JPH08277830A - Device for individually operating two driven parts by single operating member - Google Patents
Device for individually operating two driven parts by single operating memberInfo
- Publication number
- JPH08277830A JPH08277830A JP7766195A JP7766195A JPH08277830A JP H08277830 A JPH08277830 A JP H08277830A JP 7766195 A JP7766195 A JP 7766195A JP 7766195 A JP7766195 A JP 7766195A JP H08277830 A JPH08277830 A JP H08277830A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- driven
- relay
- relay piston
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/101—Intermediate connectors for joining portions of split flexible shafts and/or sheathings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/106—Plurality of transmitting means, e.g. two or more parallel "Bowden cables"
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、単一操作部材の操作に
より、例えば自動車のトランクリッドロック装置のロッ
ク解除部及びフューエルリッドロック装置のロック解除
部のような二つの被動部を個別に作動し得るようにし
た、単一操作部材による二被動部の個別作動装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention separately operates two driven parts such as an unlocking part of a trunk lid lock device of a vehicle and an unlocking part of a fuel lid lock device by operating a single operating member. The present invention relates to an individual actuating device of two driven parts by a single operating member.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の単一操作部材による二被動部の個
別作動装置では、例えば特公昭６２−５２８８５号公報
に開示されているように、プッシュ・プル式駆動ケーブ
ルのインナケーブル押動時には、該インナケーブルに付
設したストッパを中継部のケーシングに当接、固定し
て、その反作用により駆動ケーブルのアウタケーブルを
収縮させ、これにより中継作動部材を或る一方向へ作動
させて、一方の被動ケーブルを介して一方の被動部を作
動し、また駆動ケーブルのインナケーブル牽引時には、
他方の被動ケーブルのインナケーブルを直接牽引して他
方の被動部を作動するようにしている。2. Description of the Related Art In a conventional individual actuating device for two driven parts by a single operating member, as disclosed in, for example, Japanese Patent Publication No. 62-52885, when an inner cable of a push-pull drive cable is pushed, The stopper attached to the inner cable is brought into contact with and fixed to the casing of the relay section, and the reaction thereof causes the outer cable of the drive cable to contract, whereby the relay actuating member is actuated in one direction and one of the driven members is driven. Actuating one of the driven parts via the cable, and when pulling the inner cable of the drive cable,
The inner cable of the other driven cable is directly pulled to operate the other driven portion.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来装置
では、駆動ケーブルのアウタケーブルが中継作動部材に
連結され、その中継作動体には、これを貫通する駆動ケ
ーブルのインナケーブルに付設した前記ストッパを摺動
自在に収容する比較的大径の中空部を設けているため、
該インナケーブルの押動時に、中継作動部材の中空部で
該インナケーブルが座屈して、駆動ケーブルのアウタケ
ーブルに力が効率良く伝達されず、中継作動部材に作動
遅れが生じる欠点がある。In the conventional device as described above, the outer cable of the drive cable is connected to the relay actuating member, and the relay actuating member is attached to the inner cable of the drive cable penetrating therethrough. Since it has a relatively large hollow part that accommodates the stopper slidably,
When the inner cable is pushed, the inner cable buckles in the hollow portion of the relay actuating member, the force is not efficiently transmitted to the outer cable of the drive cable, and the actuating delay occurs in the relay actuating member.
【０００４】本発明は、かゝる事情に鑑みてなされたも
ので、駆動ケーブルのインナケーブルに対する押し引き
操作力を二つの被動部に効率良く伝達して、それらを個
別に確実に作動し得る、単一操作部材による二被動部の
個別作動装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and the pushing and pulling operation force of the drive cable with respect to the inner cable can be efficiently transmitted to the two driven parts to individually and reliably operate them. An object of the present invention is to provide an individual actuation device for two driven parts by a single operation member.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、シリンダ状の中継ケーシングに中継ピス
トンを摺動自在に嵌合し、この中継ピストンに駆動ケー
ブルを介して操作部材を接続して、操作部材が所定の中
立位置から相反するＡ，Ｂ方向へ操作されるのに連動し
て中継ピストンが所定の中立位置から相反するＣ，Ｄ方
向へ摺動するようにし、中継ピストンに、第１及び第２
被動ケーブルのインナケーブルを中継ピストンの摺動方
向へ摺動自在に挿通させると共に、中継ピストンがその
中立位置からＣ方向へ摺動するとき第１被動ケーブルの
インナケーブルを牽引すべく中継ピストンの一端に係合
する膨大端子を該インナケーブルの一端に設け、また中
継ピストンがその中立位置からＤ方向へ摺動するとき第
２被動ケーブルのインナケーブルを牽引すべく中継ピス
トンの他端に係合する膨大端子を該インナケーブルの一
端に設け、第１及び第２被動ケーブルのインナケーブル
の他端を、これらインナケーブルの牽引により作動され
る第１及び第２被動部にそれぞれ接続し、駆動ケーブル
に張力を与えるように操作部材を一方向へ付勢する第１
戻しばねを操作部材に接続する一方、駆動ケーブルに張
力を与えるように中継ピストンを他方向へ付勢する第２
戻しばねを中継ケーシングの内周面に摺動自在に嵌合し
たことを特徴とする。In order to achieve the above object, according to the present invention, a relay piston is slidably fitted in a cylindrical relay casing, and an operating member is attached to the relay piston via a drive cable. The relay piston is connected so that the relay piston slides in the opposite C and D directions from the predetermined neutral position in conjunction with the operation member being operated in the opposite A and B directions from the predetermined neutral position. First and second
The inner cable of the driven cable is slidably inserted in the sliding direction of the relay piston, and one end of the relay piston is pulled to pull the inner cable of the first driven cable when the relay piston slides in the direction C from its neutral position. Is provided at one end of the inner cable and engages with the other end of the relay piston to pull the inner cable of the second driven cable when the relay piston slides in the direction D from its neutral position. An enormous terminal is provided at one end of the inner cable, and the other ends of the inner cables of the first and second driven cables are connected to the first and second driven parts operated by the pulling of the inner cables, respectively, to form a drive cable. First for urging the operating member in one direction so as to apply tension
Second connecting the return spring to the operating member while urging the relay piston in the other direction so as to apply tension to the drive cable
The return spring is slidably fitted to the inner peripheral surface of the relay casing.
