JPH0824145A - Meal supply system - Google Patents
Meal supply systemInfo
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- JPH0824145A JPH0824145A JP16022994A JP16022994A JPH0824145A JP H0824145 A JPH0824145 A JP H0824145A JP 16022994 A JP16022994 A JP 16022994A JP 16022994 A JP16022994 A JP 16022994A JP H0824145 A JPH0824145 A JP H0824145A
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- wagon
- cool
- food
- low temperature
- cooling unit
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- Devices For Warming Or Keeping Food Or Tableware Hot (AREA)
- Packages (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、病院等に食事を供給す
るための給食システムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lunch system for supplying meals to hospitals and the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来病院にあっては、各患者の処方箋に
適合する多彩なメニューの料理(食事)をタイムリーに
供給するために、病院に厨房を設けて自ら賄うか、ある
いはその病院の近所の小規模な調理会社に依頼して料理
を提供してもらうかのいずれかであった。2. Description of the Related Art Conventionally, in a hospital, in order to supply a variety of dishes (meals) in a timely manner in accordance with the prescription of each patient, a kitchen is provided in the hospital, or the hospital can supply the food. Either a small cooking company in the neighborhood provided the food.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかるに、各病院が厨
房を持ったり、小規模な調理会社を利用するような料理
のバックアップ態勢では、自ずから限界があり、また、
設備的・人件費的・資源的に無駄である。そこで、本発
明においては、このような従来の解決策を捨象し、新た
な観点から問題の解決を図るべく、合理的・経済的な給
食システムを実現することをその課題とする。However, there is a limit to the food backup system in which each hospital has a kitchen or a small-scale cooking company.
It is wasteful in terms of equipment, labor costs, and resources. Therefore, in the present invention, it is an object of the present invention to eliminate such conventional solutions and to realize a rational and economical lunch system in order to solve the problem from a new viewpoint.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、調理済み料理を配送先に供食する給食シス
テムであって、調理済み料理を内部に収容可能な移動式
のクールワゴンと、クールワゴンを収容する庫内に冷気
を供給してクールワゴン内の調理済み料理を所定低温度
に維持可能なクールワゴン配送用の冷凍冷蔵車と、配送
先に設置され、接続したクールワゴンに冷気を供給して
クールワゴン内の調理済み料理を所定低温度に維持可能
なクーリングユニットと、所定メニューに基づいてクー
ルワゴンから取り出された料理を配置したトレイを収容
可能な複数個の区画室と、各区画室に設けた料理の個別
加熱用の複数個のヒーターと、各ヒーターを個別に制御
管理可能な制御装置、とを有する移動式のホットワゴ
ン、とを含むことを構成上の特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention relates to a feeding system for feeding cooked dishes to a delivery destination, and is a mobile cool wagon capable of storing cooked dishes therein. And a refrigerated refrigerated car for delivery of cool wagons that can supply cooked air in the cool wagon to keep cooked food at a predetermined low temperature, and a cool wagon installed and connected to the delivery destination A cooling unit that can supply cold air to the cooked wagon and maintain the cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature, and a plurality of compartments that can accommodate trays with dishes taken out of the cool wagon based on a predetermined menu And a mobile hot wagon having a plurality of heaters for individually heating dishes provided in each compartment, and a control device capable of controlling and managing each heater individually. It is a feature of the Naruue.
【0005】本発明に係るクールワゴンは、調理済み料
理を内部に収容可能な移動式のクールワゴンであって、
庫内に冷気を供給してクールワゴン内の調理済み料理を
所定低温度に維持可能なクールワゴン配送用の冷凍冷蔵
車に収容され得ると共に、冷気を供給してクールワゴン
内の調理済み料理を所定低温度に維持可能なクーリング
ユニットに接続され得ることを構成上の特徴とする。The cool wagon according to the present invention is a mobile cool wagon capable of accommodating cooked food inside.
Cooled air can be supplied to the refrigerator to store the cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature. A structural feature is that the cooling unit can be connected to a predetermined low temperature.
【0006】本発明に係るホットワゴンは、所定メニュ
ーに基づいて調理済み料理を配置したトレイを収容可能
な複数個の区画室と、各区画室に設けた料理の個別加熱
用の複数個のヒーターと、各ヒーターを個別に制御管理
可能な制御装置、とを有することを構成上の特徴とす
る。本発明に係るクーリングユニットは、接続したクー
ルワゴンに冷気を供給してクールワゴン内の調理済み料
理を所定低温度に維持することを構成上の特徴とする。A hot wagon according to the present invention comprises a plurality of compartments capable of accommodating trays on which cooked dishes are arranged based on a predetermined menu, and a plurality of heaters provided in each compartment for individually heating dishes. And a control device capable of individually controlling and managing each heater. The cooling unit according to the present invention is characterized in that cold air is supplied to the connected cool wagon to maintain the cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature.
【0007】[0007]
【作用】クールワゴンに収容された調理済み料理は、冷
凍冷蔵車の庫内に収容された場合や配送先のクーリング
ユニットに接続された場合に、供給される冷気により所
定低温度に維持される。そして、所定メニューに基づい
てクールワゴンから取り出された料理を配置したトレイ
は、ホットワゴンの対応する区画室に収容され、トレイ
上の各料理は、ヒーターによって個別加熱され、拠って
被供食者にタイムリーに提供され得る。The cooked food stored in the cool wagon is maintained at a predetermined low temperature by the supplied cool air when stored in a refrigerator or connected to a cooling unit of a delivery destination. . Then, the trays on which the dishes taken out of the cool wagon are arranged based on the predetermined menu are stored in the corresponding compartments of the hot wagon, and each dish on the tray is individually heated by a heater. Can be provided in a timely manner.
【0008】[0008]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図示実施例は、本発明を、共同の厨房(調理
場)で調理された食品(料理)を複数の病院に供食する
ための給食システムに適用した一例である。しかしなが
ら、本発明がこのような給食システムにのみ限定される
ものではないことは言うまでもない。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The illustrated embodiment is an example in which the present invention is applied to a feeding system for providing food (cooking) cooked in a common kitchen (cooking place) to a plurality of hospitals. However, it goes without saying that the present invention is not limited to such a feeding system.
【0009】先ず、理解を容易にするために、本実施例
システムを構成する主要な装置、すなわち、クールワゴ
ン、ホットワゴン、クーリングユニット、及び、病院給
食配送用の冷蔵冷凍車を、この順序で個別に説明する。First, in order to facilitate understanding, the main devices constituting the system of this embodiment, that is, a cool wagon, a hot wagon, a cooling unit, and a refrigerated freezer for hospital meal delivery are arranged in this order. It will be described individually.
【0010】クールワゴン 図1乃至図4に示すクールワゴン11は、主として調理
済み食品を(冷蔵)保管するための箱型の容器であっ
て、従来の配送容器とは異なり、新しい病院給食配送シ
ステムに相応しい丸みのある斬新なスタイルを具え、所
定寸法(例えば、外形876W×1460H×606
D:内形寸法670W×1210H×540D:重量9
0kg)を有し、底面には、移動を容易にするために、
ストッパー付きのキャスター13(うち2つは、旋回し
得る旋回タイプ、残り2つは、旋回しない固定タイプ)
が4つ取着されている。尚、これに関連して、クールワ
ゴン11の外部両側に設けた凹面部には、クールワゴン
操作用の取っ手15がそれぞれ取着されるが、それらが
外部に突出しないので、対人的・対物的に安全である
(図3、図5参照)。Cool Wagon The cool wagon 11 shown in FIGS. 1 to 4 is a box-shaped container mainly for storing (refrigerated) cooked food, and unlike the conventional delivery container, a new hospital meal delivery system. It has a rounded and innovative style suitable for the specified size (for example, external dimensions 876W x 1460H x 606).
D: internal dimensions 670W × 1210H × 540D: weight 9
0 kg) and on the bottom surface to facilitate movement,
Casters 13 with stoppers (two of which are swivel types that can swivel, and the remaining two are fixed types that do not swivel)
4 are attached. In connection with this, the handles 15 for operating the cool wagon are attached to the concave portions provided on both outer sides of the cool wagon 11, respectively, but since they do not project to the outside, they are personal and objective. It is safe (see FIGS. 3 and 5).
【0011】クールワゴン11は、その両側面及び裏面
などが、断熱性を有する強化プラスチック(FRP)等
から成る30mm程度の肉厚のパネルで構成され、コー
ナー部分やコーナーレール部分は、ステンレス鋼で形成
される。クールワゴン11の正面には、食品出し入れ用
の片開き式の正面扉17が取着されており、正面扉17
は、2つの大きな縦長の窓部を有し、そこには、扉を開
けることなく内部状態を視認することができるように、
透明(又は半透明)な材料、例えばポリカーボネート製
の板材が嵌め込まれている。この正面扉17は、出し入
れを容易にするため、約270度開くことが可能であり
(図2参照)、また、便利なように90度開いた位置で
自己保持するストッパー機構(図示せず)が設けられ
る。The cool wagon 11 is made of a heat-insulating reinforced plastic (FRP) or the like and has a thickness of about 30 mm on both sides and a back surface. The corners and the corner rails are made of stainless steel. It is formed. On the front surface of the cool wagon 11, a single-opening type front door 17 for loading and unloading food is attached.
Has two large vertical windows, where you can see the inside without opening the door,
A transparent (or semi-transparent) material, for example, a plate material made of polycarbonate is fitted. The front door 17 can be opened by about 270 degrees to facilitate loading and unloading (see FIG. 2), and for convenience, a stopper mechanism (not shown) that self-holds in the 90 degree opened position. Is provided.
【0012】クールワゴン11の背面(裏面)の上下部
分には、一対のダクト接続口19(メクラ蓋付き)が設
けられ、これらのダクト接続口(上部側(冷気取り入れ
用)/下部側(排気用))には、その先端に漏れ防止用
のエアパッキン21を具えたエアダクト23(後述する
クーリングユニット)が接続・連結される(図3、図4
参照)。尚、クールワゴン背面上部側のダクト接続口1
9の下流側には、衛生的な空気の循環(送風)のため
に、プレフィルター(図示しない)が設けられる。A pair of duct connection ports 19 (with a blind cover) are provided on the upper and lower portions of the back surface (rear surface) of the cool wagon 11, and these duct connection ports (upper side (for cold air intake) / lower side (exhaust air)) are provided. ()) Is connected to and connected to an air duct 23 (cooling unit described later) having an air packing 21 for preventing leakage (FIGS. 3 and 4).
reference). In addition, the duct connection port 1 on the back upper side of the cool wagon
A prefilter (not shown) is provided on the downstream side of 9 for hygienic air circulation (blowing).
