JPH08310404A - Transport carriage for elevator installation work - Google Patents

Transport carriage for elevator installation work

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Publication number
JPH08310404A
JPH08310404A JP7119572A JP11957295A JPH08310404A JP H08310404 A JPH08310404 A JP H08310404A JP 7119572 A JP7119572 A JP 7119572A JP 11957295 A JP11957295 A JP 11957295A JP H08310404 A JPH08310404 A JP H08310404A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
wheel unit
vertical
elevator installation
installation work
Prior art date
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Pending
Application number
JP7119572A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Osawa
毅 大澤
Kazuaki Kamata
和明 鎌田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP7119572A priority Critical patent/JPH08310404A/en
Publication of JPH08310404A publication Critical patent/JPH08310404A/en
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Abstract

PURPOSE: To provide a transport carriage for elevator installation work which can carry various objects to be carried easily and safely. CONSTITUTION: An object to be carried is supported by a first frame 17 inclined to the horizontal surface, and hung between wheel units 13, 16 by a lifting means 12. The first frame 17 is disposed horizontally to the wheel units 13, 16, and the object to be carried is placed and carried. By eliminating troublesome labor for member removal and removed member storage when the first frame is disposed horizontally, lifting the object to be carried between the first wheel unit and the second wheel unit with the lifting means and carrying it, it is possible to save man-hour and much labor for loading it onto a carriage and facilitate carrying.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、主として据付現場で
機材の運搬に使用されるエレベーター据付工事用運搬台
車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a carrier for an elevator installation work, which is mainly used for carrying equipment at an installation site.

【0002】[0002]

【従来の技術】図8〜図13は、市販の運搬台車を応用
した従来のエレベーター据付工事用運搬台車を分解して
示す斜視図、図9〜図13はそれぞれ図8のエレベータ
ー据付工事用運搬台車の使用状態を説明する側面図であ
る。図において、(1)はロ字状の枠からなる車台、(2)は
車台(1)の4隅の下側にそれぞれ設けられたキャスター
からなる車輪、(3)は車台(1)の4隅の上面にそれぞれ立
設された取付金具、(4)は互いに平行に配置された斜
材、(5)は斜材(4)の長手中間に配置されて斜材(4)を相
互に連結した横材である。
2. Description of the Related Art FIGS. 8 to 13 are exploded perspective views of a conventional carrier for elevator installation work to which a commercially available carrier is applied, and FIGS. 9 to 13 are each a carrier for elevator installation work in FIG. It is a side view explaining the use condition of a trolley. In the figure, (1) is a chassis having a square frame, (2) is wheels made of casters provided under the four corners of the chassis (1), and (3) is a chassis of the chassis (1). Mounting brackets installed upright on the upper surfaces of the corners, (4) diagonal members arranged parallel to each other, (5) arranged in the middle of the longitudinal direction of the diagonal members (4) to connect the diagonal members (4) to each other. It is a horizontal material.

【0003】(6)は斜材(4)の上端に配置されて斜材(4)
を相互に連結した上材、(7)は上材(6)に締結具(図示し
ない)によって装着されて突設された支持板で、把手と
しても使用され、また運搬状態によっては棚板としても
使用される。(8)は斜材(4)のそれぞれに対応して設けら
れた支持材で、上端が斜材(4)の上端にボルト及びナッ
トからなる締結具(9)によって着脱可能に締結され、下
端は車台(1)の一側の取付金具(4)にボルト及びナットか
らなる締結具(10)によって着脱可能に締結される。
(6) is placed at the upper end of the diagonal member (4)
Is a support plate that is connected to each other, and (7) is a support plate that is attached to the top material (6) by fasteners (not shown) and protrudes.It is also used as a handle and, depending on the transportation state, as a shelf plate. Also used. (8) is a support member provided corresponding to each diagonal member (4), the upper end of which is detachably fastened to the upper end of the diagonal member (4) by a fastener (9) consisting of a bolt and a nut, and the lower end. Is removably fastened to a mounting bracket (4) on one side of the chassis (1) by a fastener (10) including a bolt and a nut.

【0004】(11)はボルト及びナットからなる締結具
(9)で、斜材(4)のそれぞれの下端寄り中間部を車台(1)
の他側の取付金具(4)に着脱可能に締結する。(12)はチ
ェンブロック、レバーブロック等の手動式の揚重具から
なり上材(6)に設けられた掛合孔に掛止されて使用され
る揚重手段である。
(11) A fastener consisting of a bolt and a nut
At (9), place the middle part of each diagonal member (4) near the lower end in the chassis (1).
Removably fastened to the mounting bracket (4) on the other side. Reference numeral (12) is a lifting means which is composed of a manual lifting tool such as a chain block or a lever block and is used by being hooked in a fitting hole provided in the upper member (6).

【0005】従来のエレベーター据付工事用運搬台車は
上記のように構成され、図9に示すように斜材(4)の下
端が車台(1)から突出するように傾斜して配置され、斜
材(4)を支持するように支持材(8)が設けられる。また、
斜材(4)上端部から支持材(8)側へ突出する位置に支持板
(7)が配置される。そして、図9に示すように、エレベ
ーターのかご床(130)に設けられた吊り具(140)を介しか
ご床(13)が揚重手段(12)によって引き上げられた状態
で、かご床(130)が斜材(4)によって支持されて運搬され
る。
The conventional elevator installation work carriage is constructed as described above, and as shown in FIG. 9, the slant member (4) is arranged so that the lower end of the slant member (4) projects from the chassis (1). A support material (8) is provided so as to support (4). Also,
Support plate at the position protruding from the upper end of the diagonal member (4) toward the support member (8).
(7) is placed. Then, as shown in FIG. 9, the car floor (130) is lifted by the lifting means (12) through the hanging tool (140) provided on the car floor (130) of the elevator. ) Is carried by being supported by diagonal members (4).

【0006】また、図10に示すように斜材(4)の長手
中間部に支持板(7)が装着されて斜材(4)と支持板(7)に
よりパネル状の運搬物、例えばエレベーターのかご室用
パネル(150)の複数枚が重合状態に載置されて運搬され
る。また、図11に示すように斜材(4)、支持材(8)等を
取り外した車台(1)に取付金具(4)を介して台板(160)を
装着して、台板(16)に箱状の運搬物、例えばエレベータ
ーの制御盤(170)が載置されて運搬される。
Further, as shown in FIG. 10, a supporting plate (7) is attached to the longitudinal intermediate portion of the diagonal member (4), and the diagonal member (4) and the supporting plate (7) form a panel-like object such as an elevator. A plurality of cab room panels (150) are placed in a superposed state and transported. Further, as shown in FIG. 11, the base plate (160) is attached to the chassis (1) from which the diagonal member (4), the support member (8) and the like have been removed through the mounting bracket (4), and the base plate (16 ), A box-shaped object, for example, an elevator control panel (170) is placed and conveyed.

【0007】また、図12に示すように支持材(8)等を
取り外した車台(1)に取付金具(4)を介して台板(160)を
装着して、台板(160)に円柱状の運搬物、長尺重量物、
例えば油圧エレベーターの油圧ジャッキ(180)が載置さ
れて運搬される。また、図13に示すように斜材(4)、
支持材(8)等を取り外した2台の車台(1)に取付金具(4)
を介してそれぞれ台板(160)を装着して、2つの台板(16
0)に長尺重量物、例えばエレベーターの案内レール(19
0)が載置されて運搬される。なお、2台の車台(1)を使
用することにより、長尺重量物であっても狭く屈曲した
通路を安定良く移動することができる。
Further, as shown in FIG. 12, the base plate (160) is attached to the chassis (1) from which the support members (8) and the like have been removed through the mounting brackets (4), and the base plate (160) is circled. Column-shaped goods, long heavy goods,
For example, a hydraulic jack (180) of a hydraulic elevator is placed and transported. Also, as shown in FIG. 13, a diagonal member (4),
Mounting brackets (4) on the two chassis (1) without supporting materials (8)
Attach the base plate (160) via the
0) Long heavy objects, such as elevator guide rails (19
0) is placed and transported. By using the two chassis (1), even a long heavy object can move stably in a narrow and curved passage.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター据付工事用運搬台車において、車台(1)に対
する斜材(4)、支持材(8)の傾斜角度が一定であるためパ
ネル状の運搬物を運搬時に、重心位置を変更することが
できず不安定となり運搬台車もろとも転倒する恐れがあ
った。また、箱状、棒状の運搬物の運搬時に斜材(4)、
支持材(8)等を取り外す手数が掛かり、また取り外した
部材の保管に煩雑な手数が掛かる。さらに、車台(1)に
重量物を積載する場合に、煩雑な手数と労力を要し、ま
た図13に示す状態で、長尺運搬物をエレベーターの昇
降路に搬入するときには前側の車台(1)が昇降路に落ち
込み易くなるという問題点があった。
DISCLOSURE OF INVENTION Problems to be Solved by the Invention In the conventional carrier for elevator installation work as described above, since the inclination angle of the slant member (4) and the support member (8) with respect to the chassis (1) is constant, a panel shape is formed. When transporting a transported object, the position of the center of gravity could not be changed, resulting in instability, and there was a risk that the transporting cart and all could fall. Also, when carrying box-shaped or bar-shaped objects, diagonal members (4),
It takes a lot of time to remove the support material (8) and the like, and it takes a lot of trouble to store the removed member. Furthermore, when loading a heavy load on the chassis (1), it takes a lot of trouble and labor, and in the state shown in FIG. 13, when carrying a long object to the elevator hoistway, the front chassis (1 ) Was likely to fall into the hoistway.

【0009】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、各種運搬物を容易、かつ安全に
運搬できるエレベーター据付工事用運搬台車を得ること
を目的とする。
The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to obtain a transportation vehicle for elevator installation work capable of easily and safely transporting various transported objects.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター据付工事用運搬台車においては、互いに離れて配置
された縦材及びこれら縦材の相互間に設けられて縦材の
長手中間に配置された横材からなり梯子状に形成された
第1フレーム並びに第1フレームと同様に構成された第
2フレームの上端部が互いに枢着されてなる脚立体と、
この脚立体の上端寄りに装着された揚重手段と、棒状体
の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設けられて一方の端
部に第1フレームの一側の縦材の下端部が枢着され他方
の端部に第2フレームの一側の縦材の下端部が着脱可能
に締結された第1車輪ユニットと、第1車輪ユニットと
同様に構成されて一方の端部に第1フレームの他側の縦
材の下端部が枢着され他方の端部に第2フレームの他側
の縦材の下端部が着脱可能に締結された第2車輪ユニッ
トとが設けられる。
In the transport vehicle for elevator installation work according to the present invention, the vertical members which are arranged apart from each other and the vertical members which are provided between these vertical members are arranged in the longitudinal middle of the vertical members. A leg frame in which the upper ends of a first frame formed of a cross member and formed in a ladder shape and a second frame configured in the same manner as the first frame are pivotally attached to each other,
Lifting means mounted near the upper end of the leg body and traveling wheels are provided at both ends of the rod-like body, and the lower end of the vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end. And a first wheel unit to which the lower end of the vertical member on one side of the second frame is detachably fastened to the other end, and the same configuration as the first wheel unit, and one end of the first frame of the first frame A second wheel unit is provided in which the lower end of the vertical member on the other side is pivotally attached and the lower end of the vertical member on the other side of the second frame is detachably fastened to the other end.

【0011】また、この発明に係るエレベーター据付工
事用運搬台車においては、下部材と上部材により伸縮自
在に構成された縦材によって形成された第1フレーム及
び第2フレームの少なくとも一方が設けられる。
Further, in the elevator installation construction carrier according to the present invention, at least one of the first frame and the second frame formed by the vertical member configured by the lower member and the upper member to extend and contract is provided.

【0012】また、この発明に係るエレベーター据付工
事用運搬台車においては、第1車輪ユニット及び第2車
輪ユニットに対する第2フレーム下端部の締結位置より
も上方位置に下端部が枢着された第1フレームが設けら
れる。
Further, in the transport vehicle for elevator installation work according to the present invention, the first lower end portion is pivotally mounted at a position higher than the fastening position of the lower end portion of the second frame with respect to the first wheel unit and the second wheel unit. A frame is provided.

【0013】また、この発明に係るエレベーター据付工
事用運搬台車においては、第1フレームの縦材に摺動可
能に係合された延長フレームが設けられる。
Further, in the elevator installation construction carrier according to the present invention, the extension frame slidably engaged with the vertical member of the first frame is provided.

【0014】また、この発明に係るエレベーター据付工
事用運搬台車においては、常時は引退位置に配置され、
要時に突出位置に配置される不整地用補助脚が設けられ
る。
Further, in the elevator installation construction carrier according to the present invention, the elevator is always placed in the retracted position,
An auxiliary terrain for uneven terrain is provided which is arranged at the protruding position when necessary.

【0015】[0015]

【作用】上記のように構成されたエレベーター据付工事
用運搬台車では、水平面に対して傾斜して設けられた第
1フレームにより運搬物が支持され、また運搬物が揚重
手段により車輪ユニットの相互間に吊持され、また車輪
ユニットに対して水平に配置された第1フレームに運搬
物が載置されて運搬される。
In the transport vehicle for elevator installation work constructed as described above, the transported object is supported by the first frame inclined with respect to the horizontal plane, and the transported object is mutually supported by the lifting means by the wheel units. The goods are placed and carried on the first frame which is suspended between them and arranged horizontally with respect to the wheel unit.

【0016】また、上記のように構成されたエレベータ
ー据付工事用運搬台車では、運搬物の負荷による重心位
置が運搬台車の中心寄りになるように、第1フレーム及
び第2フレームの伸縮自在に構成された縦材の長さが調
整されて、水平面に対する第1フレームの傾斜角度が設
定される。そして、傾斜して設けられた第1フレームに
より運搬物が支持され運搬される。
Also, in the elevator installation construction carriage constructed as described above, the first frame and the second frame are configured to be extendable / contractible so that the center of gravity position due to the load of the transported object is closer to the center of the carriage. The length of the vertical member thus adjusted is adjusted to set the inclination angle of the first frame with respect to the horizontal plane. Then, the transported object is supported and transported by the inclined first frame.

【0017】また、上記のように構成されたエレベータ
ー据付工事用運搬台車では、第1車輪ユニット及び第2
車輪ユニットに対する第2フレーム下端部の締結が解除
されて第2フレームが水平に配置される。そして、第1
フレームが下端部の枢着点により回動されて水平に配置
された第2フレームの上に水平に配置され、水平に配置
された第1フレームに運搬物が載置されて運搬される。
In addition, in the elevator installation construction carriage constructed as described above, the first wheel unit and the second wheel unit are provided.
The fastening of the lower end of the second frame to the wheel unit is released, and the second frame is horizontally arranged. And the first
The frame is rotated by the pivot point of the lower end to be horizontally arranged on the horizontally arranged second frame, and the transported object is transported by being placed on the horizontally arranged first frame.

【0018】また、上記のように構成されたエレベータ
ー据付工事用運搬台車では、第1フレームの縦材に摺動
可能に係合された延長フレームが要時に第1フレームか
ら延長され運搬物の支持長さが拡張されて、拡張された
支持面に運搬物が載置されて運搬される。
In the elevator installation construction carrier constructed as described above, the extension frame slidably engaged with the vertical member of the first frame is extended from the first frame when necessary to support the transported object. The length is expanded, and the cargo is placed and carried on the expanded support surface.

【0019】また、上記のように構成されたエレベータ
ー据付工事用運搬台車では、運搬台車を不整地で使用す
るときに、不整地用補助脚が引退位置から突出位置に配
置される。これにより、不整地で運搬台車に運搬物を積
載するとき、運搬物を積載して運搬台車が不整地を移動
するときの安定性、安全性が向上する。
In addition, in the elevator installation work carriage constructed as described above, when the carriage is used on an uneven terrain, the uneven terrain auxiliary leg is arranged from the retracted position to the protruding position. As a result, stability and safety are improved when a load is loaded on a transport vehicle on an uneven terrain and the transport vehicle moves on the rough terrain.

【0020】[0020]

【実施例】【Example】

実施例1.図1〜図5は、この発明の一実施例を示す図
で、図1はエレベーター据付工事用運搬台車を分解して
示す斜視図、図2〜図5はそれぞれ図1のエレベーター
据付工事用運搬台車の使用状態を説明する側面図であ
る。図において、(13)は第1車輪ユニットで、棒状体(1
4)、棒状体(14)の両端部にそれぞれ設けられたキャスタ
ーからなる走行用の車輪(2)、棒状体(14)の一端部に配
置されて上方に突出し棒状体(14)の両側面にそれぞれ設
けられた第1取付金具(15)及び棒状体(14)の他端部に配
置されて第1取付金具(15)よりも上方に突出し棒状体(1
4)の両側面にそれぞれ設けられた第2取付金具(151)に
よって構成されている。
Example 1. 1 to 5 are views showing an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an exploded perspective view of a carrier truck for elevator installation work, and FIGS. 2 to 5 are transportation for elevator installation work of FIG. 1, respectively. It is a side view explaining the use condition of a trolley. In the figure, (13) is the first wheel unit, which is a rod-shaped body (1
4), traveling wheels (2) made of casters respectively provided at both ends of the rod-shaped body (14), both side surfaces of the rod-shaped body (14) arranged at one end of the rod-shaped body (14) and protruding upward Are arranged at the other ends of the first mounting member (15) and the rod-shaped body (14), respectively, and are protruded upward from the first mounting member (15).
It is composed of the second mounting brackets (151) provided on both side surfaces of 4).

【0021】(16)は第1車輪ユニット(13)と同様に構成
されて、長手が第1車輪ユニット(13)と離れて平行に配
置された第2車輪ユニットである。(17)は第1フレーム
で、互いに離れて配置された縦材(18)及びこれら縦材(1
8)の相互間に設けられて縦材(18)の長手中間に互いに離
れて配置された横材(19)からなり梯子状に形成されてい
る。
Reference numeral (16) is a second wheel unit which is constructed in the same manner as the first wheel unit (13) and is arranged in parallel with the longitudinal direction apart from the first wheel unit (13). (17) is the first frame, and is a vertical member (18) and these vertical members (1
The cross members (8) are provided between each other and are formed in a ladder shape by the cross members (19) arranged in the longitudinal middle of the length members (18) and apart from each other.

【0022】(6)は縦材(18)の上端に配置されて縦材(1
8)を相互に連結した上材、(7)は上材(6)に締結具(図示
しない)によって装着されて突設された支持板で、把手
としても使用され、また運搬状態によっては棚板として
も使用される。(20)は縦材(18)の上端部側面から突設さ
れた取付板である。
(6) is arranged at the upper end of the vertical member (18) and the vertical member (1
8) Interconnected upper material, (7) is a support plate that is attached to the upper material (6) by fasteners (not shown) and protrudes.It is also used as a handle, and depending on the transportation state, it is a shelf. Also used as a board. Reference numeral (20) is a mounting plate protruding from the side surface of the upper end of the vertical member (18).

【0023】(21)はボルト式ピン及びボルト式ピンの挿
通端にねじ込まれたナットからなる締結具(22)によって
上端が取付板(20)に枢着された第2フレームで、下部材
(23)及び下部材(23)に摺動自在に嵌合し長手に沿って互
いに離れた締結孔(24)が設けられた上部材(25)からなる
縦材(26)並びにボルト式ピン及びボルト式ピンの挿通端
にねじ込まれたナットからなり下部材(23)に挿通されて
上部材(25)の適宜な締結孔(24)に挿通された締結具(27)
及び下部材(23)の相互間に設けられて下部材(23)の長手
中間に配置された横材(28)からなり梯子状に形成されて
いる。
(21) is a second frame whose upper end is pivotally attached to the mounting plate (20) by a fastener (22) consisting of a bolt type pin and a nut screwed into the insertion end of the bolt type pin.
A vertical member (26) composed of an upper member (25) slidably fitted in the lower member (23) and the lower member (23) and provided with fastening holes (24) spaced apart from each other along the length, and a bolt type pin and Fastener (27) consisting of a nut screwed into the insertion end of the bolt type pin, inserted into the lower member (23) and inserted into the appropriate fastening hole (24) of the upper member (25)
And a horizontal member (28) provided between the lower member (23) and disposed in the longitudinal middle of the lower member (23), and formed in a ladder shape.

【0024】(29)は第1フレーム(17)及び上端が締結具
(22)を介して第1フレーム(17)の上端に枢着された第2
フレーム(21)を主要部として構成された脚立体で、第1
車輪ユニット(13)及び第2車輪ユニット(16)の長手の一
端の第1取付金具(15)の間に第2フレーム(21)の縦材(2
6)の下端がボルト式ピン及びボルト式ピンの挿通端にね
じ込まれたナットからなる締結具(31)によって着脱可能
に締結されている。
(29) is a first frame (17) and a fastener at the upper end
The second frame pivotally attached to the upper end of the first frame (17) via (22)
It is a leg solid composed mainly of a frame (21).
The vertical member (2) of the second frame (21) is provided between the first mounting bracket (15) at one longitudinal end of the wheel unit (13) and the second wheel unit (16).
The lower end of 6) is detachably fastened by a fastener (31) consisting of a bolt type pin and a nut screwed into the insertion end of the bolt type pin.

【0025】また、第1車輪ユニット(13)及び第2車輪
ユニット(16)の長手の他端の第2取付金具(151)の間に
第1フレーム(17)の縦材(18)の下端寄りがボルト式ピン
及びボルト式ピンの挿通端にねじ込まれたナットからな
る締結具(30)によって枢着される。このようにして、第
1車輪ユニット(13)及び第2車輪ユニット(16)の上に脚
立体(29)が装備される。
Further, the lower end of the vertical member (18) of the first frame (17) is provided between the second mounting brackets (151) at the other longitudinal ends of the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16). The offset is pivotally attached by a fastener (30) consisting of a bolt pin and a nut screwed into the insertion end of the bolt pin. In this way, the leg body (29) is mounted on the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16).

【0026】(32)は第1フレーム(17)の縦材(18)と横材
(19)の隅部及び第2フレーム(21)の下部材(23)と横材(2
8)の隅部に固定された補強板で、要時に支持板(7)を締
結する締結孔(33)が設けられている。(12)はチェンブロ
ック、レバーブロック等の手動式の揚重具からなり上材
(6)に設けられた掛合孔に掛止されて使用される揚重手
段である。
(32) is a vertical member (18) and a horizontal member of the first frame (17)
The corner of (19) and the lower member (23) of the second frame (21) and the cross member (2
The reinforcing plate is fixed to the corner of 8) and has a fastening hole (33) for fastening the support plate (7) when necessary. (12) is a chain block, lever block, etc.
The lifting means is used by being hooked in the hooking hole provided in (6).

【0027】上記のように構成されたエレベーター据付
工事用運搬台車は図2に示すように互いに離れて平行に
配置された第1車輪ユニット(13)及び第2車輪ユニット
(16)の上に脚立体(29)が組立られる。そして、下部材(2
3)と上部材(25)が適宜な締結孔(24)を介して締結具(27)
によって締結されて第2フレーム(21)の縦材(26)の長さ
が調整されて、第1フレーム(17)の傾斜角度が適宜に設
定される。
As shown in FIG. 2, the transport vehicle for elevator installation work constructed as described above has the first wheel unit (13) and the second wheel unit which are arranged in parallel with each other.
A leg body (29) is assembled on top of (16). Then, the lower member (2
3) and the upper member (25) through the appropriate fastening holes (24) and the fastener (27)
The vertical member (26) of the second frame (21) is fastened to adjust the length of the vertical member (26), and the inclination angle of the first frame (17) is appropriately set.

【0028】また、第1フレーム(17)の縦材(18)の下端
が第1車輪ユニット(13)及び第2車輪ユニット(16)の棒
状体(14)から突出するように配置され、また上材(6)か
ら第2フレーム(21)側へ突出する位置に支持板(7)が配
置される。そして、図2に示すように、エレベーターの
かご床(130)に設けられた吊り具(140)を介しかご床(13
0)が揚重手段(12)によって引き上げられた状態で、かご
床(130)が第1フレーム(17)によって支持されて運搬さ
れる。
Further, the lower end of the vertical member (18) of the first frame (17) is arranged so as to project from the rod-shaped bodies (14) of the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16), and The support plate (7) is arranged at a position projecting from the upper material (6) to the second frame (21) side. Then, as shown in FIG. 2, a lifting tool (140) provided on the elevator car floor (130) is used to intervene only on the floor (13).
The car floor (130) is carried by being supported by the first frame (17) while the (0) is lifted by the lifting means (12).

【0029】なお、この状態においてかご床(130)の負
荷による重心位置が運搬台車の中心寄りになるように、
第2フレーム(21)の縦材(26)の長さ調整を介して第1フ
レーム(17)の傾斜角度が設定される。したがって、重心
位置が運搬台車の中心から大きくずれて運搬時に転倒が
発生する恐れがなく、かご床(130)を容易、かつ安全に
運搬することができる。
In this state, the center of gravity due to the load on the car floor (130) should be closer to the center of the carriage.
The inclination angle of the first frame (17) is set by adjusting the length of the vertical member (26) of the second frame (21). Therefore, there is no fear that the position of the center of gravity will be significantly displaced from the center of the carriage and the product will fall over during transportation, and the car floor (130) can be easily and safely transported.

【0030】また、下部材(23)と上部材(25)を適宜な締
結孔(24)を介して締結具(27)によって締結して第2フレ
ーム(21)の縦材(26)の長さを調整する機構を応用し、第
1フレーム(17)の縦材(18)を長さ調整できるようにする
ことができる。このような構成によっても第1フレーム
(17)の傾斜角度を適宜に設定して、重心位置が運搬台車
の中心寄りになるようにし転倒発生を防ぐ作用を得るこ
とができる。また、第1フレーム(17)の縦材(18)及び第
2フレーム(21)の縦材(26)のそれぞれを長さ調整可能に
構成して、重心位置を運搬台車の中心寄りに設定し転倒
発生を防ぐ作用を得ることもできる。
Also, the lower member (23) and the upper member (25) are fastened together by fasteners (27) through appropriate fastening holes (24) to lengthen the longitudinal members (26) of the second frame (21). By applying a mechanism for adjusting the height, the length of the vertical member (18) of the first frame (17) can be adjusted. With such a configuration, the first frame
By properly setting the inclination angle of (17), the position of the center of gravity can be located closer to the center of the carriage, and an effect of preventing the occurrence of falls can be obtained. In addition, the vertical members (18) of the first frame (17) and the vertical members (26) of the second frame (21) are each configured to be adjustable in length, and the center of gravity is set near the center of the carriage. It is also possible to obtain the effect of preventing the occurrence of falls.

【0031】また、図3に示すように、第2フレーム(2
1)の縦材(26)下端の第1取付金具(15)との締結具(31)が
取り外されて第2フレーム(21)が第1車輪ユニット(13)
及び第2車輪ユニット(16)の棒状体(14)の上に水平に配
置される。また、第2取付金具(151)が第1取付金具(1
5)よりも上方に突出して設けられて、第1フレーム(17)
が第2フレーム(21)よりも上方位置で枢着されているの
で、第2フレーム(21)の上に第1フレーム(17)を水平に
配置することができて脚立体(29)を水平に配置すること
ができる。
Further, as shown in FIG. 3, the second frame (2
The fastener (31) with the first mounting bracket (15) at the lower end of the vertical member (26) of (1) is removed, and the second frame (21) becomes the first wheel unit (13).
And is horizontally arranged on the rod-shaped body (14) of the second wheel unit (16). Also, the second mounting bracket (151) is the first mounting bracket (1
The first frame (17) is provided so as to project above 5).
Is pivoted at a position higher than the second frame (21), the first frame (17) can be arranged horizontally on the second frame (21), and the leg solid (29) can be placed horizontally. Can be placed at.

【0032】そして、第1フレーム(17)の下端部位置に
支持板(7)が把手として装着される。この状態におい
て、水平に配置された脚立体(29)に箱状の運搬物、例え
ばエレベーターの制御盤(170)が載置されて運搬され
る。これによって、箱状運搬物の運搬時に脚立体(29)の
部材を除去する手数を省くことができ、また除去した部
材を保管する手数を解消することができて、箱状運搬物
を容易に運搬することができる。
The support plate (7) is attached as a handle to the lower end of the first frame (17). In this state, a box-shaped object, for example, an elevator control panel (170) is placed on the horizontally arranged leg solid (29) and conveyed. As a result, it is possible to save the labor for removing the member of the leg solid (29) during the transportation of the box-shaped transported object, and to eliminate the labor for storing the removed member, which makes it easy to transport the box-shaped transported object. Can be transported.

【0033】また、図4に示すように、第1車輪ユニッ
ト(13)と第2車輪ユニット(16)の間に円柱状の運搬物、
長尺重量物、例えば油圧エレベーターの油圧ジャッキ(1
80)が配置されて、玉掛けワイヤを介して脚立体(29)の
上部に装着された揚重手段(12)により吊り上げられる。
この状態により油圧ジャッキ(180)が運搬台車によって
運搬される。したがって、油圧ジャッキ(180)を運搬台
車に積載する際に煩雑な手数と多大の労力を要すること
なく、床上に仮置きされた油圧ジャッキ(180)を容易、
かつ安全に運搬することができる。
Further, as shown in FIG. 4, a cylindrical article is provided between the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16),
Long heavy objects, such as hydraulic jacks for hydraulic elevators (1
80) is arranged and is lifted by the lifting means (12) mounted on the upper part of the leg solid (29) via the sling wire.
In this state, the hydraulic jack (180) is carried by the carrier. Therefore, the hydraulic jack (180) temporarily placed on the floor can be easily installed without loading the hydraulic jack (180) on the transporting trolley, which requires complicated labor and labor.
And it can be transported safely.

【0034】また、図5に示すように、2台の運搬台車
が互いに離れて配置されてこれらの運搬台車それぞれの
第1車輪ユニット(13)と第2車輪ユニット(16)の間に長
尺重量物、例えばエレベーターの案内レール(190)が配
置されて、玉掛けワイヤを介してそれぞれの運搬台車の
脚立体(29)上部に装着された揚重手段(12)により吊り上
げられる。この状態により案内レール(190)が運搬台車
によって運搬される。したがって、案内レール(190)を
運搬台車に積載する際に煩雑な手数と多大の労力を要す
ることなく、床上に仮置きされた案内レール(190)を容
易、かつ安全に運搬することができる。
Further, as shown in FIG. 5, the two carriages are arranged apart from each other, and the long carriage is provided between the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16) of each of the carriages. A heavy object, for example, a guide rail (190) of an elevator is arranged and hoisted by a lifting means (12) mounted on the upper leg body (29) of each carrier by sling wires. In this state, the guide rail (190) is carried by the carrier. Therefore, it is possible to easily and safely transport the guide rail (190) temporarily placed on the floor without complicated labor and great effort when loading the guide rail (190) on the carrier.

【0035】また、図5に示すように、2台の運搬台車
によって運搬される案内レール(190)を図示が省略して
あるがエレベーターの昇降路に搬入する場合に、案内レ
ール(190)の先頭部を昇降路内の揚重装置に吊持した
後、先頭側の運搬台車を案内レール(190)を跨いで案内
レール(190)から移動させる。これによって、案内レー
ル(190)を昇降路内へ吊り上げるときに先頭側の運搬台
車が昇降路に引き込まれて落ち込む事故の発生を未然に
防ぐことができ、案内レール(190)を容易、かつ安全に
昇降路内へ搬入することができる。
Further, as shown in FIG. 5, although the guide rails (190) carried by the two carriages are not shown, when the guide rails (190) are carried into the hoistway of the elevator, After suspending the leading portion by the lifting device in the hoistway, the leading carriage is moved from the guide rail (190) across the guide rail (190). As a result, when the guide rail (190) is hoisted into the hoistway, it is possible to prevent the leading carriage from being drawn into the hoistway and falling, and the guide rail (190) is easy and safe. It can be carried into the hoistway.

【0036】実施例2.図6は、この発明の他の実施例
を示す図で、エレベーター据付工事用運搬台車を分解し
て示す斜視図である。図において、図1〜図5と同符号
は相当部分を示し、(6)は横断面円形をなし縦材(18)の
上端に配置されて縦材(18)を相互に連結した上材で、長
手方向の適所に揚重手段(12)を装着することができる。
Example 2. FIG. 6 is a view showing another embodiment of the present invention, and is a perspective view showing an elevator installation work carrier in an exploded manner. In the drawings, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 indicate corresponding parts, and (6) is an upper member which has a circular cross section and which is arranged at the upper end of the vertical members (18) to connect the vertical members (18) to each other. The lifting means (12) can be mounted at a proper position in the longitudinal direction.

【0037】(7)は金属製の丸棒が屈曲されてなる支持
板で、第1フレーム(17)の縦材(18)に設けられた掛止孔
(34),(35)又は第2フレーム(21)の縦材(26)に設けられ
た掛止孔(36)に嵌合されることにより締結具を使用する
ことなく掛止される。そして、把手としても使用され、
また運搬状態によっては棚板としても使用される。
(7) is a support plate formed by bending a metal round bar, and is a hook hole provided in the vertical member (18) of the first frame (17).
By engaging with the retaining holes (36) provided in the vertical members (26) of the (34), (35) or the second frame (21), they can be retained without using fasteners. And also used as a handle,
It is also used as a shelf depending on the transportation condition.

【0038】(37)は第1フレーム(17)の角管からなる縦
材(18)に摺動可能に嵌合された延長フレームで、中央部
に大きい開口部が形成された枠状の運搬物の一側を支持
して積載時の安定性を増す。(38)は第1フレーム(17)の
縦材(18)に設けられた嵌合孔(39)、延長フレーム(37)に
設けられた嵌合孔(40)に嵌合されて固定されるU字形の
トグル式ピンで、ストッパー又は揚重手段(12)用のフッ
クとして使用される。(41)はトグル式ピンで、第1フレ
ーム(17)及び第2フレーム(21)の枢着部等に前述の締結
具(22)等の代わりに使用され、締結具(22)等よりも着脱
等の操作を簡易化することができる。
Reference numeral (37) is an extension frame slidably fitted to a vertical member (18) made of a rectangular tube of the first frame (17), and is a frame-shaped carrying member having a large opening in the center thereof. Supports one side of the object to increase stability during loading. (38) is fitted and fixed to the fitting hole (39) provided in the vertical member (18) of the first frame (17) and the fitting hole (40) provided in the extension frame (37). U-shaped toggle pin, used as a stopper or hook for lifting means (12). (41) is a toggle type pin, which is used in place of the above-mentioned fasteners (22), etc. in the pivotal attachment portions of the first frame (17) and the second frame (21), etc. It is possible to simplify operations such as attachment and detachment.

【0039】上記のように構成されたエレベーター据付
工事用運搬台車においても、第1車輪ユニット(13)、第
2車輪ユニット(16)並びに第1フレーム(17)及び第2フ
レーム(21)を主要部とする脚立体(29)が設けられる。し
たがって、詳細な説明を省略するが図6の実施例におい
ても図1〜図5の実施例と同様な作用が得られることは
明白である。
Also in the elevator installation work carriage constructed as described above, the first wheel unit (13), the second wheel unit (16), the first frame (17) and the second frame (21) are the main components. A leg solid (29) as a part is provided. Therefore, although detailed description is omitted, it is obvious that the embodiment of FIG. 6 can obtain the same operation as that of the embodiment of FIGS.

【0040】実施例3.図7も、この発明の他の実施例
を示す図で、エレベーター据付工事用運搬台車の車輪ユ
ニットを示す側面図であり、図7の他は図1〜図5の実
施例と同様にエレベーター据付工事用運搬台車が構成さ
れている。図において、図1〜図5と同符号は相当部分
を示し、(14)は第1車輪ユニット(13)、第2車輪ユニッ
ト(16)の角管からなる棒状体、(42)は角管からなる棒状
体(14)に摺動可能に嵌合された延長材、(43)は延長材(4
2)の先端に装着されたアウトリガーで、延長材(42)に折
り畳み収納可能に構成されている。(44)は延長材(42)及
びアウトリガー(43)によって構成された不整地用補助脚
である。
Example 3. FIG. 7 is also a view showing another embodiment of the present invention, which is a side view showing a wheel unit of a carrier for elevator installation work. Elevator installation is similar to the embodiment of FIGS. 1 to 5 except for FIG. A construction carrier is constructed. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 indicate corresponding parts, (14) is a rod-shaped body made of a square tube of the first wheel unit (13) and the second wheel unit (16), and (42) is a square tube. An extension member slidably fitted to a rod-shaped body (14) made of, (43) is an extension member (4
It is an outrigger attached to the tip of 2) and can be folded and stored in the extension member (42). Reference numeral (44) is an auxiliary foot for uneven terrain, which is composed of the extension member (42) and the outrigger (43).

【0041】上記のように構成されたエレベーター据付
工事用運搬台車においても、第1車輪ユニット(13)、第
2車輪ユニット(16)並びに第1フレーム(17)及び第2フ
レーム(21)を主要部とする脚立体(29)が設けられる。し
たがって、詳細な説明を省略するが図7の実施例におい
ても図1〜図5の実施例と同様な作用が得られることは
明白である。
Also in the transport vehicle for elevator installation work constructed as described above, the first wheel unit (13), the second wheel unit (16) and the first frame (17) and the second frame (21) are the main components. A leg solid (29) as a part is provided. Therefore, although detailed description is omitted, it is obvious that the embodiment of FIG. 7 can also obtain the same operation as that of the embodiment of FIGS.

【0042】また、図7の実施例において常時はアウト
リガー(43)が折り畳まれて収納され、また延長材(42)が
引退して棒状体(14)内に保持されて不整地用補助脚(44)
が引退位置に配置される。そして、運搬台車に運搬物を
積載するとき、運搬物を積載して運搬台車が移動すると
きに移動面の凹凸等によって転倒の恐れがある場合に、
延長材(42)が突出位置に配置され、またアウトリガー(4
3)が延長材(42)から下降位置に配置されて不整地用補助
脚(44)が突出位置に配置される。
Further, in the embodiment shown in FIG. 7, the outrigger (43) is normally folded and stored, and the extension member (42) is retracted and held in the rod-shaped body (14) to support the uneven land auxiliary leg ( 44)
Is placed in the retired position. Then, when loading the goods to be carried on the carriage, when there is a risk of falling due to unevenness of the moving surface when carrying the goods and moving the carriage,
The extension (42) is placed in the protruding position and the outriggers (4
3) is arranged in the descending position from the extension member (42), and the rough terrain auxiliary leg (44) is arranged in the projecting position.

【0043】これによって、運搬台車を不整地で使用す
るときの安定性、安全性を向上することができ、運搬物
を容易、かつ安全に運搬することができる。なお、運搬
台車の通路幅が広い場合には棒状体(14)に対して突出位
置に延長材(42)を固定した構成であっても、不整地にお
ける安定性を向上する作用を得ることができ、運搬台車
の不整地使用を容易化することができる。
As a result, it is possible to improve the stability and safety when the carrier is used on an uneven terrain, and it is possible to easily and safely carry an object. In addition, when the width of the passage of the carrier is wide, even if the extension member (42) is fixed to the rod-shaped body (14) at the protruding position, it is possible to obtain the effect of improving the stability on rough terrain. Therefore, it is possible to facilitate the use of the carriage on the uneven ground.

【0044】[0044]

【発明の効果】この発明は以上説明したように、互いに
離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間に設けら
れて縦材の長手中間に配置された横材からなり梯子状に
形成された第1フレーム並びに第1フレームと同様に構
成された第2フレームの上端部が互いに枢着されてなる
脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着された揚重手段
と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設けられ
て一方の端部に第1フレームの一側の縦材の下端部が枢
着され他方の端部に第2フレームの一側の縦材の下端部
が着脱可能に締結された第1車輪ユニットと、第1車輪
ユニットと同様に構成されて一方の端部に第1フレーム
の他側の縦材の下端部が枢着され他方の端部に第2フレ
ームの他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された第2
車輪ユニットとを設けたものである。
As described above, the present invention is formed in the shape of a ladder made of vertical members which are arranged apart from each other and horizontal members which are provided between these vertical members and which are arranged in the longitudinal middle of the vertical members. Of the first frame and the second frame having the same structure as the first frame, the upper ends of which are pivotally attached to each other, the lifting means mounted near the upper ends of the legs, and the rod-shaped body. Wheels for traveling are provided at both ends, and a lower end of a vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame is attached to the other end. Is detachably fastened to the first wheel unit, and the first wheel unit is configured in the same manner as the first wheel unit. The lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end of the first wheel unit 2nd with the lower end of the vertical member on the other side of the 2 frame removably fastened
And a wheel unit.

【0045】これによって、水平面に対して傾斜して設
けられた第1フレームにより運搬物が支持され、また運
搬物が揚重手段により車輪ユニットの相互間に吊持さ
れ、また車輪ユニットに対して水平に配置された第1フ
レームに運搬物が載置されて運搬される。そして、第1
車輪ユニットと第2車輪ユニットの間に運搬物を揚重手
段により吊り上げて運搬することによって、運搬物を運
搬台車に積載する際の煩雑な手数と多大な労力を省くこ
とができて、運搬物の運搬を容易化する効果がある。
As a result, the transported object is supported by the first frame inclined with respect to the horizontal plane, the transported object is suspended between the wheel units by the lifting means, and the transported object is supported by the wheel unit. The transported article is placed on the horizontally arranged first frame and transported. And the first
By lifting and transporting the transported object between the wheel unit and the second wheel unit by the lifting means, it is possible to save a troublesome work and a great labor when loading the transported object on the transport carriage, and to transport the transported object. It has the effect of facilitating the transportation.

【0046】また、この発明は以上説明したように、互
いに離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間に設
けられて縦材の長手中間に配置された横材からなり梯子
状に形成された第1フレーム並びに第1フレームと同様
に構成された第2フレームの上端部が互いに枢着されて
なる脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着された揚重
手段と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設け
られて一方の端部に第1フレームの一側の縦材の下端部
が枢着され他方の端部に第2フレームの一側の縦材の下
端部が着脱可能に締結された第1車輪ユニットと、第1
車輪ユニットと同様に構成されて一方の端部に第1フレ
ームの他側の縦材の下端部が枢着され他方の端部に第2
フレームの他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された
第2車輪ユニットとを設けると共に、第1フレーム及び
第2フレームの少なくとも一方の縦材を下部材と上部材
により伸縮自在に形成したものである。
Further, as described above, the present invention is formed in the shape of a ladder made of the vertical members arranged apart from each other and the horizontal members arranged between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members. Of the first frame and the second frame having the same structure as the first frame, the upper ends of which are pivotally attached to each other, the lifting means mounted near the upper ends of the legs, and the rod-shaped body. Wheels for traveling are provided at both ends, and a lower end of a vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame is attached to the other end. A first wheel unit detachably fastened to the
The wheel unit is constructed similarly to the wheel unit, and the lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end and the second end is attached to the other end.
A second wheel unit to which the lower end of the vertical member on the other side of the frame is detachably fastened is provided, and at least one vertical member of the first frame and the second frame is formed to be expandable and contractable by the lower member and the upper member. It was done.

【0047】これによって、第1フレーム及び第2フレ
ームの伸縮自在に構成された縦材の長さが調整されて、
運搬物の負荷による重心位置が運搬台車の中心寄りにな
るように、水平面に対する第1フレームの傾斜角度が設
定される。そして、傾斜して設けられた第1フレームに
より運搬物が支持され運搬される。したがって、運搬物
の負荷による重心位置が運搬台車の中心から大きくずれ
て転倒が発生する恐れがなく、運搬を容易、かつ安全化
する効果がある。
As a result, the lengths of the longitudinal members of the first frame and the second frame, which are configured to be expandable and contractible, are adjusted,
The inclination angle of the first frame with respect to the horizontal plane is set so that the position of the center of gravity due to the load of the conveyed object is closer to the center of the carriage. Then, the transported object is supported and transported by the inclined first frame. Therefore, there is no danger that the center of gravity of the load due to the load will deviate significantly from the center of the carrier, and the product will fall over.

【0048】また、この発明は以上説明したように、互
いに離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間に設
けられて縦材の長手中間に配置された横材からなり梯子
状に形成された第1フレーム並びに第1フレームと同様
に構成された第2フレームの上端部が互いに枢着されて
なる脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着された揚重
手段と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設け
られて一方の端部に第1フレームの一側の縦材の下端部
が枢着され他方の端部に第2フレームの一側の縦材の下
端部が着脱可能に締結された第1車輪ユニットと、第1
車輪ユニットと同様に構成されて一方の端部に第1フレ
ームの他側の縦材の下端部が枢着され他方の端部に第2
フレームの他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された
第2車輪ユニットとを設けると共に、第1車輪ユニット
及び第2車輪ユニットに対する第2フレーム下端部の締
結位置よりも上方位置に下端部が枢着された第1フレー
ムを設けたものである。
Further, as described above, the present invention is formed in a ladder shape by the vertical members arranged apart from each other and the horizontal members arranged between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members. Of the first frame and the second frame having the same structure as the first frame, the upper ends of which are pivotally attached to each other, the lifting means mounted near the upper ends of the legs, and the rod-shaped body. Wheels for traveling are provided at both ends, and a lower end of a vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame is attached to the other end. A first wheel unit detachably fastened to the
The wheel unit is constructed similarly to the wheel unit, and the lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end and the second end is attached to the other end.
A second wheel unit to which the lower end of the vertical member on the other side of the frame is detachably fastened is provided, and the lower end is located above the fastening position of the lower end of the second frame to the first wheel unit and the second wheel unit. A first frame having a part pivotally attached is provided.

【0049】これによって、第1車輪ユニット及び第2
車輪ユニットに対する第2フレーム下端部の締結が解除
されて第2フレームが水平に配置される。そして、第1
フレームが下端部の枢着点により回動されて水平に配置
された第2フレームの上に水平に配置され、水平に配置
された第1フレームに運搬物が載置されて運搬される。
したがって、容易に脚立体を水平に配置することができ
脚立体を水平に配置し、この脚立体に運搬物を載置して
運搬するときに、脚立体の部材を除去する手数を省くこ
とができ、また除去した部材を保管する手数を解消する
ことができ、運搬物の運搬を容易化する効果がある。
As a result, the first wheel unit and the second wheel unit
The fastening of the lower end of the second frame to the wheel unit is released, and the second frame is horizontally arranged. And the first
The frame is rotated by the pivot point of the lower end to be horizontally arranged on the horizontally arranged second frame, and the transported object is transported by being placed on the horizontally arranged first frame.
Therefore, the leg three-dimensional can be easily arranged horizontally, and when the leg three-dimensional is arranged horizontally and the object to be conveyed is placed on this leg three-dimensional, it is possible to save the labor of removing the member of the leg three-dimensional. In addition, it is possible to eliminate the labor for storing the removed member, and it is effective in facilitating the transportation of the transported object.

【0050】また、この発明は以上説明したように、互
いに離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間に設
けられて縦材の長手中間に配置された横材からなり梯子
状に形成された第1フレーム並びに第1フレームと同様
に構成された第2フレームの上端部が互いに枢着されて
なる脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着された揚重
手段と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設け
られて一方の端部に第1フレームの一側の縦材の下端部
が枢着され他方の端部に第2フレームの一側の縦材の下
端部が着脱可能に締結された第1車輪ユニットと、第1
車輪ユニットと同様に構成されて一方の端部に第1フレ
ームの他側の縦材の下端部が枢着され他方の端部に第2
フレームの他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された
第2車輪ユニットとを設けると共に、第1フレームの縦
材に摺動可能に係合された延長フレームを設けたもので
ある。
Further, as described above, the present invention is formed in a ladder shape by the vertical members arranged apart from each other and the horizontal members arranged between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members. Of the first frame and the second frame having the same structure as the first frame, the upper ends of which are pivotally attached to each other, the lifting means mounted near the upper ends of the legs, and the rod-shaped body. Wheels for traveling are provided at both ends, and a lower end of a vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame is attached to the other end. A first wheel unit detachably fastened to the
The wheel unit is constructed similarly to the wheel unit, and the lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end and the second end is attached to the other end.
A second wheel unit to which the lower end of the vertical member on the other side of the frame is detachably fastened is provided, and an extension frame slidably engaged with the vertical member of the first frame is provided.

【0051】これによって、第1フレームの縦材に摺動
可能に係合された延長フレームが要時に第1フレームか
ら延長され運搬物の支持長さが拡張されて、拡張された
支持面に運搬物が載置されて運搬される。したがって、
例えば中央部に大きい開口部が形成された枠状の運搬物
を安定良く支持することができ、運搬時の安全性を向上
する効果がある。
As a result, the extension frame slidably engaged with the vertical member of the first frame is extended from the first frame when necessary to extend the support length of the object to be conveyed, and the extension frame is conveyed to the extended support surface. Objects are placed and transported. Therefore,
For example, it is possible to stably support a frame-shaped object having a large opening formed at the center, and it is possible to improve safety during transportation.

【0052】また、この発明は以上説明したように、互
いに離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間に設
けられて縦材の長手中間に配置された横材からなり梯子
状に形成された第1フレーム並びに第1フレームと同様
に構成された第2フレームの上端部が互いに枢着されて
なる脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着された揚重
手段と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪が設け
られて一方の端部に第1フレームの一側の縦材の下端部
が枢着され他方の端部に第2フレームの一側の縦材の下
端部が着脱可能に締結された第1車輪ユニットと、第1
車輪ユニットと同様に構成されて一方の端部に第1フレ
ームの他側の縦材の下端部が枢着され他方の端部に第2
フレームの他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された
第2車輪ユニットとを設けると共に、常時は引退位置に
配置され、要時に突出位置に配置される不整地用補助脚
を設けたものである。
Further, as described above, the present invention is formed in a ladder shape by the vertical members arranged apart from each other and the horizontal members provided between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members. Of the first frame and the second frame having the same structure as the first frame, the upper ends of which are pivotally attached to each other, the lifting means mounted near the upper ends of the legs, and the rod-shaped body. Wheels for traveling are provided at both ends, and a lower end of a vertical member on one side of the first frame is pivotally attached to one end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame is attached to the other end. A first wheel unit detachably fastened to the
The wheel unit is constructed similarly to the wheel unit, and the lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end and the second end is attached to the other end.
A second wheel unit, to which the lower end of the vertical member on the other side of the frame is detachably fastened, is provided, and an auxiliary terrain for uneven terrain, which is normally arranged at the retracted position and is arranged at the protruding position when necessary, is provided. It is a thing.

【0053】これによって、運搬台車を不整地で使用す
るときに、不整地用補助脚が引退位置から突出位置に配
置される。これにより、不整地で運搬台車に運搬物を積
載するとき、運搬物を積載して運搬台車が不整地を移動
するときの安定性、安全性が向上する。したがって、運
搬台車の不整地使用を容易化する効果がある。
As a result, when the carrier is used on uneven terrain, the uneven terrain auxiliary legs are arranged at the projecting position from the retracted position. As a result, stability and safety are improved when a load is loaded on a transport vehicle on an uneven terrain and the transport vehicle moves on the rough terrain. Therefore, there is an effect of facilitating the use of the carrier truck on uneven terrain.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の実施例1を示す図で、エレベータ
ー据付工事用運搬台車を分解して示す斜視図。
FIG. 1 is a view showing a first embodiment of the present invention and is a perspective view showing an elevator installation work carrier in an exploded manner.

【図2】 図1のエレベーター据付工事用運搬台車の使
用状態を説明する側面図。
FIG. 2 is a side view illustrating a usage state of the elevator installation work carrier truck of FIG. 1.

【図3】 図1のエレベーター据付工事用運搬台車の他
の使用状態を説明する側面図。
FIG. 3 is a side view illustrating another usage state of the transport vehicle for elevator installation work of FIG. 1.

【図4】 図1のエレベーター据付工事用運搬台車の他
の使用状態を説明する側面図。
FIG. 4 is a side view illustrating another usage state of the transport vehicle for elevator installation work in FIG. 1.

【図5】 図1のエレベーター据付工事用運搬台車の他
の使用状態を説明する側面図。
FIG. 5 is a side view for explaining another usage state of the elevator installation carrier of FIG. 1.

【図6】 この発明の実施例2を示す図で、エレベータ
ー据付工事用運搬台車を分解して示す斜視図。
[Fig. 6] Fig. 6 is a perspective view showing a second embodiment of the present invention in a disassembled state of a transportation vehicle for elevator installation work.

【図7】 この発明の実施例3を示す図で、エレベータ
ー据付工事用運搬台車の車輪ユニットを示す側面図。
FIG. 7 is a view showing a third embodiment of the present invention, and is a side view showing a wheel unit of a carrier truck for elevator installation work.

【図8】 市販の運搬台車を応用した従来のエレベータ
ー据付工事用運搬台車を分解して示す斜視図。
FIG. 8 is an exploded perspective view of a conventional carrier for elevator installation work to which a commercial carrier is applied.

【図9】 図8のエレベーター据付工事用運搬台車の使
用状態を説明する側面図。
FIG. 9 is a side view illustrating a usage state of the elevator installation carrier of FIG. 8.

【図10】 図8のエレベーター据付工事用運搬台車の
他の使用状態を説明する側面図。
FIG. 10 is a side view for explaining another usage state of the elevator installation work carriage of FIG. 8.

【図11】 図8のエレベーター据付工事用運搬台車の
他の使用状態を説明する側面図。
FIG. 11 is a side view illustrating another usage state of the transport truck for elevator installation work of FIG. 8.

【図12】 図8のエレベーター据付工事用運搬台車の
他の使用状態を説明する側面図。
FIG. 12 is a side view illustrating another usage state of the elevator installation work carrier of FIG. 8.

【図13】 図8のエレベーター据付工事用運搬台車の
他の使用状態を説明する側面図。
FIG. 13 is a side view for explaining another usage state of the elevator installation work carrier of FIG. 8.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 車輪、12 揚重手段、13 第1車輪ユニット、
14 棒状体、16第2車輪ユニット、17 第1フレ
ーム、18,26 縦材、19,28 横材、21 第
2フレーム、23 下部材、25 上部材、29 脚立
体、37延長フレーム、44 不整地用補助脚
2 wheels, 12 lifting means, 13 1st wheel unit,
14 bar-shaped body, 16 second wheel unit, 17 first frame, 18, 26 vertical member, 19, 28 horizontal member, 21 second frame, 23 lower member, 25 upper member, 29 leg solid, 37 extension frame, 44 Leveling auxiliary legs

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 互いに離れて配置された縦材及びこれら
縦材の相互間に設けられて上記縦材の長手中間に配置さ
れた横材からなり梯子状に形成された第1フレーム並び
に互いに離れて配置された縦材及びこれら縦材の相互間
に設けられて上記縦材の長手中間に配置された横材から
なり梯子状に形成された第2フレームの上端部が互いに
枢着されてなる脚立体と、この脚立体の上端寄りに装着
された揚重手段と、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の
車輪が設けられて一方の端部に上記第1フレームの一側
の縦材の下端部が枢着され他方の端部に上記第2フレー
ムの一側の縦材の下端部が着脱可能に締結された第1車
輪ユニットと、棒状体の両端部にそれぞれ走行用の車輪
が設けられて一方の端部に上記第1フレームの他側の縦
材の下端部が枢着され他方の端部に上記第2フレームの
他側の縦材の下端部が着脱可能に締結された第2車輪ユ
ニットとを備えたエレベーター据付工事用運搬台車。
1. A ladder-shaped first frame made of vertical members arranged apart from each other and horizontal members arranged between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members, and separated from each other. Upper end portions of a second frame, which is formed in a ladder shape and is composed of vertical members arranged in parallel with each other and horizontal members arranged between these vertical members and arranged in the longitudinal middle of the vertical members, are pivotally attached to each other. A leg body, a lifting means mounted near the upper end of the leg body, and wheels for traveling are provided at both ends of the rod-like body, and one end of the vertical member on one side of the first frame is provided. A first wheel unit having a lower end pivotally attached to the other end and a lower end of a vertical member on one side of the second frame detachably fastened to the other end, and traveling wheels provided at both ends of the rod-shaped body, respectively. The lower end of the vertical member on the other side of the first frame is pivotally attached to one end of the vertical frame. A carrier truck for elevator installation work, comprising a second wheel unit to which the lower end of the vertical member on the other side of the second frame is detachably fastened to the other end.
【請求項2】 下部材と上部材により伸縮自在に構成さ
れた縦材によって形成された第1フレーム及び第2フレ
ームの少なくとも一方を備えたことを特徴とする請求項
1記載のエレベーター据付工事用運搬台車。
2. The elevator installation work according to claim 1, further comprising at least one of a first frame and a second frame which are formed by a vertical member configured to extend and contract by a lower member and an upper member. Carrier truck.
【請求項3】 第1車輪ユニット及び第2車輪ユニット
に対する第2フレーム下端部の締結位置よりも上方位置
に下端部が枢着された第1フレームを備えたことを特徴
とする請求項1記載のエレベーター据付工事用運搬台
車。
3. A first frame having a lower end pivotally mounted at a position higher than a fastening position of the lower end of the second frame with respect to the first wheel unit and the second wheel unit. Elevator installation work carrier.
【請求項4】 第1フレームの縦材に摺動可能に係合さ
れた延長フレームを備えたことを特徴とする請求項1記
載のエレベーター据付工事用運搬台車。
4. The transport vehicle for elevator installation work according to claim 1, further comprising an extension frame slidably engaged with a vertical member of the first frame.
【請求項5】 常時は引退位置に配置され、要時に突出
位置に配置される不整地用補助脚を備えたことを特徴と
する請求項1記載のエレベーター据付工事用運搬台車。
5. The transport vehicle for elevator installation work according to claim 1, further comprising auxiliary legs for uneven terrain, which are normally arranged in the retracted position and are arranged in the projected position when necessary.
JP7119572A 1995-05-18 1995-05-18 Transport carriage for elevator installation work Pending JPH08310404A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018030644A (en) * 2016-08-26 2018-03-01 ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company Additive manufactured tool assembly
JP2019131051A (en) * 2018-01-31 2019-08-08 株式会社クボタ Pipe transport carriage

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