JPH08339931A - Ignition coil for internal combustion engine - Google Patents

Ignition coil for internal combustion engine

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Publication number
JPH08339931A
JPH08339931A JP7168325A JP16832595A JPH08339931A JP H08339931 A JPH08339931 A JP H08339931A JP 7168325 A JP7168325 A JP 7168325A JP 16832595 A JP16832595 A JP 16832595A JP H08339931 A JPH08339931 A JP H08339931A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case
coil
terminal
opening
primary
Prior art date
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Pending
Application number
JP7168325A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazutaka Nakamichi
和孝 中道
Koji Yoshikawa
晃司 吉川
Katsuharu Ishikawa
克治 石川
Hitoshi Takeuchi
仁司 竹内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisan Industry Co Ltd
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Aisan Industry Co Ltd filed Critical Aisan Industry Co Ltd
Priority to JP7168325A priority Critical patent/JPH08339931A/en
Priority to US08/658,377 priority patent/US5781092A/en
Publication of JPH08339931A publication Critical patent/JPH08339931A/en
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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide an ignition coil for an internal combustion engine which has a primary and a secondary coil stored in a case filled with synthetic resin and which can be formed in such an outer shape as to correspond to the stored members. CONSTITUTION: This component has an upper case 30 which has openings 30a and 30b in a bottom and a side face, a primary coil 12 and a secondary coil 22 which are stored in the upper case, a secondary terminal 24 which is electrically connected to the secondary coil and which is located at the opening 30a side in the upper case, a lower case 40 which is joined to the opening 30a, and a high-voltage terminal 8 which is supported in the lower case. The upper case and the lower case are joined to each other and the high-voltage terminal 8 and the secondary terminal 24 are electrically connected and synthetic resin is put into the upper case 30 and the lower case 40 to fill the insides of these cases through the opening 30b which is formed in the side face of the upper case.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は内燃機関用点火コイルに
関し、特に第1のケース内に一次コイル及び二次コイル
を収容すると共に合成樹脂を充填する点火コイルに係
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an ignition coil for an internal combustion engine, and more particularly to an ignition coil which houses a primary coil and a secondary coil in a first case and which is filled with a synthetic resin.

【0002】[0002]

【従来の技術】内燃機関用点火コイルは、コアに一次コ
イル及び二次コイルが巻装されたもので、一次コイルは
コネクタを介して一次電流を制御する制御回路に接続さ
れ、二次コイルは高圧ターミナルを介して点火プラグに
接続される。例えば、特開平6−77066号公報に
は、第1のケース内に収容する第1のコアと、第1のコ
アに対して所定の位置に配置し第1のコアと共に磁路を
形成する第2のコアと、第2のコアに巻装する一次コイ
ル及び二次コイルとを備えた内燃機関用点火コイルにお
いて、第2のコアを内蔵し少くとも一次コイルを巻装す
る一次ボビンと、一次ボビンに連結し、一次コイルの巻
線を接続する一次ターミナルを設けた連結部と、この連
結部に連結し、少くとも一次ターミナルに接続するコネ
クタターミナルを設けたコネクタ部とを一体的に形成し
て一次コイルアセンブリを構成し、一次ボビン、連結部
及びコネクタ部によって郭成される空間に第1のコアの
少くとも一部が位置するように、一次コイルアセンブリ
を第1のケース内に配設するようにした点火コイルが提
案されている。同公報に記載の点火コイルによれば、部
品点数を低減し得ると共に、第1のケース内に収容され
た第1のコアと一次ボビンに内蔵された第2のコアとの
接合を容易且つ適切に行なうことができ、点火コイルと
して良好な組付性を確保することができる。
2. Description of the Related Art An ignition coil for an internal combustion engine has a core wound with a primary coil and a secondary coil. The primary coil is connected to a control circuit for controlling a primary current through a connector, and the secondary coil is It is connected to a spark plug via a high voltage terminal. For example, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-77066, a first core accommodated in a first case and a first core that is arranged at a predetermined position to form a magnetic path with the first core are disclosed. An ignition coil for an internal combustion engine, comprising: a second core; and a primary coil and a secondary coil wound around a second core; a primary bobbin that incorporates the second core and winds at least the primary coil; A connecting part, which is connected to the bobbin and has a primary terminal for connecting the winding of the primary coil, and a connector part, which is connected to this connecting part and has at least a connector terminal for connecting to the primary terminal, are integrally formed. To form a primary coil assembly, and dispose the primary coil assembly in the first case such that at least a part of the first core is located in a space defined by the primary bobbin, the connecting portion and the connector portion. To do Ignition coil has been proposed to. According to the ignition coil disclosed in the publication, the number of parts can be reduced, and the first core housed in the first case and the second core contained in the primary bobbin can be easily and appropriately joined. Therefore, it is possible to secure good assemblability as an ignition coil.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記公報に記載の点火
コイルにおいては、二次側の高圧ターミナルを支持する
二次コネクタ部、即ち高圧コネクタ部(高圧タワー部と
も呼ばれる)はケースと一体に形成されている。そし
て、ケース内に合成樹脂を充填するため、底面側の高圧
コネクタ部に対して反対側の、ケースの上面側に開口部
が設けられている。この開口部は、ケース及び高圧コネ
クタ部を一体成形する際の型抜き方向の関係から、位置
及び大きさが制約されるので、上記公報に記載の点火コ
イルではケースの頂部に無駄な部分が形成される。
In the ignition coil described in the above publication, the secondary connector portion for supporting the secondary side high voltage terminal, that is, the high voltage connector portion (also referred to as the high voltage tower portion) is formed integrally with the case. Has been done. Since the case is filled with the synthetic resin, an opening is provided on the upper surface side of the case opposite to the high-voltage connector section on the bottom surface side. The position and size of this opening are restricted by the relationship in the die-cutting direction when integrally molding the case and the high-voltage connector section, so that in the ignition coil described in the above publication, a useless portion is formed at the top of the case. To be done.

【0004】あるいは、左右方向に型抜きが行なわれケ
ースの側面のみに開口部が設けられた点火コイルも知ら
れており、このような点火コイルにおいては、頂部の一
方側は収容部材の外形に沿った曲面形状とすることがで
きるが、他方側は曲面に形成することはできず、無駄な
部分が形成されることになる。従って、これらの点火コ
イルにおいては、樹脂材料が無駄というだけでなく、小
型化が困難となっている。
There is also known an ignition coil which is die-cut in the left-right direction and is provided with an opening only on the side surface of the case. In such an ignition coil, one side of the top is formed into the outer shape of the housing member. Although it can be formed into a curved surface shape, the other side cannot be formed into a curved surface and a useless portion is formed. Therefore, in these ignition coils, not only the resin material is wasted, but also it is difficult to reduce the size.

【0005】そこで、本発明は、ケース内に一次コイル
及び二次コイルを収容すると共に合成樹脂を充填する内
燃機関用点火コイルにおいて、ケース内に収容する部材
に対応した外形に形成し得る内燃機関用点火コイルを提
供することを目的とする。
Therefore, in the present invention, in an ignition coil for an internal combustion engine in which a primary coil and a secondary coil are housed in a case and which is filled with a synthetic resin, an internal combustion engine which can be formed into an outer shape corresponding to a member housed in the case. An ignition coil is provided.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、請求項1に記載のように、底面及び側面
に開口部を有する筐体の第1のケースと、該第1のケー
ス内に収容する一次コイル及び二次コイルと、該二次コ
イルに電気的に接続し前記第1のケース内で前記底面の
開口部側に配置する二次ターミナルと、前記第1のケー
スの底面の開口部に接合する第2のケースと、該第2の
ケース内に支持する高圧ターミナルを備えたものとし、
前記第1のケースに前記第2のケースを接合し、前記高
圧ターミナルと前記二次ターミナルを電気的に接続する
と共に、前記第1のケースの側面の開口部から前記第1
及び第2のケース内に合成樹脂を充填するように構成し
たものである。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a first case of a housing having an opening on a bottom surface and a side surface as described in claim 1, and the first case. A primary coil and a secondary coil housed in the case, a secondary terminal electrically connected to the secondary coil and disposed on the opening side of the bottom surface in the first case, and the first case A second case joined to the opening on the bottom surface of, and a high-voltage terminal supported in the second case,
The second case is joined to the first case, the high-voltage terminal and the secondary terminal are electrically connected, and the first case is opened through an opening on a side surface of the first case.
And the second case is configured to be filled with the synthetic resin.

