JPH10146079A - Motor control circuit - Google Patents

Motor control circuit

Info

Publication number
JPH10146079A
JPH10146079A JP8296461A JP29646196A JPH10146079A JP H10146079 A JPH10146079 A JP H10146079A JP 8296461 A JP8296461 A JP 8296461A JP 29646196 A JP29646196 A JP 29646196A JP H10146079 A JPH10146079 A JP H10146079A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
control circuit
transistor
voltage
motor control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8296461A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hisashi Zaima
久志 財満
Yuuichirou Iki
友一朗 壱岐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Naldec Corp
Original Assignee
Naldec Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Naldec Corp filed Critical Naldec Corp
Priority to JP8296461A priority Critical patent/JPH10146079A/en
Publication of JPH10146079A publication Critical patent/JPH10146079A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily control the drive of a motor with a simplified circuit structure. SOLUTION: A motor control circuit forms a flip-flop in which a power OFF transistor Q1 becomes OFF (ON) when a power ON transistor Q2 becomes ON (OFF), and also has a capacitor C1 and resistors R1 to R6 for determining the initial condition of the flip-flop. When a switch SW is turned ON and a voltage is applied to the flip-flop, a voltage is applied to the base of the transistor Q2 via current detection resistors R1, R3 to turn ON the transistor. Consequently, a power is fed to a motor M. When the motor M is driven up to the movable range and its rotation is locked, the voltage across the motor current detecting resistor R6 rises and a voltage is applied to the base of the transistor Q1 via an integral circuit consisting of resistor R4 and capacitor C1, thereby turning the transistor Q1 ON to cut off the power to the motor M.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、モータ制御回路に
関し、例えば、ドアミラーやパワーウィンド等を開閉駆
動させるモータ制御回路に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor control circuit, for example, a motor control circuit for driving a door mirror, a power window and the like to open and close.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ドアミラーやパワーウィンド等の
モータを制御する際には、それらの可動範囲端でのモー
タ電流の増加を検出して、モータの通電を停止すること
が行われている。
2. Description of the Related Art Conventionally, when controlling a motor such as a door mirror or a power window, an increase in the motor current at the end of their movable range is detected, and the energization of the motor is stopped.

【0003】この従来技術として、実公平4−7619
6号には、モータのロック状態で電流が増加するのを正
特性サーミスタで検出して、リレーとの組合せでカット
する技術が開示されている。
As this prior art, Japanese Utility Model Publication No. 4-7619 has been proposed.
No. 6 discloses a technique in which an increase in current in a locked state of a motor is detected by a positive temperature coefficient thermistor and cut in combination with a relay.

【0004】また、特開平7−255198号には、モ
ータ電流が設定値を越えた場合、電子回路で通電を停止
する技術が開示されている。
Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-255198 discloses a technique in which when a motor current exceeds a set value, energization is stopped by an electronic circuit.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような従来技術において、実公平4−76196号で
は、短期間で繰り返し作動させると、正特性サーミスタ
の温度が上昇したままとなってモータ制御が不能となる
問題がある。また、正特性サーミスタの応答性が遅いた
め通電カットまでの時間が長くなり、ギア等に印加され
るモータロックトルクに対して強度上の問題が発生しな
いようにする必要があり、機構的にコスト高になる。
However, in the above-mentioned prior art, in Japanese Utility Model Publication No. 4-76196, when the PTC thermistor is repeatedly operated in a short period of time, the temperature of the positive temperature coefficient thermistor remains elevated and motor control is not performed. There is a problem that is impossible. In addition, since the response of the positive temperature coefficient thermistor is slow, it takes a long time to cut off the current, and it is necessary to prevent the problem of strength from occurring with respect to the motor lock torque applied to gears and the like. Get high.

【0006】また、特開平7−255198号では、回
路が複雑で部品点数が多いという欠点がある。
Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-255198 has the disadvantage that the circuit is complicated and the number of parts is large.

【0007】本発明は、上述の課題に鑑みてなされたも
ので、その目的は、部品点数の少ない簡単な回路構成で
小型化でき、容易にモータを駆動制御できるモータ制御
回路を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has as its object to provide a motor control circuit which can be reduced in size with a simple circuit configuration having a small number of parts and can easily drive and control a motor. is there.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上述の問題点を解決し、
目的を達成するために、この発明に係わるモータ制御回
路は、以下の構成を備える。即ち、電源の投入に応じて
直流モータへの通電を開始する通電手段段と、前記直流
モータに通電される電流を電圧に変換するために前記直
流モータ及び前記通電手段に対して直列に接続される抵
抗と、前記抵抗の両端電圧に基づいて前記直流モータが
回転不能になったことを検出すると、前記通電手段に対
して通電停止を指示すると共に、前記通電手段が通電を
停止した後も電源が投入されている限り通電停止を指示
し続ける通電停止手段とを具備する。
SUMMARY OF THE INVENTION To solve the above problems,
In order to achieve the object, a motor control circuit according to the present invention has the following configuration. That is, an energizing means stage that starts energizing the DC motor in response to power-on, and is connected in series to the DC motor and the energizing means to convert a current applied to the DC motor into a voltage. Detecting that the DC motor has become unable to rotate, based on the voltage of the resistor and the voltage across the resistor, instructs the energizing means to stop energizing, and supplies power even after the energizing means stops energizing. Power supply stopping means for continuously instructing the stop of power supply as long as is supplied.

【0009】また、好ましくは、前記直流モータへの印
加電圧を反転させ、該直流モータの回転方向を反転させ
るスイッチ手段を更に具備し、2つの前記モータ制御回
路が前記直流モータと前記スイッチ手段に対して対称に
配置されるように、一方のモータ制御回路を前記直流モ
ータと前記スイッチ手段の一方の端子間に接続すると共
に、他方のモータ制御回路を前記直流モータと前記スイ
ッチ手段の他方の端子間に接続し、該直流モータを正転
又は逆転のいずれの方向にも回転可能とした。
Preferably, the apparatus further comprises switch means for inverting the voltage applied to the DC motor and inverting the rotation direction of the DC motor, and wherein the two motor control circuits are connected to the DC motor and the switch means. One motor control circuit is connected between the DC motor and one terminal of the switch means, and the other motor control circuit is connected to the DC motor and the other terminal of the switch means so as to be symmetrically disposed. The DC motor was rotatable in either forward or reverse direction.

【0010】また、好ましくは、前記一方の制御回路と
前記他方の制御回路との間に接続され、前記直流モータ
の回転中に前記スイッチ手段により印加電圧が反転され
た場合、前記通電手段の起動トリガ電圧に付加的な電圧
を印加して該直流モータへの通電を確保する電荷蓄積手
段を更に具備する。
Also, preferably, when the applied voltage is inverted by the switch means during rotation of the DC motor, the activation of the energizing means is connected between the one control circuit and the other control circuit. Charge storage means is further provided for applying an additional voltage to the trigger voltage to ensure energization of the DC motor.

【0011】また、好ましくは、前記電荷蓄積手段は、
複数の前記通電手段に対して1つ設けられる。
[0011] Preferably, the charge storage means includes:
One is provided for a plurality of the conducting means.

【0012】また、好ましくは、前記電荷蓄積手段は、
複数の前記通電手段に対して夫々設けられる。
Preferably, the charge storage means includes:
Each of the plurality of conducting means is provided.

【0013】また、好ましくは、前記直流モータは、自
動車における電動格納式ドアミラーの駆動モータであ
る。
[0013] Preferably, the DC motor is a drive motor for an electric retractable door mirror in an automobile.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わる実施の形態
として、自動車の電動格納式ドアミラーを格納位置又は
復帰位置に移動させるために、その駆動モータを正転又
は逆転駆動させるモータ制御回路について、添付図面を
参照して詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, as an embodiment according to the present invention, a motor control circuit for driving a drive motor forward or reverse to move an electric retractable door mirror of an automobile to a retracted position or a return position will be described. This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【0015】[基本回路]図1は、本発明に係わる実施
形態の基本的な回路図である。
[Basic Circuit] FIG. 1 is a basic circuit diagram of an embodiment according to the present invention.

【0016】図1に示すように、本実施形態の基本的な
モータ制御回路は、パワーオントランジスタ(以下、単
にトランジスタと略称する)Q2がオン(オフ)のときに
パワーオフトランジスタ(以下、単にトランジスタと略
称する)Q1がオフ(オン)となるフリップフロップを構
成し、フリップフロップの初期状態を決定するコンデン
サC1と、抵抗R1〜R6とを有する。バッテリ等の直流電源
Bは、スイッチSW、DCモータM、抵抗R6を介してモー
タオントランジスタQ2のコレクタに接続され、スイッチ
SW、抵抗R1、R3を介してトランジスタQ2のベースに接続
されている。
As shown in FIG. 1, the basic motor control circuit of the present embodiment has a power-off transistor (hereinafter simply referred to as a transistor) when a power-on transistor (hereinafter simply referred to as a transistor) Q2 is on (off). A flip-flop in which Q1 is turned off (on) is configured, and has a capacitor C1 for determining an initial state of the flip-flop, and resistors R1 to R6. A DC power source B such as a battery is connected to the collector of the motor-on transistor Q2 via a switch SW, a DC motor M, and a resistor R6.
It is connected to the base of transistor Q2 via SW and resistors R1 and R3.

【0017】また、直流電源Bは、スイッチSW、抵抗R1
を介してパワーオフトランジスタQ1のコレクタに接続さ
れ、スイッチSW、モータM、抵抗R4を介してトランジス
タQ1のベースに接続されている。
Further, the DC power supply B includes a switch SW and a resistor R1.
Is connected to the collector of the power-off transistor Q1 via the switch SW, the motor M, and the base of the transistor Q1 via the resistor R4.

【0018】スイッチSWがオンされて、フリップフロッ
プに電圧が印加されると、抵抗R1、R3を介してトランジ
スタQ2のベースに電圧が印加され、モータM、抵抗R4を
介してトランジスタQ1のベースに電圧が印加されるが、
コンデンサC1によってトランジスタQ1はオンされずトラ
ンジスタQ2がオンされて、モータMが通電される。モー
タMの起動電流によって、一時的に電流検出抵抗R6を流
れる電流が増加するが、抵抗R4、コンデンサC1からなる
積分回路の働きにより、トランジスタQ1のベースに印加
される電圧が所定レベル以上にならないようになってい
る。そして、モータMが可動範囲端まで駆動されてその
回転がロックされると、モータへの通電電流が増加し
て、電流検出抵抗R6の両端の電圧が上昇し、抵抗R4、コ
ンデンサC1からなる積分回路を介してトランジスタQ1の
ベースに電圧が印加され、トランジスタQ1はオンされ
る。トランジスタQ1がオンされると、トランジスタQ2の
ベースに印加される電圧が低下して、トランジスタQ2が
オフしてモータMへの通電がカットされる。
When the switch SW is turned on and a voltage is applied to the flip-flop, a voltage is applied to the base of the transistor Q2 via the resistors R1 and R3, and the voltage is applied to the base of the transistor Q1 via the motor M and the resistor R4. Voltage is applied,
The transistor Q1 is not turned on by the capacitor C1, the transistor Q2 is turned on, and the motor M is energized. The current flowing through the current detection resistor R6 temporarily increases due to the starting current of the motor M, but the voltage applied to the base of the transistor Q1 does not exceed a predetermined level due to the operation of the integrating circuit including the resistor R4 and the capacitor C1. It has become. When the motor M is driven to the end of the movable range and its rotation is locked, the current supplied to the motor increases, the voltage across the current detection resistor R6 increases, and the integration of the resistor R4 and the capacitor C1 is performed. A voltage is applied to the base of the transistor Q1 via the circuit, and the transistor Q1 is turned on. When the transistor Q1 is turned on, the voltage applied to the base of the transistor Q2 decreases, the transistor Q2 is turned off, and the power supply to the motor M is cut off.

【0019】[第1の実施形態]次に、第1の実施形態
のモータ制御回路について説明する。
[First Embodiment] Next, a motor control circuit according to a first embodiment will be described.

【0020】図2は、本発明に係わる第1の実施形態の
回路図である。
FIG. 2 is a circuit diagram of a first embodiment according to the present invention.

【0021】図2に示すように、第1の実施形態のモー
タ制御回路は、図1に示す回路2個を、電源Bの極性が
反対になるようにスイッチSWに接続し、更に、モータM
の接続端子の極性が反対になるように接続した構成とな
っている。
As shown in FIG. 2, the motor control circuit of the first embodiment connects the two circuits shown in FIG. 1 to a switch SW so that the polarity of a power supply B is opposite, and furthermore, the motor M
Are connected so that the polarities of the connection terminals are opposite.

【0022】モータMの正転側回路(図2の下半分に示
す回路)は、パワーオントランジスタQ12がオン(オ
フ)のときにパワーオフトランジスタQ11がオフ(オ
ン)となるフリップフロップを構成し、フリップフロッ
プの初期状態を決定するコンデンサC11と、抵抗R12〜R1
6と、逆転側回路がオンされた場合に、正転側回路の破
損を防止すると共に、回路全体の作動を保証するための
ダイオードD21、D22を有する。
The forward rotation circuit (the circuit shown in the lower half of FIG. 2) of the motor M forms a flip-flop in which the power-off transistor Q11 is turned off when the power-on transistor Q12 is turned on. , A capacitor C11 that determines the initial state of the flip-flop, and resistors R12 to R1
6, and diodes D21 and D22 for preventing damage to the normal rotation side circuit when the reverse rotation side circuit is turned on, and for ensuring operation of the entire circuit.

【0023】また、モータMの逆転側回路(図2の上半
分に示す回路)は、パワーオントランジスタQ22がオン
(オフ)のときにとパワーオフトランジスタQ21がオフ
(オン)となるフリップフロップを構成し、フリップフ
ロップの初期状態を決定するコンデンサC21と、抵抗R22
〜R26と、正転側回路がオンされた場合に、逆転側回路
の破損を防止すると共に、回路全体の作動を保証するた
めのダイオードD11、D12を有する。また、トランジスタ
Q12とトランジスタQ22のベースには、抵抗R1とコンデン
サC1を介して電圧が印加される。
The reverse rotation circuit of the motor M (the circuit shown in the upper half of FIG. 2) includes a flip-flop in which the power-on transistor Q22 is on (off) and the power-off transistor Q21 is off (on). A capacitor C21 that configures and determines the initial state of the flip-flop, and a resistor R22
R26, and diodes D11 and D12 for preventing the reverse side circuit from being damaged when the normal side circuit is turned on, and for ensuring the operation of the entire circuit. Also transistors
A voltage is applied to Q12 and the base of the transistor Q22 via the resistor R1 and the capacitor C1.

【0024】スイッチSWが正転側端子に接続された状態
(図2の上方向に接続)で、バッテリ等の直流電源B
は、スイッチSW、ダイオードD12、DCモータM、電流検
出抵抗R16を介してモータオントランジスタQ12のコレク
タに接続され、ダイオードD11、抵抗R1、R13を介してトラ
ンジスタQ12のベースに接続されている。
When the switch SW is connected to the non-inverting terminal (connected upward in FIG. 2), the DC power source B
Is connected to the collector of the motor-on transistor Q12 via the switch SW, the diode D12, the DC motor M, and the current detection resistor R16, and is connected to the base of the transistor Q12 via the diode D11 and the resistors R1, R13.

【0025】また、直流電源Bは、スイッチSW、ダイオ
ードD11、抵抗R1を介してパワーオフトランジスタQ11の
コレクタに接続され、スイッチSW、ダイオードD12、D
CモータM、抵抗R14を介してトランジスタQ11のベース
に接続されている。
The DC power supply B is connected to the collector of the power-off transistor Q11 via the switch SW, the diode D11 and the resistor R1, and the switch SW, the diodes D12 and D
The C motor M is connected to the base of the transistor Q11 via the resistor R14.

【0026】スイッチSWが正転側端子にオンされて、フ
リップフロップに電圧が印加されると、ダイオードD1
1、及び抵抗R1、R13を介してトランジスタQ12のベースに
電圧が印加され、トランジスタQ12がオンされて、モー
タMが正転方向に回転する。スイッチSWオン後の一時的
に電流が増加する初期状態において、トランジスタQ11
がオンされないように、抵抗R14、コンデンサC11からな
る積分回路の働きにより、トランジスタQ11のベースに
印加される電圧が所定レベル以上にならないようになっ
ている。そして、モータMが正転可動範囲端まで駆動さ
れてその回転がロックされると、モータへの通電電流が
増加して、電流検出抵抗R16の両端の電圧が上昇し、抵
抗R14、コンデンサC11からなる積分回路を介してトラン
ジスタQ11のベースに電圧が印加され、トランジスタQ11
がオンされる。トランジスタQ11がオンされると、トラ
ンジスタQ12のベースに印加される電圧が低下して、ト
ランジスタQ12がオフしてモータMへの通電がカットされ
る。ダイオードD11、D12は、トランジスタQ11及びトラ
ンジスタQ12のベース電流及びコレクタ電流を確保する
と共に、トランジスタQ21、Q22を電源逆接続から保護し
ている。
When the switch SW is turned on to the non-inverting terminal and a voltage is applied to the flip-flop, the diode D1
1, a voltage is applied to the base of the transistor Q12 via the resistors R1 and R13, the transistor Q12 is turned on, and the motor M rotates in the normal rotation direction. In the initial state where the current temporarily increases after the switch SW is turned on, the transistor Q11
Is prevented from being turned on, the voltage applied to the base of the transistor Q11 does not exceed a predetermined level by the operation of the integrating circuit including the resistor R14 and the capacitor C11. Then, when the motor M is driven to the forward rotation movable range end and its rotation is locked, the conduction current to the motor increases, the voltage across the current detection resistor R16 increases, and the resistance from the resistor R14 and the capacitor C11 increases. A voltage is applied to the base of the transistor Q11 through the integrating circuit
Is turned on. When the transistor Q11 is turned on, the voltage applied to the base of the transistor Q12 decreases, the transistor Q12 is turned off, and the power supply to the motor M is cut off. The diodes D11 and D12 secure the base current and the collector current of the transistors Q11 and Q12, and protect the transistors Q21 and Q22 from the power supply reverse connection.

【0027】スイッチSWが逆転側端子にオンされて、フ
リップフロップに電圧が印加されると、ダイオードD2
1、及び抵抗R1、R23を介してトランジスタQ22のベースに
電圧が印加され、トランジスタQ22がオンされてモータM
が逆転方向に回転する。スイッチSWオン後の一時的に電
流が増加する初期状態において、トランジスタQ21がオ
ンされないように、抵抗R24、コンデンサC21からなる積
分回路の働きにより、トランジスタQ21のベースに印加
される電圧が所定レベル以上にならないようになってい
る。そして、モータMが逆転可動範囲端まで駆動されて
その回転がロックされると、モータへの通電電流が増加
して、電流検出抵抗R26の両端の電圧が上昇し、抵抗R2
4、コンデンサC21からなる積分回路を介してトランジス
タQ21のベースに電圧が印加されオンされる。トランジ
スタQ21がオンされると、トランジスタQ22のベースに印
加される電圧が低下して、モータMへの通電がカットさ
れる。ダイオードD21、D22は、トランジスタQ21及びト
ランジスタQ22のベース電流及びコレクタ電流を確保す
ると共に、トランジスタQ11、Q12を電源逆接続から保護
している。
When the switch SW is turned on to the reverse terminal and a voltage is applied to the flip-flop, the diode D2
1, and a voltage is applied to the base of the transistor Q22 via the resistors R1 and R23, and the transistor Q22 is turned on, and the motor M
Rotates in the reverse direction. In the initial state where the current temporarily increases after the switch SW is turned on, the voltage applied to the base of the transistor Q21 is equal to or higher than a predetermined level by the operation of the integrating circuit consisting of the resistor R24 and the capacitor C21 so that the transistor Q21 is not turned on. It does not become. Then, when the motor M is driven to the end of the reverse rotation movable range and its rotation is locked, the conduction current to the motor increases, the voltage across the current detection resistor R26 increases, and the resistance R2
4. A voltage is applied to the base of the transistor Q21 via the integrating circuit including the capacitor C21, and the transistor Q21 is turned on. When the transistor Q21 is turned on, the voltage applied to the base of the transistor Q22 decreases, and the power supply to the motor M is cut off. The diodes D21 and D22 secure the base current and the collector current of the transistors Q21 and Q22, and protect the transistors Q11 and Q12 from the reverse connection of the power supply.

【0028】上述の回路構成により、モータMの正転、
逆転を制御することにより、ドアミラー等の格納、復帰
を実現できると共に、可動範囲の限界に達したときにモ
ータMへ通電させる電流の増加を検出して、通電をカッ
トすることができる。
With the above circuit configuration, the forward rotation of the motor M,
By controlling the reverse rotation, the storage and return of the door mirror and the like can be realized, and at the same time, when the limit of the movable range is reached, an increase in the current to be supplied to the motor M can be detected to cut off the supply of current.

【0029】ここで、コンデンサC1の作用について説明
する。
Here, the operation of the capacitor C1 will be described.

【0030】コンデンサC1は、モータ回転中のスイッチ
の切り替えによって生じる過大なモータ起動電流に対し
て、通電がカットされないように設けられている。
The capacitor C1 is provided so as not to cut off the supply of an excessive motor starting current generated by switching of a switch during rotation of the motor.

【0031】例えば、ドアミラーでは、何かがドアミラ
ーに当たって角度が変化してしまった場合、運転席の操
作スイッチによりドアミラーを格納→復帰(逆転→正
転)と操作することによって、正常な位置に修正するこ
とができる。この場合、ドアミラーの格納動作が終了す
るのを待って復帰させるのではなく、格納動作中に復帰
動作に切り換えられる。この状態では、モータMの回転
中に回転方向を逆転されるため、モータMに通常以上の
大きな電流が通電され、モータ電流検出抵抗R16(又はR
26)の両端電圧が上昇する。
For example, in the case of a door mirror, if something hits the door mirror and the angle is changed, the door mirror is operated by operating the operation switch on the driver's seat to retract the door mirror and return (reverse rotation → normal rotation) to correct the door mirror to a normal position. can do. In this case, the operation is switched to the return operation during the storing operation, instead of waiting for the storing operation of the door mirror to end and returning. In this state, the rotation direction is reversed during rotation of the motor M, so that a larger current than usual flows through the motor M, and the motor current detection resistor R16 (or R
26) The voltage between both ends increases.

【0032】従って、抵抗R14(又はR24)、コンデンサ
C11(又はC21)からなる積分回路の働きが不足し、トラ
ンジスタQ11(又はQ21)がオンし、トランジスタQ12
(又はQ22)がオフしようとするが、コンデンサC1があ
るためにコンデンサC1に充電された電荷により、トラン
ジスタQ12(又はQ22)はオンし続ける。モータMが回転
し始めると、モータ電流が減少するのでトランジスタQ1
1(又はQ21)のベース電圧も低下してモータMは回転し
続けることができるのである。
Therefore, the resistor R14 (or R24), the capacitor
The function of the integrating circuit composed of C11 (or C21) is insufficient, and the transistor Q11 (or Q21) turns on, and the transistor Q12
(Or Q22) is about to turn off, but the charge on capacitor C1 due to the presence of capacitor C1 keeps transistor Q12 (or Q22) on. When the motor M starts rotating, the motor current decreases, so the transistor Q1
The base voltage of 1 (or Q21) also decreases, and the motor M can continue rotating.

【0033】[第2の実施形態]次に、第2の実施形態
のモータ制御回路について説明する。
[Second Embodiment] Next, a motor control circuit according to a second embodiment will be described.

【0034】図3は、本発明に係わる第2の実施形態の
回路図である。
FIG. 3 is a circuit diagram of a second embodiment according to the present invention.

【0035】図3に示すように、第2の実施形態のモー
タ制御回路は、図2に示す回路のスイッチSWとダイオー
ドD11との間に抵抗R11、スイッチSWとダイオードD21と
の間に抵抗R21を設け、コンデンサC11(又はC21)とト
ランジスタQ11(又はQ21)のベースの間に抵抗R17(又
はR27)を設け、抵抗R1をトランジスタQ12とトランジス
タQ22のコレクタ間に設けたもので、モータMへの過電流
の検出時間の設定を容易にすることができる。また、抵
抗R16及びR26をトランジスタQ12及びQ22のエミッタ側か
らコレクタ側に移動させているが、基本的な作動は図2
と同様である。その他の構成は、図2と同様であるので
説明を省略する。
As shown in FIG. 3, the motor control circuit according to the second embodiment includes a resistor R11 between the switch SW and the diode D11 and a resistor R21 between the switch SW and the diode D21 in the circuit shown in FIG. A resistor R17 (or R27) is provided between the base of the capacitor C11 (or C21) and the transistor Q11 (or Q21), and the resistor R1 is provided between the collectors of the transistor Q12 and the transistor Q22. The setting of the overcurrent detection time can be facilitated. The resistors R16 and R26 are moved from the emitters of the transistors Q12 and Q22 to the collectors.
Is the same as Other configurations are the same as those in FIG.

【0036】[第3の実施形態]次に、第3の実施形態
のモータ制御回路について説明する。
[Third Embodiment] Next, a motor control circuit according to a third embodiment will be described.

【0037】図4は、本発明に係わる第3の実施形態の
回路図である。
FIG. 4 is a circuit diagram of a third embodiment according to the present invention.

【0038】図4に示すように、第3の実施形態のモー
タ制御回路は、図2に示す回路のコンデンサC1の代わり
に、トランジスタQ11のコレクタにコンデンサC12、トラ
ンジスタQ21のコレクタにコンデンサC22を設けたもの
で、モータMへの過電流の大きさに応じてコンデンサ容
量を変更することができる。その他の構成は、図2と同
様であるので説明を省略する。
As shown in FIG. 4, in the motor control circuit of the third embodiment, a capacitor C12 is provided at the collector of the transistor Q11 and a capacitor C22 is provided at the collector of the transistor Q21 instead of the capacitor C1 of the circuit shown in FIG. Therefore, the capacitance of the capacitor can be changed according to the magnitude of the overcurrent to the motor M. Other configurations are the same as those in FIG.

【0039】[特開平7−255198号との比較検
討]特開平7−255198号では、通電が完全になく
なるのは、第1のコンデンサ(又は第2のコンデンサ)
が充電された状態であり、作動時間に対して十分に余裕
を持たせる必要があるため、第1のコンデンサ(及び第
2のコンデンサ)を大容量にしたり、第1の半導体スイ
ッチング素子(及び第2の半導体スイッチング素子)に
入力インピーダンスの大きいものを使用する必要があり
コストが高くなってしまう。
[Comparison with Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-255198] In Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-255198, the current completely disappears due to the first capacitor (or the second capacitor).
Is charged, and it is necessary to provide a sufficient margin for the operation time. Therefore, the first capacitor (and the second capacitor) may be increased in capacity, or the first semiconductor switching element (and the second It is necessary to use an element having a large input impedance for the second semiconductor switching element), which increases the cost.

【0040】また、特開平7−255198号に開示さ
れたコンデンサ29(30)は所定レベルまで充電され
るとFET22(21)をオフしてモータを停止させる
ために設けられている。それに対して、本実施形態のコ
ンデンサC1(又はC12、C22)は、モータ回転中のスイッチ
の切り替えによって生じる過大なモータ起動電流に対し
て、トランジスタQ12、Q22のベース電圧を高くして、モ
ータへの通電がカットされないように設けられているも
のである。従って、特開平7−25519号のコンデン
サ29(30)と本実施形態のコンデンサC1(又はC12、C
22)とは、その意図する機能が全く反対であり、その奏
する作用も全くことなるのである。
The capacitor 29 (30) disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-255198 is provided for turning off the FET 22 (21) and stopping the motor when charged to a predetermined level. On the other hand, the capacitor C1 (or C12, C22) of the present embodiment increases the base voltage of the transistors Q12, Q22 against excessive motor starting current generated by switching of the switch during motor rotation, and Are provided so as not to be cut off. Therefore, the capacitor 29 (30) of JP-A-7-25519 and the capacitor C1 (or C12, C12
22) is exactly the opposite of its intended function, and its effect is quite different.

【0041】尚、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲
で上記実施の形態を修正又は変更したものに適用可能で
ある。
It should be noted that the present invention can be applied to modifications or alterations of the above embodiment without departing from the spirit thereof.

【0042】例えば、上述の実施形態におけるトランジ
スタQ11、Q12、Q21、Q22の代わりに、電界効果トランジス
タ(FET)等の他のスイッチング素子を使用してもよ
い。
For example, instead of the transistors Q11, Q12, Q21 and Q22 in the above-described embodiment, another switching element such as a field effect transistor (FET) may be used.

【0043】[0043]

【発明の効果】以上説明のように、本発明によれば、電
源の投入に応じて直流モータへの通電を開始する通電手
段段と、直流モータに通電される電流を電圧に変換する
ために直流モータ及び通電手段に対して直列に接続され
る抵抗と、抵抗の両端電圧に基づいて直流モータが回転
不能になったことを検出すると、通電手段に対して通電
停止を指示すると共に、通電手段が通電を停止した後も
電源が投入されている限り通電停止を指示し続ける通電
停止手段とを具備することにより、自動車の電動格納式
ドアミラー等の駆動モータ制御回路に容易に適用でき、
モータ制御回路を部品点数の少ない簡単な構成にして小
型化できる。
As described above, according to the present invention, there are provided an energizing means for starting energization of a DC motor in response to power-on, and an apparatus for converting a current supplied to the DC motor into a voltage. When detecting that the DC motor has become unable to rotate based on a resistor connected in series with the DC motor and the energizing means and a voltage across the resistor, the DC motor and the energizing means are instructed to stop energizing. By providing a power-supply stopping means that continues to instruct power-supply stop as long as the power is turned on even after power-supply is stopped, it can be easily applied to a drive motor control circuit such as an electric retractable door mirror of an automobile,
The motor control circuit can be miniaturized by a simple configuration with a small number of parts.

【0044】また、直流モータへの印加電圧を反転さ
せ、この直流モータの回転方向を反転させるスイッチ手
段を更に具備し、2つのモータ制御回路が直流モータと
スイッチ手段に対して対称に配置されるように、一方の
モータ制御回路を直流モータとスイッチ手段の一方の端
子間に接続すると共に、他方のモータ制御回路を直流モ
ータとスイッチ手段の他方の端子間に接続し、該直流モ
ータを正転又は逆転のいずれの方向にも回転可能とした
ことにより、自動車の電動格納式ドアミラー等の駆動モ
ータに適用することで、正転方向又は逆転方向に容易に
駆動制御できる。
Further, there is further provided switching means for inverting the voltage applied to the DC motor and for inverting the rotation direction of the DC motor, and two motor control circuits are arranged symmetrically with respect to the DC motor and the switching means. As described above, one motor control circuit is connected between the DC motor and one terminal of the switch means, and the other motor control circuit is connected between the DC motor and the other terminal of the switch means. Or, by being able to rotate in either direction of reverse rotation, by applying to a drive motor such as an electric retractable door mirror of an automobile, it is possible to easily control the drive in the forward direction or the reverse direction.

【0045】[0045]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係わる実施形態の基本的なモータ制御
回路図である。
FIG. 1 is a basic motor control circuit diagram of an embodiment according to the present invention.

【図2】本発明に係わる第1の実施形態のモータ制御回
路図である。
FIG. 2 is a motor control circuit diagram of a first embodiment according to the present invention.

【図3】本発明に係わる第2の実施形態のモータ制御回
路図である。
FIG. 3 is a motor control circuit diagram of a second embodiment according to the present invention.

【図4】本発明に係わる第3の実施形態のモータ制御回
路図である。
FIG. 4 is a motor control circuit diagram of a third embodiment according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

Q11、Q21…パワーオフトランジスタ Q12、Q22…パワーオントランジスタ R12、R13、R14、R15、R16、R17…正
転側回路抵抗 R22、R23、R24、R25、R26、R27…逆
転側回路抵抗 C1、C11、C21、C12、C22…コンデンサ M…DCモータ
Q11, Q21: Power-off transistor Q12, Q22: Power-on transistor R12, R13, R14, R15, R16, R17: Forward circuit resistance R22, R23, R24, R25, R26, R27 ... Reverse circuit resistance C1, C11 , C21, C12, C22 ... condenser M ... DC motor

フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI H02P 7/06 H02P 7/06 K B60J 1/17 A Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI H02P 7/06 H02P 7/06 KB60J 1/17 A

