JPH0842598A - Clutch release bearing - Google Patents

Clutch release bearing

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Publication number
JPH0842598A
JPH0842598A JP17867594A JP17867594A JPH0842598A JP H0842598 A JPH0842598 A JP H0842598A JP 17867594 A JP17867594 A JP 17867594A JP 17867594 A JP17867594 A JP 17867594A JP H0842598 A JPH0842598 A JP H0842598A
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JP
Japan
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cover
side plate
clutch release
bearing
release bearing
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP17867594A
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Japanese (ja)
Inventor
Koji Sahashi
弘二 佐橋
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NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0842598A publication Critical patent/JPH0842598A/en
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Abstract

PURPOSE:To obviate the need for fastening of a cover, simplify the assembly work and simplify the shape. CONSTITUTION:In a clutch release bearing wherein a side plate 20, a sleeve flange 42, a bearing 60, and a wavy washer 80 are arranged in a forward direction, in the order, and integrally held by a cover 10, the cover 10 is molded by using resin and a plurality of engaging parts 18 snap-engaged with the side plate 20 are integrally provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車のエンジンの
回転を駆動系に伝えたり、切り離したりするためのクラ
ッチにおいて使用されるクラッチレリーズベアリングの
改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a clutch release bearing used in a clutch for transmitting the rotation of an automobile engine to a drive system and for disconnecting the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のクラッチレリーズベアリングは、
図5に示すように、カバー(1)の内フランジ(1a)
と側板(2)との間に、スリーブフランジ(4a)、軸
受(6)および波座金(8)を軸方向に順次配置してカ
バー(1)により一体的に保持して構成されている。
2. Description of the Related Art Conventional clutch release bearings are
As shown in FIG. 5, the inner flange (1a) of the cover (1)
And a side plate (2), a sleeve flange (4a), a bearing (6) and a wave washer (8) are sequentially arranged in the axial direction and integrally held by a cover (1).

【0003】軸受(6)の外輪(6a)は、波座金
(8)とスリーブフランジ(4a)と共に、カバー
(1)によって側板(2)に加締められる。
The outer ring (6a) of the bearing (6), together with the wave washer (8) and the sleeve flange (4a), is swaged to the side plate (2) by the cover (1).

【0004】軸受(6)の内輪(6b)には、ダイヤフ
ラムスプリング(図示せず)と当接するためのダイヤフ
ラム接触部(6c)が一体的に形成されており、レリー
ズフォーク(図示せず)により側板(2)に加えられる
力でクラッチレリーズベアリングが軸方向に移動し、ク
ラッチレリーズベアリングがダイヤフラムスプリングに
押し当てられると、軸受(6)が波座金(8)によって
弾性的に支持されているため、ダイヤフラムスプリング
の回転中心に軸受(6)の回転中心が追従し一致する
(自動調心機能)。
A diaphragm contact portion (6c) for contacting a diaphragm spring (not shown) is integrally formed on the inner ring (6b) of the bearing (6), and is formed by a release fork (not shown). When the clutch release bearing is moved in the axial direction by the force applied to the side plate (2) and the clutch release bearing is pressed against the diaphragm spring, the bearing (6) is elastically supported by the wave washer (8). , The center of rotation of the bearing (6) follows and coincides with the center of rotation of the diaphragm spring (self-aligning function).

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来のクラッチレリー
ズベアリングは、軟鋼製のカバー(1)の端縁に設けた
爪部(1b)を折り曲げて側板(2)の外周に加締める
ことにより、カバー(1)の内フランジ(1a)と側板
(2)との間に、スリーブフランジ(4a)と軸受
(6)の外輪(6a)と波座金(8)が一体的に挟持さ
れる。
In the conventional clutch release bearing, a cover (1b) provided on the edge of a cover (1) made of mild steel is bent and crimped on the outer periphery of the side plate (2). The sleeve flange (4a), the outer ring (6a) of the bearing (6) and the wave washer (8) are integrally sandwiched between the inner flange (1a) of (1) and the side plate (2).

