JPH08286621A - Display device for vehicle - Google Patents
Display device for vehicleInfo
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- JPH08286621A JPH08286621A JP8701495A JP8701495A JPH08286621A JP H08286621 A JPH08286621 A JP H08286621A JP 8701495 A JP8701495 A JP 8701495A JP 8701495 A JP8701495 A JP 8701495A JP H08286621 A JPH08286621 A JP H08286621A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車室内に設置されるナ
ビゲーション等の液晶表示部を有する車両用表示装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular display device having a liquid crystal display unit for navigation or the like installed in a vehicle interior.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種の従来の車両用表示装置１００
は、図７に示すように車室前部のインストルメントパネ
ル１０１の助手席寄りの下方位置に設置されており、ド
ライバーＤからもナビゲータＮからも確認できるように
なっている。このときドライバーＤは前方視線Ｌ1 に対
して角度θ1 で交差する斜め下方の視線Ｌ2 によって車
両用表示装置１００の表示確認を行なうことができる。
なお、図７において、符号１０２はステアリングであ
る。2. Description of the Related Art A conventional vehicle display device 100 of this type.
Is installed at a lower position of the instrument panel 101 in the front of the vehicle compartment near the front passenger seat as shown in FIG. 7, and can be confirmed by both the driver D and the navigator N. At this time, the driver D can confirm the display of the vehicular display device 100 by the obliquely downward line of sight L 2 intersecting the forward line of sight L 1 at an angle θ 1 .
In FIG. 7, reference numeral 102 is a steering wheel.
【０００３】この車両用表示装置１００は、図８に示す
ように光源部１０５と、液晶表示部１０６と、光源１０
５と液晶表示部１０６との間に配置される拡散板１０７
とから大略構成されている。This vehicle display device 100 includes a light source section 105, a liquid crystal display section 106, and a light source 10 as shown in FIG.
5 and the liquid crystal display unit 106 between the diffusion plate 107
It is composed of and.
【０００４】光源部１０５は、拡散板１０７に対向する
複数の横方向の凹曲反射面１０３ａを縦方向に連続して
形成したリフレクタ１０３と、このリフレクタ１０３の
各凹曲反射面１０３ａに対応させて一個ずつ横向きに配
置された光源としての冷陰極放電管１０４（図８（ｃ）
において斜線で示す）とから構成されている。The light source section 105 corresponds to the reflector 103 in which a plurality of lateral concave concave reflecting surfaces 103a facing the diffuser plate 107 are continuously formed in the vertical direction, and the concave curved reflecting surfaces 103a of the reflector 103 respectively. Cold cathode discharge tubes 104 as light sources arranged side by side (FIG. 8C).
In the shaded area) and.
【０００５】このように形成された車両用表示装置１０
０は、冷陰極放電管１０４から出射した光Ｌの直射光及
びリフレクタ１０３による反射光が拡散板１０７で拡散
されて液晶表示部１０６に入射し、液晶表示部１０６の
全面が均一に照射されるようになっており（図８（ｂ）
参照）、かつ液晶表示部１０６の前面から光Ｌが広角度
θ2 に出射するようになっている（図７参照）。The vehicle display device 10 formed in this way
In 0, the direct light of the light L emitted from the cold cathode discharge tube 104 and the light reflected by the reflector 103 are diffused by the diffusion plate 107 and enter the liquid crystal display unit 106, and the entire surface of the liquid crystal display unit 106 is uniformly illuminated. (Fig. 8 (b)
In addition, the light L is emitted from the front surface of the liquid crystal display unit 106 at a wide angle θ 2 (see FIG. 7).
【０００６】このため従来の車両用表示装置１００は、
ドライバーＤ及びナビゲータＮの両者により、走行中又
は停車中の如何に拘らず表示確認を行なえるようになっ
ている。Therefore, the conventional vehicle display device 100 is
Both the driver D and the navigator N can confirm the display regardless of whether the vehicle is running or stopped.
【０００７】この類似技術は実開昭６０−１２０４８３
号公報に開示されている。This similar technique is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-120483.
No. 6,086,045.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来の車
両用表示装置１００は、走行中のドライバーＤからも表
示確認が行なえるようになっているので、ドライバーＤ
にとって前方注視中にちらついて煩わしさを感じると共
に、夜間など車外が暗い場合表示装置１００の照明によ
ってドライバーの瞳孔が狭くなって外景が見にくくな
る、という不具合を生じる。However, in the conventional vehicle display device 100, the display confirmation can be performed even by the driver D who is running, so the driver D
For this reason, there is a problem in that the driver feels flickering while gazing forward, and the driver's pupil is narrowed by the illumination of the display device 100 when the outside of the vehicle is dark such as at night, making it difficult to see the outside scene.
【０００９】また、従来の車両用表示装置１００は、拡
散板１０７を用いて光源部１０５から出射する光Ｌを広
角度θ2 に拡散して、常に広範囲から視認することがで
きるようになっているので、余分な方向へ向けられる光
量が非常に多く、液晶表示部１０６の高輝度化を図ろう
とすればその分光源部１０５の大型化及び高電力化を招
き、ひいてはコスト高になるという不具合をも有してい
る。Further, in the conventional vehicle display device 100, the light L emitted from the light source section 105 is diffused into a wide angle θ 2 by using the diffusion plate 107 so that it can be always viewed from a wide range. Since the amount of light directed to the extra direction is very large, an attempt to increase the brightness of the liquid crystal display unit 106 leads to an increase in the size of the light source unit 105 and an increase in power consumption, resulting in an increase in cost. Also has
【００１０】すなわち、車両用表示装置は、車室内にド
ライバーだけのときもあり、多くはドライバーとナビゲ
ータの両者にとって視認できれば充分であり、この両者
以外に向けられる光量は余分なものとなっている。In other words, the display device for a vehicle may be only the driver in the vehicle compartment, and in many cases, it is sufficient for both the driver and the navigator to be able to see it, and the amount of light directed to the other parts is extra. .
