JPH10131710A - Steam turbine controlling device - Google Patents

Steam turbine controlling device

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Publication number
JPH10131710A
JPH10131710A JP28554996A JP28554996A JPH10131710A JP H10131710 A JPH10131710 A JP H10131710A JP 28554996 A JP28554996 A JP 28554996A JP 28554996 A JP28554996 A JP 28554996A JP H10131710 A JPH10131710 A JP H10131710A
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JP
Japan
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valve
oil
main steam
pressure oil
stop valve
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Pending
Application number
JP28554996A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideo Hosaka
英夫 保坂
Hirofumi Mesaki
廣文 目崎
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
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Priority to JP28554996A priority Critical patent/JPH10131710A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To surely prevent the malfunction of a main steam stop valve by providing a switch valve on the outlet side of an electric/hydraulic converter and switching oil supply by means of a switch valve after finishing the whole periphery jet running of the main steam stop valve in a device which supplies pressure oil from the electric/hydraulic converter to the oil cylinder of the main steam stop valve through a valve test device. SOLUTION: The starting device 61 of a control section 60, when started, outputs a valve opening signal to an electric/hydraulic converter 66 to let a main steam stop valve 50 perform whole periphery jet running, supplying control oil to a switch valve 70. Then, the control oil is supplied to an oil cylinder 58 through the test drive valve 73 of a valve test device 69 to press a piston 57 resulting in the opening of a main valve 54 and an auxiliary valve 55. After that, when a steam turbine starts rated load running after the finish of whole periphery jet running, the supply of the control oil of the electric/hydraulic converter 66 is cut off, the control oil is supplied through a bypass pipe 68. In this condition, since even if the starting device 61 or electric/hydraulic converter 66 is damaged, a main valve and auxiliary valve 55 can be maintained opened, preventing a turbine shaft from running away.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、蒸気タービン制御
装置に係り、特に電気指令系統に不測の事態が発生して
も主蒸気止め弁を確実に弁開閉させることのできる蒸気
タービン制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steam turbine control device, and more particularly to a steam turbine control device capable of reliably opening and closing a main steam stop valve even when an unexpected situation occurs in an electric command system.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、火力発電プラントや原子力発電プ
ラント等の発電プラントにおいては、蒸気発生器から蒸
気タービンに案内される蒸気により安定した電力が供給
できるようにし、また蒸気タービン等に不測の事態が発
生した場合、その蒸気を迅速に断つことができるように
するため、多くの超大形の蒸気弁が設けられており、そ
の一つに主蒸気止め弁がある。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a power plant such as a thermal power plant or a nuclear power plant, stable power can be supplied by steam guided from a steam generator to a steam turbine. In the event that a steam is generated, many super-large steam valves are provided so that the steam can be quickly cut off, and one of them is a main steam stop valve.

【0003】この主蒸気止め弁は、蒸気タービン起動運
転の際の全周噴射運転や蒸気タービン運転中、例えば落
雷により送電線系統が短絡した場合、蒸気を迅速に断っ
て蒸気タービンの暴走を阻止する緊急停止運転等発電プ
ラントにとって重要な役割を果す必要不可欠な弁であ
る。
[0003] The main steam stop valve quickly shuts off steam and prevents runaway of the steam turbine when the power transmission line system is short-circuited due to, for example, a lightning strike during steam turbine startup operation or steam turbine operation during steam turbine start-up operation. It is an indispensable valve that plays an important role in power plants such as emergency stop operation.

【0004】このような重要かつ不可欠な主蒸気止め弁
を備える発電プラントは、図9に示すように、蒸気を循
環させて動力を発生させるランキンサイクルが構成され
ている。
A power plant having such an important and indispensable main steam stop valve has a Rankine cycle for generating power by circulating steam as shown in FIG.

【0005】蒸気発生器1は、蒸気を発生させ、その蒸
気を主蒸気管2を介して高圧タービン5に供給するよう
になっている。
The steam generator 1 generates steam and supplies the steam to the high-pressure turbine 5 through the main steam pipe 2.

【0006】高圧タービン5の入口側には、主蒸気止め
弁3が設けられており、この主蒸気止め弁3の弁開閉に
より高圧タービン5への蒸気の供給,停止が行われる。
また、主蒸気止め弁3の後流側には、蒸気加減弁4が設
けられており、この蒸気加減弁4の弁開閉により電力需
要増減要求に見合うよう蒸気の流量コントロールが行わ
れている。
[0006] A main steam stop valve 3 is provided on the inlet side of the high pressure turbine 5, and the supply and stop of steam to the high pressure turbine 5 are performed by opening and closing the main steam stop valve 3.
A steam control valve 4 is provided on the downstream side of the main steam stop valve 3, and the steam control valve 4 opens and closes to control the steam flow rate so as to meet the power demand increase / decrease request.

【0007】また、蒸気発生器1から主蒸気止め弁3、
蒸気加減弁4を介して供給される蒸気は、高圧タービン
5で膨張仕事をし、タービン軸6に回転トルクを与えた
後、排気蒸気として低温再熱管7を介して再熱器8に戻
り、再熱蒸気として再熱蒸気止め弁10、インタセプト
弁11を備えた高温再熱管9を介して中圧タービン12
に供給される。
Further, the main steam stop valve 3,
The steam supplied through the steam control valve 4 performs expansion work in the high-pressure turbine 5, gives a rotational torque to the turbine shaft 6, and returns to the reheater 8 through the low-temperature reheat pipe 7 as exhaust steam. As a reheat steam, a medium pressure turbine 12 is passed through a high temperature reheat pipe 9 having a reheat steam stop valve 10 and an intercept valve 11.
Supplied to

【0008】中圧タービン12に供給された再熱蒸気
は、膨張後、クロスオーバ管13を介して対向流形式の
低圧タービン14,14にそれぞれ供給され、膨張仕事
により得た回転トルクで発電機16を駆動した後、復水
器15に案内され、ここで凝縮され復水・給水として再
び蒸気発生器1に戻るようになっている。
After being expanded, the reheated steam supplied to the intermediate-pressure turbine 12 is supplied to low-pressure turbines 14, 14 of a counter-flow type via a crossover pipe 13, respectively. After driving 16, it is guided to the condenser 15, where it is condensed and returned to the steam generator 1 as condensed water and water supply.

【0009】ところで、蒸気タービンの調速段は、いく
つかのノズルブロックに分割されており、蒸気タービン
の起動運転時、蒸気発生器1で発生した超高圧、超高
温、例えば250kg/cm2 、538℃の蒸気を部分的に
高圧タービン5に供給すると、その段落の金属に異常に
高い熱応力が発生し、亀裂または破損の原因になるた
め、主蒸気止め弁3はその内部に収容される主弁、副弁
のうち、先ず副弁を開弁させ蒸気を高圧タービン5に供
給する、いわゆる全周噴射運転を行なうようになってい
る。
Incidentally, the governing stage of the steam turbine is divided into several nozzle blocks, and when the steam turbine is started, an ultra-high pressure and an ultra-high temperature generated in the steam generator 1, for example, 250 kg / cm 2 , When the steam of 538 ° C. is partially supplied to the high-pressure turbine 5, an abnormally high thermal stress is generated in the metal in that stage, which causes cracks or breakage. Therefore, the main steam stop valve 3 is housed therein. Of the main valve and the sub-valve, the sub-valve is first opened to supply steam to the high-pressure turbine 5, that is, a so-called full-circle injection operation is performed.

