JPH09259915A - Hydrogen supplier - Google Patents

Hydrogen supplier

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Publication number
JPH09259915A
JPH09259915A JP8071929A JP7192996A JPH09259915A JP H09259915 A JPH09259915 A JP H09259915A JP 8071929 A JP8071929 A JP 8071929A JP 7192996 A JP7192996 A JP 7192996A JP H09259915 A JPH09259915 A JP H09259915A
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JP
Japan
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hydrogen
tank
tanks
air
fuel cell
Prior art date
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Pending
Application number
JP8071929A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masatoshi Ueda
雅敏 上田
Osamu Fujiwara
治 藤原
Nobuyoshi Nishizawa
信好 西沢
Osamu Tajima
収 田島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP8071929A priority Critical patent/JPH09259915A/en
Publication of JPH09259915A publication Critical patent/JPH09259915A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/065Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants by dissolution of metals or alloys; by dehydriding metallic substances
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/32Hydrogen storage
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydrogen supplier being easily handled, having portability, and capable of supplying hydrogen continuously for a long time. SOLUTION: In a portable aluminum case 120, hydrogen absorbing alloy tank units 101 to 104 in which plural hydrogen absorbing alloy tanks are bridged at a holding frame are arranged on bases 131 to 134 slightly inclined. When air is supplied by means of DC fans 105 and 106, cooling of the tank is restricted by ventilating of air between the hydrogen absorbing alloy tanks, and hydrogen is discharged constantly and continuously. The hydrogen discharged from the hydrogen absorbing alloy tank is supplied from a pipe 107 to a portable fuel battery 150.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ポータブル燃料電
池等に水素を供給する水素供給器に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a hydrogen supply device for supplying hydrogen to a portable fuel cell or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、小型のポータブル電源としてポー
タブル燃料電池が開発されている。このポータブル燃料
電池は、数百ワット程度の発電が可能であり、従来から
利用されている、エンジンによって発電機を駆動させて
発電するポータブル電源と比べて、大気汚染物質の排出
が少ない点、騒音の発生が少ない点等で優れている。
2. Description of the Related Art Recently, a portable fuel cell has been developed as a small portable power source. This portable fuel cell is capable of generating power of several hundreds of watts, and emits less air pollutants than the conventional portable power source that uses an engine to drive a generator to generate electricity. It is excellent in that the occurrence of

【0003】このポータブル燃料電池は、例えば特開平
6−76851号公報に開示されているように、リン酸
型の発電セルが積層されてなる燃料電池本体と、当該燃
料電池本体内にカソードガス(空気)を送り込む空気供
給ファンとが、ジュラルミン等の軽金属で形成されたケ
ースに収納されて構成されており、その運転時において
は、空気供給ファンによって送り込まれる空気と、水素
供給源から供給される水素との電気化学反応により発電
を行うようになっている。
This portable fuel cell, as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-76851, has a fuel cell body in which phosphoric acid type power generation cells are stacked, and a cathode gas ( The air supply fan for feeding air) is housed in a case made of light metal such as duralumin, and the air supplied by the air supply fan and the hydrogen supply source are supplied during the operation. Power is generated by an electrochemical reaction with hydrogen.

【0004】また、このポータブル燃料電池において
は、ケース内に水素供給源として、水素吸蔵合金タンク
(以下「MHタンク」と呼ぶ)を内蔵しており、外部か
ら水素の供給を受けなくても発電できるようになってい
る。MHタンクは水素ボンベ等に比べて小型であるうえ
水素の貯蔵性にも優れているので、MHタンクを内蔵す
ることによって、ポータブル燃料電池全体の小型化、簡
略化等を図ることができる。
Further, in this portable fuel cell, a hydrogen storage alloy tank (hereinafter referred to as "MH tank") is built in the case as a hydrogen supply source, and power is generated without receiving hydrogen supply from the outside. You can do it. Since the MH tank is smaller than a hydrogen cylinder or the like and is excellent in storage of hydrogen, it is possible to reduce the size and simplification of the entire portable fuel cell by incorporating the MH tank.