【0013】クールワゴン11の内部は、上下方向に8
段収納式に区切られ、各段は、左右2つに仕切られ、ト
ータル16個の箱型の容器27(例えば、ポリカーボネ
ート製)が収容可能である(図2参照)。各容器27
は、図6に要部的に示すように、クールワゴン内部の両
側及び中央側に立設した取付けバー29の(図7に示す
ように、例えば13mmピッチで穿設される)孔部に係
止されたスライドレール31(従って、取付け高さ位置
が可変である)によって両側(容器両側の対応する窪
み)を案内されて挿脱自在となっており、且つ、ストッ
パー部33によって、クールワゴン内部における位置が
規制(固定)され得るようになっている(図8参照)。The interior of the cool wagon 11 is vertically
Each stage is divided into two, left and right, and can accommodate a total of 16 box-shaped containers 27 (for example, made of polycarbonate) (see FIG. 2). Each container 27
As shown in FIG. 6, as shown in FIG. 6, holes are formed in the mounting bar 29 erected on both sides and the center side inside the cool wagon (as shown in FIG. 7, for example, drilled at a pitch of 13 mm). The slide rail 31 that has been stopped (the mounting height position is variable) is guided on both sides (corresponding depressions on both sides of the container) so that the slide rail 31 can be inserted and removed. Can be regulated (fixed) (see FIG. 8).
【0014】尚、クールワゴン11には、内部温度を計
測する計測装置(図示せず)が内蔵されており、例え
ば、内部温度が+5°C以上上昇した場合に警報ランプ
35(図3)が注意的に点灯(点滅)するように構成さ
れる。The cool wagon 11 has a built-in measuring device (not shown) for measuring the internal temperature. For example, when the internal temperature rises by more than + 5 ° C., an alarm lamp 35 (FIG. 3) is activated. It is configured to light (blink) carefully.
【0015】ホットワゴン 図9乃至図11に示すホットワゴン41は、主として冷
蔵中の調理済み食品を加熱・保管するための箱型の容器
であって、上記クールワゴン11と外形寸法が同じであ
るが、内形寸法は異なり(外形876W×1460H×
606D:内形寸法670W×1020H×540D:
重量160kg)、底面には、同じ様に4つのキャスタ
ー43が取着されている。尚、ホットワゴン41の両側
には、クールワゴン11と同様に、ホットワゴン操作用
の取っ手45が取着されている(図10参照)。ホット
ワゴン41を構成する材料・材質は、基本的にクールワ
ゴン11と同様であり、ホットワゴン41の正面には、
クールワゴン11のそれよりも若干小さい透明(半透
明)な窓部を具えた正面扉47が取着され、その他の構
造や部分は、クールワゴン11と同様である。ホットワ
ゴン41の背面(裏面)の上下部分には、クールワゴン
11と同様に、一対のダクト接続口49(メクラ蓋付
き)が設けられ、上部側のダクト接続口49の下流側に
は、プレフィルター(図示せず)が設けられている。Hot wagon A hot wagon 41 shown in FIGS. 9 to 11 is a box-shaped container for mainly heating and storing cooked foods being refrigerated, and has the same outer dimensions as the cool wagon 11 described above. However, the internal dimensions are different (external size 876W x 1460H x
606D: Internal dimensions 670W × 1020H × 540D:
The weight is 160 kg) and four casters 43 are similarly attached to the bottom surface. Note that, similarly to the cool wagon 11, handles 45 for operating the hot wagon are attached to both sides of the hot wagon 41 (see FIG. 10). The materials and materials that make up the hot wagon 41 are basically the same as those of the cool wagon 11, and in front of the hot wagon 41,
A front door 47 having a transparent (semi-transparent) window slightly smaller than that of the cool wagon 11 is attached, and other structures and parts are the same as those of the cool wagon 11. As in the case of the cool wagon 11, a pair of duct connection ports 49 (with a lid) are provided on the upper and lower portions of the back surface (back surface) of the hot wagon 41, and a pre-press port is provided downstream of the upper duct connection port 49. A filter (not shown) is provided.