【００１１】本発明は、前記した課題を解決すべくなさ
れたものであり、その目的は、車両走行中のドライバー
の前方注視に悪影響を及ぼすことなく、かつ大型化，高
電力化，及びコスト高を伴なうことなく液晶表示部の高
輝度化を図ることのできる車両用表示装置を提供するに
ある。The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to increase the size, increase the power consumption, and increase the cost without adversely affecting the forward gaze of the driver while the vehicle is traveling. An object of the present invention is to provide a vehicular display device capable of increasing the brightness of a liquid crystal display section without being accompanied by the above.
【００１２】[0012]
【課題を解決するための手段】前記した目的を達成する
ため請求項１記載の発明は、光源と、この光源から出射
した光を液晶表示部方向へ反射させる反射機構部とから
なる光源部を備えており、この光源部により前記液晶表
示部を光輝させるようにした車両用表示装置において、
前記光源部から出射する光の方向を規制するライトコン
トロール素子が、前記光源部と液晶表示部との間に、前
記光をドライバー側とナビゲータ側とに振向け可能に往
復回動するように設けられていることを特徴としてい
る。In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to claim 1 includes a light source section comprising a light source and a reflection mechanism section for reflecting the light emitted from the light source toward the liquid crystal display section. In the vehicle display device, which is provided with the light source unit to cause the liquid crystal display unit to shine,
A light control element that regulates the direction of light emitted from the light source unit is provided between the light source unit and the liquid crystal display unit so as to reciprocally rotate so that the light can be directed to the driver side and the navigator side. It is characterized by being.
【００１３】請求項２記載の発明は、請求項１記載の車
両用表示装置であって、前記光源部が光源を縦方向に配
設して形成されており、かつ前記ライトコントロール素
子が前記光源の軸心と平行な軸回りに回動可能に設けら
れていることを特徴としている。According to a second aspect of the invention, there is provided the vehicle display device according to the first aspect, wherein the light source section is formed by arranging light sources in a vertical direction, and the light control element is the light source. It is characterized in that it is provided so as to be rotatable around an axis parallel to the axis of the.
【００１４】請求項３記載の発明は、請求項２記載の車
両用表示装置であって、前記ライトコントロール素子
は、前記光源部の光源に対応させて設けられると共に、
前記光源の軸心回りに、前記反射機構部と一体的に回動
するように設けられていることを特徴としている。According to a third aspect of the present invention, in the vehicle display device according to the second aspect, the light control element is provided so as to correspond to the light source of the light source section, and
It is characterized in that it is provided so as to rotate integrally with the reflection mechanism section around the axis of the light source.
【００１５】また、請求項４記載の発明は、請求項２記
載の車両用表示装置であって、前記光源部が、相互に平
行な複数の光源を設けて形成されており、かつ前記ライ
トコントロール素子が相隣り合う前記光源の中間位置に
対応させて設けられていることを特徴としている。The invention according to claim 4 is the display device for a vehicle according to claim 2, wherein the light source section is formed by providing a plurality of light sources parallel to each other, and the light control is provided. The element is provided so as to correspond to an intermediate position between the adjacent light sources.
【００１６】さらに、請求項５記載の発明は、請求項１
乃至４のいずれか１項記載の車両用表示装置であって、
前記ライトコントロール素子が、シリンドリカルレンズ
で構成されていることを特徴としている。Further, the invention according to claim 5 is the same as claim 1.
5. The vehicle display device according to any one of items 1 to 4,
It is characterized in that the light control element is composed of a cylindrical lens.
【００１７】[0017]
【作用】請求項１乃至５記載の発明は、前記した構成に
なっているので次の作用を奏する。The invention according to claims 1 to 5 has the above-mentioned structure, and therefore has the following effect.
【００１８】すなわち、請求項１記載の発明は、光源部
から出射する光がライトコントロール素子を介して平行
光となって液晶表示部を均一に光輝させることができ
る。That is, according to the first aspect of the invention, the light emitted from the light source section becomes parallel light through the light control element, and the liquid crystal display section can be made to shine uniformly.
【００１９】また、請求項１記載の発明は、ライトコン
トロール素子の回動により、光源部から出射する光をド
ライバー側とナビゲータ側とに振向けることができるの
で、車両走行中は前記光がナビゲータ側に振向けられて
ドライバーの前方注視の視界内に入らないようにするこ
とができると共に、ナビゲータによる液晶表示部の表示
確認を行なうことができ、かつ停車中は前記光がドライ
バー側に振向けられてドライバーによる液晶表示部の表
示確認を行なうことができる。Further, according to the first aspect of the invention, since the light emitted from the light source section can be directed to the driver side and the navigator side by the rotation of the light control element, the light is emitted while the vehicle is traveling. It is possible to prevent the light from being directed to the driver's front gaze and to confirm the display on the liquid crystal display by the navigator, and the light is directed to the driver while the vehicle is stopped. Then, the driver can confirm the display of the liquid crystal display unit.