【0005】ところで、このように、MHタンクを内部
に備えたポータブル燃料電池においては、MHタンクに
吸蔵された水素を消費してしまうと、MHタンクを交換
するために一旦発電を停止させる必要があるという問題
点を有していた。このような問題に対しては、例えばポ
ータブル燃料電池の外部に水素ボンベを取り付けて、そ
こから水素を供給するようにすれば長時間連続運転でき
ると考えられる。
By the way, in the portable fuel cell having the MH tank therein, when the hydrogen stored in the MH tank is consumed, it is necessary to temporarily stop the power generation in order to replace the MH tank. There was a problem that there is. For such a problem, for example, if a hydrogen cylinder is attached to the outside of the portable fuel cell and hydrogen is supplied from there, it is considered that continuous operation can be performed for a long time.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、水素ボ
ンベは高圧のため取り扱いに注意が必要であり、また、
長時間連続供給できるような水素ボンベは搬送性に欠け
るという問題がある。本発明は以上の問題点に鑑み、取
り扱いが容易で、搬送性を有し、長時間連続して水素の
供給が行える水素供給器を提供することを目的とする。
However, since the hydrogen cylinder has a high pressure, it must be handled with care, and
A hydrogen cylinder that can be continuously supplied for a long time has a problem that it lacks in transportability. In view of the above problems, it is an object of the present invention to provide a hydrogen supply device that is easy to handle, has transportability, and can supply hydrogen continuously for a long time.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の問題点を解決する
ために本発明に係る水素供給器は、空気の流通路を有す
る搬送可能な保持体と、前記流通路内に、互いの間を空
気が流通できるように配置された複数の水素吸蔵合金タ
ンクと、前記複数の水素吸蔵合金タンクと連結して、前
記水素吸蔵合金タンクの各々から放出される水素を誘導
する配管とを備える。
In order to solve the above-mentioned problems, a hydrogen supply device according to the present invention comprises a carrier that has a flow passage for air and a transportable support between the holder and the flow passage. It is provided with a plurality of hydrogen storage alloy tanks arranged so that air can flow, and a pipe which is connected to the plurality of hydrogen storage alloy tanks and guides hydrogen released from each of the hydrogen storage alloy tanks.

【0008】また、前記複数の水素吸蔵合金タンクは、
前記流通路の空気流通方向に対して千鳥状に配置されて
いるものとすることが可能である。さらに、前記複数の
水素吸蔵合金タンクは、その2個以上を支持体で固定し
てタンクユニットを構成することが可能である。また、
前記タンクユニットと同じタンクユニットを内蔵するこ
とのできる燃料電池システムに水素を供給するために使
用することが可能である。
The plurality of hydrogen storage alloy tanks are
The flow passages may be arranged in a zigzag pattern in the air flow direction. Furthermore, the plurality of hydrogen storage alloy tanks can be fixed with a support to form two or more tank units. Also,
It can be used to supply hydrogen to a fuel cell system that can contain the same tank unit as the tank unit.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。 (実施の形態1)図1は、本実施の形態の水素供給器の
斜視図であり、図2は、その全体構成を示す側面方向か
らの概略図である。説明の都合上、図2における左方向
を前方ということとする。図1及び図2に示されるよう
に、本実施の形態の水素供給器は、複数の円筒状のMH
タンクが並列に並んだ状態で固定的に支持されて構成さ
れた四つのMHタンクユニット101〜104、MHタ
ンクユニット101〜104に空気を吹き付けるDCフ
ァン105〜106、それぞれのMHタンクから放出さ
れる水素を誘導する配管107、配管107中の水素の
流量を調整するバルブ108を備え、これらはアルミケ
ース120に格納されて構成されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. (Embodiment 1) FIG. 1 is a perspective view of a hydrogen supply device of the present embodiment, and FIG. 2 is a schematic side view showing the overall structure thereof. For convenience of explanation, the left direction in FIG. 2 is referred to as the front. As shown in FIGS. 1 and 2, the hydrogen supplier according to the present embodiment has a plurality of cylindrical MHs.
Four MH tank units 101 to 104, which are fixedly supported in a state where the tanks are arranged in parallel, DC fans 105 to 106 for blowing air to the MH tank units 101 to 104, and are discharged from each MH tank. A pipe 107 for inducing hydrogen and a valve 108 for adjusting the flow rate of hydrogen in the pipe 107 are provided, and these are housed in an aluminum case 120.

【0010】なお、図1においては、水素供給器の内部
を示すため、アルミケース120はその輪郭だけ破線で
示している。MHタンクユニット101〜104の各々
は、図3に示すように複数(図示のものでは5本)のM
Hタンク211〜215が適当間隔で互いに平行に、上
下に並んだ状態で、各MHタンクの両端が保持枠201
および202によって固定的に支持されて構成されてお
り、保持枠201及び202の上端には取っ手203が
取り付けられている。
In FIG. 1, only the outline of the aluminum case 120 is shown by a broken line to show the inside of the hydrogen supply device. Each of the MH tank units 101 to 104 includes a plurality (5 in the figure) of M as shown in FIG.
With the H tanks 211 to 215 being vertically aligned in parallel with each other at appropriate intervals, both ends of each MH tank are held by the holding frame 201.
And 202 are fixedly supported, and a handle 203 is attached to the upper ends of the holding frames 201 and 202.

