JPH09192846A - Spot welding equipment - Google Patents

Spot welding equipment

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Publication number
JPH09192846A
JPH09192846A JP8001468A JP146896A JPH09192846A JP H09192846 A JPH09192846 A JP H09192846A JP 8001468 A JP8001468 A JP 8001468A JP 146896 A JP146896 A JP 146896A JP H09192846 A JPH09192846 A JP H09192846A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
welding
arm
tip
welding tip
gun unit
Prior art date
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Pending
Application number
JP8001468A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Watanabe
毅 渡邊
Mitsunori Taneda
光徳 種田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JPH09192846A publication Critical patent/JPH09192846A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To continuously execute spot welding of a groove part of a work from the arbitrary direction with a platy welding tip. SOLUTION: Equipment is provided with pulleys 10, 11 to extension-drive a welding tip forming a platy part at its tip in the axial direction, a belt 18, a bearing 15 to support an arm 7 arranged with a welding tip around I axis, gears 12, 13, 14 or a clutch to selectively select one of the pulleys 10, 11 and a servo motor 4 connected to the clutch.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、板状部材のワーク
を溝状に重ね合わせてスポット溶接を行うスポット溶接
装置の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a spot welding apparatus for performing spot welding by superposing work pieces of plate-like members in a groove shape.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車などの車両においては、スポット
溶接により接合した複数の外板からボディーを構成して
おり、このような外板と外板の接合部は、従来から外板
の端部等に形成した段部を相互に重ね合わせて溝状に形
成し、この溝部でスポット溶接を行って接合するものが
知られている。 このようなスポット溶接は、例えば、車体のルーフパネ
ルとボディサイドパネル(例えば、リアフェンダを形成
するリアクウォータパネルなど)との接合に採用されて
おり、図6に示すように、ルーフパネル90及びボディ
ーサイド91の端部にそれぞれ設けた段部90A、91
Aを相互に重ね合わせて、ほぼ方形の断面(溝部の横断
方向の断面)の溝部92を形成する。
2. Description of the Related Art In a vehicle such as an automobile, a body is composed of a plurality of outer plates joined by spot welding. Such a joint between the outer plates and the outer plate has been conventionally used. It is known that the step portions formed in the above are formed in a groove shape by superposing them on each other, and spot welding is performed in the groove portions to join them. Such spot welding is employed, for example, for joining a roof panel of a vehicle body and a body side panel (for example, a rear quarter panel forming a rear fender), and as shown in FIG. Steps 90A and 91 provided at the ends of the side 91, respectively
A is superposed on each other to form a groove 92 having a substantially rectangular cross section (cross section in the transverse direction of the groove).

【0003】そして、この溝部92の底部92Aの内周
及び外周(車体外側及び内側)を、図示しないガンユニ
ットに支持された溶接チップ5、6で挟持、押圧、通電
して溶接が行われる。なお、溶接チップ6は図示しない
「コ」の字状のアーム等を介してガンユニットに支持さ
れる。
The inner periphery and outer periphery (outside and inside of the vehicle body) of the bottom portion 92A of the groove portion 92 are sandwiched, pressed and energized by welding tips 5 and 6 supported by a gun unit (not shown) to perform welding. The welding tip 6 is supported by the gun unit via a “U” -shaped arm (not shown) or the like.

【0004】この溝部92は凹部をボディー外側に向け
て開口するため、図6において溝部92の内周の幅を狭
く、例えば、6mm等の幅の狭い溝に設定することで、車
体の美観を確保するとともにブレージング等の後処理工
程を不要にすることができる。
Since the groove portion 92 opens the concave portion toward the outside of the body, the inner peripheral width of the groove portion 92 in FIG. 6 is set to be narrow, for example, a groove having a narrow width such as 6 mm, so that the appearance of the vehicle body is improved. It is possible to secure the same and to eliminate a post-treatment step such as brazing.

【0005】この溝部92の内周へ挿入される溶接チッ
プ5は、溶接位置以外の溝部92の内周側面との接触を
回避すべく、図7に示すように、先端を板状に形成した
先細の溶接チップ5が用いられる。
The welding tip 5 inserted into the inner circumference of the groove 92 has a plate-like tip as shown in FIG. 7 in order to avoid contact with the inner peripheral side surface of the groove 92 other than the welding position. A tapered welding tip 5 is used.

【0006】この溶接チップ5は、ガンユニット側に支
持される基端を円柱部材で構成する一方、この円柱部材
の下端からは方形の断面を備えた板状部5Aが形成され
て、この板状部5Aの板厚は溝部92の内周の幅より小
さい値、例えば4mm等に設定され、方形の端面で溝部9
2の底部92Aを押圧、挟持するとともに、側面が溝部
92の内周と当接しないため、溝状の溶接位置でのスポ
ット溶接を円滑に行うことができる。
The welding tip 5 has a base end supported on the gun unit side formed of a columnar member, and a plate-like portion 5A having a rectangular cross section is formed from the lower end of the columnar member. The plate thickness of the groove 5A is set to a value smaller than the width of the inner circumference of the groove 92, for example, 4 mm, and the groove 9 has a rectangular end surface.
Since the second bottom portion 92A is pressed and sandwiched and the side surface does not contact the inner circumference of the groove portion 92, spot welding can be smoothly performed at the groove-shaped welding position.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、車体の溶接
ラインでは、複数の車種又は車型を処理する混流ライン
もあり、3ドア車や4ドア車等のルーフ全長の異なる車
体の溶接を行う必要がある。ここで、上記のような溝部
92は、図8に示すように、ルーフパネル90とサイド
パネル91を接合するため、ルーフパネル90の側方端
部で、車体の前後方向に沿って配設されており、3ドア
車や4ドア車等のルーフ全長の違い、すなわち、スポッ
トの打点位置に応じて、ガンユニット2の挿入方向を車
体後方のリア開口部9Aや車体側方のサイド開口部9B
等へ適宜変更する必要がある。
By the way, there is a mixed flow line for treating a plurality of vehicle types or vehicle types in a vehicle body welding line, and it is necessary to weld a vehicle body having a different total roof length such as a three-door vehicle or a four-door vehicle. is there. Here, the groove portion 92 as described above is provided along the front-rear direction of the vehicle body at the side end portion of the roof panel 90 for joining the roof panel 90 and the side panel 91 as shown in FIG. Depending on the difference in the total length of the roof of a 3-door vehicle, a 4-door vehicle, etc., that is, the spot hitting position, the gun unit 2 is inserted in the rear opening 9A at the rear of the vehicle body or the side opening 9B at the side of the vehicle.
Etc. need to be changed appropriately.

【0008】しかしながら、上記のような溶接チップ5
では軸方向へのみ変位可能に支持されており、例えば、
ルーフ全長の短い4ドア車では、図8のように、車体後
方のリア開口部9Aから下方の溶接チップ6を支持する
ガンユニット2の「コ」の字状のアーム(図示せず)を
挿入して、車体後方から前方へ向けて所定の間隔でスポ
ット溶接を行うが、ルーフ全長の長い3ドア車等では、
ガンユニット2を前方へ進めて行くと、溶接チップ6の
アームがリア開口部9Aに衝突するため、図示しないロ
ボットハンドを駆動して、ガンユニット2’をリア開口
部9Aから一旦抜いて、側方のサイド開口部9Bから再
度ガンユニット2を挿入し、車体9とガンユニットの衝
突を回避する必要があるが、図中2’のようにガンユニ
ット2を水平面内で90度回転させると、溶接チップ5
も図中5’のように回転して板状の先端部が溝部92を
横断する方向となり、図6に示した底部92Aで溶接を
行うことができないという問題があった。
However, the welding tip 5 as described above is used.
Is supported so that it can be displaced only in the axial direction.
In a four-door vehicle with a short roof length, as shown in FIG. 8, a "U" -shaped arm (not shown) of the gun unit 2 supporting the welding tip 6 below is inserted from the rear opening 9A at the rear of the vehicle body. Then, spot welding is performed from the rear to the front of the vehicle body at a predetermined interval. However, in a three-door vehicle with a long roof,
When the gun unit 2 is advanced forward, the arm of the welding tip 6 collides with the rear opening 9A. Therefore, a robot hand (not shown) is driven to pull out the gun unit 2'from the rear opening 9A once, It is necessary to insert the gun unit 2 again from the side opening 9B on one side to avoid the collision between the vehicle body 9 and the gun unit, but if the gun unit 2 is rotated 90 degrees in the horizontal plane as shown in 2'in the figure, Welding tip 5
However, there is a problem in that the plate-shaped tip portion is rotated in the direction crossing the groove portion 92 as indicated by 5'in the figure, and welding cannot be performed at the bottom portion 92A shown in FIG.

【0009】そこで本発明は上記問題点に鑑みてなされ
たもので、板状の先端を備えた溶接チップによって、狭
い溝部におけるスポット溶接を任意の方向から行うこと
が可能なスポット溶接装置を提供することを目的とす
る。
Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and provides a spot welding apparatus capable of performing spot welding in a narrow groove portion from an arbitrary direction with a welding tip having a plate-like tip. The purpose is to

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、ロボット
ハンドに取り付けられたガンユニットと、このガンユニ
ットに取り付けられて先端を溝状のワークへ挿入可能な
板状部で形成された第1の溶接チップと、ワークとの接
触を回避すべく屈曲形成されて前記ガンユニットに取り
付けられたアームと、前記第1溶接チップと同軸上で対
峙するとともに前記アームで支持された第2の溶接チッ
プとを備えたスポット溶接装置において、前記第1また
は第2の溶接チップのうちの少なくとも一方を軸方向へ
駆動する軸方向駆動手段と、前記アーム又は第1溶接チ
ップのうちの少なくとも一方を所定の軸まわりに回動す
る駆動手段とを備える。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a gun unit attached to a robot hand, and a plate-shaped portion attached to the gun unit and capable of inserting a tip into a groove-like work. No. 1 welding tip, an arm bent and attached to the gun unit so as to avoid contact with a work, and a second welding that faces the first welding tip coaxially and is supported by the arm. In a spot welding apparatus including a tip, at least one of the arm and the first welding tip is provided with a predetermined axial drive means for axially driving at least one of the first and second welding tips. And a drive means that rotates about the axis.

【0011】また、第2の発明は、ロボットハンドに取
り付けられたガンユニットと、このガンユニットに取り
付けられて所定の軸方向へ変位可能に支持されるととも
に、先端を溝状のワークへ挿入可能な板状部で形成され
た第1の溶接チップと、ワークとの接触を回避すべく屈
曲形成されて前記ガンユニットに取り付けられたアーム
と、前記第1溶接チップと同軸上で対峙するとともに前
記アームで支持された第2の溶接チップとを備えたスポ
ット溶接装置において、前記第1溶接チップを軸方向へ
駆動する軸方向駆動手段と、前記アームを所定の軸まわ
りに回動可能に支持するアーム支持手段と、このアーム
を駆動するアーム駆動手段とを備える。
A second aspect of the present invention is a gun unit attached to a robot hand, and is attached to the gun unit so as to be supported so as to be displaceable in a predetermined axial direction, and the tip can be inserted into a groove-shaped work. A first welding tip formed of a flat plate-shaped portion, an arm bent to avoid contact with a work and attached to the gun unit, and the first welding tip facing the same coaxially with the first welding tip. In a spot welding apparatus provided with a second welding tip supported by an arm, an axial driving means for driving the first welding tip in an axial direction, and an arm rotatably supported around a predetermined axis. Arm support means and arm drive means for driving the arm are provided.

【0012】また、第3の発明は、前記第2の発明にお
いて、前記軸方向駆動手段とアーム駆動手段とは切換手
段を介してひとつのアクチュエータから選択的に動力を
供給される。
In a third aspect based on the second aspect, the axial drive means and the arm drive means are selectively supplied with power from one actuator via a switching means.

【0013】また、第4の発明は、ロボットハンドに取
り付けられたガンユニットと、このガンユニットに取り
付けられて所定の軸方向へ変位可能に支持されるととも
に、先端を溝状のワークへ挿入可能な板状部で形成され
た第1の溶接チップと、ワークとの接触を回避すべく屈
曲形成されて前記ガンユニットに取り付けられたアーム
と、前記第1溶接チップと同軸上で対峙するとともに前
記アームで支持された第2の溶接チップとを備えたスポ
ット溶接装置において、前記第1の溶接チップを軸方向
へ駆動する軸方向駆動手段と、前記第2の溶接チップを
軸まわりに回動可能に支持する回動手段と、この回動手
段を駆動する回動方向駆動手段とを備える。
A fourth aspect of the present invention is a gun unit attached to a robot hand, which is attached to the gun unit and is supported so as to be displaceable in a predetermined axial direction, and the tip can be inserted into a groove-shaped work. A first welding tip formed of a flat plate-shaped portion, an arm bent to avoid contact with a work and attached to the gun unit, and the first welding tip facing the same coaxially with the first welding tip. In a spot welding apparatus provided with a second welding tip supported by an arm, an axial driving means for driving the first welding tip in an axial direction and the second welding tip can be rotated around an axis. And a rotation direction drive means for driving the rotation means.

【0014】また、第5の発明は、前記第4の発明にお
いて、前記第1溶接チップの軸方向駆動手段と回動方向
駆動手段は、切換手段を介してひとつのアクチュエータ
から選択的に動力を供給される。
In a fifth aspect based on the fourth aspect, the axial driving means and the rotational direction driving means of the first welding tip selectively drive power from one actuator via a switching means. Supplied.

【0015】[0015]

【作用】第1の発明は、第1及び第2溶接チップは同軸
上で対峙するとともに、軸方向駆動手段によって第1溶
接チップの板状の先端を溝状のワークへ挿入するととも
に、選択的に挟持、押圧してスポット溶接を行う。第2
溶接チップを支持するとともに、ワークを回避するため
屈曲形成されてアームまたは第1溶接チップの少なくと
も一方が、駆動手段によって所定の軸まわりに回動可能
となるため、例えば、車体のルーフに形成された溝部を
溶接する際には、車体後方の開口部からアームを挿入し
て車体前方へ向けて溶接を行い、アームがルーフに当接
する以前に一旦ガンユニットを後方へ引き抜いた後、ア
ーム又は第1チップの一方を所定の軸回りに回動させれ
ば、第1溶接チップの板状の先端を溝部に沿って支持し
ながら車体の側方からアームを車内へ挿入することがで
き、車体の前後方向に配設された溝部を円滑に溶接する
ことができる。
According to the first aspect of the present invention, the first and second welding tips face each other on the same axis, and the plate-shaped tip of the first welding tip is inserted into the groove-shaped work by the axial driving means, and at the same time, selective operation is performed. It is sandwiched and pressed to perform spot welding. Second
At least one of the arm and the first welding tip is bent to avoid the work while supporting the welding tip, and at least one of the arm and the first welding tip can be rotated around a predetermined axis by the driving means. When welding the groove, the arm is inserted through the opening on the rear side of the vehicle body and welded toward the front of the vehicle body.After the gun unit is pulled out before the arm contacts the roof, the arm or the By rotating one of the tips about a predetermined axis, the arm can be inserted into the vehicle from the side of the vehicle body while supporting the plate-shaped tip of the first welding tip along the groove. It is possible to smoothly weld the groove portions arranged in the front-rear direction.

【0016】また、第2の発明は、第2溶接チップを支
持するアームはアーム支持手段によって、第1溶接チッ
プの板状の先端の配設方向に対して任意の方向へ回動可
能となり、第1溶接チップの軸方向駆動手段によって板
状の先端を溝状のワークを挟持、押圧してスポット溶接
を行い、アーム駆動手段によって溶接の進行に応じてア
ームの方向を変更することで、第1溶接チップの板状の
先端を溝状のワークに沿った状態を維持しながら、ワー
クを回避するアームの方向を変更することで、溝状のワ
ークを連続的にスポット溶接することができる。
According to a second aspect of the invention, the arm supporting the second welding tip can be rotated in any direction with respect to the direction in which the plate-shaped tip of the first welding tip is arranged by the arm supporting means. The axial driving means of the first welding tip clamps and presses the plate-shaped tip on the groove-shaped work to perform spot welding, and the arm driving means changes the direction of the arm according to the progress of welding. While maintaining the state in which the plate-shaped tip of the welding tip 1 is along the groove-shaped workpiece, the groove-shaped workpiece can be continuously spot-welded by changing the direction of the arm that avoids the workpiece.

【0017】また、第3の発明は、第1溶接チップのを
伸縮駆動する軸方向駆動手段とアームを回動させるアー
ム駆動手段は切換手段を介してひとつのアクチュエータ
から選択的に動力を供給されるため、ガンユニットに配
設されるアクチュエータの数及び質量の増大を防いで、
ロボットハンドにかかる負荷の増大を防ぐ。
According to a third aspect of the invention, the axial driving means for expanding and contracting the first welding tip and the arm driving means for rotating the arm are selectively supplied with power from one actuator via the switching means. Therefore, it is possible to prevent an increase in the number and mass of actuators arranged in the gun unit,
Prevents an increase in the load on the robot hand.

【0018】また、第4の発明は、第1溶接チップは軸
方向駆動手段と回動方向駆動手段によって、軸方向及び
軸回りに変位可能となって、第1溶接チップの板状の先
端の方向を、ガンユニットに取り付けられたアームに対
して任意の方向へ変更することができ、第1溶接チップ
の軸方向駆動手段によって板状の先端を溝状のワークを
挟持、押圧してスポット溶接を行い、溶接の進行に応じ
てロボットハンドを駆動してワークを回避するアームの
方向を変更するときに、回動方向駆動手段によって第1
溶接チップを回転させて、板状の先端を溝状のワークに
沿った状態を維持することができ、溝状のワークに沿っ
て連続的にスポット溶接することができる。
According to a fourth aspect of the present invention, the first welding tip can be displaced in the axial direction and around the axis by the axial driving means and the rotation direction driving means, and the plate-shaped tip of the first welding tip can be moved. The direction can be changed to any direction with respect to the arm attached to the gun unit, and the plate-shaped tip is clamped and pressed by the axial driving means of the first welding tip to press and work the grooved work. When the robot hand is driven to change the direction of the arm that avoids the work according to the progress of welding, the first rotation direction driving means is used.
By rotating the welding tip, the plate-shaped tip can be maintained in a state along the groove-shaped work, and spot welding can be continuously performed along the groove-shaped work.

【0019】また、第5の発明は、第1溶接チップの軸
方向駆動手段と回動方向駆動手段は、切換手段を介して
ひとつのアクチュエータから選択的に動力を供給される
ため、ガンユニットに配設されるアクチュエータの数及
び質量の増大を防いで、ロボットハンドにかかる負荷の
増大を防ぐ。
According to the fifth aspect of the invention, the axial drive means and the rotational drive means of the first welding tip are selectively powered by one actuator via the switching means, so that the gun unit is attached to the gun unit. The increase in the number and mass of the actuators to be arranged is prevented, and the increase in the load on the robot hand is prevented.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を添付
図面に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0021】図1、図2は車体の溶接ラインに配設され
るスポット溶接装置へ本発明を適用した一例を示し、2
はロボットハンド1によって3次元空間内の任意の位置
及び方向へ駆動されるガンユニットで、このガンユニッ
ト2によってスポット溶接を施すワークとしては、前記
図8のように、車体9のルーフパネル90とボディサイ
ドパネル91の端部の溝部92で接合を行う場合を示
す。なお、車体9の溝部92は、前記従来例の図6と同
様にルーフパネル90とボディサイドパネル91の端部
をそれぞれ屈曲形成して重ね合わせた溝部92におい
て、図7に示したように、先端を板状に形成した溶接チ
ップ5によってスポット溶接を行うものである。
FIGS. 1 and 2 show an example in which the present invention is applied to a spot welding device arranged on a welding line of a vehicle body.
Is a gun unit that is driven by the robot hand 1 to an arbitrary position and direction in a three-dimensional space. The work to be spot welded by the gun unit 2 is a roof panel 90 of the vehicle body 9 as shown in FIG. The case where joining is performed at the groove 92 at the end of the body side panel 91 is shown. The groove portion 92 of the vehicle body 9 is the groove portion 92 in which the ends of the roof panel 90 and the body side panel 91 are formed by bending, respectively, as in FIG. 6 of the conventional example, and as shown in FIG. Spot welding is performed by a welding tip 5 having a tip formed in a plate shape.

【0022】ガンユニット2はロボットハンド1と結合
するガンボディ3を主体に構成されて、ガンボディ3に
は先端を板状に形成した溶接チップ5が、後述するよう
に、軸方向へ変位可能かつ車体9のルーフパネル90に
対向可能に取り付けられる。
The gun unit 2 is mainly composed of a gun body 3 which is connected to the robot hand 1, and a welding tip 5 having a plate-like tip at the gun body 3 can be displaced in the axial direction as described later. Further, it is attached to the roof panel 90 of the vehicle body 9 so as to be opposed thereto.

【0023】この溶接チップ5と同軸上で対峙する位置
には、アーム7に固設された溶接チップ6が配設され、
軸方向へ変位可能な溶接チップ5、6の間でワークの挟
持、押圧、通電を行う。この溶接チップ6は先端部を半
球状に形成したもので、溶接チップ5、6の軸線をI軸
とする。なお、図1、図2においてI軸は車体上下方向
(図中Z軸)と平行となるようにロボットハンド1で支
持した状態を示し、以下、図中Y軸を車体前後方向、同
じくX軸を車幅方向とする。
A welding tip 6 fixed to the arm 7 is disposed at a position facing the welding tip 5 coaxially with each other.
Workpieces are clamped, pressed, and energized between the welding tips 5 and 6 that can be displaced in the axial direction. The welding tip 6 has a hemispherical tip portion, and the axis of the welding tips 5 and 6 is the I axis. 1 and 2, the I-axis is supported by the robot hand 1 so as to be parallel to the vertical direction of the vehicle body (Z-axis in the drawings). Hereinafter, the Y-axis in the drawings will be referred to as the vehicle front-rear direction, and the X-axis will also be used. Is the vehicle width direction.

【0024】図中下方に配設された溶接チップ6を支持
するアーム7は、ワークとの接触を回避するため、ほぼ
「コ」の字状に形成されており、アーム7の基端はガン
ボディ3に連結されて、溶接チップ5、6の軸線である
I軸回りに回動可能に支持されている。
The arm 7 for supporting the welding tip 6 disposed in the lower part of the drawing is formed in a substantially "U" shape in order to avoid contact with the work, and the base end of the arm 7 is a gun. It is connected to the body 3 and is supported rotatably around the I axis which is the axis of the welding tips 5 and 6.

【0025】アーム7の基端は、図2に示すように、ベ
アリング15を介してガンボディ3に支持されており、
さらに、この基端にはアーム7をI軸回りに駆動するた
めのギア14が固設される。
The base end of the arm 7 is supported by the gun body 3 via a bearing 15, as shown in FIG.
Further, a gear 14 for driving the arm 7 around the I axis is fixedly provided at the base end.

【0026】一方、図2に示すように、溶接チップ5は
I軸方向へ変位可能なシャフト50を介してガンボディ
3に支持されており、このシャフト50の図中上部は同
軸上で回転自在な回転軸16と螺合して、回転軸16の
回転に応じてシャフト50はI軸方向へ変位し、溶接チ
ップ5をワークへ接離させる。
On the other hand, as shown in FIG. 2, the welding tip 5 is supported by the gun body 3 through a shaft 50 which is displaceable in the I-axis direction, and the upper portion of the shaft 50 in the figure is rotatable coaxially. When the rotary shaft 16 is screwed, the shaft 50 is displaced in the I-axis direction according to the rotation of the rotary shaft 16, and the welding tip 5 is brought into contact with or separated from the work.

【0027】ここで、ガンボディ3には溶接チップ5及
びアーム7を選択的に駆動するサーボモータ4が固設さ
れる。
Here, a servo motor 4 for selectively driving the welding tip 5 and the arm 7 is fixedly mounted on the gun body 3.

【0028】サーボモータ4は減速機8に連結され、こ
の減速機8の出力軸8Aには、クラッチ23を介してプ
ーリ10とギア12が取り付けられ、出力軸8Aは溶接
チップ5、6のI軸と平行に配設される。
The servomotor 4 is connected to a speed reducer 8. A pulley 10 and a gear 12 are attached to an output shaft 8A of the speed reducer 8 via a clutch 23, and the output shaft 8A has an I of welding tips 5 and 6. It is arranged parallel to the axis.

【0029】そして、溶接チップ5を取り付けたシャフ
ト50と螺合した回転軸16には、プーリ11が形成さ
れて、減速機8の出力軸8Aに設けたプーリ10とベル
ト18を介して連結される。
A pulley 11 is formed on a rotary shaft 16 screwed with a shaft 50 having the welding tip 5 attached thereto, and is connected to a pulley 10 provided on an output shaft 8A of the speed reducer 8 via a belt 18. It

【0030】また、アーム7の基端に固設されたギア1
4と減速機8の出力軸8Aのギア12は、カウンタギア
13を介して歯合する。
Further, the gear 1 fixed to the base end of the arm 7
4 and the gear 12 of the output shaft 8A of the speed reducer 8 mesh with each other via a counter gear 13.

【0031】ここで、クラッチ23は、コントローラ3
0からの指令に応じてプーリ10またはギア12のうち
の一方と出力軸8Aとを選択的に結合するもので、さら
に、プーリ10とギア12には、これらのうちの一方を
選択的に係止する変位規制手段17が設けられる。
Here, the clutch 23 is the controller 3
According to a command from 0, one of the pulley 10 or the gear 12 and the output shaft 8A are selectively coupled, and the pulley 10 and the gear 12 are selectively engaged with one of them. Displacement regulating means 17 for stopping is provided.

【0032】この変位規制手段17は、プーリ10とギ
ア12にそれぞれ形成した穴部(図示せず)へ選択的に
加入するピン等で構成され、この変位規制手段17は、
クラッチ23から解放されたプーリ10またはギア12
の一方を、ガンボディ3側へ固定して、溶接チップ5の
I軸方向への変位またはアーム7のI軸回りの変位を選
択的に規制するものである。
The displacement restricting means 17 is composed of pins or the like that selectively join holes (not shown) formed in the pulley 10 and the gear 12, respectively.
Pulley 10 or gear 12 released from clutch 23
One of them is fixed to the gun body 3 side to selectively restrict the displacement of the welding tip 5 in the I-axis direction or the displacement of the arm 7 around the I-axis.

【0033】そして、ガンユニット2には、回転軸16
の変位を検出する回転軸エンコーダ21と、アーム7の
変位を検出するアーム回転エンコーダ2が配設されて、
これらエンコーダの出力は、サーボモータ4を駆動する
エンコーダに入力される。
The gun unit 2 includes a rotary shaft 16
A rotary shaft encoder 21 for detecting the displacement of the arm 7 and an arm rotary encoder 2 for detecting the displacement of the arm 7 are provided,
The outputs of these encoders are input to the encoder that drives the servomotor 4.

【0034】また、ガンボディ3には、軸方向へ変位可
能なピン19Aを備えた補正装置19が設けられ、ピン
19Aを溝部92の内周へ係合させることにより、車体
9の加工誤差等を吸収して、溶接チップ5の側面が溝部
92と当接しないよう位置決めを行って、板状部5Aの
端部と溝部92の底部92Aのみで当接するようガンユ
ニット2を案内するものである。なお、このような補正
装置19としては、本願出願人が提案した特願平7−9
8710号と同様の構成であってもよい。
Further, the gun body 3 is provided with a correction device 19 having a pin 19A that is displaceable in the axial direction. By engaging the pin 19A with the inner circumference of the groove portion 92, a machining error of the vehicle body 9 or the like is caused. Is absorbed and the side surface of the welding tip 5 is positioned so as not to contact the groove 92, and the gun unit 2 is guided so that only the end of the plate-shaped portion 5A and the bottom 92A of the groove 92 contact each other. . In addition, as such a correction device 19, Japanese Patent Application No. 7-9 proposed by the applicant of the present application is proposed.
It may have the same configuration as the No. 8710.

【0035】また、アーム7に固設された溶接チップ6
側への通電は、屈曲及び伸縮自在のチューブ20に収装
された図示しない配線によって行われ、溶接チップ6は
アーム7の回動位置に拘わらず図示しない電力供給手段
と導通する。
The welding tip 6 fixed to the arm 7
The energization to the side is performed by the wiring (not shown) accommodated in the flexible and extendable tube 20, and the welding tip 6 is electrically connected to the power supply means (not shown) regardless of the rotating position of the arm 7.

【0036】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
With the above construction, the operation will be described.

【0037】コントローラ30はロボットアーム1、サ
ーボモータ4、クラッチ23及び変位規制手段17を制
御して、ガンユニット2を車体9の所定の位置へ駆動す
ると共に、アーム7と溶接チップ5を選択的に駆動する
ことにより、車体9の溝部92にスポット溶接を施すも
ので、まず、溶接チップ5とアーム7の駆動について説
明する。
The controller 30 controls the robot arm 1, the servomotor 4, the clutch 23 and the displacement regulating means 17 to drive the gun unit 2 to a predetermined position on the vehicle body 9 and selectively select the arm 7 and the welding tip 5. By driving the welding tip 5 and the arm 7 by spot driving, the groove portion 92 of the vehicle body 9 is spot-welded.

【0038】ワークを挟持、押圧あるいは解放するため
に溶接チップ5をI軸方向へ駆動する場合には、まず、
減速機8の出力軸8Aとプーリ10を締結、ギア12を
解放するようクラッチ23を駆動するとともに、ギア1
2を係止するように変位規制手段17を駆動する。
When the welding tip 5 is driven in the I-axis direction in order to clamp, press or release the work, first,
The output shaft 8A of the speed reducer 8 is fastened to the pulley 10, the clutch 23 is driven to release the gear 12, and the gear 1
The displacement regulating means 17 is driven so as to lock 2.

【0039】そして、サーボモータ4を駆動すると、プ
ーリ10のみが回転してベルト18、プーリ11を介し
て回転軸16が回転し、この回転軸16と螺合した溶接
チップ5のシャフト50はI軸方向へ伸縮する。
When the servomotor 4 is driven, only the pulley 10 rotates and the rotary shaft 16 rotates via the belt 18 and the pulley 11, and the shaft 50 of the welding tip 5 screwed with the rotary shaft 16 is I. It expands and contracts in the axial direction.

【0040】コントローラ30は、回転軸エンコーダ2
1の出力に基づいて所定の位置まで溶接チップ5を伸長
または収縮駆動することができ、溶接チップ5の伸縮駆
動する間、ギア12は変位規制手段17によって係止さ
れるため、アーム7は所定の回動位置を保持することが
できる。
The controller 30 is the rotary shaft encoder 2
The welding tip 5 can be extended or contracted to a predetermined position based on the output of No. 1, and the gear 12 is locked by the displacement restricting means 17 while the welding tip 5 is being expanded or contracted. The rotation position of can be held.

【0041】一方、アーム7を回転させる場合には、減
速機8の出力軸8Aとギア12を締結、プーリ10を解
放するようクラッチ23を駆動するとともに、プーリ1
0を係止するように変位規制手段17を駆動する。
On the other hand, when the arm 7 is rotated, the output shaft 8A of the speed reducer 8 and the gear 12 are fastened, the clutch 23 is driven to release the pulley 10, and the pulley 1 is released.
The displacement regulating means 17 is driven so that 0 is locked.

【0042】そして、サーボモータ4を駆動すると、ギ
ア12のみが回転してカウンタギア13、ギア14を介
してアーム7が回動し、コントローラ30は、アーム回
転エンコーダ22の出力に基づいて所定の位置までアー
ム7を回動させることができ、アーム7の回転駆動の
間、プーリ10は変位規制手段17によって係止される
ため、溶接チップ5は所定の軸方向位置を保持すること
ができる。
Then, when the servomotor 4 is driven, only the gear 12 rotates and the arm 7 rotates via the counter gear 13 and the gear 14, and the controller 30 determines a predetermined value based on the output of the arm rotation encoder 22. The arm 7 can be rotated to the position, and the pulley 10 is locked by the displacement restricting means 17 while the arm 7 is rotationally driven, so that the welding tip 5 can maintain a predetermined axial position.

【0043】こうして、1つのサーボモータ4によって
溶接チップ5の伸縮と、アーム7の回動を選択的に行う
ことができ、ロボットハンド1に取り付けられるガンユ
ニット2の質量を低減することができ、ロボットハンド
1の迅速な移動及び位置決めを促進することができるの
である。
In this manner, the expansion and contraction of the welding tip 5 and the rotation of the arm 7 can be selectively performed by one servo motor 4, and the mass of the gun unit 2 attached to the robot hand 1 can be reduced. The rapid movement and positioning of the robot hand 1 can be promoted.

【0044】このように構成されたガンユニット2によ
るルーフパネル90とボディサイドパネル91の溶接
は、図3に示すように行われる。
The welding of the roof panel 90 and the body side panel 91 by the gun unit 2 thus constructed is carried out as shown in FIG.

【0045】まず、アーム7の開口部を車体9の前方へ
向けた状態で、溶接チップ5がルーフパネル90とボデ
ィサイドパネル91を重ね合わせた溝部92の所定の位
置と対向するよう、車体9の後方に開口したリア開口部
9A側へガンユニット2を移動させるようロボットハン
ド1を駆動する。なお、アーム7は溶接チップ5の板状
部5Aに沿うように予め回動させておく。
First, with the opening of the arm 7 facing the front of the vehicle body 9, the welding tip 5 faces the predetermined position of the groove portion 92 in which the roof panel 90 and the body side panel 91 are overlapped with each other. The robot hand 1 is driven so as to move the gun unit 2 to the rear opening 9A side that is opened rearward. The arm 7 is rotated in advance along the plate-shaped portion 5A of the welding tip 5.

【0046】このときロボットハンド1は、溶接チップ
5の板状部5Aが溝部92に沿うよう、ガンユニット2
の向きを制御し、溶接チップ5が溝部92の開口部側と
対向する一方、アーム7は車体9内部へ挿入され、溶接
チップ6を溝部92の裏面に当接させる。
At this time, the robot hand 1 is arranged so that the plate-shaped portion 5A of the welding tip 5 is aligned with the groove 92.
The welding tip 5 faces the opening side of the groove 92 while the arm 7 is inserted into the vehicle body 9 to bring the welding tip 6 into contact with the rear surface of the groove 92.

【0047】ここで、上記したように、クラッチ23、
変位規制手段17及びサーボモータ4を駆動して溶接チ
ップ5をI軸方向へ伸長させて、溝部92の裏面の溶接
チップ6との間で、溝部92を挟持、押圧してから図示
しない電力供給手段により通電してスポット溶接を行
う。
Here, as described above, the clutch 23,
The displacement regulating means 17 and the servo motor 4 are driven to extend the welding tip 5 in the I-axis direction, and the groove 92 is sandwiched and pressed between the welding tip 6 and the welding tip 6 on the back surface of the groove 92, and then power is supplied (not shown). Spot welding is performed by energizing by means.

【0048】そして、溶接チップ5を収縮駆動してから
ロボットハンド1を、溝部92に沿って車体前方側へ変
位させ、次の溶接位置まで駆動し、上記と同様にスポッ
ト溶接を行う。
Then, after the welding tip 5 is contracted and driven, the robot hand 1 is displaced along the groove 92 toward the front side of the vehicle body and driven to the next welding position, and spot welding is performed in the same manner as above.

【0049】こうして、リア開口部9Aから車体前方へ
向けて順次スポット溶接を行っていくと、アーム7の内
周がルーフパネル90の端部に衝突するため、一旦ガン
ユニット2を車体9の後方へ引き抜いてから、車体9の
側方に開口したサイド開口部9Bへアーム7を挿入する
ように駆動する。
In this manner, when spot welding is sequentially performed from the rear opening 9A toward the front of the vehicle body, the inner periphery of the arm 7 collides with the end of the roof panel 90. Then, the arm 7 is driven so as to be inserted into the side opening 9B opened laterally of the vehicle body 9.

【0050】このとき、サーボモータ4を上記のように
駆動することで、アーム7は車体9の前後方向に沿った
状態から、車幅方向に沿う図3の7Aの位置まで回動
し、溶接チップ5の板状部5Aを溝部92に沿った状態
保持しながら車体9の側方からアーム7を挿入して、溝
部92の終端まで円滑にスポット溶接を行うことができ
る。
At this time, by driving the servomotor 4 as described above, the arm 7 is rotated from the state along the front-rear direction of the vehicle body 9 to the position 7A in FIG. It is possible to smoothly perform spot welding to the end of the groove 92 by inserting the arm 7 from the side of the vehicle body 9 while maintaining the plate-shaped portion 5A of the tip 5 along the groove 92.

【0051】こうして、前記従来例のような不具合を解
消して、複数の車種及び車型を処理する混流ラインにお
いて、板状部5Aを備えた溶接チップ5によるスポット
溶接を円滑に行うことが可能となり、ひとつのガンユニ
ット2で複数の車種等に対応することが可能となり、ロ
ボットハンド1とガンユニット2から構成される溶接ロ
ボットの稼働率を向上させることで、生産性の向上と設
備投資の低減を図ることができるのであり、上記アーム
7及び溶接チップ5の駆動はひとつのサーボモータ4で
行うことができるため、ロボットハンド1に加わる質量
の増大を防いで、迅速かつ高精度の位置決めを行うこと
ができ、タクトタイムと溶接品質を同時に確保すること
ができるのである。
In this way, it becomes possible to solve the problems of the conventional example and smoothly perform spot welding by the welding tip 5 having the plate-shaped portion 5A in the mixed flow line for processing a plurality of vehicle types and vehicle types. , A single gun unit 2 can support multiple vehicle types, etc. By improving the operating rate of the welding robot composed of the robot hand 1 and the gun unit 2, productivity is improved and capital investment is reduced. Since the arm 7 and the welding tip 5 can be driven by one servo motor 4, the mass added to the robot hand 1 is prevented from being increased, and positioning is performed quickly and with high accuracy. Therefore, the takt time and the welding quality can be secured at the same time.

【0052】なお、アーム7は溶接チップ5、6と同軸
のI軸上に回動軸を設定した例を示したが、図示はしな
いが、I軸と平行であれば任意の位置に回動軸を設定す
ることができる。
Although the arm 7 has an example in which the rotation axis is set on the I-axis coaxial with the welding tips 5 and 6, it is not shown in the figure, but if it is parallel to the I-axis, the arm 7 is rotated to any position. You can set the axis.

【0053】図4は第2の実施形態を示し、アーム7を
ガンボディ3に固設する一方、溶接チップ5をI軸方向
及びI軸まわりに変位可能としたものである。
FIG. 4 shows a second embodiment in which the arm 7 is fixed to the gun body 3 while the welding tip 5 is displaceable in the I-axis direction and around the I-axis.

【0054】溶接チップ5を支持するシャフト50は、
上記第1実施形態と同様にプーリ11に結合された回転
軸16(図示せず)と螺合してI軸方向へ駆動される一
方、I軸まわりに回転自在なスリーブ50Aと回転方向
で結合する。
The shaft 50 supporting the welding tip 5 is
Similar to the first embodiment, the rotary shaft 16 (not shown) coupled to the pulley 11 is screwed to be driven in the I-axis direction, while being coupled to the sleeve 50A rotatable around the I-axis in the rotational direction. To do.

【0055】スリーブ50Aには、上記第1実施形態の
アーム7の基端に設けたギア14に代わって、カウンタ
ギア13と歯合するギア14Aが配設され、クラッチ2
3(図示せず)を介して減速機8の出力軸8Aと選択的
に結合するギア12によってスリーブ50AはI軸回り
に駆動され、スリーブ50Aと回転方向で結合したシャ
フト50に固設された溶接チップ5の板状部5Aは、I
軸回りの任意の位置へ変位することができる。なお、溶
接チップ5のI軸方向及びI軸回りの変位は、前記第1
実施形態と同様に、クラッチ23、変位規制手段17及
びサーボモータ4によって選択的に行われる。
In the sleeve 50A, a gear 14A meshing with the counter gear 13 is provided instead of the gear 14 provided at the base end of the arm 7 of the first embodiment, and the clutch 2
The sleeve 50A is driven around the I-axis by the gear 12 that is selectively coupled to the output shaft 8A of the speed reducer 8 via 3 (not shown), and is fixed to the shaft 50 that is rotationally coupled to the sleeve 50A. The plate-shaped portion 5A of the welding tip 5 is I
It can be displaced to any position around the axis. The displacement of the welding tip 5 in the I-axis direction and around the I-axis depends on the first
Similar to the embodiment, it is selectively performed by the clutch 23, the displacement regulating means 17, and the servomotor 4.

【0056】そして、アーム7の回転を検出するエンコ
ーダ22に代わって、シャフト50のI軸回りの変位を
検出するチップ回転エンコーダ22Aが配設され、前記
第1実施形態と同様のコントローラ30(図示せず)
は、このチップ回転エンコーダ22Aの出力に基づい
て、板状部5AをI軸回りに回動させる。
Further, in place of the encoder 22 for detecting the rotation of the arm 7, a chip rotary encoder 22A for detecting the displacement of the shaft 50 around the I axis is provided, and the controller 30 (FIG. (Not shown)
Rotates the plate-shaped portion 5A around the I-axis based on the output of the chip rotary encoder 22A.

【0057】このように構成されたガンユニット2によ
るルーフパネル90とボディサイドパネル91の溶接
は、図5に示すように行われる。
Welding of the roof panel 90 and the body side panel 91 by the gun unit 2 thus constructed is performed as shown in FIG.

【0058】まず、溶接チップ5の板状部5Aがアーム
7に沿うように予め駆動しておいてからアーム7の開口
部を車体9の前方へ向けた状態で、車体9の後方に開口
したリア開口部9A側へガンユニット2を移動させるよ
うロボットハンド1を駆動し、前記第1実施形態と同様
に車体前方へ向けて順次スポット溶接を行う。
First, the plate-like portion 5A of the welding tip 5 is preliminarily driven along the arm 7, and then the opening of the arm 7 is opened rearward of the vehicle body 9 with the opening thereof facing the front of the vehicle body 9. The robot hand 1 is driven so as to move the gun unit 2 to the rear opening 9A side, and spot welding is sequentially performed toward the front of the vehicle body as in the first embodiment.

【0059】そして、ガンユニット2が車体前方へ向け
て変位しアーム7の内周がルーフパネル90の端部に近
付くと、一旦ガンユニット2を車体9の後方へ引き抜い
てから、車体9の側方に開口したサイド開口部9Bへア
ーム7を挿入するように駆動する。
When the gun unit 2 is displaced toward the front of the vehicle body and the inner circumference of the arm 7 approaches the end of the roof panel 90, the gun unit 2 is once pulled out to the rear of the vehicle body 9 and then the vehicle body 9 side. The arm 7 is driven so as to be inserted into the side opening 9B which is open toward one side.

【0060】このとき、ロボットハンド1はアーム7が
車幅方向へ沿うようにほぼ90度回転し、ロボットハン
ド1は車幅方向に沿う図中1Aの位置へ移動するととも
に、ガンユニット2に固設されたアーム7も図中7Aの
位置へ移動する。
At this time, the robot hand 1 rotates substantially 90 degrees so that the arm 7 extends along the vehicle width direction, the robot hand 1 moves to the position 1A in the figure along the vehicle width direction, and is fixed to the gun unit 2. The provided arm 7 also moves to the position 7A in the figure.

【0061】この状態では、溶接チップ5の板状部5A
は溝部92と直交してしまうため、前記第1実施形態と
同様にして、クラッチ23、変位規制手段17及びサー
ボモータ4を駆動して、溶接チップ5をI軸回りに約9
0度回動させる。
In this state, the plate-shaped portion 5A of the welding tip 5 is
Is orthogonal to the groove portion 92, the clutch 23, the displacement regulating means 17 and the servomotor 4 are driven in the same manner as in the first embodiment so that the welding tip 5 moves about 9 times around the I axis.
Rotate 0 degrees.

【0062】こうして、アーム7はボディサイド開口部
9Bから溝部92の裏面へ挿入されて溶接チップ6が溝
部92の裏面と当接する一方、溝部92の上方では溶接
チップ5が板状部5Aを溝部92の配設方向に沿わせて
対向しており、この後、溶接チップ5をI軸方向へ伸縮
駆動しながら、ロボットハンド1を車体9の前方へ向け
て平行移動することで、前記第1実施形態と同様に、溝
部92の前方側の終端まで円滑にスポット溶接を行うこ
とができ、前記第1実施形態と同じく、ひとつの溶接ロ
ボットで複数の車種、車型に対応することが可能となっ
て、ロボットハンド1とガンユニット2から構成される
溶接ロボットの稼働率を向上させることで、生産性の向
上と設備投資の低減を図ることができ、上記溶接チップ
5のI軸方向及びI軸回りの駆動はひとつのサーボモー
タ4で行うことができるため、ロボットハンド1に加わ
る質量の増大を防いで、迅速かつ高精度の位置決めを行
うことができ、タクトタイムと溶接品質を同時に確保す
ることができるのである。
Thus, the arm 7 is inserted from the body side opening 9B into the back surface of the groove 92 so that the welding tip 6 abuts the back surface of the groove 92, while above the groove 92, the welding tip 5 moves the plate portion 5A into the groove. Opposite to each other along the disposition direction of 92, the robot hand 1 is moved in parallel to the front of the vehicle body 9 while driving the welding tip 5 to expand and contract in the I-axis direction. Similar to the embodiment, spot welding can be smoothly performed up to the front end of the groove portion 92, and like the first embodiment, one welding robot can handle a plurality of vehicle types and vehicle types. By improving the operation rate of the welding robot including the robot hand 1 and the gun unit 2, it is possible to improve productivity and reduce capital investment. Since the drive around the axis can be performed by one servo motor 4, it is possible to prevent an increase in the mass added to the robot hand 1, perform quick and highly accurate positioning, and secure takt time and welding quality at the same time. It is possible.

【0063】[0063]

【発明の効果】以上説明したように、第1の発明は、第
1及び第2溶接チップは同軸上で対峙するとともに、軸
方向駆動手段によって第1溶接チップの板状の先端を溝
状のワークへ挿入するとともに、選択的に挟持、押圧し
てスポット溶接を行うが、第2溶接チップを支持すると
ともに、ワークを回避するため屈曲形成されてアームま
たは第1溶接チップの少なくとも一方が、駆動手段によ
って所定の軸まわりに回動可能となるため、例えば、車
体のルーフに形成された溝部を溶接する際には、車体後
方の開口部からアームを挿入して車体前方へ向けて溶接
を行い、アームがルーフに当接する以前に一旦ガンユニ
ットを後方へ引き抜いた後、アーム又は第1チップの一
方を所定の軸回りに回動させれば、第1溶接チップの板
状の先端を溝部に沿って支持しながら車体の側方からア
ームを車内へ挿入して、車体の前後方向に配設された溝
部を連続的に溶接することが可能となって、前記従来例
のように溶接不能となるようなことはなく、一つのガン
ユニットで複数の車種、車型に対応することができ、溶
接ロボットの稼働率を向上させて生産性を向上すること
が可能となるのである。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the first and second welding tips face each other on the same axis, and the plate-shaped tip of the first welding tip is grooved by the axial driving means. While inserting into the work and selectively sandwiching and pressing to perform spot welding, it supports the second welding tip and is bent to avoid the work, and at least one of the arm and the first welding tip is driven. Since it is possible to rotate about a predetermined axis by the means, for example, when welding a groove formed in the roof of the vehicle body, the arm is inserted from the opening at the rear of the vehicle body and the welding is performed toward the front of the vehicle body. , After pulling out the gun unit once before the arm contacts the roof, if one of the arm and the first tip is rotated around a predetermined axis, the plate-shaped tip of the first welding tip is set in the groove. It is possible to continuously weld the groove portions arranged in the front-rear direction of the vehicle body by inserting the arm into the vehicle from the side of the vehicle body while supporting it. This is not the case, and a single gun unit can handle multiple vehicle types and vehicle types, and it is possible to improve the operating rate of the welding robot and improve productivity.

【0064】また、第2の発明は、第2溶接チップを支
持するアームはアーム支持手段によって、第1溶接チッ
プの板状の先端の配設方向に対して任意の方向へ回動可
能となり、第1溶接チップの軸方向駆動手段によって板
状の先端を溝状のワークを挟持、押圧してスポット溶接
を行い、アーム駆動手段によって溶接の進行に応じてア
ームの方向を変更することで、第1溶接チップの板状の
先端を溝状のワークに沿った状態を維持しながら、ワー
クを回避するアームの方向を変更することで、溝状のワ
ークを連続的にスポット溶接することができ、車体の前
後方向に配設された溝部を連続的に溶接することが可能
となって、一つのガンユニットで複数の車種、車型に対
応することができ、溶接ロボットの稼働率を向上させて
生産性を向上することが可能となるのである。
According to the second aspect of the invention, the arm supporting the second welding tip can be rotated in any direction with respect to the direction in which the plate-shaped tip of the first welding tip is arranged by the arm supporting means. The axial driving means of the first welding tip clamps and presses the plate-shaped tip on the groove-shaped work to perform spot welding, and the arm driving means changes the direction of the arm according to the progress of welding. 1 While maintaining the state of the plate-shaped tip of the welding tip along the groove-shaped work, by changing the direction of the arm that avoids the workpiece, the groove-shaped work can be continuously spot-welded, Grooves arranged in the front-rear direction of the vehicle body can be welded continuously, and a single gun unit can be used for multiple vehicle types and vehicle types, improving the operating rate of the welding robot and producing. To improve Bet is to become possible.

【0065】また、第3の発明は、第1溶接チップのを
伸縮駆動する軸方向駆動手段とアームを回動させるアー
ム駆動手段は切換手段を介してひとつのアクチュエータ
から選択的に動力を供給されるため、ガンユニットに配
設されるアクチュエータの数及び質量の増大を防いで、
ロボットハンドにかかる負荷の増大を防ぐことができ、
ロボットハンドの位置決め速度及び精度の低下を抑制し
て、溶接ラインのタクトタイムと溶接品質を確保するこ
とができる。
According to a third aspect of the invention, the axial drive means for expanding and contracting the first welding tip and the arm drive means for rotating the arm are selectively powered by one actuator through the switching means. Therefore, it is possible to prevent an increase in the number and mass of actuators arranged in the gun unit,
It is possible to prevent the load on the robot hand from increasing,
The takt time and welding quality of the welding line can be secured by suppressing the deterioration of the positioning speed and accuracy of the robot hand.

【0066】また、第4の発明は、第1溶接チップは軸
方向駆動手段と回動方向駆動手段によって、軸方向及び
軸回りに変位可能となって、第1溶接チップの板状の先
端の方向を、ガンユニットに取り付けられたアームに対
して任意の方向へ変更することができ、第1溶接チップ
の軸方向駆動手段によって板状の先端を溝状のワークを
挟持、押圧してスポット溶接を行い、溶接の進行に応じ
てロボットハンドを駆動してワークを回避するアームの
方向を変更するときに、回動方向駆動手段によって第1
溶接チップを回転させて、板状の先端を溝状のワークに
沿った状態を維持することができ、溝状のワークに沿っ
て連続的にスポット溶接することが可能となって、一つ
のガンユニットで複数の車種、車型に対応することがで
き、溶接ロボットの稼働率を向上させて生産性を向上す
ることが可能となるのである。
According to a fourth aspect of the invention, the first welding tip can be displaced in the axial direction and around the axis by the axial driving means and the rotation direction driving means, and the plate-shaped tip of the first welding tip can be moved. The direction can be changed to any direction with respect to the arm attached to the gun unit, and the plate-shaped tip is clamped and pressed by the axial driving means of the first welding tip to press and work the grooved work. When the robot hand is driven to change the direction of the arm that avoids the work according to the progress of welding, the first rotation direction driving means is used.
By rotating the welding tip, the plate-shaped tip can be maintained along the groove-shaped work, and spot welding can be performed continuously along the groove-shaped work. The unit can support multiple vehicle types and vehicle types, and it is possible to improve the operating rate of the welding robot and improve the productivity.

【0067】また、第5の発明は、第1溶接チップの軸
方向駆動手段と回動方向駆動手段は、切換手段を介して
ひとつのアクチュエータから選択的に動力を供給される
ため、ガンユニットに配設されるアクチュエータの数及
び質量の増大を防いで、ロボットハンドにかかる負荷の
増大を防ぐことができ、ロボットハンドの位置決め速度
及び精度の低下を抑制して、溶接ラインのタクトタイム
と溶接品質を確保することができる。
Further, in the fifth aspect of the invention, the axial drive means and the rotational drive means of the first welding tip are selectively supplied with power from one actuator through the switching means, so that the gun unit is attached to the gun unit. It is possible to prevent an increase in the number and mass of actuators to be installed, to prevent an increase in the load on the robot hand, to control the positioning speed and accuracy of the robot hand, and to reduce the takt time and welding quality of the welding line. Can be secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のスポット溶接装置の正面図。FIG. 1 is a front view of a spot welding apparatus of the present invention.

【図2】同じく要部の概略斜視図。FIG. 2 is a schematic perspective view of the same main part.

【図3】同じく車体の溶接の様子を示す概略斜視図。FIG. 3 is a schematic perspective view showing how the vehicle body is welded.

【図4】第2の実施形態を示すスポット溶接装置の正面
図。
FIG. 4 is a front view of a spot welding apparatus showing a second embodiment.

【図5】同じく車体の溶接の様子を示す概略斜視図。FIG. 5 is a schematic perspective view showing how the vehicle body is welded.

【図6】車両のルーフパネルとボディサイドの溶接位置
における断面図。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a vehicle roof panel and a body side at a welding position.

【図7】先端を板状に形成した溶接チップを示し、
(A)は平面図、(B)は正面図、(C)は側面図をそ
れぞれ示す。
FIG. 7 shows a welding tip having a plate-shaped tip,
(A) is a plan view, (B) is a front view, and (C) is a side view.

【図8】従来の車両のルーフパネルとボディサイドの溶
接の様子を示す平面図。
FIG. 8 is a plan view showing a state of welding a roof panel and a body side of a conventional vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ロボットハンド 2 ガンユニット 3 ガンボディ 4 サーボモータ 5、6 溶接チップ 5A 板状部 7 アーム 8 減速機 8A 出力軸 9A リア開口部 9B サイド開口部 9 車体 10、11 プーリ 12、14 ギヤ 13 カウンタギヤ 15 ベアリング 16 回転軸 17 変位規制手段 18 ベルト 19 補正装置 20 ケーブル 21 回動軸エンコーダ 22 アーム回転エンコーダ 22A チップ回転エンコーダ 23 クラッチ 30 コントローラ 50 シャフト 50A スリーブ 90 ルーフパネル 91 ボディサイドパネル 90A、91A 段部 92 溝部 92A 底部 1 Robot Hand 2 Gun Unit 3 Gun Body 4 Servo Motor 5, 6 Welding Tip 5A Plate-shaped Part 7 Arm 8 Reducer 8A Output Shaft 9A Rear Opening 9B Side Opening 9 Car Body 10, 11 Pulley 12, 14 Gear 13 Counter Gear 15 bearing 16 rotary shaft 17 displacement restricting means 18 belt 19 correction device 20 cable 21 rotary shaft encoder 22 arm rotary encoder 22A chip rotary encoder 23 clutch 30 controller 50 shaft 50A sleeve 90 roof panel 91 body side panel 90A, 91A step portion 92 Groove 92A Bottom

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ロボットハンドに取り付けられたガンユ
ニットと、このガンユニットに取り付けられて先端を溝
状のワークへ挿入可能な板状部で形成された第1の溶接
チップと、ワークとの接触を回避すべく屈曲形成されて
前記ガンユニットに取り付けられたアームと、前記第1
溶接チップと同軸上で対峙するとともに前記アームで支
持された第2の溶接チップとを備えたスポット溶接装置
において、前記第1または第2の溶接チップのうちの少
なくとも一方を軸方向へ駆動する軸方向駆動手段と、前
記アーム又は第1溶接チップのうちの少なくとも一方を
所定の軸まわりに回動する駆動手段とを備えたことを特
徴とするスポット溶接装置。
1. A contact between a work unit and a gun unit attached to a robot hand, a first welding tip formed of a plate-like portion attached to the gun unit and capable of inserting a tip into a groove-like work. An arm attached to the gun unit in a bent shape to avoid
In a spot welding device comprising a welding tip and a second welding tip that is coaxially confronted and supported by the arm, a shaft that drives at least one of the first and second welding tips in the axial direction. A spot welding apparatus comprising: direction driving means and driving means for rotating at least one of the arm and the first welding tip about a predetermined axis.
【請求項2】 ロボットハンドに取り付けられたガンユ
ニットと、このガンユニットに取り付けられて所定の軸
方向へ変位可能に支持されるとともに、先端を溝状のワ
ークへ挿入可能な板状部で形成された第1の溶接チップ
と、ワークとの接触を回避すべく屈曲形成されて前記ガ
ンユニットに取り付けられたアームと、前記第1溶接チ
ップと同軸上で対峙するとともに前記アームで支持され
た第2の溶接チップとを備えたスポット溶接装置におい
て、前記第1溶接チップを軸方向へ駆動する軸方向駆動
手段と、前記アームを所定の軸まわりに回動可能に支持
するアーム支持手段と、このアームを駆動するアーム駆
動手段とを備えたことを特徴とするスポット溶接装置。
2. A gun unit attached to a robot hand, and a plate-shaped portion attached to the gun unit and supported so as to be displaceable in a predetermined axial direction and having a tip end which can be inserted into a groove-like work. The welded first welding tip, the arm bent to avoid contact with the work and attached to the gun unit, the first welding tip coaxially confronting the first welding tip and supported by the arm. In a spot welding apparatus provided with two welding tips, an axial driving means for axially driving the first welding tip, and an arm supporting means for supporting the arm rotatably around a predetermined axis, A spot welding apparatus comprising: arm driving means for driving an arm.
【請求項3】 前記軸方向駆動手段とアーム駆動手段と
は切換手段を介してひとつのアクチュエータから選択的
に動力を供給されることを特徴とする請求項2に記載の
スポット溶接装置。
3. The spot welding apparatus according to claim 2, wherein the axial driving means and the arm driving means are selectively supplied with power from one actuator via a switching means.
【請求項4】 ロボットハンドに取り付けられたガンユ
ニットと、このガンユニットに取り付けられて所定の軸
方向へ変位可能に支持されるとともに、先端を溝状のワ
ークへ挿入可能な板状部で形成された第1の溶接チップ
と、ワークとの接触を回避すべく屈曲形成されて前記ガ
ンユニットに取り付けられたアームと、前記第1溶接チ
ップと同軸上で対峙するとともに前記アームで支持され
た第2の溶接チップとを備えたスポット溶接装置におい
て、前記第1の溶接チップを軸方向へ駆動する軸方向駆
動手段と、前記第2の溶接チップを軸まわりに回動可能
に支持する回動手段と、この回動手段を駆動する回動方
向駆動手段とを備えたことを特徴とするスポット溶接装
置。
4. A gun unit attached to a robot hand, and a plate-shaped portion attached to the gun unit and supported so as to be displaceable in a predetermined axial direction and having a tip end that can be inserted into a groove-like work. The welded first welding tip, the arm bent to avoid contact with the work and attached to the gun unit, the first welding tip coaxially confronting the first welding tip and supported by the arm. In a spot welding apparatus provided with two welding tips, an axial driving means for axially driving the first welding tip and a rotation means for supporting the second welding tip rotatably around an axis. And a rotating direction driving means for driving the rotating means, the spot welding apparatus.
【請求項5】 前記第1溶接チップの軸方向駆動手段と
回動方向駆動手段は、切換手段を介してひとつのアクチ
ュエータから選択的に動力を供給されることを特徴とす
る請求項4に記載のスポット溶接装置。
5. The axial drive means and the rotational drive means of the first welding tip are selectively powered by one actuator via a switching means. Spot welding equipment.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101333088B1 (en) * 2013-02-13 2013-12-02 (주)우신시스템 Welding gun for car welding line
CN105033434A (en) * 2014-04-17 2015-11-11 现代自动车株式会社 Projection welding device

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