JPH10114230A - Shift lever device - Google Patents

Shift lever device

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Publication number
JPH10114230A
JPH10114230A JP27025096A JP27025096A JPH10114230A JP H10114230 A JPH10114230 A JP H10114230A JP 27025096 A JP27025096 A JP 27025096A JP 27025096 A JP27025096 A JP 27025096A JP H10114230 A JPH10114230 A JP H10114230A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shift lever
axial direction
shift
lever
force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP27025096A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshitaka Watanabe
佳孝 渡邊
Masaki Fujita
真先 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Priority to JP27025096A priority Critical patent/JPH10114230A/en
Publication of JPH10114230A publication Critical patent/JPH10114230A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve an absorption force for a force when a strong force is exerted. SOLUTION: A shift lever 12 is parted approximately at an intermediate part in an axial direction into upper and lower levers 14 and 16 and the upper and lower levers 14 and 16 are interlocked through a cylindrical coupling cylinder 28. A plurality of slits 30 approximately in a rhombic shape are formed at intervals of a given distance in a peripheral direction in the coupling cylinder 28. When an impact force in an axial direction is exerted on the shift lever 12, a narrow part 32 is plastically deformed and bent and the remaining cut part of the slit 30 is spread to the outside. This constitution the coupling cylinder 28 is shrunk axially of the shift lever 12 such that the coupling cylinder is squeezed and an impact force exerted on the shift lever 12 is absorbed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、衝撃吸収構造を備
えたシフトレバー装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift lever device having a shock absorbing structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3に示すように、シフトレバー102
の下端は略逆T字状のリテーナ104に取り付けられて
いる。リテーナ104の略水平な筒状の部分は、軸受け
106に固定された固定軸108に軸支されている。こ
れによって、シフトレバー102をシフト操作すると、
リテーナ104が回動して、所望のシフトレンジが選択
できるようになっている。
2. Description of the Related Art As shown in FIG.
Is attached to a substantially inverted T-shaped retainer 104. A substantially horizontal cylindrical portion of the retainer 104 is supported by a fixed shaft 108 fixed to the bearing 106. Thereby, when the shift operation of the shift lever 102 is performed,
The retainer 104 is rotated so that a desired shift range can be selected.

【0003】しかし、このシフトレバー102は、強い
力が軸方向に加わった場合に、この力に対する吸収力が
弱かった。
However, when a strong force is applied to the shift lever 102 in the axial direction, the shift lever 102 has a weak absorbing power for this force.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる事実を
考慮し、強い力を受けた場合に、この力の吸収力が向上
したシフトレバー装置を提供することを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and has as its object to provide a shift lever device which has an improved absorption of a strong force when the force is received.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明で
は、シフト操作によって任意のシフトレンジが選択可能
なシフトレバーと、前記シフトレバーに設けられシフト
レバーが軸方向に衝撃力を受けるとシフトレバーの軸方
向に変形しシフトレバーを下方へ移動させる塑性変形手
段と、を有することを特徴とする。
According to the first aspect of the present invention, a shift lever capable of selecting an arbitrary shift range by a shift operation, and a shift lever provided on the shift lever that receives an impact force in an axial direction. Plastic deformation means for deforming in the axial direction of the shift lever to move the shift lever downward.

【0006】通常は、塑性変形手段は変形していないの
で、シフトレバーを操作して、任意のシフトレンジを選
択することができる。シフトレバーが軸方向に衝撃力
(強い力)を受けると、塑性変形手段がシフトレバーの
軸方向に変形する。この変形によって、シフトレバーが
下方に移動し、衝撃力を吸収することができる。
Normally, since the plastic deformation means is not deformed, an arbitrary shift range can be selected by operating the shift lever. When the shift lever receives an impact force (strong force) in the axial direction, the plastic deformation means deforms in the axial direction of the shift lever. Due to this deformation, the shift lever moves downward, and the impact force can be absorbed.

