JPH10103351A - 軸受支持構造 - Google Patents
軸受支持構造Info
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- JPH10103351A JPH10103351A JP25794096A JP25794096A JPH10103351A JP H10103351 A JPH10103351 A JP H10103351A JP 25794096 A JP25794096 A JP 25794096A JP 25794096 A JP25794096 A JP 25794096A JP H10103351 A JPH10103351 A JP H10103351A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 減衰特性の制御が容易であるとともに、回転
軸が高次の危険速度でもその振動を減衰することができ
る簡単小形な軸受支持構造を得る。 【解決手段】 軸受２を支持する内リング２８と内リン
グ２８を支持する外リング３０との間に隙間２９を設
け、この隙間に印加電界に応じて粘度が変化するＥＲＦ
３４を有するＥＲＦユニット３１を収納し、回転数セン
サ３８により回転軸１の回転数を検出し、これに応じて
コントローラ３７はＥＲＦユニット３１への印加電界を
制御し、振動の減衰特性を制御する。
軸が高次の危険速度でもその振動を減衰することができ
る簡単小形な軸受支持構造を得る。 【解決手段】 軸受２を支持する内リング２８と内リン
グ２８を支持する外リング３０との間に隙間２９を設
け、この隙間に印加電界に応じて粘度が変化するＥＲＦ
３４を有するＥＲＦユニット３１を収納し、回転数セン
サ３８により回転軸１の回転数を検出し、これに応じて
コントローラ３７はＥＲＦユニット３１への印加電界を
制御し、振動の減衰特性を制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、回転機械におけ
るころがり軸受やすべり軸受を支持する軸受支持構造に
関するものである。
るころがり軸受やすべり軸受を支持する軸受支持構造に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ころがり軸受にはすべり軸受の
油膜に見られるような減衰作用がないため、ころがり軸
受で支持した回転軸は、危険速度等で大きく振動する。
そこで、現在では、軸受の外周に狭い隙間を設け、その
隙間に油を満たし、その油膜のスクイズ作用による減衰
を利用するスクイズフィルムダンパを付加した軸受支持
構造がジェットエンジン等の高速回転体で広く用いら
れ、危険速度上での運転を可能にしている。
油膜に見られるような減衰作用がないため、ころがり軸
受で支持した回転軸は、危険速度等で大きく振動する。
そこで、現在では、軸受の外周に狭い隙間を設け、その
隙間に油を満たし、その油膜のスクイズ作用による減衰
を利用するスクイズフィルムダンパを付加した軸受支持
構造がジェットエンジン等の高速回転体で広く用いら
れ、危険速度上での運転を可能にしている。
【０００３】図１１は従来のスクイズフィルムダンパを
有する軸受支持構造の縦断面図を示し、１は回転軸、２
はころがり軸受の一種である玉軸受であり、その内輪２
ｂは回転軸１に取り付けられ、玉軸受２は回転軸１を回
転自在に支持する。３は玉軸受２の外輪２ａ側を支持す
るダンパ内リング、４は内リング３に適当な隙間５をも
って外接するダンパ外リングであり、この隙間５に油を
供給して油膜を作り、この油膜のスクイズ効果による変
動圧力によってダンパ効果を発生するスクイズフィルム
ダンパを形成する。４ａは外リング４から内方へ突出
し、隙間５からの油の漏れを防ぐピストンリング、４ｂ
は外リング４に設けられた油入口、３ａは内リング３に
形成された油出口、６は外リング４を支持する軸受台で
ある。又、７は貫通孔７ａに回転軸１を挿通された固定
部であり、内リング３と固定部７との間はかご形ばね８
により連結されている。
有する軸受支持構造の縦断面図を示し、１は回転軸、２
はころがり軸受の一種である玉軸受であり、その内輪２
ｂは回転軸１に取り付けられ、玉軸受２は回転軸１を回
転自在に支持する。３は玉軸受２の外輪２ａ側を支持す
るダンパ内リング、４は内リング３に適当な隙間５をも
って外接するダンパ外リングであり、この隙間５に油を
供給して油膜を作り、この油膜のスクイズ効果による変
