JPH0975173A - 自動車用キャンピングユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バン型車やワゴン車の後部室内に着脱自在る
組み込んで快適なキャンプ生活を営むことができる自動
車用キャンピングユニットを提供する。 【解決手段】 リヤシートを展開又は折り畳んだ状態で
自動車内後部のフロア上に所定の間隔を保持して着脱可
能に配置されるベース部材２と、該ベース部材２上に敷
設される分離又は折り畳み可能なマット部材１０と、前
記フロアとベース部材２との間に収容されると共に、ベ
ース部材２に付設したレール２０によって引出し可能に
設けられたコンロ部材１８とからなり、マット部材１０
を展開又は折り畳んだリヤシートと前記ベース部材２上
に展開してキャンピングベッドを形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、既存のバン型車
やワゴン車などの後部の荷物室に搭載し、展開によって
広い面積を構成することができるベッドを備えて快適に
キャンプを楽しむことができる自動車用キャンピングユ
ニットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】バン型車やワゴン車の後部室内を簡易な
寝室として使用するための組立て式ベットについては従
前から多くの提案がなされている。かゝる組立て式ベッ
トの一例としては、実開平６−８４９５０号公報では簡
易ベッドとして使用できると共に、荷物棚として活用す
ることができ、さらにはアウトドアスポーツ等において
テーブルとして使用することができる吊り下げタイプの
ベッドが開示されている。また、実開昭５６−１２５７
５７号公報ではキャンピングカーに設置されるソフアー
兼用のベッドとして車両の幅方向に着脱自在な背もたれ
を有する一対のソフアーを対向設置し、ソフアー間に背
もたれを配置してベッドに変換するようにした構造が開
示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】バン型車両などに設け
て使用されるこれらの簡易ベッドの多くは、既存の車両
自体になんらかの手を加え、これにベッドとなる器材を
取り付ける方式のものであって、このための車両の加工
や造作の変更などの厄介な作業を要し、ベッドとして使
用しないときには邪魔なものとなるなどの問題がある。
また、これらの簡易ベッドの多くは、必ずしもキャンプ
の目的で設けるものではなく、単に体を横たえて簡易な
ベッドとして利用することを建前としているものもあ
る。

【０００４】この発明の目的は、かゝる従来の自動車用
簡易ベットの問題点に鑑み、車両自体に格別の手をかけ
ることなく容易に着脱することができ、使用に際しては
車内を広いスペースで利用することができるキャンプの
ためのベッドを備えたキャンピングユニットを提供せん
とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の請求項１に記載の発明は、リヤシートを
展開又は折り畳んだ状態で自動車内後部のフロア上に所
定の間隔を保持して着脱可能に配置されるベース部材
と、前記ベース部材上に敷設される分離又は折り畳み可
能なマット部材と、前記フロアとベース部材との間に収
容されると共に、ベース部材に付設したレールによって
引出し可能に設けられたコンロ部材とからなるものであ
って、前記マット部材は前記ベース部材上あるいは展開
又は折り畳んだリヤシートと前記ベース部材上に展開し
てキャンピングベッドを形成するようにしたことを特徴
とする自動車用キャンピングユニットである。

【０００６】

【発明の実施の形態】この発明の自動車用キャンピング
ユニットは、車輛の後部室内のフロア上に設置されるベ
ース部材と、このベース部材もしくはベース部材と展開
又は折り畳んだ状態のリアシート上に敷設されるマット
部材と、前記ベース部材とフロア間に引出し自在に設け
られるコンロ部材とから構成されるものである。

【０００７】前記ベース部材は、単独で又はリアシート
の一部をも利用してベットを構成するためのもので、強
度と軽量化のためにステンレススチールなどの所定の太
さのスチールパイプによって組立て分解自在に形成され
る。その大きさは、車種によって異なるリヤシートの座
部と背もたれの折り畳みや展開の構造を考慮してそれぞ
れ選択するものであるが、いずれもリヤシートを展開又
は折り畳んだ状態で形成される自動車内後部に配置する
に足る大きさのものであればよい。また、その高さもリ
ヤシートの前記展開や折り畳みの構造によって適宜に選
択されるが、リヤシートの座部と背もたれとの展開や折
り畳みで形成される水平部分とほゞ同じ高さになるよう
にすることが好ましい。

【０００８】マット部材は、主として前記ベース部材上
に展開して載せるマットの部分と、展開又は折り畳んだ
リヤシートの水平部分に載せるマットの部分とをファス
ナーなどによって分離可能に結合したもので、折り畳み
可能とすることによってベッドとして使用しないときに
自動車内後部に有効なスペースを確保することができ
る。また、前記ベース部材上に展開して載せるマット
は、少なくとも中央部において分離接合自在に形成する
ことによって、ベース部材下に収納した物品をマットの
展開後においても簡単かつ容易に取り出すことができ
る。さらに、ベース部材上に展開して載せるマットは、
４枚に折り畳むことができるよう構成すると共に、中央
部において相対する２枚をファスナーによって分離結合
自在としてもよい。

【０００９】前記コンロ部材は、スライド式としてベー
ス部材の下部に収納し、必要に応じて車輛の後方に引き
出して使用するもので、使用に際し車内に熱が回らない
ように開閉式のアルミプレートなどからなる防火遮熱板
を設けることが好ましい。

【００１０】

【作用】この発明の自動車用キャンピングユニットは、
リヤシート後部の室内に着脱可能に固定されるベース部
材と、このベース部材上に敷設されるマット部材および
ベース部材とフロア間に収納されて車輛後部に引き出し
て使用するスライド式のコンロ部材とからなるもので、
マット部材は前記ベース部材上あるいは該ベース部材と
展開又は折り畳んだリアシートの水平部分の上部に展開
して広い面積のベッドを形成して安楽な就寝を可能と
し、また、炊事が可能なコンロ部材を具備することによ
って快適なキャンプ生活を営むことができる。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の自動車用キャンピングユニ
ットの実施例を添付の図面を引用して具体的に説明す
る。この発明の自動車用キャンピングユニット（以下単
にキャンピングユニットと称する）１は、就寝時にベッ
ドの一部として使用するためのベース部材２と、該ベー
ス部材２上に敷設するマット部材１０と、キャンプの際
に使用するコンロ部材１８とによって構成されている。

【００１２】ベース部材２は、ステンレススチール製の
パイプ、実施例においては外径約２７ｍｍ×厚さ約２ｍ
ｍのパイプを使用して形成されるもので、パイプをコ字
状に折り曲げてその先端部を同一方向に曲折させた一対
の脚パイプ３ａ，３ｂと、これら脚パイプ３ａ，３ｂの
曲折させた先端部を互いに対向させ、各脚パイプ３ａ，
３ｂを所定の間隔で連結するための連結パイプ４ａ，４
ｂと、前記脚パイプ３ａ，３ｂの折り曲げた２つの先端
部に沿って結合される枠パイプ５ａ，５ｂおよび枠パイ
プ５ａと５ｂとの間に介装される適宜数の補強パイプ６
とからなるもので、これらの要部をボルト７とナット８
との締め付けで固定して４本の垂直部分による脚部と、
その上部に水平に広がったフレーム部分とからなる骨格
構造のベース部材２を形成するもので、長期間使用しな
い場合などにおいてはボルト７およびナット８を取り外
すことによって簡単に分解して収納することもできるも
のである。

【００１３】かゝるベース部材２のフレーム部分の平面
の大きさは、図１乃至図５に示す実施例においては、リ
ヤシート２３の背もたれ２４を後方に倒した場合に生ず
る後部の空間（具体的には荷物室）をほゞ占有すること
ができる長さと幅を持つものであるが、このフレーム部
分の大きさは後記するように車種によって変化するもの
である。また、フレーム部分の高さは、その上に展開し
たマット１０を載せたときにリヤシート２３の後方に倒
した背もたれ２４の高さ（これは通常リヤシート２３の
高さにほゞ一致する）とほゞ同じ高さとするもので、通
常２８０ｍｍ前後の高さである。

【００１４】脚パイプ３ａ，３ｂの４本の垂直部分には
それぞれ外方に向けたフック９，９．．が固定され、こ
のフック９，９・・を車両に設けた荷物固定用のフック
にターンバックル（いずれも図示せず）を介して緊密に
固定する。なお、長期にわたって自動車用キャンピング
ユニット１を使用しない場合は、ターンバックルなどを
掛止具を取外し、組み立てた状態で、あるいは分解した
状態で車輛外において保管するものである。

【００１５】マット部材１０は、前記ベース部材２上に
展開して敷設することができる折り畳み可能な四角な後
部マット１０ａと、この後部マット１０ａの前部にファ
スナー１１によって分離可能に結合される同じく折り畳
み可能な前部マット１０ｂとからなるもので、前部マッ
ト１０ｂは、後部マット１０ａにファスナー１１で結合
した状態で、前記倒され展開状態にあるリヤシート２３
の座部と背もたれ２４の全面を覆うに足る大きさのもの
である。

【００１６】後部マット１０ａは、専用の固定具でベー
ス部材２上に着脱可能に固定し、後部マット１０ａとフ
ァスナー１１で結合された前部マット１０ｂの前縁は、
ストラップベルトでフロントシート２５の固定脚に回し
て固定する。ベッドとして使用しないときには、ファス
ナー１１の部分で前部マット１０ｂを後部マット１０ａ
から分離するか、または折り畳んで後部マット１０ａに
載せることによってリヤシート２３の使用が可能とな
り、必要に応じて後部マット１０ａと前部マット１０ｂ
とを折り畳んで積み重ねることによって荷物室に荷物を
搭載できるスペースを確保することができる。

【００１７】このマット１０部材は図４に示すように、
耐水ベニヤ合板１２をベースとし、その上に不燃性のウ
レタンフォーム１３を接着し、その上面と周縁と耐水ベ
ニヤ合板１２の裏面の一部にかけて難燃性の合成樹脂織
布１４で被覆し、裏面に露出した耐水ベニヤ合板１２の
部分を粗な綾織りの布地であるツイル布１５で覆ったも
のである。前記合成樹脂織布１４は部分的にミシンキル
トによってウレタンフォーム１３に結合させ、ベニヤ合
板１２によって撓むことを防止し、ウレタンフォーム１
３や合成樹脂織布１４などによって良好なクッション性
を保持したもので、使用時に快適な状態で使用すること
ができるものである。

【００１８】また、前記後部マット１０ａは図３に示す
ように４枚に折り畳むことができるよう構成すると共
に、中央の２枚は両側のマットとの間の裏面に伸縮ベル
ト１６によって必要に応じて両側にはね上げて折り畳む
ことができるように形成し、ベース部材２内の空間に物
品を収納し、収納した物品の取り出しを容易にすると共
に、相対する２枚のマットの端縁に取り付けた面状ファ
スナー１７，１７の接合によって落ち込まずに面一とな
るように保持している。

【００１９】なお、上記の実施例においては、ベース部
材２上に搭載される後部マット１０ａは４枚に折り畳む
ことができるよう形成したが、少なくとも中央部におい
て２つに分離接合することができれば、ベース部材２内
の空間に物品を収納し、収納した物品の取り出しを容易
にすることができる。

【００２０】前記コンロ部材１８は、架台１９に市販の
カセットコンロを載置して固定したもので、架台１９は
車両の側壁に近い側面に直立して固定したアルミプレー
トからなる防火遮蔽板２２と前側の車内に近い縁部に蝶
番によってコンロ部材１８を覆って閉じ、開くことによ
って直立して遮熱するアルミプレートからなる防火遮熱
板２１を設けたものである。

【００２１】この架台１９は、ベース部材２の一方の脚
パイプ３ａの水平部に設けたレール２１によって車両の
前後方向にスライドするよう構成され、使用しないとき
にはこのレール２０に沿ってベース部材２の下部に収納
し、使用時には車両の後部に引き出して前記防火遮熱板
２１を開いて使用するもので、この防火遮熱板２１およ
び２２によって遮熱するので安全に使用することができ
る。

【００２２】前記図１〜図５に示した実施例による自動
車用キャンピングユニット１のベース部材２とマット部
材１０によるベッドの構造は、リヤシート２３の座部に
対して背もたれ２４が後方に水平状態で倒れて展開する
タイプの車種に適用されるものであるが、車種によって
リヤシートが各種の形式で折り畳まれる構造のものがあ
る。

【００２３】図６〜図８は、リアシートの展開または折
り畳み状態が異なるものに、この発明の自動車用キャン
ピングユニット１を適用した実施例である。すなわち、
図６のリヤシート２５ａは、背もたれ２４ａが前方に倒
れて座部２５ａに重ねて折り畳まれる構造のもので、こ
の場合にはマット部材３０ａは後部のベース部材２ａと
座席上に重ねられた背もたれ２４ａの上面に展開され
る。

【００２４】図７のリヤシート２５ｂは、背もたれ２４
ｂが前方に倒れて重ねて折り畳まれると共に、この折り
畳まれたリヤシート２５ｂを座部２５ｂが後方になるよ
うに直立状態とするものである。したがって、直立状態
にする以前の座部２４ｂがリアシート２５ｂ上に重ねら
れた状態で後方にスライドさせれば図６に示すものと同
一の状態で使用することができ、スライドが不可能な場
合においては、直立状態にあるリアシート２５ｂとベー
ス部材２ｂとの間にクッション材などの充填物２６を配
置し、当該充填物２６とベース２ｂ上にマット部材３０
ｂを展開するものである。

【００２５】図８のリヤシート２５ｃは、座部２５ｃが
背もたれ２４ｃと分離し、座面を前にして独立して直立
すると共に、背もたれ２４ｃを前方に倒す構造のもの
で、マット３０ｃはベース部材２ｃと倒した背もたれ２
４ｃの上に低い位置で展開される。

【００２６】

【発明の効果】この発明の自動車用キャンピングユニッ
トは、車輛におけるリヤシート後部の室内に着脱可能に
固定されてベッドを構成するためのベース部材と、この
ベース部材上に敷設されるマット部材およびベース部材
とフロア間に収納されて車輛後部に引き出して使用する
スライド式のコンロ部材とからなるもので、マット部材
はベース部材上もしくは展開又は折り畳んだリヤシート
とベース部材上に展開して広い面積のベッドを構成する
ことができ、また、炊事が可能なコンロ部材を具備する
ことによって快適なキャンプを営むことができる。

【００２３】この自動車用キャンピングユニットは、自
動車の室内という限られた空間に広域のベッドを構成し
た点においてユニークなものであり、かゝるベッドとコ
ンロ部材とを組み合わせることによって、キャンピング
ユニットとして理想的なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の自動車用キャンピングユニットの一
例を示す分解斜視図である。

【図２】ベース部材とコンロ部材との関係を示す斜視図
である。

【図３】マット部材の斜視図である。

【図４】マット部材の部分断面図である。

【図５】キャンピングユニットの使用状態を示す一部切
欠側面図である。

【図６】キャンピングユニットの他の使用状態を示す説
明図である。

【図７】キャンピングユニットのさらに他の使用状態を
示す説明図である。

【図８】キャンピングユニットのさらに他の使用状態を
示す説明図である。

【符号の説明】

１ 自動車用キャンピングユニット ２ ベース部材 １０ マット部材 １８ コンロ部材 ２０ レール ２３ リヤシート ２４ リヤシートの背もたれ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リヤシートを展開又は折り畳んだ状態で
   自動車内後部のフロア上に所定の間隔を保持して着脱可
   能に配置されるベース部材と、前記ベース部材上に敷設
   される分離又は折り畳み可能なマット部材と、前記フロ
   アとベース部材との間に収容されると共に、ベース部材
   に付設したレールによって引出し可能に設けられたコン
   ロ部材とからなるものであって、前記マット部材は前記
   ベース部材上あるいは展開又は折り畳んだリヤシートと
   前記ベース部材上に展開してキャンピングベッドを形成
   するようにしたことを特徴とする自動車用キャンピング
   ユニット。
2. 【請求項２】 前記ベース部材は、組立て分解自在に構
   成されたものであることを特徴とする請求項１記載の自
   動車用キャンピングユニット。
3. 【請求項３】 前記コンロ部材は、収納時には該コンロ
   部材の上面を覆い、使用時には直立させて遮熱しうる倒
   起自在な防火遮熱板を設けたものであることを特徴とす
   る請求項１記載の自動車用キャンピングユニット。
4. 【請求項４】 前記マット部材は、後部マットと前部マ
   ットとをファスナーによって分離又は折り畳み自在に結
   合すると共に、後部マットはさらに４枚に折り畳むこと
   ができ、中央部において相対する２枚をファスナーによ
   って分離結合自在としたことを特徴とする請求項１記載
   の自動車用キャンピングユニット。
5. 【請求項５】 前記マット部材は、ベース部材上に配置
   されるマットが中央部において分離接合自在に形成され
   たものであることを特徴とする請求項１記載の自動車用
   キャンピングユニット。