【0007】請求項2に記載の発明では、前記塑性変形
手段が、前記シフトレバーの略中間部に成形された筒体
と、前記筒体の軸方向に沿って切り欠かれたスリットに
よって切り残された幅狭部と、で構成されたことを特徴
とする。
[0007] In the invention described in claim 2, the plastic deformation means is formed by a cylinder formed substantially at an intermediate portion of the shift lever and a slit notched along the axial direction of the cylinder. And a narrow portion formed as described above.

【0008】通常は幅狭部は真っ直ぐになっているが、
シフトレバーが軸方向に衝撃力を受けると、幅狭部が外
側に屈曲され、筒体が押し潰されるようにして軸方向に
縮み、衝撃力を吸収できる。このように、シフトレバー
の略中間部に筒体を形成し、この筒体にスリットを切り
欠いて幅狭部を切り残すだけの簡単な構造で、シフトレ
バーが受けた衝撃力を確実に吸収することができる。
[0008] Normally, the narrow portion is straight,
When the shift lever receives an impact force in the axial direction, the narrow portion is bent outward, the cylinder body is contracted in the axial direction so as to be crushed, and the impact force can be absorbed. In this way, the cylinder is formed almost at the middle part of the shift lever, and a simple structure that cuts a slit in this cylinder and leaves a narrow part, reliably absorbing the impact force received by the shift lever can do.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】図1には、本発明の一実施の形態
に係るシフトレバー装置10の主要部が示されている。
FIG. 1 shows a main part of a shift lever device 10 according to an embodiment of the present invention.

【0010】このシフトレバー装置10は、シフト操作
用のシフトレバー12を有している。シフトレバー12
は軸方向略中間部で上レバー14と下レバー16とに分
断されており、下レバー16の下端は、略中間部で屈曲
したレバーホルダ18に取り付けられている。
The shift lever device 10 has a shift lever 12 for a shift operation. Shift lever 12
Is divided into an upper lever 14 and a lower lever 16 at a substantially middle portion in the axial direction, and a lower end of the lower lever 16 is attached to a lever holder 18 bent at a substantially middle portion.

【0011】レバーホルダ18からは一対のブラケット
20が突設されており、このブラケット20が筒状のリ
テーナ22に装着されている。リテーナ22の上部に
は、溶接等によって筒体21が直角方向に固定されてい
る。ブラケット20をリテーナ22に装着した状態で、
ブラケット20に形成された軸支孔23及び筒体21に
ピン24が挿通されて、レバーホルダ18をピン24の
軸線回りに回動可能としている。これにより、シフトレ
バー12は、ピン24を中心として車両幅方向に回動可
能となる。
A pair of brackets 20 project from the lever holder 18, and the brackets 20 are mounted on a cylindrical retainer 22. The cylindrical body 21 is fixed to the upper part of the retainer 22 in a perpendicular direction by welding or the like. With the bracket 20 attached to the retainer 22,
A pin 24 is inserted through a shaft support hole 23 formed in the bracket 20 and the cylindrical body 21 so that the lever holder 18 can be rotated around the axis of the pin 24. As a result, the shift lever 12 can rotate around the pin 24 in the vehicle width direction.

【0012】また、リテーナ22に固定軸26が挿入さ
れてリテーナ22が軸支され、レバーホルダ18を固定
軸26の軸線回りに回動可能としている。これによっ
て、シフトレバー12は、固定軸26を中心として車両
の前後方向に回動可能となる。
Further, the fixed shaft 26 is inserted into the retainer 22, the retainer 22 is supported by the shaft, and the lever holder 18 is rotatable around the axis of the fixed shaft 26. As a result, the shift lever 12 can rotate around the fixed shaft 26 in the front-rear direction of the vehicle.

