rotating roller 20 in the rim rotation direction. Each holding roller 30 is rotatably supported by a support member 31 around the axis. As shown in FIG. 5, the support member 31 can be moved and urged in the vertical direction by an air cylinder 34 supported by a fixed bracket 80. Each pressing roller 30 is pressed against the drop portion 1a from the outside by the urging force of a spring 32 provided on the outer periphery of the rod of the air cylinder 34.
【0009】フランジ押さえローラ40は、可動ローラ
23と隣接している。フランジ押さえローラ40は、シ
ャフト21に対して軸方向に可動であり、リム1のA2
側のフランジ落ち込み部1dの軸方向外面に押付けられ
る。押さえローラ40の外周面のうち可動ローラ23側
の端部は、可動ローラ23側に近づくにしたがって縮径
するテーパー面41に形成されており、フランジ部のR
部の逃げとなっている。シャフト21の軸端には、取外
し可能なストッパ42が設けられている。押さえローラ
40とストッパ42との間には、フランジ押さえローラ
40を軸方向に付勢し、固定ローラ22の規制面22b
と押さえローラ40との間にリム1を軸方向に挟み込む
スプリング44が設けられている。The flange pressing roller 40 is adjacent to the movable roller 23. The flange holding roller 40 is movable in the axial direction with respect to the shaft 21,
Is pressed against the axially outer surface of the flange recess 1d. An end portion of the outer peripheral surface of the pressing roller 40 on the movable roller 23 side is formed on a tapered surface 41 whose diameter decreases as approaching the movable roller 23 side.
It has become a part of the escape. A removable stopper 42 is provided at the shaft end of the shaft 21. Between the pressing roller 40 and the stopper 42, the flange pressing roller 40 is urged in the axial direction, and the regulating surface 22b of the fixed roller 22 is
A spring 44 for sandwiching the rim 1 in the axial direction is provided between the spring 44 and the pressing roller 40.
【0010】2つのガイドローラ50は、回転ローラ2
0より下方に配置されている。ガイドローラ50は、軸
芯まわりに回転自在であり、リム軸方向に間隔をもって
配置されている。ガイドローラ50は、リム1のフラン
ジそり返り部1eと接触しリム1の軸方向の動きを規制
する。各ガイドローラ50は、リム軸方向に可動であ
り、リムサイズに応じて間隔が変えられる。[0010] The two guide rollers 50 are the rotating rollers 2.
It is arranged below 0. The guide rollers 50 are rotatable around the axis and are arranged at intervals in the rim axis direction. The guide roller 50 comes into contact with the flange warpage portion 1e of the rim 1 to regulate the movement of the rim 1 in the axial direction. Each guide roller 50 is movable in the rim axis direction, and its interval is changed according to the rim size.
【0011】2つの倣いローラ60は、回転ローラ20
より上方に位置しており、リム軸方向端部に対して設け
られる。一方の倣いローラ60は、支持具61によっ
て、軸芯まわりに回転自在に支持されている。他方の倣
いローラ60は、支持具61′に軸芯まわりに回転自在
に支持されている。図5に示すように、支持具61は、
エアシリンダ64により上下方向に可動に支持されてい
る。支持具61′は、別のエアシリンダ64に対して上
下方向に可動に支持されている。一方の倣いローラ60
は、エアシリンダ64のロッドの外周に配置されたスプ
リング66により固定ローラ22に向けて付勢されてい
る。一方の倣いローラ60は、軸芯がリム1の軸芯に対
してに傾けられており、ローラ外周面がA1側のフラン
ジ落ち込み部1dとビードシート部1cの両方に接触可
能となっている。他方の倣いローラ60は、エアシリン
ダ64のロッドの外周に設けられたスプリング66によ
り可動ローラ23に向けて付勢されている。他方の倣い
ローラ60は、軸芯がリム1の軸芯に対してに傾けられ
ており、ローラ外周面がA2側のフランジ落ち込み部1
dとビードシート部1cの両方に接触可能となってい
る。[0011] The two copying rollers 60 include the rotating roller 20.
