JPH10121903A - ガスタービンロータ - Google Patents

ガスタービンロータ

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Publication number
JPH10121903A
JPH10121903A JP27785996A JP27785996A JPH10121903A JP H10121903 A JPH10121903 A JP H10121903A JP 27785996 A JP27785996 A JP 27785996A JP 27785996 A JP27785996 A JP 27785996A JP H10121903 A JPH10121903 A JP H10121903A
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JP
Japan
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disk
stage
gas turbine
turbine rotor
cooling
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JP27785996A
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English (en)
Inventor
Akiyoshi Ohara
昭良 大原
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】軸方向に沿って層状に積み重ねられた各ディス
ク間の接続部分のすべてを効果的な冷却を行うことによ
り各ディスク相互の芯ずれの発生を防止するガスタービ
ンロータを提供する。 【解決手段】本発明は、前部シャフト19に一体形成す
る前部ディスク20と後部シャフト21に一体形成する
後部ディスク22との間に、軸方向に沿って層状に積み
重ねた複数段のディスク24a,24b,24cを備
え、複数段のディスク24a,24b,24cに挿通す
るタイボルト27により各段のディスク24a,24
b,24cを一体結合させたガスタービンロータにおい
て、上記複数段のディスク24a,24b,24cのそ
れぞれに、上記タイボルト27と位置をずらして平行に
冷却用案内路29a,29b,29cを穿設したもので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスタービンロー
タに係り、特に軸方向に沿って層状に積み重ねたディス
ク相互の温度変化に伴う熱伸びによる芯ずれを抑制する
ガスタービンロータに関する。
【0002】
【従来の技術】最近のガスタービンプラントでは、高出
力化に伴ってタービン入口の燃焼ガス温度も高温化され
ており、このためガスタービンを構成するガスタービン
ロータ、ガスタービン静翼、ガスタービン動翼等は高温
燃焼ガスによる高熱負荷を受け過酷な状態にさらされて
いる。
【0003】高熱負荷を受け過酷な状態にさらされてい
るガスタービン構成部品のうち、ガスタービン静翼やガ
スタービン動翼は、空気圧縮機からガスタービン燃焼器
に供給される空気の一部を利用してフィルム冷却、対流
冷却、インピンジ冷却を巧みに組み合わせた空気冷却技
術や別置き蒸気発生器の蒸気を利用して冷却する蒸気冷
却技術が数多く提案され、既にその一部が実用化され、
高温燃焼ガスに充分に対処できるよう図られている。
【0004】しかし、ガスタービンロータは、ガスター
ビンケーシングの中央に設置され、ガスタービン静翼、
ガスタービン動翼を組み合わせて構成される段落を複数
列に亘って支持する回転体であり、回転体であるがゆえ
に、振動の発生防止、材力の強度保証を考慮すると、必
然的に数多くの冷却孔を設けることが難しく、このため
高温燃焼ガスによる熱負荷の保護に対し、既に限界にな
りつつある。
【0005】従来のガスタービンロータは、図12に示
すように、ガスタービンケーシング1の中央に設置さ
れ、輪切り状の輪盤として構成されている。この輪切状
の輪盤として構成されたガスタービンロータは、前部シ
ャフト2に一体形成の前部ディスク3と後部シャフト4
に一体形成の後部ディスク5との間に、例えば第1段〜
第3段までの動翼6a,6b,6cのそれぞれが植設さ
れたディスク7a,7b,7cを、静翼8a,8b,8
cのそれぞれを支持するダイヤフラム内輪9a,9b,
9cとともに軸心と平行な複数のタイボルト10により
一体結合された構成になっている。
【0006】また、前部シャフト2の前部ディスク3と
第1段の動翼6aのディスク7aとの間、各ディスク7