【0016】ホットワゴン41の内部は、上下方向に6
段収納式に区切られ、各段は、左右2つに仕切られ、ト
ータル12個(12食分)のトレイ51(例えば、ポリ
カーボネート製で、例えば、約330mm×約330m
mの寸法を有する)が個別に収容可能である。尚、ホッ
トワゴン内部を、これ以上又は以下の数に分割すること
ができることは言うまでもない。 各トレイ51が収容
される12の区画室は、それぞれその天井部分に所定ヒ
ーターを具え、トレイ上の料理を個別に加熱(最大12
食分を加熱)することができるようになっている。具体
的には、トレイ51の上に4つの料理、すなわち、丼5
3の『ごはん』と、大皿55の『主菜』と、御椀57の
『みそ汁』と、小皿59の『副菜』の4品を想定してお
り、それらは、例えば、遠赤外線ヒーター61によって
加熱される。尚、合理的見地から、『ごはん』(53)
と『主菜』(55)は、各々対象物の大きさに合わせた
長めの遠赤外線ヒーター61a(61)、61b(6
1)、『みそ汁』(57)は、短めの遠赤外線ヒーター
61c(61)、『副菜』(59)も、別の短めの遠赤
外線ヒーター61d(61)により、個別に加熱・維持
され得るように構成される。また、各ヒーター61の背
面側には、料理に対する効率的な加熱のために、蛍光灯
の「かさ」状の反射板63が設けられる(図13乃至1
5参照)。The interior of the hot wagon 41 is vertically
Each stage is divided into two stages, each stage is divided into two right and left, and a total of 12 trays (for 12 servings) 51 (for example, made of polycarbonate, for example, about 330 mm × about 330 m
m having a size of m) can be individually accommodated. Needless to say, the inside of the hot wagon can be divided into more or less parts. Each of the twelve compartments accommodating each tray 51 is provided with a predetermined heater on the ceiling thereof, and individually heats the dishes on the tray (maximum of 12).
Food). Specifically, four dishes, namely, rice bowl 5
3 "rice", a platter 55 "main dish", a bowl 57 "miso soup", and a small dish 59 "side dish", for example, a far infrared heater 61 Heated by From a rational point of view, “rice” (53)
And "main dish" (55) are long far-infrared heaters 61a (61) and 61b (6) each corresponding to the size of the object.
1), "Miso soup" (57) can be individually heated and maintained by the short far infrared heater 61c (61) and "side dish" (59) by another short far infrared heater 61d (61). Is configured as follows. Further, on the back side of each heater 61, a "bulb" shaped reflector plate 63 of a fluorescent lamp is provided for efficient heating of dishes (Figs. 13 to 1).
5).
【0017】ホットワゴン41の上部には、これらのヒ
ーター61を集中制御し得る制御装置65(内部を図示
せず)が配置され、その操作パネル67には、ホットワ
ゴン内の総ての遠赤外線ヒーター61を個別に制御可能
にする対応スイッチ(ヒーター出力調整器)が規則正し
く設けられている。そして、各ヒーター61の加熱時間
や加熱開始時間を設定可能にするタイマー装置(図示せ
ず)も内蔵されている。また、ホットワゴン41の各段
(6段)にそれぞれ4個、従って合計24個の内部空気
の循環・撹拌用のファン(図示せず)が内蔵され、それ
らは、上記制御装置65によって制御される。更に、カ
ードリーダー(図示せず)も設けられており、これによ
りメニュー別の加熱パターンを入力することが可能であ
る。A control device 65 (inside not shown) for centrally controlling the heaters 61 is arranged above the hot wagon 41, and its operation panel 67 has all the far infrared rays in the hot wagon. Corresponding switches (heater output adjusters) for individually controlling the heaters 61 are regularly provided. Further, a timer device (not shown) for setting a heating time and a heating start time of each heater 61 is also built in. Further, each stage (six stages) of the hot wagon 41 has four built-in fans (not shown) for circulating and stirring the internal air in total, each of which is controlled by the control device 65. You. Further, a card reader (not shown) is also provided, so that a heating pattern for each menu can be input.
【0018】クーリングユニット 図16にその一例を示すクーリングユニット71は、エ
アダクトを介してクールワゴン11(及びホットワゴン
41)に衛生的な冷風を供給するための装置であり、所
定性能(例えば、冷却能力720kcal/h:送風能
力8m3 /min)、及び、所定寸法(例えば、外形5
00W×965H×800D:重量約60kg)を有
し、底面には、クールワゴン11等と同じように、4つ
のキャスター73が取着されている。このクーリングユ
ニット71は、内部に、例えば図17に示すような回路
構成を内蔵し、単相100V(50/60Hz)電源に
接続される。クーリングユニット71には、システム的
に図18に示すように2台のワゴン(最大3台可能)が
ダクトを介して接続され、その具体的な接続例を図19
に示す。同図において、クーリングユニット上面の冷風
吹出し口には、T形状ダクト75を介して、2台のクー
ルワゴン11(それらの上部側の冷気供給用のダクト接
続口)が、クーリングユニット71を間に挟んで接続さ
れ、他方、クーリングユニット両側面の冷風戻り口に
は、短いダクト77を介して、両クールワゴン11の背
面下部側の排気用のダクト接続口が接続される。Cooling unit A cooling unit 71, an example of which is shown in FIG. 16, is a device for supplying sanitary cold air to the cool wagon 11 (and the hot wagon 41) through an air duct, and has a predetermined performance (for example, cooling). Capacity 720 kcal / h: blowing capacity 8 m 3 / min) and predetermined dimensions (for example, outer shape 5
00W × 965H × 800D: weight about 60 kg), and four casters 73 are attached to the bottom surface in the same manner as the cool wagon 11 and the like. The cooling unit 71 has a built-in circuit configuration as shown in FIG. 17, for example, and is connected to a single-phase 100 V (50/60 Hz) power supply. As shown in FIG. 18, two wagons (up to three can be connected) are connected to the cooling unit 71 through a duct as shown in FIG. 18, and a specific connection example is shown in FIG.
