JPH09217671A - Valve shaft for rotary solenoid actuator - Google Patents

Valve shaft for rotary solenoid actuator

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JPH09217671A
JPH09217671A JP8025399A JP2539996A JPH09217671A JP H09217671 A JPH09217671 A JP H09217671A JP 8025399 A JP8025399 A JP 8025399A JP 2539996 A JP2539996 A JP 2539996A JP H09217671 A JPH09217671 A JP H09217671A
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JP
Japan
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shaft
valve
rotary solenoid
valve shaft
housing
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Application number
JP8025399A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Nunome
博之 布目
Futoshi Murase
太 村瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AIDOU KOGYO KK
Aisan Industry Co Ltd
Original Assignee
AIDOU KOGYO KK
Aisan Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by AIDOU KOGYO KK, Aisan Industry Co Ltd filed Critical AIDOU KOGYO KK
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Publication of JPH09217671A publication Critical patent/JPH09217671A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To lighten a valve shaft an reduce the weight of manufacturing process by forming the valve shaft of an integral molding by aluminum casting. SOLUTION: A valve shaft 9 for a rotary solenoid type actuator furnished with a shaft part 10 to be supported on a housing free to rotate and a valve part 16 to increase and decrease a passage area of a fluid passage of the housing is formed of an integral molding by aluminum casting. It is possible to provide the valve shaft 9 which is lighter in comparison with a conventional one made of two stainless steel parts and to reduce the number of manufacturing processes.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車用エ
ンジンにおけるアイドル回転数制御装置として使用され
るロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フトに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve shaft for a rotary solenoid type actuator used as an idle speed control device in an automobile engine, for example.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用エンジンにおけるアイドル回転
数制御装置として使用されるロータリーソレノイド式ア
クチュエータの一例について図3の説明図を参照して述
べる。なお図3(a)は正断面図、同(b)は(a)の
B−B線断面図である。図3において、ハウジング1に
形成された流体通路2は、ハウジング1の下面に開口す
る流入口3及び第1流出口4と、上面に開口しかつ連通
パイプ6を設けた第2流出口5を有している。なお図示
はしないが、ハウジング1は周知のようにエンジンのス
ロットルボデーの側壁に取り付けられ、流体通路2は流
入口3と第1流出口4を通じてスロットルボデーの吸気
通路を迂回するバイパス通路を形成し、また第2流出口
5の連通パイプ6はバキュームスイッチングバルブの負
圧導入口と連通される。
2. Description of the Related Art An example of a rotary solenoid type actuator used as an idle speed control device in an automobile engine will be described with reference to an explanatory view of FIG. Note that FIG. 3A is a front sectional view, and FIG. 3B is a sectional view taken along line BB of FIG. In FIG. 3, the fluid passage 2 formed in the housing 1 includes an inflow port 3 and a first outflow port 4 which are opened on the lower surface of the housing 1, and a second outflow port 5 which is opened on the upper surface and provided with a communication pipe 6. Have Although not shown, the housing 1 is mounted on the side wall of the throttle body of the engine as is well known, and the fluid passage 2 forms a bypass passage that bypasses the intake passage of the throttle body through the inlet 3 and the first outlet 4. The communication pipe 6 of the second outlet 5 is connected to the negative pressure inlet of the vacuum switching valve.

【0003】図3(a)に示すように、ハウジング1内
にはバルブシャフト9が左右の軸受7,8を介して回転
可能に支持されている。バルブシャフト9は、左右の軸
受7,8を嵌合する軸受面11,12を有するシャフト
部10と、ハウジング1の流体通路2を開閉しその通路
面積を増減するバルブ摺動面17を有するバルブ部16
とを一体に備えている。またシャフト部10は、その右
端に突出する二面幅の係合凸部13を有しまたその左端
に突出する小径軸部14を有している。
As shown in FIG. 3A, a valve shaft 9 is rotatably supported in the housing 1 via left and right bearings 7 and 8. The valve shaft 9 has a shaft portion 10 having bearing surfaces 11 and 12 into which the left and right bearings 7 and 8 are fitted, and a valve sliding surface 17 that opens and closes the fluid passage 2 of the housing 1 to increase or decrease the passage area. Part 16
And are integrally provided. Further, the shaft portion 10 has an engaging convex portion 13 having a width across flats that projects to the right end thereof, and a small-diameter shaft portion 14 that projects to the left end thereof.

【0004】前記シャフト部10の係合凸部13と係合
するバイメタルホルダー20は、ハウジング1内に回転
可能に嵌合されている。そしてハウジング1にはその開
口端面を覆うバイメタル支持プレート21が取り付けら
れている。そのバイメタル支持プレート21と前記バイ
メタルホルダー20との間にはコイル状のバイメタル2
2が介装されている。またハウジング1には、バイメタ
ル22に隣接しかつ温水用接続パイプ23を有する温水
通路(図示省略)が設けられている。温水用接続パイプ
23は、エンジンのウオータジャケットに連通されるも
ので、往路用と復路用の2本あるが、図3(a)ではそ
のうちの1本が示されている。前記バイメタル22は、
温水通路を循環するエンジン冷却水の温度に感応し、そ
の温度に応じてバルブシャフト9の回動位置を調整す
る。
A bimetal holder 20 that engages with the engaging protrusion 13 of the shaft portion 10 is rotatably fitted in the housing 1. A bimetal support plate 21 that covers the open end surface of the housing 1 is attached to the housing 1. A coil-shaped bimetal 2 is provided between the bimetal support plate 21 and the bimetal holder 20.
2 are interposed. Further, the housing 1 is provided with a hot water passage (not shown) adjacent to the bimetal 22 and having a hot water connection pipe 23. The hot water connection pipe 23 is connected to the water jacket of the engine, and there are two for the forward path and one for the return path, and one of them is shown in FIG. 3 (a). The bimetal 22 is
It is sensitive to the temperature of engine cooling water circulating in the hot water passage, and the rotational position of the valve shaft 9 is adjusted according to the temperature.

【0005】前記ハウジング1の左端面にロータリーソ
レノイド25のソレノイドハウジング26が取り付けら
れている。ソレノイドハウジング26内には、ステータ
27及びソレノイドコイル28が樹脂によってモールド
された状態で収納されている。また前記シャフト部10
の小径軸部14にはマグネット29が取り付けられてい
る。
A solenoid housing 26 of a rotary solenoid 25 is attached to the left end surface of the housing 1. A stator 27 and a solenoid coil 28 are housed in the solenoid housing 26 in a state of being molded with resin. Further, the shaft portion 10
A magnet 29 is attached to the small-diameter shaft portion 14.

【0006】前記ロータリーソレノイド式アクチュエー
タにおいて、エンジンコントロールコンピュータによっ
てロータリーソレノイド25のソレノイドコイル28へ
の通電がデューティ制御されることによりバルブシャフ
ト9が正逆回転させられる。これにより流体通路2の通
路面積が増減されることにより、その流体通路2をパイ
パス通路として流れる空気の流量が制御される。なお上
記したようなロータリーソレノイド式アクチュエータ
は、例えば実開平4−91268号公報に開示されてい
る。
In the rotary solenoid type actuator, the valve shaft 9 is rotated in the forward and reverse directions by controlling the duty of the energization of the solenoid coil 28 of the rotary solenoid 25 by the engine control computer. As a result, the passage area of the fluid passage 2 is increased or decreased, whereby the flow rate of the air flowing through the fluid passage 2 as a bypass passage is controlled. The rotary solenoid type actuator as described above is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-91268.

【0007】次に、前記ロータリーソレノイド式アクチ
ュエータに用いられているバルブシャフト9の従来品に
ついて図4〜図7の説明図を参照して説明する。なお各
図(a)は正面図、(b)は右側面図である。また図4
(c)は同(a)のC−C線断面図である。図4に示さ
れる従来のバルブシャフト9は、シャフト部10を構成
するシャフト部材10(シャフト部と同一符号を記す)
と、バルブ部16を構成するバルブ部材16(バルブ部
と同一符号を記す)との二部品からなる。シャフト部材
10は、その小径軸部14に前記したようにマグネット
29を取り付けることから、磁性材では磁気が漏れるた
め非磁性材である必要があり、オーステナイト系ステン
レス材(例えばSUS303)からなる。なおバルブ部
材16はシャフト部材10と同質のステンレス材からな
る。
Next, a conventional product of the valve shaft 9 used in the rotary solenoid type actuator will be described with reference to the explanatory views of FIGS. In addition, each figure (a) is a front view and (b) is a right side view. FIG. 4
(C) is CC sectional view taken on the line (a). The conventional valve shaft 9 shown in FIG. 4 includes a shaft member 10 (which has the same reference numeral as the shaft portion) that constitutes a shaft portion 10.
And a valve member 16 (which has the same reference numeral as the valve part) that constitutes the valve part 16. Since the magnet 29 is attached to the small-diameter shaft portion 14 of the shaft member 10 as described above, the magnetic material needs to be a non-magnetic material in order to leak magnetism, and is made of an austenitic stainless steel material (for example, SUS303). The valve member 16 is made of the same stainless material as the shaft member 10.

【0008】前記バルブシャフト9の製造工程について
述べる。シャフト部材10は、ステンレス製軸状材を切
削加工することによって形成されている。このシャフト
部材10の単品が図5に示されている。またバルブ部材
16は、ステンレス製板材をプレス成形することによっ
て形成される。このバルブ部材16の単品が図6に示さ
れている。図6に示されるように、バルブ部材16は主
板部16aの両端に取付片16bを有するコの字状をな
しかつその取付片16bに取付孔18を有している。
The manufacturing process of the valve shaft 9 will be described. The shaft member 10 is formed by cutting a shaft material made of stainless steel. A single piece of this shaft member 10 is shown in FIG. The valve member 16 is formed by press-forming a stainless steel plate material. A single piece of this valve member 16 is shown in FIG. As shown in FIG. 6, the valve member 16 has a U-shape having mounting pieces 16b at both ends of the main plate portion 16a, and has mounting holes 18 in the mounting pieces 16b.

【0009】次に、前記シャフト部材10とバルブ部材
16とを一体化しバルブシャフト9とする。すなわち図
7に示すように、シャフト部材10をバルブ部材16の
取付片16bの取付孔18に嵌入し、その取付孔18の
嵌合部分を溶接する。この溶接に際し、図7(b)に示
すように、シャフト部材10の係合凸部13の二面幅面
13aを基準としてその二面幅面13aとバルブ部材1
6の主板部16aの中心線Lのなす角度θが90°にな
るように位置決めする。次に、前工程で得られたバルブ
シャフト9に研摩加工を施すことによって、図4に示さ
れるように、シャフト部10の軸受面11,12及びバ
ルブ部16のバルブ摺動面17を仕上げる。なお、この
研摩加工を必要とする理由は、シャフト部材10及びバ
ルブ部材16がステンレス製であることから、前記切削
加工では要求に応える面粗度と寸法精度が出せないこと
による。
Next, the shaft member 10 and the valve member 16 are integrated to form a valve shaft 9. That is, as shown in FIG. 7, the shaft member 10 is fitted into the mounting hole 18 of the mounting piece 16b of the valve member 16, and the fitting portion of the mounting hole 18 is welded. At the time of this welding, as shown in FIG. 7 (b), with reference to the two-face width surface 13 a of the engaging projection 13 of the shaft member 10, the two-face width surface 13 a and the valve member 1 are used.
Positioning is performed so that the angle θ formed by the center line L of the main plate portion 16a of No. 6 is 90 °. Next, the valve shaft 9 obtained in the previous step is subjected to polishing to finish the bearing surfaces 11 and 12 of the shaft portion 10 and the valve sliding surface 17 of the valve portion 16 as shown in FIG. The reason why the polishing process is required is that the shaft member 10 and the valve member 16 are made of stainless steel, and therefore the surface roughness and the dimensional accuracy that meet the requirements cannot be obtained in the cutting process.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】前記従来のバルブシャ
フト9によると、ステンレス製であるので、重量が重
く、ロータリーソレノイド式アクチュエータの応答性の
低下を招いている。また製造面では、シャフト部材10
の切削工程、バルブ部材16のプレス工程、シャフト部
材10とバルブ部材16の溶接工程及びそれに係る位置
決め工程、軸受面11,12及びバルブ摺動面17の研
摩工程など、数多くの工程が必要となっている。
Since the conventional valve shaft 9 is made of stainless steel, it is heavy and causes a decrease in responsiveness of the rotary solenoid actuator. In terms of manufacturing, the shaft member 10
A number of processes such as a cutting process, a pressing process for the valve member 16, a welding process for the shaft member 10 and the valve member 16 and a positioning process therefor, and a polishing process for the bearing surfaces 11 and 12 and the valve sliding surface 17 are required. ing.

【0011】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、アルミ鋳造による一体成形品で形成することによ
り、軽量化を図るとともに製造工程の削減を図ることの
できるロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトを提供することにある。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and the problem to be solved by the present invention is to reduce the weight and manufacture by forming an integrally molded product by aluminum casting. It is intended to provide a valve shaft for a rotary solenoid type actuator that can reduce the number of steps.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求
項1の発明は、ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部と前記ハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部とを備え、ロータリーソレノイドのコイルへの
通電制御によって回転して前記流体通路を流れる流体の
流量を制御するロータリーソレノイド式アクチュエータ
用バルブシャフトであって、アルミ鋳造による一体成形
品で形成したことを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトである。この請求項1
記載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトによると、アルミ鋳造による一体成形品で形成
したことにより、従来例のステンレス製の二部品からな
るものに比べ軽量なものが得られるとともに製造工程数
が少なくて済む。したがって、このバルブシャフトを使
用したロータリーソレノイド式アクチュエータによる
と、低コストで高い応答性を得ることができる。請求項
2の発明は、請求項1記載のロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトにおいて、ダイカスト成
形品であることを特徴とするロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトである。この請求項2記
載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトによると、ダイカストによる鋳造であるから、他
の鋳造に比べ生産性が高くまた低コストのバルブシャフ
トが得られる。請求項3の発明は、請求項1記載のロー
タリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフトに
おいて、シャフト部に対するバルブ部の周方向の接続部
長さをシャフト部のほぼ半周の長さとしたことを特徴と
するロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトである。この請求項3記載のロータリーソレノイ
ド式アクチュエータ用バルブシャフトによると、シャフ
ト部に対するバルブ部との周方向の接続部長さがシャフ
ト部の全周にわたっていた従来例に比べバルブ部の不必
要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化が可能と
なる。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention of claim 1 is provided with a rotary solenoid provided with a shaft portion rotatably supported in the housing and a valve portion for increasing or decreasing the passage area of the fluid passage of the housing. Is a valve shaft for a rotary solenoid actuator that rotates by controlling the energization of the coil to control the flow rate of the fluid flowing through the fluid passage, the rotary solenoid actuator being formed as an integrally molded product by aluminum casting. Valve shaft for. This claim 1
According to the rotary solenoid type valve shaft for the actuator described above, since it is formed as an integrally molded product by aluminum casting, it is possible to obtain a lighter product and to reduce the number of manufacturing steps compared with the conventional two-part product made of stainless steel. I'm done. Therefore, according to the rotary solenoid type actuator using this valve shaft, high responsiveness can be obtained at low cost. The invention according to claim 2 is the valve shaft for a rotary solenoid type actuator according to claim 1, which is a die-cast product. According to the valve shaft for a rotary solenoid actuator of the second aspect, since the casting is performed by die casting, a valve shaft having higher productivity and lower cost than other castings can be obtained. According to a third aspect of the present invention, in the rotary solenoid actuator valve shaft according to the first aspect, the length of the connecting portion of the valve portion with respect to the shaft portion in the circumferential direction is substantially half the circumference of the shaft portion. It is a valve shaft for an actuator. According to the valve shaft for a rotary solenoid type actuator of claim 3, unnecessary portions of the valve portion are eliminated as compared with the conventional example in which the length of the connecting portion of the valve portion to the shaft portion in the circumferential direction extends over the entire circumference of the shaft portion. This makes it possible to further reduce the weight.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態について図
面を参照して説明する。本実施の形態1は従来例の一部
を変更したものであるからその変更部分について詳述
し、従来例と同一もしくは均等構成と考えられる部分に
は同一符号を付すことにする。図1に本実施の形態を示
すロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フト9の説明図が示されている。なお図1(a)は正面
図、同(b)は右側面図、同(c)は(a)のC−C線
断面図である。図1において、バルブシャフト9は、ア
ルミ鋳造、本実施の形態ではアルミダイカストによる一
体成形品で形成されている。このバルブシャフト9の軸
受面11,12及びバルブ摺動面17並びに小径軸部1
4の先端の面取り面14aは切削加工によって仕上げ加
工されている。この切削加工前のバルブシャフト9の説
明図が図2に示されている。なお図2(a)は正面図、
同(b)は右側面図である。また図1(c)に示される
ように、前記シャフト部10に対するバルブ部16の取
付片16bの周方向の接続部長さはシャフト部10のほ
ぼ半周の長さとなっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Since the first embodiment is a modification of a part of the conventional example, the modified part will be described in detail, and the parts which are considered to be the same as or equivalent to those of the conventional example will be denoted by the same reference numerals. FIG. 1 shows an explanatory view of a rotary solenoid type actuator valve shaft 9 according to the present embodiment. 1A is a front view, FIG. 1B is a right side view, and FIG. 1C is a sectional view taken along the line CC of FIG. In FIG. 1, the valve shaft 9 is formed as an integrally molded product by aluminum casting, in this embodiment, aluminum die casting. The bearing surfaces 11 and 12 of the valve shaft 9, the valve sliding surface 17, and the small diameter shaft portion 1
The chamfered surface 14a at the tip of No. 4 is finished by cutting. An explanatory view of the valve shaft 9 before this cutting is shown in FIG. 2A is a front view,
The same (b) is a right side view. Further, as shown in FIG. 1 (c), the length of the connecting portion in the circumferential direction of the mounting piece 16 b of the valve portion 16 with respect to the shaft portion 10 is approximately half the length of the shaft portion 10.

【0014】上記したロータリーソレノイド式アクチュ
エータ用バルブシャフト9によると、アルミ鋳造による
一体成形品で形成したことにより、従来例のステンレス
製の二部品からなるものに比べ軽量なものが得られると
ともに製造工程数が少なくて済む。したがって、このバ
ルブシャフト9を使用したロータリーソレノイド式アク
チュエータによると、低コストで高い応答性を得ること
ができる。またバルブシャフト9がアルミ鋳物であるこ
とから、精度、面粗度の必要な箇所すなわち軸受面1
1,12及びバルブ摺動面17を切削加工することによ
って、必要な面粗度と寸法精度が出せ、このため従来例
に必要とした研摩工程を削減することができる。
According to the valve shaft 9 for the rotary solenoid type actuator described above, since the valve shaft 9 is formed as an integrally molded product by aluminum casting, a lightweight product can be obtained as compared with the conventional two-piece product made of stainless steel and the manufacturing process. The number is small. Therefore, according to the rotary solenoid type actuator using the valve shaft 9, it is possible to obtain high responsiveness at low cost. Further, since the valve shaft 9 is an aluminum casting, a portion where accuracy and surface roughness are required, that is, the bearing surface 1
By cutting 1 and 12 and the valve sliding surface 17, necessary surface roughness and dimensional accuracy can be obtained, so that the polishing process required in the conventional example can be reduced.

【0015】また、本バルブシャフト9によると、ダイ
カスト成形品であるから、他の鋳造に比べ生産性が高く
また低コストのバルブシャフト9が得られる。また、本
バルブシャフト9によると、シャフト部10に対するバ
ルブ部16との周方向の接続部長さがシャフト部10の
全周にわたる長さとなっていた従来例に比べバルブ部1
6の不必要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化
が可能となる。詳しくは、従来品では図4(c)に示さ
れるようにバルブ部材16の取付片16bに取付孔18
を形成する環状部が必要となるが、本実施の形態によれ
ば図1(c)に示されるように、シャフト部10に対す
るバルブ部16取付片16bの周方向の接続部長さがシ
ャフト部10のほぼ半周の長さで済むので、従来品にお
ける環状部(図1(c)に斜線で記す)を削除でき、そ
の分に相当する重量を軽量化することができる。
Further, according to the present valve shaft 9, since it is a die cast product, the valve shaft 9 having higher productivity and lower cost than other castings can be obtained. Further, according to the present valve shaft 9, in comparison with the conventional example in which the length in the circumferential direction of the connection between the shaft portion 10 and the valve portion 16 is the entire circumference of the shaft portion 10, the valve portion 1
Unnecessary portions of 6 can be deleted, which enables further weight reduction. Specifically, in the conventional product, as shown in FIG. 4C, the mounting hole 18 is formed in the mounting piece 16b of the valve member 16.
However, according to the present embodiment, as shown in FIG. 1C, the length of the connecting portion in the circumferential direction of the valve portion 16 attachment piece 16b with respect to the shaft portion 10 is the shaft portion 10. Since only about half the circumference is required, the annular portion (marked with diagonal lines in FIG. 1 (c)) in the conventional product can be eliminated, and the weight corresponding to that can be reduced.

【0016】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、アルミ鋳造にはダイカストが好
適であるが、その他の高圧鋳造、低圧鋳造等を採用する
ことも考えられる。
The present invention is not limited to the above embodiment, but can be modified without departing from the spirit of the present invention. For example, die casting is suitable for aluminum casting, but it is also conceivable to adopt other high pressure casting, low pressure casting, or the like.

【0017】[0017]

【発明の効果】本発明のロータリーソレノイド式アクチ
ュエータ用バルブシャフトによれば、軽量化を図るとと
もに製造工程の削減を図ることができる。よって、この
バルブシャフトを使用することにより、低コストで高い
応答性のロータリーソレノイド式アクチュエータを得る
ことができる。
According to the valve shaft for a rotary solenoid type actuator of the present invention, the weight can be reduced and the number of manufacturing steps can be reduced. Therefore, by using this valve shaft, it is possible to obtain a rotary solenoid actuator of low cost and high responsiveness.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】一実施の形態を示すバルブシャフトの説明図で
ある。
FIG. 1 is an explanatory view of a valve shaft showing an embodiment.

【図2】アルミダイカスト成形されたバルブシャフトの
説明図である。
FIG. 2 is an explanatory view of a valve shaft formed by aluminum die casting.

【図3】ロータリーソレノイド式アクチュエータの説明
図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram of a rotary solenoid type actuator.

【図4】従来例を示すバルブシャフトの説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a valve shaft showing a conventional example.

【図5】シャフト部材の説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of a shaft member.

【図6】バルブ部材の説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of a valve member.

【図7】バルブシャフトの半完成品の説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram of a semi-finished product of a valve shaft.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハウジング 2 流体通路 9 バルブシャフト 10 シャフト部 16 バルブ部 25 ロータリーソレノイド 1 Housing 2 Fluid Passage 9 Valve Shaft 10 Shaft 16 Valve 25 Rotary Solenoid

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部と前記ハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部とを備え、ロータリーソレノイドのコイルへの
通電制御によって回転して前記流体通路を流れる流体の
流量を制御するロータリーソレノイド式アクチュエータ
用バルブシャフトであって、アルミ鋳造による一体成形
品で形成したことを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフト。
1. A fluid flowing through the fluid passage, which comprises a shaft portion rotatably supported by a housing and a valve portion for increasing or decreasing a passage area of the fluid passage of the housing, and which is rotated by controlling energization of a coil of a rotary solenoid. A valve shaft for a rotary solenoid actuator that controls the flow rate of a rotary solenoid actuator, characterized by being formed as an integrally molded product by aluminum casting.
【請求項2】 請求項1記載のロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトにおいて、ダイカスト
成形品であることを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフト。
2. The valve shaft for a rotary solenoid type actuator according to claim 1, wherein the valve shaft for a rotary solenoid type actuator is a die cast product.
【請求項3】 請求項1記載のロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトにおいて、シャフト部
に対するバルブ部の周方向の接続部長さをシャフト部の
ほぼ半周としたことを特徴とするロータリーソレノイド
式アクチュエータ用バルブシャフト。
3. The valve shaft for a rotary solenoid actuator according to claim 1, wherein the length of the connecting portion of the valve portion to the shaft portion in the circumferential direction is substantially half the circumference of the shaft portion. shaft.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6716146B2 (en) 2000-08-23 2004-04-06 Sankyo Manufacturing Co., Ltd. Tool Magazine

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