JPH09242127A - Hydraulic working vehicle - Google Patents

Hydraulic working vehicle

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JPH09242127A
JPH09242127A JP4920896A JP4920896A JPH09242127A JP H09242127 A JPH09242127 A JP H09242127A JP 4920896 A JP4920896 A JP 4920896A JP 4920896 A JP4920896 A JP 4920896A JP H09242127 A JPH09242127 A JP H09242127A
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JP
Japan
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arm
boom
hydraulic
cylinder
balance
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4920896A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masanori Yonehara
正則 米原
Toyokichi Ishii
豊吉 石井
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KOBELCO KENKI ENG KK
Original Assignee
KOBELCO KENKI ENG KK
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Publication date
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic shovel which enables reduction in fuel cost, lowering engine noise and prolong the service life of an engine. SOLUTION: An arm balance cylinder 9 is placed between a boom 3 raised by a boom cylinder 4 and an arm 5 swung by an arm cylinder 6, a port 9a on the side where the arm 6 of the arm balance cylinder 9 is raised and an accumulator 20 loaded on a swivel platform 2, are made to communicate with each other by a hydraulic pipeline 21. And then, the arm balance cylinder is made to assume responsibility for the dead load of the arm 5 and an excavation bucket 8, an action force at the time of excavation and a part of the weight of sand scooped by the excavation bucket.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧式作業車の改
善に関し、より詳しくはアームを支持する油圧式作業車
のブームに、ブーム、アーム、作業アタッチメントの自
重および作業に際して作業アタッチメントに作用する作
用力の一部を支える力を付与することにより、作業に要
する動力エネルギーを削減し得るようにした油圧式作業
車の技術分野に属するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to improvement of a hydraulic work vehicle, and more particularly to a boom of a hydraulic work vehicle supporting an arm, the weight of the boom, the arm and the work attachment, and the work attachment when working. The present invention belongs to the technical field of hydraulic work vehicles capable of reducing power energy required for work by giving a force that supports a part of the acting force.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、油圧式作業車である油圧ショベ
ルの本体は、旋回台を垂直軸心回りに旋回自在に支持す
る履帯式の走行台車と、この走行台車の前記旋回台に一
端が枢着されたブームシリンダにより起伏されるブーム
と、このブームの先端に揺動自在に支持され、このブー
ムに一端側が枢着されたアームシリンダで揺動されるア
ームとを備えている。そして、アームの先端には、この
アームに一端が枢着されたアタッチメント作動シリンダ
で作動される作業アタッチメントが装着される。
2. Description of the Related Art For example, a main body of a hydraulic excavator, which is a hydraulic work vehicle, is a crawler-type traveling carriage that supports a swivel so that the swivel is rotatable about a vertical axis. The boom includes a boom that is erected by a mounted boom cylinder, and an arm that is swingably supported by the tip of the boom and that is swingable by an arm cylinder that has one end pivotally attached to the boom. Then, a work attachment operated by an attachment operating cylinder whose one end is pivotally attached to the arm is attached to the tip of the arm.

【0003】なお、作業アタッチメントとしては、例え
ば掘削バケット、グラップル、フォーク、リフテングマ
グネット等があり、また走行台車がタイヤ走行式のもの
もある。このような構成になる油圧ショベルの本体で
は、旋回台を旋回させ、ブームを起伏させ、アームを揺
動させると共に作業アタッチメントを作動させて、これ
ら作業アタッチメントに対応した作業が行われる。勿
論、このような旋回台の旋回作動、ブームの起伏作動、
アームの揺動作動、作業アタッチメントの作動は単独あ
るいは複合的に行われるものである。
The work attachment includes, for example, an excavation bucket, a grapple, a fork, a lifting magnet, and a traveling carriage having a tire traveling type. In the main body of the hydraulic excavator having such a configuration, the swivel base is swung, the boom is raised and lowered, the arm is swung, and the work attachment is operated to perform work corresponding to these work attachments. Of course, such a swivel operation of the swivel, a hoisting operation of the boom,
The swinging operation of the arm and the operation of the work attachment are performed individually or in combination.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】上記のとおり、このよ
うな作業車を操作して作業を行うに際しては、旋回台を
旋回させ、ブームを起伏させ、アームを揺動させると共
に作業アタッチメントを作動させるが、ブームシリンダ
にはブーム、アーム、作業アタッチメントの自重に加え
て、作業アタッチメントには作業時の負荷が作用する。
この時、ブームを起こすための所要動力は極めて大き
く、例えば全動力の約1/2を占めるほどである。その
場合、旋回台に搭載されているエンジンをフル回転させ
なければならず、燃料の消費量が多くなるという解決す
べき課題があった。
As described above, when operating such a work vehicle to perform work, the swivel base is swung, the boom is raised and lowered, the arm is swung, and the work attachment is operated. However, in addition to the weight of the boom, arm, and work attachment on the boom cylinder, a load during work acts on the work attachment.
At this time, the required power for raising the boom is extremely large, for example, about half of the total power. In that case, there is a problem to be solved that the engine mounted on the swivel must be fully rotated, which results in a large amount of fuel consumption.

【0005】従って、本発明の目的とするところは、ブ
ーム、アーム、作業アタッチメントの自重および作業に
際して作業アタッチメントに作用する作用力の一部を支
持することにより、ブームを起こすための所要動力を削
減することを可能ならしめる油圧式作業車を提供するに
ある。
Therefore, it is an object of the present invention to reduce the power required to raise the boom by supporting the weight of the boom, arm, work attachment and part of the working force acting on the work attachment during work. It is to provide a hydraulic work vehicle that makes it possible.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は上記実情に鑑み
てなされたものであって、従って上記課題を解決するた
めに、本発明の請求項1に係る油圧式作業車が採用した
主たる手段は、走行台車1に、この走行台車1に一端側
が枢着されてなるブームシリンダ4で起伏されるブーム
3が支持され、このブーム3の先端に、ブーム3に一端
側が枢着されてなるアームシリンダ6により揺動され、
先端に作業アタッチメント8が装着されるアーム5が支
持されてなる油圧式作業車において、前記ブーム3とア
ーム5との間にアームバランスシリンダ9を介装し、こ
のアームバランスシリンダ9のアーム5を起こす側のポ
ート9aに油圧配管21を介して、蓄圧した油圧を供給
するバランス油圧供給装置20を連通させたことを特徴
とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and therefore, in order to solve the above problems, the main means adopted by the hydraulic work vehicle according to claim 1 of the present invention. Is supported on the traveling carriage 1 by a boom cylinder 4 which is erected by a boom cylinder 4 whose one end side is pivotally attached to the traveling carriage 1, and an arm whose one end side is pivotally attached to the boom 3 at the tip of the boom 3. Rocked by the cylinder 6,
In a hydraulic work vehicle in which an arm 5 to which a work attachment 8 is attached is supported at its tip, an arm balance cylinder 9 is interposed between the boom 3 and the arm 5, and the arm 5 of the arm balance cylinder 9 is A balance hydraulic pressure supply device 20 for supplying accumulated hydraulic pressure is connected to the raising port 9a via a hydraulic pipe 21.

【0007】本発明の請求項2に係る油圧式作業車が採
用した主たる手段は、請求項1に記載の油圧式作業車に
おいて、前記走行台車1とブーム3との間にブームバラ
ンスシリンダ10を介装し、このブームバランスシリン
ダ10のブーム3を起こす側のポート10aに油圧配管
22を介して、蓄圧した油圧を供給するバランス油圧供
給装置20を連通させたことを特徴とする。
The main means adopted by the hydraulic work vehicle according to claim 2 of the present invention is the hydraulic work vehicle according to claim 1, wherein a boom balance cylinder 10 is provided between the traveling carriage 1 and the boom 3. A balance hydraulic pressure supply device 20 for supplying accumulated hydraulic pressure is connected to a port 10a of the boom balance cylinder 10 on the side where the boom 3 is raised via a hydraulic pipe 22.

【0008】本発明の請求項3に係る油圧式作業車が採
用した主たる手段は、請求項1または2に記載の油圧作
業車ルにおいて、前記バランス油圧供給装置が、アキュ
ムレータ20であることを特徴とする。
A main means adopted by the hydraulic work vehicle according to claim 3 of the present invention is the hydraulic work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the balance hydraulic pressure supply device is an accumulator 20. And

【0009】本発明の請求項4に係る油圧式作業車が採
用した主たる手段は、請求項1または2に記載の油圧式
作業車において、前記バランス油圧供給装置が、走行台
車1の反ブーム3装着側に搭載されるカウンターウエイ
ト24を昇降可能に支持するカウンターウエイト支持シ
リンダ23であることを特徴とする。
The main means adopted by the hydraulic work vehicle according to claim 4 of the present invention is the hydraulic work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the balance hydraulic pressure supply device is the anti-boom 3 of the traveling carriage 1. It is a counterweight support cylinder 23 that supports a counterweight 24 mounted on the mounting side so as to be able to move up and down.

