JPH09269253A - 油圧検知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 屋外設置型の灯油タンクを有する燃焼装置に
おけるタンク内燃料の残量を、燃焼装置側に設置した油
圧検知装置により検知する。 【解決手段】 燃焼装置に予め設置されているオイルス
トレーナ２の空気抜き通路３４に対し、検知装置１の接
続部５の螺合部５ｂを、空気抜き通路３４閉塞用のビス
に代えて螺合することにより検知装置１全体をオイルス
トレーナ２に取り付ける。またこれにより検知装置１の
灯油空間６は通路５ａ、空気抜き通路３４を介してオイ
ルストレーナ２側と連通し、オイルストレーナ２に供給
される灯油Ｆの油圧を測定することにより屋外タンク内
の灯油の残量を検知する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は容器内に充填された液体
の量を検知する装置に係り、特に屋外設置型のタンク内
に充填されている灯油の減少状態を検知する装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】暖房装置には電気、ガス等種々の熱源が
用いられているが、暖房のために大量のエネルギーを消
費する寒冷地においては、比較的燃料費の安価な灯油を
用いた暖房装置が多く利用されている。温暖な地域で利
用される灯油燃焼型暖房装置の多くは装置内に灯油タン
クを内蔵するタイプで十分であるが、高い燃焼エネルギ
ーを必要とし、かつ長時間運転を行う寒冷地の灯油燃焼
型暖房装置では屋外に大型の灯油タンクを設置し、配管
を介して屋内の暖房装置に灯油を供給する形式のものが
殆どである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】屋外設置型の場合には
設置空間に対する規制が少ないため大型のものが設置可
能であるという利点があるが、反面灯油切れによる暖房
装置の突然の運転停止等が生じないようにするため、タ
ンク内の灯油の残量を検知する必要がある。この点につ
いてタンクの一部に透明部が形成されることにより、タ
ンク内の灯油液面を視認して灯油残量を確認できるよう
になっているものが提供されていが、灯油の残量を確認
するために積雪のある寒い戸外に一々出なければならな
いという不都合がある。

【０００４】このため、タンク内の灯油残量が所定の値
となったならば燃焼装置或いは燃焼装置から分離して屋
内に設置された警報手段により警報、或いは予め録音さ
れた残量低下を示す録音手段を作動させる等の伝達手段
によりタンク内の残量低下を知らせる装置が提供されて
いる。

【０００５】残量低下を検知する装置の多くは、タンク
内の灯油の圧力（以下「油圧」とする）を検出し、かつ
灯油の残量低下に伴って低下する油圧が予め設定された
値にまで低下した際に前記警報等を発するよう構成され
ている。これらの油圧検知装置としては屋外タンクに予
め組み込まれる構造のもの、或いは出願人らが別途提案
中の屋外タンクと灯油配管の接続部に検知装置を後付け
可能に構成して装置の汎用性を高めたもの（特願平６−
３５２６９２号）等が提案されている。

【０００６】上記の検知装置はタンクに既設のもの或い
は後付け可能に構成したものの何れも屋外タンクに直接
或いは近接して配置されているため、検知装置からの信
号を伝達する配線を屋内に引込み、かつ屋内の所定の場
所或いは燃焼装置に直接設けられた警報装置と接続する
必要がある。このため装置の設置に当たっては燃料配管
の配設の外にこの配線の設置工事も行わなければならな
い。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は燃焼装置内に設
置されているオイルストレーナに直接取付可能な油圧検
知装置であることを特徴とし、特にオイルストレーナに
設けられている空気抜き通路を利用して当該オイルスト
レーナと連通接続されることにより、オイルストレーナ
に特別の改造をすることなく取付が可能に構成され、当
該オイルストレーナ内の油圧をこの空気抜き通路を介し
て検出するよう構成した油圧検知装置である。