It is located above and is provided for the rim axial direction end. One copying roller 60 is rotatably supported by a support member 61 around an axis. The other copying roller 60 is rotatably supported by a support member 61 'around an axis. As shown in FIG.
It is movably supported in the vertical direction by an air cylinder 64. The support 61 ′ is vertically movably supported by another air cylinder 64. One copying roller 60
Is urged toward the fixed roller 22 by a spring 66 arranged on the outer periphery of the rod of the air cylinder 64. One copying roller 60 has a shaft center inclined with respect to the shaft center of the rim 1, and the outer peripheral surface of the roller can contact both the flange recessed portion 1d and the bead seat portion 1c on the A1 side. The other copying roller 60 is urged toward the movable roller 23 by a spring 66 provided on the outer periphery of the rod of the air cylinder 64. The other scanning roller 60 has a shaft center inclined with respect to the shaft center of the rim 1, and the roller outer peripheral surface has a flange recessed portion 1 on the A2 side.
d and the bead seat portion 1c.
【0012】支持具61、61′には、下方に延びるセ
ンサ取付け部62(支持具61′のセンサ取付け部は図
示略)が形成されている。カラーマークセンサ70は、
倣いローラ60の中心と共に移動するように支持具6
1、61′のセンサ取付け部62に支持されている。カ
ラーマークセンサ70は、溶接部2とそれ以外の部分と
で色が異なることを利用して溶接部2を検出する。一方
のカラーマークセンサ70は、A1側のフランジ落ち込
み部1dの溶接部2を検出する。他方のカラーマークセ
ンサ70は、A2側のフランジ落ち込み部1dの溶接部
2を検出する。図6に示すように、各カラーマークセン
サ70のリム軸芯となす角度θは、8〜15°とするの
が望ましい。リム軸方向両端に設けられたカラーマーク
センサ70は、リム軸芯を含む同じ平面内に設けられて
おり、溶接部2を同時に検出する。各カラーマークセン
サ70の出力は、図示しない制御装置に入力されてい
る。制御装置は、リム1が1回転する間に2つのカラー
マークセンサ70が同時にONとなった場合は、溶接部
2であると判断し、2周目でリム1の回転方向の位置決
めを行なう。制御装置は、各カラーマークセンサ70か
らの信号が上記以外の場合(2ケともONとならない場
合、1ケのみONとならない場合、または2ケ同時ON
が2か所以上の場合)はNGと判断する。Each of the supports 61 and 61 'has a sensor mounting portion 62 extending downward (the sensor mounting portion of the support 61' is not shown). The color mark sensor 70
The support 6 moves so as to move with the center of the copying roller 60.
1, 61 'are supported by the sensor mounting portion 62. The color mark sensor 70 detects the weld 2 using the fact that the color is different between the weld 2 and other parts. One color mark sensor 70 detects the welded portion 2 of the flange dropping portion 1d on the A1 side. The other color mark sensor 70 detects the welded portion 2 of the flange drop portion 1d on the A2 side. As shown in FIG. 6, it is desirable that the angle θ between each color mark sensor 70 and the rim axis be 8 to 15 °. The color mark sensors 70 provided at both ends in the rim axis direction are provided in the same plane including the rim axis, and detect the welded portion 2 at the same time. The output of each color mark sensor 70 is input to a control device (not shown). If the two color mark sensors 70 are simultaneously turned on while the rim 1 makes one rotation, the control device determines that the rim 1 is the welded portion 2 and performs positioning in the rotation direction of the rim 1 in the second round. The control device determines whether the signal from each color mark sensor 70 is other than the above (when two signals are not turned on, when only one is not turned on, or when two signals are turned on simultaneously).
Is determined to be NG when there are two or more places).
