JPH10103980A - Navigation apparatus - Google Patents

Navigation apparatus

Info

Publication number
JPH10103980A
JPH10103980A JP25960196A JP25960196A JPH10103980A JP H10103980 A JPH10103980 A JP H10103980A JP 25960196 A JP25960196 A JP 25960196A JP 25960196 A JP25960196 A JP 25960196A JP H10103980 A JPH10103980 A JP H10103980A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
communication
mobile
display
moving body
mobile unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP25960196A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3601745B2 (en
Inventor
Hiroshi Omura
博志 大村
Koji Hosoda
浩司 細田
Hideaki Kikuchi
英明 菊地
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP25960196A priority Critical patent/JP3601745B2/en
Publication of JPH10103980A publication Critical patent/JPH10103980A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3601745B2 publication Critical patent/JP3601745B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Instructional Devices (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To grasp an approximate position even when a communication between moving bodies cannot be performed by a method wherein the position of an other moving body is estimated and computed on the basis of map data, on the other moving body, which is received in a receivable point of time and the position is interpolated so as to be displayed on a display. SOLUTION: Whether a communication with an other moving body is impossible or not is judged. In a point of time in which the communication becomes impossible, map data around the other moving body until the point of time in which the communication is possible is read out from a memory. When a radio-wave obstacle exists between an own moving body and the other moving body, it is judged whether the own moving body is guiding a route by a navigation apparatus or not. When the own vehicle is not guiding the route, the estimation and interpolation processing operation of the other moving body is executed, and the estimated and interpolated position of the other moving body is displayed on a display so as to blink in such a way that the position can be discriminated by an operator. In the estimation and interpolation processing operation, the position of the other moving body is detected by a map matching technique on the basis of a position and vehicle speed data which are received form the other moving body until the communication becomes possible when the communication is impossible.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、任意に選択された
目的地までの経路検索及び経路誘導を行うナビゲーショ
ン装置に関し、特に車載電話装置や無線通信機等の通信
装置が接続されたナビゲーション装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a navigation device for performing a route search and route guidance to an arbitrarily selected destination, and more particularly to a navigation device to which a communication device such as a vehicle-mounted telephone device or a wireless communication device is connected. .

【0002】[0002]

【従来の技術】GPS(グローバルポジショニングシス
テム)による位置検出技術を使用したナビゲーション装
置の発達は目覚ましいものがある。特に、近年では、目
的地までの経路誘導だけでなく、例えば特開平8−68
650号に開示されているように、ナビゲーション装置
と通信装置とを接続したシステムをそれぞれ搭載した複
数の移動体間において通信装置を介して互いの位置情報
やメッセージを交換したり、表示させる技術が提案され
ている。
2. Description of the Related Art The development of navigation devices using position detection technology based on GPS (Global Positioning System) has been remarkable. In particular, in recent years, in addition to route guidance to a destination, for example,
As disclosed in Japanese Patent No. 650, there is a technology for exchanging and displaying mutual positional information and messages via a communication device between a plurality of mobile units each equipped with a system connecting a navigation device and a communication device. Proposed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術では、互いの移動体間の距離が通信装置の通信可
能な範囲を超えてしまったり、トンネルや高層ビル等の
電波障害物があるために、移動体相互間の無線通信を継
続することができなくなり、他の移動体の位置や走行状
態の把握ができなくなる。また、通信装置により送受信
するメッセージを、操作者が自ら入力する必要があるた
め、緊急の場合は操作が煩わしい。
However, in the above prior art, the distance between the moving objects exceeds the range in which the communication device can communicate, and there are radio obstacles such as tunnels and high-rise buildings. Therefore, it becomes impossible to continue wireless communication between the moving objects, and it becomes impossible to grasp the position and the running state of another moving object. In addition, since an operator needs to input a message to be transmitted and received by the communication device, the operation is troublesome in an emergency.

【0004】本発明は、上述の課題に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、移動体相互間の無線通信におい
て、例えば、トンネルや高層ビル等の電波障害物がある
ために移動体相互間での無線通信が不可能となった場合
でも、他の移動体の位置を大まかに把握できるナビゲー
ション装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has as its object to provide a wireless communication between mobile units, for example, due to a radio wave obstacle such as a tunnel or a high-rise building. It is an object of the present invention to provide a navigation device that can roughly grasp the position of another moving object even when wireless communication between the mobile devices becomes impossible.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上述の課題を解決し、目
的を達成するため、本発明のナビゲーション装置は以下
の構成を備える。即ち、移動体間で無線通信手段を介し
て通信可能なナビゲーション装置において、前記無線通
信手段を介して他移動体から受信した事象データに基づ
いて、自移動体及び他移動体の位置をディスプレイ上に
表示する表示出力手段と、前記無線通信手段を介して他
移動体から事象データを受信可能な状態か否かを判断す
る受信判断手段と、前記受信判断手段により受信不能な
状態と判断された場合、受信可能な時点で受信した他移
動体の地図データに基づいて、該他移動体が通信不可領
域に入ったために一時的に通信遮断状態になったのか否
かを判断する通信遮断判断手段と、前記通信遮断判断手
段により一時的な通信遮断状態と判断された場合、受信
可能な時点で受信した他移動体の事象データに基づい
て、該他移動体の位置を推測演算し、前記ディスプレイ
上に補間表示する補間表示手段とを具備する。
In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, a navigation device of the present invention has the following arrangement. That is, in a navigation device capable of communicating between mobile units via a wireless communication unit, the positions of the own mobile unit and the other mobile unit are displayed on a display based on event data received from another mobile unit via the wireless communication unit. Display output means, a reception determination means for determining whether or not event data can be received from another mobile unit via the wireless communication means, and a reception disabled state determined by the reception determination means In this case, based on the map data of the other mobile unit received at the time when the mobile terminal can be received, a communication cutoff determining unit for determining whether or not the other mobile unit has temporarily entered a communication cutoff state due to entering the communication disabled area. And, if it is determined by the communication cut-off determination means is a temporary communication cut-off state, based on the event data of the other mobile received at the time of receivable, to estimate the position of the other mobile, It includes an interpolation display means for interpolating displayed on the serial display.

【0006】これにより、移動体相互間の無線通信にお
いて、例えば、トンネルや高層ビル等の電波障害物があ
るために移動体相互間での無線通信が不可能となった場
合でも、他の移動体の位置を大まかに把握できる。
[0006] As a result, even if radio communication between mobiles becomes impossible due to radio wave obstructions such as tunnels and high-rise buildings in wireless communication between mobiles, other mobile communication is impossible. You can roughly grasp your body position.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施形態につい
て、添付図面を参照して詳細に説明する。以下では、移
動体の代表例である自動車に適用した実施形態について
説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. Hereinafter, an embodiment applied to an automobile, which is a typical example of a moving object, will be described.

【ハードウエア構成】先ず、本発明に係わる実施形態の
ナビゲーション装置のハードウエア構成について説明す
る。図1は、本発明に係わる実施形態としてのナビゲー
ション装置が自動車に実装された状態を示すシステム構
成図である。
[Hardware Configuration] First, a hardware configuration of a navigation device according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a system configuration diagram showing a state in which a navigation device as an embodiment according to the present invention is mounted on an automobile.

【0008】図中、2は集中制御ユニットであり、走行
状態に係る各種データ(燃料残量、平均燃費、平均車速
等)の算出や、以下の各構成を統括的に制御する。3は
車載LANユニットであり、例えばアンチロックブレー
キシステム(ABS)や4輪駆動制御等の制御に必要な
不図示のセンサ及び駆動部と集中制御ユニット2との所
謂ローカルエリアネットワーク通信を制御する。4はR
AMカードドライブであり、例えば、シート位置、ミラ
ー位置等の運転者に関する情報を記憶したRAMカード
のデータ読み込み/書き込み装置である。5はデータド
ライブであり、例えば、FD、MD、PD等のデータ記
憶媒体に記憶した各種情報の読み込み/書き込み装置で
ある。6は音声ガイド用スピーカであり、ナビゲーショ
ンコントローラ17からの音声情報が集中制御ユニット
2内の音声出力インタフェースを介して出力される。7
はマイクであり、操作者の音声による指示が集中制御ユ
ニット2内の音声認識インタフェース(不図示)を介し
てナビゲーションコントローラ17に入力される。8は
液晶表示等のディスプレイであり、ナビゲーション画
面、各種入力操作用の画面、移動体の状態(車速、空調
設定等)が表示される。更に、ディスプレイ8の前面に
は、その表示に応じてタッチ操作による入力操作が可能
な、静電容量方式や赤外線方式等の入力装置を備える。
尚、ディスプレイ8の表示情報のうち、運転中に常に必
要な情報は、所謂ヘッドアップディスプレイ(不図示)
に表示する構成としてもよい。9は車載電話としての携
帯電話であり、電話アンテナ13が接続される。10は
操作スイッチであり、集中制御ユニット2及びナビゲー
ションコントローラ17への入力操作を行う。17はナ
ビゲーションコントローラであり、GPS(グローバル
ポジショニングシステム)アンテナ11からの位置情報
とCD−ROMチェンジャ19に搭載されたCD−RO
Mの地図情報に基づいて、操作者が操作スイッチ10等
により指定した目的地までの適当な経路を検索し、ディ
スプレイ8上の表示及び音声ガイド用スピーカ6からの
音声出力により誘導を行う。CD−ROMチェンジャ1
9により読み出されるCD−ROMの地図情報は、以下
の説明におけるディスプレイ8への表示情報の基本情報
である。
In FIG. 1, reference numeral 2 denotes a centralized control unit, which calculates various data (fuel remaining amount, average fuel efficiency, average vehicle speed, etc.) relating to the running state and controls the following components in an integrated manner. An in-vehicle LAN unit 3 controls so-called local area network communication between the central control unit 2 and a sensor and a drive unit (not shown) necessary for controlling, for example, an antilock brake system (ABS) and four-wheel drive control. 4 is R
An AM card drive, for example, a data reading / writing device for a RAM card that stores information about a driver such as a seat position and a mirror position. Reference numeral 5 denotes a data drive, which is a device for reading / writing various information stored in a data storage medium such as an FD, an MD, and a PD. Reference numeral 6 denotes an audio guide speaker, and audio information from the navigation controller 17 is output via an audio output interface in the central control unit 2. 7
Is a microphone, and an instruction by an operator's voice is input to the navigation controller 17 via a voice recognition interface (not shown) in the central control unit 2. Reference numeral 8 denotes a display such as a liquid crystal display, which displays a navigation screen, a screen for various input operations, and a state of the moving body (vehicle speed, air conditioning setting, etc.). Further, on the front surface of the display 8, there is provided an input device such as a capacitance type or an infrared type capable of performing an input operation by a touch operation according to the display.
Note that, among the display information on the display 8, information that is always necessary during driving is a so-called head-up display (not shown).
May be displayed. Reference numeral 9 denotes a mobile phone as an in-vehicle phone, to which a telephone antenna 13 is connected. An operation switch 10 performs an input operation to the central control unit 2 and the navigation controller 17. Numeral 17 denotes a navigation controller, which receives position information from a GPS (global positioning system) antenna 11 and a CD-RO mounted on a CD-ROM changer 19.
Based on the map information of M, an appropriate route to the destination designated by the operator with the operation switch 10 or the like is searched, and guidance is performed by display on the display 8 and audio output from the audio guide speaker 6. CD-ROM changer 1
The map information of the CD-ROM read by 9 is the basic information of the display information on the display 8 in the following description.

