JPH08319909A - Drainage system for air cleaner - Google Patents

Drainage system for air cleaner

Info

Publication number
JPH08319909A
JPH08319909A JP14961195A JP14961195A JPH08319909A JP H08319909 A JPH08319909 A JP H08319909A JP 14961195 A JP14961195 A JP 14961195A JP 14961195 A JP14961195 A JP 14961195A JP H08319909 A JPH08319909 A JP H08319909A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air cleaner
water
drain pipe
drainage
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP14961195A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2898574B2 (en
Inventor
Shigeyuki Iwata
茂行 岩田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Heavy Industries Ltd filed Critical Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority to JP14961195A priority Critical patent/JP2898574B2/en
Publication of JPH08319909A publication Critical patent/JPH08319909A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2898574B2 publication Critical patent/JP2898574B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide a drainage system for an air cleaner, which quickly discharges water intruded into the air cleaner. CONSTITUTION: A drainage system for an air cleaner is provided with a drain pipe 8, whose one end 8' is connected to a drainage port 7 situated at the bottom of an air cleaner 1 while whose other end 8'' is opened below the drainage port 7. In addition, the system is provided with another drain pipe 15, whose one end 15' is connected to a drainage port 13 of a generator chamber 10 and whose other end 15'' is connected to the drain pipe 8 at a position which is lower than the drainage port 13 of the generator chamber 10 or the drainage port 7 of the air cleaner 1.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、エアクリーナの排水装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air cleaner drainage device.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、自動二輪車等は、世界各国で使用
されるに至ったこと、またラリーなどの各種競技や種々
のレクリエーションが発達したこと等のため、あらゆる
使用状況を考慮する必要が生じる。例えば、東南アジア
等の道路では雨季の頃に自動二輪車のタイヤが半分程度
水没することがであり(このときの水位を図1に仮想線
で示す)、またモトクロス用バイクやレジャーバイクな
どは自然の野山や河川などを走行の対象とする。このよ
うな水に覆われた道路や河川など(以下、浸水路とい
う)の走行を考慮する必要がある。かかる浸水路を自動
二輪車等が走行する場合、水を巻き上げ、車体のほとん
どの部分が水に覆われる場合がある。
2. Description of the Related Art In recent years, motorcycles have come to be used all over the world, and various competitions such as rallies and various recreations have been developed. . For example, on roads in Southeast Asia, about half of the tires of motorcycles may be submerged during the rainy season (the water level at this time is shown by a virtual line in Fig. 1), and motocross bikes and leisure bikes are natural. The target is the mountain and river. It is necessary to consider traveling on such roads and rivers covered with water (hereinafter referred to as "inundation channel"). When a motorcycle or the like travels through such a flooded channel, water may be rolled up and most of the vehicle body may be covered with water.

【0003】しかしエアクリーナは、図4(a)に示す
ように、略箱形の本体102に、外部の空気を取り入れ
る吸入口103と、空気中の埃や異物を取り除くエレメ
ント104と、異物等の除去後の空気をキャブレタ(図
示していない)に吐出する吐出口105とが配設された
構造であるため、吸入口103から水が侵入する。特に
上述のような水に覆われた道路へ進入するとき、水を跳
ね上げ、吸入口103から水が入る可能性がある。その
結果、エアクリーナ101内に水が溜まっていると、キ
ャブレタを通してエンジンが水を吸い込み、不調を引き
起こす可能性がある。
However, as shown in FIG. 4 (a), the air cleaner has a substantially box-shaped main body 102, an intake port 103 for taking in outside air, an element 104 for removing dust and foreign matters in the air, and foreign matters. Since the structure is provided with a discharge port 105 for discharging the removed air to a carburetor (not shown), water enters from the suction port 103. In particular, when entering a road covered with water as described above, there is a possibility that the water will bounce up and water will enter from the suction port 103. As a result, if water is accumulated in the air cleaner 101, the engine may take in water through the carburetor and cause a malfunction.

【0004】かかる不都合を防止するため、エアクリー
ナ101内に侵入した水を排出する装置は、従来、本体
102の底部に、水抜きのための排水口107が設けら
れている。さらに、この排水口107から排出される水
を適当な位置に誘導するために、本体102の外部にド
レンパイプ108の一端が前記排水口107に連結さ
れ、他端がエアクリーナ101の下方の任意箇所に開口
されている。かかる構造から、エアクリーナ101内に
溜まった水は、ドレンパイプ108を通して下方に誘導
され、外部に排出される。なお、エンジンへの水の吸い
込み防止を向上させるため、本体102内の底部に水を
溜めるための凹部106が設けられたものもあり、また
前記ドレンパイプ108の前記他端に水の逆流を防止す
る逆止め弁109が設けられたものもある。同様の技術
が実開平1−127962号に公開されている。
In order to prevent such inconvenience, a device for discharging water that has entered the air cleaner 101 is conventionally provided with a drain port 107 for draining water at the bottom of the main body 102. Further, in order to guide the water discharged from the drain port 107 to an appropriate position, one end of the drain pipe 108 is connected to the drain port 107 outside the main body 102, and the other end is located below the air cleaner 101 at an arbitrary position. It is open to. With this structure, the water accumulated in the air cleaner 101 is guided downward through the drain pipe 108 and discharged to the outside. In order to improve the prevention of water suction into the engine, there is a main body 102 provided with a recess 106 for accumulating water at the bottom, and the other end of the drain pipe 108 prevents backflow of water. There is also a check valve 109 provided. A similar technique is disclosed in Jitsukaihei 1-127962.