【0013】図5は、倣いローラおよびカラーマークセ
ンサをリム軸方向に移動させ、移動位置にて固定する機
構を示している。図5の斜線部は固定ブラケット80を
示している。固定ブラケット80の端部には、ベース8
1がリム軸方向に可動に支持されている。ベース81に
は、エアシリンダ82が取付けられている。エアシリン
ダ82のロッドは、リム軸方向に延びる連結棒83の一
端部と連結されている。連結棒83の他端部は、固定ブ
ラケット80に可動に支持されている。一方のエアシリ
ンダ64は、連結棒83に固定されている。連結棒83
には、可動ブラケット84がリム軸方向に可動に支持さ
れている。可動ブラケット84には、エアシリンダ85
が取付けられている。エアシリンダ85のロッドは、別
の連結棒86を介して他方のエアシリンダ64に連結さ
れている。エアシリンダ82は、溶接部2の検出時には
一方の倣いローラ60をA1側のフランジ落ち込み部1
dに軸方向に押しつけるように働く。エアシリンダ85
は、溶接部2の検出時には他方の倣いローラ60をA2
側のフランジ落ち込み部1dに軸方向に押しつけるよう
に働く。FIG. 5 shows a mechanism for moving the copying roller and the color mark sensor in the rim axis direction and fixing the same at the moving position. The hatched portion in FIG. 5 indicates the fixing bracket 80. At the end of the fixing bracket 80, a base 8
1 is movably supported in the rim axis direction. An air cylinder 82 is attached to the base 81. The rod of the air cylinder 82 is connected to one end of a connecting rod 83 extending in the rim axis direction. The other end of the connecting rod 83 is movably supported by a fixed bracket 80. One air cylinder 64 is fixed to the connecting rod 83. Connecting rod 83
, A movable bracket 84 is movably supported in the rim axis direction. The movable bracket 84 includes an air cylinder 85.
Is installed. The rod of the air cylinder 85 is connected to the other air cylinder 64 via another connecting rod 86. When the welding portion 2 is detected, the air cylinder 82 moves one of the copying rollers 60 to the flange dropping portion 1 on the A1 side.
Acts to press axially against d. Air cylinder 85
When the welding portion 2 is detected, the other copying roller 60
It works so as to press in the axial direction against the flange recessed portion 1d on the side.
【0014】固定ブラケット80の端部には、穴88、
89がリム軸方向に間隔をおいて形成されている。ベー
ス81には、穴90が形成されている。穴88、89、
90には、A1側の倣いローラ60およびカラーマーク
センサ70をリム軸方向に位置決めする段取りピン91
が差し込み可能となっている。図5の実線で示すよう
に、段取りピン91を重ね合わされた穴88、90に差
し込んだ場合は、A1側の倣いローラ60およびカラー
マークセンサ70は実線で示す位置に固定される。ま
た、段取りピン91をベース81のリム軸方向への移動
によって重ね合わされた穴89、90に差し込んだ場合
は、A1側の倣いローラ60およびカラーマークセンサ
70は2点鎖線で示す位置に固定される。固定ブラケッ
ト80の上部には、穴93、94がリム軸方向に間隔を
おいて形成されている。可動ブラケット84には、穴9
5が形成されている。穴93、94、95には、A2側
の倣いローラ60およびカラーマークセンサ70のリム
軸方向の位置決めをする段取りピン96が差し込み可能
となっている。図5の実線で示すように、重ね合わせた
穴93、95に段取りピン96を差し込んだ場合は、A
2側の倣いローラ60およびカラーマークセンサ70は
実線で示す位置に固定される。また、段取りピン92を
可動ブラケット84のリム軸方向への移動によって重ね
合わされた穴94、95に差し込んだ場合は、A2側の
倣いローラ60およびカラーマークセンサ70は2点鎖
線で示す位置に固定される。At the end of the fixing bracket 80, a hole 88,
89 are formed at intervals in the rim axis direction. A hole 90 is formed in the base 81. Holes 88, 89,
Reference numeral 90 denotes a setup pin 91 for positioning the copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the A1 side in the rim axis direction.