動圧力によってダンパ効果を発生するスクイズフィルム
ダンパを形成する。４ａは外リング４から内方へ突出
し、隙間５からの油の漏れを防ぐピストンリング、４ｂ
は外リング４に設けられた油入口、３ａは内リング３に
形成された油出口、６は外リング４を支持する軸受台で
ある。又、７は貫通孔７ａに回転軸１を挿通された固定
部であり、内リング３と固定部７との間はかご形ばね８
により連結されている。
【０００４】上記構成において、かご形ばね８の作用に
より内リング３は軸心と平行にのみ動き、隙間５を一定
に保持することができる。回転軸１の回転による振動は
スクイズフィルムダンパにより減衰される。油は油入口
４ｂから隙間５に供給され、油出口３ａから排出され
る。
より内リング３は軸心と平行にのみ動き、隙間５を一定
に保持することができる。回転軸１の回転による振動は
スクイズフィルムダンパにより減衰される。油は油入口
４ｂから隙間５に供給され、油出口３ａから排出され
る。
【０００５】図１２は他の従来のスクイズフィルムダン
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、９は玉軸受
２の外輪２ａ側に取り付けられた内リング、１０は内リ
ング９に隙間１１を介して外接された外リングであり、
内リング９と外リング１０の間にはゴム製Ｏリング１２
〜１５が設けられている。１６は外リング１０を支持す
る軸受台であり、油入口１６ａが設けられている。１０
ａは外リング１０に設けられた油通路である。
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、９は玉軸受
２の外輪２ａ側に取り付けられた内リング、１０は内リ
ング９に隙間１１を介して外接された外リングであり、
内リング９と外リング１０の間にはゴム製Ｏリング１２
〜１５が設けられている。１６は外リング１０を支持す
る軸受台であり、油入口１６ａが設けられている。１０
ａは外リング１０に設けられた油通路である。
【０００６】上記構成において、油は油入口１６ａ，油
通路１０ａを介して隙間１１に入り、油膜を形成し、ス
クイズフィルムダンパを構成する。Ｏリング１２，１３
は隙間１１を形成するために設けており、Ｏリング１
２，１３自身もそのばね作用と減衰作用によりある程度
の回転軸１の制振効果を有する。
通路１０ａを介して隙間１１に入り、油膜を形成し、ス
クイズフィルムダンパを構成する。Ｏリング１２，１３
は隙間１１を形成するために設けており、Ｏリング１
２，１３自身もそのばね作用と減衰作用によりある程度
の回転軸１の制振効果を有する。
【０００７】図１３も他の従来のスクイズフィルムダン
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、１７は回転
軸１を回転自在に支持するすべり軸受、１８はすべり軸
受１７を支持する内リングであり、その外周には周方向
に所定間隔で収容穴１８ａが設けられ、収容穴１８ａに
はコイルばね１９が収容されている。内リング１８の外
周には外リング２１が隙間２０を介して設けられ、外リ
ング２１は軸受台２２に支持されている。２１ａは油入
口である。
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、１７は回転
軸１を回転自在に支持するすべり軸受、１８はすべり軸
受１７を支持する内リングであり、その外周には周方向
に所定間隔で収容穴１８ａが設けられ、収容穴１８ａに
はコイルばね１９が収容されている。内リング１８の外
周には外リング２１が隙間２０を介して設けられ、外リ
ング２１は軸受台２２に支持されている。２１ａは油入
口である。
【０００８】上記構成において、隙間２０へは油入口２
１ａから油が供給され、油膜が形成される。コイルばね
１９は隙間２０を形成するために用いられるとともに、
制振作用も有し、また小形でばね定数を自由に選択でき
る。
１ａから油が供給され、油膜が形成される。コイルばね
１９は隙間２０を形成するために用いられるとともに、
制振作用も有し、また小形でばね定数を自由に選択でき
る。
【０００９】図１４も他の従来のスクイズフィルムダン
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、２３は玉軸
受２の外側に取り付けられた内リングであり、切目２３
ａを有するとともにノズル２３ｂを有する。内リング２
３の内側には内リング２３を外側に押圧する予圧ばね２
６が設けられている。２４は内リング２３の外周側に隙
間２７を介して設けられた外リングであり、外周側を軸
受台により支持されるとともに、油入口２４ａを有す
る。２５は隙間２７の両端部に形成された油出口であ
る。
パを有する軸受支持構造の縦断面図を示し、２３は玉軸
受２の外側に取り付けられた内リングであり、切目２３
ａを有するとともにノズル２３ｂを有する。内リング２
３の内側には内リング２３を外側に押圧する予圧ばね２
６が設けられている。２４は内リング２３の外周側に隙
間２７を介して設けられた外リングであり、外周側を軸
受台により支持されるとともに、油入口２４ａを有す
る。２５は隙間２７の両端部に形成された油出口であ
る。
【００１０】上記構成において、油は油入口２４ａから
隙間２７に供給され、油膜を形成し、油出口２５から排
出される。ノズル２３ｂから内リング２３内に流入した
油も回転軸１の回転による遠心力により再びノズル２３
ｂを介して内リング２３の外側に流出し、予圧ばね２６
と共に油膜の圧力を増大する方向に働く。
隙間２７に供給され、油膜を形成し、油出口２５から排
出される。ノズル２３ｂから内リング２３内に流入した
油も回転軸１の回転による遠心力により再びノズル２３
ｂを介して内リング２３の外側に流出し、予圧ばね２６
と共に油膜の圧力を増大する方向に働く。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】上記したように従来の
軸受支持構造においては、スクイズフィルムダンパを用
いて回転軸１の振動を減衰させているが、最適な減衰を
決定するために通常回転軸１の１次固有振動数を用いて
おり、１次の危険速度には対応できるが高次の危険速度
には対応できなかった。又、スクイズフィルムダンパを
付加した場合、通常のころがり軸受に比べて構造が複雑
になり、大形になった。さらに、スクイズフィルムダン
パは、フィルム厚さ，油圧，温度等により特性が大きく
変化し、その振動減衰特性の計算は非常に困難であり、
設計精度が悪く、制御はほとんど不可能であった。
軸受支持構造においては、スクイズフィルムダンパを用
いて回転軸１の振動を減衰させているが、最適な減衰を
決定するために通常回転軸１の１次固有振動数を用いて
おり、１次の危険速度には対応できるが高次の危険速度
には対応できなかった。又、スクイズフィルムダンパを
付加した場合、通常のころがり軸受に比べて構造が複雑
になり、大形になった。さらに、スクイズフィルムダン
パは、フィルム厚さ，油圧，温度等により特性が大きく
変化し、その振動減衰特性の計算は非常に困難であり、
設計精度が悪く、制御はほとんど不可能であった。
【００１２】この発明は上記のような課題を解決するた
めに成されたものであり、高次の危険速度でも回転軸の
振動を減衰することができ、構造が簡単小形であり、か
つ減衰特性の制御が容易な軸受支持構造を得ることを目
的とする。
めに成されたものであり、高次の危険速度でも回転軸の
振動を減衰することができ、構造が簡単小形であり、か
つ減衰特性の制御が容易な軸受支持構造を得ることを目
的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る軸受支持構造は、軸受を支持する支持部材において軸
受の外周に環状の隙間を設けるとともに、この隙間に印
加される電界強度に応じて粘度が変化するＥＲＦを収納
し、かつ回転軸の振動状態を検出する振動状態検出手段
と、振動状態検出手段の出力に応じてＥＲＦへ印加電界
を制御する制御部を設けたものである。
る軸受支持構造は、軸受を支持する支持部材において軸
受の外周に環状の隙間を設けるとともに、この隙間に印
加される電界強度に応じて粘度が変化するＥＲＦを収納
し、かつ回転軸の振動状態を検出する振動状態検出手段
と、振動状態検出手段の出力に応じてＥＲＦへ印加電界
を制御する制御部を設けたものである。
【００１４】請求項２に係る軸受支持構造は、ＥＲＦを
電極間に充填するとともに、ＥＲＦ及び各電極を絶縁性
の密閉容器に収納してＥＲＦユニットを形成し、このＥ
ＲＦユニットを上記隙間に収納したものである。
電極間に充填するとともに、ＥＲＦ及び各電極を絶縁性
の密閉容器に収納してＥＲＦユニットを形成し、このＥ
ＲＦユニットを上記隙間に収納したものである。
【００１５】請求項３に係る軸受支持構造は、ＥＲＦユ
ニットを上記隙間の垂直方向に一対設けたものである。
ニットを上記隙間の垂直方向に一対設けたものである。
【００１６】請求項４に係る軸受支持構造は、ＥＲＦユ
