JPH09235929A - Automobile door checker - Google Patents
Automobile door checkerInfo
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- JPH09235929A JPH09235929A JP4642996A JP4642996A JPH09235929A JP H09235929 A JPH09235929 A JP H09235929A JP 4642996 A JP4642996 A JP 4642996A JP 4642996 A JP4642996 A JP 4642996A JP H09235929 A JPH09235929 A JP H09235929A
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- door
- case
- rubber
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のボディ及
びドア間に介装されてドアの開閉トルクを制御したり、
ドアを所定の開度位置に保持したりする自動車用ドアチ
ェッカに関し、特に、自動車のボディ及びドアの一方に
固着されるケースと、このケースを移動可能に貫通して
前記ボディ及びドアの他方に連結されるチェックプレー
トとを備え、ケースには、チェックプレートの側面に接
するシューと、このシューをチェックプレートに圧接さ
せるべく弾発力を発揮するゴムスプリングとを収納して
なるものゝ改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle interposed between a vehicle body and a door to control a door opening / closing torque.
The present invention relates to a vehicle door checker that holds a door at a predetermined opening position, and particularly to a case fixed to one of a vehicle body and a door, and a case movably penetrating the case to the other of the body and the door. The present invention relates to an improvement in which a check plate to be connected is provided, and a case that accommodates a shoe that comes into contact with a side surface of the check plate and a rubber spring that exerts elastic force to press the shoe against the check plate.
【0002】[0002]
【従来の技術】かゝるドアチェッカは、例えば、実開平
4−137185号公報に開示されているように公知で
ある。2. Description of the Related Art Such a door checker is known as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-137185.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】かゝるドアチェッカで
は、ドアの開閉に伴いシューがチェックプレートの傾斜
面又は凹凸面を移動するとき、ゴムスプリングが圧縮変
形と復元を繰返すことにより、ケース内面との間に必然
的に摩擦を生じる。このとき、ケース内部が雨水等の浸
入により濡れている場合には、スプリングゴムがケース
内面に対して膠着と急激な滑りを繰返す所謂スティック
・スリップ現象を起こすことがあり、このような現象に
よれば、異音が発生し、これがドアに共鳴して不快な騒
音となる。In such a door checker, when the shoe moves on the inclined surface or the uneven surface of the check plate as the door is opened and closed, the rubber spring repeats compressive deformation and restoration, so that the inner surface of the case Inevitably causes friction between and. At this time, if the inside of the case is wet due to infiltration of rainwater or the like, the spring rubber may cause a so-called stick-slip phenomenon in which sticking and rapid sliding are repeated with respect to the inner surface of the case. For example, abnormal noise is generated, which resonates with the door and becomes an unpleasant noise.
【0004】そこで、上記現象を防止するために、ケー
スに防水手段を施すことも知られているが、そうするこ
とは構造の複雑化、延いてはコスト高を招くことにな
り、実情に適わない。To prevent the above phenomenon, it is known that the case is provided with a waterproofing means. However, doing so will complicate the structure and eventually increase the cost, which is suitable for the actual situation. Absent.
【0005】本発明は、かゝる事情に鑑みてなされたも
ので、ケース内が濡れた状態にあっても、スプリングゴ
ムのケース内面に対するスティック・スリップ現象を長
期に亘り確実に防止し得るようにした前記自動車用ドア
チェッカを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to reliably prevent the stick-slip phenomenon of the spring rubber from the inner surface of the case for a long period of time even when the case is wet. It is an object of the present invention to provide the above-mentioned automobile door checker.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、自動車のボディ及びドアの一方に固着さ
れるケースと、このケースを移動可能に貫通して前記ボ
ディ及びドアの他方に連結されるチェックプレートとを
備え、ケースには、チェックプレートの側面に接するシ
ューと、このシューをチェックプレートに圧接させるべ
く弾発力を発揮するゴムスプリングとを収納してなる、
自動車用ドアチェッカにおいて、前記ゴムスプリングに
潤滑成分を含浸させたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention provides a case fixed to one of a body and a door of an automobile, and the other of the body and the door movably penetrating the case. A check plate connected to the check plate, and the case accommodates a shoe that comes into contact with the side surface of the check plate and a rubber spring that exerts elastic force to press the shoe against the check plate.
A door checker for an automobile is characterized in that the rubber spring is impregnated with a lubricating component.
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、添付図面
に示す本発明の実施例に基づいて、以下に説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below based on embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.
【0008】先ず図1において、自動車のボディBに、
その乗降口を開閉すべくドアDがヒンジHを介して回動
可能に取付けられており、これらボディB及びドアD間
に、ドアDに適度な開閉抵抗と複数段の開き保持位置を
与えるためのドアチェッカCが取付けられる。First, in FIG. 1, the body B of the automobile is
A door D is rotatably mounted via a hinge H so as to open and close the entrance, in order to provide the door D with an appropriate opening / closing resistance and a plurality of open holding positions between the body B and the door D. Is attached.
【0009】図2及び図3に示すように、上記ドアチェ
ッカCは、ドアDの端壁内面にボルト2により固着され
るケース1を有する。このケース1は、一端を開放した
箱形のケース本体1aと、その開放端を覆いながらケー
ス本体1aとドアDの端壁内面との間に挟止されるカバ
ー1bとからなっている。このカバー1b及びケース本
体1aには、ドアDの端壁に開口する透孔3と同軸に並
ぶ透孔4,5が穿設されており、これら三つの透孔3,
4,5を貫通するチェックプレート6の基端がブラケッ
ト7に枢軸8を介して相互に回動可能に連結され、この
ブラケット7は、枢軸8を前記ヒンジHのピボット軸と
平行に配置して、ボディDにボルト9により固着され
る。As shown in FIGS. 2 and 3, the door checker C has a case 1 fixed to the inner surface of the end wall of the door D with a bolt 2. The case 1 includes a box-shaped case main body 1a having one open end, and a cover 1b which is sandwiched between the case main body 1a and the inner surface of the end wall of the door D while covering the open end. The cover 1b and the case main body 1a are provided with through-holes 4, 5 coaxial with the through-hole 3 opening in the end wall of the door D, and these three through-holes 3, 3 are provided.
The base ends of the check plates 6 passing through 4, 5 are rotatably connected to a bracket 7 via a pivot 8. The bracket 7 has the pivot 8 arranged in parallel with the pivot axis of the hinge H. , Are fixed to the body D with bolts 9.
【0010】チェックプレート6は、ブラケット7と直
接連結される鋼板製のプレート本体6aと、このプレー
ト本体6aの両端部を除いてその周面にモールド結合さ
れる合成樹脂製の被覆体6bとから構成される。この被
覆体6bは、チェックプレート6の板厚がその基端側
(ブラケット7側)から遊端側に向って漸増するように
形成され、且つその中間部及び遊端側端部の各両側面に
は、チェックプレート6を板厚方向に狭窄する第1及び
第2ノッチ10,10;11,11が設けられ、その遊
端側の第2ノッチ11,11に隣接してストッパ12が
プレート本体6aに設けられる。The check plate 6 is composed of a plate body 6a made of a steel plate which is directly connected to the bracket 7 and a synthetic resin covering body 6b which is mold-bonded to the peripheral surface of the plate body 6a except both ends thereof. Composed. The cover 6b is formed such that the thickness of the check plate 6 is gradually increased from the base end side (the bracket 7 side) toward the free end side, and both side surfaces of the intermediate portion and the free end side end are provided. Are provided with first and second notches 10, 10; 11, 11 for narrowing the check plate 6 in the plate thickness direction, and a stopper 12 is provided adjacent to the second notches 11, 11 on the free end side thereof. 6a.
【0011】このストッパ12は、プレート本体6aに
ピン13で固着される鋼板製のストッパプレート14
と、このストッパプレート14に装着されて第2ノッチ
11,11に臨むストッパゴム15とからなっており、
そのストッパゴム15の第2ノッチ11,11に臨む端
面に多数のクッション突起15aが隆起している。This stopper 12 is a stopper plate 14 made of a steel plate which is fixed to the plate body 6a by a pin 13.
And a stopper rubber 15 attached to the stopper plate 14 and facing the second notches 11, 11.
A large number of cushion projections 15a protrude from the end faces of the stopper rubber 15 facing the second notches 11,11.
【0012】前記ケース1内にはチェックプレート6を
その板厚方向で挟むように配置される一対の合成樹脂製
シュー16,16と、これらシュー16,16をそれぞ
れチェックプレート6の両側面へ圧接すべく弾発する一
対のゴムスプリング17,17とが収納される。In the case 1, a pair of synthetic resin shoes 16 and 16 are arranged so as to sandwich the check plate 6 in the plate thickness direction, and the shoes 16 and 16 are pressed against both side surfaces of the check plate 6, respectively. A pair of rubber springs 17 and 17 elastically expelled in order to be accommodated.
【0013】各ゴムスプリング17には潤滑成分が次の
ようにして含浸させてある。即ちゴムスプリング17
は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチ
レンブタジエンゴム、アクリロニトリルゴム、エチレン
プロピレンゴム等の共役ジエンを有する重合体の単独及
びそれらの混合物をゴム母材とし、この母材に潤滑成分
としての不飽和脂肪酸アミドを1から30重量部含有さ
せ、これを成形加硫して構成される。その際、不飽和脂
肪酸アミドの含有量を変えることによりゴムスプリング
17の表面の摩擦係数を変化させ、該スプリングに所望
の潤滑特性を与える。また重合体の混合割合を変えるこ
とにより、ゴムスプリング17の表面における潤滑成分
の抽出速度を変え、表面潤滑の保持寿命を制御する。Each rubber spring 17 is impregnated with a lubricating component as follows. That is, the rubber spring 17
The rubber base material is a polymer having a conjugated diene such as natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, styrene butadiene rubber, acrylonitrile rubber, and ethylene propylene rubber, or a mixture thereof, which is used as a lubricant component. 1 to 30 parts by weight of a saturated fatty acid amide is contained, and this is molded and vulcanized. At this time, the friction coefficient of the surface of the rubber spring 17 is changed by changing the content of the unsaturated fatty acid amide, and the desired lubrication characteristic is given to the spring. Further, by changing the mixing ratio of the polymer, the extraction speed of the lubricating component on the surface of the rubber spring 17 is changed, and the holding life of the surface lubrication is controlled.
【0014】次に、この実施例の作用について説明す
る。ドアDの閉鎖状態では、ドアチェッカCの一対のシ
ュー16,16はチェックプレート6の板厚が比較的薄
い個所でゴムスプリング17,17の弾発力をもって被
覆体6bの両側面に圧接している。Next, the operation of this embodiment will be described. In the closed state of the door D, the pair of shoes 16, 16 of the door checker C are pressed against both side surfaces of the cover 6b by the elastic force of the rubber springs 17, 17 at the portion where the plate thickness of the check plate 6 is relatively thin. There is.
【0015】そこで、ドアDを開放していくと、それに
応じてシュー16,16が被覆体6bの両側面を板厚の
増加方向へ滑っていき、それに伴いゴムスプリング1
7,17は圧縮されるので、その反発力の増加によりシ
ュー16,16のチェックプレート6に対する挟圧力、
即ちドアDの開放トルクを強めていく。そして、ドアD
が所定の中間開度まで開かれ、シュー16,16がチェ
ックプレート6の第1ノッチ10との対応位置にくる
と、ゴムスプリング17,17が復元膨脹して、シュー
16,16を該ノッチ11,11に弾発的に係合させ、
その係合力によりドアDを該中間開度に保持することが
できる。Then, when the door D is opened, the shoes 16 and 16 slide on the both side surfaces of the cover 6b in the direction of increasing the plate thickness in response to the opening, and the rubber spring 1 accordingly.
7 and 17 are compressed, the clamping force of the shoes 16 and 16 against the check plate 6 is increased due to the increase in repulsive force.
That is, the opening torque of the door D is increased. And the door D
Is opened to a predetermined intermediate opening, and the shoes 16, 16 come to the position corresponding to the first notch 10 of the check plate 6, the rubber springs 17, 17 are restored and expanded, and the shoes 16, 16 are opened. , 11, is elastically engaged,
The door D can be held at the intermediate opening degree by the engaging force.
【0016】ドアDに対する開放力を更に強めると、シ
ュー16,16は再びゴムスプリング17,17を圧縮
させながらストッパ12に向って移動し、そのストッパ
ゴム15にケース1が弾力的に受止められることにより
ドアDの全開位置が規定される。このとき、シュー1
6,16はゴムスプリング17,17の反発力をもって
第2ノッチ11,11に係合し、その係合力によりドア
Dの全開位置を保持することができる。When the opening force to the door D is further increased, the shoes 16 and 16 move toward the stopper 12 while compressing the rubber springs 17 and 17 again, and the stopper rubber 15 elastically receives the case 1. This defines the fully open position of the door D. At this time, shoe 1
6 and 16 engage the second notches 11 and 11 with the repulsive force of the rubber springs 17 and 17, and can maintain the fully open position of the door D by the engaging force.
【0017】上記作用から明らかなように、ドアDの開
閉に伴い各シュー16がチェックプレート6の傾斜側面
を移動するとき、及びノッチ10,11に出入りすると
きには、ゴムスプリング17が圧縮変形と復元膨脹を繰
返すため、ゴムスプリング17とケース1との接触面相
互に摩擦を生じる。As is clear from the above operation, when each shoe 16 moves on the inclined side surface of the check plate 6 as the door D is opened and closed, and when it goes in and out of the notches 10 and 11, the rubber spring 17 is compressed and deformed. Since the expansion is repeated, friction is generated between the contact surfaces of the rubber spring 17 and the case 1.
【0018】而して、ゴムスプリング17には前述のよ
うに潤滑成分を含浸させてあるので、該成分の一部がゴ
ムスプリング17の表面に露出してその摩擦係数を著し
く低下させている。したがって、ケース1内部が雨水等
の浸入により濡れていても、ゴムスプリング17はケー
ス1内面に対しスムーズに滑り、異音発生の原因となる
スティック・スリップ現象を起こすことがない。しか
も、ゴムスプリング17の摩耗によるも、その表面には
新たな潤滑成分が露出してくるので、その表面の低摩擦
係数を長期に亘り保持することができる。Since the rubber spring 17 is impregnated with the lubricating component as described above, a part of the component is exposed on the surface of the rubber spring 17 and the friction coefficient thereof is significantly lowered. Therefore, even if the inside of the case 1 is wet due to infiltration of rainwater or the like, the rubber spring 17 smoothly slides on the inner surface of the case 1 and does not cause a stick-slip phenomenon that causes abnormal noise. Moreover, due to the wear of the rubber spring 17, a new lubricating component is exposed on the surface of the rubber spring 17, so that the low friction coefficient of the surface can be maintained for a long period of time.
【0019】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が
可能である。例えば、ケース1をボディB側に固着し、
チェックプレート6のブラケット7をドアD側に取付け
ることもできる。またシュー16に、チェックプレート
6上を転動するローラを付設することもできる。The present invention is not limited to the above embodiment, and various design changes can be made without departing from the scope of the invention. For example, the case 1 is fixed to the body B side,
The bracket 7 of the check plate 6 can be attached to the door D side. Further, the shoe 16 may be provided with a roller that rolls on the check plate 6.
【0020】[0020]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ケースに
収納されてシューをチェックプレートとの圧接方向に弾
発するゴムスプリングに潤滑成分を含浸させたもので、
ゴムスプリングの表面を、その摩耗の如何に拘らず常に
低摩擦係数の状態に保つことができ、したがってケース
内部が雨水等の浸入により濡れていても、ゴムスプリン
グはケース内面に対しスティック・スリップ現象を起こ
すことなくスムーズに滑ることができ、異音の発生を防
止することができ、しかも構造が複雑化しない上、メン
テナンスフリーを確保し得る。As described above, according to the present invention, a rubber spring, which is housed in a case and elastically springs a shoe in a pressure contact direction with a check plate, is impregnated with a lubricating component.
The surface of the rubber spring can always maintain a low coefficient of friction regardless of its wear. Therefore, even if the inside of the case gets wet due to infiltration of rainwater, etc., the rubber spring has a stick-slip phenomenon with respect to the inner surface of the case. It can slide smoothly without causing noise, can prevent the generation of abnormal noise, and does not complicate the structure, and can ensure maintenance-free.
【図1】本発明のドアチェッカを取付けた自動車の要部
斜視図FIG. 1 is a perspective view of an essential part of an automobile equipped with a door checker of the present invention.
【図2】上記ドアチェッカの一部縦断側面図FIG. 2 is a partially longitudinal side view of the door checker.
【図3】図2の3矢視図FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow 3 in FIG. 2;
B ボディ C ドアチェッカ D ドア 1 ケース 6 チェックプレート 16 シュー 17 ゴムスプリング B body C door checker D door 1 case 6 check plate 16 shoe 17 rubber spring
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮崎 俊文 埼玉県新座市大和田4−13−3 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Toshifumi Miyazaki 4-13-3 Owada, Niiza City, Saitama Prefecture
Claims (1)
一方に固着されるケース(1)と、このケース(1)を
移動可能に貫通して前記ボディ(B)及びドア(D)の
他方に連結されるチェックプレート(6)とを備え、ケ
ース(1)には、チェックプレート(6)の側面に接す
るシュー(16)と、このシュー(16)をチェックプ
レート(6)に圧接させるべく弾発力を発揮するゴムス
プリング(17)とを収納してなる、自動車用ドアチェ
ッカにおいて、 前記ゴムスプリング(17)に潤滑成分を含浸させたこ
とを特徴とする、自動車用ドアチェッカ。1. A case (1) fixed to one of a body (B) and a door (D) of an automobile, and the body (B) and the door (D) penetrating the case (1) in a movable manner. And a check plate (6) connected to the other of the check plate (6), and the case (1) has a shoe (16) contacting the side surface of the check plate (6) and the shoe (16) pressed against the check plate (6). A door checker for an automobile, which houses a rubber spring (17) that exerts elastic force so that the rubber spring (17) is impregnated with a lubricating component.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08046429A JP3104162B2 (en) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | Car door checker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08046429A JP3104162B2 (en) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | Car door checker |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09235929A true JPH09235929A (en) | 1997-09-09 |
JP3104162B2 JP3104162B2 (en) | 2000-10-30 |
Family
ID=12746918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP08046429A Expired - Lifetime JP3104162B2 (en) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | Car door checker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3104162B2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6564425B2 (en) * | 2000-04-14 | 2003-05-20 | Gammastamp Spa | Vehicle door check device |
US6813811B2 (en) * | 2001-10-16 | 2004-11-09 | Rikenkaki Kogyo Kabushiki Kaisha | Door checker for automobile |
CN111255315A (en) * | 2018-12-03 | 2020-06-09 | 田兆椿 | Automobile door limiting and braking device |
DE102004060501B4 (en) * | 2004-12-16 | 2021-01-14 | Volkswagen Ag | Device for positioning a part |
-
1996
- 1996-03-04 JP JP08046429A patent/JP3104162B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102004060501B4 (en) * | 2004-12-16 | 2021-01-14 | Volkswagen Ag | Device for positioning a part |
CN111255315A (en) * | 2018-12-03 | 2020-06-09 | 田兆椿 | Automobile door limiting and braking device |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3104162B2 (en) | 2000-10-30 |
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