JPH08266704A - そ り - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 雪面上において、スキー感覚でプレイヤーが
立ったまま安定して滑走することができる取扱容易なそ
りの提供。 【構成】 このそりは、細長いスキー板形の一対のそり
板２と、各そり板２を開脚および傾斜自在にその先端部
３で連結する連結手段４と、夫々のそり板２に一端が連
結された一対のシャフト６を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、雪面上においてスキー
感覚でプレイヤーが立ったまま滑走することができる取
扱容易なそりに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、進行方向を操舵可能なそりとし
て、通常のそり本体の先端に操舵用の可動補助板を設
け、その補助板を回動することにより方向変更するもの
が知られていた。しかしながら、通常のスキーと同様の
感覚でプレイヤーが立ったままでも、操舵可能なそりは
存在しなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、方向
変更が容易で且つ安定したそりであると共に、プレイヤ
ーが立位においてもスキー感覚で滑走することのできる
そりを提供することを目的とし、その目的達成のために
次の構成をとる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明のそりは、細長い
スキー板形の一対のそり板２と、各そり板２を開脚およ
び傾斜自在にその先端部３で連結する連結手段４と、各
そり板２に一端が連結された一対のシャフト６とを備え
ていることを特徴とする。また他の本発明は、細長いス
キー板形の一対のそり板２と、各そり板２を開脚および
傾斜自在にその先端部３で連結する連結手段４と、各そ
り板２に一端が連結され、他端どうしが互いに連結され
た一対のシャフト６とを備えていることを特徴とする。

【０００５】さらに他の発明は、細長いスキー板形の一
対のそり板と、各そり板を開脚および傾斜自在にその先
端部で連結する連結手段と、軸方向を前後左右に変化で
きるようにその連結手段に取り付けられたハンドル軸
と、ハンドル軸と各そり板を連結する伸縮自在な一対の
シャフトとを備えている。そして、各シャフトの一端は
前記ハンドル軸に回動自在に連結され、他端はそり板に
前後と外側へ傾斜可能で内側へ傾斜不可能に連結されて
いることを特徴とするものである。上記そりの好ましい
実施態様においては、連結手段が可撓性の帯体を有し、
その帯体の両側部に各そり板の先端部が連結されると共
に、中央部にハンドル軸が連結される。上記そりの別の
好ましい実施態様においては、ハンドル軸が連結手段お
よび一対のシャフトに着脱自在に連結される。

【０００６】

【作用】上記本発明のそりにおいては、プレイヤーはシ
ャフトを持って一対のそり板の上に両足を乗せて立ち、
雪面上を自由に滑走することができる。その際プレイヤ
ーは、そのシャフトを左右に角度変化させて、方向変更
することができる。それと共に、両シャフトを同時に内
側に倒すことによりブレーキをかけることができる。ま
た、他の発明によればプレイヤーは最適な姿勢でハンド
ルにつかまり安定に滑走できる。そりの滑走方向を左右
のどちらかに曲げるときは、曲げようとする方向にハン
ドルを傾けつつ、曲げる方のそり板側にプレイヤーの体
重を移し、スキー滑走のように足で反対側のそり板を開
脚しつつ外側に押し出す。それにより曲がり側のそり板
に連結したシャフトはそり板に対して外側に傾斜される
が、そり板の底面は雪面に平行したままである。しか
し、それと反対側のそり板に連結したシャフトはそり板
に対して相対的には傾斜できず、そのため先端部を中心
に外側に開きながら、そり板の中心線の回りにシャフト
と共に回動傾斜する。

【０００７】したがってそり板のエッジが立ってスキー
と同じ原理で滑走方向を曲げることができる。その際両
シャフトは自動的に伸縮されてハンドル軸の前後角度
（上下角度）は一定に維持されるので、プレイヤーは前
後方向の姿勢を変化させる必要がない。滑走しているそ
りにブレーキをかけるときは、ハンドルを手前に引き寄
せ、それに伴い両そり板を足で外側に押し出すようにし
て広げることにより、両そり板はエッジを立ててＶ字型
に開脚され、スキーと同じ原理でブレーキがかかる。こ
の場合も両シャフトが自動的に伸縮される。

【０００８】

【実施例】次に図面により本発明の実施例を説明する。
図１は本発明のそりの第１実施例を示す斜視図である。
図において、そり１は一対の細長いスキー板形のそり板
２と、各そり板２をその先端部３で開脚および傾斜自在
に連結する連結手段４と、軸方向を前後左右に変化でき
るように連結手段４に取り付けられたハンドル軸５と、
ハンドル軸５と各そり板２を連結する伸縮自在な一対の
シャフト６とを備えている。各シャフト６は筒体７とそ
れにスライド自在に挿入できるようになされた軸体８を
有している。筒体７の上端には連結リング９が設けら
れ、該連結リング９にハンドル軸５を挿通することによ
って、シャフト６はハンドル軸５に回動自在に連結され
ている。ハンドル軸５が挿通された連結リング９の前後
に、例えば環状体の一部が切り離されたリング状のファ
スナー１０を嵌め込むことにより、そのシャフト６がハ
ンドル軸５の軸方向にスライドすることを阻止してい
る。

【０００９】軸体８の下端は連結機構１１によりそり板
２と連結されているが、この連結機構１１はそり板２に
対するシャフト６の相対的な傾斜を前後と外側へは可能
であるが内側へは不可能に構成されている。そり板２は
通常のスキー板と同様のグラスファイバーを使用した積
層板等により作ることができ、そのシャフト連結部より
後側に一対の足ガイド１２がそれぞれ設けられ、それら
の間に足乗せ部１３を形成する。この足乗せ部１３上に
は、滑り止めのため摩擦抵抗が大きいゴム板や表面を粗
面化したシートを貼着したり、足形の窪みを設けること
もできる。なおハンドル軸５の先端部には、種々の形状
のハンドル５ａを取り付けることができる。

【００１０】図２は連結手段４部分の拡大斜視図で、図
３はそのＡ−Ａ断面の一部分解図である。これらの図に
おいて、連結手段４は例えば革、またはガラス繊維や炭
素繊維等の補強繊維で補強されたゴム板や可撓性プラス
チックのような、可撓性を有する断面矩形の帯体を有
し、その両端部に設けた連結部１４においてボルト等に
より各そり板２の先端部３を着脱自在に連結すると共
に、中央部に設けた連結部１５においてハンドル軸５を
着脱自在に連結している。連結部１５は金属板１６と雌
ねじ部１８を有する金属板１７とをカシメ部材１９で帯
体の両面に固定している。そして雌ねじ部１８にハンド
ル軸５の下端から突出した雄ねじ部２０が螺合される。

【００１１】図４は連結機構１１の拡大斜視図である。
連結機構１１は開閉方向が互いに直交するように連結さ
れた２つのヒンジ部２１と２２により構成されている。
そして、そり板２の長手方向に開閉するヒンジ部２１の
上側の板材にシャフト６の軸体８が固定され、そり板２
の幅方向の内側のみに開閉するヒンジ部２２の下側の板
材にそり板２が固定され、それによってシャフト６はそ
り板２に対して矢印Ｂ−Ｂ’のように前後方向（そり板
２の長手方向）と矢印Ｃのように外側（一対のそり板２
の外側）への傾斜は可能であるが、矢印Ｃ’のような内
側への相対傾斜が不可能とされている。連結機構１１は
２つのヒンジ部の組み合わせにより構成する代わりに、
例えばユニバーサル継手機構を使用し、シャフト６がそ
り板２に対して内側へ傾斜することを不可能とするスト
ッパーをそり板２に設けてもよい。

【００１２】次に上記そりの作用を図５〜図８により説
明する。図５に示すように、プレイヤー３０は各そり板
２の足乗せ部１３に両足を保持し、ハンドル５ａにつか
まって立つことにより雪面を滑走することができる。そ
の際、ハンドル軸５は連結手段４および連結機構１１に
よる角度可変作用とシャフト６の伸縮作用により前後左
右に自由に傾斜できるので、ハンドル５ａを最適な位置
に保持して滑走することができる。図６は雪面３１を直
滑降するときの各部を示すもので、平行にした一対のそ
り板２の底面は雪面３１上に接触した状態とされる。そ
してハンドル軸５は一対のそり板２の中央に直立された
状態になる。

【００１３】図７は例えば左側に曲がるときの各部の状
態を示すもので、ハンドル５ａを左に倒し、左のそり板
２側にプレイヤーの体重を載せ、反対側のそり板２を足
で開脚しつつ外側に押し出したとき、左側のそり板２に
連結したシャフト６はそり板２に対して外側に傾斜され
るので、左側のそり板２の底面は雪面３１に平行して接
触したままである。しかし、右側のそり板２に連結した
シャフト６は該そり板２に対して内側に傾斜できないの
で、先端部３を中心に外側に開きながら傾斜する。その
ため右側のそり板２のエッジが立ってスキーと同じ原理
でそり１を左側に曲げることができる。その際両シャフ
ト６は自動的に伸縮され、ハンドル軸５の前後角度（上
下角度）を一定に維持することができる。

【００１４】図８は滑走しているそりにブレーキをかけ
たときの各部の状態を示すもので、ハンドル５ａが手前
に引かれ、両足により両そり板２が外側に押し出すよう
にして広げられている。すなわちシャフト６はそり板２
に対して内側に傾斜できないので、両そり板２のエッジ
を立てた状態でＶ字型に開脚でき、スキーと同じ原理で
ブレーキがかかる。この場合も両シャフトが自動的に伸
縮される。

【００１５】図９はプレイヤー30がより上級のテクニッ
クを楽しむために、図１のそり１からハンドル軸５を取
り外して滑走する場合を示すものである。すなわち図１
のそり１におけるファスナー１０を外し、次いでハンド
ル軸５を回転することにより連結手段４からハンドル軸
５を取り外す。その状態で一対のシャフト６は相互の連
結が解除されるので、各シャフト６の上端の連結リング
９部分を左右の手で把持して滑走することができる。な
お各シャフト６の上端の連結リング９にそれぞれ把手の
ようなハンドルやスキーのストックひものような補助手
段を取り付けることもできる。また、図10は本発明の第
２実施例で図９の変形例である。この実施例は一対のシ
ャフト６の上端どうしを連結したものである。そしてこ
の連結部に突設したハンドル５ａを持って、方向変更を
行う。

【００１６】図１に示す本発明のそり１は、前記のよう
に連結手段４からハンドル軸５を取り外し、さらに一対
のそり板２の底面を接触させることにより、コンパクト
な形にして運搬や保管をすることができる。またハンド
ル軸６を外さずにそれを上方へ大きく持ち上げることに
より、シャフト６の筒体７を軸体８から引き抜くことが
でき、その状態でハンドル５ａを持って雪の傾斜面など
においてそり１を引くことができる。

【００１７】次に図11は本発明の第３実施例のそりであ
り、この実施例では一対のそり板２に取付け金具32を介
してシャフト６が立設固定されたものである。そして各
そり板２を開脚および傾斜自在にその先端部３で連結す
る連結手段４が設けられている。夫々のシャフト６とス
キー板２とは一体に固定されているため、シャフト６を
左右に傾斜させれば、スキー板も同時に傾斜する。そこ
でスキーヤは夫々のシャフト６の上端を手で握り、その
シャフト６の左右方向の傾斜により方向変更をしたり、
ブレーキをかけたりすることができる。このとき、足は
スキー板上に載せているだけで足り、通常のスキーのよ
うにスキー靴とスキー板とを締結固定する必要はない。

【００１８】

【発明の効果】以上のような構成からなる本発明のそり
は次のような効果を奏する。 （１）一対のスキー板の先端どうしが連結されているた
め、両板の先端が開いたり、交差する虞がなく、安定し
た滑走を実現できる。そしてシャフトまたはハンドルに
つかまることができるので、足をスキー板に固定しなく
てもバランスを保ったスキー走行が可能である。 （２）プレイヤーは、シャフトあるいはハンドル軸また
はそれに取り付けたハンドル等を持ち、一対のそり板の
上に両足を乗せて立ちつつ雪面上を滑走することができ
る。その際シャフトを傾斜し、それに伴ってプレイヤー
の体重移動を行えばよいので、プレイヤーは最適な姿勢
でシャフト等につかまって安定に滑走することができ
る。

【００１９】（３）滑走しているそりにブレーキをかけ
るときには、ハンドルを手前に引き寄せ一対のシャフト
を互いに内側に倒し、それに伴って両そり板を足で外側
に押し出すようにして広げることにより、両そり板がエ
ッジを立てた状態でＶ字型に開脚され、スキーと同じ原
理でブレーキがかかる。 （４）そりの滑走方向を左右のどちらかに曲げるとき
は、曲がる方向と逆のシャフトのみを内側に傾斜させる
と共に、曲がる方のそり板側にプレイヤーの体重を移動
すれば足りる。 （５）ハンドル軸を連結手段に対し着脱自在に連結する
ことにより、連結手段からハンドル軸を取り外して、そ
り板を重ねて運搬したり保管することができる。 （６）伸縮自在なシャフトを筒体とそれにスライド可能
に挿入される軸体によって構成することにより、筒体を
軸体から引き抜いた状態でハンドルを持ち、雪の傾斜面
等においてそり１を容易に引くことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のそりの第１実施例を示す斜視図。

【図２】図１のそりにおける連結手段４の拡大斜視図。

【図３】図２のＡ−Ａ断面の一部分解図。

【図４】図１のそりにおける連結機構１１の拡大斜視
図。

【図５】図１のそりの使用状態を示す側面図。

【図６】図１のそりを使用して直滑降するときの各部の
状態を示す正面。

【図７】図１のそりを使用して左側に曲がるときの各部
の状態を示す正面。

【図８】図１のそりを使用してブレーキをかけるときの
各部の状態を示す正面。

【図９】図１のそりの他の使用方法を示す側面図。

【図10】本発明のそりの第２実施例。

【図11】本発明のそりの第３実施例。

【符号の説明】

１ そり ２ そり板 ３ 先端部 ４ 連結手段 ５ ハンドル軸 ５ａ ハンドル ６ シャフト ７ 筒体 ８ 軸体 ９ 連結リング １０ ファスナー １１ 連結機構 １２ 足ガイド １３ 足乗せ部 １４ 連結部 １５ 連結部 １６ 金属板 １７ 金属板 １８ 雌ねじ部 １９ カシメ部材 ２０ 雄ねじ部 ２１ ヒンジ部 ２２ ヒンジ部 ３０ プレイヤー ３１ 雪面 ３２ 取付け金具

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 細長いスキー板形の一対のそり板２と、
   各そり板２を開脚および傾斜自在にその先端部３で連結
   する連結手段４と、各そり板２に一端が連結された一対
   のシャフト６とを備えていることを特徴とするそり。
2. 【請求項２】 細長いスキー板形の一対のそり板２と、
   各そり板２を開脚および傾斜自在にその先端部３で連結
   する連結手段４と、各そり板２に一端が連結され、他端
   どうしが互いに連結された一対のシャフト６とを備えて
   いることを特徴とするそり。
3. 【請求項３】 細長いスキー板形の一対のそり板２と、
   各そり板２を開脚および傾斜自在にその先端部３で連結
   する連結手段４と、その軸方向を前後左右に変化できる
   ように前記連結手段４に取り付けられたハンドル軸５
   と、該ハンドル軸５と各そり板２を連結する伸縮自在な
   一対のシャフト６とを備え、各シャフト６の一端は前記
   ハンドル軸５に回動自在に連結され、他端はそり板２に
   前後と外側へ傾斜可能で内側へ傾斜不可能に連結されて
   いることを特徴とするそり。
4. 【請求項４】 連結手段４が可撓性の帯体を有し、該帯
   体の両側部に各そり板の先端部３が連結され、中央部に
   ハンドル軸５が連結されている請求項３のそり。
5. 【請求項５】 ハンドル軸５が連結手段４および一対の
   シャフト６に着脱自在に連結されている請求項３または
   請求項４のそり。