JPH09291903A - Hydraulic controller - Google Patents

Hydraulic controller

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JPH09291903A
JPH09291903A JP8107073A JP10707396A JPH09291903A JP H09291903 A JPH09291903 A JP H09291903A JP 8107073 A JP8107073 A JP 8107073A JP 10707396 A JP10707396 A JP 10707396A JP H09291903 A JPH09291903 A JP H09291903A
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pressure
flow rate
valve
variable
discharge flow
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Satoru Matsumoto
哲 松本
Takashi Araya
隆 新家
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Shibaura Machine Co Ltd
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Toshiba Machine Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic controller which is capable of operating an actuator of a construction machine or the like with good operability and without response delay. SOLUTION: The controller coprises an oil pressure control circuit for supplying and exhausting pressure oil from a variable volume pump 12 having an exhaust flow rate adjustment means 10 to each of the actuators 20A and 20B via respective open center-type direction change-over valves 18a and 18b. Then the oil pressure control circuit has respective pilot valve means 22A and 22B operating the direction change-over valve, a variable pressure reducing valve 44 attached to pressure generation means 40 provided on a tank line 36 of a center bypass 16 of the direction change-over valve, the valve 44 decreasing the respective secondary pressure in accordance with the scale of the pressure of the pressure generation means, wherein the maximum pressure P1 out of the operation pressure of respective pilot means and the high pressure side pressure with the secondary pressure P2 of the variable pressure reducing valve are applied to the exhaust flow rate adjustment means 10 as an exhaust flow rate control pressure P3 of the variable volume pump 12.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械等の油圧
制御装置に係り、特にこのような制御装置における操作
性および操作応答性を向上させた油圧制御装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic control device for a construction machine or the like, and more particularly to a hydraulic control device having improved operability and operation responsiveness in such a control device.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種の油圧制御装置は、図7
ないし図9に示すように、吐出流量調整手段10を有す
る可変容量ポンプ12からの圧油を、吐出ライン14か
ら、センタバイパスライン16を有するオープンセンタ
型方向切換弁18を介して、油圧ショベル等のアクチュ
エータ20へ給排するように構成される。そして、通常
は、方向切換弁18を操作するパイロット弁22の両信
号ライン24、26間の操作圧力が、シャトル弁28で
高圧選択された上で、信号ライン30を介して吐出流量
調整手段10に印加されるように構成されている。
2. Description of the Related Art Generally, a hydraulic control device of this type is shown in FIG.
As shown in FIG. 9, pressure oil from the variable displacement pump 12 having the discharge flow rate adjusting means 10 is discharged from the discharge line 14 through the open center type directional control valve 18 having the center bypass line 16 to a hydraulic excavator or the like. Is configured to be supplied to and discharged from the actuator 20. Normally, the operating pressure between the signal lines 24 and 26 of the pilot valve 22 for operating the directional control valve 18 is selected to be high by the shuttle valve 28, and then the discharge flow rate adjusting means 10 is supplied via the signal line 30. Is configured to be applied to.

【0003】すなわち、例えばパイロット弁22を、図
示の左側Lへ操作して、油圧ポンプ32からの操作圧油
を、信号ライン24から方向切換弁18の油圧室18b
へ印加すると、スプール18cがハウジング18d内
で、図示の左側へ移動することにより、吐出ライン14
からのポンプ吐出圧油は、その一部が絞り状開口部18
eを介してセンタバイパスライン16、タンクライン3
4、タンク36へ排出される。なお、図7(油圧シンボ
ル)および図8(断面構造)には、前記スプールのスト
ローク途中の状態が示されている。
That is, for example, the pilot valve 22 is operated to the left side L in the figure to operate the operating pressure oil from the hydraulic pump 32 from the signal line 24 to the hydraulic chamber 18b of the directional control valve 18.
When applied to the discharge line 14, the spool 18c moves to the left side in the drawing in the housing 18d.
A part of the pump discharge pressure oil from the throttle opening 18
Center bypass line 16 and tank line 3 via e
4, discharged to the tank 36. Note that FIG. 7 (hydraulic symbol) and FIG. 8 (cross-sectional structure) show a state during the stroke of the spool.

【0004】一方、吐出ライン14からのポンプ吐出圧
油の別の一部が、絞り状開口部18f等を介してアクチ
ュエータ20へ給排され、そしてこれを駆動する。な
お、この間において、ポンプ12は、その調整手段10
に信号ライン24内の前記操作圧力(高圧側操作圧力)
を印加することにより、吐出流量が調節される。
On the other hand, another part of the pump discharge pressure oil from the discharge line 14 is supplied to and discharged from the actuator 20 through the throttle opening 18f and the like, and drives this. In addition, during this period, the pump 12 has its adjusting means 10
The operating pressure in the signal line 24 (operating pressure on the high pressure side)
The discharge flow rate is adjusted by applying.

【0005】従って、このような油圧制御装置によれ
ば、パイロット弁手段の操作に対応して、アクチュエー
タを所望の状態に駆動することができる。
Therefore, according to such a hydraulic control device, the actuator can be driven to a desired state in response to the operation of the pilot valve means.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の油圧制御装置は、特にその操作性および操作応答性
に関して、なお改善されるべき問題点を有していた。
However, the above-mentioned conventional hydraulic control device still has problems to be improved, especially regarding its operability and responsiveness.

【0007】すなわち、前記従来の制御装置の油圧回路
において、可変容量ポンプは、回路内アクチュエータの
駆動に際して、その吐出流量を、前述したように前記ア
クチュエータの操作用方向切換弁の操作用パイロット弁
の操作量に対応して、換言すれば方向切換弁の操作量に
は直接関係なく調整される。
That is, in the hydraulic circuit of the conventional control device, the variable displacement pump controls the discharge flow rate of the operating pilot valve of the operating directional control valve of the actuator as described above when the actuator in the circuit is driven. It is adjusted in accordance with the manipulated variable, in other words, regardless of the manipulated variable of the directional control valve.

【0008】しかるに、方向切換弁の、操作開始時(ス
プールのストローク開始時)におけるセンタバイパスラ
インあるいはアクチュエータラインに対する接続開口部
18e、18f(図8)は、その前記開始時の面積が極
めて小さく、従ってスプールおよびハウジングの相互加
工精度等に依存するバラツキが発生し易い。このため、
実際的には、前記開口面積18e、18fとポンプ吐出
調整流量との間のマッチングが失われ、アクチュエータ
の操作(開始)時にショックを発生する等の難点(操作
性の低下)を招いていた。
However, the connection opening portions 18e and 18f (FIG. 8) for the center bypass line or the actuator line of the directional control valve at the start of operation (when the spool stroke starts) have an extremely small area at the start, Therefore, variations depending on the mutual machining accuracy of the spool and the housing are likely to occur. For this reason,
Actually, the matching between the opening areas 18e and 18f and the pump discharge adjustment flow rate is lost, which causes a difficulty (decrease in operability) such as a shock when the actuator is operated (started).

【0009】なお、ここで前記難点を克服する技術とし
て、新規技術が本出願人から提案されている(特公平4
−11881号公報参照)。すなわち、この技術は、簡
単に説明すると、図10に示すように、吐出流量調整手
段10を有する可変容量ポンプ12からの圧油を、吐出
ライン14から、センタバイパスライン16を有するオ
ープンセンタ型方向切換弁18を介して、アクチュエー
タ20へ給排する油圧回路において、この回路内に、方
向切換弁18を操作するパイロット弁22手段と、この
方向切換弁18のセンタバイパスのタンクライン36上
に設けられる圧力発生手段40に信号ライン42を介し
て付属する可変減圧弁44とを設ける。
Here, as a technique for overcoming the above-mentioned difficulties, a new technique has been proposed by the present applicant (Japanese Patent Publication No.
-11881 gazette). That is, this technique will be briefly described. As shown in FIG. 10, the pressure oil from the variable displacement pump 12 having the discharge flow rate adjusting means 10 is discharged from the discharge line 14 to the open center type direction having the center bypass line 16. In a hydraulic circuit for supplying / discharging to / from the actuator 20 via the switching valve 18, the pilot valve 22 means for operating the direction switching valve 18 and the tank line 36 of the center bypass of the direction switching valve 18 are provided in this circuit. The variable pressure reducing valve 44 attached to the pressure generating means 40 via a signal line 42 is provided.

【0010】そして、前記可変減圧弁44は、その油圧
ポンプ32からの2次圧力を、圧力発生手段40の圧力
の大きさに応じて低減するように構成することにより、
この2次圧力を、可変容量ポンプ12の吐出流量調整手
段10に印加するように構成されている。
The variable pressure reducing valve 44 is constructed so as to reduce the secondary pressure from the hydraulic pump 32 in accordance with the magnitude of the pressure of the pressure generating means 40.
This secondary pressure is applied to the discharge flow rate adjusting means 10 of the variable displacement pump 12.

【0011】従って、前記新規技術によれば、可変容量
ポンプは、前記従来技術とは異なり、方向切換弁の操作
に直接関係して、その吐出流量が調整される。従って、
前記難点(操作性の低下)が解決されることは明らかで
ある。
Therefore, according to the new technology, unlike the prior art, the variable displacement pump has its discharge flow rate adjusted directly in relation to the operation of the directional control valve. Therefore,
It is obvious that the above-mentioned difficulties (reduction in operability) can be solved.

【0012】しかるに、この新規技術におけるポンプの
前記吐出流量調整作用は、複数の各種工程の後に、すな
わちパイロット弁22が操作されて、方向切換弁18が
作動し、これによりセンタバイパスライン16内の圧力
が降下し、信号ライン42内の圧力が降下し、信号ライ
ン46内の圧力が上昇し(つまり、前記降下した圧力に
応じて低減され)、そしてこの結果吐出流量調整手段1
0が作動することにより達成される。
However, the discharge flow rate adjusting action of the pump according to this new technique is that after the various steps, that is, the pilot valve 22 is operated and the direction switching valve 18 is operated, whereby the center bypass line 16 is operated. The pressure decreases, the pressure in the signal line 42 decreases, the pressure in the signal line 46 increases (that is, is reduced according to the decreased pressure), and as a result, the discharge flow rate adjusting means 1
It is achieved by operating 0.

【0013】このため、この新規技術においては、パイ
ロット弁の操作と、その結果としてのポンプ吐出流量調
整作用との間に、応答遅れが発生する。すなわち、アク
チュエータが素早く作動しないという別の難点を招来す
る。因みに、前記新規技術は、本来的には、油圧制御装
置の制御を可変容量ポンプの種類に関係なく行うことを
主目的としている。
Therefore, in this new technique, a response delay occurs between the operation of the pilot valve and the resulting pump discharge flow rate adjusting action. That is, another drawback is that the actuator does not operate quickly. By the way, the above-mentioned new technology is originally intended mainly to control the hydraulic control device regardless of the type of the variable displacement pump.

【0014】そこで、本発明の目的は、建設機械等のア
クチュエータを、操作性良くかつ応答遅れなく操作する
ことができる油圧制御装置を提供することにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a hydraulic control device capable of operating an actuator of a construction machine or the like with good operability and without delay in response.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明に係る油圧制御装置は、吐出流量調整手段を
有する可変容量ポンプからの圧油を、それぞれのオープ
ンセンタ型方向切換弁を介して各アクチュエータへ給排
する油圧制御回路からなり、前記油圧制御回路は、方向
切換弁を操作するそれぞれのパイロット弁手段と、方向
切換弁のセンタバイパスのタンクライン上に設けられる
圧力発生手段に付属する可変減圧弁であって、圧力発生
手段の圧力の大きさに応じてその2次圧力を低減する可
変減圧弁とを有し、前記各パイロット弁手段の操作圧力
の中の最高圧力と、前記可変減圧弁の2次圧力との間の
高圧側圧力とを、可変容量ポンプの吐出流量制御圧力と
して前記吐出流量調整手段に印加するように構成するこ
とを特徴とする。
In order to achieve the above object, a hydraulic control device according to the present invention allows pressure oil from a variable displacement pump having a discharge flow rate adjusting means to be passed through respective open center type directional control valves. Hydraulic pressure control circuit for supplying / discharging to / from each actuator. The hydraulic control circuit is attached to each pilot valve means for operating the directional control valve and the pressure generating means provided on the tank line of the center bypass of the directional control valve. A variable pressure reducing valve for reducing the secondary pressure according to the magnitude of the pressure of the pressure generating means, the maximum pressure among the operating pressures of the pilot valve means, and The high pressure side pressure between the secondary pressure of the variable pressure reducing valve and the secondary pressure of the variable pressure reducing valve is applied to the discharge flow rate adjusting means as the discharge flow rate control pressure of the variable displacement pump.

【0016】この場合、前記可変減圧弁の2次圧力は、
可変容量ポンプの吐出流量調整範囲の一部および/また
は全域に亘って、パイロット弁手段の最高操作圧力より
高くなるように構成することができる。
In this case, the secondary pressure of the variable pressure reducing valve is
It can be configured to be higher than the maximum operating pressure of the pilot valve means over a part and / or the entire range of the discharge flow rate adjustment of the variable displacement pump.

【0017】また、ポンプ吐出流量制御圧力の印加ライ
ンに、この制御圧力を外部信号でさらに調整する圧力調
整手段を設けることができる。
Further, a pressure adjusting means for further adjusting the control pressure by an external signal can be provided in the application line of the pump discharge flow rate control pressure.

【0018】さらに、ポンプ吐出流量制御圧力の印加ラ
インに、この制御圧力に対して外部信号で調整する圧力
調整手段を、その圧力が高圧選択されるように設けるこ
ともできる。
Further, the pump discharge flow rate control pressure application line may be provided with pressure adjusting means for adjusting the control pressure by an external signal so that the pressure is selected as a high pressure.

【0019】本発明の油圧制御装置においては、ポンプ
吐出流量の制御圧力が、方向切換弁を操作するパイロッ
ト弁手段の操作圧力の中の最高圧力と、可変減圧弁の2
次圧力、すなわちこの可変減圧弁に接続する信号ライン
と圧力発生手段に接続するセンタバイパスラインとを介
して方向切換弁に直接連通している作動圧力との間の高
圧側圧力から選定され、前記両圧力は、後者の可変減圧
弁の2次圧力が、ポンプ吐出流量の調整範囲の一部およ
び/または全域に亘って、前者のパイロット弁の最高操
作圧力より高くなるように構成される。
In the hydraulic control system of the present invention, the control pressure of the pump discharge flow rate is the maximum pressure among the operating pressures of the pilot valve means for operating the directional control valve and the variable pressure reducing valve.
It is selected from the secondary pressure, that is, the high pressure side pressure between the working pressure which is directly communicated with the direction switching valve via the signal line connected to the variable pressure reducing valve and the center bypass line connected to the pressure generating means, and Both pressures are configured so that the secondary pressure of the latter variable pressure reducing valve is higher than the maximum operating pressure of the former pilot valve over a part and / or the entire range of the pump discharge flow rate adjustment range.

【0020】従って、本発明によれば、先ず可変容量ポ
ンプの吐出流量が方向切換弁の操作(量)に直接関係し
て調整し得ることから、アクチュエータの操作性が向上
することは明らかである。しかも、この場合、可変容量
ポンプの前記調整作用は、少なくとも方向切換弁の操作
開始時(アクチュエータの始動時)には、この方向切換
弁自体と同じ操作パイロット圧で行われるので、方向切
換弁の操作に関するアクチュエータの応答遅れも解消す
ることができる。
Therefore, according to the present invention, it is obvious that the operability of the actuator is improved since the discharge flow rate of the variable displacement pump can be adjusted directly in relation to the operation (amount) of the directional control valve. . Moreover, in this case, the adjusting action of the variable displacement pump is performed at the same operation pilot pressure as that of the directional switching valve itself at least when the operation of the directional switching valve is started (when the actuator is started). It is also possible to eliminate the response delay of the actuator regarding the operation.

【0021】[0021]

【実施例】次に、本発明に係る油圧制御装置の実施例に
つき、添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。な
お、説明の便宜上、図7ないし図9に示す従来および一
般的な構造と同一の構成部分には、同一の参照符号を付
して、詳細な説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of a hydraulic control device according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. For the sake of convenience of explanation, the same components as those of the conventional and general structures shown in FIGS. 7 to 9 are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

【0022】図1において、先ず本発明に係る油圧制御
装置の基本的構成は、前記従来(特に、図10に示す)
の構成と同一である。従って、一部重複するが、理解を
容易にするため再び簡単に説明すると、この基本的構成
は、吐出流量調整手段10を有する可変容量ポンプ12
からの圧油を、吐出ライン14から、センタバイパス1
6を有するそれぞれ(図示例では2つ)のオープンセン
タ型方向切換弁18A、18Bを介して、各アクチュエ
ータ20A、20Bへ給排する油圧制御回路において、
この制御回路内に、方向切換弁18A、18Bを操作す
るそれぞれのパイロット弁22A、22B手段と、この
方向切換弁18A、18Bのセンタバイパス16のタン
クライン36上に設けられる圧力発生手段40に信号ラ
イン42を介して付属する可変減圧弁44とを設けて構
成される。
In FIG. 1, first, the basic construction of the hydraulic control device according to the present invention is the same as that of the conventional one (particularly shown in FIG. 10).
The configuration is the same as Therefore, although partially overlapped, in order to make it easy to understand, the basic configuration is the variable displacement pump 12 having the discharge flow rate adjusting means 10.
Pressure oil from the discharge line 14 to the center bypass 1
In the hydraulic control circuit for supplying / discharging to / from each actuator 20A, 20B through each (two in the illustrated example) open center type directional control valves 18A, 18B having 6
In the control circuit, signals are sent to the pilot valve 22A, 22B means for operating the direction switching valves 18A, 18B and the pressure generating means 40 provided on the tank line 36 of the center bypass 16 of the direction switching valves 18A, 18B. A variable pressure reducing valve 44 attached via a line 42 is provided.

【0023】そして、前記可変減圧弁44は、その油圧
ポンプ32からの2次圧力P2 (信号ライン50上に発
生する)を、圧力発生手段40の圧力の大きさに応じて
低減するように構成することにより、この2次圧力P2
と、前記各パイロット弁22A、22Bの操作圧力の中
の最高圧力P1 (シャトル弁52A、52B、52Cを
介して信号ライン54上に発生する)との間の高圧側圧
力P3 (シャトル弁52Dを介して信号ライン46上に
発生する)を、可変容量ポンプ12の吐出流量制御圧力
P3 として、吐出流量調整手段10に印加するように構
成されている。
The variable pressure reducing valve 44 is configured to reduce the secondary pressure P2 (generated on the signal line 50) from the hydraulic pump 32 according to the magnitude of the pressure of the pressure generating means 40. This secondary pressure P2
And the maximum pressure P1 (generated on the signal line 54 via the shuttle valves 52A, 52B and 52C) among the operating pressures of the pilot valves 22A and 22B, the high pressure side pressure P3 (the shuttle valve 52D is Is generated on the signal line 46 via the) as the discharge flow rate control pressure P3 of the variable displacement pump 12 to the discharge flow rate adjusting means 10.

【0024】この場合、前記最高操作圧力P1 と2次圧
力P2 との関係を、図2に示すように設定しておけば、
前記方向切換弁18A、18Bのスプールのストローク
に対し、前記最高操作圧力P1 系の圧力をP11になるよ
うに設定すると共に、2次圧力P2 系の圧力をP21にな
るように設定すると、前記方向切換弁18A、18Bを
急操作した場合、前記2次圧力P2 系に応答遅れがあっ
ても、少なくとも応答遅れの小さい前記最高操作圧力P
1 系からは、圧力P11のレベルの信号が吐出流量調整手
段10に印加される。従って、吐出流量の差(P21−P
11)はあるものの、各アクチュエータ20A、20B
は、圧力P11に基づく吐出流量により確実に始動するこ
とができ、応答性を大幅に改善することができる。
In this case, if the relationship between the maximum operating pressure P1 and the secondary pressure P2 is set as shown in FIG.
If the maximum operating pressure P1 system pressure is set to P11 and the secondary pressure P2 system pressure is set to P21 with respect to the strokes of the directional control valves 18A and 18B, the above-mentioned direction is set. When the switching valves 18A, 18B are suddenly operated, even if there is a response delay in the secondary pressure P2 system, at least the maximum operation pressure P with a small response delay
From the system 1, a signal of the level of pressure P11 is applied to the discharge flow rate adjusting means 10. Therefore, the difference in discharge flow rate (P21-P
11), but each actuator 20A, 20B
Can be reliably started by the discharge flow rate based on the pressure P11, and the responsiveness can be greatly improved.

【0025】しかも、前記2次圧力P2 と前記各パイロ
ット弁22A、22Bの操作圧力の中の最高圧力P1 と
の間の高圧側圧力P3 は、図3に示すように、最終的に
は前記方向切換弁18A、18Bのスプールの移動の結
果としてのレベルである2次圧力P2 となるので、これ
が半操作St1(図2参照)される場合でも、センタバイ
パスの開口面積そのものによって、バイパス流量が定ま
る。これにより、信号ライン42の圧力が定まり、さら
に2次圧力P2 が定まるので、方向切換弁18A、18
Bのハウジングやスプールの加工精度による吐出流量の
開口面積に対するアンバランスは、従来の図9に示すよ
うに、ポンプ吐出流量が信号ライン30の信号圧力によ
り一義的に定まる方式に比較すれば、大幅に改善され
る。
Moreover, the high-pressure side pressure P3 between the secondary pressure P2 and the maximum pressure P1 of the operating pressures of the pilot valves 22A and 22B is, as shown in FIG. Since the secondary pressure P2, which is the level as a result of the movement of the spools of the switching valves 18A and 18B, is set, the bypass flow rate is determined by the opening area of the center bypass itself even when this is a half operation St1 (see FIG. 2). . As a result, the pressure of the signal line 42 is determined, and the secondary pressure P2 is further determined.
The unbalance of the discharge flow rate with respect to the opening area due to the processing accuracy of the housing and spool of B is significantly large as compared with the conventional method in which the pump discharge flow rate is uniquely determined by the signal pressure of the signal line 30, as shown in FIG. To be improved.

【0026】従って、本実施例によれば、可変容量ポン
プ12の吐出流量Qは、図4に示すように、前記両圧力
P2 、P1 の高圧側に沿う制御圧力P3 に比例する、い
わゆるポジティブ型に構成される。
Therefore, according to this embodiment, the discharge flow rate Q of the variable displacement pump 12 is, as shown in FIG. 4, proportional to the control pressure P3 along the high pressure side of the both pressures P2 and P1, the so-called positive type. Is composed of.

【0027】従って、このような構成からなる本発明の
油圧制御装置によれば、各パイロット弁22A、22B
を操作することにより、この操作量に対応してそれぞれ
のアクチュエータ20A、20Bを所望の状態に駆動で
きることは明らかである。
Therefore, according to the hydraulic control system of the present invention having such a configuration, the pilot valves 22A, 22B are provided.
It is obvious that the actuators 20A and 20B can be driven to desired states in accordance with the operation amount by operating the.

【0028】また、本発明においては、前記駆動に際し
て、可変容量ポンプの吐出流量調整が、方向切換弁の半
操作時(アクチュエータの始動時)には、方向切換弁の
操作に追随されるパイロット弁の最高操作圧力P1 によ
り制御される。また、方向切換弁の全操作時(アクチュ
エータの定常駆動時)には、方向切換弁の操作量に直接
的に関係する可変減圧弁の2次圧力P2 (方向切換弁の
操作に際しては遅延する)により制御されるように構成
されていることから、先ず油圧制御装置の操作性が向上
すると同時に、アクチュエータの操作遅れも解消するこ
とが可能となる。
Further, in the present invention, in the above-described driving, the pilot flow rate is adjusted so that the discharge flow rate of the variable displacement pump is adjusted when the directional control valve is half-operated (when the actuator is started). It is controlled by the maximum operating pressure P1 of. Further, during the full operation of the directional control valve (when the actuator is steadily driven), the secondary pressure P2 of the variable pressure reducing valve which is directly related to the operation amount of the directional control valve (delayed when operating the directional control valve). Since it is configured to be controlled by the above, it is possible to improve the operability of the hydraulic control device and at the same time eliminate the operation delay of the actuator.

【0029】そして、本発明の前記油圧回路において
は、比較的簡単な構成とすることができると共に、容易
に操作することができる利点を有している。
Further, the hydraulic circuit of the present invention has the advantages that it can have a relatively simple structure and can be operated easily.

【0030】さらに、本発明においては、前記構成にお
いて、その信号ライン46上Lに、制御圧力P3 を外部
信号60aでさらに調整する圧力調整手段60(図5)
を設けるか(図5参照)、あるいは制御信号圧力P3 に
対して、外部信号62aで調整される圧力調整手段62
を、その圧力が高圧選択(62b)されるようにして設
けることができる(図6参照)。
Further, in the present invention, in the above structure, the pressure adjusting means 60 (FIG. 5) for further adjusting the control pressure P3 on the signal line L on the signal line 46 by the external signal 60a.
Is provided (see FIG. 5) or the pressure adjusting means 62 is adjusted by the external signal 62a with respect to the control signal pressure P3.
Can be provided such that its pressure is selected to be high pressure (62b) (see FIG. 6).

【0031】このように構成することにより、制御信号
圧力P3 を適用装置に対して最適に対応させることがで
き、従って本発明の前記効果をさらに向上することがで
きる。
With this configuration, the control signal pressure P3 can be optimally matched to the applied device, and thus the above-mentioned effects of the present invention can be further improved.

【0032】また、圧力調整手段に代えて、圧力逆変換
手段を設ければ、可変容量ポンプは、ポジティブ型から
ネガティブ型へ変更することができる。
If a pressure reverse conversion means is provided instead of the pressure adjustment means, the variable displacement pump can be changed from the positive type to the negative type.

【0033】以上、本発明の好適な実施例について説明
したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、そ
の精神を逸脱しない範囲内において多くの設計変更が可
能である。
While the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and many design changes can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0034】[0034]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る油圧
制御装置は、吐出流量調整手段を有する可変容量ポンプ
からの圧油を、それぞれのオープンセンタ型方向切換弁
を介して各アクチュエータへ給排する油圧制御回路から
なり、前記油圧制御回路は、方向切換弁を操作するそれ
ぞれのパイロット弁手段と、方向切換弁のセンタバイパ
スのタンクライン上に設けられる圧力発生手段に付属す
る可変減圧弁であって、圧力発生手段の圧力の大きさに
応じてその2次圧力を低減する可変減圧弁とを有し、前
記各パイロット弁手段の操作圧力の中の最高圧力と、前
記可変減圧弁の2次圧力との間の高圧側圧力とを、可変
容量ポンプの吐出流量制御圧力として前記吐出流量調整
手段に印加する構成とすることにより、オープンセンタ
型方向切換弁を介してアクチュエータを駆動する油圧制
御装置において、可変容量ポンプの吐出流量調整を、方
向切換弁の半操作時(アクチュエータの始動時)には方
向切換弁の操作にほぼ追随されるパイロット弁の最高操
作圧力を介して制御し、一方方向切換弁の全操作時(ア
クチュエータの定常駆動時)には方向切換弁の操作量に
直接的に関係する可変減圧弁の2次圧力を介して制御す
ることができ、油圧制御装置の操作性を向上し得ると同
時に、アクチュエータの操作遅れも解消することができ
る。さらに、本発明の前記油圧制御装置は、比較的簡単
な構成とし、容易に操作し得る利点をも併せ有してい
る。
As described above, the hydraulic control device according to the present invention supplies the pressure oil from the variable displacement pump having the discharge flow rate adjusting means to each actuator via each open center type directional control valve. The hydraulic control circuit comprises a pilot pressure control valve for operating the directional control valve and a variable pressure reducing valve attached to the pressure generating means provided on the tank line of the center bypass of the directional control valve. And a variable pressure reducing valve for reducing the secondary pressure according to the magnitude of the pressure of the pressure generating means, the maximum pressure among the operating pressures of the pilot valve means, and the variable pressure reducing valve A high-pressure side pressure between the next pressure and the next pressure is applied to the discharge flow rate adjusting means as the discharge flow rate control pressure of the variable displacement pump, so that the open center type directional control valve is provided. In a hydraulic control device that drives an actuator by adjusting the discharge flow rate of a variable displacement pump, the maximum operating pressure of the pilot valve that is almost followed by the operation of the directional control valve when the directional control valve is half-operated (when the actuator is started). It is possible to control via the secondary pressure of the variable pressure reducing valve which is directly related to the operation amount of the directional control valve when the one-way directional control valve is fully operated (when the actuator is steadily driven). Thus, the operability of the hydraulic control device can be improved, and at the same time, the operation delay of the actuator can be eliminated. Further, the hydraulic control device of the present invention has a relatively simple structure and has an advantage that it can be easily operated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る油圧制御装置の一実施例を示す油
圧回路図である。
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of a hydraulic control device according to the present invention.

【図2】図1に示す油圧回路におけるパイロット弁の最
高操作圧力P1 および可変減圧弁の2次圧力P2 と方向
切換弁のスプールストロークとの関係を示すグラフであ
る。
2 is a graph showing the relationship between the maximum operating pressure P1 of the pilot valve, the secondary pressure P2 of the variable pressure reducing valve, and the spool stroke of the directional control valve in the hydraulic circuit shown in FIG.

【図3】図1に示す油圧回路におけるパイロット弁の最
高操作圧力P1 、可変減圧弁の2次圧力P2 およびポン
プ吐出流量の制御圧力P3 のそれぞれ応答時間との関係
を示すグラフである。
3 is a graph showing the relationship between the maximum operating pressure P1 of the pilot valve, the secondary pressure P2 of the variable pressure reducing valve, and the control pressure P3 of the pump discharge flow rate in the hydraulic circuit shown in FIG.

【図4】図1に示す油圧回路における可変容量ポンプの
ポンプ制御圧力P3 とポンプ吐出流量Qとの関係を示す
グラフである。
4 is a graph showing the relationship between pump control pressure P3 and pump discharge flow rate Q of the variable displacement pump in the hydraulic circuit shown in FIG.

【図5】図1に示す油圧回路のポンプ信号ライン46上
に設けられる圧力調整手段の概略構成図である。
5 is a schematic configuration diagram of a pressure adjusting means provided on a pump signal line 46 of the hydraulic circuit shown in FIG.

【図6】図1に示す油圧回路のポンプ信号ライン46上
に設けられる図5とは異なる別の圧力調整手段の概略構
成図である。
6 is a schematic configuration diagram of another pressure adjusting means different from that of FIG. 5 provided on the pump signal line 46 of the hydraulic circuit shown in FIG.

【図7】一般的なオープンセンタ型方向切換弁の油圧シ
ンボル図である。
FIG. 7 is a hydraulic symbol diagram of a general open center type directional control valve.

【図8】図6に示すオープンセンタ型方向切換弁の部分
断面図である。
8 is a partial cross-sectional view of the open center type directional control valve shown in FIG.

【図9】従来の油圧制御装置の構成を示す油圧回路図で
ある。
FIG. 9 is a hydraulic circuit diagram showing a configuration of a conventional hydraulic control device.

【図10】図9とは異なる別の従来の油圧制御装置の構
成を示す油圧回路図である。
FIG. 10 is a hydraulic circuit diagram showing a configuration of another conventional hydraulic control device different from that of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 吐出流量調整手段 12 可変容量ポンプ 14 吐出ライン 16 センタバイパス(ライン) 18A、18B 方向切換弁 20A、20B アクチュエータ 22A、22B パイロット弁 32 油圧ポンプ 34 タンク 36 タンクライン 40 圧力発生手段 42、46、50、54 信号ライン 44 可変減圧弁 52A、52B、52C、52D シャトル弁 60、62 圧力調整手段 10 Discharge flow rate adjusting means 12 Variable displacement pump 14 Discharge line 16 Center bypass (line) 18A, 18B Directional switching valve 20A, 20B Actuator 22A, 22B Pilot valve 32 Hydraulic pump 34 Tank 36 Tank line 40 Pressure generating means 42, 46, 50 , 54 Signal line 44 Variable pressure reducing valve 52A, 52B, 52C, 52D Shuttle valve 60, 62 Pressure adjusting means

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 吐出流量調整手段を有する可変容量ポン
プからの圧油を、それぞれのオープンセンタ型方向切換
弁を介して各アクチュエータへ給排する油圧制御回路か
らなり、 前記油圧制御回路は、方向切換弁を操作するそれぞれの
パイロット弁手段と、方向切換弁のセンタバイパスのタ
ンクライン上に設けられる圧力発生手段に付属する可変
減圧弁であって、圧力発生手段の圧力の大きさに応じて
その2次圧力を低減する可変減圧弁とを有し、 前記各パイロット弁手段の操作圧力の中の最高圧力と、
前記可変減圧弁の2次圧力との間の高圧側圧力とを、可
変容量ポンプの吐出流量制御圧力として前記吐出流量調
整手段に印加するように構成することを特徴とする油圧
制御装置。
1. A hydraulic control circuit for supplying / discharging pressure oil from a variable displacement pump having a discharge flow rate adjusting means to / from each actuator via each open center type directional control valve, wherein the hydraulic control circuit comprises a directional control circuit. A variable pressure reducing valve attached to each pilot valve means for operating the switching valve and the pressure generating means provided on the tank line of the center bypass of the directional switching valve, the variable pressure reducing valve depending on the magnitude of the pressure of the pressure generating means. A variable pressure reducing valve for reducing the secondary pressure, the maximum pressure among the operating pressures of the pilot valve means,
A hydraulic control device configured to apply a high-pressure side pressure between the secondary pressure of the variable pressure reducing valve and the secondary flow rate as a discharge flow rate control pressure of a variable displacement pump to the discharge flow rate adjusting means.
【請求項2】 可変減圧弁の2次圧力は、可変容量ポン
プの吐出流量調整範囲の一部および/または全域に亘っ
て、パイロット弁手段の最高操作圧力より高くなるよう
に構成してなる請求項1記載の油圧制御装置。
2. The secondary pressure of the variable pressure reducing valve is configured to be higher than the maximum operating pressure of the pilot valve means over a part and / or the whole of the discharge flow rate adjusting range of the variable displacement pump. Item 2. The hydraulic control device according to item 1.
【請求項3】 ポンプ吐出流量制御圧力の印加ライン
に、この制御圧力を外部信号でさらに調整する圧力調整
手段を設けてなる請求項1記載の油圧制御装置。
3. The hydraulic control device according to claim 1, wherein the pump discharge flow rate control pressure application line is provided with pressure adjusting means for further adjusting the control pressure by an external signal.
【請求項4】 ポンプ吐出流量制御圧力の印加ライン
に、この制御圧力に対して外部信号で調整する圧力調整
手段を、その圧力が高圧選択されるように設けてなる請
求項1記載の油圧制御装置。
4. The hydraulic control according to claim 1, wherein the pump discharge flow rate control pressure application line is provided with pressure adjusting means for adjusting the control pressure by an external signal so that the pressure is selected as a high pressure. apparatus.
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