JPH088499Y2 - Three-phase batch type circuit breaker - Google Patents

Three-phase batch type circuit breaker

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JPH088499Y2
JPH088499Y2 JP1984084636U JP8463684U JPH088499Y2 JP H088499 Y2 JPH088499 Y2 JP H088499Y2 JP 1984084636 U JP1984084636 U JP 1984084636U JP 8463684 U JP8463684 U JP 8463684U JP H088499 Y2 JPH088499 Y2 JP H088499Y2
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JP
Japan
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tank
bushing
lever
phase
mechanism unit
Prior art date
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JP1984084636U
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Japanese (ja)
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JPS61735U (en
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克茂 安部
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Mitsubishi Electric Corp
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  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は三相一括形しや断器、特に操作機構部の取
付構成に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a three-phase collective type and a breaker, and more particularly to a mounting structure of an operating mechanism.

〔従来技術〕[Prior art]

第2図は、例えば実開昭51-93962号公報に示されたも
のと類似の従来のしや断器の概略構成を示すもので、第
2図(a)は平面図であり、第2図(b)は側面図を示
している。これらの図において、(1)は台車、(2)
はその移動用車輪、(3A),(3B),(3C)はそれぞれ
上記台車上に配設された各相毎のしや断部ユニツトで、
それぞれ次のように構成されている。以下、一相分(3
A)の構成を説明するが、他のしや断部ユニツト(3
B),(3C)も同様に構成されている。即ち(4)は上
記台車(1)上に配設された下部タンクで、ボルト
(5)によつて台車(1)上に固定されている。(6)
は上記下部タンク上に配設された下ブツシング、(7)
は上記下ブツシング上に配設された中タンクで、ボルト
(8)によつて、上記下ブツシング(6)と共に上記下
部タンク(4)に固着されている。また、上記中タンク
(7)にはコンタクト部(9)が収納されている。(1
0)は上記中タンク(7)上に配設された上ブツシン
グ、(11)は更にその上に配設された上タンクで、ボル
ト(12)によつて上記上ブツシング(10)と共に上記中
タンク(7)に固定されている。また、(13)は上記下
部タンク(4)の外部に固着された軸受、(14)は上記
軸受(13)に装着され、ガスシール装置(図示せず)を
有するシール軸、(15)は上記シール軸(14)に嵌合さ
れた外レバー、(16)は同じく上記シール軸(14)に嵌
合された内レバーで、そのほとんどの部分が下部タンク
(4)の内部に位置すると共に連結部(17)によつて中
タンク(7)内のコンタクト部(9)と連結され、上記
コンタクト部(9)を開閉し得るようにされている。
(18)は上記台車(1)に装着された操作機構ユニット
である。この操作機構ユニット(18)は駆動軸(19)を
操作し、また、この駆動軸(19)に固着された上記各し
ゃ断部ユニット(3A)、(3B)、(3C)に対応する各相
の駆動レバー(20A)、(20B)、(20C)と、これら各
駆動レバーの自由端(21A)、(21B)、(21C)とそれ
ぞれに対応する各相の上記外レバー(15A)、(15B)、
(15C)の外端とを連結する連結ロッド(22)(一相分
のみを示す)とを介して上記コンタクト部(9)を駆動
する。
FIG. 2 shows a schematic structure of a conventional finger or circuit breaker similar to that shown in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 51-93962, and FIG. 2 (a) is a plan view. The figure (b) has shown the side view. In these figures, (1) is a dolly and (2)
Is a wheel for its movement, and (3A), (3B), and (3C) are each a unit for each phase arranged on the trolley, and a breaking unit,
Each is configured as follows. Below, one phase (3
The configuration of (A) will be explained, but the other unit and section unit (3
B) and (3C) are similarly configured. That is, (4) is a lower tank arranged on the dolly (1), which is fixed on the dolly (1) by bolts (5). (6)
Is a lower bushing disposed on the lower tank, (7)
Is a middle tank disposed on the lower bushing, and is fixed to the lower tank (4) together with the lower bushing (6) by a bolt (8). A contact portion (9) is housed in the middle tank (7). (1
0) is an upper bushing arranged on the middle tank (7), and (11) is an upper tank further arranged on the middle tank (7), together with the upper bushing (10) by a bolt (12). It is fixed to the tank (7). Further, (13) is a bearing fixed to the outside of the lower tank (4), (14) is a seal shaft mounted on the bearing (13) and having a gas sealing device (not shown), and (15) is The outer lever fitted to the seal shaft (14) and the inner lever (16) fitted to the seal shaft (14) are almost all located inside the lower tank (4). The connection part (17) is connected to the contact part (9) in the middle tank (7) so that the contact part (9) can be opened and closed.
Reference numeral (18) is an operation mechanism unit mounted on the carriage (1). The operating mechanism unit (18) operates the drive shaft (19), and the phases corresponding to the respective breaking unit (3A), (3B) and (3C) fixed to the drive shaft (19). Drive levers (20A), (20B), (20C), and the free ends (21A), (21B), (21C) of these drive levers and the outer levers (15A), (15A), ( 15B),
The contact portion (9) is driven through a connecting rod (22) (only one phase is shown) that connects the outer end of (15C).