【0005】また、図1に示すように、エンジンのクラ
ンクケース近傍に設けられたジェネレータ室110も、
その位置から水没等により水に覆われる可能性がある。
かかるジェネレータ室110は、図4(b)に示すよう
に、内部にバッテリー(図示していない)に充電するた
めの交流発電器111やワイヤーハーネス114などが
ケース112内に収納されたものである。このジェネレ
ータ室110はほとんど密閉状態であるが、外壁を構成
する各ケース112の接合部にある微かな隙間等から水
が侵入する可能性がある。かかるジェネレータ室110
に侵入した水を排出するため、従来、ジェネレータ室1
10の底部に排水口113が設けられていた。なお、こ
の排水口113から水が逆流するのを防止するため、前
記排水口113に逆止め弁(図示していない)が設けら
れたものもある。
Further, as shown in FIG. 1, the generator chamber 110 provided near the crankcase of the engine also
There is a possibility of being covered with water from that position by submersion in water.
As shown in FIG. 4B, the generator chamber 110 has a case 112 in which an AC generator 111 for charging a battery (not shown), a wire harness 114, and the like are housed. . Although the generator chamber 110 is almost in a hermetically sealed state, water may intrude through a minute gap or the like in the joint portion of the cases 112 forming the outer wall. Such generator chamber 110
In order to discharge water that has entered the
A drain port 113 was provided at the bottom of 10. There is a drain valve 113 provided with a check valve (not shown) in order to prevent water from flowing back from the drain port 113.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】以上で紹介した、上述
のエアクリーナ101の排水装置では、吸入口103か
ら本体102内に侵入した水は、底部に設けられた凹部
106に溜まり、この溜まった水は自重により排水口1
07、ドレンパイプ108、及び逆止め弁109を順次
通過して外部に排出される。このため、本体102内か
らすべての水が排出されるまでに長時間を要している。
また、エンジンが高回転になっている状態では、エアク
リーナ101の本体102内を通過する空気の流速が大
きく、その結果、本体102内の圧力は大気圧より幾分
か小さくなるため、本体102内に溜まった水が排出さ
れるまでに、さらに長時間を要する。このように、エア
クリーナ101に侵入した水が本体102内に長時間滞
留するため、キャブレタ、エンジンに水が入り、不調を
招く可能性も高くなる。
In the above-described drainage device for the air cleaner 101, the water that has entered the main body 102 through the suction port 103 is collected in the recess 106 provided in the bottom, and the collected water is collected. Is drainage port 1 due to its own weight
07, the drain pipe 108, and the check valve 109 are sequentially passed to be discharged to the outside. Therefore, it takes a long time until all the water is discharged from the main body 102.
Further, when the engine is rotating at high speed, the flow velocity of the air passing through the inside of the main body 102 of the air cleaner 101 is high, and as a result, the pressure inside the main body 102 is slightly smaller than the atmospheric pressure. It takes a longer time to drain the water accumulated in the. As described above, since the water that has entered the air cleaner 101 stays in the main body 102 for a long time, there is a high possibility that water will enter the carburetor and the engine and cause a malfunction.

【0007】一方、ジェネレータ室110の排水も、上
記と同様に、底部に設けた排水口113から溜まった水
が、その自重により排出されるものであり、同様に完全
に排水されるのに長時間を要するが、ジェネレータ室1
10内の交流発電器111やワイヤーハーネス114は
防水処理や絶縁ペイントがなされているため、ジェネレ
ータ室110に水が溜まっていても、発電能力の低下等
の不都合を招くこともない。
On the other hand, as for the drainage of the generator chamber 110, the water accumulated from the drainage port 113 provided at the bottom is discharged by its own weight, similarly to the above. It takes time, but generator room 1
Since the AC generator 111 and the wire harness 114 in the apparatus 10 are waterproofed and have an insulating paint applied, even if water is accumulated in the generator chamber 110, the power generation capacity is not deteriorated.