【0011】この複数のMHタンク211〜215は、
一方の保持枠201内部に埋め込まれている配管(図示
せず)で連結されており、この配管の上端は、保持枠2
01の上端に取り付けられたカプラ220に接続されて
いる。図1及び図2に示されるように、アルミケース1
20は、上面120aが開放された直方体状であって、
その底面上には若干の傾きを有する四つの台座131〜
134が設置され、両側面120bの間にまたがって四
対の支持板141〜144が設置されている。そして、
MHタンクユニット101〜104は、支持板141〜
144に支持されながら、台座131〜134上に収納
されるようになっている。
The plurality of MH tanks 211 to 215 are
It is connected by a pipe (not shown) embedded in one of the holding frames 201, and the upper end of this pipe is connected to the holding frame 2
01 is connected to a coupler 220 attached to the upper end. As shown in FIGS. 1 and 2, the aluminum case 1
20 is a rectangular parallelepiped having an open upper surface 120a,
Four pedestals 131-having a slight inclination on the bottom surface
134 is installed, and four pairs of support plates 141 to 144 are installed across both side surfaces 120b. And
The MH tank units 101 to 104 have support plates 141 to
While being supported by 144, it is accommodated on the pedestals 131 to 134.

【0012】このようにアルミケース120内に収納さ
れたMHタンクユニット101〜104は、傾斜した状
態で互いに平行に並んでおり、全てのMHタンク211
〜215は横方向に向いて配列されることになる。ま
た、アルミケース120には、搬送を容易にするための
取っ手121が取り付けられている。DCファン105
及び106は、アルミケース120の前面に取り付けら
れており、また、アルミケース120の後面には排気口
(不図示)が開設されている。DCファン105及び1
06によって外部から取り込まれた空気は、アルミケー
ス120内を後方に流通し、排気口及び開放面120a
から排出されるが、これによって、アルミケース120
内に収納された、MHタンクユニット101〜104に
対して送風がなされる。DCファン105及び106を
起動するための電力としては、通常ポータブル燃料電池
150からの電力が使用され、DC入力109を介して
DCファン105及び106に供給される。
The MH tank units 101 to 104 thus housed in the aluminum case 120 are arranged parallel to each other in an inclined state, and all the MH tanks 211 are arranged.
˜215 will be arranged laterally. A handle 121 is attached to the aluminum case 120 to facilitate transportation. DC fan 105
And 106 are attached to the front surface of the aluminum case 120, and an exhaust port (not shown) is opened in the rear surface of the aluminum case 120. DC fans 105 and 1
The air taken in from the outside by 06 flows through the inside of the aluminum case 120 rearward, and the exhaust port and the open surface 120a.
Is discharged from the aluminum case 120.
The air is blown to the MH tank units 101 to 104 housed inside. As the electric power for starting the DC fans 105 and 106, the electric power from the portable fuel cell 150 is usually used and supplied to the DC fans 105 and 106 via the DC input 109.

【0013】配管107は、アルミケース120内の上
部にて前後方向に配設されており、ケース120の後面
を貫通して外部に突出している。特に図示はしないがそ
の末端にはコネクタが取り付けられており、このコネク
タを、ポータブル燃料電池150の燃料供給口154に
接続して水素の供給を行うことができるようになってい
る。また、配管107は、複数の分岐管107a〜10
7dを有している。この分岐管107a〜107dはフ
レキシブルであって、先端にはカプラ(不図示)が取り
付けられており、上述したMHタンクユニット101〜
104のカプラと着脱自在に接続できるようになってい
る。
The pipe 107 is disposed in the front-rear direction in the upper part of the aluminum case 120, penetrates the rear surface of the case 120 and projects to the outside. Although not particularly shown, a connector is attached to the end of the connector, and this connector can be connected to the fuel supply port 154 of the portable fuel cell 150 to supply hydrogen. Further, the pipe 107 includes a plurality of branch pipes 107a to 10a.
7d. The branch pipes 107a to 107d are flexible, and a coupler (not shown) is attached to the tip of the branch pipes 107a to 107d.
It can be detachably connected to the coupler 104.