【0007】また、請求項1に記載の内燃機関用点火コ
イルに関し、請求項2に記載のように、一端を前記二次
ターミナルに接続し他端を前記第1のケースの底面の開
口部方向に延出した中継ターミナルを備えたものとし、
該中継ターミナルの他端を前記高圧ターミナルに電気的
に接続するように構成してもよい。
Further, in the ignition coil for an internal combustion engine according to claim 1, as described in claim 2, one end is connected to the secondary terminal and the other end is directed toward the opening of the bottom surface of the first case. It shall be equipped with a relay terminal extended to
The other end of the relay terminal may be electrically connected to the high voltage terminal.

【0008】[0008]

【作用】本発明の請求項1に係る内燃機関用点火コイル
においては、第1のケースと第2のケースが接合されて
成る。先ず、一次コイルと共に第1のケース内に収容さ
れる二次コイルに、二次ターミナルが電気的に接続さ
れ、この二次ターミナルが第1のケースの底面の開口部
側に配置される。一方、高圧ターミナルが第2のケース
内に支持され、第1のケースと第2のケースが接合され
た後、二次ターミナルと高圧ターミナルが電気的に接続
される。そして、第1のケースの側面の開口部から第1
及び第2のケース内に合成樹脂が充填されると、一次コ
イル及び二次コイル並びに電気的接続部に対する絶縁性
が確保される。而して、内燃機関用点火コイルが構成さ
れ、一次コイルに供給される一次電流が断続されると、
磁束変化が生じ二次コイルに高電圧が誘起される。
In the ignition coil for an internal combustion engine according to claim 1 of the present invention, the first case and the second case are joined together. First, the secondary terminal is electrically connected to the secondary coil housed in the first case together with the primary coil, and the secondary terminal is arranged on the opening side of the bottom surface of the first case. On the other hand, the high-voltage terminal is supported in the second case, the first case and the second case are joined together, and then the secondary terminal and the high-voltage terminal are electrically connected. Then, from the opening on the side surface of the first case to the first
And, when the second case is filled with the synthetic resin, the insulation property with respect to the primary coil, the secondary coil, and the electrical connection portion is secured. Thus, when the ignition coil for the internal combustion engine is configured and the primary current supplied to the primary coil is interrupted,
A change in magnetic flux occurs and a high voltage is induced in the secondary coil.

【0009】請求項2に係る内燃機関用点火コイルにお
いては、中継ターミナルの一端が二次ターミナルに接続
され、第1のケースと第2のケースが接合された後、中
継ターミナルの他端が高圧ターミナルに電気的に接続さ
れる。このとき、例えば開口部30bから所定の治具を
挿入し中継ターミナルの他端を高圧ターミナルに圧入し
て接続することができるので、接続作業が容易である。
In the ignition coil for an internal combustion engine according to the second aspect, one end of the relay terminal is connected to the secondary terminal, the first case and the second case are joined together, and the other end of the relay terminal is high in voltage. It is electrically connected to the terminal. At this time, for example, a predetermined jig can be inserted from the opening 30b and the other end of the relay terminal can be press-fitted and connected to the high-voltage terminal, so that the connection work is easy.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明の内燃機関用点火コイルの望ま
しい実施例を図面を参照して説明する。図1乃至図4は
本発明の一実施例に係る同時点火方式(ダブル点火方式
とも呼ばれる)の内燃機関用点火コイルを示すもので、
アッパケース30とロアケース40が接合されて成る。
図5はアッパケース30側の構成を示すもので、一次コ
イルアセンブリ10に二次コイルアセンブリ20が組み
付けられてアッパケース30内に収容される。図6乃至
図9はロアケース40側の構成を示し、アッパケース3
0に接合されると図4に示すようになる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of an ignition coil for an internal combustion engine of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 show an ignition coil for an internal combustion engine of a simultaneous ignition system (also called a double ignition system) according to an embodiment of the present invention.
The upper case 30 and the lower case 40 are joined together.
FIG. 5 shows the configuration of the upper case 30 side, and the secondary coil assembly 20 is assembled to the primary coil assembly 10 and housed in the upper case 30. 6 to 9 show the configuration of the lower case 40 side, and the upper case 3
When bonded to 0, it becomes as shown in FIG.

【0011】アッパケース30は本発明にいう第1のケ
ースを構成し、図1に示すように底面(ロアケース40
と接合される面)及び一つの側面に開口部30a,30
bを有し、合成樹脂製、例えばポリブチレンテレフタレ
ート(PBT)製の筐体で、インサート成形によってコ
ア3が一体的に収容されている。そして、図5に示すよ
うに、コア3の内側に形成された凹部30hに、一次コ
イルアセンブリ10及び二次コイルアセンブリ20が収
容されている。図5においてアッパケース30の開口部
30bに対向する側面には高圧コネクタ部31が延出形
成され、一方の高圧ターミナル7が収容されている。ま
た、アッパケース30の他の側面には一次コイルアセン
ブリ10の支持部15が嵌合する開口部30cが形成さ
れ、これの反対側にフランジ部33が延出形成されてい
る。フランジ部33にはインサート成形によりカラー3
4が埋設されている。
The upper case 30 constitutes the first case according to the present invention, and has a bottom surface (lower case 40 as shown in FIG. 1).
And the openings 30a, 30 on one side surface.
A housing made of synthetic resin, for example, polybutylene terephthalate (PBT) having b, the core 3 is integrally housed by insert molding. Then, as shown in FIG. 5, the primary coil assembly 10 and the secondary coil assembly 20 are housed in the recess 30 h formed inside the core 3. In FIG. 5, a high voltage connector portion 31 is formed so as to extend on a side surface of the upper case 30 facing the opening portion 30b, and one high voltage terminal 7 is accommodated therein. Further, an opening 30c into which the support portion 15 of the primary coil assembly 10 is fitted is formed on the other side surface of the upper case 30, and a flange portion 33 is formed so as to extend on the opposite side thereof. The collar 3 is formed on the flange portion 33 by insert molding.
4 is buried.

【0012】一次コイルアセンブリ10は図1及び図5
に一部を切除して示すように構成されている。即ち、イ
ンサート成形によりコア2が一体的に収容された一次ボ
ビン11を具備し、この一次ボビン11に一次コイル1
2の巻線が二層もしくは四層に巻回されて一次コイルア
センブリ10が構成される。更に、一次ボビン11に
は、一次ターミナル6a,6bが植設された支持部15
とコネクタ16が一体的に形成されている。
The primary coil assembly 10 is shown in FIGS.
It is configured as shown by cutting off a part of it. That is, the primary bobbin 11 in which the core 2 is integrally housed by insert molding is provided, and the primary coil 1 is attached to the primary bobbin 11.
The two windings are wound in two layers or four layers to form the primary coil assembly 10. Further, the primary bobbin 11 has a support portion 15 in which the primary terminals 6a and 6b are planted.
And the connector 16 are integrally formed.

【0013】二次コイルアセンブリ20は、二次ボビン
21に二次コイル22が巻装されて成る。二次ボビン2
1は軸方向に所定間隔毎に複数の鍔部21aが形成され
た断面略矩形の樹脂製筒体であり、これらの鍔部21a
間に形成される複数の溝内に、二次コイル22の巻線が
図5の上方から下方へ順次巻回されている。本実施例は
同時点火方式の点火コイルであるので、二次ボビン21
の鍔部21aの両端が幅広の鍔部21d,21eとさ
れ、これらの鍔部21d,21eに、図5に示すように
二次ターミナル23,24が植設されている。
The secondary coil assembly 20 comprises a secondary bobbin 21 and a secondary coil 22 wound around the secondary bobbin 21. Secondary bobbin 2
Reference numeral 1 denotes a resin cylindrical body having a substantially rectangular cross section in which a plurality of collar portions 21a are formed at predetermined intervals in the axial direction. These collar portions 21a
The windings of the secondary coil 22 are sequentially wound from the upper side to the lower side in FIG. 5 in a plurality of grooves formed therebetween. Since the present embodiment is a simultaneous ignition type ignition coil, the secondary bobbin 21
Both ends of the collar portion 21a are wide collar portions 21d and 21e, and secondary terminals 23 and 24 are planted in these collar portions 21d and 21e as shown in FIG.