【０００６】[0006]
【作用】上記特徴によれば、駆動ケーブルのインナケー
ブルに対する押し引き操作時、第１及び第２戻しばねの
協働により中継ピストンを相反する２方向へ効率よく作
動させ、第１及び第２被動ケーブルのインナケーブルを
交互に牽引して、第１及び第２被動部を個別に作動させ
ることができる。而して、中継ピストンの作動時、第２
戻しばねは、シリンダの内周面に案内されて傾くことな
く的確に伸縮することができる。According to the above feature, when the drive cable is pushed and pulled with respect to the inner cable, the relay piston is efficiently operated in two opposite directions by the cooperation of the first and second return springs, and the first and second driven members are driven. The inner cable of the cable can be alternately pulled to individually actuate the first and second driven parts. Thus, when the relay piston operates, the second
The return spring is guided by the inner peripheral surface of the cylinder and can expand and contract properly without tilting.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【０００８】先ず、図１において、操作部１と中継部２
との間は、ボーデン式の駆動ケーブル５により接続さ
れ、中継部２と第１及び第２被動部３，４との各間は同
じくボーデン式の第１及び第２被動ケーブル６，７を介
して接続される。First, in FIG. 1, the operation unit 1 and the relay unit 2
Is connected by a Bowden-type drive cable 5, and the relay section 2 and the first and second driven sections 3 and 4 are also connected via Bowden-type first and second driven cables 6 and 7. Connected.
【０００９】この実施例は自動車に適用されるもので、
操作部１は、これを運転者が操作し易いように運転席に
隣接して配設され、第１被動部６はトランクリッドロッ
ク装置Ｔにおけるロック解除部とされ、第２被動部４は
フューエルリッドロック装置Ｆにおけるロック解除部と
される。操作部の支持体１０は、その前端に形成された
係止爪１１を車体のサイドシルＳの係止孔１２に係合す
る一方、後部のビス孔１３に挿通したビス１４をサイド
シルＳに螺締することにより、サイドシルＳに固着され
る。この支持体１０に操作部材としての操作レバー１５
が枢軸１６により中立位置Ｎ1 から相反するＡ，Ｂ方向
へ揺動可能に取付けられる。操作レバー１５は、枢軸１
６に枢支される基部から前方へ延出する比較的長い作動
腕１５ａと、上記基部から下方へ延出する比較的短い作
動腕１５ｂと、枢軸１６の後側で両腕１５ａ，１５ｂ間
を一体に連結する連結部１５ｃとからなっている。枢軸
１６には、捩じりコイルばねからなる第１戻しばね１７
のコイル部１７ｃが巻装され、その固定端１７ｓは支持
体１０の係止孔１８に係止され、可動端１７ｍは前記連
結部１５ｃの上縁部を超えて、支持体１０に一体に形成
された中立ストッパ１９の上面に弾発的に当接するよう
になっている。そして、この可動端１７ｍが中立ストッ
パ１９の上面に当接しているとき、その可動端１７ｍに
前記連結部１５ｃの上縁が当接することにより操作レバ
ー１５の中立位置Ｎ1 が規制される。This embodiment is applied to an automobile,
The operation unit 1 is arranged adjacent to the driver's seat so that the driver can easily operate it, the first driven unit 6 is an unlocking unit in the trunk lid lock device T, and the second driven unit 4 is the fuel lid. It is used as an unlocking portion in the lock device F. The support body 10 of the operation portion engages the locking claw 11 formed at the front end thereof with the locking hole 12 of the side sill S of the vehicle body, while the screw 14 inserted into the screw hole 13 of the rear portion is screwed to the side sill S. By doing so, the side sill S is fixed. An operation lever 15 as an operation member is provided on the support body 10.