a,7b,7c間、および第3段の動翼6cのディスク
7cと後部シャフト4の後部ディスク5との間には、そ
れぞれインロー部11a,11b,…を備え、各インロ
ー部11a,11b,…のうち、前部シャフト2のイン
ロー部11aに図13で示す通路12を削成し、ディス
ク7aの内外周面側を互に連通させるようになってい
る。
【0007】このような構成を備えたガスタービンロー
タは、ガスタービンの運転時、燃焼器(図示せず)から
案内された燃焼ガスに静翼8a,8b,8cで速度エネ
ルギを与えて膨張させ、その速度エネルギにより動翼6
a,6b,6cを前後部ディスク3,5および中間部の
ディスク7a,7b,7cとともに回転させ、発電機
(図示せず)の駆動用として回転トルクを発生させてい
る。
【0008】また、前部シャフト2の内外周側には、と
もに空気圧縮機(図示せず)から生成された高圧空気1
3a,13bの一部が供給されており、前部シャフト2
の内周面側に供給された高圧空気13aを、通路12を
介して動翼6a,6bのディスク7a,7bに冷却用と
して案内させる一方、前部シャフト2の外周面側に供給
された高圧空気13bは、静翼8aのダイヤフラム内輪
9aと動翼6aのディスク7aとの間に案内され、燃焼
ガスのシール用として供されている。
【0009】また、空気圧縮機の中段段落から抜き出さ
れた高圧空気13cは、後部シャフト4に供給され、後
部ディスク5および最終段のディスク7cをそれぞれ冷
却するとともに、排ガスをシールするようになってい
る。
【0010】このようにして、従来のガスタービンロー
タは、空気圧縮機から供給される燃焼ガス用の高圧空気
の一部を各構成部の冷却用として、また燃焼ガスおよび
排ガスのシール用として利用し、燃焼ガスの熱負荷に対
処させていた。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】図12で示す従来のガ
スタービンロータでは、組立作業の簡素化を図るため、
前部シャフト2のディスク3と第1段の動翼6aのディ
スク7aとのそれぞれの接続部分、各ディスク7a,7
b,7cのそれぞれの接続部分、および最終段の動翼6
cのディスク7cと後部シャフト4のディスク5とのそ
れぞれの接続部分にインロー部11a,11b,…を備
えているが、ガスタービン起動運転時およびガスタービ
ン停止運転時の各運転ごとに各部品のメタル温度変化が
あり、このため各インロー部11a,11b,…間に芯
ずれの発生がある。
【0012】例えば、ガスタービン起動運転時、前部シ
ャフト2のディスク3および第1段の動翼6aのディス
ク7aには空気圧縮機から供給される高圧空気13a,
13bにより各メタルが逸早く加温されるのに対し、残
りのディスク7b,7cおよび後部シャフト4のディス
ク5に高圧空気13a,13bが供給されないために各
メタルの加温が鈍く、このためコールド時、適正寸法に
削成されていたインロー部11a,11b,…に発生す
る熱応力の相違に伴う締め代が変化し、芯ずれが発生す
る。
【0013】また、ガスタービン停止運転時、前部シャ
フト2のディスク3および第1段の動翼6aのディスク
7aは、空気圧縮機の高圧空気13a,13bにより各
メタルが強制冷却されるのに対し、残りのディスク7
b,7cおよび後部シャフト4のディスク5は自然冷却
に依存するため、上述の起動運転時と同様に各インロー
部11a,11b,…に芯ずれが発生する。特に、ディ
リースタート・ストップ(DSS運転)の激しい運転を
行うガスタービンでは、各インロー部11a,11b,
…間に繰り返し応力に伴う疲労破壊が発生し、運転中、
振動を誘起する原因の一つになっていた。
【0014】このような不都合、不具合を解決する技術
として、例えば図14に見られるように、静翼8b,8
cの各ダイヤフラム内輪9b,9cに対峙させたスペー
サ14a,14bを設け、動翼6a,6b,6cとスペ
ーサ14a,14bとの間に通路15a,15b,15
cを穿設し、タイボルト10の内周面側から外周面側に
空気圧縮機の高圧空気13aを案内し、動翼6a,6
b,6cの各ディスク7a,7b,7cのインロー部1
6a,16b,16cの芯ずれを防止したものが既に提
案されている。
【0015】しかし、図14で示した従来のガスタービ
ンロータでは、動翼6a,6b,6cの各ディスク7
a,7b,7cとスペーサ14a,14bとの間に通路
15a,15b,15cを穿設しているため、強度保証
の点から各ディスク7a,7b,7cのインロー部16
a,16b,16cが必然的に厚くなり、回転体として
の振動問題を考察すると必ずしも充分な解決手段にはな
っていない。まして、回転体として重量が若干でも増加
した場合、軸受に過重な負荷を強いることになり好まし
くない。