【0013】リテーナ22からは図示しないコントロー
ルレバーが張り出しており、このコントロールレバーの
ピンが伝達機構を介して自動変速機に連結され、シフト
レバー12の操作によって、自動変速機をシフトするよ
うになっている。
A control lever (not shown) protrudes from the retainer 22, and a pin of the control lever is connected to an automatic transmission via a transmission mechanism. The operation of the shift lever 12 shifts the automatic transmission. ing.

【0014】また、上レバー14と下レバー16とは、
円筒状の連結筒28によって連結されており、これら上
レバー14、下レバー16及び連結筒28によって、シ
フトレバー12が構成されている。連結筒28には、周
方向に所定間隔で、略菱形状の複数(本実施の形態では
4つ)のスリット30が切り欠かれている。スリット3
0の長手方向は、連結筒28の軸方向と一致しており、
隣同士のスリット30との間の切り残し部分の略中間部
は、幅が狭い幅狭部32となっている。このため、シフ
トレバー12が軸方向に所定値以上の強い衝撃力を受け
ると、図2に示すように、幅狭部32が塑性変形して折
れ曲がり、スリット30によって切り残された部分が外
側に広がる。これにより、連結筒28が押しつ潰される
ようにしてシフトレバー12の軸方向に縮み、上レバー
14が下がって、シフトレバー12が受けた衝撃力が吸
収されるようになっている。
The upper lever 14 and the lower lever 16 are
The upper lever 14, the lower lever 16, and the connecting tube 28 constitute a shift lever 12 which is connected by a cylindrical connecting tube 28. A plurality of (four in the present embodiment) slits 30 having a substantially rhombic shape are cut out at predetermined intervals in the circumferential direction of the connecting cylinder 28. Slit 3
The longitudinal direction of 0 coincides with the axial direction of the connecting cylinder 28,
A substantially middle portion of the uncut portion between the adjacent slits 30 is a narrow portion 32 having a small width. Therefore, when the shift lever 12 receives a strong impact force of a predetermined value or more in the axial direction, the narrow portion 32 is plastically deformed and bent as shown in FIG. spread. Thus, the connecting cylinder 28 is contracted in the axial direction of the shift lever 12 so as to be crushed, the upper lever 14 is lowered, and the impact force received by the shift lever 12 is absorbed.

【0015】次に、本実施の形態に係るシフトレバー装
置10の作用を説明する。通常の使用状態では、図1に
示すように、連結筒28の幅狭部32は屈曲していない
ので、シフトレバー12を操作して、任意のシフトレン
ジを選択できる。
Next, the operation of the shift lever device 10 according to the present embodiment will be described. In a normal use state, as shown in FIG. 1, the narrow portion 32 of the connecting cylinder 28 is not bent, so that the user can operate the shift lever 12 to select an arbitrary shift range.

【0016】車両急減速時などに、シフトレバー12が
軸方向に所定値以上の強い衝撃力を受けると、図2に示
すように、幅狭部32が塑性変形して折れ曲がり、スリ
ット30によって切り残された部分が外側に広がる。こ
れによって、連結筒28が押しつ潰されるようにしてシ
フトレバー12の軸方向に縮み、シフトレバー12が受
けた衝撃力が吸収される。
When the shift lever 12 receives a strong impact force of a predetermined value or more in the axial direction, for example, during rapid deceleration of the vehicle, the narrow portion 32 is plastically deformed and bent as shown in FIG. The remaining part spreads outward. Accordingly, the connecting cylinder 28 is contracted in the axial direction of the shift lever 12 so as to be crushed, and the impact force received by the shift lever 12 is absorbed.

【0017】また、レバーホルダ18は略中間部で屈曲
しており、シフトレバー12の軸線が固定軸26及びリ
テーナ22からそれている。このため、シフトレバー1
2が受けた衝撃力が固定軸26及びリテーナ22に伝わ
らない。
The lever holder 18 is bent at a substantially intermediate portion, and the axis of the shift lever 12 deviates from the fixed shaft 26 and the retainer 22. For this reason, the shift lever 1
2 does not transmit to the fixed shaft 26 and the retainer 22.

【0018】なお、スリット30の形状は、シフトレバ
ー12が受けた衝撃力によって連結筒28が軸方向に変
形し、衝撃力を吸収できるものであれば、本実施の形態
に示した略菱形状には限られない。
The shape of the slit 30 is substantially rhombic as shown in this embodiment as long as the connecting cylinder 28 is deformed in the axial direction by the impact force received by the shift lever 12 and can absorb the impact force. Not limited to

【0019】また、本発明のシフトレバー装置は、自動
車のセンターコンソールに設けられているフロアシフト
タイプに限られず、例えば、インパネに設けられたイン
パネシフトタイプ等であってもよい。
The shift lever device of the present invention is not limited to the floor shift type provided on the center console of an automobile, but may be, for example, an instrument panel shift type provided on an instrument panel.

【0020】[0020]

【発明の効果】本発明は上記構成としたので、強い力を
受けた場合に、この力が塑性変形手段の塑性変形によっ
て吸収されることで、この力に対する吸収力が向上して
いる。
Since the present invention has the above-described structure, when a strong force is received, this force is absorbed by the plastic deformation of the plastic deformation means, so that the absorbing power for this force is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係るシフトレバー装置
の概略的斜視図である。
FIG. 1 is a schematic perspective view of a shift lever device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施の形態に係るシフトレバー装置
が衝撃力を受けた状態を示す概略的斜視図である。
FIG. 2 is a schematic perspective view showing a state in which the shift lever device according to the embodiment of the present invention has received an impact force.

【図3】従来のシフトレバー装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a conventional shift lever device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 シフトレバー装置 12 シフトレバー 14 上レバー(シフトレバー) 16 下レバー(シフトレバー) 28 連結筒(筒体) 32 幅狭部 Reference Signs List 10 shift lever device 12 shift lever 14 upper lever (shift lever) 16 lower lever (shift lever) 28 connecting cylinder (cylindrical body) 32 narrow portion

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シフト操作によって任意のシフトレンジ
が選択可能なシフトレバーと、 前記シフトレバーに設けられシフトレバーが軸方向に衝
撃力を受けるとシフトレバーの軸方向に変形しシフトレ
バーを下方へ移動させる塑性変形手段と、 を有することを特徴とするシフトレバー装置。
A shift lever capable of selecting an arbitrary shift range by a shift operation; and a shift lever provided on the shift lever, which is deformed in an axial direction of the shift lever when the shift lever receives an impact force in an axial direction, and moves the shift lever downward. A shift lever device comprising: plastic deformation means for moving.
【請求項2】 前記塑性変形手段が、 前記シフトレバーの略中間部に成形された筒体と、 前記筒体の軸方向に沿って切り欠かれたスリットによっ
て切り残された幅狭部と、 で構成されたことを特徴とする請求項1に記載のシフト
レバー装置。
2. The plastic deformation means comprises: a cylinder formed substantially at an intermediate portion of the shift lever; and a narrow portion left uncut by a slit cut along an axial direction of the cylinder. The shift lever device according to claim 1, wherein:
JP27025096A 1996-10-11 1996-10-11 Shift lever device Pending JPH10114230A (en)

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JP27025096A JPH10114230A (en) 1996-10-11 1996-10-11 Shift lever device

Applications Claiming Priority (1)

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JP27025096A JPH10114230A (en) 1996-10-11 1996-10-11 Shift lever device

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Publication Number Publication Date
JPH10114230A true JPH10114230A (en) 1998-05-06

Family

ID=17483640

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP27025096A Pending JPH10114230A (en) 1996-10-11 1996-10-11 Shift lever device

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JP (1) JPH10114230A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100461413B1 (en) * 2002-09-17 2004-12-10 현대자동차주식회사 Shift lever apparatus for auto transmission

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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