JPH0849685A - Magnetic coupling pump - Google Patents
Magnetic coupling pumpInfo
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- JPH0849685A JPH0849685A JP18162194A JP18162194A JPH0849685A JP H0849685 A JPH0849685 A JP H0849685A JP 18162194 A JP18162194 A JP 18162194A JP 18162194 A JP18162194 A JP 18162194A JP H0849685 A JPH0849685 A JP H0849685A
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の冷却回路に配
置されるウォータポンプ等に使用される磁気結合ポンプ
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a magnetic coupling pump used for a water pump or the like arranged in a cooling circuit of an automobile.
【0002】[0002]
【従来の技術とその課題】従来、この種の磁気結合ポン
プとしては、実開昭56−88989号公報、実開平5
−21197号公報等で知られており、図4に示すよう
に、ポンプ室1とモータ室6とを備えて、ポンプ室1の
ハウジング2には、流体Lを流入させる吸入口2aと、
流体Lを吐出させる吐出口2bと、が形成され、ポンプ
室1内には、ブシュからなる軸受5とモータ室6のハウ
ジング7に固定される軸4とを利用して、表面側に複数
の羽根板3aを配設させて裏面側に円環状の磁石3bを
固定させた羽根車3が、回動自在に支持されていた。な
お、円環状の磁石3bは、その周方向にNS極が着磁さ
れ、ブシュからなる軸受5は羽根板3に固定されてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, as magnetic coupling pumps of this type, Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-88989 and Japanese Utility Model Publication No. 5 have been used.
As shown in FIG. 4, the pump chamber 1 and the motor chamber 6 are provided, and the housing 2 of the pump chamber 1 has a suction port 2a through which the fluid L flows in, as shown in FIG.
A discharge port 2b for discharging the fluid L is formed, and a plurality of bearings 5 made of bushes and a shaft 4 fixed to the housing 7 of the motor chamber 6 are used in the pump chamber 1 to form a plurality of surfaces on the surface side. The impeller 3 having the vane plate 3a and the annular magnet 3b fixed to the back side is rotatably supported. The annular magnet 3b has an NS pole magnetized in its circumferential direction, and a bearing 5 made of a bush is fixed to the vane plate 3.
【0003】また、モータ室6は、ハウジング7内にお
いて、複数のコア8の回りにステータコイル9が巻かれ
て構成されていた。なお、このモータ室6で構成される
モータは、アキシャルエアギャップ形のブラシレスDC
モータである。Further, the motor chamber 6 is constructed by winding a stator coil 9 around a plurality of cores 8 in a housing 7. The motor configured in the motor chamber 6 is an axial air gap type brushless DC.
It is a motor.
【0004】そして、各ステータコイル9に通電するこ
とにより、ステータコイル9が磁石3bを吸着させる磁
力を発生させるように励磁され、羽根車3が回転して、
流体Lを送給することとなっていた。By energizing each stator coil 9, the stator coil 9 is excited so as to generate a magnetic force for attracting the magnet 3b, and the impeller 3 rotates,
The fluid L was to be delivered.
【0005】しかし、この磁気結合ポンプP0では、流
体Lの送給時には、羽根車3に固定されている磁石3b
がステータコイル9の磁力によって、モータ室6側に吸
着されるような作用を受けつつ、羽根車3が回転するこ
とから、羽根車3を支持している軸受5には、羽根車3
の軸方向に、スラスト荷重が作用する。However, in this magnetic coupling pump P0, when the fluid L is fed, the magnet 3b fixed to the impeller 3 is used.
Is subjected to the action of being attracted to the motor chamber 6 side by the magnetic force of the stator coil 9, and the impeller 3 rotates, so that the bearing 5 supporting the impeller 3 has the impeller 3
A thrust load acts in the axial direction of.
【0006】そのため、羽根車3を支持している軸受5
は、スラスト荷重を受けることにより、羽根車3の回転
抵抗を増大させて、ポンプ効率を低下させたり、耐久性
を低下させることになっていた。Therefore, the bearing 5 supporting the impeller 3
When the thrust load is applied, the rotational resistance of the impeller 3 is increased, and the pump efficiency and durability are reduced.