【0009】更に、ナビゲーションコントローラ17に
は、図示の如く無線アンテナ20が接続された無線送受
信機21が接続されており、後述する複数移動体間のデ
ータ通信を行う。
Further, a radio transceiver 21 to which a radio antenna 20 is connected is connected to the navigation controller 17 as shown in the figure, and performs data communication between a plurality of mobile bodies described later.

【0010】更に好ましくは、ナビゲーションコントロ
ーラ17に、VICS対応のFM多重放送を受信するF
Mチューナと、電波ビーコン信号及び光ビーコン信号を
受信するビーコン信号受信機とを接続し、それらにより
得られる情報を交通規制情報(所謂、VICS情報)と
して解釈してディスプレイ8に表示し、経路誘導の際の
経路検索の条件(制約条件)として使用するとよい。更
に、走行経路周辺の地域情報をデータドライブ5等から
入力し、表示情報に利用してもよい。尚、GPSによる
自車位置の検出手法は公知なため説明を省略する。
[0010] More preferably, the navigation controller 17 is provided with an FM receiver for receiving FM multiplex broadcasting corresponding to VICS.
The M tuner is connected to a beacon signal receiver that receives a radio wave beacon signal and an optical beacon signal, interprets the information obtained from the beacon signal as traffic regulation information (so-called VICS information), displays it on the display 8, and provides route guidance. It may be used as a condition (restriction condition) of the route search at the time. Further, area information around the travel route may be input from the data drive 5 or the like and used as display information. Note that a method of detecting the position of the own vehicle by the GPS is well-known, and thus description thereof is omitted.

【0011】次に、本発明に係わる実施形態のナビゲー
ション装置のソフトウェアの特徴について説明する。
Next, the features of the software of the navigation device according to the embodiment of the present invention will be described.

【0012】[0012]

【表示画面の更新】[Update of display screen]

【0013】図2は、本発明の一実施形態としてのナビ
ゲーション装置のディスプレイにおける表示例を示す図
である。
FIG. 2 is a diagram showing a display example on a display of a navigation device as one embodiment of the present invention.

【0014】図中、ディスプレイ8には、表示中の経路
上に自移動体31、他移動体35が表示されており、そ
れぞれ矢印によって進行方向が表わされている。また、
他移動体34は、停車していることを表わす。36〜3
8は、後述の移動体間データ通信によって当該他移動体
から得られたデータである。強制受信スイッチ32は、
表示していた他移動体がディスプレイ8上に表示されな
くなった場合や、他移動体の最新の現在位置をあえて知
りたい場合に操作者がオンにするスイッチであり、この
スイッチがオンされることにより後述の所定時間周期外
の通信が行われ、新たに得られた他移動体の位置情報に
基づいて表示画面が更新されるものとする。緊急送信ス
イッチ33は、操作者が何らかの原因により自移動体の
走行を中断する場合や一旦全員で集合したい場合等に操
作者がオンにするスイッチであり、このスイッチがオン
されることにより後述の所定時間周期外の通信が行わ
れ、他移動体のディスプレイ上に、予め登録された例え
ば「ちょっと待って!」や「集合しよう!」等の所定の
メッセージが表示されるものとする。尚、後述の移動体
間データ通信により、例えばメッセージ38に示すよう
に、他移動体の入力装置によって入力された任意のメッ
セージやマイクを介して音声入力されたメッセージを表
示(音声ガイド用スピーカ6の音声出力を併用してもよ
い)することもできるものとする。39は、後述の移動
体間データ通信によって得られた当該他移動体の位置情
報に基づいて、互いの位置関係を模式化して表示した様
子を示しており、同図の場合自移動体31の後方3Km
の位置に他移動体34(B)が停車中、その後方2Km
に他移動体35(A)が48Km/hで追走しているこ
とを表わしている。ここで、移動体間距離はマップマッ
チングにより補間処理された道のりが好ましいが、演算
処理の負荷を考慮して2点間の位置(座標)情報から算
出した距離としてもよい。
In FIG. 1, a display 8 displays a mobile unit 31 and another mobile unit 35 on the displayed route, and the traveling directions are indicated by arrows. Also,
The other moving object 34 indicates that the vehicle is stopped. 36-3
Reference numeral 8 denotes data obtained from the other mobile unit by data communication between mobile units described below. The forced reception switch 32
This switch is turned on by the operator when the displayed other moving object is no longer displayed on the display 8 or when the operator wants to know the latest current position of the other moving object. Thus, communication outside the predetermined time period described later is performed, and the display screen is updated based on the newly obtained position information of the other mobile object. The emergency transmission switch 33 is a switch that is turned on by the operator when the operator interrupts the traveling of the self-moving body for some reason or wants to gather together once, and the like. It is assumed that communication outside the predetermined time period is performed, and a predetermined message such as “Wait a minute!” Or “Let's get together!” Registered in advance is displayed on the display of the other mobile object. Note that, as shown in a message 38, for example, an arbitrary message input by an input device of another mobile unit or a message input by voice through a microphone is displayed by the data communication between mobile units described later (the voice guide speaker 6). May be used together). Reference numeral 39 denotes a state in which mutual positional relationships are schematically displayed based on positional information of the other mobile object obtained by data communication between mobile objects to be described later. In the case of FIG. 3km behind
2Km behind the other mobile unit 34 (B) at the position
Indicates that the other mobile object 35 (A) is following at 48 km / h. Here, the distance between the moving bodies is preferably a distance interpolated by map matching, but may be a distance calculated from position (coordinate) information between two points in consideration of the load of arithmetic processing.

【0015】尚、上述した画面の各表示要素は、状態の
変化に応じて適当に表示色の変更、点滅表示等の強調表
示が併用されるものとする。
Each of the display elements on the screen described above is appropriately changed in display color in accordance with a change in the state, and also used together with highlighting such as blinking display.

【0016】次に、上述した表示画面の動作を実現する
ディスプレイ8の画面の更新処理を図3を参照して説明
する。
Next, a process of updating the screen of the display 8 for realizing the above-described operation of the display screen will be described with reference to FIG.

【0017】図3は、本発明の一実施形態としてのナビ
ゲーション装置における表示画面の更新処理を示すフロ
ーチャートであり、ナビゲーション装置の起動により処
理が開始される。
FIG. 3 is a flowchart showing a process of updating the display screen in the navigation device according to one embodiment of the present invention. The process is started by starting the navigation device.

【0018】図中、まず前回の画面更新から所定時間A
が経過したかを判断し(ステップS1)、NOの場合は
緊急FLがオンかどうかを判断する(ステップS2)。
In the figure, first, a predetermined time A from the previous screen update
Is determined (step S1), and if NO, it is determined whether the emergency FL is on (step S2).

【0019】ここで緊急FLは、後述の送受信処理(図
6)との間で受け渡しされる処理フラグであって、他移
動体に搭載されているナビゲーション装置のディスプレ
イ8上で、緊急送信スイッチ33(図2)がオンにさ
れ、それに関するデータを後述の移動体間データ通信に
よって自移動体が受信したとき、前述の予め登録された
所定のメッセージを所定の画面更新周期に関らず自移動
体のディスプレイ8に表示するためのフラグである。
Here, the emergency FL is a processing flag that is exchanged with a transmission / reception process (FIG. 6) to be described later. The emergency FL is displayed on the display 8 of the navigation device mounted on another mobile unit. (FIG. 2) is turned on, and when the own mobile receives data related thereto by inter-mobile data communication described later, the predetermined message registered in advance is transmitted regardless of the predetermined screen update cycle. This is a flag to be displayed on the body display 8.

【0020】次に、ステップS2でNOの場合はステッ
プS6に進み、一方YESの場合はステップS3で緊急
FLをオフにしてステップS4に進む。また、ステップ
S1でYESの場合は、ナビゲーションコントローラ1
7内の不図示のメモリ(RAM)に記憶されている最新
のGPS情報と他移動体との通信により受信した情報
(以下、移動体間情報)とに基づいて自移動体及び他移
動体の現在位置、進行方向、移動体間距離等を算出し、
関連するテキストデータと共にディスプレイ8に表示す
る(ステップS4,ステップS5)。そしてディスプレ
イ8上の強制受信スイッチ32または緊急送信スイッチ
33或は不図示の他のスイッチがオンにされたかを判断
し(ステップS6)、NOの場合はステップS1にリタ
ーンし、一方YESの場合はオンにされた当該スイッチ
の表示色の変更や、例えば「〇〇〇〇を開始します。」
等の所定のメッセージを報知し(ステップS7)、ステ
ップS1にリターンする。
Next, if NO in step S2, the process proceeds to step S6, while if YES, the emergency FL is turned off in step S3 and the process proceeds to step S4. If YES in step S1, the navigation controller 1
7 based on the latest GPS information stored in a memory (RAM) (not shown) and information received by communication with other mobiles (hereinafter, information between mobiles). Calculate the current position, traveling direction, distance between moving objects, etc.,
It is displayed on the display 8 together with the related text data (step S4, step S5). Then, it is determined whether the forced reception switch 32, the emergency transmission switch 33, or another switch (not shown) on the display 8 is turned on (step S6). If NO, the process returns to step S1, and if YES, the process returns to step S1. Change the display color of the switch that was turned on, or for example, "Start 〇〇〇〇."
And the like (step S7), and the process returns to step S1.

【移動体間通信】次に、自移動体と複数の他移動体との
移動体間通信について説明する。
[Inter-Mobile Communication] Next, inter-mobile communication between the own mobile and a plurality of other mobiles will be described.

【0021】図4は、本発明の一実施形態としてのナビ
ゲーション装置間における移動体間通信のデータフォー
マットを示す概略図であり、このデータフォーマットが
移動体間で送受信されることにより移動体間通信が実現
される。
FIG. 4 is a schematic diagram showing a data format of inter-mobile communication between navigation apparatuses according to an embodiment of the present invention. Is realized.

【0022】図中、データフォーマット40は、以下の
各フィールドにより構成される。
In the figure, a data format 40 is composed of the following fields.

【0023】・IDコード41 :自移動体と複数の他
移動体からなる自グループを識別するグループIDであ
る。
ID code 41: A group ID for identifying the own group consisting of the own mobile unit and a plurality of other mobile units.

【0024】・情報ビット42 :自フィールド以降の
データが緊急のものかどうかを表わすコード、発信元の
移動体ID及び後述の電話回線時に使用される送信先の
移動体ID、及び発信時刻が含まれる。
Information bit 42: includes a code indicating whether or not the data after the own field is urgent, a mobile ID of a transmission source, a mobile ID of a transmission destination used in a telephone line described later, and a transmission time. It is.

【0025】・自移動体データ43 :自移動体の移動
体ID、自移動体の現在位置情報、走行中/停車中コー
ド、進行方向、及び車速が含まれる。
Self-moving body data 43: The self-moving body ID includes the moving body ID of the self-moving body, current position information of the self-moving body, a running / stopped code, a traveling direction, and a vehicle speed.

【0026】・他移動体データ44 :他移動体から受
信したデータを該他移動体とは異なる他移動体に送信す
るためのフィールドであって、1つ以上の自移動体デー
タ43により構成されるか、または自移動体が最初に発
信する場合や他移動体との位置関係により1つも含まれ
ない場合もある。
Other moving body data 44: A field for transmitting data received from another moving body to another moving body different from the other moving body, and is constituted by one or more own moving body data 43. In some cases, there may be cases in which the own mobile unit makes a call first, or in which none is included due to the positional relationship with other mobile units.

【0027】・通信方式データ45 :他移動体同士の
現在の通信方式(無線/電話)を表わすコードデータで
ある。
Communication method data 45: Code data indicating the current communication method (wireless / telephone) between other moving objects.

【0028】・メッセージデータ46 :ディスプレイ
8の入力装置によって入力された任意のメッセージやマ
イクを介して音声入力されたメッセージであるテキスト
データである。
Message data 46: This is text data that is an arbitrary message input by the input device of the display 8 or a message input by voice through a microphone.

【0029】図5は、本発明に係わる実施形態としての
ナビゲーション装置により、複数移動体間で無線により
移動体間通信が行われている様子を説明する図である。
FIG. 5 is a diagram for explaining a state in which communication between mobile units is performed wirelessly between a plurality of mobile units by the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【0030】図中、移動体Aから移動体Dは、ある経路
上を走行している。46〜47は、それぞれの移動体の
無線通信が可能な範囲を示している。尚、実際の無線通
信範囲は周囲の環境により複雑な形状となることは言う
までもない。このとき、例えば移動体Aの送信した移動
体間情報は、直接は移動体Dには到達しない。しかし、
移動体B、移動体Cが自移動体のデータを付加しながら
順次図4のデータフォーマットに基づいて移動体Aの移
動体間情報を中継するため、移動体Dは移動体Aの移動
体間情報を受信することができる。この場合、移動体間
の位置関係により、同一の他移動体から送信された移動
体間情報が、複数の他の他移動体から中継されて送られ
てくることになるが、その場合の重複するデータは情報
ビットフィールド42(図4)に含まれる発信時刻によ
り取捨選択の判断を行う。
In the figure, a moving body A to a moving body D are traveling on a certain route. Reference numerals 46 to 47 denote ranges in which each mobile unit can perform wireless communication. Needless to say, the actual wireless communication range has a more complicated shape depending on the surrounding environment. At this time, for example, the inter-moving object information transmitted by the moving object A does not directly reach the moving object D. But,
The mobile unit B and the mobile unit C sequentially relay the inter-mobile unit information of the mobile unit A based on the data format of FIG. 4 while adding the data of the own mobile unit. Information can be received. In this case, due to the positional relationship between the moving bodies, the information between the moving bodies transmitted from the same other moving body is relayed and transmitted from a plurality of other moving bodies. The data to be determined is selected based on the transmission time included in the information bit field 42 (FIG. 4).

【0031】図6は、本発明に係わる実施形態のナビゲ
ーション装置における移動体間通信の送受信処理を示す
フローチャートであり、ナビゲーション装置の起動によ
り処理が開始される。
FIG. 6 is a flow chart showing the transmission / reception processing of the inter-mobile communication in the navigation apparatus according to the embodiment of the present invention. The processing is started by starting the navigation apparatus.

【0032】図中、ステップS11では、他移動体との
無線通信周波数の設定を行う。ステップS12では、無
線通信のための移動体ID、携帯電話9の電話番号を設
定する。これらの設定操作は、通常の使用において変更
する頻度は少ないため、変更しない場合は確認だけが容
易にできる構成とすることは言うまでもない。
In the figure, in step S11, a radio communication frequency with another moving object is set. In step S12, a mobile body ID for wireless communication and a telephone number of the mobile phone 9 are set. Since these setting operations are not frequently changed in normal use, it is needless to say that if not changed, only the confirmation can be easily performed.

【0033】ステップS13AからステップS23は送
受信ルーチンであり、無線通信の場合も電話回線による
通信の場合も同様の処理となる。まず、GPS情報を受
信したかを判断し(ステップS13A)、YESの場合
はその受信したGPS情報をメモリに記憶し(ステップ
S14)、ステップS13Aにリターンする。一方、ス
テップS13AにてNOの場合は、移動体間情報を受信
したかを判断し(ステップS13B)、NOの場合はス
テップS13Aにリターンする。一方、ステップS13
BにてYESの場合は、受信した移動体間情報を、図4
のデータフォーマットに基づいて解釈することによって
自グループあてかを判別し(ステップS15)、YES
の場合はその移動体間情報をメモリに記憶し(ステップ
S16)、その移動体間情報に他移動体にて緊急送信ス
イッチ33がオンにされたことによる緊急送信コードが
含まれているかを判断する(ステップS17)。ステッ
プS17でYESの場合は、前記の緊急FLをオンとし
(ステップS18:これにより、前記の予め登録された
「ちょっと待って!」や「集合しよう!」等の所定のメ
ッセージが自移動体のディスプレイ8に表示される)、
さらにその移動体間情報に他移動体にて強制受信スイッ
チ32がオンにされたことによる強制受信コードが含ま
れているかを判断する(ステップS19A)。ステップ
S17でNOの場合は、直接ステップS19Aに進む。
そして、ステップS19AでNOの場合は、ステップS
19Bで前回の移動体間情報の送信から所定時間Bが経
過したかを判断する。一方ステップS19AでYESの
場合は、所定時間Bの経過を待たずに送信する必要が有
るため、ステップS21に進む。
Steps S13A to S23 are a transmission / reception routine, and the same processing is performed for both wireless communication and telephone line communication. First, it is determined whether or not GPS information has been received (step S13A). If YES, the received GPS information is stored in a memory (step S14), and the process returns to step S13A. On the other hand, if NO in step S13A, it is determined whether inter-moving body information has been received (step S13B), and if NO, the process returns to step S13A. On the other hand, step S13
In the case of YES at B, the received inter-moving object information is
By interpreting based on the data format of (1), it is determined whether the address is for the own group (step S15), and YES
In the case of, the inter-moving body information is stored in the memory (step S16), and it is determined whether the inter-moving body information includes the emergency transmission code due to the emergency transmission switch 33 being turned on by another moving body. (Step S17). In the case of YES in step S17, the emergency FL is turned on (step S18: Thereby, the predetermined message such as "wait a little!" Or "let's get together!" (Displayed on the display 8),
Further, it is determined whether or not the inter-moving body information includes a forced receiving code resulting from the forced receiving switch 32 being turned on by another moving body (step S19A). If NO in step S17, the process directly proceeds to step S19A.
If NO in step S19A, step S19A
At 19B, it is determined whether or not a predetermined time B has elapsed since the previous transmission of the information between moving bodies. On the other hand, in the case of YES in step S19A, it is necessary to transmit without waiting for the predetermined time B to elapse, and the process proceeds to step S21.

【0034】ステップS19BでNOの場合は、自移動
体のディスプレイ8上の緊急送信スイッチ33が操作者
によりオンにされたかを判断し(ステップS20)、Y
ESの場合は所定のメッセージを自移動体データに付加
し、ステップS14でメモリに受信した移動体間情報と
共に図4のデータフォーマットに基づいて送信を行い
(ステップS21)、ステップS13Aにリターンす
る。ステップS19AでYESの場合は、自移動体デー
タと、ステップS14でメモリに受信した移動体間情報
とを図4のデータフォーマットに基づいて送信し(ステ
ップS21)、ステップS13Aにリターンする。一
方、ステップS20でNOの場合は、自移動体のディス
プレイ8上で強制受信スイッチ32が操作者によりオン
にされたかを判断し(ステップS22)、YESの場合
はディスプレイ8の表示から消えてしまった当該他移動
体と電話回線を接続して移動体間情報を送受信し(ステ
ップS23)、ステップS13Aにリターンする。一方
ステップS22でNOの場合は直接ステップS13Aに
リターンする。また、ステップS15でNOの場合に直
接ステップS21に進み、自移動体データと受信した移
動体間情報とを送信するのは、無線通信による通信範囲
を超えて長距離の相互通信を行うためである。
If NO in step S19B, it is determined whether or not the operator has turned on the emergency transmission switch 33 on the display 8 of the own moving body (step S20).
In the case of ES, a predetermined message is added to the own moving body data, and transmission is performed based on the data format of FIG. 4 together with the inter-moving body information received in the memory in step S14 (step S21), and the process returns to step S13A. If YES is determined in the step S19A, the own mobile unit data and the inter-mobile unit information received in the memory in the step S14 are transmitted based on the data format of FIG. 4 (step S21), and the process returns to the step S13A. On the other hand, if NO in step S20, it is determined whether the forced reception switch 32 has been turned on by the operator on the display 8 of the own moving body (step S22), and if YES, the display has disappeared from the display 8. The other mobile unit is connected to the telephone line to transmit and receive information between the mobile units (step S23), and the process returns to step S13A. On the other hand, if NO in step S22, the process directly returns to step S13A. In the case of NO in step S15, the process directly proceeds to step S21 to transmit the own moving object data and the received inter-moving object information in order to perform long-distance mutual communication beyond the communication range of wireless communication. is there.

【0035】尚、ステップS21において、自移動体が
グループ内の他移動体の中間位置ではない場合、即ちグ
ループの先頭、最後尾(それまでの移動体間通信により
グループ内の他移動体の現在位置は把握しているため、
判断可能である)に位置する場合は、他移動体から受信
したデータを改めて自移動体からは送信しないものとす
る。また、後述する移動体間通信の切り換え処理により
電話回線による移動体間通信が行われている場合に、電
話回線により通信されるデータ内容と同一のデータが無
線送受信機21から送出されるものとする。これは、他
移動体から受信した移動体間情報の電界強度に応じて移
動体間通信の切り換え処理を行うためである。
If it is determined in step S21 that the own mobile unit is not located at an intermediate position of other mobile units in the group, that is, the head and the tail of the group (the current mobile unit in the group is determined by the communication between mobile units up to that point). Because we know the position,
(Determinable), it is assumed that data received from another mobile unit is not transmitted again from the own mobile unit. Further, when the inter-mobile communication is performed by the telephone line by the switching process of the inter-mobile communication described later, the same data as the data content transmitted by the telephone line is transmitted from the wireless transceiver 21. I do. This is for performing switching processing of inter-mobile communication according to the electric field strength of the inter-mobile information received from another mobile.

【0036】<移動体間通信の切り換え処理>ところ
で、図5の走行状態が変化して、例えば移動体Bと移動
体Cとの移動体間距離が広くなったため、無線による移
動体間通信ができなくなる場合が生じる。そこで無線通
信と車載電話による通信を効率良く、経済的に(車載電
話をなるべく使用しないようにして)併用することによ
り、移動体間通信の中断を防止する切り換え処理につい
て以下に説明する。
<Switching process of inter-mobile communication> By the way, since the running state of FIG. 5 has changed and, for example, the inter-mobile distance between the mobile B and the mobile C has been widened, the inter-mobile communication by radio has become difficult. It may not be possible. A switching process for preventing interruption of inter-mobile communication by efficiently and economically using wireless communication and communication by a vehicle-mounted telephone (by minimizing the use of the vehicle-mounted telephone) will be described below.

【0037】図7は、本発明の一実施形態としてのナビ
ゲーション装置における移動体間通信の切り換え処理を
説明する図である。
FIG. 7 is a diagram for explaining a process for switching communication between moving objects in the navigation device according to one embodiment of the present invention.