ニットを上記隙間の垂直方向及び水平方向に一対ずつ設
けたものである。
ニットを上記隙間の垂直方向及び水平方向に一対ずつ設
けたものである。
【００１７】請求項５に係る軸受支持構造は、上記隙間
に、軸受を軸芯位置に保持するセンタリングばねを設け
たものである。
に、軸受を軸芯位置に保持するセンタリングばねを設け
たものである。
【００１８】請求項６に係る軸受支持構造は、ＥＲＦユ
ニットの電極をくし歯状にして各々の凹凸を組み合わせ
たものである。
ニットの電極をくし歯状にして各々の凹凸を組み合わせ
たものである。
【００１９】請求項７に係る軸受支持構造は、ＥＲＦユ
ニットのＥＲＦと電極を多重構造としたものである。
ニットのＥＲＦと電極を多重構造としたものである。
【００２０】
実施形態１ 以下、この発明の実施の形態を図面とともに説明する。
図１（ａ），（ｂ）は、この発明の実施形態１による軸
受支持構造の縦断正面図及びそのＸ−Ｘ線断面図を示
し、回転軸１は玉軸受２により回転自在に支持され、玉
軸受２の外輪２ａの外周側は内リング２８に取り付けら
れ、内リング２８の外周側には環状の隙間２９を介して
外リング３０が設けられ、外リング３０は軸受台などの
固定部に固定される。隙間２９の垂直方向部分には一対
の垂直方向制御ＥＲＦユニット３１が設けられている。
図１（ａ），（ｂ）は、この発明の実施形態１による軸
受支持構造の縦断正面図及びそのＸ−Ｘ線断面図を示
し、回転軸１は玉軸受２により回転自在に支持され、玉
軸受２の外輪２ａの外周側は内リング２８に取り付けら
れ、内リング２８の外周側には環状の隙間２９を介して
外リング３０が設けられ、外リング３０は軸受台などの
固定部に固定される。隙間２９の垂直方向部分には一対
の垂直方向制御ＥＲＦユニット３１が設けられている。
【００２１】図２は圧縮タイプのＥＲＦユニット３１の
断面図を示し、電極３２，３３間にＥＲＦ（Ｅｌｅｃｔ
ｒｏ−Ｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌ Ｆｌｕｉｄ，電気粘性
流体）３４を充填し、電気絶縁とＥＲＦ３４の流出防止
のために絶縁性の密閉容器３５内に収納したものであ
る。密閉容器３５は弾性に富むゴム等により形成する。
矢印３６に示すようにＥＲＦユニット３１に圧縮力を加
えると、抵抗力を発生する。図３（ａ）はＥＲＦユニッ
ト３１の電極３２，３３間に電圧を印加しない状態を示
し、この状態ではＥＲＦ３４は炭素質粒子がランダムに
分散しており、液体状態となっている。ここで、図３
（ｂ）に示すように電極３２，３３間に電圧を印加する
とＥＲＦ３４は炭素質粒子が瞬時に電極３２，３３間に
数珠状につながり、粘度が大幅に増大する。このため、
図３（ｃ）に示すように電極３２，３３間に圧縮力を加
えると抵抗力を発生する。又、図３（ｄ）に示すように
電極３２，３３を固定してＥＲＦ３４にせん断力を加え
るとやはり抵抗力を発生する。さらに、図３（ｅ）に示
すように電極３３を固定して電極３２にせん断力を加え
るとやはり抵抗力が発生する。又、図３（ｆ）に示すよ
うに電極３２，３３間に引張力を加えると、やはり抵抗
力が発生する。
断面図を示し、電極３２，３３間にＥＲＦ（Ｅｌｅｃｔ
ｒｏ−Ｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌ Ｆｌｕｉｄ，電気粘性
流体）３４を充填し、電気絶縁とＥＲＦ３４の流出防止
のために絶縁性の密閉容器３５内に収納したものであ
る。密閉容器３５は弾性に富むゴム等により形成する。
矢印３６に示すようにＥＲＦユニット３１に圧縮力を加
えると、抵抗力を発生する。図３（ａ）はＥＲＦユニッ
ト３１の電極３２，３３間に電圧を印加しない状態を示
し、この状態ではＥＲＦ３４は炭素質粒子がランダムに
分散しており、液体状態となっている。ここで、図３
（ｂ）に示すように電極３２，３３間に電圧を印加する
とＥＲＦ３４は炭素質粒子が瞬時に電極３２，３３間に
数珠状につながり、粘度が大幅に増大する。このため、
図３（ｃ）に示すように電極３２，３３間に圧縮力を加
えると抵抗力を発生する。又、図３（ｄ）に示すように
電極３２，３３を固定してＥＲＦ３４にせん断力を加え
るとやはり抵抗力を発生する。さらに、図３（ｅ）に示
すように電極３３を固定して電極３２にせん断力を加え
るとやはり抵抗力が発生する。又、図３（ｆ）に示すよ
うに電極３２，３３間に引張力を加えると、やはり抵抗
力が発生する。
【００２２】図４（ａ）はＥＲＦ３４の電界極度と見掛
け粘度との関係を示し、電界極度即ち印加電圧によって
粘度（抵抗力）即ち減衰特性を制御することができる。
又、図４（ｂ）はＥＲＦ３４に印加される電界極度及び
見掛け粘度の時間的変化を示し、ＥＲＦ３４の粘度変化
の応答性が良好であることを示している。その他、ＥＲ
Ｆ３４は消費電力が少なく、使用温度範囲が広く（５０
〜１５０℃）、広いせん断速度の領域で使用でき、耐
久，安定性にも優れている。なお、ＥＲＦ３４は市販さ
れている（ブリヂストン社製）。
け粘度との関係を示し、電界極度即ち印加電圧によって
粘度（抵抗力）即ち減衰特性を制御することができる。
又、図４（ｂ）はＥＲＦ３４に印加される電界極度及び
見掛け粘度の時間的変化を示し、ＥＲＦ３４の粘度変化
の応答性が良好であることを示している。その他、ＥＲ
Ｆ３４は消費電力が少なく、使用温度範囲が広く（５０
〜１５０℃）、広いせん断速度の領域で使用でき、耐
久，安定性にも優れている。なお、ＥＲＦ３４は市販さ
れている（ブリヂストン社製）。
【００２３】各ＥＲＦユニット３１の電極３２，３３は
コントローラ３７に接続され、コントローラ３７は電源
３９に接続されている。３８は回転軸１の回転数を検出
する回転数センサであり、コントローラ３７に接続され
ている。４０はＥＲＦユニット３１を固定する固定部材
である。
コントローラ３７に接続され、コントローラ３７は電源
３９に接続されている。３８は回転軸１の回転数を検出
する回転数センサであり、コントローラ３７に接続され
ている。４０はＥＲＦユニット３１を固定する固定部材
である。
【００２４】上記構成において、回転数センサ３８は回
転軸１の回転数を検出し、これによって回転軸１の振動
状態を検出する。コントローラ３７は回転数センサ３８
からの信号を受け、回転軸１の振動状態に応じて電源３
９からの電圧を制御して各ＥＲＦユニット３１に加え
る。各ＥＲＦユニット３１は印加電圧即ち電界極度に応
じてその粘度が変化し、振動の減衰特性が変化する。従
って、振動状態に応じて最適な減衰特性が得られる。
転軸１の回転数を検出し、これによって回転軸１の振動
状態を検出する。コントローラ３７は回転数センサ３８
からの信号を受け、回転軸１の振動状態に応じて電源３
９からの電圧を制御して各ＥＲＦユニット３１に加え
る。各ＥＲＦユニット３１は印加電圧即ち電界極度に応
じてその粘度が変化し、振動の減衰特性が変化する。従
って、振動状態に応じて最適な減衰特性が得られる。
【００２５】実施形態１によれば、振動状態に応じて減
衰特性を設定できるので、高次の危険速度に対しても十
分な抵抗力を設定でき、危険速度時の振動を十分に抑え
ることができる。又、小形なＥＲＦユニット３１を内リ
ング２８と外リング３０の間に設けるだけで良いので、
構造を簡単小形にすることができる。又、ＥＲＦ３４を
電極３２，３３間に充填し、絶縁性の密閉容器３５内に
収納しているので、電気絶縁と液化時のＥＲＦ３５の流
出の防止を行うことができ、またユニット化によりメン
テナンスが容易となる。さらに、回転数に応じて減衰特
性を可変としているので、始動時，停止時の特定の振動
も十分に抑制することができる。
衰特性を設定できるので、高次の危険速度に対しても十
分な抵抗力を設定でき、危険速度時の振動を十分に抑え
ることができる。又、小形なＥＲＦユニット３１を内リ
ング２８と外リング３０の間に設けるだけで良いので、
構造を簡単小形にすることができる。又、ＥＲＦ３４を
電極３２，３３間に充填し、絶縁性の密閉容器３５内に
収納しているので、電気絶縁と液化時のＥＲＦ３５の流
出の防止を行うことができ、またユニット化によりメン
テナンスが容易となる。さらに、回転数に応じて減衰特
性を可変としているので、始動時，停止時の特定の振動
も十分に抑制することができる。
【００２６】なお、振動状態検出手段として回転数セン
サ３８を設けたが、他の手段を用いてもよい。
サ３８を設けたが、他の手段を用いてもよい。
【００２７】実施形態２ 図５は実施形態２による軸受支持構造の縦断側面図を示
し、隙間２９におけるＥＲＦユニット３１の両端部にセ
ンタリングばね４１を設ける。センタリングばね４１を
固定部材４０の代わりにしてもよいし、固定部材４０と
併用してもよい。他の構成は実施形態１と同様である。
し、隙間２９におけるＥＲＦユニット３１の両端部にセ
ンタリングばね４１を設ける。センタリングばね４１を
固定部材４０の代わりにしてもよいし、固定部材４０と
併用してもよい。他の構成は実施形態１と同様である。
【００２８】上記構成において、ＥＲＦユニット３１は
ＥＲＦ３４が液状のときに剛性が小さくなり、玉軸受２
を回転軸１の軸芯位置に保持することが困難な場合があ
る。このような場合にはセンタリングばね４１を設けて
玉軸受２を軸芯位置に保持するようにする。
ＥＲＦ３４が液状のときに剛性が小さくなり、玉軸受２
を回転軸１の軸芯位置に保持することが困難な場合があ
る。このような場合にはセンタリングばね４１を設けて
玉軸受２を軸芯位置に保持するようにする。
【００２９】図６はセンタリングばね４１の設置状態を
示す断面図であり、図６（ａ）ではセンタリングばね４
１の一端は内リング２８の外周に設けた凹部２８ａに収
納し、他端は外リング３０の内周に設けた取付部３０ａ
に取り付けられる。又、図６（ｂ）では内リング２８の
外周に凹部２８ａを設けるとともに、外リング３０の内
周に凹部３０ｂを設け、センタリングばね４１の両端を
凹部２８ａ，３０ｂに収納したものである。
示す断面図であり、図６（ａ）ではセンタリングばね４
１の一端は内リング２８の外周に設けた凹部２８ａに収
納し、他端は外リング３０の内周に設けた取付部３０ａ
に取り付けられる。又、図６（ｂ）では内リング２８の
外周に凹部２８ａを設けるとともに、外リング３０の内
周に凹部３０ｂを設け、センタリングばね４１の両端を
凹部２８ａ，３０ｂに収納したものである。
【００３０】実施形態３ 図７は実施形態３による軸受支持構造の縦断側面図を示
し、隙間２９の垂直方向に一対のＥＲＦユニット３１を
設けるとともに、水平方向にも一対のＥＲＦユニット３
１を設けたものである。この場合には垂直方向のみなら
ず、水平方向でも振動の減衰を行うことができ、一層の
振動減衰を行うことができる。
し、隙間２９の垂直方向に一対のＥＲＦユニット３１を
設けるとともに、水平方向にも一対のＥＲＦユニット３
１を設けたものである。この場合には垂直方向のみなら
ず、水平方向でも振動の減衰を行うことができ、一層の
振動減衰を行うことができる。
【００３１】実施形態４ 図８は実施形態４による軸受支持構造の縦断側面図を示
し、隙間２９の垂直方向及び水平方向に一対ずつのＥＲ
Ｆユニット３１を設けるとともに、各ＥＲＦユニット３
１の端部間にセンタリングばね４１を設けたものであ
り、上記実施形態と同様な効果を有する。
し、隙間２９の垂直方向及び水平方向に一対ずつのＥＲ
Ｆユニット３１を設けるとともに、各ＥＲＦユニット３
１の端部間にセンタリングばね４１を設けたものであ
り、上記実施形態と同様な効果を有する。
【００３２】なお、上記各実施形態１〜４においては、
ＥＲＦユニット３１を隙間２９の垂直方向又は水平方向
に設けたが、斜め方向などに複数設けることによっても
減衰特性を選択的に制御することができる。
ＥＲＦユニット３１を隙間２９の垂直方向又は水平方向
に設けたが、斜め方向などに複数設けることによっても
減衰特性を選択的に制御することができる。
【００３３】実施形態５ 図９は実施形態５による軸受支持構造におけるＥＲＦユ
ニットの断面図を示し、一対のくし歯状の電極４２，４
３の凹凸を交互に組み合わせるとともに、その間にＥＲ
Ｆ３４を充填し、これらを密閉容器３５内に収納してＥ
ＲＦユニット４４を形成する。ＥＲＦユニット４４は矢
印４５方向のせん断力に対して抵抗力を発生するもので
あり、圧縮タイプのＥＲＦユニット３１の代わりに用い
ることにより同様の効果を有する。
ニットの断面図を示し、一対のくし歯状の電極４２，４
３の凹凸を交互に組み合わせるとともに、その間にＥＲ
Ｆ３４を充填し、これらを密閉容器３５内に収納してＥ
ＲＦユニット４４を形成する。ＥＲＦユニット４４は矢
印４５方向のせん断力に対して抵抗力を発生するもので
あり、圧縮タイプのＥＲＦユニット３１の代わりに用い
ることにより同様の効果を有する。
【００３４】実施形態６ 図１０は実施形態６による軸受支持構造におけるＥＲＦ
ユニットの断面図を示し、電極４６とＥＲＦ３４を多重
に積層し、これらを密閉容器３５内に収納してＥＲＦユ
ニット４７を形成する。ＥＲＦユニット４７は矢印４８
方向の圧縮力に対して抵抗力を発生し、ＥＲＦユニット
３１ではストロークが不足する場合にはＥＲＦユニット
４７を用いる。このＥＲＦユニット４７をＥＲＦユニッ
ト３１に代わって用いることにより同様の効果が得られ
る。
ユニットの断面図を示し、電極４６とＥＲＦ３４を多重
に積層し、これらを密閉容器３５内に収納してＥＲＦユ
ニット４７を形成する。ＥＲＦユニット４７は矢印４８
方向の圧縮力に対して抵抗力を発生し、ＥＲＦユニット
３１ではストロークが不足する場合にはＥＲＦユニット
４７を用いる。このＥＲＦユニット４７をＥＲＦユニッ
ト３１に代わって用いることにより同様の効果が得られ
る。
【００３５】
【発明の効果】以上のように、この発明の請求項１によ
れば、回転軸の振動状態を検出し、これに応じてＥＲＦ
への印加電界を制御してその粘度即ち減衰特性を制御し
ており、振動の減衰特性の制御が容易であるとともに、
高次の危険速度でも回転軸の振動を十分に減衰させるこ
とができる。又、軸受の支持部材における軸受の外周に
環状の隙間を設け、この隙間にＥＲＦを収容するだけで
良いので、構造が簡単小形となる。
れば、回転軸の振動状態を検出し、これに応じてＥＲＦ
への印加電界を制御してその粘度即ち減衰特性を制御し
ており、振動の減衰特性の制御が容易であるとともに、
高次の危険速度でも回転軸の振動を十分に減衰させるこ
とができる。又、軸受の支持部材における軸受の外周に
環状の隙間を設け、この隙間にＥＲＦを収容するだけで
良いので、構造が簡単小形となる。
【００３６】又、請求項２によれば、ＥＲＦを電極間に
充填し、ＥＲＦ及び各電極を密閉容器内に収納してＥＲ
Ｆユニットを形成し、このＥＲＦユニットを上記隙間に
収納しており、ユニット化によりメンテナンスが容易に
なり、また絶縁性を高めるとともに、ＥＲＦの流出を防
止することができる。
充填し、ＥＲＦ及び各電極を密閉容器内に収納してＥＲ
Ｆユニットを形成し、このＥＲＦユニットを上記隙間に
収納しており、ユニット化によりメンテナンスが容易に
なり、また絶縁性を高めるとともに、ＥＲＦの流出を防
止することができる。
【００３７】請求項３によれば、ＥＲＦユニットを上記
隙間の垂直方向に一対設けており、安定した減衰特性が
得られる。
隙間の垂直方向に一対設けており、安定した減衰特性が
得られる。
【００３８】請求項４によれば、ＥＲＦユニットを上記
隙間の垂直方向及び水平方向に一対ずつ設けており、振
動の減衰性を高めることができる。
隙間の垂直方向及び水平方向に一対ずつ設けており、振
動の減衰性を高めることができる。
【００３９】請求項５によれば、上記隙間に軸受を軸芯
位置に保持するセンタリングばねを設けており、ＥＲＦ
ユニットが液状で剛性が不足している場合でも軸受を軸
芯位置に保持することができる。
位置に保持するセンタリングばねを設けており、ＥＲＦ
ユニットが液状で剛性が不足している場合でも軸受を軸
芯位置に保持することができる。
【００４０】請求項６によれば、ＥＲＦユニットの一対
の電極をくし歯状とし、それぞれの凹凸を組み合わせる
ようにしており、せん断力に対する抵抗力を増大するこ
とができ、減衰特性を向上することができる。
の電極をくし歯状とし、それぞれの凹凸を組み合わせる
ようにしており、せん断力に対する抵抗力を増大するこ
とができ、減衰特性を向上することができる。
【００４１】請求項７によれば、ＥＲＦユニットのＥＲ
Ｆと電極を多重構造としており、大きなストロークが得
られ、隙間が大きい場合に適用することができる。
Ｆと電極を多重構造としており、大きなストロークが得
られ、隙間が大きい場合に適用することができる。
【図１】この発明の実施形態１による軸受支持構造の縦
断正面図及びそのＸ−Ｘ線断面図である。
断正面図及びそのＸ−Ｘ線断面図である。
【図２】実施形態１による圧縮タイプのＥＲＦユニット
の断面図である。
の断面図である。
【図３】実施形態１によるＥＲＦユニットの動作説明図
である。
である。
【図４】実施形態１によるＥＲＦの特性図である。
【図５】実施形態２による軸受支持構造の縦断側面図で
ある。
ある。
【図６】実施形態２による軸受支持構造のセンタリング
ばねの設置部分の縦断側面図である。
ばねの設置部分の縦断側面図である。
【図７】実施形態３による軸受支持構造の縦断側面図で
ある。
ある。
【図８】実施形態４による軸受支持構造の縦断側面図で
ある。
ある。
【図９】実施形態５によるＥＲＦユニットの断面図であ
る。
る。
【図１０】実施形態６によるＥＲＦユニットの断面図で
ある。
ある。
【図１１】従来の軸受支持構造の縦断面図である。
【図１２】従来の軸受支持構造の縦断面図である。
【図１３】従来の軸受支持構造の縦断面図である。
【図１４】従来の軸受支持構造の縦断面図である。
１…回転軸 ２…玉軸受 １７…すべり軸受 ２８…内リング ２９…隙間 ３０…外リング ３１，４４，４７…ＥＲＦユニット ３２，３３，４２，４３，４６…電極 ３４…ＥＲＦ ３５…密閉容器 ３８…コントローラ ３８…回転数センサ ３９…電源 ４１…センタリングばね
Claims (7)
- 【請求項１】 回転軸を回転自在に支持する軸受を支持
部材により支持する軸受支持構造において、支持部材に
おける軸受の外周に設けられた環状の隙間と、この隙間
に収納され、印加される電界強度に応じて粘度が変化す
るＥＲＦと、回転軸の振動状態を検出する振動状態検出
手段と、振動状態検出手段の出力に応じて上記印加電界
を制御する制御部を備えたことを特徴とする軸受支持構
造。 - 【請求項２】 上記ＥＲＦを電極間に充填し、ＥＲＦ及
び各電極を絶縁性の密閉容器に収納してＥＲＦユニット
を形成し、このＥＲＦユニットを上記隙間に収納したこ
とを特徴とする請求項１記載の軸受支持構造。 - 【請求項３】 上記ＥＲＦユニットを上記隙間の垂直方
向に一対設けたことを特徴とする請求項２記載の軸受支
持構造。 - 【請求項４】 上記ＥＲＦユニットを上記隙間の垂直方
向及び水平方向に一対ずつ設けたことを特徴とする請求
項２記載の軸受支持構造。 - 【請求項５】 上記隙間に、軸受を軸芯位置に保持する
センタリングばねを設けたことを特徴とする請求項２〜
４のいずれかに記載の軸受支持構造。 - 【請求項６】 上記電極をくし歯状として、各々の凹凸
を組み合わせたことを特徴とする請求項２〜５のいずれ
かに記載の軸受支持構造。 - 【請求項７】 上記ＥＲＦと電極を多重構造としたこと
を特徴とする請求項２〜６のいずれかに記載の軸受支持
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25794096A JPH10103351A (ja) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | 軸受支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25794096A JPH10103351A (ja) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | 軸受支持構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10103351A true JPH10103351A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17313327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25794096A Pending JPH10103351A (ja) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | 軸受支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10103351A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020052315A (ko) * | 2000-12-26 | 2002-07-04 | 이계안 | 자동차용 캠샤프트의 진동저감장치 |
| JP2019100414A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 三菱重工業株式会社 | 軸受装置及び回転機械 |
-
1996
- 1996-09-30 JP JP25794096A patent/JPH10103351A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020052315A (ko) * | 2000-12-26 | 2002-07-04 | 이계안 | 자동차용 캠샤프트의 진동저감장치 |
| JP2019100414A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 三菱重工業株式会社 | 軸受装置及び回転機械 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040929 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041012 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050222 |