【0007】この対処のため、特開昭59−21646
0号公報や実開昭56−90496号公報等に記載され
ているように、羽根車の磁石の周囲に、逆方向に吸着す
る磁性体を配設することが考えられる。To address this, Japanese Patent Laid-Open No. 59-21646
As described in Japanese Patent No. 0, Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-90496, etc., it is conceivable to dispose a magnetic body that attracts in the opposite direction around the magnet of the impeller.
【0008】しかし、図4に示すように、羽根車3の表
面側に複数の羽根板3aが形成されているポンプP0で
あると、磁石3bを吸着させるような磁性体を配置させ
る場合に、羽根板3aと干渉しないように配置させる必
要が生じ、磁石3bから離れて磁性体を配置することと
なる。そして、所定の吸着力を確保できるようにするた
めに、その磁性体を大きくしなければならず、ポンプ室
1の容積を大きくすることとなって、ポンプP0が大型
化し、限られたスペースの自動車内に配置させる場合に
は、望ましくない。However, as shown in FIG. 4, in the case of the pump P0 in which a plurality of vane plates 3a are formed on the surface side of the impeller 3, when a magnetic body for attracting the magnet 3b is arranged, It is necessary to dispose the magnetic body so that it does not interfere with the blade plate 3a, and the magnetic body is arranged away from the magnet 3b. Then, in order to ensure a predetermined attracting force, the magnetic body must be made large, and the volume of the pump chamber 1 must be made large, so that the pump P0 becomes large in size and the space is limited. Not desirable when placed in a car.
【0009】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、羽根車を支持している軸受にスラスト荷重が加わり
難く、回動抵抗を小さくしてポンプ効率を向上させるこ
とができるとともに、耐久性を向上させることができ、
また、大型化を抑えることができる磁気結合ポンプを提
供することを目的とする。The present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and it is difficult for a thrust load to be applied to the bearings supporting the impeller, the rotation resistance can be reduced to improve pump efficiency, and the durability can be improved. Can improve the
Moreover, it aims at providing the magnetic coupling pump which can suppress enlargement.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明に係る磁気結合ポ
ンプは、吸入口と吐出口とを備えたポンプ室内に、軸受
を介在させて、表面側に羽根板を配設させて裏面側に磁
石を固定させた羽根車が、回動自在に支持され、前記ポ
ンプ室の周囲における前記羽根車の裏面側から作用して
前記磁石を吸着させる磁力により、前記羽根車を回転さ
せて、流体を送給する磁気結合ポンプであって、前記羽
根車の裏面側の面と前記ポンプ室の内周面との間に、背
圧空間を配設し、前記吐出口側の流体の一部を前記背圧
空間に導く導入流路を、備えていることを特徴とする。A magnetic coupling pump according to the present invention includes a bearing in a pump chamber having an intake port and a discharge port, a vane plate disposed on the front surface side, and a vane plate disposed on the rear surface side. An impeller having a magnet fixed thereto is rotatably supported, and the impeller is rotated by a magnetic force that acts from the back surface side of the impeller around the pump chamber to attract the magnet, thereby rotating the fluid. A magnetic coupling pump for feeding, wherein a back pressure space is provided between a surface on the back surface side of the impeller and an inner circumferential surface of the pump chamber, and a part of the fluid on the discharge port side is It is characterized in that it has an introduction flow path leading to the back pressure space.
【0011】前記軸受は、円環状として、前記羽根車の
裏面側の外周縁近傍と前記ポンプ室の内周面との間にお
ける前記背圧空間の周囲に配置されることが望ましく、
さらに、その軸受に、前記導入流路の一部を構成する凹
部を形成することが望ましい。It is desirable that the bearing has an annular shape and is disposed around the back pressure space between the vicinity of the outer peripheral edge on the back surface side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber.
Further, it is desirable to form a concave portion that constitutes a part of the introduction flow path in the bearing.