Is pivotably mounted by a pivot 16 in the opposite A and B directions from the neutral position N 1 . The operating lever 15 is the pivot 1
A relatively long actuating arm 15a extending forward from a base pivotally supported by 6, a relatively short actuating arm 15b extending downward from the base, and a rear side of the pivot 16 between the arms 15a and 15b. It is composed of a connecting portion 15c which is integrally connected. The pivot 16 has a first return spring 17 formed of a torsion coil spring.
The coil end 17c is wound around, the fixed end 17s thereof is locked in the locking hole 18 of the support 10, and the movable end 17m is formed integrally with the support 10 beyond the upper edge of the connecting portion 15c. The upper surface of the neutral stopper 19 is elastically abutted. Then, when the movable end 17m is in contact with the upper surface of the neutral stopper 19, the neutral position N 1 of the operating lever 15 is regulated by the upper edge of the connecting portion 15c in contact with the movable end 17m.
【００１０】駆動ケーブル５におけるインナケーブル５
ｉ前端の膨大端子３２ｆは前記作動腕１５ｂに接続さ
れ、そのアウタケーブル５ｏ前端の端部筒２０ｆは、支
持体１０の後端から側方へ屈曲した突片２３に係止され
る。Inner cable 5 in drive cable 5
The enormous terminal 32f at the front end of i is connected to the actuating arm 15b, and the end tube 20f at the front end of the outer cable 5o is locked to the projecting piece 23 bent laterally from the rear end of the support body 10.
【００１１】一方、図２ないし図４に示すように、中継
部２のケーシング、即ち中継ケーシング２５は、底壁２
６ａを有する合成樹脂製の円筒状シリンダ２６と、この
シリンダ２６の開放端部に弾性的に嵌着される合成樹脂
製のキャップ２７とから構成され、そのシリンダ２６に
は、一端に小径部２８ａを有する段付の合成樹脂製中継
ピストン２８が摺動自在に嵌合される。中継ピストン２
８には、その外周面に開口して軸方向に延びる３条の挿
通溝２９，３０，３１が形成されており、両側の挿通溝
２９，３０には、シリンダ２６の底壁２６ａを貫通した
駆動ケーブル５及び第２被動ケーブル７の両インナケー
ブル５ｉ，７ｉが中継ピストン２８の前端側から摺動自
在に挿通され、インナケーブル５ｉの後端及びインナケ
ーブル７ｉの前端に形成された膨大端子３２ｒ，３４ｆ
が中継ピストン２８の後端に離間可能に係合される。ま
た中央の挿通溝３１には、キャップ２７を貫通した第１
被動ケーブル６のインナケーブル６ｉが中継ピストン２
８の後端側から摺動自在に挿通され、このインナケーブ
ル６ｉの前端に形成された膨大端子３３ｆが中継ピスト
ン２８の前端に離間可能に係合される。On the other hand, as shown in FIGS. 2 to 4, the casing of the relay portion 2, that is, the relay casing 25, is the bottom wall 2
It is composed of a synthetic resin cylindrical cylinder 26 having 6a and a synthetic resin cap 27 elastically fitted to the open end of the cylinder 26. The cylinder 26 has a small diameter portion 28a at one end. A stepped synthetic resin relay piston 28 having a step is fitted slidably. Relay piston 2
8 is formed with three insertion grooves 29, 30, 31 which are open to the outer peripheral surface and extend in the axial direction. The insertion grooves 29, 30 on both sides penetrate the bottom wall 26 a of the cylinder 26. Both inner cables 5i and 7i of the drive cable 5 and the second driven cable 7 are slidably inserted from the front end side of the relay piston 28, and the enormous terminals 32r formed at the rear end of the inner cable 5i and the front end of the inner cable 7i. , 34f
Is releasably engaged with the rear end of the relay piston 28. In addition, the first insertion groove 31 that penetrates the cap 27 is inserted into the first insertion groove 31.
The inner cable 6i of the driven cable 6 is the relay piston 2
8 is slidably inserted from the rear end side, and an enormous terminal 33f formed at the front end of the inner cable 6i is releasably engaged with the front end of the relay piston 28.
