JPH09256960A

JPH09256960A - 流体圧ポンプ

Info

Publication number: JPH09256960A
Application number: JP8063529A
Authority: JP
Inventors: Fumiaki Kawabata; 文昭川畑
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1996-03-19
Filing date: 1996-03-19
Publication date: 1997-09-30

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は流体圧ポンプに関し、吐出量の減少
に応じて負荷を低減することにより、耐久性を向上し得
る流体圧ポンプを提供することを目的とする。【解決手段】負荷装置１２の圧力Ｐが上昇してＰ２に
達すると第２開閉弁６６が閉じて第２ポンプ１４への流
入流路が遮断され、第２ピストン２４の運動が停止され
る。このため、流体圧ポンプ１０の吐出量が減少すると
共に、駆動モータ２１への負荷が減少する。圧力Ｐが更
に上昇してＰ１が達すると、第１開閉弁６６が閉じ、第
３開閉弁６８が開いて、第１ピストン２２の運動が停止
されるとともに、第２ピストン２４の運動が再開され
る。第２ピストン２４による吐出量は第１ピストン２２
に比して小さいため、流体圧ポンプ１０の吐出量が更に
減少すると共に、駆動モータ２１への負荷が減少する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、流体圧ポンプに係
わり、特に、流量の変更が必要とされる液圧装置への適
用に好適な流体圧ポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車両用ブレーキ装置に用いられ
るホイールシリンダや液圧ブースタ等の液圧装置におい
ては、装置内の液圧の上昇に応じて供給されるべき液量
は減少する。従って、かかる液圧装置に適用される流体
圧ポンプにおいては、負荷装置の特性に応じて、吐出圧
が増加するにつれて吐出量を少量とし得ることが望まし
い。かかる機能を有する流体圧ポンプとして、例えば、
特表昭６０−５０１７０３号に開示される流体圧ポンプ
が知られている。上記公報に開示される流体圧ポンプ
は、吐出量の異なる複数の流体汲上機構を備えている。
そして、これら流体汲上機構の吐出側流路の開閉を負荷
装置の圧力に応じて制御することにより、負荷装置の圧
力に応じた吐出量の制御を実現している。この場合、吐
出側流路が閉じられた流体汲上機構は作動を続け、その
吐出口がバイパス通路を介して吸入流路へ連通されるこ
とにより、汲み上げられた流体はパイパス通路を経由し
て環流される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述の如く、上記従来
の流体圧ポンプにおいては、流体汲上機構は吐出側流路
が閉じられても作動を続ける。従って、流体圧ポンプの
吐出量にかかわらず、流体汲上機構には負荷が作用し続
ける。この結果、吐出量の減少に見合った流体汲上機構
の耐久性向上の効果は得られない。この点、上記従来の
流体圧ポンプは、流体汲上機構の耐久性を向上する上で
最適な構成ではなかったことになる。

【０００４】本発明は、上述の点に鑑みてなされたもの
であり、吐出量の減少に応じて流体汲上機構への負荷を
低減し、これにより、流体汲上機構の耐久性を最適に向
上し得る流体圧ポンプを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的は、請求項１
に記載する如く、流入口に供給される流体を圧送する流
体汲上機構を備えた流体圧ポンプであって、前記流体汲
上機構に流入する流体流体量を調整する流入流体量調整
手段を備えた流体圧ポンプにより達成される。

【０００６】本発明において、流体汲上機構に流入する
流体量は流入流体量調整手段により調整される。流体汲
上機構の吐出量は流体汲上機構への流入量に一致する。
従って、流体圧ポンプの吐出量は流体汲上機構への流入
流体量により調整される。また、流体汲上機構に対する
負荷はその吐出量に応じて変化する。従って、流体汲上
機構への流入流体量が変化されるのに応じて、流体汲上
機構に対する負荷が変化される。この結果、流体圧ポン
プの吐出量が変化されると、流体汲上機構に対する負荷
が変化される。

【０００７】また、上記の目的は、請求項２に記載する
如く、請求項１記載の流体圧ポンプにおいて、前記流入
流体量調整手段は、前記流体汲上機構の吐出圧に基づい
て前記流体汲上機構に流入する流体量を変化させる流体
圧ポンプによっても達成される。

【０００８】本発明において、吐出量調整手段は、流体
汲上機構の吐出圧に基づいて流体汲上機構への流入流体
量を変化させる。従って、流体圧ポンプの吐出量は流体
汲上機構の吐出圧に基づいて調整される。流体汲上機構
に対する負荷はその吐出量に応じて変化する。従って、
流体汲上機構の吐出圧に基づいて流体圧ポンプの吐出量
が変化されると、流体汲上機構に対する負荷が変化され
る。