【0012】[0012]
【作用】本発明に係る磁気結合ポンプでは、羽根車に設
けられた磁石を吸着する磁力が作用すると、羽根車が回
転し、ポンプ室の吸入口から流入した流体を吐出口から
送給することとなる。In the magnetic coupling pump according to the present invention, when the magnetic force for adsorbing the magnet provided in the impeller acts, the impeller rotates and the fluid flowing from the suction port of the pump chamber is delivered from the discharge port. Becomes
【0013】そして、吐出口側には、羽根車の裏面側と
ポンプ室の内周面との間の背圧空間に流体を導入する導
入流路が開口されているため、流体の吐出圧が、背圧空
間に導かれ、羽根車の裏面側に吐出圧が背圧として作用
する。この背圧は、軸受に作用するスラスト荷重に対抗
するように、羽根車の裏面側から表面側に作用するた
め、軸受に作用するスラスト荷重を低減させることとな
る。The discharge port is provided with an introduction flow passage for introducing the fluid into the back pressure space between the back surface of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber. , The discharge pressure acts on the back side of the impeller as back pressure. This back pressure acts from the back surface side to the front surface side of the impeller so as to oppose the thrust load acting on the bearing, so that the thrust load acting on the bearing is reduced.
【0014】また、ポンプの構成としては、単に、羽根
車の裏面側とポンプ室の内周面との間に配置する背圧空
間と、吐出圧を背圧空間に作用させる導入流路と、を設
ける構成であり、別途、羽根車の羽根板と干渉しないよ
うに磁性体を設ける場合と相違して、ポンプ室の大型化
を極力抑えることができる。Further, as the structure of the pump, there is simply a back pressure space arranged between the back surface side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber, and an introduction flow passage for causing the discharge pressure to act on the back pressure space. Unlike the case where the magnetic body is separately provided so as not to interfere with the blade plate of the impeller, it is possible to suppress the increase in size of the pump chamber as much as possible.
【0015】そして、軸受を、円環状として、羽根車の
裏面側の外周縁近傍とポンプ室の内周面との間における
背圧空間の周囲に配置させる場合には、従来の軸を配設
しなくとも良くなることから、ポンプ室の大型化を抑え
た状態で、背圧空間を大きく確保することができる。When the bearing is annularly arranged around the back pressure space between the vicinity of the outer peripheral edge on the back surface side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber, a conventional shaft is arranged. Since it is not necessary to do so, it is possible to secure a large back pressure space while suppressing an increase in the size of the pump chamber.
【0016】さらに、その円環状の軸受自体に導入流路
の一部を構成する凹部を形成する場合には、導入流路用
のスペースも小さくて済むため、一層、ポンプ室の大型
化を抑えることができることとなる。Further, in the case where the concave portion which constitutes a part of the introduction flow passage is formed in the annular bearing itself, the space for the introduction flow passage can be small, and hence the size of the pump chamber can be further suppressed. It will be possible.
【0017】[0017]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0018】本発明の実施例の磁気結合ポンプP1は、
図1に示すように、自動車の冷却回路に設けられるウォ
ータポンプであり、従来と同様に、ポンプ室11とモー
タ室16とを備えて構成されている。The magnetic coupling pump P1 of the embodiment of the present invention is
As shown in FIG. 1, the water pump is provided in a cooling circuit of an automobile, and includes a pump chamber 11 and a motor chamber 16 as in the conventional case.
【0019】ポンプ室11のハウジング12には、冷却
水Lを流入させる吸入口12aと、冷却水Lを吐出させ
る吐出口12bと、が形成されている。The housing 12 of the pump chamber 11 is formed with a suction port 12a through which the cooling water L flows in and a discharge port 12b through which the cooling water L is discharged.
【0020】また、ポンプ室11内には、略円板状の羽
根車13が配設され、羽根車13には、表面側に複数の
羽根板13aが突設され、裏面側に円環状の磁石13b
が固定されている。磁石13bは、その周方向にNS極
が着磁されている。Further, a substantially disk-shaped impeller 13 is arranged in the pump chamber 11. The impeller 13 is provided with a plurality of impeller plates 13a on its front surface side and has an annular shape on its rear surface side. Magnet 13b
Has been fixed. The magnet 13b has an NS pole magnetized in its circumferential direction.
【0021】この羽根車13は、裏面側の外周縁におけ
る磁石13bの外周側で、円環状の軸受14によって、
ポンプ室11内で回動自在に支持されている。軸受14
は、実施例の場合、リン青銅製またはカーボン製等のブ
シュから構成され、ポンプ室11の内周面を構成するモ
ータ室16側のハウジング17の隔壁17bに固定され
ている。This impeller 13 has an annular bearing 14 on the outer peripheral side of the magnet 13b at the outer peripheral edge on the back side.
