JPH0855641A - 接続ケーブルおよび把持ハンドルを備えた可動電気接続要素 - Google Patents
接続ケーブルおよび把持ハンドルを備えた可動電気接続要素Info
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- JPH0855641A JPH0855641A JP7189867A JP18986795A JPH0855641A JP H0855641 A JPH0855641 A JP H0855641A JP 7189867 A JP7189867 A JP 7189867A JP 18986795 A JP18986795 A JP 18986795A JP H0855641 A JPH0855641 A JP H0855641A
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- Power Engineering (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 接続ケーブルおよび把持ハンドルを備えた可
動電気接続要素。 【構成】 本発明は、接続ケーブル(3)および把持ハ
ンドル(1b)を備え、一端が電気接触を確実にするた
めの接触子(2)が設けられたヘッド(1a)を構成
し、上記ヘッドは上記ハンドル(1b)を形成する延長
部を介して上記接触子とは反対の側から延びている、可
動電気接続要素(1)に関する。本発明による可動電気
接続要素では、上記ハンドル(1b)が上記ケーブル
(3)によって貫かれないように上記可動要素の接続ケ
ーブル(3)が横方向に連結されていることを特徴とす
る。
動電気接続要素。 【構成】 本発明は、接続ケーブル(3)および把持ハ
ンドル(1b)を備え、一端が電気接触を確実にするた
めの接触子(2)が設けられたヘッド(1a)を構成
し、上記ヘッドは上記ハンドル(1b)を形成する延長
部を介して上記接触子とは反対の側から延びている、可
動電気接続要素(1)に関する。本発明による可動電気
接続要素では、上記ハンドル(1b)が上記ケーブル
(3)によって貫かれないように上記可動要素の接続ケ
ーブル(3)が横方向に連結されていることを特徴とす
る。
Description
【0001】本発明は、たとえばプラグ−コンセントに
おけるプラグや、装置カップラー(コネクター)におい
て装置受け口に接続される接続子(以下、「プラグ」と
いう)のような、接続ケーブルおよび把持ハンドルを備
えた可動電気接続要素に関する。
おけるプラグや、装置カップラー(コネクター)におい
て装置受け口に接続される接続子(以下、「プラグ」と
いう)のような、接続ケーブルおよび把持ハンドルを備
えた可動電気接続要素に関する。
【0002】ある種の電気接続において、操作性を改良
するために可動要素にハンドルを設けることが知られて
いる。たとえば、装置カップラーの場合、特に電気車両
のための充電用装置カップラーの場合がそうである。
するために可動要素にハンドルを設けることが知られて
いる。たとえば、装置カップラーの場合、特に電気車両
のための充電用装置カップラーの場合がそうである。
【0003】電気車両に充電するために、車両の装置受
け口に入るようになったプラグは、「杖の先端部」の形
態をしたハンドルとして考案されている。そして、一端
が接続ヘッドを構成するようになっており、他端がハン
ドルと同軸になった接続ケーブルが進入することができ
るように形付けられていた。
け口に入るようになったプラグは、「杖の先端部」の形
態をしたハンドルとして考案されている。そして、一端
が接続ヘッドを構成するようになっており、他端がハン
ドルと同軸になった接続ケーブルが進入することができ
るように形付けられていた。
【0004】プラグは、可撓性接続ケーブルとほぼ同軸
で、手で完全に把持することができるように考案されて
いる。特に、高い電流を使用する必要があるときは、ケ
ーブルが重くて剛性を有する。この重量および剛性はか
なり大きく、可動要素の操作性を困難なものにしてい
る。
で、手で完全に把持することができるように考案されて
いる。特に、高い電流を使用する必要があるときは、ケ
ーブルが重くて剛性を有する。この重量および剛性はか
なり大きく、可動要素の操作性を困難なものにしてい
る。
【0005】できるだけ迅速な充電を得るために高い電
流の使用を可能にするのに十分な大きさのケーブルを用
いる電気車両の充電用装置カップラーの場合が、特にそ
うである。さらに、接続ケーブルが内部を貫通している
ことに起因してハンドルが高温になると、使用者として
は不快である。
流の使用を可能にするのに十分な大きさのケーブルを用
いる電気車両の充電用装置カップラーの場合が、特にそ
うである。さらに、接続ケーブルが内部を貫通している
ことに起因してハンドルが高温になると、使用者として
は不快である。
【0006】これらの理由により、本発明においては、
接続ケーブルおよび把持ハンドルを備え、一端が電気接
触を確実にするための接触子が設けられたヘッドを構成
し、上記ヘッドは上記ハンドルを形成する延長部を介し
て上記接触子とは反対の側から延びている、可動電気接
続要素において、上記可動要素の接続ケーブルは、上記
ハンドルが上記ケーブルによって貫かれないように横方
向に連結されていることを特徴とする可動電気接続要素
を提案する。
接続ケーブルおよび把持ハンドルを備え、一端が電気接
触を確実にするための接触子が設けられたヘッドを構成
し、上記ヘッドは上記ハンドルを形成する延長部を介し
て上記接触子とは反対の側から延びている、可動電気接
続要素において、上記可動要素の接続ケーブルは、上記
ハンドルが上記ケーブルによって貫かれないように横方