【0016】従来、各インロー部16a,16b,16
cの疲労破壊に対する強度保証、芯ずれに伴う振動誘起
等の問題に対し、試行錯誤的に検討がなされ、その都
度、多くの提案がなされているが、疲労破壊の防止と
か、振動発生防止とかの一面的な解決手段にとどまり、
両面的に考察した解決手段は未だ見当らない。
【0017】本発明は、このような事情にもとずいてな
されたもので、回転軸方向に沿って層状に積み重ねられ
た各ディスク間の接続部のすべてを効果的な冷却を行う
ことにより各ディスク相互の芯ずれの発生を防止し、終
局、疲労破壊、振動等の発生を未然に防止することを図
ったガスタービンロータを提供することを目的とする。
【0018】また、本発明の他の目的は、各ディスク間
の接続部のすべてに亘って等分の冷却空気が供給できる
ようにして各ディスク間の芯ずれ防止を図ったガスター
ビンロータを提供することにある。
【0019】
【課題を解決するための手段】本発明に係るガスタービ
ンロータは、上記目的を達成するため、請求項1に記載
したように前部シャフトに一体形成する前部ディスクと
後部シャフトに一体形成する後部ディスクとの間に、軸
方向に沿って層状に積み重ねた複数段のディスクを備
え、複数段のディスクに挿通するタイボルトにより各段
のディスクを一体結合させたガスタービンロータにおい
て、上記複数段のディスクのそれぞれに、上記タイボル
トと位置をずらして平行に冷却用案内路を穿設したもの
である。
【0020】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項2に記載したように前部シ
ャフトに一体形成する前部ディスクのインロー部に第1
段のディスクを装着する接続部分および最終段のディス
クのインロー部に装着する後部シャフトに一体形成する
後部ディスクの接続部分のそれぞれに、第1段のディス
クおよび最終段のディスクのそれぞれの内周面側と外周
面側とを連通させる通路を形成したものである。
【0021】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項3に記載したようにディス
クの内周面側と外周面側とを連通させる通路は、途中か
らタイボルトと位置をずらして平行に第1段のディスク
に穿設した冷却用案内路に接続したものである。
【0022】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項4に記載したようにタイボ
ルトと位置をずらして平行に穿設した第1段のディスク
の冷却用案内路は、次段のディスクを装着するインロー
部に穿設した通路に接続したものである。
【0023】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項5に記載したようにタイボ
ルトと位置をずらして平行に穿設した中間段のディスク
の冷却用案内路は、入口および出口に穿設した通路に接
続したものである。
【0024】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項6に記載したように中間段
のディスクの入口および最終段のディスクの入口のそれ
ぞれに穿設した通路は、ガスタービンロータの中心を通
る軸線に対し傾斜角15゜に形成したものである。
【0025】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項7に記載したように前部シ
ャフトに一体形成する前部ディスクと後部シャフトに一
体形成する後部ディスクとの間に、軸方向に沿って層状
に積み重ねた複数段のディスクを備え、複数段のディス
クに挿通するタイボルトにより各段のディスクと一体結
合させたガスタービンロータにおいて、各段を接続する
インロー部に、各段のディスクの内周面側を区画する仕
切板を備えたものである。
【0026】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項8に記載したように仕切板
は、中央部に通口を備えたものである。
【0027】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項9に記載したように前部シ
ャフトに一体形成する前部ディスクと後部シャフトに一
体形成する後部ディスクとの間に、軸方向に沿って層状
に積み重ねた複数段のディスクを備え、複数段のディス
クに挿通するタイボルトにより各段のディスクを一体結
合させたガスタービンロータにおいて、第1段ディスク
および最終段のディスクのそれぞれに上記タイボルトと
位置をずらして平行に冷却用案内路を穿設する一方、中
間段のディスクにタイボルト用孔の一側面から膨出さ
せ、かつタイボルトと平行に冷却用案内路を穿設したも