Shown in In the figure, two cool wagons 11 (cooling air supply duct connection ports on the upper side thereof) are provided between the cooling unit 71 and the cooling air outlet on the upper surface of the cooling unit via a T-shaped duct 75. On the other hand, the cooling air return ports on both sides of the cooling unit are connected via a short duct 77 to an exhaust duct connection port on the lower rear side of both cool wagons 11.
【0019】より大形のクーリングユニットと、クール
ワゴン4台との接続システム例を図20に示す。このク
ーリングユニットは、所定性能(例えば、冷却能力15
00kcal/h:送風能力16m3 /min)、及
び、所定寸法(例えば、外形650W×965H×90
0D:重量約80kg)を有し、内部に、例えば図21
に示すような回路構成を内蔵し、三相200V(50/
60Hz)電源に接続される。その具体的な接続例を図
22及び図23に示す。図22における4台のクールワ
ゴン11は、クーリングユニット71’の上面の冷風吹
出し口に接続されたT形状ダクト75’と、クーリング
ユニット両側面の冷風戻り口に接続された2つのストレ
ートダクト77’、とを間に挟んで背面(裏面)同士が
対向するような配置で接続される。図23における4台
のクールワゴン11は、より長いT形状ダクト75’’
と、2つのより長いストレートダクト77’’、とを介
して、それらの一方面側で、一列に並んだ配置で4台の
クーリングユニット11と接続される。尚、ダクト形状
等の変更により、様々の配置構成が形成され得ることは
言うまでもない。FIG. 20 shows an example of a connection system of a larger cooling unit and four cool wagons. This cooling unit has a predetermined performance (for example, a cooling capacity of 15
00 kcal / h: air blowing capacity 16 m 3 / min) and predetermined dimensions (for example, outer shape 650 W × 965 H × 90)
0D: weight of about 80 kg), for example, as shown in FIG.
And a three-phase 200V (50 /
60Hz) Connected to power supply. Specific examples of the connection are shown in FIGS. The four cool wagons 11 in FIG. 22 include a T-shaped duct 75 'connected to a cool air outlet on the upper surface of a cooling unit 71', and two straight ducts 77 'connected to cool air return ports on both sides of the cooling unit. Are connected in such a manner that the back surfaces (back surfaces) face each other with the and interposed therebetween. The four cool wagons 11 in FIG. 23 have a longer T-shaped duct 75 ''.
And two longer straight ducts 77 ″, on one side of them, connected to the four cooling units 11 in a line-up arrangement. Needless to say, various arrangement configurations can be formed by changing the duct shape and the like.
【0020】病院給食配送用冷蔵冷凍車 図24に示す冷蔵冷凍車81は、調理済み食品(詳細に
は、クックチル処理(後述)が施された料理)を収納し
たクールワゴン11を複数台搭載し、冷蔵しながら搬送
する車であって、従来のトラックのようなゴツゴツ感が
なく、乗用車に近い柔らかで流麗なイメージを有する配
送コンテナー車(2t車)である。この冷蔵冷凍車81
は、図25に示すように14台のクールワゴン11(#
1〜#14)を庫内に搭載可能であり、庫内は、オゾン
層を破壊しない無公害フロンガス(R134a)を使用
した冷凍装置(図示せず)や、外気をシャットアウトす
るための後部ドア近傍の庫内上部に設けたエアーカーテ
ン装置83等により、常に衛生的に適温(詳細には、+
3°C程度)に冷却・保持される。しかも、14台のク
ールワゴン11のうち1台でも温度が+5°C以上に上
昇した場合に、運転席内の警報装置(ランプ、ブザー
等)が作動し得るように構成されている。尚、冷蔵冷凍
車の後部側下部には、クールワゴンの搬出及び搬入を容
易にするための、軽量化された垂直昇降可能な(故障時
の手動操作可能な)回転式のテールゲートリフター装置
85が装備される。Refrigerated freezer truck for hospital meal delivery A refrigerated freezer truck 81 shown in FIG. 24 is equipped with a plurality of cool wagons 11 containing cooked food (more specifically, dishes subjected to cook chill processing (described later)). It is a delivery container vehicle (2t vehicle) that transports while refrigerated, does not have the rugged feeling of a conventional truck, and has a soft and flowing image similar to a passenger car. This refrigerator car 81
As shown in FIG. 25, 14 cool wagons 11 (#
1 to # 14) can be mounted inside the refrigerator, and inside the refrigerator, there is a refrigeration device (not shown) using pollution-free Freon gas (R134a) that does not destroy the ozone layer, and a rear door for shutting out outside air. An air curtain device 83, etc., installed near the upper part of the inside of the refrigerator always keeps the temperature in a hygienic manner (specifically, +
(About 3 ° C). In addition, when at least one of the 14 cool wagons 11 has a temperature rise of + 5 ° C. or more, an alarm device (a lamp, a buzzer, or the like) in the driver's seat can be operated. In addition, a lightweight, vertically movable (manually operable in case of failure) rotary tailgate lifter device 85 is provided at the rear lower part of the refrigerated freezer for facilitating carry-out and carry-in of the cool wagon. Will be equipped.