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電源の投入に応じて直流モータへの通電
を開始する通電手段段と、 前記直流モータに通電される電流を電圧に変換するため
に前記直流モータ及び前記通電手段に対して直列に接続
される抵抗と、 前記抵抗の両端電圧に基づいて前記直流モータが回転不
能になったことを検出すると、前記通電手段に対して通
電停止を指示すると共に、前記通電手段が通電を停止し
た後も電源が投入されている限り通電停止を指示し続け
る通電停止手段とを具備することを特徴とするモータ制
御回路。
An energizing means for starting energization of the DC motor in response to power-on, and a series connected to the DC motor and the energizing means for converting a current supplied to the DC motor into a voltage. When detecting that the DC motor has become unable to rotate based on the voltage between both ends of the resistor, and instructing the energizing means to stop energizing, the energizing means stops energizing. A motor control circuit comprising: an energization stop unit that continues to instruct energization stop as long as the power is turned on.
【請求項2】 前記直流モータへの印加電圧を反転さ
せ、該直流モータの回転方向を反転させるスイッチ手段
を更に具備し、 2つの前記モータ制御回路が前記直流モータと前記スイ
ッチ手段に対して対称に配置されるように、一方のモー
タ制御回路を前記直流モータと前記スイッチ手段の一方
の端子間に接続すると共に、他方のモータ制御回路を前
記直流モータと前記スイッチ手段の他方の端子間に接続
し、該直流モータを正転又は逆転のいずれの方向にも回
転可能としたことを特徴とする請求項1に記載のモータ
制御回路。
2. The motor further comprises switch means for inverting a voltage applied to the DC motor and inverting a rotation direction of the DC motor, wherein the two motor control circuits are symmetrical with respect to the DC motor and the switch means. So that one motor control circuit is connected between the DC motor and one terminal of the switch means, and the other motor control circuit is connected between the DC motor and the other terminal of the switch means. 2. The motor control circuit according to claim 1, wherein said DC motor is rotatable in either forward or reverse direction.
【請求項3】 前記一方の制御回路と前記他方の制御回
路との間に接続され、前記直流モータの回転中に前記ス
イッチ手段により印加電圧が反転された場合、前記通電
手段の起動トリガ電圧に付加的な電圧を印加して該直流
モータへの通電を確保する電荷蓄積手段を更に具備する
ことを特徴とする請求項2に記載のモータ制御回路。
3. A start trigger voltage of the energizing means, which is connected between the one control circuit and the other control circuit, and is provided when the applied voltage is inverted by the switch means during rotation of the DC motor. 3. The motor control circuit according to claim 2, further comprising a charge accumulating means for applying an additional voltage to secure energization of the DC motor.
【請求項4】 前記電荷蓄積手段は、複数の前記通電手
段に対して1つ設けられることを特徴とする請求項3に
記載のモータ制御回路。
4. The motor control circuit according to claim 3, wherein one of said charge storage means is provided for a plurality of said current supply means.
【請求項5】 前記電荷蓄積手段は、複数の前記通電手
段に対して夫々設けられることを特徴とする請求項3に
記載のモータ制御回路。
5. The motor control circuit according to claim 3, wherein said charge storage means is provided for each of said plurality of current supply means.
【請求項6】 前記直流モータは、自動車における電動
格納式ドアミラーの駆動モータであることを特徴とする
請求項2に記載のモータ制御回路。
6. The motor control circuit according to claim 2, wherein the DC motor is a drive motor for an electric retractable door mirror in an automobile.
JP8296461A 1996-11-08 1996-11-08 Motor control circuit Pending JPH10146079A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8296461A JPH10146079A (en) 1996-11-08 1996-11-08 Motor control circuit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8296461A JPH10146079A (en) 1996-11-08 1996-11-08 Motor control circuit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10146079A true JPH10146079A (en) 1998-05-29

Family

ID=17833861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8296461A Pending JPH10146079A (en) 1996-11-08 1996-11-08 Motor control circuit

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10146079A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100418223B1 (en) * 2001-02-12 2004-02-11 고윤화 A driving device of cctv having a horizontal rotation
JP2004112989A (en) * 2002-08-27 2004-04-08 Tokai Rika Co Ltd Motor control circuit for mirror device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100418223B1 (en) * 2001-02-12 2004-02-11 고윤화 A driving device of cctv having a horizontal rotation
JP2004112989A (en) * 2002-08-27 2004-04-08 Tokai Rika Co Ltd Motor control circuit for mirror device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100923270B1 (en) Mirror device for vehicle
US6078160A (en) Bidirectional DC motor control circuit including overcurrent protection PTC device and relay
EP1393976B1 (en) Method for controlling motorized storing door mirror
JP4485768B2 (en) Motor control circuit for mirror device
JP4944713B2 (en) Lock detection circuit for motor for electric retractable mirror
JPH10146079A (en) Motor control circuit
JP3535977B2 (en) Drive device for door mirror
JP3200278B2 (en) Motor controller
JP3708187B2 (en) Driving device for power antenna having safety function
JP2002315306A (en) Air conditioner for automobile
JP2001328487A (en) Control device for motor-driven housed type door mirror
JP2578350Y2 (en) Motor drive circuit
JP2653261B2 (en) Wiper control device
JP3380035B2 (en) Drive circuit of electric retractable door mirror for automobile
JP3468040B2 (en) Motor control circuit with overload protection function
JP2557133B2 (en) Control device for power window regulator
JP2001287592A (en) Control circuit for motor-operated housing type door mirror
JP3435559B2 (en) Motor drive
JP2001010408A (en) Control device for motor-driven, stowable rear-view mirror
JP2552626Y2 (en) Drive circuit
KR200149308Y1 (en) Control circuit of electric folding type back mirror for an automobile
JPH0452461Y2 (en)
JPH0947080A (en) Motor controller
JP2730354B2 (en) Fault diagnosis device in DC motor drive control device
JP2002209333A (en) Motor drive control circuit

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040421

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040426

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20040820