のである。
【0028】本発明に係るガスタービンロータは、上記
目的を達成するため、請求項10に記載したように冷却
用案内路は、中間段のディスクの入口および出口のそれ
ぞれに備えた通口に接続させたものである。
【0029】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るガスタービン
ロータの一実施の形態について図面を参照して説明す
る。
【0030】図1は、本発明に係るガスタービンロータ
の実施形態を示す概略縦断面図である。
【0031】ガスタービンロータ17は、ガスタービン
ケーシング18の中央に設置された輪切り状の輪盤とし
て構成されており、前部シャフト19に一体形成の前部
ディスク20と後部シャフト21に一体形成の後部ディ
スク22との間に、例えば第1段から第3段までの動翼
23a,23b,23cのそれぞれが植設された輪盤状
のディスク24a,24b,24cをそれぞれ備えてい
る。ディスク24a,24b,24cのそれぞれは、軸
方向に沿って層状に積み重ねられ、タイボルト27によ
り一体結合されている。また、動翼23a,23b,2
3cのそれぞれの入口側には、ダイヤフラム内輪25
a,25b,25cのそれぞれにより支持された静翼2
6a,26b,26cが設置されており、静翼26a,
26b,26cのそれぞれと動翼23a,23b,23
cのそれぞれとを一つずつ組み合わせることにより第1
段から第3段までの段落として構成されるようになって
いる。
【0032】一方、前部ディスク17のインロー部26
aに装着される第1段のディスク24aは、図2に示す
ように、タイボルト27,27の間に位置をずらして削
成され、放射状に延びる通路28aを備え、第1段のデ
ィスク24aの内周側空間34aと外周側空間33aと
を互に連通させるようになっている。また、通路28a
には、冷却用案内路29aが穿設され、図1に示すよう
に、タイボルト27の軸線と位置をずらして平行に第1
段のディスク24aの出口まで延びるよう形成されてい
る。
【0033】また、第1段のディスク24aのインロー
部26bに装着される第2段のディスク24bは、図3
の破線で示すように、タイボルト27,27間に位置を
ずらして削成され、放射状で、かつ途中まで延びる通路
28cを備えるとともに、その通路28cに対して交差
し、かつ図1に示すタイボルト27の軸線と平行に穿設
した冷却用案内路29bを備えている。なお、図3中、
実線で示す通路28bおよび冷却用案内路29aのそれ
ぞれは、第1段のディスク24aのものである。
【0034】また、第2段のディスク24bのインロー
部26cに装着される第3段のディスク24cは、図3
で示す構成と同様に、図4の破線で示すように、タイボ
ルト27,27の間に位置をずらして削成され、放射状
で、かつ途中まで延びる通路28eを備えるとともに、
その通路28eに対して交差し、かつ図1に示すタイボ
ルト27の軸線と平行に穿設した冷却用案内路29cを
備えている。なお、図4中、実線で示す通路28dおよ
び冷却用案内路29bのそれぞれは第2段のディスク2
4bのものである。
【0035】また、第3段のディスク24cのインロー
部26dに装着される後部シャフト21の後部ディスク
22は、図5の破線で示すように、タイボルト27,2
7の間に位置をずらして削成され、放射状に延びる通路
28gを備え、第3段のディスク24cの内周側空間3
4dと外周側空間33bとを互に連通させるようになっ
ている。なお、図5中、実線で示す通路28fおよび冷
却用案内路29cのそれぞれは第3段のディスク24c
のものである。また、後部シャフト21に一体形成する
後部ディスク22には、空気口39を備え、空気圧縮機
の中間段落から抜き出された冷却用としての高圧空気3
0cが供給されるようになっている。
【0036】次に作用を説明する。
【0037】空気圧縮機(図示せず)から案内された高
圧空気30a,30bのうち、高圧空気30aは、前部
シャフト19の外周側空間33aから流路31に流れ、
この間、ダイヤフラム内輪25a、前部ディスク20お
よび第1段のディスク24aを冷却する。冷却後の高圧
空気30aは、燃焼ガスが流路31に流入しないようシ
ールとして静翼26aと動翼23aとの間に吹き出る。
【0038】一方、前部シャフト19の内周側空間34
aに案内された冷却用としての高圧空気30bは、前部
シャフト19のインロー部26aから通路28aを介し
て第1段のディスク24aに案内され、ここから図1の
破線で示す冷却路32aを経て動翼23aの内部を冷却
する。また、第1段のディスク24aに案内された冷却
用としての高圧空気30bは、第1段のディスク24a