【0021】以上、本実施例システムを構成する主要な
装置(11、41、71、81等)について、個別に説
明したので、次に、これらを用いて構成される本実施例
の院外給食システムについて、その要点を簡潔に説明す
る。As described above, the main devices (11, 41, 71, 81, etc.) constituting the system of this embodiment have been individually described. About the point, I explain briefly.
【0022】院外給食システム 院外共同厨房(共同調理場)においては、複数の病院側
からの注文に応じて様々の料理が作製され、それらに
は、クックチル処理(滅菌のために70度程度まで加熱
し、約90分以内に+3°C程度まで冷却する処理)が
施され、その後(あるいはその前に)、食器と共にいわ
ゆるスキンパックされる。そして、これらの調理済み食
品(料理)は、クールワゴン11内に効率よく収納さ
れ、収納の完了したクールワゴン11は、上述した冷凍
冷蔵車81に搭載され、目的の病院(配送先)に配送さ
れる。Out-of-hospital feeding system In the out-of-hospital kitchen (communal kitchen), various dishes are prepared according to orders from a plurality of hospitals, and cooked in them (heated to about 70 degrees for sterilization). Then, a treatment of cooling to about + 3 ° C. is performed within about 90 minutes, and thereafter (or before that), a so-called skin pack is performed together with the tableware. These cooked foods (cooks) are efficiently stored in the cool wagon 11, and the stored cool wagon 11 is mounted on the above-mentioned refrigerator-freezer 81 and delivered to a target hospital (delivery destination). Is done.
【0023】病院側においては、納品されたクールワゴ
ン11は、クーリングユニット71(71’)に接続さ
れ、クーリングユニット71による冷気の供給により、
クールワゴン11内の食品は、引き続き冷蔵(+3°C
程度)される。料理を供食する前に、被供食者(患者)
に対応する食種内訳表(メニュー)に従って、クールワ
ゴン11からホットワゴン41に料理が移される。この
際、各トレイ51に1人分の料理が所定配置で並べら
れ、それらはそれぞれ、ホットワゴン41の所定の区画
室内に収納される。On the hospital side, the delivered cool wagon 11 is connected to a cooling unit 71 (71 '), and by the cooling unit 71 supplying cold air,
The food in the cool wagon 11 is kept refrigerated (+ 3 ° C
Degree). Prey (patient) before serving food
Are transferred from the cool wagon 11 to the hot wagon 41 according to the food type breakdown table (menu) corresponding to. At this time, dishes for one person are arranged in a predetermined arrangement on each tray 51, and they are stored in predetermined compartments of the hot wagon 41, respectively.
【0024】ホットワゴン41のタイマー装置(制御装
置65)により、所定加熱開始時間に遠赤外線ヒーター
61による食品の加熱が個別に(あるいは同時に)開始
され、所定時間経過後(例えば30〜40分で所望温度
に到達)においては、各料理は、所定温度に保温・維持
される。すなわち、このような一連の操作により、例え
ば、『ごはん』は、50°C前後に、『主菜』は、60
〜65°Cに加熱・保温される。また、料理によっては
加熱・保温されないものもある。尚、ホットワゴン41
内の加熱・保温時に、内部ファンが作動するが、場合に
よっては、ホットワゴン41をクーリングユニット71
に接続しておき、クーリングユニット71からの冷気の
送風によってトレイ51や食器類自体の温度上昇を更に
抑えるようにしてもよい。The heating of the food by the far-infrared heater 61 is started individually (or simultaneously) at a predetermined heating start time by a timer device (control device 65) of the hot wagon 41, and after a predetermined time elapses (for example, 30 to 40 minutes). (When the desired temperature is reached), each dish is kept warm and at a predetermined temperature. That is, with such a series of operations, for example, "rice" is around 50 ° C and "main dish" is 60
Heated and kept warm at ~ 65 ° C. Some dishes are not heated or kept warm. In addition, hot wagon 41
The internal fan operates during heating and keeping the temperature inside, but in some cases, the hot wagon 41 is cooled by the cooling unit 71.
, And the temperature rise of the tray 51 and the dishes themselves may be further suppressed by blowing cool air from the cooling unit 71.
【0025】準備の整った、あるいはその途中のホット
ワゴン41は、事前に又は直前に病室近傍に運ばれて、
待機することになるが、病室の配置、構造等によってホ
ットワゴン41のセッティング状況が異なる。すなわ
ち、例えば、図26及び27に示すように、通路の片側
面に病室が並んでいる場合(両図(A))には、2台の
ホットワゴン41を同じ向きにして横に並べ、狭い通路
の両側に病室が並んでいる場合(両図(B))には、2
台のホットワゴン41を逆向きにして横に並べ、広い通
路の両側に病室が並んでいる場合(両図(C))には、
2台のホットワゴン41を背中合わせに配置することが
考えられる。勿論、ホットワゴン単体を個別にセッティ
ングするようにしても差し支えない。The hot wagon 41, which is ready or in the middle of it, is transported in advance or immediately before to the vicinity of the hospital room,
While waiting, the setting status of the hot wagon 41 differs depending on the arrangement and structure of the hospital room. That is, for example, as shown in FIGS. 26 and 27, when the hospital rooms are arranged on one side of the passage (both figures (A)), the two hot wagons 41 are arranged side by side in the same direction, and are narrow. If hospital rooms are lined up on both sides of the corridor (both figures (B)), 2
When the hot wagons 41 of the stand are arranged side by side in the opposite direction and the patient rooms are lined up on both sides of the wide passage (both figures (C)),
It is conceivable to arrange two hot wagons 41 back to back. Of course, it does not matter if the individual hot wagons are set individually.