【００１２】中継ピストン２８は、これに上記３個の膨
大端子３２ｒ，３３ｆ，３４ｆを同時に係合させた所定
の中立位置Ｎ2 から相反するＣ，Ｄ方向（図２参照）へ
摺動し得るもので、中継ピストン２８をＤ方向へ付勢す
べくコイルばねからなる第２戻しばね３５がシリンダ２
６の内周面に摺動自在に嵌合される。その際、第２戻し
ばね３５は、駆動ケーブル５及び被動ケーブル７の両イ
ンナケーブル５ｉ，７ｉを囲繞して、中継ピストン２８
の小径部２８ａ外周に嵌合される。また、この第２戻し
ばね３５のセット荷重は、中継ピストン２８を介して第
２被動ケーブル７のインナケーブル７ｉを牽引して、フ
ューエルリッドロック装置Ｆのロック解除部４を作動さ
せ得る大きさに設定され、他方第１戻しばね１７のセッ
ト荷重は第２戻しばね３５のそれより大きく設定され
る。The relay piston 28 can slide in the opposite C and D directions (see FIG. 2) from a predetermined neutral position N 2 in which the above-mentioned three large terminals 32r, 33f, 34f are simultaneously engaged with the relay piston 28. In order to urge the relay piston 28 in the D direction, the second return spring 35 formed of a coil spring is used as the cylinder 2
The inner peripheral surface of 6 is slidably fitted. At that time, the second return spring 35 surrounds both the inner cables 5i and 7i of the drive cable 5 and the driven cable 7, and the relay piston 28
Is fitted to the outer circumference of the small diameter portion 28a. In addition, the set load of the second return spring 35 is set to a magnitude such that the inner cable 7i of the second driven cable 7 can be pulled through the relay piston 28 to operate the lock release portion 4 of the fuel lid lock device F. On the other hand, the set load of the first return spring 17 is set to be larger than that of the second return spring 35.
【００１３】駆動ケーブル５のアウタケーブル５ｏ後端
に形成された端部筒２０ｒ、並びに第２被動ケーブル７
のアウタケーブル７ｏ前端に形成された端部筒２２ｆは
シリンダ２６の底壁２６ａに係止され、第１被動ケーブ
ル６の前端に形成された端部筒２１ｆはキャップ２７に
係止される。An end cylinder 20r formed at the rear end of the outer cable 5o of the drive cable 5 and a second driven cable 7
The end cylinder 22f formed at the front end of the outer cable 7o is locked to the bottom wall 26a of the cylinder 26, and the end cylinder 21f formed at the front end of the first driven cable 6 is locked to the cap 27.
【００１４】再び図１において、第１被動ケーブル６の
アウタケーブル６ｏ後端に設けられた端部筒２１ｒは、
前記トランクリッドロック装置Ｔの固定ブラケット３７
に固定され、そのインナケーブル６ｉの後端は同装置Ｔ
のロック解除部３に接続される。Referring again to FIG. 1, the end tube 21r provided at the rear end of the outer cable 6o of the first driven cable 6 is
Fixing bracket 37 of the trunk lid lock device T
The inner cable 6i is fixed to the device T
Is connected to the lock release unit 3.
【００１５】また第２被動ケーブル７のアウタケーブル
７ｏ後端に設けられた端部筒２２ｒは、前記フューエル
リッドロック装置Ｆの固定ブラケット３８に固定され、
そのインナケーブル７ｉの後端は同装置Ｆのロック解除
部４に接続される。The end tube 22r provided at the rear end of the outer cable 7o of the second driven cable 7 is fixed to the fixing bracket 38 of the fuel lid lock device F,
The rear end of the inner cable 7i is connected to the lock releasing portion 4 of the device F.
【００１６】次に、この実施例の作用について説明す
る。トランクリッドロック装置Ｔ及びフューエルリッド
ロック装置Ｆが共にロック状態にあるときは、操作レバ
ー１５及び中継ピストン２８は、第１及び第２戻しばね
１７，３５の協働により、それぞれの中立位置Ｎ1 ，Ｎ
2 に保持される。Next, the operation of this embodiment will be described. When both the trunk lid lock device T and the fuel lid lock device F are in the locked state, the operating lever 15 and the relay piston 28 cooperate with the first and second return springs 17 and 35 to move the neutral position N 1 , respectively. N
Holds at 2 .
【００１７】いま、トランクリッドロック装置Ｔのロッ
ク状態を解除すべく操作レバー１５に指を掛けて、図１
でＡ方向へ揺動させると、駆動ケーブル５のインナケー
ブル５ｉが引張られ、これに伴い中継ピストン２８は第
２戻しばね３５を圧縮しつゝＣ方向へ摺動し、膨大端子
３３ｆを介して第１被動ケーブル６のインナケーブル６
ｉを牽引するので、トランクリッドロック装置Ｔのロッ
ク解除部３が作動され、該装置Ｔのロック状態を解除す
ることができる。Now, in order to release the lock state of the trunk lid lock device T, put a finger on the operation lever 15 and
When the inner cable 5i of the drive cable 5 is pulled by swinging in the direction A, the relay piston 28 compresses the second return spring 35 and slides in the direction C along with this, and the relay piston 28 slides through the enormous terminal 33f. Inner cable 6 of the first driven cable 6
Since i is towed, the lock release portion 3 of the trunk lid lock device T is activated, and the locked state of the device T can be released.