It is rotatably supported in the pump chamber 11. Bearing 14
In the case of the embodiment, the bush is made of a bush made of phosphor bronze, carbon, or the like, and is fixed to the partition wall 17b of the housing 17 on the motor chamber 16 side that constitutes the inner peripheral surface of the pump chamber 11.
【0022】そして、実施例の場合には、羽根車13の
裏面側とポンプ室11の内周面との間における磁石13
bの内側を背圧空間20とし、図1・2に示すように、
吐出口12b側における軸受14の下面に、凹溝14a
が形成され、凹溝14aが導入流路21の一部を構成す
ることとなる。In the case of the embodiment, the magnet 13 between the back surface of the impeller 13 and the inner peripheral surface of the pump chamber 11 is used.
The inside of b is the back pressure space 20, and as shown in FIGS.
On the lower surface of the bearing 14 on the side of the discharge port 12b, the groove 14a
Is formed, and the concave groove 14a constitutes a part of the introduction flow path 21.
【0023】この導入流路21は、ハウジング12の吐
出口12b側における軸受14周囲の凹部12cと、軸
受14の凹部14aと、磁石13bとポンプ室11の内
周面におけるハウジング17(後述する隔壁17b)と
の隙間と、から構成されることとなる。The introduction flow passage 21 includes a recess 12c around the bearing 14 on the discharge port 12b side of the housing 12, a recess 14a of the bearing 14, a magnet 13b, and a housing 17 on the inner peripheral surface of the pump chamber 11 (a partition wall described later). 17b) and a gap.
【0024】モータ室16は、ハウジング17内におい
て、複数のコア18の回りにステータコイル19が巻か
れて構成されている。なお、このモータ室16で構成さ
れるモータは、従来と同様なアキシャルエアギャップ形
のブラシレスDCモータである。The motor chamber 16 is constructed by winding a stator coil 19 around a plurality of cores 18 in a housing 17. The motor configured in the motor chamber 16 is an axial air gap type brushless DC motor similar to the conventional one.
【0025】なお、ハウンジング17は、ステータコイ
ル19の周囲を覆う本体17aと、ポンプ室11の内周
面を構成し、ステータコイル19を覆う非磁性体材料で
かつ不導体材料からなる隔壁17bと、から構成されて
いる。そして、ハウジング12とは、所定数のボルト1
5により、一体化されている。The honing 17 includes a main body 17a which covers the periphery of the stator coil 19, and a partition wall 17b which constitutes the inner peripheral surface of the pump chamber 11 and covers the stator coil 19 and which is made of a non-magnetic material and a non-conductive material. ,,. The housing 12 is a predetermined number of bolts 1
It is integrated by 5.
【0026】この実施例のポンプP1では、各ステータ
コイル19に通電することにより、ステータコイル19
が磁石13bを吸着させる磁力を発生させるように励磁
され、羽根車13が回転し、ポンプ室11の吸入口12
aから流入した冷却水Lを吐出口12bから送給するこ
ととなる。In the pump P1 of this embodiment, by energizing each stator coil 19,
Are excited to generate a magnetic force that attracts the magnet 13b, the impeller 13 rotates, and the suction port 12 of the pump chamber 11
The cooling water L that has flowed in from a is supplied from the discharge port 12b.
【0027】この時、吐出口12b側には、羽根車13
の裏面側とポンプ室11の内周面との間の背圧空間20
に冷却水Lを導入する導入流路21の一部を構成する凹
部12cが開口されているため、冷却水Lの吐出圧が、
背圧空間20に導かれ、羽根車13の裏面側に吐出圧が
背圧として作用する。この背圧は、軸受14に作用する
スラスト荷重に対抗するように、羽根車13の裏面側か
ら表面側に作用するため、軸受14に作用するスラスト
荷重を低減させることとなる。なお、この時に作用する
背圧は、背圧=(吐出圧−吸入圧)×背圧空間20の面
積(羽根車13の裏面における磁石13bで囲まれた面
積)、となる。At this time, the impeller 13 is provided on the discharge port 12b side.
Space 20 between the back side of the pump and the inner peripheral surface of the pump chamber 11
Since the recess 12c forming a part of the introduction flow path 21 for introducing the cooling water L is opened, the discharge pressure of the cooling water L is
The discharge pressure is guided to the back pressure space 20 and acts on the back surface side of the impeller 13 as back pressure. This back pressure acts from the back surface side to the front surface side of the impeller 13 so as to oppose the thrust load acting on the bearing 14, so that the thrust load acting on the bearing 14 is reduced. The back pressure acting at this time is back pressure = (discharge pressure−suction pressure) × area of the back pressure space 20 (area surrounded by the magnet 13b on the back surface of the impeller 13).