向に連結されていることを特徴とする可動電気接続要素
を提案する。
【0007】本発明の好ましい態様によれば、上記接続
ケーブルは、円柱状のケーブルである。しかしながら、
使用の容易性の理由により、本発明の特に好ましい態様
によれば、上記接続ケーブルを構成する様々な導線すな
わちサブケーブルがリボン状またはシート状に配設され
ている。
ケーブルは、円柱状のケーブルである。しかしながら、
使用の容易性の理由により、本発明の特に好ましい態様
によれば、上記接続ケーブルを構成する様々な導線すな
わちサブケーブルがリボン状またはシート状に配設され
ている。
【0008】前述したように、本発明の可動電気接続要
素は「杖の先端部」の形態をとる。この場合、本発明の
実施態様によれば、上記接続ケーブルは上記「杖の先端
部」によって形成される優角に近接して接続されてい
る。
素は「杖の先端部」の形態をとる。この場合、本発明の
実施態様によれば、上記接続ケーブルは上記「杖の先端
部」によって形成される優角に近接して接続されてい
る。
【0009】また、すでに述べたように、本発明による
可動電気接続要素は、プラグ−コンセントにおけるプラ
グあるいは装置カップラーにおける可動プラグを構成す
る。従来より理解されているように、プラグ−コンセン
トはプラグとコンセントとから構成されており、装置カ
ップラーはプラグと装置受け口とから構成されている。
可動電気接続要素は、プラグ−コンセントにおけるプラ
グあるいは装置カップラーにおける可動プラグを構成す
る。従来より理解されているように、プラグ−コンセン
トはプラグとコンセントとから構成されており、装置カ
ップラーはプラグと装置受け口とから構成されている。
【0010】たとえば電気車両のための充電用装置カッ
プラーの可動プラグの場合には特に、充電用端子に接続
されたケーブルが、枢支アームのシステムやプーリーの
システムやケーブルドラムのシステム等から吊り下げら
れて(自由に動くように取り付けられて)いるのが有利
である。
プラーの可動プラグの場合には特に、充電用端子に接続
されたケーブルが、枢支アームのシステムやプーリーの
システムやケーブルドラムのシステム等から吊り下げら
れて(自由に動くように取り付けられて)いるのが有利
である。
【0011】添付図面を参照した以下の詳細な説明によ
り、本発明がよりよく理解され本発明の他の特徴が明ら
かになるであろう。
り、本発明がよりよく理解され本発明の他の特徴が明ら
かになるであろう。
【0012】図1乃至図3は、2つの実施例にしたがっ
て、装置カップラーの可動プラグ、特に電気車両の充電
用装置カップラーの可動プラグを例示的に示している。
このプラグは、可撓性ケーブルを介して接続され、車両
に設けられた装置受け口に入るようになっている。
て、装置カップラーの可動プラグ、特に電気車両の充電
用装置カップラーの可動プラグを例示的に示している。
このプラグは、可撓性ケーブルを介して接続され、車両
に設けられた装置受け口に入るようになっている。
【0013】図1乃至図3において例示的に示されたプ
ラグ1および1’は、「杖の先端部」の形態状に作られ
ている。そして、プラグ1および1’は、それぞれ接続
ヘッド1a、1’aおよびハンドル1b、1’bを有す
る。ヘッド1a、1’aは、図1の破断部に示すよう
に、接触子2のような接触子を支持している。
ラグ1および1’は、「杖の先端部」の形態状に作られ
ている。そして、プラグ1および1’は、それぞれ接続
ヘッド1a、1’aおよびハンドル1b、1’bを有す
る。ヘッド1a、1’aは、図1の破断部に示すよう
に、接触子2のような接触子を支持している。
【0014】さらに、本発明の目的ではないが、図1お
よび図2に示すように、ヘッド1a、1’aには、差し
込みの間は移動するようになった保護グリルが設けられ
ている。
よび図2に示すように、ヘッド1a、1’aには、差し
込みの間は移動するようになった保護グリルが設けられ
ている。
【0015】図示のように、ヘッド1a、1’aとハン
ドル1b、1’bとはある角度をなし、上記ヘッドと上
記ハンドルとの接合部、すなわち可動プラグによって形
成された優角(180°より大きい角度)において、そ
の後方から接続供給ケーブル3および3’が延びてい
る。
ドル1b、1’bとはある角度をなし、上記ヘッドと上
記ハンドルとの接合部、すなわち可動プラグによって形
成された優角(180°より大きい角度)において、そ
の後方から接続供給ケーブル3および3’が延びてい
る。
【0016】図1および図2の実施例では、ケーブル3
がリボン状またはシート状であり、様々な導線またはサ
ブケーブルが平坦に配設されている。これに反して、図
3の実施例では、ケーブル3’は円柱状である。さら
に、図1および図2の実施例では、ケーブル3のための
ガイド部材4が設けられている。一方、図3の実施例で
は、クランプ部材4’が設けられている。
がリボン状またはシート状であり、様々な導線またはサ
ブケーブルが平坦に配設されている。これに反して、図
3の実施例では、ケーブル3’は円柱状である。さら
に、図1および図2の実施例では、ケーブル3のための
ガイド部材4が設けられている。一方、図3の実施例で
は、クランプ部材4’が設けられている。
【0017】図4乃至図6は、枢支アーム5(図4)、
プーリー6、6’(図5)、およびローラー7(図6)
によるサスペンションシステムをそれぞれ示している。
このローラーは、リボンケーブル3の可撓性により、図
1および図2の実施例に適用される。
プーリー6、6’(図5)、およびローラー7(図6)
によるサスペンションシステムをそれぞれ示している。
このローラーは、リボンケーブル3の可撓性により、図
1および図2の実施例に適用される。
【0018】図4乃至図6に示すシステムの意味は、容