【0014】また、上記バルブ108は、配管107に
おいて、ケース120内部に若干距離入ったところに設
置されており、外部からの操作が可能となっている。こ
のような構成によって、MHタンクユニット101〜1
04の各MHタンク211〜215から放出される水素
は、保持枠201内の配管と分岐管107a〜107d
を経由して、配管107内で集合してポータブル燃料電
池150に供給される。
The valve 108 is installed in the pipe 107 at a position slightly inside the case 120 and can be operated from the outside. With such a configuration, the MH tank units 101 to 1
Hydrogen released from the MH tanks 211 to 215 of No. 04 is connected to the pipe in the holding frame 201 and the branch pipes 107a to 107d.
Via the pipe, the fuel is collected in the pipe 107 and supplied to the portable fuel cell 150.

【0015】ここで、MHタンクの水素放出反応は吸熱
反応であるため、MHタンクに熱を与えないと、水素が
放出されるにつれMHタンクの表面部の温度は次第に低
下し、その結果、MHタンクが吸蔵している水素が全て
放出される前に水素放出能力がなくなってしまうことに
なる。これに対して、本水素供給器では、複数のMHタ
ンクユニット101〜104のMHタンク211〜21
5は、二つのDCファン105及び106から送風され
る空気がそれぞれのMHタンクに効率よくあたるよう配
列されているので、流通する空気からMHタンクに熱が
供給され、連続的に安定して水素を供給することができ
る。この際、MHタンクユニット101〜104を若干
傾けて配置しているので、送風される空気が効率的にM
Hタンクにあたるようになっている。
Here, since the hydrogen releasing reaction of the MH tank is an endothermic reaction, unless heat is applied to the MH tank, the temperature of the surface of the MH tank gradually decreases as hydrogen is released, and as a result, the MH tank is heated. The hydrogen releasing capacity will be lost before the hydrogen stored in the tank is completely released. On the other hand, in this hydrogen supply device, the MH tanks 211 to 21 of the plurality of MH tank units 101 to 104 are
5 is arranged so that the air blown from the two DC fans 105 and 106 efficiently hits the respective MH tanks, so that heat is supplied from the circulating air to the MH tanks, and the hydrogen is continuously and stably supplied. Can be supplied. At this time, since the MH tank units 101 to 104 are arranged so as to be slightly inclined, the air to be blown is effectively M
It is designed to hit the H tank.

【0016】ポータブル燃料電池150は、燃料電池本
体151と、燃料電池本体151に空気を送り込むファ
ン152と、MHタンクユニット153とを備えてい
る。このMHタンクユニット153は燃料電池本体15
1から排出される高温の空気があたるように装着されて
おり、MHタンクユニット101〜104と同じもので
ある。燃料電池本体151は、燃料供給口154から供
給される水素を用いて発電することもでき、内蔵されて
いるMHタンクユニット153を用いても発電できるよ
うになっている。
The portable fuel cell 150 comprises a fuel cell body 151, a fan 152 for feeding air into the fuel cell body 151, and an MH tank unit 153. This MH tank unit 153 is a fuel cell main body 15
The MH tank units 101 to 104 are the same as the MH tank units 101 to 104. The fuel cell main body 151 can also generate power using hydrogen supplied from the fuel supply port 154, and can also generate power using the built-in MH tank unit 153.

【0017】以上のように構成された水素供給器につい
て、以下、その操作および動作の具体例について説明す
る。MHタンクユニットには、1ユニットにつき約30
0リットルの水素が吸蔵される。ポータブル燃料電池1
50(定格出力250W)に対する水素の供給に用いる
場合であれば、水素の流量としては、1分間あたり約5
リットルの放出が必要であり、従って1ユニットにつき
約1時間の運転が可能ということになる。従って、従来
のようにポータブル燃料電池150の内部のMHタンク
ユニットだけを用いる場合には、1時間ごとに発電を停
止し、MHタンクの交換または水素の充填を行う必要が
あったが、本実施の形態の水素供給器を使用することに
より、約5時間の長時間運転が可能となる。
A specific example of the operation and operation of the hydrogen supplier having the above structure will be described below. About 30 per MH tank unit
0 liter of hydrogen is stored. Portable fuel cell 1
When it is used to supply hydrogen to 50 (rated output 250 W), the flow rate of hydrogen is about 5 per minute.
A liter discharge is required, which means that about 1 hour of operation per unit is possible. Therefore, when only the MH tank unit inside the portable fuel cell 150 is used as in the prior art, it was necessary to stop the power generation every hour and replace the MH tank or fill hydrogen. By using the hydrogen supply device of this form, long-term operation of about 5 hours becomes possible.