【0014】両端の鍔部21d,21eに植設された二
次ターミナル23,24には、二次コイル22の巻線の
両端が巻き付けられ、これらに夫々中継ターミナル2
5,26が接続されている。一方の二次ターミナル23
には中継ターミナル25の一端が接合され、その他端は
一方の高圧ターミナル7に接続されている。他方の二次
ターミナル24には中継ターミナル26が接合され、図
1に示すように二次ボビン21の軸に略平行に延出して
おり、後述するようにロアケース40がアッパケース3
0に組み付けられる際に、この中継ターミナル26が、
ロアケース40に設けられた他方の高圧ターミナル8に
接続される。
Both ends of the winding of the secondary coil 22 are wound around the secondary terminals 23 and 24 planted in the collar portions 21d and 21e at both ends, and the relay terminals 2 are respectively wound around these windings.
5, 26 are connected. One secondary terminal 23
Is connected to one end of a relay terminal 25, and the other end is connected to one high-voltage terminal 7. A relay terminal 26 is joined to the other secondary terminal 24 and extends substantially parallel to the axis of the secondary bobbin 21 as shown in FIG. 1, and the lower case 40 is connected to the upper case 3 as described later.
When assembled to 0, this relay terminal 26
It is connected to the other high-voltage terminal 8 provided on the lower case 40.

【0015】アッパケース30の一側面には図1及び図
3に示すように開口部30bが形成されており、他の一
側面に形成された開口部30c(図1及び図5)には支
持部15が嵌合される。コネクタ16は、アッパケース
30内に延出する一次ターミナル6a,6bを有し、ア
ッパケース30外にて外部コネクタ(図示せず)と電気
的に接続される。一次ターミナル6a,6bの先端部は
折り返され、一次コイル12の巻線の両端部が接続され
る。
An opening 30b is formed on one side surface of the upper case 30 as shown in FIGS. 1 and 3, and is supported by an opening 30c (FIGS. 1 and 5) formed on the other side surface. The part 15 is fitted. The connector 16 has primary terminals 6a and 6b extending into the upper case 30, and is electrically connected to an external connector (not shown) outside the upper case 30. The ends of the primary terminals 6a and 6b are folded back, and both ends of the winding of the primary coil 12 are connected.

【0016】上記アッパケース30には、本発明にいう
第2のケースを構成する合成樹脂製のロアケース40が
接合される。ロアケース40は蓋体部40aと、この蓋
体部40aの面に対し垂直方向に延出し高圧コネクタ部
を構成する筒体部40bから成る。筒体部40bの先端
には図8及び図9に示すように三つのリブ41乃至43
が形成されており、これら三つのリブ41乃至43よっ
て高圧ターミナル8の基端部8bが支持されている。即
ち、図8に示すように、シャフト状の高圧ターミナル8
が筒体部40bの軸心上に配置されてインサート成形さ
れており、一方の先端に形成されたボス部8aが蓋体部
40a(アッパケース30との接合面)から僅かに突出
した状態で、基端部8bが筒体部40bに支持されてい
る。
A lower case 40 made of synthetic resin, which constitutes the second case of the present invention, is joined to the upper case 30. The lower case 40 includes a lid portion 40a and a tubular portion 40b which extends in a direction perpendicular to the surface of the lid portion 40a and constitutes a high voltage connector portion. As shown in FIGS. 8 and 9, three ribs 41 to 43 are provided at the tip of the tubular portion 40b.
Is formed, and the base end portion 8b of the high-voltage terminal 8 is supported by these three ribs 41 to 43. That is, as shown in FIG. 8, the shaft-shaped high-voltage terminal 8
Is disposed on the axial center of the cylindrical body portion 40b and is insert-molded, and the boss portion 8a formed at one end slightly projects from the lid body portion 40a (joint surface with the upper case 30). The base end portion 8b is supported by the tubular portion 40b.

【0017】上記の構成になる点火コイルの各部品の組
付に当たっては、先ず上記一次コイルアセンブリ10に
対し二次コイルアセンブリ20が組み付けられ、一次コ
イル12の巻線の一方の端部が一次ターミナル6aに電
気的に接続され、他方の端部は一次ターミナル6bに電
気的に接続される。具体的には、図1及び図5に示すよ
うに一次コイル12の巻線の両端部が夫々一次ターミナ
ル6a,6bの折曲部によって挾持され、溶接される。
これらの接続は一次コイルアセンブリ10及び二次コイ
ルアセンブリ20がアッパケース30内に収容される前
に行なわれ、この後図5に示すようにアッパケース30
の開口部30cに支持部15が嵌合されると共に、コア
2、一次コイルアセンブリ10及び二次コイルアセンブ
リ20が凹部30h内に収容される。
In assembling each part of the ignition coil having the above-described structure, first, the secondary coil assembly 20 is assembled to the primary coil assembly 10 and one end of the winding of the primary coil 12 is connected to the primary terminal. 6a, and the other end is electrically connected to the primary terminal 6b. Specifically, as shown in FIGS. 1 and 5, both ends of the winding of the primary coil 12 are held by the bent portions of the primary terminals 6a and 6b, respectively, and welded.
These connections are made before the primary coil assembly 10 and the secondary coil assembly 20 are housed in the upper case 30, and thereafter, as shown in FIG.
The support portion 15 is fitted into the opening portion 30c of the, and the core 2, the primary coil assembly 10, and the secondary coil assembly 20 are housed in the recess 30h.

