JPH089604A - 誘導電動機の回転子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】抵抗による損失を大きくすることなく、かつ生
産性・組立性を低下させることのない電動誘導機の回転
子を提供する。 【構成】複数のバー７１と一方のエンドリング７２ａと
は、例えば銅ダイカストによってバー７１の軸方向一端
（図１中右側端）を接続部としてあらかじめ一体成形さ
れた後、回転子鉄心６に取り付けられている。他方のエ
ンドリング７２ｂはこれらエンドリング７２ａ及びバー
７１とは別個に製作され、一体成形されたエンドリング
７２ａ及びバー７１が回転子鉄心６に組み付けられた後
に、バー７１のエンドリング７２ａと反対側（図１中左
側端）に嵌合され、銀ロー付け等によって電気的な接続
が行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、誘導電動機の回転子に
係わり、特に、かご型巻線を備えた誘導電動機の回転子
に関する。

【０００２】

【従来の技術】かご型巻線を備えた誘導電動機の回転子
の構成において、その回転子巻線は、一般に、アルミダ
イカスト、銅、若しくはアルミダイカストと銅とを併用
して製作されており、公知技術として、例えば以下のも
のがある。 特開昭６２−６８０４９号公報 この公知技術は、回転子の導体とその両端のエンドリン
グとを、アルミダイカストで一体成形するものである。 特開平４−８８８５４号号公報 この公知技術は、回転子の導体である銅材を、鉄心及び
鉄心と一体化されたエンドリングに設けられたスロット
に挿入後鍛造して固着させることにより、抵抗による損
失を減少させ、効率を向上させるものである。 特開平４−８８８５５号 この公知技術は、回転子の導体である銅材を鉄心のスロ
ットに挿入した後、溶融アルミニウムを注入してエンド
リングと一体成形することにより、抵抗を減少させるも
のである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
知技術には以下の問題点が存在する。すなわち、公知技
術においては、アルミダイカストで導体及びエンドリ
ングを一体製作できるが、アルミニウムは固有抵抗の値
が大きいので損失が大きくなる。

【０００４】また公知技術においては、固有抵抗の値
が小さい一本の銅材で導体を構成するので損失を小さく
し高効率化できる。しかし、各スロットの数と同数の導
体と、エンドリングとが別個に製作されるので部品点数
が多くなり、またこれらの導体とエンドリングとを多数
箇所において溶接する工程が必要となり、さらにこの溶
接時において各導体が動くことで位置が狂い、製品に不
均一なものができるおそれがあり、生産性・組立性が低
下していた。

【０００５】さらに公知技術においては、銅とアルミ
ダイカストを併用することで抵抗をある程度軽減してい
るものの、上記と同様、各スロットの数と同数の導体
が別個に製作されるので部品点数が多くなり、またダイ
カスト時において各導体が動くことで位置が狂い、製品
に不均一なものができるおそれがあった。すなわち生産
性・組立性が低下していた。

【０００６】本発明の目的は、抵抗による損失を大きく
することなく、かつ生産性・組立性を低下させることの
ない電動誘導機の回転子を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明によれば、誘導電動機に備えられ、シャフト
と、そのシャフトに固定された略円筒形の鉄心と、その
鉄心に形成された複数のスロットと、そのスロットに収
納された複数の導体と、前記鉄心の軸方向両端にそれぞ
れ設けられ前記導体の両端を短絡結合する第１及び第２
のエンドリングとを有する誘導電動機の回転子におい
て、前記複数の導体のそれぞれは少なくとも一部分が銅
材で構成されており、前記第１のエンドリングは少なく
とも一部分が銅材で構成されており、前記複数の導体の
銅材部分と前記第１のエンドリングの銅材部分とは、前
記複数の導体の軸方向一端を接続部として一体成形され
ていることを特徴とする誘導電動機の回転子が提供され
る。

【０００８】好ましくは、前記誘導電動機の回転子にお
いて、前記複数の導体の銅材部分と前記第１のエンドリ
ングの銅材部分とは、銅ダイカストによって成形されて
いることを特徴とする誘導電動機の回転子が提供され
る。

【０００９】また好ましくは、前記誘導電動機の回転子
において、前記複数の導体の銅材部分と前記第１のエン
ドリングの銅材部分とは、単一の銅の母材から塑性加工
されて成形されていることを特徴とする誘導電動機の回
転子が提供される。

【００１０】さらに好ましくは、前記誘導電動機の回転
子において、前記複数の導体のそれぞれと前記第１のエ
ンドリングとは銅材で構成され、前記複数の導体と前記
第１のエンドリングとは一体成形されており、前記複数
の導体は軸方向他端において前記第２のエンドリングと
嵌合されていることを特徴とする誘導電動機の回転子が
提供される。

【００１１】また好ましくは、前記誘導電動機の回転子
において、前記複数の導体のそれぞれの一部分と前記第
１のエンドリングの一部分とは銅材で構成され、前記複
数の導体の銅材部分と前記第１のエンドリングの鋼材部
分とは一体成形されており、前記複数の導体のそれぞれ
の他の部分と、前記第１のエンドリングの他の部分と、
前記第２のエンドリングとはアルミダイカストにより一
体成形されていることを特徴とする誘導電動機の回転子
が提供される。

【００１２】さらに好ましくは、前記誘導電動機の回転
子において、前記アルミダイカストにより成形された複
数の導体の他の部分と第１のエンドリングの他の部分と
第２のエンドリングとは、溶融アルミニウムを前記複数
の導体の軸方向一端近傍から前記スロット内へ流し込ま
れることにより鋳込まれていることを特徴とする誘導電
動機の回転子が提供される。

【００１３】また好ましくは、前記誘導電動機の回転子
において、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は、前
記軸方向に垂直な横断面形状が略半円状であることを特
徴とする誘導電動機の回転子が提供される。

【００１４】さらに好ましくは、前記誘導電動機の回転
子において、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は前
記軸方向に垂直な横断面形状が略半円状であり、前記ア
ルミダイカストにより成形された複数の導体の他の部分
と第１のエンドリングの他の部分と第２のエンドリング
とは、溶融アルミニウムを前記複数の導体の軸方向一端
近傍から前記スロット内へ流し込まれることにより鋳込
まれており、前記複数の導体の銅材部分及び前記第１の
エンドリングの銅材部分は、前記複数の導体の軸方向一
端近傍において、前記軸方向に垂直な横断面積が前記軸
方向中心に向かって大きくなっていることを特徴とする
誘導電動機の回転子が提供される。

【００１５】また好ましくは、前記誘導電動機の回転子
において、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は、前
記軸方向に垂直な横断面形状が略環状であることを特徴
とする誘導電動機の回転子が提供される。

【００１６】

【作用】以上のように構成した本発明においては、複数
の導体のそれぞれ及び第１のエンドリングの少なくとも
一部分が銅材で構成されていることにより、導体とエン
ドリングとをアルミダイカストで一体成形する場合のよ
うに抵抗を増加させることがない。また複数の導体の銅
材部分と第１のエンドリングの銅材部分とが一体成形さ
れていることにより、複数の銅材の導体とエンドリング
とを別個に製作し溶接又はアルミダイカストを行う場合
のように部品点数が多くなることがないとともに、溶接
時又はダイカスト時において導体が動き製品に不均一が
発生することがない。また、銅材の導体とエンドリング
とを溶接する場合のように電気的な接続のための多数箇
所の溶接工程を必要としない。

【００１７】また、複数の導体の銅材部分と第１のエン
ドリングの銅材部分とは、銅ダイカストによって成形さ
れているか、単一の銅の母材から塑性加工されて成形さ
れていることにより、これらを一体成形する手段を実現
できる。さらに、複数の導体のそれぞれと第１のエンド
リングとは銅材で構成され、複数の導体と第１のエンド
リングとは一体成形されており、複数の導体は軸方向他
端において第２のエンドリングと嵌合されているか、若
しくは、複数の導体のそれぞれの一部分と第１のエンド
リングの一部分とは銅材で構成され、複数の導体の銅材
部分と第１のエンドリングの鋼材部分とは一体成形され
ており、複数の導体のそれぞれの他の部分と、第１のエ
ンドリングの他の部分と、第２のエンドリングとはアル
ミダイカストにより一体成形されていることにより、第
１及び第２のエンドリングで複数の導体の両端を短絡結
合することができる。また、アルミダイカストにより成
形された複数の導体の他の部分と第１のエンドリングの
他の部分と第２のエンドリングとは、溶融アルミニウム
を複数の導体の軸方向一端近傍からスロット内へ流し込
まれることにより鋳込まれていることにより、鋳込むと
きに比較的大きな鋳込み圧力を加えても、導体が動き位
置が狂うことがない。さらに、複数の導体のそれぞれの
銅材部分は、軸方向に垂直な横断面形状が略半円状であ
ることにより、銅材部分とアルミダイカスト部分とを備
えた導体を実現できる。また、複数の導体のそれぞれの
銅材部分は軸方向に垂直な横断面形状が略半円状であ
り、アルミダイカストにより成形された複数の導体の他
の部分と第１のエンドリングの他の部分と第２のエンド
リングとは、溶融アルミニウムを複数の導体の軸方向一
端近傍からスロット内へ流し込まれることにより鋳込ま
れており、複数の導体の銅材部分及び第１のエンドリン
グの銅材部分は、複数の導体の軸方向一端近傍におい
て、軸方向に垂直な横断面積が軸方向中心に向かって大
きくなっていることにより、鋳込む時に導体に加わる力
を緩和することができる。さらに、複数の導体のそれぞ
れの銅材部分は、軸方向に垂直な横断面形状が略環状で
あることにより、銅材部分とアルミダイカスト部分とを
備えた導体を実現できる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１〜図１１により
説明する。本発明の第１の実施例を図１〜図４により説
明する。誘導電動機の縦断面構造を図２に示す。図２に
おいて、誘導電動機１は、ハウジング９、このハウジン
グ９の内周面に固定された固定子鉄心４、及びこの固定
子鉄心４に巻回された多相の固定子巻線５を備えた固定
子２と、シャフト８、シャフト８に固定された略円筒形
の回転子鉄心６、及び回転子鉄心６に設けられた回転子
巻線７を備えた回転子３と、エンドブラケット１０と、
エンドブラケット１０に設けられシャフト８を回転自在
に保持するベアリング１１とを有する。

【００１９】本実施例は、回転子３の構造に係わるもの
であり、その詳細を以下に説明する。本実施例による回
転子３の一部破断斜視図を図３に、図３中Ａ方向からみ
た正面図（一部横断面図）を図４に示す。図３及び図４
において、前述したように、回転子３は、シャフト８、
回転子鉄心６、及び回転子巻線７を備えている。回転子
鉄心６は積層珪素鋼板からなっており、径方向外周近傍
に複数のスロット６１が軸方向に形成されている。この
スロット６１の横断面は、図１に示すように円形をなし
ている。また回転子巻線７は、複数のスロット６１に収
納された複数の銅材のバー７１と、回転子鉄心６の軸方
向両端にそれぞれ設けられ、複数のバー７１の両端を短
絡結合する２つのエンドリング７２ａ,７２ｂとを有す
る。エンドリング７２ａ,ｂはいずれも銅で構成されて
おり、複数のバー７１に電気的に接続されている。

【００２０】バー７１及びエンドリング７２ａ,７２ｂ
の詳細構造を図１に示す。図１及び図３において、複数
のバー７１と一方のエンドリング７２ａとは、例えば銅
ダイカストによってバー７１の軸方向一端（図１中右側
端）を接続部としてあらかじめ一体成形された後、回転
子鉄心６に取り付けられている。他方のエンドリング７
２ｂはこれらエンドリング７２ａ及びバー７１とは別個
に製作され、一体成形されたエンドリング７２ａ及びバ
ー７１が回転子鉄心６に組み付けられた後に、バー７１
のエンドリング７２ａと反対側（図１中左側端）に嵌合
され、銀ロー付け等によって電気的な接続が行われる。

【００２１】本実施例によれば、複数のバー７１が銅材
で構成されているので、バーとエンドリングとをアルミ
ダイカストで一体成形する従来技術のように抵抗を増加
させることがない。また複数のバー７１とエンドリング
７２ａとは一体成形されているので、複数の銅材のバー
とエンドリングとを別個に製作し溶接又はアルミダイカ
ストを行う従来技術のように部品点数が多くなることが
ないとともに、溶接時又はダイカスト時においてバーが
動き製品に不均一が発生することがない。また、銅材の
バーとエンドリングとを溶接する従来技術のように電気
的な接続のための多数箇所の溶接工程を必要としない。
よって生産性・組立性が低下することがない。そしてこ
のとき、一体成形する方法として、バー７１とエンドリ
ング７２ａ,ｂとを回転子鉄心６内で銅ダイカストによ
り一体成形する方法も考えられるが、銅の融点が１２０
０度以上であることから回転子鉄心６の特性を悪化させ
る懸念がある。しかし本実施例の回転子３によれば、あ
らかじめバー７１とエンドリング７２ａとを回転子鉄心
６の外部で一体成形した後に回転子鉄心６に取り付ける
ので、回転子鉄心６に悪い影響を与えずに製作すること
が可能となる。

【００２２】なお、上記実施例においては、複数のバー
７１とエンドリング７２ａとを銅ダイカストによって一
体成形したが、これに限られず、例えば単一の銅の母材
から塑性加工によってこれら複数のバー７１とエンドリ
ング７２ａとを一体成形しても良い。この場合も同様の
効果を得る。また、上記実施例においては、スロット６
１の横断面形状が円形の場合について示したが、これに
限られず、例えばなす型でも良く、また二重かご型構成
であっても良い。これらの場合でも同様の効果を得るこ
とができる。

【００２３】本発明の第２の実施例を図５〜図７により
説明する。本実施例は、一体成形されるバーとエンドリ
ングとの構成が異なる実施例である。第１の実施例と同
等の部材には同一の符号を付す。本実施例による回転子
１０３の一部破断斜視図を図５に、図５中Ｂ方向からみ
た正面図（一部横断面図）を図６に示す。図５及び図６
において、回転子１０３が第１の実施例の回転子３と異
なる主要な点は、複数のバー１７１のそれぞれが、銅材
で構成されたバーエレメント１７１Ａとアルミダイカス
トで成形されたバーエレメント１７１Ｂとからなり、ま
たバー１７１の軸方向一端（図５中右側）のエンドリン
グ１７２ａが、銅材で構成されたエンドリングエレメン
ト１７２ａ₁とアルミダイカストで成形されたエンドリ
ングエレメント１７２ａ₂とからなり、バーエレメント
１７１Ａとエンドリングエレメント１７２ａ₁とは回転
子鉄心６に取り付けられる前にあらかじめ銅ダイカスト
若しくは塑性加工により一体成形されており、またバー
エレメント１７１Ｂとエンドリングエレメント１７２ａ
₂とバー１７１の軸方向他端（図５中左側）のエンドリ
ング１７２ｂとはアルミダイカストで一体成形されてい
ることである。このアルミダイカストにおいては、回転
子鉄心６にバーエレメント１７１Ａとエンドリングエレ
メント１７２ａ₁とを取り付けた後、溶融アルミニウム
をバー１７１の軸方向一端（図５中右側）近傍からスロ
ット６１内へ流し込むことによりバーエレメント１７１
Ｂとエンドリングエレメント１７２ａ₂とエンドリング
１７２ｂとを鋳込む。すなわち鋳込み時には既にバーエ
レメント１７１Ａとエンドリングエレメント１７２ａ₁
とが連結されて配置されているので、この連結側である
軸方向一端近傍から比較的大きな鋳込み圧力を加えても
バーエレメント１７１Ａが動いて位置が狂うことがな
い。よって製品に不均一が生じるのを防止できる。

【００２４】バーエレメント１７１Ａ及びエンドリング
エレメント１７２ａ₁との詳細構造を図７に示す。図示
するように、それぞれのバーエレメント１７１Ａは、軸
方向に垂直な横断面形状が略半円状となっており、スロ
ット６１の内径側に収納される構造となっている。すな
わちこれによって、エンドリングエレメント１７２ａ₂
とエンドリング１７２ｂと一体にアルミダイカストされ
たバーエレメント１７１Ｂがスロット６１の外径側に収
納されることとなる（図６参照）。このとき、バーエレ
メント１７１Ａの固定という点からは、例えばバーエレ
メント１７１Ａのエンドリング１７２ｂ側を回転子鉄心
６より軸方向に若干長くすると共に、エンドリング１７
２ａ側と同様に若干内径側に突起させた形状とすること
でより強く固定することができる。

【００２５】その他の構成は第１の実施例とほぼ同様で
ある。

【００２６】本実施例によれば、複数のバー１７１は、
アルミダイカスト部分であるバーエレメント１７１Ｂを
有するのでバー１７１としては第１の実施例のバー７１
よりも抵抗は若干増加するものの、銅材部分であるバー
エレメント１７１Ａを有するのでバーとエンドリングと
をアルミダイカストで一体成形する従来技術ほどには抵
抗を増加させない。また第１の実施例と同様、バーエレ
メント１７１Ａとエンドリングエレメント１７２ａ₁と
は一体成形されているので、従来技術のように生産性・
組立性が低下することがなく、かつ回転子鉄心６に悪影
響を与えることがない。

【００２７】なお、スロット６１外周側のバーエレメン
ト１７１Ｂとして例えば高強度のアルミニウムを使用す
ると、かご型導体として強度が強く、高速に適しかつ回
転子導体の抵抗が低くすることができる。これによっ
て、小形軽量・高効率の誘導電動機を構成することがで
きる。これは例えば電気自動車の駆動電動機として見れ
ば、高速回転の電動機とすることで小形軽量にすること
ができ、かつ回転子導体の抵抗を減らすことによって損
失を低減することができる。したがってバッテリの限ら
れたエネルギーで運転する電気自動車の最も良い駆動電
動機となる。また、回転子において、損失の発生が少な
くなると、回転子の温度上昇が少なくなり、ベアリング
の寿命も長くなり、故障の少なく、かつバッテリの一充
電走行距離を長くできる電気自動車駆動電動機を提供す
ることができる。

【００２８】また、上記実施例の構造に加え、溶融アル
ミニウムを流し込む位置付近のエンドリングエレメント
１７２ａ₁及びバーエレメント１７１Ａの横断面積を変
化させて鋳込みをより円滑にする構成がある。この変形
例を図８により説明する。本変形例の回転子１５３の一
部破断斜視図を図８に示す。第２の実施例と共通の部材
には同一の符号を付す。図８において、本変形例の回転
子１５３が第２の実施例の回転子１０３と異なる点は、
銅材で一体成形されたエンドリングエレメント１７２ａ
₁及びバーエレメント１７１Ａが、バーエレメント１７
１の軸方向一端（図８右側端）近傍において、軸方向に
垂直な横断面積が、軸方向中心に向かって（図中右から
左へ向かって）大きくなっていることである。これによ
り、鋳込む時にバーエレメント１７１Ａにかかる力を緩
和することができるので、位置の狂いを確実に防止し製
品の不均一の発生をより確実に防止することができる。

【００２９】本発明の第３の実施例を図９〜図１１によ
り説明する。本実施例は、一体成形されるバーとエンド
リングとの構成が異なる実施例である。第１及び第２の
実施例と同等の部材には同一の符号を付す。本実施例に
よる回転子２０３の一部破断斜視図を図９に、図９中Ｃ
方向からみた正面図（一部横断面図）を図１０に示す。

【００３０】図９及び図１０において、回転子２０３
は、第１の実施例と同様に、バーエレメント２７１Ａと
エンドリングエレメント２７２ａ₁とが回転子鉄心６に
取り付けられる前にあらかじめ銅ダイカスト若しくは塑
性加工により一体成形されており、またバーエレメント
２７１Ｂとエンドリングエレメント２７２ａ₂とエンド
リング２７２ｂとはアルミダイカストで一体成形されて
いる。そして、回転子２０３が第２の実施例の回転子１
０３と異なる主要な点は、バーエレメント２７１Ａの構
造である。この詳細構造を図１１に示す。図１１に示す
ように、それぞれのバーエレメント２７１Ａは、軸方向
に垂直な横断面形状が略環状となっており、スロット６
１の外周円を形成する構造となっている。これにより、
エンドリングエレメント２７２ａ₂とエンドリング２７
２ｂと一体にアルミダイカストされるバーエレメント２
７１Ｂは、スロット６１の内径側に収納されることとな
る（図１０参照）。

【００３１】その他の構成は第２の実施例とほぼ同様で
ある。本実施例によっても、第２の実施例と同様の効果
を得る。

【００３２】なお、上記第１〜第３の実施例において
は、本発明を回転型のモータ駆動に適用した場合の実施
例について示したが、リニアモータ駆動にも適用するこ
とができる。また、同期電動機のダンパー巻線等にも使
用可能である。

【００３３】

【発明の効果】本発明によれば、複数の導体のそれぞれ
及び第１のエンドリングの少なくとも一部分が銅材で構
成されているので、抵抗を増加させることがない。よっ
て損失を増加させないので効率の低下を防止できる。ま
た複数の導体の銅材部分と第１のエンドリングの銅材部
分とが一体成形されているので、部品点数が多くなるこ
とがないとともに、溶接時又はダイカスト時において導
体が動き製品に不均一が発生することがない。また、多
数箇所の溶接工程を必要としない。したがって、生産性
・組立性が低下することがない。

【００３４】また、アルミダイカストにより成形された
複数の導体の他の部分と第１のエンドリングの他の部分
と第２のエンドリングとは、溶融アルミニウムを複数の
導体の軸方向一端近傍からスロット内へ流し込まれて鋳
込まれているので、鋳込むときに比較的大きな鋳込み圧
力を加えても、導体が動き位置が狂うことがない。よっ
て製品に不均一が生じることがない。さらに、複数の導
体のそれぞれの銅材部分は軸方向に垂直な横断面形状が
略半円状であり、アルミダイカストにより成形された複
数の導体の他の部分と第１のエンドリングの他の部分と
第２のエンドリングとは、溶融アルミニウムを複数の導
体の軸方向一端近傍からスロット内へ流し込まれて鋳込
まれており、複数の導体の銅材部分及び第１のエンドリ
ングの銅材部分は、複数の導体の軸方向一端近傍におい
て、軸方向に垂直な横断面積が軸方向中心に向かって大
きくなっているので、鋳込む時に導体に加わる力を緩和
することができる。よって、製品の不均一の発生をより
確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例による回転子のバー及び
エンドリングの詳細構造を示す斜視図である。

【図２】誘導電動機の構造を示す縦断面図である。

【図３】図１に示した回転子の一部破断斜視図である。

【図４】図１に示した回転子の正面図（一部横断面図）
である。

【図５】本発明の第２の実施例による回転子の構造を示
す一部破断斜視図である。

【図６】図５に示した回転子の正面図（一部横断面図）
である。

【図７】図５に示した回転子のバー及びエンドリングの
詳細構造を示す斜視図である。

【図８】本発明の第２の実施例の変形例による回転子の
構造を示す一部破断斜視図である。

【図９】本発明の第３の実施例による回転子の構造を示
す一部破断斜視図である。

【図１０】図９に示した回転子の正面図（一部横断面
図）である。

【図１１】図９に示した回転子のバー及びエンドリング
の詳細構造を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 誘導電動機 ３ 回転子 ６ 回転子鉄心 ７ 回転子巻線 ８ シャフト ６１ スロット ７１ バー（導体） ７２ａ エンドリング（第１のエンドリング） ７２ｂ エンドリング（第２のエンドリング） １０３ 回転子 １０７ 回転子巻線 １５３ 回転子 １７１ バー（導体） １７１Ａ,Ｂ バーエレメント（導体） １７２ａ エンドリング（第１のエンドリング） １７２ａ₁,ａ₂ エンドリングエレメント １７２ｂ エンドリング（第２のエンドリング） ２０３ 回転子 ２０７ 回転子巻線 ２７１ バー（導体） ２７１Ａ,Ｂ バーエレメント（導体） ２７２ａ エンドリング（第１のエンドリング） ２７２ａ₁,ａ₂ エンドリングエレメント ２７２ｂ エンドリング（第２のエンドリング）

フロントページの続き (72)発明者 渋川 末太郎 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 小泉 修 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所自動車機器事業部内

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 誘導電動機に備えられ、シャフトと、そ
   のシャフトに固定された略円筒形の鉄心と、その鉄心に
   形成された複数のスロットと、そのスロットに収納され
   た複数の導体と、前記鉄心の軸方向両端にそれぞれ設け
   られ前記導体の両端を短絡結合する第１及び第２のエン
   ドリングとを有する誘導電動機の回転子において、 前記複数の導体のそれぞれは少なくとも一部分が銅材で
   構成されており、前記第１のエンドリングは少なくとも
   一部分が銅材で構成されており、前記複数の導体の銅材
   部分と前記第１のエンドリングの銅材部分とは、前記複
   数の導体の軸方向一端を接続部として一体成形されてい
   ることを特徴とする誘導電動機の回転子。
2. 【請求項２】 請求項１記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体の銅材部分と前記第１のエンドリ
   ングの銅材部分とは、銅ダイカストによって成形されて
   いることを特徴とする誘導電動機の回転子。
3. 【請求項３】 請求項１記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体の銅材部分と前記第１のエンドリ
   ングの銅材部分とは、単一の銅の母材から塑性加工され
   て成形されていることを特徴とする誘導電動機の回転
   子。
4. 【請求項４】 請求項１記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体のそれぞれと前記第１のエンドリ
   ングとは銅材で構成され、前記複数の導体と前記第１の
   エンドリングとは一体成形されており、前記複数の導体
   は軸方向他端において前記第２のエンドリングと嵌合さ
   れていることを特徴とする誘導電動機の回転子。
5. 【請求項５】 請求項１記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体のそれぞれの一部分と前記第１の
   エンドリングの一部分とは銅材で構成され、前記複数の
   導体の銅材部分と前記第１のエンドリングの鋼材部分と
   は一体成形されており、前記複数の導体のそれぞれの他
   の部分と、前記第１のエンドリングの他の部分と、前記
   第２のエンドリングとはアルミダイカストにより一体成
   形されていることを特徴とする誘導電動機の回転子。
6. 【請求項６】 請求項５記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記アルミダイカストにより成形された複数の導
   体の他の部分と第１のエンドリングの他の部分と第２の
   エンドリングとは、溶融アルミニウムを前記複数の導体
   の軸方向一端近傍から前記スロット内へ流し込まれるこ
   とにより鋳込まれていることを特徴とする誘導電動機の
   回転子。
7. 【請求項７】 請求項５記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は、前記軸
   方向に垂直な横断面形状が略半円状であることを特徴と
   する誘導電動機の回転子。
8. 【請求項８】 請求項５記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は前記軸方
   向に垂直な横断面形状が略半円状であり、前記アルミダ
   イカストにより成形された複数の導体の他の部分と第１
   のエンドリングの他の部分と第２のエンドリングとは、
   溶融アルミニウムを前記複数の導体の軸方向一端近傍か
   ら前記スロット内へ流し込まれることにより鋳込まれて
   おり、前記複数の導体の銅材部分及び前記第１のエンド
   リングの銅材部分は、前記複数の導体の軸方向一端近傍
   において、前記軸方向に垂直な横断面積が前記軸方向中
   心に向かって大きくなっていることを特徴とする誘導電
   動機の回転子。
9. 【請求項９】 請求項５記載の誘導電動機の回転子にお
   いて、前記複数の導体のそれぞれの銅材部分は、前記軸
   方向に垂直な横断面形状が略環状であることを特徴とす
   る誘導電動機の回転子。