【0018】また、本実施の形態の水素供給器と、ポー
タブル燃料電池150に内蔵されたMHタンクユニット
とを切り替えながら使用することにより、さらに長時間
の運転も可能となる。即ち、MHタンクユニット101
〜104の水素を全部使いきったときには、バルブ10
8を閉じてポータブル燃料電池150内に備えられてい
るMHタンクユニットの水素を用いて発電を行い、その
間に、MHタンクユニット101〜104を水素が充填
された新しいMHタンクユニットに交換して、再びバル
ブ108を開けば、さらに連続して運転することができ
る。
Further, by using the hydrogen supply device of the present embodiment and the MH tank unit built in the portable fuel cell 150 while switching, it is possible to operate for a longer time. That is, the MH tank unit 101
When all 104 hydrogen is used up, the valve 10
8 is closed to generate electricity using the hydrogen of the MH tank unit provided in the portable fuel cell 150, while the MH tank units 101 to 104 are replaced with a new MH tank unit filled with hydrogen, If the valve 108 is opened again, it is possible to continue the operation.

【0019】またこの他にも様々な使い方が可能であ
る。例えば、MHタンクユニット101〜104の内、
三つのユニットだけを用いて発電を行い、MHタンクユ
ニット101〜103の水素を使いきったときに、MH
タンクユニット104から水素を供給し、その間に、M
Hタンクユニット101〜103を、水素が充填された
新しいMHタンクユニットに交換して連続運転すること
もできる。
In addition to this, various usages are possible. For example, of the MH tank units 101 to 104,
When power is generated using only three units and the hydrogen in the MH tank units 101 to 103 is used up, MH
Hydrogen is supplied from the tank unit 104 and M
It is also possible to replace the H tank units 101 to 103 with a new MH tank unit filled with hydrogen for continuous operation.

【0020】なお、本実施の形態の水素供給器では、ポ
ータブル燃料電池150内部に備えられるMHタンクユ
ニットと同一のMHタンクユニットを利用しているの
で、MHタンクユニットの製造コスト等、製造上のメリ
ットもある。 (実施の形態2)本実施の形態の水素供給器は、実施の
形態1の水素供給器とほぼ同一である。ただし、実施の
形態1においては、台座131〜134の高さを同一と
したが、本実施の形態では、図4に示すように台座の高
さに若干の差が設けられている。即ち、台座132、1
34は台座131、133より高くなっている。
The hydrogen supply device according to the present embodiment uses the same MH tank unit as the MH tank unit provided inside the portable fuel cell 150. There are also merits. (Embodiment 2) The hydrogen supplier of the present embodiment is almost the same as the hydrogen supplier of the first embodiment. However, in the first embodiment, the heights of the pedestals 131 to 134 are the same, but in the present embodiment, there is a slight difference in the height of the pedestal as shown in FIG. That is, the pedestals 132, 1
34 is higher than the pedestals 131 and 133.

【0021】この場合、各々のMHタンクは、DCファ
ン105及び106の送風方向に対して千鳥状に配置さ
れることになるので、図4の矢印で示されるように、M
Hタンクユニット101のMHタンクの間隔を通過した
空気は、MHタンクユニット102の各タンクに衝突す
ることになり、同様にMHタンクユニット103、10
4の各MHタンクに対しても空気が衝突する。従って、
DCファンの送風による熱交換効率をさらに向上させる
ことが可能となる。 (実施の形態3)本実施の形態の水素供給器は、図示は
しないが実施の形態1の水素供給器とほぼ同一である。
但し、DCファン105及び106が設けられておら
ず、その代わりに、アルミケース120上面の開放面1
20aを覆う蓋が取り付けられ、ポータブル燃料電池1
50からの排空気を導く空気配管がアルミケース120
の前面に連結されている。
In this case, since the respective MH tanks are arranged in a staggered manner with respect to the blowing direction of the DC fans 105 and 106, as shown by the arrows in FIG.
The air that has passed through the space between the MH tanks of the H tank unit 101 collides with each tank of the MH tank unit 102, and similarly, the MH tank units 103, 10
Air also collides with each MH tank of No. 4. Therefore,
It is possible to further improve the heat exchange efficiency by blowing air from the DC fan. (Embodiment 3) The hydrogen supplier of the present embodiment is almost the same as the hydrogen supplier of Embodiment 1 although not shown.
However, the DC fans 105 and 106 are not provided, and instead, the open surface 1 on the upper surface of the aluminum case 120 is used.
A portable fuel cell 1 with a lid covering 20a is attached.
Aluminum case 120 has air piping to guide exhaust air from 50
Is connected to the front of.

【0022】これによりポータブル燃料電池150か
ら、高温の排空気がアルミケース120に送られ、アル
ミケース120内を前方から後方に流れる。そしてこの
空気によりMHタンクユニット101〜104が加熱さ
れるため、安定して水素を供給することができる。 (実施の形態4)本実施の形態の水素供給器は、実施の
形態1の水素供給器と同様であるが、MHタンクユニッ
トの構造が異なっている。本実施の形態のMHタンクユ
ニットでは、図5に示すように、各MHタンク350が
着脱可能である。
As a result, high temperature exhaust air is sent from the portable fuel cell 150 to the aluminum case 120 and flows from the front to the rear in the aluminum case 120. Since the MH tank units 101 to 104 are heated by this air, hydrogen can be stably supplied. (Embodiment 4) The hydrogen supplier of the present embodiment is similar to the hydrogen supplier of Embodiment 1, but the structure of the MH tank unit is different. In the MH tank unit of this embodiment, as shown in FIG. 5, each MH tank 350 can be attached and detached.

【0023】即ち、保持枠301と保持枠302との間
にMHタンク350を装着するための5本の筒310が
架設されており、各MHタンク350は若干テーパ状で
あって、筒310に挿入して装着できるようになってい
る。また、それぞれの筒310の外周部には、空気との
熱交換を促進するための熱交換用フィン330が設けら
れている。
That is, five cylinders 310 for mounting the MH tanks 350 are provided between the holding frames 301 and 302, and each MH tank 350 has a slightly tapered shape, and is attached to the cylinders 310. It can be inserted and installed. Further, heat exchange fins 330 for promoting heat exchange with air are provided on the outer peripheral portion of each cylinder 310.

【0024】なお、各MHタンク350の先端には保持
枠301内部の配管と着脱できるようコネクタ350a
が取り付けられており、MHタンク350は筒310に
装着したときに、コネクタ350aによって当該配管と
連結されるようになっている。また、保持枠301の上
端には実施の形態1のカプラ220と同様のカプラ32
0が取り付けられている。
A connector 350a is attached to the tip of each MH tank 350 so that it can be attached to and detached from the pipe inside the holding frame 301.
When the MH tank 350 is mounted on the cylinder 310, the MH tank 350 is connected to the pipe by the connector 350a. Further, a coupler 32 similar to the coupler 220 of the first embodiment is provided on the upper end of the holding frame 301.
0 is attached.

【0025】このMHタンクユニットは実施の形態1の
MHタンクユニットと同様に取り扱うことができ、更に
各MHタンク350を取り外して水素充填することも可
能である。 (実施の形態5)図6に示すように、本実施の形態では
複数(16本)のMHタンク410が内側に8本、外側
に8本の二重の円環状に配列されている。
This MH tank unit can be handled in the same manner as the MH tank unit of the first embodiment, and each MH tank 350 can be removed and filled with hydrogen. (Embodiment 5) As shown in FIG. 6, in this embodiment, a plurality (16) of MH tanks 410 are arranged in a double annular shape with eight inside and eight outside.

【0026】ここで、内側の隣り合うMHタンクの間
に、外側のタンクが位置するように配列されている。そ
して、これらのMHタンク410の片端は円板状の保持
枠401で、他端は円環状の保持枠402で保持されて
いる。全てのMHタンク410は、実施の形態1の保持
枠201と同様に、保持枠401内部の配管(不図示)
で連結され、この配管は、保持枠401の外周面から突
出して設けられたカプラ420に連結されている。な
お、図示はしないがこのカプラ420は延長管を介して
ポータブル燃料電池の燃料供給口に連結されている。ま
た、保持枠420の円形窓402aには、実施の形態3
と同様にポータブル燃料電池からの排気を導く空気配管
が連結されている。
Here, the outer tanks are arranged so as to be positioned between the adjacent inner MH tanks. Then, one end of these MH tanks 410 is held by a disc-shaped holding frame 401, and the other end is held by an annular holding frame 402. All the MH tanks 410 are pipes (not shown) inside the holding frame 401, like the holding frame 201 of the first embodiment.
This pipe is connected to a coupler 420 provided so as to project from the outer peripheral surface of the holding frame 401. Although not shown, this coupler 420 is connected to the fuel supply port of the portable fuel cell via an extension pipe. In addition, the circular window 402a of the holding frame 420 has the third embodiment.
Similarly, the air piping for guiding the exhaust gas from the portable fuel cell is connected.

【0027】このような水素供給器では、円形窓402
aから送り込まれた空気は、放射状に流通する。即ち内
側の8本のMHタンクにあたり、その間隙を通過して外
側の8本のMHタンクにあたって、その後、外部に放出
される。この場合も、MHタンクは空気の流れに対して
千鳥状に配列されており効率よく熱交換される。
In such a hydrogen supplier, the circular window 402
The air sent from a flows radially. That is, it hits the inner eight MH tanks, passes through the gap, hits the outer eight MH tanks, and is then discharged to the outside. Also in this case, the MH tanks are arranged in a zigzag pattern with respect to the flow of air, and heat is efficiently exchanged.

【0028】なお、上記実施の形態5の水素供給器で
は、ユニット化されたMHタンクを装着する例を示した
が、ユニット化されていないMHタンクをケースの空気
流通路内に装着できるような構成とすることも可能であ
る。また、MHタンクユニットと単独のMHタンクの両
方を装着できるようにすることも可能である。また、上
記実施の形態1〜4では5本のMHタンクが、実施の形
態5では16本のMHタンクがユニット化されている例
を示したが、1ユニットのMHタンクの本数は2本以上
の適当な本数で実施することができる。
In the hydrogen supply device of the fifth embodiment, an example in which a unitized MH tank is mounted has been shown, but a non-unitized MH tank can be mounted in the air flow passage of the case. It can also be configured. It is also possible to mount both the MH tank unit and a single MH tank. Further, in the above-described first to fourth embodiments, an example in which five MH tanks are unitized and in the fifth embodiment 16 MH tanks are shown as a unit, but the number of MH tanks in one unit is two or more. Can be carried out in an appropriate number.

【0029】また、実施の形態1〜4においては、MH
タンクユニット101〜104等を格納するためにアル
ミケース120を用いたが、アルミ以外の材質、例えば
鋼板等を用いることも可能である。
Further, in the first to fourth embodiments, the MH
Although the aluminum case 120 is used to store the tank units 101 to 104 and the like, it is also possible to use a material other than aluminum, such as a steel plate.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る水素供給器は、空気の流通路を有する搬送可能な
保持体と、前記流通路内に、互いの間を空気が流通でき
るように配置された複数の水素吸蔵合金タンクと、前記
複数の水素吸蔵合金タンクと連結して、前記水素吸蔵合
金タンクの各々から放出される水素を誘導する配管とを
備えることにより、搬送性を有し、長時間連続して水素
の供給が行える水素供給器を提供できるという効果があ
る。
As is apparent from the above description, in the hydrogen supply device according to the present invention, the carrier which has a flow passage for the air and which can be conveyed, and the air can flow between each other in the flow passage. A plurality of hydrogen storage alloy tanks arranged as described above, and a pipe that is connected to the plurality of hydrogen storage alloy tanks and guides hydrogen released from each of the hydrogen storage alloy tanks, thereby improving transportability. Thus, it is possible to provide a hydrogen supply device that can continuously supply hydrogen for a long time.

【0031】また、複数の水素吸蔵合金タンクを、流通
路の空気流通方向に対して千鳥状に配置することによ
り、水素吸蔵合金タンク表面において、効率よく熱交換
が行われるため、さらに安定して水素の供給が行えると
いう効果がある。複数の水素吸蔵合金タンクは、水素吸
蔵合金タンクの2個以上を、支持体で固定してタンクユ
ニットを構成することが可能である。
Further, by arranging a plurality of hydrogen storage alloy tanks in a zigzag manner in the air flow direction of the flow passage, heat exchange is efficiently performed on the surface of the hydrogen storage alloy tanks, so that it is more stable. The effect is that hydrogen can be supplied. The plurality of hydrogen storage alloy tanks can be a tank unit in which two or more hydrogen storage alloy tanks are fixed by a support.

【0032】このようにタンクユニットとすることによ
り、水素供給器からの着脱時の操作や持ち運びが容易に
なるという効果がある。また、水素供給器と、燃料電池
システムとにおいて、同一のタンクユニットを使用する
ことにより、両者を交換しながら使用することが可能に
なるとともに、タンクユニットの製造コストの軽減を図
ることができるという効果がある。
By using the tank unit as described above, there is an effect that the operation at the time of attachment / detachment from the hydrogen supply device and the portability are facilitated. Further, by using the same tank unit in the hydrogen supply device and the fuel cell system, both can be used while being exchanged, and the manufacturing cost of the tank unit can be reduced. effective.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施の形態1に係る水素供給器の斜視図であ
る。
FIG. 1 is a perspective view of a hydrogen supply device according to a first embodiment.

【図2】実施の形態1に係る水素供給器の全体概略構成
を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing an overall schematic configuration of a hydrogen supply device according to the first embodiment.

【図3】実施の形態1、2に係る水素吸蔵合金タンクユ
ニットの構成の一例を示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing an example of the configuration of the hydrogen storage alloy tank unit according to the first and second embodiments.

【図4】実施の形態2に係る水素供給器の構成を示す図
である。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a hydrogen supply device according to a second embodiment.

【図5】実施の形態4に係る水素吸蔵合金タンクユニッ
トの構成を示す図である。
FIG. 5 is a diagram showing a configuration of a hydrogen storage alloy tank unit according to a fourth embodiment.

【図6】実施の形態5に係る水素供給器の構成を示す図
である。
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a hydrogen supply device according to a fifth embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101〜104 MHタンクユニット 105〜106 DCファン 107 配管 107a〜107d 分岐管 120 アルミケース 131〜134 台座 150 ポータブル燃料電池 151 燃料電池本体 152 ファン 153 MHタンクユニット 154 燃料供給口 201〜202 保持枠 211〜215 MHタンク 301〜302 保持枠 320 カプラ 330 熱交換用フィン 350 テーパ状MHタンク 401〜402 保持枠 410 MHタンク 420 カプラ 101-104 MH tank unit 105-106 DC fan 107 Piping 107a-107d Branch pipe 120 Aluminum case 131-134 Pedestal 150 Portable fuel cell 151 Fuel cell main body 152 Fan 153 MH tank unit 154 Fuel supply port 201-202 Holding frame 211- 215 MH tanks 301 to 302 Holding frame 320 Coupler 330 Heat exchange fins 350 Tapered MH tank 401 to 402 Holding frame 410 MH tank 420 Coupler

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田島 収 大阪府守口市京阪本通2丁目5番5号 三 洋電機株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Osamu Tajima 2-5-5 Keihanhondori, Moriguchi-shi, Osaka Sanyo Electric Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 空気の流通路を有する搬送可能な保持体
と、 前記流通路内に、互いの間を空気が流通できるように配
置された複数の水素吸蔵合金タンクと、 前記複数の水素吸蔵合金タンクと連結して、前記水素吸
蔵合金タンクの各々から放出される水素を誘導する配管
とを備えることを特徴とする水素供給器。
1. A transportable holder having an air flow passage, a plurality of hydrogen storage alloy tanks arranged in the flow passage so that air can flow between them, and a plurality of the hydrogen storage alloys. A hydrogen supply device, comprising: a pipe connected to an alloy tank to guide hydrogen released from each of the hydrogen storage alloy tanks.
【請求項2】 前記複数の水素吸蔵合金タンクは、 前記流通路の空気流通方向に対して千鳥状に配置されて
いることを特徴とする請求項1記載の水素供給器。
2. The hydrogen feeder according to claim 1, wherein the plurality of hydrogen storage alloy tanks are arranged in a zigzag pattern in the air flow direction of the flow passage.
【請求項3】 前記複数の水素吸蔵合金タンクは、 その2個以上が、支持体で固定されてタンクユニットを
構成していることを特徴とする請求項1又は2記載の水
素供給器。
3. The hydrogen supply device according to claim 1, wherein two or more of the plurality of hydrogen storage alloy tanks are fixed by a support body to form a tank unit.
【請求項4】 前記タンクユニットと同じタンクユニッ
トを内蔵することのできる燃料電池システムに水素を供
給するものであることを特徴とする請求項3記載の水素
供給器。
4. The hydrogen supply device according to claim 3, wherein hydrogen is supplied to a fuel cell system capable of incorporating the same tank unit as the tank unit.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2010108893A (en) * 2008-10-30 2010-05-13 Samsung Electro-Mechanics Co Ltd Fuel cell system
JP2016157522A (en) * 2015-02-23 2016-09-01 ブラザー工業株式会社 Fuel cell system, hydrogen storage tank, and hydrogen storage unit
JP2017068906A (en) * 2015-09-28 2017-04-06 ブラザー工業株式会社 Hydrogen storage tank and hydrogen storage unit
CN108075157A (en) * 2018-01-23 2018-05-25 湖北工业大学 A kind of portable fuel battery hydrogen making and hydrogen supply system and its application method

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