【００２０】さらに、請求項１記載の発明は、光源部か
ら出射する光の方向を規制するライトコントロール素子
により、余分な方向へ向けられる光量を抑制して、必要
な方向への光量を増大させて液晶表示部を効率良く照明
することができる。Further, according to the first aspect of the present invention, the light control element for controlling the direction of the light emitted from the light source section suppresses the light quantity directed in the extra direction and increases the light quantity in the necessary direction. Therefore, the liquid crystal display can be efficiently illuminated.
【００２１】請求項２記載の発明は、光源部の光源を縦
方向に配設し、かつライトコントロール素子を前記光源
の軸心と平行な軸回りに回動可能に設けたので、ドライ
バー側とナビゲータ側との光の切替えを適確に行なうこ
とができる。According to a second aspect of the present invention, the light source of the light source section is arranged in the vertical direction, and the light control element is provided so as to be rotatable about an axis parallel to the axis of the light source. It is possible to accurately switch the light with the navigator side.
【００２２】請求項３記載の発明は、ライトコントロー
ル素子を、光源の軸心回りに反射機構部と一体的に回動
するように設けたので、光源部から出射した光を、光量
を減少させることなく、ドライバー側とナビゲータ側と
に適確に切替えることができる。According to the third aspect of the present invention, since the light control element is provided so as to rotate integrally with the reflection mechanism section around the axis of the light source, the amount of light emitted from the light source section is reduced. You can switch between the driver side and the navigator side without any trouble.
【００２３】また、請求項４記載の発明は、ライトコン
トロール素子を相互に隣り合う光源の中間位置に対応さ
せて設けたので、相隣り合う光源の一方を用いてドライ
バー側へ向く光を出射させることができると共に、その
他方を用いてナビゲータ側へ向く光を出射させることが
でき、かつ必要となるライトコントロール素子の設置個
数を減少させることができる。In the invention according to claim 4, since the light control element is provided corresponding to the intermediate position of the light sources adjacent to each other, one of the adjacent light sources is used to emit the light directed to the driver side. In addition, the other can be used to emit light directed to the navigator side, and the number of required light control elements can be reduced.
【００２４】さらに、請求項５記載の発明は、ライトコ
ントロール素子をシリンドリカルレンズで構成したの
で、光源部から出射した光をシリンドリカルレンズを介
して容易に平行光とすることができ、この平行光により
液晶表示部を均一に光輝させることができると共に、前
記シリンドリカルレンズの回動により前記液晶表示部の
均一な光輝状態を維持して前記平行光の方向性を容易に
制御することができる。Further, in the invention according to the fifth aspect, since the light control element is constituted by the cylindrical lens, the light emitted from the light source section can be easily made into the parallel light through the cylindrical lens. The liquid crystal display unit can be made to shine evenly, and the direction of the parallel light can be easily controlled by maintaining the uniform shining state of the liquid crystal display unit by rotating the cylindrical lens.
【００２５】[0025]
【実施例】以下、本発明を図示した実施例に基づいて具
体的に説明する。The present invention will be described in detail below with reference to the illustrated embodiments.
【００２６】図１は、一実施例としての車両用表示装置
１を示す。この車両用表示装置１は、光源としての冷陰
極放電管２と、この冷陰極放電管２から出射した光を液
晶表示部５方向へ反射させる反射機構部としてのリフレ
クタ３とからなる光源部４を備えており、この光源部４
により液晶表示部５を光輝させるようになっており、光
源部４から出射する光の方向を規制するライトコントロ
ール素子としてのシリンドリカルレンズ６が光源部４と
液晶表示部５との間に、前記光をドライバーＤ側へ向け
られる光Ｌ3 とナビゲータＮ側へ向けられる光Ｌ4 とに
振向け可能に往復回動ａするように設けられている。FIG. 1 shows a vehicle display device 1 as one embodiment. The vehicle display device 1 includes a light source unit 4 including a cold cathode discharge tube 2 as a light source and a reflector 3 as a reflection mechanism unit for reflecting light emitted from the cold cathode discharge tube 2 toward the liquid crystal display unit 5. Is equipped with this light source unit 4
The liquid crystal display section 5 is made to shine by means of a cylindrical lens 6 as a light control element that regulates the direction of the light emitted from the light source section 4, and the above-mentioned light is provided between the light source section 4 and the liquid crystal display section 5. Is provided so as to reciprocally rotate a so that it can be directed to the light L 3 directed to the driver D side and the light L 4 directed to the navigator N side.
【００２７】光源部４は、縦方向に配設される複数本の
冷陰極放電管２と、各冷陰極放電管２に対応して設けら
れ冷陰極放電管２を内包する縦方向の弯曲反射面３ａを
有する複数個のリフレクタ３とから形成されている。The light source unit 4 includes a plurality of cold cathode discharge tubes 2 arranged in the vertical direction, and a vertical curved reflection that is provided corresponding to each cold cathode discharge tube 2 and includes the cold cathode discharge tubes 2. And a plurality of reflectors 3 each having a surface 3a.
【００２８】また、シリンドリカルレンズ６は、冷陰極
放電管２と略同等の長さを有して形成されており、各冷
陰極放電管２に対向させると共に、冷陰極放電管２の軸
心と平行な軸回りにａ方向に往復回動するように設けら
れている。このシリンドリカルレンズ６の回動は、複数
のシリンドリカルレンズ６を同時に同一方向へ回動させ
るようにして行われるものであり、そのときの回動機構
は操作ダイヤル（図示せず）を手動で回動させる手動機
構であっても、スピードメータあるいはサイドブレーキ
に連動させたモータ（図示せず）を有する自動機構であ
っても良い。The cylindrical lens 6 is formed so as to have a length substantially equal to that of the cold cathode discharge tubes 2, and faces the cold cathode discharge tubes 2 as well as the axis of the cold cathode discharge tubes 2. It is provided so as to reciprocally rotate about the parallel axes in the a direction. The rotation of the cylindrical lens 6 is performed by simultaneously rotating a plurality of cylindrical lenses 6 in the same direction, and the rotation mechanism at that time is to manually rotate an operation dial (not shown). It may be a manual mechanism for making it possible or an automatic mechanism having a motor (not shown) interlocked with a speedometer or a side brake.
【００２９】このときシリンドリカルレンズ６は、好ま
しくは図２（ａ），（ｂ）及び図３（ａ），（ｂ）に示
すように、冷陰極放電管２の軸心２ａ（図３（ａ）参
照）回りにリフレクタ３と一体的に回動するように設け
られる。このようにシリンドリカルレンズ６とリフレク
タ３とを一体的に回動するように構成することにより、
光源部４から出射した光Ｌを、光量を減少させることな
く、ナビゲータＮ側へ向けられる光Ｌ4 （図２（ａ））
とドライバーＤ側へ向けられる光Ｌ3 （図３（ａ））と
に適確に切替えることができる。なお、図２（ｂ）及び
図３（ｂ）において、冷陰極放電管２は、斜線で示して
ある。At this time, the cylindrical lens 6 preferably has an axis 2a (see FIG. 3 (a) of the cold cathode discharge tube 2 as shown in FIGS. 2 (a), (b) and FIGS. 3 (a), (b). ))) It is provided so that it may rotate integrally with the reflector 3 around it. By thus configuring the cylindrical lens 6 and the reflector 3 to rotate integrally,
The light L emitted from the light source unit 4, without reducing the amount of light, light L 4, which is directed to the navigator N side (FIG. 2 (a))
And the light L 3 (FIG. 3A) directed to the driver D side can be switched appropriately. 2 (b) and 3 (b), the cold cathode discharge tube 2 is shown by hatching.
【００３０】さらに好ましくは、シリンドリカルレンズ
６は、図４に示すように、冷陰極放電管２をリフレクタ
３の弯曲反射面３ａ内に収納し、リフレクタ３の開口部
を塞ぐようにしてリフレクタ３に一体化させて形成する
こともでき、この場合、冷陰極放電管２から出射した光
を光漏れの無い状態で有効利用できる。More preferably, in the cylindrical lens 6, as shown in FIG. 4, the cold cathode discharge tube 2 is housed in the curved reflecting surface 3a of the reflector 3, and the opening of the reflector 3 is closed so that the reflector 3 is covered. It can also be formed integrally, and in this case, the light emitted from the cold cathode discharge tube 2 can be effectively used without light leakage.
【００３１】このように構成された車両用表示装置１
は、図２（ａ）及び図３（ａ）に示すように光源部４か
ら出射した光がシリンドリカルレンズ６により平行光Ｌ
となって液晶表示部５に入射して液晶表示部５を光輝さ
せるようになっている。この車両用表示装置１は、従来
装置に用いにられている拡散板によることなくリフレク
タ３による光量補正により液晶表示部５の照明斑を解消
している。拡散板を用いないのはシリンドリカルレンズ
６のレンズ効果が拡散板を用いることにより消失してし
まうからである。The vehicle display device 1 thus configured
2A and 3A, the light emitted from the light source unit 4 is collimated by the cylindrical lens 6 into a parallel light L.
Then, the light enters the liquid crystal display unit 5 to make the liquid crystal display unit 5 shine. In this vehicular display device 1, illumination unevenness of the liquid crystal display unit 5 is eliminated by correcting the light amount by the reflector 3 instead of using the diffusion plate used in the conventional device. The diffuser plate is not used because the lens effect of the cylindrical lens 6 disappears by using the diffuser plate.
【００３２】そしてこの車両用表示装置１は、図２
（ａ），（ｂ）に示すようにシリンドリカルレンズ６が
液晶表示部５に対して略平行状態に位置するときはナビ
ゲータＮに向けられる光Ｌ4 が液晶表示部５の表面から
出射するようになり、一方図３（ａ），（ｂ）に示すよ
うにシリンドリカルレンズ６が回動して液晶表示部５に
対して斜め状態に位置しているときはドライバーＤに向
けられる光Ｌ3 が液晶表示部５の表面から出射するよう
になる。This vehicle display device 1 is shown in FIG.
As shown in (a) and (b), when the cylindrical lens 6 is positioned substantially parallel to the liquid crystal display unit 5, the light L 4 directed to the navigator N is emitted from the surface of the liquid crystal display unit 5. On the other hand, as shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), when the cylindrical lens 6 is rotated and is positioned in an oblique state with respect to the liquid crystal display unit 5, the light L 3 directed to the driver D is the liquid crystal. The light is emitted from the surface of the display unit 5.
【００３３】このため車両用表示装置１は、図５に示す
ように従来と同様に車室内のインストルメントパネル１
０１に据付けたときは、シリンドリカルレンズ６の回動
により、光源部４から出射する光をドライバーＤ側に向
けられる光Ｌ3 と、ナビゲータＮ側に向けられる光Ｌ4
との間で切替えることができるので、車両走行中はナビ
ゲータＮ側に向けられる光Ｌ4 が出射するようにしてド
ライバーＤの前方注視の視界内に入らないようにするこ
とができると共に、ナビゲータＮによる液晶表示部５の
表示確認を行なうことができ、かつ停車中はドライバー
Ｄ側に向けられる光Ｌ3 が出射するようにしてドライバ
ーＤによる液晶表示部５の表示確認を行なうことができ
る。図５中、符号１０２はステアリングである。Therefore, as shown in FIG. 5, the vehicle display device 1 includes the instrument panel 1 in the vehicle compartment as in the conventional case.
When installed in 01, by the rotation of the cylindrical lens 6, a light L 3 for directing light emitted from the light source unit 4 to the driver D side, light L 4, which is directed to the navigator N side
Since it is possible to switch between the driver N and the driver N, the light L 4 directed to the navigator N side can be emitted while the vehicle is traveling so as not to be within the sight of the driver D's forward gaze. It is possible to confirm the display of the liquid crystal display portion 5 by means of, and to confirm the display of the liquid crystal display portion 5 by means of the driver D such that the light L 3 directed toward the driver D is emitted while the vehicle is stopped. In FIG. 5, reference numeral 102 is a steering wheel.
【００３４】これにより車両用表示装置１は、ドライバ
ーＤの前方注視の視界内に表示装置の照明光がちらつく
ことなく、車両走行中のドライバーの前方注視に悪影響
を及ぼすことのないようになっている。As a result, the vehicle display device 1 does not cause the illumination light of the display device to flicker within the field of view of the driver D looking forward, and does not adversely affect the driver's forward looking while the vehicle is traveling. There is.
【００３５】また、車両用表示装置１は、例えば車両走
行中ナビゲータＮが液晶表示部５を表示確認するときは
ナビゲータＮ以外へ向けられる光、例えばドライバーＤ
側に向けられる光は余分な光となっているが、光源部４
から出射する光の方向を規制するシリンドリカルレンズ
６により、余分な方向へ向けられる光量を抑制して、必
要な方向への光量を増大させて液晶表示部５を効率良く
照明することができるので、大型化，高電力化及びコス
ト高を伴なうことなく液晶表示部５の高輝度化を図るこ
とができる。Further, the vehicle display device 1 is provided with a light directed to a portion other than the navigator N, for example, the driver D when the navigator N confirms the display of the liquid crystal display portion 5 while the vehicle is traveling.
The light directed to the side is extra light, but the light source unit 4
By the cylindrical lens 6 that regulates the direction of the light emitted from, the amount of light directed in the extra direction can be suppressed, and the amount of light in the necessary direction can be increased to efficiently illuminate the liquid crystal display unit 5. The brightness of the liquid crystal display unit 5 can be increased without increasing the size, increasing the power consumption, and increasing the cost.
【００３６】さらに、車両用表示装置１は、光源部４の
冷陰極放電管２を縦方向に配設し、かつシリンドリカル
レンズ６を冷陰極放電管２の軸心と平行な軸回りに回動
可能に設けたもので、冷陰極放電管２から出射した光を
左右に振向けるのが容易で、ドライバーＤ側とナビゲー
タＮ側との光Ｌ3 ，Ｌ4 の切替えを適確に行なうことが
できる。Further, in the vehicle display device 1, the cold cathode discharge tube 2 of the light source section 4 is arranged in the vertical direction, and the cylindrical lens 6 is rotated about an axis parallel to the axis of the cold cathode discharge tube 2. The light emitted from the cold cathode discharge tube 2 can be easily directed to the left and right, and the lights L 3 and L 4 on the driver D side and the navigator N side can be appropriately switched. it can.
【００３７】図６は、他の実施例としての車両用表示装
置１０を示す。FIG. 6 shows a vehicle display device 10 as another embodiment.
【００３８】この車両用表示装置１０は、リフレクタと
シリンドリカルレンズの構成が相違するのみで、他の構
成は前述した車両用表示装置１と同様に構成されてい
る。The vehicular display device 10 is the same as the vehicular display device 1 described above except that the reflector and the cylindrical lens are different in configuration.
【００３９】リフレクタ３は縦方向の弯曲反射面３ａが
横方向に連続させて複数個形成されており、装置１０内
に適宜固定的に設けられている。このとき冷陰極放電管
２１，２２，２３は各弯曲反射面３ａ内に内包するよう
に縦方向に配置されている。すなわち、電源部４は、相
互に平行な複数の光源２１，２２，２３を設けて形成さ
れている。The reflector 3 has a plurality of vertical curved reflecting surfaces 3a formed continuously in the horizontal direction, and is fixedly provided in the apparatus 10 as appropriate. At this time, the cold cathode discharge tubes 21, 22, and 23 are arranged in the vertical direction so as to be included in each curved reflecting surface 3a. That is, the power supply unit 4 is formed by providing a plurality of light sources 21, 22, 23 which are parallel to each other.
【００４０】また、シリンドリカルレンズ６１，６２は
相隣り合う冷陰極放電管２１／２２，２２／２３のそれ
ぞれの中間位置に対応させて、冷陰極放電管２１，２
２，２３の軸心と平行な軸心回りに回動可能に設けられ
てれいる（図６（ａ）参照）。Further, the cylindrical lenses 61 and 62 correspond to the intermediate positions of the adjacent cold cathode discharge tubes 21/22 and 22/23, respectively.
It is provided so as to be rotatable about an axis parallel to the axes of 2 and 23 (see FIG. 6A).
【００４１】このように構成された車両用表示装置１０
は、図６（ａ）に示すようにシリンドリカルレンズ６
１，６２が液晶表示部５に対して略平行状態に位置する
ときは、各シリンドリカルレンズ６１、及び６２に対す
る光源はそれぞれ冷陰極放電管２１，２２及び２２，２
３となり、あるいはシリンドリカルレンズ６１，６２が
液晶表示部５に対してナビゲータＮ側に傾動して斜め状
態（２点鎖線で示す）に位置するときは各シリンドリカ
ルレンズ６１，及び６２に対する光源はそれぞれ冷陰極
放電管２２、及び２３となり、共にナビゲータＮに向け
られる光Ｌ4 が液晶表示部５の表面から出射するように
なる。The vehicular display device 10 thus configured.
Is a cylindrical lens 6 as shown in FIG.
When the light sources 1 and 62 are located substantially parallel to the liquid crystal display unit 5, the light sources for the cylindrical lenses 61 and 62 are cold cathode discharge tubes 21, 22 and 22, 2 respectively.
3 or when the cylindrical lenses 61 and 62 are tilted toward the navigator N side with respect to the liquid crystal display unit 5 and positioned in an oblique state (shown by a chain double-dashed line), the light sources for the cylindrical lenses 61 and 62 are cooled respectively. The light L 4 which becomes the cathode discharge tubes 22 and 23 and is directed to the navigator N is emitted from the surface of the liquid crystal display unit 5.
【００４２】また、車両用表示装置１０は、図６（ｂ）
に示すようにシリンドリカルレンズ６１，６２が液晶表
示部５に対してドライバーＤ側に傾動して斜め状態に位
置するときは各シリンドリカルレンズ６１及び６２に対
する光源はそれぞれ冷陰極放電管２１及び２２となり、
ドライバーＤに向けられる光Ｌ3 が液晶表示部５の表面
から出射するようになる。The vehicle display device 10 is shown in FIG. 6 (b).
When the cylindrical lenses 61 and 62 are tilted toward the driver D side with respect to the liquid crystal display unit 5 and are positioned in an oblique state as shown in, the light sources for the cylindrical lenses 61 and 62 are the cold cathode discharge tubes 21 and 22, respectively.
The light L 3 directed to the driver D is emitted from the surface of the liquid crystal display unit 5.
【００４３】このため車両用表示装置１０は、光源部４
から出射する光をドライバーＤ側に向けられる光Ｌ
3 と、ナビゲータＮ側に向けられる光Ｌ4 との間で切替
えることができるので（図５参照）、前述した車両用表
示装置１と同様な作用効果を奏することができると共
に、必要となるシリンドリカルレンズ６１，６２の設置
個数を減少させて装置全体の軽量化をも図ることができ
る。Therefore, the vehicle display device 10 includes the light source unit 4
Light L emitted from the light is directed to the driver D side
3, it is possible to switch between the light L 4, which is directed to the navigator N side (see FIG. 5), it is possible to obtain the same effect as the display device 1 for a vehicle described above, the required cylindrical By reducing the number of lenses 61 and 62 installed, the weight of the entire apparatus can be reduced.
【００４４】また、本発明は前記した実施例に限定され
るものではなく、次の様な変化例をも含むものである。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but includes the following modified examples.
【００４５】すなわち、反射機構部は、リフレクタ３に
限定されるものではなく、光源（冷陰極放電管２）の液
晶表示部５と反対側に位置して光源から出射する光を液
晶表示部４方向へ反射させるものであればいずれをも使
用可能である。That is, the reflection mechanism section is not limited to the reflector 3, but the light emitted from the light source is located on the opposite side of the liquid crystal display section 5 of the light source (cold cathode discharge tube 2). Any one can be used as long as it reflects in the direction.
【００４６】また、ライトコントロール素子は、シリン
ドリカルレンズ６に限定されるものではなく、光源部４
から出射する光を液晶表示部５方向へ平行光として出射
できるものであればいずれをも使用可能である。The light control element is not limited to the cylindrical lens 6, but the light source unit 4
Any light can be used as long as the light emitted from the light can be emitted as parallel light in the direction of the liquid crystal display unit 5.
【００４７】[0047]
【発明の効果】以上詳細に述べたように本発明によれば
次の効果を奏することができる。As described above in detail, according to the present invention, the following effects can be obtained.
【００４８】すなわち、請求項１記載の発明によれば、
ライトコントロール素子の回動により、光源部から出射
する光をドライバー側とナビゲータ側とに振向けること
ができるので、車両走行中は前記光がナビゲータ側に振
向けられてドライバーの前方注視の視界内に入らないよ
うにすることができると共に、ナビゲータによる液晶表
示部の表示確認を行なうことができ、かつ停車中は前記
光がドライバー側に振向けられてドライバーによる液晶
表示部の表示確認を行なうことができ、この結果車両走
行中のドライバーの前方注視に悪影響を及ぼすことのな
い車両用表示装置を提供することができる。That is, according to the invention of claim 1,
By rotating the light control element, the light emitted from the light source unit can be directed to the driver side and the navigator side, so that the light is directed to the navigator side while the vehicle is traveling, and within the driver's view of the forward gaze. It is possible not only to turn off the light, but also to confirm the display of the liquid crystal display section by the navigator, and while the vehicle is stopped, the light is directed to the driver side and the display confirmation of the liquid crystal display section is performed by the driver. As a result, it is possible to provide a vehicle display device that does not adversely affect the driver's forward gaze while the vehicle is traveling.
【００４９】その上請求項１記載の発明によれば、光源
部から出射する光の方向を規制するライトコントロール
素子により、余分な方向へ向けられる光量を抑制して、
必要な方向への光量を増大させて液晶表示部を効率良く
照明することができ、この結果大型化，高電力化，及び
コスト高を伴なうことなく液晶表示部の高輝度化を図る
ことのできる車両用表示装置を提供することができる。In addition, according to the first aspect of the invention, the light control element for controlling the direction of the light emitted from the light source section suppresses the amount of light directed in the extra direction,
It is possible to efficiently illuminate the liquid crystal display unit by increasing the amount of light in the necessary direction, and as a result, to increase the brightness of the liquid crystal display unit without increasing the size, power consumption, and cost. It is possible to provide a display device for a vehicle that can do the above.
【００５０】請求項２記載の発明は、光源部の光源を縦
方向に配設し、かつライトコントロール素子を前記光源
の軸心と平行な軸回りに回動可能に設けたので、ドライ
バー側とナビゲータ側との光の切替えを適確に行なうこ
とができ、請求項１記載の発明の効果に加えて、より一
層ドライバーの前方注視に悪影響を及ぼすことのない車
両用表示装置を提供することができる。According to a second aspect of the present invention, the light source of the light source section is arranged in the vertical direction, and the light control element is provided so as to be rotatable about an axis parallel to the axis of the light source. (EN) It is possible to provide a vehicular display device capable of appropriately switching light between the navigator side and the effect of the invention according to claim 1 and further not adversely affecting the driver's forward gaze. it can.
【００５１】請求項３記載の発明によれば、ライトコン
トロール素子を、光源の軸心回りに反射機構部と一体的
に回動するように設けたので、光源部から出射した光
を、光量を減少させることなく、ドライバー側とナビゲ
ータ側とに適確に切替えることができ、この結果請求項
２記載の発明の効果に加えて液晶表示部の一層の高輝度
化を図ることのできる車両用表示装置を提供することが
できる。According to the third aspect of the invention, since the light control element is provided so as to rotate integrally with the reflection mechanism section around the axis of the light source, the amount of light emitted from the light source section is controlled. It is possible to switch appropriately between the driver side and the navigator side without reducing the number, and as a result, in addition to the effect of the invention according to claim 2, the display for a vehicle can further increase the brightness of the liquid crystal display section. A device can be provided.
【００５２】また、請求項４記載の発明によれば、ライ
トコントロール素子を相隣り合う光源の中間位置に対応
させて設けたので、必要となるライトコントロール素子
の設置個数を減少させることができ、この結果請求項２
記載の発明の効果に加えて、軽量化をも図ることができ
る車両用表示装置を提供することができる。Further, according to the invention of claim 4, since the light control elements are provided so as to correspond to the intermediate positions of the adjacent light sources, it is possible to reduce the number of required light control elements to be installed, As a result, claim 2
In addition to the effects of the invention described above, it is possible to provide a display device for a vehicle, which can achieve weight reduction.
【００５３】さらに、請求項５記載の発明によれば、ラ
イトコントロール素子をシリンドリカルレンズで構成し
たので、光源部から出射した光をシリンドリカルレンズ
を介して容易に平行光とすることができ、この平行光に
より液晶表示部を均一に光輝させることができると共
に、前記シリンドリカルレンズの回動により前記液晶表
示部の均一な光輝状態を維持して前記平行光の方向性を
容易に制御することができ、この結果、請求項１乃至４
のいずれか１項記載の発明の効果に加えて、組立性及び
操作性の一層向上した車両用表示装置を提供することが
できる。Further, according to the invention of claim 5, since the light control element is constituted by the cylindrical lens, the light emitted from the light source section can be easily made into parallel light through the cylindrical lens. The liquid crystal display unit can be made to uniformly shine by light, and the direction of the parallel light can be easily controlled by maintaining the uniform bright state of the liquid crystal display unit by rotating the cylindrical lens. As a result, claims 1 to 4
In addition to the effect of the invention described in any one of the above items, it is possible to provide a display device for a vehicle which is further improved in assembly and operability.
【図１】一実施例としての車両用表示装置の概略分解斜
視図である。FIG. 1 is a schematic exploded perspective view of a vehicle display device as one embodiment.
【図２】図１の車両用表示装置のナビゲータ側への出射
状態を示し、（ａ）は図１のａ−ａ線に沿う横断面図で
あり、（ｂ）は冷陰極放電管とシリンドリカルレンズと
の相対位置関係を示す概略正面図である。FIG. 2 shows an emission state of the vehicular display device of FIG. 1 toward a navigator side, (a) is a transverse cross-sectional view taken along the line aa of FIG. 1, and (b) is a cold cathode discharge tube and a cylindrical shape. It is a schematic front view which shows the relative positional relationship with a lens.
【図３】図１の車両用表示装置のドライバー側への出射
状態を示し、（ａ）は図１のａ−ａ線に沿う断面図であ
り、（ｂ）は冷陰極放電管とシリンドリカルレンズとの
相対位置関係を示す概略正面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line aa of FIG. 1, showing a state of emission of the vehicle display device of FIG. 1 to a driver side, and FIG. 3 (b) is a cold cathode discharge tube and a cylindrical lens. It is a schematic front view which shows the relative positional relationship with.
【図４】図１の車両用表示装置に用いられる他のシリン
ドリカルレンズとリフレクタの一体化物の斜視図であ
る。4 is a perspective view of another integrated cylindrical lens and reflector used in the vehicle display device of FIG. 1. FIG.
【図５】車内に装備された実施例としての車両用表示装
置の作動説明図である。FIG. 5 is an operation explanatory view of a vehicle display device as an example provided in the vehicle.
【図６】他の実施例としての車両用表示装置の横断面図
であり、（ａ）はナビゲータ側への出射状態、（ｂ）は
ドライバー側への出射状態をそれぞれ示す。6A and 6B are cross-sectional views of a vehicle display device as another embodiment, FIG. 6A showing an emission state to a navigator side, and FIG. 6B showing an emission state to a driver side.
【図７】車内に装備された従来の車両用表示装置の作動
説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory diagram of a conventional vehicular display device mounted in the vehicle.
【図８】従来の車両用表示装置を示し、（ａ）は概略分
解斜視図、（ｂ）は（ａ）の組付状態におけるｂ−ｂ線
に沿う縦断面図、（ｃ）は冷陰極放電管とリフレクタと
の相対位置関係を示す概略正面図である。FIG. 8 shows a conventional vehicle display device, (a) is a schematic exploded perspective view, (b) is a vertical sectional view taken along line bb in the assembled state of (a), and (c) is a cold cathode. It is a schematic front view which shows the relative positional relationship of a discharge tube and a reflector.
１，１０ 車両用表示装置 ２，２１，２２，２３ 冷陰極放電管（光源） ２ａ 軸心 ３ リフレクタ（反射機構部） ４ 光源部 ５ 液晶表示部 ６，６１，６２ シリンドリカルレンズ（ライトコント
ロール素子） ａ 往復回動 Ｄ ドライバー Ｎ ナビゲータ1,10 Vehicle display device 2,21,22,23 Cold cathode discharge tube (light source) 2a Shaft center 3 Reflector (reflection mechanism part) 4 Light source part 5 Liquid crystal display part 6,61,62 Cylindrical lens (light control element) a reciprocating rotation D driver N navigator
Claims (5)
表示部方向へ反射させる反射機構部とからなる光源部を
備えており、この光源部により前記液晶表示部を光輝さ
せるようにした車両用表示装置において、 前記光源部から出射する光の方向を規制するライトコン
トロール素子が、前記光源部と液晶表示部との間に、前
記光をドライバー側とナビゲータ側とに振向け可能に往
復回動するように設けられていることを特徴とする車両
用表示装置。1. A vehicle provided with a light source section comprising a light source and a reflection mechanism section for reflecting light emitted from the light source toward the liquid crystal display section, and the light source section causes the liquid crystal display section to shine. In the display device for a vehicle, a light control element for controlling the direction of light emitted from the light source unit reciprocates between the light source unit and the liquid crystal display unit so as to direct the light to a driver side and a navigator side. A vehicle display device, which is provided so as to move.
て、 前記光源部が光源を縦方向に配設して形成されており、
かつ前記ライトコントロール素子が前記光源の軸心と平
行な軸回りに回動可能に設けられていることを特徴とす
る車両用表示装置。2. The vehicle display device according to claim 1, wherein the light source section is formed by arranging light sources in a vertical direction,
A display device for a vehicle, wherein the light control element is provided so as to be rotatable about an axis parallel to the axis of the light source.
て、 前記ライトコントロール素子は、前記光源部の光源に対
応させて設けられると共に、前記光源の軸心回りに、前
記反射機構部と一体的に回動するように設けられている
ことを特徴とする車両用表示装置。3. The vehicle display device according to claim 2, wherein the light control element is provided so as to correspond to a light source of the light source section, and the reflection mechanism section is provided around an axis of the light source. A vehicle display device, which is provided so as to rotate integrally.
て、 前記光源部が、相互に平行な複数の光源を設けて形成さ
れており、かつ前記ライトコントロール素子が相隣り合
う前記光源の中間位置に対応させて設けられてれいるこ
とを特徴とする車両用表示装置。4. The vehicle display device according to claim 2, wherein the light source section is formed by providing a plurality of light sources parallel to each other, and the light control elements are adjacent to each other. A vehicle display device, which is provided so as to correspond to an intermediate position.
両用表示装置であって、 前記ライトコントロール素子が、シリンドリカルレンズ
で構成されていることを特徴とする車両用表示装置。5. The vehicle display device according to claim 1, wherein the light control element includes a cylindrical lens.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8701495A JPH08286621A (en) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | Display device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8701495A JPH08286621A (en) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | Display device for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08286621A true JPH08286621A (en) | 1996-11-01 |
Family
ID=13903119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8701495A Pending JPH08286621A (en) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | Display device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08286621A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0999088A1 (en) * | 1998-11-02 | 2000-05-10 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Display device for motor vehicle |
-
1995
- 1995-04-12 JP JP8701495A patent/JPH08286621A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0999088A1 (en) * | 1998-11-02 | 2000-05-10 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Display device for motor vehicle |
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