【0038】図中、横軸は時間、縦軸は自移動体が無線
通信により受信したある他移動体の電界強度を表わす。
同図中の各プロットは、移動体間で無線通信または電話
回線により通信が行われたことを示しており、T1は無
線通信の通信周期、そしてT2は電話による通信周期を
表わす。S1は、電界強度の低下により無線通信から電
話回線による通信に切り換えるしきい値であり、実際の
処理としては時間T経過後または電界強度がS1より小
さくなってから所定回数Hだけ無線による通信が行われ
た場合に切り換えを行うものとする。S2は、電界強度
が強くなり電話回線による通信から無線通信に切り換え
るしきい値である。ここで、電話による移動体間通信は
コストがかかるため、(無線通信周期T1)<(電話信
周期T2)の関係があるものとする。
In the figure, the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents the electric field strength of a certain mobile unit received by the own mobile unit via wireless communication.
Each plot in the figure indicates that communication was performed between mobile units by wireless communication or a telephone line, T1 represents a communication cycle of wireless communication, and T2 represents a communication cycle of telephone. S1 is a threshold value at which switching from wireless communication to communication through a telephone line is performed due to a decrease in electric field strength. As actual processing, wireless communication is performed a predetermined number of times H after a lapse of time T or when the electric field strength becomes smaller than S1. Switching is performed when it is performed. S2 is a threshold value at which the electric field strength increases and communication from the telephone line is switched to wireless communication. Here, since communication between mobile units by telephone requires a cost, it is assumed that there is a relationship of (wireless communication cycle T1) <(telephone communication cycle T2).

【0039】次に、電話回線による通信の場合のルール
について、図8から図13を参照して説明する。これ
は、無線通信の場合は通信相手が1対多であるのに対
し、電話回線による通信の場合は1対1であることによ
り必要となるものである。
Next, the rules for communication over a telephone line will be described with reference to FIGS. This is necessary because wireless communication has a one-to-many communication partner, while telephone communication has a one-to-one communication.

【0040】図8〜図10は、本発明の一実施形態とし
ての電話回線による通信におけるルールを説明する図で
あり、例として1グループ4台の移動体による通信を示
している。以下のルールは、特定の移動体として移動体
Dにおいてディスプレイ8上から何れかの他移動体の表
示が消えた状態が発生した場合、または所定時間経過し
ても無線通信により新たな移動体間情報が受信できない
状態が発生した場合に判断される(尚、これらの状態
は、略同時に他移動体にも発生する)。
FIG. 8 to FIG. 10 are diagrams for explaining rules in communication over a telephone line according to an embodiment of the present invention, and show, as an example, communication by four mobile bodies per group. The following rule is applied to a case where a state in which the display of any other mobile body disappears from the display 8 on the display 8 as the specific mobile body, or a new mobile body D The determination is made when a state in which information cannot be received occurs (these states occur almost simultaneously with other moving objects).

【0041】図8は、基本的なルールとして、4台の移
動体がそれぞれ無線通信できない位置関係に有る場合を
表わしている。ステップIでは、移動体Dにより、移動
体C、移動体B、移動体Aの順に、それぞれ電話回線の
接続、相互通信、回線断が行われる。移動体Dは、順次
図4のデータフォーマットに基づいて移動体間情報を通
信するため、この時点でグループ内の他移動体全ての移
動体間情報が入手できたことになるが、移動体Aは移動
体B及び移動体C、移動体Bは移動体A及び移動体Cの
移動体間情報、そして移動体Cは移動体A及び移動体B
の移動体間情報が入手できていない。そこで、ステップ
IIでは、移動体Cにより、移動体B、移動体Aの順に、
そしてステップIIIでは移動体Bにより移動体Aと、そ
れぞれ同様の電話回線による通信を行うことにより、4
台の移動体はそれぞれグループ内の他移動体全ての移動
体間情報が入手できたことになる。
FIG. 8 shows, as a basic rule, a case where four mobile units are in a positional relationship where wireless communication is not possible. In step I, connection, mutual communication, and line disconnection of telephone lines are performed by the mobile unit D in the order of the mobile unit C, the mobile unit B, and the mobile unit A. Since the mobile unit D sequentially communicates information between mobile units based on the data format of FIG. 4, at this point in time, the information between mobile units of all other mobile units in the group has been obtained. Is the moving object B and the moving object C, the moving object B is the information between the moving objects of the moving objects A and C, and the moving object C is the moving object A and the moving object B.
Information between mobiles is not available. So, step
In II, by moving body C, moving body B and moving body A in order.
Then, in step III, the mobile unit B communicates with the mobile unit A via the same telephone line.
This means that the mobile units of each of the mobile units have obtained the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group.

【0042】図9及び図10は、一部の移動体間で無線
通信が行えない場合を示している。どの移動体同士が無
線通信を行っているのかは、図4のデータフォーマット
の通信方式データ45に含まれるコードを参照すること
により把握できる。
FIGS. 9 and 10 show a case where wireless communication cannot be performed between some mobile units. Which mobiles are performing wireless communication can be grasped by referring to the code included in the communication format data 45 in the data format of FIG.

【0043】図9では、図示の如く破線で囲まれた移動
体Bと移動体Cとの間では無線通信が行われているもの
とする。この場合、ステップIでは、移動体Dにより、
移動体C、移動体Aの順に、それぞれ電話回線による通
信が行われ、移動体Bについては、移動体Dの移動体間
情報が移動体Cから無線通信により送られる。そしてス
テップIIで、移動体Cから移動体Aに電話回線による通
信が行われることにより、4台の移動体はそれぞれグル
ープ内の他移動体全ての移動体間情報が入手できたこと
になる。
In FIG. 9, it is assumed that wireless communication is performed between the moving body B and the moving body C surrounded by a broken line as shown. In this case, in Step I, the moving object D
Communication by telephone lines is performed in the order of the mobile unit C and the mobile unit A, and for the mobile unit B, information on the mobile unit D between the mobile units is transmitted from the mobile unit C by wireless communication. Then, in step II, the communication by the telephone line from the mobile unit C to the mobile unit A is performed, so that the four mobile units can obtain the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group.

【0044】図10では、図示の如く破線で囲まれた移
動体Aと移動体Bとの間、移動体Cと移動体Dとの間は
それぞれ無線通信が行われているものとする。この場合
は、移動体Dから移動体Bに電話回線による通信が行わ
れることにより、4台の移動体はそれぞれグループ内の
他移動体全ての移動体間情報が入手できたことになる。
In FIG. 10, it is assumed that wireless communication is performed between the moving objects A and B, and between the moving objects C and D, which are surrounded by broken lines as shown. In this case, the communication between the mobile unit D and the mobile unit B via the telephone line is performed, so that the four mobile units can obtain the inter-mobile information of all the other mobile units in the group.

【0045】<電話回線による通信の場合のルールの変
形例>次に、例えば前述の図8のステップIにおいて、
移動体Dにより、移動体C、移動体B、移動体Aの順に
移動体間通信を行う際、例えば移動体Cとの移動体間通
信で得られた移動体Cのデータを、次の移動体Bとの移
動体間通信におけるデータフォーマットの他車データ4
4のフィールドに載せるようにするルールも考えられ
る。この手法の場合のルールについて、図11から図1
3を参照して説明する。
<Modification of Rule for Communication over Telephone Line> Next, for example, in step I of FIG.
When the mobile unit D performs communication between the mobile units in the order of the mobile unit C, the mobile unit B, and the mobile unit A, for example, the data of the mobile unit C obtained by the communication between the mobile units with the mobile unit C is transferred to the next mobile unit. Other vehicle data 4 in data format in inter-mobile communication with body B 4
There may be a rule to put it in the field of No. 4. The rules for this method are shown in FIGS.
3 will be described.

【0046】図11から図13は、本発明に係わる実施
形態の変形例としての電話回線による通信におけるルー
ルを説明する図である。このルールの概略を述べれば、
移動体Dはそれまでの通信で入手済みの他移動体の情報
を、これから電話による通信を行う移動体に全て送信し
ていくという原則による。
FIGS. 11 to 13 are diagrams for explaining rules in telephone line communication as a modification of the embodiment according to the present invention. To summarize this rule,
The principle is that the mobile unit D transmits all the information of the other mobile units that have been obtained in the communication up to that point to the mobile unit that will perform communication by telephone.

【0047】図11は、本変形例における基本的なルー
ルとして、4台の移動体がそれぞれ無線通信できない位
置関係に有る場合を表わしている。ステップIでは、移
動体Dから移動体Cに電話回線の接続、相互通信、回線
断が行われる。移動体Dは、図4のデータフォーマット
に基づいて移動体間情報を通信するため、この時点で移
動体Dは移動体Cの移動体間情報、移動体Cは移動体D
の移動体間情報を入手できたことになる(△印の各移動
体の左に記載しているアルファベットは、当該移動体が
当該ステップにおいて入手している移動体間情報を示
す。以下、図13まで同様)。ステップIIでは、移動体
Dは自移動体の情報にステップIで入手した移動体Cの
情報を加え、移動体Bとの電話による通信を行う。この
時点で移動体Dは移動体B及び移動体Cの移動体間情
報、移動体Bは移動体C及び移動体Dの移動体間情報を
入手できたことになる。同様にしてステップIIIを行え
ば、この時点で移動体D及び移動体Aは、グループ内の
他移動体全ての移動体間情報が入手できたことになる。
更に、図示の如くステップIV及びステップVを行うこと
により、4台の移動体は、グループ内の他移動体間情報
がそれぞれ入手できたことになる。このルールによれ
ば、図8の場合と比較して電話による通信回数の低減が
図れるため、コスト的に有利である。
FIG. 11 shows, as a basic rule in the present modified example, a case where four mobile units have a positional relationship in which wireless communication cannot be performed. In step I, the connection of the telephone line from the mobile unit D to the mobile unit C, mutual communication, and line disconnection are performed. Since the mobile unit D communicates information between mobile units based on the data format shown in FIG. 4, at this time, the mobile unit D is the information between mobile units of the mobile unit C, and the mobile unit C is the mobile unit D.
(The alphabet written to the left of each moving object indicated by the triangle indicates the inter-moving object information that the moving object has obtained in the corresponding step. 13). In step II, the mobile unit D adds the information of the mobile unit C obtained in step I to the information of the own mobile unit, and performs communication with the mobile unit B by telephone. At this point, the moving body D can obtain the information between the moving bodies B and C, and the moving body B can obtain the information between the moving bodies C and D. If step III is performed in the same manner, at this point in time, the mobile units D and A can obtain the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group.
Further, by performing Steps IV and V as shown in the drawing, the information of the four moving bodies can be obtained between the other moving bodies in the group. According to this rule, the number of times of telephone communication can be reduced as compared with the case of FIG. 8, which is advantageous in cost.