【0008】本発明は上述の従来の不都合を解決するた
めになされたもので、エアクリーナ内に侵入した水を迅
速に排出するエアクリーナの排水装置の提供を目的とす
る。
The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional inconvenience, and an object of the present invention is to provide a drainage device for an air cleaner that quickly discharges water that has entered the air cleaner.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明のエアクリーナの排水装置は、一端をエアク
リーナの底部の排水口に連結し、他端を前記排水口より
下方に開口させたドレンパイプを有するエアクリーナの
排水装置であって、エンジン近傍に設けた底部に排水口
を有する密閉(排水口を除いて密閉状態にあることを意
味する。以下同じ)された中空の排水室と、一端を前記
排水室の排水口に連結し、他端を前記ドレンパイプに前
記排水室の排水口及び前記エアクリーナの排水口より低
い位置で連結した他のドレンパイプとを装備するもので
ある。
In order to achieve the above object, the drainage device for an air cleaner of the present invention has one end connected to a drain port at the bottom of the air cleaner and the other end opened below the drain port. A drainage device for an air cleaner having a drain pipe, which is a closed hollow drainage chamber having a drainage port at a bottom portion provided in the vicinity of the engine (meaning that the drainage port is in a sealed state except the drainage port. The same applies hereinafter), One end is connected to the drain port of the drain chamber, and the other end is provided with another drain pipe connected to the drain pipe at a position lower than the drain port of the drain chamber and the drain port of the air cleaner.

【0010】請求項2記載のように、前記ドレンパイプ
のうち前記他のドレンパイプとの連結部分から前記他端
までの任意箇所に(前記連結部分及び前記他端を含む。
以下同じ)、この他端方向にのみ水を流す逆流防止手段
を設けるとよい。
According to a second aspect of the present invention, the drain pipe includes the connecting portion and the other end at an arbitrary position from a connecting portion with the other drain pipe to the other end.
The same applies hereinafter), and a backflow prevention means for flowing water only in the other end direction may be provided.

【0011】請求項3記載のように、前記ドレンパイプ
のうち前記他のドレンパイプとの連結部分から前記一端
までの任意箇所に(前記連結部分及び前記一端を含む。
以下同じ)、前記連結部分方向にのみ水を流す逆流防止
手段を設けるとよい。
According to a third aspect of the present invention, the drain pipe includes the connecting portion and the one end at an arbitrary position from a connecting portion with the other drain pipe to the one end.
The same applies hereinafter), and it is preferable to provide a backflow prevention means for flowing water only in the direction of the connecting portion.

【0012】請求項4記載のように、発電機を収納した
ジェネレータ室を、前記排水室にすることができる。
As described in claim 4, the generator chamber accommodating the generator can be used as the drain chamber.

【0013】[0013]

【作用】上記の構成を有する本発明のエアクリーナの排
水装置によれば、下記の作用がある。
The air cleaner drainage device of the present invention having the above-described structure has the following actions.

【0014】(1)請求項1記載のエアクリーナの排水
装置によれば、エアクリーナの排水口に連結したドレン
パイプに加え、さらにエンジン近傍に設けた底部に排水
口を有する中空の排水室と、一端を前記排水室の排水口
に連結し、他端を前記排水室の排水口及び前記エアクリ
ーナの排水口より低い位置で前記ドレンパイプに連結し
た他のドレンパイプとを装備することから、自動二輪車
等が浸水路へ進入したときに、跳ね上げられ、エアクリ
ーナ内に侵入した水を迅速に排出することができる。こ
れは以下に説明する理由による。
(1) According to the drain device of the air cleaner of the first aspect, in addition to the drain pipe connected to the drain port of the air cleaner, a hollow drain chamber having a drain port at the bottom provided near the engine, and one end Is connected to the drain port of the drain chamber and the other end is equipped with another drain pipe connected to the drain pipe at a position lower than the drain port of the drain chamber and the drain port of the air cleaner. When the water enters the inundation channel, the water is splashed up and the water that has entered the air cleaner can be quickly discharged. This is for the reason explained below.

【0015】エアクリーナ内に侵入した水は、その自重
により、エアクリーナの底部に溜まり前記ドレンパイプ
を通って排出されるように移動するが、このとき、つま
り自動二輪車等が浸水路に進入した時、エンジン近傍に
あり高温になっていた前記排水室は、跳ね上げられた水
により冷却されるため、かかる密閉された排水室内の圧
力は大気圧より低くなる。このため、エアクリーナ内に
溜まった水は、前記ドレンパイプ、さらにこれに連結し
た前記他のドレンパイプを通って、負圧状態の排水室に
吸い込まれ、エアクリーナ内から迅速に排出される。こ
のときの排水室の吸引力は、前記ドレンパイプと前記他
のドレンパイプとの連結部分を介して、前記ドレンパイ
プのうちエアクリーナ側(上側)とその反対の開口端側
(下側)とに等しく及ぶが、その位置関係からドレンパ
イプのエアクリーナ側から優先的に水が吸引され、ドレ
ンパイプの開口端側から水や空気を吸引することは殆ど
ない。これはエアクリーナから前記ドレンパイプの連結
部分までに存する水の方が、前記ドレンパイプの連結部
分から開口端までに存する水より上方に位置し、その位
置エネルギーの差により、連結部分近傍ではドレンパイ
プのエアクリーナ側の水の方が高圧になっていることか
らである。
The water that has entered the air cleaner moves due to its own weight so as to collect at the bottom of the air cleaner and be discharged through the drain pipe. At this time, that is, when the motorcycle etc. enters the flooded channel, Since the drainage chamber near the engine and having a high temperature is cooled by the splashed water, the pressure in the sealed drainage chamber becomes lower than the atmospheric pressure. Therefore, the water accumulated in the air cleaner is sucked into the negative pressure drainage chamber through the drain pipe and the other drain pipe connected to the drain pipe, and is quickly discharged from the air cleaner. The suction force of the drainage chamber at this time is applied to the air cleaner side (upper side) and the opposite open end side (lower side) of the drain pipe through the connecting portion of the drain pipe and the other drain pipe. Although they extend equally, water is sucked preferentially from the air cleaner side of the drain pipe due to the positional relationship, and water and air are hardly sucked from the open end side of the drain pipe. This is because the water existing from the air cleaner to the connecting part of the drain pipe is located higher than the water existing from the connecting part of the drain pipe to the opening end, and due to the difference in potential energy, the drain pipe is near the connecting part. This is because the water on the side of the air cleaner has a higher pressure.

【0016】その後、前記排水室や前記他のドレンパイ
プ内の水は、その自重により前記ドレンパイプを介して
外部に排出される。さらに、自動二輪車等が浸水路を通
り過ぎた場合、密閉された排水室がエンジンにより温め
られ、大気圧より高圧になるため、上記排水室内の水等
が外部に押し出され、迅速に排出される。
After that, the water in the drain chamber and the other drain pipe is discharged to the outside through the drain pipe due to its own weight. Furthermore, when the motorcycle or the like passes through the flooded channel, the sealed drainage chamber is warmed by the engine and becomes higher than atmospheric pressure, so that the water and the like in the drainage chamber is pushed out to the outside and quickly discharged.

【0017】(2)請求項2記載のエアクリーナの排水
装置によれば、前記ドレンパイプのうち前記他のドレン
パイプとの連結部分から前記他端までの任意箇所に、こ
の他端方向にのみ水を流す逆流防止手段を設けることか
ら、上述のように、負圧状態の排水室の吸引力により、
エアクリーナ内の水を排水室に吸い込む時に、前記ドレ
ンパイプの開口端側から水や空気などを吸い込み、エア
クリーナ内から水を迅速に排出する作用が発揮できなく
なることを防止することができる。
(2) According to the drain device of the air cleaner of the second aspect, the water is drained at an arbitrary portion of the drain pipe from the connection portion with the other drain pipe to the other end, only in the direction of the other end. Since the backflow prevention means for flowing the water is provided, as described above, by the suction force of the drainage chamber in the negative pressure state,
When sucking the water in the air cleaner into the drainage chamber, it is possible to prevent the action of quickly sucking the water or the air from the inside of the air cleaner from being sucked from the opening end side of the drain pipe.

【0018】(3)請求項3記載のエアクリーナの排水
装置によれば、前記ドレンパイプのうち前記他のドレン
パイプとの連結部分から前記一端までの任意箇所に、前
記連結部分方向にのみ水を流す逆流防止手段を設けるこ
とから、排水室に吸い込んだ水が前記ドレンパイプを介
して外部に排出される時、特に排水室が温められ、内部
の空気の圧力が増し、排水室内及び前記他のドレンパイ
プ内の水を押し出す時に、かかる水が前記ドレンパイプ
を逆流しエアクリーナ内に戻ることを防止することがで
きる。
(3) According to the drainage device of the air cleaner of the third aspect, water is drained to any portion of the drain pipe from the connecting portion with the other drain pipe to the one end only in the connecting portion direction. When the water sucked into the drainage chamber is discharged to the outside through the drain pipe, the drainage chamber is warmed and the pressure of the internal air increases, and the drainage chamber and other When the water in the drain pipe is pushed out, it is possible to prevent such water from flowing backward through the drain pipe and returning into the air cleaner.

【0019】(4)請求項4記載のエアクリーナの排水
装置によれば、前記排水室を、発電機を収納したジェネ
レータ室にすることから、自動二輪車等の既存の設備を
利用して上述の作用を発揮することができる。これは、
上述の作用を発揮する排水室として、a)エンジン近傍
にあり、走行時には温められ、高温に保たれているこ
と、b)自動二輪車等が浸水路に進入した時に、水没又
は水が被り、冷却されること、c)前記排水口を除い
て、密閉状態にあることが要求されるが、前記ジェネレ
ータ室は、エンジン近傍に位置し、また略密閉状態であ
るため、上記要件を満たし、さらにジェネレータ室、特
にその底部には、水や泥などが多少侵入しても、発電能
力等に弊害をもたらすことがないからである。
(4) According to the drainage device of the air cleaner of the fourth aspect, since the drainage chamber is a generator chamber accommodating a generator, the above-mentioned operation is achieved by utilizing existing equipment such as a motorcycle. Can be demonstrated. this is,
As a drainage chamber exhibiting the above-mentioned action, a) it is in the vicinity of the engine and is warmed and kept at a high temperature while traveling, b) when a motorcycle etc. enters the flooded channel, it is submerged or covered with water and cooled. C) It is required to be in a sealed state except for the drainage port, but since the generator chamber is located in the vicinity of the engine and is in a substantially sealed state, the above requirements are satisfied, and the generator is further This is because even if a little water or mud enters the chamber, especially the bottom of the chamber, it does not adversely affect the power generation capacity.

【0020】[0020]

【実施例】以下、本発明のエアクリーナの排水装置を具
体化した一実施例を図を参照して説明する。本実施例に
係るエアクリーナ排水装置は、図1に示すように、本発
明に係るエアクリーナの排水装置を自動二輪車に装備し
たものであり、当該装置の断面図を図2に示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the drainage device for an air cleaner according to the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the air cleaner drainage device according to the present embodiment is a motorcycle equipped with the air cleaner drainage device according to the present invention, and a sectional view of the device is shown in FIG.

【0021】本実施例は、図2に示すように、エアクリ
ーナ1とジェネレータ室10とをドレンパイプ8等で連
結するものであるが、エアクリーナ1及びジェネレータ
室10自体は、図4(a)、(b)に示す従来の装置、
及びかかる図に基づき上記従来の技術欄で説明したもの
と同様であるので、互いに共通する箇所については同一
の番号(下2桁を同一とする)を付して説明を省略す
る。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the air cleaner 1 and the generator chamber 10 are connected by a drain pipe 8 or the like, but the air cleaner 1 and the generator chamber 10 themselves are shown in FIG. The conventional device shown in (b),
Also, since it is the same as that described in the above-mentioned related art section based on such a drawing, the same reference numerals (the last two digits are the same) are given to the common parts, and the description thereof will be omitted.

【0022】本実施例に係るエアクリーナの排水装置
は、図2に示すように、前記エアクリーナ1から導いた
ドレンパイプ8と、前記ジェネレータ室10から導いた
ドレンパイプ15とを連結した構造を基本とする。詳述
すると、前記エアクリーナ1の本体2の底部にある、侵
入した水を溜めるための凹部6に設けた排水口7に、前
記ドレンパイプ8の一端8’を連結し、一方、前記ジェ
ネレータ室10の底部にある排水口13に、前記ドレン
パイプ15の一端15’を連結し、さらに、かかる両ド
レンパイプ8、15の他端8”、15”どうしを連結し
た構造である。なお、前記両ドレンパイプ8、15の連
結部分16は、エアクリーナ1内及びジェネレータ室1
0内の水がその自重で排出できるように、エアクリーナ
1の排水口7とジェネレータ室10の排水口13よりも
低い位置にした。また、前記連結部分16には外部への
吐出口18を有するが、この吐出口18には、各ドレン
パイプ8、15から吐出口18方向へのみ水を流し、外
部から吐出口18への水等の逆流を防止する逆止め弁9
と、この逆止め弁9への砂等の侵入を防止するフィルタ
ー17とを付設した。
As shown in FIG. 2, the drainage device for an air cleaner according to this embodiment is basically of a structure in which a drain pipe 8 led from the air cleaner 1 and a drain pipe 15 led from the generator chamber 10 are connected. To do. More specifically, one end 8'of the drain pipe 8 is connected to a drain port 7 provided in a recess 6 for accumulating invaded water at the bottom of the main body 2 of the air cleaner 1, while the generator chamber 10 is connected. One end 15 'of the drain pipe 15 is connected to the drain port 13 at the bottom of the drain pipe 13 and the other ends 8 "and 15" of both drain pipes 8 and 15 are connected to each other. The connecting portion 16 between the drain pipes 8 and 15 is provided in the air cleaner 1 and the generator chamber 1.
In order that the water in 0 can be discharged by its own weight, it is set at a position lower than the drain port 7 of the air cleaner 1 and the drain port 13 of the generator chamber 10. Further, the connecting portion 16 has a discharge port 18 to the outside, and water flows from the drain pipes 8 and 15 only toward the discharge port 18 to the discharge port 18 from the outside. Check valve 9 to prevent back flow
And a filter 17 for preventing entry of sand or the like into the check valve 9.

【0023】本実施例によれば、自動二輪車が浸水路に
進入して、水を巻き上げ、エアクリーナ1内に水が侵入
したとき、水Xはその自重でエアクリーナ1の底部に溜
まり、ドレンパイプ8、逆止め弁9を通って外部に排出
されるように移動するが、自動二輪車の浸水路への進入
と同時に、ジェネレータ室10が水に覆われ冷却される
ため、ジェネレータ室10内の空気は減圧され、大気圧
より低くなる。このため、エアクリーナ1内の水Xはジ
ェネレータ室10の方へ吸引され(図3(a)に矢印で
示す)、エアクリーナ1から迅速に排出される。一方、
このようにしてジェネレータ室10に吸い込まれた水X
は、空気の漏れや温度上昇によりジェネレータ室10の
吸引力が無くなり次第、その自重でドレンパイプ15、
逆止め弁9を通って排出される。さらに、自動二輪車が
浸水路を通り過ぎた場合、ジェネレータ室10内の空気
は再びエンジンの熱で温められるため、かかる空気は加
圧され、大気圧よりも高くなる。このため、ジェネレー
タ室10内及びドレンパイプ15内の水Xは、逆止め弁
9の方へ押し出され(図3(b)に矢印で示す)、迅速
に外部に排出される。エアクリーナ1に水が侵入する可
能性が高くなるのは、浸水路、つまり河川や水没道路な
どに自動二輪車が進入したときであり、かかる場合に、
上述もようにエアクリーナ1内の水を迅速に排出できれ
ば、エンジンに不調が生じることをほとんど防止するこ
とができる。
According to the present embodiment, when the motorcycle enters the inundation channel and winds up the water and the water enters the air cleaner 1, the water X accumulates at the bottom of the air cleaner 1 due to its own weight and the drain pipe 8 , The exhaust gas passes through the check valve 9 and is discharged to the outside. However, since the generator chamber 10 is covered with water and cooled at the same time when the motorcycle enters the flooding passage of the motorcycle, the air in the generator chamber 10 is Depressurized to below atmospheric pressure. Therefore, the water X in the air cleaner 1 is sucked toward the generator chamber 10 (indicated by the arrow in FIG. 3A) and quickly discharged from the air cleaner 1. on the other hand,
The water X sucked into the generator chamber 10 in this way
As soon as the suction force of the generator chamber 10 is exhausted due to air leakage or temperature rise, the drain pipe 15 is charged by its own weight.
It is discharged through the check valve 9. Further, when the motorcycle passes through the flooded passage, the air in the generator chamber 10 is heated again by the heat of the engine, so that the air is pressurized and becomes higher than the atmospheric pressure. Therefore, the water X in the generator chamber 10 and the drain pipe 15 is pushed toward the check valve 9 (indicated by an arrow in FIG. 3B) and quickly discharged to the outside. Water is more likely to enter the air cleaner 1 when a motorcycle enters a flooded channel, that is, a river or a submerged road.
If the water in the air cleaner 1 can be quickly discharged as described above, it is possible to almost prevent the engine from malfunctioning.

【0024】なお、前記ドレンパイプ8に、水Xを連結
部分16方向のみ流し、エアクリーナ1への逆流を阻止
する逆止め弁を設けてもよく、かかる逆止め弁を設ける
ことで、上述のようにジェネレータ室10の加圧空気が
水Xを逆止め弁9方向へ押し出すときに、エアクリーナ
1方向へ逆流することが防止できる。また、ジェネレー
タ室10に代えて、エンジン近傍に中空の排出室を別に
設けてもよい。さらに本発明のエアクリーナの排水装置
の装備対象は、本実施例の自動二輪車に限定されず、悪
路の走行を目的とする4輪のレジャーバイク等にも応用
可能である。
It should be noted that the drain pipe 8 may be provided with a check valve that allows the water X to flow only in the direction of the connecting portion 16 and blocks the reverse flow to the air cleaner 1. By providing such a check valve, the above-described check valve is provided. Moreover, when the pressurized air in the generator chamber 10 pushes the water X toward the check valve 9, it can be prevented from flowing backward toward the air cleaner 1. Further, instead of the generator chamber 10, a hollow discharge chamber may be separately provided near the engine. Further, the equipment to be equipped with the drainage device of the air cleaner of the present invention is not limited to the motorcycle of the present embodiment, but can be applied to a four-wheel leisure bike or the like for traveling on a rough road.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上説明したことから明らかなように、
本発明に係るエアクリーナの排水装置によれば、次のよ
うな効果がある。
As is apparent from the above description,
The air cleaner drainage device according to the present invention has the following effects.

【0026】(1)請求項1記載のエアクリーナの排水
装置によれば、自動二輪車等が浸水路へ進入したとき
に、跳ね上げられ、エアクリーナ内に侵入した水を迅速
に排出することができる。このため、エアクリーナ内に
長時間滞留した水がキャブレタやエンジンに入り、不調
を招くことが防止できる。
(1) According to the drainage device of the air cleaner of the first aspect, when the motorcycle or the like enters the submerged passage, the water that has been flipped up and has entered the air cleaner can be quickly discharged. Therefore, it is possible to prevent water that has stayed in the air cleaner for a long time from entering the carburetor or the engine and causing a malfunction.

【0027】一方、エアクリーナ内に水が侵入するのは
浸水路への進入時であり、かかる時にエアクリーナ内の
水を迅速に排出できれば、水の侵入によるエンジンの不
調がほとんど防止できることとなる。このため、上述の
ように、雨季に道路が水冠する東南アジア等の地域向け
の自動二輪車、海岸や河川などの走行をも対象とするレ
ジャーバイクやモトクロス車等に有効である。
On the other hand, water enters the air cleaner at the time of entering the inundation passage, and if the water in the air cleaner can be quickly discharged at that time, the malfunction of the engine due to the entry of water can be almost prevented. Therefore, as described above, it is effective for motorcycles for areas such as Southeast Asia where roads are flooded in the rainy season, leisure motorcycles and motocross vehicles for traveling on coasts and rivers, and the like.

【0028】(2)請求項2記載のエアクリーナの排水
装置によれば、上述のように、負圧状態の排水室の吸引
力により、エアクリーナ内の水を排水室に吸い込む時
に、前記ドレンパイプの開口端側から水や空気などを吸
い込み、エアクリーナ内から水を迅速に排出する作用が
発揮できなくなることを防止することができる。
(2) According to the drain device of the air cleaner of claim 2, when the water in the air cleaner is sucked into the drain chamber by the suction force of the drain chamber in the negative pressure state as described above, It is possible to prevent that the action of sucking water or air from the opening end side and quickly discharging the water from the inside of the air cleaner cannot be exerted.

【0029】また、本装置に使用する逆流防止手段は、
自動二輪車等の従来のエアクリーナの排水装置に使用さ
れているゴム等のエラストマー材料からなる簡易な逆止
め弁でもよく、かかる逆止め弁を使用することで、新た
な部品を必要とせず、経済性を考慮しつつ上記作用の向
上を図ることができる。
The backflow prevention means used in this device is
It may be a simple check valve made of an elastomer material such as rubber used in conventional air cleaner drainage systems for motorcycles, etc. By using such a check valve, new parts are not required and it is economical. It is possible to improve the above-mentioned action while considering the above.

【0030】(3)請求項3記載のエアクリーナの排水
装置によれば、排水室が温められ、内部の空気の圧力が
増し、排水室内及び前記他のドレンパイプ内の水を押し
出す時に、かかる水が前記ドレンパイプを逆流しエアク
リーナ内に戻ることを防止することができる。このた
め、エアクリーナ内に滞留した水がエンジン等に入るこ
とから生じる不調の防止を促進できる。
(3) According to the drainage device of the air cleaner of the third aspect, the drainage chamber is warmed, the pressure of the air inside is increased, and when the water in the drainage chamber and the other drain pipe is pushed out, the water is applied. Can be prevented from flowing back through the drain pipe and returning into the air cleaner. For this reason, it is possible to promote prevention of malfunction caused by the water accumulated in the air cleaner entering the engine or the like.

【0031】(4)請求項4記載のエアクリーナの排水
装置によれば、自動二輪車等の既存の設備を利用して上
述の作用を発揮することができる。つまり、エアクリー
ナのドレンパイプと逆止め弁、及びジェネレータ室とい
う自動二輪車等に従来からある装備を利用し、これらに
1本のドレンパイプを連結するだけで、簡易かつ経済的
に上記作用を発揮することができる。
(4) According to the drain device of the air cleaner of the fourth aspect, it is possible to use the existing equipment such as a motorcycle to exert the above-mentioned operation. In other words, by utilizing conventional equipment for a motorcycle such as a drain pipe and a check valve of an air cleaner, and a generator chamber, and connecting one drain pipe to these, the above-mentioned operation is easily and economically exhibited. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に係るエアクリーナの排水装置
を装備した自動二輪車を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a motorcycle equipped with an air cleaner drainage device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施例に係るエアクリーナの排水装置
を示す断面図である。
FIG. 2 is a sectional view showing a drainage device of an air cleaner according to an embodiment of the present invention.

【図3】図2のエアクリーナの排水装置の排水行程を示
す断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a drainage stroke of the drainage device of the air cleaner shown in FIG.

【図4】従来のエアクリーナの排水装置、及びジェネレ
ータ室を示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional air cleaner drainage device and a generator chamber.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エアクリーナ 2 本体 6 凹部 7・13 排水口 8・15 ドレンパイプ 9 逆止め弁 10 ジェネレータ室 16 連結部分 18 開口部 1 Air Cleaner 2 Main Body 6 Recess 7/13 Drain Port 8/15 Drain Pipe 9 Check Valve 10 Generator Chamber 16 Connection Part 18 Opening

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一端をエアクリーナの底部の排水口に連
結し、他端を前記排水口より下方に開口させたドレンパ
イプを有するエアクリーナの排水装置であって、 エンジン近傍に設けた、底部に排水口を有する密閉され
た中空の排水室と、 一端を前記排水室の排水口に連結し、他端を前記ドレン
パイプに前記排水室の排水口及び前記エアクリーナの排
水口より低い位置で連結した他のドレンパイプとを装備
したことを特徴とするエアクリーナの排水装置。
1. A drainage device for an air cleaner, comprising: a drain pipe having one end connected to a drainage port at the bottom of the air cleaner and the other end opened below the drainage, the drainage device being provided near the engine and drained to the bottom. A closed hollow drainage chamber having a mouth, one end of which is connected to the drainage port of the drainage chamber and the other end of which is connected to the drain pipe at a position lower than the drainage port of the drainage chamber and the drainage port of the air cleaner. The drain device of the air cleaner, which is equipped with the drain pipe of.
【請求項2】 前記ドレンパイプのうち前記他のドレン
パイプとの連結部分から前記他端までの任意箇所に、こ
の他端方向にのみ水を流す逆流防止手段を設けた請求項
1記載のエアクリーナの排水装置。
2. The air cleaner according to claim 1, wherein a backflow preventing means for flowing water only in the direction of the other end of the drain pipe is provided at an arbitrary position from a connecting portion with the other drain pipe to the other end. Drainage equipment.
【請求項3】 前記ドレンパイプのうち前記他のドレン
パイプとの連結部分から前記一端までの任意箇所に、前
記連結部分方向にのみ水を流す逆流防止手段を設けた請
求項1又は2記載のエアクリーナの排水装置。
3. The backflow preventing means for flowing water only in the direction of the connecting portion is provided at an arbitrary portion of the drain pipe from a connecting portion with the other drain pipe to the one end. Air cleaner drainage device.
【請求項4】 発電機を収納したジェネレータ室を、前
記排水室にした請求項1、2、又は3記載のエアクリー
ナの排水装置。
4. The drainage device for an air cleaner according to claim 1, 2 or 3, wherein a generator chamber accommodating a generator is the drainage chamber.
JP14961195A 1995-05-23 1995-05-23 Air cleaner drainage device Expired - Fee Related JP2898574B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14961195A JP2898574B2 (en) 1995-05-23 1995-05-23 Air cleaner drainage device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14961195A JP2898574B2 (en) 1995-05-23 1995-05-23 Air cleaner drainage device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH08319909A true JPH08319909A (en) 1996-12-03
JP2898574B2 JP2898574B2 (en) 1999-06-02

Family

ID=15478997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14961195A Expired - Fee Related JP2898574B2 (en) 1995-05-23 1995-05-23 Air cleaner drainage device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2898574B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10316652B4 (en) * 2003-04-11 2015-08-06 Volkswagen Ag Air filter for an internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10316652B4 (en) * 2003-04-11 2015-08-06 Volkswagen Ag Air filter for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
JP2898574B2 (en) 1999-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08319909A (en) Drainage system for air cleaner
KR20010080949A (en) Air filter for filtering induced air for internal combustion engines of motor vehicles
US4137715A (en) Fog smoke-filtrating and muffling device utilized by vehicle
US20230151785A1 (en) Air cleaner
JP3769114B2 (en) Gas turbine performance deterioration prevention device
JP2004211652A (en) Air duct structure for internal combustion engine with air cooler
CN110863893A (en) Automobile exhaust pipe water immersion preventing equipment
JP2529998Y2 (en) Drain discharge device
KR20070021702A (en) Air Cleaner of Vehicle
SU1311949A1 (en) Vehicle air intake
JP3335609B2 (en) Exhaust gas treatment device
CN215566206U (en) Water inflow prevention automobile exhaust pipe
CN108150321A (en) A kind of engine water-tight device
CN103706474A (en) Electric-bag combination type flow-dividing three-state dust collector
CN214288836U (en) Cyclone separator for separating dried activated carbon
CN218820425U (en) Steam condensate water remote recycling equipment based on sludge treatment process
JP7356341B2 (en) internal combustion engine
JPS5913200Y2 (en) Exhaust system for outboard motors
TWI248830B (en) Engine oil gas recovery device
GB1160388A (en) Improvements in or relating to Exhaust Gas Cleaners.
JP3526391B2 (en) Vehicle intake system
RU2032816C1 (en) Silencer-neutralizer for internal combustion engine
JPH0748745Y2 (en) Equipment for taking in water by utilizing the adhesiveness of water
JPH0270913A (en) Drainage separator
JPH0610783A (en) Intake system of front and rear wheel drive vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees