JPH0986251A - Indoor trim for automobile - Google Patents

Indoor trim for automobile

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JPH0986251A
JPH0986251A JP24955195A JP24955195A JPH0986251A JP H0986251 A JPH0986251 A JP H0986251A JP 24955195 A JP24955195 A JP 24955195A JP 24955195 A JP24955195 A JP 24955195A JP H0986251 A JPH0986251 A JP H0986251A
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automobile
trim
interior trim
opening
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Yoshimi Fukatsu
▲吉▼実 深津
Yoshihiro Koga
義浩 古賀
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an indoor trim for an automobile to facilitate taking-out of contained article and hardly drop. SOLUTION: An indoor trim for an automobile is formed in such a manner that an arm rest 23 having a pull handle part 21 with a proper space 7 between the surface side 5a of a trim body 5 and the pull handle part and integrally formed on the surface side 5a of the trim body 5 is disposed on the inner side 3 of the car room of a car body 1. An opening part 35 formed through the surface side 29a of the arm rest 23 and through which input and output of small articles 33 held on the bottom 41 of the space 7 are practicable is formed in the surface, on the inner side of a car room, of the pull handle part 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用室内トリ
ムに関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle interior trim.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用室内トリムとしては、例えば図
5及び図6(実開平1−154046号公報参照)に示
すように、車体としてのドアインナパネル1の車室内3
側の略全面に配設されたトリム本体5の表面側、即ち車
室内3側に該トリム本体5の表面側の面5aとの間に適
宜の空間7を有するプルハンドル部9を一体的に形成し
てなるアームレスト11が配設されてなる。
2. Description of the Related Art As an automobile interior trim, for example, as shown in FIGS. 5 and 6 (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-154046), a vehicle interior 3 of a door inner panel 1 as a vehicle body is shown.
The pull handle portion 9 having an appropriate space 7 between the surface 5a of the trim body 5 and the surface 5a of the trim body 5 is integrally provided on the front surface side of the trim body 5, that is, on the vehicle compartment 3 side. The formed armrest 11 is provided.

【0003】該トリム本体5の下部には、該トリム本体
5の表面側、即ち車室内3側に固設された上部が開放さ
れたポケット13が配設されてなる。
At the lower part of the trim body 5, there is provided a pocket 13 which is fixed to the surface side of the trim body 5, that is, the vehicle compartment 3 side and whose upper part is open.

【0004】前記アームレスト11は、乗員の肘(図示
省略)を保持可能なる面15aが形成されると共に前記
プルハンドル部9の入り口9aが形成されてなるフィニ
ッシャ15と、該フィニッシャ15を下側から支持して
なるアームレスト本体17とよりなる。
The armrest 11 includes a finisher 15 having a surface 15a capable of holding an occupant's elbow (not shown) and an entrance 9a of the pull handle portion 9, and the finisher 15 from below. The armrest main body 17 is supported.

【0005】該アームレスト本体17の上端部17a
は、断面U字状をなし且つ前記フィニッシャ15のプル
ハンドル部9と共に断面シェル状のグリップ部19が形
成されてなる。
The upper end 17a of the armrest body 17
Has a U-shaped cross section, and a grip section 19 having a shell section in cross section is formed together with the pull handle section 9 of the finisher 15.

【0006】前記ドアインナパネル1は、本願発明の車
体として説明したが、本願発明の車体は、ドアインナパ
ネル1に限らず左右二枚の、所謂ツードア車におけるサ
イドドアの後部に配されるサイドパネルでもよく、乗車
した乗員の肘を保持可能なアームレスト本体17が支持
されるものであればよい。
Although the door inner panel 1 has been described as the vehicle body of the present invention, the vehicle body of the present invention is not limited to the door inner panel 1, but the left and right sides are the rear side doors of a so-called two-door vehicle. It may be a panel as long as it can support the armrest body 17 that can hold the elbows of the occupant.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】然しながら、前記従来
例によれば、小物をポケット13内に収納すれば、位置
が下過ぎて取り出しづらく、車検証、地図帳などの大き
なものと混在し、益々取り出しづらい。
However, according to the above-described conventional example, if a small item is stored in the pocket 13, the position is too low and it is difficult to take out, and it is mixed with a large item such as a vehicle verification map and a map book. It's hard to take out.

【0008】また、前記車検証、地図帳などの大きなも
のといっても、大きさに限度があり、前記アームレスト
本体17のグリップ部19の下部のスペースが有効利用
されていない。
[0008] Further, even if it is a large one such as the vehicle verification or map book, the size is limited, and the space under the grip portion 19 of the armrest body 17 is not effectively used.

【0009】そこで、本発明は、以上のような点に鑑み
てなされたもので、その目的とするところは、収納物を
取り出し易く、落ちにくい自動車用室内トリムを提供す
ることにある。
Therefore, the present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an interior trim for an automobile, in which stored items can be easily taken out and cannot be easily dropped.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記、課題を解決するた
めに、請求項1の発明は、車体の車室内側に配設された
トリム本体の表面側に該トリム本体の表面側との間に適
宜の空間を有するプルハンドル部を一体的に形成してな
るアームレストが配設されてなる自動車用室内トリムに
おいて、前記プルハンドル部の車室内側の面には、前記
アームレストの表面側に貫通し且つ前記空間の底に保持
された小物の出し入れを可能にした開口部を形成してな
ることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention of claim 1 is such that a surface of a trim main body disposed inside a vehicle interior of a vehicle body is provided on the surface side of the trim main body. In an automobile interior trim in which an armrest integrally formed with a pull handle portion having an appropriate space is disposed, a vehicle interior side surface of the pull handle portion penetrates the surface side of the armrest. In addition, it is characterized in that an opening is formed at the bottom of the space that allows the small items to be taken in and out.

【0011】従って、前記プルハンドル部の入り口及び
前記開口部の何れからでも小物の出し入れが可能であ
り、収納物を取り出し易いことになる。
Therefore, small articles can be taken in and out from both the entrance and the opening of the pull handle portion, and the stored items can be taken out easily.

【0012】請求項2の発明は、請求項1記載の自動車
用室内トリムであって、前記開口部は、前後に長尺の閉
ループ状に形成されてなることを特徴とする。
A second aspect of the present invention is the automobile interior trim according to the first aspect, wherein the opening is formed in a front and rear long closed loop shape.

【0013】従って、横寸法が長くても、縦寸法が短い
ものなら、該開口部を介しての小物の出し入れが可能で
あり、収納物を取り出し易いことになる。
Therefore, if the horizontal dimension is long but the vertical dimension is short, small items can be taken in and out through the opening, and the stored items can be taken out easily.

【0014】請求項3の発明は、請求項1又は請求項2
記載の自動車用室内トリムであって、前記開口部の少な
くとも下端部は、前記空間の空間側に向けて斜面をなす
折曲げ部が形成されてなることを特徴とする。
[0014] The invention of claim 3 is claim 1 or claim 2.
The automobile interior trim described above is characterized in that at least a lower end portion of the opening portion is formed with a bent portion that forms an inclined surface toward a space side of the space.

【0015】従って、前記プルハンドル部を握った場
合、指に開口部の少なくとも下端部が干渉せず、握り易
いと共に収納物が落ちにくいことになる。
Therefore, when the pull handle portion is gripped, at least the lower end portion of the opening does not interfere with the finger, so that it is easy to grip and the stored items are hard to drop.

【0016】請求項4の発明は、請求項1乃至請求項3
何れか記載の自動車用室内トリムであって、前記アーム
レストは、乗員の肘を保持可能なる面が形成されると共
に前記プルハンドル部の入り口が形成されてなるフィニ
ッシャと、該フィニッシャを下側から支持すると共に前
記開口部が形成されてなるアームレスト本体とよりな
り、該アームレスト本体の前記開口部の上端部は、断面
U字状をなし前記フィニッシャのプルハンドル部と共に
断面シェル状のクリップ部が形成されてなることを特徴
とする。
The invention of claim 4 is the first to third aspects of the invention.
The interior trim for an automobile according to any one of the claims, wherein the armrest has a surface capable of holding an elbow of an occupant and an entrance of the pull handle portion, and supports the finisher from below. And an upper end of the opening of the armrest body has a U-shaped cross section, and a clip section having a shell-shaped cross section is formed together with the pull handle of the finisher. It is characterized by

【0017】従って、前記フィニッシャの入り口は、乗
員の手を差し込むことによりグリップ部としての機能
と、空間の底に下部を支持した小物の上部を保持する保
持機能とを併せ持つものである。
Therefore, the entrance of the finisher has both a function as a grip portion by inserting an occupant's hand and a holding function for holding an upper portion of a small article which supports a lower portion at the bottom of the space.

【0018】また、このグリップ部が断面シェル状をな
すことにより、ドアを付勢力に抗して引っぱる大きな力
に十分耐え得ることになる。
Further, since the grip portion has a shell-shaped cross section, it can sufficiently withstand a large force for pulling the door against the urging force.

【0019】請求項5の発明は、請求項3及び請求項4
何れか記載の自動車用室内トリムであって、前記折曲げ
部の内面側には、リブが植設されてなることを特徴とす
る。
The invention of claim 5 relates to claim 3 and claim 4.
The automobile interior trim according to any one of claims 1 to 5, wherein ribs are planted on the inner surface side of the bent portion.

【0020】従って、グリップ部を握る乗員の指で、折
曲げ部に力が加わっても、該折曲げ部の内面側に植設さ
れてなるリブでもって変形を防止するものである。
Therefore, even if a force is applied to the bent portion by the occupant's fingers gripping the grip portion, the ribs formed on the inner surface side of the bent portion prevent deformation.

【0021】請求項6の発明は、請求項4及び請求項5
何れか記載の自動車用室内トリムであって、前記空間の
底は、略水平をなし、前記トリム本体の表面に保持され
る手段のボスが該空間の底に近接して配設されてなるこ
とを特徴とする。
The invention of claim 6 is the invention according to claim 4 and claim 5.
The interior trim for an automobile according to any one of claims 1 to 4, wherein the bottom of the space is substantially horizontal, and the boss of the means held on the surface of the trim body is arranged close to the bottom of the space. Is characterized by.

【0022】従って、前記ボスでもって、前記空間の底
を保持するので、空間の底の強度が増し、空間の底の板
厚を薄くでき、重量軽減が実現することになる。
Therefore, since the bottom of the space is held by the boss, the strength of the bottom of the space is increased, the plate thickness of the bottom of the space can be reduced, and the weight can be reduced.

【0023】請求項7の発明は、請求項1乃至請求項6
何れか記載の自動車用室内トリムであって、前記開口部
前後端部よりも自動車の前後側には、前記空間の底に連
接された隔壁が形成されてなることを特徴とする。
The invention of claim 7 is from claim 1 to claim 6.
The interior trim for an automobile according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a partition wall connected to the bottom of the space is formed on the front and rear sides of the automobile with respect to the front and rear end portions of the opening.

【0024】従って、前後幅の大きなものでも保持でき
ることになる。
Therefore, even a large front-back width can be held.

【0025】[0025]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面と共に説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0026】図1乃至図4は、本発明の第1の実施形態
に係る自動車用室内トリムを示している。
1 to 4 show an automobile interior trim according to a first embodiment of the present invention.

【0027】即ち、自動車用室内トリムは、車体として
のドアインナパネル1の車室内3側の略全面に配設され
たトリム本体5の表面側、即ち車室内3側に該トリム本
体5の表面側の面5aとの間に適宜の空間7を有するプ
ルハンドル部21を一体的に形成してなるアームレスト
23が配設されてなる。
That is, the interior trim for an automobile is a surface of the trim body 5 provided on the substantially entire surface of the door inner panel 1 as a vehicle body on the side of the interior 3 of the vehicle, that is, the surface of the trim body 5 on the side of the interior 3 of the vehicle. An armrest 23 formed by integrally forming a pull handle portion 21 having an appropriate space 7 between the side surface 5a and the side surface 5a is disposed.

【0028】該トリム本体5の下部には、該トリム本体
5の表面側、即ち車室内3側に固設された上部が開放さ
れたポケット13が配設されてなる。
At the lower part of the trim body 5, there is provided a pocket 13 which is fixed to the surface side of the trim body 5, that is, the side of the passenger compartment 3 and whose upper part is open.

【0029】前記アームレスト23は、図2に示すよう
に、乗員の肘(図示省略)を保持可能なる面25aが形
成されるアームレストパッド25と、前記プルハンドル
部21の入り口21aが形成されてなるフィニッシャ2
7と、該フィニッシャ27を下側から支持してなるアー
ムレスト本体29とよりなる。
As shown in FIG. 2, the armrest 23 is provided with an armrest pad 25 having a surface 25a capable of holding an occupant's elbow (not shown) and an entrance 21a of the pull handle portion 21. Finisher 2
7 and an armrest body 29 that supports the finisher 27 from below.

【0030】前記プルハンドル部21の下部に位置し且
つ前記アームレスト本体29の車室内3側の面29aに
は、前記アームレスト23の表面側に貫通し且つ前記空
間7の底31に保持された小物としてのガム33などの
出し入れを可能にした開口部35が形成されてなる。
A small object which is located under the pull handle portion 21 and which penetrates the surface side of the armrest 23 and is held by the bottom 31 of the space 7 on the surface 29a of the armrest body 29 on the vehicle interior 3 side. The opening 35 is formed so that the gum 33 and the like can be taken in and out.

【0031】該アームレスト本体29の上端部29b
は、断面U字状をなし且つ前記フィニッシャ27のプル
ハンドル部21と共に断面シェル状をなすグリップ部3
6が形成されてなる。
The upper end 29b of the armrest body 29
Is a grip portion 3 having a U-shaped cross section and a shell-shaped cross section together with the pull handle portion 21 of the finisher 27.
6 is formed.

【0032】前記開口部35は、図2に示すように、前
後FRに250ミリ、上下UDに41ミリの長尺の閉ル
ープ状に形成されてなる。
As shown in FIG. 2, the opening 35 is formed in a long closed loop shape having a front and rear FR of 250 mm and an upper and lower UD of 41 mm.

【0033】前記開口部35の少なくとも下端部35a
には、前記プルハンドル部21の空間7側に向けて斜面
をなす折曲げ部が形成されてなる。
At least the lower end 35a of the opening 35
Is formed with a bent portion that forms an inclined surface toward the space 7 side of the pull handle portion 21.

【0034】前記折曲げ部37の内面側には、上下UD
に延在されたリブ39が植設されてなる。
The upper and lower UDs are formed on the inner surface of the bent portion 37.
The ribs 39 extending in the direction are planted.

【0035】前記グリップ部36の空間7の底31は、
根元が1.5ミリ、抜き勾配が0.3度で略水平をな
し、前記トリム本体5の表面5aに保持される手段とし
てのビス41が螺合されるボス43が該プルハンドル部
21の底31に近接して配設されてなり、該ボス43の
上下にリブ45,47が立設されてなる。
The bottom 31 of the space 7 of the grip 36 is
The base is 1.5 mm, the draft is 0.3 degrees, and it is substantially horizontal, and the boss 43 into which the screw 41 is screwed as a means to be held on the surface 5a of the trim body 5 is the pull handle 21. The ribs 45, 47 are provided in the vicinity of the bottom 31, and ribs 45, 47 are provided up and down on the boss 43.

【0036】該リブ45は、前記空間7の底31の裏面
に直結されている。
The rib 45 is directly connected to the back surface of the bottom 31 of the space 7.

【0037】前記開口部35の前後端部35b,35c
よりも自動車の前後FR側には、図4に示すように、前
記空間7の底31に連設された隔壁49,51が夫々形
成されてなる。
The front and rear ends 35b, 35c of the opening 35
On the front-rear FR side of the vehicle, as shown in FIG. 4, partition walls 49 and 51, which are continuous with the bottom 31 of the space 7, are formed.

【0038】以上の実施例の構成であるから、前記プル
ハンドル部21の入り口21a及び前記開口部35の何
れからでも小物としてのガム33などの出し入れが可能
であり、収納物、つまりガム33などを取り出し易いこ
とになる。
With the configuration of the above-described embodiment, the gum 33 as a small item can be taken in and out from both the inlet 21a of the pull handle 21 and the opening 35, and the stored items, that is, the gum 33 and the like. Will be easy to take out.

【0039】また、横寸法が長くても、縦寸法が短いも
のなら、該開口部35を介しての小物としてのガム33
などの出し入れが可能であり、収納物、つまりガム33
などを取り出し易いことになる。
If the horizontal dimension is long but the vertical dimension is short, the gum 33 as an accessory through the opening 35 is used.
It is possible to put in and take out items such as stored items, namely gum 33
It will be easier to take out such items.

【0040】また、前記グリップ部36を握った場合、
指53が開口部35の少なくとも下端部35aの折曲げ
部37に干渉せず、握り易いと共に収納物、つまりガム
33などが落ちにくいことになる。
When the grip portion 36 is gripped,
The finger 53 does not interfere with the bent portion 37 of at least the lower end portion 35a of the opening 35, so that it is easy to grip and the stored items, that is, the gum 33 and the like are less likely to fall.

【0041】また、前記フィニッシャ27の入り口21
aは、乗員の手55を差し込むことによりグリップ部3
6としての機能と、空間7の底31に下部を支持した小
物としても比較的高さのある地図帳57などの上部を保
持する保持機能とを併せ持つものである。
Further, the entrance 21 of the finisher 27.
a is the grip portion 3 when the passenger's hand 55 is inserted.
It has both the function of 6 and the holding function of holding the upper portion of the map book 57 or the like, which is relatively high even as a small article whose lower portion is supported by the bottom 31 of the space 7.

【0042】また、このグリップ部36が断面シェル状
をなすことにより、ドアを付勢力に抗して引っぱる大き
な力に十分耐え得ることになる。
Further, since the grip portion 36 has a shell-shaped cross section, it can withstand a large force pulling the door against the urging force.

【0043】また、グリップ部36を握る乗員の指53
で、折曲げ部37に力が加わっても、該折曲げ部37の
内面側に植設されてなるリブ39でもって変形を防止で
きるものである。
The finger 53 of the occupant who holds the grip portion 36
Even if a force is applied to the bent portion 37, the rib 39 formed on the inner surface of the bent portion 37 can prevent the deformation.

【0044】また、前記ボス43でもって前記空間7の
底31を保持するので、前記空間7の底31の強度が増
し、前記空間7の底31の板厚を薄くでき、重量軽減が
実現することになる。
Further, since the bottom 31 of the space 7 is held by the boss 43, the strength of the bottom 31 of the space 7 is increased, the plate thickness of the bottom 31 of the space 7 can be reduced, and the weight can be reduced. It will be.

【0045】また、前記開口部35の前後端部35b,
35cよりも自動車の前後FR側に夫々形成されてなる
隔壁49,51位置であるので、前記空間7内に前後幅
の大きなものでも保持できることになる。
The front and rear end portions 35b of the opening 35,
Since the partition walls 49 and 51 are formed on the front and rear FR sides of the vehicle with respect to 35c, even a large front and rear width can be held in the space 7.

【0046】[0046]

【発明の効果】以上より明らかなように、請求項1の発
明によれば、車体の室内内側に配設されたトリム本体の
表面側に該トリム本体の表面側との間に適宜の空間を有
するプルハンドル部を一体的に形成してなるアームレス
トが配設されてなる自動車用室内トリムにおいて、前記
プルハンドル部の車室内側の面には、前記アームレスト
の表面側に貫通し且つ前記空間の底に保持された小物の
出し入れを可能にした開口部を形成してなることを特徴
とするので、前記プルハンドル部の入り口及び前記開口
部の何れからでも小物の出し入れが可能であり、収納物
を取り出し易いことになる。
As is apparent from the above, according to the invention of claim 1, an appropriate space is provided between the front surface side of the trim main body and the front surface side of the trim main body disposed inside the vehicle interior. In an automobile interior trim in which an armrest integrally formed with a pull handle portion is provided, a vehicle interior side surface of the pull handle portion penetrates a surface side of the armrest and has a space of Since it is characterized by forming an opening that allows the small items held at the bottom to be taken in and out, the small items can be taken in and out from both the entrance of the pull handle part and the opening, Will be easy to take out.

【0047】請求項2の発明によれば、前記開口部は、
前後に長尺の閉ループ状に形成されてなることを特徴と
するので、請求項1記載の効果に加え、横寸法が長くて
も、縦寸法が短いものなら、該開口部を介しての小物の
出し入れが可能であり、収納物を取り出し易いことにな
る。
According to the invention of claim 2, the opening is
Since it is formed in a long closed loop shape in the front-rear direction, in addition to the effect according to claim 1, if the horizontal dimension is long but the vertical dimension is short, a small article through the opening is provided. It can be put in and taken out, which makes it easy to take out stored items.

【0048】請求項3の発明によれば、前記開口部の少
なくとも下端部は、前記空間の空間側に向けて斜面をな
す折曲げ部が形成されてなることを特徴とするので、請
求項1又は請求項2記載の効果に加え、前記プルハンド
ル部を握った場合、指に開口部の少なくとも下端部が干
渉せず、握り易いと共に収納物が落ちにくいことにな
る。
According to the invention of claim 3, since at least the lower end portion of the opening portion is formed with a bent portion forming an inclined surface toward the space side of the space, the invention is characterized in that Alternatively, in addition to the effect of the second aspect, when the pull handle portion is gripped, at least the lower end portion of the opening portion does not interfere with the finger, which makes it easy to grip and makes it difficult to drop the stored items.

【0049】請求項4の発明によれば、前記アームレス
トは、乗員の肘を保持可能なる面が形成されると共に前
記プルハンドル部の入り口が形成されてなるフィニッシ
ャと、該フィニッシャを下側から支持すると共に前記開
口部が形成されてなるアームレスト本体とよりなり、該
アームレスト本体の前記開口部の上端部は、断面U字状
をなし前記フィニッシャのプルハンドル部と共に断面シ
ェル状のグリップ部が形成されてなることを特徴とする
ので、請求項1乃至請求項3記載の効果に加え、前記フ
ィニッシャの入り口は、乗員の手を差し込むことにより
グリップ部としての機能と、空間の底に下部を支持した
小物の上部を保持する保持機能とを併せ持つものであ
る。
According to the invention of claim 4, the armrest is formed with a surface capable of holding an elbow of an occupant and an entrance of the pull handle portion is formed, and the finisher is supported from below. And an upper end portion of the opening of the armrest body has a U-shaped cross section, and a grip portion having a shell-shaped cross section is formed together with the pull handle portion of the finisher. Therefore, in addition to the effects according to claims 1 to 3, the entrance of the finisher functions as a grip portion by inserting an occupant's hand, and the lower portion is supported at the bottom of the space. It also has a holding function to hold the upper part of small items.

【0050】また、このグリップ部が断面シェル状をな
すことにより、ドアを付勢力に抗して引っぱる大きな力
に十分耐え得ることになる。
Further, since the grip portion has a shell-shaped cross section, it can sufficiently withstand a large force pulling the door against the urging force.

【0051】請求項5の発明によれば、前記折曲げ部の
内面側には、リブが植設されてなることを特徴とするの
で、請求項3及び請求項4何れか記載の効果に加え、グ
リップ部を握る乗員の指で、折曲げ部に力が加わって
も、該折曲げ部の内面側に植設されてなるリブでもって
変形を防止するものである。
According to the invention of claim 5, a rib is planted on the inner surface side of the bent portion. Therefore, in addition to the effect of any one of claims 3 and 4, Even when a force is applied to the bent portion by the occupant's fingers gripping the grip portion, the ribs formed on the inner surface side of the bent portion prevent deformation.

【0052】請求項6の発明によれば、前記空間の底
は、略水平をなし、前記トリム本体の表面に保持される
手段のボスが該空間の底に近接して配設されてなること
を特徴とするので、請求項4及び請求項5何れか記載の
効果に加え、前記ボスでもって、前記空間の底を保持す
るので、空間の底の強度が増し、空間の底の板厚を薄く
でき、重量軽減が実現することになる。
According to the sixth aspect of the present invention, the bottom of the space is substantially horizontal, and the boss of the means held on the surface of the trim body is arranged close to the bottom of the space. In addition to the effect according to any one of claims 4 and 5, since the bottom of the space is held by the boss, the strength of the bottom of the space is increased, and the plate thickness of the bottom of the space is increased. It can be made thinner and the weight can be reduced.

【0053】請求項7の発明によれば、前記開口部前後
端部よりも自動車の前後側には、前記空間の底に連接さ
れた隔壁が形成されてなることを特徴とするので、請求
項1乃至請求項6何れか記載の効果に加え、前後幅の大
きなものでも保持できることになる。
According to the invention of claim 7, a partition wall connected to the bottom of the space is formed on the front and rear sides of the vehicle with respect to the front and rear end portions of the opening. In addition to the effect according to any one of claims 1 to 6, it is possible to hold even a large front-back width.

【0054】以上により、収納物を取り出し易く、落ち
にくい自動車用室内トリムを提供することができる。
As described above, it is possible to provide an interior trim for an automobile in which stored items can be easily taken out and are hard to fall off.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の第1の実施形態にかかる自動車用室
内トリムの斜視説明図である。
FIG. 1 is a perspective explanatory view of an automobile interior trim according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の拡大正面説明図である。FIG. 2 is an enlarged front explanatory view of FIG.

【図3】図2のA−A線に沿う断面説明図である。FIG. 3 is a cross-sectional explanatory view taken along the line AA of FIG.

【図4】図1のB部の拡大斜視説明図である。FIG. 4 is an enlarged perspective explanatory view of a B part in FIG. 1.

【図5】従来例の自動車用室内トリムの斜視説明図であ
る。
FIG. 5 is a perspective explanatory view of a conventional vehicle interior trim.

【図6】図5のC−C線に沿う断面説明図である。6 is a cross-sectional explanatory view taken along the line CC of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体としてのドアインナパネル 3 ドアインナパネルの車室内側 5 トリム本体 5a トリム本体の表面側の面 7 空間 13 ポケット 21 プルハンドル部 21a プルハンドル部の入り口 23 アームレスト 25 アームレストパッド 27 フィニッシャ 29 アームレスト本体 29a アームレスト本体の車室内側の面 31 空間の底 33 小物としてのガムなど 35 開口部 35a 開口部の下端部 35b,35c 開口部の前後端部 36 グリップ部 37 折曲げ部 39 リブ 43 ボス 49,51 隔壁 1 Door inner panel as a vehicle body 3 Interior side of door inner panel 5 Trim body 5a Surface side of trim body 7 Space 13 Pocket 21 Pull handle 21a Pull handle entrance 23 Armrest 25 Armrest pad 27 Finisher 29 Armrest body 29a Surface of the armrest body on the vehicle interior side 31 Space bottom 33 Gum as an accessory 35 Opening 35a Opening lower end 35b, 35c Opening front and rear end 36 Grip 37 Bending 39 Rib 43 Boss 49, 51 partition

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体の車室内側に配設されたトリム本体
の表面側に該トリム本体の表面側との間に適宜の空間を
有するプルハンドル部を一体的に形成してなるアームレ
ストが配設されてなる自動車用室内トリムにおいて、 前記プルハンドル部の車室内側の面には、前記アームレ
ストの表面側に貫通し且つ前記空間の底に保持された小
物の出し入れを可能にした開口部を形成してなることを
特徴とする自動車用室内トリム。
1. An armrest having a pull handle portion integrally formed on a front surface side of a trim main body disposed inside a vehicle interior of the vehicle body with an appropriate space between the trim main body and the front surface side of the trim main body. In the interior trim for an automobile provided, an opening for penetrating the surface side of the armrest and holding an accessory held at the bottom of the space is formed on the surface of the pull handle portion on the interior side of the vehicle. An automobile interior trim characterized by being formed.
【請求項2】 請求項1記載の自動車用室内トリムであ
って、 前記開口部は、前後に長尺の閉ループ状に形成されてな
ることを特徴とする自動車用室内トリム。
2. The vehicle interior trim according to claim 1, wherein the opening is formed in a front and rear long closed loop shape.
【請求項3】 請求項1又は請求項2記載の自動車用室
内トリムであって、 前記開口部の少なくとも下端部は、前記空間側に向けて
斜面をなす折曲げ部が形成されてなることを特徴とする
自動車用室内トリム。
3. The vehicle interior trim according to claim 1, wherein at least a lower end of the opening has a bent portion that forms a slope toward the space side. Characteristic interior trim for automobiles.
【請求項4】 請求項1乃至請求項3何れか記載の自動
車用室内トリムであって、 前記アームレストは、乗員の肘を保持可能なる面が形成
されると共に前記プルハンドル部の入り口が形成されて
なるフィニッシャと、該フィニッシャを下側から支持す
ると共に前記開口部が形成されてなるアームレスト本体
とよりなり、 該アームレスト本体の前記開口部の上端部は、断面U字
状をなし前記フィニッシャのプルハンドル部と共に断面
シェル状のクリップ部が形成されてなることを特徴とす
る自動車用室内トリム。
4. The automobile interior trim according to claim 1, wherein the armrest has a surface capable of holding an occupant's elbow and an entrance of the pull handle portion. And an armrest body that supports the finisher from below and has the opening formed therein. An upper end portion of the opening of the armrest body has a U-shaped cross section, and a puller of the finisher is formed. An interior trim for an automobile, characterized in that a clip portion having a shell-shaped cross section is formed together with a handle portion.
【請求項5】 請求項3及び請求項4何れか記載の自動
車用室内トリムであって、 前記折曲げ部の内面側には、リブが植設されてなること
を特徴とする自動車用室内トリム。
5. The vehicle interior trim according to claim 3, wherein ribs are planted on the inner surface side of the bent portion. .
【請求項6】 請求項4及び請求項5何れか記載の自動
車用室内トリムであって、 前記空間の底は、略水平をなし、前記トリム本体の表面
に保持される手段のボスが該空間の底に近接して配設さ
れてなることを特徴とする自動車用室内トリム。
6. The interior trim for an automobile according to claim 4, wherein the bottom of the space is substantially horizontal, and the boss of the means held on the surface of the trim body is the space. An automobile interior trim, characterized in that it is arranged close to the bottom of the vehicle.
【請求項7】 請求項1乃至請求項6何れか記載の自動
車用室内トリムであって、 前記開口部前後端部よりも自動車の前後側には、前記空
間の底に連接された隔壁が形成されてなることを特徴と
する自動車用室内トリム。
7. The automobile interior trim according to claim 1, wherein a partition wall connected to the bottom of the space is formed on the front and rear sides of the automobile with respect to the front and rear end portions of the opening. Interior trim for automobiles characterized by being
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