【0028】そして、羽根車13を支持している軸受1
4にスラスト荷重が加わり難くなることから、羽根車1
3の回動抵抗が小さくなってポンプ効率を向上させるこ
とができ、また、ポンプP1の耐久性を向上させること
ができることとなる。The bearing 1 supporting the impeller 13
Since it becomes difficult to apply a thrust load to 4, the impeller 1
The rotation resistance of 3 can be reduced, the pump efficiency can be improved, and the durability of the pump P1 can be improved.
【0029】さらに、ポンプP1の構成としては、単
に、羽根車13の裏面側とポンプ室11の内周面との間
に配置する背圧空間20と、吐出圧を背圧空間20に作
用させる導入流路21(ハウジング12の吐出口12b
側における軸受14周囲の凹部12cと、軸受14の凹
部14aと、磁石13bとポンプ室11の内周面におけ
るハウジング隔壁17bとの隙間と、からなる)を設け
る構成であり、羽根車の羽根板と干渉しないように磁性
体を設ける場合と相違して、ポンプ室11の大型化を極
力抑えることができる。Further, as the structure of the pump P1, the back pressure space 20 arranged between the back surface of the impeller 13 and the inner peripheral surface of the pump chamber 11 and the discharge pressure are applied to the back pressure space 20. Introductory flow path 21 (the discharge port 12b of the housing 12
(A concave portion 12c around the bearing 14 on the side, a concave portion 14a of the bearing 14 and a gap between the magnet 13b and the housing partition wall 17b on the inner peripheral surface of the pump chamber 11) are provided. Unlike the case where the magnetic body is provided so as not to interfere with, the increase in size of the pump chamber 11 can be suppressed as much as possible.
【0030】さらにまた、実施例のように、軸受14
を、円環状として、羽根車13の裏面側の外周縁近傍と
ポンプ室11の内周面との間における背圧空間20の周
囲に配置させる場合には、従来のポンプP0のような軸
4を配設しなくとも良くなることから、ポンプ室11の
大型化を抑えた状態で、背圧空間20を大きく確保する
ことができる。Furthermore, as in the embodiment, the bearing 14
Is arranged around the back pressure space 20 between the vicinity of the outer peripheral edge on the back surface side of the impeller 13 and the inner peripheral surface of the pump chamber 11 as an annular shape, the shaft 4 like the conventional pump P0. Since it is not necessary to arrange the pump chamber 11, it is possible to secure a large back pressure space 20 while suppressing an increase in the size of the pump chamber 11.
【0031】さらに、その円環状の軸受14自体に導入
流路21の一部を構成する凹部14aを形成する場合に
は、導入流路21用のスペースも小さくて済むため、一
層、ポンプ室11の大型化を抑えることができることと
なる。Further, when the concave portion 14a forming a part of the introduction flow passage 21 is formed in the annular bearing 14 itself, the space for the introduction flow passage 21 can be made small, so that the pump chamber 11 can be further improved. Therefore, it is possible to suppress the increase in size.
【0032】なお、実施例のポンプP1より若干大型化
することとなるが、図3に示すポンプP2のように構成
することもできる。It should be noted that although it is slightly larger than the pump P1 of the embodiment, it may be configured as the pump P2 shown in FIG.
【0033】このポンプP2は、従来のポンプP0と同
様な構成であるが(同一部材には、同一符号を付してあ
る)、羽根板3の裏面側に固定された円環状の磁石3b
と軸受5との間における羽根板3の裏面側とポンプ室1
の内周面との間に背圧空間30が形成され、この背圧空
間30に、吐出口2bから延びて、ハウジング7を貫通
する導入流路31が形成されて構成されている。The pump P2 has the same structure as the conventional pump P0 (the same members are designated by the same reference numerals), but an annular magnet 3b fixed to the back surface of the blade plate 3 is used.
Between the rear surface of the vane plate 3 and the bearing 5 and the pump chamber 1
A back pressure space 30 is formed between the back pressure space 30 and the inner peripheral surface of, and an introduction flow path 31 extending from the discharge port 2b and penetrating the housing 7 is formed in the back pressure space 30.
【0034】このポンプP2では、軸4や軸受5の周囲
に背圧空間30を配設することから、ポンプP1より若
干大型化となるが、別途、羽根車の羽根板と干渉しない
ように磁性体を設ける場合と相違して、ポンプ室1の大
型化を極力抑えることができて、さらに、羽根車3を支
持している軸受5にスラスト荷重が加わり難くなること
から、羽根車3の回動抵抗が小さくなってポンプ効率を
向上させることができ、また、ポンプP2の耐久性を向
上させることができることとなる。Since the back pressure space 30 is provided around the shaft 4 and the bearing 5 in the pump P2, the pump P2 is slightly larger than the pump P1. However, the pump P2 is separately magnetized so as not to interfere with the impeller vane plate. Unlike the case where the body is provided, the size of the pump chamber 1 can be suppressed as much as possible, and the thrust load is less likely to be applied to the bearing 5 that supports the impeller 3. The dynamic resistance is reduced, the pump efficiency can be improved, and the durability of the pump P2 can be improved.
【0035】なお、ポンプP1・P2では、羽根板3・
13を回転させる駆動装置として、アキシャルエアギャ
ップ形のブラシレスDCモータを利用する場合を示した
が、ポンプ室1・11の周囲における羽根車3・13の
裏面側から作用して磁石3b・13bを吸着させる磁力
により、羽根車3・13を回転させることができる構成
であれば、実開昭56−88989号公報に記載されて
いるように、別途、磁石を回転させるような原動機を駆
動装置としたポンプにも、本発明を利用することができ
る。In the pumps P1 and P2, the blade plate 3
The case where an axial air gap type brushless DC motor is used as a drive device for rotating 13 has been described, but the magnets 3b and 13b are operated by acting from the back side of the impeller 3 and 13 around the pump chamber 1 and 11. As long as the impellers 3 and 13 can be rotated by the magnetic force to be attracted, as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-88989, a prime mover for rotating a magnet is separately provided as a driving device. The present invention can also be applied to such a pump.
【0036】また、実施例のポンプP1において、ハウ
ジング12や軸受14に凹部12c・14aを設けず
に、ポンプP2のような導入流路31を設けて、背圧空
間20に吐出圧を作用させても良い。In the pump P1 of the embodiment, the housing 12 and the bearing 14 are not provided with the recesses 12c and 14a, but the introduction passage 31 like the pump P2 is provided so that the discharge pressure acts on the back pressure space 20. May be.
【0037】[0037]
【発明の効果】本発明の磁気結合ポンプでは、単に、羽
根車の裏面側とポンプ室の内周面との間に配置する背圧
空間と、吐出圧を背圧空間に作用させる導入流路と、を
設ける構成であり、別途、羽根車の羽根板と干渉しない
ように磁性体を設ける場合と相違して、ポンプ室の大型
化を極力抑えることができる。According to the magnetic coupling pump of the present invention, the back pressure space disposed between the back side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber, and the introduction passage for allowing the discharge pressure to act on the back pressure space. Unlike the case where a magnetic body is separately provided so as not to interfere with the blade plate of the impeller, it is possible to suppress the enlargement of the pump chamber as much as possible.
【0038】そして、流体の吐出圧が、背圧空間に導か
れ、羽根車の裏面側に吐出圧が背圧として作用し、この
背圧は、軸受に作用するスラスト荷重に対抗するよう
に、羽根車の裏面側から表面側に作用するため、軸受に
作用するスラスト荷重を低減させることとなり、回動抵
抗を小さくしてポンプ効率を向上させることができると
ともに、耐久性を向上させることができて、ポンプの大
型化を抑えることができる。Then, the discharge pressure of the fluid is introduced into the back pressure space, and the discharge pressure acts as a back pressure on the back surface side of the impeller. This back pressure counters the thrust load acting on the bearing, Since it acts from the back side to the front side of the impeller, the thrust load acting on the bearing is reduced, the rotation resistance can be reduced, the pump efficiency can be improved, and the durability can be improved. As a result, it is possible to prevent the pump from increasing in size.