【０００９】更に、上記の目的は、請求項３に記載する
如く、請求項１記載の流体圧ポンプにおいて、前記流入
量調整手段は、前記流体汲上機構の吐出圧の上昇に応じ
て前記流体汲上機構に流入する流体量を減少させる流体
圧ポンプによっても達成される。

【００１０】本発明において、吐出量調整手段は、流体
汲上機構の吐出圧の上昇に応じて流体汲上機構への流入
流体量を減少させる。従って、流体圧ポンプの吐出量は
流体汲上機構の吐出圧の上昇に応じて減少される。流体
汲上機構に対する負荷はその吐出量に応じて変化する。
従って、流体汲上機構の吐出圧の上昇に応じて流体圧ポ
ンプの吐出量が減少されると、流体汲上機構に対する負
荷が減少される。

【００１１】また、上記の目的は、請求項４に記載する
如く、流入口に供給される流体を圧送する複数の流体汲
上機構を備えた流体圧ポンプにおいて、少なくとも一つ
の流体汲上機構の吐出側流路を開閉する少なくとも一つ
の吐出流路開閉手段と、前記少なくとも一つの吐出流路
開閉手段が閉状態とされた際に、該吐出流路開閉手段に
対応する流体汲上機構を停止させる汲上機構制御手段
と、を備えた流体圧ポンプによっても達成される。

【００１２】本発明において、吐出流路開閉手段が閉状
態とされると、該吐出流路開閉手段に対応する流体汲上
機構からの流体の吐出が遮断されるため、流体圧ポンプ
の吐出量が減少される。閉状態とされた吐出流路開閉手
段に対応する流体汲上機構は、汲上機構制御手段により
停止される。流体汲上機構が停止された状態では、該流
体汲上機構に対して負荷は作用しない。従って、流体圧
ポンプの吐出量の減少に応じて、流体汲上機構に対する
負荷は減少される。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１に本発明の一実施例である流
体圧ポンプ１０のシステム構成図を示す。流体圧ポンプ
１０はリザーバ１１から作動液を汲み上げて負荷装置１
２に供給する。負荷装置１２は、例えば、車両用ブレー
キ装置のホイールシリンダや液圧ブースタ等の、圧力が
上昇するほど必要な流体流量が少量となる任意の流体圧
装置である。

【００１４】図１に示す如く、流体圧ポンプ１０は、第
１ポンプ１３及び第２ポンプ１４が複合された構成を有
するポンプ装置１６を備えている。ポンプ装置１６はハ
ウジング１８を備えている。ハウジング１８の内部の、
図１中左方の部位には第１シリンダ２６が、また、図１
中右方の部位には第２シリンダ２８が設けられている。
第１シリンダ２６は第２シリンダ２８に比して大径に形
成されている。第１シリンダ２６及び第２シリンダ２８
は、ハウジング１８の中央部に設けられたカム室３０に
より連通されている。カム室３０には偏心カム２０が配
設されている。偏心カム２０は円盤状の部材であり、駆
動モータ２１の軸に所定量偏心されて固定されている。

【００１５】第１シリンダ２６及び第２シリンダ２８の
内部にはそれぞれ、第１ピストン２２及び第２ピストン
２４が液密かつ摺動可能に配設されている。第１シリン
ダ２６が第２シリンダ２８に比して大径に形成されてい
るのに応じて、第１ピストン２２も第２ピストン２４に
比して大径に形成されている。第１ピストン２２の一底
面（図１中左底面）と第１シリンダ２６との間に形成さ
れる空間（以下、第１圧力室と称す）３０、及び、第２
ピストン２４の一底面（図１中右底面）と第２シリンダ
２８との間に形成される空間（以下、第２圧力室と称
す）３２にはそれぞれ、スプリング３４及び３６が配設
されている。スプリング３４及び３６はそれぞれ、第１
ピストン２２及び第２ピストン２４を偏心カム２０の外
周面に対して両側から押圧している。

【００１６】第１圧力室３０の図１中下側面及び上側面
には、それぞれ第１吸入通路３８及び第１吐出通路４０
が開口している。第１吸入通路３８及び第１吐出通路４
０はそれぞれ、ハウジング１８の図１中下面の第１吸入
口４２、及び図１中上面の第１吐出口４４において開口
している。また、第２圧力室３２の図１中下側面及び上
側面には、それぞれ第２吸入通路４６及び第２吐出通路
４８が開口している。第２吸入通路４６及び第２吐出通
路４８はそれぞれ、ハウジング１８の図１中下面の第２
吸入口５０、及び図１中上面の第２吐出口５２において
開口している。

【００１７】上記した、偏心カム２０、第１ピストン２
２、及び、第１シリンダ２６により第１ポンプ１３が構
成されている。また、上記した、偏心カム２０、第２ピ
ストン２４、及び、第２シリンダ２８により第２ポンプ
１４が構成されている。上述の如く、第１ピストン２２
及び第１シリンダ２６は、第２ピストン２４及び第２シ
リンダ２８に比して大径に形成されている。また、第１
ピストン２２と第２ピストン２４とが共通の偏心カム２
０により駆動されるため、第１ピストン２２と第２ピス
トン２４とのストローク量は互いに等しい。従って、第
１ポンプ１３は第２ポンプ１４に比して大きな吐出容量
を有している。

【００１８】ポンプ装置１６の第１吐出口４４及び第２
吐出口５２には、それぞれ第１負荷通路５４及び第２負
荷通路５６が接続されている。第１負荷通路５４及び第
２負荷通路５６は共通負荷通路５７に統合されて負荷装
置１２に接続されている。第１負荷通路５４及び第２負
荷通路５６にはそれぞれ、ポンプ装置１６から負荷装置
１２へ向かう方向の流れのみを許容するチェック弁５８
及び６０が配設されている。

【００１９】ポンプ装置１６の第１吸入口４２及び第２
吸入口５０には、ぞれぞれ第１ポンプ通路６２及び第２
ポンプ通路６４を介して、第１開閉弁６６の出口ポート
６６ａ、及び、第２開閉弁６８の出口ポート６８ａが接
続されている。第１ポンプ通路６２及び第２ポンプ通路
６４には、それぞれ第１開閉弁６６及び第２開閉弁６８
からポンプ装置１６へ向かう方向の流れのみを許容する
チェック弁７０及び７２が配設されている。第２ポンプ
通路６４の、チェック弁７２と第２開閉弁６８との間の
部位には、第３開閉弁７４の出口ポート７４ａに至る吸
入通路７６が分岐されている。

【００２０】第１開閉弁６６の入口ポート６６ｂ、第２
開閉弁６８の入口ポート６８ｂ、及び、第３開閉弁７４
の入口ポート７４ｂには、それぞれ第１リザーバ通路７
６、第２リザーバ通路７８、及び第３リザーバ通路８０
が接続されている。第１リザーバ通路７６、第２リザー
バ通路７８、及び第３リザーバ通路８０は共通リザーバ
通路８２に統合されてリザーバ１１に接続されている。
また、第１開閉弁６６のパイロット圧ポート６６ｃ、第
２開閉弁６８のパイロット圧ポート６８ｃ、及び第３開
閉弁７４のパイロット圧ポート７４ｃには、それぞれ、
第１パイロット通路８４、第２パイロット通路８６、及
び、第３パイロット通路８８が接続されている。第１パ
イロット通路８４、第２パイロット通路８６、及び、第
３パイロット通路８８は共通パイロット通路９０に統合
されて、共通負荷通路５７に接続されている。

【００２１】第１開閉弁６６はハウジング１０２及び弁
体１０４を備えている。ハウジング１０２は略円柱形の
部材であり、その内部にはシリンダ部１０６が形成され
ている。ハウジング１０２の図１における上底面には、
シリンダ部１０６の図１における上底面と連通するパイ
ロット圧ポート６６ｃが設けられている。また、ハウジ
ング１０２の図１中右側面には、シリンダ部１０６の側
面の図１中右側の下端部近傍の部位に連通する出口ポー
ト６６ａが設けられている。シリンダ部１０６の図１中
下底面には円錐面状に形成された弁座１０８が設けられ
ている。弁座１０８の中心部には、ハウジング１０２の
図１中下底面に設けられた入口ポート６６ｂに連通する
油路１１０が開口している。

【００２２】弁体１０４はシリンダ部１０６内部に液密
かつ摺動可能に配設されている。弁体１０４は、その図
１中下方に端部が半球状に形成されたポペット１０４ａ
を備えている。弁体１０４と、シリンダ部１０６の弁座
１０８の周囲の部位との間には、ポペット１０４ａを囲
むようにスプリング１１２が配設されている。スプリン
グ１１２は弁体１０４を図１中上方に向けて付勢してい
る。このため、パイロット圧ポート６６ｃに圧力が付与
されない通常の状態では、図１に示す如く、弁体１０４
はシリンダ部１０６内部の図中上底面に押圧されてお
り、ポペット１０４ａと弁座１０８との間に隙間が生じ
ている。このため、入口ポート６６ｂと出口ポート６６
ａとは連通状態とされ、第１開閉弁６６は開状態とされ
ている。

【００２３】パイロット圧ポート６６ｃに圧力が付与さ
れると、かかる圧力により弁体１０４は図１中下方に押
圧される。パイロット圧ポート６６ｃの圧力Ｐが所定圧
Ｐ１を越えると、圧力Ｐによる押圧力がスプリング１１
２による付勢力を上回って弁体１０４は図１中下方に移
動する。このため、ポペット１０４ａと弁座１０８とが
当接して、入口ポート６６ｂと出口ポート６６ａとの間
が遮断されて、第１開閉弁６６は閉状態となる。このよ
うに、第１開閉弁６６は、パイロット圧ポート６６ｃに
付与される圧力によりその開閉状態が切り換えられる。
この場合、第１開閉弁６６が開状態から閉状態に切り替
わる際のパイロット圧ポート６６ｃの圧力、即ち切替え
圧Ｐ１は、スプリング１１２が発揮する付勢力により決
定される。

【００２４】なお、第２開閉弁６８の構成及び動作は第
１開閉弁６６と全く同様であり、その説明を省略する。
ただし、第２開閉弁６８のスプリング１２２は、その付
勢力が、第１開閉弁６６のスプリング１１２に比して小
さくなるように設けられている。従って、第２開閉弁６
８が開状態から閉状態に切り替わる際のパイロット圧ポ
ート６８ｃの圧力、即ち切替え圧Ｐ２は、Ｐ１に比して
小さくなるように設定されている。

【００２５】第３開閉弁７４は、ハウジング１３２、弁
体１３４、及びスプリング１４２を備えている。そし
て、ハウジング１３２の内部にはシリンダ部１３６が設
けられ、また、弁体１３４の図１中下端部にはポペット
１３４ａが設けられている。スプリング１４２は弁体１
３４の図１中上底面と、シリンダ部１３６の図１中上底
面との間に配設されており、弁体１３４を図１中下方に
向けて付勢している。従って、パイロットポート７４ｃ
に圧力が付与されない通常の状態では、ポペット１３４
ａが弁座１３８に対して押圧され、第３開閉弁７４は閉
状態とされている。パイロット圧ポート７４ｃはシリン
ダ部１３６の側面の図１中下端部近傍に設けられてい
る。このため、パイロット圧ポート７４ｃに圧力が付与
されると、弁体１３４は図１中上方に押圧される。そし
て、パイロット圧ポート７４ｃの圧力が所定の切替え圧
を越えると、弁体１３４は図１中上方に移動されて、第
３開閉弁７４は開状態に切り換えられる。このように、
第３開閉弁７４は、第１開閉弁６６及び第２開閉弁６８
とは逆に、パイロット圧ポート７４ｃに付与される値が
所定の切替え圧を上回ると閉状態から開状態に切り替わ
る。なお、第３開閉弁７４の切替え圧は、第１開閉弁６
６の切替え圧Ｐ１と等しくなるように設定されている。

【００２６】次に、流体圧ポンプ１０の動作について説
明する。流体圧ポンプ１０が作動していない初期状態で
は、負荷装置１２には高圧は付与されず、従って、共通
負荷通路５７は常圧に保たれている。このため、第１開
閉弁６６、第２開閉弁６８、及び、第３開閉弁７４のパ
イロット圧ポート６６ｃ、６８ｃ、７４ｃは常圧に保た
れ、これら開閉弁は図１に示す通常状態とされている。
すなわち、第１開閉弁６６及び第２開閉弁６８は開状態
とされ、第３開閉弁７４は閉状態とされている。

【００２７】ポンプ装置１６の駆動モータ２１が起動さ
れると、偏心カム２０が回転し、第１ピストン２６及び
第２ピストン２８が往復動される。第１ピストン２６が
図１中右方へ向けて運動する際には、第１圧力室３０は
減圧状態となる。このため、リザーバ１１の作動液は第
１開閉弁６６及びチェック弁７０を介して第１圧力室３
０に吸入される。一方、第１ピストン２２が図１中左方
に向けて運動する際には、第１圧力室３０は加圧状態と
なる。このため、第１圧力室３０に吸入された作動液は
チェック弁５８を介して負荷装置１２に供給される。こ
うして、第１ポンプ１３によるリザーバ１１から負荷装
置１２への作動液の汲み上げ動作が実現される。また、
第１ポンプ１３の場合と同様に、第２ピストン２４が往
復動することにより、第２ポンプ１４によるリザーバ１
１から負荷装置１２への作動液の汲上動作が実現され
る。

【００２８】上述の如く、ポンプ装置１６が起動される
と、第１ポンプ１３及び第２ポンプ１４の両方によって
作動液が負荷装置１２に供給され始め、負荷装置１２の
圧力が上昇する。図２は、ポンプ装置１６が作動した際
の負荷装置１２の液圧と、その液圧に達するまでに負荷
装置に供給される液量との関係を示す。図２に示す如
く、負荷装置１２の液圧が低い領域（図２に示す領域
Ｉ）では、第１ポンプ１３及び第２ポンプ１４の両方に
より負荷装置１２に作動液が供給されるため、液圧の上
昇に対して液量は比較的大きな傾きで増加する。

【００２９】第１ポンプ１３及び第２ポンプ１４による
作動液の供給により負荷装置１２の液圧が上昇してＰ２
に達すると、第２開閉弁６８のパイロット圧ポート６８
ｃの圧力がＰ２に達して、第２開閉弁６８は開状態から
閉状態に切り換わる。このため、第２吸入口５０とリザ
ーバ１１との間が遮断されて、第１ポンプ１４による負
荷装置１２への作動液の供給が停止される。この結果、
第１ポンプ１３のみにより作動液が負荷装置１２に供給
されることになり、負荷装置１２へ供給される流量は領
域Ｉの場合よりも減少する。従って、図２に示す如く、
負荷装置１２の圧力がＰ２を越えた領域（領域II）で
は、液圧の上昇に対する供給流量の増加の傾きが領域Ｉ
よりも減少している。

【００３０】上述の如く、第２開閉弁６８が閉じると、
リザーバ１１と第２吸入口５０との間が遮断される。こ
の状態では、第２ピストン２４が図１中左方向へ変位し
ても、第２圧力室３２に作動液が吸入されない。このた
め、第２圧力室３２は負圧状態となり、かかる負圧に起
因して第２ピストン２４には図１中右方向への力が作用
する。かかる力とスプリング３６による付勢力とが釣り
合った時点で、第２ピストン２４は静止する。この場
合、偏心カム２０には、第２ピストン２４による押圧力
は作用しないため、駆動モータ２１に作用する負荷は減
少される。

【００３１】負荷装置１２の液圧が更に上昇してＰ１に
達すると、第１開閉弁６６及び第３開閉弁７４のパイロ
ット圧ポート６６ｃ及び７４ｃの圧力もＰ１に達する。
このため、第１開閉弁６６が開状態から閉状態に切り替
わると共に、第３開閉弁７４が閉状態から開状態に切り
替わる。この際、第２開閉弁６８は閉状態に維持され
る。第１開閉弁６６が閉状態に切り替わることにより、
第１吸入口４２とリザーバ１１との間が遮断されて、第
１ポンプ１３による負荷装置１２への作動液の供給は停
止される。一方、第３開閉弁が開状態に切り替わること
により、第２吸入口５０とリザーバ１１との間が再び連
通されて、第２ポンプ１４による負荷装置１２への作動
液の供給が再開される。すなわち、負荷装置１２の液圧
がＰ１を越えた場合には、第２ポンプ１４のみにより作
動液が負荷装置１２に供給されることになる。

【００３２】上述の如く、第２ポンプ１４の吐出容量は
第１ポンプ１３に比して小さい。このため、第１ポンプ
１３のみにより作動液が供給される場合、即ち、負荷装
置１２の液圧がＰ１からＰ２の間である場合に比して、
負荷装置１２への作動液の供給流量は減少する。従っ
て、図２に示す如く、負荷装置１２の液圧ＰがＰ１を越
えた領域（領域III ）では、液圧の上昇に対する供給流
量の増加の傾きが、領域IIよりも更に減少している。こ
の場合、第１吸入口４２とリザーバ１１との連通が遮断
されることにより、第２ピストン２４の場合と同様に、
第１ピストン２２の運動は停止される。上述の如く、第
１ピストン２２の径は第２ピストン２４の径に比して大
きい。このため、駆動モータ２１に作用する負荷は、偏
心カム３０が第２ピストン２２のみを駆動する場合に比
して、第１ピストン２４のみを駆動する場合の方が大き
い。従って、負荷装置１２の液圧ＰがＰ１を越えた領域
IIIでは、吐出量の減少に応じて駆動モータ２１に対す
る負荷も領域IIに比して減少されている。

【００３３】以上述べたように、本実施例の流体圧ポン
プ１０は、負荷装置１２の液圧Ｐに応じて第１開閉弁６
６、第２開閉弁６８、及び第３開閉弁６８の開閉状態が
切り換えられることにより、液圧Ｐの上昇に応じて順
に、第１ポンプ１３及び第２ポンプ１４の第１吸入口
４２及び第２吸入口５０がいずれもリザーバ１１と連通
された状態、吐出容量が比較的大きい第１ポンプ１３
の第１吸入口４２のみがリザーバ１１と連通された状
態、及び、吐出容量が比較的小さい第２ポンプ１４の
第２吸入口５０のみがリザーバ１１と連通された状態、
で作動する。このため、図２に示す如く、負荷装置１２
の液圧の上昇に応じて流体圧ポンプ１０による負荷装置
１２への作動液の供給流量は減少すると共に、供給流量
の減少に応じて、駆動モータ２１に対する負荷が減少さ
れる。また、第１ポンプ１３又は第２ポンプ１４による
作動液の供給が停止された際には、それぞれ第１ピスト
ン２２又は第２ピストン２４の運動が停止されるため、
第１ピストン２２又は第２ピストン２４の第１シリンダ
２６又は第２シリンダ２８との摺動に起因する摩耗等が
低減される。従って、負荷装置１２の液圧上昇に伴う供
給流量の減少により、ピストン２２及び２４に生ずる摩
耗が低減されることになる。また、本実施例において
は、３モードの流量制御を２つのポンプで実現すること
が可能とされているため、流体圧ポンプ１０を小型で低
コストな装置とすることができる。

【００３４】このように、本実施例の流体圧ポンプ１０
によれば、負荷装置１２の液圧の上昇に応じた作動液の
供給流量が減少に伴って、駆動モータ２１に対する負
荷、及び、第１ピストン２２及び第２ピストン２４に生
ずる摩耗が低減される。従って、流体圧ポンプ１０を、
負荷装置１２の如く液圧が高圧になるほど必要な流量が
減少する液圧装置に適用することにより、液圧が高い領
域において不必要に過大な負荷がモータ２１に作用した
り、不必要に過大な摩耗が第１ピストン２２及び第２ピ
ストンに生じたりすることが防止される。これにより、
流体圧ポンプ１０の耐久性が向上されている。

【００３５】また、本実施例の流体圧ポンプ１０によれ
ば、上述の如く負荷装置１２の液圧の上昇に応じて吐出
量が減少されることにより、負荷装置１２の作動液圧の
全範囲にわたって一定の流量が確保される場合に比べ
て、駆動モータ２１を低出力化することができる。これ
により、駆動モータ２１の小型化を実現することができ
る。

【００３６】更に、本実施例の流体圧ポンプ１０は、吐
出容量の異なる２つのポンプ１３及び１４の作動を切り
換えることにより吐出量を制御する構成であるため、吐
出量が変化された際の流量変化の応答性が高められてい
る。従って、流体圧ポンプ１０の吐出口にアキュムレー
タを設置することが不要とすることができ、液圧システ
ム全体の低コスト化及び小型化を図ることができる。

【００３７】なお、上記した実施例においては、第１ポ
ンプ１３及び第２ポンプ１４が請求項１記載の流体汲上
機構に、第１開閉弁６６、第２開閉弁６８、及び第３開
閉弁７４が請求項１〜３記載の流入流体量調整手段に、
それぞれ相当している。なお、上記した実施例において
は、２つのポンプ１３及び１４への流入流路を、第１開
閉弁６６、第２開閉弁６８、及び第３開閉弁７４により
遮断することによりこれらポンプへの流入流体量を規制
することとしているが、本発明はこれに限定されるもの
ではなく、ポンプへの流入流路に流量制御弁を設け、こ
の流量制御弁により流入流体量を連続的に制御してもよ
い。この場合には、必ずしも２台以上のポンプを用いる
必要はなく、１台のポンプを用い、その流入流体量を連
続的に制御することによっても上記実施例の流体圧ポン
プ１０と同様の効果を得ることができる。

【００３８】また、上記実施例においては、第１ポンプ
１３及び第２ポンプ１４の吐出容量を互いに相違させ、
これらポンプの作動を第１開閉弁６６、第２開閉弁６
８、及び第３開閉弁７４によって切り換えることによ
り、吐出量を変化させているが、本発明はこれに限定さ
れるものではなく、同一の吐出容量を有する２つのポン
プを用いて、それぞれの流入通路に互いに異なる径の絞
りを設けることにより、あるいは、それぞれの流入流路
の径を互いに相違させることにより、それぞれの流入流
体量を規制し、これら流入流路の開閉を制御することに
よっても上記実施例の流体圧ポンプ１０と同様の効果を
得ることができる。

【００３９】次に、図３を参照して、本発明の第２の実
施例である流体圧ポンプ１００について説明する。図３
は、流体圧ポンプ１００の構成図を示す。流体圧ポンプ
１００は流体圧ポンプ１０と同様にリザーバ１０２に蓄
えられた作動液を負荷装置１０４に供給する。負荷装置
１０４は、上記実施例の負荷装置１２と同様に、液圧が
高くなるほど必要供給液量が減少する特性を有してい
る。

【００４０】図３に示す如く、リザーバ１０２には共通
リザーバ通路１１１が接続されている。共通リザーバ通
路１１１はそれぞれ第１ポンプ１１２及び第２ポンプ１
１３の吸入口に至る第１リザーバ通路１１４及び第２リ
ザーバ通路１１５に分岐されている。第１リザーバ通路
１１４及び第２リザーバ通路１１５には、それぞれリザ
ーバ１０２から第１ポンプ１１２及び第２ポンプ１１３
へ向かう方向の流れのみを許容するチェックバルブ１１
９、１２０が配設されている。第１ポンプ１１２及び第
２ポンプ１１３の吐出口にはそれぞれ、第１負荷通路１
２１及び第２負荷通路１２２が接続されている。第１ポ
ンプ１１２及び第２ポンプ１１３は、それぞれ駆動モー
タ１２３及び１２４により駆動される。なお、第１ポン
プ１１２は第２ポンプ１１３に比して大きな吐出容量を
有している。

【００４１】第１負荷通路１２１及び第２負荷通路１２
２は共通負荷通路１２６に統合されて負荷装置１０４に
接続されている。第１負荷通路１２１及び第２負荷通路
１２２にはそれぞれ、常開の第１電磁開閉弁１２８、及
び、常閉の第２電磁開閉弁１３０が配設されている。第
１負荷通路１２１の第１開閉弁１２８と第１ポンプ１１
２との間の部位、及び、第２負荷通路１２２の第２開閉
弁１３０と第２ポンプ１１３との間の部位には、それぞ
れ、第１ポンプ１１２及び第２ポンプ１１３から負荷装
置１０４へ向かう方向の流れのみを許容するチェック弁
１３２及び１３４が配設されている。また、負荷通路１
２６には圧力計１３６が配設されており、この圧力計１
３６により負荷装置１０４の液圧が計測される。

【００４２】上述した、第１ポンプ１１２及び第２ポン
プ１１３の駆動モータ１２３及び１２４、第１電磁開閉
弁１２８及び第２開閉弁１３０のソレノイド、及び、圧
力計１３６は電子制御装置（以下、ＥＣＵと称す）１４
０に接続されている。ＥＣＵ１４０は圧力計１３６から
出力される負荷装置１０４の液圧計測信号に基づいて、
第１ポンプ１１２及び第２ポンプ１１３のオン・オフの
制御、及び、第１開閉弁１２８及び第２開閉弁１３０の
開閉の制御を行う。

【００４３】以下、図４を参照して、ＥＣＵ１４０が実
行する流量制御ルーチンの内容について説明する。図４
はＥＣＵ１４０が実行する流量制御ルーチンのフローチ
ャートを示す。図４に示すルーチンが起動されると、先
ずステップ２０２において、負荷装置１０４の液圧Ｐが
読み込まれる。次に、ステップ２０４において、液圧Ｐ
が所定の基準液圧Ｐｃ以下であるか否かが判別される。
ステップ２０４において液圧Ｐが基準液圧Ｐｃ以下であ
ると判別されると、次にステップ２０６において、第１
電磁開閉弁１２８及び第２電磁開閉弁１３０のソレノイ
ドがいずれも非励磁とされると共に、第１ポンプ１１２
の駆動モータ１２３がオン、第２ポンプ１１３の駆動モ
ータ１２４がオフとされる。このステップ２０６の処理
が行われることにより、第１負荷通路１２１が導通され
ると共に第１ポンプ１１２が作動され、リザーバ１０２
の作動液は第１ポンプ１１２により負荷装置１０４に供
給される。この際、第２負荷通路１２２が遮断されると
共に第２ポンプ１１３が停止されるため、第２ポンプ１
１３による負荷装置１０４への作動液の供給は行われな
い。ステップ２０６の処理が終了されると、今回の処理
は終了される。

【００４４】一方、ステップ２０４において、液圧Ｐが
基準液圧Ｐｃに比して大きいと判別されると、次にステ
ップ２０８において、第１電磁開閉弁１２８及び第２電
磁開閉弁１３０のソレノイドがいずれも励磁されると共
に、第１ポンプ１１２の駆動モータ１２３がオフ、第２
ポンプ１１３の駆動モータ１２４がオンとされる。この
ステップ２０６の処理が行われることにより、第２負荷
通路１２２が導通されると共に第２ポンプ１１３が作動
され、リザーバ１０２の作動液は第２ポンプ１１３によ
り負荷装置１０４に供給される。この際、第１負荷通路
１２１が遮断されると共に第１ポンプ１１２が停止され
るため、第１ポンプ１１２よる負荷装置１０４への作動
液の供給は行われない。ステップ２０６の処理が終了さ
れると、今回の処理は終了される。

【００４５】上述の如く、ＥＣＵ１４０が上記したルー
チンを実行することにより、負荷装置１０４の液圧Ｐが
基準圧Ｐｃ以下である場合には、第１ポンプ１１２のみ
により作動液が負荷装置１０４に供給され、ＰがＰｃに
比して大きい場合には、第２ポンプ１１３のみにより作
動液が負荷装置１０４に供給される。上述の如く第１ポ
ンプ１１２は第２ポンプ１１３に比して大きな吐出容量
を有している。従って、負荷装置１０４に供給される作
動液の流量は、負荷装置１０４の液圧Ｐが基準液圧Ｐｃ
に比して大きい場合には、ＰがＰｃ以下である場合より
も減少される。この場合、第１負荷通路１２１又は第２
負荷通路１２２のうち遮断された側の通路の第１ポンプ
１１２又は１１３は停止される。従って、供給流量の減
少に応じて、流体圧ポンプ１００全体の負荷は減少され
ることになる。

【００４６】このように、本実施例の流体圧ポンプ１０
０によれば、第１実施例の流体圧ポンプ１０と同様に、
負荷装置１０２の液圧の上昇に応じて、作動液の吐出量
が減少される。この場合、第１ポンプ１１２及び第２ポ
ンプ１１３のうち流体圧ポンプの吐出に寄与しない方の
ポンプが停止されることにより、流体圧ポンプ１００全
体としての負荷が低減されている。従って、流体圧ポン
プ１００を負荷装置１０２の如く液圧が高圧になるほど
必要な流量が減少する液圧装置に適用することにより、
流体圧ポンプ１００の耐久性を向上させることができ
る。

【００４７】なお、上記した第２の実施例においては、
第１ポンプ１１２及び第２ポンプ１１３が請求項４に記
載した流体汲上機構に、第１電磁開閉弁１２８及び第２
電磁開閉弁１３０が請求項に記載した吐出流路開閉手段
に、ＥＣＵ１４０、及び駆動モータ１２３及び１２４が
請求項４に記載した汲上機構制御手段に、それぞれ相当
している。

【００４８】また、上記した２つの実施例において流体
圧ポンプ１０及び流体圧ポンプ１００は、流体としてブ
レーキ油等の液体を圧送するものとしているが、本発明
はこれに限定されるものではなく、流体として空気等の
気体を圧送するものとすることもできる。

【００４９】

【発明の効果】上述の如く、請求項１及び４記載の発明
によれば、流体圧ポンプの吐出量の減少に応じて流体汲
上機構に対する負荷を減少させることができる。このた
め、吐出量が減少した場合に、不必要に過大な負荷が流
体汲上機構に作用するのを防止することができる。これ
により、流体汲上機構の耐久性を向上させることができ
る。

【００５０】また、請求項２記載の発明によれば、流体
汲上機構の吐出圧に基づく流体圧ポンプの吐出量の減少
に応じて、流体汲上機構に対する負荷を減少させること
ができる。このため、吐出圧に応じて吐出量が減少した
場合に、不必要に過大な負荷が流体汲上機構に作用する
のを防止することができる。これにより、流体汲上機構
の耐久性を向上させることができる。

【００５１】更に、請求項３記載の発明によれば、流体
汲上機構の吐出圧の増加に応じた流体圧ポンプの吐出量
の減少に応じて、流体汲上機構に対する負荷を減少させ
ることができる。このため、吐出圧の上昇に応じて吐出
量が減少した場合に、不必要に過大な負荷が流体汲上機
構に作用するのを防止することができる。これにより、
流体汲上機構の耐久性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である流体圧ポンプの構成図
である。

【図２】本実施例の流体圧ポンプの吐出圧と、その圧力
に達するまでの流体の総流量との関係を示す図である。

【図３】本発明の第２の実施例である流体圧ポンプの構
成図である。

【図４】本実施例の流体圧ポンプのＥＣＵが実行する流
量制御ルーチンのフローチャートである。

【符号の説明】

１０、１００流体圧ポンプ１１、１０２リザーバ１２、１０４負荷装置１３、１１２第１ポンプ１４、１１３第２ポンプ２２第１ピストン２４第２ピストン６６第１開閉弁６８第２開閉弁７４第３開閉弁１２８第１電磁開閉弁１３０第２電磁開閉弁１４０ＥＣＵ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】流入口に供給される流体を圧送する流体
汲上機構を備えた流体圧ポンプにおいて、前記流体汲上機構に流入する流体流体量を調整する流入
流体量調整手段を備えたことを特徴とする流体圧ポン
プ。
【請求項２】前記流入流体量調整手段は、前記流体汲
上機構の吐出圧に基づいて前記流体汲上機構に流入する
流体量を調整することを特徴とする請求項１記載の流体
圧ポンプ。
【請求項３】前記流入流体量調整手段は、前記流体汲
上機構の吐出圧の上昇に応じて前記流体汲上機構に流入
する流体量を減少させることを特徴とする請求項１記載
の流体圧ポンプ。
【請求項４】流入口に供給される流体を圧送する複数
の流体汲上機構を備えた流体圧ポンプにおいて、少なくとも一つの流体汲上機構の吐出側流路を開閉する
少なくとも一つの吐出流路開閉手段と、前記少なくとも一つの吐出流路開閉手段が閉状態とされ
た際に、該吐出流路開閉手段に対応する流体汲上機構を
停止させる汲上機構制御手段と、を備えたことを特徴と
する流体圧ポンプ。