【0006】側板(2)の、カバー(1)の端縁を加締
め込むべき部分にはあらかじめ切り欠き(2a)を設け
てあり、この切り欠き(2a)部分にカバー(1)の爪
部(1b)を加締めることによって、同時に廻り止めが
なされる。同様に、スリーブ(4)の廻り止めのため
に、スリーブ(4)の突出部(4b)と側板(2)の切
り欠き(2b)とを嵌合させてある。
A notch (2a) is provided in advance in a portion of the side plate (2) where the edge of the cover (1) is to be crimped, and the claw portion of the cover (1) is provided in the notch (2a) portion. By swaging (1b), the rotation is stopped at the same time. Similarly, the protrusion (4b) of the sleeve (4) and the notch (2b) of the side plate (2) are fitted to each other to prevent the sleeve (4) from rotating.

【0007】波座金(8)が介在することで軸受(6)
は径方向に移動できる。軸受(6)の回転摩擦力が波座
金(8)を介してカバー(1)に伝達されるため、カバ
ー(1)の加締めをしっかりとする必要がある。そのた
めにカバー(1)は外径部より一段大きく曲げ、側板
(2)を配置後爪部(1b)を加締める。したがって、
クラッチレリーズベアリング全体の外径が大きくなり、
また、側板(2)も、廻り止めを設ける必要等から形状
が複雑にならざるを得ない。さらに、カバー(1)は軟
鋼製であり、強度を持たせるためにしっかりと加締める
必要があるので、爪部(1b)を一発加工ではなく数工
程に分けて加締める必要がある。
The bearing (6) is provided by interposing the wave washer (8).
Can move radially. Since the rotational frictional force of the bearing (6) is transmitted to the cover (1) via the wave washer (8), it is necessary to firmly crimp the cover (1). For that purpose, the cover (1) is bent one step larger than the outer diameter portion, and the side plate (2) is arranged, and then the claw portion (1b) is swaged. Therefore,
The outer diameter of the entire clutch release bearing increases,
Further, the side plate (2) also has to be complicated in shape because it is necessary to provide a rotation stopper. Further, since the cover (1) is made of mild steel and needs to be firmly caulked to have strength, it is necessary to caulk the claw portion (1b) in several steps rather than in one shot.

【0008】この発明の目的は、カバーの加締めを不要
にして、組立作業の簡略化、形状の単純化を図ることに
ある。
An object of the present invention is to simplify the assembly work and the shape by eliminating the need for caulking the cover.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明のクラッチレリーズベアリングでは、側
板、スリーブフランジ、軸受および波座金を軸方向に順
次配置してカバーにより一体的に保持して成るクラッチ
レリーズベアリングにおいて、カバーを樹脂より成形し
て側板とスナップ係合するための複数の係合部を一体的
に設けたものである。
To achieve the above object, in the clutch release bearing of the present invention, the side plate, the sleeve flange, the bearing and the wave washer are sequentially arranged in the axial direction and integrally held by the cover. In a clutch release bearing, a cover is molded from resin and a plurality of engaging portions for snap-engaging with a side plate are integrally provided.

【0010】カバーは、円筒状の本体と、本体の一端側
に位置する内フランジ部と、本体の他端側から軸方向に
延出した複数の爪部と、爪部の先端から下方に突出する
係合部とを有し、内フランジには爪部に対応する周方向
位置に窓穴が形成されている。カバーを構成する樹脂と
してはガラス繊維強化樹脂が好適である。
The cover has a cylindrical main body, an inner flange portion located at one end side of the main body, a plurality of claw portions extending axially from the other end side of the main body, and a downward projection from the tip of the claw portion. And a window hole is formed in the inner flange at a circumferential position corresponding to the claw portion. A glass fiber reinforced resin is suitable as the resin forming the cover.

【0011】[0011]

【作用】カバーを樹脂で成形すると共に、側板とスナッ
プ係合する係合部を設けることにより、カバーの係合部
を側板にスナップ係合させるだけでワンタッチでクラッ
チレリーズベアリングの組立てが完了する。したがっ
て、従来のようにカバーを側板に加締める必要がない。
By forming the cover with resin and providing the engaging portion that snap-engages with the side plate, the clutch release bearing can be assembled with one touch by simply engaging the engaging portion of the cover with the side plate. Therefore, it is not necessary to crimp the cover to the side plate as in the conventional case.

【0012】すなわち、既述のとおり従来のカバーは側
板に加締められていたが、この加締め作業は、クラック
が入ったりしないように、数工程に分けて行われてお
り、そのために多くの工数がかかっていたものであると
ころ、この発明によれば、カバーの加締めが不要とな
り、組み立てが非常に容易となる。
That is, as described above, the conventional cover is crimped to the side plate, but this crimping work is performed in several steps so as to prevent cracks from occurring, and for that reason, many However, according to the present invention, it is unnecessary to crimp the cover, and the assembling becomes very easy.

【0013】カバーの形態が、円筒状の本体と、本体の
一端側に位置する内フランジ部と、本体の他端側から軸
方向に延出した複数の爪部と、爪部の先端から内径側に
突出する係合部とを有するものである場合、内フランジ
部と係合部とが共に本体部の内径側に延在するため、カ
バーの成形の際に、金型を軸方向に抜くことができるよ
うにする必要がある。内フランジ部の爪部に対応する周
方向位置に形成した窓孔は金型の抜きを可能にする。す
なわち、カバーを成形するための金型を軸方向に分離で
きる2つの分割型とし、内フランジ部の外側端面を成形
するための一方の金型に、内フランジ部の窓穴から軸方
向に延長して係合部を成形する部分を設ける。内フラン
ジ部の内側端面、本体部の内径面、爪部は他方の金型で
成形する。
The cover has a cylindrical main body, an inner flange portion located at one end side of the main body, a plurality of claw portions extending axially from the other end side of the main body, and an inner diameter from the tip of the claw portion. When the cover is molded, the mold is pulled out in the axial direction when the cover is molded, because the inner flange and the engaging part both extend toward the inner diameter side of the main body. Need to be able to. The window hole formed at the circumferential position corresponding to the claw portion of the inner flange portion allows the die to be removed. That is, the mold for molding the cover is divided into two molds that can be separated in the axial direction, and one mold for molding the outer end surface of the inner flange portion is extended in the axial direction from the window hole of the inner flange portion. And a portion for molding the engaging portion is provided. The inner end surface of the inner flange portion, the inner diameter surface of the main body portion, and the claw portion are formed by the other mold.

【0014】カバーをガラス繊維強化樹脂で構成するこ
とにより適当な強度が得られ、クラッチレリーズベアリ
ングの耐久性向上に寄与する。
When the cover is made of glass fiber reinforced resin, appropriate strength can be obtained, which contributes to improvement of durability of the clutch release bearing.

【0015】[0015]

【実施例】図1に示す実施例では、クラッチレリーズベ
アリングは、側板(20)、スリーブ(40)、軸受
(60)、波座金(80)およびカバー(10)で構成
される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT In the embodiment shown in FIG. 1, a clutch release bearing comprises a side plate (20), a sleeve (40), a bearing (60), a wave washer (80) and a cover (10).

【0016】軸受(60)は外輪(62)と内輪(6
4)の間に転動体(ボール)(63)を介在させてな
り、内輪(64)の一端にはダイヤフラム接触部(6
6)が一体的に形成されており、側板(20)がレリー
ズフォーク(図示せず)により押されるとクラッチレリ
ーズベアリング全体が軸方向に移動し、ダイヤフラム接
触部(66)にてダイヤフラムスプリングが押される。
かかる軸方向移動の際にスリーブ(40)はメインシャ
フト(図示せず)に沿って摺動する。
The bearing (60) has an outer ring (62) and an inner ring (6).
4), rolling elements (balls) (63) are interposed between them, and the diaphragm contact portion (6) is provided at one end of the inner ring (64).
6) is integrally formed, and when the side plate (20) is pushed by a release fork (not shown), the entire clutch release bearing moves axially and the diaphragm spring is pushed by the diaphragm contact portion (66). Be done.
During such axial movement, the sleeve (40) slides along the main shaft (not shown).