【0010】本発明の請求項5に係る油圧式作業車が採
用した主たる手段は、請求項3に記載の油圧式作業車に
おいて、前記油圧配管21に作動油クーラを介装したこ
とを特徴とする。
A main means adopted by the hydraulic work vehicle according to claim 5 of the present invention is the hydraulic work vehicle according to claim 3, wherein a hydraulic oil cooler is provided in the hydraulic pipe 21. To do.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態1に係
る油圧式作業車を油圧ショベルを例として、その側面図
の図1を参照しながら説明すると、同図に示す符号1
は、垂直軸心回りに旋回される旋回台2が搭載されてな
る履帯式の走行台車で、この走行台車1の旋回台2の運
転室2aの一方側には、この旋回台2に一端側が枢着さ
れた一対のブームシリンダ4のピストンロッドの先端が
側面にそれぞれ枢着され、ピストンロッドの伸縮により
起伏されるブーム3が図示しない水平なブームフットピ
ンを介して連結されている。前記ブーム3の先端に設け
た水平なピン穴にはアームピン3aが嵌合されていて、
このアームピン3aによってアーム5が揺動自在に連結
されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A hydraulic work vehicle according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 1 which is a side view of a hydraulic excavator as an example.
Is a crawler type traveling carriage equipped with a swivel base 2 which is swiveled around a vertical axis. One side of the driver's cab 2a of the swivel base 2 of the traveling carriage 1 has one end side on the swivel base 2. The tip ends of the piston rods of the pair of boom cylinders 4 pivotally attached are pivotally attached to the side surfaces, and the boom 3 which is undulated by the expansion and contraction of the piston rods is connected via a horizontal boom foot pin (not shown). An arm pin 3a is fitted in a horizontal pin hole provided at the tip of the boom 3,
The arm 5 is swingably connected by the arm pin 3a.

【0012】前記アーム5の一端には、ブーム3上面に
設けたブラケットにピンを介してヘッド側が枢着されて
なるアームシリンダ6のピストンロッドの先端が枢着さ
れており、そしてこのアームシリンダ6のピストンロッ
ドの伸縮によりアーム5がアームピン3aを揺動支点と
して揺動されるように構成されている。さらに、アーム
5の先端には、このアーム5に設けたブラケットに一端
が枢着されたアタッチメント作動シリンダ7のピストン
ロッドの伸縮で作動される作業アタッチメントである掘
削バケット8が装着されている。つまり、以上に述べた
構成は、周知の典型的な油圧ショベルである。
At one end of the arm 5, the tip of the piston rod of an arm cylinder 6, which is pivotally mounted at the head side via a pin to a bracket provided on the upper surface of the boom 3, is pivotally mounted. The arm 5 is configured to swing with the arm pin 3a as a swing fulcrum by the expansion and contraction of the piston rod. Further, at the tip of the arm 5, an excavation bucket 8 which is a work attachment operated by expansion and contraction of a piston rod of an attachment operating cylinder 7 whose one end is pivotally attached to a bracket provided on the arm 5 is mounted. That is, the configuration described above is a well-known typical hydraulic excavator.

【0013】本実施の形態1では、このような典型的な
油圧ショベルのブーム3の下部に、アーム5および掘削
バケット8の自重の一部、並びに掘削バケット8に作用
する作用力の一部を支える起こし力を付与する、後述す
る構成になる力付与手段を付加したものである。即ち、
前記力付与手段は、前記アーム5を揺動させるアームシ
リンダ6の反対側、つまり下部にヘッド側が枢着され、
ピストンロッド側が掘削バケット8を揺動させるアタッ
チメント作動シリンダ7の反装着側に設けたブラケット
にピンを介して枢着されるアームバランスシリンダ9
と、旋回台2の1側面に装着されてなるバランス油圧供
給装置であるアキュムレータ20と、このアキュムレー
タ20からアームバランスシリンダ9のアーム3を起こ
す側のポート9aに連通する油圧配管21とから構成さ
れている。この油圧配管21は、旋回台2とブーム3と
に沿って付設されており、鋼管と高圧ゴムホースとから
構成されている。勿論、高圧ゴムホースだけで構成され
ていても良い。
In the first embodiment, a part of the weight of the arm 5 and the excavation bucket 8 and a part of the acting force acting on the excavation bucket 8 are provided under the boom 3 of such a typical hydraulic excavator. A force application means having a configuration described later for applying a raising force to support is added. That is,
The force applying means has the head side pivotally attached to the opposite side of the arm cylinder 6 that swings the arm 5, that is, the lower side.
An arm balance cylinder 9 pivotally attached via a pin to a bracket provided on the opposite side of the attachment operating cylinder 7 whose piston rod side swings the excavation bucket 8.
And an accumulator 20 which is a balance hydraulic pressure supply device mounted on one side surface of the swivel base 2, and a hydraulic pipe 21 which communicates with the port 9a on the side where the arm 3 of the arm balance cylinder 9 is raised from the accumulator 20. ing. The hydraulic pipe 21 is attached along the swivel base 2 and the boom 3, and is composed of a steel pipe and a high-pressure rubber hose. Of course, the high pressure rubber hose may be used alone.

【0014】そして、アーム5を起こす力が、このアー
ム5と掘削バケット8の重量との和に等しくなるよう
に、アキュムレータ20の圧力が調整される。このよう
なアキュムレータ20の圧力調整により、アームシリン
ダ6は、アーム5の重量と掘削バケット8の重量との和
からアームバランスシリンダ9の起こし力の差分と掘削
された土砂等の重量を分担することになり、従来に比較
してピストンロッドの縮小力は弱くてよいから、エンジ
ンの燃費の低減、エンジン騒音の低減およびエンジン寿
命の延長が可能になる。
The pressure of the accumulator 20 is adjusted so that the force for raising the arm 5 becomes equal to the sum of the weight of the arm 5 and the weight of the excavation bucket 8. By adjusting the pressure of the accumulator 20 as described above, the arm cylinder 6 shares the difference in the raising force of the arm balance cylinder 9 and the weight of the excavated earth and sand from the sum of the weight of the arm 5 and the weight of the excavation bucket 8. Since the contraction force of the piston rod may be weaker than in the conventional case, it is possible to reduce the fuel consumption of the engine, reduce the engine noise, and extend the engine life.

【0015】以下、上記構成になる油圧ショベルの作用
態様を説明すると、旋回台2を旋回させ、ブーム3を起
伏させ、アーム5を揺動させると共に掘削バケット8を
作動させて、土砂等を掘削すると共に掘削した土砂等
を、例えばトラック等に積載する。このような一連の作
業において、アームシリンダ6には、アーム5、掘削バ
ケット8の自重に加えて、掘削時の掘削力や掘削した土
砂等の重量が作用する。しかしながら、本実施例に係る
油圧ショベルでは、上記構成になる力付与手段が付加さ
れているので、この力付与手段のアキュムレータ20か
ら油圧配管21を介してアームバランスシリンダ9のア
ーム3を起こす側のポート9aに油圧力が伝達される。
そのため、アーム5にはアームバランスシリンダ9によ
ってアーム5を起こす方向の起こし力が付与される。
The operation mode of the hydraulic excavator having the above structure will be described below. The swivel base 2 is swung, the boom 3 is raised and lowered, the arm 5 is swung, and the excavation bucket 8 is operated to excavate earth and sand. The excavated earth and sand and the like are loaded on, for example, a truck. In such a series of operations, in addition to the own weight of the arm 5 and the excavation bucket 8, the excavation force during excavation and the weight of the excavated earth and sand act on the arm cylinder 6. However, in the hydraulic excavator according to the present embodiment, the force imparting means having the above-described configuration is added, so that the arm 3 of the arm balance cylinder 9 is raised from the accumulator 20 of this force imparting means via the hydraulic pipe 21. Hydraulic pressure is transmitted to the port 9a.
Therefore, the arm balance cylinder 9 applies a raising force to the arm 5 in a direction to raise the arm 5.

【0016】そして、アキュムレータ20の設定圧力を
調整することにより、アーム5、掘削バケット8の自重
や土砂等の掘削に際して掘削バケット8に作用する作用
力である掘削力や掘削された土砂等の重量の一部をアー
ムバランスシリンダ9で受持ち、アームシリンダ6の負
荷を軽減しながら、土砂等の掘削からトラック等への積
込みというような所定の作業を行うことができる。
By adjusting the set pressure of the accumulator 20, the weight of the arm 5 and the excavation bucket 8 and the weight of the excavated earth 8 which is the acting force acting on the excavation bucket 8 during excavation of the earth and sand. It is possible to carry out a part of the above by the arm balance cylinder 9, and perform a predetermined work such as excavation of earth and sand and loading on a truck while reducing the load on the arm cylinder 6.

【0017】このような掘削・積込み作業において、ア
ーム5を揺動させる操作が、土砂等を掘削してから積込
みを終了し、次の掘削をする動作に移るまでの1サイク
ル中に占める割合は1/4程度であるが、この1/4間
は従来のようにエンジンをフル運転する必要がない。な
お、アーム5を揺動させる操作が1サイクル中に占める
割合は、作業の種類によって当然相違するものである。
In such excavation / loading work, the ratio of the operation of swinging the arm 5 in one cycle from the excavation of earth and sand to the end of the loading to the operation of the next excavation is Although it is about 1/4, it is not necessary to fully operate the engine during this 1/4, unlike the conventional case. The ratio of the operation of swinging the arm 5 in one cycle naturally varies depending on the type of work.

【0018】このような作業を行うに際しては、上記の
とおり、アキュムレータ20の設定圧力が作業の種類に
より適切な圧力に設定される。従って、設定圧力の程度
によっては、作業の休止のためにエンジンを停止させた
とき、アーム5を所定の折り畳み姿勢にし得なくなる場
合が生じる。そのような場合には、ブームシリンダ4を
作動させてブーム3を介してアーム5を屈曲させ、例え
ば、掘削バケット8を接地させた後に、アキュムレータ
20内の作動油を作動油タンクに戻せば良い。
When performing such work, as described above, the set pressure of the accumulator 20 is set to an appropriate pressure according to the type of work. Therefore, depending on the degree of the set pressure, when the engine is stopped to suspend the work, the arm 5 may not be in a predetermined folding posture. In such a case, the boom cylinder 4 is operated to bend the arm 5 via the boom 3 and, for example, after the excavation bucket 8 is grounded, the hydraulic oil in the accumulator 20 may be returned to the hydraulic oil tank. .

【0019】ところで、ブーム3やアーム5を頻繁に作
動させる必要がある作業では、アキュムレータ20内の
ブラダの拡縮が頻繁に繰り返されるので、ブラダ内のガ
スが発熱して圧油の油温が上昇する。従って、実用的に
は、油圧配管21に作動油を冷却するための作動油クー
ラ(図示省略)を介装するのが好ましい。また、動力の
低減には幾分不利になるが、例えば、アキュムレータ2
0内の作動油を少量づつ循環させる構成とし、循環油を
油圧ショベルの本体に設けられている作動油クーラで冷
却する構成にすることもできる。
By the way, in the work that requires frequent operation of the boom 3 and the arm 5, the expansion and contraction of the bladder in the accumulator 20 are frequently repeated, so that the gas in the bladder generates heat and the oil temperature of the pressure oil rises. To do. Therefore, practically, it is preferable to interpose a hydraulic oil cooler (not shown) for cooling the hydraulic oil in the hydraulic pipe 21. Also, although it is somewhat disadvantageous in reducing power, for example, the accumulator 2
The hydraulic oil in 0 may be circulated little by little, and the circulated oil may be cooled by a hydraulic oil cooler provided in the body of the hydraulic excavator.

【0020】従って、従来の油圧ショベルに比較して、
アーム5を起すのに要する所要動力が小動力で済むこと
となり、エンジンをそれほど噴かす必要がなくなるので
燃費を大幅に低減し得る一方、エンジンの低騒音化やエ
ンジンの長寿命化に対する多大な効果を期待することが
できる。
Therefore, in comparison with the conventional hydraulic excavator,
A small amount of power is required to raise the arm 5, and it is not necessary to inject the engine so much, so that fuel consumption can be significantly reduced, while significantly reducing the noise of the engine and extending the life of the engine. Can be expected.

【0021】本発明の実施の形態2に係る油圧ショベル
を、その側面図の図2を参照しながら説明する。但し、
本実施の形態2が上記実施の形態1と相違するところ
は、アームバランスシリンダの装着位置の相違にあるか
ら、同一のものには同一符号を付して、その相違する点
についてだけ説明する。即ち、同図から良く理解される
ように、アーム5を揺動させるアームシリンダ6の上側
に、このアームシリンダ6と平行にアームバランスシリ
ンダ9を配設し、このアームバランスシリンダ9のアー
ム5を起こす側のピストンロッド側のポート9aとアキ
ュムレータ20とを油圧配管21を介して連通させた構
成にしたものである。
A hydraulic excavator according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the side view of FIG. However,
The difference between the second embodiment and the first embodiment lies in the mounting position of the arm balance cylinder. Therefore, the same parts are designated by the same reference numerals, and only the different points will be described. That is, as is well understood from the figure, an arm balance cylinder 9 is arranged in parallel with the arm cylinder 6 above the arm cylinder 6 for swinging the arm 5, and the arm 5 of the arm balance cylinder 9 is The piston rod side port 9a on the raising side and the accumulator 20 are made to communicate with each other through a hydraulic pipe 21.

【0022】上記構成になる油圧ショベルの作用態様を
説明すると、アキュムレータ20に蓄圧されている作動
油が油圧配管21を介してアームバランスシリンダ9の
ポート9aに流入してアーム5に起こし力を付与するの
で、本実施の形態2は上記実施の形態1と同効である。
Explaining the mode of operation of the hydraulic excavator having the above structure, the hydraulic oil accumulated in the accumulator 20 flows into the port 9a of the arm balance cylinder 9 through the hydraulic pipe 21 to give a raising force to the arm 5. Therefore, the second embodiment has the same effect as the first embodiment.

【0023】本発明の実施の形態3に係る油圧ショベル
を、その側面図の図3を参照しながら以下に説明する。
但し、本実施の形態3が上記実施の形態1と相違すると
ころは、アームバランスシリンダ9の他に、ブームバラ
ンスシリンダを付加したものであるから同一のものには
同一符号を付して、その相違する点についてだけ説明す
ると、ブーム3を起伏させるブームシリンダ4の下側
に、ブームバランスシリンダ10のヘッド側が旋回台2
に枢着され、ピストンロッドの先端がアームシリンダ6
の反対側の下側に設けたブラケットにピンを介して連結
されている。
A hydraulic excavator according to a third embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 3 which is a side view thereof.
However, the difference of the third embodiment from the first embodiment is that a boom balance cylinder is added in addition to the arm balance cylinder 9, and therefore the same parts are designated by the same reference numerals, and Explaining only the difference, the head side of the boom balance cylinder 10 is below the boom cylinder 4 that hoists the boom 3, and the swivel base 2 is located below the boom balance cylinder 10.
Pivotally attached to the arm cylinder 6
Is connected via a pin to a bracket provided on the lower side of the opposite side.

【0024】そして、このブームバランスシリンダ10
のブーム3を起こす側、つまりヘッド側のポート10a
に、アキュムレータ20から油圧配管22が連通してい
る。なお、アームバランスシリンダ9は、上記実施の形
態2のように、アームシリンダ6の上側に設けられてい
ても良い。また、この例ではアキュムレータは1個であ
るが、アームバランスシリンダ用と、ブームバランスシ
リンダ10用との2個を設けても良い。
The boom balance cylinder 10
Port 10a on the side where the boom 3 is raised, that is, on the head side
A hydraulic pipe 22 communicates with the accumulator 20. The arm balance cylinder 9 may be provided on the upper side of the arm cylinder 6 as in the second embodiment. Further, in this example, there is one accumulator, but two accumulators, one for the arm balance cylinder and one for the boom balance cylinder 10, may be provided.

【0025】以下、本実施の形態3に係る油圧ショベル
の作用態様を説明すると、アキュムレータ20から油圧
配管21を介してアームバランスシリンダ9のポート9
aに油圧力が伝達されると共に、アキュムレータ20か
ら油圧配管22を介してブームバランスシリンダ10の
ポート10aにも油圧力が伝達される。そのため、ブー
ム3、アーム5、掘削バケット8の自重や土砂等の掘削
に際して掘削バケット8に作用する作用力である掘削力
や掘削された土砂等の重量の一部がブームバランスシリ
ンダ10によっても受け持たれる。従って、ブーム3、
アーム5を起すのに要する所要動力が小動力で済むの
で、燃費の削減、低騒音化、エンジンの耐久性の向上に
対する効果は、上記実施の形態1または2よりも大であ
る。
The operation mode of the hydraulic excavator according to the third embodiment will be described below. The port 9 of the arm balance cylinder 9 from the accumulator 20 through the hydraulic pipe 21.
The hydraulic pressure is transmitted to a, and the hydraulic pressure is also transmitted from the accumulator 20 to the port 10a of the boom balance cylinder 10 via the hydraulic pipe 22. Therefore, the boom balance cylinder 10 also receives part of the weight of the boom 3, the arm 5, the excavation bucket 8 or the weight of the excavated earth and sand, which is the acting force that acts on the excavation bucket 8 when excavating the earth and sand. To be held. Therefore, the boom 3,
Since a small amount of power is required to raise the arm 5, the effects of reducing fuel consumption, reducing noise, and improving the durability of the engine are greater than those of the first or second embodiment.

【0026】本発明の実施の形態4に係る油圧ショベル
を、その一部断面示側面図の図4を参照しながら説明す
る。但し、本実施の形態4が、上記実施の形態3と相違
するところは、バランス油圧供給装置を、後述するカウ
ンターウエイト支持シリンダ23にしたところにある。
A hydraulic excavator according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4 which is a side view showing a partial cross section thereof. However, the difference between the fourth embodiment and the third embodiment is that the balance hydraulic pressure supply device is a counterweight support cylinder 23 described later.

【0027】即ち、このカウンターウエイト支持シリン
ダ23は、走行台車1の旋回台2の反ブーム3装着側に
設けた垂直、かつ平行なガイド(図示省略)によって昇
降自在に案内されるカウンターウエイト24の重量を支
えるように配設したものであって、そのカウンターウエ
イト24を押上げる側のポート23aに、一端が前記ア
ームバランスシリンダ9のポート9aに接続されている
油圧配管21の他端側を接続し、また一端が前記ブーム
バランスシリンダ10のポート10aに接続されている
油圧配管22の他端側を接続してなる構成にしたもので
ある。
That is, the counterweight supporting cylinder 23 is a counterweight 24 that is vertically guided by vertical and parallel guides (not shown) provided on the side of the swivel base 2 of the traveling carriage 1 opposite to the boom 3 side. It is arranged so as to support the weight, and the other end side of the hydraulic pipe 21 whose one end is connected to the port 9a of the arm balance cylinder 9 is connected to the port 23a on the side for pushing up the counterweight 24. In addition, the other end of the hydraulic pipe 22 having one end connected to the port 10a of the boom balance cylinder 10 is connected.

【0028】なお、このカウンターウエイト支持シリン
ダ23は、実施の形態1や2に対しても適用することが
できる。実施の形態1や2に適用する場合は、アームバ
ランスシリンダ9の容量と同等、もしくはアームバラン
スシリンダ9の容量よりも大容量のものを用いるのが好
ましい。つまり、このような容量のカウンターウエイト
支持シリンダ23を採用することにより、アームバラン
スシリンダ9のストロークの如何を問わず、そのピスト
ンロッドに一定の力を付与して伸縮作動させることがで
きるからである。
The counterweight support cylinder 23 can be applied to the first and second embodiments. When applied to the first and second embodiments, it is preferable to use one having a capacity equal to or larger than the capacity of the arm balance cylinder 9. That is, by adopting the counterweight support cylinder 23 having such a capacity, it is possible to apply a constant force to the piston rod of the arm balance cylinder 9 regardless of the stroke of the arm balance cylinder 9 to perform the expansion and contraction operation. .

【0029】以下、この油圧ショベルの作用態様を説明
すれば、カウンターウエイト支持シリンダ23にカウン
ターウエイト24の重量に対応した圧力が発生し、この
圧力の圧油が油圧配管21、ポート9aを介してアーム
バランスシリンダ9に供給されると共に、油圧配管2
2、ポート10aを介してブームバランスシリンダ10
に供給される。従って、アームバランスシリンダ9によ
りアーム5に起こし力が、またブームバランスシリンダ
10によりブーム3に起こし力が作用するので、本実施
の形態4は上記実施の形態3と同効である。但し、この
実施の形態4は、上記実施の形態1,2または3と異な
り、アキュムレータのように、圧縮と、膨張とを繰り返
す発熱源となるガスを必要としないので、上記実施の形
態1,2または3のように作動油クーラを設ける必要が
ない。
Explaining the mode of operation of this hydraulic excavator, a pressure corresponding to the weight of the counterweight 24 is generated in the counterweight support cylinder 23, and the pressure oil of this pressure is passed through the hydraulic pipe 21 and the port 9a. The hydraulic piping 2 is supplied to the arm balance cylinder 9.
2, the boom balance cylinder 10 through the port 10a
Is supplied to. Therefore, since the arm balance cylinder 9 exerts a raising force on the arm 5 and the boom balance cylinder 10 exerts a raising force on the boom 3, the fourth embodiment has the same effect as the third embodiment. However, unlike the first, second or third embodiment, the fourth embodiment does not require a gas as a heat source that repeats compression and expansion unlike the accumulator, so that the first and second embodiments are not required. There is no need to provide a hydraulic oil cooler as in 2 or 3.

【0030】なお、以上では、旋回台を有する油圧ショ
ベルを例として説明したが、ブームがスウィング式のも
のであっても、また油圧ショベル本体のアームの先端
に、例えば、グラップル、フォーク、リフテングマグネ
ット等の他の作業アタッチメントを装着したものに対し
ても、さらに、走行台車がタイヤ走行式のものに対して
も、本発明に係る技術的思想を適用することができる。
In the above description, a hydraulic excavator having a swivel base has been described as an example. However, even if the boom is a swing type, the tip of the arm of the hydraulic excavator body may have, for example, a grapple, a fork, or a lifting element. The technical idea according to the present invention can be applied not only to the one to which another work attachment such as a magnet is attached but also to the one in which the traveling carriage is a tire traveling type.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項1乃
至5に係る油圧式作業車によれば、この油圧式作業車の
ブームとアームとの間にアームバランスシリンダを、ま
たはアームバランスシリンダに加えて走行台車とブーム
との間にブームバランスシリンダを介装し、これらアー
ムバランスシリンダのアームを起こす側またはアームバ
ランスシリンダのアームを起こす側とブームバランスシ
リンダのブームを起こす側とのポートに油圧配管を介し
て蓄圧した油圧を供給するバランス油圧供給装置を連通
させた。従って、アームを揺動させるアームシリンダの
負荷、並びにアームシリンダとブームシリンダとの負荷
がそれぞれ軽減されるので、アームシリンダ並びにアー
ムシリンダとブームシリンダとの作動に要する動力を従
来よりも小動力で済ませることができるから、エンジン
の燃費の低減と、エンジンの低騒音化と、エンジンの寿
命延長とに対して多大な効果がある。
As described above, according to the hydraulic work vehicle according to claims 1 to 5 of the present invention, the arm balance cylinder or the arm balance is provided between the boom and the arm of the hydraulic work vehicle. In addition to the cylinder, a boom balance cylinder is installed between the traveling carriage and the boom, and a port between the arm raising side of the arm balance cylinder or the arm raising side of the arm balance cylinder and the boom raising side of the boom balance cylinder. A balanced hydraulic pressure supply device that supplies the accumulated hydraulic pressure via hydraulic piping is connected to the. Therefore, the load on the arm cylinder that swings the arm and the load on the arm cylinder and the boom cylinder are reduced, so that the power required to operate the arm cylinder and the arm cylinder and the boom cylinder can be reduced. Therefore, there is a great effect on the reduction of the fuel consumption of the engine, the noise reduction of the engine, and the extension of the life of the engine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の形態1に係る油圧ショベルの側
面図である。
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態2に係る油圧ショベルの一
部断面示側面図である。
FIG. 2 is a side view showing a partial cross section of a hydraulic excavator according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態3に係る油圧ショベルの側
面図である。
FIG. 3 is a side view of a hydraulic excavator according to a third embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施の形態4に係る油圧ショベルの一
部断面示側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a partial cross section of a hydraulic excavator according to a fourth embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…走行台車 2…旋回台,2a…運転室 3…ブーム,3a…アームピン 4…ブームシリンダ 5…アーム 6…アームシリンダ 7…アタッチメント作動シリンダ 8…掘削バケット 9…アームバランスシリンダ,9a…ポート 10…ブームバランスシリンダ,10a…ポート 20…アキュムレータ 21,22…油圧配管 23…カウンターウエイト支持シリンダ,23a…ポー
ト 24…カウンターウエイト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Traveling vehicle 2 ... Revolving base, 2a ... Driver's cab 3 ... Boom, 3a ... Arm pin 4 ... Boom cylinder 5 ... Arm 6 ... Arm cylinder 7 ... Attachment actuation cylinder 8 ... Excavation bucket 9 ... Arm balance cylinder, 9a ... Port 10 … Boom balance cylinder, 10a… Port 20… Accumulators 21, 22… Hydraulic piping 23… Counterweight support cylinder, 23a… Port 24… Counterweight

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 走行台車1に、この走行台車1に一端側
が枢着されてなるブームシリンダ4で起伏されるブーム
3が支持され、このブーム3の先端に、ブーム3に一端
側が枢着されてなるアームシリンダ6により揺動され、
先端に作業アタッチメント8が装着されるアーム5が支
持されてなる油圧式作業車において、前記ブーム3とア
ーム5との間にアームバランスシリンダ9を介装し、こ
のアームバランスシリンダ9のアーム5を起こす側のポ
ート9aに、油圧配管21を介して蓄圧した油圧を供給
するバランス油圧供給装置20を連通させたことを特徴
とする油圧式作業車。
1. A traveling carriage 1 supports a boom 3 which is undulated by a boom cylinder 4 whose one end side is pivotally attached to the traveling carriage 1, and one end side of the boom 3 is pivotally attached to the tip of the boom 3. Is rocked by the arm cylinder 6
In a hydraulic work vehicle in which an arm 5 to which a work attachment 8 is attached is supported at its tip, an arm balance cylinder 9 is interposed between the boom 3 and the arm 5, and the arm 5 of the arm balance cylinder 9 is A hydraulic work vehicle characterized in that a balance hydraulic pressure supply device 20 for supplying hydraulic pressure accumulated through a hydraulic pipe 21 is made to communicate with the port 9a on the rising side.
【請求項2】 前記走行台車1とブーム3との間にブー
ムバランスシリンダ10を介装し、このブームバランス
シリンダ10のブーム3を起こす側のポート10aに油
圧配管22を介して、蓄圧した油圧を供給するバランス
油圧供給装置20を連通させたことを特徴とする請求項
1に記載の油圧式作業車。
2. A boom balance cylinder 10 is provided between the traveling carriage 1 and the boom 3, and a hydraulic pressure accumulated through a hydraulic pipe 22 is provided in a port 10a of the boom balance cylinder 10 on which the boom 3 is raised. The hydraulic work vehicle according to claim 1, further comprising: a balance hydraulic pressure supply device 20 that supplies the hydraulic pressure.
【請求項3】 前記バランス油圧供給装置が、アキュム
レータ20であることを特徴とする請求項1または2に
記載の油圧式作業車。
3. The hydraulic work vehicle according to claim 1, wherein the balance hydraulic pressure supply device is an accumulator 20.
【請求項4】 前記バランス油圧供給装置が、走行台車
1の反ブーム3装着側に搭載されるカウンターウエイト
24を昇降可能に支持するカウンターウエイト支持シリ
ンダ23であることを特徴とする請求項1または2に記
載の油圧式作業車。
4. The balance hydraulic pressure supply device is a counterweight support cylinder 23 that supports a counterweight 24 mounted on the side opposite to the boom 3 of the traveling carriage 1 so as to be able to move up and down. 2. The hydraulic work vehicle described in 2.
【請求項5】 前記油圧配管21に作動油クーラを介装
したことを特徴とする請求項3に記載の油圧式作業車。
5. The hydraulic work vehicle according to claim 3, wherein a hydraulic oil cooler is provided in the hydraulic pipe 21.
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