JPH09279917A - Keyless entry device - Google Patents

Keyless entry device

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JPH09279917A
JPH09279917A JP8842996A JP8842996A JPH09279917A JP H09279917 A JPH09279917 A JP H09279917A JP 8842996 A JP8842996 A JP 8842996A JP 8842996 A JP8842996 A JP 8842996A JP H09279917 A JPH09279917 A JP H09279917A
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transmitter
receiver
code
vehicle
search signal
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Nobuhiro Amano
展宏 天野
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent interference of radio waves transmitted from a plurality of portable transmitters even through the transmitters simultaneously receive search signals. SOLUTION: A transmitter 2 discriminates the coincidence between an ID code inherent to a receiver 1 and a previously registered ID code inherent to a remote receiver 1 with the use of a microcomputer 25, and if they are coincident with each other as a result of the discrimination, signals including an ID core inherent to the transmitter 2 are transmitted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、運転者が携帯可能
な送信機から送信される電波の有無に応じて車両のドア
の施解錠を制御するキーレスエントリ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a keyless entry device for controlling locking / unlocking of a door of a vehicle according to the presence or absence of radio waves transmitted from a transmitter portable by a driver.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、キーレスエントリ装置としては、
例えば図6(a),(b)に示す特開平5−15685
1号公報に記載のものが知られている。このキーレスエ
ントリ装置は、受信機101が常時送信機をサーチする
ためのサーチ信号を発生しており、送信機131が交信
エリア内に入って受信機101からのサーチ信号を受信
すると、所定のIDコードを有するドアアンロック信号
を送信する。一方、受信機101は送信機131から送
信されたIDコードを受信し、そのIDコードが車両固
有のコードと合致している場合には、出力回路123か
らドアアンロック信号を出力して車両ドアをアンロック
するものである。また、受信機101は、交信エリアを
離れた送信機131からのIDコード信号が受信されな
くなった後に、出力回路123からドアロック信号を出
力して車両ドアをロックする。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a keyless entry device,
For example, JP-A-5-15685 shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b).
The one described in Japanese Patent Publication No. 1 is known. In this keyless entry device, the receiver 101 constantly generates a search signal for searching the transmitter, and when the transmitter 131 enters the communication area and receives the search signal from the receiver 101, a predetermined ID is received. Send a door unlock signal with code. On the other hand, the receiver 101 receives the ID code transmitted from the transmitter 131, and when the ID code matches the code unique to the vehicle, outputs the door unlock signal from the output circuit 123 to output the vehicle door. To unlock. Further, the receiver 101 locks the vehicle door by outputting a door lock signal from the output circuit 123 after the ID code signal from the transmitter 131 which has left the communication area is no longer received.

【0003】このようにして、運転者が受信機101か
ら発生されているサーチ信号を受信できる交信エリア内
にいる場合には、運転者が携帯する送信機131から自
動的にIDコード信号を有する電波が受信機101で受
信されるので、何等のスイッチ操作をすることなくドア
アンロックを行うことができ、運転者がサーチ信号の交
信エリア内から離れたときには、IDコード信号を有す
る電波が受信できなくなり、自動的にドアロックを行う
ことができるといった利点を有するものである。
Thus, when the driver is in the communication area where the search signal generated from the receiver 101 can be received, the transmitter 131 carried by the driver automatically has the ID code signal. Since the radio wave is received by the receiver 101, the door can be unlocked without any switch operation, and when the driver leaves the search signal communication area, the radio wave having the ID code signal is received. This has the advantage that the door cannot be locked and the door can be locked automatically.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
キーレスエントリ装置にあっては、送信機131が受信
機101からのサーチ信号を受信した場合には、直ちに
IDコード信号を有する電波を送信するような構成にな
っていたので、図7(a),(b)に示すように、複数
の人がそれぞれ送信機131を携帯して同時に車両に近
づいた場合、あるいは、同時に交信エリア内にいる場
合、複数の送信機131がサーチ信号を受信して同時に
IDコード信号を有する電波を送信するため、複数の送
信電波が混信し、受信機101が送信電波を受信できな
いといった問題があった。
However, in the conventional keyless entry device, when the transmitter 131 receives the search signal from the receiver 101, it immediately transmits the radio wave having the ID code signal. 7 (a) and 7 (b), when a plurality of people carry the transmitters 131 and approach the vehicle at the same time, or when they are in the communication area at the same time. Since the plurality of transmitters 131 receive the search signal and simultaneously transmit the radio waves having the ID code signal, there is a problem that the plurality of transmission radio waves interfere with each other and the receiver 101 cannot receive the transmission radio waves.

【0005】本発明は上記に鑑みてなされたもので、そ
の目的としては、携帯可能な複数の送信機がサーチ信号
を同時に受信した場合にも、送信機から送信される電波
の混信を防止することができるキーレスエントリ装置を
提供することにある。
The present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to prevent interference of radio waves transmitted from transmitters even when a plurality of portable transmitters simultaneously receive a search signal. A keyless entry device is provided.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
上記課題を解決するため、車両に設けられた受信機から
所定距離内の交信エリアに携帯可能な送信機が進入した
場合には車両ドアを解錠する一方、送信機が当該交信エ
リアから離脱した場合には車両ドアを施錠するキーレス
エントリ装置において、前記送信機は、受信機から該受
信機固有のIDコードを含むサーチ信号を受信した場合
には、該受信機固有のIDコードと予め登録されている
相手受信機固有のIDコードとの合致を判別する判別手
段と、該判別結果として両者が合致した場合には、当該
送信機固有のIDコードを含む送信信号を送信する送信
手段とを有することを要旨とする。
According to the first aspect of the present invention,
In order to solve the above problem, when a portable transmitter enters a communication area within a predetermined distance from a receiver provided on a vehicle, the vehicle door is unlocked, while the transmitter is separated from the communication area. In this case, in the keyless entry device for locking the vehicle door, when the transmitter receives a search signal including an ID code unique to the receiver, the transmitter is pre-registered with the ID code unique to the receiver. And a transmitting means for transmitting a transmission signal including an ID code unique to the transmitter when the two match as a result of the determination. That is the summary.

【0007】請求項2記載の発明は、上記課題を解決す
るため、車両に設けられた受信機から所定距離内の交信
エリアに携帯可能な送信機が進入した場合には車両ドア
を解錠する一方、送信機が当該交信エリアから離脱した
場合には車両ドアを施錠するキーレスエントリ装置にお
いて、前記受信機は、新たに送信機を登録する場合に
は、登録要求コマンド及び当該受信機固有のIDコード
とを含むサーチ信号を送信する送信手段を有する一方、
前記送信機は、受信機から登録要求コマンドを含むサー
チ信号を受信した場合には、該サーチ信号に含まれる受
信機固有のIDコードを記憶する記憶手段を有すること
を要旨とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 2 unlocks the vehicle door when a portable transmitter enters a communication area within a predetermined distance from a receiver provided in the vehicle. On the other hand, in a keyless entry device that locks the vehicle door when the transmitter leaves the communication area, when the receiver newly registers the transmitter, the receiver requests a registration request command and an ID unique to the receiver. While having a transmitting means for transmitting a search signal including a code,
When the transmitter receives a search signal including a registration request command from the receiver, the transmitter has a storage means for storing an ID code unique to the receiver included in the search signal.

【0008】[0008]

【発明の効果】以上、説明したように、請求項1記載の
本発明によれば、送信機は、受信機から受信機固有のI
Dコードを含むサーチ信号を受信した場合には、この受
信機固有のIDコードと予め登録されている相手受信機
固有のIDコードとの合致を判別し、この判別結果とし
て両者が合致した場合には、当該送信機固有のIDコー
ドを含む送信信号を送信するようにしているので、送信
機から送信される電波の混信を防止することができる。
As described above, according to the present invention as set forth in claim 1, the transmitter is from the receiver to the receiver-specific I
When a search signal including a D code is received, it is determined whether the ID code unique to this receiver and the ID code unique to the partner receiver registered in advance are matched. Since the transmission signal including the ID code unique to the transmitter is transmitted, it is possible to prevent interference of radio waves transmitted from the transmitter.

【0009】また、請求項2記載の本発明によれば、受
信機は、新たに送信機を登録する場合には、登録要求コ
マンド及び当該受信機固有のIDコードとを含むサーチ
信号を送信し、送信機では、受信機から登録要求コマン
ドを含むサーチ信号を受信した場合には、このサーチ信
号に含まれる受信機固有のIDコードを記憶すること
で、当該受信機固有のIDコードを送信機に記憶するよ
うにしているので、送信機は特定の受信機からのサーチ
信号にのみ応答するための電波を送信するようにでき、
送信機から送信される電波の混信を防止することができ
る。
According to the second aspect of the present invention, the receiver transmits a search signal including a registration request command and an ID code unique to the receiver when newly registering the transmitter. When the transmitter receives the search signal including the registration request command from the receiver, the transmitter stores the ID code unique to the receiver by storing the ID code unique to the receiver included in the search signal. Since it is memorized in the transmitter, the transmitter can transmit the electric wave for responding only to the search signal from the specific receiver,
It is possible to prevent interference of radio waves transmitted from the transmitter.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。 (第1の実施の形態)図1(a),(b)は、本発明の
第1の実施の形態に係るキーレスエントリー装置の全体
構成を示す図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. (First Embodiment) FIGS. 1A and 1B are views showing the overall configuration of a keyless entry device according to a first embodiment of the present invention.

【0011】同図(a)において、車両側に取付けられ
た受信機1は、車両に備えられた電気系統の機器に電源
を供給するバッテリ電源11と、送信機2をサーチする
ためのサーチ信号を有する電波を発生させる送信回路1
2と、運転者が携帯する送信機2から送信される固有の
IDコード信号を含む電波を受信する受信回路13と、
車両ドアがロック状態にあるかアンロック状態にあるか
を検出するロック・アンロック検知スイッチ14と、ロ
ック・アンロック検知スイッチ14のロック状態を入力
してマイコン16に出力する入力回路15と、受信回路
13を介して受信された送信機2からのIDコード信号
が特定のコードと合致するか否かを判定するマイコン1
6と、マイコン16の判断結果として両者のコードが合
致した場合にはドアロック信号又はドアアンロック信号
を車両ドアに内蔵されたドアアクチュエータに出力する
出力回路17と、車両周辺の電波を収集するアンテナ1
8、E2 PROMを有して固有のIDコードを記憶する
IDコード記憶回路19と、送信回路13からのサーチ
信号を含む電波を発射する車両に取付けられたアンテナ
(図示しない)とから構成される。なお、入力回路15
は車両ドアが例えばロック状態でオフ、アンロク状態で
オンとなるように出力するものである。
In FIG. 1A, a receiver 1 mounted on the vehicle side has a battery power source 11 for supplying power to equipment of an electric system provided in the vehicle and a search signal for searching the transmitter 2. Circuit 1 for generating radio waves having
2, and a receiving circuit 13 for receiving a radio wave including a unique ID code signal transmitted from a transmitter 2 carried by the driver,
A lock / unlock detection switch 14 for detecting whether the vehicle door is in a locked state or an unlocked state, and an input circuit 15 for inputting the locked state of the lock / unlock detection switch 14 and outputting the lock state to the microcomputer 16. Microcomputer 1 for determining whether or not the ID code signal from the transmitter 2 received via the receiving circuit 13 matches a specific code
6 and an output circuit 17 for outputting a door lock signal or a door unlock signal to a door actuator built in a vehicle door when the two codes match as a result of judgment by the microcomputer 16, and radio waves around the vehicle are collected. Antenna 1
8. An ID code storage circuit 19 having an E2 PROM for storing a unique ID code, and an antenna (not shown) attached to a vehicle for emitting a radio wave including a search signal from the transmission circuit 13. . The input circuit 15
Is output so that the vehicle door is turned off in the locked state and turned on in the unlocked state, for example.

【0012】一方、同図(b)において、通常運転者が
携帯する送信機2は、電源を供給するバッテリ電源21
と、受信機1から発生された送信機2をサーチするため
のサーチ信号を受信する受信回路22と、受信回路22
でのサーチ信号の受信に応じて所定のIDコードを有す
る電波を送信する送信回路23と、E2 PROMを有し
て固有のIDコードを記憶するIDコード記憶回路24
と、受信回路22により受信したサーチ信号に含まれる
受信機1のIDコードと予めIDコード記憶回路24に
記憶していたIDコードとを比較するマイコン25とか
ら構成される。なお、受信回路22および送信回路23
にはそれぞれ小型のアンテナ(図示しない)が取付けら
れている。
On the other hand, in FIG. 1B, the transmitter 2 carried by a normal driver is a battery power source 21 for supplying power.
A receiver circuit 22 for receiving a search signal for searching the transmitter 2 generated from the receiver 1, and a receiver circuit 22.
A transmission circuit 23 for transmitting a radio wave having a predetermined ID code in response to the reception of a search signal in the above, and an ID code storage circuit 24 for storing a unique ID code having an E2 PROM
And a microcomputer 25 for comparing the ID code of the receiver 1 included in the search signal received by the receiving circuit 22 with the ID code stored in advance in the ID code storage circuit 24. The receiving circuit 22 and the transmitting circuit 23
Each has a small antenna (not shown) attached thereto.

【0013】次に、図2及び図3を用いてキーレスエン
トリ装置の動作を説明する。なお、車両側に設けられた
受信機1のIDコード記憶回路19には、当該受信機1
とセット使用される送信機2のIDコードを記憶させて
おくものとする。また、送信機2のIDコード記憶回路
24には、当該送信機2とセット使用される受信機1の
IDコードを記憶させておくものとする。
Next, the operation of the keyless entry device will be described with reference to FIGS. The ID code storage circuit 19 of the receiver 1 provided on the vehicle side is provided with the receiver 1
It is assumed that the ID code of the transmitter 2 used as a set is stored. Further, the ID code storage circuit 24 of the transmitter 2 is supposed to store the ID code of the receiver 1 used as a set with the transmitter 2.

【0014】まず、車両側に設けられた受信機1は、図
3(a)に示すように、送信機への送信要求を表す送信
要求コマンドとともに、受信機1のIDコードを含むサ
ーチ信号を発生させる。送信機2がこのサーチ信号を受
信した場合には、予めIDコード記憶回路24に記憶さ
れているIDコードとサーチ信号に含まれる受信機から
のIDコードとの合致をマイコン25で判断する。ここ
で、両者のIDコードが合致した場合には、図3(b)
に示すように、マイコン25は、車両ドアの解錠を表す
作動要求コマンドとともに、送信機2のIDコードを含
む送信信号を送信回路23を介して発生させる。
First, as shown in FIG. 3A, the receiver 1 provided on the vehicle side transmits a search signal including an ID code of the receiver 1 together with a transmission request command indicating a transmission request to the transmitter. generate. When the transmitter 2 receives this search signal, the microcomputer 25 determines whether the ID code stored in the ID code storage circuit 24 in advance matches the ID code from the receiver included in the search signal. Here, when the ID codes of both are matched, FIG.
As shown in, the microcomputer 25 generates a transmission signal including the ID code of the transmitter 2 via the transmission circuit 23 together with an operation request command indicating unlocking of the vehicle door.

【0015】次に、受信機1が送信機2からの送信信号
を受信した場合には、同様にIDコードの照合を行う。
即ち、予めIDコード記憶回路19に記憶されているI
Dコードと送信機2からの送信信号に含まれるIDコー
ドとの合致をマイコン16で判断する。ここで、両者が
合致した場合には、ロック・アンロック検知スイッチ1
4の状態、送信機が交信エリアに入ってきた場合か、送
信機が交信エリアから出ていった場合か等を判断し、判
断結果の状態に応じて、出力回路17はドアロック出力
又はアンロック出力を車両ドアアクチュエータ(図示し
ない)に出力する。
Next, when the receiver 1 receives the transmission signal from the transmitter 2, the ID code is similarly verified.
That is, I stored in the ID code storage circuit 19 in advance
The microcomputer 16 determines whether the D code matches the ID code included in the transmission signal from the transmitter 2. Here, when both match, the lock / unlock detection switch 1
4, the transmitter enters the communication area, the transmitter exits the communication area, etc., and the output circuit 17 outputs the door lock output or the unlock signal according to the state of the determination result. The lock output is output to the vehicle door actuator (not shown).

【0016】次に、図2を用いて2台の送信機T−1,
T−2の位置に応じた車両の施解錠を行う様子を説明す
る。なお、受信機R−1が常時に渡ってサーチ信号を発
生しているものとする。 (1) 交信エリア(イ)内に送信機T−1,T−2が
存在しない場合、車両からサーチ信号が出力されても送
信機T−1,T−2からは送信信号が送信されないの
で、車両は車両ドアのロック状態を保持している。 (2) 交信エリア(イ)内に送信機T−1が入ってき
た場合、車両からサーチ信号が出力されると送信機T−
1からは送信信号が送信されるので、車両は車両ドアを
ロック状態からアンロック状態にする。
Next, referring to FIG. 2, two transmitters T-1,
The manner of locking and unlocking the vehicle according to the position of T-2 will be described. It is assumed that the receiver R-1 is constantly generating the search signal. (1) When the transmitters T-1 and T-2 are not present in the communication area (a), the transmitter T-1 and T-2 do not transmit the transmission signal even if the vehicle outputs the search signal. The vehicle holds the vehicle door locked. (2) When the transmitter T-1 enters into the communication area (a) and the search signal is output from the vehicle, the transmitter T-
Since the transmission signal is transmitted from 1, the vehicle changes the vehicle door from the locked state to the unlocked state.

【0017】(3) さらに、交信エリア(イ)内に送
信機T−2が入ってきた場合、車両からサーチ信号が出
力されても送信機T−1からのみ送信信号が送信される
ので、車両は車両ドアのアンロック状態を保持してい
る。 (4) ここで、交信エリア(イ)内から送信機T−1
が出ていった場合、車両からサーチ信号が出力されても
送信機T−2からは送信信号が送信されないので、車両
は車両ドアをアンロック状態からロック状態にする。 (5) さらに、交信エリア(イ)内から送信機T−2
が出ていった場合、車両からサーチ信号が出力されても
車両では送信信号が受信されないので、車両は車両ドア
をロック状態に保持している。
(3) Furthermore, when the transmitter T-2 enters the communication area (a), the transmission signal is transmitted only from the transmitter T-1 even if the search signal is output from the vehicle. The vehicle holds the unlocked state of the vehicle door. (4) Here, from within the communication area (a), the transmitter T-1
If the search signal is output, the transmission signal is not transmitted from the transmitter T-2 even if the search signal is output from the vehicle, so that the vehicle sets the vehicle door from the unlocked state to the locked state. (5) Further, from within the communication area (a), the transmitter T-2
If the output signal is out, the transmission signal is not received by the vehicle even if the search signal is output from the vehicle, so the vehicle holds the vehicle door in the locked state.

【0018】従って、受信機R−1がサーチ信号を発生
した場合、送信機T−1はR−1のIDコードを記憶し
ているので、送信機T−1がこのサーチ信号を受信した
場合には、予めIDコード記憶回路24に記憶されてい
るIDコードとサーチ信号に含まれる受信機からのID
コードとの合致をマイコン25で判断し、判別結果とし
て両者が合致した場合には、送信機T−1は自IDコー
ドを含む送信信号を送信することができる。しかしなが
ら、他のユーザの送信機T−2はIDコードが合致しな
いので、送信信号を発生することができない。この結
果、交信エリア内に他のユーザが使用する送信機が存在
したとしても、従来のような送信信号の混信を防ぐこと
ができる。
Therefore, when the receiver R-1 generates a search signal, the transmitter T-1 stores the ID code of R-1, so that when the transmitter T-1 receives this search signal. Is the ID code stored in the ID code storage circuit 24 in advance and the ID from the receiver included in the search signal.
If the microcomputer 25 determines that the code matches, and if the two match as a result of the determination, the transmitter T-1 can transmit a transmission signal including its own ID code. However, the transmitter T-2 of another user cannot generate a transmission signal because the ID codes do not match. As a result, even if there is a transmitter used by another user in the communication area, it is possible to prevent the conventional interference of the transmission signal.

【0019】このように、送信機2は、受信機1から受
信機1固有のIDコードを含むサーチ信号を受信した場
合には、この受信機1固有のIDコードと予め登録され
ている相手受信機1固有のIDコードとの合致をマイコ
ン25で判別し、この判別結果として両者が合致した場
合には、当該送信機2固有のIDコードを含む送信信号
を送信するようにしているので、ユーザの異なる複数の
送信機1から送信される電波の混信を防止することがで
きる。
As described above, when the transmitter 2 receives the search signal including the ID code unique to the receiver 1 from the receiver 1, the ID code unique to the receiver 1 and the reception of the other party registered in advance are received. The microcomputer 25 determines whether the ID code unique to the transmitter 1 matches, and when the two match as a result of the determination, a transmission signal including the ID code unique to the transmitter 2 is transmitted. It is possible to prevent interference of radio waves transmitted from a plurality of transmitters 1 having different numbers.

【0020】(第2の実施の形態)図4(a),(b)
は、本発明の第2の実施の形態に係るキーレスエントリ
ー装置の全体構成を示す図である。同図に示すように、
キーレスエントリー装置の特徴は、受信機1に受信機の
動作モードを登録モードに移行させるための外部SW2
0を設けることにある。
(Second Embodiment) FIGS. 4A and 4B.
FIG. 6 is a diagram showing an overall configuration of a keyless entry device according to a second embodiment of the present invention. As shown in the figure,
The keyless entry device is characterized by an external SW2 for causing the receiver 1 to shift the operation mode of the receiver to the registration mode.
0 is set.

【0021】ここで、送信機2のIDコードを新たに受
信機1に登録する場合の動作について説明する。
Here, the operation when the ID code of the transmitter 2 is newly registered in the receiver 1 will be described.

【0022】例えば、ユーザが送信機2を紛失して新た
に別の送信機2を使用するような場合には、車両側に設
けられた受信機1と新たな送信機2との間で、両者が有
する固有のIDコードをそれぞれ登録する必要がある。
本実施の形態では、登録モードになった場合にのみ、車
両に設けられた受信機2が予め記憶しているIDコード
との合致/不合致のいかんにかかわらず登録を行う。即
ち、新たな送信機2側に受信機1のIDコードを記憶す
るとともに、新たな送信機2のIDコードを受信機1に
記憶させる動作を自動的に行うものである。
For example, when the user loses the transmitter 2 and newly uses another transmitter 2, between the receiver 1 provided on the vehicle side and the new transmitter 2, It is necessary to register the unique ID codes of both parties.
In the present embodiment, registration is performed only in the registration mode regardless of whether the receiver 2 provided in the vehicle matches or does not match the ID code stored in advance. That is, the operation of storing the ID code of the receiver 1 in the new transmitter 2 side and storing the ID code of the new transmitter 2 in the receiver 1 is automatically performed.

【0023】次に、図3及び図5を用いてキーレスエン
トリ装置でのIDコードの登録処理を説明する。まず、
車両室内又は交信エリア内に登録すべき新たな送信機2
を置くものとする。ステップJ10では、ユーザが受信
機1の外部SW20を押して登録モードに設定すると、
マイコン16は内部処理を登録モードに移行させる。次
に、ステップJ20では、受信機1から出力されるサー
チ信号は、通常時の送信要求コマンドに代わって図3
(c)に示す登録要求コマンドに切り替わる。
Next, an ID code registration process in the keyless entry device will be described with reference to FIGS. 3 and 5. First,
New transmitter 2 to be registered in the vehicle compartment or communication area
Shall be placed. At step J10, when the user presses the external SW 20 of the receiver 1 to set the registration mode,
The microcomputer 16 shifts the internal processing to the registration mode. Next, in step J20, the search signal output from the receiver 1 is replaced with the normal transmission request command in FIG.
It switches to the registration request command shown in (c).

【0024】一方、新たな送信機2は、ステップS10
では、受信機1から出力される登録要求コマンドを有す
るサーチ信号を受信した場合には、通常行っている車両
側のIDコードの照合に代わって、このサーチ信号中の
車両のIDコードであるR−1を新規のIDコードとし
てIDコード記憶回路24に記憶する。次に、ステップ
S20では、図3(d)に示すように、送信機2は登録
要求コマンドとともに自IDコードであるT−1を送信
する。次に、受信機1は、ステップJ30では、この登
録要求コマンドを受信すると、自動的に新たな送信機2
のIDコードであるT−1を新規のIDコードとしてI
Dコード記憶回路19に記憶する。
On the other hand, the new transmitter 2 operates in step S10.
Then, when a search signal having a registration request command output from the receiver 1 is received, instead of the collation of the ID code on the vehicle side which is normally performed, the R code which is the ID code of the vehicle in the search signal is received. -1 is stored in the ID code storage circuit 24 as a new ID code. Next, in step S20, as shown in FIG. 3D, the transmitter 2 transmits its own ID code T-1 together with the registration request command. Next, when the receiver 1 receives this registration request command in step J30, the receiver 1 automatically adds a new transmitter 2
I as the new ID code, which is T-1 which is the ID code of
It is stored in the D code storage circuit 19.

【0025】従って、登録モードでは、車両側に設けら
れた受信機1のIDコードと送信機2のIDコードを照
合せずに、自動的に互いのIDコードを新たに記憶させ
ることで、新規に送信機2を準備して設定する場合に
も、簡単に登録作業を行うことができ、登録作業の簡易
化に寄与することができる。
Therefore, in the registration mode, the ID code of the receiver 1 and the ID code of the transmitter 2, which are provided on the vehicle side, are not collated with each other, and the ID codes of the two are automatically stored and newly stored. Even when the transmitter 2 is prepared and set in the above, the registration work can be easily performed, which can contribute to simplification of the registration work.

【0026】このように、受信機1は、新たに送信機1
を登録する場合には、登録要求コマンド及び当該受信機
1固有のIDコードとを含むサーチ信号を送信し、送信
機2では、受信機1から登録要求コマンドを含むサーチ
信号を受信した場合には、このサーチ信号に含まれる受
信機1固有のIDコードをIDコード記憶回路24に記
憶することで、当該受信機1固有のIDコードを送信機
2に記憶するようにしているので、送信機2は特定の受
信機1からのサーチ信号にのみ応答するための電波を送
信するようにでき、送信機2から送信される電波の混信
を防止することができる。
In this way, the receiver 1 is newly added to the transmitter 1.
When a search signal including a registration request command and an ID code unique to the receiver 1 is transmitted, the transmitter 2 receives a search signal including the registration request command from the receiver 1 By storing the ID code unique to the receiver 1 included in the search signal in the ID code storage circuit 24, the ID code unique to the receiver 1 is stored in the transmitter 2. Can transmit a radio wave for responding only to a search signal from a specific receiver 1, and can prevent interference of radio waves transmitted from the transmitter 2.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態に係るキーレスエン
トリー装置の全体構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a keyless entry device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】2台の送信機A,Bを用いて車両の施解錠を行
う様子を説明するための図である。
FIG. 2 is a diagram for explaining how a vehicle is locked and unlocked using two transmitters A and B.

【図3】本発明の第1及び第2の実施の形態に係るキー
レスエントリー装置のサーチ信号及び送信信号の構成を
示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing configurations of a search signal and a transmission signal of the keyless entry device according to the first and second embodiments of the present invention.

【図4】本発明の第2の実施の形態に係るキーレスエン
トリー装置の全体構成を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing an overall configuration of a keyless entry device according to a second embodiment of the present invention.

【図5】キーレスエントリ装置によるIDコードの登録
処理を説明するためのフローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart for explaining ID code registration processing by the keyless entry device.

【図6】従来のキーレスエントリ装置の構成を示す図で
ある。
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a conventional keyless entry device.

【図7】従来のキーレスエントリ装置の動作を説明する
ための図である。
FIG. 7 is a diagram for explaining the operation of a conventional keyless entry device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 受信機 2 送信機 11 車両用バッテリ電源 12 送信回路 13 受信回路 14 ロック・アンロック検知スイッチ 16 マイコン 18 アンテナ 19 IDコード記憶回路 20 登録モード切換SW 21 バッテリ電源 22 受信回路 23 送信回路 25 マイコン 1 receiver 2 transmitter 11 vehicle battery power supply 12 transmission circuit 13 reception circuit 14 lock / unlock detection switch 16 microcomputer 18 antenna 19 ID code storage circuit 20 registration mode switch SW 21 battery power supply 22 reception circuit 23 transmission circuit 25 microcomputer

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に設けられた受信機から所定距離内
の交信エリアに携帯可能な送信機が進入した場合には車
両ドアを解錠する一方、送信機が当該交信エリアから離
脱した場合には車両ドアを施錠するキーレスエントリ装
置において、 前記送信機は、 受信機から該受信機固有のIDコードを含むサーチ信号
を受信した場合には、該受信機固有のIDコードと予め
登録されている相手受信機固有のIDコードとの合致を
判別する判別手段と、 該判別結果として両者が合致した場合には、当該送信機
固有のIDコードを含む送信信号を送信する送信手段と
を有することを特徴とするキーレスエントリ装置。
1. A vehicle door is unlocked when a portable transmitter enters a communication area within a predetermined distance from a receiver provided in a vehicle, and when the transmitter leaves the communication area. Is a keyless entry device for locking a vehicle door, wherein, when the transmitter receives a search signal including an ID code unique to the receiver, the transmitter is previously registered with the ID code unique to the receiver. It has a discriminating means for discriminating a match with the ID code peculiar to the receiver, and a transmitting means for transmitting a transmission signal containing the ID code peculiar to the transmitter when the both discriminate as a result of the discrimination. Characteristic keyless entry device.
【請求項2】 車両に設けられた受信機から所定距離内
の交信エリアに携帯可能な送信機が進入した場合には車
両ドアを解錠する一方、送信機が当該交信エリアから離
脱した場合には車両ドアを施錠するキーレスエントリ装
置において、 前記受信機は、 新たに送信機を登録する場合には、登録要求コマンド及
び当該受信機固有のIDコードとを含むサーチ信号を送
信する送信手段を有する一方、 前記送信機は、 受信機から登録要求コマンドを含むサーチ信号を受信し
た場合には、該サーチ信号に含まれる受信機固有のID
コードを記憶する記憶手段を有することを特徴とするキ
ーレスエントリ装置。
2. The vehicle door is unlocked when a portable transmitter enters a communication area within a predetermined distance from a receiver provided on the vehicle, and when the transmitter leaves the communication area. Is a keyless entry device for locking a vehicle door, wherein the receiver has a transmitting means for transmitting a search signal including a registration request command and an ID code unique to the receiver when the transmitter is newly registered. On the other hand, when the transmitter receives the search signal including the registration request command from the receiver, the ID unique to the receiver included in the search signal.
A keyless entry device having a storage means for storing a code.
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