JPH0840568A - Shuttle lifter - Google Patents

Shuttle lifter

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JPH0840568A
JPH0840568A JP17880594A JP17880594A JPH0840568A JP H0840568 A JPH0840568 A JP H0840568A JP 17880594 A JP17880594 A JP 17880594A JP 17880594 A JP17880594 A JP 17880594A JP H0840568 A JPH0840568 A JP H0840568A
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shuttle
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Shiro Kiyono
史郎 清野
Toshio Ueno
利夫 上野
Teruo Takahashi
輝夫 高橋
Fumihiko Arima
文彦 有馬
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Nichirei Corp
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NIPPON KIKI KOGYO KK
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Abstract

PURPOSE:To provide a shuttle lifter easily movable as a slope truck used for cargo loading/unloading between a container vehicle or the like and a platform and adjustable in height while holding necessary structural strength. CONSTITUTION:In a table lift 1 having an elevating device 4, a table 3 is provided with plural pairs of travel wheels 15, and the table lift 1 can travel only when the table 3 is in the most lowered position. The table 3 is mounted with a slope truck 20 movable in a specified direction, and this slope truck 20 is provided with an engaging part 34 to be engaged with the table 3.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、トラックターミナル
等のプラットホームとコンテナ車等の間の貨物の積み降
ろしのために使用されるシャトルリフターに関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shuttle lifter used for loading and unloading cargo between platforms such as truck terminals and container vehicles.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、プラットホームからコンテナ車へ
の貨物の積み込みやコンテナ車の貨物を降ろすために
は、フォークリフト等の通過できる仮設のスロープ台を
組み立てて荷役作業を行っているが、このスロープ台の
組立には相当の労働力と作業時間とを要するものであ
る。すなわち、組立式スロープ台にあっては、作業の段
取り、資材の搬入、組立を限られた場所で所定の時間内
に終了することが極めて困難である。
2. Description of the Related Art Conventionally, in order to load cargo from a platform into a container vehicle or to unload cargo from a container vehicle, a temporary slope stand through which a forklift or the like can pass is assembled for cargo handling work. Assembling the above requires a considerable labor and working time. That is, in the assembly-type slope stand, it is extremely difficult to complete the work setup, material loading, and assembly within a predetermined time within a limited place.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】したがって、予めスロ
ープ台を組み立てておいたり、テーブルリフトの台枠に
走行車輪を取り付けたものも提案されているが、前者に
あっては、その移動と収納が困難であるばかりでなく、
高さの調節が難しく、また、後者にあっては、貨物やフ
ォークリフトの重量に耐えられる車輪が得られず、ま
た、作業位置での安定性も悪く、いずれも実用化には程
遠いものであった。
Therefore, it is proposed that the slope base is assembled in advance or the traveling wheels are attached to the underframe of the table lift, but in the former case, the movement and the storage are not possible. Not only difficult,
It is difficult to adjust the height, and in the latter case, the wheels that can bear the weight of cargo and forklifts cannot be obtained, and the stability in the working position is poor, and neither is practical. It was

【0004】この発明は、このような従来のスロープ台
の欠点を解消し、簡単に移動でき、高さの調節も可能
で、かつ必要な構造強度を提供できるシャトルリフター
を提供することを目的としている。
An object of the present invention is to solve the drawbacks of the conventional slope stand, to provide a shuttle lifter which can be easily moved, can be adjusted in height, and can provide necessary structural strength. There is.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、昇降装置を有するテーブルリフトにお
いて、テーブルに複数対の走行車輪を設け、テーブルが
最降下位置にある時に、テーブルリフトを走行可能とし
たものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a table lift having an elevating device, wherein a plurality of pairs of traveling wheels are provided on the table and the table lift is at the lowest position. The vehicle is capable of running.

【0006】なお、テーブル上には、所定方向に移動可
能なスロープ台車が搭載されているのが有利であり、こ
のスロープ台車にはテーブルとの係合部が設けられてい
るのが好ましい。
It is advantageous that a slope carriage movable in a predetermined direction is mounted on the table, and the slope carriage is preferably provided with an engaging portion with the table.

