JPH0930616A - Inventory managing device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、複数の工程を経由して
所定の物品を生産する生産システムにおける各工程の在
庫量を管理する在庫量管理装置に関し、特に、世界各地
に生産拠点や販売拠点を持つ企業の生産管理業務に使用
する在庫量管理装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an inventory quantity management device for managing the inventory quantity of each process in a production system for producing a predetermined article through a plurality of processes, and particularly to production bases and sales offices all over the world. The present invention relates to an inventory amount management device used for production management work of a company having a base.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、複数の製造工程や輸送工程を経由
して所定の物品を生産する生産システムにあっては、固
定的なリードタイムを設定して各工程における在庫量を
管理していた。ここで、リードタイムとは、工程間の物
品移送時間および各工程での生産所要時間のことであ
り、物品移送時間は物流リードタイム、生産所要時間は
生産(製造)リードタイムと言う場合がある。2. Description of the Related Art Conventionally, in a production system for producing a predetermined article through a plurality of manufacturing processes and transportation processes, a fixed lead time has been set to manage the inventory amount in each process. . Here, the lead time is the article transfer time between steps and the production required time in each step. The article transfer time may be referred to as a distribution lead time, and the production required time may be referred to as a production (manufacturing) lead time. .
【0003】このリードタイムを用いた従来の在庫量管
理においては、工程手順や輸送手段として、顧客への納
期を満たす範囲で製造コストと物流コストの合計が最小
になり、かつ販売機会を失わないものを選択し、さらに
発注時期、安全在庫量、上限在庫量を決定する際に必要
となるリードタイムとして、各工程、工程間のリードタ
イムのうち相対的に多く利用される値を固定値として設
定し、この設定されたリードタイムによって発注時期、
安全在庫量、上限在庫量を決定するようにしていた。In the conventional inventory management using this lead time, as a process procedure and transportation means, the total of manufacturing cost and physical distribution cost is minimized within a range satisfying a delivery date to a customer, and a sales opportunity is not lost. As a lead time required when selecting items and determining the ordering time, safety stock amount, and upper limit stock amount, a fixed value is the value that is used most often among the lead times between each process and process. Set and order time by this set lead time,
The safety stock amount and the upper limit stock amount were decided.
【0004】ところで、近時においては製造コスト等の
諸要因により、海外への生産移管が進行している。この
海外への生産移管が進むに従い、製造工程の間や製造工
程と販売部門の間に船便輸送や航空便輸送が必然的に介
在することになった。By the way, recently, due to various factors such as manufacturing cost, the transfer of production to overseas is in progress. As the production transfer to overseas progresses, it becomes inevitable that sea transportation and air transportation will intervene between the manufacturing process and between the manufacturing process and the sales department.
【0005】このような船便輸送や航空便輸送が介在す
るようになった場合、船便を利用することを前提にした
輸送工程においては、顧客からの短納期要求に対応する
ために航空便を利用するケースが多くなる。ところが、
航空便を利用した場合、船便の利用を前提に設定した在
庫保有量は、輸送リードタイムの少ない航空便を利用し
た分だけ過剰となる。同じことが所要期間の異なる工程
手順についてもいえる。こうした過剰の在庫は、金利負
担、管理費用負担等として経営損失を生じさせる。[0005] In the case where such a shipping service or an air shipping service comes to intervene, in the transportation process on the assumption that the shipping service is used, the shipping service is used in order to meet the short delivery time request from the customer. There will be more cases. However,
When using airmail, the inventory holding amount set on the premise of using airmail will be excessive due to the use of airmail with a short transportation lead time. The same applies to process procedures with different durations. Such excess inventory causes business loss due to interest rate burden, management expense burden, and so on.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
各工程における在庫量管理にあっては、各工程、工程間
ごとに標準と思われる工程手順、輸送手段を選択し、そ
の選択した工程手順、輸送手段で相対的に多く利用され
るリードタイムを用いて各工程における在庫量を管理し
ているため、船便から航空便への変更などの輸送リード
タイムの変更に対応することができず、過剰在庫あるい
は在庫割れなどの事態が発生するのを回避できないとい
う問題がある。However, in the conventional inventory management in each process, a standard process procedure and transportation means are selected for each process and each process, and the selected process procedure, Since the inventory quantity in each process is managed by using the lead time that is relatively frequently used in transportation means, it is not possible to respond to changes in the transportation lead time such as the change from shipping to airmail. There is a problem that it is not possible to avoid the occurrence of situations such as inventory or inventory breakage.
【0007】本発明の目的は、過剰在庫あるいは在庫割
れなどの事態が発生するのを回避し、経営損失の削減を
図ることができる在庫量管理装置を提供することにあ
る。An object of the present invention is to provide an inventory management device capable of avoiding a situation such as excess inventory or inventory shortage and reducing business loss.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、工程間の物品移送時間および各工程での
生産所要時間について標準的な物品移送時間および生産
所要時間を標準リードタイムとして設定する標準リード
タイム設定手段と、各工程間および各工程における物品
通過量を計測し、蓄積する通過量実績データベースと、
前記標準リードタイムを前記通過量実績データベースに
蓄積された所定期間の物品通過量の実績値に基づき修正
し、その修正後の標準リードタイムにより予め設定した
単位期間における物品の在庫量を算出する演算処理手段
とを備えることを特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention provides a standard product transfer time and a standard lead time for the product transfer time between processes and the production time in each process. A standard lead time setting means set as, and a passing amount result database for measuring and accumulating the amount of articles passing between each process and in each process,
A calculation for correcting the standard lead time based on the actual value of the article passage amount for a predetermined period accumulated in the passage amount actual result database, and calculating the inventory amount of articles in a preset unit period by the corrected standard lead time. And processing means.
【0009】[0009]
【作用】本発明では、各工程や工程間のリードタイムを
固定したものと捉えず、工程手順や輸送手段の利用実績
を標準的なリードタイムに反映させ、この利用実績を反
映したリードタイムを用いる。この利用実績を反映した
リードタイムは、送り元と送り先の地理的な距離にとら
われない仮想の在庫位置間の移動にかかる時間、すなわ
ち仮想のリードタイムとして考えることができる。The present invention does not regard each process or the lead time between processes as fixed, and reflects the process procedure and the usage record of the transportation means in the standard lead time, and the lead time that reflects this usage record is used. To use. The lead time that reflects this usage record can be considered as the time required to move between the virtual inventory positions regardless of the geographical distance between the sender and the destination, that is, the virtual lead time.
【0010】この場合、工程手順や輸送手段の利用実績
は、各工程間および各工程における物品通過量によって
把握することができるので、具体的には、各工程間およ
び各工程における物品通過量を計測し、標準のリードタ
イムを所定期間の物品通過量の実績値に基づき修正し、
その修正後の標準リードタイム、すなわち仮想のリード
タイムにより予め設定した単位期間における物品の在庫
量を算出する。In this case, since the process procedure and the use record of the transportation means can be grasped by the amount of articles passing between each step and each step, specifically, the amount of articles passing between each step and each step can be calculated. Measure and correct the standard lead time based on the actual value of the passing amount of goods for a predetermined period,
The standard lead time after the correction, that is, the virtual lead time is used to calculate the inventory quantity of the articles in a preset unit period.
【0011】これによって、当初は船便を前提にしてい
た輸送手段が市場動向によって航空便が多用されるよう
になったとしても、所定期間の実績を反映した仮想リー
ドタイムを用いるため、過剰在庫になることを回避する
ことができる。As a result, even if air transportation is frequently used as a means of transportation, which was originally assumed to be by sea due to market trends, a virtual lead time reflecting the actual results of a predetermined period is used, and therefore excess inventory is used. Can be avoided.
【0012】この場合、物品通過量の実績値は、生産計
画を立案する時点の直前の単位期間における実績値を用
いるのが最適である。これによって、直近の市場動向を
反映した在庫量管理を行うことができる。In this case, it is optimal to use the actual value of the article passing amount in the unit period immediately before the production plan is made. As a result, inventory management that reflects the latest market trends can be performed.
【0013】なお、本発明の仮想リードタイムは、企業
の生産工程、物流工程、販売工程の全てに適用すること
が可能である。また、工程手順によるリードタイム差の
少ない製造工程のリードタイムは、固定のリードタイム
で対応する場合と、利用実績の加重平均を用いた仮想の
リードタイムを設定する場合の両方が適用できる。ま
た、仮想のリードタイムは、全ての工程ではなく市場に
近い側やリードタイムの長い輸送工程にのみ適用するこ
とによって適用を簡略化することができる。The virtual lead time of the present invention can be applied to all of the production process, distribution process and sales process of a company. Further, the lead time of the manufacturing process with a small lead time difference depending on the process procedure can be applied to both a case where a fixed lead time is used and a case where a virtual lead time is set using a weighted average of the usage records. Further, the application of the virtual lead time can be simplified by applying the virtual lead time only to the side closer to the market or the transportation process having a long lead time, not all the processes.
【0014】[0014]
【実施例】以下、本発明を図示する一実施例に基づき詳
細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to an illustrated embodiment.
【0015】図1は、本発明の一実施例を示すブロック
構成図であり、入力装置101、演算処理等を行う制御
装置102、通過量データベース(DB)103、リー
ドタイムデータベース(DB)104、出力装置105
とから構成されている。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention. An input device 101, a control device 102 for performing arithmetic processing, a passing amount database (DB) 103, a lead time database (DB) 104, Output device 105
It is composed of
【0016】入力装置101は、物品を生産する各工程
および工程間の標準リードタイム及び実際の物品通過量
の値を入力するものであり、この入力装置101から入
力された標準リードタイム及び実際の物品通過量の値は
制御装置102によってリードタイムデータベース10
4および通過量DB103に蓄積される。The input device 101 is for inputting each process for producing an article, the standard lead time between the steps, and the actual value of the passing amount of the article. The standard lead time and the actual value input from the input device 101 are input. The value of the article passing amount is controlled by the control device 102 by the lead time database 10
4 and the passing amount DB 103.
【0017】リードタイムデータベース104に蓄えら
れるリードタイムには、入力装置101より入力された
標準リードタイムと、後述するように、物品通過量の実
績値と標準リードタイムとから算出された仮想リードタ
イムの2種類がある。The lead time stored in the lead time database 104 is a virtual lead time calculated from the standard lead time input from the input device 101 and the actual value of the article passing amount and the standard lead time as described later. There are two types.
【0018】出力装置105は、リードタイムデータベ
ース104および通過量DB103に蓄積されたデータ
を印刷出力すると共に、後述する方法によって算出され
た各工程、工程間の在庫量を印刷出力するものである。The output device 105 prints out the data accumulated in the lead time database 104 and the passing amount DB 103, and also prints out each process and the inventory amount between the processes calculated by the method described later.
【0019】図2は、本実施例を説明するための工程モ
デル図であり、本工程モデルは工程(1)201〜工程
(4)204の4工程と、輸送工程に相当する工程間
(1−2)210〜(3−4)212の3工程間を有し
ている。FIG. 2 is a process model diagram for explaining the present embodiment. The process model is composed of four processes (1) 201 to (4) 204 and a process (1) corresponding to a transportation process. -2) There are three steps 210 to (3-4) 212.
【0020】そして、各工程、工程間では、各々に対応
して工程手順、輸送手段・輸送先などの選択肢ごとに異
なるリードタイム(LT)を有している。Each process and each process have a different lead time (LT) corresponding to each process procedure, transportation means, transportation destination, and other options.
【0021】図2においては、リードタイムの短い手段
順に最短LT、次短LT、三短LT、…として示してい
る。In FIG. 2, the shortest LT, the next short LT, the third short LT, ...
【0022】この工程モデルにおいて、工程(1)20
1及び工程間(1−2)210を例に詳細に説明する
と、工程(1)201では、当該工程を処理する異なる
2種類の装置があり、一方を装置A,他方を装置Bとす
ると、いずれの装置も工程201において必要な処理を
実施可能であるが、その処理速度等の性能については差
があるため、装置Aを用いて処理した場合と装置Bを用
いた場合とで、工程201のリードタイムが異なる。図
2では、装置Aを用いた場合のリードタイムが「最短L
T=10日」、装置Bを用いた場合が「次短LT=15
日」であり、工程201が異なる2つのリードタイムを
持つことを示している。In this process model, the process (1) 20
1 and the step (1-2) 210 will be described in detail as an example, in the step (1) 201, there are two different types of apparatuses that process the step, and if one is the apparatus A and the other is the apparatus B, Although any of the devices can perform the necessary processing in step 201, there is a difference in performance such as processing speed, and therefore, there is a difference between the processing using the device A and the processing using the device B. Have different lead times. In FIG. 2, when the device A is used, the lead time is “shortest L
T = 10 days ", the case of using the device B is" next short LT = 15 "
This means that the process 201 has two different lead times.
【0023】また、工程間(1−2)210は、工程2
01と工程202との間の輸送工程に該当するが、輸送
手段として航空便,定期船便,特別船便の3種類があ
り、各々そのリードタイムが2日,15日,10日であ
り、工程間(1−2)210が異なる3つのリードタイ
ムを有していることを示している。Further, the step (1-2) 210 is the same as the step 2
Although it corresponds to a transportation process between 01 and 202, there are three types of transportation means: air mail, liner service, special shipping service, and their lead times are 2 days, 15 days, and 10 days, respectively. (1-2) 210 has three different lead times.
【0024】なお、工程、工程間のリードタイムとして
は、この他に、作業者の能力の差によって生じるリード
タイム、生産するライン(輸送先)が複数可能である場
合などに生じるリードタイムが考えられる。In addition to the above, as a lead time between processes, a lead time caused by a difference in ability of workers, a lead time caused when a plurality of production lines (transportation destinations) are possible, etc. are considered. To be
【0025】本実施例における工程モデルでは、これら
工程、工程間ごとの処理手順と最短LT、次短LT、三
短LT、…を自由に組み合わせて生産することが可能で
あり、工程,工程間ごとの製品の可能な流れを線で結ん
で表現してある。In the process model in this embodiment, it is possible to freely combine these processes and the processing procedure for each process and the shortest LT, the next short LT, the third short LT, ... The possible flow of each product is represented by a line.
【0026】次に、図3、図4を用いて図2における工
程モデルのデータについて説明する。Next, the data of the process model in FIG. 2 will be described with reference to FIGS.
【0027】各工程、工程間の手段別リードタイムは、
入力装置101から入力され、制御装置102によって
図3のような形式でリードタイムデータベース104に
標準リードタイムとして蓄積される。The lead time for each step and means between steps is as follows:
It is input from the input device 101, and is stored as a standard lead time in the lead time database 104 by the control device 102 in a format as shown in FIG.
【0028】例えば、工程201では、上述のように装
置Aによる「最短LT=10日」及び装置Bによる「次
短LT=15日」が標準リードタイムデータ301、3
02として格納される。For example, in the step 201, the standard lead time data 301, 3 are the "shortest LT = 10 days" by the device A and the "next short LT = 15 days" by the device B as described above.
It is stored as 02.
【0029】また、工程,工程間を通過する通過量の実
績は、入力装置101から入力され、制御装置102に
よって図4のような形式で通過量データベース103に
蓄積される。The actual results of the amount of passage through the steps and between the steps are input from the input device 101 and accumulated in the amount-of-passage database 103 by the control device 102 in the format shown in FIG.
【0030】例えば、図3における標準リードタイムデ
ータ301に対応して通過量実績データ401、標準リ
ードタイムデータ302に対応して通過量実績データ4
02という形式で格納される。For example, the actual passage amount data 401 corresponding to the standard lead time data 301 and the actual passage amount data 4 corresponding to the standard lead time data 302 in FIG.
It is stored in the format 02.
【0031】なお、工程,工程間の製品や物品の通過は
随時発生するので、通過量実績データは逐次変化する。
このため、予め定めた管理期間単位で計測され、その管
理期間単位における計測値が格納される。本実施例のモ
デルは、日単位で管理されている。Since passing of a process and products and articles between the processes occur at any time, the passing amount actual data changes sequentially.
Therefore, the measurement is performed in a predetermined management period unit, and the measurement value in the management period unit is stored. The model of this embodiment is managed on a daily basis.
【0032】さらに、本実施例において算出される仮想
リードタイムは、工程,工程間ごとに図5のような形式
でリードタイムデバイス104に格納される。Further, the virtual lead time calculated in this embodiment is stored in the lead time device 104 in the format as shown in FIG. 5 for each process and each process.
【0033】次に、上記の各データに基づく在庫量設定
手順を図8のフローチャートを用いて説明する。Next, the inventory quantity setting procedure based on each of the above data will be described with reference to the flowchart of FIG.
【0034】まず、在庫量管理に関する処理が起動され
ると、制御装置102は、通過量データベース103に
蓄積された日単位の通過量実績データのうち計画立案単
位期間及び計画立案者の設定する期間に該当する通過量
実績データを収集し、各工程、工程間各々に対応した工
程手順、輸送手段・輸送先などの選択肢ごとに集計する
(ステップ802)。First, when the processing relating to inventory management is started, the control device 102 causes the planning unit period and the period set by the planner among the daily passing amount data accumulated in the passing amount database 103. The actual passing amount data corresponding to is collected, and is aggregated for each process, the process procedure corresponding to each process, the transportation means, the transportation destination, and the like (step 802).
【0035】計画立案単位期間及び計画立案者の設定す
る期間を指定した場合、2つの通過量実績データが収集
される。When the planning unit period and the period set by the planner are designated, two actual passage amount data are collected.
【0036】次に、制御装置102は、リードタイムデ
ータベース104に格納されている工程、工程間の標準
リードタイムデータを収集し、ステップ802で算出さ
れた工程、工程間各々に対応した工程手順、輸送手段・
輸送先などの選択肢ごとの通過量実績データのうちいず
れかを選択し、選択肢ごとに加重平均する。この結果が
仮想リードタイムであり、図5の形式でリードタイムデ
ータベース104に格納する(ステップ803)。Next, the control device 102 collects the standard lead time data between the processes and the processes stored in the lead time database 104, and the process calculated in step 802 and the process procedure corresponding to each process, Means of transportation
Select one of the actual transit volume data for each option, such as the transportation destination, and perform a weighted average for each option. This result is the virtual lead time and is stored in the lead time database 104 in the format of FIG. 5 (step 803).
【0037】次に、安全在庫量を算出する(ステップ8
04)。算出に当たっては、一般に用いられている安全
在庫量算定式「安全在庫量=平均需要量 × √(計画
サイクル + 調達LT)」を使用する。Next, the safety stock amount is calculated (step 8).
04). In the calculation, the commonly used safety stock amount calculation formula “safety stock amount = average demand amount × √ (planning cycle + procurement LT)” is used.
【0038】ここで平均需要量とは、ステップ802で
算出された通過量実績データのいずれか、もしくは計画
立案者が改めて設定する期間で集計したデータである。Here, the average demand amount is any of the actual passage amount data calculated in step 802, or the data collected in a period newly set by the planner.
【0039】計画サイクルとは、在庫量設定を行う単位
期間のことである。本実施例では、平均需要量である通
過量実績と在庫量設定を行う単位期間が同一の場合を例
に説明している。The planning cycle is a unit period for setting the inventory amount. In the present embodiment, an example is described in which the actual passing amount, which is the average demand amount, and the unit period for setting the inventory amount are the same.
【0040】また、調達LTとは、ステップ803で算
出され、リードタイムデータベース104に蓄積されて
いる仮想リードタイムのことである。The procurement LT is the virtual lead time calculated in step 803 and accumulated in the lead time database 104.
【0041】次に、各工程,工程間ごとに全ての安全在
庫量を算出したかを判定し(ステップ805)、完了し
ていれば、一連の処理を終了し、そうでない場合は、ス
テップ803に戻り、同様の処理を繰り返す。Next, it is judged whether or not all the safety stock amounts have been calculated for each process and each process (step 805). If completed, a series of processing is terminated, and if not, step 803. Then, the same processing is repeated.
【0042】次に、本実施例によって安全在庫量を算出
した場合と、従来の固定された標準リードタイムのみに
よって安全在庫量を算出した場合を比較して説明する。Next, the case where the safety stock amount is calculated according to the present embodiment and the case where the safety stock amount is calculated only by the conventional fixed standard lead time will be described in comparison.
【0043】標準リードタイムとして、各工程、各工程
間とも2番目に短いリードタイムを採用し、上述の安全
在庫量算定式に、平均在庫量=通過量実績、計画サイク
ル=5日、調達LT=直前工程または直前工程間のリー
ドタイムを代入し、安全在庫量を算出すると、図8のよ
うになる。As the standard lead time, the second shortest lead time for each process and each process is adopted, and in the above-mentioned safety stock amount calculation formula, average stock amount = passage amount actual result, planning cycle = 5 days, procurement LT = When the safety stock amount is calculated by substituting the immediately preceding process or the lead time between the immediately preceding processes, it becomes as shown in FIG.
【0044】この場合、本実施例において用いる仮想リ
ードタイムは図5に示した値を用い、標準リードタイム
としては図7に示した値を用いた。In this case, the value shown in FIG. 5 was used as the virtual lead time used in this example, and the value shown in FIG. 7 was used as the standard lead time.
【0045】図8において、上段は従来方法によって算
出した安全在庫量であり、次段は本実施例の方法によっ
て算出した安全在庫量、下段は削減率を示している。こ
の図8から明らかなように、工程手順、輸送手段ごとの
リードタイム差が大きい工程,工程間ほど、例えば工程
(3)203ほど、在庫削減の効果が大きいことを示し
ている。In FIG. 8, the upper part shows the safety stock amount calculated by the conventional method, the next part shows the safety stock amount calculated by the method of this embodiment, and the lower part shows the reduction rate. As is clear from FIG. 8, it is shown that the effect of inventory reduction is greater for processes having a large lead time difference between process procedures and transportation means and between processes, for example, process (3) 203.
【0046】このように、本発明実施例によれば、固定
したリードタイムを使用する場合より在庫量を削減する
ことができる。また、標準のリードタイムを所定期間の
物品通過量の実績値に基づき修正し、その修正後の標準
リードタイム、すなわち仮想のリードタイムにより予め
設定した単位期間における物品の安全在庫量を算出する
ため、当初は船便を前提にしていた輸送手段が市場動向
によって航空便が多用されるようになったとしても、所
定期間の実績を反映した仮想リードタイムを用いるた
め、過剰在庫になることを回避することができる。As described above, according to the embodiment of the present invention, it is possible to reduce the stock amount as compared with the case where a fixed lead time is used. In addition, the standard lead time is corrected based on the actual value of the passing amount of goods in a predetermined period, and the corrected standard lead time, that is, the safety stock amount of the goods in a preset unit period is calculated by the virtual lead time. , Even if air transportation is frequently used due to market trends, the means of transportation that was originally assumed to be by sea will use a virtual lead time that reflects the results of a predetermined period, so avoiding excess inventory be able to.
【0047】この場合、物品通過量の実績値は、生産計
画を立案する時点の直前の単位期間における実績値を用
いることによって、直近の市場動向を反映した在庫量管
理を行うことができる。In this case, as the actual value of the passing amount of goods, by using the actual value in the unit period immediately before the time of making the production plan, it is possible to manage the inventory quantity reflecting the latest market trend.
【0048】[0048]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、過剰在庫あるいは在庫割れなどの事態が発生
するのを回避し、在庫保有量を極小化することができ、
過剰在庫による経営損失の削減を図ることができる。As is apparent from the above description, according to the present invention, it is possible to avoid a situation such as excess inventory or inventory shortage, and minimize the inventory holding amount.
It is possible to reduce management loss due to excess inventory.
【図1】本発明の一実施例を示すブロック構成図であ
る。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
【図2】実施例で用いる工程モデル図である。FIG. 2 is a process model diagram used in an example.
【図3】図2の工程モデルにおけるリードタイムの例を
示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of a lead time in the process model of FIG.
【図4】図2の工程モデルにおける通過量実績の例を示
す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an example of a passing amount record in the process model of FIG.
【図5】図2の工程モデルにおける仮想リードタイムの
例を示す説明図である。5 is an explanatory diagram showing an example of a virtual lead time in the process model of FIG.
【図6】実施例における在庫量管理手順を示すフローチ
ャートである。FIG. 6 is a flow chart showing an inventory quantity management procedure in the embodiment.
【図7】標準リードタイムを次短リードタイムで設定し
た例を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing an example in which a standard lead time is set as a next short lead time.
【図8】仮想リードタイムと標準リードタイムによる安
全在庫量の差を示した説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing a difference in the safety stock amount between the virtual lead time and the standard lead time.
101…入力装置、102…制御装置、103…通過量
データベース、104…リードタイムデータベース、1
05…出力装置。101 ... Input device, 102 ... Control device, 103 ... Passage amount database, 104 ... Lead time database, 1
05 ... Output device.
Claims (2)
する生産システムにおける各工程の在庫量を管理する在
庫量管理装置において、 工程間の物品移送時間および各工程での生産所要時間に
ついて標準的な物品移送時間および生産所要時間を標準
リードタイムとして設定する標準リードタイム設定手段
と、 各工程間および各工程における物品通過量を計測し、蓄
積する通過量実績データベースと、 前記標準リードタイムを前記通過量実績データベースに
蓄積された所定期間の物品通過量の実績値に基づき修正
し、その修正後の標準リードタイムにより予め設定した
単位期間における物品の在庫量を算出する演算処理手段
とを備えることを特徴とする在庫量管理装置。1. An inventory quantity management device for managing an inventory quantity of each process in a production system for producing a predetermined article through a plurality of steps, wherein an article transfer time between the steps and a production required time in each step. A standard lead time setting means for setting a standard article transfer time and a production required time as a standard lead time, a passage amount result database for measuring and accumulating the article passage amount between each process and each process, and the standard lead time. And an arithmetic processing means for correcting the inventory amount of articles in a preset unit period by the corrected standard lead time based on the actual value of the article passage amount accumulated in the passage amount actual result database. An inventory management device characterized by comprising.
イムを前記物品通過量の実績値で加重平均することによ
って修正することを特徴とする請求項1記載の在庫量管
理装置。2. The inventory amount management apparatus according to claim 1, wherein the arithmetic processing unit corrects the standard lead time by weighted averaging the actual values of the article passage amount.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18121295A JPH0930616A (en) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Inventory managing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18121295A JPH0930616A (en) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Inventory managing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0930616A true JPH0930616A (en) | 1997-02-04 |
Family
ID=16096794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18121295A Pending JPH0930616A (en) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Inventory managing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0930616A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100477035B1 (en) * | 2002-04-25 | 2005-03-17 | 가부시키가이샤 히타치세이사쿠쇼 | Inventory planning method and apparatus, and computer readable recording media of storing computer program for performing inventory planning method |
KR100477036B1 (en) * | 2002-04-25 | 2005-03-18 | 가부시키가이샤 히타치세이사쿠쇼 | Method and apparatus of calculating inventory targets and program product |
JP2009126621A (en) * | 2007-11-21 | 2009-06-11 | Panasonic Electric Works Co Ltd | Proper inventory quantity determination system and its method |
US7668743B2 (en) | 1999-12-06 | 2010-02-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Demand-production scheme planning apparatus, and storage medium |
CN114630799A (en) * | 2019-11-06 | 2022-06-14 | 三菱电机株式会社 | Stock charge calculation system, stock charge calculation method, and stock charge calculation program |
-
1995
- 1995-07-18 JP JP18121295A patent/JPH0930616A/en active Pending
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