JPH08244557A - Seat for automobile - Google Patents

Seat for automobile

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JPH08244557A
JPH08244557A JP5265495A JP5265495A JPH08244557A JP H08244557 A JPH08244557 A JP H08244557A JP 5265495 A JP5265495 A JP 5265495A JP 5265495 A JP5265495 A JP 5265495A JP H08244557 A JPH08244557 A JP H08244557A
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JP
Japan
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seat
belts
seat back
engaged
belt
Prior art date
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JP5265495A
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Japanese (ja)
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JP3196557B2 (en
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Koichi Takatsuji
浩一 高辻
Takayuki Muta
卓之 牟田
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

PURPOSE: To provide a seat for an automobile which gives no feeling of foreign matter to the back of an occupant sitting in a seat cushion, and is not broken even though a hook provided on the front surface side of a seat back interferes to a floor. CONSTITUTION: A hook tang 11 engaged to a buckle has a rigidity not to deform when a tang 13 allowable to engage to and to remove from the buckle is enagaged, and a webbing 17 provided to a seat back has flexibility.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シートに関す
る。
FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a vehicle seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用シートとしては、例えば図5及
び図6に示すように、自動車用シート1は、シートクッ
ション2とシートバック3とよりなり、該シートクッシ
ョン2とシートバック3との間隙4より車体としてのフ
ロアパネル(図示省略)にアンカ(図示省略)が支持さ
れたベルト5のバックル6が挿通されて前記シートクッ
ション2上に載置されてなる。そして、シートバック3
の表面7側に突出されたフック8にバックル6の凹部9
を支持している。かかる従来技術の自動車用シートによ
れば、座り心地の点から改善が望まれている。即ち、前
記自動車用シートに着座した乗員の背中にフック8が干
渉するおそれがあり、かかる場合、同乗員の背中に異物
感として感じることになる。このため、実開平2−43
751号、実開昭64−16952号及び実開昭64−
16953号公報などに示すように、シートバックの表
面側に配設した凹部内にバックルを挿脱自在としてな
る。
2. Description of the Related Art As an automobile seat, for example, as shown in FIGS. 5 and 6, an automobile seat 1 comprises a seat cushion 2 and a seat back 3, and a gap between the seat cushion 2 and the seat back 3. 4, a buckle 6 of a belt 5 having an anchor (not shown) supported by a floor panel (not shown) as a vehicle body is inserted through and placed on the seat cushion 2. And seat back 3
The hook 8 protruding to the surface 7 side of the
I support. According to such a vehicle seat of the related art, improvement is desired in terms of sitting comfort. That is, the hook 8 may interfere with the back of the occupant seated on the vehicle seat, and in such a case, the back of the occupant feels a foreign object. Therefore, the actual Kaihei 2-43
751, No. 64-16952 and No. 64-
As shown in Japanese Patent No. 16953 etc., the buckle can be inserted into and removed from the recess provided on the front surface side of the seat back.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】然しながら、前記従来
の自動車用シートでは、かかる凹部を形成しているボッ
クス部材の縁部に背中が干渉した時の背中への異物感を
感じさせることになる。また、図5及び図6に示した自
動車用シート1の場合、前記シートクッション2の後部
を跳ね上げて、前記シートバック3を前倒しするダブル
フォールディングシートとした場合に、前記シートバッ
ク3の表面7側に配設したフック8が床に干渉すること
で折損するおそれがある。そこで、本発明は、以上のよ
うな点に鑑みてなされたもので、その目的とするところ
は、シートクッションに着座した乗員の背中に異物感を
与えず、シートバックの表面側に配設したフックが床に
干渉しても折損しない自動車用シートを提供することに
ある。
However, in the above-mentioned conventional vehicle seat, when the back interferes with the edge of the box member forming the recess, a feeling of foreign matter is felt on the back. Further, in the case of the vehicle seat 1 shown in FIGS. 5 and 6, when the rear portion of the seat cushion 2 is flipped up to make the seat back 3 a double folding seat which is tilted forward, the surface 7 of the seat back 3 is The hook 8 disposed on the side may interfere with the floor and break. Therefore, the present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to dispose the seat cushion on the front surface side of the seat back without giving a feeling of foreign matter to the back of the occupant seated on the seat cushion. An object is to provide a vehicle seat that does not break even if the hook interferes with the floor.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1の自動
車用シートとしては、シートクッションとシートバック
とよりなり、該シートクッション上にベルトの一方が配
設され且つ前記シートバックに該ベルトの一方に係合離
脱自在なベルトの他方が配設されてなる自動車用シート
において、前記ベルトの他方は、前記ベルトの一方に係
合離脱自在なる部位が係合時に変形しないだけの剛性を
有し且つ前記シートバックに配設される側の部位が可撓
性を有することを特徴とするものである。本発明の請求
項2の自動車用シートとしては、請求項1において、前
記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱自在な
る部位は、金属板より形成され、前記シートバックに配
設される側の部位は、布などのウエビングよりなること
を特徴とするものである。
A vehicle seat according to claim 1 of the present invention comprises a seat cushion and a seat back, and one of the belts is disposed on the seat cushion and the belt is provided on the seat back. In an automobile seat in which the other one of the belts that can be engaged and disengaged is disposed on one side, the other side of the belts has a rigidity such that a portion of the belt that can be engaged and disengaged does not deform when engaged. In addition, the portion on the side provided on the seat back has flexibility. A vehicle seat according to a second aspect of the present invention is the vehicle seat according to the first aspect, wherein a portion of the other of the belts, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed of a metal plate and is disposed in the seat back. The part on the side of the base is characterized by being made of a webbing such as cloth.

【0005】本発明の請求項3の自動車用シートとして
は、請求項1において、前記ベルトの他方の、前記ベル
トの一方に係合離脱自在なる部位は、該ベルトの一方に
係合離脱し得る閉ループ状に形成され且つ該閉ループ部
の前記シートバックに配設される側の部位側に前記シー
トバックに配設される側の部位側に延在した伸長部が形
成され、前記シートバックに配設される側の部位と前記
ベルトの一方に係合離脱自在なる部位との間には曲折自
在な薄肉部が形成されてなることを特徴とするものであ
る。本発明の請求項4の自動車用シートとしては、請求
項3において、前記閉ループ部には、該閉ループ部を前
記ベルトの一方側に係合押圧可能な押圧部が形成されて
なることを特徴とするものである。
According to a third aspect of the present invention, in the automobile seat according to the first aspect, a portion of the other of the belts that can be engaged and disengaged with one of the belts can be engaged with and disengaged from one of the belts. An extension portion formed in a closed loop shape and extending to a portion side of the closed back portion, which is disposed on the seat back, is formed on the portion side of the seat back, and the extension portion is disposed on the seat back. A bendable thin portion is formed between a portion on the side where the belt is provided and a portion on which one of the belts can be engaged and disengaged. The automobile seat according to claim 4 of the present invention is the automobile seat according to claim 3, wherein the closed loop portion is formed with a pressing portion capable of engaging and pressing the closed loop portion to one side of the belt. To do.

【0006】[0006]

【作 用】本発明の請求項1の自動車用シートによれ
ば、前記シートバックに配設されてなる前記ベルトの他
方は、前記ベルトの一方に係合離脱自在なる部位が係合
時に変形しないだけの剛性を有することで、前記ベルト
の一方に対する係合機能を維持する。また、前記シート
バックに配設される側の部位が可撓性を有することで、
前記シートクッションに着座した乗員の背中に干渉して
も可撓性を有する部分で撓わむことにより、乗員の背中
に異物感を与えず、前記シートバックの表面側に配設し
たフックが床に干渉しても可撓性を有する部分で撓わむ
ことにより、折損しないことになる。本発明の請求項2
の自動車用シートによれば、前記ベルトの他方の、前記
ベルトの一方に係合離脱自在なる部位は、金属板より形
成されることで、前記ベルトの一方に対する係合機能を
維持する。また、前記シートバックに配設される側の部
位は、布などのウエビングよりなることで、前記シート
クッションに着座した乗員の背中に干渉してもウエビン
グであるから撓わむことにより、異物感を与えず、前記
シートバックの表面側に配設したフックが床に干渉して
もウエビングであるから撓わむことにより、折損しない
ことになる。
According to the vehicle seat of claim 1 of the present invention, the other part of the belt disposed in the seat back does not deform at the time of engaging the part that can be engaged and disengaged with one of the belts. By having the rigidity of only one, the engaging function for one of the belts is maintained. Further, since the portion on the side provided on the seat back has flexibility,
Even if it interferes with the back of the occupant seated on the seat cushion, the flexible portion bends so that the back of the occupant does not feel a foreign object, and the hook arranged on the front side of the seat back is attached to the floor. Even if it interferes with, it will not be broken by bending at the portion having flexibility. Claim 2 of the present invention
According to the vehicle seat of (1), the portion of the other of the belts that can be engaged with and disengaged from one of the belts is formed of a metal plate, so that the engagement function with respect to one of the belts is maintained. Further, since the portion on the side provided on the seat back is made of a webbing such as a cloth, even if it interferes with the back of an occupant seated on the seat cushion, the portion is a webbing, so that the seat back feels a foreign object. Even if the hook disposed on the front surface side of the seat back interferes with the floor, the hook does not break because it is a webbing.

【0007】本発明の請求項3の自動車用シートによれ
ば、前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱
自在なる部位は、該ベルトの一方に係合離脱し得る閉ル
ープ状に形成され且つ該閉ループ部の前記シートバック
に配設される側の部位側に前記シートバックに配設され
る側の部位側に延在した伸長部が形成されることで、前
記ベルトの一方に対する係合機能を維持する。また、前
記シートバックに配設される側の部位と前記ベルトの一
方に係合離脱自在なる部位との間には曲折自在な薄肉部
が形成されてなることで、前記シートクッションに着座
した乗員の背中に干渉しても薄肉部で撓わむことによ
り、乗員の背中に異物感を与えず、前記シートバックの
表面側に配設したフックが床に干渉しても薄肉部で撓わ
むことにより、折損しないことになる。本発明の請求項
4の自動車用シートによれば、前記閉ループ部には、押
圧部が形成されてなることで、該押圧部を押せば、閉ル
ープ部を前記ベルトの一方側に係合がより容易になる。
According to the vehicle seat of claim 3 of the present invention, the other portion of the belt, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed in a closed loop shape capable of engaging with and disengaging from one of the belts. And the extension portion extending toward the portion on the side of the seat back where the closed loop portion is disposed on the side of the seat back is formed. Maintain the combined function. Further, a bendable thin portion is formed between a portion provided on the seat back and a portion that can be engaged with and disengaged from one of the belts, so that an occupant seated on the seat cushion is formed. Even if it interferes with the back of the seat back, the thin part bends, so that the back of the occupant does not feel a foreign object, and the hook arranged on the front side of the seat back bends even when the floor interferes. As a result, it will not break. According to the vehicle seat of claim 4 of the present invention, since the pressing portion is formed in the closed loop portion, when the pressing portion is pushed, the closed loop portion is more engaged with the one side of the belt. It will be easier.

【0008】[0008]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に説明す
る。図1及び図2を用いて、本発明の一実施例に係る自
動車用シートを説明する。図中、自動車用シート1は、
シートクッション2と,シートバック3とよりなる。該
シートクッション2とシートバック3との間の間隙より
フロアパネル(図示省略)にアンカ(図示省略)が支持
されたベルト5のバックル6(ベルトの一方)が挿通さ
れて、前記シートクッション2上に載置されてなる。該
シートバック3の表面7側には、前記バックル6に挿脱
自在なる関係にあるフックタング11(ベルトの他方)
が前記シートバック3に支持されている。該フックタン
グ11は、前記「ベルトの一方」であるバックル6に係
合離脱自在なる部位としてのタング部13が係合時に変
形しないだけの剛性を有する金属板より形成され、前記
シートバック3に配設される側の部位としてのウエビン
グ部17が可撓性を有する布などにより形成されてな
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. An automobile seat according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. In the figure, the vehicle seat 1 is
It comprises a seat cushion 2 and a seat back 3. A buckle 6 (one of the belts) of a belt 5 on which an anchor (not shown) is supported by a floor panel (not shown) is inserted through a gap between the seat cushion 2 and the seat back 3 so that the seat cushion 2 is covered. It is placed on. On the surface 7 side of the seat back 3, there is a hook tongue 11 (the other side of the belt) that can be inserted into and removed from the buckle 6.
Are supported by the seat back 3. The hook tongue 11 is formed of a metal plate having a rigidity such that the tongue portion 13, which is a portion that can be engaged with and disengaged from the buckle 6, which is one of the belts, does not deform when engaged, and is arranged on the seat back 3. The webbing portion 17 as the portion on the installed side is formed of a flexible cloth or the like.

【0009】より詳細に説明すると、前記タング部13
は、バックル6に係合するだけの大きさと、前記ウエビ
ング部17を支持する部分だけを有する大きさよりなる
金属板で、比較的小片である。そして、このタング部1
3には、前記バックル6の内部に配設された周知のロッ
ク部(図示省略)に係合される状態で、該バックル6か
ら離脱されないよう係合する係合穴14及び一枚の前記
ウエビング部17を折り返した部位18に該タング部1
3が支持される支持用穴15が夫々形成されてなる。
More specifically, the tongue portion 13 is
Is a metal plate having a size sufficient to engage the buckle 6 and a size having only a portion for supporting the webbing portion 17, and is a relatively small piece. And this tongue part 1
Reference numeral 3 denotes an engagement hole 14 and a piece of the webbing that engages with a known lock portion (not shown) disposed inside the buckle 6 so as not to be disengaged from the buckle 6. The tongue portion 1 is provided on the portion 18 where the portion 17 is folded back.
Supporting holes 15 for supporting 3 are respectively formed.

【0010】また、前記ウエビング部17は、所定の幅
を有する布地よりなり、その一方が前記タング部13の
支持用穴15で折り返された部位18を有し、他方が前
記シートバック3の表面7側に形成された凹部10を介
してシートバック3の裏面(図示省略)で止着された糸
20により支持されたキャップ19によって支持されて
なる。尚、図2に示す糸20は、キャップ19を支持す
る前の弛んだ状態を示している。また、キャップ19と
凹部10との寸法関係は、該キャップ19が凹部10内
に没入する関係にあることは勿論である。従って、この
実施例によれば、前記シートバック3に配設されてなる
前記「ベルトの他方」としてのフックタング11は、前
記「ベルトの一方」としてのバックル6に係合離脱自在
なる部位が係合時に変形しないだけの剛性を有する金属
板よりなるので、前記バックル6に対する係合機能を維
持する。
The webbing portion 17 is made of cloth having a predetermined width, one of which has a portion 18 folded back by the supporting hole 15 of the tongue portion 13, and the other of which is the surface of the seat back 3. It is supported by a cap 19 supported by a thread 20 fixed to the back surface (not shown) of the seat back 3 via a recess 10 formed on the 7 side. The thread 20 shown in FIG. 2 is in a loosened state before supporting the cap 19. The dimensional relationship between the cap 19 and the recess 10 is, of course, such that the cap 19 is immersed in the recess 10. Therefore, according to this embodiment, the hook tongue 11 as the "other side of the belt" arranged in the seat back 3 is engaged with and disengaged from the buckle 6 as the "one side of the belt". Since it is made of a metal plate having a rigidity that does not deform at the same time, the function of engaging the buckle 6 is maintained.

【0011】また、前記シートバック3に配設される側
のフックタング11の前記ウエビング部17が布などの
可撓性を有する材料より形成されているので、前記シー
トクッション2に着座した乗員の背中に前記シートバッ
ク3のフックタング11が干渉しても、可撓性を有する
ウエビング部17で撓わむことにより、タング部13が
乗員の背中に干渉しない位置に移動することで、乗員の
背中に異物感を与えることがない快適な着座感を得れる
のである。また、前記シートクッション2を白抜き矢印
で示すように後ろ側を立てて、前記シートバック3を同
じく白抜き矢印で示すように前倒しさせる所謂ダブルフ
ォールディングシートとしての機能をさせたときに、前
記シートバック3の表面7側に配設したフックタング1
1が床(図示省略)に干渉しても可撓性を有するウエビ
ング部17で撓わむことにより、タング部13が床に干
渉しない位置に移動することで、フックタング11が折
損しないことになる。
Further, since the webbing portion 17 of the hook tongue 11 on the side of the seat back 3 is made of a flexible material such as cloth, the back of the occupant seated on the seat cushion 2 is backed up. Even if the hook tongue 11 of the seat back 3 interferes with the seat back 3, the flexible webbing portion 17 causes the tongue portion 13 to move to a position where it does not interfere with the back of the occupant. It is possible to obtain a comfortable sitting feeling without giving a foreign body feeling. Further, when the seat cushion 2 is made to stand upright as shown by the outlined arrow and the seat back 3 is made to function as a so-called double folding seat in which it is tilted forward as shown by the outlined arrow, Hook tongue 1 arranged on the surface 7 side of the back 3
Even if 1 interferes with the floor (not shown), the flexible webbing portion 17 bends to move the tongue portion 13 to a position where it does not interfere with the floor, so that the hook tongue 11 is not broken. .

【0012】図3は、本発明の他の実施例で、前記実施
例との相違は、ベルトの他方の構造のみである。即ち、
「ベルトの他方」としてのフックタング21は、前記
「ベルトの一方」としてのバックル6に係合離脱自在な
る部位としてのタング部23と、可撓性を有するポリプ
ロピレン(PP)、ポリエチレン(PE)などの合成樹
脂材料よりなるウエビング部24とよりなる。即ち、タ
ング部23は、ワイヤ材により該バックル6に係合離脱
し得る閉ループ状に形成された芯材25(閉ループ部)
と、該芯材25を覆うカバー26とよりなる。より詳細
に説明すると、該芯材25の前記ウエビング部24側の
端末には、前記ウエビング部24側に延在した伸長部2
7が形成されている。この伸長部27の長さは、前記タ
ング部23と前記ウエビング部24との間に形成されて
なる曲折自在な薄肉部28を越えて延在されている。前
記カバー26と前記ウエビング部24とは、同質材料よ
り一体に形成されていることが好ましい。符号29は、
前記バックル6の内部に配設された周知のロック部(図
示省略)に係合される状態で、該バックル6から離脱さ
れないよう係合するように前記芯材25に囲撓されて前
記カバー26に形成された係合穴である。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, which is different from the above embodiment only in the structure of the other side of the belt. That is,
The hook tongue 21 as "the other side of the belt" has a tongue portion 23 as a portion that can be engaged with and disengaged from the buckle 6 as the "one side of the belt", and flexible polypropylene (PP), polyethylene (PE), etc. And a webbing portion 24 made of a synthetic resin material. That is, the tongue portion 23 is a core material 25 (closed loop portion) formed in a closed loop shape that can be engaged with and disengaged from the buckle 6 by a wire material.
And a cover 26 that covers the core 25. More specifically, at the end of the core member 25 on the side of the webbing portion 24, the extension portion 2 extending to the side of the webbing portion 24 is provided.
7 are formed. The length of the extension portion 27 extends beyond a bendable thin portion 28 formed between the tongue portion 23 and the webbing portion 24. It is preferable that the cover 26 and the webbing portion 24 are integrally formed of the same material. Reference numeral 29 is
In a state of being engaged with a well-known lock portion (not shown) provided inside the buckle 6, the cover 26 is bent around the core member 25 so as to be engaged so as not to be disengaged from the buckle 6. It is an engagement hole formed in.

【0013】従って、この実施例によれば、前記「ベル
トの他方」としてのフックタング21の、前記「ベルト
の一方」としてのバックル6に係合離脱自在なるタング
部23は、該バックル6に係合離脱し得る閉ループ状に
形成された芯材25及び伸長部27が形成されること
で、前記バックル6に係合される荷重がフックタング2
1に加わると、薄肉部28での曲折が無い分前記バック
ル6への係合機能が維持される。また、前記タング部2
3と前記ウエビング部24との間には曲折自在な薄肉部
28が形成されてなるので、前記シートクッション2に
着座した乗員の背中に干渉しても、薄肉部28が図3の
白抜き矢印で示すように撓わむことにより、タング部2
3が乗員の背中に干渉しない位置に移動することで、乗
員の背中に異物感を与えない快適な着座感を得れるので
ある。また、前記シートクッション2を図1に白抜き矢
印で示すように後ろ側を立てて、前記シートバック3を
同じく白抜き矢印で示すように前倒しさせる所謂ダブル
フォールディングシートとしての機能をさせたときに、
前記シートバック3の表面7側に配設したフックタング
21が床(図示省略)に干渉しても薄肉部28が撓わむ
ことにより、タング部23が床に干渉しない位置に移動
することで、フックタング21が折損しないことにな
る。
Therefore, according to this embodiment, the tongue portion 23 of the hook tongue 21 as the "other side of the belt" which can be engaged with and disengaged from the buckle 6 as the "one side of the belt" is engaged with the buckle 6. By forming the core material 25 and the extension portion 27 which are formed in a closed loop shape that can be engaged and disengaged, the load to be engaged with the buckle 6 is increased by the hook tongue 2.
When 1 is added, the function of engaging the buckle 6 is maintained because there is no bending at the thin portion 28. Also, the tongue portion 2
3 is formed between the webbing portion 24 and the webbing portion 24, so that even if the thin portion 28 interferes with the back of the occupant seated on the seat cushion 2, the thin portion 28 is indicated by an outline arrow in FIG. By bending as shown by, the tongue portion 2
By moving 3 to a position where it does not interfere with the back of the occupant, it is possible to obtain a comfortable sitting sensation that does not give the occupant a feeling of foreign matter. In addition, when the seat cushion 2 is made to stand upright as shown by the white arrow in FIG. 1 and the seat back 3 is made to function as a so-called double folding seat for tilting forward as shown by the white arrow. ,
Even if the hook tongue 21 disposed on the front surface 7 side of the seat back 3 interferes with a floor (not shown), the thin portion 28 bends, and the tongue portion 23 moves to a position where it does not interfere with the floor. The hook tongue 21 will not be broken.

【0014】図4は、本発明の更に他の実施例で、前記
実施例との相違は、ベルトの他方の構造のみである。即
ち、「ベルトの他方」としてのフックタング31は、前
記「ベルトの一方」としてのバックル6に係合離脱自在
なる部位としてのタング部33と、可撓性を有するポリ
プロピレン(PP)、ポリエチレン(PE)などの合成
樹脂材料よりなるウエビング部34とよりなる。即ち、
タング部33は、ワイヤ材により該バックル6に係合離
脱し得る閉ループ状に形成された芯材35(閉ループ
部)と、該芯材35を覆うカバー36とよりなる。より
詳細に説明すると、該芯材35の前記ウエビング部34
側の端末には、前記ウエビング部34側に延在した伸長
部37が形成されている。この伸長部37の長さは、前
記タング部33と前記ウエビング部34との間に形成さ
れてなる曲折自在な薄肉部38を越えて延在されてい
る。前記カバー36と前記ウエビング部34とは、同質
材料より一体に形成されていることが好ましい。
FIG. 4 shows still another embodiment of the present invention. The difference from the above embodiment is only the other structure of the belt. That is, the hook tongue 31 as "the other side of the belt" has a tongue portion 33 as a part which can be engaged with and disengaged from the buckle 6 as the "one side of the belt", and flexible polypropylene (PP), polyethylene (PE). ) And other synthetic resin materials. That is,
The tongue portion 33 includes a core material 35 (closed loop portion) formed in a closed loop shape that can be engaged with and disengaged from the buckle 6 by a wire material, and a cover 36 that covers the core material 35. More specifically, the webbing portion 34 of the core material 35
An extension portion 37 extending toward the webbing portion 34 is formed at the side end. The length of the extension portion 37 extends beyond a bendable thin portion 38 formed between the tongue portion 33 and the webbing portion 34. It is preferable that the cover 36 and the webbing portion 34 are integrally formed of the same material.

【0015】符号39は、前記バックル6の内部に配設
された周知のロック部(図示省略)に係合される状態
で、該バックル6から離脱されないよう係合するように
前記芯材35に囲繞されて前記カバー36に形成された
係合穴である。符号40は、前記芯材35の伸長部37
の自由端部をカバー36の外側に曲折することで形成さ
れた押圧部であり、該押圧部40は、前記バックル6に
フックタング31を容易に係合押圧可能な機能を有す
る。符号41は、図2に示したような前記シートバック
3の表面7側の凹部10に支持された前記糸18が挿通
される糸穴42を有するベース部である。
Reference numeral 39 indicates a state in which the core member 35 is engaged with a well-known lock portion (not shown) provided inside the buckle 6 so as not to be disengaged from the buckle 6. It is an engagement hole that is surrounded and formed in the cover 36. Reference numeral 40 indicates an extension portion 37 of the core material 35.
Is a pressing portion formed by bending the free end of the hook outside the cover 36, and the pressing portion 40 has a function of easily engaging and pressing the hook tongue 31 with the buckle 6. Reference numeral 41 is a base portion having a thread hole 42 through which the thread 18 supported in the recess 10 on the front surface 7 side of the seat back 3 as shown in FIG. 2 is inserted.

【0016】従って、この実施例によれば、前記「ベル
トの他方」としてのフックタング31の、前記「ベルト
の一方」としてのバックル6に係合離脱自在なるタング
部33は、該バックル6に係合離脱し得る閉ループ状に
形成された芯材35及び伸長部37が形成され且つ該伸
長部37に押圧部40が形成されたことで、前記バック
ル6に係合される荷重が図4の白抜き矢印で示すよう
に、押圧部40に加わると、薄肉部38での曲折が伸長
部37によって阻止されて芯材35に加わるので、係合
力が確実に伝達され且つ曲折が無い分前記バックル6へ
のフックタング31の係合が容易になる。また、前記タ
ング部33と前記ウエビング部34との間には曲折自在
な薄肉部38が形成されてなるので、前記シートクッシ
ョン2に着座した乗員の背中に干渉しても、薄肉部38
が図3の白抜き矢印で示すように撓わむことにより、タ
ング部33が乗員の背中に干渉しない位置に移動するこ
とで、乗員の背中に異物感を与えない快適な着座感を得
られるのである。また、前記シートクッション2を図1
に白抜き矢印で示すように後ろ側を立てて、前記シート
バック3を同じく白抜き矢印で示すように前倒しさせる
所謂ダブルフォールディングシートとしての機能をさせ
たときに、前記シートバック3の表面7側に配設したフ
ックタング31が床(図示省略)に干渉しても薄肉部3
8が撓わむことにより、タング部33が床に干渉しない
位置に移動することで、フックタング31が折損しない
ことになる。
Therefore, according to this embodiment, the tongue portion 33 of the hook tongue 31 as the "other side of the belt", which can be engaged with and disengaged from the buckle 6 as the "one side of the belt", is engaged with the buckle 6. Since the core material 35 and the extension portion 37 which are formed in a closed loop shape that can be engaged and disengaged are formed and the extension portion 37 is formed with the pressing portion 40, the load engaged with the buckle 6 is white in FIG. As shown by the extraction arrow, when it is applied to the pressing portion 40, bending at the thin portion 38 is blocked by the extension portion 37 and added to the core material 35, so that the engaging force is reliably transmitted and there is no bending, the buckle 6 The hook tongue 31 is easily engaged with the hook. Further, since the bendable thin portion 38 is formed between the tongue portion 33 and the webbing portion 34, even if the thin portion 38 interferes with the back of the occupant seated on the seat cushion 2.
By bending as shown by the white arrow in FIG. 3, the tongue portion 33 moves to a position where it does not interfere with the back of the occupant, and a comfortable seating feeling that does not give a foreign body feeling to the occupant's back is obtained. Of. In addition, the seat cushion 2 is shown in FIG.
When the seat back 3 is made to function as a so-called double folding seat, which is set up on the rear side as indicated by the outline arrow and the seat back 3 is also tilted forward as indicated by the outline arrow, the surface 7 side of the seat back 3 Even if the hook tongue 31 arranged on the floor interferes with the floor (not shown), the thin portion 3
As the tongue portion 8 is bent, the tongue portion 33 moves to a position where it does not interfere with the floor, so that the hook tongue 31 is not broken.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上のように、本発明の請求項1の自動
車用シートによれば、シートクッションとシートバック
とよりなり、該シートクッション上にベルトの一方が配
設され且つ前記シートバックに該ベルトの一方に係合離
脱自在なベルトの他方が配設されてなる自動車用シート
において、前記ベルトの他方は、前記ベルトの一方に係
合離脱自在なる部位が係合時に変形しないだけの剛性を
有し且つ前記シートバックに配設される側の部位が可撓
性を有することを特徴とするものであるから、前記シー
トバックに配設されてなる前記ベルトの他方は、前記ベ
ルトの一方に係合離脱自在なる部位が係合時に変形しな
いだけの剛性を有することで、前記ベルトの一方に対す
る係合機能を維持する、という実益的効果を有する。ま
た、前記シートバックに配設される側の部位が可撓性を
有することで、前記シートクッションに着座した乗員の
背中に干渉しても可撓性を有する部分で撓わむことによ
り、乗員の背中に異物感を与えず、前記シートバックの
表面側に配設したフックが床に干渉しても可撓性を有す
る部分で撓わむことにより、折損しないことになる、と
いう実益的効果を有する。
As described above, according to the automobile seat of claim 1 of the present invention, the seat cushion comprises the seat cushion and the seat back, and one of the belts is disposed on the seat cushion and the seat back is provided. In an automobile seat in which one of the belts is provided with the other of the belts that can be engaged and disengaged, the other of the belts has a rigidity such that a portion of the belt that can be engaged and disengaged does not deform when engaged. And the other side of the belt disposed on the seat back has flexibility, the other side of the belt disposed on the seat back is In addition, since the part that can be engaged and disengaged has a rigidity that does not deform at the time of engagement, it has a practical effect of maintaining an engaging function for one of the belts. Further, since the portion on the side provided on the seat back has flexibility, the occupant who is seated on the seat cushion bends at the flexible portion even if it interferes with the back of the occupant. There is no feeling of foreign matter on the back of the seat back, and even if the hook arranged on the front surface side of the seat back interferes with the floor, the hook bends at the flexible portion, so that it does not break. Have.

【0018】本発明の請求項2の自動車用シートによれ
ば、前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱
自在なる部位は、金属板より形成され、前記シートバッ
クに配設される側の部位は、布などのウエビングよりな
ることを特徴とするものであるから、請求項1の効果に
加え、前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離
脱自在なる部位は、金属板より形成されることで、前記
ベルトの一方に対する係合機能を維持する、という実益
的効果を有する。また、前記シートバックに配設される
側の部位は、布などのウエビングよりなることで、前記
シートクッションに着座した乗員の背中に干渉してもウ
エビングであるから撓わむことにより、異物感を与え
ず、前記シートバックの表面側に配設したフックが床に
干渉してもウエビングであるから撓わむことにより、折
損しないことになる、という実益的効果を有する。
According to the automobile seat of claim 2 of the present invention, the other portion of the belt, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed of a metal plate and is disposed in the seat back. Since the side portion is made of a webbing such as cloth, in addition to the effect of claim 1, the other portion of the belt that can be engaged with and disengaged from one of the belts is a metal plate. By being formed from the above, it has a practical effect of maintaining an engaging function for one of the belts. Further, since the portion on the side provided on the seat back is made of a webbing such as a cloth, even if it interferes with the back of an occupant seated on the seat cushion, the portion is a webbing, so that the seat back feels a sense of foreign matter. Therefore, even if the hook disposed on the front surface side of the seat back interferes with the floor, the hook is a webbing, so that the hook does not break and is not broken.

【0019】本発明の請求項3の自動車用シートによれ
ば、前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱
自在なる部位は、該ベルトの一方に係合離脱し得る閉ル
ープ状に形成され且つ該閉ループ部の前記シートバック
に配設される側の部位側に前記シートバックに配設され
る側の部位側に延在した伸長部が形成され、前記シート
バックに配設される側の部位と前記ベルトの一方に係合
離脱自在なる部位との間には曲折自在な薄肉部が形成さ
れてなることを特徴とするものであるから、請求項1の
効果に加え、前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に
係合離脱自在なる部位は、該ベルトの一方に係合離脱し
得る閉ループ状に形成され且つ該閉ループ部の前記シー
トバックに配設される側の部位側に前記シートバックに
配設される側の部位側に延在した伸長部が形成されるこ
とで、前記ベルトの一方に対する係合機能を維持する、
という実益的効果を有する。また、前記シートバックに
配設される側の部位と前記ベルトの一方に係合離脱自在
なる部位との間には曲折自在な薄肉部が形成されてなる
ことで、前記シートクッションに着座した乗員の背中に
干渉しても薄肉部で撓わむことにより、乗員の背中に異
物感を与えず、前記シートバックの表面側に配設したフ
ックが床に干渉しても薄肉部で撓わむことにより、折損
しないことになる、という実益的効果を有する。
According to the vehicle seat of claim 3 of the present invention, the other portion of the belt, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed in a closed loop shape capable of engaging with and disengaging from one of the belts. And a side disposed on the seat back, on the side of the portion on the side of the seat back where the closed loop portion is disposed, extending to the side of the side disposed on the seat back. Since a bendable thin wall portion is formed between the portion of the belt and the portion of the belt which can be engaged and disengaged with one of the belts, in addition to the effect of claim 1, The other part of the belt that can be engaged and disengaged with one of the belts is formed in a closed loop shape that can be engaged and disengaged with one of the belts, and the part of the closed loop part on the side of the seat back where The part on the side of the seat back By extension portion extending on the side is formed to maintain engagement function for one of said belt,
It has the practical effect of Further, a bendable thin portion is formed between a portion provided on the seat back and a portion that can be engaged with and disengaged from one of the belts, so that an occupant seated on the seat cushion is formed. Even if it interferes with the back of the seat back, the thin part bends, so that the back of the occupant does not feel a foreign object, and the hook arranged on the front side of the seat back bends even when the floor interferes. As a result, it has the practical effect that it will not break.

【0020】本発明の請求項4の自動車用シートによれ
ば、前記閉ループ部には、該閉ループ部を前記ベルトの
一方側に係合押圧可能な押圧部が形成されてなることを
特徴とするものであるから、請求項3の効果に加え、前
記押圧部を押せば、閉ループ部を前記ベルトの一方側に
係合がより容易になる、という実益的効果を有する。
According to a fourth aspect of the vehicle seat of the present invention, the closed loop portion is formed with a pressing portion capable of engaging and pressing the closed loop portion with one side of the belt. Therefore, in addition to the effect of claim 3, there is a practical effect that the closed loop portion can be more easily engaged with the one side of the belt by pressing the pressing portion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例にかかる自動車用シートの斜
視説明図である。
FIG. 1 is a perspective explanatory view of an automobile seat according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の要部拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of FIG.

【図3】本発明の他の実施例にかかる図2相当斜視説明
図である。
FIG. 3 is a perspective explanatory view corresponding to FIG. 2 according to another embodiment of the present invention.

【図4】本発明の更に他の実施例にかかる側面説明図で
ある。
FIG. 4 is a side view for explaining still another embodiment of the present invention.

【図5】従来例の自動車用シートの課題を説明する斜視
説明図である。
FIG. 5 is a perspective view illustrating a problem of a conventional vehicle seat.

【図6】図5の要部拡大斜視説明図である。FIG. 6 is an enlarged perspective explanatory view of a main part of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車用シート 2 シートクッション 3 シートバック 5 ベルト 6 バックル(ベルトの一方) 7 シートバックの表面 11 フックタング(ベルトの他方) 21 フックタング(ベルトの他方) 31 フックタング(ベルトの他方) 13 タング部 23 タング部 33 タング部 17 ウエビング部 24 ウエビング部 34 ウエビング部 25 芯材(閉ループ部) 35 芯材(閉ループ部) 27 伸長部 37 伸長部 28 薄肉部 38 薄肉部 1 Automotive Seat 2 Seat Cushion 3 Seat Back 5 Belt 6 Buckle (One Belt) 7 Seat Back Surface 11 Hook Tongue (Other Belt) 21 Hook Tongue (Other Belt) 31 Hook Tongue (Other Belt) 13 Tongue Part 23 Tongue Part 33 tongue part 17 webbing part 24 webbing part 34 webbing part 25 core material (closed loop part) 35 core material (closed loop part) 27 extension part 37 extension part 28 thin part 38 thin part

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートクッションとシートバックとより
なり、該シートクッション上にベルトの一方が配設され
且つ前記シートバックに該ベルトの一方に係合離脱自在
なベルトの他方が配設されてなる自動車用シートにおい
て、 前記ベルトの他方は、前記ベルトの一方に係合離脱自在
なる部位が係合時に変形しないだけの剛性を有し且つ前
記シートバックに配設される側の部位が可撓性を有する
ことを特徴とする自動車用シート。
1. A seat cushion and a seat back, wherein one of the belts is disposed on the seat cushion, and the other of the belts that can be engaged with and disengaged from one of the belts is disposed on the seat back. In the automotive seat, the other side of the belt has rigidity such that a portion that can be engaged with and disengaged from one of the belts does not deform during engagement, and a portion on the side provided on the seat back is flexible. An automobile seat, comprising:
【請求項2】 請求項1記載の自動車用シートであっ
て、 前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱自在
なる部位は、金属板より形成され、前記シートバックに
配設される側の部位は、布などのウエビングよりなるこ
とを特徴とする自動車用シート。
2. The automobile seat according to claim 1, wherein a portion of the other of the belts, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed of a metal plate and is disposed in the seat back. The side portion is made of a webbing made of cloth or the like, which is an automobile seat.
【請求項3】 請求項1記載の自動車用シートであっ
て、 前記ベルトの他方の、前記ベルトの一方に係合離脱自在
なる部位は、該ベルトの一方に係合離脱し得る閉ループ
状に形成され且つ該閉ループ部の前記シートバックに配
設される側の部位側に前記シートバックに配設される側
の部位側に延在した伸長部が形成され、前記シートバッ
クに配設される側の部位と前記ベルトの一方に係合離脱
自在なる部位との間には曲折自在な薄肉部が形成されて
なることを特徴とする自動車用シート。
3. The automobile seat according to claim 1, wherein the other portion of the belt, which is engageable with and disengageable from one of the belts, is formed in a closed loop shape capable of engaging with and disengaging from one of the belts. And a side disposed on the seat back, on the side of the portion on the side of the seat back where the closed loop portion is disposed, extending to the side of the side disposed on the seat back. An automobile seat characterized in that a bendable thin-walled portion is formed between this portion and a portion that can be engaged and disengaged with one of the belts.
【請求項4】 請求項3記載の自動車用シートであっ
て、 前記閉ループ部には、該閉ループ部を前記ベルトの一方
側に係合押圧可能な押圧部が形成されてなることを特徴
とする自動車用シート。
4. The vehicle seat according to claim 3, wherein the closed loop portion is formed with a pressing portion capable of engaging and pressing the closed loop portion to one side of the belt. Automotive seat.
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