【0007】[0007]

【作用】昇降装置を有するテーブルリフトにおいて、テ
ーブルに複数対の走行車輪を設け、テーブルが最降下位
置にある時に、テーブルリフトを走行可能としたので、
テーブルを最降下位置にまで降下させ、テーブルリフト
を複数対の走行用車輪によって支持させて、トラックタ
ーミナルのプラットホームとコンテナ車の荷台との間に
まで移動させることが容易にでき、その位置でテーブル
をコンテナ車の荷台の高さまで上昇してフォークリフト
の通過路を形成する場合には、走行用車輪もテーブルと
ともに上昇するので、この走行用車輪に貨物やフォーク
リフトの重量が及ぶことがなく、台枠を直接床面に接し
させて安定的に据え付けることができる。なお、収納の
場合には、テーブルを最降下位置まで降下させて、走行
用車輪によってこのシャトルリフター全体を支持させて
から、収納場所に移動させることができる。
In a table lift having an elevating device, a plurality of pairs of traveling wheels are provided on the table, and the table lift can travel when the table is at the lowest position.
It is easy to lower the table to the lowest descent position, support the table lift with multiple pairs of traveling wheels, and move it between the platform of the truck terminal and the bed of the container vehicle, at which position the table is lifted. When the vehicle is raised to the height of the loading platform of the container vehicle to form a passage for the forklift, the traveling wheels also rise together with the table. Can be installed stably by directly contacting the floor. In the case of storage, the table can be lowered to the most lowered position, the traveling wheels support the entire shuttle lifter, and then the table can be moved to the storage location.

【0008】また、テーブル上に、所定方向に移動可能
なスロープ台車が搭載されている場合には、テーブルを
所定の高さ、すなわちコンテナ車の荷台の高さまで上昇
させた後に、プラットホームにスロープ台車を移動させ
てフォークリフトの通過路を形成し、その一端をテーブ
ルと係合させて形成されたフォークリフトの通過路の安
定化を図ったものである。
When the table is equipped with a slope carriage that can move in a predetermined direction, the table is raised to a predetermined height, that is, the height of the bed of the container vehicle, and then the slope carriage is mounted on the platform. Is moved to form a passage for the forklift, and one end of the passage is engaged with the table to stabilize the passage for the forklift.

【0009】[0009]

【実施例】以下、この発明の実施例を図に示されたシャ
トルリフターについて説明する。なお、図中、同一また
は相当部分には同一の符号が付されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the shuttle lifter shown in the drawings. In addition, in the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals.

【0010】図1において、1はテーブルリフトであ
り、台枠2、テーブル3および両側に設けられた昇降装
置4とからなっている。昇降装置4は、それぞれ一端が
テーブル3と台枠2とに枢着点5a、6aで枢着され、
他端には台枠2とテーブル3に接して回転するコロ7,
8が設けられ、X字状に中央の枢着点9で枢着されたリ
ンク5および6と、一端が台枠2に枢着され、ピストン
11の先端が一方のリンク5に枢動可能に結合されたシ
リンダ10とから構成されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a table lift, which comprises an underframe 2, a table 3 and lifting devices 4 provided on both sides. One end of the lifting device 4 is pivotally attached to the table 3 and the underframe 2 at pivot points 5a and 6a, respectively.
At the other end, a roller 7 that rotates in contact with the underframe 2 and the table 3,
8 are provided, links 5 and 6 pivotally attached to each other at an X-shaped central pivot point 9, and one end pivotally attached to the underframe 2 so that a tip of a piston 11 can pivot to one link 5 It is composed of a coupled cylinder 10.

【0011】シリンダ10に作動油が供給されると、ピ
ストン11が伸長し、リンク5の枢着点9の上方を押し
てテーブル3を押し上げ、シリンダ10の作動油が減少
すると、ピストン11が後退し、リンク5の枢着点の上
方を引いてテーブル3を引き下げる。テーブル3には、
支持部12を介して駆動装置13付走行用車輪15が取
り付けられ、その支持軸14には、走行用車輪15の方
向を切り換えるために、チェンホイール16が取り付け
られている。このチェンホイール16は、テーブル3の
両側のほぼ中央にそれぞれ設けられた電動機17の軸1
8に設けられたチェンホイール19,19とチェン19
a,19aにより駆動される(図2参照)。したがっ
て、この電動機17を図示しないリモートコントローラ
により制御することにより、テーブルリフト1の進行方
向を操縦することができる。
When hydraulic oil is supplied to the cylinder 10, the piston 11 expands and pushes the table 3 upward by pushing above the pivot point 9 of the link 5, and when the hydraulic oil in the cylinder 10 decreases, the piston 11 retreats. , The upper part of the pivot point of the link 5 is pulled to lower the table 3. Table 3 has
A traveling wheel 15 with a drive device 13 is attached via the support portion 12, and a chain wheel 16 is attached to the support shaft 14 for switching the direction of the traveling wheel 15. This chain wheel 16 is provided with a shaft 1 of an electric motor 17 provided at substantially the center of both sides of the table 3.
The chain wheels 19 and 19 and the chain 19 provided in FIG.
It is driven by a and 19a (see FIG. 2). Therefore, by controlling the electric motor 17 with a remote controller (not shown), the traveling direction of the table lift 1 can be steered.

【0012】図1に示されるように、テーブル3の上に
は、スロープ台車20が搭載され、このスロープ台車2
0は、中央部21と、この中央部21の前端に軸20a
により枢動可能に接続された前端部22と、後端に軸2
0bを中心として旋回可能に接続された後端部23とか
らなっている。そして、中央部21に固着されたブラケ
ット24と後端部23に固着されたブラケット25に
は、シリンダ26の一端とそのピストン27の一端とが
それぞれ枢着されている。
As shown in FIG. 1, a slope carriage 20 is mounted on the table 3, and the slope carriage 2 is mounted on the table 3.
0 is the central portion 21 and the shaft 20a at the front end of the central portion 21.
A front end 22 pivotally connected by means of a shaft 2 at the rear end.
It is composed of a rear end portion 23 connected to be rotatable around 0b. One end of a cylinder 26 and one end of a piston 27 thereof are pivotally attached to a bracket 24 fixed to the central portion 21 and a bracket 25 fixed to the rear end portion 23, respectively.

【0013】スロープ台車20は、図3に示されるよう
に、テーブルリフト1のテーブル3とプラットフォーム
Pとを架け渡すために利用されるものである。中央部2
1には方向転換のできない2対の固定車輪28,28が
設けられ、これらの車輪28,28は駆動用モータ29
からチェンホイール30とチェン31とを介して駆動さ
れる。なお、スロープ台車20の後端部23には、固定
の従動車輪32が設けられ、また、その後端にはテーブ
ル3の穴部3aと係合する突起状の係合部34が延長部
33に設けられている。なお、テーブル3の後端には、
テーブル3とコンテナ車Tとの間隙を架け渡すための渡
り板3bが回動可能に設けられている。
As shown in FIG. 3, the slope carriage 20 is used for bridging the table 3 of the table lift 1 and the platform P. Central part 2
1 is provided with two pairs of fixed wheels 28, 28 which cannot turn, and these wheels 28, 28 are driven by a drive motor 29.
From the chain wheel 30 and the chain 31. A fixed driven wheel 32 is provided at the rear end portion 23 of the slope carriage 20, and a protrusion-shaped engaging portion 34 that engages with the hole portion 3a of the table 3 is provided at the rear end portion of the extension portion 33. It is provided. In addition, at the rear end of the table 3,
A crossover plate 3b for bridging the gap between the table 3 and the container car T is rotatably provided.

【0014】スロープ台車20がテーブル3とプラット
フォームPとの間に架け渡される時には、スロープ台車
20を所定角度に傾斜させ、また台車にかかるその荷重
を支えるためにジャッキ35を使用するのが好ましい。
この場合、スロープ台車20の中央部21の後端部には
適当な係合部が形成し、ジャッキをこの係合部に係合さ
せるのが好ましい。
When the slope carriage 20 is bridged between the table 3 and the platform P, it is preferable to incline the slope carriage 20 at a predetermined angle and use a jack 35 to support the load applied to the carriage.
In this case, it is preferable that a suitable engaging portion is formed at the rear end portion of the central portion 21 of the slope carriage 20 and the jack is engaged with this engaging portion.

【0015】図4には、不作動時、すなわち収納位置に
収納されているシャトルリフター1が示されている。こ
の状態で、昇降装置4はそのシリンダ10の作動油が最
も減少され、ピストン11が後退して、テーブル3は最
降下位置にまで下げられ、走行車輪15が床面Fに接し
て昇降装置4を介して台枠2を持ち上げ、シャトルリフ
ター1全体が支持軸14に設けられた走行用車輪15に
よって支持されている。
FIG. 4 shows the shuttle lifter 1 which is stored in the storage position when it is not operating. In this state, the operating oil of the cylinder 10 of the lifting device 4 is reduced most, the piston 11 retracts, the table 3 is lowered to the lowest position, the traveling wheels 15 contact the floor surface F, and the lifting device 4 moves. The underframe 2 is lifted via the, and the entire shuttle lifter 1 is supported by the traveling wheels 15 provided on the support shaft 14.

【0016】図5には、作動時、すなわち作業位置に移
動されたシャトルリフターが示され、台枠2が床面Fに
接し、昇降装置4を介してテーブル3を支持している。
テーブル3は、コンテナ車Tの荷台の高さにまで上昇さ
れ、その後端に設けられた回動板36が荷台との隙間に
渡されている。スロープ台車20は、テーブル3面の搭
載位置からプラットフォームPに移動させられ、その後
端の延長板33の係合部34がテーブル3の穴部3aに
係合している。コンテナ車から貨物を積み降ろしするた
めのフォークリフト(図示されていない)は、スロープ
台車20、テーブルリフト1のテーブル3で形成される
通過路を通るものである。
FIG. 5 shows the shuttle lifter which is moved to the working position, that is, the shuttle frame is in contact with the floor surface F and supports the table 3 via the lifting device 4.
The table 3 is lifted to the height of the loading platform of the container vehicle T, and a rotating plate 36 provided at the rear end of the table 3 is passed through a gap between the loading platform and the loading platform. The slope carriage 20 is moved from the mounting position on the surface of the table 3 to the platform P, and the engaging portion 34 of the extension plate 33 at the rear end is engaged with the hole 3a of the table 3. A forklift (not shown) for loading and unloading cargo from a container vehicle passes through a passage formed by the slope carriage 20 and the table 3 of the table lift 1.

【0017】図6の(a)〜(d)図には、スロープ台
車20の作業位置への一つの固定方法が示されている。
(a)図に示されるように、シャトルリフター1をプラ
ットフォームPとコンテナ車Tの間に移動して、先ず、
昇降装置4によりテーブル3をプラットフォームPの位
置まで上昇させる。(b)図に示されるように、その位
置でスロープ台車20の駆動用モータを駆動して、その
車輪28によりスロープ台車20をプラットフォームP
に移動させる。なお、この際の電源はプラットフォーム
Pに予め設けられている接続用端子37が利用される
が、必要により、シャトルリフター1にバッテリーを搭
載する等、他の動力によることもできる。また、移動の
際には、シリンダ26が作動し、その後端部23が水平
位置に旋回され、その車輪32も中央部21の車輪2
8,28と同一水平面に位置することとなる。
FIGS. 6A to 6D show one method of fixing the slope carriage 20 to the working position.
(A) As shown in the figure, the shuttle lifter 1 is moved between the platform P and the container vehicle T, and first,
The table 3 is lifted to the position of the platform P by the lifting device 4. (B) As shown in the figure, the driving motor of the slope carriage 20 is driven at that position, and the wheels 28 form the slope carriage 20 on the platform P.
Move to. Note that the connection terminal 37 provided in advance on the platform P is used as the power supply at this time, but other power such as mounting a battery on the shuttle lifter 1 can be used if necessary. Further, during the movement, the cylinder 26 is actuated, the rear end portion 23 thereof is turned to the horizontal position, and the wheel 32 thereof is also the wheel 2 of the central portion 21.
8 and 28 will be located on the same horizontal plane.

【0018】図6の(c)図に示されるように、スロー
プ台車20のプラットフォームP上の停止位置は、その
後端部23の延長板33がプラットフォームPから境界
を越えて床面Fに突出する位置である。次いで、テーブ
ルリフト1を上昇させると、延長板33の突起状係合部
34がテーブル3の穴部3aと係合し、(d)図に示さ
れるように、スロープ台車20の後端部23が持ち上げ
られ、プラットフォームPに先端部22を置くスロープ
となった通過路を形成する。テーブルリフト1の上昇位
置はコンテナ車Tの荷台の高さである。なお、スロープ
台車20への大きな荷重はその両側に係合させる2台の
ジャッキにより支持させることができる。
As shown in FIG. 6C, at the stop position of the slope carriage 20 on the platform P, the extension plate 33 of the rear end portion 23 projects from the platform P to the floor surface F beyond the boundary. The position. Then, when the table lift 1 is raised, the protrusion-like engaging portion 34 of the extension plate 33 engages with the hole 3a of the table 3, and as shown in FIG. Are lifted to form a sloped passageway that places the tip 22 on the platform P. The rising position of the table lift 1 is the height of the bed of the container vehicle T. Note that a large load on the slope carriage 20 can be supported by two jacks engaged on both sides of the slope carriage 20.

【0019】貨物の積み降ろし作業を終了すると、図6
の(d)図から(a)図へと逆の手順によりスロープ台
車20をテーブルリフト1に搭載し、昇降装置4を作動
させてテーブル3を降下し、テーブルに設けられた走行
用車輪15,15を床面Fに触れさせ、さらに、昇降装
置4を作動させて、走行用車輪15,15に台枠2を含
めてすべてのシャトルリフターを支持させるようにす
る。以後、人力等によりこのシャトルリフターを収納位
置に移動させる。
When the loading and unloading work of the cargo is completed, FIG.
(D) to (a) in the reverse order, the slope carriage 20 is mounted on the table lift 1, the elevating device 4 is operated to descend the table 3, and the traveling wheels 15, which are provided on the table, 15 is brought into contact with the floor surface F, and further the lifting device 4 is operated so that the traveling wheels 15 and 15 support all the shuttle lifters including the underframe 2. After that, the shuttle lifter is moved to the storage position by human power or the like.

【0020】[0020]

【発明の効果】この発明のシャトルリフターによれば、
テーブルリフトのテーブルに走行用車輪を設けて、テー
ブルリフトを走行可能としたので、必要な位置に移動す
ることができるとともに、テーブルの上昇する作業位置
では負荷をテーブルと昇降装置、台枠で受けることとな
るので、走行用車輪の支えられない大きな重量をも支え
ることができる。
According to the shuttle lifter of the present invention,
Since the table lift table is provided with traveling wheels to allow the table lift to travel, it can be moved to the required position, and at the work position where the table rises, the load is received by the table, the lifting device, and the underframe. Therefore, it is possible to support a large weight that cannot be supported by the traveling wheels.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1はこの発明の実施例であるシャトルリフタ
ーの概略側面図である。
FIG. 1 is a schematic side view of a shuttle lifter according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は図1のシャトルリフターの平面図であ
る。
FIG. 2 is a plan view of the shuttle lifter of FIG.

【図3】図3は図1のシャトルリフターに搭載されたス
ロープ台車の側面図である。
FIG. 3 is a side view of a slope truck mounted on the shuttle lifter of FIG.

【図4】図4は収納位置にある図1のシャトルリフター
の概略側面図である。
4 is a schematic side view of the shuttle lifter of FIG. 1 in a stowed position.

【図5】図5は作業位置にある図1のシャトルリフター
の概略側面図である。
5 is a schematic side view of the shuttle lifter of FIG. 1 in a working position.

【図6】図6の(a)、(b)、(c)および(d)図
は、図3のスロープ台車の作動方法を示すそれぞれ概略
側面図である。
6 (a), (b), (c) and (d) of FIG. 6 are schematic side views showing an operating method of the slope carriage of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 テーブルリフト 2 台枠 3 テーブル 3a 穴部 3b 渡り板 4 昇降装置 5,6 リンク 5a,6a,9 枢着点 7,8 コロ 10 シリンダ 11 ピストン 12 支持部 13 駆動装置 14 支持軸 15 走行用車輪 16,19 チェンホイール 17 電動機 18 軸 20 スロープ台車 21 中央部 22 前端部 23 後端部 24,25 ブラケット 26 シリンダ 27 ピストン 28,32 車輪 29 駆動用モータ 30 チェンホイール 33 延長部 34 係合部 35 ジャッキ 36 回動板 37 接続用端部 1 table lift 2 frame 3 table 3a hole 3b crossing plate 4 lifting device 5,6 link 5a, 6a, 9 pivot point 7,8 roller 10 cylinder 11 piston 12 support part 13 drive device 14 support shaft 15 running wheel 16 , 19 Chain wheel 17 Electric motor 18 Shaft 20 Slope carriage 21 Center part 22 Front end part 23 Rear end part 24, 25 Bracket 26 Cylinder 27 Piston 28, 32 Wheel 29 Drive motor 30 Chain wheel 33 Extension part 34 Engagement part 35 Jack 36 Rotating plate 37 Connection end

フロントページの続き (72)発明者 上野 利夫 大阪市住之江区南港南二丁目12番69号 株 式会社ニチレイ大阪埠頭物流サービスセン ター内 (72)発明者 高橋 輝夫 東京都中央区八重洲一丁目4番14号 日本 機器鋼業株式会社内 (72)発明者 有馬 文彦 東京都中央区八重洲一丁目4番14号 日本 機器鋼業株式会社内Front page continued (72) Inventor Toshio Ueno 12-12 69, Minami Konan, Suminoe-ku, Osaka City Nichirei Osaka Wharf Logistics Service Center (72) Inventor Teruo Takahashi 1-4-4 Yaesu, Chuo-ku, Tokyo No. 14 Inside Japan Equipment Steel Co., Ltd. (72) Inventor Fumihiko Arima 1-44-1 Yaesu Chuo-ku, Tokyo Inside Japan Equipment Steel Co., Ltd.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 昇降装置を有するテーブルリフトにおい
て、テーブルに複数対の走行車輪を設け、テーブルが最
降下位置にある時に、テーブルリフトを走行可能とした
ことを特徴とするシャトルリフター。
1. A shuttle lifter comprising a table lift having a lifting device, wherein a plurality of pairs of traveling wheels are provided on the table so that the table lift can travel when the table is at a lowermost position.
【請求項2】 上記テーブルには、所定方向に移動可能
なスロープ台車が搭載されていることを特徴とする請求
項1記載のシャトルリフター。
2. The shuttle lifter according to claim 1, wherein the table is equipped with a slope carriage movable in a predetermined direction.
【請求項3】 上記スロープ台車には、テーブルと係合
するための係合部が設けられていることを特徴とする請
求項2記載のシャトルリフター。
3. The shuttle lifter according to claim 2, wherein the slope carriage is provided with an engaging portion for engaging with the table.
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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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