の冷却路32bを経て第2段のディスク24bに植設さ
れた動翼23bに供給される。
【0039】また、前部シャフト19のインロー部26
aから通路28aに案内される高圧空気30bは、図2
に示すように、通路28aの途中から接続され、タイボ
ルト27と位置をずらして平行に軸方向に延びる冷却用
案内路29を流れる間に第1段のディスク24aを冷却
し、冷却後、図3の実線で示す通路28bを経て第1段
のディスク24aと第2段のディスク24bとで形成さ
れる内周側空間34bに流出する。
【0040】また、第2段のディスク24bに案内され
る高圧空気30bは、図3の破線で示す通路28cを経
て冷却用案内路29bに流入し、ここから図1の破線で
示す冷却用案内路29bの軸方向に沿って流れ、図4の
実線で示す通路28dから内周側空間34cに流出し、
第2段のディスク24bを冷却する。
【0041】また、第3段のディスク24cに案内され
る高圧空気30bは、図4の破線で示す通路28eおよ
び冷却用案内路29cに流入し、第3段のディスク24
cを冷却した後、図5の実線で示す通路28fから内周
側空間35dに流出する。
【0042】また、後部ディスク22に案内される高圧
空気30bは、図5の破線で示す通路28gを流れる間
に後部ディスク22を冷却し、冷却後,外周側空気33
bに流出する。
【0043】このように、本実施形態は、軸方向に沿っ
て層状に積み重ねられた、例えば第1段〜第3段までの
ディスク24a,24b,24cの全域に亘って空気圧
縮機からの高圧空気を冷却用空気として案内して冷却で
きるようにしたから、ディスク24a,24b,24c
の各メタル温度をほぼ均一化させることができる。
【0044】したがって、本実施形態では、各ディスク
24a,24b,24cを装着するインロー部26a,
26b,…のメタル温度がほぼ等温に維持できるので、
各インロー部26a,26b,…の熱伸びの抑制に伴う
応力集中の発生防止、芯ずれの抑制に伴う振動の発生防
止を図ることができる。また、インロー部26a,26
b,…のメタル温度がほぼ等温に維持できるから、ガス
タービンを急速起動運転させても各ディスク24a,2
4b,24cを破壊疲労させることがない。このため、
ガスタービンの起動運転を従来よりも短縮させることが
可能になる。特に、ガスタービンが超大形になるほどそ
の効果が発揮される。
【0045】図6は、本発明に係るガスタービンロータ
の第1実施形態における第1実施例に示す概略縦断面図
である。なお、図3および図4の構成部品と同一部分に
は同一符号を付す。
【0046】本実施例は、第1段のディスク24aと第
2段のディスク24bの接続部分および第2段のディス
ク24bと第3段のディスク24cの接続部分の少なく
とも一方の通路28c,28eを、ガスタービンロータ
の中心を通る軸線Xに対して傾斜角15゜以内に削成し
たものである。
【0047】本実施例は、第2段のディスク24bの通
路28cおよび第3段のディスク24cの通路28eの
少なくとも一方を、ガスタービンロータの中心を通る軸
線Xに対して傾斜角15゜に削成して流入する高圧空気
30bに旋回速度成分を積極的に与えることにより冷却
用案内路29b,29cに供給したから、第2段のディ
スク24および第3段のディスク24cの少なくとも一
方の中心部分までも効果的に冷却することができる。な
お、傾斜角15゜は、高圧空気30bに旋回流を与える
最も好ましい角度である。
【0048】図7は、本発明に係るガスタービンロータ
の第2実施形態を示す概略縦断面図である。なお、第1
実施形態の構成部品と同一部分には同一符号を付す。
【0049】本実施形態は、第1段のディスク24aと
第2段のディスク24bの接続部分のインロー部26
b、第2段のディスク24bと第3段のディスク24c
の接続部分のインロー部26cおよび第3段のディスク
24cと後部ディスク22の接続部のインロー部26d
のそれぞれに、通口36a,36b,36cを備えた仕
切板35a,35b,35cを別々に設けたものであ
る。
【0050】本実施形態は、各段のディスク24a,2
4b,24cの接続部分のインロー部26b,26c,
26dのそれぞれに通口36a,36b,36cを備え
た仕切板35a,35b,35cを別々に設け、前段の
通路28b,28d,28fのそれぞれから流出する高
圧空気30bを、図8に示すように、通口36a,36
b,36cのそれぞれを介して後段の通路28c,28
e,28gのそれぞれに流入させ、高圧空気30bの流
れを一方向性にのみ流するようにしたから、流れの乱れ
が少なくなり、各段のディスク24a,24b,24c
および後部ディスク22を均等に冷却することができ
る。
【0051】図9は、本発明に係るガスタービンロータ
の第3実施形態を示す概略縦断面図である。なお、第1
実施形態の構成部品と同一部分には同一符号を付す。
【0052】本実施形態は、第2段のディスク24bの
入口側に高圧空気30bを案内する通口37aを穿設
し、この通口37aに接続され、タイボルト用孔27a
の一側面から膨出させ、かつ平行に冷却路38を備える
とともに、タイボルト27を冷却後、冷却路38からの
高圧空気30bを第3段のディスク24cの出口側に案
内する通口37bを設けたものである。
【0053】冷却用としての高圧空気30bは、図10
および図11に示すように、第1段のディスク24aの
冷却用案内路29を経て通路28bから内周側空間34
bに流出し、ここで反転して第3段のディスク24bの
通口37aに案内され、タイボルト用孔27aの一側面
から膨出させた冷却路38を流れる間にタイボルト27
を冷却し、冷却後、図9に示す通口37bから第3段の
ディスク24cの通路28eに案内されるようになって
いる。
【0054】このように、本実施形態では、タイボルト
27の中間段の熱による伸縮が比較的大きいことに着目
し、タイボルト27の伸縮に追従させるため、第2段の
ディスク24bにタイボルト用孔27aから膨出させた
冷却路38を削成し、高圧空気30bによりタイボルト
27および第2段のディスク24bを冷却したから、タ
イボルト27とディスク24bとの熱の伸縮による偏位
量差がなくなり、インロー部26b,26cに発生する
応力集中、芯ずれに伴う振動の発生等を抑制することが
できる。
【0055】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るガス
タービンロータは、軸方向に沿って層状に積み重ねたデ
ィスク相互を結合するタイボルトと位置をずらして平行
に冷却用案内路を設け、この冷却用案内路に冷却用とし
ての高圧空気を流してすべてのディスクを冷却させたか
ら、ディスク相互を接続するインロー部の芯ずれがなく
なり、これに伴ってインロー部の応力集中、インロー部
の芯ずれによる振動発生等を確実に抑制することがで
き、信頼性の高い安全な運転を実現することができる。
【0056】また、本発明に係るガスタービンロータ
は、中間段のディスクに冷却用としての高圧空気を案内
する通路を、ガスタービンロータの中心を通る軸線に対
して傾斜させて高圧空気に旋回速度成分を積極的に与え
たから、冷却用案内路の中心部分までも効果的に冷却す
ることができる。
【0057】また、本発明に係るガスタービンロータ
は、各ディスクを接続するインロー部それぞれに、ガス
タービンロータの中心に向って延びる通口を備えた仕切
板を設けたから、前段のディスクから流出してきた高圧
空気を一方向性をもって良好に次段のディスクに流すこ
とができ、これにより各ディスクに等分の高圧空気を供
給して均一に冷却することができる。
【0058】また、本発明に係るガスタービンロータ
は、中間段のディスクに、タイボルト用孔の一側面を膨
出させ、かつ平行に冷却路を削成し、この冷却路に冷却
用として高圧空気を供給し、燃焼ガスの熱によるタイボ
ルトの伸縮にディスクを追従させたから、タイボルトと
ディスクとの伸縮に伴う偏位差がなくなりインロー部の
芯ずれを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るガスタービンロータの第1実施形
態を示す概略縦断面図。
【図2】図1のA−A矢視切断断面図。
【図3】図1のB−B矢視切断断面図。
【図4】図1のC−C矢視切断断面図。
【図5】図1のD−D矢視切断断面図。
【図6】本発明に係るガスタービンロータの第1実施形
態における第1実施例を示す概略図。
【図7】本発明に係るガスタービンロータの第2実施形
態を示す概略縦断面図。
【図8】図7のE−E矢視方向切断断面図。
【図9】本発明に係るガスタービンロータの第3実施形
態を示す概略縦断面図。
【図10】図9の部分拡大図。
【図11】図10のF−F矢視方向切断断面図。
【図12】従来のガスタービンロータの実施形態を示す
概略縦断面図。
【図13】図12のG−G矢視方向切断断面図。
【図14】従来のガスタービンロータの他の実施形態を
示す概略縦断面図。
【符号の説明】
1 ガスタービンケーシング 2 前部シャフト 3 前部ディスク 4 後部シャフト 5 後部ディスク 6a,6b,6c 動翼 7a,7b,7c ディスク 8a,8b,8c 静翼 9a,9b,9c ダイヤフラム内輪 10 タイボルト 11a,11b,11c,11d インロー部 12 通路 13a,13b,13c 高圧空気 14a,14b スペーサ 15a,15b,15c 通路 16a,16b,16c インロー部 17 ガスタービンロータ 18 ガスタービンケーシング 19 前部シャフト 20 前部ディスク 21 後部シャフト 22 後部ディスク 23a,23b,23c 動翼 24a,24b,24c ディスク 25a,25b,25c ダイヤフラム内輪 26a,26b,26c,26d インロー部 27 タイボルト 27a タイボルト用孔 28a,28b,28c,28d,28e,28f,2
8g 通路 29a,29b,29c 冷却用案内路 30,30a,30b 高圧空気 31 流路 32a,32b 冷却路 33a,33b 外周側空間 34a,34b,34c,34d 内周側空間 35a,35b,35c 仕切板 36a,36b,36c 通口 37a,37b 通口 38 冷却用案内路 39 空気口

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 前部シャフトに一体形成する前部ディス
    クと後部シャフトに一体形成する後部ディスクとの間
    に、軸方向に沿って層状に積み重ねた複数段のディスク
    を備え、複数段のディスクに挿通するタイボルトにより
    各段のディスクを一体結合させたガスタービンロータに
    おいて、上記複数段のディスクのそれぞれに、上記タイ
    ボルトと位置をずらして平行に冷却用案内路を穿設した
    ことを特徴とするガスタービンロータ。
  2. 【請求項2】 前部シャフトに一体形成する前部ディス
    クのインロー部に第1段のディスクを装着する接続部分
    および最終段のディスクのインロー部に装着する後部シ
    ャフトに一体形成する後部ディスクの接続部分のそれぞ
    れに、第1段のディスクおよび最終段のディスクのそれ
    ぞれの内周面側と外周面側とを連通させる通路を形成し
    たことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンロー
    タ。
  3. 【請求項3】 ディスクの内周面側と外周面側とを連通
    させる通路は、途中からタイボルトと位置をずらして平
    行に第1段のディスクに穿設した冷却用案内路に接続し
    たことを特徴とする請求項1または2に記載のガスター
    ビンロータ。
  4. 【請求項4】 タイボルトと位置をずらして平行に穿設
    した第1段のディスクの冷却用案内路は、次段のディス
    クを装着するインロー部に穿設した通路に接続したこと
    を特徴とする請求項1に記載のガスタービンロータ。
  5. 【請求項5】 タイボルトと位置をずらして平行に穿設
    した中間段のディスクの冷却用案内路は、入口および出
    口に穿設した通路に接続したことを特徴とする請求項1
    に記載のガスタービンロータ。
  6. 【請求項6】 中間段のディスクの入口および最終段の
    ディスクの入口のそれぞれに穿設した通路は、ガスター
    ビンロータの中心を通る軸線に対し傾斜角15゜に形成
    したことを特徴とするガスタービンロータ。
  7. 【請求項7】 前部シャフトに一体形成する前部ディス
    クと後部シャフトに一体形成する後部ディスクとの間
    に、軸方向に沿って層状に積み重ねた複数段のディスク
    を備え、複数段のディスクに挿通するタイボルトにより
    各段のディスクと一体結合させたガスタービンロータに
    おいて、各段を接続するインロー部に、各段のディスク
    の内周面側を区画する仕切板を備えたことを特徴とする
    ガスタービンロータ。
  8. 【請求項8】 仕切板は、中央部に通口を備えたことを
    特徴とする請求項7に記載のガスタービンロータ。
  9. 【請求項9】 前部シャフトに一体形成する前部ディス
    クと後部シャフトに一体形成する後部ディスクとの間
    に、軸方向に沿って層状に積み重ねた複数段のディスク
    を備え、複数段のディスクに挿通するタイボルトにより
    各段のディスクを一体結合させたガスタービンロータに
    おいて、第1段ディスクおよび最終段のディスクのそれ
    ぞれに上記タイボルトと位置をずらして平行に冷却用案
    内路を穿設する一方、中間段のディスクにタイボルト用
    孔の一側面から膨出させ、かつタイボルトと平行に冷却
    用案内路を穿設したことを特徴とするガスタービンロー
    タ。
  10. 【請求項10】 冷却用案内路は、中間段のディスクの
    入口および出口のそれぞれに備えた通口に接続させたこ
    とを特徴とする請求項9に記載のガスタービンロータ。
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