JPH10166370A - Control program setting apparatus of tire vulcanizing machine - Google Patents

Control program setting apparatus of tire vulcanizing machine

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Publication number
JPH10166370A
JPH10166370A JP32932796A JP32932796A JPH10166370A JP H10166370 A JPH10166370 A JP H10166370A JP 32932796 A JP32932796 A JP 32932796A JP 32932796 A JP32932796 A JP 32932796A JP H10166370 A JPH10166370 A JP H10166370A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire
control program
mold
vulcanized
loader
Prior art date
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Pending
Application number
JP32932796A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Joji Asakura
丈治 浅倉
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Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kobe Steel Ltd filed Critical Kobe Steel Ltd
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  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance the efficiency of tire vulcanizing treatment by preliminarily storing the reference control program of the operation from a green tire to a vulcanized tire and correcting a reference program on the basis of the detection value of a tire to be vulcanized and automatically obtaining a control program. SOLUTION: The control program setting device 1 of a tire vulcanizing machine has an ROM 54 storing the reference control program of the operation of the vulcanizing machine and a detection part 2 detecting the width of a green tire during the operation of a loader related to vulcanizing treatment. Further, a detection part 3 for the thickness of a lower mold and a CPU 53 correcting and operating each set data of the reference control program read from the ROM 54 by using the detection values from these detection parts 2, 3 are provided. The setting device 1 starts the operation of vulcanizing treatment after the mold corresponding to a novel tire is attached to a press. The width of the tire and the thickness of the lower mold are detected to correct the reference control program and the control program of the objective tire is formed immediately. Automatic operation is performed according to this control program.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は,グリーンタイヤ
(生タイヤ)を加硫成形してタイヤを製造するタイヤ加
硫機に対する制御プログラムの設定を行うタイヤ加硫機
の制御プログラム設定装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire vulcanizer control program setting device for setting a control program for a tire vulcanizer that manufactures a tire by vulcanizing a green tire (raw tire). is there.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4はタイヤ加硫機の構成を示す正面図
である。このタイヤ加硫機30は,プレス37内に配設
された下モールド固定部材31に下金型32を装着し,
上モールド固定部材33に上金型34を装着して,上記
上モールド固定部材33に固定された加圧伝達ロッド3
5を加圧シリンダ36により垂直昇降させることによ
り,下金型32と上金型34とを閉じて,下金型32内
に装入されたグリーンタイヤを加硫成形できるよう構成
されている。上記グリーンタイヤは昇降及び旋回駆動さ
れるローダ38により上記下金型32の若干上方の位置
(シェーピング位置)まで搬入される。下モールド固定
部材31の中心部に昇降自在に配置された中心機構40
は,熱圧媒によって拡大しグリーンタイヤの内面側に添
接してシェーピングを行う拡縮自在なブラダ40aを保
持しており,上記ローダ38によりシェーピング位置ま
で搬入されたグリーンタイヤ内面のシェーピングを行
う。その後,プレス37により上金型34と下金型32
とが閉じられ,上金型34と下金型32とにそれぞれ内
蔵された加熱手段により加熱される。加硫成形完了によ
り上金型34が上昇して金型が開かれ,加硫済みのタイ
ヤは昇降及び旋回駆動されるアンローダ39によりプレ
ス37から取り出される。上記構成においては,プレス
37(中心機構40を含む),ローダ38,アンローダ
39を,加硫成形するタイヤの種類に対応する個別の制
御プログラムに従って動作させることにより,タイヤ加
硫機30を自動運転することができる。上記制御プログ
ラムは,制御装置41内のメモリに該タイヤ加硫機30
により加硫処理するタイヤの種類毎に記憶されている。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a front view showing the structure of a tire vulcanizer. The tire vulcanizer 30 mounts a lower mold 32 on a lower mold fixing member 31 disposed in a press 37,
An upper mold 34 is attached to the upper mold fixing member 33, and the pressure transmitting rod 3 fixed to the upper mold fixing member 33 is mounted.
The lower mold 32 and the upper mold 34 are closed by vertically raising and lowering the 5 by the pressurizing cylinder 36, so that the green tire loaded in the lower mold 32 can be vulcanized and molded. The green tire is carried into a position slightly above the lower mold 32 (shaping position) by a loader 38 which is driven up and down and turned. A center mechanism 40 disposed at the center of the lower mold fixing member 31 so as to be able to move up and down.
Holds a bladder 40a that expands and contracts with the inner surface of the green tire and expands with a heat and pressure medium, and shapes the inner surface of the green tire carried to the shaping position by the loader 38. Then, the upper mold 34 and the lower mold 32 are pressed by a press 37.
Are closed and heated by heating means incorporated in the upper mold 34 and the lower mold 32, respectively. Upon completion of the vulcanization molding, the upper mold 34 rises and the mold is opened, and the vulcanized tire is taken out of the press 37 by the unloader 39 which is driven up and down and turned. In the above configuration, the tire vulcanizer 30 is automatically operated by operating the press 37 (including the center mechanism 40), the loader 38, and the unloader 39 according to individual control programs corresponding to the type of tire to be vulcanized. can do. The control program stores the tire vulcanizer 30 in a memory in the control device 41.
Is stored for each type of tire to be vulcanized.