【０００８】

【発明の実施の形態】灯油の燃焼熱を直接暖房に使用す
る装置、或いはこの燃焼熱を温湯或いは蒸気として供給
するボイラ形式の燃焼装置の何れにおいても、バーナ部
に灯油を供給するポンプ（通常は電磁ポンプ）の上流側
にはポンプやバーナ部の作動不良を防止するためオイル
ストレーナが配置され、灯油に混入している混入物が除
去されるようになっている。

【０００９】本発明はこの燃焼装置に内蔵されているオ
イルストレーナに直接取付可能な圧力検知装置であり、
またオイルストレーナと圧力検知装置とが一体化して一
つのユニットして構成された装置である。

【００１０】燃焼装置内に設けられているオイルストレ
ーナには、燃焼装置の設置工事において燃料供給管と燃
焼装置が接続された際に配管内に残留している空気を抜
くため、或いは灯油残量がゼロとなる等して空気を吸引
してしまった際に、配管内に流入した空気を抜く等の目
的のために空気抜き通路が設けられている。この空気抜
き通路はその性質上、上記の様な特定の場合にのみ使用
され、通常は通路端部にビスを螺合する等の方法で通路
は完全密閉されている。

【００１１】本発明の圧力検知装置はこのオイルストレ
ーナの空気抜き通路と接続することによりオイルストレ
ーナ内の灯油供給通路と連通し、この空気抜き通路を介
して灯油供給通路内の灯油の油圧を検知することにより
屋外のタンク内の灯油残量を油圧の変化として検知す
る。また燃焼装置内或いは燃焼装置に近接して配置され
た警報装置または燃料弁作動装置と接続することによ
り、灯油残量が設定値以下となった場合には信号を発し
て警報装置を作動させたり、燃料弁作動装置を介して灯
油の供給を停止したりする。

【００１２】以下本発明の実施例を図面を参考に具体的
に説明する。

【００１３】図１は本発明の第１の実施例を示す。図中
矢印１は灯油の圧力を検知する圧力検知装置（以下単に
「検知装置」とする）、矢印２は当該検知装置１の取付
対象である燃焼装置内に既設のオイルストレーナであ
る。また図３は検知装置１の取付対象であるオイルスト
レーナ２の燃焼装置内での配置状態を示す。

【００１４】先ず図３において、燃焼装置３０内に設置
されたオイルストレーナ２は、燃料供給ポンプ（通常は
電磁ポンプ）３１の上流側に位置している。屋外の燃料
タンクと接続する燃料供給配管から供給された灯油Ｆは
オイルストレーナ２の流入口３からオイルストレーナ本
体２ａ内に流入する。本体２ａ内には濾過器３２が設け
られており、流入した灯油Ｆはこの濾過器３２により混
入物が除去され、排出口４を経て燃料供給ポンプ３１に
至り、更にバーナ３３において燃焼される。

【００１５】このオイルストレーナ２には前述の理由に
より、燃料供給配管中の空気を抜くための空気抜き通路
が形成されている。符号３４はこの空気抜き通路であ
り、同通路３４は流入口３側と連通している。また空気
抜きを行わない通常運転時にはこの通路３４はビス３５
により完全密閉されている。本願の圧力検知装置１はこ
の空気抜き通路３４を利用してオイルストレーナ２に直
接設置されることを特徴とする。

【００１６】次に上記圧力検知装置１の構成を主として
図１を用いて説明する。この圧力検知装置１は、接続部
５、油圧により作動する油圧作動部６、油圧作動部６の
動作に対応して電気信号を発する信号発信部７とにより
構成されている。

【００１７】このうち接続部５は先端部が前記オイルス
トレーナ２の空気抜き通路３４と螺合する螺合部５ｂを
有しており、当該螺合部５ｂが空気抜き通路３４と螺合
するよう構成されている。即ち、当該螺合部５ｂは空気
抜き通路３４を閉塞していたビス３５の代わりに螺合す
るものであるため、螺合部５ｂの外径及び螺子のピッチ
は当然のことながらこのビス３５と同じものとなる。こ
の螺合部５ｂ及び接続部本体５には通路５ａが形成され
ており、螺合部５ｂが空気抜き通路３４に螺合されるこ
とにより検知装置１全体がオイルストレーナ２に取付ら
れると共に、この通路５ａを介してオイルストレーナ２
の燃料流入側通路と検知装置１の油圧作動部６とが連通
した状態となる。

【００１８】次に、油圧作動部６は前記接続部５と直接
接続する第１ケーシング９と、この第１ケーシング９と
嵌合する第２ケーシング１０と、これら第１及び第２ケ
ーシング９、１０に挟持されたダイアフラム１１、押さ
え板１２、及び押さえ板１２の中央開口を介してダイア
フラム１１に一端が接続する作動棒１３とから構成され
ている。またこのダイアフラム１１を介して前記ケーン
シグ空間は灯油が充填される灯油空間１４と、大気開放
されている大気空間１５とに気密に分離されている。な
おダイアフラム１１としては金属、特にＳＵＳ３０４等
のステンレス鋼の薄膜が耐蝕性等の点から好適である。

【００１９】次に信号発信部７は油圧作動部６側の作動
棒１３の一端と接する反転ばね１６、反転ばね１６の先
端部に設けられたマグネット１８、マグネット１８の昇
降経路の延長線上に配置されたリードスイッチ１９、反
転ばね１６の作動状態を調節する調節ねじ２０及び信号
出力端２１等を有している。この信号出力端２１は燃焼
装置３０内、或いは同装置の近辺に設置された警報装置
（図示せず）に接続される。

【００２０】検知装置１おいて、屋外に設置されたタン
クから供給された灯油Ｆはオイルストレーナ２の流入通
路３、空気抜き通路３４を経て、自己の接続部５側の通
路５ａを介して油圧作動部６の灯油空間１４内に充填さ
れている。これにより屋外タンク内の灯油の油圧は燃料
供給配管、オイルストレーナ２を介して検知装置１に伝
達される。

【００２１】即ち、通常は検知装置１のダイアフラム１
１は灯油Ｆの油圧により大気空間１５側に押されてお
り、このダイアフラム１１と連動する作動棒１３によっ
て反転ばね１６が押圧されている。なお反転ばね１６は
前記マグネット１８がリードスイッチ１９側に近接する
ように予め付勢されている構成と、反対に離間するよう
に予め付勢されている構成の何れも採用可能である。こ
のうち予めリードスイッチ１９側に近接するように予め
付勢されている構成の場合には、前記作動棒１３の押圧
力により反転ばね１６は自己の弾性に抗してマグネット
１８がリードスイッチ１９から離間させられた状態とな
っている。

【００２２】タンク内の灯油が減少するに従って油圧が
減少するが、この油圧の変化は前記経路を経て検知装置
１に伝達される。具体的にはダイアフラム１１に加わる
油圧がタンク内の灯油残量低下と共に減少し、これによ
りダイアフラム１１は自己の復元力によって灯油空間１
４側に戻ってくる。この動作に対応する作動棒１３の変
位によって前記反転ばね１６は予め付勢された状態に復
元してマグネット１８をリードスイッチ１９に近接させ
る。これによって今までＯＦＦであったリードスイッチ
はＯＮとなる。また反転ばねが反対に付勢されている場
合にはマグネット１８の動作が逆となるので、油圧が高
い場合にはリードスイッチはＯＮとなり、残量低下によ
り油圧が低下するとＯＦＦとなる。また何れの場合も調
節ねじ２０を調節することにより油圧に対する反転ばね
１６が作動時期を調節することが可能である。上記リー
ドスイッチのＯＮ動作或いはＯＦＦ動作により灯油減少
を警告する警報を作動させたり、或いは電磁弁を作動さ
せて灯油供給をカットする等の作動を行わせることがで
きる。

【００２３】なお、検知装置１は前記ビス３５を代行す
る機能も有しているので、空気抜きの必要が生じた場合
には空気抜き通路３４に対する当該検知装置１の螺合部
５ｂの螺合状態を解除して検知装置１を取り外し、空気
抜き通路３４を大気開放することにより空気抜きを行
う。

【００２４】次に、図２において符号３６は可撓パイプ
であって、例えばアルミニウム等容易に屈曲可能でかつ
耐油性を有する材料により構成され、検知装置１はこの
可撓パイプ３６によりオイルストレーナ２と接続してい
る。オイルストレーナ２は燃焼装置３０内に予め設置さ
れているため、燃焼装置の種類によってはオイルストレ
ーナ２の直上に検知装置１を設置する空間を確保するこ
とが困難な場合も生じる可能性がある。この様な場合、
検知装置１は設置可能な空間部に配置されかつこのこ可
撓パイプ３６を介してオイルストレーナ２側と接続させ
るようにすれば、検知装置１の取り付け位置を限定する
必要が無くなり、装置の利用性を高めることができる。

【００２５】以上灯油を燃料とする燃焼装置に設置する
場合を例に説明したが、本発明は上記灯油燃焼装置に限
定されるものではないことはもとより当然である。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上具体的に説明したように、
灯油等の燃料を燃焼する燃焼装置に予め設置されいるオ
イルストレーナの空気抜き通路を利用してオイルストレ
ーナに直接接続できる油圧検知装置であるため、従来技
術の如く屋外のオイルタンクに直接設置されている油圧
検知装置のように屋外の油圧検知装置から、燃焼装置が
設置されている室内まで配線をする必要がなく、配設の
敷設用の施工が全く不要となる。

【００２７】また装置の取り付けはオイルストレーナに
本来設けられている空気抜き通路を利用して行われるた
め、オイルストレーナには何らの改造も加える必要がな
く、この点からも装置の設置が極めて容易である。

【００２８】更に、圧力検知装置を屋外設置型とする
と、油圧検知装置のうち特に大気開放されている信号発
信部が凍りついて作動不良や作動不能となることがあっ
たが、燃焼装置内に同油圧検知装置が収納される本願の
構成ではこの様な虞も全く生ぜず、常時信頼性の高い検
知が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例を示すオイルストレーナ
と当該オイルストレーナに接続した油圧検知装置の断面
図である。

【図２】本発明の第２の実施例を示すオイルストレーナ
と当該オイルストレーナに接続した油圧検知装置の断面
図である。

【図３】本発明に係る油圧検知装置の取り付け対象であ
るオイルストレーナの燃焼装置内での配置関係を示す燃
焼装置概略図である。

【符号の説明】

１ 油圧検知装置 ２ オイルストレーナ ３ 灯油流入口 ４ 灯油流出口 ５ 接続部 ５ａ 通路 ５ｂ 螺合部 ６ 油圧作動部 ７ 信号発信部 ３０ 燃焼装置 ３１ 燃料供給ポンプ ３４ 空気抜き通路 ３５ （空気抜き通路閉塞用）ビス ３６ 可撓パイプ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク内に充填された灯油等の液体の油
   圧を検知することによりタンク内の液体の残量を検知す
   る装置において、装置本体には燃焼装置内に予め設けら
   れたオイルストレーナの空気抜き通路と接続する接続部
   が設けられ、同接続部は空気抜き通路と連通する通路が
   形成され、当該通路およびオイルストレーナの空気抜き
   通路を介して装置本体の油圧作動部とオイルストレーナ
   の液体流入部とが連通するよう接続することにより、装
   置本体がオイルストレーナと一体的に、或いは近接して
   接続配置されるよう構成したことを特徴とする油圧検知
   装置。
2. 【請求項２】 接続部は接続部本体と、オイルストレー
   ナ側の空気抜き通路と螺合する螺合部とから構成され、
   これら本体および螺合部を連通して通路が形成され、当
   該螺合部を空気抜き通路閉塞用のビスに代えて空気抜き
   通路に螺合するよう構成したことを特徴とする請求項１
   記載の油圧検知装置。
3. 【請求項３】 前記油圧検知装置の接続部とオイルスト
   レーナの空気抜き通路とは、可撓性を有するパイプによ
   り接続されていることを特徴とする請求項１記載の油圧
   検知装置。