【００１８】一方、第２被動ケーブル７におけるインナ
ケーブル７ｉに対しては、その膨大端子３４ｆから遠ざ
かるように中継ピストン２８が摺動するので、該インナ
ケーブル７ｉは作動されず、したがってフューエルリッ
ドロック装置Ｆは依然、ロック状態を保つ。On the other hand, with respect to the inner cable 7i of the second driven cable 7, the relay piston 28 slides away from the enormous terminal 34f, so that the inner cable 7i is not actuated, and therefore the fuel lid lock device F. Still remains locked.
【００１９】トランクリッドの開放後、操作レバー１５
から手を外せば、第２戻しばね３５の反発力により中継
ピストン２８はその中立位置Ｎ2 に戻されるので、これ
に連動して操作レバー１５もその中立位置に復帰し、こ
れに伴いロック解除部３は内蔵する戻しばねの作用で第
１被動ケーブル６のインナケーブル６ｉを押し戻す。そ
の後、トランクリッドを閉鎖すれば、トランクリッドロ
ック装置Ｔは自動的に作動してトランクリッドの閉鎖状
態を保持することができる。After opening the trunk lid, the operating lever 15
When the hand is removed from the relay piston 28 is returned to its neutral position N 2 by the repulsive force of the second return spring 35, the operating lever 15 is also returned to its neutral position in conjunction with this, and the lock is released accordingly. The portion 3 pushes back the inner cable 6i of the first driven cable 6 by the action of the built-in return spring. Then, if the trunk lid is closed, the trunk lid lock device T can be automatically operated to maintain the closed state of the trunk lid.
【００２０】またフューエルリッドロック装置Ｆのロッ
ク状態を解除すべく操作レバー１５をＢ方向へ揺動させ
ると、第１戻しばね１７を捩りつゝ駆動ケーブル５のイ
ンナケーブル５ｉを弛緩させるので、中継ピストン２８
は、第２戻しばね３５のセット荷重をもって円筒状シリ
ンダ２６内をＤ方向へ摺動し、膨大端子３４ｆを介して
第２被動ケーブル７のインナケーブル７ｉを牽引する。
その結果、フューエルリッドロック装置Ｆのロック解除
部３が作動され、該装置Ｔのロック状態を解除すること
ができる。When the operating lever 15 is swung in the direction B to release the locked state of the fuel lid lock device F, the first return spring 17 is twisted to loosen the inner cable 5i of the drive cable 5, so that the relay piston 28
Slides in the cylindrical cylinder 26 in the D direction with the set load of the second return spring 35, and pulls the inner cable 7i of the second driven cable 7 through the enlarged terminal 34f.
As a result, the lock release unit 3 of the fuel lid lock device F is activated, and the locked state of the device T can be released.
【００２１】この場合、第１被動ケーブル６のインナケ
ーブル６ｉに対しては、その膨大端子３３ｆから遠ざか
るように中継ピストン２８が摺動するので、該インナケ
ーブル６ｉは作動されず、したがってトランクリッドロ
ック装置Ｔは依然、ロック状態を保つことになる。In this case, since the relay piston 28 slides with respect to the inner cable 6i of the first driven cable 6 so as to move away from the enlarged terminal 33f, the inner cable 6i is not actuated, and therefore the trunk lid lock. The device T will still remain locked.
【００２２】フューエルリッドの開放後、操作レバー１
５から手を離せば、第１戻しばね１７の捩じり反発力に
より操作レバー１５は中立位置Ｎ2 に戻り、それに連動
して中継ピストン２８も中立位置Ｎ2 に復帰し、それに
伴いロック解除部４は内蔵した戻しばねの作用で第２被
動ケーブル７のインナケーブル７ｉを押し戻す。そこ
で、フューエルリッドを閉鎖すれば、フューエルリッド
ロック装置Ｆは自動的に作動してフューエルリッドを閉
鎖状態に保持することができる。After opening the fuel lid, the operating lever 1
When the hand is released from 5, the operation lever 15 returns to the neutral position N 2 due to the torsional repulsive force of the first return spring 17, and the relay piston 28 also returns to the neutral position N 2 in conjunction with this, and the lock is released accordingly. The portion 4 pushes back the inner cable 7i of the second driven cable 7 by the action of the built-in return spring. Therefore, if the fuel lid is closed, the fuel lid lock device F can be automatically operated to hold the fuel lid in the closed state.
【００２３】ところで、中継部２は、円筒状シリンダ２
６及びキャップ２７からなる中継ケーシング２５と、こ
れに摺動自在に嵌合する中継ピストン２８と、これをＤ
方向へ付勢すべく中継ケーシング２５の内周面に嵌合す
る第２戻しばね３５とから構成するので、中継部２をコ
ンパクトに構成することができると共に、中継ピストン
２８の作動時、第２戻しばね３８を中継ケーシング２５
に案内させて的確に伸縮させることができる。By the way, the relay section 2 is a cylindrical cylinder 2
6 and a cap 27, a relay piston 28 slidably fitted in the relay casing 25, and a relay piston 28
Since it is composed of the second return spring 35 fitted to the inner peripheral surface of the relay casing 25 so as to be biased in the direction, the relay section 2 can be made compact, and the second The return spring 38 is connected to the relay casing 25.