【0003】上記制御装置41による制御動作は,図
5,6,7に示す一連の動作(a)〜(i)としてなさ
れる。以下の動作は,制御装置41に格納された制御プ
ログラムにより,タイヤAを加硫処理する場合の動作で
ある。まず,プレス37の下モールド固定部材31,上
モールド固定部材33に,それぞれタイヤAの下金型
(固定型)32a,上金型(可動型)34aを装着し,
制御装置41によるタイヤ加硫機30の制御プログラム
としてタイヤAに関するものを選択して運転を開始す
る。尚,以下の説明は制御装置による制御プログラムに
従った動作であって,以下の説明項目(a)〜(i)は
図5,6,7に示す動作順番号と一致する。 (a)所定位置に搬送されてきたタイヤAのグリーンタ
イヤAgをローダ38により捕捉させた後,設定された
所定高さ位置(プレス37内へのスイングイン時に干渉
しない位置)に上昇させる。なお,上記ローダ38には
タイヤ検出スイッチ38aが設置されており,所定位置
に置かれたグリーンタイヤAg上へのローダ38の降下
中に上記タイヤ検出スイッチ38aがグリーンタイヤA
gに接触することによって捕捉位置が自動認識され,グ
リーンタイヤAgはローダ38によって自動的に捕捉さ
れる。 (b)ローダ38をスイングインさせてグリーンタイヤ
Agをプレス37内に搬入する。 (c)ローダ38を所定距離降下させてグリーンタイヤ
Agを下金型32aの所定距離だけ上方の位置(シェー
ピング位置)まで移動させ,その状態を保持させる。 (d)中心機構40をグリーンタイヤAgの上面位置ま
で上昇させ,該中心機構40に付設されているブラダ4
9aをその内部に蒸気を充填させて膨張させることによ
り,グリーンタイヤAg内面のシェーピングが行われ
る。 (e)ローダ38を捕捉オフ,上昇,スイングアウトさ
せた後,プレス37の加圧シリンダ36により上金型3
4aが装着された上モールド固定部材33を降下させ
る。 (f)プレス37により上金型34aを所定距離降下さ
せ,金型が閉じられた状態でグリーンタイヤAgに対し
てタイヤAに対する所定の加硫成形の処理がなされる。 (g)加硫処理が終了するとプレス37により上金型3
4aを上昇させ,アンローダ39をプレス37内にスイ
ングインさせる。 (h)アンローダ39を所定距離降下させ,下金型32
a上に在る加硫済みタイヤAeを捕捉させる。 (i)アンローダ39を所定位置(スイングアウト時に
干渉しない位置)まで上昇させた後,プレス37外にス
イングアウトさせる。 上記加硫済みタイヤAeは,アンローダ39によりプレ
ス37から取り出された後,冷却処理がなされてタイヤ
Aとして完成する。
The control operation by the control device 41 is performed as a series of operations (a) to (i) shown in FIGS. The following operation is an operation when the tire A is vulcanized by the control program stored in the control device 41. First, the lower mold (fixed mold) 32a and the upper mold (movable mold) 34a of the tire A are mounted on the lower mold fixed member 31 and the upper mold fixed member 33 of the press 37, respectively.
The control program for the tire vulcanizer 30 by the control device 41 is selected for the tire A and the operation is started. The following description is an operation according to the control program by the control device, and the following items (a) to (i) correspond to the operation order numbers shown in FIGS. (A) After the green tire Ag of the tire A conveyed to the predetermined position is captured by the loader 38, the green tire Ag is raised to a set predetermined height position (a position that does not interfere when swinging into the press 37). The loader 38 is provided with a tire detection switch 38a. When the loader 38 is lowered onto the green tire Ag placed at a predetermined position, the tire detection switch 38a is set to the green tire A.
The green tire Ag is automatically captured by the loader 38 by automatically recognizing the captured position by touching the g. (B) The green tire Ag is carried into the press 37 by swinging the loader 38 in. (C) The loader 38 is lowered by a predetermined distance to move the green tire Ag to a position (shaping position) above the lower mold 32a by a predetermined distance, and the state is maintained. (D) The central mechanism 40 is raised to the upper surface position of the green tire Ag, and the bladder 4 attached to the central mechanism 40 is raised.
The inside of the green tire Ag is shaped by expanding the 9a by filling it with steam. (E) After the loader 38 is caught off, raised and swung out, the upper die 3 is pressed by the pressurizing cylinder 36 of the press 37.
The upper mold fixing member 33 on which 4a is mounted is lowered. (F) The upper mold 34a is lowered by a predetermined distance by the press 37, and the green tire Ag is subjected to a predetermined vulcanization process on the tire A in a state where the mold is closed. (G) When the vulcanization treatment is completed, the upper die 3 is pressed by the press 37.
4a is lifted, and the unloader 39 swings into the press 37. (H) Lower the unloader 39 by a predetermined distance, and
The vulcanized tire Ae present on a is captured. (I) After the unloader 39 is raised to a predetermined position (a position where no interference occurs at the time of swing-out), the unloader 39 swings out of the press 37. After the vulcanized tire Ae is taken out of the press 37 by the unloader 39, the vulcanized tire Ae is subjected to a cooling process to complete the tire A.

【0004】上記ローダ38,プレス37(中心機構4
0を含む),アンローダ39には,それぞれ図示しない
位置センサが設けられており,該位置センサによる検出
出力は制御装置41に入力され,制御装置41は上記位
置センサからの入力データが制御プログラムに設定され
た値になったとき各動作部分に所定の動作を行わせるよ
うに制御する。上記制御プログラムは加硫対象とするタ
イヤの種類毎に作成され,上記制御装置41内のメモリ
に記憶される。従って,既に制御プログラムが上記制御
装置41内のメモリに記憶されているタイヤを加硫処理
する場合には,その制御プログラムを呼び出して自動制
御を行えばよいが,初めて加硫処理を行うタイヤについ
ては,そのタイヤに応じた制御プログラムを作成してメ
モリに記憶させる,制御プログラムの設定作業を行う必
要がある。なお,この制御プログラムの設定作業に必要
な情報,つまり加硫対象とするタイヤの種類によって変
化する位置データは次のようなものである。
The loader 38 and the press 37 (center mechanism 4)
0), the unloader 39 is provided with a position sensor (not shown), and a detection output from the position sensor is input to the control device 41, and the control device 41 converts the input data from the position sensor into a control program. When the set value is reached, control is performed so that each operation part performs a predetermined operation. The control program is created for each type of tire to be vulcanized, and is stored in a memory in the control device 41. Therefore, when the control program vulcanizes a tire already stored in the memory of the control device 41, the control program may be called to perform automatic control. Needs to perform a control program setting operation in which a control program corresponding to the tire is created and stored in a memory. The information required for the setting operation of the control program, that is, the position data that changes depending on the type of the tire to be vulcanized is as follows.