【0048】図12では、図示の如く破線で囲まれた移
動体Bと移動体Cとの間では無線通信が行われているも
のとする。この場合、ステップIでは、移動体Dによ
り、移動体Cに電話回線による通信が行われる。この時
点で移動体Dは、移動体B及び移動体Cの移動体間情報
を、そして移動体Cは、新たに移動体Dの移動体間情報
を入手できたことになる。そしてステップIIでは、移動
体Bと移動体Cとの間で無線通信が行われることによ
り、移動体Bにて新たに移動体Dの移動体間情報を入手
できたことになる。またステップIIでは、移動体Dは自
移動体の情報にステップIで入手した移動体B及び移動
体Cの情報を加え、移動体Aとの電話による通信が行わ
れる。この時点で移動体D及び移動体Aは、グループ内
の他移動体全ての移動体間情報が入手できたことにな
る。更に、図示の如くステップIII及びステップIVを行
うことにより、4台の移動体はそれぞれグループ内の他
移動体全ての移動体間情報が入手できたことになる。
In FIG. 12, it is assumed that wireless communication is performed between a moving object B and a moving object C surrounded by a broken line as shown. In this case, in step I, the mobile unit D performs communication with the mobile unit C via the telephone line. At this point, the mobile unit D can obtain the information between the mobile units B and C, and the mobile unit C can newly obtain the information between the mobile units D. In step II, the wireless communication is performed between the mobile unit B and the mobile unit C, so that the mobile unit B can newly obtain the inter-mobile unit information of the mobile unit D. In step II, the mobile unit D adds the information of the mobile unit B and the mobile unit C obtained in step I to the information of the own mobile unit, and communicates with the mobile unit A by telephone. At this point, the mobile units D and A have obtained the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group. Further, by performing Step III and Step IV as shown in the figure, the four mobile units can obtain the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group.

【0049】図13では、図示の如く破線で囲まれた移
動体Aと移動体Bとの間、移動体Cと移動体Dとの間は
それぞれ無線通信が行われているものとする(ステップ
I,ステップIII)。この場合は、ステップIIで移動体D
から移動体Bに電話回線による通信が行われ、ステップ
IIIで移動体Aと移動体Bとの間、移動体Cと移動体D
との間でそれぞれ無線通信が行われることにより、4台
の移動体はそれぞれグループ内の他移動体全ての移動体
間情報が入手できたことになる。
In FIG. 13, it is assumed that wireless communication is performed between the moving objects A and B, and between the moving objects C and D, respectively, which are surrounded by broken lines as shown in the figure (steps).
I, step III). In this case, in step II, the mobile unit D
Communication from the telephone line to mobile unit B is performed from
III, between the mobile A and the mobile B, the mobile C and the mobile D
By performing the wireless communication between the mobile units, the four mobile units can obtain the inter-mobile unit information of all the other mobile units in the group.

【0050】尚、特定の移動体は、上記の移動体Dに限
られるものではなく、例えばルール判断が必要となった
ときにおける最後尾の移動体、先頭の移動体としてもよ
い。
The specific moving object is not limited to the moving object D described above, and may be, for example, the last moving object or the first moving object when rule determination is required.

【0051】次に、上述したルールに基づいて行われる
移動体間通信の切り換え処理について図14、図15の
フローチャートを参照して説明する。
Next, a description will be given, with reference to the flow charts of FIGS. 14 and 15, of the switching processing of the inter-mobile communication performed based on the above-mentioned rule.

【0052】図14は、本発明に係わる実施形態として
の移動体間通信における自移動体と1台の他移動体との
移動体間通信の切り換え処理のフローチャートであり、
自移動体は自グループに属する他移動体毎にこの切り換
え処理を行う。
FIG. 14 is a flowchart of a process of switching communication between the own mobile unit and one other mobile unit in the communication between mobile units according to the embodiment of the present invention.
The own mobile unit performs this switching process for each of the other mobile units belonging to the own group.

【0053】図中、ステップS31では、当該他移動体
から受信した無線電波の電界強度を検出する。そして、
その電界強度がしきい値ステップS2より小さいかどう
かを判断し(ステップS32)、YESの場合は更にそ
の電界強度が時間Tの間しきい値S1より小さいかを判
断し(ステップS33)、NOの場合はステップS31
にリターンする。一方、ステップS33でYESの場合
は、現在当該他移動体と電話回線にて通信中かを判断し
(ステップS34)、YESの場合はステップS31に
リターンする。一方、ステップS34でNOの場合は、
操作者に当該他移動体との無線通信における電界強度が
低下しているため、電話回線を使用するかを選択させる
(ステップS35)。
In the figure, in step S31, the electric field strength of the radio wave received from the other mobile object is detected. And
It is determined whether or not the electric field strength is smaller than threshold value step S2 (step S32). If YES, it is further determined whether or not the electric field strength is smaller than threshold value S1 for time T (step S33), and NO If step S31
Return to On the other hand, if YES in step S33, it is determined whether communication with the other mobile unit is currently being performed via a telephone line (step S34). If YES, the process returns to step S31. On the other hand, if NO in step S34,
The operator is prompted to select whether to use a telephone line because the electric field strength in the wireless communication with the other mobile body is reduced (step S35).

【0054】ステップS35でNOの場合は、当該他移
動体から電話が着呼しているかを判断する(ステップS
39)。これは、他移動体における送受信処理(図6)
において、ディスプレイ8上で強制受信スイッチ32が
操作者によりオンにされ(ステップS22)、それに応
じて電話回線を接続して移動体間情報を送受信する(ス
テップS23)処理に対応するためのものである。従っ
て、ステップS39でYES(当該他移動体から電話が
着呼している)の場合は、ステップS36に進んで当該
他移動体との電話回線による通信処理を行う(図15を
参照して後述する)。一方、ステップS39でNOの場
合は、ステップS31にリターンする。また、ステップ
S35でYESの場合は、当該他移動体との電話回線に
よる通信処理を行い(ステップS36)、ステップS3
1にリターンする。
If NO in step S35, it is determined whether a telephone call has been received from the other mobile unit (step S35).
39). This is a transmission / reception process in another mobile unit (FIG. 6).
, The forcible reception switch 32 is turned on by the operator on the display 8 (step S22), and a telephone line is connected to transmit and receive information between mobile bodies (step S23) accordingly. is there. Therefore, in the case of YES in step S39 (the telephone is being received from the other mobile unit), the process proceeds to step S36 to perform communication processing with the other mobile unit via a telephone line (described later with reference to FIG. 15). Do). On the other hand, if NO in step S39, the process returns to step S31. In the case of YES in step S35, communication processing with the other mobile unit via the telephone line is performed (step S36), and step S3 is performed.
Return to 1.

【0055】また、ステップS32でNOの場合は、現
在当該他移動体と電話回線にて通信中かを判断する(ス
テップS37)。ステップS37でNOの場合は、前記
のステップS39に進んで当該他移動体から電話が着呼
しているかを判断する。また、ステップS37でYES
の場合は、無線通信のほうが経済的であるため当該他移
動体との電話回線の使用を中止し、即ち、無線通信によ
って当該他移動体の移動体間情報の入手を再開し(ステ
ップS38)、ステップS31にリターンする。
If the answer is NO in step S32, it is determined whether communication with the other mobile unit is currently in progress via a telephone line (step S37). In the case of NO in step S37, the process proceeds to step S39, and it is determined whether a telephone call has been received from the other mobile body. YES in step S37
In the case of, the wireless communication is more economical, so the use of the telephone line with the other mobile is stopped, that is, the acquisition of the inter-mobile information of the other mobile is resumed by the wireless communication (step S38). Then, the process returns to step S31.

【0056】図15は、本発明に係わる実施形態の移動
体間通信における自移動体と1台の他移動体との電話回
線による通信処理のフローチャートである。この処理
は、自移動体にて各他移動体との無線通信の状態につい
て行われたところの、図14の切り換え処理による判断
に基づいて行われる電話回線による通信処理である。こ
の処理は、電話回線が一度に1台の他移動体としか接続
できないことにより必要となる。
FIG. 15 is a flowchart of a communication process between a mobile unit and one other mobile unit via a telephone line in inter-mobile communication according to the embodiment of the present invention. This process is a telephone line communication process that is performed based on the determination made by the switching process in FIG. 14, which has been performed on the state of wireless communication with each other mobile unit in the own mobile unit. This process is necessary because the telephone line can be connected to only one other mobile at a time.

【0057】図中、まず現在自移動体が把握している、
即ちメモリに記憶している各他移動体の現在位置情報
と、前述した所定のルールとに基づいて、自移動体がい
つ電話回線による通信を開始するかについての通信順番
を算出する(ステップS41)。ステップS42及びス
テップS43は、自移動体の通信順番を待つ待機ルーチ
ンであり、自移動体の順番が来た場合または受信できる
はずの他移動体の移動体間情報が所定時間Cだけ待機し
たが入手できない場合には、ステップS44に進む。ス
テップS44では、前述した図14の処理により電話回
線による通信が決定された他移動体のうち、新たなデー
タが得られていない各他移動体との移動体間通信を順次
行う。尚、新たなデータが得られていない各他移動体の
判断には、自移動体が電話回線による通信を開始するま
でに受信した他移動体からの移動体間通信データ(図4
のデータフォーマットに基づく)に含まれる移動体ID
と発信時刻とにより行う。
In the figure, first, the own moving body is currently grasping.
That is, based on the current position information of each other mobile unit stored in the memory and the above-mentioned predetermined rule, the communication order for when the own mobile unit starts communication via the telephone line is calculated (step S41). ). Steps S42 and S43 are a waiting routine to wait for the communication order of the own mobile unit. When the own mobile unit comes, or when the inter-moving unit information of another mobile unit that should be able to be received waits for a predetermined time C, If not, the process proceeds to step S44. In step S44, inter-mobile communication is sequentially performed with each of the other mobiles for which new data has not been obtained among the other mobiles for which communication via the telephone line has been determined by the processing of FIG. 14 described above. In order to determine each other mobile unit for which new data has not been obtained, the inter-mobile communication data from the other mobile unit received before the own mobile unit starts communication via the telephone line (FIG. 4)
Based on the data format of
And the transmission time.

【推測補間処理】次に、本実施形態のナビゲーション装
置による推測補間処理について説明する。
[Estimation Interpolation Processing] Next, the estimation interpolation processing by the navigation device of the present embodiment will be described.

【0058】図16は、本実施形態のナビゲーション装
置による推測補間処理のフローチャートである。図17
〜図20は、図16に示すフローチャートの処理結果を
示す表示画面を示す図である。
FIG. 16 is a flowchart of the guess interpolation processing by the navigation device of this embodiment. FIG.
20 are diagrams showing display screens showing the processing results of the flowchart shown in FIG.

【0059】この推測補間処理は、互いの移動体間の距
離が通信装置の通信可能な範囲を超えてしまったり、ト
ンネルや高層ビル等の電波障害物があるために、移動体
相互間の無線通信を継続できなくなり、他移動体の位置
データ等を受信できなくなった場合に実行する処理であ
り、具体的には、通信可能であった時点までの他移動体
から受信した位置データや車速データ或いは自移動体の
車速データに基づいて、周知のマップマッチング技術に
より大まかな位置を把握して表示するものである。
In this estimation interpolation processing, since the distance between the moving objects exceeds the communicable range of the communication device and there is a radio wave obstruction such as a tunnel or a high-rise building, the radio communication between the moving objects is performed. This processing is executed when communication cannot be continued and the position data and the like of another mobile body cannot be received.Specifically, the position data and vehicle speed data received from the other mobile body until the time when communication was possible Alternatively, based on the vehicle speed data of the own moving body, a rough position is grasped and displayed by a well-known map matching technique.

【0060】図16に示すように、処理が開始され、ス
テップS61において他移動体との通信が不可能となっ
たか否かを判断し、ステップS61で他移動体との通信
が不可能となった時点で(ステップS61でYes)、
ステップS62に進み、通信可能であった時点までの他
移動体の周辺地図データをメモリから読み込む。次に、
ステップS63では、読み込んだ周辺地図データに基づ
いて自移動体と他移動体との間にトンネルや高層ビルや
山等の電波障害物があるか否かを判断する。ステップS
63で電波障害物があると判断された場合(ステップS
63でYes)、ステップS64に進んで、現在、自移
動体がナビゲーション装置により径路誘導中か否かを判
断する。ステップS64で径路誘導中でない場合(ステ
ップS64でNo)、ステップS65に進んで、他移動
体の推測補間処理を実行し、他移動体に関して推測補間
した位置を操作者に識別可能なように画面に点滅表示す
る(点滅表示以外に、例えば、他移動体の表示色を変え
たり、表示キャラクタを変更してもよい)。また、ステ
ップS64で径路誘導中である場合(ステップS64で
Yes)、ステップS66に進んで、同様に他車両の推
測補間処理を実行し、他移動体の推測補間した位置を操
作者に識別可能なように画面に点滅表示する。このステ
ップS65、66での推測補間処理では、図17に示す
ように、例えば、他移動体P1がトンネルに入って通信
不能となり、通信可能であった時点までの他移動体P1
から受信した位置データや車速データ或いは自移動体P
2の車速データに基づいてマップマッチング技術により
他移動体P1の位置を検出し、他移動体P1の地図上で
の座標点を自移動体P2の車速データ、或いは通信可能
であった時点までの他移動体P1の車速データに基づい
て移動させながら点滅表示すると共に、「推測補間表示
中です!」というメッセージが表示される。また、前述
のステップS64において、自移動体がナビゲーション
装置により径路誘導中である場合、他移動体の目的地ま
での径路が予め設定されているために推測補間が実行し
やすいという利点がある。このため、ステップS65、
66での推測補間処理を比較すると、ステップS66で
の推測補間処理の方がより容易に処理できることにな
る。
As shown in FIG. 16, the process is started, and it is determined in step S61 whether communication with another mobile body is impossible. In step S61, communication with another mobile body is disabled. At that point (Yes in step S61),
Proceeding to step S62, the peripheral map data of the other moving object is read from the memory up to the point in time when communication was possible. next,
In step S63, it is determined based on the read peripheral map data whether there is a radio wave obstacle such as a tunnel, a high-rise building, a mountain, or the like between the own moving body and another moving body. Step S
If it is determined in step 63 that there is a radio wave obstacle (step S
(Yes at 63), the process proceeds to step S64, and it is determined whether or not the own moving body is currently performing route guidance by the navigation device. If the route guidance is not being performed in step S64 (No in step S64), the process proceeds to step S65, in which a presumed interpolation process of another moving body is executed, and a screen is displayed so that an operator can identify a position estimated and interpolated with respect to the other moving body. (In addition to the blinking display, for example, the display color of another moving object may be changed or the display character may be changed.). If the route guidance is being performed in step S64 (Yes in step S64), the process proceeds to step S66, in which similarly the presumed interpolation processing of another vehicle is executed, and the position of the presumed interpolation of the other moving body can be identified to the operator. Blinking on the screen as shown. In the estimation interpolation processing in steps S65 and S66, as shown in FIG. 17, for example, another mobile unit P1 enters a tunnel and communication becomes impossible, and the other mobile unit P1 until the time when communication is possible is performed.
Position data and vehicle speed data received from
2, the position of the other mobile unit P1 is detected by a map matching technique based on the vehicle speed data, and the coordinate point of the other mobile unit P1 on the map is determined by the vehicle speed data of the own mobile unit P2 or the time point at which communication was possible. While blinking while moving based on the vehicle speed data of the other moving body P1, a message "Predictive interpolation is being displayed!" Is displayed. Further, in the above-described step S64, when the own mobile is guiding the route by the navigation device, the route to the destination of the other mobile is set in advance, so that there is an advantage that the estimation interpolation is easily executed. Therefore, step S65,
Comparing the guess interpolation processing at step 66, the guess interpolation processing at step S66 can be processed more easily.

【0061】また、前述のステップS63で電波障害物
がないと判断した場合(ステップS63でNo)、ステ
ップS73に進んで、自移動体と他移動体間の距離が通
信装置の通信可能な範囲を超えてしまい通信エリア外と
なったか否かを判断する。ステップS73で通信エリア
外となった場合(ステップS73でYes)、ステップ
S74に進んで通信エリア外になったことを操作者に警
告した後、後述するステップS69の電話回線による通
信処理に移行する。このステップS74では、図18に
示すように、通信エリア外となった他移動体P1が表示
できなくなり、例えば、「通信エリア外になりました!
ID1」というメッセージが表示され、通信エリア外と
なった他移動体をID1として識別可能に表示する。一
方、ステップS73で通信エリア外でない場合(ステッ
プS73でNo)、後述するステップS69の電話回線
による通信処理に移行する。
If it is determined in step S63 that there is no radio wave obstruction (No in step S63), the process proceeds to step S73, in which the distance between the own mobile unit and the other mobile unit is set within the communicable range of the communication device. Is determined to be outside the communication area due to exceeding the communication area. If it is out of the communication area in step S73 (Yes in step S73), the process proceeds to step S74 to warn the operator that the vehicle is out of the communication area, and then shifts to communication processing using a telephone line in step S69 described later. . In this step S74, as shown in FIG. 18, the other mobile object P1 outside the communication area cannot be displayed.
The message "ID1" is displayed, and the other mobile object outside the communication area is identifiably displayed as ID1. On the other hand, if it is not out of the communication area in step S73 (No in step S73), the process proceeds to a telephone line communication process in step S69 described later.

【0062】次に、ステップS65で推測補間処理を実
行しながら、ステップS67では、推測補間表示してい
る他移動体が交差点等の分岐路を通過したか否かを判断
する。ステップS67で分岐路を通過したと判断された
場合(ステップS67でYes)、ステップS68に進
んで推測補間処理を中止する。このステップS68で
は、図19に示すように、他移動体P1が分岐路におい
て直進したのか、左折又は右折したのか等の判断は、マ
ップマッチング技術では不可能なので、例えば、「補間
不能になりました!ID1」と表示して他移動体P1の
推測補間処理を中止して、他移動体をID1として識別
可能に表示する。また、ステップS66で推測補間処理
を実行した場合には、ステップS67での分岐路の通過
を判断せずに、後述するステップS75に進む。即ち、
ステップS64で径路誘導の場合には、推測補間表示し
ている他移動体が交差点等の分岐路を通過しても、推測
補間処理を続行する。
Next, while performing the guess interpolation processing in step S65, it is determined in step S67 whether or not the other mobile body, which is being guessed and interpolated, has passed a branch such as an intersection. If it is determined in step S67 that the vehicle has passed the forked road (Yes in step S67), the process proceeds to step S68, and the estimation interpolation process is stopped. In this step S68, as shown in FIG. 19, it is impossible to determine whether the other moving object P1 has made a straight turn on the fork or turned left or right on the branch road by the map matching technique. "ID!" Is displayed to stop the interpolating process of the other moving object P1, and the other moving object is displayed as ID1 so as to be identifiable. When the estimation interpolation processing is executed in step S66, the process proceeds to step S75 described later without determining the passage of the branch road in step S67. That is,
In the case of route guidance in step S64, the estimation interpolation processing is continued even if the other moving object displayed for estimation interpolation passes through a branch road such as an intersection.

【0063】一方、ステップS67で分岐路を通過しな
いと判断された場合(ステップS67でNo)、ステッ
プS75に進んで推測補間処理を開始してから所定時間
経過したか否かを判断する。ステップS75で推測補間
処理を開始してから所定時間経過した場合(ステップS
75でYes)にはステップS68に進んで推測補間処
理を中止し、所定時間経過していない場合(ステップS
75でNo)、ステップS76に進んでステップS61
で通信不能となった他移動体との通信が再開されたか否
かを判断する。ステップS76で通信が再開されない場
合(ステップS76でNo)、ステップS64にリター
ンして自移動体がナビゲーション装置により径路誘導中
か否かを判断する一方、ステップS76で通信が再開さ
れた場合(ステップS76でYes)、ステップS77
に進んで推測補間処理を中止してこのプログラムの開始
時点にリターンする。このステップS77では、他移動
体P1との通信が再開されて無線通信により正確な位置
データを入手できるようになったので、図20に示すよ
うに、「推測補間表示を中止します!」と表示して、他
移動体P1を点滅表示した後、他移動体P1の推測補間
処理を中止して通常の表示モードに移行する。この際、
他移動体P1の正確な位置と推測補間された位置とがず
れていた場合には画面上においてゆっくりと他移動体P
1を正確な位置に移動して操作者にとって違和感のない
ように修正表示する。
On the other hand, if it is determined in step S67 that the vehicle does not pass through the branch road (No in step S67), the process proceeds to step S75, and it is determined whether a predetermined time has elapsed since the start of the estimation interpolation process. When a predetermined time has elapsed since the start of the estimation interpolation processing in step S75 (step S75).
If “Yes” at 75, the process proceeds to step S68 to stop the estimation interpolation process, and if the predetermined time has not elapsed (step S68).
(No at 75), the process proceeds to step S76 and proceeds to step S61.
Then, it is determined whether or not communication with another mobile unit that has become unable to communicate has been resumed. If the communication is not resumed in step S76 (No in step S76), the process returns to step S64 to determine whether or not the self-moving body is performing route guidance by the navigation device, while the communication is resumed in step S76 (step S76). (Yes in S76), Step S77
To stop the estimation interpolation processing and return to the start point of this program. In this step S77, since communication with the other mobile unit P1 is resumed and accurate position data can be obtained by wireless communication, as shown in FIG. 20, "stop the guess interpolation display!" After the display, the other moving object P1 is blinked and displayed, the estimation interpolation processing of the other moving object P1 is stopped, and the mode is shifted to the normal display mode. On this occasion,
If the accurate position of the other moving object P1 and the position estimated and interpolated are shifted, the other moving object P is slowly displayed on the screen.
1 is moved to an accurate position and corrected and displayed so that the operator does not feel uncomfortable.

【0064】そして、ステップS68で推測補間処理を
中止した後、ステップS69では操作者により電話回線
による通信指示がなされたか否かを判断する。ステップ
S69で電話回線による通信指示がなされた場合(ステ
ップS69でYes)、ステップS70に進む。即ち、
ステップS69では、図19に示すように、例えば、、
他移動体P1を点滅表示しながら、「補間不能になりま
した!」というエラーメッセージを表示して推測補間処
理を中止することを操作者に警告し、操作者により電話
通信ボタン100が押下されて(操作者の意思を確認す
るために)、電話回線を介して他移動体P1の位置デー
タ等を入手するか否かの通信指示がなされたか否かを判
断する。ステップS70では、電話通信フラグFtelが
1にセットされているか否かを判断する。この電話通信
フラグFtelは、電話回線による通信処理が本プログラ
ムの処理中に一度でもなされた場合に電話通信フラグF
telに1がセットされる。ステップS70で電話通信フ
ラグFtelが1にセットされていない場合(ステップS
70でNo)、ステップS71に進んで、図14のステ
ップS36で説明した電話回線による通信処理を実行す
る。このステップS71の電話回線による通信処理で
は、他移動体の携帯電話のスイッチが切られていたり、
電話機自体が破壊されていて、たとえ通信エリア内であ
っても通信不能な場合には、「通信できません!」とい
うようなメッセージを表示すると共に、他移動体に対し
て「停車してください!」というような停車警告メッセ
ージを送信する。
After the guess interpolation process is stopped in step S68, it is determined in step S69 whether or not the operator has issued a communication instruction via a telephone line. If a communication instruction via the telephone line has been made in step S69 (Yes in step S69), the process proceeds to step S70. That is,
In step S69, for example, as shown in FIG.
While blinking the other mobile unit P1, an error message "Interpolation has been disabled!" Is displayed to warn the operator to stop the guess interpolation process, and the telephone communication button 100 is pressed by the operator. (To confirm the intention of the operator), it is determined whether or not a communication instruction as to whether or not to acquire the position data or the like of the other mobile unit P1 via the telephone line is issued. In the step S70, it is determined whether or not the telephone communication flag Ftel is set to 1. The telephone communication flag Ftel indicates that the telephone communication flag Ftel has been set when communication processing via the telephone line has been performed at least once during the processing of this program.
1 is set in tel. If the telephone communication flag Ftel is not set to 1 in step S70 (step S70)
(No in 70), the process proceeds to step S71, and the communication processing by the telephone line described in step S36 of FIG. 14 is executed. In the communication processing using the telephone line in step S71, the mobile phone of the other mobile body is turned off,
If the phone itself has been destroyed and communication is not possible even within the communication area, a message such as "Cannot communicate!" Is displayed and "Please stop!" Such a stop warning message is transmitted.

【0065】ステップS71の電話回線による通信処理
の後、ステップS72に進んで電話通信フラグFtelを
1にセットして本プログラムの開始時点にリターンす
る。尚、ステップS70で電話通信フラグFtelが1に
セットされているか否か、即ち電話回線による通信処理
が本プログラムの処理中に一度でもなされた否かを判断
しているのは、むやみに電話回線による通信処理が実行
されると電話料金が高くなってしまうので、通信の可否
によらず電話回線による通信回数を原則1回に制限した
方が良いと考えられるからである。
After the communication processing by the telephone line in step S71, the flow advances to step S72 to set the telephone communication flag Ftel to 1 and to return to the start of the program. It is to be noted that whether or not the telephone communication flag Ftel is set to 1 in step S70, that is, whether or not the communication processing by the telephone line has been performed at least once during the processing of this program is inevitably determined by the telephone line. When the communication processing is performed, the telephone charge increases, so it is considered that it is better to limit the number of times of communication through the telephone line to one in principle regardless of whether communication is possible.

【0066】また、ステップS69で電話回線による通
信指示がなされない場合(ステップS69でNo)、ス
テップS70で電話通信フラグFtelが1にセットされ
ている場合(ステップS70でYes)には、夫々本プ
ログラムの開始時点にリターンする。
If the communication instruction via the telephone line is not issued in step S69 (No in step S69), and if the telephone communication flag Ftel is set to 1 in step S70 (Yes in step S70), the respective Returns to the start of the program.

【0067】尚、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲
で上記実施形態を修正又は変形したものに適用可能であ
る。
The present invention can be applied to a modification or modification of the above embodiment without departing from the spirit thereof.

【0068】例えば、本実施形態において、操作者への
音声ガイド用スピーカ6からの音声出力またはディスプ
レイ8への表示による通知は、それぞれ一方だけに限ら
れるものではなく、適に音声と表示とを併用してもよい
ことは言うまでもない。
For example, in the present embodiment, the voice output to the operator from the voice guide speaker 6 or the notification by the display on the display 8 is not limited to only one, and the voice and the display are appropriately selected. It goes without saying that they may be used in combination.

【0069】また、前述の実施形態における操作者のナ
ビゲーション装置への入力操作は、操作スイッチ10か
らの入力操作だけに限られるものではなく、適に音声認
識による指示を併用してもよいことは言うまでもない。
In addition, the input operation to the navigation device by the operator in the above-described embodiment is not limited to the input operation from the operation switch 10, but it is also possible to appropriately use an instruction by voice recognition. Needless to say.

【0070】また、車速に関する情報は、GPS機能に
より得られた位置情報の単位時間当りの移動量に基づい
て算出してもよいことは言うまでもない。
It goes without saying that the information on the vehicle speed may be calculated based on the movement amount per unit time of the position information obtained by the GPS function.

【0071】[0071]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
移動体間で無線通信手段を介して通信して、無線通信を
介して他移動体から受信した事象データに基づいて、自
移動体及び他移動体の位置をディスプレイ上に表示する
際に、無線通信を介して他移動体から事象データを受信
可能な状態か否かを判断し、受信不能な状態と判断され
た場合、受信可能な時点で受信した他移動体の地図デー
タに基づいて、他移動体が通信不可領域に入ったために
一時的に通信遮断状態になったのか否かを判断し、一時
的な通信遮断状態と判断された場合、受信可能な時点で
受信した他移動体の事象データに基づいて、他移動体の
位置を推測演算し、ディスプレイ上に補間表示すること
により、移動体相互間の無線通信において、例えば、ト
ンネルや高層ビル等の電波障害物があるために移動体相
互間での無線通信が不可能となった場合でも、他の移動
体の位置を大まかに把握できる。
As described above, according to the present invention,
When communicating between mobile units via wireless communication means and displaying the positions of the own mobile unit and other mobile units on a display based on event data received from other mobile units via wireless communication, the wireless communication is performed. It is determined whether or not event data can be received from another mobile unit via communication.If it is determined that the event data cannot be received, other data is received based on the map data of the other mobile unit received at the time when reception is possible. It is determined whether or not the mobile unit has been temporarily disconnected due to entering the communication disabled area. Based on the data, the position of the other moving object is estimated and calculated and interpolated and displayed on the display. For wireless communication between the moving objects, for example, there is a radio obstacle such as a tunnel or a high-rise building. Wireless communication between each other In case it impossible, can roughly grasp the position of the other mobile.

【0072】[0072]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
が自動車に実装された状態を示すシステム構成図であ
る。
FIG. 1 is a system configuration diagram showing a state in which a navigation device according to an embodiment of the present invention is mounted on an automobile.

【図2】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
のディスプレイにおける表示例を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a display example on a display of the navigation device of the embodiment according to the present invention.

【図3】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
における表示画面の更新処理を示すフローチャートであ
る。
FIG. 3 is a flowchart showing a display screen updating process in the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
間における移動体間通信のデータフォーマットを示す概
略図である。
FIG. 4 is a schematic diagram showing a data format of inter-mobile communication between navigation devices according to an embodiment of the present invention.

【図5】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
により、複数移動体間で無線により移動体間通信が行わ
れている様子を説明する図である。
FIG. 5 is a diagram illustrating a state in which inter-mobile communication is performed wirelessly between a plurality of mobile objects by the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【図6】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
における移動体間通信の送受信処理を示すフローチャー
トである。
FIG. 6 is a flowchart showing transmission / reception processing of inter-mobile communication in the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【図7】本発明に係わる実施形態のナビゲーション装置
における移動体間通信の切り換え処理を説明する図であ
る。
FIG. 7 is a diagram illustrating switching processing of inter-mobile communication in the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【図8】本発明に係わる実施形態の電話回線による通信
におけるルールを説明する図である。
FIG. 8 is a diagram for explaining rules in communication via a telephone line according to the embodiment of the present invention.

【図9】本発明に係わる実施形態の電話回線による通信
におけるルールを説明する図である。
FIG. 9 is a diagram illustrating a rule in communication via a telephone line according to the embodiment of the present invention.

【図10】本発明に係わる実施形態の電話回線による通
信におけるルールを説明する図である。
FIG. 10 is a diagram illustrating a rule in communication via a telephone line according to the embodiment of the present invention.

【図11】本発明に係わる実施形態の変形例としての電
話回線による通信におけるルールを説明する図である。
FIG. 11 is a diagram illustrating a rule in communication via a telephone line as a modification of the embodiment according to the present invention.

【図12】本発明に係わる実施形態の変形例としての電
話回線による通信におけるルールを説明する図である。
FIG. 12 is a diagram illustrating a rule in communication via a telephone line as a modification of the embodiment according to the present invention.

【図13】本発明に係わる実施形態の変形例としての電
話回線による通信におけるルールを説明する図である。
FIG. 13 is a diagram illustrating a rule in communication via a telephone line as a modification of the embodiment according to the present invention.

【図14】本発明に係わる実施形態の移動体間通信にお
ける自移動体と1台の他移動体との移動体間通信の切り
換え処理のフローチャートである。
FIG. 14 is a flowchart of a switching process of the inter-mobile communication between the self-mobile and one other mobile in the inter-mobile communication according to the embodiment of the present invention.

【図15】本発明に係わる実施形態の移動体間通信にお
ける自移動体と1台の他移動体との電話回線による通信
処理のフローチャートである。
FIG. 15 is a flowchart of a communication process using a telephone line between the own mobile unit and one other mobile unit in inter-mobile communication according to the embodiment of the present invention.

【図16】本発明に係わる本実施形態のナビゲーション
装置による推測補間処理のフローチャートである。
FIG. 16 is a flowchart of a guess interpolation process by the navigation device according to the embodiment of the present invention.

【図17】図16に示すフローチャートの処理結果を示
す表示画面を示す図である。
FIG. 17 is a diagram showing a display screen showing a processing result of the flowchart shown in FIG. 16;

【図18】図16に示すフローチャートの処理結果を示
す表示画面を示す図である。
18 is a diagram showing a display screen showing a processing result of the flowchart shown in FIG.

【図19】図16に示すフローチャートの処理結果を示
す表示画面を示す図である。
FIG. 19 is a diagram showing a display screen showing a processing result of the flowchart shown in FIG. 16;

【図20】図16に示すフローチャートの処理結果を示
す表示画面を示す図である。
20 is a diagram showing a display screen showing a processing result of the flowchart shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 集中制御ユニット 3 車載LANユニット 4 RAMカードドライブ 5 データドライブ 6 音声ガイド用スピーカ 7 マイク 8 ディスプレイ 9 携帯電話 10 操作スイッチ 11 GPSアンテナ 12 FMアンテナ 13 電話アンテナ 17 ナビゲーションコントローラ 19 CD−ROMチェンジャ 20 無線アンテナ 21 無線送受信機 31 自移動体 32 強制受信スイッチ 33 緊急送信スイッチ 34、35 他移動体 体 Reference Signs List 1 vehicle body 2 central control unit 3 in-vehicle LAN unit 4 RAM card drive 5 data drive 6 voice guide speaker 7 microphone 8 display 9 mobile phone 10 operation switch 11 GPS antenna 12 FM antenna 13 telephone antenna 17 navigation controller 19 CD-ROM changer 20 Wireless antenna 21 Wireless transceiver 31 Own mobile body 32 Forced reception switch 33 Emergency transmission switch 34, 35 Other mobile body

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動体間で無線通信手段を介して通信可
能なナビゲーション装置において、 前記無線通信手段を介して他移動体から受信した事象デ
ータに基づいて、自移動体及び他移動体の位置をディス
プレイ上に表示する表示出力手段と、 前記無線通信手段を介して他移動体から事象データを受
信可能な状態か否かを判断する受信判断手段と、 前記受信判断手段により受信不能な状態と判断された場
合、受信可能な時点で受信した他移動体の地図データに
基づいて、該他移動体が通信不可領域に入ったために一
時的に通信遮断状態になったのか否かを判断する通信遮
断判断手段と、 前記通信遮断判断手段により一時的な通信遮断状態と判
断された場合、受信可能な時点で受信した他移動体の事
象データに基づいて、該他移動体の位置を推測演算し、
前記ディスプレイ上に補間表示する補間表示手段とを具
備することを特徴とするナビゲーション装置。
1. A navigation device capable of communicating between mobile units via a wireless communication unit, wherein the position of the own mobile unit and the position of the other mobile unit are determined based on event data received from another mobile unit via the wireless communication unit. Display output means for displaying on a display, reception determination means for determining whether or not event data can be received from another mobile body via the wireless communication means, and a state in which reception is not possible by the reception determination means. When it is determined, based on the map data of the other mobile unit received at the time when the mobile terminal can be received, the communication for determining whether or not the other mobile unit has been temporarily disconnected from the communication due to entering the communication disabled area. When it is determined by the cutoff determining means and the communication cutoff determining means that the communication is temporarily interrupted, the position of the other mobile body is estimated based on the event data of the other mobile body received at a time when reception is possible. Calculated,
A navigation device comprising: an interpolation display means for performing an interpolation display on the display.
【請求項2】 前記補間表示手段による他移動体の補間
表示が所定時間以上継続された場合、該補間表示が所定
時間以上継続された旨を警告する警告手段を更に具備す
ることを特徴とする請求項1に記載のナビゲーション装
置。
And a warning means for warning that the interpolation display has been continued for a predetermined time or more when the interpolation display of the other moving object by the interpolation display means has continued for a predetermined time or more. The navigation device according to claim 1.
【請求項3】 前記補間表示手段による他移動体の補間
表示が所定時間以上継続された場合、該補間表示を中止
すると共に、補間表示を中止した旨を警告する警告手段
を更に具備することを特徴とする請求項1に記載のナビ
ゲーション装置。
3. When the interpolation display of the other moving object by the interpolation display means is continued for a predetermined time or more, a warning means for stopping the interpolation display and warning that the interpolation display has been stopped is further provided. The navigation device according to claim 1, wherein
【請求項4】 前記補間表示手段による他移動体の補間
表示中に、前記他移動体が分岐路を通過することになる
場合、該補間表示を中止すると共に、補間表示を中止し
た旨を警告する警告手段を更に具備することを特徴とす
る請求項1に記載のナビゲーション装置。
4. When the other moving object passes through a branch while the other moving object is being interpolated and displayed by the interpolating display means, the interpolating display is stopped and a warning that the interpolating display is stopped is issued. The navigation device according to claim 1, further comprising a warning unit that performs the warning.
【請求項5】 前記補間表示手段は、自移動体の車速デ
ータに基づいて他移動体の位置を推測して補間表示する
ことを特徴とする請求項1に記載のナビゲーション装
置。
5. The navigation apparatus according to claim 1, wherein the interpolation display means estimates the position of another moving body based on vehicle speed data of the own moving body and performs interpolation display.
【請求項6】 前記補間表示手段は、受信可能な時点で
受信した他移動体の車速データに基づいて、該他移動体
の位置を推測して補間表示することを特徴とする請求項
1に記載のナビゲーション装置。
6. The interpolation display device according to claim 1, wherein the interpolation display means estimates the position of the other moving object based on the vehicle speed data of the other moving object received at a receivable time and performs interpolation display. A navigation device as described.
【請求項7】 前記補間表示手段は、補間表示されてい
る他移動体と補間表示されていない他移動体とを識別可
能に表示することを特徴とする請求項1に記載のナビゲ
ーション装置。
7. The navigation apparatus according to claim 1, wherein the interpolation display means displays the other moving objects that are interpolated and displayed and the other moving objects that are not interpolated and displayed.
【請求項8】 移動体間で通信可能な車載電話手段を更
に具備し、前記補間表示手段による補間表示を中止した
後依然として受信不能な状態である場合に、前記表示出
力手段は、該車載電話手段を介して他移動体から受信し
た事象データに基づいて、自移動体及び他移動体の位置
をディスプレイ上に表示することを特徴とする請求項1
乃至請求項5のいずれかに記載のナビゲーション装置。
8. An in-vehicle telephone unit capable of communicating between mobile units, wherein when the interpolating display by the interpolating display unit is stopped and the reception is still impossible, the display output unit is connected to the in-vehicle telephone unit. The position of the own moving body and the position of the other moving body are displayed on a display based on event data received from the other moving body via the means.
The navigation device according to claim 5.
【請求項9】 自移動体が径路誘導中か否かを判断する
径路誘導判断手段を更に具備し、該径路誘導判断手段に
より自移動体が径路誘導中と判断された場合、他移動体
が分岐路を通過することになっても、前記警告手段によ
る前記補間表示を続行することを特徴とする請求項4に
記載のナビゲーション装置。
9. The apparatus further comprises a route guidance determining means for determining whether or not the own moving body is performing route guidance, and when the own moving body is determined to be performing route guidance by the route guidance determining means, the other moving body is determined. 5. The navigation device according to claim 4, wherein the interpolation display by the warning unit is continued even when the navigation device passes through a fork.
JP25960196A 1996-09-30 1996-09-30 Navigation device Expired - Fee Related JP3601745B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25960196A JP3601745B2 (en) 1996-09-30 1996-09-30 Navigation device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25960196A JP3601745B2 (en) 1996-09-30 1996-09-30 Navigation device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10103980A true JPH10103980A (en) 1998-04-24
JP3601745B2 JP3601745B2 (en) 2004-12-15

Family

ID=17336371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP25960196A Expired - Fee Related JP3601745B2 (en) 1996-09-30 1996-09-30 Navigation device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3601745B2 (en)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006185295A (en) * 2004-12-28 2006-07-13 Nissan Motor Co Ltd Group driving support apparatus for two or more vehicles
JP2006275673A (en) * 2005-03-29 2006-10-12 Alpine Electronics Inc Navigation system
JP2007066261A (en) * 2005-09-02 2007-03-15 Nissan Motor Co Ltd Driving support device
WO2007097185A1 (en) * 2006-02-21 2007-08-30 Pioneer Corporation Communication device, communication method, communication program and recording medium
JP2009139998A (en) * 2007-12-03 2009-06-25 Denso Corp Operation support device
KR101212073B1 (en) 2009-12-11 2012-12-13 한국전자통신연구원 Apparatus and method of presenting location of friends
JP2013069178A (en) * 2011-09-24 2013-04-18 Denso Corp Vehicle notification device and following traveling control system
JP5266426B1 (en) * 2013-02-27 2013-08-21 イメージニクス株式会社 Information processing terminal, information processing method, information processing program
JP2014130550A (en) * 2012-12-28 2014-07-10 Pioneer Electronic Corp Information display device and information display method
JP2017162516A (en) * 2017-06-13 2017-09-14 パイオニア株式会社 Information display device and information display method
JP2018041503A (en) * 2017-12-01 2018-03-15 パイオニア株式会社 Navigation device, communication device, navigation method, and navigation program
JP2018063267A (en) * 2018-01-16 2018-04-19 パイオニア株式会社 Navigation device
JP2021009743A (en) * 2020-10-30 2021-01-28 パイオニア株式会社 Information display device and information display method

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4665515B2 (en) * 2004-12-28 2011-04-06 日産自動車株式会社 Multi-vehicle group driving support device
JP2006185295A (en) * 2004-12-28 2006-07-13 Nissan Motor Co Ltd Group driving support apparatus for two or more vehicles
US7706969B2 (en) 2004-12-28 2010-04-27 Nissan Motor Co., Ltd. System and method for guiding a vehicle
JP2006275673A (en) * 2005-03-29 2006-10-12 Alpine Electronics Inc Navigation system
JP4480613B2 (en) * 2005-03-29 2010-06-16 アルパイン株式会社 Navigation device
JP2007066261A (en) * 2005-09-02 2007-03-15 Nissan Motor Co Ltd Driving support device
JP4586687B2 (en) * 2005-09-02 2010-11-24 日産自動車株式会社 Driving assistance device
WO2007097185A1 (en) * 2006-02-21 2007-08-30 Pioneer Corporation Communication device, communication method, communication program and recording medium
JP2009139998A (en) * 2007-12-03 2009-06-25 Denso Corp Operation support device
KR101212073B1 (en) 2009-12-11 2012-12-13 한국전자통신연구원 Apparatus and method of presenting location of friends
JP2013069178A (en) * 2011-09-24 2013-04-18 Denso Corp Vehicle notification device and following traveling control system
JP2014130550A (en) * 2012-12-28 2014-07-10 Pioneer Electronic Corp Information display device and information display method
JP5266426B1 (en) * 2013-02-27 2013-08-21 イメージニクス株式会社 Information processing terminal, information processing method, information processing program
JP2017162516A (en) * 2017-06-13 2017-09-14 パイオニア株式会社 Information display device and information display method
JP2018041503A (en) * 2017-12-01 2018-03-15 パイオニア株式会社 Navigation device, communication device, navigation method, and navigation program
JP2018063267A (en) * 2018-01-16 2018-04-19 パイオニア株式会社 Navigation device
JP2021009743A (en) * 2020-10-30 2021-01-28 パイオニア株式会社 Information display device and information display method

Also Published As

Publication number Publication date
JP3601745B2 (en) 2004-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20040203918A1 (en) Communication device and communication system
JP3599216B2 (en) Navigation device
JP3601745B2 (en) Navigation device
CN100371680C (en) Apparatus and method for providing travel route in navigation system
JP2003156340A (en) Navigation system, information server apparatus for the same, communication terminal equipment, modification method of mobile telephone in navigation system, and modification processing program
JP2002022464A (en) Apparatus and method of processing information for moving bodies and memory medium having stored information processing programs for moving bodies
US20040015325A1 (en) Map display control apparatus, map information update apparatus, map information update system and control methods thereof
JPH05199167A (en) Communication information providing device for automobile
US20060047417A1 (en) Apparatus and method for transmitting information
JP3601743B2 (en) Navigation device
JP4082255B2 (en) Vehicle information communication device
WO2005031265A1 (en) Vehicle-mounted communication device
JP2004159276A (en) Communication apparatus
US7096100B2 (en) Vehicle-mounted apparatus and guidance system
JP3601742B2 (en) Navigation device
CN105531566A (en) Navigation system, navigation method, and navigation program
JPH1096636A (en) Navigator
JPH10232136A (en) Vehicle mounted navigation system
JP2002117487A (en) Guide information providing device for use of mobile
JPH1063980A (en) Vehicle position monitoring system
JP2000113393A (en) Parking lot information providing method for automobile
JPH11101648A (en) Car navigation system
JP4692212B2 (en) Vehicle data necessity determination device and vehicle data notification device
JP2004343507A (en) On-vehicle terminal
JP2006260000A (en) Vehicle-to-vehicle communication control device and program

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Effective date: 20040416

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

A131 Notification of reasons for refusal

Effective date: 20040524

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040722

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040903

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Effective date: 20040916

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 4

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081001

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091001

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101001

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 7

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111001

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees