JPH09327147A - Electric rotating machine - Google Patents

Electric rotating machine

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JPH09327147A
JPH09327147A JP14381496A JP14381496A JPH09327147A JP H09327147 A JPH09327147 A JP H09327147A JP 14381496 A JP14381496 A JP 14381496A JP 14381496 A JP14381496 A JP 14381496A JP H09327147 A JPH09327147 A JP H09327147A
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yoke
electric machine
axial direction
machine according
tubular body
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Masami Niimi
正巳 新美
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric rotating machine (a starter) which is low-cost and which can obtain a rustproof effect and a waterproof effect. SOLUTION: A yoke 9 which is used also as a magnetic frame constitutes the outer frame of a starter 1 together with a housing 13 and an end frame 8 which are arranged on both sides in the axial direction of the yoke 9. In this case, outside diameters D2 , D3 in side end parts of the yoke 9 of the housing 13 and the end frame 8 are formed to be a little larger than the outside diameter D1 of the yoke 9, and a thin-wall cylindrical member 14 is fitted to the outer circumference of the yoke 9. The cylindrical member 14 is made of, e.g. resin. After it has been fitted to the outer circumference of the yoke 9, it is tightened by a bolt in a state that both edges in its axial direction are brought into contact with the respective side edges of the yoke 9 of the housing 13 and the end frame 8. Thereby, the cylindrical member is sandwiched and held between the housing 13 and the end frame 8 while it is being compressed in the axial direction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、回転電機に関し、
特に回転電機の防錆および防水構造に係わる。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rotating electric machine,
In particular, it relates to the rustproof and waterproof structure of rotating electric machines.

【0002】[0002]

【従来の技術】直流電動機等の回転電機の外枠は、通
常、磁気枠を兼ねるヨークと、そのヨークの軸方向両側
に配されてヨークを挟持する前後のブラケットから構成
されている。この様な回転電機では、磁気枠を兼ねるヨ
ークが軟鋼板で形成されるため、ヨークの防錆処理が必
要となる(なお、ブラケットは一般にアルミニウム合金
が用いられることから問題はない)。そこで、従来で
は、ヨーク単品、あるいはヨークと両ブラケットとを組
み立てた後、外周面に塗装を行っていた。
2. Description of the Related Art The outer frame of a rotary electric machine such as a DC motor is usually composed of a yoke which also serves as a magnetic frame, and front and rear brackets which are arranged on both sides of the yoke in the axial direction to sandwich the yoke. In such a rotary electric machine, since the yoke that also serves as the magnetic frame is formed of a mild steel plate, the yoke must be rust-proofed (there is no problem because the bracket is generally made of an aluminum alloy). In view of this, conventionally, the yoke has been assembled separately, or after the yoke and both brackets have been assembled, the outer peripheral surface has been painted.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、回転電機の
耐熱性向上を図るためには、自然乾燥形の塗料では塗膜
が熱で溶融するため、エポキシ系の加熱乾燥形の塗料を
用いる必要があり、その結果、塗料コスト、処理コス
ト、及び設備コストを要していた。また、防水性を要求
される機種においては、ヨークと各ブラケット間にガス
ケットやゴム製のパッキンを介在させる必要があり、更
にコスト高となる問題があった。なお、実開平3−80
63号公報では、軸方向に分割された枠体の分割部分を
覆うように環状の弾性部材を装着する案が開示されてい
る。しかし、この場合、ヨークとブラケットの製作方法
の違いからヨークの外径と前後のブラケットの外径との
寸法が相当異なるのが普通であり、通常1〜2mm程度の
違いが発生する。従って、この異なる外径のヨークとブ
ラケットとを跨いで装着する弾性部材は、著しく弾力性
が必要となり、材質がゴム系の特殊なものに限られてし
まうため、コストが高くなるという問題がある。また、
組付け上でも、弾性部材の内径をヨークの外径より小さ
く、即ち締め代を与える必要があるため、著しく組付け
難いという問題がある。本発明は、上記事情に基づいて
成されたもので、その目的は、低コストで防錆及び防水
効果が得られる回転電機を提供することにある。
However, in order to improve the heat resistance of the rotating electric machine, it is necessary to use an epoxy heat-drying type paint because the coating film of the naturally drying type paint melts due to heat. As a result, the coating material cost, the processing cost, and the equipment cost were required. Further, in a model requiring waterproofness, it is necessary to interpose a gasket or a rubber packing between the yoke and each bracket, and there is a problem that the cost is further increased. In addition, actual Kaihei 3-80
Japanese Patent Laid-Open No. 63-63 discloses a plan to mount an annular elastic member so as to cover a divided portion of a frame body divided in the axial direction. However, in this case, it is usual that the outer diameter of the yoke and the outer diameter of the front and rear brackets are considerably different from each other due to a difference in manufacturing method of the yoke and the bracket, and a difference of about 1 to 2 mm usually occurs. Therefore, the elastic member mounted across the yoke and the bracket having different outer diameters needs to be extremely elastic, and the material is limited to a special rubber-based material, which causes a problem of high cost. . Also,
Even in the assembling, there is a problem that the inner diameter of the elastic member is smaller than the outer diameter of the yoke, that is, it is necessary to provide a tightening margin, which makes it extremely difficult to assemble. The present invention has been made based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a rotary electric machine that can obtain rust prevention and waterproof effects at low cost.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】請求項1の手段によれ
ば、ヨークの外周に耐錆性を有する筒状体が嵌め合わさ
れているため、ヨークの外周面に防錆処理としての塗装
を施さなくてもヨークの防錆を達成できる。このため、
本発明では、筒状体に掛かる部品コストを要するだけ
で、筒状体とヨークとの組付けも容易であるため、ヨー
クの外周面を塗装する方法に要する塗料コスト、処理コ
スト、及び設備コストと比較すると、かなりのコストダ
ウンを図ることができる。また、ゴム系の特殊な材質か
ら成る弾性部材を使用する場合と比較しても、組付けが
極めて容易であり、且つコスト面でも有利(安い)であ
る。
According to the means of solving the problems, according to the first aspect of the present invention, since the cylindrical body having rust resistance is fitted on the outer periphery of the yoke, the outer peripheral surface of the yoke is coated as a rust preventive treatment. Even without it, you can achieve rust prevention of the yoke. For this reason,
In the present invention, only the cost of parts required for the tubular body is required, and the assembly of the tubular body and the yoke is easy. Therefore, the coating cost, the processing cost, and the equipment cost required for the method of coating the outer peripheral surface of the yoke. Compared with, the cost can be reduced considerably. Further, as compared with the case where an elastic member made of a special rubber-based material is used, the assembly is extremely easy and the cost is advantageous (cheap).

【0005】請求項2の手段によれば、筒状体の軸方向
両端において、車両装着時に少なくともヨークの中心軸
を通る水平線より上方の部分がブラケットのヨーク側端
面に押圧された状態で当接しているため、ガスケットや
パッキン等を使用しなくても、上方から落下する雨水等
に対してヨークとブラケットとの合わせ面の防水効果を
得ることができる。
According to the second aspect of the present invention, at both axial ends of the tubular body, at least a portion above the horizontal line passing through the central axis of the yoke is abutted against the yoke side end surface of the bracket when mounted on the vehicle. Therefore, it is possible to obtain the waterproof effect of the mating surface between the yoke and the bracket against rainwater and the like falling from above without using a gasket or packing.

【0006】請求項3の手段によれば、筒状体の軸方向
両端部が、先端に向かって径方向の板厚が漸減する形状
に設けられている。これにより、筒状体を挟んで両ブラ
ケット間に軸方向の締め付け力を付与した場合、筒状体
の端部が一定の板厚の時と比較して、より低い締め付け
力で筒状部の端部が変形するため、ヨークと両ブラケッ
トを締め付け固定するための締め付け力の増大を抑える
ことができる。また、筒状体の端部が変形することによ
ってブラケットのヨーク側端面との密着性が向上するた
め、防水効果を高めることもできる。
According to the third aspect of the present invention, both axial end portions of the tubular body are provided in a shape in which the radial plate thickness gradually decreases toward the tip. As a result, when an axial tightening force is applied between both brackets sandwiching the tubular body, the tubular part can be tightened with a lower fastening force than when the end portion of the tubular body has a constant plate thickness. Since the end portions are deformed, it is possible to suppress an increase in tightening force for tightening and fixing the yoke and both brackets. Further, since the adhesion of the bracket to the end surface of the bracket on the yoke side is improved by the deformation of the end portion of the tubular body, the waterproof effect can be enhanced.

【0007】請求項4の手段によれば、筒状体の軸方向
両端部が、円弧状の断面形状に設けられている。これに
より、請求項2の手段による作用と同様に、筒状体を挟
んで両ブラケット間に軸方向の締め付け力を付与した場
合、筒状体の端部が一定の板厚の時と比較して、より低
い締め付け力で筒状部の端部が変形するため、ヨークと
両ブラケットを締め付け固定するための締め付け力の増
大を抑えることができる。また、筒状体の端部が変形す
ることによってブラケットのヨーク側端面との密着性が
向上するため、防水効果を高めることもできる。
According to the means of claim 4, both end portions in the axial direction of the tubular body are provided in an arcuate sectional shape. As a result, similar to the effect of the means of claim 2, when an axial tightening force is applied between both brackets with the tubular body sandwiched, the end of the tubular body has a constant plate thickness as compared to the case where the tubular body has a constant plate thickness. Since the end portion of the tubular portion is deformed with a lower tightening force, it is possible to suppress an increase in the tightening force for tightening and fixing the yoke and both brackets. Further, since the adhesion of the bracket to the end surface of the bracket on the yoke side is improved by the deformation of the end portion of the tubular body, the waterproof effect can be enhanced.

【0008】請求項5の手段によれば、筒状体の軸方向
の少なくとも一部に蛇腹状の凹凸部が設けられている。
これにより、筒状体を挟んで両ブラケット間に軸方向の
締め付け力を付与した場合、蛇腹状の凹凸部が軸方向に
縮む(圧縮する)ことができるため、凹凸部を有してい
ない場合と比較して、ヨークと両ブラケットを締め付け
固定するための締め付け力の増大を抑えることができ
る。また、軸方向に圧縮された凹凸部に生じる反力によ
って、筒状体の軸方向端面とブラケットのヨーク側端面
との密着性が向上するため、防水効果を高めることもで
きる。
According to the means of claim 5, the bellows-like uneven portion is provided on at least a part of the cylindrical body in the axial direction.
As a result, when an axial tightening force is applied between the brackets with the tubular body sandwiched between them, the bellows-shaped uneven portion can be contracted (compressed) in the axial direction. Compared with, it is possible to suppress an increase in the tightening force for tightening and fixing the yoke and both brackets. Further, the reaction force generated in the uneven portion compressed in the axial direction improves the adhesion between the axial end surface of the tubular body and the yoke side end surface of the bracket, so that the waterproof effect can be enhanced.

【0009】請求項6の手段によれば、筒状体に設けた
筒状部がヨークに空けられた通気穴を通じて外枠の内側
と外側とを連通している。これにより、新たに部品点数
を増加することなく、筒状部を換気パイプとして使用す
ることができる。
According to the means of claim 6, the tubular portion provided in the tubular body communicates the inside and outside of the outer frame through the ventilation hole formed in the yoke. Thereby, the tubular portion can be used as a ventilation pipe without newly increasing the number of parts.

【0010】請求項7〜9の手段によれば、本発明の回
転電機をスタータに適用するものである。筒状体による
防錆及び防水効果を得ることは、車両走行時や洗車時等
で被水する可能性の高いスタータにとってメリットが大
であると言える。
According to the means of claims 7 to 9, the rotary electric machine of the present invention is applied to a starter. It can be said that obtaining the rust-preventing and waterproofing effects by the tubular body has great merit for a starter that is highly likely to be exposed to water when the vehicle is traveling or when the vehicle is washed.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】次に、本発明の回転電機を図面に
基づいて説明する。 (第1実施例)本実施例は、回転電機をスタータに適用
したものである。スタータ1は、通電を受けて回転力を
発生する始動モータ2、この始動モータ2の回転力が伝
達されて回転する出力軸3、この出力軸3に嵌合するピ
ニオン4、始動モータ2の回転速度を減速する遊星歯車
減速装置(後述する)、この減速装置で減速された回転
を出力軸3に伝達する一方向クラッチ(図示しない)、
始動時にピニオン4の回転を規制する回転規制部材5、
及び始動モータ2の反ピニオン4側に配置されたマグネ
ットスイッチ6等より構成されている。なお、本実施例
のスタータ1は、始動モータ2、減速装置、及びマグネ
ットスイッチ6が軸方向に直列的に配設され、且つバッ
テリへの接続端子7がマグネットスイッチ6の外周を覆
うエンドフレーム8の端面から軸方向へ取り出されてい
るため、スタータ1の径方向外周には端子類の突起物が
なく、概ね円筒形状を呈している。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, a rotating electric machine of the present invention will be described with reference to the drawings. (First Embodiment) In this embodiment, a rotating electric machine is applied to a starter. The starter 1 includes a starter motor 2 that generates a rotational force when energized, an output shaft 3 that rotates by transmitting the rotational force of the starter motor 2, a pinion 4 that is fitted to the output shaft 3, and a rotation of the starter motor 2. A planetary gear speed reducer (to be described later) that reduces the speed, a one-way clutch (not shown) that transmits the rotation reduced by the speed reducer to the output shaft 3,
A rotation restricting member 5 that restricts the rotation of the pinion 4 at the time of starting,
And a magnet switch 6 arranged on the side opposite to the pinion 4 of the starting motor 2. In the starter 1 of this embodiment, a starter motor 2, a speed reducer, and a magnet switch 6 are arranged in series in the axial direction, and a battery connection terminal 7 covers an outer periphery of the magnet switch 6. Since it is taken out from the end surface of the starter 1 in the axial direction, there is no protrusion of terminals or the like on the outer circumference in the radial direction of the starter 1, and the starter 1 has a substantially cylindrical shape.

【0012】始動モータ2は、ヨーク9、固定磁極1
0、アーマチャ11、ブラシ12等より構成される。ヨ
ーク9は、例えば、軟鋼製の板材をプレス成形(深絞
り)して一端側(図1の右側)のみ開放された底付き円
筒形状に成形され、ヨーク9の軸方向両側に配されるハ
ウジング13及びエンドフレーム8とともにスタータ1
の外枠を構成している。但し、ハウジング13とエンド
フレーム8は、それぞれヨーク9側端部の外径D2 、D
3 (D2 =D3 でも良い)がヨーク9の外径D1 より若
干大きく形成され、ヨーク9の外周には、ヨーク9の外
周面とハウジング13及びエンドフレーム8の外周面と
の段差分に略相当する厚さの円筒部材14(下述する)
が嵌め合わされている。ヨーク9の他端側に設けられた
底面は、径方向の内側へ折り曲げられて、アーマチャ1
1と減速装置との間を隔てる隔壁板15として設けられ
ている。
The starting motor 2 includes a yoke 9 and a fixed magnetic pole 1.
0, armature 11, brush 12 and the like. The yoke 9 is formed, for example, by press molding (deep drawing) a plate material made of mild steel into a cylindrical shape with a bottom that is open only on one end side (the right side in FIG. 1), and housings arranged on both axial sides of the yoke 9. Starter 1 with 13 and end frame 8
Constitutes the outer frame of. However, the housing 13 and the end frame 8 have outer diameters D2 and D at the ends on the yoke 9 side, respectively.
3 (may be D2 = D3) is formed slightly larger than the outer diameter D1 of the yoke 9, and the outer circumference of the yoke 9 is substantially equivalent to the step between the outer peripheral surface of the yoke 9 and the outer peripheral surfaces of the housing 13 and the end frame 8. Cylindrical member 14 having a thickness (described below)
Are fitted. The bottom surface provided on the other end side of the yoke 9 is bent inward in the radial direction so that the armature 1
It is provided as a partition plate 15 that separates 1 from the speed reducer.

【0013】固定磁極10は、例えば複数の永久磁石か
ら成り、ヨーク9の内周面に固定されて磁界を形成す
る。なお、永久磁石の代わりに、フィールドコイルとポ
ールコアとを組み合わせた固定磁極10でも良い。アー
マチャ11は、両端部が回転自在に支持された回転軸1
6、この回転軸16の外周に設けられた電機子コア1
7、この電機子コア17に巻装された電機子コイル18
等から成り、電機子コイル18の一端側が整流子19と
して構成されている。ブラシ12は、正極ブラシ12a
と負極ブラシ12bから成り、それぞれヨーク9の一端
側に配されたホルダ20に保持されて、スプリング21
により軸方向から整流子19に押圧されている。但し、
正極ブラシ12aは、ホルダ20に収容された絶縁筒2
2(例えば樹脂製)に挿入されて、金属製のホルダ20
と電気的に絶縁されている。一方、負極ブラシ12b
は、直接ホルダ20に保持されている。なお、ホルダ2
0は、ヨーク9と略同一の外径D1 を有し、その外周部
がヨーク9とエンドフレーム8との間に挟持されてい
る。
The fixed magnetic pole 10 is composed of a plurality of permanent magnets, for example, and is fixed to the inner peripheral surface of the yoke 9 to form a magnetic field. Instead of the permanent magnet, the fixed magnetic pole 10 in which a field coil and a pole core are combined may be used. The armature 11 has a rotating shaft 1 whose both ends are rotatably supported.
6, armature core 1 provided on the outer periphery of the rotary shaft 16
7. Armature coil 18 wound around this armature core 17
Etc., and one end side of the armature coil 18 is configured as a commutator 19. The brush 12 is a positive electrode brush 12a.
And a negative electrode brush 12b, each of which is held by a holder 20 disposed on one end side of the yoke 9 and has a spring 21
Is pressed against the commutator 19 from the axial direction. However,
The positive electrode brush 12 a is the insulating cylinder 2 housed in the holder 20.
2 (for example, made of resin), the holder 20 made of metal
And is electrically insulated. On the other hand, the negative electrode brush 12b
Are directly held by the holder 20. The holder 2
0 has an outer diameter D1 that is substantially the same as that of the yoke 9, and its outer peripheral portion is sandwiched between the yoke 9 and the end frame 8.

【0014】上記の円筒部材14は、樹脂製(例えばガ
ラス繊維入りナイロン)で耐蝕性を有し、ヨーク9とホ
ルダ20の外周に嵌め合わされた後、その軸方向両端面
がハウジング13及びエンドフレーム8の各ヨーク9側
端面に当接した状態から図示しないボルトによって軸方
向に締め付けられることにより、ヨーク9及びホルダ2
0とともにハウジング13とエンドフレーム8との間に
挟持される。但し、ボルトで締め付ける前の円筒部材1
4の軸方向長さは、ヨーク9とホルダ20とを合わせた
軸方向長さより若干長く設定されており、ボルトを締め
付けることにより軸方向に押し縮められてハウジング1
3とエンドフレーム8との間に挟持される。
The above-mentioned cylindrical member 14 is made of resin (for example, nylon containing glass fiber) and has corrosion resistance. After being fitted on the outer circumference of the yoke 9 and the holder 20, both axial end surfaces of the cylindrical member 14 are the housing 13 and the end frame. 8, the yoke 9 and the holder 2
It is sandwiched between the housing 13 and the end frame 8 together with 0. However, cylindrical member 1 before tightening with bolts
The axial length of 4 is set to be slightly longer than the total axial length of the yoke 9 and the holder 20, and is tightened in the axial direction to be compressed and contracted in the housing 1.
It is sandwiched between 3 and the end frame 8.

【0015】出力軸3は、アーマチャ11の回転軸16
と同軸に配されて、ハウジング13に回転自在に支持さ
れている。出力軸3の外周にはヘリカルスプライン3a
が形成されるとともに、そのヘリカルスプライン3aよ
り他端側にピニオン4の前進規制を行うストップカラー
23が設けられている。ピニオン4は、ヘリカルスプラ
イン3aに嵌合して出力軸3上をヘリカルスプライン3
aに沿って進退可能に設けられ、エンジンのリングギヤ
(図示しない)と噛み合って始動モータ2の回転力を伝
達する。ピニオン4の一端側には、ピニオン4より外径
寸法が大径の回転規制プレート24が一体に設けられて
いる。その回転規制プレート24の外周には、軸方向に
沿った係合溝24aが回転規制プレート24の円周方向
で等間隔に多数形成されている。また、このピニオン4
は、ピニオン4より他端側に配されたスプリング25に
よって始動モータ2側へ(図1の右方向へ)付勢されて
いる。
The output shaft 3 is a rotary shaft 16 of the armature 11.
It is arranged coaxially with and is rotatably supported by the housing 13. A helical spline 3a is provided on the outer circumference of the output shaft 3.
And a stop collar 23 for restricting the forward movement of the pinion 4 is provided on the other end side of the helical spline 3a. The pinion 4 is fitted on the helical spline 3 a so that the helical spline 3 is mounted on the output shaft 3.
It is provided so as to be able to move forward and backward along a and meshes with a ring gear (not shown) of the engine to transmit the rotational force of the starting motor 2. A rotation regulating plate 24 having an outer diameter larger than that of the pinion 4 is integrally provided on one end side of the pinion 4. A large number of engagement grooves 24 a along the axial direction are formed on the outer periphery of the rotation restricting plate 24 at equal intervals in the circumferential direction of the rotation restricting plate 24. In addition, this pinion 4
Is urged toward the starting motor 2 (to the right in FIG. 1) by a spring 25 arranged on the other end side of the pinion 4.

【0016】減速装置は、回転軸16の先端外周に形成
されたサンギヤ26、このサンギヤ26に噛み合う複数
の遊星ギヤ27、各遊星ギヤ27に噛み合うインターナ
ルギヤ28より構成される。サンギヤ26は、回転軸1
6と一体に回転することで回転軸16の回転を各遊星ギ
ヤ27に伝達する。遊星ギヤ27は、それぞれ一方向ク
ラッチのアウタ(図示しない)に固定されたピン29に
軸受30を介して回転自在に支持され、サンギヤ26と
インターナルギヤ28に噛み合って自転しながらサンギ
ヤ26の外周を公転する。インターナルギヤ28は、ハ
ウジング13に回転規制されることで、サンギヤ26の
回転を可能にしている。
The speed reducer comprises a sun gear 26 formed on the outer periphery of the tip of the rotary shaft 16, a plurality of planet gears 27 meshing with the sun gear 26, and an internal gear 28 meshing with each planet gear 27. The sun gear 26 is the rotary shaft 1.
By rotating integrally with 6, the rotation of the rotating shaft 16 is transmitted to each planetary gear 27. The planetary gears 27 are rotatably supported by pins 29 fixed to the outer (not shown) of the one-way clutch via bearings 30. The planetary gears 27 mesh with the sun gears 26 and the internal gears 28 while rotating to rotate the outer periphery of the sun gears 26. Revolve around. The rotation of the internal gear 28 is restricted by the housing 13, so that the sun gear 26 can rotate.

【0017】一方向クラッチは、前述のアウタ、出力軸
3と一体を成すインナ(図示しない)、アウタとインナ
との間に介在されるローラ(図示しない)等から成り、
減速装置で減速された回転(遊星ギヤ27の公転)をア
ウタからローラを介してインナへ伝達する。
The one-way clutch is composed of the outer member, an inner member (not shown) integrally formed with the output shaft 3, a roller (not shown) interposed between the outer member and the inner member, and the like.
The rotation reduced by the reduction gear (revolution of the planetary gear 27) is transmitted from the outer through the roller to the inner.

【0018】回転規制部材5は、棒状の金属材を巻回し
て設けられたバネ部材で、両端部が径方向の対向位置で
同一方向へ略直角に曲げ起こされている。その曲げ起こ
された一端部5aは、回転規制プレート24の外周面に
形成された係合溝24aに係合することでピニオン4の
回転を規制する規制棒である。また、他端部5bには、
ワイヤ等の紐状部材31を介してマグネットスイッチ6
の作動が伝達される。もちろん、紐状部材31の代わり
にクランクバー等の方式で伝達しても良い。
The rotation restricting member 5 is a spring member provided by winding a rod-shaped metal material, and both ends thereof are bent and bent substantially at right angles in the same direction at positions facing each other in the radial direction. The bent and bent one end portion 5a is a restriction rod that restricts rotation of the pinion 4 by engaging with an engagement groove 24a formed on the outer peripheral surface of the rotation restriction plate 24. Also, the other end 5b has
The magnet switch 6 via the cord-shaped member 31 such as a wire
Is transmitted. Of course, instead of the string-like member 31, a crank bar or the like may be used for transmission.

【0019】この回転規制部材5は、ハウジング13に
対して軸方向(図1の左右方向)への移動が規制された
状態で上下方向(図1の上下方向)に移動可能に保持さ
れている。また、回転規制部材5は、図示しない復帰ス
プリングによって常時上方へ付勢されており、紐状部材
31を介してマグネットスイッチ6の作動が他端部5b
に伝達されると、回転規制部材5全体が復帰スプリング
のバネ力に抗して下方へ移動し、マグネットスイッチ6
がオフされると、復帰スプリングのバネ力により上方へ
付勢されて初期位置(図1に示す位置)へ復帰する。
The rotation restricting member 5 is held so as to be movable in the vertical direction (vertical direction in FIG. 1) with the housing 13 being restricted from moving in the axial direction (horizontal direction in FIG. 1). . The rotation restricting member 5 is constantly urged upward by a return spring (not shown), and the operation of the magnet switch 6 via the string-shaped member 31 causes the other end 5b to operate.
To the magnet switch 6 when the rotation restricting member 5 is moved downward against the spring force of the return spring.
When is turned off, the spring force of the return spring urges it upward to return to the initial position (the position shown in FIG. 1).

【0020】マグネットスイッチ6は、ホルダ20に圧
入された樹脂製の台座32に保持されて、回転軸16に
対してプランジャ33の動作方向が交差する(図1では
上下方向)ように配置されている。このマグネットスイ
ッチ6は、図示しないスタータスイッチがON操作され
て内蔵するコイル(図示しない)が通電されると、コイ
ルに発生する磁力によってプランジャ33を吸引する。
その結果、スイッチ内部に設けられたモータ回路の接点
(図示しない)を閉じて始動モータ2への通電を行うと
ともに、前述の紐状部材31を介して回転規制部材5を
駆動する。紐状部材31は、一端がプランジャ33の底
面に係止され、他端が回転規制部材5の他端部5bに係
止されて、台座32に保持されたローラ34及びハウジ
ング13に保持されたローラ35を介してプランジャ3
3の作動を回転規制部材5に伝達する。
The magnet switch 6 is held by a resin pedestal 32 press-fitted into the holder 20, and is arranged so that the movement direction of the plunger 33 intersects with the rotation shaft 16 (vertical direction in FIG. 1). There is. When a starter switch (not shown) is turned on and a built-in coil (not shown) is energized, the magnet switch 6 attracts the plunger 33 by the magnetic force generated in the coil.
As a result, the contacts (not shown) of the motor circuit provided inside the switch are closed to energize the starting motor 2, and at the same time, the rotation restricting member 5 is driven via the string-like member 31. One end of the string-shaped member 31 is locked to the bottom surface of the plunger 33, the other end is locked to the other end 5b of the rotation restricting member 5, and is held by the roller 34 held by the pedestal 32 and the housing 13. Plunger 3 via roller 35
The operation of 3 is transmitted to the rotation restricting member 5.

【0021】次に、本実施例の作動を説明する。スター
タスイッチがON操作されてマグネットスイッチ6が作
動すると、プランジャ33の移動に伴って紐状部材31
がマグネットスイッチ6側へ引っ張られることにより、
回転規制部材5全体が下方へ移動する。その結果、回転
規制部材5の一端部5a(以下、規制棒5aと言う)が
回転規制プレート24の係合溝24aに係合してピニオ
ン4の回転を規制する。
Next, the operation of this embodiment will be described. When the starter switch is turned on and the magnet switch 6 is activated, the cord-shaped member 31 is moved along with the movement of the plunger 33.
Is pulled toward the magnet switch 6 side,
The entire rotation restricting member 5 moves downward. As a result, one end 5a of the rotation restricting member 5 (hereinafter referred to as the restricting rod 5a) engages with the engagement groove 24a of the rotation restricting plate 24 to restrict the rotation of the pinion 4.

【0022】一方、マグネットスイッチ6の作動により
始動モータ2の接点が閉じてアーマチャ11が通電され
ることにより、アーマチャ11に回転力が発生する。こ
のアーマチャ11の回転力は、減速装置で減速された
後、一方向クラッチを介して出力軸3に伝達される。こ
れにより、出力軸3が回転することでピニオン4も回転
しようとするが、ピニオン4が規制棒5aによって回転
規制されていることから、出力軸3の回転力はヘリカル
スプライン3aの作用によってピニオン4を軸方向へ押
し出す推力となる。この結果、ピニオン4は出力軸3上
を前進してリングギヤと噛み合うことができる。ピニオ
ン4がリングギヤに噛み合うと、規制棒5aの先端が回
転規制プレート24の係合溝24aからはずれて回転規
制プレート24の一端側に落ち込むことにより、ピニオ
ン4の回転規制が解除される。これにより、出力軸3の
回転力がピニオン4からリングギヤに伝達されてエンジ
ンが始動する。
On the other hand, when the magnet switch 6 is actuated to close the contacts of the starting motor 2 and energize the armature 11, a rotational force is generated in the armature 11. The rotational force of the armature 11 is reduced by the reduction gear and then transmitted to the output shaft 3 via the one-way clutch. As a result, the output shaft 3 rotates and the pinion 4 also tries to rotate. However, since the rotation of the pinion 4 is restricted by the restriction rod 5a, the rotational force of the output shaft 3 is reduced by the action of the helical spline 3a. Is the thrust that pushes out in the axial direction. As a result, the pinion 4 can move forward on the output shaft 3 and engage with the ring gear. When the pinion 4 meshes with the ring gear, the tip of the restriction rod 5a is disengaged from the engagement groove 24a of the rotation restriction plate 24 and falls into one end of the rotation restriction plate 24, whereby the rotation restriction of the pinion 4 is released. As a result, the rotational force of the output shaft 3 is transmitted from the pinion 4 to the ring gear, and the engine starts.

【0023】なお、ピニオン4が前進してリングギヤと
噛み合った状態では、ピニオン4を付勢するスプリング
25の付勢力が大きくなる。また、エンジン始動後、ピ
ニオン4がエンジンの回転力で回されると、ヘリカルス
プライン3aの作用によってピニオン4に後退力が加わ
る。これにより、ピニオン4は出力軸3上を後退しよう
とするが、回転規制プレート24の一端側に落ち込んだ
規制棒5aの先端が回転規制プレート24の一端側端面
を支持することによりピニオン4の後退が阻止される。
その後、スタータスイッチがOFF操作されてマグネッ
トスイッチ6の作動が停止すると、紐状部材31を介し
て回転規制部材5を引っ張る力が消滅することから、回
転規制部材5が復帰スプリングのバネ力によって初期位
置へ復帰する。この結果、ピニオン4の後退を阻止して
いた規制棒5aが回転規制プレート24から外れるた
め、ピニオン4に作用する上記の後退力によってピニオ
ン4が初期位置へ押し戻される。
When the pinion 4 moves forward and meshes with the ring gear, the urging force of the spring 25 for urging the pinion 4 increases. Further, when the pinion 4 is rotated by the rotational force of the engine after the engine is started, the retracting force is applied to the pinion 4 by the action of the helical spline 3a. As a result, the pinion 4 tries to retreat on the output shaft 3, but the tip end of the regulation rod 5a that has fallen to the one end side of the rotation regulation plate 24 supports the one end side end surface of the rotation regulation plate 24 so that the pinion 4 retreats. Is blocked.
After that, when the starter switch is turned off and the operation of the magnet switch 6 is stopped, the force for pulling the rotation restricting member 5 via the string-shaped member 31 disappears, so that the rotation restricting member 5 is initialized by the spring force of the return spring. Return to position. As a result, the restriction rod 5a that has prevented the retraction of the pinion 4 is disengaged from the rotation restriction plate 24, so that the retraction force acting on the pinion 4 pushes the pinion 4 back to the initial position.

【0024】(本実施例の効果)本実施例のスタータ1
は、ヨーク9とホルダ20の外周全面が樹脂製の円筒部
材14に覆われるため、従来の様にヨーク9の外周面に
防錆処理としての塗装を施さなくてもヨーク9の防錆を
達成できる。このため、本実施例では、円筒部材14に
掛かる部品コストを要する(樹脂製の場合、射出成形に
よって安価に製作できる)だけで、円筒部材14とヨー
ク9との組付けも容易であるため、ヨーク9の外周面を
塗装する方法に要する塗料コスト、処理コスト、及び設
備コストと比較すると、かなりのコストダウンを図るこ
とができる。また、ゴム系の特殊な材質から成る弾性部
材を使用する場合と比較しても、本実施例では円筒部材
14をヨーク9の外周に嵌める合わせるだけ(圧入する
必要はない)で組付けが極めて容易であり、且つコスト
面でも有利(安い)である。
(Effect of this embodiment) Starter 1 of this embodiment
Since the entire outer peripheral surfaces of the yoke 9 and the holder 20 are covered with the cylindrical member 14 made of resin, the rust prevention of the yoke 9 is achieved without coating the outer peripheral surface of the yoke 9 as a rust preventive treatment as in the conventional case. it can. For this reason, in the present embodiment, only the cost of parts required for the cylindrical member 14 is required (in the case of resin, it can be manufactured inexpensively by injection molding), and the assembly of the cylindrical member 14 and the yoke 9 is easy. Compared with the paint cost, treatment cost, and equipment cost required for the method of painting the outer peripheral surface of the yoke 9, a considerable cost reduction can be achieved. Further, even when compared with the case where an elastic member made of a special rubber-based material is used, in this embodiment, the cylindrical member 14 is simply fitted to the outer periphery of the yoke 9 (it is not necessary to press-fit), and the assembly is extremely performed. It is easy and advantageous (cheap) in terms of cost.

【0025】また、ボルトの締め付けによって円筒部材
14を軸方向に押し縮めながらハウジング13とエンド
フレーム8との間に挟持するため、円筒部材14の軸方
向両端部が全周に亘ってハウジング13及びエンドフレ
ーム8の各ヨーク9側端面に密着することができる。こ
れにより、円筒部材14とハウジング13及びエンドフ
レーム8との継ぎ目が効果的に塞がれるため、ガスケッ
トやパッキン等を使用しなくても防水効果を得ることが
できる。
Further, since the cylindrical member 14 is pinched between the housing 13 and the end frame 8 while being compressed and contracted in the axial direction by tightening the bolts, both axial end portions of the cylindrical member 14 are formed along the entire circumference of the housing 13 and the end frame 8. It is possible to make close contact with the end surface of the end frame 8 on the side of each yoke 9. As a result, the joint between the cylindrical member 14 and the housing 13 and the end frame 8 is effectively closed, so that the waterproof effect can be obtained without using a gasket or packing.

【0026】(第2実施例)図2は円筒部材14の端部
形状を示す断面図である。本実施例の円筒部材14は、
図2に示す様に、軸方向両端部に板厚が先端へ向かって
漸減するエッジ部14aが設けられている。これによ
り、円筒部材14の軸方向両端面がハウジング13及び
エンドフレーム8の各ヨーク9側端面に当接した状態か
らボルトで締め付けていくと、第1実施例で示した様に
板厚が先端まで一定の場合と比較して、より低い締め付
け力で円筒部材14の端部(エッジ部14a)が変形す
るため、円筒部材14を使用することによる締め付け力
の増大を抑えることができる。また、第1実施例と同様
に、円筒部材14の端部(エッジ部14a)が変形する
ことによってハウジング13及びエンドフレーム8の各
ヨーク9側端面との密着性が向上することにより防水効
果を高めることもできる。
(Second Embodiment) FIG. 2 is a sectional view showing the end shape of the cylindrical member 14. The cylindrical member 14 of the present embodiment is
As shown in FIG. 2, edge portions 14a whose plate thickness gradually decreases toward the tip are provided at both ends in the axial direction. As a result, when the axial end surfaces of the cylindrical member 14 are abutted against the end surfaces of the housing 13 and the end frame 8 on the side of the respective yokes 9, when the bolts are tightened, the plate thickness becomes the tip as shown in the first embodiment. Since the end portion (edge portion 14a) of the cylindrical member 14 is deformed with a lower tightening force than in the case where the cylindrical member 14 is constant, an increase in the tightening force due to the use of the cylindrical member 14 can be suppressed. Further, similarly to the first embodiment, the deformation of the end portion (edge portion 14a) of the cylindrical member 14 improves the adhesion between the housing 13 and the end surface of the end frame 8 on the side of each yoke 9, thereby improving the waterproof effect. It can also be increased.

【0027】(第3実施例)図3は円筒部材14の端部
形状を示す断面図である。本実施例の円筒部材14は、
図3に示す様に、軸方向両端部の径方向断面形状が円弧
状14bに設けられている。これにより、第2実施例と
同様の作用及び効果を得ることができる。
(Third Embodiment) FIG. 3 is a sectional view showing the shape of the end portion of the cylindrical member 14. The cylindrical member 14 of the present embodiment is
As shown in FIG. 3, the radial cross-sectional shape of both axial end portions is provided in an arc shape 14b. Thereby, the same operation and effect as those of the second embodiment can be obtained.

【0028】(第4実施例)図4は円筒部材14の端部
形状を示す断面図である。本実施例の円筒部材14は、
図4に示す様に、軸方向の少なくとも一部に蛇腹状の凹
凸部14cを有している。これにより、円筒部材14の
軸方向両端面がハウジング13及びエンドフレーム8の
各ヨーク9側端面に当接した状態からボルトで締め付け
ていくと、蛇腹状の凹凸部14cが軸方向に縮む(圧縮
する)ことができるため、凹凸部14cを有していない
場合と比較して、ボルトを締め付けるための締め付け力
の増大を抑えることができる。また、軸方向に圧縮され
た凹凸部14cに生じる反力によって、円筒部材14の
軸方向両端面とハウジング13及びエンドフレーム8の
各ヨーク9側端面との密着性が向上するため、防水効果
を高めることもできる。
(Fourth Embodiment) FIG. 4 is a sectional view showing the shape of the end of the cylindrical member 14. The cylindrical member 14 of the present embodiment is
As shown in FIG. 4, a bellows-shaped uneven portion 14c is provided in at least a part in the axial direction. As a result, when the axial end surfaces of the cylindrical member 14 are abutted against the end surfaces of the housing 13 and the end frame 8 on the side of each yoke 9, the bellows-shaped concave and convex portions 14c contract axially (compression). Therefore, it is possible to suppress an increase in the tightening force for tightening the bolt, as compared with the case where the uneven portion 14c is not provided. Further, the reaction force generated in the uneven portion 14c compressed in the axial direction improves the adhesion between the axial end surfaces of the cylindrical member 14 and the end surfaces of the housing 13 and the end frame 8 on the side of each yoke 9, so that the waterproof effect is obtained. It can also be increased.

【0029】(第5実施例)図5はスタータ1の要部断
面を含む全体図である。本実施例の円筒部材14は、径
方向の外側へ向かって突出する筒状の換気パイプ14d
(本発明の筒状部)が一体に設けられて、ヨーク9に空
けられた通気穴9aに合わせて配置されている。換気パ
イプ14dは、先端面が閉塞されて、先端部の両側面に
一対の穴14eが空けられており、ヨーク9の通気穴9
aを通じてスタータ1の内部と外部とを連通している。
この様に、円筒部材14に換気パイプ14dを一体に設
けることにより、新たな部品を追加して換気構造を形成
する必要がない。
(Fifth Embodiment) FIG. 5 is an overall view including a cross section of a main part of the starter 1. The cylindrical member 14 of the present embodiment is a cylindrical ventilation pipe 14d that projects outward in the radial direction.
The (cylindrical portion of the present invention) is integrally provided and arranged in accordance with the ventilation hole 9a formed in the yoke 9. The ventilation pipe 14d has a closed front end, and a pair of holes 14e are formed on both sides of the front end of the ventilation pipe 14d.
The inside and outside of the starter 1 communicate with each other through a.
In this way, by providing the ventilation pipe 14d integrally with the cylindrical member 14, it is not necessary to add new parts to form a ventilation structure.

【0030】なお、上記各実施例では、円筒部材14の
軸方向両端部が全周に亘ってハウジング13及びエンド
フレーム8の各ヨーク9側端面に当接する様にしたが、
スタータ1を車両に装着した時に、少なくともヨーク9
の軸を通る水平線より上方の部分で円筒部材14の軸方
向両端部がハウジング13及びエンドフレーム8の各ヨ
ーク9側端面に当接するようにすれば、上方から落下す
る雨水等に対する防水効果を得ることができる。
In each of the above-described embodiments, both axial end portions of the cylindrical member 14 are in contact with the end surfaces of the housing 13 and the end frame 8 on the side of each yoke 9 over the entire circumference.
When the starter 1 is mounted on the vehicle, at least the yoke 9
If both ends in the axial direction of the cylindrical member 14 are in contact with the end surfaces of the housing 13 and the end frame 8 on the yoke 9 side above the horizontal line passing through the axis, the waterproof effect against rainwater and the like falling from above can be obtained. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】スタータの要部断面を含む全体図である(第1
実施例)。
FIG. 1 is an overall view including a cross section of a main part of a starter (first
Example).

【図2】円筒部材の端部形状を示す断面図である(第2
実施例)。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing an end shape of a cylindrical member (second
Example).

【図3】円筒部材の端部形状を示す断面図である(第3
実施例)。
FIG. 3 is a sectional view showing an end shape of a cylindrical member (third embodiment)
Example).

【図4】円筒部材の端部形状を示す断面図である(第4
実施例)。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing an end shape of a cylindrical member (fourth shape)
Example).

【図5】スタータの要部断面を含む全体図である(第5
実施例)。
FIG. 5 is an overall view including a cross section of a main part of a starter (No. 5)
Example).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スタータ(回転電機) 2 始動モータ 3 出力軸 4 ピニオン 8 エンドフレーム(ブラケット) 9 ヨーク 9a 通気穴 13 ハウジング(ブラケット) 14 円筒部材(筒状体) 14c 凹凸部 14d 換気パイプ(筒状部) 16 回転軸(アーマチャシャフト) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Starter (rotary electric machine) 2 Starter motor 3 Output shaft 4 Pinion 8 End frame (bracket) 9 Yoke 9a Vent hole 13 Housing (bracket) 14 Cylindrical member (cylindrical body) 14c Concavo-convex part 14d Ventilation pipe (cylindrical part) 16 Rotation axis (armature shaft)

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】磁気枠を兼ねる筒状のヨークと、このヨー
クの軸方向両側に配された両ブラケットから外枠が構成
され、前記ブラケットは、少なくとも軸方向のヨーク側
端部の外径が前記ヨークの外径より大きく設けられた回
転電機であって、 前記ヨークの外周に耐蝕性を有する筒状体が嵌め合わさ
れて、その筒状体の軸方向両端部が前記ブラケットのヨ
ーク側端面に押圧された状態で当接していることを特徴
とする回転電機。
1. An outer frame is composed of a cylindrical yoke that also serves as a magnetic frame and both brackets arranged on both sides of the yoke in the axial direction. The bracket has an outer diameter at least at an end portion on the yoke side in the axial direction. A rotary electric machine provided with a diameter larger than the outer diameter of the yoke, wherein a tubular body having corrosion resistance is fitted to the outer periphery of the yoke, and both axial ends of the tubular body are on the yoke side end surface of the bracket. A rotating electric machine, wherein the rotating electric machine is abutted in a pressed state.
【請求項2】前記筒状体は、軸方向両端部において、車
両装着時に少なくとも前記ヨークの中心軸を通る水平線
より上方の部分が前記ブラケットのヨーク側端面に押圧
された状態で当接していることを特徴とする請求項1記
載の回転電機。
2. The cylindrical body is in contact with both end portions in the axial direction in a state where at least a portion above a horizontal line passing through the center axis of the yoke is pressed against the yoke side end surface of the bracket when mounted on a vehicle. The rotary electric machine according to claim 1, wherein:
【請求項3】前記筒状体の軸方向両端部は、径方向の板
厚が先端に向かって漸減する形状に設けられていること
を特徴とする請求項1または2記載の回転電機。
3. The rotary electric machine according to claim 1, wherein both axial ends of the tubular body are provided in a shape in which the radial plate thickness gradually decreases toward the tip.
【請求項4】前記筒状体の軸方向両端部は、径方向の断
面形状が円弧状に設けられていることを特徴とする請求
項1または2記載の回転電機。
4. The rotary electric machine according to claim 1, wherein both end portions in the axial direction of the tubular body are provided with an arcuate cross section in the radial direction.
【請求項5】前記筒状体は、軸方向の少なくとも一部に
蛇腹状の凹凸部を有することを特徴とする請求項1また
は2記載の回転電機。
5. The rotary electric machine according to claim 1, wherein the tubular body has a bellows-shaped uneven portion at least in a part in the axial direction.
【請求項6】前記筒状体は、径方向の外側へ向かって突
出する中空の筒状部を有し、この筒状部が、前記ヨーク
に空けられた通気穴を通じて前記外枠の内側と外側とを
連通していることを特徴とする請求項1〜5記載の何れ
かの回転電機。
6. The tubular body has a hollow tubular portion that projects outward in the radial direction, and the tubular portion is connected to the inner side of the outer frame through a vent hole formed in the yoke. The rotary electric machine according to claim 1, wherein the rotary electric machine communicates with the outside.
【請求項7】請求項1〜6記載の何れかの回転電機は、 通電を受けてアーマチャシャフトに回転力を発生する始
動モータと、 この始動モータの回転力を受けて回転する出力軸と、 この出力軸上を進退可能に設けられて、前記出力軸を通
じて伝達される前記始動モータの回転力をエンジンのリ
ングギヤに伝達するピニオンと、 前記始動モータへの通電を制御する電磁スイッチとを備
えたスタータであることを特徴とする回転電機。
7. The rotating electric machine according to claim 1, wherein a starting motor that receives an electric current to generate a rotating force on the armature shaft, and an output shaft that receives the rotating force of the starting motor and rotates. A pinion that is provided to be able to move back and forth on the output shaft and that transmits the rotational force of the starting motor that is transmitted through the output shaft to a ring gear of the engine, and an electromagnetic switch that controls energization of the starting motor are provided. A rotating electric machine characterized by being a starter.
【請求項8】請求項7記載の回転電機は、 前記電磁スイッチが前記アーマチャシャフトの軸方向一
方側に配されたスタータであることを特徴とする回転電
機。
8. The rotating electric machine according to claim 7, wherein the electromagnetic switch is a starter arranged on one axial side of the armature shaft.
【請求項9】請求項8記載の回転電機は、 前記始動モータの回転速度を減速して前記出力軸に伝達
する減速手段を備えたスタータであることを特徴とする
回転電機。
9. The rotating electric machine according to claim 8, wherein the rotating electric machine is a starter including a speed reducing unit that reduces the rotation speed of the starting motor and transmits the rotation speed to the output shaft.
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