【0039】さらにまた、軸受を、円環状として、羽根
車の裏面側の外周縁近傍とポンプ室の内周面との間にお
ける背圧空間の周囲に配置させる場合には、従来の軸を
配設しなくとも良くなることから、ポンプ室の大型化を
抑えた状態で、背圧空間を大きく確保することができ
る。Furthermore, when the bearing is formed in an annular shape and is arranged around the back pressure space between the vicinity of the outer peripheral edge on the back surface side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber, a conventional shaft is arranged. Since it does not need to be installed, it is possible to secure a large back pressure space while suppressing an increase in the size of the pump chamber.
【0040】さらに、その円環状の軸受自体に導入流路
の一部を構成する凹部を形成する場合には、導入流路用
のスペースも小さくて済むため、一層、ポンプ室の大型
化を抑えることができることとなる。Further, in the case where the concave portion which constitutes a part of the introduction flow passage is formed in the annular bearing itself, the space for the introduction flow passage can be made small, so that the size of the pump chamber can be further suppressed. It will be possible.
【図1】本発明の一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図2】同実施例に使用する軸受の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a bearing used in the embodiment.
【図3】他の実施例を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing another embodiment.
【図4】従来例を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional example.
1・11…ポンプ室、 2a・12a…吸入口、 2b・12b…吐出口、 3・13…羽根車、 3a・13a…羽根板、 3b・13b…磁石、 5・14…軸受、 14a…凹部、 20・30…背圧空間、 21・31…導入流路、 L…(流体)冷却水、 P0・P1・P2…磁気結合ポンプ。 1.11 ... Pump chamber, 2a / 12a ... Suction port, 2b / 12b ... Discharge port, 3.13 ... Impeller, 3a / 13a ... Blade plate, 3b / 13b ... Magnet, 514 ... Bearing, 14a ... Recessed portion , 20/30 ... Back pressure space, 21/31 ... Introducing channel, L ... (Fluid) cooling water, P0 / P1 / P2 ... Magnetically coupled pump.
Claims (3)
に、軸受を介在させて、表面側に羽根板を配設させて裏
面側に磁石を固定させた羽根車が、回動自在に支持さ
れ、 前記ポンプ室の周囲における前記羽根車の裏面側から作
用して前記磁石を吸着させる磁力により、前記羽根車を
回転させて、流体を送給する磁気結合ポンプであって、 前記羽根車の裏面側の面と前記ポンプ室の内周面との間
に、背圧空間を配設し、 前記吐出口側の流体の一部を前記背圧空間に導く導入流
路を、備えていることを特徴とする磁気結合ポンプ。1. An impeller in which a bearing is interposed, a vane plate is disposed on the front surface side, and a magnet is fixed on the rear surface side in a pump chamber having an intake port and a discharge port, is rotatable. A magnetically coupled pump that is supported and that rotates the impeller by a magnetic force that acts from the back side of the impeller around the pump chamber and attracts the magnet, and that supplies fluid. A back pressure space is provided between the surface on the back surface side and the inner peripheral surface of the pump chamber, and an introduction flow path for guiding a part of the fluid on the discharge port side to the back pressure space is provided. A magnetic coupling pump characterized by the above.
の裏面側の外周縁近傍と前記ポンプ室の内周面との間に
おける前記背圧空間の周囲に配置されていることを特徴
とする請求項1記載の磁気結合ポンプ。2. The bearing is arranged in an annular shape around the back pressure space between the vicinity of the outer peripheral edge on the back surface side of the impeller and the inner peripheral surface of the pump chamber. The magnetic coupling pump according to claim 1.
する凹部が形成されていることを特徴とする請求項2記
載の磁気結合ポンプ。3. The magnetic coupling pump according to claim 2, wherein the bearing is provided with a recess that forms a part of the introduction flow path.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18162194A JPH0849685A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Magnetic coupling pump |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18162194A JPH0849685A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Magnetic coupling pump |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0849685A true JPH0849685A (en) | 1996-02-20 |
Family
ID=16104000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18162194A Withdrawn JPH0849685A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Magnetic coupling pump |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0849685A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5924851A (en) * | 1995-12-08 | 1999-07-20 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Magnetically coupled pump having a back-up radical sliding surface on the shaft |
-
1994
- 1994-08-02 JP JP18162194A patent/JPH0849685A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5924851A (en) * | 1995-12-08 | 1999-07-20 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Magnetically coupled pump having a back-up radical sliding surface on the shaft |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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