【0005】(1)ローダ38によってグリーンタイヤ
を所定のシェーピング位置まで降下させたときのローダ
38の停止高さ(下金型32の厚さ,及びグリーンタイ
ヤの幅の違いによって変化する)。 (2)中心機構40の上昇高さ(下金型32の厚さ,及
びグリーンタイヤの幅の違いによって変化する)。 (3)プレス37により上金型34を所定距離降下さ
せ,金型が閉じられた状態での上モールド固定部材33
の停止高さ(下金型32,及び上金型34の厚さの違い
によって変化する)。 (4)アンローダ39を降下させ,下金型32上の加硫
済みタイヤを捕捉させる時のアンローダ39の停止高さ
(下金型32の厚さ,及び加硫済みタイヤの幅の違いに
よって変化する)。 このような制御プログラムの設定を行う制御プログラム
設定装置が,例えば特開平8−142056号公報に提
案されている。以下,図8を用いて,上記制御プログラ
ム設定装置の構成と制御プログラム設定動作について説
明する。図8において,制御プログラム設定装置50
は,上記タイヤ加硫機30の一連の動作の基準制御プロ
グラムを記憶するROM54と,上記ローダ38による
グリーンタイヤの搬入からアンローダ39による加硫済
みタイヤの取り出しまでの一連の動作を遠隔操縦によっ
て行わせるマニュアル操作部51と,プレス37,ロー
ダ38,アンローダ39に取り付けられ,それぞれの動
作位置を検出するプレスセンサ42,ローダセンサ4
3,アンローダセンサ44からの検出信号を受信し,オ
ペレータからの読み取り指示があったときに,それぞれ
の検出値を読み取る位置データ読み取り部52と,該位
置データ読み取り部52により読み取られた各位置デー
タを用いて,上記ROM54から読み出した基準制御プ
ログラムの各設定データを補正演算するCPU53とを
具備して構成されている。この制御プログラム設定装置
50は,上記制御装置41内に装備され,上記制御装置
41をプログラム設定モードに切り換えることにより機
能する。
(1) The stopping height of the loader 38 when the green tire is lowered to a predetermined shaping position by the loader 38 (changes depending on the difference in the thickness of the lower mold 32 and the width of the green tire). (2) The rising height of the center mechanism 40 (changes depending on the difference in the thickness of the lower mold 32 and the width of the green tire). (3) The upper mold 34 is lowered by a predetermined distance by the press 37, and the upper mold fixing member 33 in a state where the mold is closed.
(Depending on the difference in thickness between the lower mold 32 and the upper mold 34). (4) The stopping height of the unloader 39 when the unloader 39 is lowered to capture the vulcanized tire on the lower mold 32 (changes depending on the difference in the thickness of the lower mold 32 and the width of the vulcanized tire). Do). A control program setting device for setting such a control program has been proposed, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. H08-142056. The configuration of the control program setting device and the control program setting operation will be described below with reference to FIG. In FIG. 8, the control program setting device 50
The ROM 54 stores a reference control program for a series of operations of the tire vulcanizer 30, and a series of operations from the loading of the green tire by the loader 38 to the removal of the vulcanized tire by the unloader 39 are performed by remote control. And a press sensor 42 and a loader sensor 4 attached to the press 37, the loader 38, and the unloader 39 to detect the respective operating positions.
3, a position data reading unit 52 that receives a detection signal from the unloader sensor 44 and reads each detected value when a reading instruction is given by an operator, and each position data read by the position data reading unit 52. And a CPU 53 that corrects and calculates each set data of the reference control program read from the ROM 54 using the above. The control program setting device 50 is provided in the control device 41 and functions by switching the control device 41 to a program setting mode.

【0006】上記構成よりなる制御プログラム設定装置
50により,タイヤBの制御プログラムを設定する場合
の設定手順について,図5,6,7を用いて説明する。
まず,タイヤ加硫機30にタイヤBの下金型32bと上
金型34bを装着し,タイヤBのグリーンタイヤBgと
加硫済みタイヤBeとを用意する。続いて,マニュアル
操作部51によりタイヤ加硫機30を遠隔操縦し,ロー
ダ38によりグリーンタイヤBgを捕捉させ,下金型3
2b上の所定のシェーピング位置までグリーンタイヤB
gを搬入,保持する(図5(a)〜(c))。このグリ
ーンタイヤBgが所定のシェーピング位置で保持された
状態で,位置データ読み取り部52によってローダセン
サ43により検出されているローダ38の動作位置が読
み取られ,ローダ38の所定動作の位置データ(上記
(1)の位置データ)が得られる。続いて,上記(1)
の位置データを読み取った状態で中心機構40を操作し
て,中心機構のシェーピング高さを保持させてその位置
を読み取る((2)の位置データ)。次に,マニュアル
操作部51によりプレス37を遠隔操縦して上金型34
bを降下させ,図6(e)に示すような金型の全閉状態
にして,位置データ読み取り部52によってプレスセン
サ42により検出されている上金型34bの降下位置が
読み取られ,プレス37の所定動作の位置データ(上記
(3)の位置データ)が得られる。次いで,下金型32
b上に加硫済みタイヤBeを載置し,マニュアル操作部
51によりアンローダ39を遠隔操縦し,図7(g)に
示すように加硫済みタイヤBeをアンローダ39により
捕捉した状態にして,位置データ読み取り部52によっ
てアンローダセンサ44により検出されているアンロー
ダの動作位置が読み取られ,アンローダ39の所定動作
の位置データ(上記(4)の位置データ)が得られる。
上記操作により得られたローダ38,プレス37,アン
ローダ39それぞれの所定動作位置データはCPU53
に入力される。CPU53ではROM54から基準制御
プログラムを呼び出して,上記それぞれの所定動作位置
データを基に上記基準制御プログラムに用いられる制御
データの補正演算を行い,タイヤBの制御プログラムを
作成する。作成されたタイヤBの制御プログラムは制御
装置41の制御プログラムメモリ45に格納され,次に
タイヤ加硫機30によりタイヤBの加硫処理を行うとき
には,制御装置41は制御プログラムメモリ45からタ
イヤBの制御プログラムを呼び出し,該制御プログラム
に従ってタイヤ加硫機30の自動運転を行う。
A setting procedure for setting a control program for the tire B by the control program setting device 50 having the above configuration will be described with reference to FIGS.
First, the lower mold 32b and the upper mold 34b of the tire B are mounted on the tire vulcanizer 30, and a green tire Bg of the tire B and a vulcanized tire Be are prepared. Subsequently, the tire vulcanizer 30 is remotely controlled by the manual operation unit 51, the green tire Bg is captured by the loader 38, and the lower mold 3
Green tire B up to a predetermined shaping position on 2b
g is carried in and held (FIGS. 5A to 5C). In a state where the green tire Bg is held at a predetermined shaping position, the operation position of the loader 38 detected by the loader sensor 43 is read by the position data reading unit 52, and the position data of the predetermined operation of the loader 38 ((( 1) is obtained. Then, the above (1)
The central mechanism 40 is operated in a state where the position data is read, and the position is read while maintaining the shaping height of the central mechanism (position data of (2)). Next, the press 37 is remotely operated by the manual operation section 51 to operate the upper mold 34.
b is lowered to bring the mold into a fully closed state as shown in FIG. 6E, and the position data reading section 52 reads the lowered position of the upper mold 34b detected by the press sensor 42, and the press 37 Is obtained (position data of the above (3)). Next, the lower mold 32
The vulcanized tire Be is placed on the b, the unloader 39 is remotely operated by the manual operation unit 51, and the vulcanized tire Be is captured by the unloader 39 as shown in FIG. The operation position of the unloader detected by the unloader sensor 44 is read by the data reading unit 52, and the position data of the predetermined operation of the unloader 39 (the position data of (4) above) is obtained.
The predetermined operation position data of each of the loader 38, the press 37, and the unloader 39 obtained by the above operation is stored in the CPU 53.
Is input to The CPU 53 calls up the reference control program from the ROM 54, performs a correction operation of the control data used in the reference control program based on the respective predetermined operation position data, and creates a tire B control program. The created control program for the tire B is stored in the control program memory 45 of the control device 41, and when the tire vulcanizer 30 next performs vulcanization of the tire B, the control device 41 stores the tire B in the control program memory 45. And automatically operates the tire vulcanizer 30 according to the control program.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが,上記従来の
制御プログラム設定装置50では,初めて加硫処理する
タイヤの場合には,加硫処理の自動運転を始める前に上
述のようなマニュアル操作による遠隔操縦を含む一連の
制御プログラム設定操作を行う必要があり,これがオペ
レータの大きな負担となっており,また,加硫処理の効
率を低下させる原因となっていた。本発明は上記事情に
鑑みてなされたものであり,その目的とするところは,
オペレータによる操作を必要とせず,制御プログラムの
設定を自動的に行うことが可能なタイヤ加硫機の制御プ
ログラム設定装置を提供することである。
However, in the conventional control program setting device 50, when a tire is to be vulcanized for the first time, the remote control by manual operation as described above is performed before the automatic operation of the vulcanization process is started. It is necessary to perform a series of control program setting operations including steering, which places a heavy burden on the operator and causes a reduction in the efficiency of the vulcanization treatment. The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to
An object of the present invention is to provide a tire vulcanizer control program setting device capable of automatically setting a control program without requiring an operation by an operator.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に,本発明は,可動型を固定型に対して進退駆動させる
ことにより金型の開閉動作を行い,該金型内に装入され
たグリーンタイヤを加硫成形するプレスと,上記プレス
内にグリーンタイヤを搬入するローダと,上記プレスか
ら加硫済みタイヤを取り出すアンローダとを具備し,上
記プレスにより上記金型を開状態にして,上記ローダに
より上記固定型上にグリーンタイヤを装入し,上記プレ
スにより金型を閉じて上記グリーンタイヤを加硫成形
し,上記プレスにより金型を開いて上記アンローダによ
り加硫済みタイヤを上記固定型から取り出す一連の動作
を実行するタイヤ加硫機の制御プログラムを設定するタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置において,上記ロ
ーダによるグリーンタイヤの搬入からアンローダによる
加硫済みタイヤの取り出しまでの一連の動作の基準制御
プログラムを予め記憶する基準プログラム記憶手段と,
上記一連の動作中に加硫対象の個々のタイヤに関する所
定の値を検出する所定値検出手段と,上記所定値検出手
段によって検出された所定値に基づいて上記基準プログ
ラム記憶手段に記憶された基準プログラムを補正し,加
硫対象のタイヤについての制御プログラムを得る制御プ
ログラム演算手段とを具備してなることを特徴とするタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置として構成されて
いる。また,上記所定値検出手段によって検出される所
定値としては,加硫対象のグリーンタイヤの幅,及び加
硫対象のタイヤに対応する金型の下金型の厚さが含まれ
る。また,上記所定値検出手段としては,上記ローダに
よるグリーンタイヤの把持位置に基づいて該グリーンタ
イヤのタイヤ幅を検出するもの,或いは上記ローダと上
記下金型との測定距離に基づいて該下金型厚さを検出す
るもの等が考えられる。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides an opening and closing operation of a mold by moving a movable mold with respect to a fixed mold so as to open and close the mold. A press for vulcanizing the green tire, a loader for loading the green tire into the press, and an unloader for removing the vulcanized tire from the press. The green tire is loaded on the fixed mold by the loader, the mold is closed by the press, the green tire is vulcanized, the mold is opened by the press, and the vulcanized tire is fixed by the unloader. In the tire vulcanizer control program setting device that sets the tire vulcanizer control program that executes a series of operations to remove from the mold, A reference program storage means for previously storing a reference control program of a series of operations from the ear of carrying up to taking out of the vulcanized tire by the unloader,
Predetermined value detecting means for detecting a predetermined value for each tire to be vulcanized during the series of operations; and a reference value stored in the reference program storage means based on the predetermined value detected by the predetermined value detecting means. A control program calculating device for a tire vulcanizer, comprising: a control program calculating means for correcting a program and obtaining a control program for a tire to be vulcanized. The predetermined value detected by the predetermined value detecting means includes the width of the green tire to be vulcanized and the thickness of the lower die of the die corresponding to the tire to be vulcanized. In addition, the predetermined value detecting means detects the tire width of the green tire based on a gripping position of the green tire by the loader, or detects the lower metal based on a measured distance between the loader and the lower mold. One that detects the thickness of the mold or the like is conceivable.

【0009】[0009]

【作用】本発明によれば,新規タイヤを加硫成形するに
際し,オペレータによる事前の設定処理は全く行う必要
がなく,オペレータは上記新規タイヤに対応する金型を
プレスに取り付けた後,通常の加硫成形処理に係るロー
ダ,プレス,アンローダの一連の自動処理を開始させ
る。ローダには,グリーンタイヤを把持する際にその把
持位置を測定する手段が搭載されており,該手段によっ
て測定されたグリーンタイヤの把持位置に基づいて,所
定値検出手段によってグリーンタイヤの幅が検出され
る。更にローダには,グリーンタイヤを把持してプレス
内の所定のシェーピング位置に搬入する動作中に該ロー
ダと上記下金型との距離を測定する手段が搭載されてお
り,該手段によって測定されたローダと下金型との測定
距離に基づいて,所定値検出手段によって下金型の厚さ
が検出される。従って,上記グリーンタイヤ幅と下金型
厚さは,ローダによるプレス内へのグリーンタイヤの搬
入動作中に検出される。制御プログラム演算手段は,上
記所定値検出手段によって検出された上記グリーンタイ
ヤ幅と下金型厚さの各値に基づいて,基準プログラム記
憶手段に記憶された基準制御プログラムを補正し,現在
加硫処理を行おうとしている加硫対象タイヤについての
制御プログラムを作成する。そして,作成された制御プ
ログラムに従って以降の処理を行う。このように,新し
く加硫処理を行うタイヤに対してもオペレータによる事
前の設定処理は全く行う必要がなく,通常の加硫処理を
行う中で自動的に制御プログラムが作成され,それに従
って一連の加硫処理が行われる。
According to the present invention, when vulcanizing and molding a new tire, there is no need for the operator to perform any pre-setting processing. A series of automatic processing of the loader, press, and unloader related to the vulcanization molding processing is started. The loader is equipped with means for measuring the grip position of the green tire when gripping the green tire, and the predetermined value detecting means detects the width of the green tire based on the grip position of the green tire measured by the means. Is done. Further, the loader is equipped with a means for measuring the distance between the loader and the lower mold during the operation of gripping the green tire and carrying the green tire to a predetermined shaping position in the press. The thickness of the lower mold is detected by the predetermined value detecting means based on the measured distance between the loader and the lower mold. Therefore, the green tire width and the lower mold thickness are detected during the loading operation of the green tire into the press by the loader. The control program calculation means corrects the reference control program stored in the reference program storage means based on the values of the green tire width and the lower mold thickness detected by the predetermined value detection means. Create a control program for the vulcanization target tire to be processed. Then, the subsequent processing is performed according to the created control program. In this way, there is no need for the operator to perform any pre-setting processing for tires to be newly vulcanized, and a control program is automatically created during normal vulcanization processing, and a series of A vulcanization treatment is performed.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下添付図面を参照して,本発明
の実施の形態及び実施例につき説明し,本発明の理解に
供する。尚,以下の実施の形態及び実施例は,本発明を
具体化した一例であって,本発明の技術的範囲を限定す
る性格のものではない。ここに,図1は本発明の実施の
形態に係る制御プログラム設定装置1の概略構成を示す
ブロック図,図2はグリーンタイヤ幅検出部2による,
グリーンタイヤ幅検出処理の説明図,図3は下金型厚さ
検出部3による下金型厚さ検出処理の説明図,図4はタ
イヤ加硫機の構成を示す模式図,図5はタイヤ加硫機の
動作を動作順に示す動作説明図(ローダの動作),図6
はタイヤ加硫機の動作を動作順に示す動作説明図(プレ
スの動作),図7はタイヤ加硫機の動作を動作順に示す
動作説明図(アンローダの動作)である。本実施の形態
に係るタイヤ加硫機の制御プログラム設定装置1を適用
可能なタイヤ加硫機30′は,その基本構成,基本処理
動作等については上記従来のタイヤ加硫機30と共通す
る部分が多い。従って,以下の説明では上記従来の技術
において使用した図面を適宜使用し,また共通する要素
には同一符号を付し,相違点についてはその都度説明を
加える。本実施の形態に係るタイヤ加硫機の制御プログ
ラム設定装置1は,上記従来の制御プログラム設定装置
50と同様,制御装置41内に設置される。図1に示す
ように,本実施の形態に係るタイヤ加硫機の制御プログ
ラム設定装置1は,上記タイヤ加硫機30′の一連の動
作の基準制御プログラムを記憶するROM54(基準プ
ログラム記憶手段に相当)と,加硫処理に係るローダ3
8,プレス37,アンローダ39による一連の動作中に
グリーンタイヤの幅を検出するグリーンタイヤ幅検出部
2(所定値検出手段に相当)と,上記一連の動作中に下
金型厚さを検出する下金型厚さ検出部3(所定値検出手
段に相当)と,上記グリーンタイヤ幅検出部2によって
検出されたグリーンタイヤ幅,及び上記下金型厚さ検出
部3によって検出された下金型厚さを用いて,上記RO
M54から読み出した基準制御プログラムの各設定デー
タを補正演算するCPU53(制御プログラム演算手段
に相当)とを具備して構成されている。また,上記タイ
ヤ加硫機30′を構成するローダ38,プレス37,ア
ンローダ39には,従来と同様,それぞれ図示しない位
置センサが設けられており,該位置センサによる検出出
力は制御装置41に入力され,制御装置41は上記位置
センサからの入力データが制御プログラムに設定された
値になったとき各動作部分に所定の動作を行わせるよう
に制御するが,更に上記位置センサによる検出出力は,
後述するように適宜上記CPU53による基準制御プロ
グラムの補正演算にも用いられる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments and examples of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings to facilitate understanding of the present invention. The following embodiments and examples are mere examples embodying the present invention, and do not limit the technical scope of the present invention. Here, FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a control program setting device 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 3 is an explanatory diagram of a green tire width detecting process, FIG. 3 is an explanatory diagram of a lower mold thickness detecting process by a lower mold thickness detecting unit 3, FIG. 4 is a schematic diagram showing a configuration of a tire vulcanizer, and FIG. Operation explanatory view showing the operation of the vulcanizer in the operation order (operation of the loader), FIG. 6
FIG. 7 is an operation explanatory view showing the operation of the tire vulcanizer in the order of operation (press operation), and FIG. 7 is an operation explanatory view showing the operation of the tire vulcanizer in the operation order (operation of the unloader). The tire vulcanizer 30 'to which the control program setting device 1 for a tire vulcanizer according to the present embodiment can be applied has the same basic configuration, basic processing operation, and the like as those of the conventional tire vulcanizer 30 described above. There are many. Therefore, in the following description, the drawings used in the above-mentioned conventional technique are appropriately used, the common elements are denoted by the same reference numerals, and differences are described each time. The control program setting device 1 for a tire vulcanizer according to the present embodiment is installed in a control device 41, like the conventional control program setting device 50 described above. As shown in FIG. 1, the control program setting device 1 for a tire vulcanizer according to the present embodiment stores a reference control program for a series of operations of the tire vulcanizer 30 '(a reference program storage means). And loader 3 for vulcanization
8, a green tire width detecting unit 2 (corresponding to a predetermined value detecting means) for detecting the width of the green tire during a series of operations by the press 37 and the unloader 39, and detecting a lower mold thickness during the series of operations. A lower mold thickness detector 3 (corresponding to a predetermined value detector), the green tire width detected by the green tire width detector 2, and a lower mold detected by the lower mold thickness detector 3; Using the thickness, the above RO
A CPU 53 (corresponding to a control program calculating means) for correcting and calculating each set data of the reference control program read from M54. The loader 38, the press 37, and the unloader 39 constituting the tire vulcanizer 30 'are provided with position sensors (not shown), respectively, as in the prior art. When the input data from the position sensor reaches a value set in the control program, the control device 41 controls each operation part to perform a predetermined operation.
As will be described later, it is also used for the correction calculation of the reference control program by the CPU 53 as appropriate.

【0011】上記制御プログラムの設定作業に必要な情
報,つまり加硫対象とするタイヤの種類によって変化す
る位置データは,上記(1)〜(4)に示した。しか
し,本実施の形態に係るタイヤ加硫機30′では,上記
(4)に示す位置データ,つまりアンローダ39を降下
させ,下金型上の加硫済みタイヤを捕捉させる時の上記
アンローダ39の停止高さは,上記位置センサからの検
出出力に基づいて上記制御装置41によって制御される
のではなく,ローダ38と同様,アンローダ39に設置
されたタイヤ検出スイッチによって自動認識される。ま
た,上記(3)に示す位置データ,つまりプレス37に
より上金型34を所定距離降下させ,金型が閉じられた
状態での上モールド固定部材33の停止高さについて
も,上記位置センサからの検出出力に基づいて上記制御
装置41によって制御されるのではなく,上記上モール
ド固定部材33の降下量を一定とし,上記プレス37に
設置された図示しない金型厚み調整機構によって金型の
厚みの違いが吸収される。従って本実施の形態では,上
記(1)〜(4)に示す位置データの内,(3)及び
(4)に関しては上記制御プログラムの設定作業に必要
としない。以上のように,本実施の形態では,上記制御
プログラムの設定作業に必要な位置データは上記(1)
及び(2)のみであり,また上記(1)及び(2)は,
下金型32の厚さ,及びグリーンタイヤの幅の2つの値
がわかれば決定できる。
The information necessary for the setting operation of the control program, that is, the position data that changes depending on the type of tire to be vulcanized, is shown in (1) to (4) above. However, in the tire vulcanizer 30 'according to the present embodiment, the position data shown in the above (4), that is, the unloader 39 is lowered when the unloader 39 is lowered to capture the vulcanized tire on the lower mold. The stop height is not controlled by the control device 41 based on the detection output from the position sensor, but is automatically recognized by a tire detection switch installed on the unloader 39, like the loader 38. Also, the position data shown in the above (3), that is, the stop height of the upper mold fixing member 33 in a state where the upper mold 34 is lowered by the press 37 and the mold is closed, is also determined by the position sensor. Instead of being controlled by the control device 41 based on the detection output of the above, the lowering amount of the upper mold fixing member 33 is fixed, and the thickness of the mold is controlled by a mold thickness adjusting mechanism (not shown) installed in the press 37. The difference is absorbed. Therefore, in the present embodiment, (3) and (4) of the position data described in (1) to (4) above are not required for the operation of setting the control program. As described above, in the present embodiment, the position data necessary for the setting operation of the control program is (1)
And (2) only, and (1) and (2) above are
It can be determined if two values of the thickness of the lower mold 32 and the width of the green tire are known.

【0012】以下,本実施の形態に係る制御プログラム
設定装置1による新規タイヤの制御プログラム設定動作
について説明する。制御プログラム設定装置1では,新
規タイヤを加硫成形するに際し,従来のようなオペレー
タによる事前の設定処理は全く行わず,オペレータは上
記新規タイヤに対応する金型をプレスに取り付けた後,
通常の加硫成形処理に係るローダ38,プレス37,ア
ンローダ39の一連の自動処理を開始させる。上記ロー
ダ38によるプレス37内へのグリーンタイヤの搬入動
作中に,上記グリーンタイヤ幅検出部2,及び上記下金
型厚さ検出部3によってグリーンタイヤ幅と下金型厚さ
が検出される。上記CPU53は,上記検出されたグリ
ーンタイヤ幅と下金型厚さの各値に基づいて,上記RO
M54に記憶された基準制御プログラムを補正し,現在
加硫処理を行おうとしている加硫対象タイヤについての
制御プログラムを即座に作成する。そして,作成された
制御プログラムに従って以降の加硫処理,即ちローダ3
8によるグリーンタイヤのシェーピング位置への搬入か
ら,アンローダ39による加硫済みタイヤの搬出までの
処理を進行する。同時に,作成された制御プログラム
は,従来の制御プログラム設定装置41と同様,制御装
置41の制御プログラムメモリ45に格納される。そし
て次回,同種類のタイヤの加硫処理を行うときには,制
御装置41は制御プログラムメモリ45から上記制御プ
ログラムを呼び出し,該制御プログラムに従ってタイヤ
加硫機30′の自動運転を行う。
The operation of setting a control program for a new tire by the control program setting device 1 according to the present embodiment will be described below. In the control program setting device 1, when vulcanizing and molding a new tire, the operator does not perform any prior setting processing as in the past, and the operator attaches the die corresponding to the new tire to the press,
A series of automatic processes of the loader 38, the press 37, and the unloader 39 related to the ordinary vulcanization molding process are started. During the loading operation of the green tire into the press 37 by the loader 38, the green tire width and the lower mold thickness detector 3 detect the green tire width and the lower mold thickness. Based on the detected green tire width and lower mold thickness, the CPU 53 determines the RO value.
The reference control program stored in M54 is corrected, and a control program is immediately created for the vulcanization target tire to be vulcanized. The subsequent vulcanization process, that is, the loader 3 according to the created control program.
The process from the loading of the green tire into the shaping position by 8 and the unloading of the vulcanized tire by the unloader 39 proceeds. At the same time, the created control program is stored in the control program memory 45 of the control device 41, similarly to the conventional control program setting device 41. Next time, when vulcanizing the same type of tire, the control device 41 calls the control program from the control program memory 45 and automatically operates the tire vulcanizer 30 'according to the control program.

【0013】以下,図2,及び図3を用いて,上記グリ
ーンタイヤ幅検出部2,及び上記下金型厚さ検出部3に
ついて具体的に説明する。上記グリーンタイヤ幅検出部
2は,ローダ38に設置されるタイヤ検出スイッチ38
a,ローダ38の位置(高さ)を検出する位置検出部3
8b,及び図示しない演算部によって構成される。図2
は,ローダ38によってタイヤ載置台4上に載置された
グリーンタイヤCgが捕捉された瞬間の状態を示してい
る。図2中,h1は上記位置検出部38bによって検出
された高さ,h2は上記位置検出部38bから上記タイ
ヤ検出スイッチ38aまでの高さ方向の距離,h3は上
記タイヤ載置台4の上面の高さを示す。同図から明らか
なように,求めたいグリーンタイヤCgの幅Wgは次式
で表される。 Wg=h1−h2−h3 ここで,h2,h3は定数であり,h1は上記位置検出
部38bによって検出される値であるから,グリーンタ
イヤCgの幅Wgは上記演算部によって容易,かつ迅速
に求めることができる。また,上記下金型厚さ検出部3
は,上記位置検出部38b,ローダ38に設置されロー
ダ38と下金型32の上面との距離を測定する距離測定
部38c,及び図示しない演算部によって構成される。
図3は,ローダ38がグリーンタイヤCgを捕捉し,プ
レス37内にスイングインした状態(或いはその後の降
下中の状態)を示している。図3中,h1は上記位置検
出部38bによって検出された高さ,h4は上記位置検
出部38bから上記下金型32の上面との距離,h5は
下モールド固定部材31の上面の高さを示す。同図から
明らかなように,求めたい下金型32の厚さW32は次
式で表される。 W32=h1−h4−h5 ここで,h5は定数であり,h1は上記位置検出部38
bによって検出される値,h4は上記距離測定部38c
によって測定される値であるから,下金型32の厚さW
32は上記演算部によって容易,かつ迅速に求めること
ができる。以上説明したように,本実施の形態に係る制
御プログラム設定装置1では,通常の加硫成形処理に係
るローダ38,プレス37,アンローダ39の一連の自
動処理中に,上記グリーンタイヤ幅検出部2,及び上記
下金型厚さ検出部3によってグリーンタイヤ幅と下金型
厚さが自動検出される。そして上記検出されたグリーン
タイヤ幅と下金型厚さの各値に基づいて,CPU53に
おいて,ROM54に記憶された基準制御プログラムが
補正されて現在加硫処理を行おうとしている加硫対象タ
イヤについての制御プログラムが即座に作成され,該制
御プログラムに従って以降の加硫処理が制御される。従
って,新規タイヤを加硫成形するに際し,従来のような
オペレータによる事前の設定処理は全く行う必要がな
い。
Hereinafter, the green tire width detecting section 2 and the lower mold thickness detecting section 3 will be described in detail with reference to FIGS. The green tire width detector 2 is provided with a tire detection switch 38 installed on the loader 38.
a, a position detector 3 for detecting the position (height) of the loader 38
8b, and an arithmetic unit (not shown). FIG.
Indicates a state at the moment when the green tire Cg mounted on the tire mounting table 4 is captured by the loader 38. In FIG. 2, h1 is the height detected by the position detection unit 38b, h2 is the distance in the height direction from the position detection unit 38b to the tire detection switch 38a, and h3 is the height of the upper surface of the tire mounting table 4. Indicates As is clear from the figure, the width Wg of the green tire Cg to be obtained is expressed by the following equation. Wg = h1-h2-h3 Here, h2 and h3 are constants, and h1 is a value detected by the position detection unit 38b. Therefore, the width Wg of the green tire Cg can be easily and quickly calculated by the calculation unit. You can ask. In addition, the lower mold thickness detector 3
Is composed of the position detection unit 38b, a distance measurement unit 38c installed on the loader 38 and measuring the distance between the loader 38 and the upper surface of the lower mold 32, and a calculation unit (not shown).
FIG. 3 shows a state where the loader 38 captures the green tire Cg and swings into the press 37 (or a state where the green tire Cg is thereafter descending). In FIG. 3, h1 is the height detected by the position detector 38b, h4 is the distance from the position detector 38b to the upper surface of the lower mold 32, and h5 is the height of the upper surface of the lower mold fixing member 31. Show. As is clear from the figure, the thickness W32 of the lower mold 32 to be obtained is expressed by the following equation. W32 = h1-h4-h5 Here, h5 is a constant, and h1 is the position detection unit 38.
The value detected by b, h4 is the distance measurement unit 38c
, The thickness W of the lower mold 32
32 can be easily and quickly obtained by the arithmetic unit. As described above, in the control program setting device 1 according to the present embodiment, during the series of automatic processing of the loader 38, the press 37, and the unloader 39 related to the normal vulcanization molding processing, the green tire width detection unit 2 , And the lower mold thickness detector 3 automatically detects the green tire width and the lower mold thickness. The CPU 53 corrects the reference control program stored in the ROM 54 on the basis of the detected values of the green tire width and the lower mold thickness, and calculates the vulcanization target tire that is currently performing vulcanization processing. Is immediately created, and the subsequent vulcanization is controlled according to the control program. Therefore, when vulcanizing and molding a new tire, there is no need to perform any prior setting processing by the operator as in the conventional case.

【0014】[0014]

【実施例】上記グリーンタイヤ幅検出部2,及び上記下
金型厚さ検出部3の構成は,上記実施の形態に示したも
のに限られるものではなく,オペレータによる特別の設
定操作等を必要としないものであればよい。例えば,上
記下金型厚さ検出部3として,下金型32をプレス37
に取り付けた際に自動的に上記下金型32の厚さを計測
する手段を用いることもできる。また,上記実施の形態
では,新規に作成された制御プログラムは,従来の制御
プログラム設定装置41と同様,制御装置41の制御プ
ログラムメモリ45に格納され,次回の同種類のタイヤ
の加硫処理に用いられるが,上記制御プログラム設定装
置1では加硫処理時に制御プログラムを作成するため,
上記のように制御プログラムをメモリ内に記憶しておく
必要はなく,各加硫処理毎に制御プログラムを作成して
制御することもできる。この場合,一回の動作毎に上記
下金型の厚み等を検出することになるため,熱等によっ
て上記下金型の厚み等が微妙に変化した場合にも,正確
な制御を行うことが可能となる。更に,制御プログラム
を記憶しておく制御プログラムメモリ45が不要とな
る。
The constructions of the green tire width detecting section 2 and the lower mold thickness detecting section 3 are not limited to those described in the above embodiment, but require a special setting operation or the like by an operator. Anything is acceptable. For example, the lower die 32 is pressed by a press 37 as the lower die thickness detection unit 3.
It is also possible to use means for automatically measuring the thickness of the lower mold 32 when it is mounted on the lower mold. Further, in the above-described embodiment, the newly created control program is stored in the control program memory 45 of the control device 41 as in the case of the conventional control program setting device 41, and is used for the next vulcanization processing of the same type of tire. However, since the control program setting device 1 creates a control program during the vulcanization process,
It is not necessary to store the control program in the memory as described above, and the control program can be created and controlled for each vulcanization process. In this case, since the thickness of the lower mold or the like is detected for each operation, accurate control can be performed even when the thickness of the lower mold or the like slightly changes due to heat or the like. It becomes possible. Further, the control program memory 45 for storing the control program becomes unnecessary.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明に係るタイヤ加硫機の制御プログ
ラム設定装置は,可動型を固定型に対して進退駆動させ
ることにより金型の開閉動作を行い,該金型内に装入さ
れたグリーンタイヤを加硫成形するプレスと,上記プレ
ス内にグリーンタイヤを搬入するローダと,上記プレス
から加硫済みタイヤを取り出すアンローダとを具備し,
上記プレスにより上記金型を開状態にして,上記ローダ
により上記固定型上にグリーンタイヤを装入し,上記プ
レスにより金型を閉じて上記グリーンタイヤを加硫成形
し,上記プレスにより金型を開いて上記アンローダによ
り加硫済みタイヤを上記固定型から取り出す一連の動作
を実行するタイヤ加硫機の制御プログラムを設定するタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置において,上記ロ
ーダによるグリーンタイヤの搬入からアンローダによる
加硫済みタイヤの取り出しまでの一連の動作の基準制御
プログラムを予め記憶する基準プログラム記憶手段と,
上記一連の動作中に加硫対象の個々のタイヤに関する所
定の値を検出する所定値検出手段と,上記所定値検出手
段によって検出された所定値に基づいて上記基準プログ
ラム記憶手段に記憶された基準プログラムを補正し,加
硫対象のタイヤについての制御プログラムを得る制御プ
ログラム演算手段とを具備してなることを特徴とするタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置として構成されて
いるため,新規タイヤを加硫成形するに際し,従来のよ
うなオペレータによる事前の設定処理は全く行う必要が
ない。
The control program setting device for a tire vulcanizer according to the present invention opens and closes the mold by moving the movable mold forward and backward with respect to the fixed mold, and is loaded into the mold. A press for vulcanizing the green tire, a loader for loading the green tire into the press, and an unloader for removing the vulcanized tire from the press;
The mold is opened by the press, the green tire is loaded on the fixed mold by the loader, the mold is closed by the press, the green tire is vulcanized, and the mold is cured by the press. A tire vulcanizer control program setting device that opens and sets a tire vulcanizer control program that performs a series of operations for removing a vulcanized tire from the fixed mold by the unloader. Reference program storage means for storing in advance a reference control program for a series of operations up to removal of the vulcanized tire by the unloader;
Predetermined value detecting means for detecting a predetermined value for each tire to be vulcanized during the series of operations; and a reference value stored in the reference program storage means based on the predetermined value detected by the predetermined value detecting means. Control program calculation means for correcting the program and obtaining a control program for the tire to be vulcanized. In vulcanization molding, there is no need to perform any prior setting processing by the operator as in the conventional case.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施の形態に係る制御プログラム設
定装置1の概略構成を示すブロック図。
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a control program setting device 1 according to an embodiment of the present invention.

【図2】 グリーンタイヤ幅検出部2による,グリーン
タイヤ幅検出処理の説明図。
FIG. 2 is an explanatory diagram of a green tire width detection process by a green tire width detection unit 2.

【図3】 下金型厚さ検出部3による下金型厚さ検出処
理の説明図。
FIG. 3 is an explanatory diagram of a lower mold thickness detection process performed by a lower mold thickness detector 3;

【図4】 タイヤ加硫機の構成を示す模式図。FIG. 4 is a schematic diagram showing a configuration of a tire vulcanizer.

【図5】 タイヤ加硫機の動作を動作順に示す動作説明
図(ローダの動作)。
FIG. 5 is an operation explanatory view showing the operation of the tire vulcanizer in the order of operation (operation of the loader).

【図6】 タイヤ加硫機の動作を動作順に示す動作説明
図(プレスの動作)。
FIG. 6 is an operation explanatory view (press operation) showing the operation of the tire vulcanizer in the order of operation.

【図7】 タイヤ加硫機の動作を動作順に示す動作説明
図(アンローダの動作)。
FIG. 7 is an operation explanatory view showing the operation of the tire vulcanizer in the order of operation (operation of the unloader).

【図8】 従来の制御プログラム設定装置1の概略構成
を示すブロック図。
FIG. 8 is a block diagram showing a schematic configuration of a conventional control program setting device 1.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…制御プログラム設定装置 2…グリーンタイヤ幅検出部(所定値検出手段に相当) 3…下金型厚さ検出部(所定値検出手段に相当) 53…CPU(制御プログラム演算手段に相当) 54…ROM(基準プログラム記憶手段に相当) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Control program setting device 2 ... Green tire width detecting part (corresponding to predetermined value detecting means) 3 ... Lower die thickness detecting part (corresponding to predetermined value detecting means) 53 ... CPU (corresponding to control program calculating means) 54 ... ROM (corresponding to standard program storage means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI B29L 30:00 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI B29L 30:00

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 可動型を固定型に対して進退駆動させる
ことにより金型の開閉動作を行い,該金型内に装入され
たグリーンタイヤを加硫成形するプレスと,上記プレス
内にグリーンタイヤを搬入するローダと,上記プレスか
ら加硫済みタイヤを取り出すアンローダとを具備し,上
記プレスにより上記金型を開状態にして,上記ローダに
より上記固定型上にグリーンタイヤを装入し,上記プレ
スにより金型を閉じて上記グリーンタイヤを加硫成形
し,上記プレスにより金型を開いて上記アンローダによ
り加硫済みタイヤを上記固定型から取り出す一連の動作
を実行するタイヤ加硫機の制御プログラムを設定するタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置において,上記ロ
ーダによるグリーンタイヤの搬入からアンローダによる
加硫済みタイヤの取り出しまでの一連の動作の基準制御
プログラムを予め記憶する基準プログラム記憶手段と,
上記一連の動作中に加硫対象の個々のタイヤに関する所
定の値を検出する所定値検出手段と,上記所定値検出手
段によって検出された所定値に基づいて上記基準プログ
ラム記憶手段に記憶された基準プログラムを補正し,加
硫対象のタイヤについての制御プログラムを得る制御プ
ログラム演算手段とを具備してなることを特徴とするタ
イヤ加硫機の制御プログラム設定装置。
1. A press for opening and closing a mold by moving a movable mold forward and backward with respect to a fixed mold, and vulcanizing and molding a green tire loaded in the mold. A loader for loading the tire, and an unloader for removing the vulcanized tire from the press, the mold is opened by the press, and the green tire is loaded on the fixed mold by the loader; A control program for a tire vulcanizer that executes a series of operations of closing the mold by pressing to vulcanize the green tire, opening the mold by the press, and removing the vulcanized tire from the fixed mold by the unloader. In the tire vulcanizer control program setting device, the green tire is loaded by the loader and the vulcanized tire is removed by the unloader. Reference program storage means for storing in advance a reference control program for a series of operations up to the output
Predetermined value detecting means for detecting a predetermined value for each tire to be vulcanized during the series of operations; and a reference value stored in the reference program storage means based on the predetermined value detected by the predetermined value detecting means. A control program setting device for a tire vulcanizer, comprising: control program calculation means for correcting a program and obtaining a control program for a tire to be vulcanized.
【請求項2】 上記所定値検出手段によって検出される
所定値が,加硫対象のグリーンタイヤの幅を含む請求項
1記載のタイヤ加硫機の制御プログラム設定装置。
2. The control program setting device for a tire vulcanizer according to claim 1, wherein the predetermined value detected by the predetermined value detecting means includes a width of a green tire to be vulcanized.
【請求項3】 上記所定値検出手段によって検出される
所定値が,加硫対象のタイヤに対応する金型の下金型の
厚さを含む請求項1又は2記載のタイヤ加硫機の制御プ
ログラム設定装置。
3. The control of a tire vulcanizer according to claim 1, wherein the predetermined value detected by the predetermined value detecting means includes a thickness of a lower die of a die corresponding to a tire to be vulcanized. Program setting device.
【請求項4】 上記所定値検出手段が,上記ローダによ
るグリーンタイヤの把持位置に基づいて該グリーンタイ
ヤのタイヤ幅を検出する請求項2記載のタイヤ加硫機の
制御プログラム設定装置。
4. The control program setting device for a tire vulcanizer according to claim 2, wherein the predetermined value detecting means detects a tire width of the green tire based on a gripping position of the green tire by the loader.
【請求項5】 上記所定値検出手段が,上記ローダと上
記下金型との測定距離に基づいて該下金型厚さを検出す
る請求項2〜4のいずれかに記載のタイヤ加硫機の制御
プログラム設定装置。
5. The tire vulcanizer according to claim 2, wherein the predetermined value detecting means detects the thickness of the lower mold based on a measured distance between the loader and the lower mold. Control program setting device.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180053844A (en) * 2016-11-14 2018-05-24 금호타이어 주식회사 Method of controlling curing device by measuring green-tyre size
CN111571887A (en) * 2020-06-23 2020-08-25 三角轮胎股份有限公司 Method for preventing twins from being generated for tire vulcanizer

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