You can guide it to expand and contract accurately.
【００２４】また第２戻しばね３５は、中継ピストン２
８にその小径部２８ａを囲繞するように装着されるの
で、中継ピストン２８のシリンダ２６への挿入前でも中
継ピストン２８の３条の挿通溝２９，３０，３１からの
インナケーブル５ｉ，６ｉ，７ｉの抜出しを第２戻しば
ね３５により阻止することができ、したがって中継部２
の組立性は良好である。The second return spring 35 is used for the relay piston 2
8 is mounted so as to surround the small diameter portion 28a, so that the inner cables 5i, 6i, 7i from the three insertion grooves 29, 30, 31 of the relay piston 28 are inserted even before the relay piston 28 is inserted into the cylinder 26. Of the relay portion 2 can be prevented by the second return spring 35.
Is easy to assemble.
【００２５】上記実施例においては、本発明の要旨を逸
脱することなく、種々の設計変更が可能である。In the above embodiment, various design changes can be made without departing from the gist of the present invention.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、シリンダ
状の中継ケーシングに中継ピストンを摺動自在に嵌合
し、この中継ピストンに駆動ケーブルを介して操作部材
を接続して、操作部材が所定の中立位置から相反する
Ａ，Ｂ方向へ操作されるのに連動して中継ピストンが所
定の中立位置から相反するＣ，Ｄ方向へ摺動するように
し、中継ピストンに、第１及び第２被動ケーブルのイン
ナケーブルを中継ピストンの摺動方向へ摺動自在に挿通
させると共に、中継ピストンがその中立位置からＣ方向
へ摺動するとき第１被動ケーブルのインナケーブルを牽
引すべく中継ピストンの一端に係合する膨大端子を該イ
ンナケーブルの一端に設け、また中継ピストンがその中
立位置からＤ方向へ摺動するとき第２被動ケーブルのイ
ンナケーブルを牽引すべく中継ピストンの他端に係合す
る膨大端子を該インナケーブルの一端に設け、第１及び
第２被動ケーブルのインナケーブルの他端を、これらイ
ンナケーブルの牽引により作動される第１及び第２被動
部にそれぞれ接続し、駆動ケーブルに張力を与えるよう
に操作部材を一方向へ付勢する第１戻しばねを操作部材
に接続する一方、駆動ケーブルに張力を与えるように中
継ピストンを他方向へ付勢する第２戻しばねを中継ケー
シングの内周面に摺動自在に嵌合したので、駆動ケーブ
ルのインナケーブルに対する押し引き操作時、第１及び
第２戻しばねの協働により中継ピストンを相反する２方
向へ効率よく摺動させ、第１及び第２被動ケーブルのイ
ンナケーブルを交互に牽引して、第１及び第２被動部を
個別に作動させることができる。しかもシリンダ状の中
継ケーシング及び中継ピストンの採用により中継部をコ
ンパクトに構成し得ると共に、中継ケーシングにより第
２戻しばねの傾きを防止してその伸縮を的確に行わせる
ことができる。As described above, according to the present invention, the relay piston is slidably fitted in the cylindrical relay casing, and the relay piston is connected to the operating member through the drive cable to thereby operate the operating member. Is operated in opposite A and B directions from a predetermined neutral position, the relay piston is made to slide in opposite C and D directions from the predetermined neutral position. (2) The inner cable of the driven cable is slidably inserted in the sliding direction of the relay piston, and when the relay piston slides in the C direction from its neutral position, the inner cable of the first driven cable is pulled. An enormous terminal that engages with one end is provided at one end of the inner cable, and the inner cable of the second driven cable is pulled when the relay piston slides from its neutral position in the D direction. An enormous terminal that engages with the other end of the relay piston is provided at one end of the inner cable, and the other ends of the inner cables of the first and second driven cables are first and second operated by pulling these inner cables. A first return spring, which is connected to each of the driven parts and biases the operating member in one direction so as to apply tension to the drive cable, is connected to the operating member, while the relay piston is moved in the other direction so as to apply tension to the drive cable. Since the urging second return spring is slidably fitted to the inner peripheral surface of the relay casing, the relay piston is reciprocated by the cooperation of the first and second return springs when the drive cable is pushed and pulled with respect to the inner cable. The inner cables of the first and second driven cables can be pulled alternately, and the first and second driven parts can be operated individually. Moreover, by adopting the cylindrical relay casing and the relay piston, the relay portion can be configured compactly, and the relay casing can prevent the second return spring from tilting and expand and contract appropriately.
【図１】本発明の一実施例の全体図FIG. 1 is an overall view of an embodiment of the present invention
【図２】図１における中継部の縦断側面図FIG. 2 is a vertical sectional side view of the relay section in FIG.
【図３】図２の３−３線断面図3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.