【0026】ところで、飲食終了後の食器類は、そのま
ま常温保持すると、異臭を発することになるので、取り
敢えずホットワゴン41に収容し、それをクーリングユ
ニット71に接続して冷蔵・保管するか、あるいは、そ
のホットワゴン41からクールワゴン11に一度移し替
えてから、それをクーリングユニット71に接続して冷
蔵・保管すること等が考えられる。そして、このように
クールワゴン等で冷蔵・保管されている食器類は、クー
ルワゴン11に収容されたまま、冷蔵冷凍車81によっ
て院外共同厨房に回収される。By the way, if the tableware after eating and drinking is kept at room temperature as it is, it emits an unpleasant odor, so it is first stored in the hot wagon 41 and connected to the cooling unit 71 for refrigeration / storage, or It is conceivable to transfer the hot wagon 41 to the cool wagon 11 once and then connect it to the cooling unit 71 for refrigeration and storage. The tableware thus refrigerated and stored in the cool wagon or the like is collected by the refrigerated freezer 81 in the out-of-hospital kitchen while being stored in the cool wagon 11.
【0027】[0027]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、多
品種少量的な食事から大量の食事までを、味の劣化がな
い温かい状態でタイムリーに供給することが可能にな
り、合理的・経済的、そして省エネルギ的である。As described above, according to the present invention, it is possible to supply a wide variety of small meals to a large amount of meals in a warm and timely manner without deterioration of taste.・ Economical and energy saving.
【図1】図1は、実施例のクールワゴンの正面図であ
る。FIG. 1 is a front view of a cool wagon of an embodiment.
【図2】図2は、正面扉を開いたクールワゴンの正面図
である。FIG. 2 is a front view of a cool wagon with a front door opened.
【図3】図3は、クールワゴンの側面図である。FIG. 3 is a side view of a cool wagon.
【図4】図4は、クールワゴンの背面図である。FIG. 4 is a rear view of the cool wagon.
【図5】図5は、図3のV−V線に沿い矢印方向から見
た図である。FIG. 5 is a view taken along a line VV in FIG. 3 and viewed from an arrow direction.
【図6】図6は、クールワゴンに対する容器の収納状態
を正面側から見た図である。FIG. 6 is a view of the container in the cool wagon as seen from the front side.
【図7】図7は、取付けバー単体を示す図である。FIG. 7 is a view showing a single mounting bar.
【図8】図8は、クールワゴンに対する容器の収納状態
を平面的に見た図である。FIG. 8 is a plan view of a storage state of a container in a cool wagon.
【図9】図9は、実施例のホットワゴンの正面図であ
る。FIG. 9 is a front view of the hot wagon of the embodiment.
【図10】図10は、ホットワゴンの側面図である。FIG. 10 is a side view of a hot wagon.
【図11】図11は、ホットワゴンの背面図である。FIG. 11 is a rear view of the hot wagon.
【図12】図12は、ホットワゴンに対するトレイの収
納状態を平面的に示す図である。FIG. 12 is a plan view showing a storage state of a tray with respect to a hot wagon.
【図13】図13は、料理に対するヒーターの照射状態
を側方から見た図である。FIG. 13 is a side view of the irradiation state of a heater for cooking.
【図14】図14は、長めのヒーターによる照射状態を
斜視的に示す図である。FIG. 14 is a perspective view showing an irradiation state by a longer heater.
【図15】図15は、2つの短めのヒーターによる照射
状態を斜視的に示す図である。FIG. 15 is a perspective view showing an irradiation state by two short heaters.
【図16】図16は、クーリングユニットの一例を示す
図である。FIG. 16 is a diagram illustrating an example of a cooling unit.
【図17】図17は、クーリングユニット内部の回路構
成を示す図である。FIG. 17 is a diagram showing a circuit configuration inside a cooling unit.
【図18】図18は、クーリングユニットに2台のワゴ
ンを接続した一例を図解的に示す図である。FIG. 18 is a view schematically showing an example in which two wagons are connected to a cooling unit.
【図19】図19は、2台のワゴンの具体的接続例を示
す図である。FIG. 19 is a diagram showing a specific connection example of two wagons.
【図20】図20は、クーリングユニットに4台のワゴ
ンを接続した一例を図解的に示す図である。FIG. 20 is a diagram schematically illustrating an example in which four wagons are connected to a cooling unit.
【図21】図21は、大形クーリングユニット内部の回
路構成を示す図である。FIG. 21 is a diagram showing a circuit configuration inside a large cooling unit.
【図22】図22は、4台のワゴンの具体的接続例を示
す図である。FIG. 22 is a diagram showing a specific connection example of four wagons.
【図23】図23は、4台のワゴンの別の具体的接続例
を示す図である。FIG. 23 is a diagram showing another specific connection example of four wagons.
【図24】図24は、実施例の冷蔵冷凍車の側面図であ
る。FIG. 24 is a side view of the refrigerated vehicle of the embodiment.
【図25】図25は、冷蔵冷凍車を平面的に見た図であ
る。FIG. 25 is a plan view of the refrigerating refrigerator car.
【図26】図26は、ホットワゴンのセッティング状態
を平面的に示す図である。FIG. 26 is a plan view showing a setting state of the hot wagon.
【図27】図27は、ホットワゴンのセッティング状態
を側面的に示す図である。FIG. 27 is a side view showing a setting state of the hot wagon.
11…クールワゴン 13、43、73…キャスター 15、45…取っ手 17、47…正面扉 19、49…ダクト接続口 21…エアパッキン 23…エアダクト 27…容器 29…取付けバー 31…スライドレール 33…ストッパー部 35…警報ランプ 41…ホットワゴン 51…トレイ 53…丼(ごはん) 55…大皿(主菜) 57…御椀(みそ汁) 59…小皿(副菜) 61、61a、61b、61c、61d…遠赤外線ヒー
ター 63…反射板 65…制御装置 67…操作パネル 71、71’…クーリングユニット 75、77…ダクト 81…冷蔵冷凍車11 ... Cool wagon 13,43,73 ... Caster 15,45 ... Handle 17,47 ... Front door 19,49 ... Duct connection port 21 ... Air packing 23 ... Air duct 27 ... Container 29 ... Mounting bar 31 ... Slide rail 33 ... Stopper Part 35 ... Alarm lamp 41 ... Hot wagon 51 ... Tray 53 ... Bowl (rice) 55 ... Large plate (main dish) 57 ... Bowl (miso soup) 59 ... Small plate (side dish) 61, 61a, 61b, 61c, 61d ... Far Infrared heater 63 ... Reflection plate 65 ... Control device 67 ... Operation panel 71,71 '... Cooling unit 75,77 ... Duct 81 ... Refrigerated freezer
Claims (4)
ステムであって、 調理済み料理を内部に収容可能な移動式のクールワゴン
と、 クールワゴンを収容する庫内に冷気を供給してクールワ
ゴン内の調理済み料理を所定低温度に維持可能なクール
ワゴン配送用の冷凍冷蔵車と、 配送先に設置され、接続したクールワゴンに冷気を供給
してクールワゴン内の調理済み料理を所定低温度に維持
可能なクーリングユニットと、 所定メニューに基づいてクールワゴンから取り出された
料理を配置したトレイを収容可能な複数個の区画室と、
各区画室に設けた料理の個別加熱用の複数個のヒーター
と、各ヒーターを個別に制御管理可能な制御装置、とを
有する移動式のホットワゴン、 とを含むことを特徴とする給食システム。1. A feeding system for providing cooked food to a delivery destination, comprising: a mobile cool wagon capable of storing cooked food therein; and a cool air supply chamber for storing the cool wagon. Cool wagons for delivery of cool wagons that can keep cooked dishes in a cool wagon at a specified low temperature, and cool air in a cool wagon that is installed at the delivery destination and supplies cool air to the connected cool wagons A cooling unit capable of maintaining a low temperature; a plurality of compartments capable of accommodating trays arranged with dishes taken out of the cool wagon based on a predetermined menu;
A feeding system comprising: a plurality of heaters provided in each compartment for individual heating of dishes; and a mobile hot wagon having a control device capable of individually controlling and managing each heater.
のクールワゴンであって、 庫内に冷気を供給してクールワゴン内の調理済み料理を
所定低温度に維持可能なクールワゴン配送用の冷凍冷蔵
車に収容され得ると共に、 冷気を供給してクールワゴン内の調理済み料理を所定低
温度に維持可能なクーリングユニットに接続され得るこ
とを特徴とするクールワゴン。2. A mobile cool wagon capable of storing cooked food therein, for supplying cool air to the interior of the refrigerator and maintaining the cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature. A cool wagon that can be accommodated in a refrigerator car and can be connected to a cooling unit that can supply cold air and maintain cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature.
配置したトレイを収容可能な複数個の区画室と、各区画
室に設けた料理の個別加熱用の複数個のヒーターと、各
ヒーターを個別に制御管理可能な制御装置、とを有する
ことを特徴とする移動式のホットワゴン。3. A plurality of compartments capable of accommodating trays on which cooked dishes are arranged based on a predetermined menu, a plurality of heaters provided in each compartment for individually heating dishes, and each heater is individually provided. A mobile hot wagon, comprising: a control device capable of controlling and managing.
クールワゴン内の調理済み料理を所定低温度に維持する
ことを特徴とするクーリングユニット。4. A cooling unit for supplying cool air to a connected cool wagon to maintain cooked food in the cool wagon at a predetermined low temperature.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP16022994A JP2644187B2 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | Lunch system |
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JP16022994A JP2644187B2 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | Lunch system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0824145A true JPH0824145A (en) | 1996-01-30 |
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Family
ID=15710503
Family Applications (1)
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JP16022994A Expired - Lifetime JP2644187B2 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | Lunch system |
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- 1994-07-12 JP JP16022994A patent/JP2644187B2/en not_active Expired - Lifetime
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