【0010】全周噴射運転は、例えば4個の弁体を備え
た蒸気加減弁4の全ての弁体を、予め開弁させておき、
主蒸気止め弁3から高圧タービン5に蒸気を供給する、
いわゆる蒸気タービン内部のウォーミングに相当するも
のであり、その運転当初、主蒸気止め弁3の副弁を弁全
開状態に維持し、蒸気を蒸気タービン調速段のノズルの
全てに均等に流し、高圧タービン5を均等に温度上昇さ
せる。この運転は、定格負荷の7〜10%まで行われ、
その後蒸気加減弁4のチェスト(主蒸気止め弁を蒸気加
減弁に接続するリード管)内の圧力を上昇させ、一旦絞
り開度し、主蒸気止め弁3を開弁させた後、通常運転モ
ード移行するようになっている。
In the full-circle injection operation, for example, all valve bodies of the steam control valve 4 having four valve bodies are opened in advance,
Supplying steam from the main steam stop valve 3 to the high-pressure turbine 5;
At the beginning of the operation, the sub-valve of the main steam stop valve 3 is maintained in a fully opened state, and the steam is uniformly flowed to all the nozzles of the steam turbine governing stage. The temperature of the high-pressure turbine 5 is evenly increased. This operation is performed up to 7 to 10% of the rated load,
Thereafter, the pressure in the chest of the steam control valve 4 (the lead pipe connecting the main steam stop valve to the steam control valve) is increased, the throttle is once opened, and the main steam stop valve 3 is opened. It has been migrated.

【0011】主蒸気止め弁3は、上述の全周噴射運転の
際の蒸気の流量コントロールを行うほかに、蒸気タービ
ンの負荷運転中、突発的に負荷遮断指令がある場合、蒸
気の高圧タービン5への供給を断ってタービン軸6の暴
走を阻止するために制御装置を備えており、その構成に
は図10に示すものがある。
The main steam stop valve 3 controls the flow rate of steam during the above-described full-circle injection operation. In addition, the steam high-pressure turbine 5 A control device is provided for stopping supply to the turbine shaft and preventing runaway of the turbine shaft 6, and its configuration is shown in FIG.

【0012】主蒸気止め弁3は、蒸気入口18、蒸気出
口19を備える弁ケーシング17に、弁体としての主弁
20、副弁21を収容し、主弁20、副弁21を進退さ
せる弁棒22に接続され、昇圧装置(図示せず)によっ
て所定の圧力に制御される圧油の給排によりピストン2
3を摺動させる油筒24を備えるとともに、油筒24の
底部に圧油をいち早く排出させるディスクダンプ弁25
をそれぞれ備える構成になっている。
The main steam stop valve 3 accommodates a main valve 20 and a sub-valve 21 as a valve body in a valve casing 17 having a steam inlet 18 and a steam outlet 19, and moves the main valve 20 and the sub-valve 21 forward and backward. The piston 2 is connected to a rod 22 and is supplied and discharged with pressure oil controlled to a predetermined pressure by a booster (not shown).
3 and a disk dump valve 25 for quickly discharging pressure oil to the bottom of the oil cylinder 24.
, Respectively.

【0013】また、油筒24の圧油を給排させて主弁2
0、副弁21を進退させる制御部26は、全周噴射機構
部27にロッド(リンク機構)28を介して接続するフ
ローティングレバー29と、このフローティングレバー
29の変位により弁テスト装置31からの圧油を、油筒
24の底部に供給するパイロット弁30をそれぞれ備え
る構成になっている。
Further, the pressure oil in the oil cylinder 24 is supplied and exhausted to
A control unit 26 for moving the sub-valve 21 forward and backward includes a floating lever 29 connected to a full-circle injection mechanism 27 via a rod (link mechanism) 28, and the displacement of the floating lever 29 causes the pressure from the valve test device 31 to be increased. Each of the pilot valves 30 supplies oil to the bottom of the oil cylinder 24.

【0014】一方、全周噴射機構部27には、モータ3
2の回転力により、またはハンドル33の手動力により
進退するピストン弁34と、運転中、不測の事態が発生
し、トリップ信号により非常装置(図示せず)からの非
常油の供給が断たれたとき、ラッチ39を外し、ロッド
28を始動点に戻すトリップ弁35とがそれぞれ設けら
れている。なお、トリップ後、全周噴射機構部27は、
モータ32を回転駆動させ、ラッチ39をロッド28に
再び係合させるようになっている。
On the other hand, the motor 3
The piston valve 34 which moves forward and backward by the rotation force of 2 or by the manual force of the handle 33, an unexpected situation occurs during operation, and the supply of emergency oil from an emergency device (not shown) is cut off by a trip signal. At this time, a trip valve 35 for releasing the latch 39 and returning the rod 28 to the starting point is provided. After the trip, the all-around injection mechanism 27
The motor 32 is driven to rotate, and the latch 39 is engaged with the rod 28 again.

【0015】また、パイロット弁30には、主蒸気止め
弁3の弁棒22のスティック状態の有無を確認するため
に、運転中、主弁20、副弁21を閉弁させる弁テスト
装置31が設けられている。この弁テスト装置31は、
空気作動弁36とテスト駆動弁37を組み合せたもので
あり、電磁弁38の駆動力により空気作動弁36のピス
トン弁40を進退させ、空気をテスト駆動弁37に案内
し、ピストン弁41を押圧して油圧発生装置(図示せ
ず)からテスト駆動弁37、パイロット弁30を介して
油筒24に供給される制御油を断ち、バネ42の弾性力
により主弁20、副弁21を1日1回運転中に閉弁させ
るようになっている。
The pilot valve 30 includes a valve test device 31 for closing the main valve 20 and the sub-valve 21 during operation in order to confirm whether or not the stick of the valve rod 22 of the main steam stop valve 3 is present. Is provided. This valve test device 31
The air-operated valve 36 and the test drive valve 37 are combined, and the piston valve 40 of the air-operated valve 36 moves forward and backward by the driving force of the solenoid valve 38, guides the air to the test drive valve 37, and presses the piston valve 41. Then, the control oil supplied from the hydraulic pressure generator (not shown) to the oil cylinder 24 via the test drive valve 37 and the pilot valve 30 is cut off, and the main valve 20 and the sub-valve 21 are operated for one day by the elastic force of the spring 42. The valve is closed during one operation.

【0016】このような制御部26を備える主蒸気止め
弁3は、起動運転時、起動装置(図示せず)の弁開指令
により全周噴射機構部27のモータ32を回転駆動さ
せ、ロッド28を一点鎖線の位置に偏位させ、この偏位
に伴ってフローティングレバー29が偏位し、パイロッ
ト弁30のポート43の開口によりテスト駆動弁37か
らパイロット弁30を介して油筒24に制御油が供給さ
れ、ピストン23を押圧して副弁21および主弁20を
開弁させるようにしていた。
The main steam stop valve 3 having such a control section 26 rotates the motor 32 of the full-circle injection mechanism 27 by a valve opening command of a starter (not shown) during a start-up operation. Is displaced to the position indicated by the one-dot chain line, and the floating lever 29 is displaced in accordance with the displacement, and the control oil is transmitted from the test drive valve 37 to the oil cylinder 24 via the pilot valve 30 through the opening of the port 43 of the pilot valve 30. And presses the piston 23 to open the sub-valve 21 and the main valve 20.

【0017】一方、蒸気タービン運転中、何らかの事情
でタービン保護装置からトリップ指令が出されると、ト
リップ弁35は非常装置(図示せず)の非常油の供給が
断たれ、ロッド28からラッチ39を外して全周噴射機
構部27からロッド28への作動力を不能にさせるとと
もに、油筒24のディスクダンプ弁25への非常油の供
給も断たれる。このため、ディスクダンプ弁25は、図
示のポジションから離れて開弁し、ピストン23を押圧
していた圧油をポート44から油圧発生装置(図示せ
ず)に戻し、主弁20、副弁21を急速に閉弁させるよ
うにしていた。
On the other hand, if a trip command is issued from the turbine protection device during operation of the steam turbine for some reason, the supply of emergency oil to the emergency device (not shown) is cut off, and the latch 39 is released from the rod 28. The oil is removed to disable the operating force from the full circumference injection mechanism 27 to the rod 28, and the supply of emergency oil to the disk dump valve 25 of the oil cylinder 24 is also cut off. For this reason, the disc dump valve 25 is opened apart from the position shown in the figure, and the pressure oil pressing the piston 23 is returned from the port 44 to a hydraulic pressure generator (not shown). Was rapidly closed.

【0018】[0018]

【発明が解決しようとする課題】従来の制御部26は、
主蒸気止め弁3の主弁20、副弁21を弁開閉させる
際、リンク機構やフローティングレバー等の機械式伝達
力が利用されているため、その接続部分の弛み、機械部
分の摩耗、固着、かじり等が多く、弁開閉の際の伝達力
に遅れがないよう機械部分を常にメンテナンスする必要
が生じ、作業員の負担の一つになっていた。
The conventional control unit 26 comprises:
When the main valve 20 and the sub-valve 21 of the main steam stop valve 3 are opened and closed, a mechanical transmission force such as a link mechanism or a floating lever is used. There is a lot of galling and the like, and it is necessary to always maintain the mechanical parts so that there is no delay in the transmission force at the time of opening and closing the valve, which is one of the burdens on the workers.

【0019】このため近年は、機械式のものに加えて応
答性の早い電気油圧式のものが採用されるに至ってい
る。
For this reason, in recent years, in addition to the mechanical type, the electro-hydraulic type having a quick response has been adopted.

【0020】この電気油圧式のものは、図11に示すよ
うに、制御部26の機械位置信号の代りに電気信号を圧
油の駆動力に変換し、主蒸気止め弁3の主弁20、副弁
21を弁開閉させるようになっている。
As shown in FIG. 11, this electro-hydraulic type converts an electric signal into a driving force of pressurized oil instead of a mechanical position signal of the control unit 26, and the main valve 20 of the main steam stop valve 3, The sub-valve 21 is opened and closed.

【0021】すなわち、起動運転時、起動装置45の弁
位置制御部46から開弁指令が出ると、電油変換器47
は、コイルを励磁し、ノズルを所定位置に変位させ、ス
プール弁48のランドを移動させ、制御油を弁テスト装
置31のテスト駆動弁37を介して油筒24に供給し、
ピストン23を押圧して主弁20、副弁21を弁開させ
るようになっている。この場合、ピストン23のストロ
ークは、弁位置検出器(差動トランス)49により電気
信号に変換され、そのストローク信号aを弁位置制御部
46にフィードバックさせ、起動装置45が所望する弁
位置が得られるよう図られている。
That is, during the start-up operation, when a valve opening command is issued from the valve position controller 46 of the starter 45, the electro-hydraulic converter 47
Excites the coil, displaces the nozzle to a predetermined position, moves the land of the spool valve 48, and supplies control oil to the oil cylinder 24 via the test drive valve 37 of the valve test device 31,
The main valve 20 and the sub-valve 21 are opened by pressing the piston 23. In this case, the stroke of the piston 23 is converted into an electric signal by a valve position detector (differential transformer) 49, and the stroke signal a is fed back to the valve position control unit 46 to obtain the desired valve position by the activation device 45. It is designed to be performed.

【0022】また、運転中、起動装置45の弁位置制御
部46にトリップ指令が入力されると、電油変換器47
はノズルの位置を変動させ、スプール弁48のランドを
別の位置に移動させ、制御油の油筒24への供給を断つ
とともに、同時にトリップ指令により非常油の供給も消
失し、ディスクダンプ弁25が開弁し、ピストン23を
押圧していた圧油を油圧供給装置に戻し、主弁20、副
弁21を急速に閉弁させている。
During operation, when a trip command is input to the valve position controller 46 of the starter 45, the electro-hydraulic converter 47
Changes the position of the nozzle, moves the land of the spool valve 48 to another position, cuts off the supply of control oil to the oil cylinder 24, and at the same time the supply of emergency oil disappears due to a trip command. Is opened, the pressure oil pressing the piston 23 is returned to the hydraulic supply device, and the main valve 20 and the sub-valve 21 are rapidly closed.

【0023】図11で示した従来の電気油圧式制御装置
は、機械式の接続部分が少ないために伝達力の応答性が
早く、また的確な弁位置制御ができる反面、電気信号を
利用するが故に幾つかの問題点を抱えている。
The conventional electro-hydraulic control device shown in FIG. 11 has a quick response of the transmission force due to a small number of mechanical connection parts, and can perform accurate valve position control. Therefore, it has some problems.

【0024】先ず、第1に、通常運転中でも、起動装置
45から常に電油変換器47に弁開閉信号を印加してい
なければならない。上述のように、主蒸気止め弁3は、
起動運転時のみ、全周噴射運転の際の蒸気の流量コント
ロールを行うための弁位置制御であり、全周噴射運転が
終了すれば弁全開のままである。
First, the valve opening / closing signal must always be applied to the electro-hydraulic converter 47 from the starting device 45 even during normal operation. As described above, the main steam stop valve 3 is
Only during the start-up operation, the valve position is controlled to control the flow rate of steam during the full-circle injection operation. When the full-circle injection operation ends, the valve remains fully open.

【0025】ところが、起動装置45または弁位置制御
部46に、例えば電源断、信号異常などの故障が起きた
場合、電油変換器47に印加される信号が断、また減少
し、主蒸気止め弁3が閉弁する事態になり、トリップ指
令が無いにも拘らず、蒸気タービンに蒸気が供給できな
くなる。
However, when the starting device 45 or the valve position control unit 46 fails, for example, when the power supply is cut off or the signal is abnormal, the signal applied to the electro-hydraulic converter 47 is cut off or reduced, and the main steam stop is stopped. As a result, the valve 3 is closed, and steam cannot be supplied to the steam turbine despite the absence of the trip command.

【0026】このような電気的事故を防止するために、
従来、起動装置45は電源の多重化、あるいは弁位置制
御部46の多重化、2アウトオブ3化(3つの信号のう
ち2つの信号が揃ったことを条件に作動する保護機能)
等を行い、制御回路の信頼性向上化を図ってきたが、何
分にも過重設備故にコスト的に高くなっている。
In order to prevent such an electrical accident,
Conventionally, the activating device 45 has a multiplexed power source, a multiplexed valve position control unit 46, and a two-out-of-three (protection function that operates on the condition that two of the three signals are present).
And so on, to improve the reliability of the control circuit. However, the cost is high due to the heavy equipment.

【0027】第2に、スプール弁48から油筒24に制
御油を供給中に、電油変換器47の電気的故障が発生
し、これに伴って何らかの事情により非常装置も作動
し、その後非常装置がリセット(復帰)したとき、上述
スプール弁48はポート開になっているため、起動装置
45から主蒸気止め弁3に弁開指令が出ていないにも拘
らず、油筒24に制御油が流れて主蒸気止め弁3を開弁
させることがある。この場合、蒸気タービンは、蒸気が
急激に流入し、その回転数を急速に上昇させ、タービン
軸6を暴走させ、危険な状態に晒される。
Second, while the control oil is being supplied from the spool valve 48 to the oil cylinder 24, an electrical failure of the electro-hydraulic converter 47 occurs. With this, the emergency device also operates for some reason. When the device is reset (returned), since the spool valve 48 is in the port open state, the control oil is supplied to the oil cylinder 24 despite the fact that the valve opening command is not issued from the activation device 45 to the main steam stop valve 3. May flow to open the main steam stop valve 3. In this case, the steam flows into the steam turbine abruptly, rapidly increasing the rotation speed, causing the turbine shaft 6 to run away, and is exposed to a dangerous state.

【0028】本発明は、このような事情に基づいてなさ
れたものであり、電気的事故が発生しても主蒸気止め弁
の誤動作を確実に防止し、かつ低コストで主蒸気止め弁
を弁開閉させることのできる蒸気タービン制御装置を提
供することを目的とする。
The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to reliably prevent a malfunction of a main steam stop valve even if an electrical accident occurs, and to operate the main steam stop valve at low cost. It is an object to provide a steam turbine control device that can be opened and closed.