【0018】そして、アッパケース30とロアケース4
0が接合されると図1に示すようになる。この接合手段
としては、スナップフィット構造、接着剤、熱カシメ等
どのような手段でもよい。このようにアッパケース30
にロアケース40が接合された後、開口部30bから所
定の治具が挿入され、これによって中継ターミナル26
の先端の接続部26cが高圧ターミナル8のボス部8a
に圧入される。而して、中継ターミナル26を介して、
二次ターミナル24と高圧ターミナル8が電気的に接続
される。
Then, the upper case 30 and the lower case 4
When 0 is joined, it becomes as shown in FIG. As this joining means, any means such as a snap-fit structure, an adhesive, and heat caulking may be used. In this way, the upper case 30
After the lower case 40 is joined to the lower case 40, a predetermined jig is inserted from the opening 30b, whereby the relay terminal 26
The connecting portion 26c at the tip of the boss 8a of the high-voltage terminal 8
Is pressed into. Then, via the relay terminal 26,
The secondary terminal 24 and the high voltage terminal 8 are electrically connected.

【0019】この後、アッパケース30の開口部30b
からアッパケース30及びロアケース40内の空間に熱
硬化性の合成樹脂、例えばエポキシ樹脂が充填、硬化さ
れて図5に点描で示すように樹脂部9が形成される。こ
れにより、アッパケース30とロアケース40が強固に
接合され、一次コイル12及び二次コイル22が含侵固
着されると共に、二次ターミナル23,24、中継ター
ミナル25,26並びに高圧ターミナル7,8の各電気
的接続部が適切に絶縁され、更に二次コイル22の出力
高電圧に耐え得る絶縁性が確保される。特に、ロアケー
ス40の筒体部40b内にも樹脂が充填され高圧ターミ
ナル8の周囲に樹脂部9が形成されるので(図1では図
示省略)、高圧ターミナル8の全長に亘って良好な絶縁
性を確保することができる。
Thereafter, the opening 30b of the upper case 30 is formed.
From the above, the spaces in the upper case 30 and the lower case 40 are filled with a thermosetting synthetic resin, for example, an epoxy resin, and cured to form the resin portion 9 as shown by the dotted lines in FIG. Thereby, the upper case 30 and the lower case 40 are firmly joined, the primary coil 12 and the secondary coil 22 are impregnated and fixed, and the secondary terminals 23 and 24, the relay terminals 25 and 26, and the high voltage terminals 7 and 8 are connected. Each electrical connection is properly insulated, and further, the insulation that can withstand the high output voltage of the secondary coil 22 is secured. In particular, since the resin is also filled in the tubular portion 40b of the lower case 40 and the resin portion 9 is formed around the high voltage terminal 8 (not shown in FIG. 1), good insulation is achieved over the entire length of the high voltage terminal 8. Can be secured.

【0020】而して、同時点火方式の内燃機関用点火コ
イルが形成され、内燃機関(図示せず)に装着され、高
圧ターミナル8の基端部8bが直接一つの点火プラグ
(図示せず)に接続されると共に、高圧ターミナル7が
ハイテンションコード(図示せず)を介して他の点火プ
ラグ(図示せず)に接続される。そして、一次コイル1
2の一次電流が断続されると二次コイル22に逆起電力
が誘起され30乃至40kvの高電圧が発生する。この
高電圧は二次ターミナル23,24及び高圧ターミナル
7,8を介して夫々点火プラグ(図示せず)に出力され
る。これにより、各点火プラグに対し、個別に高電圧が
印加され、各々の電極部に火花放電が生じ、各燃焼室
(図示せず)内の圧縮混合気が着火される。
Thus, a simultaneous ignition type ignition coil for an internal combustion engine is formed and mounted on an internal combustion engine (not shown), and the base end 8b of the high-voltage terminal 8 is directly connected to one ignition plug (not shown). At the same time, the high voltage terminal 7 is connected to another ignition plug (not shown) through a high tension cord (not shown). And the primary coil 1
When the primary current of 2 is interrupted, a counter electromotive force is induced in the secondary coil 22 and a high voltage of 30 to 40 kv is generated. This high voltage is output to the spark plug (not shown) via the secondary terminals 23 and 24 and the high voltage terminals 7 and 8, respectively. As a result, a high voltage is individually applied to each spark plug, spark discharge is generated in each electrode portion, and the compressed air-fuel mixture in each combustion chamber (not shown) is ignited.

【0021】以上のように、本実施例によれば、側面の
開口部30bが樹脂注入用に供され、アッパケース30
内に収容される一次コイル10及び二次コイル20の形
状に対応して頂部の両側が曲面形状の外形に形成するこ
とができるので、側面のみに開口部を有する従来の点火
コイルに比し、図4に斜線で示した部分を省略すること
ができ、一層小型となる。また、開口部30bは作業穴
にも供され、高圧ターミナル8に中継ターミナル26を
接続するときには開口部30bを介して治具を挿入する
ことができるので、接続作業が容易である。尚、本実施
例は二つの高圧ターミナル7,8を備えた同時点火方式
の点火コイルに係るものであるが、通常の内燃機関用点
火コイルに適用することもでき、この場合には高圧ター
ミナル7,8の何れか一方を用い、これに応じて中継タ
ーミナル25,26のうち何れか一方を用いることとす
ればよい。
As described above, according to this embodiment, the opening 30b on the side surface is provided for resin injection, and the upper case 30 is provided.
Since both sides of the top can be formed into a curved outer shape corresponding to the shapes of the primary coil 10 and the secondary coil 20 accommodated in the interior, compared to a conventional ignition coil having an opening only on the side surface, The shaded portion in FIG. 4 can be omitted, resulting in a smaller size. The opening 30b is also provided as a working hole, and a jig can be inserted through the opening 30b when the relay terminal 26 is connected to the high-voltage terminal 8. Therefore, the connection work is easy. Although this embodiment relates to a simultaneous ignition type ignition coil having two high voltage terminals 7 and 8, it can also be applied to a normal internal combustion engine ignition coil. In this case, the high voltage terminal 7 is used. , 8 is used, and either one of the relay terminals 25, 26 is used accordingly.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載の効果を奏する。即ち、本発明の請求項1
に係る内燃機関用点火コイルにおいては、第1のケース
に第2のケースを接合し、高圧ターミナルと二次ターミ
ナルを電気的に接続すると共に、第1のケースの側面の
開口部から第1及び第2のケース内に合成樹脂を充填す
るように構成されているので、第1及び第2のケースに
収容される一次コイル及び二次コイル等の形状に対応し
た外形に形成することができ、一層の小型化が可能とな
る。
Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects. That is, claim 1 of the present invention
In the ignition coil for an internal combustion engine according to the first aspect, the second case is joined to the first case to electrically connect the high-voltage terminal and the secondary terminal, and the first case is provided with an opening from a side surface of the first case. Since the second case is configured to be filled with the synthetic resin, it can be formed into an outer shape corresponding to the shapes of the primary coil, the secondary coil, etc. housed in the first and second cases, Further miniaturization is possible.

【0023】また、請求項2に係る内燃機関用点火コイ
ルにおいては、一端を二次ターミナルに接続し他端を第
1のケースの底面の開口部方向に延出した中継ターミナ
ルを備え、その他端を高圧ターミナルに電気的に接続す
ることとしているので、電気的接続を容易且つ確実に行
なうことができ、良好な作業性を確保することができ
る。
In the ignition coil for an internal combustion engine according to a second aspect, one end is connected to the secondary terminal and the other end is provided with a relay terminal extending toward the opening of the bottom surface of the first case, and the other end is provided. Is electrically connected to the high-voltage terminal, the electrical connection can be made easily and surely, and good workability can be secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の一部断面正面図である。
FIG. 1 is a partial sectional front view of an internal combustion engine ignition coil according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の平面図である。
FIG. 2 is a plan view of an internal combustion engine ignition coil according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の一部を示す断面図で、図2のA−A線断面図ある。
3 is a sectional view showing a part of an ignition coil for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention, which is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図4】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の側面図である。
FIG. 4 is a side view of an internal combustion engine ignition coil according to an embodiment of the present invention.

【図5】本発明の一実施例におけるアッパケース部分の
一部断面底面図である。
FIG. 5 is a partial cross-sectional bottom view of the upper case portion according to the embodiment of the present invention.

【図6】本発明の一実施例におけるロアケース部分の側
面図である。
FIG. 6 is a side view of a lower case portion according to the embodiment of the present invention.

【図7】本発明の一実施例におけるロアケース部分の底
面図である。
FIG. 7 is a bottom view of a lower case portion according to the embodiment of the present invention.

【図8】本発明の一実施例におけるロアケース部分の断
面図で、図6のB−B線断面図ある。
FIG. 8 is a cross-sectional view of a lower case portion in one embodiment of the present invention, which is a cross-sectional view taken along line BB of FIG.

【図9】本発明の一実施例ににおけるロアケース部分の
断面図で、図8のC−C線断面図ある。
9 is a cross-sectional view of a lower case portion according to the embodiment of the present invention, which is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2,3 コア 6a,6b 一次ターミナル 7,8 高圧ターミナル 9 樹脂部 10 一次コイルアセンブリ 11 一次ボビン 12 一次コイル 15 支持部 16 コネクタ 20 二次コイルアセンブリ 21 二次ボビン 22 二次コイル 23,24 二次ターミナル 25,26 中継ターミナル 30 アッパケース 30a,30b,30c 開口部 31 高圧コネクタ部 33 フランジ部 40 ロアケース, 40a 蓋体部, 40b 筒体
2,3 Cores 6a, 6b Primary terminal 7,8 High voltage terminal 9 Resin part 10 Primary coil assembly 11 Primary bobbin 12 Primary coil 15 Support part 16 Connector 20 Secondary coil assembly 21 Secondary bobbin 22 Secondary coil 23,24 Secondary Terminal 25, 26 Relay terminal 30 Upper case 30a, 30b, 30c Opening 31 High-voltage connector part 33 Flange part 40 Lower case, 40a Lid part, 40b Cylindrical part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹内 仁司 愛知県大府市共和町一丁目1番地の1 愛 三工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor, Hitoshi Takeuchi, 1-1-1-1, Kyowa-cho, Obu-shi, Aichi Aisan Industry Co., Ltd.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 底面及び側面に開口部を有する筐体の第
1のケースと、該第1のケース内に収容する一次コイル
及び二次コイルと、該二次コイルに電気的に接続し前記
第1のケース内で前記底面の開口部側に配置する二次タ
ーミナルと、前記第1のケースの底面の開口部に接合す
る第2のケースと、該第2のケース内に支持する高圧タ
ーミナルを備え、前記第1のケースに前記第2のケース
を接合し、前記高圧ターミナルと前記二次ターミナルを
電気的に接続すると共に、前記第1のケースの側面の開
口部から前記第1及び第2のケース内に合成樹脂を充填
するように構成したことを特徴とする内燃機関用点火コ
イル。
1. A first case of a housing having openings on a bottom surface and side surfaces, a primary coil and a secondary coil housed in the first case, and an electrical connection to the secondary coil, A secondary terminal arranged in the first case on the side of the opening of the bottom surface, a second case joined to the opening of the bottom surface of the first case, and a high-voltage terminal supported in the second case. And connecting the second case to the first case to electrically connect the high-voltage terminal and the secondary terminal, and through the opening on the side surface of the first case to the first and the second cases. 2. An ignition coil for an internal combustion engine, characterized in that the case 2 is filled with a synthetic resin.
【請求項2】 一端を前記二次ターミナルに接続し他端
を前記第1のケースの底面の開口部方向に延出した中継
ターミナルを備え、該中継ターミナルの他端を前記高圧
ターミナルに電気的に接続するように構成したことを特
徴とする請求項1記載の内燃機関用点火コイル。
2. A relay terminal, one end of which is connected to the secondary terminal and the other end of which extends toward the opening of the bottom surface of the first case, the other end of which is electrically connected to the high-voltage terminal. The ignition coil for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the ignition coil is configured to be connected to the.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007299919A (en) * 2006-04-28 2007-11-15 Toyo Denso Co Ltd Ignition coil device with two face openings
JP2008166581A (en) * 2006-12-28 2008-07-17 Diamond Electric Mfg Co Ltd Ignition coil
JP2014212223A (en) * 2013-04-19 2014-11-13 ダイヤモンド電機株式会社 Ignition coil for internal combustion engine
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