JPH09280013A - Cam piece for assembled camshaft - Google Patents
Cam piece for assembled camshaftInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関用組立カム
シャフト用カムピースに関し、特に熱間鍛造により製造
した組立カムシャフト用カムピースに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cam piece for an assembled cam shaft for an internal combustion engine, and more particularly to a cam piece for an assembled cam shaft manufactured by hot forging.
【０００２】[0002]
【従来の技術】カムシャフトは、従来、鋳造によりシャ
フト本体とカムとを一体的に製造したものが用いられて
きた。しかしながら、鋳造によるシャフトは大型車両な
どの長尺なカムシャフトへの適用には限界がある。とこ
ろで、近年、自動車用エンジンの高出力化・軽量化等に
対する要求が増大し、カムシャフトも、より一層の高性
能化が求められており、例えばシャフト自身には高剛性
が要求される一方、カムには動弁機構としての摺接等を
考慮して耐摩耗性および摺動特性に優れていることが要
求されている。このようなカムシャフトにおける種々の
要求を満足させるためにシャフト本体に耐摩耗性および
摺動特性に優れた材質からなるカムピースを圧入嵌合し
てなる、いわゆる組立カムシャフトが種々研究されてい
る。このような組立カムシャフトにおいては、カムピー
スはカムピース形状とするのが容易であることから粉末
焼結により製造されるのが一般的である。2. Description of the Related Art Conventionally, a camshaft has been used in which a shaft body and a cam are integrally manufactured by casting. However, the cast shaft is limited in its application to long camshafts such as large vehicles. By the way, in recent years, there has been an increasing demand for higher output and lighter weight of automobile engines, and camshafts are required to have higher performance. For example, while the shafts themselves are required to have high rigidity, The cam is required to have excellent wear resistance and sliding characteristics in consideration of sliding contact as a valve mechanism. In order to satisfy various requirements for such camshafts, various studies have been conducted on so-called assembled camshafts in which a cam piece made of a material having excellent wear resistance and sliding characteristics is press-fitted into the shaft body. In such an assembled camshaft, the cam piece is generally manufactured by powder sintering because it is easy to form the cam piece.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする問題点】上記従来の組立カム
シャフトは機械的強度に優れ、カムピースは耐摩耗性お
よび摺動特性に優れたものであるが、このカムピース
は、金属粉末の圧粉体を製造しこれを焼結した後さらに
後加工を施して得られるものであるため、製造工程数が
多く生産性が十分でなく、これに伴い比較的コスト高と
なってしまうため、一層簡略な方法で製造可能なものが
望まれている。また、バルブを直接開閉するいわゆる直
動型などのカムピースは、ノーズ部が高い方が好ましい
が、このような場合にはカムピースの圧入嵌合部及びノ
ーズ部の疲労強度が一層向上しているのが望ましい。The above-mentioned conventional assembled camshaft is excellent in mechanical strength, and the cam piece is excellent in wear resistance and sliding characteristics. This cam piece is made of a metal powder compact. Since it is obtained by manufacturing and sintering this and further subjecting it to post-processing, the number of manufacturing steps is large and the productivity is not sufficient, resulting in a relatively high cost. What can be manufactured by the method is desired. Further, a so-called direct-acting type cam piece for directly opening and closing the valve preferably has a high nose portion. In such a case, the fatigue strength of the press-fitting fitting portion and the nose portion of the cam piece is further improved. Is desirable.
【０００４】このような問題点を解決することを目的と
して、熱間鍛造などの鍛造によりカムピースを製造する
ことにより得られるカムピースの圧入嵌合部及びノーズ
部の疲労強度の向上を図ることが考えられるが、熱間鍛
造は円盤状などの前後対称な形状の成形品の製造には適
しているが、カムピースのように所定の厚さを有する異
形形状のものを製造すると、外周縁部、特にノーズ部の
外周縁部にバリやダレなどが出やすいため、この部分を
大きく研磨しなければなず、生産性の向上という点で粉
末焼結品よりも劣るため、製品化するのが困難であっ
た。特にノーズ部の高いカムピースにおいては、該ノー
ズ部を形成するのは困難である。For the purpose of solving such a problem, it is considered to improve the fatigue strength of the press-fitting fitting portion and the nose portion of the cam piece obtained by manufacturing the cam piece by forging such as hot forging. Although hot forging is suitable for manufacturing a molded product having a front-back symmetrical shape such as a disc shape, when a deformed shape having a predetermined thickness such as a cam piece is manufactured, the outer peripheral edge portion, particularly Since burrs and sagging are likely to occur on the outer peripheral edge of the nose part, this part has to be largely polished, and it is inferior to the powder sintered product in terms of productivity improvement, so it is difficult to commercialize. there were. Particularly in a cam piece having a high nose portion, it is difficult to form the nose portion.
【０００５】本発明は上記問題点に基づいてなされたも
のであり、熱間鍛造により製造した組立カムシャフト用
カムピース、特にノーズ部の高い組立カムシャフト用カ
ムピースを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a cam piece for an assembled camshaft manufactured by hot forging, particularly a campiece for an assembled camshaft having a high nose portion.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の組立
カムシャフト用カムピースは、高剛性の金属製のシャフ
ト本体に、鋼材製のカムピースを圧入嵌合する組立カム
シャフト用のカムピースであって、前記カムピースがノ
ーズ側からエンド側にむかって厚さが漸減する傾斜面を
有する予備成形体の熱間鍛造品である。このような構成
を採用することにより、カムピースの圧入嵌合部及びノ
ーズ部の疲労強度の向上を図ることができる。また、ノ
ーズ側が厚みのある予備成形体を使用しているので、ノ
ーズ側の鋼材が熱間鍛造により流れ易いため、寸法精
度、特にノーズ部の寸法精度の高いカムピースとなって
おり後加工などが軽微ですむ。これらにより、カムピー
スを熱間鍛造で製造することが可能となり、生産効率の
高い組立カムシャフト用カムピースとなっている。The cam piece for an assembled cam shaft according to claim 1 of the present invention is a cam piece for an assembled cam shaft, wherein a steel cam piece is press-fitted into a highly rigid metal shaft body. And the cam piece is a hot forged product of a preform having an inclined surface whose thickness gradually decreases from the nose side toward the end side. By adopting such a configuration, it is possible to improve the fatigue strength of the press-fitting fitting portion and the nose portion of the cam piece. In addition, since the nose side uses a thick preform, the steel material on the nose side easily flows by hot forging, so it is a cam piece with high dimensional accuracy, especially dimensional accuracy of the nose part. It's only minor. As a result, the cam piece can be manufactured by hot forging, and the cam piece for the assembled cam shaft has high production efficiency.
【０００７】また、請求項２の組立カムシャフト用カム
ピースは、前記カムピースがノーズ部が高いタイプのも
のである。これは、ノーズ側が厚みのある予備成形体を
熱間鍛造しているので、特にノーズ部を形成しやすいの
で、ノーズ部が高いタイプのカムピースであっても角部
にバリやダレなどを生じることがないためである。According to a second aspect of the present invention, there is provided a cam piece for an assembled cam shaft, wherein the cam piece has a high nose portion. This is because the preform with a thick nose side is hot forged, so it is especially easy to form the nose part, so even if the cam part is a type with a high nose part, burrs and sagging may occur at the corners. This is because there is no
【０００８】[0008]
【発明の実施形態】以下、本発明の第１実施例について
添付図面を参照しながら説明する。図１〜図６において
１は組立カムシャフトであり、この組立カムシャフト１
は、金属製の中空シャフト本体２と、このシャフト本体
２の外周中間部にクランク角に対応させた位相差をもっ
て位置決めして圧入嵌合された金属製の複数のカムピー
ス３と、ジャーナル４と、シャフト本体２の両端部に設
けられた端部材５, ６とを有する。なお、前記中空シャ
フト本体２のカムピース３およびジャーナル４の設置箇
所には、環状のローレット（図示せず）が形成されてい
る。また端部材５，６は焼入れしていない鋼材からな
り、前記中空シャフト本体２の中空管内に圧入固定され
る。カムピース３は、図２に示すように中心部に中空シ
ャフト本体２の嵌合部３Ａを有し、先端側がノーズ部31
で基端側がエンド部32となっており、直動型などノーズ
部31が高く形成されているタイプのものである。このよ
うなカムピース３は、鋼材からなるものであるが、特に
耐摩耗性に優れているとともに疲労強度が大きい鋼材か
らなるのが好ましく、具体的には、ＳＵＪ系の高炭素ク
ロム軸受鋼などの軸受鋼、ＳＣＭ系などの高クロム−モ
リブデン鋼、Ｓ４８Ｃなどの機械構造用炭素鋼などを用
いることができる。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 to 6, reference numeral 1 denotes an assembled camshaft, and this assembled camshaft 1
Is a metal hollow shaft main body 2, a plurality of metal cam pieces 3 which are press-fitted into the outer peripheral intermediate portion of the shaft main body 2 with a phase difference corresponding to a crank angle, and a journal 4. The shaft main body 2 has end members 5 and 6 provided at both ends thereof. An annular knurl (not shown) is formed in the hollow shaft main body 2 at the place where the cam piece 3 and the journal 4 are installed. The end members 5 and 6 are made of non-quenched steel material, and are press-fitted and fixed in the hollow tube of the hollow shaft body 2. As shown in FIG. 2, the cam piece 3 has a fitting portion 3A of the hollow shaft main body 2 at the center thereof, and the tip end side thereof has a nose portion 31A.
The base end side is the end portion 32, and the nose portion 31 is of a high type such as a direct acting type. Such a cam piece 3 is made of a steel material, but is preferably made of a steel material which is particularly excellent in wear resistance and has a large fatigue strength. Specifically, it is made of SUJ-based high carbon chromium bearing steel or the like. Bearing steel, high chromium-molybdenum steel such as SCM system, carbon steel for machine structure such as S48C can be used.
【０００９】このような金属からなるカムピース３は、
本発明においてはホットフォーマーとよばれる熱間鍛造
により製造されるものである。以下、図３乃至図５を参
照して熱間鍛造によりカムピース３を製造する方法につ
いて説明する。まず素材である鋼材を加熱する（図３
(a) ）。前記鋼材としては、例えば20〜35mmφ、好まし
くは25〜30mmφの棒材11を使用し、これを予熱炉12、１
次加熱炉13、２次加熱炉14で徐々に昇温して最終的には
約1100℃まで加熱する。その後この鋼材を所望とするカ
ムピース３の大きさに応じて所定重量となるように裁断
する（図３(b) )。このようにして棒材11を裁断した
ら、これを鍛造して円柱体15とする（図４(c) ) 。この
際、カムピース３に近い形状とすることも考えられる
が、裁断した棒材11を異形形状であるカムピース３に近
い形状にまで一度に鍛造するのは、困難である。その
後、この円柱体15をさらに鍛造して予備成形体16を製造
する（図４(d) ）。この予備成形体16は、外形は所望と
するカムピース形状よりもノーズ部が低いカムピース形
状となっており、ノーズ側からエンド側に向かって厚さ
が僅かに漸減した傾斜面17，17Ａにより形成されてい
る。この傾斜面17，17Ａの角度αは、それぞれ２〜10°
であるのが好ましい。前記傾斜面17，17Ａの角度αが２
°未満ではノーズ部31を精度よく形成することができな
い一方、10°を超えると熱間鍛造工程の増加をきたす。
特に傾斜面17，17Ａの角度αを３〜７°の範囲内、具体
的には約５°とすることにより、熱間鍛造の際の成形性
の向上及びノーズ部31の成形精度の向上を図ることがで
きる。また、カムピース３の嵌合部３Ａに相当する箇所
は、円形の平坦面18となっている。続いて、このような
予備成形体16をさらに鍛造して平坦化するとともに徐々
に凹部３Ｂを深く形成して第１次成形体19及び第２次成
形体20を形成する（第１次及び第２次成形：図５(e) 及
び図５(f) ）。そして、この凹部３Ｂを貫挿するととも
に外形を整えてカムピース形状とする（図５(g) ）。こ
のようにして得られたカムピース形状の鍛造体に必要に
応じて切削加工、ブローチ、熱処理、ホーニングなどの
処理を施すことにより前述したカムピース３を得ること
ができる。上述したように１回の鍛造工程による変形量
を少なくして多段階で鍛造を行うことにより、各鍛造工
程のスピードアップを図ることができ、結果として全鍛
造工程の短縮化を図ることができる。The cam piece 3 made of such a metal is
In the present invention, it is manufactured by hot forging called a hot former. Hereinafter, a method of manufacturing the cam piece 3 by hot forging will be described with reference to FIGS. 3 to 5. First, the raw material steel is heated (Fig. 3
(a)). As the steel material, for example, a bar material 11 having a diameter of 20 to 35 mm, and preferably a diameter of 25 to 30 mm is used.
The temperature is gradually raised in the secondary heating furnace 13 and secondary heating furnace 14 and finally heated up to about 1100 ° C. Thereafter, this steel material is cut into a predetermined weight according to the desired size of the cam piece 3 (FIG. 3 (b)). After the bar material 11 is cut in this manner, it is forged into a cylindrical body 15 (FIG. 4 (c)). At this time, a shape close to the cam piece 3 may be considered, but it is difficult to forge the cut bar 11 to a shape close to the irregularly shaped cam piece 3 at once. After that, the cylindrical body 15 is further forged to manufacture a preformed body 16 (FIG. 4 (d)). The preformed body 16 has a cam piece shape whose nose portion is lower than the desired cam piece shape, and is formed by inclined surfaces 17 and 17A whose thickness is gradually reduced from the nose side to the end side. ing. The angles α of the inclined surfaces 17 and 17A are 2 to 10 °, respectively.
It is preferred that The angle α of the inclined surfaces 17 and 17A is 2
If it is less than 0, the nose portion 31 cannot be formed accurately, while if it exceeds 10 °, the hot forging process is increased.
In particular, by setting the angle α of the inclined surfaces 17 and 17A within the range of 3 to 7 °, specifically about 5 °, it is possible to improve the formability during hot forging and the forming accuracy of the nose portion 31. Can be planned. Further, a portion corresponding to the fitting portion 3A of the cam piece 3 has a circular flat surface 18. Subsequently, such a preform 16 is further forged to be flattened, and the recess 3B is gradually formed deep to form the primary compact 19 and the secondary compact 20 (first and second compacts). Secondary molding: Fig. 5 (e) and Fig. 5 (f). Then, the recess 3B is inserted and the outer shape is adjusted to form a cam piece (FIG. 5 (g)). The cam piece 3 described above can be obtained by subjecting the thus obtained cam piece-shaped forged body to processing such as cutting, broaching, heat treatment, and honing as necessary. As described above, by performing the forging in multiple stages while reducing the deformation amount in one forging process, it is possible to speed up each forging process, and as a result, it is possible to shorten the entire forging process. .
【００１０】次に前記構成につきその作用を説明する。
本実施例の組立カムシャフト用カムピース３は、ノーズ
側からエンド側にかけて厚さが漸減するように傾斜面1
7，17Ａを有する予備成形体16を形成し、この予備成形
体16の傾斜面17，17Ａによる偏肉部17Ｂを熱間鍛造して
ノーズ部31を形成したものであるので、嵌合部３Ａやノ
ーズ部31の先端部などの機械的強度に優れている。この
ため、カムピース３の嵌合部３Ａでの研磨時の割れや使
用に伴う割れなどが抑制されてる。また、ノーズ部31の
耐摩耗性及び疲労強度も向上している。また、成形時に
バリやダレの生じやすいノーズ部31を寸法精度よく形成
することができる。このため得られるカムピース３は後
加工を必要としないか、もしくは軽微でよい。このよう
なカムピース３は、図６に示すような縦横比（ｂ／ａ）
が1.1 〜1.3 、特に1.2 〜1.3 で、ノーズ部31の面積ｄ
とエンド部32の面積（ｃ）との比（ｄ／ｃ）が1.8 〜3.
0 、特に2.2 〜3.0 である直動型などのノーズ部31が高
いタイプとするのに特に好適である。Next, the operation of the above configuration will be described.
The cam piece 3 for the assembled cam shaft of this embodiment has the inclined surface 1 so that the thickness gradually decreases from the nose side to the end side.
Since the preform 16 having 7 and 17A is formed and the uneven thickness portion 17B formed by the inclined surfaces 17 and 17A of the preform 16 is hot forged to form the nose portion 31, the fitting portion 3A is formed. It has excellent mechanical strength such as the tip of the nose part 31. For this reason, cracks during polishing at the fitting portion 3A of the cam piece 3 and cracks due to use are suppressed. Further, the wear resistance and fatigue strength of the nose portion 31 are also improved. Further, it is possible to form the nose portion 31 with high dimensional accuracy, which easily causes burrs and sags during molding. For this reason, the obtained cam piece 3 does not need to be post-processed or may be slight. Such a cam piece 3 has an aspect ratio (b / a) as shown in FIG.
Is 1.1 to 1.3, especially 1.2 to 1.3, and the area d of the nose portion 31 is
And the area (c) of the end portion 32 (d / c) is 1.8 to 3.
It is particularly suitable for a high nose portion 31 such as a direct acting type having a value of 0, particularly 2.2 to 3.0.
【００１１】以上詳述したとおり本実施例の組立カムシ
ャフト用カムピース３は、高剛性の金属製のシャフト本
体２に圧入嵌合する組立カムシャフト１用のカムであっ
て、ノーズ側からエンド側にむかって厚さが漸減する傾
斜面17，17Ａを有する予備成形体16を熱間鍛造すること
により得られるものであるので、生産性が良好であり、
また、カムピースの圧入嵌合部及びノーズ部の疲労強度
が向上している。さらに、寸法精度が良いので後加工な
どが軽微ですむ。上述したような本実施例のカムピース
３は、特に直動型などのノーズ部31の高いタイプのカム
ピース３として好適である。As described above in detail, the cam piece 3 for the assembly cam shaft of this embodiment is a cam for the assembly cam shaft 1 that is press-fitted into the shaft body 2 made of high-rigidity metal, and is from the nose side to the end side. Since it is obtained by hot forging the preformed body 16 having the inclined surfaces 17 and 17A whose thickness gradually decreases, the productivity is good,
Further, the fatigue strength of the press-fitting fitting portion and the nose portion of the cam piece is improved. In addition, dimensional accuracy is good, so post-processing etc. is minimal. The cam piece 3 of the present embodiment as described above is particularly suitable as a cam piece 3 having a high nose portion 31 such as a direct acting type.
【００１２】以上本発明を添付図面を参照して説明して
きたが、本発明は上記実施例に限定されるものではな
く、例えばカムピース３の嵌合部３Ａの内周面に後加工
により凹凸部を形成することにより、シャフト本体２に
圧入嵌合可能とすることができるなど、本発明の思想を
逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。The present invention has been described above with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and for example, the inner peripheral surface of the fitting portion 3A of the cam piece 3 is subjected to post-processing to make an uneven portion. By forming the above, various modifications can be made without departing from the concept of the present invention, such as enabling press fitting into the shaft main body 2.
【００１３】[0013]
【発明の効果】本発明の請求項１の組立カムシャフト用
カムピースは、高剛性の金属製のシャフト本体に、鋼材
製のカムピースを圧入嵌合する組立カムシャフト用のカ
ムピースであって、前記カムピースがノーズ側からエン
ド側にむかって厚さが漸減する傾斜面を有する予備成形
体の熱間鍛造品であるので、カムピースの圧入嵌合部及
びノーズ部の疲労強度の向上を図ることができる。ま
た、ノーズ側が厚みのある予備成形体を使用しているの
で、ノーズ側の鋼材が熱間鍛造により流れ易いため、寸
法精度、特にノーズ部の寸法精度の高いカムピースとな
っており後加工などが軽微ですむ。これらにより、カム
ピースを熱間鍛造で製造することが可能となり、生産効
率の高い組立カムシャフト用カムピースとなっている。The cam piece for an assembled cam shaft according to claim 1 of the present invention is a cam piece for an assembled cam shaft in which a steel cam piece is press-fitted into a highly rigid metal shaft body. Is a hot forged product of a preform having an inclined surface whose thickness gradually decreases from the nose side to the end side, so that the fatigue strength of the press-fitting fitting portion and the nose portion of the cam piece can be improved. In addition, since the nose side uses a thick preform, the steel material on the nose side easily flows by hot forging, so it is a cam piece with high dimensional accuracy, especially dimensional accuracy of the nose part. It's only minor. As a result, the cam piece can be manufactured by hot forging, and the cam piece for the assembled cam shaft has high production efficiency.
【００１４】また請求項２の組立カムシャフト用カムピ
ースは、前記カムピースがノーズ部が高いタイプのもの
であるので、角部にバリやダレなどを生じやすいノーズ
部が高いタイプのカムピースであってもこれを生じるこ
とがない。In the assembled camshaft cam piece according to the second aspect of the invention, since the cam piece is of a type having a high nose portion, even if the cam piece is of a type having a high nose portion, which easily causes burrs or sags at the corners. This will never happen.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の第１実施例によるカムピースを用いた
組立カムシャフトを示す全体斜視図である。FIG. 1 is an overall perspective view showing an assembled camshaft using a cam piece according to a first embodiment of the present invention.
【図２】前記第１実施例の組立カムシャフト用カムピー
スを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a cam piece for an assembled cam shaft of the first embodiment.
【図３】前記カムピースを熱間鍛造により製造する工程
を示す概略図である。FIG. 3 is a schematic view showing a process of manufacturing the cam piece by hot forging.
【図４】前記カムピースを熱間鍛造により製造する工程
を示す概略図である。FIG. 4 is a schematic view showing a process of manufacturing the cam piece by hot forging.
【図５】前記カムピースを熱間鍛造により製造する工程
を示す概略図である。FIG. 5 is a schematic view showing a process of manufacturing the cam piece by hot forging.
【図６】前記カムピースの寸法を示す概略図である。FIG. 6 is a schematic view showing dimensions of the cam piece.
１ 組立カムシャフト ２ シャフト本体 ３ カムピース 16 予備成形体 17，17Ａ 傾斜面 31 ノーズ部 1 Assembled camshaft 2 Shaft body 3 Campiece 16 Preform 17, 17A Inclined surface 31 Nose part
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松永 八郎 新潟県新潟市小金町３番地１ 三菱マテリ アル株式会社新潟製作所内 (72)発明者 花田 久二夫 新潟県新潟市小金町３番地１ 三菱マテリ アル株式会社新潟製作所内 (72)発明者 福井 一仁 三重県上野市佐那具町1626番地 株式会社 ミヤケ内 (72)発明者 谷口 正弘 京都府久世郡久御山町下津屋富の城46番地 株式会社阪村機械製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Hachiro Matsunaga 3-3 Kogane-cho, Niigata City, Niigata Prefecture Mitsubishi Material Co., Ltd. Niigata Works (72) Inventor Kunio Hanada 1-3, Kogane-cho, Niigata City, Niigata Prefecture Mitsubishi Material Co., Ltd., Niigata Plant (72) Inventor, Kazuhito Fukui, 1626 Sanagyu-cho, Ueno-shi, Mie Miyake Co., Ltd. (72) Inventor, Masahiro Taniguchi, Shizutsuya, Kumiyama-cho, Kuse-gun, Kyoto Prefecture 46, Fortress of Sakamura Machinery Co., Ltd. Inside the factory
Claims (2)
製のカムピースを圧入嵌合する組立カムシャフト用のカ
ムピースであって、前記カムピースがノーズ側からエン
ド側にむかって厚さが漸減する傾斜面を有する予備成形
体の熱間鍛造品であることを特徴とする組立カムシャフ
ト用カムピース。1. A cam piece for an assembled cam shaft, wherein a steel cam piece is press-fitted into a high-rigidity metal shaft body, and the thickness gradually decreases from the nose side toward the end side. A cam piece for an assembled cam shaft, which is a hot forged product of a preform having an inclined surface.
のものであることを特徴とする請求項１記載の組立カム
シャフト用カムピース。2. The cam piece for an assembled cam shaft according to claim 1, wherein the cam piece is of a type having a high nose portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8910496A JPH09280013A (en) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | Cam piece for assembled camshaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8910496A JPH09280013A (en) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | Cam piece for assembled camshaft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09280013A true JPH09280013A (en) | 1997-10-28 |
Family
ID=13961588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8910496A Withdrawn JPH09280013A (en) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | Cam piece for assembled camshaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09280013A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1331052A2 (en) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Nissan Motor Company, Limited | Production method of cam lobe piece of assembled camshaft |
| JP2004261895A (en) * | 2003-02-28 | 2004-09-24 | Ooka Giken Kk | Forging molding, and method and device for manufacturing the same |
| CN102941308A (en) * | 2012-11-16 | 2013-02-27 | 上海哈隆汽车标准件有限公司 | Thermal-forging forming production method for cam blank of cam shaft of automobile engine |
-
1996
- 1996-04-11 JP JP8910496A patent/JPH09280013A/en not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1331052A2 (en) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Nissan Motor Company, Limited | Production method of cam lobe piece of assembled camshaft |
| US6775908B2 (en) | 2002-01-24 | 2004-08-17 | Nissan Motor Co., Ltd. | Production method of cam lobe piece of assembled camshaft |
| EP1331052A3 (en) * | 2002-01-24 | 2005-04-06 | Nissan Motor Company, Limited | Production method of cam lobe piece of assembled camshaft |
| JP2004261895A (en) * | 2003-02-28 | 2004-09-24 | Ooka Giken Kk | Forging molding, and method and device for manufacturing the same |
| CN102941308A (en) * | 2012-11-16 | 2013-02-27 | 上海哈隆汽车标准件有限公司 | Thermal-forging forming production method for cam blank of cam shaft of automobile engine |
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