【0029】[0029]

【課題を解決するための手段】本発明に係る蒸気タービ
ン制御装置は、上記目的を達成するため、請求項1に記
載したように、主蒸気止め弁に弁テスト装置と電油変換
器を組み合せ、起動装置から上記主蒸気止め弁に弁開指
令が出たとき、上記電油変換器から弁テスト装置を介し
て上記主蒸気止め弁の油筒に、圧油を供給する蒸気ター
ビン制御装置において、上記電油変換器の出口側に切り
替え弁を備え、上記主蒸気止め弁の全周噴射運転終了
後、上記切り替え弁のピストン弁を駆動して切り替える
電磁弁を備えたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a steam turbine control device comprising a main steam stop valve, a valve test device, and an electro-hydraulic converter. When a valve opening command is issued from the starting device to the main steam stop valve, the steam turbine control device supplies pressure oil to the oil cylinder of the main steam stop valve from the electro-oil converter via the valve test device. A switching valve on the outlet side of the electro-oil converter, and an electromagnetic valve for switching by driving a piston valve of the switching valve after the peripheral injection operation of the main steam stop valve is completed.

【0030】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項2に記載したように、切
り替え弁には、電油変換器からの圧油を直接供給する圧
油系と、上記電油変換器をバイパスさせて圧油を供給す
るバイパス管をそれぞれ設けたものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a steam turbine control device according to the present invention, wherein the switching valve includes a pressure oil system for directly supplying pressure oil from an electro-hydraulic converter. And bypass pipes for supplying pressure oil by bypassing the electric oil converter.

【0031】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項3に記載したように、切
り替え弁は、主蒸気止め弁の全周噴射運転中、電油変換
器からの圧油を上記主蒸気止め弁の油筒に供給する一
方、主蒸気止め弁の全周噴射運転終了後、バイパス管か
らの圧油を上記主蒸気止め弁の油筒に供給したものであ
る。
In order to achieve the above object, in the steam turbine control device according to the present invention, as described in claim 3, the switching valve is connected to the main oil stop valve from the electro-hydraulic converter during the full-circle injection operation. While the pressurized oil is supplied to the oil cylinder of the main steam stop valve, the pressurized oil from the bypass pipe is supplied to the oil cylinder of the main steam stop valve after the full circumference injection operation of the main steam stop valve is completed.

【0032】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項4に記載したように、切
り替え弁は、主蒸気止め弁の全周噴射運転終了後、電油
変換器からの圧油の供給を断ち、バイパス管からの圧油
を上記主蒸気止め弁の油筒に供給できるよう別の圧油に
よりピストン弁を押圧して切り替えるポートを備えたも
のである。
In order to achieve the above object, in the steam turbine control device according to the present invention, the switching valve is connected to the electro-hydraulic converter after the end of the full circumference injection operation of the main steam stop valve. And a port for pressing the piston valve with another pressure oil so that the pressure oil from the bypass pipe can be supplied to the oil cylinder of the main steam stop valve.

【0033】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項5に記載したように、電
磁弁には、弁テスト装置および主蒸気止め弁の油筒のう
ち、いずれか一方から供給される圧油によりピストン弁
を押圧し、ポートを塞ぐ圧油管を備えたものである。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a steam turbine control device according to the present invention, wherein the solenoid valve includes one of a valve test device and an oil cylinder of a main steam stop valve. It is provided with a pressure oil pipe that presses a piston valve with pressure oil supplied from one side and closes a port.

【0034】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項6に記載したように、主
蒸気止め弁に弁テスト装置と電油変換器を組み合せ、起
動装置から上記主蒸気止め弁に弁閉指令が出たとき、上
記電油変換器から弁テスト装置を介して上記主蒸気止め
弁の油筒に、圧油を供給する蒸気タービン制御装置にお
いて、上記電油変換器の出口側にインターロック弁を設
けたものである。
In order to achieve the above object, a steam turbine control device according to the present invention combines a main steam stop valve with a valve test device and an electro-hydraulic converter, and starts the main steam stop valve from the starting device. When a valve closing command is issued to the steam stop valve, in the steam turbine control device for supplying pressure oil to the oil cylinder of the main steam stop valve from the electro-oil converter via a valve test device, the electro-oil converter Is provided with an interlock valve on the outlet side.

【0035】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項7に記載したように、イ
ンターロック弁には、ピストン弁を押圧してポートを塞
ぎ、電油変換器から主蒸気止め弁の油筒に供給される圧
油を断つ圧油分岐管を備えたものである。
In order to achieve the above object, the steam turbine control device according to the present invention, as described in claim 7, closes a port on the interlock valve by pressing a piston valve, and switches the interlock valve from the electro-hydraulic converter. It is provided with a pressure oil branch pipe for cutting off the pressure oil supplied to the oil cylinder of the main steam stop valve.

【0036】本発明に係る蒸気タービン制御装置は、上
記目的を達成するため、請求項8に記載したように、圧
油分岐管は、インターロック弁と電油変換器のスプール
弁とを結ぶ圧油管からバイパスさせ、インターロック弁
の別のポートに接続したものである。
In order to achieve the above object, in the steam turbine control device according to the present invention, the pressure oil branch pipe is provided with a pressure connecting the interlock valve and the spool valve of the electric oil converter. It is bypassed from the oil pipe and connected to another port of the interlock valve.

【0037】[0037]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る蒸気タービン
制御装置の一実施の形態を図面を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a steam turbine control device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0038】図1は、本発明に係る蒸気が主蒸気止め弁
に適用される概略制御系統図である。
FIG. 1 is a schematic control system diagram in which steam according to the present invention is applied to a main steam stop valve.

【0039】主蒸気止め弁50は、蒸気入口51、蒸気
出口52を備える弁ケーシング53に、主弁54、副弁
55を収容し、主弁54、副弁55を進退させる弁棒5
6に接続され、圧油の給排によりピストン57を摺動さ
せる油筒58を備える。また、主蒸気止め弁50は、油
筒58の底部にディスクダンプ弁59を設けるととも
に、弁棒56のストロークを電気的に検出し、検出信号
aを制御部60に組み込まれている弁位置制御部62に
フィードバックする弁位置検出器63を備える。
The main steam stop valve 50 includes a valve casing 53 having a steam inlet 51 and a steam outlet 52, in which a main valve 54 and an auxiliary valve 55 are accommodated, and a valve rod 5 for moving the main valve 54 and the auxiliary valve 55 forward and backward.
6 and an oil cylinder 58 that slides a piston 57 by supplying and discharging pressure oil. The main steam stop valve 50 is provided with a disk dump valve 59 at the bottom of the oil cylinder 58, electrically detects the stroke of the valve rod 56, and outputs a detection signal a to the valve position control incorporated in the control unit 60. A valve position detector 63 that feeds back to the section 62 is provided.

【0040】一方、制御部60は、制御室のコントロー
ルパネル盤内に制御ロジック回路として起動装置61、
弁位置制御部62をシーケンシャルに組み込み、主蒸気
止め弁50の主弁54、副弁55に弁開閉を指令すると
ともに、弁開度位置を常時監視できるようになってい
る。
On the other hand, the control unit 60 includes a starting device 61 as a control logic circuit in a control panel of a control room.
The valve position control unit 62 is sequentially incorporated to instruct the main valve 54 and the sub-valve 55 of the main steam stop valve 50 to open and close the valve, and to constantly monitor the valve opening position.

【0041】また、制御部60には、電磁弁64の駆動
力によりピストン弁65を進退させ、電油変換器66の
スプール弁67から、またはバイパス管68から制御油
が供給され、弁テスト装置69を介して油筒58のピス
トン57を押圧し、主弁54、副弁55を開弁させる切
り替え弁70が設けられている。
The control unit 60 moves the piston valve 65 forward and backward by the driving force of the solenoid valve 64, and is supplied with control oil from the spool valve 67 of the electro-hydraulic converter 66 or from the bypass pipe 68. A switching valve 70 that presses the piston 57 of the oil cylinder 58 via 69 to open the main valve 54 and the sub-valve 55 is provided.

【0042】この切り替え弁70に接続される弁テスト
装置69は、空気作動弁71とテスト駆動弁72とを組
み合せたもので、空気作動弁71の駆動力によりテスト
駆動弁72のピストン弁73を進退させ、制御油の油筒
58への供給を断ち、1日に1回、主弁54、副弁55
を閉弁させ、その際、弁棒56のスティックの有無を確
認するようになっている。
A valve test device 69 connected to the switching valve 70 is a combination of an air-operated valve 71 and a test drive valve 72. The drive force of the air-operated valve 71 causes the piston valve 73 of the test drive valve 72 to operate. The main valve 54 and the sub-valve 55 are moved once a day to stop the supply of control oil to the oil cylinder 58.
Is closed, and at this time, the presence or absence of the stick of the valve rod 56 is confirmed.

【0043】次に作用を説明する。Next, the operation will be described.

【0044】起動運転時、制御部60の起動装置61
は、主蒸気止め弁50に全周噴射運転を行わせるため、
電油変換器66に弁開指令信号を出力する。この指令に
基づいて、電油変換器66は、コイル(図示せず)を励
磁し、ノズル74をスプール弁67の所定ポート位置に
移動させ、制御油を切り替え弁70に供給する。その
際、電磁弁64は消磁されており、切り替え弁70のポ
ート75だけが開口されている。
During the start-up operation, the starter 61 of the controller 60
Is to make the main steam stop valve 50 perform the full-circle injection operation.
A valve opening command signal is output to the electro-oil converter 66. Based on this command, the electro-oil converter 66 excites a coil (not shown), moves the nozzle 74 to a predetermined port position of the spool valve 67, and supplies control oil to the switching valve 70. At that time, the solenoid valve 64 is demagnetized, and only the port 75 of the switching valve 70 is opened.

【0045】切り替え弁70は、制御油を弁テスト装置
69のテスト駆動弁73を介して油筒58に供給し、ピ
ストン57を押圧して主弁54、副弁55を開弁させ
る。
The switching valve 70 supplies control oil to the oil cylinder 58 via the test drive valve 73 of the valve test device 69, and presses the piston 57 to open the main valve 54 and the sub-valve 55.

【0046】このようにして主弁54、副弁55が開弁
すると、蒸気は主蒸気止め弁50の蒸気入口51から蒸
気出口52を介して予め全弁開口の蒸気加減弁(図示せ
ず)に流れて蒸気タービン内部のウォーミングに相当す
る全周噴射運転を行う。
When the main valve 54 and the sub-valve 55 are opened in this way, the steam is preliminarily opened from the steam inlet 51 of the main steam stop valve 50 via the steam outlet 52 to a steam control valve (not shown) of all the valve openings. To perform a full-circle injection operation corresponding to warming inside the steam turbine.

【0047】全周噴射運転が終了し、蒸気タービンが定
格負荷運転に入ると、電磁弁64はコイルを励磁し、制
御油をオリフィス76により減圧しながら切り替え弁7
0のポート77に供給し、ピストン弁65を押圧し、ポ
ート78を塞ぎ、ポート75を開口させ、電油変換器6
6の制御油の供給を断ち、バイパス管68から常に制御
油が供給されるようにしている。
When the full-circle injection operation is completed and the steam turbine enters the rated load operation, the solenoid valve 64 excites the coil and switches the control valve 7 while reducing the pressure of the control oil through the orifice 76.
0, press the piston valve 65, close the port 78, open the port 75, and
The supply of the control oil is stopped so that the control oil is always supplied from the bypass pipe 68.

【0048】このように、本実施形態では、蒸気タービ
ンの定格負荷運転中、バイパス管68、切り替え弁70
を介して油筒58に常に制御油を供給できるようにした
ので、起動装置61または電油変換器66等の電源断ま
たは電気的故障が発生しても主蒸気止め弁50の主弁5
4、副弁55の開弁を常に維持することができ、電気的
な故障による不測の事態になってもタービン軸を暴走さ
せるとがなく、安全な運転を行うことができる。
As described above, in this embodiment, during the rated load operation of the steam turbine, the bypass pipe 68 and the switching valve 70 are operated.
Control oil can always be supplied to the oil cylinder 58 through the main valve 5 so that the main valve 5 of the main steam stop valve 50 can be operated even if the power supply of the starting device 61 or the electro-hydraulic converter 66 is cut off or an electric failure occurs.
4. The opening of the sub-valve 55 can always be maintained, and even if an unexpected situation occurs due to an electrical failure, the turbine shaft does not run away and safe operation can be performed.

【0049】図2は、本発明に係る蒸気タービン制御装
置の第1実施形態における第1実施例を概略的に示す制
御系統図である。なお、第1実施形態の構成部品と同一
部分には同一符号を付する。
FIG. 2 is a control system diagram schematically showing a first example of the first embodiment of the steam turbine control device according to the present invention. The same parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

【0050】本実施例は、電磁弁64の駆動力により切
り替え弁70のピストン弁65が移動した後に、電磁弁
64に何らかの事情で電気的故障があっても、ピストン
弁65のポジションがそのまま維持できるように、切り
替え弁70に非常油供給ポート79を設けたものであ
る。
In this embodiment, after the piston valve 65 of the switching valve 70 is moved by the driving force of the solenoid valve 64, the position of the piston valve 65 is maintained even if there is an electrical failure in the solenoid valve 64 for some reason. The switching valve 70 is provided with an emergency oil supply port 79 so as to be able to do so.

【0051】主蒸気止め弁50の全周噴射運転が終了す
ると、電磁弁64は、図3に示すように、コイル64a
を励磁し、ピストン弁64bを、図示のポジションから
移動させ、制御油をオリフィス76を介して切り替え弁
70に供給し、ピストン弁65を押圧し、ポート78を
塞ぎ、ポート75を開口させ、バイパス管68からの制
御油をポート75を介して主蒸気止め弁50の油筒58
に供給し、主弁54、副弁55の開弁を維持している
が、運転中、電磁弁64および電油変換器66に電源喪
失等の突発的な電気的故障が発生すると、ピストン弁6
5は、図示のポジションに戻され、主弁54、副弁55
の開弁が維持できなくなり、起動装置61にトリップ指
令が入力されていないにも拘らず、蒸気タービンへの蒸
気供給が断たれる。
When the full-circumferential injection operation of the main steam stop valve 50 is completed, the solenoid valve 64, as shown in FIG.
, The piston valve 64b is moved from the position shown in the figure, control oil is supplied to the switching valve 70 via the orifice 76, the piston valve 65 is pressed, the port 78 is closed, the port 75 is opened, and the bypass is opened. The control oil from the pipe 68 is supplied to the oil cylinder 58 of the main steam stop valve 50 through the port 75
The main valve 54 and the sub-valve 55 are kept open, but during operation, if a sudden electrical failure such as a power loss occurs in the solenoid valve 64 and the electro-hydraulic converter 66, the piston valve 6
5 is returned to the illustrated position, and the main valve 54 and the sub-valve 55
Cannot be maintained, and the supply of steam to the steam turbine is cut off even though the trip command has not been input to the activation device 61.

【0052】このため、本実施例では、図4に示すよう
に、電磁弁64の駆動力により切り替え弁70のピスト
ン弁65のポジションを移動させた後に電磁弁64に電
気的故障が発生しても、非常油供給ポート79に非常油
を供給するだけでピストン弁65を図示のポジションに
維持させ、バイパス管68からの制御油をポート75、
テスト駆動弁72を介して油筒58に供給することによ
り、タービントリップ以外、主弁54、副弁55を常に
弁開状態に維持できるよう図ったものである。
For this reason, in this embodiment, as shown in FIG. 4, after the position of the piston valve 65 of the switching valve 70 is moved by the driving force of the solenoid valve 64, an electrical failure occurs in the solenoid valve 64. Also, by merely supplying emergency oil to the emergency oil supply port 79, the piston valve 65 is maintained at the illustrated position, and control oil from the bypass pipe 68 is supplied to the port 75,
By supplying the oil to the oil cylinder 58 via the test drive valve 72, the main valve 54 and the sub-valve 55 can always be kept open except for the turbine trip.

【0053】したがって、本実施例によれば、切り替え
弁70にいわゆる自己保持機能を持たせ、タービントリ
ップ以外、主蒸気止め弁50を閉弁にさせることがない
ので、不測の電気的事故が発生しても、蒸気タービンに
連続した安定運転を行わせることができる。
Therefore, according to the present embodiment, the switching valve 70 is provided with a so-called self-holding function, and the main steam stop valve 50 is not closed except for a turbine trip. Even so, the steam turbine can be continuously operated stably.

【0054】図5は、本発明に係る蒸気タービン制御装
置の第1実施形態における第2実施例を概略的に示す制
御系統図である。なお、第1実施形態の構成部品と同一
部分には同一符号を付す。
FIG. 5 is a control system diagram schematically showing a second example of the first embodiment of the steam turbine control device according to the present invention. The same parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

【0055】本実施例は、テスト駆動弁72から主蒸気
止め弁50の油筒58に供給される圧油の一部を、電磁
弁64にも供給できるよう圧油管80を設け、電磁弁6
4の誤動作があっても、電磁弁64から切り替え弁70
に圧油が供給できないようにしたものである。
In this embodiment, a pressure oil pipe 80 is provided so that a part of the pressure oil supplied from the test drive valve 72 to the oil cylinder 58 of the main steam stop valve 50 can also be supplied to the solenoid valve 64.
4, the switching valve 70 is switched from the solenoid valve 64 to the switching valve 70.
To prevent supply of pressurized oil.

【0056】蒸気タービンのトリップ後にリセット(復
帰)させる際の瞬時、主蒸気止め弁50の油筒58内の
圧油はゼロになっている。また、主蒸気止め弁50が全
周噴射運転を行っている場合でも、油筒58に供給され
る圧油の圧力は比較的低くなっている。
At the moment when the steam turbine is reset (returned) after the trip, the pressure oil in the oil cylinder 58 of the main steam stop valve 50 becomes zero. Further, even when the main steam stop valve 50 performs the full-circle injection operation, the pressure of the pressure oil supplied to the oil cylinder 58 is relatively low.

【0057】本実施例は、このような点に着目し、テス
ト駆動弁72の圧油または油筒58の圧油を圧油管80
を介して電磁弁64に供給し、ピストン弁81を図示の
ポジションに移動させてポートを塞ぎ、電磁弁64から
切り替え弁70への圧油を供給を断つようにしたもので
ある。
In this embodiment, attention is paid to such a point, and the pressure oil of the test drive valve 72 or the pressure oil of the oil cylinder 58 is supplied to the pressure oil pipe 80.
, The piston valve 81 is moved to the illustrated position to close the port, and the supply of pressure oil from the electromagnetic valve 64 to the switching valve 70 is cut off.

【0058】したがって、本実施例によれば、全周噴射
運転中、万一主蒸気止め弁50の弁開中に、電磁弁64
に誤動作があり、油筒58またはテスト駆動弁72の圧
油が電磁弁64を介して供給されても、切り替え弁70
のピストン弁65を押し上げることができないので、切
り替え弁70は切り替わらない。このため、切り替え弁
70のポート79に電油変換器66からの制御油が油筒
58に送りつづけられ、主弁54、副弁55を開弁制御
状態にするので、切り替え弁70のポート78からポー
ト75へのポジション変動による主蒸気止め弁50の過
渡的な閉弁を抑制させることができる。つまり、電磁弁
64に誤動作があっても、切り替え弁70のポート78
は切り換わらないので、過渡的な主蒸気止め弁50の閉
弁を防止でき、蒸気の蒸気タービンへの安定供給を図る
ことができる。
Therefore, according to this embodiment, during the full-circle injection operation, if the main steam stop valve 50 is open, the solenoid valve 64
Has a malfunction, and even if the pressure oil of the oil cylinder 58 or the test drive valve 72 is supplied via the electromagnetic valve 64, the switching valve 70
Cannot be pushed up, the switching valve 70 is not switched. For this reason, the control oil from the electro-hydraulic converter 66 continues to be sent to the oil cylinder 58 to the port 79 of the switching valve 70, and the main valve 54 and the sub-valve 55 are controlled to open. Transient closing of the main steam stop valve 50 due to a position change from the port to the port 75 can be suppressed. That is, even if the solenoid valve 64 malfunctions, the port 78 of the switching valve 70
Is not switched, it is possible to prevent transitional closing of the main steam stop valve 50, and to achieve a stable supply of steam to the steam turbine.

【0059】図6は、本発明に係る蒸気タービン制御装
置の第2実施形態を概略的に示す制御系統図である。な
お、第1実施形態の構成部品と同一部分には同一符号を
付す。
FIG. 6 is a control system diagram schematically showing a second embodiment of the steam turbine control device according to the present invention. The same parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

【0060】本実施形態は、電油変換器66にインター
ロック弁82を追設し、主蒸気止め弁50の全周噴射運
転前に電油変換器66から油筒58に圧油が供給できな
いようにしたものである。
In the present embodiment, an interlock valve 82 is additionally provided to the electro-oil converter 66 so that pressure oil cannot be supplied from the electro-oil converter 66 to the oil cylinder 58 before the full-steam injection operation of the main steam stop valve 50. It is like that.

【0061】タービントリップ後に、蒸気タービンをリ
セットさせる場合、電油変換器66に圧油が残っていな
いとき、インターロック弁82は、図7に示すように、
非常油の押圧力によりピストン弁83を移動させ、弁内
に残っている圧油をドレンとして油圧発生器(図示せ
ず)に戻すようになっている。
When the steam turbine is reset after the turbine trip, when no pressure oil remains in the electro-hydraulic converter 66, the interlock valve 82, as shown in FIG.
The piston valve 83 is moved by the pressing force of the emergency oil, and the pressure oil remaining in the valve is returned as a drain to a hydraulic generator (not shown).

【0062】しかし、蒸気タービンのリセット時、電油
変換器66が何らかの異常で、開弁信号を出し、スプー
ル弁67が圧油供給状態になっていると、インターロッ
ク弁82のポート84a,84bは開口状態になってい
るため、図7に示すように、電油変換器66の圧油がス
プール弁67、インターロック弁82を介して図6に示
す油筒58に流れようとする。この場合、起動装置6
1、弁位置制御装置62、または電油変換器66に電気
的な故障が万一発生していると、圧油を断つことができ
ず、圧油はインターロック弁82のピストン弁83を押
圧する非常油に打ち勝って油筒58に流れ、起動装置6
1から主蒸気止め弁50に全周噴射運転指令が出ていな
いにも拘らず、主弁54、副弁55を弁開させる。この
ため、蒸気は蒸気タービンに多量に流れ、タービン軸を
暴走させる虞が出る。
However, when the steam oil turbine is reset, the electro-hydraulic converter 66 generates a valve opening signal due to some abnormality, and if the spool valve 67 is in a state of supplying the pressurized oil, the ports 84a and 84b of the interlock valve 82 are not provided. Is in an open state, so that the pressure oil of the electro-hydraulic converter 66 tends to flow to the oil cylinder 58 shown in FIG. 6 via the spool valve 67 and the interlock valve 82 as shown in FIG. In this case, the activation device 6
1. If an electrical failure occurs in the valve position control device 62 or the electric oil converter 66, the pressure oil cannot be cut off and the pressure oil presses the piston valve 83 of the interlock valve 82. Overcoming the emergency oil flowing to the oil cylinder 58 and the starting device 6
The main valve 54 and the sub-valve 55 are opened even though no full-circle injection operation command is issued to the main steam stop valve 50 from 1. For this reason, a large amount of steam flows to the steam turbine, and there is a possibility that the turbine shaft may run away.

【0063】本実施形態は、このような点を考慮したも
ので、蒸気タービンのリセット時、多量の圧油が電油変
換器66からスプール弁67を介してインターロック弁
82のポート84aに流れるとき、図8に示すように、
ポート84cにも圧油が供給されるようにするため、ス
プール弁67にインターロック弁82を接続する油管8
5に圧油分岐管86を設け、圧油分岐管86からポート
84cに案内された圧油の押圧力によりピストン弁83
のポジションを移動させ、ポート84aを塞ぐようにし
たものである。
This embodiment takes this point into consideration, and when the steam turbine is reset, a large amount of pressure oil flows from the electro-hydraulic converter 66 to the port 84a of the interlock valve 82 via the spool valve 67. Sometimes, as shown in FIG.
The oil pipe 8 connecting the interlock valve 82 to the spool valve 67 so that the pressure oil is also supplied to the port 84c.
5 is provided with a pressure oil branch pipe 86, and a piston valve 83 is formed by the pressing force of the pressure oil guided from the pressure oil branch pipe 86 to the port 84c.
Is moved to close the port 84a.

【0064】このように、本実施形態では、蒸気タービ
ンのリセット時、多量の圧油が電油変換器66からイン
ターロック弁82に流れる際、電油変換器66等に電気
的故障があってその流れを抑制できない場合でも、電油
変換器66からインターロック弁82に流れる油を一部
を圧油分岐管86を介してポート84cに案内し、その
圧油の押圧力によりピストン弁83をポート84aのポ
ジションにロックさせたので、その圧油の油筒58への
供給を確実に断つことができる。
As described above, in the present embodiment, when a large amount of pressure oil flows from the electro-hydraulic converter 66 to the interlock valve 82 at the time of resetting the steam turbine, the electro-hydraulic converter 66 and the like have an electrical failure. Even when the flow cannot be suppressed, part of the oil flowing from the electro-oil converter 66 to the interlock valve 82 is guided to the port 84c via the pressure oil branch pipe 86, and the piston oil 83 is pressed by the pressure oil. Since the position of the port 84a is locked, the supply of the pressure oil to the oil cylinder 58 can be reliably cut off.

【0065】したがって、本実施形態によれば、電油変
換器66等に万一の電気的な事故が発生し、圧油のコン
トロールが不能になっていても、電油変換器66から油
筒58に流れる圧油をインターロック弁82で確実に断
つようにしたので、主蒸気止め弁50を不用意に弁開さ
せることがなく、蒸気タービンに連続的に安定した運転
を行わせることができる。
Therefore, according to the present embodiment, even if an electric accident occurs in the electro-hydraulic converter 66 or the like and the control of the pressure oil becomes impossible, the oil cylinder 66 Since the pressure oil flowing to 58 is reliably cut off by the interlock valve 82, the steam turbine can be continuously operated stably without the careless opening of the main steam stop valve 50. .

【0066】[0066]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る蒸気
タービン制御装置は、蒸気タービントリップ後に、蒸気
タービンをリセットさせる際、起動装置、弁位置制御
部、電油変換器等のタービン制御構成部品に電気的故障
が発生し、蒸気弁への圧油の供給が抑制できない状態で
あっても、蒸気弁への圧油の供給を確実に断つ構造的に
簡易にして低コストの圧油流通阻止手段を備えたので、
従来のようにタービン制御構成部品の回路の多重化やそ
の電源の多重化等冗長性を持たせなくとも充分に信頼性
の高い運転を蒸気タービンに行わせることができる。
As described above, the steam turbine control device according to the present invention, when resetting the steam turbine after the trip of the steam turbine, has a turbine control structure such as a starting device, a valve position control unit, and an electro-hydraulic converter. Even if there is an electrical failure in the parts and the supply of pressure oil to the steam valve cannot be suppressed, the supply of pressure oil to the steam valve is reliably cut off. With the means of blocking,
A sufficiently reliable operation can be performed by the steam turbine without providing redundancy such as multiplexing of circuits of turbine control components and multiplexing of power supplies thereof as in the related art.

【0067】また、本発明に係る蒸気タービン制御装置
は、蒸気タービンの定格負荷運転中、タービン制御構成
部品に電気的故障が発生し、蒸気弁の弁体を開弁させる
のに必要な圧油の供給が断たれても、蒸気弁に確実に圧
油を供給できる構造的に簡易にして低コストの圧油供給
手段を備えたので、蒸気タービンに安定した運転を行わ
せることができる等優れた効果を奏する。
In the steam turbine control device according to the present invention, during operation of the steam turbine at the rated load, an electrical failure occurs in the turbine control components, and the pressure oil required to open the valve body of the steam valve is opened. Even if the supply of oil is cut off, the pressure oil supply means is provided in a simple and low-cost structure that can reliably supply the pressure oil to the steam valve, so that the steam turbine can be operated stably. It has the effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る蒸気タービン制御装置の第1実施
形態を概略的に示す制御系統図。
FIG. 1 is a control system diagram schematically showing a first embodiment of a steam turbine control device according to the present invention.

【図2】本発明に係る蒸気タービン制御装置の第1実施
形態における第1実施例を概略的に示す制御系統図。
FIG. 2 is a control system diagram schematically showing a first example of the first embodiment of the steam turbine control device according to the present invention.

【図3】図2における切り替え弁を拡大したもので、ピ
ストン挙動前の状態を示す説明図。
FIG. 3 is an enlarged view of the switching valve in FIG. 2, showing a state before piston movement.

【図4】図2における切り替え弁を拡大したもので、ピ
ストン挙動前の状態を示す説明図。
FIG. 4 is an enlarged view of the switching valve in FIG. 2, showing a state before piston movement.

【図5】本発明に係る蒸気タービン制御装置の第1実施
形態における第2実施例を概略的に示す制御系統図。
FIG. 5 is a control system diagram schematically showing a second example of the first embodiment of the steam turbine control device according to the present invention.

【図6】本発明に係る蒸気タービン制御装置の第2実施
形態を概略的に示す制御系統図。
FIG. 6 is a control system diagram schematically showing a second embodiment of the steam turbine control device according to the present invention.

【図7】図6におけるインターロック弁および電油変換
器を拡大したもので、ピストン挙動前の状態を示す説明
図。
FIG. 7 is an enlarged view of the interlock valve and the electro-hydraulic converter in FIG. 6, showing a state before the piston moves.

【図8】図6におけるインターロック弁および電油変換
器を拡大したもので、ピストン挙動前の状態を示す説明
図。
FIG. 8 is an enlarged view of the interlock valve and the electro-hydraulic converter in FIG. 6, showing a state before the piston moves.

【図9】一般的な発電プラントを示す概略系統図。FIG. 9 is a schematic system diagram showing a general power plant.

【図10】従来の機械式蒸気タービン制御装置を主蒸気
止め弁に適用した例を示す制御系統図。
FIG. 10 is a control system diagram showing an example in which a conventional mechanical steam turbine control device is applied to a main steam stop valve.

【図11】従来の電気油圧式蒸気タービン制御装置を主
蒸気止め弁に適用した例を示す制御系統図。
FIG. 11 is a control system diagram showing an example in which a conventional electro-hydraulic steam turbine control device is applied to a main steam stop valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 蒸気発生器 2 主蒸気管 3 主蒸気止め弁 4 蒸気加減弁 5 高圧タービン 6 タービン軸 7 低温再熱管 8 再熱器 9 高温再熱管 10 再熱蒸気止め弁 11 インタセプト弁 12 中圧タービン 13 クロスオーバ管 14 低圧タービン 16 発電機 15 復水器 17 弁ケーシング 18 蒸気入口 19 蒸気出口 20 主弁 21 副弁 22 弁棒 23 ピストン 24 油筒 25 ディスクダンプ弁 26 制御部 27 全周噴射機構部 28 ロッド(リンク機構) 29 フローティングレバー 30 パイロット弁 31 弁テスト装置 32 モータ 33 ハンドル 34 ピストン弁 35 トリップ弁 36 空気作動弁 37 テスト駆動弁 38 電磁弁 39 ラッチ 41 ピストン 42 バネ 43,44 ポート 45 起動装置 46 弁位置制御部 47 電油変換器 48 スプール弁 49 弁位置検出器(差動トランス) 50 主蒸気止め弁 51 蒸気入口 52 蒸気出口 53 弁ケーシング 54 主弁 55 副弁 56 弁棒 57 ピストン 58 油筒 59 ディスクダンプ弁 60 制御部 61 起動装置 62 弁位置制御部 63 弁位置検出器 64 電磁弁 64a コイル 64b ピストン弁 65 ピストン弁 66 電油変換器 67 スプール弁 68 バイパス管 69 弁テスト装置 70 切り替え弁 71 空気作動弁 72 テスト駆動弁 73 ピストン弁 74 ノズル 75,77,78 ポート 76 オリフィス 79 非常油供給ポート 80 圧油管 81 ピストン弁 82 インターロック弁 83 ピストン弁 84a,84b,84c ポート 85 油管 86 圧油分岐管 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steam generator 2 Main steam pipe 3 Main steam stop valve 4 Steam control valve 5 High pressure turbine 6 Turbine shaft 7 Low temperature reheat pipe 8 Reheater 9 High temperature reheat pipe 10 Reheat steam stop valve 11 Intercept valve 12 Medium pressure turbine 13 Cross Over pipe 14 Low pressure turbine 16 Generator 15 Condenser 17 Valve casing 18 Steam inlet 19 Steam outlet 20 Main valve 21 Sub valve 22 Valve rod 23 Piston 24 Oil cylinder 25 Disc dump valve 26 Control unit 27 Full-circle injection mechanism 28 Rod (Link mechanism) 29 Floating lever 30 Pilot valve 31 Valve test device 32 Motor 33 Handle 34 Piston valve 35 Trip valve 36 Air operated valve 37 Test drive valve 38 Solenoid valve 39 Latch 41 Piston 42 Spring 43, 44 Port 45 Starter 46 Valve Position control unit 47 Electro-oil converter 48 Spool valve 49 Valve position detector (differential transformer) 50 Main steam stop valve 51 Steam inlet 52 Steam outlet 53 Valve casing 54 Main valve 55 Secondary valve 56 Valve rod 57 Piston 58 Oil cylinder 59 Disk dump valve 60 Control unit 61 Starter 62 Valve position control unit 63 Valve position detector 64 Solenoid valve 64a Coil 64b Piston valve 65 Piston valve 66 Electro-oil converter 67 Spool valve 68 Bypass pipe 69 Valve test device 70 Switching valve 71 Air operated valve 72 Test drive valve 73 Piston valve 74 Nozzle 75, 77, 78 Port 76 Orifice 79 Emergency oil supply port 80 Pressure oil pipe 81 Piston valve 82 Interlock valve 83 Piston valve 84a, 84b, 84c Port 85 Oil pipe 86 Pressure oil branch pipe

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 主蒸気止め弁に弁テスト装置と電油変換
器を組み合せ、起動装置から上記主蒸気止め弁に弁開指
令が出たとき、上記電油変換器から弁テスト装置を介し
て上記主蒸気止め弁の油筒に、圧油を供給する蒸気ター
ビン制御装置において、上記電油変換器の出口側に切り
替え弁を備え、上記主蒸気止め弁の全周噴射運転終了
後、上記切り替え弁のピストン弁を駆動して切り替える
電磁弁を備えたことを特徴とする蒸気タービン制御装
置。
1. A valve test device and an electro-oil converter are combined with a main steam stop valve, and when a valve opening command is issued to the main steam stop valve from an activation device, the electro-oil converter is connected via a valve test device. In the steam turbine control device for supplying pressure oil to the oil cylinder of the main steam stop valve, a switching valve is provided at an outlet side of the electro-hydraulic converter, and after completion of the full circumference injection operation of the main steam stop valve, the switching is performed. A steam turbine control device comprising an electromagnetic valve that switches by driving a piston valve of the valve.
【請求項2】 切り替え弁には、電油変換器からの圧油
を直接供給する圧油系と、上記電油変換器をバイパスさ
せて圧油を供給するバイパス管をそれぞれ設けたことを
特徴とする請求項1記載の蒸気タービン制御装置。
2. The switching valve is provided with a pressure oil system for directly supplying pressure oil from the electric oil converter and a bypass pipe for supplying pressure oil by bypassing the electric oil converter. The steam turbine control device according to claim 1, wherein
【請求項3】 切り替え弁は、主蒸気止め弁の全周噴射
運転中、電油変換器からの圧油を上記主蒸気止め弁の油
筒に供給する一方、主蒸気止め弁の全周噴射運転終了
後、バイパス管からの圧油を上記主蒸気止め弁の油筒に
供給したことを特徴とする請求項1または2記載の蒸気
タービン制御装置。
3. The switching valve supplies pressure oil from an electro-hydraulic converter to an oil cylinder of the main steam stop valve during a full-circle injection operation of the main steam stop valve, while providing a full-circle injection of the main steam stop valve. 3. The steam turbine control device according to claim 1, wherein after the operation is completed, pressure oil from a bypass pipe is supplied to an oil cylinder of the main steam stop valve.
【請求項4】 切り替え弁は、主蒸気止め弁の全周噴射
運転終了後、電油変換器からの圧油の供給を断ち、バイ
パス管からの圧油を上記主蒸気止め弁の油筒に供給でき
るよう別の圧油によりピストン弁を押圧して切り替える
ポートを備えたことを特徴とする請求項2または3記載
の蒸気タービン制御装置。
4. The switching valve cuts off the supply of pressure oil from the electro-hydraulic converter after completion of the full circumference injection operation of the main steam stop valve and sends the pressure oil from the bypass pipe to the oil cylinder of the main steam stop valve. The steam turbine control device according to claim 2 or 3, further comprising a port for switching the piston valve by pressing the piston valve with another pressure oil so as to be supplied.
【請求項5】 電磁弁には、弁テスト装置および主蒸気
止め弁の油筒のうち、いずれか一方から供給される圧油
によりピストン弁を押圧し、ポートを塞ぐ圧油管を備え
たことを特徴とする請求項1記載の蒸気タービン制御装
置。
5. The solenoid valve includes a pressure oil pipe that presses a piston valve with pressure oil supplied from one of a valve test device and an oil cylinder of a main steam stop valve to close a port. The steam turbine control device according to claim 1, wherein:
【請求項6】 主蒸気止め弁に弁テスト装置と電油変換
器を組み合せ、起動装置から上記主蒸気止め弁に弁開指
令が出たとき、上記電油変換器から弁テスト装置を介し
て上記主蒸気止め弁の油筒に、圧油を供給する蒸気ター
ビン制御装置において、上記電油変換器の出口側にイン
ターロック弁を設けたことを特徴とする蒸気タービン制
御装置。
6. A valve test device and an electro-oil converter are combined with a main steam stop valve, and when a valve opening command is issued to the main steam stop valve from an activation device, the electro-oil converter is connected via a valve test device. A steam turbine control device for supplying pressure oil to an oil cylinder of the main steam stop valve, wherein an interlock valve is provided on an outlet side of the electro-hydraulic converter.
【請求項7】 インターロック弁には、ピストン弁を押
圧してポートを塞ぎ、電油変換器から主蒸気止め弁の油
筒に供給される圧油を断つ圧油分岐管を備えたことを特
徴とする請求項6記載の蒸気タービン制御装置。
7. The interlock valve includes a pressure oil branch pipe that presses a piston valve to close a port and cuts off pressure oil supplied from an electro-hydraulic converter to an oil cylinder of a main steam stop valve. The steam turbine control device according to claim 6, wherein:
【請求項8】 圧油分岐管は、インターロック弁と電油
変換器のスプール弁とを結ぶ圧油管からバイパスさせ、
インターロック弁の別のポートに接続したことを特徴と
する請求項7記載の蒸気タービン制御装置。
8. A pressure oil branch pipe is bypassed from a pressure oil pipe connecting the interlock valve and a spool valve of the electro-hydraulic converter,
The steam turbine control device according to claim 7, wherein the steam turbine control device is connected to another port of the interlock valve.
JP28554996A 1996-10-28 1996-10-28 Steam turbine controlling device Pending JPH10131710A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006233797A (en) * 2005-02-23 2006-09-07 Toshiba Plant Systems & Services Corp Steam turbine controller
JP2007211683A (en) * 2006-02-09 2007-08-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Control device of steam turbine

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