JPH10129336A - Service car for tire repair and the like - Google Patents

Service car for tire repair and the like

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JPH10129336A
JPH10129336A JP30588496A JP30588496A JPH10129336A JP H10129336 A JPH10129336 A JP H10129336A JP 30588496 A JP30588496 A JP 30588496A JP 30588496 A JP30588496 A JP 30588496A JP H10129336 A JPH10129336 A JP H10129336A
Authority
JP
Japan
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air compressor
hydraulic motor
service car
driven
power
Prior art date
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Application number
JP30588496A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshio Mimura
義雄 三村
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Onodani Kiko KK
Original Assignee
Onodani Kiko KK
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Publication date
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To repair or replace a tire with low noise by suppressing the number of revolutions of an engine serving as a driving source for an air compressor. SOLUTION: Without connecting a power takeoff device 15 directly to an air compressor 13, a hydraulic pump 17 is driven firstly so as to actuate a hydraulic motor 18. The hydraulic motor 18 drives the air compressor 13. The hydraulic pump 17 and the hydraulic motor 18 are driven by means of a running engine for a vehicle via the power takeoff device 15, and by means of the rotation of the hydraulic motor 18, the air compressor 13 is actuated so as to supply air, so that the number of engine revolutions can be suppressed low. Therefore, work can be carried out very quietly, so that noise problem can be prevented even when work is carried out in a town or in the night.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤの修理や取替え
等のサービス業務を出向いて行うことのできるサービス
カーに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a service car which can perform service work such as tire repair and replacement.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般にタイヤのパンクを修理したり、該
タイヤを交換する場合には車両ごと修理工場へ搬入して
いるが、土木、建設用の特殊車両や、トラック及びバス
等の大型車両ともなれば修理工場への搬入は大変であっ
て、逆に現場に出向いて修理等のサービスを行うことが
求められる。しかし、タイヤ修理用の小道具を持ち運ぶ
だけでは大型タイヤの修理を行うことは容易でなく、む
しろ不可能に近いため、最近ではタイヤの修理・交換に
必要とされる機械や道具等を一式積載したサービスカー
が使用されている。
2. Description of the Related Art In general, when repairing a puncture of tires or replacing the tires, the entire vehicle is carried to a repair shop, but special vehicles for civil engineering, construction, and large vehicles such as trucks and buses. If this is the case, it is very difficult to carry it into a repair shop, and conversely, it is necessary to go to the site and provide services such as repair. However, it is not easy to repair large tires simply by carrying tire repair props, but it is almost impossible.Recently, a complete set of machinery and tools required for tire repair and replacement has been loaded. A service car is being used.

【0003】実開平2−78434号に係る「タイヤー
修理・取替用自動車」もその一つであって、従来のサー
ビスカーは動力用発電機、コンプレッサー、タイヤーチ
ェンジャー、タイヤーバランサー機、パンク修理用焼付
機、グラインダー等を積載している。したがって、上記
の各種機器を積載したサービスカーは所定の現場へ出向
いて、必要とする機械・器具を使用してサービス業務を
行うことができる。しかし、従来の上記サービスカーは
動力用発電機を積載していて、該動力用発電機により発
生する電力を用いてコンプレッサーやタイヤーチェンジ
ャーを駆動しているが、一般にディーゼルエンジンを駆
動源とする動力用発電機の運転は騒音が高く、そのた
め、特に市街地でのサービス業務や夜間時には上記騒音
が問題となる。又エヤーコンプレッサーを駆動する場合
も同様に大きな騒音が発生し、上記発電機とともに問題
となる。
[0003] A "tire repair / replacement vehicle" disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-78434 is one of them, and a conventional service car is a power generator, a compressor, a tire changer, a tire balancer machine, and a puncture repair machine. It carries printing machines, grinders, etc. Therefore, the service car loaded with the various devices described above can go to a predetermined site and perform a service operation using necessary machines and equipment. However, the conventional service car has a power generator mounted thereon and drives a compressor or a tire changer using electric power generated by the power generator. The operation of the generator for use is noisy, so that the noise becomes a problem especially during service work in a city area or at night. Also, when the air compressor is driven, a loud noise is generated, which is a problem together with the generator.

