JPH0986844A - Protection device for elevator door - Google Patents

Protection device for elevator door

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Publication number
JPH0986844A
JPH0986844A JP25363295A JP25363295A JPH0986844A JP H0986844 A JPH0986844 A JP H0986844A JP 25363295 A JP25363295 A JP 25363295A JP 25363295 A JP25363295 A JP 25363295A JP H0986844 A JPH0986844 A JP H0986844A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
protection device
switch
safety shoe
alarm buzzer
door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25363295A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenji Iwamoto
謙二 岩本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd filed Critical Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Priority to JP25363295A priority Critical patent/JPH0986844A/en
Publication of JPH0986844A publication Critical patent/JPH0986844A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To more reliably prevent a bogie from colliding with a safety shoe. SOLUTION: A protection device 13 which projects toward the center side of the door from the position of a safety shoe and is elastically deformed is mounted on the side wall of a hall three directional frame 3 of the side where the safety shoe is positioned when a door is opened. A protection switch 15 which is activated by the deformation of the protection device 13 is mounted in the protection device 13 and, when the protection switch 15 is turned on, a warning buzzer is sounded.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、かごの戸に設け
られているセーフティシュー(接触棒)の破損を防止す
るエレベーターの出入口保護装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator entrance / exit protection device for preventing damage to a safety shoe (contact rod) provided on a car door.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は従来の荷物用エレベーターの乗場
の一例を示す正面図である。図において、1は乗場床、
2は乗場壁、3は乗場壁2に設けられ出入口4を画成す
る乗場三方枠、5は乗客や台車がかごの戸に挟まれるの
を防止するためかごの戸に設けられているセーフティシ
ュー、6は乗場三方枠3やセーフティシュー5に台車を
衝突させないように乗場三方枠3の左右の側壁部に設け
られている注意マークであり、一般的には黒と黄色の縞
模様(トラ模様)が使用されている。
2. Description of the Related Art FIG. 5 is a front view showing an example of a landing of a conventional luggage elevator. In the figure, 1 is a landing floor,
2 is a landing wall, 3 is a landing frame that is provided on the landing wall 2 and defines an entrance / exit 4, and 5 is a safety shoe that is provided on the car door to prevent passengers or carts from being caught in the car door. , 6 are caution marks provided on the left and right side walls of the landing three-way frame 3 so as not to collide the bogie with the landing three-way frame 3 and the safety shoe 5, and are generally black and yellow striped patterns (tiger pattern). ) Is used.

【0003】上記のような乗場においては、かご内に台
車を入れる際、通常は出入口4のほぼ中央から入れる
が、左又は右寄りに入れてしまうこともある。このよう
な場合、セーフティシュー5の位置する側(図では左
側)寄りに台車を入れようとすると、台車が乗場三方枠
3の左側の側壁部又はセーフティシュー5に衝突してし
まい、セーフティシュー5やそれを支持するアーム(図
示せず)等が破損することがある。
In the above-mentioned landing, when the trolley is put in the car, the trolley is usually put in the center of the doorway 4, but it may be put in the left or right side. In such a case, if a truck is inserted near the side where the safety shoe 5 is located (left side in the figure), the truck collides with the left side wall portion of the landing three-way frame 3 or the safety shoe 5, and the safety shoe 5 Or the arm (not shown) that supports it or the like may be damaged.

【0004】このように、セーフティシュー5やアーム
が破損すると、部品手配から着荷及び取付までに時間が
かかり、エレベーターの運転を長時間停止しなければな
らなくなる。これをできるだけ防止するため、乗場三方
枠3には注意マーク6が設けられ、台車を使用する人の
注意を促している。
If the safety shoe 5 or the arm is damaged in this way, it takes a long time from arranging the parts to loading and mounting the parts, and the operation of the elevator must be stopped for a long time. In order to prevent this as much as possible, a warning mark 6 is provided on the three-way frame 3 of the hall to call attention to the person who uses the cart.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の荷
物エレベーターでは、セーフティシュー5への台車の衝
突を防止する手段として、乗場三方枠3に注意マーク6
を設けているだけであるため、台車上の荷物が邪魔にな
って注意マーク6が見えにくい場合(このような状況で
は、台車の軌道が出入口4の中央から特に外れ易い。)
や、周囲の照明が暗い場合に、注意マーク6を見逃して
しまうことがあり、セーフティシュー5への台車の衝突
を十分に防止することができないという問題点があっ
た。
In the conventional baggage elevator as described above, a caution mark 6 is provided on the three-way landing frame 3 as means for preventing the collision of the trolley with the safety shoe 5.
However, when the luggage on the trolley is in the way and the caution mark 6 is hard to see (in such a situation, the track of the trolley is particularly likely to deviate from the center of the doorway 4).
In addition, when the surrounding illumination is dark, the caution mark 6 may be missed, and there is a problem that it is not possible to sufficiently prevent the collision of the trolley with the safety shoe 5.

【0006】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、セーフティシ
ューへの台車の衝突をより確実に防止することができる
エレベーターの出入口保護装置を得ることを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and provides an elevator entrance / exit protection device which can more reliably prevent a collision of a truck with a safety shoe. With the goal.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明に係るエ
レベーターの出入口保護装置は、戸開時にセーフティシ
ューが位置する側の乗場三方枠の側壁部に設けられてい
るとともに、戸開時のセーフティシューの位置よりも出
入口の中央部側へ突出している弾性変形可能な保護具を
備えたものである。
An elevator doorway protection device according to a first aspect of the present invention is provided on a side wall portion of a three-way landing frame on a side where a safety shoe is located when the door is opened, and when the door is opened. It is provided with an elastically deformable protector projecting toward the center of the doorway from the position of the safety shoe.

【0008】請求項2の発明に係るエレベーターの出入
口保護装置は、保護具内に設けられ、保護具の変形によ
り操作される保護スイッチと、この保護スイッチに接続
されている警報ブザーと、保護スイッチを介して警報ブ
ザーに接続されている電源とを備えたものである。
An elevator entrance / exit protection device according to a second aspect of the present invention includes a protection switch which is provided in the protection tool and is operated by deformation of the protection tool, an alarm buzzer connected to the protection switch, and a protection switch. And a power supply connected to the alarm buzzer via.

【0009】請求項3の発明に係るエレベーターの出入
口保護装置は、警報ブザーと電源との間に接続され、保
護具が設けられた階にかごが停止したときに導通状態と
なるかご検出スイッチを備えたものである。
An elevator doorway protection device according to a third aspect of the present invention includes a car detection switch which is connected between an alarm buzzer and a power source and which is brought into a conductive state when a car stops on a floor provided with protective equipment. Be prepared.

【0010】請求項4の発明に係るエレベーターの出入
口保護装置は、保護スイッチとして、互いに平行に配設
された一対の可撓性の常開接点を有するゴムスイッチを
使用したものである。
In the elevator entrance / exit protection device according to the fourth aspect of the present invention, as the protection switch, a rubber switch having a pair of flexible normally open contacts arranged in parallel to each other is used.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。図1はこの発明のエレベーターの出
入口保護装置の一例を示す構成図、図2は図1のII−
II線に沿う矢視断面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing an example of an elevator entrance / exit protection device according to the present invention, and FIG. 2 is II- of FIG.
It is an arrow sectional view which follows the II line.

【0012】図において、11は戸開時にセーフティシ
ュー5(図5)が位置する側の乗場三方枠3の側壁部に
固定されている取付台、12は取付台11に固定されて
いる複数本の固定軸、13は乗場三方枠3の側壁部に固
定されている保護具であり、この保護具13は、戸開時
のセーフティシュー5の位置よりも出入口4(図5)の
中央部側へ突出しているとともに、弾性変形可能に構成
されている。14は固定軸12の周囲に設けられた緩衝
ばね、15は保護具13内に設けられているとともに、
緩衝ばね14を介して取付台11に取り付けられてお
り、保護具13の変形により操作される保護スイッチで
あり、この保護スイッチ15としては、互いに平行に配
設された一対の可撓性の常開接点15a,15bを有す
るゴムスイッチが使用されている。
In the figure, 11 is a mounting base fixed to the side wall of the landing frame 3 on the side where the safety shoe 5 (FIG. 5) is located when the door is open, and 12 is a plurality of mounting bases fixed to the mounting base 11. The fixed shaft 13 is a protector fixed to the side wall of the three-way frame 3 of the hall, and the protector 13 is closer to the center of the doorway 4 (FIG. 5) than the position of the safety shoe 5 when the door is open. And is elastically deformable. 14 is a buffer spring provided around the fixed shaft 12, 15 is provided inside the protector 13, and
The protective switch is attached to the mounting base 11 via the buffer spring 14 and is operated by deformation of the protector 13. The protective switch 15 is a pair of flexible normally arranged parallel to each other. A rubber switch having open contacts 15a and 15b is used.

【0013】16は取付台11に固定されているケー
ス、17はケース16内に収納されている警報ブザー、
18は保護スイッチ15を介して警報ブザー17に接続
されている電源としての蓄電池、19は警報ブザー17
と蓄電池18との間に接続され、保護具13が設けられ
た階にかごが停止したときに導通状態となるかご検出ス
イッチである。
Reference numeral 16 is a case fixed to the mount 11, reference numeral 17 is an alarm buzzer housed in the case 16,
18 is a storage battery as a power source connected to the alarm buzzer 17 through the protection switch 15, and 19 is an alarm buzzer 17
Is a car detection switch that is connected between the storage battery 18 and the storage battery 18, and becomes conductive when the car stops on the floor where the protector 13 is provided.

【0014】次に、動作について説明する。図3に示す
ように、台車20が出入口4を左寄りに通ると、セーフ
ティシュー5に衝突せずに、まず保護具13に衝突す
る。そして、強く衝突した場合には、保護具13が変形
されるとともに、保護スイッチ15がONにされる。ま
た、衝突による衝撃は、緩衝ばね14の圧縮により吸収
される。一方、かごがその階に停止した時点で、かご検
出スイッチ19はONにされている。従って、蓄電池1
8から警報ブザー17に電力が供給され、警報ブザー1
7が鳴動する。
Next, the operation will be described. As shown in FIG. 3, when the truck 20 passes through the doorway 4 to the left, it does not collide with the safety shoe 5 but first collides with the protector 13. When a strong collision occurs, the protector 13 is deformed and the protection switch 15 is turned on. Further, the shock due to the collision is absorbed by the compression of the buffer spring 14. On the other hand, when the car stops on that floor, the car detection switch 19 is turned on. Therefore, the storage battery 1
Power is supplied from 8 to the alarm buzzer 17, and the alarm buzzer 1
7 sounds.

【0015】これにより、台車20を使用している人
は、台車20が左寄りに進んでいることを認識する。こ
の後、台車20を保護具13から引き離すと、保護具1
3,緩衝ばね14及び保護スイッチ15は、元の状態に
復元され、警報ブザー17の鳴動は停止する。そして、
台車20の軌道を修正して、保護具13に衝突しないよ
うに台車20を進ませることにより、セーフティシュー
5への台車20の衝突が避けられる。
As a result, the person using the carriage 20 recognizes that the carriage 20 is moving to the left. After that, when the trolley 20 is separated from the protector 13, the protector 1
3. The buffer spring 14 and the protection switch 15 are restored to the original state, and the alarm buzzer 17 stops ringing. And
By correcting the trajectory of the trolley 20 and advancing the trolley 20 so as not to collide with the protector 13, collision of the trolley 20 with the safety shoe 5 can be avoided.

【0016】上記のように、この例では、セーフティシ
ュー5より突出した保護具13を乗場三方枠3に設けて
いるので、台車20は保護具13よりも内側のコースを
通ることになり、セーフティシュー5への衝突がより確
実に防止される。また、台車20が保護具13に強く衝
突した場合には、警報ブザー17が鳴動するように構成
したので、台車20がセーフティシュー5側へ大きく片
寄ったコースを進もうとした場合には、台車20を使用
している人にそれを認識させることができ、セーフティ
シュー5への衝突はさらに防止される。
As described above, in this example, since the protector 13 projecting from the safety shoe 5 is provided on the landing box three-way frame 3, the carriage 20 will pass through the course inside the protector 13, and the safety will be improved. The collision with the shoe 5 is more reliably prevented. Further, since the alarm buzzer 17 sounds when the cart 20 strongly collides with the protector 13, when the cart 20 attempts to travel on a course that is largely offset toward the safety shoe 5, A person using the 20 can be made aware of it, and a collision with the safety shoe 5 is further prevented.

【0017】さらに、かご検出スイッチ19を設けて、
かごがその階に停止しているときのみ警報ブザー17が
鳴るようにしたので、蓄電池18の消耗を防止できると
ともに、誤動作を防止することができる。さらにまた、
保護スイッチ15としてゴムスイッチを使用したので、
簡単な構成で広い範囲にわたって台車20の衝突を検出
することができる。
Further, by providing a car detection switch 19,
Since the alarm buzzer 17 is set to sound only when the car is stopped on that floor, the storage battery 18 can be prevented from being consumed and malfunction can be prevented. Furthermore,
Since a rubber switch is used as the protection switch 15,
The collision of the carriage 20 can be detected over a wide range with a simple configuration.

【0018】なお、この発明の保護装置は従来例の表示
マーク6との併用も可能であり、保護装置への台車20
の衝突回数を削減することができる。また、警報ブザー
17としては、単なる警報音を発するものだけではな
く、注意アナウンスを発するものなども使用できる。
The protection device of the present invention can be used in combination with the display mark 6 of the conventional example.
The number of collisions can be reduced. Further, as the alarm buzzer 17, not only a simple alarm sound but also a caution announcement can be used.

【0019】さらに、上記の例では乗場三方枠3の片側
のみに保護装置を設けたが、中央開きで両側にセーフテ
ィシュー5が配置されている場合などには、乗場三方枠
3の両側の側壁部に保護装置を設けてもよい。
Further, in the above example, the protective device is provided only on one side of the landing three-way frame 3, but in the case where the safety shoes 5 are arranged on both sides with the central opening, side walls on both sides of the landing three-way frame 3 are provided. The part may be provided with a protection device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明のエレベーターの出入口保護装置の
一例を示す構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an example of an entrance / exit protection device for an elevator according to the present invention.

【図2】 図1のII−II線に沿う矢視断面図であ
る。
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

【図3】 図1の装置に台車が衝突する状態を示す平面
図である。
3 is a plan view showing a state where a dolly collides with the device of FIG. 1. FIG.

【図4】 図1の装置の動作状態を示す構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram showing an operation state of the apparatus of FIG.

【図5】 従来の荷物用エレベーターの乗場の一例を示
す正面図である。
FIG. 5 is a front view showing an example of a landing of a conventional luggage elevator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 乗場三方枠、4 出入口、5 セーフティシュー、
13 保護具、15保護スイッチ、15a,15b 常
開接点、17 警報ブザー、18 蓄電池(電源)、1
9 かご検出スイッチ。
3 halls on all sides, 4 doorways, 5 safety shoes,
13 protective equipment, 15 protection switch, 15a, 15b normally open contact, 17 alarm buzzer, 18 storage battery (power source), 1
9 Car detection switch.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 戸開時にセーフティシューが位置する側
の乗場三方枠の側壁部に設けられているとともに、戸開
時のセーフティシューの位置よりも出入口の中央部側へ
突出している弾性変形可能な保護具を備えていることを
特徴とするエレベーターの出入口保護装置。
1. An elastically deformable member that is provided on a side wall portion of the landing frame on the side where the safety shoe is located when the door is open, and that projects toward the center of the doorway from the position of the safety shoe when the door is open. An entrance / exit protection device for elevators, which is equipped with various protective equipment.
【請求項2】 保護具内に設けられ、上記保護具の変形
により操作される保護スイッチと、この保護スイッチに
接続されている警報ブザーと、上記保護スイッチを介し
て上記警報ブザーに接続されている電源とを備えている
ことを特徴とする請求項1記載のエレベーターの出入口
保護装置。
2. A protection switch, which is provided in the protective equipment and is operated by deformation of the protective equipment, an alarm buzzer connected to the protective switch, and a warning buzzer connected to the alarm buzzer via the protective switch. The elevator entrance / exit protection device according to claim 1, further comprising:
【請求項3】 警報ブザーと電源との間に接続され、保
護具が設けられた階にかごが停止したときに導通状態と
なるかご検出スイッチを備えていることを特徴とする請
求項2記載のエレベーターの出入口保護装置。
3. The car detection switch, which is connected between the alarm buzzer and the power source, and is in a conductive state when the car is stopped on a floor provided with protective equipment. Elevator doorway protection device.
【請求項4】 保護スイッチは、互いに平行に配設され
た一対の可撓性の常開接点を有するゴムスイッチである
ことを特徴とする請求項2又は請求項3記載のエレベー
ターの出入口保護装置。
4. The elevator entrance / exit protection device according to claim 2, wherein the protection switch is a rubber switch having a pair of flexible normally-open contacts arranged in parallel with each other. .
JP25363295A 1995-09-29 1995-09-29 Protection device for elevator door Pending JPH0986844A (en)

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JP (1) JPH0986844A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109693993A (en) * 2017-10-24 2019-04-30 平山工程公司 Elevator cab door anti-pinch sensor device
JP2019202860A (en) * 2018-05-24 2019-11-28 東芝エレベータ株式会社 Attention attracting system for elevator

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