Can be inserted. As shown by the solid line in FIG. 5, when the setup pin 91 is inserted into the overlapped holes 88 and 90, the copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the A1 side are fixed at the positions shown by the solid line. When the setup pin 91 is inserted into the holes 89 and 90 overlapped by moving the base 81 in the rim axis direction, the copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the A1 side are fixed at the positions indicated by the two-dot chain line. You. Holes 93 and 94 are formed in the upper part of the fixing bracket 80 at intervals in the rim axis direction. The movable bracket 84 has a hole 9
5 are formed. A setup pin 96 for positioning the copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the A2 side in the rim axis direction can be inserted into the holes 93, 94, and 95. As shown by the solid line in FIG. 5, when the setup pin 96 is inserted into the holes 93 and 95 overlapped,
The copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the second side are fixed at positions indicated by solid lines. When the setup pin 92 is inserted into the holes 94 and 95 overlapped by the movement of the movable bracket 84 in the rim axis direction, the copying roller 60 and the color mark sensor 70 on the A2 side are fixed at the positions indicated by the two-dot chain line. Is done.
【0015】つぎに、上記の溶接位置検出装置の作用に
ついて説明する。ロール成形によりリム形状を出された
リム1は、図示しない搬送装置によりリムフラッシュバ
ット溶接位置検出装置10に搬送される。リム1は、軸
方向を水平にした姿勢で、図3に示すように、上部で内
側から回転ローラ20によって支持される。ついで、回
転ローラ20は図示しないエアシリンダによって上昇
し、リム1は押さえローラ30側に向けて持ち上げられ
る。この状態では、図4に示すように、押さえローラ3
0がドロップ部1aを、各倣いローラ60が各ビードシ
ート部1cを、フランジ押さえローラ40がA2側のフ
ランジ落ち込み部1dの軸方向外面を、それぞれ押さえ
る。その後、各倣いローラ60はエアシリンダ82、8
5によって 各フランジ落ち込み部1d側に移動し、同
時に各ガイドローラ50はリム下部の各フランジそり返
り部1eを押さえる。図1は、各倣いローラ60が各フ
ランジ落ち込み部1d側に移動した状態を示している。
この状態では、一方の倣いローラ60は、スプリング6
6とエアシリンダ82の押圧力によりA1側のフランジ
落ち込み部1dとビードシート部1cの両方に接触す
る。他方の倣いローラ60は、スプリング66とエアシ
リンダ85の押圧力によりA2側のフランジ落ち込み部
1dとビードシート部1cの両方に接触する。Next, the operation of the above welding position detecting device will be described. The rim 1 that has been formed into a rim shape by roll forming is transported to the rim flash butt welding position detecting device 10 by a transport device (not shown). As shown in FIG. 3, the rim 1 is supported by the rotating roller 20 from the inside at the top, in a posture in which the axial direction is horizontal. Next, the rotating roller 20 is raised by an air cylinder (not shown), and the rim 1 is lifted toward the pressing roller 30 side. In this state, as shown in FIG.
0 presses the drop portion 1a, the copying roller 60 presses the bead sheet portion 1c, and the flange pressing roller 40 presses the axially outer surface of the flange drop portion 1d on the A2 side. Thereafter, each copying roller 60 is connected to the air cylinders 82 and 8.
5, the guide rollers 50 move toward the respective flange recessed portions 1d, and at the same time, the respective guide rollers 50 press down the respective flange bent portions 1e at the lower portion of the rim. FIG. 1 shows a state in which each copying roller 60 has moved to the side of each of the flange recesses 1d.
In this state, one copying roller 60 is
6 and the pressing force of the air cylinder 82 make contact with both the flange recessed portion 1d and the bead seat portion 1c on the A1 side. The other copying roller 60 comes into contact with both the flange recessed portion 1d and the bead seat portion 1c on the A2 side by the pressing force of the spring 66 and the air cylinder 85.
【0016】ついで、リム1をリム軸芯まわりに回転ロ
ーラ20により回転させ、溶接部2の検出を行なう。カ
ラーマークセンサ70は、成形時に傷がつきにくいフラ
ンジ落ち込み部1dでを検出するので、傷を溶接部2と
誤検出することは少なく、溶接位置の検出精度が高くな
る。倣いローラ60が接触するビードシート部1cとフ
ランジ落ち込み部1dは、図示しないタイヤが装着され
る部位でありドロップ部1aに比べて寸法精度が高いの
で、カラーマークセンサ70とリム1との間の距離を一
定に保つことが可能となる。カラーマークセンサ70
は、特性上、検出距離にばらつきがあると検出精度が低
下するが、カラーマークセンサ70とリム1との間の距
離が一定に保たれるので、溶接位置の検出精度は高くな
る。また、リム1は、各倣いローラ60によって各フラ
ンジ落ち込み部1dとビードシート部1cで押さえられ
ているので、上下およびリム軸方向の振れが抑制され
る。さらに、リム1は、回転ローラ20と各押さえロー
ラ30によって矢印F方向と上下方向の振れが押さえら
れ、かつフランジ押さえローラ40と固定ローラ22に
よってリム軸方向の振れが押さえられる。そのため、カ
ラーマークセンサ70とリム1との間の距離はほとんど
変化しない。制御装置における溶接部2であるとの判断
は、2個のカラーマークセンサ70が同時にONとなる
ことを条件としているので、1個のカラーマークセンサ
70を用いた場合に比べて成形時に生じた傷を溶接部2
と誤検出することは少なくなる。Next, the rim 1 is rotated around the rim axis by the rotating roller 20 to detect the weld 2. Since the color mark sensor 70 detects at the flange recessed portion 1d which is not easily damaged during molding, it is unlikely that the scratch is erroneously detected as the welded portion 2 and the detection accuracy of the welding position is increased. The bead seat portion 1c and the flange drop-in portion 1d with which the copying roller 60 comes into contact are portions where tires (not shown) are mounted and have higher dimensional accuracy than the drop portion 1a. The distance can be kept constant. Color mark sensor 70
According to the characteristics, if the detection distance varies, the detection accuracy is reduced. However, since the distance between the color mark sensor 70 and the rim 1 is kept constant, the detection accuracy of the welding position is increased. In addition, since the rim 1 is pressed by each of the flange depression portions 1d and the bead seat portion 1c by each of the copying rollers 60, the vertical and rim axial vibrations are suppressed. Further, the rim 1 is restrained from oscillating in the direction of arrow F and the vertical direction by the rotating roller 20 and the pressing rollers 30, and is restrained from oscillating in the rim axial direction by the flange pressing roller 40 and the fixed roller 22. Therefore, the distance between the color mark sensor 70 and the rim 1 hardly changes. The determination of the welded portion 2 by the control device is based on the condition that the two color mark sensors 70 are simultaneously turned on, and thus occurs during molding as compared with the case where one color mark sensor 70 is used. Scratched weld 2
Erroneous detection is reduced.
【0017】制御装置は、1回転で溶接部2が検出され
るとそれに続く2回転目で溶接部2が所定位置にくるよ
うにリム1の回転方向の位置決めをする。位置決めされ
たリム1は、回転姿勢を保持したままエア漏れ検査ステ
ーションに搬送され、そこでエア漏れ検査が行なわれ
る。リム1は、溶接部2が所定位置にくるように位置決
めされているので、溶接部2を対象としたエア漏れ検査
が可能となる。エア漏れ検査が終了すると、たとえば次
工程でバルブ穴加工が行なわれる。この場合は、リム1
は姿勢を変えることなく次工程に搬送されるので、溶接
部2を避けたバルブ穴加工が可能となる。When the welding portion 2 is detected in one rotation, the control device positions the rim 1 in the rotational direction so that the welding portion 2 comes to a predetermined position in the second rotation that follows. The positioned rim 1 is conveyed to an air leak inspection station while maintaining the rotation posture, where an air leak inspection is performed. Since the rim 1 is positioned so that the welded portion 2 comes to a predetermined position, an air leak test for the welded portion 2 can be performed. When the air leak inspection is completed, for example, valve hole processing is performed in the next step. In this case, rim 1
Is transferred to the next step without changing the posture, so that the valve hole can be formed while avoiding the welded portion 2.
【0018】リムサイズが変更された場合は、各倣いロ
ーラ60および各カラーマークセンサ70は、リム軸方
向に移動される。図5に示すように、これらを移動させ
る際には、実線で示す段取りピン91を穴88、90か
ら抜取り、段取りピン96を穴93、95から抜取る。
ついで、ベース81および可動ブラケット84をリム軸
方向に移動させ、穴90を穴89に重ね合わせ、穴95
を穴94に重ね合わせる。ついで、2点鎖線に示すよう
に、穴90と穴89に段取りピン91を差し込み、穴9
4と穴95に段取りピン96を差し込む。この状態で
は、各倣いローラ60と各カラーマークセンサ70は移
動位置にて固定される。この固定では、カラーマークセ
ンサ70のセンサ取付け部への段取りが必要とされず、
段取りピン91、96を差し込むだけで済むため、リム
サイズ変化時の段取りが簡単となり、かつ短時間で行な
える。When the rim size is changed, each copying roller 60 and each color mark sensor 70 are moved in the rim axis direction. As shown in FIG. 5, when these are moved, the setup pins 91 indicated by solid lines are removed from the holes 88 and 90, and the setup pins 96 are removed from the holes 93 and 95.
Then, the base 81 and the movable bracket 84 are moved in the rim axis direction, and the hole 90 is overlapped with the hole 89, and the hole 95 is moved.
To the hole 94. Then, as shown by the two-dot chain line, the setup pins 91 are inserted into the holes 90 and 89, and
4. Insert the setup pin 96 into the hole 95. In this state, each copying roller 60 and each color mark sensor 70 are fixed at the moving position. In this fixing, the setup of the color mark sensor 70 to the sensor mounting portion is not required,
Since it is only necessary to insert the setting pins 91 and 96, the setting when the rim size changes becomes simple and can be performed in a short time.
【0019】[0019]
【発明の効果】請求項1の装置によれば、リム軸方向各
端に対して設けられフランジ落ち込み部とビードシート
部との両方に接触可能な位置に設けられた倣いローラ
と、各倣いローラの中心と共に移動するように各倣いロ
ーラの支持具に支持されたカラーマークセンサとを有す
るので、成形時に傷がつきにくいフランジ落ち込み部を
カラーマークセンサの検出領域とすることができるとと
もに、リムとカラーマークセンサとの間の距離をほぼ一
定に保つことが可能となり、溶接位置の検出の精度を高
めることができる。請求項2の装置によれば、倣いロー
ラおよびカラーマークセンサのリム軸方向の位置を固定
する段取りピンを有するので、リムサイズが変更された
場合でも、倣いローラおよびカラーマークセンサを短時
間で正確に位置決めすることができ、段取りに要する時
間を短縮することができる。According to the first aspect of the present invention, the copying roller provided at each end of the rim in the axial direction and provided at a position capable of contacting both the flange recessed portion and the bead seat portion, and each copying roller. And the color mark sensor supported by the support of each copying roller so as to move together with the center of the rim. The distance from the color mark sensor can be kept substantially constant, and the accuracy of detecting the welding position can be improved. According to the apparatus of the second aspect, since the copying roller and the setting pin for fixing the position of the color mark sensor in the rim axis direction are provided, even when the rim size is changed, the copying roller and the color mark sensor can be accurately and quickly. Positioning can be performed, and the time required for setup can be reduced.
【図1】本発明の一実施例に係るホイールリムのフラッ
シュバット溶接位置検出装置の正面図である。FIG. 1 is a front view of an apparatus for detecting a flash butt welding position of a wheel rim according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1の側面図である。FIG. 2 is a side view of FIG.