易に理解される。かくして、使用時において、使用者は
ハンドル1bによってプラグ1を容易に把持することが
できる。そして、その後、このプラグは初期位置をと
り、次の新たな使用に備える。
易に理解される。かくして、使用時において、使用者は
ハンドル1bによってプラグ1を容易に把持することが
できる。そして、その後、このプラグは初期位置をと
り、次の新たな使用に備える。
【0019】このように配設されたケーブルにより、最
大の自由度(柔軟性)を実現し、ケーブルの起動トルク
を最小にすることができることがわかる。
大の自由度(柔軟性)を実現し、ケーブルの起動トルク
を最小にすることができることがわかる。
【0020】これらの実施例を装置カップラーのプラグ
に関連して特に記載したが、「杖の先端部」の形態を必
ずしもとることなく、延長ケーブルのプラグ−コンセン
トのプラグとして使用可能であることは明らかである。
に関連して特に記載したが、「杖の先端部」の形態を必
ずしもとることなく、延長ケーブルのプラグ−コンセン
トのプラグとして使用可能であることは明らかである。
【図1】本発明の第1実施例の立面図である。
【図2】本発明の第1実施例の斜視図である。
【図3】本発明の第2実施例の斜視図である。
【図4】本発明にしたがう電気要素の接続ケーブルのサ
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
【図5】本発明にしたがう電気要素の接続ケーブルのサ
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
【図6】本発明にしたがう電気要素の接続ケーブルのサ
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
スペンションシステムの一例を概略的に示す図である。
1 プラグ 1a ヘッド 1b ハンドル 2 接触子 3 ケーブル 4 ガイド部材 4’ クランプ部材 5 枢支アーム 6,6’ プーリー 7 ローラー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョセフ クレスタン フランス国 92170 ヴァンヴェ リュ アンリ マルタン 13 (72)発明者 ディディエ ビヤンヴニュ フランス国 95420 バンテリュ リュ デュプレシス 11
Claims (9)
- 【請求項1】 接続ケーブル(3,3’)および把持ハ
ンドル(1b,1’b)を備え、一端が電気接触を確実
にするための接触子(2)が設けられたヘッド(1a,
1’a)を構成し、上記ヘッドは上記ハンドル(1b,
1’b)を形成する延長部を介して上記接触子とは反対
の側から延びている、可動電気接続要素において、 上記可動要素の接続ケーブル(3,3’)は、上記ハン
ドル(1b,1’b)が上記ケーブル(3,3’)によ
って貫かれないように横方向に連結されていることを特
徴とする可動電気接続要素。 - 【請求項2】 上記接続ケーブル(3’)は、円柱状の
ケーブルであることを特徴とする請求項1に記載の可動
電気接続要素。 - 【請求項3】 上記接続ケーブル(3)は、様々な導線
すなわちサブケーブルがリボン状またはシート状に配設
されたケーブルであることを特徴とする請求項1に記載
の可動電気接続要素。 - 【請求項4】 上記可動電気接続要素は「杖の先端部」
状に形成され、上記接続ケーブル(3,3’)は、上記
「杖の先端部」によって形成される優角に近接して接続
されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか
1項に記載の可動電気接続要素。 - 【請求項5】 プラグ−コンセントにおけるプラグを構
成していることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか
1項に記載の可動電気接続要素。 - 【請求項6】 装置カップラーにおける可動プラグを構
成していることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか
1項に記載の可動電気接続要素。 - 【請求項7】 上記接続ケーブル(3)は、枢支アーム
(5)のシステムによって吊り下げられていることを特
徴とする請求項6に記載の可動電気接続要素。 - 【請求項8】 上記接続ケーブル(3)は、プーリー
(6,6’)のシステムによって吊り下げられているこ
とを特徴とする請求項6に記載の可動電気接続要素。 - 【請求項9】 上記接続ケーブルは、ケーブルドラム
(7)によって吊り下げられていることを特徴とする請
求項6に記載の可動電気接続要素。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9408607 | 1994-07-12 | ||
FR9408607A FR2722614B1 (fr) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | Element mobile de connexion electrique muni d'un cable de liaison et d'une poignee de prehension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0855641A true JPH0855641A (ja) | 1996-02-27 |
Family
ID=9465278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7189867A Pending JPH0855641A (ja) | 1994-07-12 | 1995-07-03 | 接続ケーブルおよび把持ハンドルを備えた可動電気接続要素 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0692849A1 (ja) |