【0004】そこで出願人はこの騒音をより小さくし
て、市街地であろうが、夜間の住宅地であっても静かに
作業が出来るようにする為に、平成3年7月6日付で
「タイヤ修理等のサービスカー」に関する実用新案登録
出願を行っている(実開平5−5568号)。このタイ
ヤ修理等のサービスカーとは「トラックの荷台上にボッ
クスを装着し、該荷台にはタイヤの修理や交換等の作業
に必要とする機械、器具類を積載したサービスカーであ
って、上記各種機械を駆動するための電力供給装置とし
て防音型動力発電機を用い、又エヤーコンプレッサーを
駆動するために必要な動力を車両の走行用エンジンから
得るために動力取出し装置を設け、更に上記ボックスの
後方にはパワーゲートを、側方には全面開口可能な側方
扉を取着した。」ものである。
[0004] In order to reduce the noise and to allow the user to work quietly even in a residential area at night, even in an urban area, the Applicant has issued a “Tires” on July 6, 1991. The company has filed an application for the registration of a utility model for a "service car for repair and the like" (Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 5-5568). The service car for repairing tires and the like is a service car in which a box is mounted on a truck bed and machines and instruments required for work such as tire repair and replacement are loaded on the bed. A soundproof type power generator is used as a power supply device for driving various machines, and a power take-out device is provided for obtaining power required for driving an air compressor from a vehicle driving engine. A power gate is attached to the back, and a side door that can be fully opened is attached to the side. "

【0005】[0005]

【本発明が解決しようとする課題】このように、従来の
タイヤ修理サービスカーは防音型発電機を使用し、エヤ
ーコンプレッサーの駆動は車両の走行用エンジンから得
ている。この場合、上記エヤーコンプレッサーの回転数
を1000rpmとするならばエンジンの回転数は20
00rpm必要となり、その結果、エンジンの高速回転
から発生する騒音問題が残されている。本発明が解決し
ようとする課題はこれら問題点であって、エヤーコンプ
レッサーの駆動源となるエンジン回転数を低く抑えて静
かな作業が出来るようにしたサービスカーを提供する。
As described above, the conventional tire repair service car uses a soundproof type generator, and the drive of the air compressor is obtained from the vehicle engine. In this case, if the rotation speed of the air compressor is 1000 rpm, the rotation speed of the engine is 20 rpm.
00 rpm is required, and as a result, there remains a problem of noise generated from high-speed rotation of the engine. The problems to be solved by the present invention are these problems. To provide a service car capable of performing a quiet operation by suppressing the engine speed, which is a drive source of the air compressor, to be low.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のサービスカーは
低騒音にてタイヤの修理及び取替え作業を行うことので
きるもので、エヤーコンプレッサーを静かに駆動する点
に特徴がある。すなわち、走行用エンジンから直接動力
を得ることなく、該エンジンによって油圧ポンプを駆動
し、この油圧ポンプでもって油圧モーターを回してい
る。そしてエヤーコンプレッサーは該油圧モーターを動
力源として駆動される。
The service car of the present invention is capable of repairing and replacing tires with low noise, and is characterized in that the air compressor is driven quietly. That is, the hydraulic pump is driven by the engine without directly obtaining power from the traveling engine, and the hydraulic pump is used to rotate the hydraulic motor. The air compressor is driven using the hydraulic motor as a power source.

【0007】このように本発明では油圧ポンプと油圧モ
ータを間に介在してエヤーコンプレッサーを駆動するよ
うに構成しており、エンジンのミッションギヤに油圧ポ
ンプの主軸が噛み合っている。従って、エヤーコンプレ
ッサーが1000rpmで回転する場合であっても、エ
ンジンの回転数は約1000rpmでよくなる。以下、
本発明に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
As described above, in the present invention, the air compressor is driven with the hydraulic pump and the hydraulic motor interposed therebetween, and the main shaft of the hydraulic pump meshes with the transmission gear of the engine. Therefore, even when the air compressor rotates at 1000 rpm, the rotation speed of the engine is improved at about 1000 rpm. Less than,
Embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0008】[0008]

【実施例】図1a、b、cは本発明のタイヤ修理等のサ
ービスカーを表わす外観図である。このサービスカーは
荷台にボックス1を装着したトラックであり、ボックス
1内にはタイヤの修理・交換等に必要とされる一式の機
械、器具類が積載されている。そして、ボックス1の後
方下側にはパワーゲート2が、上側には後方扉3が取着
されていて、これらパワーゲート2及び後方扉3を開く
ならば、ボックス1の後方は全面開口する。上記パワー
ゲート2は油圧によって開閉し、修理タイヤを荷台に載
せるためのリフターとしても機能するように構成され、
又後方扉3は手動開閉され、一旦開いた後方扉3は独り
でに閉じないようにガスダンパーが取着されている。
1a, 1b and 1c are external views showing a service car for repairing tires and the like according to the present invention. This service car is a truck in which a box 1 is mounted on a carrier, and a set of machines and equipment required for repairing and replacing tires are loaded in the box 1. A power gate 2 is attached to the lower rear of the box 1 and a rear door 3 is attached to the upper side. If the power gate 2 and the rear door 3 are opened, the rear of the box 1 is fully opened. The power gate 2 is configured to open and close by hydraulic pressure, and also function as a lifter for placing a repair tire on a carrier.
The rear door 3 is manually opened and closed, and a gas damper is attached so that the once opened rear door 3 is not closed by itself.

【0009】同じくボックス1の片側面には側方扉4、
5が取着され、上側の側方扉4には油圧シリンダー6
と、ガスダンパーが設けられていて、該側方扉4の開閉
は油圧シリンダー6の作動で行われる。又下側の側方扉
5は手動にて開閉され、倒した場合に荷台と同じ面に保
つためのクサリを連結し、該クサリにより支持する。更
にボックス1の天井には夜間であっても作業が出来るよ
うに蛍光灯7が配置される。
A side door 4 is provided on one side of the box 1.
5 and a hydraulic cylinder 6 is attached to the upper side door 4.
And a gas damper is provided, and the opening and closing of the side door 4 is performed by the operation of the hydraulic cylinder 6. Further, the lower side door 5 is manually opened and closed, and is connected with a hook for keeping the same surface as the cargo bed when it is folded down, and is supported by the hook. Further, a fluorescent lamp 7 is arranged on the ceiling of the box 1 so that work can be performed even at night.

【0010】ところで、上記ボックス1の荷台に積載し
ている各種の機械、器具を示しているのが図2であっ
て、同図において8は防音型動力用発電機、9はホイー
ルバランサー、10、11はタイヤ交換機、12はエヤ
ー充填機である。上記防音型動力用発電機8はディーゼ
ルエンジンを備え、該エンジンからの大きな騒音を外部
へ出さないように、その回りは防音材で囲まれている。
該発電機8にて発生した電気は、ホイールバランサー9
や、タイヤ交換機10、11の動力として使用される。
By the way, FIG. 2 shows various machines and instruments loaded on the carrier of the box 1, in which 8 is a soundproof power generator, 9 is a wheel balancer, , 11 is a tire changing machine, and 12 is an air filling machine. The soundproof power generator 8 is provided with a diesel engine, and its surroundings are surrounded by a soundproof material so that no loud noise from the engine is emitted to the outside.
The electricity generated by the generator 8 is supplied to a wheel balancer 9.
And used as power for the tire changing machines 10 and 11.

【0011】又エヤー充填機12は勿論のこと、タイヤ
交換機10、11にもエヤーが使用されるが、これら各
種機械へ送られるエヤーは、エヤーコンプレッサー13
にて供給される訳であるが、本発明のエヤーコンプレッ
サー13は荷台下部に装着され、車両の走行用エンジン
から動力を得て作動する。図3は車両のトランスミッシ
ョン14に動力取出し装置(PTO)15を取着してい
て、該動力取出し装置15にエヤーコンプレッサー13
を連結して駆動する。16はエヤータンクであって、上
記エヤーコンプレッサー13からの圧縮空気はエヤータ
ンク16に貯えられる。
Air is used not only in the air filling machine 12 but also in the tire changers 10 and 11, and the air sent to these various machines is an air compressor 13.
The air compressor 13 of the present invention is mounted on the lower part of the cargo bed and operates by receiving power from a traveling engine of the vehicle. FIG. 3 shows a power take-off device (PTO) 15 attached to a transmission 14 of a vehicle.
And drive. Reference numeral 16 denotes an air tank, and compressed air from the air compressor 13 is stored in the air tank 16.

【0012】このように動力取出し装置15を介してエ
ヤーコンプレッサー13を駆動する訳であるが、本発明
では動力取出し装置15をエヤーコンプレッサー13に
直結することなく、まず油圧ポンプ17を駆動し、該油
圧ポンプ17は油圧モータ18を回すことになる。そし
て該油圧モータ18が上記エヤーコンプレッサー13を
駆動する。
As described above, the air compressor 13 is driven via the power take-off device 15. In the present invention, the hydraulic pump 17 is driven first without directly connecting the power take-off device 15 to the air compressor 13. The hydraulic pump 17 rotates a hydraulic motor 18. Then, the hydraulic motor 18 drives the air compressor 13.

【0013】図4は動力取出し装置(PTO)15にて
エヤーコンプレッサー13を駆動する場合の油圧回路図
である。油タンク19から作動油が油圧ポンプ17にて
吸い上げられて油圧モータ18へ送り出され、油圧モー
タ18から出た作動油は再び油タンク19へ戻る。上記
油圧モータ18に一定以上の負荷が作用した場合には圧
力調整弁20が作動して作動油は油タンク19へ流れ、
又作動油を冷却する為に冷却器21が設けられている。
以上述べたように、本発明のタイヤ修理等のサービスカ
ーはタイヤ着脱等の作業に必要な装置や発電機を積載す
るとともに、エンジンの動力を利用して油圧ポンプと油
圧モータを駆動し、該油圧モータにてエヤーコンプレッ
サーを回すようにしたものであって、次のような効果を
得ることが出来る。
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram when the air compressor 13 is driven by the power take-off device (PTO) 15. Hydraulic oil is sucked up from the oil tank 19 by the hydraulic pump 17 and sent out to the hydraulic motor 18, and the hydraulic oil discharged from the hydraulic motor 18 returns to the oil tank 19 again. When a certain load or more acts on the hydraulic motor 18, the pressure regulating valve 20 operates and the hydraulic oil flows to the oil tank 19,
Further, a cooler 21 is provided for cooling the hydraulic oil.
As described above, the service car for tire repair and the like according to the present invention is loaded with devices and generators necessary for operations such as tire attachment and detachment, and drives the hydraulic pump and the hydraulic motor using the power of the engine. The air compressor is rotated by a hydraulic motor, and the following effects can be obtained.

【0014】[0014]

【発明の効果】本発明のサービスカーはタイヤの修理・
交換等の作業に必要とする一式の機械、器具類を積載し
ているため、直接現場へ出向いてタイヤの修理作業を行
うことができる。そして、又このサービスカーはボック
ス後方にリフターを設け、側方扉は全面開口可能とな
り、作業性の便宜を図っている。
As described above, the service car of the present invention is used for repairing tires.
Since a set of machinery and equipment required for replacement work is loaded, it is possible to go directly to the site to perform tire repair work. In addition, this service car is provided with a lifter at the rear of the box, and the side doors can be fully opened, thereby facilitating workability.

【0015】更に、各種機械を駆動するための電力は防
音型動力発電機から供給され、そして車両の走行用エン
ジンから動力取出し装置を介して油圧ポンプ及び油圧モ
ータを駆動し、この油圧モータの回転にてエヤーコンプ
レッサーを回してエヤーを供給するため、上記エンジン
の回転数は低く抑えることが出来る。例えば、エヤーコ
ンプレッサーの回転数が1000rpmの場合、エンジ
ン回転数は同じく1000rpmでよい。従って非常に
静かに作業することができ、市街地での作業や夜間作業
であっても、騒音問題を起こすことはない。
Further, electric power for driving various machines is supplied from a soundproof type power generator, and a hydraulic pump and a hydraulic motor are driven from a traveling engine of the vehicle via a power take-off device, and the rotation of the hydraulic motor is controlled. In order to supply the air by turning the air compressor, the number of revolutions of the engine can be kept low. For example, when the rotation speed of the air compressor is 1000 rpm, the engine rotation speed may also be 1000 rpm. Therefore, it is possible to work very quietly, and there is no noise problem even when working in the city or at night.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のサービスカーを表わす外観図。FIG. 1 is an external view showing a service car of the present invention.

【図2】ボックスの荷台に配置したタイヤ修理用機械
類。
FIG. 2 shows tire repair machinery arranged on a box carrier.

【図3】動力取出し装置。FIG. 3 is a power take-out device.

【図4】エヤーコンプレッサー回す為の油圧回路。FIG. 4 is a hydraulic circuit for turning an air compressor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ボックス 2 パワーゲート 3 後方扉 4 側方扉 5 側方扉 6 油圧シリンダー 7 蛍光灯 8 防音型動力発電機 9 ホイールバランサー 10 タイヤ交換機 11 タイヤ交換機 12 エヤー充填機 13 エヤーコンプレッサー 14 トランスミッション 15 動力取出し装置 16 エヤータンク 17 油圧ポンプ 18 油圧モータ 19 油圧タンク 20 圧力調整弁 21 冷却器 1 Box 2 Power Gate 3 Rear Door 4 Side Door 5 Side Door 6 Hydraulic Cylinder 7 Fluorescent Light 8 Soundproof Power Generator 9 Wheel Balancer 10 Tire Changer 11 Tire Changer 12 Air Filling Machine 13 Air Compressor 14 Transmission 15 Power take-off device 16 Air tank 17 Hydraulic pump 18 Hydraulic motor 19 Hydraulic tank 20 Pressure regulating valve 21 Cooler

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 トラックの荷台上にボックスを装着し、
該荷台にはタイヤの修理や交換等の作業に必要とする機
械、器具類を積載したサービスカーにおいて、エヤーコ
ンプレッサーを駆動するために必要な動力を車両の走行
用エンジンから得るために動力取出し装置を設け、該動
力取出し装置にて油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプは油
圧モータを回し、そして上記エヤーコンプレッサーを該
油圧モータにて駆動するようにしたことを特徴とするタ
イヤ修理等のサービスカー。
Claims 1. A box is mounted on a truck bed,
In a service car loaded with machines and equipment required for work such as tire repair and replacement on the carrier, a power take-out device for obtaining power required to drive an air compressor from a traveling engine of the vehicle. A service car for tire repair or the like, wherein a hydraulic pump is driven by the power take-off device, the hydraulic pump rotates a hydraulic motor, and the air compressor is driven by the hydraulic motor.
【請求項2】 トラックの荷台上にボックスを装着し、
該荷台にはタイヤの修理や交換等の作業に必要とする機
械、器具類を積載したサービスカーにおいて、エヤーコ
ンプレッサーを駆動するために必要な動力を車両の走行
用エンジンから得るために動力取出し装置を設け、該動
力取出し装置にて油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプは油
圧モータを回し、そして上記エヤーコンプレッサーを該
油圧モータにて駆動するようにし、更に上記各種機械を
駆動するための電力供給装置として防音型動力発電機を
積載したことを特徴とするタイヤ修理等のサービスカ
ー。
2. A box is mounted on a truck bed,
In a service car loaded with machines and equipment required for work such as tire repair and replacement on the carrier, a power take-out device for obtaining power required to drive an air compressor from a traveling engine of the vehicle. A hydraulic pump is driven by the power take-off device, the hydraulic pump rotates a hydraulic motor, and the air compressor is driven by the hydraulic motor, and a power supply device for driving the various machines A service car for tire repair and the like, which is equipped with a soundproof power generator.
JP30588496A 1996-10-30 1996-10-30 Service car for tire repair and the like Pending JPH10129336A (en)

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