【図3】図1のホイールリムがフラッシュバット溶接位
置検出装置に搬送された状態を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing a state in which the wheel rim of FIG. 1 is transferred to a flash butt welding position detecting device.
【図4】図1の装置により溶接位置検出を開始する直前
の状態を示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a state immediately before welding position detection is started by the apparatus of FIG. 1;
【図5】図1の倣いローラとカラーマークセンタとをリ
ム軸方向に移動させる機構を示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing a mechanism for moving the copying roller and the color mark center of FIG. 1 in the rim axis direction.
【図6】図1のカラーマークセンサの取付け状態を示す
部分拡大正面図である。FIG. 6 is a partially enlarged front view showing an attached state of the color mark sensor of FIG. 1;
【図7】従来の溶接位置検出装置の正面図である。FIG. 7 is a front view of a conventional welding position detecting device.
【図8】図7の側面図である。FIG. 8 is a side view of FIG. 7;
1 リム 1c ビードシート部 1d フランジ落ち込み部 10 フラッシュバット溶接位置検出装置 20 回転ローラ 30 押さえローラ 40 フランジ押さえローラ 50 ガイドローラ 60 倣いローラ 70 カラーマークセンサ 91、96 段取りピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rim 1c Bead sheet part 1d Flange drop-in part 10 Flash butt welding position detecting device 20 Rotating roller 30 Pressing roller 40 Flange pressing roller 50 Guide roller 60 Copying roller 70 Color mark sensor 91, 96 Setup pin
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 堺 勝夫 東京都千代田区四番町5番地9 トピー工 業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Katsuo Sakai 5-9, Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo Topy Industries Co., Ltd.
Claims (2)
ジ落ち込み部とビードシート部との両方に接触可能な位
置に設けられた倣いローラと、 各倣いローラの中心と共に移動するように各倣いローラ
の支持具に支持されたカラーマークセンサと、からなる
ホイールリムのフラッシュバット溶接位置検出装置。1. A copying roller provided at each end of a rim axial direction and provided at a position capable of contacting both a flange recessed portion and a bead seat portion, and each copying so as to move together with the center of each copying roller. A flash butt welding position detecting device for a wheel rim, comprising: a color mark sensor supported by a roller support.
ンサをリム軸方向に移動させた時に前記倣いローラおよ
びカラーマークセンサの位置を固定する段取りピンを有
する請求項1記載のホイールリムのフラッシュバット溶
接位置検出装置。2. The flash butt welding position of a wheel rim according to claim 1, further comprising a setup pin for fixing the positions of the copying roller and the color mark sensor when each of the copying roller and the color mark sensor is moved in the rim axial direction. Detection device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8331997A JPH10170249A (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Flash butt welding point detector for wheel rim |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8331997A JPH10170249A (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Flash butt welding point detector for wheel rim |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10170249A true JPH10170249A (en) | 1998-06-26 |
Family
ID=18249993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8331997A Pending JPH10170249A (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Flash butt welding point detector for wheel rim |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10170249A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100519531B1 (en) * | 2000-12-08 | 2005-10-05 | 현대중공업 주식회사 | Checking unit of the partition plan of a casting wheel |
CN103752720A (en) * | 2014-01-24 | 2014-04-30 | 晋江腾云祥贸易有限公司 | Double rolling wheel type aluminum alloy wheel hub rolling machine and rolling technological process thereof |
JP2015221460A (en) * | 2015-09-10 | 2015-12-10 | 中央精機株式会社 | Rim molding method |
-
1996
- 1996-12-12 JP JP8331997A patent/JPH10170249A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100519531B1 (en) * | 2000-12-08 | 2005-10-05 | 현대중공업 주식회사 | Checking unit of the partition plan of a casting wheel |
CN103752720A (en) * | 2014-01-24 | 2014-04-30 | 晋江腾云祥贸易有限公司 | Double rolling wheel type aluminum alloy wheel hub rolling machine and rolling technological process thereof |
JP2015221460A (en) * | 2015-09-10 | 2015-12-10 | 中央精機株式会社 | Rim molding method |
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