【0017】軸受(60)の外輪(62)とカバー(1
0)の内フランジ部(14)との間には波座金(80)
が介在し、軸受(60)は波座金(80)により弾性的
に支持されているため、クラッチレリーズベアリングが
ダイヤフラムスプリングに押し当てられると、ダイヤフ
ラムスプリングの回転中心に軸受(6)の回転中心が追
従し一致する。このような自動調心作用により、ダイヤ
フラムとの接触部の異常摩耗や異音が発生しないように
なっている。
The outer ring (62) of the bearing (60) and the cover (1)
Wave washer (80) between the inner flange (14) of (0)
Since the bearing (60) is elastically supported by the wave washer (80), when the clutch release bearing is pressed against the diaphragm spring, the center of rotation of the bearing (6) is aligned with the center of rotation of the diaphragm spring. Follow and match. Due to such self-aligning action, abnormal wear or abnormal noise does not occur at the contact portion with the diaphragm.

【0018】カバー(10)はガラス繊維強化樹脂のよ
うな樹脂より成形され、円筒状の本体部(12)と、本
体部(12)の一端側に位置する内フランジ部(14)
と、本体部(12)の他端側から軸方向に延出した複数
の爪部(16)と、爪部(16)の先端に形成された係
合部(18)とを有する。カバー(10)の内フランジ
部(14)と係合部(18)との間に、側板(20)、
スリーブフランジ(42)、軸受(60)の外輪(6
2)および波座金(80)が一体的に保持される。
The cover (10) is made of a resin such as glass fiber reinforced resin, and has a cylindrical main body (12) and an inner flange portion (14) located at one end of the main body (12).
And a plurality of claws (16) extending in the axial direction from the other end of the body (12), and an engaging part (18) formed at the tip of the claw (16). Between the inner flange portion (14) of the cover (10) and the engagement portion (18), a side plate (20),
Sleeve flange (42), bearing (60) outer ring (6
2) and the wave washer (80) are held together.

【0019】カバー(10)の爪部(16)は、図示す
るように2ヵ所に設けるほか、円周方向に等間隔で3ヵ
所あるいはそれ以上配設してもよい。図2に示すよう
に、各爪部(16)はその基端部にぬすみ(17)を形
成して半径方向の弾性を付与してある。これにより、爪
部(16)が径方向に容易に変形し得るようになるた
め、クラッチレリーズベアリングの組立ての際、軸受
(60)、スリーブフランジ(42)、側板(20)を
カバー(10)の中に入れる時、爪部(16)が弾性的
に拡開してこれらの外径が通過するのを許容するととも
に、その弾性復元力により、係合部(18)を側板(2
0)にスナップ係合せしめる。このようにしてカバー
(10)の中に波座金(80)、軸受(60)、スリー
ブフランジ(42)、側板(20)が組み込まれると、
波座金(80)の反力で、側板(20)、軸受(6
0)、スリーブフランジ(42)が爪部(16)の係合
部(18)に押し付けられて弾性的に保持される。
The claw portions (16) of the cover (10) may be provided at two places as shown in the drawing, or may be provided at three or more places at equal intervals in the circumferential direction. As shown in FIG. 2, each claw portion (16) is provided with a recess (17) at its base end portion to impart elasticity in the radial direction. As a result, the pawl portion (16) can be easily deformed in the radial direction, so that when the clutch release bearing is assembled, the bearing (60), the sleeve flange (42), and the side plate (20) are covered. When it is put inside, the claw portion (16) elastically expands to allow these outer diameters to pass therethrough, and its elastic restoring force causes the engaging portion (18) to move the engaging portion (18).
Snap to 0). Thus, when the wave washer (80), the bearing (60), the sleeve flange (42), and the side plate (20) are incorporated into the cover (10),
The reaction force of the wave washer (80) causes side plates (20) and bearings (6).
0), the sleeve flange (42) is pressed against the engaging portion (18) of the claw portion (16) and elastically held.

【0020】なお、内フランジ部(14)と係合部(1
8)とが共に本体部(12)の内径側に延在しているこ
とから、カバー(10)の成形の際に、金型を軸方向に
抜くことができるようにする必要がある。そのため、カ
バー(10)を成形するための金型を軸方向に分離でき
る2つの分割型とし、爪部(16)と対応する周方向位
置に、内フランジ部(14)を貫通する窓穴(15)を
あけ、内フランジ部(14)の外側端面を成形するため
の一方の金型に、この窓穴(15)から軸方向に延長し
て係合部(18)を成形する部分を設ける。内フランジ
部(14)の内側端面、本体部(12)の内径面、爪部
(16)は他方の金型で成形する。
The inner flange portion (14) and the engaging portion (1
Since both 8) and 8) extend to the inner diameter side of the main body portion (12), it is necessary to allow the mold to be axially removed when the cover (10) is molded. Therefore, the mold for molding the cover (10) is made into two split molds that can be separated in the axial direction, and a window hole (which penetrates the inner flange portion (14) is provided at a circumferential position corresponding to the claw portion (16). 15) is opened, and one mold for molding the outer end surface of the inner flange portion (14) is provided with a portion for axially extending from the window hole (15) to form the engaging portion (18). . The inner end surface of the inner flange portion (14), the inner diameter surface of the main body portion (12), and the claw portion (16) are formed by the other mold.

【0021】側板(20)は、図3に示すように、中央
にスリーブ(40)が貫通するための穴(22)を有
し、外周の2ヶ所に軸方向に延在する耳部(24)を設
けた概ね環状の部品である。図3と図5を対比すれば明
らかなように、側板(20)の形状は従来のものに比べ
て非常に単純である。これはカバー(10)を側板(2
0)に加締めることを廃したことにより実現したもので
ある。側板(20)は、レリーズフォーク(図示せず)
によりダイヤフラムスプリング側に押されたり、その逆
にダイヤフラムスプリングの復元力でレリーズフォーク
側に押されたりするものであって、常にレリーズフォー
クと直接滑り接触するため、通常、浸炭焼入れ等の表面
硬化処理を施して耐摩耗性を向上させる。
As shown in FIG. 3, the side plate (20) has a hole (22) through which the sleeve (40) penetrates in the center thereof, and ears (24) extending in the axial direction at two locations on the outer circumference. ) Is provided, it is a substantially annular component. As is clear from comparing FIGS. 3 and 5, the shape of the side plate (20) is very simple as compared with the conventional one. This covers the cover (10) with the side plate (2
It was realized by eliminating the crimping to 0). The side plate (20) is a release fork (not shown).
It is pushed to the diaphragm spring side by the above, and vice versa, it is pushed to the release fork side by the restoring force of the diaphragm spring.Since it always makes direct sliding contact with the release fork, surface hardening treatment such as carburizing and quenching is usually performed. To improve wear resistance.

【0022】スリーブ(40)には軸受(60)より回
転摩擦力が働くため廻り止めをする必要がある。そこ
で、図4に示すように、スリーブフランジ(42)の側
板(20)と接する側の面に突出部(44)を数ヶ所設
ける。この突出部(44)と側板(20)の耳部(2
4)とが互いに嵌合して(図1(b))廻り止め手段を
構成する。図面は2ヶ所に廻り止め手段(24、44)
を設けた場合を例示している。なお、側板(20)の耳
部(24)はレリーズフォークにより支持されるので、
軸受(60)からの回転摩擦力はここで止まる。
Since rotational frictional force acts on the sleeve (40) from the bearing (60), it is necessary to prevent rotation. Therefore, as shown in FIG. 4, several protrusions (44) are provided on the surface of the sleeve flange (42) in contact with the side plate (20). The protrusion (44) and the ear (2) of the side plate (20).
4) and (4) are fitted to each other (FIG. 1 (b)) to form a rotation preventing means. The drawing has two rotation stopping means (24, 44)
Is illustrated as an example. Since the ears (24) of the side plate (20) are supported by the release forks,
The rotational frictional force from the bearing (60) stops here.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上説明したように、この発明は、カバ
ーを樹脂で成形すると共に、側板とスナップ係合する係
合部を一体的に設けることにより、カバーの係合部を側
板にスナップ係合させるだけでワンタッチでクラッチレ
リーズベアリングの組立てが完了する。したがって、こ
の発明によれば、カバーの加締めが不要であるため組み
立てが非常に簡単で、しかも、カバー自体および側板の
形状が非常に単純となり、製造も容易なクラッチレリー
ズベアリングを提供することができる。
As described above, according to the present invention, the cover is formed of resin, and the engaging portion for snap-engaging with the side plate is integrally provided, so that the engaging portion of the cover snaps to the side plate. The assembly of the clutch release bearing is completed with one touch just by combining them. Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a clutch release bearing which is very simple to assemble because the cover is not required to be crimped, and the shapes of the cover itself and the side plates are very simple and which can be easily manufactured. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】クラッチレリーズベアリングの縦断面図(a)
および端面図(b)である。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a clutch release bearing (a).
And (b) of an end view.

【図2】カバーの要部斜視図(a)および要部平面図
(b)である。
FIG. 2 is a perspective view (a) of a main part and a plan view (b) of the main part of the cover.

【図3】側板の正面図(a)および側面図(b)であ
る。
FIG. 3 is a front view (a) and a side view (b) of a side plate.

【図4】スリーブの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a sleeve.

【図5】従来のクラッチレリーズベアリングの縦断面図
(a)および端面図(b)である。
FIG. 5 is a vertical sectional view (a) and an end view (b) of a conventional clutch release bearing.

【符号の説明】 10 カバー 12 本体部 14 内フランジ部 15 窓穴 17 ぬすみ 16 爪部 18 係合部 20 側板 24 耳部 40 スリーブ 42 スリーブフランジ 44 突出部 60 軸受 62 外輪 63 ボール 64 内輪 66 ダイヤフラム接触部 80 波座金[Explanation of reference numerals] 10 cover 12 main body portion 14 inner flange portion 15 window hole 17 slime 16 claw portion 18 engaging portion 20 side plate 24 ear portion 40 sleeve 42 sleeve flange 44 protrusion portion 60 bearing 62 outer ring 63 ball 64 inner ring 66 diaphragm contact Part 80 Wave washer

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 側板、スリーブフランジ、軸受および波
座金を軸方向に順次配置してカバーにより一体的に保持
して成るクラッチレリーズベアリングにおいて、カバー
を樹脂より成形して側板とスナップ係合するための複数
の係合部を一体的に設けたことを特徴とするクラッチレ
リーズベアリング。
1. In a clutch release bearing in which a side plate, a sleeve flange, a bearing and a wave washer are sequentially arranged in the axial direction and integrally held by a cover, the cover is molded from resin and snap-engages with the side plate. The clutch release bearing is characterized in that a plurality of engaging portions of the above are integrally provided.
【請求項2】 カバーが、円筒状の本体と、本体の一端
側に位置する内フランジ部と、本体の他端側から軸方向
に延出した複数の爪部と、爪部の先端から下方に突出す
る係合部とを有し、内フランジの爪部に対応する周方向
位置に窓穴が形成されていることを特徴とする請求項1
のクラッチレリーズベアリング。
2. A cover has a cylindrical main body, an inner flange portion located at one end side of the main body, a plurality of claw portions axially extending from the other end side of the main body, and a downward direction from the tip of the claw portion. The window hole is formed at a circumferential position corresponding to the claw portion of the inner flange.
Clutch release bearing.
【請求項3】 カバーを構成する樹脂がガラス繊維強化
樹脂であることを特徴とする請求項1又は2のクラッチ
レリーズベアリング。
3. The clutch release bearing according to claim 1, wherein the resin forming the cover is a glass fiber reinforced resin.
JP17867594A 1994-07-29 1994-07-29 Clutch release bearing Withdrawn JPH0842598A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17867594A JPH0842598A (en) 1994-07-29 1994-07-29 Clutch release bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17867594A JPH0842598A (en) 1994-07-29 1994-07-29 Clutch release bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0842598A true JPH0842598A (en) 1996-02-13

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ID=16052598

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JP17867594A Withdrawn JPH0842598A (en) 1994-07-29 1994-07-29 Clutch release bearing

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JP (1) JPH0842598A (en)

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