JP (1) | JPH0855641A (ja) |
KR (1) | KR960006156A (ja) |
AU (1) | AU2336595A (ja) |
CA (1) | CA2152514A1 (ja) |
FR (1) | FR2722614B1 (ja) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9622585D0 (en) * | 1996-10-30 | 1997-01-08 | Ipr Investment Ltd | Battery charging unit |
KR20020047936A (ko) * | 2000-12-14 | 2002-06-22 | 이계안 | 자동변속기 오일 쿨러용 호스 |
US7993155B2 (en) | 2008-09-19 | 2011-08-09 | Better Place GmbH | System for electrically connecting batteries to electric vehicles |
US8006793B2 (en) | 2008-09-19 | 2011-08-30 | Better Place GmbH | Electric vehicle battery system |
US8118147B2 (en) | 2009-09-11 | 2012-02-21 | Better Place GmbH | Cable dispensing system |
US7972167B2 (en) | 2009-09-14 | 2011-07-05 | Better Place GmbH | Electrical connector with a flexible blade-shaped housing with a handle with an opening |
US8035341B2 (en) | 2010-07-12 | 2011-10-11 | Better Place GmbH | Staged deployment for electrical charge spots |
DE102014215665A1 (de) * | 2014-08-07 | 2016-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug und Ladekabel zur Verwendung mit einem Fahrzeug |
DE102014215668A1 (de) * | 2014-08-07 | 2016-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug und Kabelaufnahmevorrichtung |
DE112015003660A5 (de) | 2014-08-07 | 2017-07-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit einer mittels eines Ladekabels und einer externen Stromversorgung wieder aufladbaren Speichereinrichtung |
FR3051986B1 (fr) * | 2016-05-26 | 2018-05-18 | Renault S.A.S | Dispositif portatif de devidage d'un cable electrique, notamment un cable de charge pour un vehicule electrique ou hybride |
EP3312044A1 (de) * | 2016-10-19 | 2018-04-25 | Elektro-Bauelemente GmbH | Ladestation für elektrofahrzeuge |
DE202017100174U1 (de) * | 2016-10-19 | 2017-04-05 | Elektro-Bauelemente Gmbh | Ladestation für Elektrofahrzeuge |
DE102017127002A1 (de) * | 2017-11-16 | 2019-05-16 | Innogy Se | Ladestation für elektrofahrzeuge |
CN109278575A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-01-29 | 江苏汇鑫新能源汽车科技有限公司 | 一种可延伸的新能源汽车充电接口 |
KR102205451B1 (ko) * | 2019-08-19 | 2021-01-20 | 대영코어텍(주) | 핸들을 구비한 전기 자동차 충전 커플러 및 이를 포함하는 전기 자동차 충전장치 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3270267A (en) * | 1965-07-12 | 1966-08-30 | Elton Ind Inc | Battery charging device |
US4161682A (en) * | 1977-04-29 | 1979-07-17 | Corvette William B | Portable battery charger |
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