【図４】該中継部の分解斜視図FIG. 4 is an exploded perspective view of the relay section.
１ 操作部 ２ 中継部 ３ 第１被動部 ４ 第２被動部 ５ 駆動ケーブル ５ｉ インナケーブル ６ 第１被動ケーブル ６ｉ インナケーブル ６ｏ アウタケーブル ７ 第２被動ケーブル ７ｉ インナケーブル ７ｏ アウタケーブル １５ 操作部材としての操作レバー １７ 第１戻しばね ２５ 中継ケーシング ２６ シリンダ ２８ 中継ピストン ３３ｆ，３４ｆ 膨大端子 ３５ 第２戻しばね 1 Operation part 2 Relay part 3 1st driven part 4 2nd driven part 5 Drive cable 5i Inner cable 6 1st driven cable 6i Inner cable 6o Outer cable 7 2nd driven cable 7i Inner cable 7o Outer cable 15 Operation as an operation member Lever 17 First return spring 25 Relay casing 26 Cylinder 28 Relay piston 33f, 34f Enlarged terminal 35 Second return spring
Claims (1)
中継ピストン（２８）を摺動自在に嵌合し、この中継ピ
ストン（２８）に駆動ケーブル（５）を介して操作部材
（１５）を接続して、操作部材（１５）が所定の中立位
置（Ｎ1 ）から相反するＡ，Ｂ方向へ操作されるのに連
動して中継ピストン（２８）が所定の中立位置（Ｎ2 ）
から相反するＣ，Ｄ方向へ摺動するようにし、 中継ピストン（２８）に、第１及び第２被動ケーブル
（６，７）のインナケーブル（６ｉ，７ｉ）を中継ピス
トン（２８）の摺動方向へ摺動自在に挿通させると共
に、中継ピストン（２８）がその中立位置（Ｎ2 ）から
Ｃ方向へ摺動するとき第１被動ケーブル（６）のインナ
ケーブル（６ｉ）を牽引すべく中継ピストン（２８）の
一端に係合する膨大端子（３３ｆ）を該インナケーブル
（６ｉ）の一端に設け、 また中継ピストン（２８）がその中立位置（Ｎ2 ）から
Ｄ方向へ摺動するとき第２被動ケーブル（７）のインナ
ケーブル（７ｉ）を牽引すべく中継ピストン（２８）の
他端に係合する膨大端子（３４ｆ）を該インナケーブル
（７ｉ）の一端に設け、 第１及び第２被動ケーブル（６，７）のインナケーブル
（６ｉ，７ｉ）の他端を、これらインナケーブル（６
ｉ，７ｉ）の牽引により作動される第１及び第２被動部
（３，４）にそれぞれ接続し、 駆動ケーブル（５）に張力を与えるように操作部材（１
５）を一方向へ付勢する第１戻しばね（１７）を操作部
材（１５）に接続する一方、駆動ケーブル（５）に張力
を与えるように中継ピストン（２８）を他方向へ付勢す
る第２戻しばね（３５）を中継ケーシング（２５）の内
周面に摺動自在に嵌合したことを特徴とする、単一操作
部材による二被動部の個別作動装置。1. A relay piston (28) is slidably fitted in a cylindrical relay casing (25), and an operating member (15) is connected to this relay piston (28) via a drive cable (5). Then, as the operating member (15) is operated in the opposite A and B directions from the predetermined neutral position (N 1 ), the relay piston (28) is moved to the predetermined neutral position (N 2 ).
To the opposite C and D directions, and the inner cables (6i, 7i) of the first and second driven cables (6, 7) are slid on the relay piston (28). Relay piston (28) is slidably inserted in the direction, and the relay piston (28) pulls the inner cable (6i) of the first driven cable (6) when the relay piston (28) slides in the direction C from its neutral position (N 2 ). An enormous terminal (33f) engaging with one end of (28) is provided at one end of the inner cable (6i), and when the relay piston (28) slides from its neutral position (N 2 ) in the D direction, An enormous terminal (34f) that engages with the other end of the relay piston (28) to pull the inner cable (7i) of the driven cable (7) is provided at one end of the inner cable (7i), and the first and second driven Cable (6,7 Of the inner cable (6i, 7i) and the other end of these inner cable (6
i, 7i) are respectively connected to the first and second driven parts (3, 4) which are operated by pulling, and the operating member (1
The first return spring (17) for urging 5) in one direction is connected to the operating member (15), while the relay piston (28) is urged in the other direction so as to apply tension to the drive cable (5). An individual actuating device for two driven parts by a single operating member, wherein a second return spring (35) is slidably fitted to the inner peripheral surface of the relay casing (25).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7766195A JPH08277830A (en) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | Device for individually operating two driven parts by single operating member |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7766195A JPH08277830A (en) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | Device for individually operating two driven parts by single operating member |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08277830A true JPH08277830A (en) | 1996-10-22 |
Family
ID=13640065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7766195A Pending JPH08277830A (en) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | Device for individually operating two driven parts by single operating member |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08277830A (en) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003137131A (en) * | 2001-10-30 | 2003-05-14 | Halla Aircon Co Ltd | Hood latch assembly for automobile front end module |
| JP2012097772A (en) * | 2010-10-29 | 2012-05-24 | Hi-Lex Corporation | Branching device and cable operation mechanism |
| JP2013087922A (en) * | 2011-10-21 | 2013-05-13 | Hi-Lex Corporation | Control cable connecting mechanism |
| JP2013177936A (en) * | 2012-02-28 | 2013-09-09 | Hi-Lex Corporation | Attachment member and control cable connection structure |