そして、駆動軸(19)を回動することにより各相の駆
動レバー(20A),(20B),(20C)が第2図(b)に
おいて駆動軸(19)を中心として反時計方向に回動し、
連結ロツド(22)を経て外レバー(15)および内レバー
(16)をシール軸(14)を中心として第2図(b)にお
いて時計方向に回動させる結果、連結部(17)を介して
コンタクト部(9)を開放する。閉成動作は上述と逆方
向に操作することにより行なわれる。
Then, by rotating the drive shaft (19), the drive levers (20A), (20B), (20C) of each phase rotate counterclockwise about the drive shaft (19) in FIG. 2 (b). Move,
As a result of rotating the outer lever (15) and the inner lever (16) clockwise through the connecting rod (22) about the seal shaft (14) in FIG. 2 (b), the connecting portion (17) is passed through. The contact part (9) is opened. The closing operation is performed by operating in the opposite direction to the above.

従来のしや断器は、以上のように構成され、しや断部
ユニツトが各相毎に独立して設けられていたため、しや
断部ユニツトの構成部品が多く、従つて組立時において
各しや断部ユニツトの相間寸法の調整や操作機構ユニツ
ト(18)と各しや断部ユニツト(3A),(3B),(3C)
との位置決めおよび各レバーの連結調整に時間を要する
欠点があつた。
Since the conventional sushi and breaker are constructed as described above and the sushi and the break unit are provided independently for each phase, there are many constituent parts of the sushi and the break unit, and accordingly, each of the sushi and the break unit is Adjusting the interphase dimension of the shim break unit and operating mechanism unit (18) and each shim break unit (3A), (3B), (3C)
However, there is a drawback that it takes time to position the lever and adjust the connection of each lever.

〔考案の概要〕[Outline of device]

この考案は上記の欠点を除去するためになされたもの
で、三相一括式のタンクを使用して消弧室を構成すると
共に、このタンクの外壁面にリブを設け、このタンクに
収納された各相のしや断部を操作する操作機構ユニット
を上記リブに装着することにより組立時の調整を不要と
した他、小形軽量で安価なしや断器を提供しようとする
ものである。
This invention was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and the arc extinguishing chamber was constructed by using a three-phase batch type tank, and a rib was provided on the outer wall surface of this tank, and it was housed in this tank. The purpose of the present invention is to provide an operation mechanism unit for operating the ridges and breaks of each phase on the ribs so that adjustments at the time of assembly are not necessary, and that the size and weight are inexpensive and the breaker is not provided.

〔考案の実施例〕[Example of device]

以下、第1図(a),(b)に示すこの考案の一実施
例について説明する。第1図(a)は平面図を示すもの
であり、第1図(b)は側面図を示すものである。これ
らの図において、(30)は三相一括形のしや断部ユニツ
トで、次のように構成されている。即ち(31)は下部タ
ンクで台車(1)に装着されている。(6)は下ブツシ
ングで三相一括形のブツシングが上記下部タンクに支承
されている。(32)は中タンクで、これも三相分を一括
した形のタンクとして構成され、内部に各相のコンタク
ト部(9)が収納されている。また、中タンク(32)は
ボルト(8)によつて下ブツシング(6)と共に下部タ
ンク(31)に固着されている。(10)は上ブツシング
で、三相一括形のブツシングが上記中タンク(32)上に
配設されている。(33)は上タンクで、三相分を一括し
た形のタンクとして構成され、ボルト(12)によつて上
ブツシング(10)と共に中タンク(32)に固定されてい
る。(18)はコンタクト部の操作機構ユニットで中タン
ク(32)の外壁面、即ち消弧室の外壁面に設けたリブ
(34)に装着されている。なお、上記操作機構ユニット
(18)は駆動軸(19)を操作し、駆動軸(19)を介して
コンタクト部(9)を駆動する。また、駆動軸(19)
と、これに固着された駆動レバー(20)と、この駆動レ
バーに結合された連結ロッド(22)等の基本的構成は従
来の装置と同様であるが、いずれも従来の一相分に対応
する構成であり、中タンク(32)に収納されている各相
のコンタクト部(9)はそれぞれ内レバー(16)の内端
に結合されるものである。
An embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b) will be described below. 1 (a) is a plan view and FIG. 1 (b) is a side view. In these figures, reference numeral (30) is a three-phase one-piece type ridge or disconnection unit, which is constructed as follows. That is, (31) is a lower tank and is attached to the carriage (1). (6) is a lower bushing, and a three-phase batch type bushing is supported in the lower tank. (32) is a medium tank, which is also configured as a tank in which three phases are collectively formed, and the contact portion (9) of each phase is housed inside. The middle tank (32) is fixed to the lower tank (31) together with the lower bushing (6) by a bolt (8). (10) is an upper bushing, and a three-phase batch type bushing is disposed on the middle tank (32). (33) is an upper tank, which is configured as a tank in which three phases are collectively formed, and is fixed to the middle tank (32) together with the upper bushing (10) by a bolt (12). Reference numeral (18) is an operation mechanism unit of the contact portion, which is mounted on the outer wall surface of the middle tank (32), that is, on the rib (34) provided on the outer wall surface of the arc extinguishing chamber. The operation mechanism unit (18) operates the drive shaft (19) and drives the contact portion (9) via the drive shaft (19). Drive shafts (19)
The basic structure of the drive lever (20) fixed to this and the connecting rod (22) connected to this drive lever is the same as the conventional device, but both correspond to the conventional one phase. The contact portion (9) of each phase housed in the middle tank (32) is coupled to the inner end of the inner lever (16).

ここで、この考案によって得られる効果と、得られる
理由について説明する。
Here, the effect obtained by this invention and the reason why it is obtained will be described.

操作機構ユニット(18)と、外レバー(15)及び内レ
バー(16)を含む軸受(13)と、コンタクト部(9)を
含む中タンク(32)との相互位置がずれた場合、第1図
(b)の紙面に向かって、左右方向には逃げがあるが、
上下、前後方向のずれに対しては構造上逃げが無いの
で、これらの取付位置を調整しなければならない。
When the operation mechanism unit (18), the bearing (13) including the outer lever (15) and the inner lever (16), and the middle tank (32) including the contact portion (9) are displaced from each other, Although there is a relief in the left and right direction toward the paper surface of FIG.
Since there is no escape due to the structure with respect to vertical and longitudinal displacements, these mounting positions must be adjusted.

ところが操作機構ユニット(18)と中タンク(32)と
は大きく、重いので、組み立て後に位置の調整を行うこ
とは困難であるのに対し、軸受(13)は小さく軽いので
調整は容易である。
However, since the operation mechanism unit (18) and the middle tank (32) are large and heavy, it is difficult to adjust their positions after assembly, while the bearing (13) is small and light, and therefore easy to adjust.

この考案では操作機構ユニット(18)を中タンク(3
2)に取り付けることにより、互いの位置関係が中、下
タンク(32)(31)や下ブッシング(6)の組み付け誤
差によって影響されなくなるので、上記の困難な調整の
部分が不要になるのである。
In this device, the operation mechanism unit (18) is installed in the middle tank (3
By attaching to (2), the relative position of each other is not affected by the assembly error of the lower tank (32) (31) and the lower bushing (6), so the above difficult adjustment part becomes unnecessary. .

〔考案の効果〕[Effect of device]

この考案は以上のように構成され、操作機構ユニット
を三相共通にしたので、操作機構ユニットの構成部品が
少なく、その相間寸法の調整の必要が無くなると共に、
操作機構ユニットとコンタクト部との位置関係の調整量
が少なくなる。
Since the present invention is configured as described above and the operation mechanism unit is commonly used for the three phases, the number of components of the operation mechanism unit is small, and it is not necessary to adjust the interphase dimension.
The adjustment amount of the positional relationship between the operation mechanism unit and the contact portion is reduced.

また、操作機構ユニットをコンタクト部が収納されて
いる中タンクに装着したことにより、台車への下タン
ク、下ブッシング、中タンクの組み付け時に生じる寸法
誤差が、コンタクト部と駆動軸間の位置関係に影響しな
くなるので、レバー連結時の位置関係の調整も、調整容
易な軸受の調整のみとなり、操作機構ユニットや中タン
クなどの調整困難な組み付け後の位置調整が不要となる
効果が得られる。
In addition, by mounting the operating mechanism unit on the middle tank that houses the contact part, the dimensional error that occurs when the lower tank, lower bushing, and middle tank are assembled to the dolly is related to the positional relationship between the contact part and the drive shaft. Since there is no influence, the adjustment of the positional relationship at the time of connecting the lever is only the adjustment of the bearing that is easy to adjust, and there is an effect that the position adjustment after the assembly of the operation mechanism unit, the middle tank, etc., which is difficult to adjust, becomes unnecessary.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の一実施例を示すもので、同図(a)
は平面図、同図(b)は側面図をそれぞれ概略的に示す
ものである。第2図は従来のしや断器の概略構成を示す
もので、同図(a)は平面図、同図(b)は側面図であ
る。 図中(1)は台車、(4),(31)は下部タンク、
(6)は下ブツシング、(7),(32)は中タンク、
(10)は上ブツシング、(11),(33)は上タンク、
(9)はコンタクト部、(5),(8),(12)はボル
ト、(18)は操作機構ユニット、(19)は駆動軸、(2
0)は駆動レバー、(22)は連結ロツド、(15)は外レ
バー、(16)は内レバー、(13)は軸受、(14)はシー
ル軸、(34)はリブである。なお、同一符号はそれぞれ
同一または相当部分を示す。
FIG. 1 shows an embodiment of this invention.
Is a plan view, and FIG. 6B is a side view schematically. FIG. 2 shows a schematic structure of a conventional sashimi and a circuit breaker. FIG. 2 (a) is a plan view and FIG. 2 (b) is a side view. In the figure, (1) is a dolly, (4) and (31) are lower tanks,
(6) Lower bushing, (7), (32) Medium tank,
(10) is the upper bushing, (11), (33) is the upper tank,
(9) is a contact part, (5), (8), (12) are bolts, (18) is an operation mechanism unit, (19) is a drive shaft, (2)
0) is a drive lever, (22) is a connecting rod, (15) is an outer lever, (16) is an inner lever, (13) is a bearing, (14) is a seal shaft, and (34) is a rib. The same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】台上に組み付けられた下タンク、 前記下タンクの上側に組み付けられた3相分の下ブッシ
ング、 前記下ブッシングの上に更に組み付けられ前記下ブッシ
ングと接続される3相分のコンタクト部を収納し、且
つ、上部に上ブッシングと上タンクとを有する中タン
ク、 前記3相分のコンタクト部に共通に連結された1つの外
レバーとこの外レバーに順次連結される1つの連結ロッ
ド、1つの駆動レバー、1つの駆動軸を有し、この駆動
軸を介して前記コンタクト部が駆動される三相一括形し
や断器であって、 前記駆動軸を操作する操作機構ユニットは前記中タンク
の外壁面にリブを介して取り付けられたものであること
を特徴とする三相一括形しや断器。
1. A lower tank assembled on a table, a lower bushing for three phases assembled on the upper side of the lower tank, and a lower bushing for three phases further assembled on the lower bushing and connected to the lower bushing. A middle tank that accommodates the contact portion and has an upper bushing and an upper tank on the upper portion, one outer lever commonly connected to the contact portions for the three phases, and one connection sequentially connected to the outer lever A three-phase collective form or breaker having a rod, one drive lever, and one drive shaft, through which the contact portion is driven, and an operation mechanism unit for operating the drive shaft is A three-phase collective form or breaker, which is attached to the outer wall surface of the middle tank via a rib.
JP1984084636U 1984-06-06 1984-06-06 Three-phase batch type circuit breaker Expired - Lifetime JPH088499Y2 (en)

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JPS61735U JPS61735U (en) 1986-01-07
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Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5246477A (en) * 1975-10-11 1977-04-13 Hitachi Ltd Breaker
JPS56112826U (en) * 1980-01-31 1981-08-31
JPS57152729U (en) * 1981-03-20 1982-09-25
JPS5818826A (en) * 1981-07-27 1983-02-03 株式会社日立製作所 3-phase simultaneous operation gas breaker

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JPS61735U (en) 1986-01-07

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