| CN103373398A (en) * | 2013-07-16 | 2013-10-30 | 上海蓝恩控制系统有限公司 | Dragline-adjustable connecting device for unlocking engine hood |
| US10138924B2 (en) * | 2014-04-28 | 2018-11-27 | Hi-Lex Corporation | Fitting member and replacement unit for long member |
| US20200132108A1 (en) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | Leggett & Platt Canada Co. | Noise reducing cable splitter |
| JP2021067319A (en) * | 2019-10-24 | 2021-04-30 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | Control cable device |
| JP2021071134A (en) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | Control cable device |
| DE102021122832A1 (en) | 2021-09-03 | 2023-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Closing arrangement for a hatch of a vehicle |
-
1995
- 1995-04-03 JP JP7766195A patent/JPH08277830A/en active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003137131A (en) * | 2001-10-30 | 2003-05-14 | Halla Aircon Co Ltd | Hood latch assembly for automobile front end module |
| JP2012097772A (en) * | 2010-10-29 | 2012-05-24 | Hi-Lex Corporation | Branching device and cable operation mechanism |
| US8857288B2 (en) | 2011-10-21 | 2014-10-14 | Hi-Lex Corporation | Connection structure of control cable |
| JP2013087922A (en) * | 2011-10-21 | 2013-05-13 | Hi-Lex Corporation | Control cable connecting mechanism |
| JP2013177936A (en) * | 2012-02-28 | 2013-09-09 | Hi-Lex Corporation | Attachment member and control cable connection structure |
| CN103373398B (en) * | 2013-07-16 | 2015-09-02 | 上海蓝恩控制系统有限公司 | A kind of drag-line adjustable connector unlocked for bonnet |
| CN103373398A (en) * | 2013-07-16 | 2013-10-30 | 上海蓝恩控制系统有限公司 | Dragline-adjustable connecting device for unlocking engine hood |
| US10138924B2 (en) * | 2014-04-28 | 2018-11-27 | Hi-Lex Corporation | Fitting member and replacement unit for long member |
| US20200132108A1 (en) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | Leggett & Platt Canada Co. | Noise reducing cable splitter |
| US10920820B2 (en) * | 2018-10-26 | 2021-02-16 | Leggett & Platt Canada Co. | Noise reducing cable splitter |
| JP2021067319A (en) * | 2019-10-24 | 2021-04-30 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | Control cable device |
| JP2021071134A (en) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | Control cable device |
| DE102021122832A1 (en) | 2021-09-03 | 2023-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Closing arrangement for a hatch of a vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5660081A (en) | System for independently operating two driven portions by single operating member | |
| US4526057A (en) | Reciprocating type push-pull cable arrangement for transmitting longitudinal motion | |
| US5662369A (en) | Device for collapsing a backrest of a backseat of a car | |
| EP0952288B1 (en) | Locking device | |
| US4633724A (en) | Push-pull cable arrangement for transmitting longitudinal motion | |
| JPH08277830A (en) | Device for individually operating two driven parts by single operating member | |
| US4266816A (en) | Lock remote control | |
| JP2017101700A (en) | Cable device | |
| EP0100855B1 (en) | Remote control device | |
| US5647464A (en) | Releasable lock mechanism for gear shift lever | |
| US5611580A (en) | Release mechanism for fuel filler door | |
| JP5143627B2 (en) | Rod-like object holding device | |
| EP3462047B1 (en) | Bowden cable assembly for double latching system | |
| JP2952804B2 (en) | Individual actuation device for two driven parts by a single operating member | |
| US7188874B2 (en) | Screen door handle activating assembly | |
| KR20210022843A (en) | Locking apparatus of cable for vehicles | |
| JP4650766B2 (en) | Storage device | |
| JP3279866B2 (en) | Operating device for driving member | |
| US11619076B2 (en) | Cable return assist assembly for vehicle latch mechanism | |
| JP3284017B2 (en) | Individual actuation device for two driven parts by a single operating member | |
| JP2923831B2 (en) | Casing mounting structure | |
| CA2152889C (en) | Device for collapsing back rest of car's back seat | |
| JPH08230571A (en) | Storage device for vehicle | |
| JP4573853B2 (en) | Push button cylinder lock | |
| KR100381222B1 (en) | Hood locker for a motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060201 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20060403 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20060816 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |